7343439 ошибка ауди - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Есть прекрасная машинка Audi Q5. И VAG в период с 2012 года по 2016 сделал всем любителям этой машинки подарок в виде установки автоматической 8ми ступенчатой коробки вместо DSG.
Но как без добавленных проблем? :)). Начало 2012 года шел дорестайл с ГУРом, а потом пошел рестайл с ЭУРом. И тут выяснилось, что электроусилитель руля Audi Q5 8R0 909 144 B страдает той же «болезнью», как и Тигуан с рейкой APA. То есть в морозы ЭУР впадает в «красный руль» и категорически сопротивляется рулению.
Обратился товарищ — есть проблема и нужно, что то делать. А официалы «не видят ошибок и проблем».
Обычно выждав 15-20 минут после отказа ЭУР и перезапуска зажигания — «красный руль» исчезал, работа формализовывалась.
Первая попытка изменить ситуацию — накатить свежую прошивку.
Файл FL_8R0909144R_0511_BP.frf, ODIS и… Машина издавала такие звуки, что казалось — прошивка физически туда заливается (как в мясорубке :)). Но, процесс закончен, ошибки стерты. Всё работает.
Однако усилие на руле изменилось — значит слетела параметрия. Коммерческое приобретение — понятно, VCP — тоже. Случайно находится файл 4G8909852G.xml (это параметрия от А4) и усилие на руле приходит в норму.
Машина продолжает ездить. Дело было в 2017 году.
В начале 2021 года (в морозы) снова вернулся «красный руль» после кратковременной остановки на заправке, но уже ни куда не пропал.

Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J500) Label:| 8K0-909-144.clb
Part No SW: 8R0 909 144 R HW: 8R0 909 144 B
Компонент: RCEPS H37 0511
Кодировка: 100000000001
Метка файла ASAM/ODX: EV_RCEPSAU48X 008018
ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod

2 Найдены неисправности:
5258756 — Рулевое управление
C10AC 07 [137] — Сбой в механ.части
[Blockieren der Lenkung]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001

7343439 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления
C10AE 13 [137] — Обрыв цепи
[Phasenunterbrechung mit Hilfe des GatedCounters erkannt (kritischer Fehler)]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001

Ошибки не стираются. Новая рейка стоит очень немало, гарантии нет. Но есть куча объявлений от коммерсантов по устранению этих ошибок программно. Значит сможем и мы :).
Повторяем путь: ОДИС прошивка-Одис параметрирование. Всё хорошо. Ошибка исчезла.
Более развернуто разбор ситуации в этом посте.

Если в двух словах — подобная проблема может быть связана с разрядом АКБ при резких минусовых температурах — если заряд АКБ снизился на 25% (ниже 9,5 вольт) то J500 (блок управления ЭУРа на рулевой рейке) может выдать ошибку — скорее всего сдаётся электроника и включает защиту (а может честно глючит), что приводит к каскаду ошибок. . Другая причина — попадание воды под пыльники рейки в её механическую часть, что может привести к вымораживанию, в результате двигатель ЭУРа прилагает недопустимые усилия и электроника просто отрубает его на 15 мин во избежание поломок. Ответ дилера прост — замена рейки вместе с блоком управления ЭУРа — 200 тыс с хвостиком ). (с) aptester

Скорее всего причины возникновения аналогичных проблем с рейкой на Тигуане1 — те же самые.

Источник

7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

В отличие от многих других у меня эта надпись появилась после непродолжительной остановки, а не с утра после ночной стоянки. Руль стал похож на спортивный тренажер для прокачивания бицепсов. Первая мысль инстинктивно -ауди ломучий шлак. Но я понимаю, что программисты ауди написали такой код управления автомобилем для предотвращения более серьезных поломок, как в случае с электронным термостатом. Несколько попыток перезапустить двигатель ничего не изменили. Несмотря на требование бк не двигаться, я потихоньку поехал в направлении места постоянной дислокации, примерно километр. На скорости руль стал гораздо легче. Вобщем доехал нормально. Перезапустив еще раз двигатель красный руль уже не появился. Наутро решил проверить предположение о низком напряжении в момент запуска. Известно, что РУ (рулевое управление) отключается при напряжении ниже 9 вольт во время тестирования, а также при выходе из строя датчика положения электродвигателя, но в этом случае перезапуск не помогает. Также предполагаю, что при поломке датчика красный руль может появиться в движении, в отличии от ситуации с низким напряжением.
Подключив шнурок после ночной стоянки имеем такие цифры:
емкость АКБ — 70% (вчера было 80)
напряжение на незаведенном авто — 11,5 вольт
напряжение на заведенном авто — 13,5 вольт
напряжение в момент запуска — 9,3 вольт
Шок и трепет. Подозреваю, что накануне просадка была ниже 9 вольт, что и вызвало отказ РУ.
АКБ менял менее года назад по гарантии. Уот фак из ит? Из чего стали делать штатные аккумуляторы? Может дело в многочисленных потребителях бортовой сети? В двигателях 3 поколения добавились и электр. вестгейт, лишние 4 форсунки, ЭУР тот же, дополнительные датчтки
давления, усиленный стартер и т.д., но может ли все это так сильно влиять на АКБ?
Ну будем двигаться от теории к практике. Господа, у кого появится такая надпись, попробуйте «подкурить» с другого автомобиля. По логике, чтобы увеличить общую емкость. Если моя теория верна, то мы увидим положительное тестирование ЭУР.
Огромная просьба отписываться о удачных и неудачных попытках.

ДОПОЛНЕНО 12 марта 2017
Итак предположим, что у нас поломка немеханическая.
Будем изучать с чем имеем дело

SSP 480 Читать с 20 страницы

Основной виновник это блок управления ЭУР J500

С торца блока имеем два шестипиновых и один двухпиновый разъемы

Для справки датчик момента поворота это два цифровых датчика холла
Внутри блок соединен с контактами рейки:
-6 силовых это соединение с обмоткой трехфазного бесщеточного мотора, где формируются импульсные токи до 50А;
-8 логических для соединения с датчиком положения ротора, который представляет собой несколько катушек (их можно прозванивать)

Как показала практика, в ряде случаев КР пропадает сам. Если этого не случилось через 15 минут после оставления машины в покое, то может помочь прошивка. Во всех остальных случаях мы имеем дело с пока неизвестной поломкой электрического характера в J500 или внутри самой рейки

ДОПОЛНЕНО 19 ноября 2017 года
При невозможности реанимировать ЭУР перепрошивкой, высока вероятность, что причина выход из строя одного и более бескорпусных полевых транзисторов MOSFET, которые расположены под большими конденсаторами. При прохождении через кристалл максимального импульсного тока стока более высокого, чем расчетный происходит разрушение кристалла. Замена на такой же не представляется возможным в бытовых условиях, так как там применяется ультразвуковая пайка нескольких алюминиевых проводков к кремниевому кристаллу с одной стороны и фольге дорожек с другой стороны.

Заменить полевые транзисторы на корпусные можно, если подобрать по характеристикам близкого значения. Мне известно о паре таких случаев, но к сожалению какой именно корпусный транзистор выступил в качестве донора остается в секрете.
В ЭУР корейских автомобилей используют 3PN0403M, IPP100N04S3-03
В российских IRF2804 (даташит по ссылке).
Если у кого то будет желание и время попробовать поменять (на свой страх и риск) вышедший из строя полевик, пожалуйста отпишитесь. Ваш опыт может быть полезен другим

Gasik и speakme нравится это.
4 июн 2009

106

A4Q FL CJEB 1BE

Читал уже про такое — что именно из за просадки по току в момент пуска загорается красный руль. Тоже интересно
7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

Выкладываю ошибки двух одинаковых автомобилей после красного руля
1 автомобиль: (ПО версия 0507)
Контроллер 03: ABS/ESP (J104)
1 Ошибка найдена:
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
013 — Проверте память DTC — Периодически

Контроллер 44: Ассист.рулевого (J500)
1 Ошибка найдена:
7343409 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления
C10AE 13 [008] — Обрыв цепи

2 автомобиль: (ПО версия 0510)
Контроллер 19: CAN-шина (J533)
1 Ошибка найдена:
03041 — Система регулирования энергопотребления акт.
Напряжение: 11.70 V

Контроллер 44: Ассист.рулевого (J500)
2 ошибок найдено:
7343407 — Реле для электро.механического усилителя руля
C10AE F0 [008] — Мощность

7343624 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления
C10AE 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое

Контроллер 46: Блок комфорта (J393)
1 Ошибка найдена:
00926 — Клемма 30
011 — Обрыв цепи — Периодически

После удаления ошибок они больше не появились

Дополнено 26.03.2017

TPI №: 2032954/7
Заменить рулевой механизм при наличии следующих событий по адресу 44:
6291727 — Блок управления, неисправность
7341570 — Датчик положения электродвигателя, недостоверный сигнал
7341600 — Датчик положения электродвигателя, недостоверный сигнал
7353984 — Датчик положения электродвигателя, механическая неисправность
2107920 — Датчик момента поворота рулевого колеса 1, недостоверный сигнал
2107936 — Датчик момента поворота рулевого колеса 2, недостоверный сигнал
1055840/1052424 — Блок управления, неисправность
5258756 — Рулевое управление, механическая неисправность
1052432 — Блок управления, неисправность
7343407/ 7343423/ 7343439 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи

При расчётах по работам по настройке вспомогательных систем для водителя следует использовать
имеющиеся рабочие позиции из APOS или APOS/2.
A4/A5/A6/A7/Q5/ 48355550 Рулевой механизм с электроусилителем, заменить
Все 01500000 Ведомый поиск неисправностей/Ведомые функции
Все 27068950 АКБ, зарядить

Дополнено 23.11.2017

Для тех, кто хочет попытаться отремонтировать свою рейку
Рекомендации по ошибкам в 44 блоке:

7341570 — Датчик положения электродвигателя, недостоверный сигнал
7341600 — Датчик положения электродвигателя, недостоверный сигнал
7353984 — Датчик положения электродвигателя, механическая неисправность
Проверить пыльники рейки, особенно с правой стороны. Вероятность проникновения влаги внутрь рейки и создание паразитических сопротивлений в контактах датчика положения эл. двигателя, что создает краш ПО.
Возможное лечение:
-чистка рейки от влаги и грязи.
-заливка ПО.

7343407— Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи
7343409- Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи
7343423 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи
7343439 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, обрыв цепи
Если не помогает перезапуск после 15 минутного ожидания, то скорее всего надо проверить силовые бескорпусные транзисторы и заменить по необходимости.

6628353 — Неисправен блок управления. Сбой в электронике внутри.
Если не помогает перезапуск после 15 минутного ожидания, то необходимо перепрошить рейку через VAS 5054

2107920 — Датчик момента поворота рулевого колеса 1, недостоверный сигнал
2107936 — Датчик момента поворота рулевого колеса 2, недостоверный сигнал
Если не помогает перезапуск после 15 минутного ожидания, проверить контакты и проводку от датчика до блока управления J500

7343407 — Реле для электро.механического усилителя руля, мощность
Если не помогает перезапуск после 15 минутного ожидания, то возможно вышло из строя реле в блоке управления.

PS все манипуляции совершаются на свой страх и риск
7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

Чтобы не повторилась ситуация как в первом посте, соблюдайте одно условие. Если после морозной ночи завели автомобиль и сделали короткую поездку, не глушите его. Вытаскивайте механический ключ и закрывайте на ЦЗ. Желательно, чтобы автомобиль проработал более часа.
7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

У первого автомобиля с электропитанием были проблемы. Система регулирования энергопотребления отключала вебасту и радио. У дилера зарядили АКБ по весьма приятной цене -560 руб. Еще и бесплатно авто помыли. Сейчас все в норме.
7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

Подниму тему. Сегодня был у ОД в сервисной зоне. Стоит А4/FL c снятой рейкой. Говорят на замену из за «красного руля». Как приходят морозы так эти рейки пачками меняют. Хорошо, если гарантия не прошла. Сейчас в целом по стране сильно похолодало. Даже в Москве таких морозов говорят 120 лет не было. Наверняка у кого то из клубней выскочит «красный руль» и если он читал эту тему, то попробует прикурить с другого авто, чтобы убедиться в проблеме низкого напряжения. Напоминаю, что в подкапотном пространстве есть коробочка с клеммами, куда можно цеплять «плюсовой крокодил» прикуривающих проводов. Минус соответственно на корпус

№ 14 Pаспределитель потенциала
Кому интересно… чем сердце успокоится. Сижу на варшавке ОД, отказ рулевого управления, пробег 12 тыс. заводится без проблем, красное предупреждение. Цена замены (если рул.рейка) 200 т.р. Ждём-с
12 дек 2014

15

А5 sportback

пипдец! такая же фигня, а5, пробег 40 тыс, как 2 мес гарантия кончилась((( красный руль, перезапуск не помогал, на авто покатался и на стоянке тёплой стоял, без толку, ОД сказал под замену, на вопрос в чём причина сказал пришло время…бред…есть ли смысл пробовать прикурить ее?! мне кажется коллективную жалобу катать надо
15 мар 2014

35

Q5 2.0 TDI

и у меня такая фигня — красный руль на приборке! а4, пробег 33 тыс.
правда на диагностику еще не ездил — ситуация сложилась так, что придется оставить машину до следующих выходных. Может быть, потеплеет и просадок не будет.
19 фев 2015

7.238

Кировская обл.

А4 8К 2.0TDI мкпп

Люди, вы как деревянные.))
Вам же уже все разжевали..)) В мороз, при постановке автомобиля на стоянку, или еще каким причинам, например при запуске двигателя, напряжение в бортовой сети падает. При этом, блок управления рулевой рейки сходит с ума и бьет тревогу.. Можете рейки пачками менять. А по сути все лечится путем обновления П.О., либо приведением АКБ или системы электрооборудования в порядок.
12 дек 2014

15

А5 sportback

Значит офы тупо разводят на бабки и не знают о том что нужно тупо зарядить акум??? между словом я мастеру сказал о том что перед тем как ошибка загарелась у меня были включены всевозможные подогревы…на что он мне сказал то что не может быть и тд…тогда попутный вопрос, я после того как загорелась ошибка проездил на ней около часа если не больше, неужели за это время генератор не зарядил акум до нужного уровня? и еще вопрос, если путем прикуривания зарядить авто то ошибка сама слетает или ее нужно компом стирать*??? в местных сервисах столкнулся с такой проблемой, что у них на компах нет проги на новые авто….
7 июн 2013

2.090

Ханты-Мансийский АО

A4/CJEB 13г., А3 1,4Т 10г., Q5 FY 20г.

Для справки. С понижением температуры плотность электролита падает и заряжается АКБ не так активно, как обычно.

И теперь смотрим по рисунку ниже разряженность АКБ

Т.е. выходит, что в мороз -30С плотность падает на 0,04, что соответствует разряду АКБ на 25%

Хочу пояснить, что доставляя автомобиль дилеру мы должны понимать, что рейка не ремонтируется и ответ будет однозначным (замена).
Даже замена рейки не гарантирует от повторной демонстрации красного руля на следующий же день. Как я уже писал выше, мне меняли АКБ по гарантии и заодно махнули и рулевую рейку, но тогда был желтый руль. Так что, господа вторая рейка с пробегом менее 10К тоже не стала исключением.

exitus и Evg нравится это.
11 дек 2014

16

А4/B8 1.8 tfsi 14г

Коллеги, добрый день! Столкнулся с такой же проблемой, машина стояла 4 дня, пришел довольный завел, проехал 15 метров и словил красный руль. Сегодня попробую прикурить, отпишусь. Может кто уже оживил своего коня таким образом в 2017?)
Хочу пояснить, что доставляя автомобиль дилеру мы должны понимать, что рейка не ремонтируется и ответ будет однозначным (замена).
Всем кому интересно…
Меня как простого лоха не должно интересовать что там под капотом, если я не нарушаю регламенты Audi, немец такого класса должен пахать и пахать. На сервисе у ОД я сказал, что не нашёл в руководстве по эксплуатации, что нельзя ездить при — 25 (типа умный) да ещё и два месяца как кончилась гарантия и вообще 15 лет на Audi, и никогда такого не было, короче позор, корейцы и китайцы бегают …и я буду писать во все блоги и в представительство лично
тов Нейману о том что служба Audi 24/7 помощь вообще нафиг в эти дни 6, 7, 8 не отвечала, а это абсолютная правда и это может посерьёзнее АКБ и рейки для их репутации. Продавая по 15 тыс Ауди в год не могут наладить сервис
Короче у них очевидно есть заготовленная схема — типа вы лояльный клиент, мы заменим за счёт изготовителя. А может просто повезло и толковый менеджер попался!

Asbur и Hammy нравится это.
17 сен 2012

100

А4/В8 1.8 Т

Была похожая ситуация в апреле 16г. Несколько другая конечно.У меня во время езды полностью погасло табло приборной панели.Потом все загорелось как на герлянде. И руль красный тоже был. В сервисе приговорили к рейке с ценником в 190т.р. говорю сделайте обновление ПО рулевого упрвления.Сделали и сказали что все исправили.Увы пока ехал за машиной позвонили и сказали что опять лампочки горят. Короче забрал машину. Руль туговат но не так как было.Желтый руль горит и еще какие то функции не работали. Плюнул на все.Буду пока ездить и искарь где рейку дешевле отремонтировать. Через пару дней что то писнуло и лампочки погасли кроме желтого руля. Кщк через пару дней при парковке задом опять писк и ооооо…все пропало руль как новенький. Так до сих пор и езжу. В сентябре был на ТО 60. Говорю мастерам про это у них глаза на лоб лезут.Вот как то так

salomon12 и speakme нравится это.
12 дек 2014

15

А5 sportback

короче прикурить попробовать не вышло, менеджер по ушам начал ездить о проблемах с охраной и тд…но мол зато мне одобрили куланс и оплатят 100% стоимости рейки, но надо оплатить с учётом 30% скидки 21 тыс рублей за установку и развал…а еще ждать это г. 3 недели!!!! А так же посетовал мне на то что я пожаловался в представительство ауди и они их письмами завалили….через 10 минут перезвонили из представительства ауди и ждали что я их поблагодарю за то что они мне рейку пришлют, но я потребовал подменный авто на что получил отказ мягкий, и пожаловался на их сервис помощь на дорогах, сказали проведут расследование, хотя мне по….в общем извинились и всё. Вот и всё ауди…3 недели пешкодрала…след авто будет явно не немец((
9 янв 2017

10

А6/С7 2.8 fsi quattro 15г

Вчера утром завёл авто и сначала выскочило сообщение разряд аккумулятора, при этом авто не завёлся. После 20 секундной паузы при повторном запуске, авто завёлся но выскочил красный руль и сообщение о неисправности рулевого управления. Ауди-Рязань приговорил замену блока электроусилителя целиком с рейкой.

Источник

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

Обратился к нам постоянный клиент из Екатеринбурга с просьбой помочь оживить электроусилитель руля RCEPS (4G0909144M 0011) на AUDI A6 C7 2.0 TFSI.

Симптомы: не работает ЭУР руля, на приборной панели горит индикация «красного руля», а также сообщение Дефект рулевого управления: остановитесь .

Диагностика показала следующую ошибку:

Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J500) Файл QML:| 4G0-909-144.clb
Номер детали ПО: 4G0 909 144 M АО: 4G0 909 144 G
Компонент: RCEPS H41 0011
Ревизия: 00001000 Заводской номер: 0013764482
Кодировка: 101000010000
Мастерская #: WSC 02391 785 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_RCEPS 009010
ODX: EV_RCEPS_009.odx

2 Найдены неисправности:
5258756 — Рулевое управление
C10AC 07 [137] — Регулирование давления топлива у предельного значения: слишком высокое давление
[Blockieren der Lenkung]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Также присутствовали ошибки и по другим блокам управления, например:
Адрес 01: Электроника двигателя (0——CDNB) Файл QML:. 06L-907-115-V1.clb
Номер детали ПО: 4G0 907 115 АО: 8K2 907 115 L
Компонент: 2.0l R4/4V TF H09 0006
Ревизия: ECH09—
Кодировка: 0A030013240401022000
Мастерская #: WSC 41413 001 1048576
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0114G0907115 001009
ODX: EV_ECM20TFS0114G0907115.odx

2 Найдены неисправности:
17403 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза
U0417 00 [032] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:. 4G0-907-379-V1.clb
Номер детали ПО: 4G0 907 379 L АО: 4G0 907 379 L
Компонент: ESP PREMIUM H09 0450
Ревизия: ——— Заводской номер: —————
Кодировка: 01A19F018085F980DB00
Мастерская #: WSC 02391 785 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ESPPremiAU57X 004039
ODX: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.odx

2 Найдены неисправности:
0697 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [009] — —
[SCL_EPS_Lenkmoment_Error]
Подтверждено — протестировано после удаления записей

0788 — Блок управления закодирован неправильно
U1014 00 [137] — —
[VarECUDSRVariantCodingIncorrect]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

По мнению ОД AUDI Требуется замена рулевой рейки: 240.000 руб.

Но есть альтернативный вариант, применив который работа рулевой рейки оживает и автомобиль можно, как и вновь, полноценно эксплуатировать.

💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

Также спешим сообщить, что мы занимаемся чип-тюнингом DSG на VAG, а также клонированием мехатроников (считывание полного дампа с старого неисправного мехатроника и запись дампа в новый/бу мехатроник).
Еще мы делаем чип-тюнинг на AUDI 3.0 TFSI / 3.2 FSI / 2.8 FSI

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.чиптюн.рф
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
VW TIGUAN 1.4 TSI «2011 проблема «Красного руля», отключение ЭУР
.
🚀 VW Golf 7 1.4 TSI (CXSA) «2013 из Кургана. Stage1 + евро2: 122 лс 🔜 145 лс
.
🚀 VW Polo GT 1.4 TSI (CZCA) «2019. Stage1 : 125 лс 🔜 150 лс
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2010. Физически удалили EGR и вихривые заслонки, сделали чип-тюнинг до 180 лс
.
🚀 Skoda SuperB TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) из г. Мелеуз (Башкортостан): Stage1 + EGR OFF
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 7 1.2 TSI (CJZB) 86 лс > 120 лс!
.
🚀 Чип-тюнинг DSG DQ500 0DL на VW TIGUAN NF 2.0 TSI 180 hp «2018
.
🚀 VOLKSWAGEN AMAROK 2.0 TDI (CDCA) 163 лс »2010. Откат с дизельгейт прошивки + чип-тюнинг Stage1 немецким софтом + отключение опроса ЕГР
.
🚀 AUDI Q3 2.0 TFSI 180 лс «2016. Чип-тюнинг двигателя CULB + чип-тюнинг DSG DQ500
.
🚀 SKODA KODIAQ 2.0 TDI DBGC 150 лс «2019. Чип-тюнинг stage1 150 лс 🔜 190 лс в Екатеринбурге
.
🚀 VOLKSWAGEN AMAROK 2.0 TDI (CSHA) 180 лс »2013. Чип-тюнинг Stage1 немецким софтом + отключение опроса ЕГР
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс »2009. Чип-тюнинг Stage1 + отключение опроса ЕГР + вихрей
.
🚀 AUDI Q3 2.0 TFSI 2013 (170 hp) CCZC «2013. Физическое удаление вихривых заслонок, катализатора и чип-тюнинг Stage1 до 240 лс
.
🚀 VW Golf 1.4 TSI BMY (140 hp) «2007. Физическое удаление вихривых заслонок, катализатора и чип-тюнинг
.
Прислали ЭБУ из г. Якутск с VW Passat CC 2.0 TDI CBAB «2010. Сток + EGR OFF + VSA OFF Немецким софтом
.
🚀 VW GOLF 7 1.4 TSI (CZCA) «2015 из г. Пермь. Stage1 : 125 лс 🔜 150 лс
.
🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.8 TSI (BZB) «2008. Stage1 немецким софтом : 160 лс 🔜 212 лс, ЕВРО2 + «отшиваем» вихривые заслонки
.
🚀 SKODA KODIAQ 2.0 TDI DBGC 150 лс «2018. Чип-тюнинг stage1 150 лс 🔜 190 лс в Екатеринбурге
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL CAXA 1.4 TSI «2013. Чип-тюнинг 122 > 145 лс ЕВРО2.
.
🚀 Чип-тюнинг AUDI A3 1.4 TSI (CXSA). Удаление катализатора и stage1 + ЕВРО-2: 122 лс 🔜 155 лс
.
🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.8 TSI (BZB) «2008. Stage1 немецким софтом : 160 лс 🔜 212 лс, ЕВРО2 + «отшиваем» вихривые заслонки
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL CAXA 1.4 TSI. Чип-тюнинг 122 > 145 лс ЕВРО2.
.
🚀 Чип-тюнинг AUDI A8L 3.0 TFSI «2011 CGWA, 290 лс > 420 лс . Установка маленького шкива компрессора + удаление катализаторов и чип-тюнинг st.2 ЕВРО-2 от AUDITORIA
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 5 1.4 TSI (BMY) 140 лс. Удаление катализатора и легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 до 170 лс.
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс. Stage1 + EGR OFF + VSA OFF. Исправляем софт «конкурентов».
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя Skoda SuperB 1.8 TSI CDAB (152 hp)
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс. Stage1 + EGR OFF + физически удалили вихривые заслонки и клапан ЕГР
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин ЕВРО-2 + обновление ПО ABS
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TDI DBGC 150 лс «2017 чип-тюнинг 150 лс 🔜 190 лс
.
🚀 VW TIGUAN 1.4 TSI (CZDA) 150 лс. Чиптюнинг Stage1 до 180 лс + чип-тюнинг DSG DQ250 в г. Сочи
.
🚀 Чип-тюнинг VW TIGUAN 2 2.0 TSI 180 лс CZPA (Bosch MG1) в Екатеринбурге!
.
🚀 Чип-тюнинг VW Touareg NF 3.0 TDI (CRCA) «2015 и удаление клапана EGR.
.
🚀 Skoda KODIAQ 2.0 TDI DBGC 150 лс «2019 + EGR OFF. Постоянный клиент из г. УФА
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя Skoda Octavia A5 FL 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2012 + ЕВРО-2 в Уфе
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя VW Passat CC 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2012, обновление ПО dq200 и чип-тюнинг DSG
.
🚀 VW Touareg 2.5 TDI BPE 174 лс «2008. Чип-тюнинг + EGR OFF + физ. удаление EGR
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TDI DBGC 150 лс «2020 только с салона и сразу на чип-тюнинг. Постоянный клиент из г. Тюмень.
.
🚀 Skoda Octavia 1.8 TSI CJSA 180 лс «2013 на МКПП из УФЫ. Легкий чип-тюнинг ЕВРО2 до 230 лс под 95 бензин + удаление катализатора
.
🚀 Passat B8 2.0 TFSI CHHB 220 лс «2017. Легкий чип-тюнинг до 300 лс под 95 бензин
.
🚀 AUDI A6 C7 2.0 TFSI 180 лс CDNB «2012. Обновление ПО, легкий чип-тюнинг stage1 до 250 лс.
.
🚀 VW TIGUAN 1.4 TSI (BWK) «2008. Обновление ПО, ЛЕГКИЙ чип-тюнинг : 150 лс 🔜 180 лс под 95 бензин ЕВРО-2+ физическое удаление катализатора и вихривых
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя Skoda SuperB 1.8 TSI CDAB (152 hp), чип-тюнинг DSG DQ200
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя VW Passat CC 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2010 +ЕВРО2 +удаление ката, чип-тюнинг DSG DQ200
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CRCA) 245 hp »2012 в Новосибирска. Исправляем софт уже прошитой машины. Stage1 245 лс 🔜 290 лс + EGR OFF
.
Skoda YETI обновление ПО руля до 3501 + параметрическая характеристика от AUDI TT-RS
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя Skoda Yeti 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2012 и чип-тюнинг DSG DQ250
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс »2009. Физически удалили EGR и вихривые заслонки, сделали чип-тюнинг
.
🚀 Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (CAXA) 122 лс. Физическое удаление катализатора + чип-тюнинг ЕВРО2 до 145 лс. Обновление ПО ДВС, АБС и руля.
.
🚀 Volkswagen Passat B7 1.4 TSI (CAXA) чип-тюнинг Stage1 до 145 лс.
.
🚀 AUDI Q3 2.0 TFSI 170 лс «2012. Чип-тюнинг двигателя CCZC + чип-тюнинг DSG DQ500
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL CAXA 1.4 TSI. Чип-тюнинг 122 > 145 лс ЕВРО2 + удаление катализатора.
.
🚀 Audi Q5 45TFSI (2.0 TFSI) DAXC 249 лс «2019. Чип-тюнинг свежего двигателя gen3 с пробегом 1000 км.
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин ЕВРО-2
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин ЕВРО-2+ физическое удаление вихривых заслонок
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс + EGR OFF
.
🚀 VW Passat B6 2.0 TDI (BMP) «2007. Даунгрейд с дизельгейта, чип-тюнинг stage1 до 170 лс, отключаем экологию (сажевый фильтр DPF OFF, клапан EGR). А также физически убираем сажевый фильтр.
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CJMA) 204 лс »2014. Stage1 🔜 240 лс
.
🚀 VW GOLF 6 1.4 TSI (CAXA). Чип-тюнинг Stage1 + ЕВРО2: 122 лс 🔜 145 лс
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс. Stage1 + EGR OFF + физически удалили вихривые заслонки и клапан ЕГР
.
🚀 Чип-тюнинг VW TIGUAN 2 2.0 TSI 180 лс CZPA (Bosch MG1) в Екатеринбурге!
.
Две практически одинаковые 🚀 VW T5 Multivan 2.0 TDI CAAC 140 лс. Чип-тюнинг до 170 лс + EGR OFF
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс + EGR OFF
.
🚀 VW T5 Transporter 2.0 TDI CAAA 84 лс. Чип-тюнинг до 140 лс + EGR OFF
.
🚀 AUDI Q3 2.0 TFSI 170 лс. Чип-тюнинг двигателя CCZC
.
🚀 AUDI Q5 2.0 TFSI (CNCD) 225 лс gen3. Физическое удаление катализатора + прошивка ЕВРО2
.
🚀 VW GOLF 5 1.4 TSI (BMY). Чиптюнинг: 140 лс (правда уже шита до 170 лс) 🔜 200 лс
.
🚀 Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 hp BWK «2008. Чип-тюнинг Stage1 + физическое удаление катализатора + ЕВРО2
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL 1.8 TSI (CDAB) 152 лс из г. Уфа. Чип-тюнинг Stage1 до 220 лс
.
🚀 VW Passat B8 1.4 TSI (CZDA) 150 лс. Чиптюнинг Stage1 до 180 лс.
.
VW TOUAREG NF 3.0 TDI CRCA 245 лс. Обновление прошивки АКПП.
.
🚀 AUDI A4 B8 1.8 TFSI 120 лс (CDHA). Обновление штатного ПО двигателя + Stage1 до 210 лс + ЕВРО-2 + удаление катализатора
.
🚀 Audi A4 B8 Gen3 1.8 tfsi 170 лс CJEB «2013. Обновление ПО + Чип-тюнинг + ЕВРО2 + физическое удаление катализатора
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA). Полное прокачивание: Чип-тюнинг + EGR OFF. Обновление ПО + активация функций
.
🚀 AUDI A4 B8 1.8 TFSI 120 лс (CDHA). Обновление штатного ПО двигателя + Stage1 до 210 лс + ЕВРО2
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя AUDI A4 B8 2.0 TFSI CDNC (211 hp) «2012 и чип-тюнинг DSG DL501
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя VW Passat CC 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2013 и чип-тюнинг DSG DQ200
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин ЕВРО-2+ физическое удаление катализатора
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс »2009. Физически удалили EGR и вихривые заслонки, сделали чип-тюнинг
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2011. Stage1 240 лс 🔜 290 лс + физическое и программное удаление экологии (EGR и вихри)
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA). Полное прокачивание: Откат с дизельгейта + Чип-тюнинг 180 лс + EGR OFF. Обновление ПО + активация функций
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин ЕВРО-2+ физическое удаление катализатора и вихривых заслонок
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс. Stage1 + EGR OFF + вихривые заслонки
.
🚀 AUDI A4 B7 2.0 TFSI AWD 200 лс (BWE) делаем чип-тюнинг ЕВРО-2 в Екатеринбурге!
.
🚀 VW GOLF 6 1.4 TSI (CAXA). Удаление катализатора ЕВРО2 + Stage1 : 122 лс 🔜 150 лс
.
🚀 Чип-тюнинг VW Touran 2.0 TDI DFGA 150 лс «2017 ЕВРО-6 ! Чип-тюнинг до 190 лс + EGR OFF + DPF OFF + AdBlue OFF
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 5 1.4 TSI (BMY) 140 лс. Легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 до 170 лс.
.
🚀 VW GOLF 5 1.4 TSI (CAXA). Обновление штатного ПО двигателя + Stage1 : 122 лс 🔜 145 лс, ЕВРО-2
.
🚀 VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2008. Чип-тюнинг stage1 240 лс 🔜 290 лс + физическое и программное удаление экологии (EGR и вихри)
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя CZPA 2.0 TSI 180 лс gen 3B : SKODA KODIAQ (Bosch MG1) и чип-тюнинг DSG DQ500 0DL
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Легкий чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин.
.
🚀 Чип-тюнинг AUDI A7 3.0 TFSI (CGWB) 300 лс «2011. Удаление катализатора и легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 до 360 лс.
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 5 1.4 TSI (BMY) 140 лс. Удаление катализатора и легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 до 170 лс.
.
🚀 VW GOLF 6 1.4 TSI (CAXA). Обновление штатного ПО двигателя + Stage1 : 122 лс 🔜 145 лс
.
🚀 AUDI Q5 2.0 TDI (CMGB) 177 лс «2015. Откат с дизельгейта + Чип-тюнинг немецким софтом до 217 лс + EGR OFF
.
🚀 AUDI Q3 2.0 TFSI 170 лс «2014. Чип-тюнинг двигателя CCZC + чип-тюнинг DSG DQ500
.
🚀 Чип-тюнинг DSG DQ200 MQB 0CW на Skoda Octavia A7 1.4 TSI CZDA 150 лс.
.
🚀 VW Polo GT 1.4 TSI (CZCA) «2019. Stage1 : 125 лс 🔜 150 лс
.
🚀 VW Jetta 1.4 TSI (CAXA) «2013. Stage1 : 122 лс 🔜 150 лс + ЕВРО-2
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL CAXA 1.4 TSI. Чип-тюнинг 122 > 145 лс.
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс »2005. Stage1 + EGR OFF + вихривые заслонки + сажевый фильтр
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм). Легкий чип-тюнинг от SEDOX до 170 лс + EGR OFF
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм). Легкий чип-тюнинг от SEDOX до 170 лс + EGR OFF
.
🚀 Чип-тюнинг Tiguan 2.0 TSI (CCZD) 180 лс. Чип-тюнинг до 240 лс + параметрия в руль от AUDI Q3 RS
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 5 1.4 TSI (BMY) 140 лс. Удаление катализатора и легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 до 170 лс.
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм). Легкий чип-тюнинг от SEDOX до 170 лс + EGR OFF
.
🚀 Skoda SuperB TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) c выездом: Stage1 + EGR OFF
.
AUDI A6 C6 2.0 TDI (CAHA) «2010. После удаления сажевого фильтра прошивка DPF OFF + EGR OFF
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2014. Легкий чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин.
.
AUDI A4 1.8 TFSI «2015 проблема «Красного руля», отключение ЭУР
.
🚀 Skoda OCTAVIA A7 1.4 TSI (CHPA) DSG «2014. Обновление ПО ДВС + Чип-тюнинг 140 лс. 🔜 170 лс ЕВРО-2 + физическое удаление катализатора
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Удаление вихривых заслонок, катализатора и легкий чип-тюнинг Stage1
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 7 1.4 TSI (CXSA). Удаление катализатора и stage1 + ЕВРО-2: 122 лс 🔜 155 лс
.
🚀 Skoda SuperB TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм). Stage1 + EGR OFF
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2014. Легкий чип-тюнинг Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс под 95 бензин.
.
🚀 AUDI Q5 2.0 TDI (CMGB) 177 лс «2014. Чип-тюнинг немецким софтом до 217 лс + EGR OFF.
.
🚀 Чип-тюнинг VW Golf 5 1.4 TSI (BMY) 140 лс. Легкий чип-тюнинг ЕВРО-2 пока до 170 лс.
.
🚀 Чип-тюнинг Golf 7 1.2 TSI (CJZB) 86 лс > 120 лс!
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2011. Stage1 240 лс 🔜 290 лс + EGR OFF
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2010. Stage1 240 лс 🔜 290 лс + физическое и программное удаление экологии (EGR и вихри)
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс, отключение опроса катализатора (ЕВРО-2) после его удаления.
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс.
.
Volkswagen Touareg NF CASD «2011. Обновление ПО двигателя и АКПП, безопасный чип-тюнинг, отключение экологии.
.
🚀 Чип-тюнинг AUDI Q7 4.2 TDI (BTR) «2008 немецким софтом. +50 лс, +120 нм
.
🚀 Чип-тюнинг VW Touareg NF 3.0 TDI (CRCA) «2015 .
.
🚀 Чип-тюнинг DSG DQ200 MQB 0CW на VW Passat B8 1.4 TSI CZDA 150 лс.
.
VW Golf 6 CAXA 1.4 TSI. Чип-тюнинг под ЕВРО-2 после удаления катализатора.
.
VW Golf 6 CAXA 1.4 TSI DSG7 DQ200. Чип-тюнинг под ЕВРО-2.
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя VW Passat CC 1.8 TSI CDAB (152 hp) «2011 и чип-тюнинг DSG DQ200
.
🚀 VW TOUAREG 3.0 TDI (CASA) 240 лс »2010. Физически удалили EGR и вихривые заслонки, сделали чип-тюнинг до 290 лс
.
🚀 Чип-тюнинг DSG7 DQ200-MQB 0CW на VW Golf 7 1.4 TSI CXSA + обновление прошивки двигателя
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2010. Физически удалили EGR и вихривые заслонки, сделали чип-тюнинг до 180 лс
.
🚀 VW Golf 1.4 TSI BMY (140 hp) «2007. Физическое удаление вихривых заслонок, катализатора и чип-тюнинг
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя VW Passat CC 2.0 TSI CDAB (152 hp) «2012 и чип-тюнинг DSG DQ200
.
VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.8 TSI (BZB) «2008. Stage1 : 160 лс 🔜 212 лс, ЕВРО2 + «отшиваем» вихривые заслонки
.
Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс »2007. Stage1 + EGR OFF + вихривые заслонки
.
VW TIGUAN 1.4 TSI (CAVA) «2010. Удаление катализатора + ЕВРО-2. Замена помпы.
.
🚀 Чип-тюнинг двигателя AUDI A4 B8 2.0 TFSI CDNC (211 hp) «2012 AWD и чип-тюнинг DL501
.
🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.8 TSI (BZB) «2008. Stage1 : 160 лс 🔜 212 лс, ЕВРО2 + удаление ката + «отшиваем» вихривые заслонки
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс »2007. Stage1 + EGR OFF + физически удалили вихривые заслонки
.
🚀 VW Jetta 1.4 TSI (CAXA) «2013. Stage1 : 122 лс 🔜 150 лс
.
🚀 VW TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Stage1 : 170 лс 🔜 220 лс. Удаление катализатора физически + ЕВРО-2
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2013. Пробег 53000 км, но состояние впуска плачевное. Чип-тюнинг до 170 лс +EGR OFF + чистка
.
🚀 VW Touareg NF 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2010. Stage1 240 лс 🔜 290 лс + физическое и программное удаление экологии (EGR и вихри)
.
🚀 Редкая AUDI Q7 3.0 TDI (CASB) 211 hp »2009 с тюнингом ABT (265 лс). Физическое и программное удаление экологии (EGR, вихри и сажа)
.
🚀 VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2008 со скрученным на 240 тыс.км. пробегом . Чип-тюнинг stage1 240 лс 🔜 290 лс + физическое и программное удаление экологии (EGR и вихри)
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Touareg 3.0 TDI (BKS) 224 лс »2007 + EGR OFF + физически удалили вихривые заслонки
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2010 + физически удалили EGR
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2010 + физически удалили EGR
.
🚀 VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) 240 hp »2008 отключаем контроль клапана EGR, вихриевых заслонок и делаем чип-тюнинг stage1 240 лс 🔜 290 лс
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2012 из г. Новоуральск. Даунгрейд с дизельгейтовского софта (9978) + чип-тюнинг двигателя до 180 лс + EGR OFF и полный комплекс по прокачиванию.
.
🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B6 1.8 TSI (BZB) «2008. Stage1 : 160 лс 🔜 212 лс, ЕВРО2 + «отшиваем» вихривые заслонки
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. Stage1 : 170 лс 🔜 230 лс, обновление ЭУР + параметрия AUDI Q3 RS, АБС и активация скрытых опций
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2012. Чип-тюнинг двигателя до 180 лс + EGR OFF и полный комплекс по прокачиванию.
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2012 из г.Челябинск. Полный комплекс по прокачиванию: Stage1 : 170 лс 🔜 230 лс, обновление ЭУР + параметрия AUDI Q3 RS, АБС и активация скрытых опций
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2012. Чип-тюнинг двигателя до 180 лс + EGR OFF и полный комплекс по прокачиванию.
.
🚀 Чип-тюнинг VW Touareg NF 3.0 TDI (CRCA) «2015 . 245hp >> 295hp
.
🚀 Чип-тюнинг VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2010 + обновили ПО руля и залили параметрию Passat B7 R-Line
.
🚀 AUDI Q5 3.0 TDI (CCWA) 240 лс »2009. Чип-тюнинг двигателя до 290 лс + EGR OFF +VSA OFF
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2012 из г. Снежинск. Обновление ABS 0005 > 0023, чип-тюнинг двигателя до 180 лс и EGR OFF
.
🚀 Golf 7 1.4 TSI (CMBA). Чип тюнинг DSG7 DQ200 (0CW).
.
И не поверить что этим фотографиям всего 1 неделя: 🚀 чип-тюнинг НЕМЕЦКОГО VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2009.
.
🚀 Golf 6 1.4 TSI (CAXA). Обновление штатного ПО двигателя, Чип-тюнинг мотора 122 лс 🔜 150 лс. Stage1 + ЕВРО-2, обновление ПО руля + параметрия от GOLF GTI, прописывание LED фонарей
.
🚀 Чип-тюнинг ЭБУ двигателя от VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA), присланного нам из г. Сочи.
.
🚀 Golf 6 1.4 TSI (CAXA). Чип тюнинг DSG7 DQ200 (0AM).
.
VW Multivan T5 GP 2.0 TDI (CFCA) 180 лс «2010. Чип-тюнинг с отключением экологии: клапан EGR и сажевый фильтр с последующим физ. удалением.
.
Чип тюнинг DSG DQ250 на редком VW Passat CC 2.0TFSI 211 лс «2011
.
🚀 VW Touareg GP 3.0 TDI (BKS) 225hp »2007 отключаем контроль клапана EGR, вихриевых заслонок и делаем чип-тюнинг stage1 225 лс 🔜 290 лс
.
🚀 Golf 6 1.4 TSI (CAXA). Обновление штатного ПО двигателя, Чип-тюнинг мотора 122 лс 🔜 150 лс. Stage1 + ЕВРО-2
.
Чип-тюнинг DSG DL501 AUDI Q5 CDNC 211 лс
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2013. «Прокачивание», Stage1 : 170 лс 🔜 230 лс, обновление ЭУР + параметрия AUDI Q3 RS, АБС и активация скрытых опций
.
🚀 Skoda Octavia A5 FL1.8TSI CDAB (152 лс). Удаление вихривых заслонок, чип-тюнинг 152 🔜 212 лс.
.
AUDI A5 2.0 TFSI «2014 проблема «Красного руля» в морозы, обновление ПО блока управления усилителя руля
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2013 из г. Челябинск. Полный комплекс по «прокачиванию» автомобиля.
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2011 из г. Снежинск.
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CLJA) 140 лс (320 Нм) »2013. Ошибки по EGR. Чистка впуска, клапана ЕГР и чип-тюнинг: Stage1 : 140 лс 🔜 180 лс EGR OFF, обновление АКПП, ABS
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2009. Течь радиатора EGR и его удаление, удаление вихривых заслонок, катализатора, чистка впуска.
.
🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B7 AllTrack 2.0 TSI (CCZB) «2012. Stage1 : 211 лс 🔜 262 лс, активация скрытых опций
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2012. Полная «прокачивание», смотанный пробег Stage1 : 170 лс 🔜 230 лс, обновление ДВС, ЭУР, АБС и активация скрытых опций
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2011. Обновление ПО двигателя, Stage1 : 170 лс 🔜 230 лс, обновление АБС и ЭУР
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI (CBAB) 140 лс (320 Нм) »2009. Чип-тюнинг stage1, отключаем экологию (EGR OFF, вихривые заслонки)
.
🚀 VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI (CAWA) «2010. Stage1 под нормы ЕВРО-2: 170 лс 🔜 230 лс
.
🚀 Чип-тюнинг VW PASSAT B7 AllTrack 2.0 TSI (CCZB) DSG. 211 лс 🔜 262 лс.
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (BKS) 225hp »2007 отключаем контроль клапана EGR, вихриевых заслонок и делаем чип-тюнинг stage1 225 лс 🔜 290 лс 🚀
.
VW Passat CC 1.8 TSI (CDAB) дорестайл «2011. Stage1 : 152 лс 🔜 212 лс.
.
Чип-тюнинг Skoda SuperB 2.0 TDI (CLJA) «2011 stage1 + EGR OFF.
.
VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) »2012: обновление ПО двигателя до последней версии 9775 и увеличение мощности stage1 (170hp>>230hp)
.
VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) »2012: обновление ПО двигателя до последней версии 9775 и увеличение мощности stage1 (170hp>>230hp), обновление АБС, руля, АКПП
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (BKS) 225hp »2008 отключаем контроль клапана EGR, вихриевых заслонок и делаем чип-тюнинг stage1 до 290 лс / 640 Нм
.
VW Passat CC «2011 1.8 TSI CDAB «152 лс дорестайл. Диагностика, активация скрытых с завода функций, обновление ПО руля и параметрия от AUDI Q3 RS
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 отключаем контроль клапана EGR, вихриевых заслонок, нейтрализатора и делаем чип-тюнинг stage1 до 180 лс / 385Нм
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) 240hp »2008 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки и делаем чип-тюнинг stage1 до 290 лс / 630 Нм
.
Выезд в Нижний Тагил. VW Touareg NF «2010 3.0 TDI (CASA) 239 лс из г. Чусовой. Обновление ПО ДВС и АКПП, чип-тюнинг до 300 лс, отключение клапана EGR
.
Выпал снег. Пора обновлять ПО блока управления ABS. VW Tiguan 2.0 TSI
.
VW Passat B6 2.0 TDI (CDBC) 110 лс. Чип-тюнинг до 180 лс, отключение контроля сажевого фильтра, клапана EGR, вихривых заслонок.
.
КАПСУЛА ВРЕМЕНИ ! VW Touareg 2.5 TDI BPE 174 лс «2008. Чип-тюнинг + EGR OFF.
.
VW Touareg NF CASD «2011. Безопасный чип-тюнинг с 204 лс до 280 лс, EGR OFF, VSA flaps OFF
.
Golf 5 1.4 TSI (CAXA). Чип-тюнинг мотора под нормы ЕВРО-2 (122 > 145 лс)
.
Восстановление работы ABS после попытки самостоятельного обновления ПО. VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) «2011
.
Чип-тюнинг 2.0 TDI CAHA «170hp до 210 лс, а также EGR OFF
.
VW Touareg NF CASD «2011. Безопасный чип-тюнинг с 204 лс до 280 лс, EGR OFF, VSA flaps OFF
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) «2014. Даунгрейд с дизельгейта 9977, чип-тюнинг SEDOX до 180 лс + EGR OFF, активация скрытых функций, обновление штатного ПО.
.
AUDI A6 C6 3.0 TDI (ASB) 233hp »2006 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки, опрос нейтрализатора и делаем чип-тюнинг stage1 до 280 лс / 550 Нм
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки и делаем чип-тюнинг stage1 до 180 лс / 385 Нм
.
VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) «2012 чип-тюнинг + EGR-OFF от SEDOX PERFOMANCE
.
VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) »2013 чип-тюнинг stage1 (170hp>>230hp), обновление ПО рулевой рейки и смена параметрии
.
VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) чип-тюнинг + EGR-OFF от SEDOX PERFOMANCE, обновление ABS до 0023, рейка до 1401+ параметрия AUDI Q3 RS, АКПП 1705 > 1753
.
Чип-тюнинг Skoda SuperB 2.0 TDI (CLJA) «2011 stage1+EGR OFF & VW Polo sedan 1.6 «2011 (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 из г. Миасс
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки и делаем чип-тюнинг stage1
.
Две одинаковых VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) »2013 и «2014: чип-тюнинг stage1 (170hp>>230hp), обновление ABS, обновление ПО рейки, параметрия в руль, кодирование АКПП
.
VW Touareg GP 3.0 TDI (CASA) «2008 обновление ПО АКПП (1411 > 1844), избавление от толчков/тычков при переключении передач
.
Seat Leon 1.4 TSI (CAXC) «2012. Чип тюнинг 125 hp >> 155 hp, обновление штатного ПО ДВС и рулевой рейки, параметрия в руль от AUDI RS3.
.
Чип-тюнинг VW Touareg NF 3.0 TDI (CRCA) «2015 . 245hp >> 295hp
.
Чип тюнинг VW Touareg 3.0TDI (CASA) 240hp >> 290hp, EGR OFF, обновление ДВС и АКПП
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 (со странным софтом) отключаем клапан EGR и делаем чип-тюнинг stage1
.
VW Passat B6 2.0TDI (BKP) «2007. Отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки, увеличиваем крутящий момент
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) чип-тюнинг Stage1 до 180hp (385Nm) и отключение клапана ЕГР
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA). 140 hp (320Nm) > 180 hp (385Nm). EGR OFF
.
Skoda Octavia A5 FL 1.4 TSI (CAXA). Чип-тюнинг мотора и глушим ошибки в мозгах двигателя (DTC OFF)
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки и делаем чип-тюнинг stage1
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) чип-тюнинг Stage1 до 180hp (385Nm) и отключение клапана ЕГР
.
Чип-тюнинг GOLF 6 с двигателем 1.4 TSI (CAXA) + МКПП. 122 hp > 150 hp . ЕВРО-2.
.
Чип тюнинг VW Touareg 3.0TDI (CRCA) 245hp >> 290hp, обновление АКПП и т д.
.
VW Tiguan 2.0 TDI (CBAB) »2010 отключаем клапан EGR, вихриевые заслонки и делаем чип stage1
.
Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) »2012 (140hp) через диагностический разъём и много чего интересного
.
Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) »2012 (st1. + EGR OFF)
.
Чип-тюнинг Stage1 на Audi Q5 3.0TDI 240hp (CCWA) »2009
.
Чип-тюнинг + DTC OFF (удаление ‘Chech Engine’ с приборки) Audi A4 B7 2.0TFSI 200hp (BPG) »2005
.
ЧИП-ТЮНИНГ VAG В ЕКАТЕРИНБУРГЕ (на примере VW TIGUAN 2.0TSI (CAWA) »2009)

Источник

Оживляем работу электроусилителя руля на АУДИ А6 С7 в Екатеринбурге

Симптомы: не работает ЭУР руля, на приборной панели горит индикация “красного руля”, а также сообщение Дефект рулевого управления: остановитесь .

Диагностика показала следующую ошибку:

Также присутствовали ошибки и по другим блокам управления, например:
Адрес 01: Электроника двигателя (0—–CDNB) Файл QML:. 06L-907-115-V1.clb
Номер детали ПО: 4G0 907 115 АО: 8K2 907 115 L
Компонент: 2.0l R4/4V TF H09 0006
Ревизия: ECH09—
Кодировка: 0A030013240401022000
Мастерская #: WSC 41413 001 1048576
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0114G0907115 001009
ODX: EV_ECM20TFS0114G0907115.odx

2 Найдены неисправности:
17403 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза
U0417 00 [032] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:. 4G0-907-379-V1.clb
Номер детали ПО: 4G0 907 379 L АО: 4G0 907 379 L
Компонент: ESP PREMIUM H09 0450
Ревизия: ——– Заводской номер: ————–
Кодировка: 01A19F018085F980DB00
Мастерская #: WSC 02391 785 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ESPPremiAU57X 004039
ODX: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.odx

По мнению ОД AUDI Требуется замена рулевой рейки: 240.000 руб.

💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁

Другие работы:

17403 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза, 4G0 909 144 M, 4G0909144M, 5258756 — Рулевое управление, 7343439 — Электродвигатель электроусилителя рулевого управления, AUDI A6 C7 2.0 TFSI, audi a6 c7 екатеринбург, C10AC 07 [137], C10AE 13 [137], RCEPS, восстановление электроусилителя руля в екатеринбурге, Дефект рулевого управления: остановитесь, Екатеринбург, красный руль, не работает усилитель руля ауди, не работает электроусилитель руля, отказал усилитель руля, отключение ЭУР, Проблема «Красного руля», прошивка руля в екатеринбурге, прошивка усилителя руля, Режим работы усилителя рулевого управления, Усилитель рулевого управления, электроусилитель, электроусилитель руля, ЭУР

Источник