00791 04 ошибка ман - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления электронной тормозной системой EBS 5 Knorr.

SPN 597 FMI 5

Модуль ножного тормоза, выключатель 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электрическая или механическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправна проводка или контакты в разъёмах.

Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов.

Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 597 FMI 6

Модуль ножного тормоза, выключатель 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (A402) и датчиком модуля ножного тормоза (В337) на предмет замыканий и обрывов. Отсоединить разъём от блока EBS (А402) и проверить сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и _GND (Х1/4). R_SW1 открыт: значение сопротивления R_SIG1 меньше 4,8 кОм или больше 6,5 кОм. R_SW1 закрыт: значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм. Если значения сопротивления находятся за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 603 FMI 5

Модуль ножного тормоза, выключатель 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 603 FMI 6

Модуль ножного тормоза, выключатель 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в норме, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 609 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Все функции пользователя отключены.

Прервана загрузка программного обеспечения, повреждён микроконтроллер блока EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (А402), очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 627 FMI 3

Электропитание.

Не идентифицируется (FMI3).

Обрыв в цепи питания или неисправен блок EBS (А402).

Проверить соединения клеммы 30 цепи питания: UB_1 (Х1/17), UB_2 (X1/16), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

SPN 629 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Временное состояние неисправности. Временное переключение для создания резервной копии. Для обеспечения безопасности, система выполняет диагностику для проведения системного теста.

SPN 639 FMI 4

Канал данных J1939, CAN трансмиссии.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправен блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Если код неисправности появится снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 639 FMI 10

Канал данных J1939, CAN трансмиссии.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR.

Повреждена проводка канала данных CAN соединения с трансмиссией, неисправность в цепи электропитания или электромагнитные помехи.

Проверить проводку канала данных и проводку блока трансмиссии на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования блоков управления, связанных с CAN трансмиссии.

SPN 645 FMI 4

Канал данных соединения с тахографом, превышение времени ожидания.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство отключено от канала данных, внешнее устройство посылает не все сообщения из за неисправности.

Проверить проводку канала данных на предмет обрывов и замыканий. Проверить правильность функционирования внешнего устройства.

SPN 746 FMI 5

Клапан блокировки дифференциала.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функция блокировки дифференциала ограничена.

Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между блоком EBS (А402) и клапаном включения блокировки.

SPN 746 FMI 6

Клапан блокировки дифференциала.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Функция блокировки дифференциала ограничена.

Повреждена проводка в цепи блокировки или неисправен блок EBS (А402).

SPN 789 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения (DTC), контроль двигателя ASR, контроль тормозов ASR.

Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, повреждена проводка, контакты в разъёмах, неисправен датчик, повреждено зубчатое колесо или неисправен модулятор.

Проверить сопротивление датчика: 950 — 1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор.

SPN 789 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 1.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

Проверить сопротивление датчика: 950 — 1930 Ом. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 790 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 790 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 2.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 791 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 791 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 3.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 792 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 792 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 4.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 793 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 793 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 5.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 794 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 6.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 794 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 6.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 932 FMI 5

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP.

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и модулятором. Если проводка в норме, заменить модулятор.

SPN 932 FMI 6

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 932 FMI 7

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 932 FMI 10

Клапан регулировки давления, впускной клапан, левый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 5

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 6

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 7

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 933 FMI 10

Клапан регулировки давления, впускной клапан, правый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 5

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 6

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 7

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 938 FMI 10

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, левый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 5

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 6

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 7

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 939 FMI 10

Клапан регулировки давления, выпускной клапан, правый.

Обрыв (FMI10).

Повреждена проводка в цепи модулятора, неисправен модулятор или блок EBS (А402).

SPN 1042 FMI 10

Канал данных ISO 11992 (CAN прицепа), канал данных отключен.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Электромагнитные помехи, неисправна проводка канала данных ISO 11992.

Проверить проводку CAN прицепа на наличие обрывов и замыканий. Проверить правильность работы внешних устройств, подключенных к CAN прицепа.

SPN 1056 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка максимального давления.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключён контроль тормозных сил автопоезда.

Неисправен датчик давления модуля управления прицепом (Y278), слишком большое давление воздуха на входе в модуль управления прицепом (Y278).

Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, если давление в норме, заменить модуль (Y278).

SPN 1057 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, нет ответа о давлении воздуха от датчика модуля управления прицепом, если торможение отсутствует.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 1058 FMI 1

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0 В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 1058 FMI 2

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Проверить давление воздуха на входе в модуль управления прицепом, не должно превышать 8,5 бар. Проверить питание датчика давления модуля управления прицепом. Отсоединить разъём X4 от блока EBS (A402) и проверить напряжение между контактами блока EBS (А402) при включенном зажигании: между контактами Х1/12 (масса) и Х4/1 (питание модуля управления прицепом) должно составлять приблизительно 5 В., между контактами Х1/12 (масса) и Х4/3 (масса модуля управления прицепом) должно равняться 0 В., между контактами Х1/2 (масса) и Х4/2 (сигнал модуля управления прицепом), должно равняться 0 В. Если неисправность в проводке не найдена и напряжение питания датчика верное, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 1058 FMI 8

Модуль управления прицепом, датчик давления.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничен контроль тормозных усилий прицепа.

Повреждена проводка, датчик давления или блок EBS (A402).

SPN 1060 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1060 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1061 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1061 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1062 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1062 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1063 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1063 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1064 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1064 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1065 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1065 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 1066 FMI 0

Модуль ножного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Педаль ножного тормоза не полностью отпущена по причине неправильной установки модуля ножного тормоза. Неверные параметры модуля ножного тормоза или неисправен блок EBS (A402).

Проверить состояние выключателя 1 модуля ножного тормоза при помощи диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, очистить регистратор неисправностей, при повторном появлении кода неисправности заменить блок EBS (A402). Если состояние переключателя активное, проверить правильность установки модуля ножного тормоза. Демонтировать модуль ножного тормоза, подключить разъёмы и проверить состояние выключателя 1 при помощи диагностического прибора, если состояние выключателя пассивное, то установка модуля была не верна, если состояние выключателя осталось активным, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1066 FMI 3

Модуль ножного тормоза.

Не идентифицируется (FMI3).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, отсоединить блок EBS (А402) и проверить сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (Х1/5) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и массой увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается). Проверить сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и GND (Х1/4), между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (Х1/8) и SPL (X1/7) со стороны проводки: R_SIG1 = от 4,2 кОм до 2 кОм (при увеличении длинны хода: сопротивление между сигналом и массой уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если значения сопротивления находятся за пределами допустимой области, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1066 FMI 7

Модуль ножного тормоза.

Замыкание (FMI7).

Электрическая неисправность в блоке датчика, в проводке или неисправен блок EBS (A402).

SPN 1066 FMI 8

Модуль ножного тормоза.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Педаль тормоза не может возвратиться в отпущенное состояние из-за механического блокирования или повреждён модуль ножного тормоза.

Проверить и при необходимости исправить установку модуля ножного тормоза (особенно в случае механической блокировки). Если модуль ножного тормоза установлен верно, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 1067 FMI 5

Модуль ножного тормоза, сигнал 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1067 FMI 6

Модуль ножного тормоза, сигнал 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1068 FMI 5

Модуль ножного тормоза, сигнал 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 1068 FMI 6

Модуль ножного тормоза, сигнал 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, неверное сопротивление на контактах.

SPN 3051 FMI 10

Канал данных SAE J1939, ошибка связи с блоком FFR.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Электромагнитные помехи, блок FFR не подключен к каналу данных, неисправен блок FFR.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 до блока FFR. Проверить правильность функционирования блока FFR.

SPN 3473 FMI 0

ESP, не откалиброван датчик угла поворота рулевого колеса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Установлен новый датчик. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

SPN 3512 FMI 0

Диагностика, запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Функции пользователя не ограничены.

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3513 FMI 0

Диагностика, запрос желтой контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3515 FMI 0

Диагностика, запрос лампы износа тормозных колодок.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от диагностического прибора.

Для устранения неисправности прервать запрос.

SPN 3515 FMI 8

Диагностика, запрос лампы износа тормозных колодок.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Остаточная толщина тормозной накладки ниже 20%.

Проверить износ тормозных накладок.

SPN 3516 FMI 0

ISO 11992 (канал данных прицепа), запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Послан запрос от прицепа.

Проверить устройство управления прицепом ABS/EBS.

SPN 3522 FMI 0

Диагностика, активен режим проверки на роликовом стенде.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключен контроль ESP.

В конце испытаний отключить режим проверки на роликовом стенде.

SPN 3526 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, настройка не завершена.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Выполняется калибровка датчика. Дождаться завершения процесса калибровки.

SPN 3527 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, не завершена быстрая настройка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Выполняется калибровка датчика. Дождаться завершения процесса калибровки.

SPN 4000 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4001 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, ошибка в конфигурации памяти.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4002 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, почти полностью заполнен регистратор неисправностей.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Достигнут предел ресурсов операционной системы.

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4003 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, не идентифицировано вмешательство ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4004 FMI 8

Логика ESP, ошибка в конфигурации.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неверная установка параметров автомобиля.

Загрузить новый набор данных в блок EBS (А402). Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4005 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не идентифицированы клапаны ABS регулировки давление воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4006 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не согласуется расчётное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в А и В контроллерах.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен микропроцессор в блоке EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4007 FMI 3

Логика ABS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключен контроль ABS.

Необнаруженная неисправность минимум одного из датчиков скорости вращения колеса. Одно из не ведущих колёс имеет меньший диаметр по сравнению с остальными, прокол колеса, непрерывное тормозное усилие на не ведущем колесе без тормозного давления, очень скользкое дорожное покрытие, не ведущее колесо заблокировано.

Проверить шины, механическую и пневматическую систему колёсного тормоза. Проверить соответствие параметров в блоке EBS (A402) о длине окружности колёс и о количестве зубцов на колесе ABS. При обнаружении несоответствий, заменить неверно установленные детали автомобиля или скорректировать значения параметров в блоке EBS (A402).

SPN 4007 FMI 8

Логика ABS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неверные параметры конфигурации ABS, или несправна запоминающая схема в блоке EBS (А402).

SPN 4008 FMI 0

Клапан регулировки давления ABS, отсутствует конфигурация.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, неисправна проводка или неисправен блок EBS (А402).

Проверить проводку между клапанами ABS и блоком EBS (А402), проверить конфигурацию установленных параметров.

SPN 4009 FMI 9

Центральное управляющее устройство.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправность в блоке EBS (A402).

Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4010 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка контрольной суммы во внутреннем контроллере связи А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4011 FMI 10

Центральное управляющее устройство, прерывание связи во внутреннем контроллере А-контроллера.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4012 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка формата внутреннего контроллера А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4013 FMI 8

Центральное устройство управления, ошибка формата А-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4014 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка контрольной суммы во внутреннем контроллере связи B-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4015 FMI 10

Центральное управляющее устройство, прерывание связи во внутреннем контроллере B-контроллера.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4016 FMI 8

Центральное управляющее устройство, ошибка формата внутреннего контроллера B-контроллера.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой интерфейса связи микроконтроллера в блоке EBS (А402).

SPN 4017 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация автомобиля.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4018 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4019 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация автомобиля.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4020 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4021 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация колеса.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4022 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация колеса.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4023 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4024 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация моста.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4025 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственая конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4026 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация моста.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4027 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация канала данных (CAN).

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4028 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация канала данных (CAN).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4029 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация функций.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4030 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация функций.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4031 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация ISR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4032 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация ISR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4033 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ISR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4034 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ISR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4035 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ABS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4036 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ABS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4037 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ASR.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4038 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ASR.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4039 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, общая конфигурация ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4040 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, общая конфигурация ESP.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4041 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация ESP.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4042 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация ESP.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4043 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, собственная конфигурация идентификации.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4044 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственная конфигурация идентификации.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4045 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение из регистратора неисправностей.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4046 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы из регистратора неисправностей.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4047 FMI 3

Центральное устройство управления, память EEPROM, неизвестное значение в блоке, конфигурация моста.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой в памяти или не полностью установлено программное обеспечение в блоке EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4048 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, самоустанавливающиеся данные EBS.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти блока EBS (А402).

SPN 4049 FMI 8

Центральное устройство управления, память EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке, собственный тест.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой в памяти, сбой связи одного из микроконтроллеров, повреждение аппаратного обеспечения блока EBS (А402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402).

SPN 4050 FMI 0

CAN тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Сбой памяти EEPROM одного из модуляторов.

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402). Если неисправность сохранилась, отключайте каждый модулятор по одному, перед отключением выключить зажигание, проверить ошибки после каждого отключения модулятора. Заменить модулятор, после отключения которого, проявление неисправности прекратилось.

SPN 4050 FMI 4

CAN тормозов.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, неисправна проводка канала данных, неисправна проводка питания.

Проверить проводку и контакты в разъёмах CAN тормозов.

SPN 4051 FMI 10

Датчик ESP-CAN, канал данных отключен.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Электромагнитные помехи, неисправность проводки соединения датчика и канала данных, замыкание внутри датчика.

Проверить проводку соединения канала данных с датчиком.

SPN 4052 FMI 3

Питание, разница между напряжениями на клемме 30 (Uбат.) и клемме 15 (+ при включенном зажигании).

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Повреждена проводка питания или повреждено аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить цепь питания UZ (X1/13); UB_1 (X1/17); GND_1 (Х1/12).

SPN 4052 FMI 8

Питание, разница между напряжениями на клемме 30 (Uбат.) и клемме 15 (+ при включенном зажигании).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна схема компаратора (сравнивающее устройство) в цепи питания (UZ) устройства управления EBS (A402).

SPN 4053 FMI 3

Масса 2.

Не идентифицируется (FMI3).

Проверить соединения GND_1 (Х1/12) и GND_2 (X1/11) с блоком EBS (A402).

SPN 4054 FMI 9

Центральное устройство управления, запаздывание отключения, неисправность в электронной схеме.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна схема слежения блока EBS (A402).

SPN 4055 FMI 8

ASR, неверная конфигурация.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключена функция против проскальзывания колёс.

Неверные параметры для конфигурации ISC или неисправен блок EBS (A402).

Загрузить программное обеспечение в блок EBS (A402). Выключить зажигание минимум на 10 секунд, после включения очистить регистратор неисправностей. Если ошибка появляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4056 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, ошибка в программном обеспечении.

Не идентифицируется (FMI3).

Запоминающее устройство в блоке EBS (A402) содержит дефектные ячейки.

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4057 FMI 5

Клапан регулировки давления.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка между клапаном регулировки давления и блоком EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах всех клапанов регулировки давления на предмет замыканий с другими проводами.

SPN 4057 FMI 6

Клапан регулировки давления.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключены: контроль ABS, контроль ESP.

Повреждена проводка между клапаном регулировки давления и блоком EBS (А402).

SPN 4058 FMI 4

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь по каналу данных (CAN).

Отсутствует сигнал (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик угла поворота рулевого колеса не подсоединён к блоку EBS (A402). Если эта неисправность проявляется одновременно с неисправностью «Датчик рысканья: связь прервана», то неисправен датчик угла поворота рулевого колеса. Неисправна проводка канала данных. Замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик higt или другие замыкания.

Проверить проводку CAN-датчик (Х3/7, Х3/4) и разъём к блоку EBS (A402) на предмет обрывов. Проверить питание (Х3/10, Х3/1) датчиков ESP 8,3 — 14,5 В. Проверить проводку датчика угла поворота и блока EBS (A402). Если также отображается неисправность 4063 (датчик угла рысканья, связь CAN), проверить проводку датчика рысканья, датчика угла поворота, блока EBS (A402). Если проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

SPN 4058 FMI 8

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь по каналу данных (CAN).

Сигнал ошибочный (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4059 FMI 1

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Неверно откалиброван или установлен датчик угла поворота рулевого колеса (В475). Компоненты рулевого управления не соответствуют спецификации автомобиля.

Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить рулевое управление на предмет люфтов и надёжности креплений. Если рулевое управление в норме, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4059 FMI 3

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Неверно установлен датчик, внесены изменения в систему рулевого управления, неисправность датчика.

Проверить установку датчика и рулевое управление. Если в норме, заменить датчик.

SPN 4060 FMI 9

Датчик угла поворота рулевого колеса, не сконфигурирован.

Неисправность устройства (FMI9).

Датчик установлен, но не сконфигурирован.

Загрузить новое программное обеспечение.

SPN 4061 FMI 0

Датчик скорости вращения ESP, неисправна быстрая коррекция.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4062 FMI 1

Датчик частоты вращения, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4062 FMI 0

Датчик частоты вращения, сигнал.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен. Ширина или база колеи не соответствует спецификации автомобиля. Калибровочная скорость автомобиля не соответствует скорости колёс.

Проверить крепление датчика (В476). Проверить правильность ширины колеи и колёсной базы. Проверить калибровочное значение скорости. Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4063 FMI 4

Датчик частоты вращения, связь по каналу данных (CAN).

Отсутствует сигнал (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Отсутствует соединение датчика частоты вращения (В476) с блоком EBS (А402). Если эта неисправность проявляется одновременно с неисправностью «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана», то неисправен датчик частоты вращения. Неисправна проводка канала данных. Замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик higt или другие замыкания.

Проверить проводку CAN-датчик (Х3/7, Х3/4) и разъём к блоку EBS (A402) на предмет обрывов. Проверить питание (Х3/10, Х3/1) датчиков ESP 8,3 — 14,5 В. Если проводка в норме, а неисправность проявляется, заменить датчик частоты вращения (В476), если после замены датчика частоты вращения неисправность проявляется заменить блок EBS (A402).

SPN 4063 FMI 10

Датчик угла рыскания, связь по каналу данных (CAN).

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика, неисправна проводка или контакты в разъёмах в цепи питания датчика.

Проверить проводку питания датчика. Если проводка в норме, а неисправность проявляется, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4064 FMI 0

Датчик угла рыскания, неверная установка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4065 FMI 9

Датчик частоты вращения, не сконфигурирован.

Неисправность устройства (FMI9).

Датчик установлен, но не сконфигурирован.

Загрузить новое программное обеспечение.

SPN 4066 FMI 0

Датчик частоты вращения, ошибка в длительной калибровке.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4067 FMI 1

Датчик частоты вращения, сигнал.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен.

Проверить правильность установки датчика. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4067 FMI 3

Датчик частоты вращения, сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или не верно откалибровано смещение датчика (после замены блока EBS не выполнена калибровка в неподвижном состоянии). Если производилась замена блока EBS (A402), выполнить калибровку в неподвижном состоянии.

Проверить правильность установки датчика. Если установка в норме, заменить датчик частоты вращения (В476).

SPN 4068 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, ошибка в длительной калибровке.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Неисправно рулевое управление или неисправен датчик.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить состояние рулевого управления и геометрию по документации. Если неисправность всё ещё проявляется, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

SPN 4069 FMI 3

Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал не идентифицируется по отношению к базовой скорости вращения.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Ширина или база колеи не соответствует спецификации автомобиля. Калибровочная скорость автомобиля не соответствует скорости колёс. Повреждена система рулевого управления.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Проверить рулевое управление на предмет люфтов и надёжности креплений. Проверить правильность ширины колеи и колёсной базы. Проверить калибровочное значение скорости. Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В475).

SPN 4070 FMI 1

Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристика сигнала.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или неисправен. Движение по неровной поверхности.

Проверить крепление датчика угла поворота (B475). Проверить правильность калибровки датчика (0 градусов в прямом направлении). Если неисправность не найдена, заменить датчик частоты вращения (В475).

SPN 4071 FMI 0

Датчик угла поворота рулевого колеса, установлен не верно.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Датчик неверно установлен или откалиброван. Неисправно рулевое управление или неисправен датчик.

SPN 4072 FMI 1

Датчик ESP, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, повреждён датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

а) Если неисправность не проявляется, то неисправна проводка или блок датчиков. Проверить проводку. Если проводка в норме, подключить разъём (Х3) к блоку EBS (А402), отсоединить блок датчика, включить зажигание, если неисправность перестала проявляться, заменить блок датчика. Если неисправность проявляется снова, проверить другой блок датчика (во время проверки будут проявляться неисправности о прерывании связи с датчиком ESP, эти неисправности следует игнорировать и удалить после завершения проверки).

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4072 FMI 2

Датчик ESP, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4072 FMI 3

Датчик ESP, питание.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Повреждена проводка датчика ESP, датчик или блок EBS (A402).

Выключить зажигание, отсоединить разъём ESP (X3) от блока EBS (А402), снова включить зажигание.

б) Если неисправность питания датчика проявляется при отсоединённом разъёме ESP (Х3), неисправен блок EBS (A402).

SPN 4073 FMI 1

Модуль ножного тормоза, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Повреждена проводка или внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить проводку и разъём модуля ножного тормоза (Х1/4 +, Х1/7 -).

SPN 4073 FMI 2

Модуль ножного тормоза, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Повреждена проводка или внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить проводку и разъём модуля ножного тормоза. Если проводка и разъём в норме, отсоединить блок EBS (А402), проверить сопротивление потенциометров между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны со стороны жгута проводов R_SIG1 = 4,2 кОм — 7,5 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между заземлением и сигналом увеличивается, между сигналом и питанием уменьшается), проверить сопротивление потенциометров между «FBM_SIG2 (Х1/8) и FBM_GND (Х1/4) и между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны со стороны жгута проводов R_SIG1 = 4,2 кОм — 2 кОм (при увеличении длины хода: сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и питанием увеличивается). Если сопротивление находится за пределами допустимых значений, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 4074 FMI 0

Модуль регулировки давления, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

Проверить, что тормозная система не задействована при помощи ножного тормоза (включить зажигание без нажатия на педаль тормоза). Неисправность соответствующего модуля активируется автоматически при включении зажигания. Следовать алгоритму поиска неисправности по проявленным ошибкам.

SPN 4075 FMI 0

Модуль регулировки давления и блок EBS (A402), неустойчивое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

SPN 4076 FMI 0

Модуль регулировки давления, ошибка контрольной суммы во внешней памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Элементы программного обеспечения модуля регулировки давления не совместимы.

SPN 4077 FMI 0

Модуль регулировки давления, не сконфигурирован.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить установленную конфигурацию. Проверить проводку и контакты в разъёмах.

SPN 4078 FMI 6

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402).

SPN 4078 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить модуль управления прицепом (Y278) на предмет замыканий между клапанами (Pin 1 — впускной клапан, Pin 7 — выпускной клапан). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить проводку модуля управления прицепом (Y278) на предмет замыканий, если проводка в норме, подключить разъём к модулю управления прицепом и повторить проверку, при обнаружении неисправности заменить модуль управления прицепом.

SPN 4078 FMI 9

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4078 FMI 10

Модуль управления прицепом, впускной клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_IV (X4/5), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_IV (Х4/5) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/5) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4079 FMI 6

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 7

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 9

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4079 FMI 10

Модуль управления прицепом, выпускной клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_0V (X4/6), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_0V (Х4/6) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/6) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4080 FMI 6

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402).

SPN 4080 FMI 7

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом или блок EBS (A402).

SPN 4080 FMI 9

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Неисправность устройства (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей.

Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402).

SPN 4080 FMI 10

Модуль управления прицепом, резервный клапан.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить провода TCM_ВV (X4/7), GND_1 (Х1/12), GND_2 (Х1/11) и массу на предмет замыканий. Проверить провод TCM_ВV (Х4/7) на отсутствие обрывов. Если проводка в норме, подсоединить разъём модуля управления прицепом (Y278) и проверить сопротивление между Pin (Х4/7) впускного клапана и Pin (Х4/4) линии питания модуля управления прицепом (номинальное значение 18,5 Ом). Если значение выходит за пределы нормы, заменить модуль управления прицепом.

SPN 4081 FMI 1

Модуль управления прицепом, датчик давления, питание.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Неисправна проводка или повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Проверить проводку и контакты в разъёме к датчику давления модуля управления прицепом (Y278) (Х4/1, Х4/2, Х4/3). Если проводка в норме, очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, заменить блок управления EBS (A402).

SPN 4081 FMI 2

Модуль управления прицепом, датчик давления, питание.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Неисправна проводка, модуль управления прицепом (Y278) или повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и разъёмы между модулем управления прицепом и блоком EBS (A402). Проверить питание датчика давления на модуле управления прицепом. Если проводка исправна и датчик установлен правильно, заменить модуль управления прицепом (Y278). Если проводка исправна, а блок EBS (А402) определяет неверное питание датчика давления, заменить блок управления EBS (A402).

SPN 4082 FMI 0

Модуль управления прицепом.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждено внутреннее аппаратное обеспечение в блоке EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Отключить и включить зажигание, выжать педаль тормоза, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 4082 FMI 3

Модуль управления прицепом.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Блок управления EBS (А402) повреждён.

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (А402).

SPN 4082 FMI 5

Модуль управления прицепом.

Замыкание на массу (FMI5).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка или неисправен блок управления EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278), проверить проводку между проводом питания модуля управления прицепом (Х4/4) и массой блока EBS (А402) GND_1 (Х1/11), GND_2 (Х1/12) на отсутствие замыканий.

SPN 4082 FMI 6

Модуль управления прицепом.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Повреждена проводка или неисправен блок управления EBS (А402). Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёме модуля управления прицепом (Y278) , TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_0V (Х4/6) и TCM_BV (X4/7) на предмет замыканий проводов между собой.

SPN 4082 FMI 8

Модуль управления прицепом.

Сигнал ошибочный (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Модуль управления прицепом (Y278) сконфигурирован, но не виден для блока EBS (A402). Обрыв проводки на TCM_IV и TCM_0V и TCM_BV или обрыв проводки на TCM_SPL.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить и при необходимости откорректировать конфигурацию. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъём Х4 от блока EBS (A402), проверить проводку на предмет обрывов между TCM SPL (X4/4) и каждым клапаном (Х4/5, Х4/6, Х4/7) со стороны проводки. При наличии обрывов заменить блок EBS (A402).

SPN 4083 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной и выпускной клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_0V (X4/6). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_0V (X4/6), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и выпускным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4084 FMI 7

Модуль управления прицепом, впускной и резервный клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_ВV (X4/7). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_IV (X4/5) и TCM_ВV (X4/7), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и резервным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4085 FMI 7

Модуль управления прицепом, выпускной и резервный клапаны, замыкание между собой.

Замыкание (FMI7).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль тормозных сил сцепки отключен.

Повреждена проводка, модуль управления прицепом (Y278) или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (А402) и модулем управления прицепом (Y278). Отсоединить разъёмы от блока EBS (A402) и модуля управления прицепом (Y278) , проверить проводку на предмет замыканий между TCM_0V (X4/6) и TCM_ВV (X4/7). Подсоединить разъём к модулю управления прицепом (Y278), проверить проводку между на предмет замыканий между TCM_0V (X4/6) и TCM_ВV (X4/7), проверить сопротивление: должно быть больше 2 кОм. Проверить модуль управления прицепом на предмет замыканий между впускным и резервным клапанами, при наличии неисправностей, заменить модуль управления прицепом (Y278).

SPN 4086 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Проверить целостность зубчатого колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить люфт ступичного подшипника. Если проводка, датчик, зубчатое колесо, ступичный подшипник в норме, заменить модулятор.

SPN 4086 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4087 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, колесо 7.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправна проводка, контакты в разъёмах, датчик или его проводка замкнуты на массу, повреждена электронная схема питания датчика в модуляторе.

Проверить проводку, контакты в разъёмах, датчик на предмет замыканий на массу. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4088 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4088 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4089 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, колесо 8.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4090 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Питание датчика износа или его проводка замкнуты на провод питания модулятора или повреждена электронная схема в модуляторе.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулятором и датчиком износа на предмет замыканий и обрывов. Если проводка в норме, заменить модулятор.

SPN 4091 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4091 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4092 FMI 0

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7, большая разность между сигналами датчиков износа колодок колёс 7 и 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Механическая неисправность в колёсном тормозе.

Проверить исправность колёсного тормоза.

SPN 4093 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4093 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4094 FMI 0

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8, большая разность между сигналами датчиков износа колодок колёс 8 и 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Механическая неисправность в колёсном тормозе.

Проверить исправность колёсного тормоза.

SPN 4095 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4096 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4097 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4098 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4099 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4100 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4101 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4102 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4103 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4104 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4105 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4106 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4107 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4108 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4109 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4110 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4111 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4112 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4113 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4114 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4115 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4116 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4117 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4118 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4119 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4120 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4121 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4122 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль.

Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4123 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4124 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4125 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 1, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4126 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 1, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4127 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 2, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4128 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 2, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4129 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 3, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4130 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 3, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4131 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 4, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4132 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 4, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4133 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 5, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4134 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 5, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4135 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 6, несовместимый набор данных EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4136 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 6, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправно ЭСППЗУ модуля регулировки давления.

SPN 4137 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4138 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/7) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/7) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4138 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 1 (Х2/7) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4139 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 1, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/7+, Х2/15-) модуля регулировки давления колеса 1 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4140 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4141 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/1) и массой модуля регулировки давления (Х2/11) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/1) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4141 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 2 (Х2/1) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4142 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 2, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/1+, Х2/11-) модуля регулировки давления колеса 2 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4143 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3 (Х2/4) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4144 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3(Х2/4) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4144 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 3 (Х2/4) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4145 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 3, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/4+, Х2/12-) модуля регулировки давления колеса 3 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4146 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4147 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х2/4) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4147 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 4 (Х2/4) на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4148 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 4, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания (Х2/4+, Х2/12-) модуля регулировки давления колеса 4 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4149 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4150 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х3/12) и массой модуля регулировки давления (Х2/15) и соединение между входом питания модуля регулировки давления (Х3/12) и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4150 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4151 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 5, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания модуля регулировки давления колеса 5 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4152 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на клемму 15 (Х1/13). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4153 FMI 5

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Неисправна проводка, модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления: проверить соединение между входом питания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и соединение между входом питания модуля регулировки давления и массой автомобиля на предмет замыканий. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4153 FMI 6

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание на +Uбат.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания на +Uбат (Х1/16, Х1/17). Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4154 FMI 7

Модуль регулировки давления, колесо 6, питание, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Неисправна проводка или блок EBS (А402).

Проверить линии питания модуля регулировки давления колеса 6 на предмет замыкания проводов один на другой. Проверить соответствие подключения блока EBS (A402) и модуля регулировки давления.

SPN 4155 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

Проверить проводку и контакты в разъёмах (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Если проводка в норме, очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется опять, и отсутствуют электромагнитные помехи, следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение для всех модулей регулировки давления, неисправен блок EBS (А402).

SPN 4155 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4155 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4156 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4157 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4158 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4159 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 4

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 9

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Неисправно устройство (FMI9).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4160 FMI 10

CAN тормозной системы, сигнал, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4161 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4162 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4163 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4164 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4165 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4166 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4167 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4168 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 1.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4169 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4170 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4171 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4172 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4173 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4174 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4175 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4176 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 2.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4177 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4178 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4179 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4180 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4181 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4182 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4183 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4184 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 3.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4185 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4186 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4187 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4188 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4189 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4190 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4191 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4192 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 4.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4193 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4194 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4195 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4196 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4197 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4198 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4199 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4200 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 5.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4201 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 11, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4202 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 12, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4203 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 13, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4204 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 14, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4205 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 21, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4206 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 22, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4207 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 23, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4208 FMI 0

CAN тормозной системы, сигнал, превышение времени ожидания сообщения 24, колесо 6.

Неисправность не определена (FMI0).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4209 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 1.

SPN 4210 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 2.

SPN 4211 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 3.

SPN 4212 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 4.

SPN 4213 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 5.

SPN 4214 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 6.

SPN 4215 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 7.

SPN 4216 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 8.

SPN 4217 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Сопротивление датчика выше нормы, большой зазор между зубчатым колесом и датчиком вращения, дисбаланс зубчатого колеса.

Проверить проводку между модулем регулировки давления и датчиком скорости вращения колеса. Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса. Если проводка и зубчатое колесо в норме, заменить датчик скорости вращения колеса.

SPN 4218 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4219 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4220 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4221 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4222 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4223 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4224 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4225 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 1.

Неисправно устройство (FMI9).

Большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, зубчатое колесо загрязнено, имеет дисбаланс или повреждено.

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4226 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 2.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4227 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 3.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4228 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 4.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4229 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 5.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4230 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 6.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4231 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 7.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4232 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 8.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4233 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4234 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4235 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4236 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4237 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4238 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4239 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4240 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4241 FMI 1

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4241 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4241 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4242 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4243 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4244 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4245 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4246 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4247 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4248 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4249 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4250 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4251 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4252 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4253 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4254 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4255 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4256 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4257 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4258 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4259 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4260 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4261 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4262 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4263 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4264 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4265 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4266 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4267 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4268 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4269 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4270 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR. Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4271 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4272 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4273 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4274 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4275 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4276 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 1.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4277 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 1.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4278 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 2.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4279 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 2.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4280 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 3.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4281 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 3.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4282 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 4.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4283 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 4.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4284 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 5.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4285 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 5.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4286 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 6.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4287 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4288 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления. При необходимости прочистить или заменить глушитель. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4288 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4289 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 1.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4289 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 1.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4290 FMI 2

Лампочка BHRA, замыкание на электропитание Uбат.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Замыкание в цепи контрольной лампы стояночного тормоза.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах цепи лампы BHRA на наличие замыканий.

SPN 4290 FMI 10

Лампочка BHRA, замыкание на массу.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Замыкание в цепи контрольной лампы стояночного тормоза.

SPN 4291 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4291 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4292 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 2.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4292 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 2.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4294 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4294 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4295 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 3.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4295 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 3.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4297 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4297 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4298 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 4.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4298 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 4.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4300 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4301 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 5.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4301 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4302 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 5.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4303 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4303 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4304 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 6.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4304 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 6.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4306 FMI 0

Колесо 1, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неверная тормозная мощность на колёсном тормозе этого колеса, неверно распределена нагрузка в течении длительного времени, неисправна подвеска автомобиля.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4307 FMI 0

Колесо 2, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4308 FMI 0

Колесо 3, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4309 FMI 0

Колесо 4, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4310 FMI 0

Колесо 5, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4311 FMI 0

Колесо 6, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4312 FMI 3

Колесо 1 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Ограничен контроль ABS.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения, неверно установленный диаметр шин, большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, непрерывное тормозное усилие на колесе без приложения тормозного давления.

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса. Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза. Проверить конфигурацию размера колес и числа зубьев индуктора в блоке EBS (А402).

SPN 4313 FMI 3

Колесо 2 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4314 FMI 3

Колесо 3 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4315 FMI 3

Колесо 4 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4316 FMI 3

Колесо 5 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4317 FMI 3

Колесо 6 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4318 FMI 3

Колесо 1 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения, неверно установленный диаметр шин, прокол шины, большой зазор между датчиком и зубчатым колесом, непрерывное тормозное усилие на колесе без приложения тормозного давления.

SPN 4319 FMI 3

Колесо 2 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4320 FMI 3

Колесо 3 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4321 FMI 3

Колесо 4 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4322 FMI 3

Колесо 5 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4323 FMI 3

Колесо 6 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4324 FMI 0

Колесо 1 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: контроль ABS, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика скорости вращения колеса.

SPN 4325 FMI 0

Колесо 2 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4326 FMI 0

Колесо 3 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4327 FMI 0

Колесо 4 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4328 FMI 0

Колесо 5 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4329 FMI 0

Колесо 6 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4330 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицируется внешний сигнал скорости.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Не откалиброван тахограф, неверный размер шин по сравнению с конфигурацией или с сигналами скорости, неисправен датчик скорости вращения.

Проверить размер шин и сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если шины и внешние сигналы в норме, выполнить все тесты для датчиков скорости вращения колёс.

SPN 4331 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления коробкой передач через канал данных CAN (SA=»0х03).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, блок управления коробкой передач отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления коробкой передач на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4332 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC d через канал данных CAN (SA=»0х30″).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Контроль ASR заблокирован.

Электромагнитные помехи, блок управления EAC отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления EAC на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4333 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EСAS через канал данных CAN (SA=»0х2F).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Возможно отключение ESP.

Электромагнитные помехи, блок управления ECAS отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления ECAS на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4334 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером через канал данных CAN (SA=»0х21).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, центральный бортовой компьютер отключен от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к центральному бортовому компьютеру на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы блока.

SPN 4335 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, устройство управления прицепом 1 отключено от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления прицепом 1 на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4336 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 2.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, устройство управления прицепом 2 отключено от канала данных или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления прицепом 2 на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4337 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка давления, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278, неверный сигнал схемы подачи давления 3, неисправен узел снабжения воздухом или повреждены управляющие пневматические трубопроводы к прицепу.

Проверить пневматические соединения между тягачом и прицепом. Проверить значения с датчиков давления подаваемого воздуха. Если соединения и значения с датчиков в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4338 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, остаточное давление опознано.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Утечка на впускном клапане модуля управления тормозами прицепа Y278 или из модуля ножного тормоза.

Проверить давление модуля управления тормозами прицепа Y278 при незадействованном тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность работы и установки модуля ножного тормоза. Если модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4339 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и ошибка в сигнале стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза или неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Очистить регистратор неисправностей и проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4340 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (постоянно активный) или неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован. Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4341 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие клапана тормоза прицепа.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (постоянно активный) или неисправен модуль управления тормозами прицепа (TCM).

Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован.

Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4342 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения, выключатели стояночного тормоза и тормоза прицепа не задействованы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверные сигналы от стояночного тормоза или тормоза прицепа с клапанным управлением, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Проверить сигналы стояночного тормоза и тормоза прицепа с клапанным управлением. Если сигналы в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4343 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4344 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (всегда активный), неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4345 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (всегда активный), неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Удостовериться, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением не активирован. Проверить сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4346 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверные сигналы от стояночного тормоза или тормоза прицепа с клапанным управлением, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

Проверить сигналы стояночного тормоза и тормоза прицепа с клапанным управлением. Проверить остаточное давление при не приведённом в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность установки модуля ножного тормоза. Если ножной тормоз в норме, заменить модуль управления прицепом Y278.

SPN 4347 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие впускного клапана и ошибка в сигнале стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Отсутствует сигнал стояночного тормоза, неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278.

SPN 4348 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал стояночного тормоза (всегда активный), неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278. Удостовериться, что выключатель стояночного тормоза не активирован. Проверить сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4349 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателятормоза прицепа с клапанным управлением.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неверный сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением (всегда активный), неисправен модуль управления тормозами прицепа Y278. Удостовериться, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением не активирован.

Проверить сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением. Если во время проведения проверки проявляется сообщение о другой неисправности в модуле управления прицепом, провести процедуру проверки для вновь выявленного сообщения.

SPN 4350 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

SPN 4351 FMI 4

Канал данных SAE J1939, CAN трансмиссии, превышено время ожидания сообщения EBС1-RX.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен выключатель «Easy Start».

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления отсоединено от канала данных, или отправляет не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к устройству управления на наличие обрывов и замыканий, удостовериться в правильности работы устройства.

SPN 4352 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены пневматические магистрали, неисправен модуль регулировки давления, неверное принятое значение давления подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4353 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4354 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4355 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4356 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4357 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4358 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

Проверить и при необходимости прочистить глушитель модуля регулировки давления. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4359 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4360 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4361 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4362 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4363 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4364 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Пневматические магистрали к модулю регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4365 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4366 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4367 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4368 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4369 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4370 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Пневматические магистрали к модулю регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль регулировки давления, неверное принятое значение давление подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверить работу PCV при помощи диагностического прибора, при необходимости заменить PCV. Если магистрали, датчики подаваемого давления и PCV в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4371 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4372 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4373 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4374 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4375 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, отклонение в значениях между модулем регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4376 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Пневматические магистрали между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления негерметичны или забиты, неисправен модуль ножного тормоза, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить пневматические магистрали резервного контура. Если магистрали в норме, проверить исправность пневматической части модуля ножного тормоза, заменить модуль ножного тормоза при обнаружении неисправности. Если магистрали и модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4377 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4378 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4379 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4380 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4381 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4382 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4383 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4384 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4385 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4386 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4387 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4388 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, повреждены пневматические магистрали между модулем регулировки давления и колёсным тормозом, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления и пневматические магистрали. Если глушитель и магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4389 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4390 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4391 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4392 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4393 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4394 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза (остаточное давление), повреждён модуль регулировки давления.

Проверить остаточное давление при незадействованном тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверить правильность установки модуля ножного тормоза, при необходимости заменить модуль. Если модуль ножного тормоза в норе, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4395 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4396 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4397 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4398 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4399 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4400 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

Проверить глушитель модуля регулировки давления. Если глушитель в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4401 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4402 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4403 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4404 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4405 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ABS, контроль ESP, контроль износа накладок, защита от опрокидывания, контроль регулировки силы сцепки, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4406 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены пневматические магистрали или модуль регулировки давления. Неверное принятое значение давления подачи воздуха.

Проверить пневматические магистрали, проверить значения с датчиков давления подаваемого воздуха. Если магистрали и давление в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4407 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4408 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4409 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4410 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4411 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4412 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4413 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4414 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4415 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4416 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4417 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4418 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 1, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

Проверить глушитель модуля регулировки давления, проверить фактическое давление в пневматических магистралях при незадействованном ножном тормозе. Если давление больше 0 бар, то неисправен канал модуля регулировки давления или имеется давление воздуха от неисправного модуля ножного тормоза.

SPN 4419 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 2, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4420 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 3, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4421 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 4, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4422 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 5, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4423 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 6, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4424 FMI 8

Датчик угла рыскания, неудачное завершение калибровки в неподвижном состоянии.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик В476.

SPN 4425 FMI 8

Датчик угла рыскания, ошибочная длительная калибровка.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Внутренняя неисправность датчика.

Заменить датчик В476.

SPN 4426 FMI 8

Датчик угла рыскания, ошибочная точная настройка.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика или внутренняя неисправность датчика.

Проверить установку датчика.

Если установка в норме, заменить датчик В476.

SPN 4427 FMI 3

Датчик угла рыскания, неидентифицируемый сигнал.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, база или ширина колеи не соответствует спецификации автомобиля, скорость вращения колёс не соответствует откалиброванной скорости.

Проверить установку датчика, соответствие спецификации по ширине базы и колеи, калибровочное значение датчика скорости. Если всё в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4428 FMI 2

Датчик угла рыскания, высокий градиент сигнала.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

Проверить установку датчика.

Если установка в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4429 FMI 3

Датчик угла рыскания, несоответствие сигнала датчика с углом рыскания.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

SPN 4430 FMI 0

Датчик угла рыскания, ошибочная статическая самопроверка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

Проверить установку датчика. Если установка в норме, а сообщения о неисправности продолжают появляться, заменить датчик В476.

SPN 4431 FMI 0

Датчик угла рыскания, ошибочная динамическая самопроверка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

SPN 4432 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, неудачное завершение калибровки в неподвижном состоянии.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неверная установка датчика, внутренняя неисправность датчика, длительное движение по неровной поверхности.

SPN 4433 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, базовое давление ABS не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4434 FMI 3

Логика ABS, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается контроль ABS.

Неисправность минимум одного из датчиков скорости вращения колеса, неверный сигнал скорости колеса, прокол шины, тормозное усилие на одном из колёс без приложения тормозного давления.

Выполнить все тесты для датчиков скорости вращения колеса. Проверить состояние шин. Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза.

SPN 4435 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

Обновить программное обеспечение для модуля регулировки давления, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4436 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4437 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4438 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4439 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4440 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4441 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4442 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4443 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4444 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4445 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4446 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4447 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4448 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4449 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4450 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4451 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4452 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4453 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, параметры модуля ножного тормоза за пределами допустимых значений.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4454 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, большая разность между потребностью в задержке, рассчитанной контроллерами.

Не идентифицируется (FMI3).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4455 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, превышение области допустимых значений или недействительный вызов функций.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4456 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке в программном обеспечении загрузчика.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4457 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке во внешней флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4458 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неудачное завершение проверки RAM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4459 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неудачное завершение эталонного теста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4460 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, стековая память переполнена.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4461 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, инструкция SWI, неисправность сторожевого устройства, неисправность тактового генератора, PLL или активировано внешнее прерывание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4462 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка микроконтроллера.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4463 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4464 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов.

Все функции пользователя отключены.

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4465 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, внутренняя ошибка устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4466 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, сообщение об ошибке, неиспользованная программа прерываний активирована.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждёна микросхема в блоке EBS (А402).

Заменить блок EBS (А402).

SPN 4467 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, рассогласование между типами устройства управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4468 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 1, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Замыкание провода питания или массы датчика износа накладок, повреждена электронная схема в модуле регулировки давления.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком износа накладок на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4469 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 2, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4470 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 3, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4471 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 4, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4472 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 5, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4473 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 6, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4474 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 7, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4475 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 8, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4476 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 1, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4477 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 2, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4478 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 3, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4479 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 4, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4480 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 5, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4481 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 6, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4482 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 7, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4483 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 8, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4484 FMI 0

Модуль управления прицепом, регулировка давления, неисправен клапан управления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Клапан управления 42 в модуле управления тормозами прицепа (Y278) неисправен.

Заменить модуль управления тормозами прицепа (Y278).

SPN 4485 FMI 9

Датчик скорости вращения колеса, неисправна проводка или неисправен датчик.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: контроль ABS, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Перепутаны провода датчиков скорости вращения на разъёме модуля регулировки давления на одной из осей. Провод левого датчика подсоединён к разъёму правого датчика, а провод правого датчика подсоединён к разъёму левого датчика.

Проверить достоверность подсоединения датчиков.

SPN 4486 FMI 9

Клапан блокировки дифференциала, не сконфигурирован.

Неисправно устройство (FMI9).

Компонент не сконфигурирован, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить конфигурацию и проводку клапана блокировки. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

SPN 4487 FMI 9

Датчик ESP, подача питания, неисправна электронная схема.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен блок EBS (A402).

Выполнить перепрограммирование блока, если неисправность проявилась опять, заменить блок EBS (А402).

SPN 4488 FMI 0

Центральное устройство управления, В-контроллер, не выключается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Один из MOD_xxx_SPL замкнут на питание, клапан регулировки давления замкнут на массу.

Проверить проводку модуля регулировку давления, выполнить перепрограммирование. Если неисправность проявляется опять, заменить блок EBS (A402).

SPN 4489 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, внутренняя ошибка вычисления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Ошибки в программном или в аппаратном обеспечении блока EBS (A402).

Выполнить перепрограммирование блока, если неисправность проявилась опять, заменить блок EBS (А402).

SPN 4490 FMI 4

Канал данных SAE J1939, неисправность линии связи или превышено время ожидания от блока АСС (адаптивный круиз — контроль) через CAN (SA=»0x2A).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, блок АСС не подсоединён к каналу данных или передаёт не все сообщения из-за внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных к блоку ACC на предмет обрывов и замыканий, проверить правильность работы блока АСС.

SPN 4491 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, рассогласование между типами устройства управления в загрузчике и в рабочем программном обеспечении.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Модель аппаратного обеспечения устарела.

Перепрограммировать блок EBS (A402).

SPN 4492 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 1, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку, перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления и/или блок EBS (A402).

SPN 4493 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 2, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4494 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Качество накладок разное, обгорание накладок на этой оси, неисправность тормозной системы оси, условия охлаждения разные, тормозные накладки замаслены или загрязнены, ошибка в сигнале датчика износа накладок.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4495 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 3, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4496 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4497 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 4, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4498 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4499 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 5, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4500 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4501 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, колесо 6, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4502 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4502 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4504 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4505 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4506 FMI 1

Клапан модуля управления тормозами прицепа, слишком большая сила тока.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку, перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова заменить модуль регулировки давления и/или блок EBS (A402).

SPN 4507 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4508 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4509 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4510 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4511 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4512 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4513 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4514 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4517 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Неисправна микросхема или программное обеспечение в блоке EBS (A402).

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4518 FMI 9

Центральное устройство управления, А-контроллер, элементы программного обеспечения не совместимы.

Неисправно устройство (FMI9).

Внезапное прерывание загрузки программного обеспечения, неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4519 FMI 8

Центральное устройство управления, А-контроллер, загрузчик программного обеспечения, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4520 FMI 3

Центральное устройство управления, В-контроллер, рассогласование между типами устройства управления в загрузчике и в рабочем программном обеспечении.

Не идентифицируется (FMI3).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4521 FMI 8

Центральное устройство управления, В-контроллер, ошибка контрольной суммы.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Дефектные ячейки в запоминающем устройстве блока EBS (A402), прерывание загрузки или повреждено программное обеспечение.

Перепрограммировать блок EBS (A402). Если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4522 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, реестр конфигурации, значение не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Ни одна из ламп не светятся. Функции пользователя не ограничены.

Сбой EEPROM, во время работы EBS прервано питание.

Перепрограммировать блок EBS (A402). Не допускать прерываний питания во время работы EBS.

SPN 4523 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, реестр конфигурации, ошибка контрольной суммы.

Не идентифицируется (FMI3).

Ни одна из ламп не светятся. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен блок EBS (A402).

Выключить зажигание минимум на 10 секунд, включить зажигание, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4524 FMI 0

Датчик поперечного ускорения, не завершена калибровка EOL.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP. Установлен новый блок EBS (A402). Выполнить калибровку датчика частоты вращения (В476).

SPN 4526 FMI 10

ISO 11992 (канал данных прицепа), повреждён провод CAN-low.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, замыкание или обрыв одного из проводов канала данных прицепа.

Проверить проводку канала данных прицепа на предмет обрывов и замыканий.

SPN 4527 FMI 10

ISO 11992 (канал данных прицепа), повреждён провод CAN-high.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, замыкание или обрыв одного из проводов канала данных прицепа.

Проверить проводку канала данных прицепа на предмет обрывов и замыканий.

SPN 4528 FMI 9

Канал данных тормозов, связь отсутствует.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4529 FMI 9

Канал данных датчика, связь отсутствует.

Неисправно устройство (FMI9).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4530 FMI 4

Ошибка связи последовательности, истекло время ожидания или неприемлемое состояние связи с блоком АСС (SA=»00×2А).

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Электромагнитные помехи, блок АСС передаёт не все сообщения из-за внутренней неисправности.

SPN 4531 FMI 0

Питание, значение выше или ниже допустимых значений.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна система питания автомобиля, неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить систему питания.

SPN 4532 FMI 0

Датчик угла рыскания, значения не идентифицируются.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Проверить наличие других неисправностей ESP.

SPN 4533 FMI 2

Клапан регулировки давления и модуль управления прицепом, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска или опознавание запуска неверное.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4534 FMI 2

Питание модулей, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска или опознавание запуска неверное.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4535 FMI 2

Питание канала данных, низкое напряжение при запуске.

Слишком низкое (FMI2).

Контрольные ламы не светятся.

Двигатель в состоянии запуска и при этом напряжение аккумуляторной батареи ниже 8,5 В.

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4536 FMI 1

Питание датчиков ESP, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Неисправна система питания автомобиля, разряжены аккумуляторные батареи, неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить систему питания автомобиля.

SPN 4537 FMI 1

Модуль регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Неисправна система электропитания автомобиля или неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить систему электропитания.

SPN 4537 FMI 2

Модуль регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4538 FMI 1

Модули регулировки давления, электронная регулировка, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Низкий заряд аккумуляторов, неисправна система электропитания автомобиля или неисправно аппаратное обеспечение блока EBS (А402).

Проверить систему электропитания.

SPN 4538 FMI 2

Модули регулировки давления, электронная регулировка, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4539 FMI 1

Клапаны регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Проверить систему электропитания.

SPN 4539 FMI 2

Клапаны регулировки давления, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4540 FMI 1

Дополнительный канал, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ABS.

Проверить систему электропитания.

SPN 4540 FMI 2

Дополнительный канал, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ABS.

Проверить систему электропитания.

SPN 4541 FMI 1

Включатель блокировки дифференциала, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Проверить систему электропитания.

SPN 4541 FMI 2

Включатель блокировки дифференциала, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Проверить систему электропитания.

SPN 4542 FMI 1

Модуль управления тормозами прицепа, клапан, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4542 FMI 0

Модуль управления тормозами прицепа, клапан, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4543 FMI 1

Канал данных SAE J1939, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Проверить систему электропитания.

SPN 4543 FMI 2

Канал данных SAE J1939, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4544 FMI 1

ISO 11992 (канал данных прицепа), питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4544 FMI 2

ISO 11992 (канал данных прицепа), питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль регулировки силы сцепки.

Проверить систему электропитания.

SPN 4545 FMI 1

CAN тормозов, питание, низкое напряжение.

Слишком высокое (FMI1).

Проверить систему электропитания.

SPN 4545 FMI 2

CAN тормозов, питание, низкое напряжение.

Слишком низкое (FMI2).

Проверить систему электропитания.

SPN 4546 FMI 0

ABS, запрос красной контрольной лампы.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается ABS.

Доступные датчики скорости вращения отсутствуют.

Проверить коды неисправностей с указанием на датчики скорости.

SPN 4547 FMI 8

Проверка системы, некорректная конфигурация.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Проявляется во время инициализации в следствии регулярного теста.

SPN 4548 FMI 0

Проверка системы, модуль регулировки давления, переконфигурация.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проявление кода временное. После включения зажигания может потребоваться повторная конфигурация каждого модуля регулировки давления по отдельности, завершается после инициализации.

SPN 4549 FMI 0

Проверка системы, режим проверки на роликовом стенде.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключается контроль ESP.

Проявление кода временное.

SPN 4550 FMI 7

Проверка системы, модуль регулировки давления, кабель питания, замыкание на клемму 15.

Замыкание (FMI7).

Статус используется для выключения модуля регулировки давления для обеспечения возможности проведения теста системы.

SPN 4551 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицируется внешний сигнал массы автомобиля.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления посылает ошибочные значения по причине внутренней неисправности.

Удостовериться в правильности работы внешнего устройства управления.

SPN 4552 FMI 0

Внешняя ошибка последовательности, неполная работоспособность ABS прицепа.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Один из сигналов, посланных из разных источников, не находятся в области допустимых значений: 21.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4553 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицирован внешний ввод для EBS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль ESP.

Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находятся в области допустимых значений: SA=»0х00″, 0х27.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4554 FMI 3

Внешняя ошибка последовательности, не идентифицирован внешний ввод для функций EBS.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. MAN BrakeMatic можно выключить.

Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находятся в области допустимых значений: SA=»0х00″, 0х27.

Проверить внешние возможные источники.

SPN 4555 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на массу модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4556 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на линию питания модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

SPN 4557 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 1, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления. Во время выбега EBS отключено питание модуля регулировки давления.

Обновить программное обеспечение в модуле регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4558 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 1, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4559 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4560 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4561 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 2, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4562 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 2, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4563 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4564 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4565 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 3, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4566 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 3, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4567 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4568 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4569 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 4, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4570 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 4, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4571 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, не включено питание датчика нагрузки моста.: Неопределённая неисправность (FMI0). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на массу модуля регулировки давления, неисправна электронная схема. Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4572 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Замыкание проводки питания датчика нагрузки моста на линию питания модуля регулировки давления, неисправна электронная схема.

SPN 4573 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 5, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4574 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 5, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4575 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4576 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4577 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 6, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4578 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 6, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4579 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4580 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4581 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4582 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 7, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4583 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4584 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4585 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4586 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 8, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4587 FMI 9

Модуль ножного тормоза, выключатель 1, устройство управления, внутренняя ошибка.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен контур включения в модуле ножного тормоза.

Очистить регистратор неисправностей, выключить и включить зажигание, выжать педаль тормоза два раза. Если сообщение о неисправности проявляется снова, заменить модуль ножного тормоза.

SPN 4588 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, внутренняя ошибка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402), очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4589 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, аналого-цифровой преобразователь, ошибка сравнения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4590 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, вызов функции ошибочный.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4591 FMI 0

Центральное устройство управления, B-контроллер, тест самоконтроля, ошибка сравнения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4592 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, внутренняя ошибка.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

SPN 4593 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, вызов функции ошибочный.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Загрузка программы прервано или неисправна микросхема в блоке EBS (A402).

SPN 4594 FMI 0

Центральное устройство управления, А-контроллер, не включается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Неисправна проводка или электронные схемы аппаратного обеспечения в блоке EBS (A402).

Проверить проводку между модулем ножного тормоза и блоком EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4595 FMI 9

Центральное устройство управления, EEPROM, конфигурация ошибочна.

Неисправно устройство (FMI9).

Неверная структура EEPROM или неисправен блок EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402), загрузить новый набор данных EEPROM подходящий для данного устройства управления. если неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4596 FMI 3

Модуль управления прицепом, регулировка давления, неприемлемое давление без торможения.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль регулировки силы сцепки.

Неисправен клапан стояночного тормоза, неисправно оборудование прицепа, неисправен или неверно установлен модуль ножного тормоза , неисправен модуль управления тормозами прицепа (Y278).

Проверить наличие остаточного давления воздуха в соединении 43 модуля управления тормозами прицепа (Y278) без требования торможения для модуля управления тормозами прицепа из любого источника. Если остаточное давление присутствует, отремонтировать или заменить неисправные компоненты. Проверить резервное давление без применения торможения. Если остаточное давление обнаружено, проверить правильность установки модуля ножного тормоза, заменить модуль при обнаружении неисправности. Если неисправность в компонентах управления резервного контура отсутствует, заменить модуль управления тормозами прицепа (Y278).

SPN 4597 FMI 8

Модуль управления прицепом, регулировка давления, тест резервирования ошибочный.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправен модуль ножного тормоза, повреждены или забиты пневматические магистрали между модулем ножного тормоза и модулем управления тормозами прицепа (Y278).

Проверить магистрали и работу модуля ножного тормоза. Если магистрали и модуль ножного тормоза в норме, заменить модуль управления тормозами прицепа.

SPN 4598 FMI 3

Центральное устройство управления, B-контроллер, слишком высокое давление датчика модуля управления тормозами прицепа.

Не идентифицируется (FMI3).

Неисправность в одной из микросхем блока EBS (A402).

Заменить блок EBS (A402).

SPN 4599 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4600 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4601 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3 большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4602 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4603 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4604 FMI 3

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6, большая разность между двумя сигналами на одной и другой сторонах оси.

Неопределённая неисправность (FMI3).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Неисправность в колёсном тормозе.

Проверить тормозные накладки и работу тормозных цилиндров и механизмов на этой оси.

SPN 4605 FMI 0

Колесо 7, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4606 FMI 0

Колесо 8, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4607 FMI 3

Колесо 7 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

Выполнить все тесты для датчика скорости вращения колеса.

Проверить пневматические и механические компоненты колёсного тормоза. Проверить конфигурацию размера колес и числа зубьев индуктора в блоке EBS (А402).

SPN 4608 FMI 3

Колесо 8 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4609 FMI 3

Колесо 7 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4610 FMI 3

Колесо 8 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4611 FMI 0

Колесо 7 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4612 FMI 0

Колесо 8 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4613 FMI 1

Центральное устройство управления, высокая температура.

Слишком высокое (FMI1).

Высокая температура блока EBS (A402), неисправно внутреннее аппаратное обеспечение блока EBS (A402).

Проверить температуру блока EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, если при нормальной температуре неисправность проявляется снова, заменить блок EBS (A402).

SPN 4614 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 1, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

Повреждена проводка датчика частоты вращения, неисправен датчик, проводка датчика замкнута на массу, повреждена линия питания в электронной схеме модуля регулировки давления.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на предмет замыканий и обрывов. При отсутствии неисправностей в проводке и в датчике, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4615 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 2, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4616 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 3, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4617 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 4, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4618 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 5, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4619 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 6, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4620 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить компоненты дл которых был зарегистрирован этот вид неисправности на предмет замыканий. Отсоединить блок EBS (A402) от всех неисправных клапанов регулировки давления и неисправного вспомогательного клапана. Проверить проводку компонентов где были обнаружены замыкания. Если проводка в норме, подсоединить клапан и повторить проверку. Заменить клапан, если в нём обнаружено замыкание.

SPN 4621 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, прерывание цепи.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и дополнительным клапаном. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4622 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание на массу.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Отсоединить блок EBS (A402) и вспомогательный клапан, проверить проводку. Проверить соединение вспомогательного клапана на предмет замыканий между кабелями PCV/AUX_V GND и массой. Выполнить визуальную проверку проводки. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4623 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание на клемму 30.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блоку EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку и контакты в разъёмах к дополнительному клапану на предмет замыканий на другие провода.

SPN 4624 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, замыкание в цепи.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Нарушен контроль ABS.

Неисправна проводка, клапан или блок EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей.

Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и дополнительным клапаном. Проверить сопротивление вспомогательного клапана. Заменить клапан если сопротивление выходит за пределы допустимых значений.

SPN 4625 FMI 0

Дополнительный клапан, выход, установлен, но не сконфигурирован.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компоненты установлены, но не сконфигурированы, повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Проверить соответствие конфигурации. При соответствии конфигурации выполнить проверку проводов.

SPN 4626 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 9.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4626 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 9.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4627 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 9, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4628 FMI 4

Датчик скорости вращения колеса, колесо 10.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4628 FMI 7

Датчик скорости вращения колеса, колесо 10.

Замыкание (FMI7).

Замыкание между собой проводки разных датчиков или неисправен модулятор.

SPN 4629 FMI 9

Датчик частоты вращения, колесо 10, неисправен датчик или повреждена подключающая проводка.

Неисправно устройство (FMI9).

SPN 4630 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4631 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4631 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4632 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4633 FMI 1

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4633 FMI 2

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

Повреждена проводка между модулятором и датчиком износа колодок, неисправен датчик износа или модулятор.

Проверить проводку, заменить датчик износа. Если проводка и датчик в норме, заменить модулятор.

SPN 4634 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10, разница толщины тормозных накладок в пределах одной оси увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4635 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4636 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4637 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

В случае если регистрируется неисправность для одного модуля регулировки, заменить соответствующий модуль. Если регистрируется неисправность для нескольких модулей регулировки, заменить блок EBS (А402).

SPN 4638 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4639 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 7, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4640 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4641 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4642 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4643 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4644 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 8, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4645 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4646 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4647 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4648 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4649 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 9, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4650 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, несовместимое программное обеспечение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Компонент заменён на несовместимый.

Проверить соответствие компонента.

SPN 4651 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, неисправна электронная схема.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна схема контроля клапана.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4652 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, ошибка теста в блоке EBS (A402).

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления или блок EBS (A402).

SPN 4653 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, неизвестная ошибка о неисправности модуля.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4654 FMI 0

Модуль регулировки давления, колесо 10, ошибка в системном контроле после активации.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4655 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 7, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4656 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 7, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления. Очистить регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4657 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 8, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4658 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 8, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4659 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 9, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4660 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 9, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4661 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 10, набор данных EEPROM не совместим с системой.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

Загрузить программное обеспечение в модуль регулировки давления.

SPN 4662 FMI 0

Модуль регулировки давления устройства управления, колесо 10, невозможна запись в EEPROM.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна EEPROM модуля регулировки давления.

SPN 4663 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыканий на клемму 15 (Х1/13).

SPN 4664 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания на массу автомобиля. Отсоединить разъём от модуля регулировки давления, проверить проводку между входом питания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления на предмет замыканий., проверить проводку между входом питания модуля регулировки давления и массой автомобиля на предмет замыканий. Если проводка в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4664 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат. (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания на +Uбат. (Х1/16, Х1/17).

SPN 4665 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить проводку питания модуля регулировки давления на предмет замыкания проводов между собой.

SPN 4666 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4667 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4667 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4668 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4669 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4670 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4670 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4671 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4672 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на клемму 15.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4673 FMI 5

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на массу.

Замыкание на массу (FMI5).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4673 FMI 6

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание на +Uбат.

Замыкание на +Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4674 FMI 7

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, замыкание между проводами.

Замыкание (FMI7).

Повреждена проводка или неисправен блок EBS (A402).

SPN 4675 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Электромагнитные помехи, повреждена проводка, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

Проверить проводку и контакты в разъёмах (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Если проводка и разъёмы в норме, очистить регистратор неисправностей, если неисправность проявилась опять, заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляются сообщения о неисправности всех модулей регулировки давления, вероятно неисправен блок EBS (A402).

SPN 4675 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4675 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4676 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4676 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4676 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4677 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4677 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4677 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4678 FMI 4

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Сигнал отсутствует (FMI4).

SPN 4678 FMI 8

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Сигнал ошибочный (FMI8).

SPN 4678 FMI 10

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, сигнал.

Обрыв (FMI10).

SPN 4679 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4680 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4681 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4682 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4683 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4684 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4685 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4686 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 7, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4687 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4688 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4689 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4690 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4691 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4692 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4693 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4694 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 8, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4695 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4696 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4697 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4698 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4699 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4700 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4701 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4702 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 9, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4703 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 11.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4704 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 12.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4705 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 13.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4706 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 14.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4707 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 21.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4708 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 22.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4709 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 23.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4710 FMI 0

Канал данных, CAN тормоза, колесо 10, истекло время ожидания, сообщение 24.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4711 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 9.

SPN 4712 FMI 2

Датчик скорости вращения, неисправна электронная схема, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Неисправна электронная схема в модуле регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления колеса 10.

SPN 4713 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4714 FMI 1

Датчик скорости вращения, большой зазор, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

SPN 4715 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 9.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4716 FMI 9

Датчик скорости вращения, неисправен индуктор, колесо 10.

Неисправно устройство (FMI9).

Проверить зазор между датчиком и зубчатым колесом. Проверить целостность зубчатого колеса.

SPN 4717 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4718 FMI 1

Датчик скорости вращения, слишком большой диаметр шины, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Установлена шина неверного размера, неправильная конфигурация.

Проверить конфигурацию длины окружности шины.

SPN 4719 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4719 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4719 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4720 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4721 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4722 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4723 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4724 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4725 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4726 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 5

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 6

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4727 FMI 10

Модуль регулировки давления, впускной клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4728 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4729 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4730 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 2.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок. Питание датчика износа или его проводка замкнуты на провод питания модулятора или повреждена электронная схема в модуляторе.

SPN 4731 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 3.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4732 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 4.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4733 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 5.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4734 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 6.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4735 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4736 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4737 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4737 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4737 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4738 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4739 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4740 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4741 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4742 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4743 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4744 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4745 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 5

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 6

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4746 FMI 10

Модуль регулировки давления, выпускной клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4747 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и открыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4748 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4749 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 7.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4750 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 7.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4751 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 8.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4752 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4753 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 9.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4754 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 9.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 5

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Замыкание на массу (FMI5).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 6

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4755 FMI 10

Модуль регулировки давления, резервный клапан, колесо 10.

Обрыв (FMI10).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4756 FMI 0

Модуль регулировки давления, резервный клапан не может переключиться и закрыт, колесо 10.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4757 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4757 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4758 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 7.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4758 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 7.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4759 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4759 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4760 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 8.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4760 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 8.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4761 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4761 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4762 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 9.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4762 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 9.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4763 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Засорён глушитель или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4763 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, отклонение, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4764 FMI 1

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 10.

Слишком высокое (FMI1).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4764 FMI 2

Модуль регулировки давления, датчик давления, сигнал, колесо 10.

Слишком низкое (FMI2).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4765 FMI 0

Колесо 9, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4766 FMI 0

Колесо 10, неверная тормозная мощность.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить тормозное усилие и тормозную мощность на этом колесе или на этой оси.

SPN 4767 FMI 3

Колесо 9 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4768 FMI 3

Колесо 10 и ABS, ABS требует низкое тормозное давление в течении долгого времени.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4769 FMI 3

Колесо 9 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4770 FMI 3

Колесо 10 и ABS, ошибка в скорости колёс.

Не идентифицируется (FMI3).

SPN 4771 FMI 0

Колесо 9 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4772 FMI 0

Колесо 10 и ABS, слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неопределённая ошибка датчика частоты вращения.

SPN 4773 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 3.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Электромагнитные помехи, внешнее устройство управления не подсоединено к каналу данных или пересылает не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных прицепа ISO 11992 к устройству управления, передающему сигнал, на предмет замыканий и обрывов. Убедиться, что устройство управления работает правильно.

SPN 4774 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 4.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4775 FMI 4

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 5.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4776 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4777 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4778 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4779 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, сравнение давления, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4780 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4781 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4782 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4783 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, сравнение давления, ошибка идентификации, измеренное давление больше запроса.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля или неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4784 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4785 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4786 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4787 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение полной проверки тормозов.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали. Если магистрали в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4788 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 7, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Проверить пневматические магистрали модуля регулировки давления. Проверить значения датчиков давления подаваемого воздуха. При помощи диагностического прибора проверить PCV, при необходимости заменить PCV. Если магистрали, датчики давления и PCV в норме, заменить модуль регулировки давления.

SPN 4789 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 8, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4790 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 9, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4791 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления для колеса 10, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4792 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4793 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4794 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4795 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение теста на временное удерживание.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4796 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4797 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4798 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4799 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неудачное завершение теста на временное торможение.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4800 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4801 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4802 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4803 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, разность давления справа и слева не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4804 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4805 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4806 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4807 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, неприемлемое давление без применения торможения.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4808 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4809 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4810 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4811 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, давление в конце торможения не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4812 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4813 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4814 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4815 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, приведение в действие впускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

SPN 4816 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4817 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4818 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4819 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, функционирование выпускного клапана не идентифицируется.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Забит глушитель модуля регулировки давления, неисправен модуль регулировки давления.

SPN 4820 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 7, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4821 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 8, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4822 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 9, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4823 FMI 0

Модуль регулировки давления, регулировка давления колеса 10, установлено остаточное давление.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Утечка воздуха на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка воздуха из модуля ножного тормоза.

SPN 4824 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4825 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 7, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4826 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4827 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4828 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 8, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4829 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4830 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4831 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4832 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, программное обеспечение не стабильное.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4833 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, ошибка в флэш-памяти.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена неверная программа для модуля регулировки давления.

SPN 4834 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, программное обеспечение устарело.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправен модуль регулировки давления, загружена старая версия программы для модуля регулировки давления.

SPN 4835 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 9, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4836 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 10, замыкание на массу.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

SPN 4837 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 9, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4838 FMI 9

Датчик износа тормозных накладок, напряжение питания, колесо 10, питание деактивировано.

Неисправно устройство (FMI9).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается контроль износа тормозных накладок.

Неисправна электронная схема модуля регулировки давления.

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4839 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 7, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4840 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 8, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4841 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 9, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4842 FMI 0

Модуль регулировки давления, питание, колесо 10, слишком большая сила тока.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Неисправна проводка, неверная конфигурация, неисправен модуль регулировки давления, неисправен блок EBS (A402).

SPN 4843 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4844 FMI 0

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10, разница толщины тормозных накладок между осями увеличивается.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4845 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4846 FMI 0

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Проверить работу тормозных механизмов и датчики износа накладок.

SPN 4847 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4848 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4849 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 9, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4850 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 9, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4851 FMI 0

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, не включено питание датчика нагрузки моста.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4852 FMI 6

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, питание датчика нагрузки моста, замыкание на клемму 30.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом.

SPN 4853 FMI 8

Модуль регулировки давления, устройство управления, колесо 10, неверные или/и непостоянные параметры набора данных в EEPROM.

Ошибочный сигнал (FMI8).

Контрольные лампы не горят. Функции пользователя не ограничены.

SPN 4854 FMI 4

Сигнал CAN тормоза, колесо 10, связь отсутствует.

Сигнал отсутствует (FMI4).

Неисправность проявляется только вместе с другими кодами неисправностей.

Проверить наличие других кодов.

SPN 4855 FMI 3

Клапан регулировки давления, левый, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Ограничены: контроль ABS, контроль ESP.

Длительное активирование при помощи Diag-I/O, неидентифицируемая неисправность управления ABS.

Если неисправность возникла во время проверки элемента, убедиться, что время команды составило менее 1 сек. Если неисправность проявляется во время нормальной эксплуатации, выполнить предписания по устранению неисправности «Логика ABS: сбой идентификации давления».

SPN 4856 FMI 0

Клапан регулировки давления, левый, впускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

Очистить регистратор неисправностей. Проверить все компоненты, для которых был обнаружена эта неисправность, на предмет замыканий. Отсоединить блок EBS (A402) и неисправный модуль регулировки давления или неисправный вспомогательный клапан. Проверить провод PCV_L_IV (X2/13) на предмет замыканий. Если проводка в норме, подсоединить клапаны и выполнить проверку повторно. При обнаружении замыкания заменить клапаны.

SPN 4857 FMI 3

Клапан регулировки давления, правый, время активирования не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Длительное активирование при помощи Diag-I/O, неидентифицируемая неисправность управления ABS.

SPN 4858 FMI 0

Клапан регулировки давления, правый, впускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4859 FMI 0

Клапан регулировки давления, левый, выпускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4860 FMI 0

Клапан регулировки давления, правый, выпускной клапан, замыкание между проводами.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Повреждены провода, неисправен клапан регулировки давления или блок EBS (А402).

SPN 4861 FMI 0

Модуль регулировки давления, выпускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 6.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4862 FMI 10

Канал данных SAE J1939, неисправность линии связи или превышено время ожидания от блока управления двигателем (SA=»0x00″).

Обрыв (FMI10).

Электромагнитные помехи, блок управления двигателем не подсоединён к каналу данных или пересылает не все сообщения по причине внутренней неисправности.

Проверить проводку канала данных SAE J1939 к блоку управления двигателем на предмет замыканий и обрывов. Убедиться, что блок управления двигателем работает правильно.

SPN 4863 FMI 6

Датчик износа тормозных колодок, колесо 10.

Замыкание на электропитание Uбат (FMI6).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль износа колодок.

SPN 4864 FMI 0

Модуль регулировки давления, впускной клапан не может переключиться и закрыт, колесо 8.

Неопределённая неисправность (FMI0).

Заменить модуль регулировки давления.

SPN 4865 FMI 3

Центральное устройство управления, EEPROM, значение в блоке «общая конфигурация ABS» не идентифицируется.

Не идентифицируется (FMI3).

Сбой EEPROM в блоке EBS (A402).

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402).

SPN 4866 FMI 8

Центральное устройство управления, EEPROM, ошибка контрольной суммы в блоке «общая конфигурация ABS»

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сбой EEPROM в блоке EBS (A402), сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока EBS (A402) или повреждено аппаратное обеспечение блока.

Обновить программное обеспечение в блоке EBS (A402).

SPN 4867 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления двигателем (SA=»0х00″).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP светится красным цветом, также красным цветом светится лампа общего контроля тормозов. Отключаются: тормоз-замедлитель, контроль ESP, контроль регулировки момента ведения, контроль ASR.

Блок управления двигателем посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок управления двигателем работает правильно.

SPN 4868 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления FFR (SA=»0х27).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Автомобильный компьютер посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что автомобильный компьютер работает правильно.

SPN 4869 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с тахографом(SA=»0хЕЕ).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Тахограф посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что тахограф работает правильно.

SPN 4870 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления коробкой передач (TCU), (SA=»0х03).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Блок TCU посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок TCU работает правильно.

SPN 4871 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком EAC, (SA=»0х30″).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Заблокирован контроль тормозов ASR.

Блок EAC посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок EAC работает правильно.

SPN 4872 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с блоком управления пневматической подвеской (ECAS), (SA=»0х2F).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Возможно ограничение ESP.

Блок ECAS посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок ECAS работает правильно.

SPN 4873 FMI 8

Внешняя ошибка последовательности, превышено время ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером (ZBR), (SA=»0х21).

Ошибочный сигнал (FMI8).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены.

Блок ZBR посылает ошибочные сообщения по причине внутренней неисправности.

Убедиться, что блок ZBR работает правильно.

SPN 4874 FMI 10

Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка EOL.

Обрыв (FMI10).

Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключен контроль ESP.

Установлен новый датчик (B475), неудачная калибровка или неисправен датчик (B475).

Установить датчик на прежнее место и откалибровать его при помощи диагностического прибора. Если калибровка не выполнилась, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (В475).

Источник

Коды неисправностей EBS 5 KNORR MAN

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Устранение неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

609

B-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Прервана загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

627

Аккумуляторная батарея электропитания

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания, дефектное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения цепи питания клеммы 30: UB_1 (X1/17), UB_2 (X1/16); GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

629

A-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Это временное состояние. Система временно переключена на создание резервной копии. Для проведения системного теста система вынуждена выполнить диагностику для обеспечения безопасности.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей, если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения трансмиссии и сети CAN, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте провода трансмиссии CAN на предмет коротких замыканий и разрывов, проверьте проводку трансмиссии CAN (в том числе на предмет мест истираний); убедитесь, что блоки управления, связанные с трансмиссией CAN, работают правильно.

645

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с тахоспидографом сети CAN (SA=0xEE)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN, внешнее устройство управления пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте кабели CAN трансмиссии к передающему устройству управления на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, контура включения блокировки дифференциала или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 (X1/14) и блокировкой дифференциала.

Отсоедините блок управления EBS A402 и блокировку дифференциала.

Проверьте проводку. Проверьте провода DIFF1 (X1/14) и подключения на массу автомобиля на наличие короткого замыкания. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Проверьте блокировку переключающего контура блокировки дифференциала.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к блокировке дифференциала на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

1042

ISO 11992 (CAN прицепа): шина данных отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления ограничивается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения сети по ISO 11992, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разомкнутых контуров. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

1056

Регулировка давления модулем управления прицепом, максимальное давление

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа)

Причина неисправности. Датчик давления модуля управления прицепом Y278 дефектный, давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278, слишком велико.

Устранение неисправности. Проверьте давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278. Если давление воздуха в норме, замените модуль управления прицепом Y278.

1057

B-контроллер центрального устройства управления: Неидентифицированное давление датчика давления модуля управления прицепом, если отсутствует торможение

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом: Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза установлен неправильно, так что педаль не находится в том положении, при котором достигается полное освобождение. Параметры модуля ножного тормоза находятся вне заданной области вследствие ошибки изготовления или механической неисправности, повреждена аппаратная часть устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при использовании диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402. Если состояние переключателя активное, то проверьте установку модуля ножного тормоза. Демонтируйте модуль ножного тормоза, подключите электрические разъемы и проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при повторном использовании диагностического прибора. Если теперь состояние переключателя пассивное, то установка была неправильной, в этом случае исправьте установку. Если состояние переключателя все еще активное, то замените модуль ножного тормоза.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Электронная неисправность в блоке датчика, кабельном соединении или центральном ECU.

Устранение неисправности.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Тормозная педаль не может возвратиться в первоначальную позицию освобождения вследствие механического блокирования. Модуль ножного тормоза поврежден.

Устранение неисправности. Проверьте и исправьте установку модуля ножного тормоза (в особенности в отношении механической блокировки), замените модуль ножного тормоза при его неисправности.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

3051

J1939 — CAN трансмиссии: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. (на полноприводных автомобилях).

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, FFR отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к FFR на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что FFR работает правильно.

3473

ESP, Датчик угла поворота рулевого колеса не калибруется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса.

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

3512

Диагностика: Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3513

Диагностика: Запрос желтой контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Если износ тормозной накладки составляет менее 20%.

Устранение неисправности. Проверьте прочность тормозных накладок.

3516

ISO 11992 (CAN прицепа): Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Прицеп посылает запрос

Устранение неисправности. Проверьте устройство управления прицепа ABS/EBS.

3522

Диагностика: Режим проверки на роликовом стенде активен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.

Устранение неисправности. Деактивируйте режим проверки на роликовом стенде с помощью диагностики в конце процесса проверки.

3526

Настройка датчика поперечного ускорения не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

3527

Быстрая настройка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

4000

B-контроллер центрального устройства управления: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4001

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка в сумме цифр числа в конфигурации RAM

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4002

A-контроллер центрального устройства управления: Регистратор почти полон

Состояние неисправности. FMI 0, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Операционная система почти достигла предела своих ресурсов.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4003

B-контроллер центрального устройства управления: Вмешательство ESP не идентифицировано

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4004

Логика ESP, ошибочная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Неправильная установка параметров автомобиля.

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4005

B-контроллер центрального устройства управления: Клапаны регулировки давления (ABS) находятся в неидентифицированном состоянии

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4006

B-контроллер центрального устройства управления: Расчетное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в A- и B-контроллерах не согласуется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Необнаруженная неисправность по меньшей мере одного датчика частоты вращения, неправильно определенный диаметр колеса, одно из неприводных колес имеет меньший диаметр по сравнению с другими, прокол шины неприводного колеса, непрерывное тормозное усилие на неприводном колесе без приложения тормозного давления, очень скользкое дорожное полотно, и неприводные колеса заблокированы, например снегом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с WSS в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Неправильные параметры в частной конфигурации ABS, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

4008

ABS (Клапан регулировки давления): установлен, однако компоненты не сконфигурированы

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, неисправность в кабельном соединении, неисправность центрального ECU.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4009

Центральное устройство управления

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 (MCY315 или другая схема)

4010

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

4011

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, прерывание связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4012

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4013

A-контроллер центрального устройства управления, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4014

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4015

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4016

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4017

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройство управления EBS A402, программирование EOL неполное.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4018

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4019

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4020

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4021

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4022

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4023

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4024

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4025

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4026

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4027

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4028

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4029

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4030

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4031

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4032

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4033

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4034

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4035

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4036

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4037

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4038

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4039

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4040

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4041

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4042

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4043

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4044

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4045

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4046

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4047

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4048

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘самоустанавливающиеся данные EBS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4049

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственный тест’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ одного из модулей регулировки давления.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Отделите один за другим модули регулировки давления. Включайте зажигание после отделения каждого модуля и проверяйте, проявляется ли неисправность снова. Замените модуль регулировки давления, который был отделен перед тем, как прекратилось проявление неисправности.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Причина неисправности. CAN тормозов полностью отделена от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода шины CAN тормозов.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN и тормозов, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN тормозов.

4051

Датчик ESP — CAN : Системная шина отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN датчика (например, короткое замыкание).

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN датчика.

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения в цепи питания: UZ (X1/13); UB_1 (X1/17); GND_1 (X1/12).

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема компаратора в цепи питания (UZ) устройства управления EBS A402 повреждена.

4053

Масса 2

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Причина неисправности. Кабель GND2 отделен от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) с устройством управления EBS A402.

4054

Запаздывание отключения устройства управления: Неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема слежения устройства управления EBS A402 повреждена.

4055

ASR: Некорректная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Интеллектуальная регулировка проскальзывания отключена.

Причина неисправности. Неправильные параметры для конфигурации ISC, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей, и, если неисправность проявляется снова, замените устройство управления EBS A402.

4056

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы в загружаемом программном обеспечении (Boot-Software)

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры всех клапанов регулировки давления и сервоклапана на предмет короткого замыкания с другими проводами (а также проверьте на предмет повреждений вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса не соединен с устройством управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность проявляется вместе с неисправностью «Датчик рыскания: связь прервана». Неисправность электронных компонентов CAN для линии связи датчик-CAN в устройстве управления EBS A402. Короткое замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик high или другие короткие замыкания CAN-датчик low или CAN-датчик high. Сбой электромагнитной совместимости.

Если также отображается неисправность «4063 – датчик угла рыскания, связь CAN», проверьте проводку датчика угла рыскания, датчика угла поворота рулевого колеса и блока управления EBS A402. Если проводка в порядке, замените блок управления EBS A402.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи).

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика угла поворота рулевого колеса B475. Если установка датчика в порядке, то замените его.

4060

Датчик угла поворота рулевого колеса, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленный, однако не сконфигурированный датчик угла поворота рулевого колеса B475.

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. Загрузите новый набор данных.

4061

Датчик скорости вращения ESP, быстрая коррекция неисправна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Проверьте, соответствует ли спецификации автомобиля колесная база и ширина колеи. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4063

Датчик скорости вращения, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик скорости вращения B476 не соединен с блоком управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность возникает вместе с неисправностью «Датчик угла поворота управляемого колеса: связь прервана». Короткое замыкание между датчиком CAN low и датчиком CAN high или короткое замыкание других проводов CAN. Сбой электромагнитной совместимости.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству управления EBS A402 на наличие разрывов и физических повреждений (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания). Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков ESP. Проверьте соединения датчиков ESP. Если кабельные соединения в порядке, а неисправность все еще проявляется: Замените датчик частоты вращения B476, если неисправность «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана» отсутствует; замените блок управления EBS A 402, произведите замену также при наличии неисправности «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана».

4063

Датчик угла рыскания, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика, некорректный контакт проводов электропитания датчика.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания датчика. Если кабельное соединение в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4064

Датчик угла рыскания, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика. Если установка в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4065

Датчик скорости вращения, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке.

4066

Датчик скорости вращения, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее было заменено устройство управления EBS/ESP A402. Проверьте установку датчика. Если установка датчика в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Неправильно откалиброванное смещение датчика (после замены устройства управления EBS/ESP A402 не проводилась калибровка в неподвижном состоянии). Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Расчетная скорость автомобиля не соответствует фактической скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте место установки датчика. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее произведена замена блока управления EBS A402. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4068

Датчик угла поворота рулевого колеса, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно откалиброван или установлен, повреждена система рулевого управления, внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления и геометрию рулевого механизма по документации. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4069

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, не идентифицируется по отношению к базовой скорости вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи). База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4070

Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристика сигнала

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика. Движение на неровной поверхности.

4071

Датчик угла поворота рулевого колеса, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи), внутренняя неисправность датчика. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Поврежденные кабельное соединение датчика ESP, датчик или устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

1. Если неисправность в электропитании датчика не проявляется снова, то неисправность в кабельном соединении или в блоке датчика. В этом случае — Проверьте провода и отремонтируйте их при наличии повреждений. — Если кабельное соединение в порядке, то проверьте блок датчика: Выключите зажигание и соедините разъем ESP (X3) с устройством управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок датчика и включите зажигание. Проверьте, исчезла ли неисправность. Если исчезла: замените этот блок датчика. Если нет: проверьте другой блок датчика. (Во время этой процедуры дополнительно проявляются неисправности, которые показывают прерванную связь ESP-датчик, игнорируйте их и стирайте в конце процедуры тестирования).

2. Если неисправность электропитания датчика снова проявляется при неприсоединенном разъеме ESP (X3) устройства управления, EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве управления, и его следует заменить.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Неисправное внутреннее аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402, поврежденное кабельное соединение.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер для электропитания модуля ножного тормоза (X1/4 +, X1/7 -). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение, поврежденный модуль ножного тормоза, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и электропитанием модуля ножного тормоза. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если кабельное соединение в порядке, то: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

4074

Модуль регулировки давления, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (управляющее программное обеспечение по сравнению с загрузчиком)

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тормозная система не работает через ножной тормоз (нет «пробуждения»), и включите тормозную систему с помощью зажигания. Специфическая неисправность модуля регулировки давления должна активироваться. (Во время включения зажигания автоматический тест локализует неисправность, устанавливая ее принадлежность одному из модулей регулировки давления). Затем следуйте приведенным указаниям для этой неисправности.

4075

Неустойчивое программное обеспечение привода между ECU и модулем регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (аппаратное обеспечение ECU по сравнению с управляющим программным обеспечением)

4076

Модуль регулировки давления, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Прерванная загрузка программного обеспечения EPM, поврежденный модуль регулировки давления (блокирование программы).

4077

Модуль регулировки давления, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. (Загрузите новый набор данных). Если конфигурация соответствует установке, проверьте кабельное соединение и отремонтируйте его при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/5). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие внутренних коротких замыканий между клапанами (Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/5 и X4/7).

Если кабельное соединение в порядке, то присоедините модуль управления прицепом Y278 и повторите указанную выше проверку. Замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении короткого замыкания.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и впускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_IV (X4/5), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_IV (X4/5) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/5) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/6). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и выпускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_OV (X4/6), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_OV (X4/6) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/6) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/7). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/7, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и резервным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_BV (X4/7), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_BV (X4/7) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/7) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер к разъемам датчика давления модуля управления прицепом Y278 (X4/1, X4/2, X4/3). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости. Если в кабельном соединении отсутствует неисправность, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или внутреннего аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Проверьте электропитание датчика давления на модуле управления прицепом. Если проводка исправна и датчик установлен корректно, замените модуль управления прицепом Y278 .Если проводка исправна, но блок управления EBS A402 определяет некорректное электропитание датчика, замените блок управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Выключите/включите зажигание. Нажмите тормозную педаль, если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Блок управления EBS A402 повреждено.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение между линией подачи электропитания модуля управления прицепом (X4/4) и массой устройства управления EBS GND_1 (X1/11), GND_2 (X1/12) на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте проводку. Проверьте провода и штекер модуля управления прицепом Y278, TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на короткое замыкание по отношению ко всем другим проводам. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Модуль управления прицепом Y278 сконфигурирован с помощью параметров EOL, однако он отсутствует. Разрыв проводов на TCM_IV и TCM_OV и TCM_BV или разрыв проводов на TCM_SPL.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте конфигурацию EOL и скорректируйте ее при необходимости. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при наличии повреждений. Отделите разъем X4 от устройства управления EBS A402. Проверьте наличие разрывов провода между TCM SPL (X4/4) и каждым клапаном (X4/5, X4/6, X4/7) со стороны кабельного соединения и замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении разрывов.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4083

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между впускным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении, модуле управления прицепом Y278 или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие короткого замыкания между впускным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4084

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и впускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и впускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4085

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах, ни в датчике скорости вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4087

Датчик колеса, колесо 7: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено, датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки давления.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4089

Датчик колеса, колесо 8: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4090

Датчик износа тормозных накладок — колесо 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электропитание датчика износа тормозных накладок или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4092

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте колесный тормоз на состояние износа, замасливание, тяжелый ход, настройку и т. п.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4094

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4095

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним.

4096

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4097

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4098

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4099

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4100

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4101

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4102

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4103

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4104

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4105

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4106

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4107

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4108

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4109

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4110

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4111

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4112

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4113

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4114

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4115

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4116

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4117

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4118

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4119

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4120

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4121

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4122

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4123

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4124

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4125

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4126

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4127

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4128

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4129

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4130

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4131

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4132

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4133

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4134

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4135

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4136

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4137

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4139

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/7+, X2/15-) модуля регулировки давления колеса 1 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4140

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой модуля регулировки давления (X2/11), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4142

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/1+, X2/11-) модуля регулировки давления колеса 2 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4143

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4145

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 3 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4146

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4148

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 4 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4149

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4151

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4152

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4154

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4161

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4162

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4163

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4164

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4165

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4166

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4167

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4168

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4169

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4170

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4171

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4172

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4173

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4174

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4175

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4176

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4177

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4178

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4179

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4180

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4181

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4182

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4183

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4184

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4185

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4186

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4187

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4188

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4189

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4190

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4191

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4192

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4193

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4194

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4195

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4196

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4197

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4198

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4199

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4200

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4201

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4202

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4203

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4204

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4205

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4206

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4207

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4208

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4209

Датчик скорости вращения – колесо 1, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 1.

4210

Датчик скорости вращения – колесо 2, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 2.

4211

Датчик скорости вращения – колесо 3, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 3.

4212

Датчик скорости вращения – колесо 4, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 4.

4213

Датчик скорости вращения – колесо 5, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 5.

4214

Датчик скорости вращения – колесо 6, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 6.

4215

Датчик скорости вращения – колесо 7, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 7.

4216

Датчик скорости вращения – колесо 8, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 8.

4217

Датчик скорости вращения – Колесо 1, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4218

Датчик скорости вращения – Колесо 2, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4219

Датчик скорости вращения – Колесо 3, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4220

Датчик скорости вращения – Колесо 4, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4221

Датчик скорости вращения – Колесо 5, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4222

Датчик скорости вращения – Колесо 6, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4223

Датчик скорости вращения – Колесо 7, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4224

Датчик скорости вращения – Колесо 8, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4225

Датчик скорости вращения – Колесо 1, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4226

Датчик скорости вращения – Колесо 2, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4227

Датчик скорости вращения – Колесо 3, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4228

Датчик скорости вращения – Колесо 4, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4229

Датчик скорости вращения – Колесо 5, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4230

Датчик скорости вращения – Колесо 6, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4231

Датчик скорости вращения – Колесо 7, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4232

Датчик скорости вращения – Колесо 8, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4233

Датчик скорости вращения – Колесо 1, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4234

Датчик скорости вращения – Колесо 2, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4235

Датчик скорости вращения – Колесо 3, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4236

Датчик скорости вращения – Колесо 4, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4237

Датчик скорости вращения – Колесо 5, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4238

Датчик скорости вращения – Колесо 6, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4239

Датчик скорости вращения – Колесо 7, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4240

Датчик скорости вращения – Колесо 8, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4242

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4243

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4245

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4246

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4248

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4249

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4251

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4252

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4254

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4255

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4257

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4258

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4260

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4261

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4263

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4264

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4266

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4267

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4269

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4270

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4272

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4273

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4275

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит красным, одновременно горит красным также контрольная лампа общего контроля тормозов (H108).

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4277

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4279

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4281

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4283

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4285

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4287

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на U Bat

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры к лампе BHRA на наличие короткого замыкания в остальных проводах. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4300

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком велико

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4302

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком мало

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4306

Колесо 1: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4307

Колесо 2: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4308

Колесо 3: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4309

Колесо 4: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4310

Колесо 5: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4311

Колесо 6: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4312

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4313

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4314

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4315

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4316

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4317

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4318

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4319

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4320

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4321

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4322

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4323

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4324

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

4325

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4326

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4327

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4328

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4329

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4330

Внешняя ошибка последовательности: Внешний сигнал скорости автомобиля не идентифицируется

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Тахограф не калиброван, неправильный размер шин (по сравнению с конфигурацией или/и с сигналами скорости), неисправный датчик частоты вращения.

Устранение неисправности. Проверьте шины и сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если внешняя скорость автомобиля и шины в порядке, проведите все тесты и действия, которые предписаны для разных датчиков скорости вращения.

4331

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления коробки передач через CAN (SA=0x03)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления коробки передач отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления коробки передач на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4332

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC d через CAN (SA=0x30)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR блокирован.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления EAC отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления EAC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4333

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ECAS через CAN (SA=0x2F)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP может ограничиваться.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ECAS отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления ECAS на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4334

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером через CAN (SA=0x21)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, центральный бортовой компьютер отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к центральному бортовому компьютеру на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4335

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 1 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 1 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4336

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 2 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 2 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4337

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278, неправильный сигнал схемы подачи давления 3, поврежденный узел снабжения воздухом или поврежденные управляющие пневмопроводы к прицепу.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические соединения между тягачом и прицепом и отремонтируйте их при наличии разрывов или дефектов. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Если неисправность не была обнаружена ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4338

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Остаточное давление опознано

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля управления тормозами прицепа Y278, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление модуля управления тормозами прицепа Y278 при нефункционирующем тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. Если модуль ножного тормоза в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4339

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое повышенное давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей безопасности и проверьте сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4340

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что выключатель стояночного тормоза деактивирован. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4341

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие клапана тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный TCM.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением деактивирован. Проверьте сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4342

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Если указанные сигналы в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4343

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4344

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4345

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4346

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. В противном случае замените модуль управления прицепом Y278.

4347

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4348

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4349

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4350

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4351

J1939 (CAN трансмиссии): Превышение времени ожидания сообщения EBC1-RX

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Выключатель Easy Start выкл.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления, передающему сигнал, на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это устройство управления правильно работает.

4352

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4353

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4354

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4355

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4356

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4357

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4358

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 1. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4359

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 2. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4360

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 3. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4361

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 4. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4362

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 5. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4363

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 6. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4364

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4365

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4366

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4367

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4368

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4369

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4370

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4371

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4372

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4373

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4374

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4375

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4376

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4377

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4378

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4379

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4380

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4381

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4382

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

4383

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4384

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4385

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4386

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4387

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4388

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4389

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4390

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4391

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4392

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4393

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4394

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4395

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4396

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4397

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4398

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4399

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4400

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4401

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4402

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4403

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4404

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4405

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4406

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4407

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4408

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4409

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4410

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4411

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4412

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4413

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4414

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4415

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4416

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4417

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4418

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

Проверьте фактическое давление в соответствующих каналах при нефункционирующем тормозе. Если давление > 0 бар, то неисправен канал модуля регулировки давления или имеется резервное давление неисправного модуля ножного тормоза.

4419

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4420

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4421

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4422

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4423

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4424

Датчик угла рыскания: калибровка в неподвижном состоянии не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4425

Датчик угла рыскания: длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4426

Датчик угла рыскания: точная настройка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4427

Датчик угла рыскания: сигнал неидентифицируемый (вне области применения физической модели)

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4428

Датчик угла рыскания: градиент сигнала слишком высокий

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно смонтирован, внутренняя неисправность датчика, движение на неровной поверхности или колебания остова кузова автомобиля.

4429

Датчик угла рыскания: сигнал датчика не сопоставляется с базовым углом рыскания

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4430

Датчик угла рыскания: статическая самопроверка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4431

Датчик угла рыскания: динамическая самопроверка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4432

Датчик поперечного ускорения: калибровка в неподвижном состоянии не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

4433

B-контроллер центрального устройства управления: неидентифицированное базовое давление ABS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4434

Логика ABS: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается.

Причина неисправности. Невыявленная неисправность по меньшей мере одного из датчиков скорости вращения, плохой (зашумленный) сигнал скорости колеса, прокол шины, непрерывное тормозное усилие на одном из колес без приложения тормозного давления.

4435

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH), загружен другой вид программного обеспечения модуля регулировки давления.

4436

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4437

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH), загружено просроченное программное обеспечение модуля регулировки давления.

4438

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4439

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4440

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4441

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4442

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4443

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4444

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4445

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4446

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4447

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4448

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4449

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4450

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4451

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4452

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4453

B-контроллер центрального устройства управления: Характеристика сконфигурированного модуля ножного тормоза вне области допустимых значений

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4454

B-контроллер центрального устройства управления: Неприемлемая большая разность между потребностью в задержке, рассчитанной обоими контроллерами

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4455

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Переменное превышение области допустимых значений или недействительный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4456

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Ошибка контрольной суммы в программном обеспечении загрузчика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4457

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4458

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: проверка RAM не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4459

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Арифметический эталонный тест не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4460

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Переполнение стековой памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4461

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Инструкция SWI или дефект сторожевого устройства, тактового генератора или PLL, либо было активировано внешнее прерывание

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4462

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: обнаружена внутренняя ошибка микроконтроллера

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4463

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4464

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4465

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4466

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: активирована неиспользованная программа прерываний

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4467

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4468

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 1: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Провод подачи напряжения или провод на массу датчика износа тормозных накладок имеет короткое замыкание, повреждена электронная схема.

4469

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 2: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4470

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 3: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4471

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 4: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4472

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 5: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4473

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 6: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4474

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 7: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4475

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 8: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4476

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 1: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4477

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 2: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4478

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 3: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4479

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 4: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4480

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 5: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4481

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 6: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4482

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 7: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4483

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 8: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4484

Модуль управления прицепом – регулировка давления: золотник управления дефектный

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Золотник управления 42 в модуле управления тормозами прицепа Y278 дефектный

Устранение неисправности. Следует заменить модуль управления тормозами прицепа Y278.

4485

Датчик частоты вращения колеса: поврежден соединительный кабель, или неисправен датчик

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, ASR отключается.

Причина неисправности. Перепутаны соединительные кабели датчиков скорости вращения на разъеме модуля регулировки давления на каком-либо мосту. Кабель датчика с левой стороны соединен с разъемом датчика правой стороны, а кабель датчика с правой стороны соединен с разъемом датчика левой стороны.

Устранение неисправности. Проверьте последовательность соединений датчиков скорости вращения всех мостов и в случае необходимости установите правильную последовательность.

4486

клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала): Установленный, однако не сконфигурированный узел

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или поврежденное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте конфигурацию. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4487

Датчик ESP — Подача питания: неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неисправное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Обновите программное обеспечение, замените устройство управления EBS A402.

4488

B-контроллер центрального устройства управления: не выключается

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Один из MOD_xxx_SPL имеет короткое замыкание на аккумуляторную батарею; электромагнитный клапан модуля регулировки давления или GND модуля регулировки давления замкнут на массу.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение модуля регулировки давления. Обновите программное обеспечение, и, если о неисправности сообщается снова, замените устройство управления EBS A402.

4489

A-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка вычислений

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Ошибка программного или аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4490

J1939 (Трансмиссия-CAN): Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с устройством управления ACC через CAN (SA=0x2A)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ACC отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления ACC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4491

A-контроллер центрального устройства управления: рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Устаревшая модель аппаратного обеспечения.

Устранение неисправности. Загрузите подходящее программное обеспечение в устройство управления EBS A402.

4492

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 1: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Неисправность кабельного соединения, ошибка конфигурации, неисправность модуля регулировки давления, неисправность устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение, загрузите обновленное программное обеспечение в устройство управления EBS A402, если неисправность все еще проявляется, то замените модуль регулировки давления и/или устройство управления EBS A402.

4493

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 2: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4494

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Разное качество тормозных накладок, обгоревшая тормозная накладка на этом мосту, неисправность тормозной системы на мосту, разные условия охлаждения, загрязнение и/или замасливание тормозных накладок, ошибочный сигнал датчика износа тормозных накладок и т. п.

Устранение неисправности. Проверьте механические детали тормоза, сравните статус мостов. Проверьте датчики износа тормозных накладок.

4495

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 3: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4496

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4497

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 4: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4498

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4499

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 5: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4500

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4501

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 6: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4502

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4503

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4504

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4505

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4506

Электропитание клапана модуля управления тормозами прицепа: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа)

4507

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4508

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4509

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4510

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4511

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4512

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4513

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4514

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4517

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки, поврежденное программное обеспечение.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4518

A-контроллер центрального устройства управления: несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Прерванная загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4519

A-контроллер центрального устройства управления: ошибка контрольной суммы в загрузчике программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4520

B-контроллер центрального устройства управления: рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4521

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки, прерванная загрузка или поврежденное программное обеспечение.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4522

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в реестре конфигурации

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402. Питание (UB) отключено во время выбега EBS.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Не выключайте питание (UB) во время выбега EBS.

4523

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в реестре конфигурации

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Выключите и снова включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей, и, если неисправность проявляется снова, замените устройство управления EBS A402.

4524

Датчик поперечного ускорения: калибровка EOL не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Размещено новое устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик частоты вращения B476.

4526

ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-Low дефектный

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, короткое замыкание или разрыв в одном из двух проводов CAN прицепа (ISO 11992).

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разрывов (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

4527

ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-High дефектный

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4528

CAN тормозов: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

4529

CAN датчика: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

4530

Внешняя ошибка последовательности: Просрочка времени или неприемлемое состояние связи с устройством управления ACC (SA=0x2A)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ACC посылает ошибочные сигналы по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN от устройства управления ACC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4531

Электропитание: нахождение выше или ниже области допустимых значений

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничен, контроль ESP отключен, контроль регулировки силы сцепки отключен (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Система электропитания автомобиля повреждена, аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402 повреждено.

Устранение неисправности. При продолжительной активности такого состояния проверьте систему электропитания автомобиля.

4532

Датчик угла рыскания: неидентифицированные значения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP ограничивается.

Причина неисправности. См. другие сообщения о неисправностях в связи с ESP.

Устранение неисправности. Нет. Обычно за этим сообщением о вероятной временной неисправности очень скоро следует сообщение о другой неисправности в связи с ESP Если нет, то отсутствует необходимость обращения в ремонтную мастерскую.

4533

Напряжение питания для клапана регулировки давления и модуля управления прицепом: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Причина неисправности. Двигатель в процессе запуска или неправильное опознавание запуска.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4534

Напряжение электропитания для модулей: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Двигатель в процессе запуска или неправильное опознавание запуска.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4535

Напряжение электропитания для CAN: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Двигатель находится в процессе запуска и разряжена аккумуляторная батарея так, что напряжение батареи ниже 8,5 В в процессе запуска двигателя.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4536

Напряжение электропитания для датчиков ESP: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Аккумуляторная батарея недостаточно заряжена, система электропитания автомобиля неисправна, аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402 неисправно.

4536

Напряжение электропитания для датчиков ESP: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4537

Напряжение электропитания для модуля регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4537

Напряжение электропитания для модуля регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Блок управления EBS A402 повреждено.

4538

Напряжение электропитания для электронной регулировки давления модулями регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4538

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

4539

Напряжение электропитания для клапанов регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4539

Напряжение электропитания для клапанов регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4540

Напряжение электропитания для дополнительного клапана: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

4540

Напряжение электропитания для дополнительного клапана: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

4541

Напряжение электропитания для выключателя блокировки дифференциала: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4541

Напряжение электропитания для выключателя блокировки дифференциала: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4542

Напряжение электропитания для клапана модуля управления тормозами прицепа: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4542

Напряжение электропитания для клапана модуля управления тормозами прицепа: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4543

Напряжение электропитания для J1939 (CAN трансмиссии): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, ASR отключается.

4543

Напряжение электропитания для J1939 (CAN трансмиссии): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4544

Напряжение электропитания для ISO 11992 (CAN прицепа): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается.

4544

Напряжение электропитания для ISO 11992 (CAN прицепа): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается.

4545

Напряжение электропитания для CAN тормозов: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4545

Напряжение электропитания для CAN тормозов: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

4546

Логика ABS: Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. ABS отключается.

Причина неисправности. Отсутствие доступных датчиков скорости вращения.

Устранение неисправности. См. коды неисправностей с указанием на датчики скорости вращения в пояснительном тексте.

4547

Проверка системы: Некорректная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Причина неисправности. Это состояние вследствие регулярного теста во время инициализации.

4548

Проверка системы: Переконфигурация модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Это временное состояние. Один раз после включения зажигания может потребоваться повторная конфигурация каждого отдельного модуля регулировки давления. Она завершается во время инициализации.

4549

Проверка системы: Режим проверки на роликовом стенде активен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.

Причина неисправности. Это временное состояние.

4550

Проверка системы: кабель питания модуля регулировки давления; короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Причина неисправности. Этот статус используется для выключения модуля регулировки давления, с тем, чтобы обеспечить возможность проведения теста системы.

4551

Внешняя ошибка последовательности: Внешний сигнал массы автомобиля не идентифицируется

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP ограничивается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления посылает ошибочные значения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что внешнее устройство управления работает правильно.

4552

Внешняя ошибка последовательности: ABS прицепа работоспособна неполностью

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP ограничивается.

Причина неисправности. Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находится в области заданных допустимых значений: 21.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4553

Внешняя ошибка последовательности: Внешний ввод не идентифицирован для EBS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP ограничивается.

Причина неисправности. Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находится в области заданных допустимых значений: SA=0x00, 0x27.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4554

Внешняя ошибка последовательности: Внешний ввод не идентифицирован для функций EBS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. MAN BrakeMatic можно выключить.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4555

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на GND модуля регулировки давления, электронная схема повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4556

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

4557

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно. Питание модуля регулировки давления (UB) отключено во время выбега EBS.

4558

Сигнал CAN тормоза на колесе 1: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Устранение неисправности. Эта неисправность не записана. Она проявляется только вместе с другими кодами неисправностей SPN. Обработайте сначала эти коды неисправностей.

4559

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4560

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4561

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4562

Сигнал CAN тормоза на колесе 2: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4563

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4564

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4565

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4566

Сигнал CAN тормоза на колесе 3: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4567

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4568

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4569

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4570

Сигнал CAN тормоза на колесе 4: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4571

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4572

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4573

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4574

Сигнал CAN тормоза на колесе 5: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4575

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4576

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4577

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4578

Сигнал CAN тормоза на колесе 6: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4579

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4580

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4581

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4582

Сигнал CAN тормоза на колесе 7: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4583

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4584

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4585

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4586

Сигнал CAN тормоза на колесе 8: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4587

Выключатель 1 модуля ножного тормоза: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Контур включения в модуле ножного тормоза поврежден.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Выключите и включите зажигание. Нажмите тормозную педаль два раза. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить модуль ножного тормоза.

4588

B-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4589

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка сравнения аналого-цифрового преобразователя

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

4590

B-контроллер центрального устройства управления: ошибочный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4591

B-контроллер центрального устройства управления: ошибка сравнения теста самоконтроля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4592

A-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное программное обеспечение, устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

4593

A-контроллер центрального устройства управления: ошибочный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное программное обеспечение, устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

4594

A-контроллер центрального устройства управления: не включается

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схемы аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 неисправны, неисправность кабельного соединения.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение от устройства управления EBS A402 к модулю ножного тормоза. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4595

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибочная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. ЭСППЗУ имеет иную структуру расположения по сравнению со структурой, установленной в программном обеспечении, устройство управления EBS A402 повреждено (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402 или/и загрузите новый набор данных ЭСППЗУ, который подходит к программному обеспечению. Если о неисправности все еще сообщается, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4596

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденный клапан стояночного тормоза или тормоз прицепа с клапанным управлением, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте на остаточное давление входные пневмопроводы к соединению 43 модуля управления тормозами прицепа Y278 (без требования торможения для модуля управления тормозами прицепа Y278 от какого-либо источника). Если обнаружено остаточное давление, то отремонтируйте неисправные компоненты (клапан стояночного тормоза, тормоз прицепа с клапанным управлением). Проверьте резервное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в компонентах управления резервного контура замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4597

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Тест резервирования кратковременно ошибочный

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть). Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем управления тормозами прицепа Y278 открыты или засорены, модуль управления тормозами прицепа Y278 дефектный (предохранительный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте резервный контур к модулю управления тормозами прицепа Y278, имеется ли в нем давление во время функционирования тормоза. Если нет, то проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. Если неисправность не обнаружена ни в пневмопроводах, ни в модуле ножного тормоза, то поврежден резервный клапан модуля управления тормозами прицепа Y278, в этом случае замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4598

B-контроллер центрального устройства управления: неприемлемо высокое давление датчика модуля управления тормозами прицепом

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4599

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4600

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4601

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4602

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4603

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4604

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4605

Колесо 7: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильный тормозной эффект на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозное действие на соответствующем колесе или мосту.

4606

Колесо 8: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Проверьте тормозное действие на соответствующем колесе или мосту.

4607

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4608

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4609

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4610

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4611

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4612

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4613

Центральное устройство управления: температура слишком высокая

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Перегревание устройства управления EBS A402, неисправность внутреннего аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте температуру устройства управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается при нормальной температуре снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4614

Датчик колеса, колесо 1: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4615

Датчик колеса, колесо 2: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4616

Датчик колеса, колесо 3: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4617

Датчик колеса, колесо 4: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4618

Датчик колеса, колесо 5: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4619

Датчик колеса, колесо 6: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4620

Выход дополнительного клапана: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте на короткое замыкание все компоненты, для которых был обнаружен этот вид неисправности. Отделите устройство управления EBS A402 неисправных клапанов регулировки давления и неисправного вспомогательного клапана. Проверьте кабельные соединения одного с другим всех других компонентов там, где были обнаружены короткозамкнутые каналы. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если кабельное соединение в порядке, то присоедините клапан снова и повторите указанную выше проверку. Замените клапан при обнаружении в нем короткого замыкания.

4621

Выход дополнительного клапана: Электрическая цепь прервана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте сопротивление вспомогательного клапана (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4622

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку. Проверьте кабельное соединение вспомогательного клапана на короткое замыкание между кабелями PCV/AUX_V GND и массой автомобиля. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте сопротивление между контактами (Pins) вспомогательного клапана и массой автомобиля (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4623

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к вспомогательному клапану на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4624

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание в электрической цепи

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте сопротивление впускного клапана вспомогательного клапана (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4625

Выход дополнительного клапана: установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4626

Датчик колеса, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4626

Датчик колеса, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4627

Датчик колеса, колесо 9: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4628

Датчик колеса, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4628

Датчик колеса, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4629

Датчик колеса, колесо 10: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4630

Датчик износа тормозных накладок — колесо 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электропитание датчика износа тормозных накладок или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля регулировки давления, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

4631

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4631

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4632

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4633

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4633

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4634

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4635

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4636

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4637

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4638

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4639

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4640

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4641

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4642

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4643

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4644

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4645

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4646

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4647

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4648

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4649

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4650

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4651

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4652

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4653

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4654

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4655

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4656

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4657

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4658

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4659

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4660

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4661

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4662

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4663

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4664

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 7 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4664

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4665

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 7 на короткое замыкание один на другой.

4666

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4667

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 8 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4667

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4668

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 8 на короткое замыкание один на другой.

4669

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4670

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 9 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4670

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4671

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 9 на короткое замыкание один на другой.

4672

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4673

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 10 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4673

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4674

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 10 на короткое замыкание один на другой.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4679

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4680

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4681

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4682

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4683

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4684

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4685

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4686

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4687

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4688

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4689

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4690

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4691

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4692

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4693

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4694

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4695

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4696

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4697

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4698

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4699

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4700

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4701

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4702

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4703

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4704

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4705

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4706

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4707

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4708

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4709

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4710

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4711

Датчик скорости вращения – колесо 9, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 9.

4712

Датчик скорости вращения – колесо 10, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 10.

4713

Датчик скорости вращения – Колесо 9, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4714

Датчик скорости вращения – Колесо 10, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4715

Датчик скорости вращения – Колесо 9, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4716

Датчик скорости вращения – Колесо 10, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4717

Датчик скорости вращения – Колесо 9, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4718

Датчик скорости вращения – Колесо 10, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4720

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4721

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4723

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4725

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4726

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4728

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4729

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4730

Датчик износа тормозных накладок — колесо 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4731

Датчик износа тормозных накладок — колесо 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4732

Датчик износа тормозных накладок — колесо 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4733

Датчик износа тормозных накладок — колесо 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4734

Датчик износа тормозных накладок — колесо 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4735

Датчик износа тормозных накладок — колесо 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4736

Датчик износа тормозных накладок — колесо 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4738

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4739

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4741

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4742

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4744

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4745

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4747

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4748

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4750

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4752

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4754

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4756

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4757

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените соответствующий модуль регулировки давления.

4757

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4758

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4758

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4759

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4759

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4760

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4760

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4761

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4761

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4762

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4762

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4763

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4763

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4764

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4764

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4765

Колесо 9: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4766

Колесо 10: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4767

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4768

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4769

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4770

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4771

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4772

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4773

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Проверьте провода CAN прицепа ISO 11992 к устройству управления, передающему сигнал, на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это устройство управления правильно работает.

Устранение неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

4774

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4775

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4776

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления питания неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4777

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4778

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4779

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4780

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 7. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4781

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 8. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4782

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 9. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4783

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 10. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4784

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4785

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4786

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4787

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4788

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления питания неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4789

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4790

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4791

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4792

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4793

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4794

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4795

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4796

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4797

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4798

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4799

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4800

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4801

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4802

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4803

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4804

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4805

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4806

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4807

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4808

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4809

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4810

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4811

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4812

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4813

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4814

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4815

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4816

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4817

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4818

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4819

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4820

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

Проверьте фактическое давление в соответствующих каналах при нефункционирующем тормозе. Если давление > 0 бар, то канал модуля регулировки давления дефектный, или имеется предохранительное давление неисправного модуля ножного тормоза.

4821

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4822

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4823

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4824

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 7, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4825

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 7, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4826

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4827

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4828

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4829

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4830

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4831

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4832

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4833

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4834

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4835

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 9: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4836

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 10: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4837

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 9: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4838

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 10: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4839

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 7: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4840

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 8: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4841

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 9: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4842

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 10: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4843

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4844

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4845

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4846

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4847

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу модуля регулировки давления, электронная схема повреждена.

4848

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4849

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4850

Сигнал CAN тормоза на колесе 9: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4851

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4852

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4853

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4854

Сигнал CAN тормоза на колесе 10: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4855

Клапан регулировки давления слева: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Слишком долгое активирование с помощью управления Diag-I/O, необнаруженная неисправность управления ABS.

Устранение неисправности. Если неисправность возникла во время проверки исполнительного элемента, то убедитесь, что длительность команды составляет менее 1 с. Если неисправность появляется во время нормальной эксплуатации, то проверьте предписанные меры по устранению неисправности «Логика ABS: сбой идентификации давления».

4856

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте на короткое замыкание все компоненты, для которых был обнаружен этот вид неисправности. Разъедините устройство управления EBS A402 и неисправный модуль регулировки давления или неисправный вспомогательный клапан. Проверьте провод PCV_L_IV (X2/13) на короткое замыкание. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если кабельное соединение в порядке, то присоедините клапаны снова и повторите указанную выше проверку. Замените клапаны при обнаружении короткого замыкания.

4857

Клапан регулировки давления справа: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4858

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4859

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4860

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4861

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4862

J1939 (CAN трансмиссии): Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с прибором управления двигателем (SA=0x00)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления двигателем отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления двигателем на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что оно правильно работает.

4863

Датчик износа тормозных накладок — колесо 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4864

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4865

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402.

4866

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: Ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402.

4867

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с прибором управления двигателем (SA=0x00)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Устройство управления двигателем посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления двигателем работает правильно.

4868

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR (SA=0x27)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Автомобильный компьютер посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что автомобильный компьютер работает правильно.

4869

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с тахоспидографом (SA=0xEE)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Тахоспидограф посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тахоспидограф работает правильно.

4870

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления TCU (SA=0x03)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Устройство управления TCU посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления TCU работает правильно.

4871

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC (SA=0x30)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR блокирован.

Причина неисправности. Устройство управления EAC посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления EAC работает правильно.

4872

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ECAS (SA=0x2F)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP может ограничиваться.

Причина неисправности. Устройство управления ECAS посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления ECAS работает правильно.

4873

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ZBR (SA=0x21)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Центральный бортовой компьютер посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что центральный бортовой компьютер работает правильно.

4874

Датчик угла поворота рулевого колеса: Калибровка EOL

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса B475, датчик угла поворота рулевого колеса B475 был установлен на прежнее место, или же калибровка не была успешной, блок датчика поврежден.

Устранение неисправности. Установите на прежнее место датчик с диагностическим прибором и затем откалибруйте его заново. Если калибровка не может быть проведена, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

Источник

Всех приветствую!Ну что же?Зима настала называется, начались первые морозы более -10…но это я не про Крым конечно)У нас +18!Так вот…будучи в рейсе, за бортом было -15, ехал и всё было отлично.Встал на ночёвку, проснулся, завёл, прогрел а как только тронулся у меня выскочили ошибки.Вот какие:

4546

4409

Сначала на ходу не понял а как только нажал на тормоза всё стало ясно…их почти и нет!Педаль дубовая а эффекта мало очень.Начал гуглить, понял что это блок EBS который под седлом над задним мостом, он двухконтурный и контролирует давление воздуха на задние колёса и судя по всему ошибка из-зза разного давления а это значит что какой-то кран подмёрз из-за конденсата.Я по не знанию, в мороз полез под машину, -15 и ветер страшный!Кипятком отогревал кран потом горелкой грел аккуратно…замерз как бобик!Толку ноль…
Дотянул до Ростова так, там заскочил на СТО по МАНам прям на объездной чтобы сделать диагностику и всё выяснить.Парень попался хороший.

Санёк колупается

идёт разбор полётов…

Ну по сути как я и думал ошибка из-за разного давления (не активная уже) скорее всего из-за перемерзания.Но на улице итак -8!Всё работает…конденсат со всех ресиверов я посливал что там было.Изучил он всю машину всё что только можно было, сидел более часа.Пробег 1.300.000 родной )Там много чего было, всё старое и не активное было удалено и больше ошибок не было.Поехали прокатились, всё отлично!Проверили топливную, турбину всё идеально!Ну решил что больше такое не повторится и поехал дальше.на следующей загрузке заглушил машину на часа три пока грузили, потом трогаюсь и снова такая беда!Кааапец!Пришлось так и ехать груженным на Краснодар.Там после выгрузки поехал на СТО по совету ребят на Дружелюбном, чисто по МАНам.Пришлось расцепиться на улице и заехать в бокс на тягаче.

в боксе

на сервисе

Тут снова диагностика, тоже самое всё.Оказывается что эта ошибка убирается только диагностикой поэтому грей не грей а толку нет.Грешили они на блок EBS, там кран воздушный и два сбросных клапана может типо забиты?!Я полез, снял эти сетки но там всё чисто…

Полный размер

вон над мостом видно два чёрных отверстия …оттуда снял сетки

Полный размер

они чистые и сухие

Снова сбросили воздух с конденсатом с ресиверов, видно было что есть немного маслянного налёта, то есть компрессор немного масло подкидывет в систему, но совсем чутка.Они посоветовали сменить фильтр на серый (у меня белый).Оказывается белый влагоотделительный а серый ещё и маслоотделительный .Белый стоит 800 а серый 2800.Ну заменили, поставили серый.

новый

старый в руках

старый ему пол года

Ну видно наличие эмульсии какой-то но это нормально!Перепад температур да и машина не новая всё таки.
Я хотел залить в систему пневматический антифриз но они в сервисе мне на отрез запретили!Типо нельзя!
Но я то остался с не решённой проблемой!Опять морозы и я снова без тормозов?!Но ребята не особо заинтересованы в работе, поэтому на этой ноте мы и расстались и я уехал.Через пару дней купил всё же этот пневматический антифриз и сдела эксперимент.С ресивера сбросил давление с воздухом и не большой эмульсией которая там была, прям на пальцы!Потом эти же пальцы окунул в этот антифриз чтобы посмотреть какая будет реакция, не привратится ли это в какой-то клей или пластилин?!И я скажу вам, что нет!Наоборот пальцы были масляные слега а после того как окунул они высохли и вся жирность ушла.Не думая выкрутил фильтр и налил прям в центр в осушитель грамм 300.Потом снял перекидки на прицеп и в них налили в правую и левую по 100 грамм чтобы и прицепу досталось.Это первая процедура.Хочу так немного погонять, снова стравить систему и залить снова!Но пока на юге и морозов нет, проблем тоже нет.Но проделавши эти процедуры думаю что проблем больше не будет а если вдруг будет то тогда снимать блок-кран EBS и перебирать!Только так…

вот такую шнягу влил

Почему решился залить?Потому что позвонил всем знакомым и кентам кто гоняет на фурах, из них три кореша на таких же МАНах и все льют!Поэтому…единогласно!
Ну и уже наверное традиционно, порцию фоточек, прям свежак, свежак!)))

Полный размер

на Пятёрочке РЦ

Полный размер

трасса Таврида

туманный альбион)

М4_)))

М4 где-то…

Вот такие загрузки ещё попадаются, с поля!Морковь вытягивают с земли ещё)))Крым!Тепло, земля тёплая.

Всем полных баков)))Тут 910 литров…

Ну как бы всё пока что.Желаю всем ребят не ломаться!Обслуживайте своих лошадок и делайте профилактику!Не ленитесь и не жалейте и тогда вас ваши коники не будут подводить)

Источник

Коды ошибок MAN часть 1

00001….. all except MTS …………………………… Date, time, mileage in km

00001…..MTS …………………………………………. Expansion module door 2

00002…..MTS …………………………………………. Expansion module door 3

00002…..ZBRO……………………………………………………….. Engine Speed

00003…..MTS …………………………………………. Expansion module door 4

00003…..ZBRO……………………………………………………………Oil pressure

00004…..MTS …………………………………………. Expansion module door 5

00004…..ZBRO……………………………. Reservoir pressure brake circuit 1

00005…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 1 (front)

00005…..ZBRO……………………………. Reservoir pressure brake circuit 2

00006…..MTS …………………………………… Motor/door valve door 1 (rear)

00006…..ZBRO…………………………………. Brake pressure brake circuit 1

00007…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 2 (front)

00007…..ZBRO…………………………………. Brake pressure brake circuit 2

00008…..MTS …………………………………… Motor/door valve door 1 (rear)

00008…..ZBRO………………………………………..Accelerator pedal position

00009…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 3 (front)

00009…..ZBRO…………………………………………………….Preselected gear

00010…..MTS …………………………………… Motor/door valve door 3 (rear)

00010…..ZBRO……………………………………………………….. Engaged gear

00011…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 4 (front)

00011…..ZBRO……………………………………….Cooling water temperature

00012…..MTS …………………………………… Motor/door valve door 4 (rear)

00012…..ZBRO…………………………………………………………. Tank fill level

00013…..MTS ………………………………….. Motor/door valve door 5 (front)

00013…..ZBRO……………………………. Reservoir pressure brake circuit 1

00014…..MTS …………………………………… Motor/door valve door 5 (rear)

00014…..ZBRO……………………………. Reservoir pressure brake circuit 2

00015…..MTS …………………………………………………. Entry lighting door 1

00015…..ZBRO…………………………………………………… On-board voltage

00016…..MTS …………………………………………………. Entry lighting door 2

00017…..MTS …………………………………………………. Entry lighting door 3

00018…..MTS …………………………………………………. Entry lighting door 4

00019…..MTS …………………………………………………. Entry lighting door 5

00020…..MTS …………………………….Door closing warning device door 1

00021…..MTS …………………………….Door closing warning device door 2

00022…..MTS …………………………….Door closing warning device door 3

00023…..MTS …………………………….Door closing warning device door 4

00024…..MTS …………………………….Door closing warning device door 5

00025…..MTS …………………………………………….. Ramp activation door 1

00026…..MTS …………………………………………….. Ramp activation door 2

00027…..MTS …………………………………………….. Ramp activation door 3

00028…..MTS …………………………………………….. Ramp activation door 4

00029…..MTS …………………………………………….. Ramp activation door 5

00030…..MTS ………………………………………. Stop request display door 1

00031…..MTS ………………………………………. Stop request display door 2

00032….. all except MTS ………………………………………………Split position

00032…..MTS ………………………………………. Stop request display door 3

00033….. all except MTS …………………………………… Clutch travel sensor

00033…..MTS ………………………………………. Stop request display door 4

00034…..MTS ………………………………………. Stop request display door 5

00035…..MTS ……………………………………….. Door enable display door 1

00036…..MTS ……………………………………….. Door enable display door 2

00037…..MTS ……………………………………….. Door enable display door 3

00038….. all except MTS …………………………………………… Fuel fill level 2

00038…..MTS ……………………………………….. Door enable display door 4

00039…..MTS ……………………………………….. Door enable display door 5

00040…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 1

00041…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 2

00042…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 3

00043…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 4

00044…..MTS …………………………………………….Workshop switch door 5

00045…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 1

00046…..EMOS …………………………………. Cruise control nominal speed

00046…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 2

00047…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 3

00048…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 4

00049…..MTS ………………………………………………..Pressure shaft door 5

00050…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 1

00051…..CNG………………………………………………………. Throttle butterfly

00051…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 2

00052…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 3

00053…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 4

00054…..MTS ……………………………………….. Stop request button door 5

00055…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 1

00056…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 2

00057…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 3

00058…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 4

00059…..MTS ……………………………………….Baby carriage button door 5

00060…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 1 (front)

00061…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 1 (rear)

00062…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 2 (front)

00063…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 2 (rear)

00064…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 3 (front)

00065…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 3 (rear)

00066…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 4 (front)

00067…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 4 (rear)

00068…..MTS …………………………….Limit switch CLOSED door 5 (front)

00069…..MTS ……………………………..Limit switch CLOSED door 5 (rear)

00070…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 1

00070…..OBDU…………………………………………….. Parking brake applied

00070…..ZBR2…………………………………………..No ‘parking brake’ signal

00071…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 2

00072…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 3

00073…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 4

00074….. all except MTS ……………………………Lamp, road speed limiting

00074…..MTS ………………………………………..Pressure monitoring door 5

00075….. all except MTS ……………………………Steering axle temperature

00075…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 1

00076…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 2

00077…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 3

00078…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 4

00079…..MTS ……………………….Reference voltage door sensors door 5

00080…..MTS …………………………………………… Door sensor door 1 front

00081…..EDC …………………………………….. Exhaust differential pressure

00081…..MTS …………………………………………….Door sensor door 1 rear

00082…..MTS …………………………………………… Door sensor door 2 front

00083…..MTS …………………………………………….Door sensor door 2 rear

00084….. all except MTS ………………………….wheel-based vehicle speed

00084…..MTS …………………………………………… Door sensor door 3 front

00085…..MTS …………………………………………….Door sensor door 3 rear

00086….. all except MTS …………………………. Road speed, cruise control

00086…..MTS …………………………………………… Door sensor door 4 front

00087…..MTS …………………………………………….Door sensor door 4 rear

00088…..MTS …………………………………………… Door sensor door 5 front

00089…..MTS …………………………………………….Door sensor door 5 rear

00090…..MTS ………………………………………………………………… C3 signal

00091….. all except MTS ……………………………Accelerator pedal position

00091…..MTS …………………………………… Checklamp driver’s workplace

00092….. all except MTS ………………. Current torque to maximum torque

00092…..MTS ……………………………………………………….. Pneumatic seal

00094…..EDC …………………………………………………Fuel supply pressure

00094…..MTS ……………………………………………………. Red/green display

00095…..MTS ………………………………………………. Depressurised buzzer

00096….. all except MTS …………………………………………… Fuel fill level 1

00096…..MTS …………………………………………………………Bus-stop brake

00097…..MTS ……………………………………….. Stop request display driver

00098….. all except MTS …………………………………………..Engine oil level

00098…..MTS ……………………………………….Baby carriage display driver

00100….. all …………………………………………………………………Oil pressure

00102….. all …………………………………………………………….Boost pressure

00105….. all …………………………………………………Charge air temperature

00107….. all ………………………………………………………….Air filter pressure

00108….. all ……………………………………………………. Barometric Pressure

00109….. all ………………………………………………… Cooling water pressure

00110….. all ……………………………………………………. Coolant temperature

00111….. all ……………………………………………………………… Coolant Level

00119…..RET………………………………………………………Housing pressure

00120…..DIW5………………………….. Temperature acquisition retarder oil

00132…..CNG…………………………………………………………………. Air mass

00157….. EDC, Common Rail…………………………….. Fuel pressure in rail

00157….. EDC6, not Common Rail………………………………. Fuel pressure

00158….. all …………………………….. Battery Potential (Voltage), Switched

00159….. all …………………………………………………… Gas Supply Pressure

00161….. all …………………………………………………….Gearbox input speed

00168….. all ……………………………………………………………. Battery voltage

00171….. all ……………………………………………………. Outside temperature

00173…..CNG………………………………………Exhaust temperature sensor

00173…..EDC ………………..Exhaust temperature before particulate filter

00174….. all ………………………………………………………….Fuel temperature

00175….. all ………………………………………………….Engine oil temperature

00177….. all ………………………………………Transmission fluid temperature

00190….. all ……………………………………………………………… Engine speed

00191….. all …………………………………………………. Gearbox output speed

00228…..RAS………………………………….Speed speedometer and sensor

00245….. all ……………………………………………………………Vehicle mileage

00359….. all ………………………………………………… Kickdown switch signal

00512…..EMOS …………………………………………….. Driver request torque

00513….. all ………………………………………………………………Engine torque

00514…..CRT………………………………………………………….. Friction torque

00514…..EMOS …………………………. ‘Engine friction loss moment’ signal

00518….. all ………………………………………………………. Requested Torque

00520….. all ………………………………………………… Current retarder torque

00521….. all ……………………………………………………… Brake pedal setting

00523….. all ………………………………………………………………..Current gear

00525…..EMOS ………………………………………………. Nominal gear signal

00544…..CRT………………………………………… Faulty engine speed signal

00556….. all …………………………………….Reference torque of the retarder

00558….. all …………………………………………Unladen driving switch signal

00560…..CRT…………………………………………………CAN message ETC 1

00561….. all …………………………………………….. ASR engine check switch

00562….. all ………………………………………………. ASR brake check switch

00563….. all ………………………………………………………… ABS active signal

00572….. all ………………………………………. Retarder switch shift assistant

00578….. all …………………………………………………. Rear axle temperature

00582….. all ……………………………………………………………………. Axle load

00595….. all …………………………………………… Cruise control active signal

00597….. all ……………………………………………………… Brake switch signal

00598…..KSM…………………………………………………. Clutch switch signal

00601….. all …………………………….. Road speed governor resume switch

00603…..EBS……………………………………… Pedal brake module switch 2

00609…..EBS………………………………… Central control unit — B-controller

00609…..EDC ……………………………………………………………. Engine CAN

00617….. all …………………………………………………….Parking brake output

00620…..RAS………….Electrical power supply to steering angle sensors

00627…..EBS……….. Monitoring of voltage supply on PIN X1/16 — X1/17

00627…..RAS………………………………………….Voltage supply terminal 30

00629….. all ……………………………………… No text! Specific to control unit

00637….. all ……………………………………………………………..Timing Sensor

00638….. all …………………………………………………………….. Rack Actuator

00639….. all …………………………………………………….Sae J1939 Data Link

00645…..EBS.. External sequential fault: Time overrun or fault condition

in communication with tachograph on CAN (SA=0xEE)

00645…..RAS………………………………………………….. Speedometer signal

00647….. all ………………………………………………………………….. Fan clutch

00651…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 1

00651…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 12

00652…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 2

00652…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 8

00653…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 3

00653…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 10

00654…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 4

00654…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 6, slave cyl. 7

00655…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 5

00655…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

00656…..CNG………………………………………..Injection valve of cylinder 6

00656…..EDC …………………………………………………………Solenoid valve:

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

00697….. all ……………………………………..Accelerator pedal PWM1 signal

00698….. all ……………………………………..Accelerator pedal PWM2 signal

00699….. all …………………….Accelerator pedal PWM1 and PWM2 signal

00702…..KSM………………….Earth switch output, adjustable parameters

00703…..KSM…………Switch terminal 30 output, adjustable parameters

00704…..KSM………Switch 2 terminal 30 output, adjustable parameters

00705…..KSM………Switch 3 terminal 30 output, adjustable parameters

00706…..KSM………Switch 4 terminal 30 output, adjustable parameters

00707…..KSM………Switch 5 terminal 30 output, adjustable parameters

00708…..KSM……………….Earth switch 2 output, adjustable parameters

00709…..KSM……………….Earth switch 3 output, adjustable parameters

00711…..EDC …………………………………………. Duration of main injection

00723….. all ………………………………………. Auxiliary engine speed sensor

00731…..CNG……………………………………………………….. Knock sensor 1

00734….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 1

00735….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 2

00736….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 3

00737….. all ………………………………………………… Solenoid valve circuit 4

00738….. all …………………………………. Solenoid valve pressure regulator

00739….. all …………………………………………. Solenoid valve regeneration

00743…..RET………………………………………………………………On/off valve

00744…..RET…………………………………………………….. Proportional valve

00746…..EBS……………….Differential lock valve (differential lock switch)

00748….. all ……………………………………………………….. Retarder actuated

00764…..RET……………………………… Pressure sensor housing pressure

00767….. all …………………………. Transmission Reverse Direction Switch

00770….. all ……………………………………………………………………….. Split H

00771….. all ………………………………………………………………………… Split L

00773….. all ………………………………………………………………… DNR switch

00780….. all ………………………………………………Gearbox neutral indicator

00789…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 1

00790…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 2

00791…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 3

00792…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 4

00793…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 5

00794…..EBS………………………………………………..Wheel sensor wheel 6

00833….. all …………………………………………….Fuel Rack Position Sensor

00835…..RAS…………………………………………………………..Oil level signal

00876…..GKR……………………………………………….. Compressor coupling

00877…..GKR…………………………………. Evaporator temperature sensor

00898….. all ………………………………………. Maximum speed limiter switch

00904….. all …………………………………………………………. Front axle speed

00929…..TPM …………………………………………………………………Tyre data

00932…..EBS…………………….Pressure regulating valve left intake valve

00933…..EBS…………………. Pressure regulating valve right intake valve

00938…..EBS………………….Pressure regulating valve left exhaust valve

00939…..EBS………………. Pressure regulating valve right exhaust valve

00944…..AB …………………………………………………Driver’s airbag (loop 1)

00944….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00946…..AB …………………………………………………………… left BT (loop 2)

00946….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00948…..AB …………………………………………………………………..SRS lamp

00948….. all except airbag………………….. No text! Specific to control unit

00959….. all …………………………………………………………………….. Seconds

00960….. all ……………………………………………………………………… Minutes

00961….. all ………………………………………………………………………… Hours

00962….. all …………………………………………………………………………….Day

00963….. all ………………………………………………………………………… Month

00964….. all ………………………………………………………………………….. Year

00974…..KSM………………………………………………….. Pedal value sensor

00976…..KSM……………………………………………………………Ready output

01007…..ZBR2…………………………… Trip Drive Fuel Used (Natural Gas)

01031…..ZBR2……………………….. Trip Average Fuel Rate (Natural Gas)

01042…..EBS……………. ISO 11992 (trailer CAN): Data bus switched off

01043…..ECAS …………………………………. Supply voltage for peripherals

01045….. all ………………………………………………………………Gate interlock

(auxiliary engines also brake lamp output stage)

01056…..EBS………………………. Trailer control module pressure control,

maximum pressure

01057…..EBS……………………………….. Central control unit — B-controller:

Implausible pressure from trailer control module pressure sensor,

when brakes not applied

01058…..EBS……………..Trailer control module — pressure sensor signal

01060…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 1

01061…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 2

01062…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 3

01063…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 4

01064…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 5

01065…..EBS………………………… Brake pad wear sensor signal wheel 6

01066…..EBS……………………………………………….. Service brake module

01067…..EBS…………………..Service brake module signal 1 (increasing)

01068…..EBS………………….Service brake module signal 2 (decreasing)

01072….. all ……………………………………………………..Engine brake switch

01079…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 1

01079…..EDC …………………………………… Supply to rail pressure sensor

01079…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 1

01079…..RET……………………….. Supply voltage pressure sensor 5 volts

01080…..CNG…………………………………………..Supply voltage sensors 2

01080…..EDC ………………………………………Supply fuel supply pressure,

charge air pressure and oil pressure sensor

01080…..HDS …………………………………………….Supply voltage sensor 2

01086….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 3

01087….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 1

01088….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 2

01089….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 4

01090….. all ……………………………… Pressure, pressure sensor — circuit 5

01131…..EDC …………………….. Charge air temperature ahead of engine

01210….. all ……………………………………… No text! Specific to control unit

01213…..KSM……………………………………………………. Checklamp output

01231…..CRT…………………………………………………………….. Engine CAN

01231…..EDC ……………………………………………………………. Engine CAN

01235….. all ………………………………………………………. J 1939 Network #3

01352…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 1

01353…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 2

01354…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 3

01355…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 4

01356…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 5

01357…..CNG…………………………………………….Knock control cylinder 6

01376….. all ………………………………………………………. Tl. 30-1 connected

01485…..HDS …………………………………………….. Main relay switched off

01542…..HDS …………………………………… Voltage supply metering valve

01624….. all …………………………………………………………………Road speed

01669…..KSM………………………………………………………….. A-CAN busoff

01673…..ZBRO………………………………………………… Status body 3 CAN

01675…..EMOS ……………………………………………….. ‘Engine start’ signal

01676…..ZBR2……. No ‘Break light request’ signal in ERC_RX (timeout)

01761…..HDS ……………………………………………………..Urea fill level tank

Источник

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

Источник

авления.
EDC 03776 — низкое давление в системе подачи топлива.
EDC 03778 — ошибки топливной системы: утечка давления в условиях тяги.
EDC 03779 — ошибки топливной системы: утечка давления из-за компенсации объема.
EDC 03780 — магистральное давление: высокий выход топлива на холостом ходу.
EDC 03781 — предохранительный клапан открыт (слишком высокое давление).
EDC 03850 — датчик положения заслоник AGR.

Автомобильный компьютер (FFR):
FFR 00171 — датчик наружной температуры.
FFR 00647 — муфта вентилятора.
FFR 03263 — датчик нейтрального положения коробки передач.
FFR 03277 — нет связи CAN-шины с двигателем.
FFR 03279 — нет сигнала скорости (инициировано ограничение крутящего момента и скорости).
FFR 03306 — ошибка блока управления или неисправность электропроводки(выходной каскад малой группы делителя).

Вторичный ретардер (RET S):
RET S 04001 — ошибка клапана накопителя.

Блок управления коробкой передач (TCU):
TCU 03117 — ошибка настройки сцепления.

Центральный бортовой компьютер (ZBR):
ZBR 04402 — датчик числа ходов насоса централизованной смазочной системы.

MAN TG-A TG-L коды ошибок FFR на русском — Информация для ремонта — Каталог файлов

(МАН)

MAN TG-A обозначение кодов ошибок системы FFR

Используемые в субменю сокращения имеют следующие значения-

Если клавиши MMI или QUIT. /TRIP не используются в течении определенного времени, вывод меню на дисплей автоматически прекращается, и на дисплее появляется сообщение, которое было на нем до входа в систему меню.

ПЕРЕЧЕНЬ СБОЕВ

В нижеследующей таблице приводится перечень кодов неисправностей, которые выводятся на дисплей приборной панели или экран MAN-cats в случае возникновения неисправности.

SPN->Suspect Parameter Number (место сбоя)

Диагностические ошибки

Для увеличения нажмите на изображениеДля увеличения нажмите на изображениеДля увеличения нажмите на изображениеДля увеличения нажмите на изображение

Для увеличения нажмите на изображение

Для увеличения нажмите на изображениеДля увеличения нажмите на изображение

MAN TGA описание предохранителей и реле в центральном распределительном устройстве

MAN TGA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ МОДУЛЯ FFR.

MAN TGA Органы управления и приборная панель

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР MAN TGA КАК ЧИТАТЬ ОШИБКИ Левой клавишей, нажимая её и удерживая больше трех секунд откроется меню бортового компьютера, последующим кратковременным нажатием выбираем необходимый раздел,после жмем правую кнопку и выбираем в разделе необходимую страницу и так далее.

MAN TG-A КОДЫ ОШИБОК ZBR 2 НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ

MAN TGA диагностические коды AS-TRONIK

ОШИБКИ FMI MAN TGA

Распиновка блока управления мотором (ЭБУ) MAN TGA,TGX Bosch №0281020067

колодка диагностическая (разъем диагностики) распиновка MAN TGA 4 pin диагностическая К линия,9 pin Масса,то есть минус,10 pin Плюс +,11 pin тоже Плюс +

MAN TGA УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ.

MAN TGA УСТРОЙСТВО ПЕДАЛИ ГАЗА

MAN TGA ЭЛЕКТРОСХЕМА КОММУТАТОРА(ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

MAN TGA ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EBS (ТОРМОЗАМИ),РАСПИНОВКА (НАЗНАЧЕНИЕ) КОНТАКТОВ НА БЛОКЕ

MAN TGA СОВМЕСТИМОСТЬ РОЗЕТОК ABS,EBS(ТОРМОЗОВ) НА ПРИЦЕПЫ

MAN TGA пневматическая схема тягача

MAN TGA устройство и принцип работы гидромуфты привода вентилятора,диагностика неисправности

MAN TGA описание работы,характеристика и распиновка датчика частоты вращения

Структура центрального бортового компьютера ZBR 2 MAN TGA

MAN TGA описание работы коробки передач AS-Tronic

Основные причины неисправностей и профилактика коробок передач ZF-AS Tronic

Схема подключения к CAN шине MAN TGA/TGX/TGS 2005

Коды неисправностей EBS 2 WABCO MAN

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DOOR MODULE (TGA,TGL,TGM) Проявление неисправности: Внутренняя система данныхCAN между дверным модулем со стороны водителя и дверным модулем со стороны пассажира отправляет сигнал «Отключение системы». Система функционирует с ограничениями. Функции дверного модуля, которые использую систему данных CAN, не выполняются. Кроме того пытается создать соединение.
Коды неисправностей RAS-EC MAN Коды неисправностей ЭБУ управляемой задней осиMAN КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ STONERIDGE BASELINE/HIGHLINEдиагностические коды неисправностей грузовиков и автобусов MAN TGAперечень диагностических неисправностей контролера управления двигателем (EDC) MAN TGA
перечень диагностических неисправностей бортового компьютера (ZBR) MAN TGAКод Коды неисправностей ЭБУ Е300 КПП VoithDiwa.перечень диагностических неисправностей контролера пневматической подвеской (ECAS).перечень диагностических неисправностей EDC7COMMON-RAIL контролера управления двигателем MAN

Коды ошибок FFR MAN TGA,TGS,TGX — АВТОЭЛЕКТРИК29.рф

32	позиция разделения	Состояние делителя (соотношения частоты вращения на входе в коробку передач/частоте вращения двигателя) невозможно определить за установленное время измерения, поэтому передается состояние «НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДЕЛИТЕЛЬ».
161	частота вращения на входе коробки передач	Индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач передает неправильный сигнал
168	Напряжение аккумуляторной батареи	FMI 1 — Рабочее напряжение слишком высокое (>32 В). FMI 2 — Рабочее напряжение слишком низкое (
572	Вспомогательное устройство включения ретардера	Возникла неисправность линии передачи данных сенсорного переключателя тормоза-замедлителя
601	Выключатель возобновления системы регулирования скорости	Возникла неисправность переключателя FGR/FGB. Коробка передач AS-Tronic переходит в автоматический режим
697	Педаль акселератора, сигнал PWM1	Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора
698	Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора	Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора
770	Раздельный H	Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High
771	Раздельный L	Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low
898	Группа резисторов ограничения максимальной скорости	От группы резисторов поступает неправильный сигнал
1045	Конечная ступень блокировки включения передачи	Обнаружено короткое замыкание на выходе блокировки включения передачи
3010	Ограничение момента и частоты вращения	От группы резисторов поступает неправильный сигнал
3020	Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1	Не настроен или не задан сигнал PWM1 педали акселератора
3021	Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2	Не настроен или не задан сигнал PWM2 педали акселератора
3197	Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1	Сигнал блока управления AS-Tronic содержит неправильные данные
3250	Входы Comfort Shift (CS1 и CS2)	Входное значение считается недостоверным
3251	Переключатель FGR/FGB	Возникла неисправность переключателя FGR/FGB
3269	Достоверность сигнала клеммы 50 «Пуск двигателя» — вход запроса пуска двигателя	Сигнал пуска двигателя считается недостоверным, когда после выключения клеммы 15 существует сигнал пуска.
3311	Блок управления (контрольная сумма EEPROM)
3449	Противодавление отработанных газов
3450	Противодавление отработанных газов
3451	Не работает функция Comfort-Shift	Из-за связанной неисправности функция Comfort-Shift блокирована.
3452	Выжмите сцепление	Во время переключения сцепление или переключатель Comfort-Shift нажаты недостаточно (включены неправильно).
3510	Перегрузка сцепления, понижение момента	Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому максимальный крутящий момент ограничен 80%.
3520	Таймаут LSS1	Таймаут выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач.
3521	Таймаут MFL1	Таймаут мультифункционального рулевого колеса MFL
3522	Таймаут INST1	Таймаут приборной панели
3524	Неисправна правая сторона MFL	Неисправна правая сторона мультифункционального рулевого колеса MFL
3525	Неисправна левая/правая сторона MFL	Неисправна левая/правая сторона MFL
3526	Неисправность LSS	Неисправен выключатель на рулевой колонке ретардера/коробки передач
3527	Замыкание по массе/U бат.	Эта неисправность записывается, когда происходит замыкание шины LIN по массе или UBat.

Принцип расшифровки кодов ошибок MAN

В современном автомобиле коды ошибок формируются за счет двух параметров:
1) SPN (Suspect Parameter Number) – номер сомнительного параметра, или код ошибки.
2) FMI (Failure Mode Identification) – идентификационный тип неисправности – тип ошибки.
Если типов неисправности ограниченное количество (слишком высокое, слишком низкое, обрыв, и т.д.), то количество номеров (кодов ошибок) варьируется только от производителя, года выпуска, модели транспортного средства и установленных блоков управления (разные блоки управления могут иметь один и тот же код неисправности, но значение у них будет разное).
В нижеприведенной таблице, для примера, приведены несколько наиболее распространенных кодов ошибок MAN:

EDC 00094-02	Давление подачи топлива (слишком низкое)
EDC 03779-10	Утечка топлива на стороне высокого давления
ZBR 00111-10	Датчик уровня ОЖ (обрыв)
FFR 00647-10	Муфта вентилятора (обрыв)
EBS 00789-09	Датчик частоты вращения 1 колеса (неисправность прибора)
DIAG 03407-02	Уровень масла ГУР (слишком низкий)
EBS 03407-00	Модуль управления прицепом, отсутствует определение фактической неисправности
PTM 05507-10	Датчик хода сцепления (обрыв)
ZBR 03201-13	Датчик засоренности воздушного фильтра (разрыв или короткое замыкание)

Таким образом диагностика грузового автомобиля MAN подразумевает целый комплекс мероприятий, позволяющий определить неисправность и не ограничивается лишь чтением кодов ошибок блоков управления.

Непрофессиональный подход при расшифровке кодов и анализу данных мониторинга может привести к неверным выводам при диагностике неисправности, что подразумевает длительный и дорогостоящий ремонт.
Доверяйте свою технику профессионалам!

Коды ошибок ман тга

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

Cамые просматриваемые

MAN TG-A коды ошибок ZBR полное описание

СКРИНЫ СТРАНИЦ ИЗ ФАЙЛА

1 центральный бортовой компьютер А302

2 управляющий процессор автомобиля А403

3 электронная тормозная система А402

4 тормоз замедлитель А144

5 электронная пневматическая подвеска А143

6 спецмодуль заказчика А312

7 датчик уровня масла А311

8 система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330

9 электронная пневматическая система А409

10 дисплей на приборке А407

11 тахоспидограф А408

Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль. Двигатель долго заводится?

Вообще по Common Rail при возникновении ошибок по давлению топлива без диагностики никак не обойтись, подручные средства мало помогают, уж очень чувствительная система… Вероятнее всего, вам придется снимать форсунки и проверять их, а там и дальнейшие размышления… Удачи! (BOSCH (БОШ-Трак сервис))

03500…..ZBR2……..Brake (ABS/ASR/ EBS)

03500-00 — этот код означает, что появилась ошибка в тормозной системе, он должен идти в совокупности с какой-то другой ошибкой.

04001…..ZBR2……..Headlight low beam, left (проблема в левой фаре ближнего света)

04001…..ZBRO…….Low beam left (смотри ближний свет в левой фаре)

(-04) — точно сказать не могу, но думаю, что это короткое замыкание…

—>Приветствую Вас Гость | RSS

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Статистика —>

—>

[28.

03.2016]

Расположение и назначение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P ()

[28.03.2016]

Eberspaecher ()

[25.03.2016]

Руководства по ремонту Мерседес ()

[28.07.2014]

Синхронизатор КПП автомобилей МАЗ-64227 и MA3-54322 ()

[28.07.2014]

МАЗ ремонт системы смазки двигателя ()

[28.07.2014]

МАЗ блок цилиндров, кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. ()

[28.

07.2014]

Двигатели семейства МАЗ ()

[06.01.2014]

ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ГРУЗОВИКОВ MERCEDES ()

[20.12.2013]

Eberspaecher / Hydronic / Airtronic коды диагностических ошибок ()

[06.10.2016]	[Мои статьи]
DONGFENG DFA1063DJ10 устройство коробки передач ()

[19.06.2016]	[Мои статьи]
MB ACTROS электрическая схема силовой цепи электропитания,цепи зажигания. ()

[09.06.2016]	[Мои статьи]
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ FMI ()

[09. 06.2016]	[Мои статьи]
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ S >()

[09.06.2016]	[Мои статьи]
VOLVO диагностические коды P >()

[09.06.2016]	[Мои статьи]
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ P >()

[09.06.2016]	[Мои статьи]
Процедура перезапуска VOLVO — активация педали тормоза, скорость вращения колёс, манёвренность. переустановка блока управления. ()

[09.06.2016]	[Мои статьи]
Коды неисправностей VOLVO FL10, F12, F16 с двигателями TD122, TD123, TD103, TD163 ()

[02. 06.2016]	[Мои статьи]
Разновидность типов сигналов при измерении датчиков в грузовиках. ()

[02.06.2016]	[Мои статьи]
Коды неисправностей тахографа StoneR >()

—>

—>Главная » —>Статьи » Мои статьи

Коды неисправностей FFR MAN
32

позиция разделения
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Состояние делителя (соотношения частоты вращения на входе в коробку передач/частоте вращения двигателя) невозможно определить за установленное время измерения, поэтому передается состояние «НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДЕЛИТЕЛЬ».
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Небольшая группа» и «Большая группа».
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Частота вращения на входе в коробку передач» и «Запрос делителя».
Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):
Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.
Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.
Измерение напряжения:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).
Примечание: см. также SPN 770 и 771.

161
частота вращения на входе коробки передач
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368) передает неправильный сигнал. Установлено значение частоты вращения «Сигнал недоступен». Определение состояния делителя более невозможно. При этом также блокируется функция Comfort-Shift.
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Частота вращения на входе в коробку передач».
Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):
Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.
Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.
Измерение напряжения:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).

168
Напряжение аккумуляторной батареи
Состояние неисправности: FMI 1
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Рабочее напряжение слишком высокое (>32 В).
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторные батареи.
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (двигатель работает, номинальное значение 24-28 В).
Если эти значения правильные, измерьте напряжение.
Измерение напряжения:
Напряжение непосредственно на Pin блока управления X1/2, X1/1 (+) и X1/3 (-). Номинальное значение 20-28 вольт.
Если измеренные (на разъемах блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените автомобильный компьютер (A403).

168
Напряжение аккумуляторной батареи
Состояние неисправности: FMI 2
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Рабочее напряжение слишком низкое ( 770
Раздельный H
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-High (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 83,3 Ом.
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

771
Раздельный L
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.
При сбое управления/разрыве проводов может отобразиться код неисправности SPN 32.
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-Low (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 84,6 Ом
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

898
Группа резисторов ограничения максимальной скорости
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень HGB. После следующего включения выбирается ступень HGB 0 (активируется «Ограничение максимальной скорости 1»).
Устранение неисправности:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс кузова X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничителя максимальной скорости».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 кОм.
Группа резисторов (R134) – между:
Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм
Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм
Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм
Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.

1045
Конечная ступень блокировки включения передачи
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Обнаружено короткое замыкание на выходе блокировки включения передачи (конечной ступени) блока электромагнитных клапанов (Y307). Из-за неисправности блокировка включения передачи больше не подлежит управлению.
Устранение неисправности:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте блок электромагнитных клапанов (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Блокировка включения передачи».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): на стороне FFR: прибл. 8,9 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 135 Ом.
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 8,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,5 В, при простом сигнале High каждые 6 с; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

3010
Ограничение момента и частоты вращения
Состояние неисправности: FMI 5, 6
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень для диапазона частоты вращения двигателя. При первом включении активируется ступень 0 для диапазона частоты вращения двигателя.
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс FFR X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничения момента и частоты вращения».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 Ом.
Группа резисторов (R134) – между:
Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм
Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм
Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм
Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.

Man TGA является грузовым автомобилем немецкого производства. На нём, за всю историю производства, устанавливалось достаточно много электронных блоков управления, которые имели свои принципиальные схемы и различия.

Технические характеристики мотора

Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Схема подключения электросистемы двигателя MAN TGA EDC7 Common-rail.

центральный бортовой компьютер А302
управляющий процессор автомобиля А403
электронная тормозная система А402
тормоз замедлитель А144
электронная пневматическая подвеска А143
спецмодуль заказчика А312
датчик уровня масла А311
система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330
электронная пневматическая система А409
дисплей на приборке А407
тахоспидограф А408

Схема ЭБУ MAN TGA EDC7 Common-rail.

Коды ошибок ЭБУ

Определить неисправности датчиков и электрооборудования двигателя начинается с диагностики. К электронному блоку управления двигателем подключается диагностический компьютер и определяется наличие ошибок, которые показывают неисправности элементов силовой установки.

Расшифровка кодов ошибок двигателя Man TGA EDC:

Коды неисправностей блоков управления двигателями (EDC).

Список кодов неисправностей

MAN — скачать бесплатно pdf. ewd, инструкции

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а также в питании блока EDC или в самом блоке EDC (если он загорелся
беспечно).

ZBR 01086-06 , а затем 01086-04 : цепи датчика 3, (цепи датчика 3, расположенные перед седлом, проверьте провода), на клемме должна быть желтая этикетка.
провод с номером цепи, предохранитель для всех цепей общий, и это тоже звуковой сигнал, датчик может врет, для этого и ошибка

все четыре датчика давления питаются от одного предохранителя, один и тот же предохранитель питает сигнал и датчик в воздушном фильтре, затем то, что общее для всех датчиков: масса идет последовательно, сначала идет
первый датчик переходит к другому контакту в датчике и переходит ко второму, а также третьему и четвертому, поэтому, если у вас все датчики отваливаются, то сначала вам нужно посмотреть проводку
первый датчик

ZBR 01087-06 : Ошибка давления (датчик давления) в 1 цепи, число (06) указывает на короткое замыкание на B +, 2 варианта (следовательно, необходимы данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM, то: возможен выход из строя блока ECAM; датчик давления в блоке ECAM

Если в автомобиле четырехклапанный, датчики давления устанавливаются в соответствующие воздуховоды.

Возможны неисправности:

проблема с проводкой (потертые провода, окислились контакты и т. д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. check — посмотрите провода и разъемы на датчиках

2. Попробуйте поменять датчики местами (например с 2 контурами выставить на 1) и посмотрите, не выскакивает ли тоже ошибка — посмотрите проводку.

ZBR 01088-04 : ресивер давления 2 контура 04-нет сигнала

ЗБР 01089-01 — напорный 4-й контур.01 слишком высокое.

ZBR 03108-05 : проблема с электрическим выключателем.

ZBR 03300-03 : стартер — генератор, если напряжение 27, то пустить в ближайшее место хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка генератора, первая
всего нужно следить за реле со щетками, контактными кольцами на роторе и износом подшипников генератора

ZBR 03501-05 : Abs не питает прицеп

ZBR 03600-10 : Уровень жидкости для сцепления и коробки передач. Обрыв датчика уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из строя датчик уровня. И когда уровень в баке
УМЕНЬШАЕТСЯ — бортовой компьютер выдает на экран сообщение обычным текстом: «низкий уровень жидкости в сцеплении». Или что-то вроде в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — ближний левый не работает

ZBR 04021-10 — дальний свет слева.

ZBR 04027-10 — противотуманная фара на левой стороне обрыва.

ZBR 04311-04: Стеклоочистители

ZBR 04400-02 — Централизованная смазка отсутствует.

ZBR 04401 — 10 и 04402 — 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 — 06 — Автомобиль должен иметь систему комфортного переключения передач в приводе сцепления, видеть провода и датчик на ПГУ, обычно обрыв проводов к датчику ПГУ, т. к.
низко свисает или выгорает на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе в коробку передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик температуры наружного воздуха.

FFR 00558-08 — умирает педаль акселератора.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Видите провод на вискомуфте вентилятора двигателя, скорее всего, он оборвался при заклинивании вискомуфты … Если менять вязкую
сцепление с датчиком и ошибка не пропадает, то хана к блоку управления FFR… это самый частый случай. Если все цело, то нужно подумать о другом.

FFR 00698-04 — начинает гаснуть педаль газа.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижнее)

FFR 01045 — замок шестерни

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ebs, возможно, ebs имеет ошибки, и они дублируются в типе FFR, т. е. дублируются неправильные запросы CAN

FFR 03155 — CAN EBS.Эта ошибка указывает на то, что от EBU по шине CAN получено сообщение об ошибке, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR
точно работает.

FFR 03214-08 — неправильный сигнал тахографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — датчик нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверьте датчик стояночного тормоза и обратите внимание на фишку.Он стоит между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — двигатель не может

FFR 03281 — говорит о выходе из строя блока FFR, но раньше времени туда не лезть. Сначала нужно УДАЛИТЬ ЦЕПИ и ЗАЗОРЫ.

FFR 03305-08 — большой групповой выходной каскад, при активной ошибке половинки и ряды не включаются, обычно провода, ищите обрыв или возле разъема на блоке клапанов или под
пластиковая крышка с левой стороны перед разъемом X1553 кабины, номера проводов такие же, как на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводке. Тахометр получает данные от блока EDC через приборную панель FFR — ZBR. Спидометр измеряет скорость
чтение с тахографа, к которому подключен датчик, который находится на коробке. с тахографа — FFR — ZBR — приборная панель, посмотрите, может еще есть какие-то ошибки, например на CAN
линия. 0639 — T CAN low, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте, что сопротивление линии T-CAN должно быть 60 Ом и утечка на массу, возможно, в месте нажатия на разъем.

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо интеркулер греть, как максимум — датчик давления наддува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 -168 — напряжение АКБ, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно дойдет. блок eds не корректирует опережение зажигания
угла, будет потеря мощности, а иначе ничего, иногда может специально тупить, если окажется, что проблема в электрической части первой силы, то замена
только первая сила, проблема тоже может быть теоретически в проводах, Напоследок хочу сказать, что если произошла ошибка, это не значит, что мы сразу залезаем и меняем силу сначала
грамотный поиск неисправностей.

EDC 03004-02 — клапан агр. воздух, проводка, или заслонка заклинивающая, скорее всего — заслонка клиновидная, не помню 02 она открыта или закрыта, но обычно так делают: закрываются
Отключен пневмоклапан от заслонки, заслонка глушится «антизимовкой», но шток должен свободно идти и куда не упираться На 28 двигла спереди, на 20-й стороне, клапан между
впускной и выпускной коллектор

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо заводится — либо с помпой впрыска, либо с проводами, либо капризничает блок управления.Это требует
вмешательство специалистов, по-другому — (топливо было не зимнее — значит грабли зависли из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на двигателе, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: либо машина глохнет, либо она
не запускается. Обычно помогает замена реле, таких может быть два на СТО, ваше реле, провода которого идут на гофру, идущую на EDC

EDC 03082-00 — проблема с датчиком давления масла, если загорается ошибка временно или ничего серьезного, дело в том, что при не заводе двигателя —
датчик иногда показывает небольшое давление, датчик давления масла заблокирован, можно перепроверить, если вы видите давление масла при включенном зажигании на бортовом компьютере, оно будет больше 0. 5 бар.
При запуске двигателя давление повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (параметр переехал).

EDC 03775-02 — контроль основного давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас все еще есть ошибка 94 вместе с этой ошибкой? если есть, то 03775 — следствие. 94 —
низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), затем морозы до -15, летняя солярка

EDC 03778-10 — двигатель имеет проблемы с топливной системой Common Rail, в частности, есть утечка топлива со стороны высокого давления системы в возвратной линии, если
судили по ошибке.

EDC 03779 — Падение давления топлива в линии высокого давления через обратный клапан рампы или через какое-либо сопло в обратную линию.

EBS 03101-00 — колесо переднее левое — датчик скорости.

EBS 03126-00 — пер. Лев. колесо должно выключить двигатель, спустить весь воздух из системы, затем запустить, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS к модулю, вероятно у вас проблема с
провода, идущие от блока EBS к переднему левому модулятору

EBS 03171-31 — датчик колодки передний правый.

EBS 03190-00 — Неисправность модуля переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS к переднему правому модулю, скорее всего проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

EBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал от датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке на бортовом компьютере вместо значений будет «-».
Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают неисправности и в самом датчике и нарушение его регулировки. Можно ездить, только черный
изоленту придется наклеить на треугольник

EBS 03443-00 — Ошибка в клапане управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев кран под замену

EBS 03519-00 — неисправность датчика колеса. Какой в расшифровке не указан, там написано только, что отказ последнего зажигания включен, осциллограф может и даст четкий
рисунок. Ошибка 3519 (не стирается просто так), а 03201 датчик задний левый, проверял датчик — короткое замыкание.После замены датчика у самого 3519 закончилась память, и
оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъему модулятора EBS под верхней крышкой. Может провода сгнили, а вот на одной машине
из гнезда выскочил коннектор, хотя модуляторы ни разу не вскрывали. Кстати, если кажется, что у датчика АБС на том же разъеме сопротивление 1,56 Ом, то причина
может быть в самом модуляторе, так как он собирает все сигналы, в т. ч.от датчика износа колодок и CAN-шина гонит их к мозгам, сами мозги управляют этой же шиной. Ну если все
такой же датчик, не стоит тратить деньги на собственный MAN. Глупо покупать с тележки и аккуратно паять кабель, а потом толсто обмазывать стык силиконом и обжимать
усадка. Работает на ура, только стоит раза в три дешевле, не удивляйтесь, датчик лобового сопротивления может иметь сопротивление от 1,05 до 1,85 Ом.

EBS 04346-00 — неисправен модуль тормозов на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте на нем мощность и сколько уходит. Блок питания должен
быть 5V: 1-я и 4-я ножка разъема, от 0,19 до 5V, если с датчика 0 вольт идет — датчик вышел из строя.

SPN ….. Блок управления / Система ………………………………… . …… Отчет о неисправности

00001. …. все кроме МТС …………………………… Дата, время, пробег в км

00001 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 2

00002 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 3

00002 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………. Скорость двигателя

00003….. МТС ……………………………………… …. Модуль расширения двери 4

00003 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………….. Давление масла

00004 ….. МТС ……………………………………. …… Модуль расширения двери 5

00004 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 1

00005. …. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 1 (передняя)

00005 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 2

00006 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 1 (задний)

00006 ….. ZBRO …………………………………. Давление в тормозной системе в тормозной контур 1

00007….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 2 (передняя)

00007 ….. ZBRO …………………………………. Давление в тормозной системе в тормозной контур 2

00008 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 1 (задний)

00008 ….. ZBRO …………………………………. … …. Положение педали акселератора

00009….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 3 (передняя)

00009 ….. ZBRO ……………………………………. …… ………… Предварительная передача

00010 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 3 (задний)

00010 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……………. Включена передача

00011….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 4 (передняя)

00011 ….. ZBRO ……………………………………. … температура охлаждающей воды

00012 ….. МТС …………………………………… Двигатель дверь / дверной клапан 4 (задний)

00012 . …. ZBRO ……………………………………. …… ……………… Уровень заполнения бака

00013….. МТС ………………………………….. Двигатель / клапан двери дверь 5 (передняя)

00013 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 1

00014 ….. МТС …………………………………… Двигатель / дверной клапан двери 5 (задний)

00014 ….. ZBRO ……………………………. Давление в резервуаре тормозного контура 2

00015….. МТС ……………………………………… …. ……… Освещение входной двери 1

00015 ….. ZBRO ……………………………………. …… ……….. Напряжение бортовой сети

00016 ….. МТС ……………………………………. ….. . ……… Освещение входной двери 2

00017 ….. МТС ……………………………………. …… ……… Освещение входной двери 3

00018….. МТС ……………………………………… …. ……… Освещение входной двери 4

00019 ….. МТС ……………………………………. …… ……… Освещение входной двери 5

00020 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 1

00021 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 2

00022….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери дверное устройство 3

00023 ….. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверное устройство 4

00024 . …. МТС ……………………………. Сигнализация закрытия двери, дверной прибор 5

00025 ….. МТС ……………………………………. …… …. Активация двери рампы 1

00026….. МТС ……………………………………… …. …. Рампа активации двери 2

00027 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 3

00028 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 4

00029 ….. МТС ……………………………………. …… …. Рампа срабатывания двери 5

00030….. МТС ……………………………………… .Остановить запрос на отображение двери 1

00031 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 2

00032 . …. все, кроме МТС ………………………………….. …… ……. Разделенная позиция

00032 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 3

00033….. все кроме МТС …………………………………. .. Сцепление датчик перемещения

00033 ….. МТС ……………………………………. … Остановить запрос отображения двери 4

00034 ….. МТС ……………………………………. … Остановить отображение запроса 5 дверей

00035 ….. МТС ……………………………………….. Дверь позволяет отображать двери 1

00036 ….. МТС ……………………………………. …. Дверь позволяет отображать двери 2

00037 ….. МТС …………………………….. …….. …. Дверь позволяет отображать двери 3

00038 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… …. Для заправки топливом 2-го уровня

00038….. МТС ……………………………………… .. Дверь позволяет отображать двери 4

00039 ….. МТС ……………………………………. …. Дверь позволяет отображать двери 5

00040 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 1

00041 ….. МТС ……………………………………. …… … Переключатель двери мастерской 2

00042….. МТС ……………………………………… …. … Дверной выключатель мастерской 3

00043 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 4

00044 . …. МТС ……………………………………. …… … Дверной выключатель мастерской 5

00045 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 1

00046….. EMOS …………………………………. Номинальная скорость круиз-контроля

00046 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 2

00047 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление вала двери 3

00048 ….. МТС ……………………………………. …… ……. Давление на валу двери 4

00049….. МТС ……………………………………… …. ……. Давление на валу ворот 5

00050 ….. МТС ……………………………………. …. Остановить кнопку запроса двери 1

00051 . …. СПГ ……………………………………. …… …………… дроссельная заслонка бабочка

00051 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 2

00052….. МТС ……………………………………… .. Кнопка запроса остановки двери 3

00053 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 4

00054 ….. МТС ……………………………………. …. Кнопка запроса остановки двери 5

00055 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 1

00056….. МТС ……………………………………… . Кнопка двери детской коляски 2

00057 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 3

00058 . …. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 4

00059 ….. МТС ……………………………………. … кнопка дверцы детской коляски 5

00060….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 1 (передний)

00061 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 1 ( позади)

00062 ….. МТС ……………………………. Концевой выключатель при закрытой двери 2 (перед)

00063 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель при закрытой двери 2 (зад. )

00064….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 3 (передний)

00065 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 3 ( позади)

00066 . …. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 4 (перед)

00067 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 4 (задний)

00068….. МТС ……………………………. Концевой выключатель закрытой двери 5 (перед)

00069 ….. МТС …………………………….. Концевой выключатель закрытой двери 5 ( задний)

00070 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 1

00070 ….. OBDU ……………………………………. …… …. Стояночный тормоз

00070….. ZBR2 ……………………………………. .. …. Нет сигнала «стояночный тормоз»

00071 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 2

00072 . …. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 3

00073 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 4

00074….. все кроме МТС …………………………… Фонарь, ограничения скорости по дороге

00074 ….. МТС ……………………………………. …. контроль давления в двери 5

00075 ….. все, кроме МТС ………………………….. Температура осей с управляемыми колесами

00075 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверные датчики двери 1

00076….. МТС ………………………. дверные датчики Ссылка двери напряжения 2

00077 ….. МТС ………………………. Опорное напряжение дверные датчики двери 3

00078 . …. МТС ………………………. Эталонные двери напряжения датчиков дверей 4

00079 ….. МТС ………………………. Эталонные двери напряжения датчиков дверей 5

00080….. МТС ……………………………………… …. .. Датчик двери двери 1 спереди

00081 ….. EDC ……………………………………. .Дифференциальное давление выхлопных газов.

00081 ….. МТС ……………………………………. …… … Дверь Датчик двери 1 Задний

00082 ….. МТС ……………………………………. …… .. Дверь Датчик передней двери 2

00083….. МТС ……………………………………… …. … Датчик двери 2-х задних дверей

00084 ….. все, кроме МТС …………………………. колесо в зависимости от скорости автомобиля

00084 . …. МТС ……………………………………. …… .. Датчик двери двери 3 перед.

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

00085….. МТС ……………………………………… …. … Датчик двери 3 зад.

00086 ….. все кроме МТС …………………………. Скорость автомобиля, круиз контроль

00086 ….. МТС ……………………………………. …… .. Датчик двери двери 4 перед.

00087 ….. МТС ……………………………………. …… … Датчик двери 4 зад.

00088….. МТС ……………………………………… …. .. Датчик двери двери 5 кнопок

00089 ….. МТС ……………………………………. …… … Датчик двери двери 5 задний

00090 . …. МТС ……………………………………. …… …………………….. сигнал C3

00091 ….. все кроме МТС …………………………… положение педали акселератора

00091….. МТС …………………………………… Драйвер контрольной лампы в рабочее место

00092 ….. все, кроме MTS ………………. Текущий крутящий момент при максимальном крутящем моменте

00092 ….. МТС ……………………………………. …… ……………. Пневматическое уплотнение

00094 ….. EDC ……………………………………. …… …….. Давление подачи топлива

00094….. МТС ……………………………………… …. ………… Красный / зеленый дисплей

00095 ….. МТС ……………………………………. … … …… Снижение давления зуммера

00096 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… …. Для заправки топливом 1-го уровня

00096 ….. МТС ……………………………………. …… …………….. Шинные тормоза

00097 ….. МТС ……………………………………. …. остановить отображение запроса водителя

00098 ….. все, кроме МТС ………………………………….. …… … Уровень моторного масла

00098 ….. МТС ……………………………………. … водитель дисплея детской коляски

00100….. все ……………………………………. .. …. …………………….. Давление масла

00102 ….. все ……………………………………. …… ………………… Давление наддува

00105 . …. все ……………………………………. …… …….. Температура наддувочного воздуха

00107 ….. все ……………………………………. …… ……………… Давление в воздушном фильтре

00108 ….. все ……………………………………. …… ………… атмосферное давление

00109 ….. все ……………………………………. …… …….. Давление охлаждающей жидкости

00110 ….. все ……………………………………. …… ………… Температура охлаждающей жидкости

00111….. все ……………………………………. .. …. ………………….. Уровень охлаждающей жидкости

00119 ….. RET ……………………………………. …… ………….. Давление в корпусе

00120 ….. DIW5 . …………………………. Масло-замедлитель измерения температуры

00132 ….. СПГ ……………………………………. …… ……………………… Масса воздуха

00157 ….. EDC, Common Rail …………………………….. Давление топлива в рампе

00157 ….. EDC6, не Common Rail ………………………………. Топливо под давлением

00158 ….. все …………………………….. Батарея Потенциал (напряжение), коммутируемый

00159 ….. все ……………………………………. …… ……….. Давление подачи газа

00161 ….. все ……………………………………. …… ………… Вход коробки передач скорости

00168 ….. все ……………………………………. …… ………………… Напряжение батареи

00171 . …. все ……………………………………. …… ………… Наружная температура

SPN….. Блок управления / Система …………………………………. .. …. Отчет о неисправности

00173 ….. СПГ ……………………………………. .. Датчик температуры выхлопных газов

00173 ….. EDC ……………….. Температура выхлопных газов перед сажевым фильтром

00174 ….. все ……………………………………. …… ……………… Температура топлива

00175….. все ……………………………………. .. …. ……… Температура моторного масла

00177 ….. все ……………………………………. .. Температура трансмиссионного масла

00190 ….. все ……………………………………. …… …….. …………… Скорость двигателя

00191 ….. все ……………………………………. …… ……… Скорость на выходе редуктора

00228….. RAS …………………………………. Спидометр и датчик скорости

00245 ….. все ……………………………………. …… ……………….. Автомобильный пробег

00359 ….. все ……………………………………. …… …….. Сигнальный выключатель кикдауна

00512 ….. EMOS ……………………………………. …… …. Запрос крутящего момента

00513….. все ……………………………………. .. …. ………………….. Крутящий момент двигателя

00514 ….. ЭЛТ ……………………………………. …… ………………. Момент трения

00514 . …. EMOS …………………………. Сигнал «Потеря момента на трение в двигателе»

00518 ….. все ……………………………………. …… …………… Требуемый крутящий момент

00520 ….. все ……………………………………. …… …….. Ретардер текущего момента

00521 ….. все ……………………………………. …… ………….. Настройка педали тормоза

00523 ….. все ……………………………………. …… ……………………. Текущая передача

00525 …..EMOS ……………………………………. …… …… Номинальная выходная передача

00544 ….. ЭЛТ ……………………………………. ….. Неисправность сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя

00556 ….. все ………………… …………………. Замедлитель крутящего момента звена

00558 ….. все ……………………………………. ….. выключатель сигнала холостого хода

00560….. ЭЛТ ……………………………………… …. …….. CAN сообщения и т.п. одно

00561 ….. все ……………………………………. …… …. Выключатель проверки двигателя ASR

00562 ….. все ……………………………………. …… …… Переключатель проверки тормозов ASR

00563 ….. все ……………………………………. …… ……………..Активный сигнал АБС

00572 ….. все ……………………………………. … ассистент переключения ретардера

00578 ….. все ……………………………………. …… ……… Температура заднего моста

00582 . …. все ……………………………………. …… ………………………… Нагрузка оси

00595….. все ……………………………………. .. …. .. Активный сигнал круиз-контроля

00597 ….. все ……………………………………. …… ………….. Выключатель сигнала тормоза

00598 ….. КСМ ……………………………………. …… ……… Выключатель сигнала сцепления

00601 ….. все …………………………….. Переключатель возобновления скорости кабины регулятора

00603….. EBS ……………………………………… Выключатель модуля педали тормоза 2

00609 ….. EBS ………………………………… Центральный блок управления — B-контроллер

00609 ….. EDC ……………………….. ………….. …… ………………… Двигатель может

00617 ….. все ……………………………………. …… ………… Выход на стояночный тормоз

SPN….. Блок управления / Система …………………………………. .. …. Отчет о неисправности

00620 ….. RAS …………. Питание датчиков угла поворота рулевого колеса

00627 ….. EBS ……………………………………. …. X1 / 16

00627 ….. РАН ……………………………………. …… Напряжение питания клеммы 30

00629….. все ……………………………………. .. Нет текста! Специально для блока управления

00637 ….. все ……………………………………. …… …………………. Датчик времени

00638 . …. все ……………………………………. …… …………………. Стенд привода

00639 ….. все ……………………………………. …… ………… Канал передачи данных SAE J1939

00645 ….. EBS .. Внешние последовательные неисправности: превышение времени или неисправности

В связи с тахографом по CAN (SA = 0xEE)

00645 ….. РАН ……………………………………. …… ………. сигнал спидометра

00647 ….. все ……………………………………. …… ………………………. Вентилятор сцепления

00651 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 1

00651 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

4-цилиндровый двигатель: Цил. один;

6-цилиндровый двигатель: Цил. один;

8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр.1, раб цил. пять;

10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 1, раб цил. 6;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 1, раб цил. 12

00652 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра №2

00652 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

4-цилиндровый двигатель: Цил.3;

6-цилиндровый двигатель: Цил. пять;

8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 2, раб цил. 7;

10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 5, раб. Цил. десять;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 5, раб. Цил. 8

00653 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 3

00653….. EDC ……………………………………… …. …………….. Соленоидный клапан:

4-цилиндровый двигатель: Цил. четыре;

6-цилиндровый двигатель: Цил. 3;

8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 3, раб. Цил. 6;

10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 2, раб цил. 7;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр.3, раб. Цил. десять

00654 ….. СПГ ……………………………………. …. Клапан впрыска цилиндра 4

SD-812a ru

Страница 22 из 203

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. . ….. Отчет о неисправности

00654 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

4-цилиндровый двигатель: Цил. 2;

6-цилиндровый двигатель: Цил. 6;

8-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 4, раб. Цил. 8;

10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 3, раб. Цил. 8;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 6, раб. Цил. 7

00655….. СПГ ……………………………………… .. Клапан впрыска цилиндра 5

00655 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

6-цилиндровый двигатель: Цил. 2;

10-цилиндровый двигатель: Главный цил. 4, раб. Цил. 9;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 2, раб цил. 11

00656….. СПГ ……………………………………… .. Клапан впрыска цилиндра 6

00656 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. Соленоидный клапан:

6-цилиндровый двигатель: Цил. четыре;

12-цилиндровый двигатель: Главный цилиндр. 4, раб. Цил. 9

00697 ….. все ……………………………………. Педали акселератора PWM1

00698….. все ……………………………………. сигнал PWM2 педали акселератора.

00699 ….. все ……………………. педали PWM1 и PWM2 акселератора

00702 ….. KSM …………………. Выход реле заземления, регулируемые параметры

00703 ….. KSM ………… Выход клеммы 30 переключателя, регулируемые параметры

00704. …. KSM ……… Переключатель 2 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

00705 ….. KSM ……… Переключатель 3 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

00706 ….. KSM ……… Переключатель 4 клеммы 30 выход, регулируемые параметры

00707 ….. KSM ……… Переключатель 5 клемм 30 выход, регулируемые параметры

00708 ….. КСМ ………………. заземление 2 выхода, регулируемые параметры

00709 ….. KSM ………………. заземлитель 3 выхода, регулируемые параметры

00711 ….. EDC ……………………………………. …… Продолжительность основного впрыска

00723 ….. все ……………………………………. … вспомогательный датчик оборотов двигателя

00731 …..СПГ ……………………………………. …… . …………… Датчик детонации 1

00734 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, контур 1

00735 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, контур 2

00736 ….. все ……………………………………. …… …….. Электромагнитный клапан, схема 3

00737….. все ……………………………………. .. …. …….. Цепь электромагнитного клапана 4

00738 ….. все …………………………………. Электромагнитный клапан регулятора давление

00739 ….. все ……………………………………. …… Электромагнитный клапан регенерации

00743 ….. RET ……………………………………. …… ………………….. Включение / выключение клапана

00744 . …. RET ……………………………………. …… …………. Пропорциональный клапан

SD-812a ru

Страница 23 из 203

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

00746 ….. EBS ………………. Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

00748….. все ……………………………………. .. …. ……………. с приводом от замедлителя

00764 ….. RET ……………………………… Датчик давления в корпусе давления

00767 ….. все …………………………. Переключатель заднего хода трансмиссии

00770 ….. все ……………………………………. …… ……………………………. Разделить H

00771. …. все ……………………………………. .. …. …………………………….. Сплит L

00773 ….. все ……………………………………. …… …………………….. переключатель DNR

00780 ….. все ……………………………………. …… ….. Коробка передач нейтральная

00789 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 1

00790 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Датчик колеса колеса 2

00791 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 3

00792 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Датчик колеса колеса 4

00793….. EBS ……………………………………. .. …. ……. Колесо датчика 5

00794 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Колесо датчика колеса 6

00833 ….. все ……………………………………. …… … Датчик положения топливной рейки

00835 ….. РАН ……………………………………. …… ………………. Сигнал уровня масла

00876….. ГКР ……………………………………. .. …. ……. Коммуникационный компрессор

00877 ….. ГКР …………………………………. Датчик температуры испарителя

00898 ….. все ……………………………………. … концевой выключатель максимальной скорости

00904 ….. все ……………………………………. …… ……………… Частота оси системы

00929. …. TPM ……………………………………. .. …. …………………….. Шина данных

00932 ….. EBS ……………………. Клапан регулировки давления левый впускной клапан

00933 ….. EBS …………………. Клапан регулировки давления правый впускной клапан

00938 ….. EBS …………………. Клапан регулировки давления левого выпускного клапана

00939….. EBS ………………. Клапан регулировки давления правый выпускной клапан

00944 ….. AB …………………………………. … …… …….. подушка безопасности водителя (цикл 1)

00944 ….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

00946 ….. AB …………………………………. … …… ………….. …… левый БТ (цикл 2)

00946….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

00948 ….. AB …………………………………. … …… ………………………. Лампа SRS

00948 ….. все, кроме подушки безопасности ………………….. Нет текста! Специально для блока управления

00959 ….. все ……………………………………. …… …………………………. Секунды

00960 ….. все ……………………………………. …… ………………………….. Минуты

00961 ….. все ……………………………………. …… …………………………….. Часы

00962 ….. все ……………………………………. …… ……………………. ………….. День

00963….. все ……………………………………. .. …. …………………………….. Месяц

00964 ….. все ……………………………………. …… ………………………………. Год

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

00974 ….. КСМ ……………………………………. …… ………. Значение датчика педали

00976….. КСМ ……………………………………… …. ……………….. Готовое изделие

01007 ….. ZBR2 …………………………… Топливо Используемый привод отключения (природный газ)

01031 ….. ZBR2 ……………………….. Поездка Средний расход топлива (природный газ)

01042 . …. EBS ……………. ISO 11992 (CAN прицеп): шина данных отключена

01043….. ECAS …………………………………. Напряжение питания для периферийных устройств устройства

01045 ….. все ……………………………………. …… ………………….. Замок ворот

(Мощность лампы вспомогательного двигателя и ступени тормоза)

01056 ….. EBS ………………………. Регулировка давления в модуле управления прицепом,

максимальное давление

01057….. EBS ……………………………….. Центральный блок управления — B — контроллер:

Недостоверное давление от модуля датчика давления в системе управления прицепом,

когда тормоза не работают

01058 ….. EBS ………… ….. Модуль управления прицепом — датчик давления сигнала

01060 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 1

01061….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 2

01062 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 3

01063 ….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 4

01064 ….. EBS ……………………….. Датчик износа тормозных колодок сигнальное колесо 5

01065….. EBS ……………………….. Износ тормозных колодок, сигнал датчика колеса 6

01066 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Рабочий тормозной модуль

01067 . …. EBS ………………….. Модуль сигнала рабочего тормоза 1 (увеличение)

01068 ….. EBS …………………. Модуль сигнала рабочего тормоза 2 (убывающий)

01072….. все ……………………………………. .. …. …………. Выключатель тормоза двигателя

01079 ….. СПГ ……………………………………. …… Напряжение питания датчика 1

01079 ….. EDC …………………………………… Принадлежности датчики давления в рампе

01079 ….. HDS ……………………………………. …… … Напряжение питания датчика 1

01079….. RET ……………………….. Поставка датчиков давления на 5 вольт.

01080 ….. СПГ ……………………………………. …… Напряжение питания датчика 2

01080 . …. EDC ……………………………………. .. Давление подачи топлива,

датчик давления наддувочного воздуха и масла

01080 ….. HDS ……………………………………. …… … Напряжение питания датчика 2

01086 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — схема 3

01087 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — контур 1

01088 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — контур 2

01089 ….. все……………………………… Давление, датчик давления — схема 4

01090 ….. все ……………………………… Давление, датчик давления — схема 5

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

01131 . …. EDC …………………….. Температура подаваемого воздуха перед двигателем

01210 ….. все……………………………………. .. Нет текста! Специально для блока управления

01213 ….. КСМ ……………………………………. …… ………… Выход контрольной лампы

01231 ….. ЭЛТ ……………………………………. …… …………………. Двигатель может

01231 ….. EDC ……………………………………. …… ………………… Двигатель может

01235 ….. все ……………………………………. …… …………… J 1939 сеть # 3

01352 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 1

01353 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 2

01354 ….. СПГ……………………………………. …… .. . детонация цилиндра 3

01355 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 4

01356 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 5

01357 ….. СПГ ……………………………………. …… … Детонационный цилиндр 6

01376….. все ……………………………………. .. …. …………… Тл. 30-1 подключено

01485 ….. HDS ……………………………………. …… …. Главное реле выключено

01542 ….. HDS …………………………………… Напряжение клапан измерения мощности

01624 ….. все ……………………. ……………… …… …………………….. Скорость автомобиля

01669….. КСМ ……………………………………… …. ………………. -CAN busoff

01673 ….. ZBRO ……………………………………. …… …….. Состояние кузова 3 CAN

01675 ….. EMOS ……………………………………. …… ……. Сигнал «Запуск двигателя»

01676 ….. ZBR2 ……. Нет, сигнал «Запрос на прерывание света» в ERC_RX (тайм-аут)

01761….. HDS ……………………………………… …. …………. Уровень заполнения бака мочевины

02000 ….. OBDU ………………………………… Нет текста! Специально для блока управления

02001 ….. OBDU ……………………………………. …… .. Ведомый EDC не на CAN

02003 . …. OBDU ……………………………………. …… …… Трансмиссия не по CAN

02009….. OBDU ………………… Блок управления гидроприводом MAN не на CAN

02011 ….. OBDU …………. EBS не на CAN (пневматическое резервное копирование)

02015 ….. OBDU ……………………………………. Двигатель-замедлитель не на CAN

02016 ….. OBDU ………………………………….. Ретардер трансмиссии не на CAN

02023….. OBDU ……………………………………. Инструментарий нет на CAN

02037 ….. OBDU ……………………………………. … Радиомодуль не на CAN

02039 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… FFR не на CAN

02042 ….. OBDU …………. ………………………… …… ………… ACC не на CAN

02047….. OBDU ……………………………………… …. ………. ECAS не на CAN

02048 ….. OBDU ……………………………………. …… ……… ECAM не на CAN

02051 ….. OBDU ………… Система контроля давления в шинах (TPM), не на CAN

02056 ….. OBDU Блок управления задней осью рулевого управления (RAS) не CAN

02061….. OBDU .. Блок управления выхлопом после обработки не по CAN

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

02062 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… ESP не на CAN

02064 ….. OBDU ……………………………………. …… ……. ECAS 2 не МОЖЕТ

02067….. OBDUT Гидротрансформатор и система сцепления (WSK) не через CAN

02114 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… VSM не на CAN

02120 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… ZFR не на CAN

02232 ….. OBDU ……………………………….. Система безопасности полосы движения нет на CAN

02238….. OBDU ……………………………………… …. Тахограф не на CAN

02251 ….. OBDU …………………….. Модуль телематической платы не CAN

02253 ….. OBDU ……………………………………. …… ………… CSM не на CAN

02987 ….. INST ………………………. Набор параметров в сочетании или с резервированием

номер шасси в тахографе не адаптирован для автомобиля

02987. …. STON ………………………. Набор параметров в комбинации приборов или

Тахограф не адаптирован

02987 ….. ZBR2 ……….. Запись параметров в центральный бортовой компьютер 2

или номер шасси в тахографе не адаптирован к автомобилю

02999 ….. ECO2 ……………………………………. …… … Восстановление замедлителя в случае

превышен температурный порог

02999 ….. RET …………………………… Ограничение мощности (температура адаптации)

03000 ….. EBS ……………………………………. …… ………………………… Без вины

03000 ….. EHLA …………………………… Электроника функции компьютерной ошибки

03000….. KSM …………… …. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение VMC ETC1.

03000 ….. SKG ….. Температура на выходе из испарителя (KTT n. KTBV)

03000 ….. TBM …………………………. Произошел непредвиденный сброс.

03000 ….. TPM ……………………………………. …… ……………….Давление в шинах

03000 ….. ЗБР2 ……………………………………. …… ……………….. Система ZBR

03001 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 1

03001 ….. EBS ……………….. Неисправность блока управления; неизвестные прерывания микроконтроллера,

Самопроверка mcl RAM или тест ROM

03001….. ECAS ………………………… …………. .. .. блок управления (внутренняя ошибка)

03001 ….. EDC ………………………… Датчик оборотов двигателя, обратная полярность

03001 ….. EHLA ……………………………….. Ошибка электронной безопасности компьютера

03001 ….. FFR ……………………………………. Срок. 30, непрерывный положительный

03001….. ГКР …………………………………… Температура воздуха в салоне датчик

03001 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение VMC ETC2.

03001 ….. RET ………………………. Датчик температуры двигателя (T1)

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

03001. …. SFFR ……………………………………. .. …. …………… Запрос водителя

03001 ….. СКГ. Температура на выходе из аккумуляторной батареи (KTT n ESP)

03001 ….. TBM ……………………………………. …… …….. Часы реального времени TBM

03001 ….. Туер ……………………………………. …… ……………………… ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ

03001….. ZBR2 ……………………………………. .. …. ……… Просыпайся компьютер

03001 ….. ZBRO ……………………………………. …… ….. Внешний Wake ZR

03002 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 2

03002 ….. АСТ ……………………………………. …… ………. Y2 делитель клапана низкий

03002. …. EBS ……………………………………… …. ……. Неисправен блок управления,

Тайм-аут при обмене данными mcl active — пассивный mcl

03002 ….. EDC ……………………………………. …… ……………. Сегмент скорости

03002 ….. EHLA ……………………………………. …… Параметры цифрового выхода

03002….. ГКР …………………………………. Внешний датчик температуры воздуха

03002 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение VMC ETC3.

03002 ….. RET …………………………. Датчик температуры после двигателя (T2)

03002 ….. SFFR …….. Компьютер управления автомобилем с запросом скорости

03002. …. ТБМ ……………………………………… …. …………. Ошибка в EEPROM

03002 ….. Туер ……………………………………. … EE_CHECKSUM_ERROR

03002 ….. ZBRO ……………………………………. …… … Внешняя тревога up1 ZR

03003 ….. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 3

03003….. АСТ ……………………………………. .. …. ……… Y3 клапан высокого делителя

03003 ….. EBS …. Неисправность блока управления; отказ избыточности входной сигнал мкС

03003 ….. EDC ……………………………………. …… …… Датчик оборотов двигателя /

дополнительный датчик скорости местами подробнее

03003 ….. ГКР ………………….. ……………. Датчик температуры приточного воздуха

03003 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EBS EBC1.

03003 ….. RET …. Неисправность (пропадание сторожевого таймера / внутренняя ошибка в блоке управления)

03003 ….. SFFR ……………………………………. …… ………………… Клемма 15

03003 ….. SKG ……………………………………. …… …………….. Двигатель / клапан B

03003 ….. TBM ……………………………………. …… …………. Ошибка виртуального диска

03003 ….. Tuer ………………………………. SIDE_INFORMATION_ERROR

03003 ….. ZBRO……………………………………. …… .. . Внешняя сигнализация up2 ZR

03004 . …. ACC ……………………………………. …… … Подробнее 4

03004 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y4 позиционный клапан 3/4

03004 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправен блок управления,

Контрольная сумма обмена данными мкКл активный — пассивный мкКл

03004….. EDC ……………………………………… …. ………. клапан рециркуляции ОГ

03004 ….. ГКР ……………………………….. Обход потенциометра клапана двигателя

03004 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EDC CcVeh_speed.

03004 ….. LGS ……………………………………. …… …………………… Устройство управления

03004 . …. RET ……………………………………. … EEPROM (запись данных о неисправностях)

03004 ….. SFFR ……………………………………. …… ….. Натяжение рычага селектора

03004 ….. SKG ……………………………………. …… …………….. Двигатель / клапан C

03004….. ТБМ ……………………………………… Рабочая температура TBM

03004 ….. Туер ……………………………………. …… ……….. ILLEGAL_STATE

03004 ….. ZBRO ……………………………………. Внешние пробуждения ZR by IKN

03005 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y5 положение клапана 1/2

03005….. EBS …………………………. Неисправность блока управления; Неисправности EEPROM:

Контрольная сумма неверна

03005 . …. EDC …………………………………… Время -авт, место под постом 13

03005 ….. EHLA ……………………………………. …. Пропорциональный выпускной клапан

03005 ….. ГКР ……………………………………. …… ………………. Клапан обогрева

03005 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EDC EEC1.

03005 ….. RET ……………………………………. ….. ПЗУ (неверная контрольная сумма)

03005 ….. SFFR ……………………………………. … значение напряжения датчика педали

03005….. СКГ ……………………………………. .. …. ………………….. Главный насос

03005 ….. TBM ………………… Перегрузка по току на цифровых выходах питания

03005 . …. Туер ……………………………………. …… ………. НЕЗАКОННОЕ_СОБЫТИЕ

03005 ….. ZBRO ……………………………………. …… .. Состояние Номер ошибки ZR

03006….. АСТ ……………………………………. .. … Y6 сдвиг положения клапана 1 / R

03006 ….. EDC ……………………………………. …… ……………… Первичная скорость

03006 ….. ГКР …………………………….. Клапан рециркуляционной вентиляции двигателя

03006 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EDC EEC2.

03006 ….. RET …………………………………. Шина данных CAN , TSC1 — сообщение

03006 ….. SKG ………………. …………………… …… ………. Циркуляционный насос

03006 ….. Туер ……………………………………. …… …….. Ручка окна двигателя

03006 ….. ZBRO ……………………………………. …… … ……. Активация K3-CAN

03007 ….. АСТ ……………………………………. ….. Y3 сдвиг положения клапана 2/3

03007 ….. EDC ……………………………………. ….. запрос DM4, недействительный PGN

03007 ….. ГКР ……………………………………. …… ………… Перепускной клапан двигателя

03007….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EDC Eng_Temp.

03007 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, EEC1 — сообщение

03007 . …. SKG ……………… Коммуникационное управление — блок управления

03007 ….. Туер ……………………………………. …… правый / левый переключатель (зеркала)

03007….. ЗБРО ……………………………………. .. …. ………… Активация T-CAN

03008 ….. AST ………………………………. Клапан Y3 с малой делительной группой

03008 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

переходный тест с микроконтроллера на ИС CAN прицепа

03008….. EDC ……………………….. FFR3: Температура масла в замедлителе не работает

03008 ….. EHLA ……………………………………. …… Мощность датчика, отклонение

03008 ….. ГКР . …………………………………… …… …… Управляющее напряжение вентилятора

03008 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EDC EngFlui_LevPre.

03008 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, TCO1 — сообщение

03008 ….. SKG ……………… Режим заполнения / прокачки заполнен неправильно

03008 ….. Туер ……………………………………. …… ….. Отключение оконной ручки

03008 ….. ZBRO …………………………………… Центральный компьютер работает на

03009….. AST ……………………………… Клапан Y3 с высокой делительной группой

03009 ….. EBS .. Неисправность блока управления; отказ избыточности Выходной сигнал мкС

03009 . …. EDC ……………………………………. …… ………………….. Посадочная дистанция

03009 ….. EHLA ……….. Питание включается, когда автомобиль движется

03009….. КСМ ……………………………………… …. ……………… Шина данных CAN:

Время переполнения при получении сообщения Amb_Cond EDC.

03009 ….. RET ………………………………… CAN шина данных, ERC1 — сообщение

03009 ….. SKG ……………………………………. …… …………… Режим контроллера

03009….. Tuer ……………………………………. Регулировка зеркал время истекло

03010 ….. АСТ ……………………………………. …… …………….. Главный клапан Y10

03010 …. . EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

компенсация затрат диаметр колеса неправильный

03010….. ECAS ……………….. Блок управления (конкретные данные контрольной суммы ECU)

03010 ….. EDC …………………………………. Отклонение регулирования, начало впрыска

03010 ….. EHLA ……………….. Подпись параметра EOL, предварительное предупреждение

03010 ….. FFR …………………… Системы ограничения крутящего момента и скорости двигателя

SPN ….. Блок управления / Система…………………………………. …… Отчет о неисправности

03010 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение ECAM ECAM1.

03010 . …. LGS ……………………………………. …… ………. Включите сигнальный индикатор

03010 ….. RET …………………………. Ошибка запуска мониторинга шины данных CAN

03010….. SKG ………………………………….. Напряжение бортовой сети (терминал 30)

03010 ….. TBM ……………………………………. …… …………….. Нет сигнала GPS

03010 ….. TPM …………………. Незначительные утечки: Незначительная потеря давления при мин.

одна шина> прибл. 20 мбар / ч

03010 ….. Туер ………………………….. неправильная команда CAN, дверной замок

03011 ….. СПГ …………………….. Нагрев зонда перед катализатором

(Выходной каскад)

03011 . …. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

Ошибка в служебной характеристике тормозного клапана

03011….. ECAS …………………………. Блок управления (контрольная сумма параметра)

03011 ….. EDC ……………………………………. …… …… начало угла впрыска

03011 ….. EHLA ……………………………………. ….. Параметр Подпись EOL

03011 ….. FFR ……………………………………. …… …….. Датчик давления EVB

03011….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение ЦБ РФ Aux_Stat_Zbr1.

03011 ….. LGS ……………………………………. …… …………… Левый динамик

03011 . …. TBM ……………………………………. …… ……….. Ток антенны GPS

03011….. TPM ……………………………….. Давление в шинах в левом наружном 1-м мост

03011 ….. Tuer …………………………………… Центральный замок не блокирует

03012 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

номер версии записи о несовместимости данных

03012….. ECAS. Блок управления (данные о контрольной сумме калибровки датчика)

03012 ….. EDC ……………………………………. …… ………………… CAN модуль

03012 ….. EHLA ……………………………………. . Диапазон значений параметра EOL

03012 ….. KSM …………….. .. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение ЦБ РФ Time_Date.

03012 ….. LGS ……………………………………. …… …………. Правый динамик

03012 ….. RET ……………………… Давление со стороны клапана охладителя (стоп-сигнал)

03012 ….. TPM ……………………………….. Давление в левом внутреннем шина 1-й мост

03013 ….. EBS ……………………………………. …… ……. Неисправность блока управления;

характеристики в eeprom не правдоподобны

03013 ….. ECAS ……………………………………. …… ………………… Устройство управления

(Данные давления контрольной суммы калибровки датчика)

SPN ….. Блок управления / Система . ……………………………….. . …… Отчет о неисправности

03013….. EDC ……………………………………… …. …………………. CAN-шина с

03013 ….. EHLA ……………………………………. …… Датчик давления в рулевом управлении

03013 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение ЦБ РФ Вех_Дист.

03013 ….. RET …………………………………… Осевое усилие (вне допуска)

03013 ….. TPM ……………………………… Давление в правой внутренней шине , 1 мост

03014 ….. EBS …………………. Блок управления питанием (tl. 30a)

03014 ….. EDC ……………………………………. …… ……….. Главное реле заблокировано

03014. …. EHLA ……………………………………… …. ………….. Давление питания

03014 ….. KSM ……….. Шина данных CAN: Время переполнения при получении C34.

03014 ….. LGS ……………………………………. …… …. Модуль камеры слишком горячий

03014 ….. RET ………………………….. Датчик давления для позиционирования по давлению

03014….. TPM ……………………………… Давление в правой внешней шине, 1 мост

03015 ….. EBS …………………. Блок управления питанием (tl. 30b)

03015 ….. ECAS …………….. Блок управления (допустимая контрольная сумма на ось нагрузки)

03015 ….. EDC …………………… максимальное время после TERM. 15 ВЫКЛ превышено

03015… .. EHLA ……………………………………… …. Предупреждение о давлении питания

03015 ….. КСМ ……………………………………. …… ……….. Блок управления (RAM)

03015 ….. LGS ………………………………… Выйти с места водителя через вибрация слева

03015 ….. TBM ……………………………………. …… ……………….. GSM модем

03016 ….. EBS …………………… Блок управления питанием (тл. 15)

03016 ….. ECAS ……………………………………. …… ………………… Устройство управления

(Калибровка контрольной суммы датчиков ускорения данных)

03016 ….. EDC ………… FFR1: ноль битовой ошибки из-за торможения двигателем

03016….. КСМ … …………………………………… …. ……….. Блок управления (ПЗУ)

03016 ….. LGS ……………………………….. Сиденье водителя с вибрацией в выходные дни

03017 ….. АСТ ……………………………………. …… …………….. тормозная муфта Y1

03017 ….. EBS ……………………………………. Блок управления питанием (внешнее питание)

03017….. EDC …………………………………. FFR1: битовые ошибки, номинальный крутящий момент

03017 ….. КСМ ……………………………………. …… …. Блок управления (сторожевой таймер)

03018 ….. AST ………………………………. Малый клапан для размыкания сцепления

03018 ….. EBS ……………………. Блок управления дефектами; выключатель тормоза 1 или 2

03018. …. EDC ………… FFR1: бит ошибки ID параметра контроллера максимальной скорости

03018 ….. EHLA ……………………………………. …… ……………. Уровень масла в баке

03018 ….. KSM …………………………….. Блок управления (параметр EEPROM)

03019 ….. AST ………………………………… Малый клапан для закрытия схватить

03019….. EBS …… Определенное срабатывание (акселератор на положении педали тормоза)

SPN ….. Блок управления / Система ………………………………… . …… Отчет о неисправности

03019 ….. EDC ……………….. FFR1: EDR мин. Номинал не достиг

03019 ….. EHLA ……………………………………. …… ………….. Масляный фильтр заблокирован

03019. …. КСМ ………………… Блок управления (внутреннее напряжение реле или

короткое замыкание клемма 30 — клемма 30 переключаемый выход

03020 ….. AST ………………………………. Большой клапан для размыкания сцепления

03020 ….. EBS …………. Неисправное напряжение питания (5 В) для аналоговых датчиков

03020….. EDC …………………………… FFR1: бит ошибки, EDR номинального значения

03020 ….. FFR …………………………………. Педали акселератора, Сигнал PWM1

03020 ….. КСМ …………………………. Блок управления (аварийное отключение EEPROM)

03020 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………. Напряжение питания

03020….. ТБМ ……………. ……………………….. …. ………… Распределительный выключатель

03020 ….. TPM ………………………. Средняя утечка: потеря давления при мин.

одна шина ок. 80 мбар / ч

03021 ….. AST ………………………………… Большой клапан для закрытия схватить

03021 ….. EBS …………… Неисправный сигнал потенциометра модуля педали тормоза

03021….. EDC ……………… FFR1: бит ошибки направляющей средней скорости

Системные параметры ID

03021 ….. EHLA ……………………………………. …… ….. CAN сообщение ‘EEC1 »

03021 ….. FFR …………………………………. Педали акселератора, Сигнал PWM2

03021 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Управление транспортным средством Fuel_Cons компьютерные сообщения.

03021 ….. SFFR ……………………………………. …… ……… Значение датчика педали

03021 ….. TBM ……………………………………. …… ………………… Выключатель аварийной сигнализации

03021 ….. TPM ……………………………….. Давление в шинах слева внешний, 2 оси

03022 ….. AST …. Электропитание, выход датчика скорости ASTRONIK

03022….. EBS ……………………………………… …. .. Неисправность датчика осевой нагрузки 1

03022 ….. EDC ……………………………………. …… FFR1: номинальная стоимость ISG

03022 ….. FFR ………………… Педали акселератора, сигнал PWM1 и PWM2

03022 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

сообщение центрального бортового компьютера Dash_Disp.

03022 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………… Рычаг селектора

03022 ….. TBM ……………………………………. …… …………… Номер шасси

03022 ….. TPM ……………………………….. Давление в левом внутреннем шина, 2 оси

03023 ….. EBS ……………………………………. …… .. Неисправность датчика осевой нагрузки 2

03023 ….. EDC …………………. FFR1: бит ошибочно запрошен запрос избыточного крутящего момента

03023 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

Сообщение EBS / ECAS Veh_Weight.

SPN ….. Блок управления / Система …………………………………. …… Отчет о неисправности

03023 . …. SFFR ……………………………………. … согласование скорости холостого хода

03023 ….. TBM ……………………………………. …… …………. Географическая ширина

03023 ….. TPM ……………………………… Внутреннее давление в шинах правой стороны, 2 топоры

03024….. AST ………………………. Текущий замедлитель крутящего момента WSK в процентах

03024 ….. EBS …. износ тормозных колодок: неправильная тенденция между осями

03024 ….. EBS_K1 ………………………………. Неисправность панели трендов динамических осей

03024 ….. EDC ………………………… FFR1: бит ошибки, запрос от рампы / выход

03024….. EHLA ……………………………………… …. ………………… Обороты двигателя

03024 . …. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

управление транспортными средствами компьютера сообщение Eng_Hour / Rev.

03024 ….. SFFR ……………………………………. …… ………. Вождение устройства по умолчанию

03024….. ТБМ ……………………………………… …. ………… Географическая протяженность

03024 ….. TPM ……………………………… Давление в правой внешней шине, 2 оси

03025 ….. EBS ……………………………. Износ тормозных колодок: неверная тенденция

между колесами оси 1

03025 ….. EBS_K1 ………………………. Динамическая прокладка — это направление осей разлома впереди

03025 ….. EDC ………………………….. ……….. .. FFR1: Зарезервированные биты и байты

03025 ….. EHLA ………………….. Позиция недопустимо меняется при

транспортное средство движется

03025 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

сообщение тахографа Veh_Ident.

03025 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………….. Двигатель может

03025 ….. TBM ……………………………………. …… ………… Данные о местоположении GPS

03026 ….. AST ……………………… CAN данные шины конфигурации двигателя от

EDC, конфигурация двигателя

03026….. СПГ …………………. Сообщение 1 компьютера управления автомобилем

03026 . …. EBS ……………………………. Износ тормозных колодок: неверная тенденция

между колесами 2 оси

03026 ….. EBS_K1 ………………………. Динамическая накладка тренд неисправности заднего моста 1

03026 ….. EDC ……………………………………. …… …………….. FFR1: Тайм-аут

03026 ….. EHLA …………….. Положение кабины Движение автомобиля при повороте

03026 ….. EMOS ………………………… Сообщение Engine_Config Тайм-аут

03026 ….. KSM ………………. Шина данных CAN: Время переполнения при получении

служба сообщений компьютера управления транспортным средством.

03026 ….. SFFR ……………………………………. …… ……………….. MMDS МОЖЕТ

03026 . …. TBM ……………………………………. …… ………. Регистрация TRAP процессора

MAN EDC-7 Коды неисправностей DTC

СЛЕДУЙТЕ другим страницам с кодами неисправностей грузовиков MAN TGA, TGS и TGX DTC:

Коды неисправностей грузовика MAN DTC

Коды неисправностей грузовика MAN DTC.pdf

Документ Adobe Acrobat
473,2 КБ

Список кодов неисправностей грузовика MAN EDC-7 DTC

Код (SPN) Описание Причина, проверка и ответ системы.

81 Перепад давления выхлопных газов. Большой или низкий перепад давления.Проверка скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка кабелей и разъемов.

94 Давление подачи топлива. Низкое или высокое давление топлива. Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях. Проверить давление топлива. Двигатель может заглохнуть.

98 Уровень масла. Высокий или низкий уровень масла. Проверить уровень масла.

100 Давление масла.Низкое давление масла. Проверьте фактическое давление масла с помощью манометра, чтобы проверить провода и разъемы.

102 Давление наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера). Наддувочный воздух низкого давления. Проверьте правильность показаний датчика давления, проверьте провод и
разъемов, проверьте герметичность системы наддува, проверьте турбокомпрессор.

Температура воздуха для горения 105 перед поступлением в цилиндры (после AGR).Высокая или низкая температура. Проверьте скорость изменения температуры наддувочного воздуха, проверьте провода и разъемы.

108 атмосферное давление. Проверьте провода и разъемы или точность скорости изменения атмосферного давления.

110 Температура охлаждающей жидкости. Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте скорость изменения температуры охлаждающей жидкости, проверьте провода и разъемы.При слишком высокой температуре
крутящего момента двигателя ограничен.

168 аккумуляторов напряжения. Низкое или высокое входное напряжение блока управления двигателем. Убедитесь, что напряжение на объекте вне допустимого диапазона.

171 Температура окружающей среды. Высокие или низкие температуры. Проверьте скорость изменения температуры, тестовые провода и разъемы.

173 Температура выхлопных газов перед дальнейшей очисткой.Высокие или низкие температуры. Проверьте скорость изменения температуры, тестовые провода и разъемы.

175 температура топлива. Датчик температуры не установлен.

175 температура масла. Проверить фактическую температуру.

190 Обороты двигателя. Повреждение проводки или разъемов в цепи датчика оборотов двигателя и распределительного вала. Возможно неисправен один из датчиков.

609 Модуль CAN 1. Повреждение канала данных. Двигатель работает на холостом ходу.

651 Банк1, форсунка 1 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №1, шестицилиндровый двигатель цилиндр №1, восьмицилиндровый двигатель ГБЦ №1, рабочий цилиндр №5, десятицилиндровый двигатель).
главный №1, рабочий цилиндр №6, двенадцатицилиндровый двигатель №1 главный цилиндр №12 подчиненный). Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки.Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В
в случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пораженного блока.

652 Банк2 форсунка 1 (двигатель четырехцилиндровый цилиндр №3, двигатель цилиндр шестицилиндровый №5, двигатель главный цилиндр №2 восьмицилиндровый, цилиндр рабочий №7, цилиндр двигателя десятицилиндровый
головка №5, рабочий цилиндр №10, двигатель двенадцатицилиндровый №5, главный цилиндр №8 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае
из-за обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего агрегата.

653 Банк1, Форсунка 2 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №4, шестицилиндровый двигатель цилиндр №3, восьмицилиндровый двигатель, ГБЦ №3, рабочий цилиндр №6, десятицилиндровый двигатель
главный №2, рабочий цилиндр №7, двигатель двенадцатицилиндровый №3 главный цилиндр №10 подчиненный). Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае
из-за обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего агрегата.

654 Банк2, Форсунка 2 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №2, шестицилиндровый двигатель №6, восьмицилиндровый двигатель №4 главный цилиндр №8 подчиненный, десятицилиндровый двигатель цилиндр №3 главный
цилиндр №8 подчиненный, двигатель двенадцатицилиндровый №6 главный цилиндр №7 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае поломки
в цепи форсунок отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пораженного блока.

655 Банк1, форсунка 3 (двигатель шестицилиндровый цилиндр №4; цилиндр №4 десятицилиндровый головной двигатель, цилиндр №9 рабочий, двенадцатицилиндровый двигатель главный №2, рабочий цилиндр №11). Открыть
(FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки.Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, замыкая
Схема отключает все форсунки пострадавшего агрегата.

656 Банк2 форсунка 3 (двигатель шестицилиндровый цилиндр №4; цилиндр №2 головка двенадцатицилиндрового двигателя, цилиндр №11 подчиненный). Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверять
провода и разъемы, проверьте форсунки. В случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего
единица.

959 Время и дата (неверное количество секунд). FFR отправляет неправильное значение. Отображаемое время в секундах.

960 Время и дата (недействительное значение минут). FFR отправляет неправильное значение. Отображение времени в минутах отсутствует.

961 Время и дата (неверное количество часов). FFR отправляет неправильное значение. Отображение времени в часах отсутствует.

962 Время и дата (неверное количество дней). FFR отправляет неправильное значение. Индикация времени по дням отсутствует.

963 Время и дата (неверное значение месяца). FFR отправляет неправильное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует.

964 Время и дата (неверное значение). FFR отправляет неправильное значение. Данные отображения времени отсутствуют.

1079 Датчик давления питания в трубопроводе.Проверить провода на обрыв цепи, замыкание на массу или напряжение аккумулятора.

1080 Питание датчика давления топливного контура низкого давления, датчика давления наддува, датчика давления масла и датчика давления выхлопных газов. Проверять
провода на обрыв, замыкание на массу или напряжение аккумулятора. Датчики показывают неверные значения или не работают.

1131 Температура наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера).Высокие или низкие температуры. Проверить, если скорость
изменение температуры, измерительные провода и разъемы.

2039 FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер). Отправлено FFR1 в ожидании. Двигатель работает на холостом ходу.

3004 контроль отклонения AGR. Установленное положение дроссельной заслонки не соответствует реальной ситуации.

3007 Неверный запрос DM4. Неверное сообщение DM4 (память диагностики) от FFR. Память диагностики недоступна.

3009 Слишком высокая частота вращения двигателя. Проверить превышение оборотов двигателя. Впрыск заблокирован перед снижением частоты вращения двигателя.

3014 Главное реле (внутри блока управления). Питание на блок управления подается после выключения зажигания, когда он закрыт и
реле не запитывается при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле.

3016 FFR1: Недействительное сообщение из-за торможения двигателем.FFR1 отправляет неверное значение. Тормоз двигателя не работает.

3017 FFR1: неверное сообщение в данный момент. FFR1 отправляет неверное значение. Двигатель работает только на холостом ходу.

3018 FFR1: Недействительное сообщение из-за ограничивающего контроллера. FFR1 отправляет неверное значение.

3020 FFR1: Недействительное сообщение из-за EDR (ограничение максимальной скорости). FFR1 отправляет неверное значение. EDR не работает.

3022 FFR1: Настройка ZDR (промежуточного регулирования скорости). FFR1 отправляет неверное значение. ZDR не работает.

3023 FFR1: Неверное сообщение запроса «MEOS» (кратковременное увеличение скорости двигателя). FFR1 отправляет неверное значение. Запрос «MEOS» отменен.

3024 FFR1: Недействительное сообщение запроса выключения линейной функции. FFR1 отправляет неверное значение. Линейные функции EDC снова активированы.

3025 FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR1 отправляет неверное значение.

3029 FFR2: Неверное сообщение, установка в режим ожидания. FFR2 отправляет неверное значение. Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.

3030 FFR2: Недействительное сообщение из-за ограничивающего контроллера. FFR2 отправляет неверное значение. Включите минимальные параметры LLR (контроль скорости на холостом ходу).

3031 ФФР2: Установка большого ЛЛРслишкома. FFR2 запрашивает холостой ход более 800 об / мин. Устанавливает максимально возможную скорость 800 об / мин.

3032 FFR2: Недействительный запрос сообщения в режиме ожидания. FFR2 отправляет неверное значение. EDC7 переходит в режим ожидания.

3033 FFR2: запрос запуска сообщений об ошибках. FFR2 отправляет неверное значение. Инициация — это не начало.

3034 FFR2: Сообщение об ошибке, запрос остановки двигателя. FFR2 отправляет неверное значение. Двигатель не выключается FFR.

3035 FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR2 отправляет неверное значение.

3038 FFR3: Сообщение об ошибке на парковке. FFR3 отправляет неверное значение. Выдан отчет о движении, когда автомобиль стоит на месте.

3039 FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR3 отправляет неверное значение.

3045 Включение стартера. Слишком малое падение напряжения на аккумуляторной батарее при запуске двигателя. Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно переключение реле стартера (IMR).
Двигатель не запускается.

3046 Пределы управляющего напряжения датчика атмосферного давления.Если в зарядке неисправен датчик давления воздуха, значение 1000 мбар, в остальном аналогично давлению наддува
на холостом ходу.

3063 Фаза инерции завершена. Последние два прогона закончились неправильно.

3064 EDC Автономный режим. Нет связи с агрегатом или FFR. FFR запросил автономный режим EDC. Двигатель работает только на холостом ходу.

3069 Резервное регулирование скорости.Скорость отдельного расчета сильно отличается от реальной. Возможность выполнить сброс для перезапуска блока EDC.

3076 Неверный номер (ID) блокаFFR. Блок EDC получает неверный номер (ID) блоком FFR. Стартер крутится, но двигатель не запускается.

3077 Нет номера (ID) блока FFR. Блок EDC в течение определенного времени не получает информацию о номере (ID) блока FFR. Стартер крутится, но двигатель не запускается.

3081 Отключение перепускного клапана. Давление наддува не регулируется. Снизить скорость до 1000 об / мин.

3082 Точность датчика давления масла. Датчик давления масла показывает более 500 МБАР при выключенном двигателе или работающем на любых оборотах двигателя.

3083 датчик давления Точность в топливопроводе. Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного после выключения двигателя.

3085 Неверное сообщение «Расстояние до машины». Абсолютное пройденное расстояние невозможно сохранить в регистраторе неисправностей как условия окружающей среды. блокировка тахографа или FFR
не передавать сообщение «Расстояние до автомобиля».

3086 Исполнительное устройствоАГР, итоговая должность. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3087 датчик давления масла.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3088 Датчик давления наддувочного воздуха в патрубке после наддувного интеркулера (интеркулера). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3089 Датчик температуры наддувочного воздуха перед поступлением в цилиндры (послеАГР). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3091 Датчик температуры охлаждающей жидкости.Проверить напряжение питания, сигнал датчика напряжения и блокировку AD. Крутящий момент уменьшен на 10%. Отображение эквивалентного значения температуры 100,4 °
С.

3092 Время и дата. Информация о времени и дате недоступна. Система использует самые последние полученные данные.

3093 Время и дата. Отчеты о времени и дате не передаются в хранилища резервных копий сообщений.

3097 Датчик температуры топлива.Датчик не установлен.

3099 линия датчика давления. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3100 Датчик давления топлива (сторона низкого давления). Проверить напряжение питания датчика.

3671 Калибровочная память EEPROM. Ошибка в тесте EEPROM. Неисправна схема EDC блока памяти или ошибки при сохранении данных из-за перебоев в подаче электроэнергии.

3673 модуль CAN2. Отключение шины данных CAN2. Нет подключения к разъему OBD. Для V-образного двигателя блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной.
емкость.

3674 FFR1: Отключение блока памяти 8 байтов / бит 5-8. FFR1 отправляет неверное значение. В V-образном двигателе головки блока цилиндров отсутствуют.

3676 Ошибка избыточного отключающего механизма (после запуска теста).Проверка форсунок выходного каскада в режиме движения по инерции. Двигатель выключен.

3678 напряжение конденсаторного блока 1. Проверить напряжение конденсаторного блока 1.

3679 напряжение конденсаторного блока 2. Проверить напряжение конденсаторного блока 2.

3687 клапан ограничения давления. Клапан сброса давления не открывается. Обратный клапан. Двигатель выключен.

3693 Коммутационное напряжение форсунки.Низкое напряжение для включения форсунки. Никаких инъекций.

3732 Surge Test. Неисправный прибор для проверки перенапряжения.

3735 Блок температуры EDC. проверка напряжения датчика температуры. Выдача эквивалента 60 °.

3736 выходной каскад. Отключение выходного каскада. Неисправная предохранительная перемычка или короткое замыкание на более высокое напряжение. Двигатель выключен.

3737 Master / Slave Operation.Проверьте работу ведущего / ведомого устройства при включенном зажигании. Система реакции отсутствует, двигатель работает нормально.

3738 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №1; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №1; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №1, Рабочий цилиндр №5; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №1, цилиндр рабочий №6; Для 12-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №1, Рабочий цилиндр №12. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3739 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №3; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №5; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №2, Рабочий цилиндр №7; Для 10-цилиндрового двигателя
цилиндр Главный №5, Рабочий цилиндр №10; Для 12-ти цилиндрового двигателя цилиндр Главный №5, Рабочий цилиндр №8. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3740 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №4; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №3; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №3, Рабочий цилиндр №6; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №2, цилиндр рабочий №7; Для 12-го главного цилиндра двигателя цилиндр №3, Рабочий цилиндр №10.Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3741 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр Ёх №2; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №6; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №8; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №3, цилиндр рабочий №8; Для 12 Главный цилиндр двигателя цилиндр №6, Рабочий цилиндр №7. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3742 Неравномерность в цилиндре.Для 6-ти цилиндрового двигателя цилиндр №2; Для 10-ти цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №9; Для 12-цилиндрового двигателя с главным цилиндром №2, Рабочий цилиндр
№11. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3743 Неравномерность в цилиндре. Для 6-цилиндрового двигателя цилиндр №4; Для 12-ти цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №9. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.

3744 выходной каскад (Highside) клапан рециркуляции ОГ.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3745 выходной каскад (Highside) давление наддува. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3746 выходной каскад (Highside) рециркуляция выхлопных газов. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3748 выходной каскад (Highside) дозирующий насос высокого давления. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3749 выходной каскад (Highside) удерживающий клапан.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3751 выходной каскад (Highside) реле стартера. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3752 Датчик частоты вращения распредвала. Отсутствующий или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик положения коленчатого вала.

3753 датчик частоты вращения коленчатого вала. Отсутствующий или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик положения распределительного вала.

3754 при запуске системная ошибка. Ошибки в контрольном тесте. Двигатель не запускается или глохнет.

3755 Давление топлива. Проверьте давление топлива с помощью внешнего манометра.

3756 датчик напряжения AGR. Проверьте проводку датчика на обрыв или короткое замыкание. Показания датчика неверны или отсутствуют.

3758 Сообщения об ошибках 2. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено.

Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3759 Сообщения об ошибках 3. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3760 Сообщения об ошибках 4. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3761 Сообщения об ошибках 5. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных.Ведомый блок управления блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3762 Ошибка приема CANdekodera master / slave, было сообщено CAMD-ANA. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3763 CAN ошибка приема декодера ведущий / ведомый, сообщает CAMD-CMOL. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3764 CAN ошибка приема декодера ведущий / ведомый, сообщает CAMD-CONTROL. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3765 CAN ошибка приема декодера master / slave, CAMD-FFR1перерыв. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.

3766 Ошибка приема декодера CAN master / slave, обрыв CAMD-FFR2.Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.

3767 Ошибка приема декодера CAN master / slave, обрыв CAMD-FFR3. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.

3768 Ошибка приема CAN декодера ведущий / ведомый, инициализация CAMD.Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. В
система реакции отсутствует, двигатель работает нормально.

3769 CAN ошибка приема декодера master / slave, CAMD-LIMITперерыв. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Подчиненный контроль
блок блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3771 Master / Slave, сбой канала данных. Ошибка ведущего или ведомого устройства при приеме данных FFR-CAN.

3772 Master / Slave, включение зажигания. Проверить распознавание блоков Master и Slave при включении зажигания.

3773 Режим ведущий / ведомый. Невозможность изменить режимы Master / Slave.

3775 линейное давление. Проверить давление в линии.При высоком давлении откройте предохранительный клапан. При низком давлении в трубопроводе двигатель может заглохнуть.

3776 линейное давление. Основное давление низкое и не может быть увеличено до нормального.

3777 линейное давление. Главное и высокое давление не могут быть понижены до нормального.

3778 линейное давление. Утечка при перебеге. Проверить герметичность топливной системы высокого давления.Возможно открытие обратного клапана.

3779 линейное давление. Утечка топлива в размере компенсации. Проверить герметичность топливной системы высокого давления. Двигатель может остановиться или снизить мощность. Существует опасность возгорания.

3780 линейное давление. Высокая мощность на холостом ходу. Проверить регулятор. Двигатель может остановиться из-за низкого давления в трубопроводе.

3781 клапан ограничения давления. Клапан сброса давления открыт.Давление топлива слишком высокое. Проверить точность открытия клапана.

3782 давление подачи топлива. Проверить точность изменения значения давления топлива в зависимости от изменения оборотов двигателя. Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.

3783 FFR2: Ошибки в отчетах об указанном ускорении для блока управления шумом (NORD). Система EDC ограничивает расход топлива для снижения шума.

3784 Ошибка в сообщении Smoke-ID.Добавил FFR для выбора характеристик дыма при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов.

3785 сажевый фильтр PM-Kat (твердый катализатор). Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов. Если разница большая, нужно очистить фильтр. Если разница небольшая, фильтр
выгорели или пропали без вести.

3786 Температура сажевого фильтра. Высокотемпературный или низкотемпературный пылевой фильтр во время принудительного восстановления.При высоких температурах производительность системы снижается.

3787 Восстановление сажевого фильтра. Авторитетное восстановление не удалось. Возможно, фильтр загрязнен маслом и не подлежит восстановлению.

3789 Датчик падения или датчик сравнительного давления выхлопных газов. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3790 Точность перепада давления выхлопных газов. Если двигатель выключен, давление выхлопных газов выше нормы или падение давления на двух оборотах двигателя ниже нормы, вероятно
что датчик неисправен.

3792 Датчик температуры выхлопных газов до доочистки. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3793 Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры). Высокие или низкие температуры, неисправная проводка или контакты в разъемах. Проверить точность скорости
изменение температуры.

3794 Датчик температуры ОГ после доочистки.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3795 Затвор дисковый AGR. Установленное положение дроссельной заслонки не соответствует реальной ситуации.

3796 выходной каскад (Highside) EGR 2. Проверьте выходной каскад на обрыв или короткое замыкание.

3797 выходной каскад (Highside) количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3798 ламп выходного каскада OBD.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

Перепускной клапан выходной ступени 3800 (Highside) на турбонагнетателе ОГ. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3801 выходной каскад (Highside) цепи клапана отсечки NT. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3802 выходной каскад (Highside) выключен клапан сжатого воздуха. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3803 Ошибка отправки сообщения CAN1 (FFR / EDC-CAN).Ошибка при отправке CAN сообщений двигателя. Возможно канал данных перегружен. Доступны сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 блока FFR.

3804 Ошибка отправки сообщений по CAN1 (FFR / EDC-CAN). Получение одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или сообщений времени / даты FFR невозможно.

3805 Ошибка отправки сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN). Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Возможно канал данных перегружен.Блок управления Slave блокирует подачу
топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с ведущим блоком, работающим на половинной мощности.

3806 CAN2 (OBD-CAN). Нет связи с разъемом OBD.

3806 CAN2 (главный-подчиненный CAN). Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Ведомый блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с
Главный блок на половинной мощности.

3807 Ошибка отправки FFR1 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR1 неверные значения.

3808 Ошибка отправки FFR2 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR2 неверные значения.

3809 Ошибка отправки FFR3 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR3 неверные значения.

3810 Ошибка времени и даты (FFR / EDC-CAN). FFR передает недопустимое значение.

3811 Определение температуры выхлопных газов перед дополнительной очисткой.Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе.
Проверяйте показания датчика во время работы.

3812 Определение температуры выхлопных газов после доочистки. Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе. Проверять
показания датчика во время работы.

3813 устройство защиты стартера.Система контролирует продолжительность работы стартера. Если стартер работает более 30 секунд, а двигатель не запускается, на дисплее отображается
вина. Сообщение отображается до тех пор, пока стартер не остынет.

3814 Продолжительность выключения блоков управления. Невозможно определить продолжительность отключения блоков управления. Неисправность не влияет на работу двигателя и становится полностью пассивной после
обновление ПО до версии V27.

3819 CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов). Шина данных CAN3 отключена.

3820 Проверить CAN1 (температура масла и окружающего воздуха). Проверка канала данных на наличие ошибок в сообщениях.

3821 Проверить CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов). Проверьте наличие ошибок в сообщениях канала данных о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue.

3822 Обрыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы нейтрализации отработавших газов).CAN3 Проверка объекта тайм-аута. Не удается получить одно из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU.

3823 Зажигание. Пропуски зажигания на нескольких цилиндрах.

3830 Неравномерность зажигания. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №1; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №1; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №5; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №6; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №12.

3831 Неравномерность зажигания.Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №3; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №5; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №7; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №10; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №8.

3832 Неравномерность зажигания. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №4; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №3; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №6; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №7; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №10.

3833 Неисправности зажигания.Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр Ёх №2; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №6; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №8; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №8; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №7.

3834 Неравномерность зажигания. Для 6-ти цилиндрового двигателя цилиндр №2; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №9; для 12-цилиндрового двигателя цилиндр №11.

3835 Неравномерность зажигания. Для 6-цилиндрового двигателя цилиндр №4; для 12-цилиндрового двигателя цилиндр №9.

3836 Определение количества кислородного датчика в значениях выхлопных газов (лямбда-зонд). Проверить неисправность проводов и разъемов, проверив точность показаний датчика.

3837 Контроль количества кислородного датчика в значениях выхлопных газов (лямбда-зонд). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3838 Внутренний номер сопротивления датчика кислорода в выхлопных газах (датчик кислорода).Проверка исправности контактов, проверка правильности изменения внутреннего сопротивления.

3839 Внутренний номер сопротивления датчика кислорода в выхлопных газах (датчик кислорода). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3843 температура хладагента. Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе. Проверяйте показания датчика во время работы.

3844 Температура воздуха для горения перед поступлением в цилиндр. Проверить датчик понижения температуры наддувочного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя. Проверять
показания датчика во время работы.

3845 Температура окружающего воздуха. Проверить датчик понижения температуры окружающей среды до температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя. Проверяйте показания датчика во время
операция.

3846 блок управления. Тестирование конфигураций блоков управления Master-Slave.

3847 Температура наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3849 Проверка датчика катализатора SCR в работе на дымность выхлопных газов (если зафиксирована низкая температура, под нагрузкой датчик не задымлен).

3850 Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов.Неверная настройка нулевой точки.

3851 Положение клапана AGR. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3852 Идентификация AGR по температуре. Температура наддувочного воздуха перед поступлением в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя.
(интеркулер).

3853 Регулируемая величинаАГР с регулировкой отклонения АГР с регулируемым положением.Слишком большая регулировка разницы.

3854 датчик температуры блокаЭДЦ №2. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3855 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверить провода неисправности и разъемы датчиков.

3856 Датчик количества кислорода по значению выхлопных газов (лямбда-зонд). Калибровочное значение выше или ниже нормы.

3857 SPI Сообщение о количестве кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).Ошибка проверки в блоках управления. Отказ главного блока управления с результатами обработки
единица.

3858 датчик температуры количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверить датчик температуры. Считается высокой температурой выше 800 ° С. Считается низкой температурой ниже
600 ° С.

3859 Калибровочное значение датчика количества кислорода в температуре выхлопных газов (лямбда-зонд).Калибровочное значение выше или ниже нормы.

3863 Shift Control. Настройка форсунок с увеличенным сроком службы в режиме выбега. В случае отказа блок управления перезапускается.

3864 Управление впрыском P1. Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска. Первый пилотный впрыск P1 заблокирован.

3865 Контроль впрыска P2. Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска. Второй пилотный впрыск P2 заблокирован.

3866 Управление впрыском M1. Недостаточное напряжение для второго основного впрыска. Второй основной впрыск заблокирован.

3867 P0 управление впрыском. Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска. Дополнительный впрыск заблокирован.

3868 идентификация температуры воздуха на выходе после интеркулера (интеркулера). Проверить датчик понижения температуры наддувочного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при зажигании после двигателя.
выключен.Проверяйте показания датчика во время работы.

3871 Определение температуры внутри блока EDC. Проверить датчик понижения температуры блока EDC до температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя.

3872 Обозначение двух температур в блоке EDC. Проверить датчик понижения температуры блока 2 EDC до температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя.

3873 управление восстановлением.Статус блока EDC не определен. Блок EDC перезагружается.

3874 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 0. Распылительные форсунки загрязнены или льются.

3875 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 1. Распылительные форсунки загрязнены или льются.

3876 объем. Слишком большой коэффициент коррекции. 2. Распылительная форсунка загрязнена или льется.

3877 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 3.Форсунки загрязнены или льются.

3878 объем. Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 4. Распылительные форсунки загрязнены или льются.

3879 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 5. Распылительная форсунка загрязнена или льется.

Выходной каскад 3880 для shinyLIN 12 В.

3919 Обогрев датчика NOx. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.

3920 Концентрация NOx. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.

3921 Концентрация O2. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.

3923 Температура охлаждающей жидкости 2. Высокая или низкая температура, неисправность проводки или контактов в разъемах. Проверить точность скорости изменения температуры.

3925 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.

3926 Датчик давления линии управления градиентом (RDS). Проверить провода неисправности и разъемы датчиков.

3927 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Низкое значение датчика.

3929 AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). MIL (лампа индикации неисправности) Ошибка.Запрос MIL с блокирующим или неблокирующим AGR. Для диагностики NOx
Система проверяет значение количества кислородного датчика (датчика кислорода). В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности. Если вы превысите
предельные значения с датчика отправляются на запрос включения MIL.

3930 Контроль AGR c кислородным датчиком в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности). Запросить PR с блокирующим или неблокирующим AGR.В зависимости от значений и состояния AGR
определяется необходимостью включения лампы и снижения мощности. Если контрольные значения от датчика обнаруживают низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, отправляется запрос
для снижения мощности.

3931 выходной каскад (нижняя сторона) заслонка впускного воздуха. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.

3932 Выходной каскад (Lowside) контроль давления Проверка наддувочного воздуха.. выходной каскад на обрыв или короткое замыкание.

3936 Слишком высокое давление наддува. Давление наддувочного воздуха превышено в зависимости от частоты вращения двигателя и положения клапана.

3938 Нет адаптации количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка поправочного коэффициента. Адаптация датчика используется для повышения точности
количество кислорода в выхлопных газах. Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск сообщения о неисправности при работающей системе рециркуляции выхлопных газов.

3942 Давление интеркулера наддувочного воздуха после низкого давления. Проверка давления наддувочного воздуха, проверка надежности контактов подключения.

3943 Датчик давления после промежуточного охладителя наддувочного воздуха низкого давления. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.

3944 температура интеркулера наддувочного воздуха после низкого давления. Проверка температуры наддувочного воздуха, проверка надежности контактов подключения.

3945 Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.

3946 Охладитель нагнетаемого воздуха под высоким давлением. Неисправен термостат в охладителе или неисправность охладителя редуктора.

3947 Охладитель нагнетания воздуха низкого давления. Неисправен термостат в охладителе или неисправность охладителя редуктора.

3963 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка наличия сигнала.

3964 передача сообщений по разрыву LIN. Проверка наличия сигнала.

3965 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка наличия сигнала.

3966 Самопроверка датчика уровня масла. Проверка точности показаний.

3972 Мониторинг низкого значения NOx.Низкое значение кислородного датчика в значении выхлопных газов (лямбда-зонд).

3973 Давление наддувочного воздуха в контуре высокого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).

3974 давление наддувочного воздуха в контуре низкого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).

3975 Датчик зазора проводов. Прерывистая линия IP (FMI3), открытая линия Нернста (FMI8) или виртуальная масса (FMI7).

3976 Контроль состояния неисправности количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка концентрации кислорода. Возможно, из-за неисправного датчика истечения срока годности.

3978 Электрическая неисправность количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Электрическая неисправность выходного каскада блока управления на датчик.

3979 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).Обнаружено неактивное количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).

3980 давление масла. Отклонение выходного сигнала датчика давления масла при нулевом давлении.

3981 Высокое противодавление выхлопных газов. Неправильная эксплуатация автомобиля.

3983 регулятор AGR. Внутренняя неисправность регулятора AGR. Через данные получено сообщение о неисправности контроллера.

MAN (EDC) Коды ошибок — коды ошибок

Р1041	3756	Обратная связь по рециркуляции выхлопных газов	Проверить на короткое замыкание и обрыв силовой и заземляющий провод.	Короткое замыкание, нет сигнала.	Отсутствуют или недействительны значения значений от датчика, мониторинг OBD невозможен.
Р1044	3777	Цепь регулировки линейного давления	Проверьте высокое давление в линии.	Невозможно отрегулировать высокое давление в линии.	Не работает обратный слив топлива, может открыться клапан ограничения давления, двигатель может выйти из строя.
Р1048	3781	Клапан ограничения давления	Проверить открытие клапана.		Основное давление от 600 до 800 бар, ограничен крутящий момент двигателя, ограничена частота вращения двигателя.
P1049	3789	Датчик сравнения перепада давления выхлопных газов	Проверить напряжение датчика.	Короткое замыкание, нет сигнала.	Контроль OBD невозможен.
Р1050	3790	Правильное показание датчика перепада давления выхлопных газов	Проверьте низкое давление при работающем двигателе.Проверьте два разных скорректированных значения для давления наддувочного воздуха и выхлопных газов.	Перепад давления	Контроль OBD невозможен.
Р1051	3792	Датчик температуры выхлопных газов	Проверить напряжение датчика.	Короткое замыкание, нет сигнала.	Контроль OBD невозможен.
Р1056	3811	Правильные показания датчика температуры выхлопных газов.	Проверить отклонение датчика при выключенном двигателе (температура газа должна упасть до температуры окружающей среды).	Высокая или низкая температура.	Отказ системы.
Р1066	3847	Датчик температуры воздуха на впуске во впускном коллекторе	Датчик проверки напряжения.	Короткое замыкание, нет сигнала.	Контроль OBD невозможен.
Р1069	3851	Датчик демпфирования AGR	Проверка положения заслонки.	Короткое замыкание, нет сигнала.	Неисправность двигателя.
Р1070	3852	СМА по температуре	Проверка надежности системы рециркуляции дымовых газов при температуре нагнетаемого воздуха. перед AGR и температура нагнетаемого воздуха в середине всасывающей трубы.	Температура газов во впускном коллекторе выше, чем температура газы перед СМА.	Неисправность двигателя.
Р1071	3853	Agr	Проверить отклонение регулятора AGR с позиционной регулировкой.	Отклонение ситуации от нормы.	Неисправность двигателя.
Р1300	651	Инжектор No.1, ряд 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндры: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчиненный)	Проверка цепи от форсунки к блоку управления двигателем.	Короткое замыкание, нет сигнала. Обрыв FMI4, сигнала нет. Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.	Разорвать связь с форсункой.
P1301	652	Инжектор No.1, ряд 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндры: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчиненный)	Проверка цепи от форсунки к блоку управления двигателем.	Короткое замыкание, нет сигнала. Обрыв FMI4, сигнала нет. Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.	Разорвать связь с форсункой.
Р1302	653	Инжектор No.2, ряд 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндры: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчиненный)	Проверка цепи от форсунки к блоку управления двигателем.	Короткое замыкание, нет сигнала. Обрыв FMI4, сигнала нет. Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.	Разорвать связь с форсункой.
P1303	654	Форсунка № 2, ряд 2 (двигатель 4 цилиндра: цилиндр № 2, двигатель 6 цилиндров: цилиндр номер 6, двигатель 8 цилиндров: цилиндр номер 4 главный цилиндр номер 8 подчиненный)	Проверка цепи от форсунки к блоку управления двигателем.	Короткое замыкание, нет сигнала. Обрыв FMI4, сигнала нет. Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.	Разорвать связь с форсункой.
P1304	655	Инжектор No.3, ряд 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2)	Проверка цепи от форсунки к блоку управления двигателем.	Короткое замыкание, нет сигнала. Обрыв FMI4, сигнала нет. Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.	Разорвать связь с форсункой.

MAN Коды неисправностей грузовиков Блок управления двигателем (EDC)

R1044

3777

контур регулирования линейного давления

Проверка давления в линии повышено.

Давление в линии высокого давления не поддается регулированию.

Нет в наличии обратка топлива, возможно открытие клапана сброса давления, отказ двигателя.

R1048

3781

Клапан сброса давления

Проверить открытие клапана.

Давление в трубопроводе От 600 до 800 бар, ограниченный крутящий момент ДВС ограничен частотой вращения двигателя внутреннего сгорания.

R1049

3789

Сравнение датчика перепада давления выхлопных газов

Проверка напряжения датчика.

Цепь, нет сигнала.

Контроль OBD невозможен.

R1050

3790

Правильность показаний сравнения перепада давления датчика выхлопных газов

Проверка низкого давления на работающем двигателе.Проверка двух различных фиксированных значений давления наддувочного воздуха и выхлопных газов.

перепад давления

Контроль OBD невозможен.

R1051

3792

Датчик температуры выхлопных газов

Проверка напряжения датчика.

Цепь, нет сигнала.

Контроль OBD невозможен.

R1056

3811

Точность показаний датчика температуры выхлопных газов.

Проверить отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газа должна упасть до температуры окружающей среды).

Высокая или низкая температура.

Отказ выхлопной системы.

R1066

3847

Датчик температуры воздуха для горения во впускном коллекторе

Проверка напряжения датчика.

Цепь, нет сигнала.

Контроль OBD невозможен.

R1069

3851

Датчик положения дроссельной заслонки AGR

Проверить положение дроссельной заслонки.

Цепь, нет сигнала.

Отказ двигателя.

R1070

3852

Id температура AGR

Проверка подлинности рециркуляции отработавших газов при температуре наддувочного воздуха перед AGR и температуре наддувочного воздуха в середине впускного патрубка.

Температура газа во впускном коллекторе выше температуры газа перед AGR.

Отказ двигателя.

R1071

3853

AGR

Проверка значения отклонения контроллера AGR с регулируемым положением.

Отклонение положения от нормы.

Отказ двигателя.

R1300

651

Форсунка №1, ряд 1 (ДВС 4-цилиндр: цилиндр №1, 6-цилиндровый ДВС: цилиндр

№1, ДВС 8-цилиндровый: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчиненный)

Цепь проверки от форсунки к блоку управления ДВС.

Цепь, нет сигнала. Обрыв проводки FMI4, сигнала нет.

Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.

Отсоединение форсунки.

R1301

652

Форсунка №1, банк 2 (4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания: цилиндр №3, 6-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания: цилиндр

№5, ДВС 8-цилиндровый: ГБЦ №2, цилиндр рабочий №7)

Цепь проверки от форсунки к блоку управления ДВС.

Цепь, нет сигнала. Обрыв проводки FMI4, сигнала нет.

Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.

Отсоединение форсунки.

R1302

653

Форсунка №2, ряд 1 (ДВС 4 цилиндр: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндр: цилиндр

№3, ДВС 8-цилиндровый: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчиненный)

Цепь проверки от форсунки к блоку управления ДВС.

Цепь, нет сигнала. Обрыв проводки FMI4, сигнала нет.

Цепь FMI1 или другая электрическая неисправность.

Отсоединение форсунки.

R1303

654

Форсунка №2, ряд 2 (4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания: цилиндр №2, 6-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания: цилиндр

№6, ДВС 8-цилиндровый: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчиненный)

Проверка цепи от форсунки к блоку управления ДВС.

Цепь, нет сигнала. Обрыв проводки FMI4, сигнала нет.

Цепь FMI1 или другая электрическая

сбой.

Отсоединение форсунки.

MAN Коды неисправностей блока управления двигателем (EDC7 Common Rail)

MAN ECU EDC7 Список кодов неисправностей двигателя

См. Также: Руководства по обслуживанию грузовиков MAN, схемы электропроводки, каталог запасных частей и руководства по кодам ошибок. Бесплатная загрузка

MAN ЭБУ EDC7

Код (SPN)	Описание
81	Разница давлений на выхлопе.
94	давление подачи топлива.
98	Уровень масла.
100	Давление масла.
102	Трубка наддува наддувочного воздуха после промежуточного охладителя (промежуточного охладителя).
105	Температура воздуха для горения перед поступлением в цилиндры (после AGR).
108	Атмосферное давление.
110	Температура охлаждающей жидкости.
168	Напряжение аккумуляторов.
171	Температура окружающей среды.
173	Температура выхлопных газов перед дальнейшей очисткой.
175	Температура топлива.
175	температура масла.
190	Обороты двигателя.

609	1 CAN модуль.
651	Банк1, форсунка 1 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №1; шестицилиндровый двигатель цилиндр №1; восьмицилиндровый двигатель главный №1, рабочий цилиндр №5; десятицилиндровый двигатель главный №1, рабочий цилиндр №6; двенадцатицилиндровый. двигатель №1 главный цилиндр № 12 подчиненный).
652	Банк2 форсунка 1 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №3; шестицилиндровый двигатель цилиндр №5; восьмицилиндровый двигатель ГБЦ, цилиндр №7 ведомый; двигатель десятицилиндровый №5 ГБЦ, цилиндр №10 ведомый; двенадцать -цилиндровый двигатель №5 главный цилиндр № 8 подчиненный).
653	Банк1, форсунка 2 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №4; шестицилиндровый двигатель цилиндр №3; восьмицилиндровый двигатель главный №3, рабочий цилиндр №6; головка блока цилиндров десятицилиндрового двигателя №2, цилиндр №7 подчиненный; двенадцать- цилиндр двигателя №3 главный цилиндр № 10 подчиненный).
654	Банк2, форсунка 2 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №2; цилиндр шестицилиндровый двигатель №6, двигатель восьмицилиндровый главный №4, рабочий цилиндр №8; двигатель десятицилиндровый №3, головка блока цилиндров, цилиндр №8 рабочий; двенадцатицилиндровый двигатель №6 главный цилиндр № 7 ведомый).
655	Банк1, форсунка 3 (шестицилиндровый двигатель №4; десятицилиндровый двигатель №4 ГБЦ, цилиндр №9 рабочий; двенадцатицилиндровый двигатель №2 главный цилиндр №11 ведомый).
656	Банк2, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель №4; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №2). главный цилиндр №11 раб).

959	Время и дата (неверное значение секунд).
960	Время и дата (неверное значение минут).
961	Время и дата (неправильное значение часов).
962	Время и дата (неверное значение дней).
963	Время и дата (неверное значение месяца).
964	Время и дата (неверное значение).
1079	линия питания датчика давления.
1080	Датчик давления топлива подает цепь низкого давления, датчик давления наддува, датчик давления масла и датчик давления выхлопных газов.
1131	Температура наддува воздуха в трубке после промежуточного охладителя (интеркулера).
2039	FFR1 (приводной моторный блок или компьютер).
3004	Контрольное отклонение AGR.
3007	Неверный запрос DM4.
3009	Слишком высокие обороты двигателя.
3014	Главное реле (внутри блока управления).
3016	FFR1: Недействительное сообщение из-за торможения двигателем.
3017	FFR1: неверное сообщение в данный момент.
3018	FFR1: недопустимое сообщение для ограничительного контроллера.
3020	FFR1: Недействительное сообщение из-за EDR (ограничитель максимальной скорости).
3022	FFR1: Настройка ZDR (промежуточное регулирование скорости).
3023	FFR1: Недействительное сообщение запроса «MEOS» (мгновенное увеличение оборотов двигателя).
3024	FFR1: недопустимое сообщение запроса на отключение линейной функции.
3025	FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти.
3029	FFR2: Неправильное сообщение, установка холостого хода.
3030	FFR2: Недействительное сообщение для ограничительного контроллера.
3031	FFR2: Установлено слишком высокое значение LLR.
3032	FFR2: Недействительный запрос сообщения в режиме ожидания.
3033	FFR2: Запрос на запуск сообщений об ошибках.
3034	FFR2: Сообщение об ошибке, запрос остановки двигателя.
3035	FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти.

3038	FFR3: Ошибка в уведомлении о парковке.
3039	FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти.
3045	Стартер.
3046	Датчик атмосферного давления ..
3063	Фаза инерции не завершена.
3064	Автономный режим EDC.
3069	Резервное управление скоростью.
3076	Неверный номер (ID) блока FFR.
3077	Без номера (ID) блока FFR.
3081	Отключить вестгейт.
3082	Точность показаний датчика давления масла.
3083	Точность датчика давления в топливной магистрали.
3085	Неверное сообщение «Расстояние до автомобиля».
3086	Исполнительное устройство AGR, конечное положение.
3087	Датчик давления масла.
3088	Трубка датчика давления наддува наддувочного воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).
3089	Датчик температуры воздуха для горения перед поступлением в цилиндр (после AGR).
3091	Датчик температуры охлаждающей жидкости.
3092	Время и дата.
3093	Время и дата.
3097	датчик температуры топлива.
3099	Датчик давления в трубопроводе.
3100	Датчик давления топлива (контур низкого давления).
3671	Калибровочная память EEPROM.
3673	Модуль CAN2.
3674	FFR1: Отключение блока памяти 8 байт / бит 5-8.
3676	Неправильный механизм чрезмерного отключения (после проверки).
3678	Блок конденсаторов напряжения 1.
3679	Блок конденсаторов напряжения 2.
3687	Клапан сброса давления.
3693	Коммутационное напряжение форсунки.
3732	испытание на перенапряжение.
3735	Блок температуры EDC.
3736	Выходной каскад.
3737	Работа ведущего / ведомого.
3738	Неровность цилиндра.
3739	Неровность цилиндра.

3773	Режим ведущий / ведомый.
3775	Давление в трубопроводе.
3776	Давление в трубопроводе.
3777	Давление в трубопроводе.
3778	Давление в трубопроводе.
3779	Давление в трубопроводе.
3780	Давление в трубопроводе.
3781	Клапан сброса давления.
3782	давление подачи топлива.
3783	FFR2: Ошибки в отчетах указанного блока управления шумом ускорения (NORD).
3784	Ошибка сообщения Smoke-ID.
3785	Пылевой фильтр PM-Kat (твердый катализатор).
3786	Температура сажевого фильтра.
3787	Восстановление пылевого фильтра.
3789	Сравнительный датчик дифференциального давления или датчик давления выхлопных газов.
3790	Точность разницы давлений выхлопных газов.
3792	Датчик дополнительной очистки выхлопных газов до температуры.
3793	Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры).
3794	Датчик температуры выхлопных газов после доочистки.
3795	Дроссельная заслонка AGR.
3796	Выходной каскад (Highside) EGR 2.
3797	Выходной каскад (Highside) количества кислорода в датчике выхлопных газов (лямбда-зонд).
3798	Лампа OBD выходного каскада.
3800	Выходной каскад (Highside) перепускной клапан турбонагнетателя ОГ.
3801	Выходной каскад (Highside) НТ схема клапан отсечки.
3802	Выходной каскад (Highside) отключен от клапана сжатого воздуха.
3803	Ошибка отправки сообщения CAN1 (FFR / EDC-CAN).
3804	Ошибка отправки сообщения CAN1 (FFR / EDC-CAN).
3805	Ошибка отправки сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN).
3806	Ошибка CAN2 (OBD-CAN).
3806	Ошибка CAN2 (Master-Slave CAN).
3807	Ошибка отправки FFR1 (FFR / EDC-CAN).
3808	ошибка при отправке

	FFR2 (FFR / EDC-CAN).
3809	Ошибка отправки FFR3 (FFR / EDC-CAN).
3810	Время и дата ошибки (FFR / EDC-CAN).
3811	Обозначение дополнительной очистки выхлопных газов до температуры.
3812	Определение температуры выхлопных газов после доочистки.
3813	стартер протектор.
3814	Продолжительность отключения блоков управления.
3819	CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов).
3820	Проверка CAN1 (температура масла и окружающего воздуха).
3821	Проверка CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов).
3822	Обрыв (тайм-аут) в отправке сообщений CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов).
3823	Зажигание.
3830	Пропуски зажигания.
3831	Пропуски зажигания.
3832	Пропуски зажигания.
3833	Пропуски зажигания.
3834	Пропуски зажигания.
3835	Пропуски зажигания.
3836	Определение количества показаний датчика кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3837	Контроль количества показаний датчика кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3838	Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3839	Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3843	температура охлаждающей жидкости.
3844	Температура наддувочного воздуха перед поступлением в цилиндр.
3845	Температура окружающей среды.
3846	Блок управления.
3847	Температура наддува воздуха в трубке после промежуточного охладителя (интеркулера).
3849	Катализатор SCR
3850	Регулировка замкнутой системы рециркуляции ОГ.
3851	Положение клапана AGR.
3852	Идентификационная температура AGR.
3853	Значение настройки AGR

3854	блок датчика температуры EDC №2.
3855	Подача кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3856	Калибровочный датчик значения количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3857	Связь SPI количества кислорода в датчике выхлопных газов (лямбда-зонд).
3858	Низкое содержание кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3859	Калибровочное значение количества кислородного датчика температуры выхлопных газов (лямбда-зонд).
3863	управление переключением.
3864	Р1 управление впрыском.
3865	Управляющий впрыск P2.
3866	М1 контроль впрыска.
3867	P0 Управление впрыском.
3868	Идентификационная температура после промежуточного охладителя наддувочного воздуха (промежуточного охладителя).
3871	Идентификационная температура в блоке EDC.
3872	2 Идентификационная температура в блоке EDC.
3873	восстановить управление.
3874	Коэффициент коррекции объема слишком большой сегмент 0.
3875	Коэффициент коррекции объема слишком велик, сегмент 1.
3876	Коэффициент коррекции объема слишком большой сегмент 2.
3877	коэффициент коррекции объема слишком большой сегмент 3.
3878	Коэффициент коррекции объема слишком большой сегмент 4.
3879	Коэффициент коррекции объема слишком большой сегмент 5.
3880	Выходной каскад 12 для шины LIN B.
3919	Нагревательный датчик NOx.
3920	Концентрация NOx.
3921	Концентрация O2.
3923	Температура охлаждающей жидкости 2.
3925	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.
3926	Контрольное давление в линейном датчике градиента (RDS).
3927	Подача кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3929	C Управление датчиком кислорода AGR в выхлопных газах (лямбда-зонд).Ошибка MIL (световая индикация неисправности).
3930	C Управление датчиком кислорода AGR в выхлопных газах (датчик кислорода). Ошибка PR (снижение мощности).
3931	Выходной каскад (Lowside) заслонка приточного воздуха.
3932	Выходной каскад (Lowside) регулятора давления наддувочного воздуха.
3936	Слишком высокое давление наддувочного воздуха.
3938	Нет адаптации количества кислорода в датчике выхлопных газов (лямбда-зонд).
3942	Давление промежуточного охладителя наддувочного воздуха после низкого давления.
3943	Датчик давления наддувочного воздуха в охладителе после пониженного давления.
3944	Температура промежуточного охладителя наддувочного воздуха после низкого давления.
3945	Датчик температуры воздуха для горения после промежуточного охладителя низкого давления.
3946	Охладитель нагнетания воздуха высокого давления.
3947	Охладитель нагнетания воздуха низкого давления.
3963	Ошибка LIN (локальная сеть).
3964	перерыв в передаче сообщений LIN.
3965	Ошибка LIN (локальная сеть).
3966	Самостоятельный датчик уровня масла.
3972	Контроль низких значений NOx.
3973	Давление наддувочного воздуха в контуре высокого давления.
3974	Давление наддувочного воздуха в контуре низкого давления.
3975	Датчик зазора проводов.
3976	Контроль состояния неисправности количества кислорода в датчике выхлопных газов (лямбда-зонд).
3978	Электрическая неисправность количества кислорода в датчике выхлопных газов (лямбда-зонд).
3979	Подача кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
3980	Давление масла.
3981	Высокое противодавление выхлопных газов.
3983	Регулятор AGR.

Коды неисправностей ЭБУ грузовика MAN PDF

MAN ECU EDC7 Список кодов неисправностей двигателя

Коды ошибок

MAN — [PDF-документ]

SD 812a en-online 05.2007 Страница 1 из 276

СПРАВКА ДАННЫХ

СООБЩЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ

ГЕНЕРАЦИЯ ГРУЗОВИКОВ

SD 812a ru-online 05.2007 Стр. 2 из 276

Для примечаний по настройке или ремонту отдельных систем обращайтесь к просьбам о ремонте или обращайтесь к руководству по ремонту соответствующие служебные информационные листы. После завершения ремонта удалите память неисправностей. Последняя страница разворачивается; внутри вы найдете код FMI и его значение. Считывание SPN дверного модуля со стороны водителя и переднего пассажира возможно только с помощью MAN-cats II; SPN не отображается на дисплее.Если один SPN относится к одной и той же неисправности / компоненту в нескольких блоках управления / системах, дается только общий термин системы. Пример: «03512 EBS OBD, запрос, красная сигнальная лампа для диагностики»: этот SPN применяется ко всем вариантам EBS, хотя не все они имеют однозначное название (EBS2, EBS5 и т. Д.). Ifo ne SPN относится к различным неисправностям / компонентам в нескольких блоках управления. / systems назван каждый соответствующий вариант. Пример: 03099 Датчик давления топлива в рампе EDC (Common Rail) 03099 Датчик давления топлива EDC (без Common Rail)

Этот SD заменяет SD 812-08.2001

2007 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft VAST, mr 05.2007

SD 812a en-online 05.2007 Страница 3 из 276

Главный прибор Сообщение на дисплее Сообщение через панели контрольных ламп

SD 8127a en-online 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте панель лампы LED Buz-zer- Замечания

ABS в прицепе желтый да

Линия к ABS прицепа на массу, неисправность ABS прицепа или датчика скорости ABS прицепа

Sor test

АБС в прицепе, сбой желтый-низкий да

Электропитание АБС прицепа не в диапазоне от 100 мА до 2 А

АБС в тракторе, сбой желтый-низкий да Функция АБС ограничена

Отказ сети CAN желтый-низкий да Реакция сохраняется в приборе

Отказ ASR желтый — низкий да

Нарушено соединение с блоком управления двигателем

Отказ EBS красный да EBS не на CAN

Слишком низкое давление в резервуаре w красный да Давление ниже давления предупреждения

Функция замены ECAM в ZBR

Пластовое давление K1 красный да

Пластовое давление K2 красный да

Пластовое давление K3 красный да

Пластовое давление K4 красный да

Показано недопустимое пластовое давление только с ECAM

SD 812a en-online 05.2007 Страница 5 из 276

Дисплей Текст на дисплее Контрольная ламповая панель Светодиод Buz-zer- Примечания

Слишком низкое давление в резервуаре K1 красный да

Давление в резервуаре K2 слишком низкое красный да

Давление в резервуаре K3 слишком низкое красный да

Резервуар давление K4 слишком низкое красный да

Давление ниже предупреждающего давления или функция замены ECAM в ZBR или

Короткое замыкание / обрыв датчика / кабеля датчика или давление

постоянно ниже давления в резервуаре

Отказ ECAM красный да ECAM не включен CAN

Неисправность тормоза прицепа красный да Тормоз CAN, тягач к прицепу

Отказ сети CAN красный да Реакция сохранена в приборах

Предупреждение о тормозных колодках / накладках красный да

ИНФОРМАЦИЯ Не уровень движения желтый-низкий да Нет действующего уровня езды

Отказ ECAS красный да ECAS не на CAN

Заблокируйте кабину! красный да По крайней мере один из переключающих контактов для

замок кабины открыт

Работа самосвала

красный да

Кабель от контакта переключателя самосвала на массу

SD 812a en-online 05.2007 Страница 6 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте ламповую панель Светодиод Buz-zer- Примечания

Замок задней двери красный да Кабель от переключателя задней двери на высокий

Потенциал

Загрязненный газовый фильтр красный да

Комфортное переключение передач неисправно красный да Комфорт Невозможно использовать переключение

Давление в резервуаре не переключать красный да Нет давления в резервуаре коробки передач

Темп. слишком высокий красный да Темп. коробки передач. слишком высокий

Замените воздушный фильтр желтый-низкий да Частичный вакуум превысил предел

Давление масла слишком низкое красный да Давление масла слишком высокое красный да

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий красный да

Система охлаждения красный да Градиент охлаждающей жидкости> 102 C too

high

Отключение системы охлаждения двигатель красный да Для функции предотвращения закипания EDC

Температура охлаждающей жидкости.слишком высокая красный да

слишком высокая скорость двигателя красный да контроль скорости EDC

неисправность тормоза двигателя красный да клапан рециркуляции ОГ вверху / внизу

SD 812a en-online 05.2007 Страница 7 из 276

Дисплей Текст на дисплее Контрольная лампа панель LED Buz-zer- Примечания

Темп. масла в двиг. слишком высокий красный да

Сбой ESP

желтый-низкий да

ESP нет Сообщение onCAN или CAN с содержимым ESP отсутствует

Сбой ESP

желтый-низкий да

Функция FDR ограничена или не отправлена заранее

— Нет текста, желтый нет

Отключение АБС или АБС OFFROAD

— Нет текста, желтый, да

Реакция в приборе, сохраненная на CAN, в случае отказа

— Нет текста, желтый, да

Реакция в прибор сохранен на CAN в случае неисправности

— Нет текста

желтый нет Нет АБС на прицепе

— Нет текста

красный нет Загорается при включении зажигания, остается включенным после проверки лампы,

— Нет текст

красный нет Кабель для проверки ремня заземлен

— Нет текста желтый низкий нет

Срабатывание ASR (светодиод горит) или ASR OFFROAD (светодиод мигает)

SD 812a en-online 05.2007 Страница 8 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте панель индикаторов LED Buz-zer- Примечания

— Нет текста grn нет Flasher check для прицепа

— Нет текста

желто-белый нет вмешательства ESP (FDR)

— Нет текста блау нет Проверка функции дальнего света — Нет текста красный нет Проверка функции стояночного тормоза

— Нет текста, желтый нет Проверка функции запуска пламени

— Нет текста

желтый нет

Перегрузка на задней оси или перегрузка передняя ось — — да

Уровень не достигнут — — да Уровень езды недостоверный или не может быть

установлен ECAS

Ошибка TCO — — да Тахограф ЕС не на CAN

Проверить совокупную стоимость владения — — да Тахограф ЕС не в порядке.

Стоп-сигналы без функции — — да Отказ сигнала стоп-сигнала по CAN

SD 812a en-online 05.2007 Страница 9 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте панель фонаря LED Buz-zer- Примечания

Отказ стоп-сигналов трактора — — да Неисправность лампы, короткое замыкание, обрыв кабеля

Неисправность стоп-сигналов прицепа — — да Неисправность лампы, короткое замыкание, обрыв кабеля

Неисправность правых мигалок прицепа или неисправность левых мигалок прицепа — — да

Отказ мигающей лампы, или нагрузка на лампу выходит за допустимые пределы

Отказ правого светового сигнала трактора или Отказ правого указателя поворота трактора — — да

Контроль четкого освещения — — нет

Контроль освещения блока — — нет

Тест проблескового маячка — — нет

Тест света — — нет

Световой тест прерван — — нет

Световой тест снова — — нет

Конец светового теста — — нет

SD 812a en-onli ne 05.2007 Страница 10 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте панель лампы LED Buz-zer- Замечания

Новый прицеп, проверьте свет — — нет

Неисправность правого или левого дальнего света — — да

Доп. неисправность фары — — да Реле доп. дальний свет (крыша)

Доп. неисправность левой фары или доп. Неисправность правой фары — — да

Неисправность левой противотуманной фары или неисправность правой противотуманной фары — — да

Неисправность задней противотуманной фары при тракторе Неисправность задней противотуманной фары на прицепе — — да

Неисправность левого бокового габаритного света или неисправность правого габаритного огня да

Отказ хотя бы одного бокового габаритного огня на тракторе

Отказ габаритных огней — — да Реле габаритных огней (выход ZBR)

Отказ левых габаритных огней прицепа или отказ правых габаритных огней прицепа — — да

Габаритные огни трактора Неисправность левого или правого габаритного света трактора — — да

Неисправность освещения зимнего режима — — да Реле зимнего режима не срабатывает

SD 812a en-online 05.2007 Страница 11 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте панель лампы Светодиод Buz-zer- Примечания

Неисправен переключатель — противотуманные фары — — да

Неисправен переключатель ближнего света — — да

Неисправен переключатель дальнего света — — да

Переключатель неисправна вспышка фар — — да

Выключатель неисправен стояночных огней — — да

Износ тормозных колодок / накладок — желтый-низкий да

Достигнут износ хотя бы одной тормозной накладки / колодки

Неисправен индикатор стояночного тормоза — — да Отображение стояночного тормоза невозможно,

, так как сигнал CAN недоступен

Включите стояночный тормоз — — да

Предварительное накаливание — — да Относится к периоду предварительного накала

Повторное предварительное накаливание — — да Показывает, что готовность к запуску есть истек срок, предварительный накал необходимо повторить-

peated

Пуск двигателя — — да Относится к готовности к запуску

SD 812a en-online 05.2007 Страница 12 из 276

Дисплей Текст на дисплее Контрольная ламповая панель Светодиод Buz-zer- Примечания

Flammstart Ausfall — — да

Опасный гололед — — да Относится к гололеду

Изношена накладка сцепления — — да Предел износа для накладки сцепления

Перегрузка сцепления при переключении вниз — — да Слишком высокая нагрузка при трогании с места

Включите сцепление — — да Сцепление не открылось во время переключения

Слишком низкий уровень масла в сцеплении — — да Слишком низкий уровень жидкости сцепления

Индикация генератора неисправен — — да При включенном зажигании кабель от клеммы

Минал L не на земле

Неисправность генератора — — да Клемма L заземлена, а двигатель

работает

Слишком низкое напряжение заряда — — да Слишком низкое напряжение заряда низкое

Натяжные клиновые ремни — — да

Слишком высокое напряжение заряда — — да При номинальной скорости (двигатель) зарядка

слишком высокое напряжение

Пониженное напряжение аккумуляторной батареи — — да Пониженное напряжение аккумуляторной батареи после простоя

слишком долго

Выключатель неисправен сигнальной лампочкой — — да

SD 812a en-online 05.2007 Стр. 13 из 276

Дисплей Текст на дисплее Проверьте ламповую панель LED Buz-zer- Примечания

Срок обслуживания — — да

Отказ TBM — — да TBM не на CAN

Включите стояночный тормоз — — да Сообщает вам о необходимости применения стояночный тормоз

Включите нейтр

Man Tga коды

КОМПЕНДИУМ ДАННЫХ

СООБЩЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ

ГЕНЕРАЦИЯ ГРУЗОВИКОВ

SD 812a en-online 05.2007 Страница 1 из 276

Для получения информации по индивидуальным настройкам или ремонту систем руководства по ремонту или соответствующие листы с сервисной информацией.После завершения ремонта удалите память неисправностей. Последняя страница разворачивается; внутри вы найдете код FMI и его значение. Считывание SPN дверного модуля со стороны водителя и переднего пассажира возможно только с помощью MAN-cats II; SPN не отображается на дисплее. Если один SPN относится к одной и той же неисправности / компоненту в нескольких блоках управления / системах, дается только общий термин системы. Пример: «03512 EBS OBD, запрос, красная предупреждающая лампа для диагностики»: этот SPN применяется ко всем вариантам EBS, хотя не все они прямо названы (EBS2, EBS5 и т. Д.) Ifo ne SPN относится к различным неисправностям / компонентам в нескольких блоках / системах управления, каждый соответствующий вариант назван. Пример: 03099 EDC (Common Rail) датчик давления топлива в рампе 03099 EDC (без Common Rail) датчик давления топлива

Этот SD заменяет SD 812-08.2001 2007 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft VAST, MR 05.2007 SD 812a en-online 05.2007 Страница 2 из 276

Главный прибор Сообщение на дисплее Сообщение через панели контрольных ламп

SD 812a en-online 05.2007 Страница 3 из 276

Дисплей Текст на дисплее ABS в прицепе ABS в прицепе, неисправность ABS в тягаче, неисправность сети CAN, неисправность ASR, неисправность EBS, резервуар слишком низкое давление Пластовое давление K1 Пластовое давление K2 Пластовое давление K3 Пластовое давление K4 SD 812a en-online 05.2007 Страница 4 из 276

Проверить панель светодиодных ламп желтый желтый желтый желтый желтый красный красный красный красный красный красный красный

Buzzeryes да да да да да да да да да Тест датчика скорости АБС прицепа Электропитание АБС прицепа не находится в диапазоне от 100 мА до 2 А. Функция АБС ограничена. Реакция сохраняется в приборе. Нарушено соединение с блоком управления двигателем. EBS не подключена к CAN. Давление ниже предупредительного давления. Функция замены ECAM в ZBR

Недостоверное давление в резервуаре. отображается только с ECAM

Дисплей Текст на дисплее Слишком низкое давление в резервуаре K1 Слишком низкое давление в резервуаре K2 Слишком низкое давление в резервуаре K3 слишком низкое давление в резервуаре K4 слишком низкое Сбой ECAM Неисправность в тормозе прицепа Неисправность сети CAN Тормозные колодки / накладки предупреждают ИНФОРМАЦИЯ Не уровень движения Ошибка ECAS Закрой кабину! Работа самосвала

Проверьте панель светодиодных ламп красный красный красный красный красный красный красный красный желтый красный красный красный

Buzzeryes да да да да да да да да да да да

Примечания Давление ниже предупреждающего давления или функция замены ECAM в ZBR или коротко- цепь / обрыв в датчике / кабеле датчика или давление постоянно ниже давления в резервуаре ECAM не включен CAN CAN тормоз, трактор на прицеп Реакция сохранена в приборах

Не установлен действительный уровень движения ECAS не включен CAN По крайней мере один из переключающих контактов замка кабины разомкнут Кабель от контакта выключателя самосвала на массу SD 812a ru-online 05.2007 Стр. 5 из 276

Дисплей Текст на дисплее Заблокируйте заднюю дверь Загрязнен газовый фильтр Неисправно Комфортное переключение Давление в резервуаре не переключить Темп. слишком высокое Замените воздушный фильтр. Слишком низкое давление масла. Слишком высокое давление масла. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости. Система охлаждения. Отключение системы охлаждения двигателя. Температура охлаждающей жидкости. слишком высокие обороты двигателя слишком высокие Отказ тормозов двигателя SD 812a ru-online 05.2007 Страница 6 из 276

Проверьте панель светодиодных индикаторов красный красный красный красный красный желтый красный красный красный красный красный красный красный красный

Buzzeryes да да да да да да да да да да да да да

Примечания Кабель от переключателя задней двери до высокого напряжения

Комфортное переключение невозможно использовать Нет давления в резервуаре коробки передач Темп.слишком высокий Частичный вакуум превысил предел

Градиент охлаждающей жидкости> 102 C слишком высокий Для функции предотвращения закипания EDC

Контроль скорости EDC Клапан рециркуляции отработавших газов в верхнем / нижнем положении

Отображаемый текст на дисплее Температура масла в двигателе. слишком высокая ошибка ESP Ошибка ESP Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста

Проверьте панель светодиодных ламп красный желтый желтый желтый желтый желтый желтый желтый красный красный желтый

Buzzeryes да да нет да да нет нет нет нет

Примечания

ESP нет onCAN или сообщение CAN с содержимым ESP отсутствует Функция FDR ограничена или отсутствует Отключение ABS или ABS OFFROAD Реакция прибора, сохраненная в CAN, в случае отказа Реакция прибора, сохраненная на CAN, в случае отказа Нет ABS на прицепе Загорается при включении зажигания, остается включенным после проверки лампочек, Кабель для проверки ремня заземлен Срабатывание ASR (светодиод горит) или ASR OFFROAD (светодиод мигает) SD 812a en-online 05.2007 Страница 7 из 276

Дисплей Текст на дисплее Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Нет текста Перегрузка на задней оси или перегрузка на передней оси Уровень не достигнут Ошибка TCO Проверить TCO Стоп-сигналы не работают

Проверить панель светодиодных ламп grn желтый мигающий красный желтый желтый —

Зуммер Нет нет нет нет нет да да да да да

Примечания Проверка мигалкой для ESP прицепа (FDR) Вмешательства Проверка функции дальнего света Проверка функции стояночного тормоза Проверка функции запуска пламени

Уровень езды недостоверный или невозможно быть настроен тахографом ECAS EU не на тахографе CAN EU не в порядке.Отказ сигнала стоп-сигнала на CAN

SD 812a ru-online 05.2007 Страница 8 из 276

Дисплей Текст на дисплее Отказ стоп-сигналов трактора Неисправность стоп-сигналов прицепа Неисправность правых мигающих сигналов прицепа или Неисправность левых мигалок прицепа Неисправность правых мигалок трактора или Неисправность левых мигалок трактора Мониторинг четкого освещения Мониторинг блочного освещения Тест мигалок Тест света Тест света прерван Тест света снова Конец теста света

Проверить панель светодиодных ламп —

Buzzeryes да да да нет нет нет нет нет нет нет

Примечания Лампа неисправна, короткое замыкание, кабель прервано Неисправность лампы: короткое замыкание, обрыв кабеля Неисправность мигающей лампы или выход лампы за допустимые пределы

SD 812a en-online 05.2007 Стр. 9 из 276

Дисплей Текст на дисплее Новый прицеп, проверка светового режима Неисправность правого или левого дальнего света Доп. неисправность фары Доп. неисправность левой фары или доп. Неисправность правой фары Неисправность левой противотуманной фары или Неисправность правой противотуманной фары Неисправность задней противотуманной фары на тракторе Неисправность задней противотуманной фары на прицепе Неисправность в левых боковых габаритных огнях или неисправность правых боковых габаритных огней Неисправность стояночных огней Неисправность левых габаритных огней прицепа или неисправность правых габаритных огней прицепа Стояночные огни трактора Неисправность левого или правого стояночного света трактора Неисправность освещения зимнего обслуживания SD 812a ru-online 05.2007 Страница 10 из 276

Проверить панель светодиодных ламп —

Зуммерно да да да да да да да да да да

Примечания

Реле для доп. дальний свет (крыша)

Отказ хотя бы одного бокового габаритного огня на тракторе Реле габаритных огней (выход ZBR)

Невозможно сработать реле для зимнего обслуживания

Текст на дисплее Неисправен переключатель — противотуманные фары Неисправен переключатель ближнего света Неисправен переключатель дальний свет Неисправен выключатель мигания фар Неисправен выключатель стояночных огней Износ тормозных колодок / накладок Неисправен дисплей стояночного тормоза Включите стояночный тормоз Предварительное накаливание Предварительное накаливание снова Запустите двигатель

Проверьте желтую светодиодную панель —

Buzzeryes да да да да да да да да да да

Примечания

Достигнут предел износа хотя бы одной тормозной накладки / колодки Отображение стояночного тормоза невозможно, так как сигнал CAN недоступен Относится к периоду предпускового подогрева Показывает, что готовность к запуску истекла, предпусковой подогрев необходимо повторить Относится к готовности к запуску SD 812a en-online 05.2007 Страница 11 из 276

Дисплей Текст на дисплее Flammstart Ausfall Опасно черный лед Износ футеровки муфты Сцепление перегружено переключение вниз Приведите в действие сцепление Слишком низкий уровень масла в сцеплении Неисправность дисплея генератора Неисправность генератора Слишком низкое напряжение зарядки Клиновые ремни натяжения Слишком высокое напряжение зарядки Выключатель пониженного напряжения аккумулятора неисправные сигнальные лампы SD 812a ru-online 05.2007 Страница 12 из 276

Проверьте панель светодиодных ламп —

Buzzeryes да да да да да да да да да да да

Примечания

Относится к гололеду Предел износа накладок сцепления Слишком высокая нагрузка при трогании с места Сцепление не размыкается при переключении Слишком низкий уровень жидкости в муфте При включенном зажигании провод от клеммы L не на земле Клемма L находится на земле, а двигатель работает. Напряжение зарядки постоянно слишком низкое При номинальной скорости (двигатель) напряжение зарядки слишком высокое Пониженное напряжение аккумулятора после слишком долгого простоя

Дисплей Текст на дисплее Сервисное обслуживание из-за неисправности TBM Включите стояночный тормоз Включите нейтраль ral SET xxkm / h MEMO xxkm / h LIMIT Информация! Неисправность или неисправность смазки в центральной смазке Неисправность EDC Датчик давления наддува неисправен Нет текста FFR failure Неисправность LGS

Проверьте панель светодиодных ламп —

Buzzeryes да да да нет нет нет да да да нет да да

Примечания

TBM не на CAN Сообщает вам о включении стояночного тормоза Сообщает вам о переключении коробки передач на нейтраль

EDC не включен CAN Давление наддува не может быть правильно измерено Тормоз двигателя (в автомобилях без ретардера) FFR не включен CAN LGS не включен CAN SD 812a en-online 05.2007 Стр. 13 из 276

Дисплей Текст на дисплее Отказ KSM Нет текста RET P отказ RET S отказ Темп. слишком высокая температура замедлителя. слишком высокий Нет текста CAN Verbund Ausfall Неисправность левого ближнего света или неисправность правого ближнего света Высота левой фары Неисправность автом. Неисправность правой фары по высоте, автом. Неисправность уровня масла в рулевом управлении SD 812a ru-online 05.2007 Страница 14 из 276

Проверьте панель светодиодных ламп —

Buzzeryes нет да да да да нет да да да да

Замечания KSM не на CAN Тормоз двигателя (в автомобилях с замедлителем) Первичный замедлитель (водяной насос) не включен CAN Вторичный замедлитель не включен CAN Температура масла на выходе замедлителя слишком высока (предварительное предупреждение) Температура замедлителя.слишком высокий

T-CAN BusOff, реакция сохранена в приборах Ближний свет левого луча трактора Недостоверный автоматический регулятор луча с левой стороны Неверный автоматический регулятор луча с правой стороны Слишком низкий уровень масла

Дисплей Текст на дисплее Слишком низкое давление масла в рулевом управлении Неисправность TCU Неисправность Comfort Shift Включите высокий

Источник