Аккумулятор больше не заряжается bmw f20 ошибка

Приветсвую форумчане,кто подскажет у кого была ошибка по акумулятору на BMW 1 F 20,а именно пишет осторожно остановитесь и обратитесь на ближайшее СТОА...

  1. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    Приветсвую форумчане,кто подскажет у кого была ошибка по акумулятору на BMW 1 F 20,а именно пишет осторожно остановитесь и обратитесь на ближайшее СТОА для проверки авто,и на панели горит АКБ больше не заряжается(красным светит вовсю)пробег на авто 80 т км.,буду признателен за инфу.

  2. Напряжение генератора посмотри в скрытом меню.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  3. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    Ок посмотрю.А возможно такое что якобы у аккумулятора вышел эксплуатационный срок,и его просто нужно перепрописать типа как буд то новый поставил?,мне друг говорит это как вариант того что загорелось ошибка,но мне кажется это что то с генератором,потому что ремень и ролики в норме.


  4. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    а зимой при диагонстики были жалобы на акб


  5. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО


  6. lns5

    Регистрация:
    19 сен 2016
    Сообщения:
    78
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.


  7. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    а если вск таки акум,кто подскажет как его перепрописать,в наличии есть рейнголд


  8. lns5

    Регистрация:
    19 сен 2016
    Сообщения:
    78
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.

    Его разве надо прописывать!? Сколько раз клеммы сбрасывал проблем не было. Вообще тестером проверить есть ли зарядка 2 минуты.


  9. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    Когда скидываешь прописывать не надо он уже в памяти а когда новый ставишь тогда надо


  10. lns5

    Регистрация:
    19 сен 2016
    Сообщения:
    78
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.

    Если с такими же параметрами акк?


  11. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    Честно не сталкивался ещё с подобным,незнаю

  12. Если с такими же — то не надо.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  13. Russio-186

    Регистрация:
    1 июн 2017
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО

    Спасибо теперь буду знать

Поделиться этой страницей

Источник

With cold weather coming, automobiles often suffer, the most general case is to have difficulties starting your BMW 5 Series early in the day with very low temperatures. Generally speaking this is associated with problems recharging the battery of your BMW 5 Series . There are several reasons that can describe why your battery does not recharge properly anymore, and today we will try to help you to solve this issue that can prevent you from using your motor vehicle. To accomplish this, first we will describe how recharging your car battery works, then the different problems of recharging a BMW 5 Series, and at last how to recharge an empty car battery.

charging-problem-battery-bmw-5-series

How does recharging the battery of a BMW 5 Series function?

Before we detail the different complications of recharging the battery on a BMW 5 Series , we will describe to you how its recharging system functions so that you can figure out the complications you are struggling with. A motor vehicle battery works like a phone battery, it will store energy to start your BMW 5 Series , turn on your headlights, listen to music, lower your power windows… Nevertheless all these actions will consume energy and it may deplete the energy reserve that your battery can store. To handle this issue, the engineers have developed a element called the alternator , this element will use the energy developed by the engine of your BMW 5 Series to produce energy thanks to a copper coil and a magnet. This energy will recharge the battery of your motor vehicle . Nevertheless, bear in mind that this process can only work when your car is running, using electrical components of your motor vehicle when it is stopped will drain the energy reserve of your motor vehicle. It is considered that a battery of a xxx has a life span of 3 to 5 years.

Problems recharging a BMW 5 Series’s battery

We will now describe the different battery charging complications on a BMW 5 Series you may be victim of. If your battery is not recharging because there is actually a issue in your electrical set up, we will now see the different situations.

Battery charging problem on BMW 5 Series: My battery is discharging regardless if I am recharging it with a specific charger

In this first case, it is quite possible that your alternator is dead , obviously, if you control to recharge your battery with a charger and your BMW 5 Series to start, the problem obviously originates from your alternator which should not be able to produce any more current.

Battery charging issue on BMW 5 Series: My motor vehicle shuts off and does not start regardless if I have charged the battery

If you have recharged your battery and you have been able to start your BMW 5 Series but it switches off although you are driving and then does not start, the problem with recharging the battery of your BMW 5 Series is that your battery no longer holds the charge .

Battery charging issue on BMW 5 Series: My battery is discharged nevertheless it is new

.
If you’ve just bought a battery and it discharges although you’re driving, the issue most likely originates from your alternator. It cannot originate from your battery, which is new and consequently holds the charge. The second possibility is that you have a ground somewhere in your electrical system.

How to solve the issue of battery charging on BMW 5 Series?

We will now give you the solutions according to the issue you are struggling with. Here are the different complications and their solutions:

  • Defective alternator: You can try with simple mechanics to check it with a pressure gauge to find out if it’s producing power. If it doesn’t, changing it is the best solution, depending on your motor you will pay a few hundred euros. This fix is feasible in the event that your alternator is accessible.
  • Battery that no longer holds the charge: In this case, the purchase of a new battery is the only realistic solution. In fact, if you have already recharged it but it is still empty because it is good to be replaced, count between 60 and 100 euros depending on your engine.
  • Ground in the electrical circuit: If you cannot start your BMW 5 Series but your alternator and battery are in good condition, it is possible that you have a ground on your wiring harness and that you lose energy, a check by a motor vehicle electrician is in this case required.

How to recharge an empty battery of a BMW 5 Series

At last, to recharge the empty battery of a BMW 5 Series there are only few solutions, using a battery charger is the most efficient solution, you can find some for 50 to 100 euros at vendors like Oscaro. Otherwise you can use cables that will only provide the energy needed to start.

If you have any additional questions about the BMW 5 Series, do not hesitate to consult our BMW 5 Series category.

Источник

With cold weather coming, automobiles often suffer, the most general case is to have difficulties starting your BMW 5 Series early in the day with very low temperatures. Generally speaking this is associated with problems recharging the battery of your BMW 5 Series . There are several reasons that can describe why your battery does not recharge properly anymore, and today we will try to help you to solve this issue that can prevent you from using your motor vehicle. To accomplish this, first we will describe how recharging your car battery works, then the different problems of recharging a BMW 5 Series, and at last how to recharge an empty car battery.

charging-problem-battery-bmw-5-series

How does recharging the battery of a BMW 5 Series function?

Before we detail the different complications of recharging the battery on a BMW 5 Series , we will describe to you how its recharging system functions so that you can figure out the complications you are struggling with. A motor vehicle battery works like a phone battery, it will store energy to start your BMW 5 Series , turn on your headlights, listen to music, lower your power windows… Nevertheless all these actions will consume energy and it may deplete the energy reserve that your battery can store. To handle this issue, the engineers have developed a element called the alternator , this element will use the energy developed by the engine of your BMW 5 Series to produce energy thanks to a copper coil and a magnet. This energy will recharge the battery of your motor vehicle . Nevertheless, bear in mind that this process can only work when your car is running, using electrical components of your motor vehicle when it is stopped will drain the energy reserve of your motor vehicle. It is considered that a battery of a xxx has a life span of 3 to 5 years.

Problems recharging a BMW 5 Series’s battery

We will now describe the different battery charging complications on a BMW 5 Series you may be victim of. If your battery is not recharging because there is actually a issue in your electrical set up, we will now see the different situations.

Battery charging problem on BMW 5 Series: My battery is discharging regardless if I am recharging it with a specific charger

In this first case, it is quite possible that your alternator is dead , obviously, if you control to recharge your battery with a charger and your BMW 5 Series to start, the problem obviously originates from your alternator which should not be able to produce any more current.

Battery charging issue on BMW 5 Series: My motor vehicle shuts off and does not start regardless if I have charged the battery

If you have recharged your battery and you have been able to start your BMW 5 Series but it switches off although you are driving and then does not start, the problem with recharging the battery of your BMW 5 Series is that your battery no longer holds the charge .

Battery charging issue on BMW 5 Series: My battery is discharged nevertheless it is new

.
If you’ve just bought a battery and it discharges although you’re driving, the issue most likely originates from your alternator. It cannot originate from your battery, which is new and consequently holds the charge. The second possibility is that you have a ground somewhere in your electrical system.

How to solve the issue of battery charging on BMW 5 Series?

We will now give you the solutions according to the issue you are struggling with. Here are the different complications and their solutions:

  • Defective alternator: You can try with simple mechanics to check it with a pressure gauge to find out if it’s producing power. If it doesn’t, changing it is the best solution, depending on your motor you will pay a few hundred euros. This fix is feasible in the event that your alternator is accessible.
  • Battery that no longer holds the charge: In this case, the purchase of a new battery is the only realistic solution. In fact, if you have already recharged it but it is still empty because it is good to be replaced, count between 60 and 100 euros depending on your engine.
  • Ground in the electrical circuit: If you cannot start your BMW 5 Series but your alternator and battery are in good condition, it is possible that you have a ground on your wiring harness and that you lose energy, a check by a motor vehicle electrician is in this case required.

How to recharge an empty battery of a BMW 5 Series

At last, to recharge the empty battery of a BMW 5 Series there are only few solutions, using a battery charger is the most efficient solution, you can find some for 50 to 100 euros at vendors like Oscaro. Otherwise you can use cables that will only provide the energy needed to start.

If you have any additional questions about the BMW 5 Series, do not hesitate to consult our BMW 5 Series category.

Источник

Опубликовано: 09.02.2023

На автомобиле два источника тока – аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, основной источник тока — генератор — обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею.

Если на приборной панели горит красная лампа зарядки аккумуляторной батареи, значит ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. Этот запас ограничен и зависит от емкости. Если аккумуляторная батарея была заряжена полностью, можно доехать до гаража и без генератора, но лучше попытаться устранить неисправность на месте.

1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора.

Если ремень цел, проверьте его натяжение. Нажмите большим пальцем на ремень сверху и посмотрите, насколько он прогнулся. Нормальное натяжение обеспечивается при прогибе ремня 10–15 мм.

Нормальное натяжение ремня?

3. Проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Расположение предохранителей и их номиналы указаны в настоящем руководстве (см. раздел “Неисправности электрооборудования”), в руководстве по ремонту автомобиля, отдельной электрической схеме, на крышке монтажного блока и на самих предохранителях.

4. Замените предохранитель.

Предупреждение

Не ставьте предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток: это может привести к повреждению электрооборудования и даже к пожару.

Пустите двигатель и проверьте, погасла ли лампа зарядки аккумулятора.

Лампа зарядки погасла?

6. Проверьте провод, идущий от генератора к “плюсовой” клемме аккумуляторной батареи. К ней подводятся два провода: более толстый соединяет аккумуляторную батарею со стартером, тонкий — с генератором. Провод может быть оборван, обломан внутри изоляции или иметь окисленные или ненадежные контакты. Устраните неисправность и пустите двигатель.

8. Если после принятых мер лампа зарядки продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и для их устранения лучше воспользоваться помощью специалиста, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы добраться до автосервиса.

Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора.

Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора.

Проверка на автомобиле

Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15–30 В класса точности не хуже 1,0.

После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “30” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.

В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезарядка аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить.

Проверка снятого регулятора

a) схема проверки регулятора напряжения выпуска до 1996 г.
б) схема проверки регулятора напряжения выпуска после 1996 г.

Регулятор (поз. 3), снятый с генератора, проверяется по приведенной схеме. Регулятор, применявшийся до 1996 г., лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.

Между щетками включите лампу (поз. 5) 1–3 Вт, 12 В. К выводам “В” (поз. 4), “Б” (поз. 6) и к корпусу регулятора или выводу “масса” (поз. 2) присоедините источник питания (поз. 1) сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15–16 В.

Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.

Автомобили BMW, оснащенные интеллектуальной системой зарядки, могут отображать предупреждающее сообщение о повышенном заряде аккумулятора или высоком уровне заряда аккумулятора.

Эта проблема часто возникает, когда вы впервые запускаете свой BMW утром, особенно в очень холодную погоду. Вы также можете получить повышенный заряд батареи BMW при остановке.

Если вы видите это сообщение об ошибке на панели приборов, некоторые из потребителей электроники (например, подогрев сидений, электроприводы, вентилятор, дверные замки, освещение салона, комфортный доступ и т. Д.) Могут автоматически отключаться для экономии заряда батареи.

Когда вы увидите это сообщение, удалите все зарядные устройства или адаптеры из прикуривателя. Продолжайте ехать на своем BMW не менее 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор.

Если проблема остается, следующим шагом будет проверка того, что батарея находится в хорошем состоянии и держит надлежащий заряд. Выполните проверку системы зарядки и при необходимости зарядите батарею вручную, подключив 12-вольтовое интеллектуальное зарядное устройство к клеммам.

Не беспокойтесь, если перестанут работать несколько предметов, включая окна, складывающиеся зеркала, сиденья, люк и т. Д. Это не означает, что с этими системами что-то не так. Ваш BMW пытается сэкономить энергию, чтобы позволить автомобилю заряжать основной аккумулятор. Нормальная работа должна вернуться после зарядки батареи.

  • 1 симптомы
  • 2 Как проверить
  • 3 Возможные причины
    • 3.1 Возраст батареи
    • 3.2 Датчик IBS
    • 3.3 Плохое соединение
    • 3.4 Короткие поездки
    • 3.5 на выходе сигареты
    • 3.6 Холодная погода

    симптомы

    • Увеличенное сообщение об ошибке разряда батареи
    • BMW не может начать
    • Мерцающий приборный кластер
    • Электрические неисправности
    • Автомобиль может отключиться во время вождения или на холостом ходу
    • Предупреждение уходит, как только вы заводите машину
    • Предупреждение о зарядке аккумулятора
    • Значок службы автомобиля на приборной панели. Автомобиль на подъемнике.
    • Увеличение разряда батареи при остановке
    • Батарея разряжается во время остановки. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Сбросьте дату и время, если требуется. В случае повторного появления, проверьте систему механиком.
    • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Электрические потребители были временно отключены.
    • Батарея разряжается во время остановки. Электрические устройства были временно отключены.
    • Низкий заряд аккумулятора автомобиля. Заряжайте, двигаясь в течение более длительных периодов или используйте внешнее зарядное устройство Функции, требующие батареи, будут отключены.
    • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Потребители электроэнергии были временно отключены.

    Как проверить

    Убедитесь, что сообщение об ошибке остается. Перейдите к проверке состояния автомобиля на экране iDrive/Navigation.

    Возможные причины

    Повышенная разрядка батареи может быть вызвана несколькими проблемами, наиболее распространенными из которых являются старая батарея, неисправный датчик IBS или плохое заземление.

    • Батарея старше 5 лет. Не держит заряд
    • Высокая электрическая потребность модуля
    • Свободный контакт с аккумулятором или заземление
    • Датчик IBS неисправен
    • Электронные устройства подключены к 12-вольтовой розетке
    • Дефектная коробка
    • Дефектный DME/DDE
    • Неисправный модуль EDC в магистрали потребляет чрезмерный ток
    • Неисправный модуль CA (Comfort Access)
    • Сканер подключен к порту OBD2

    Возраст батареи

    Аккумуляторы BMW обычно служат от 4 до 6 лет. Если ваша батарея не держит заряд, вы можете получить предупреждение об увеличении заряда батареи при запуске или во время вождения. Если батарея выходит из строя, вы также обычно получаете несколько других предупреждений.

    Простая проверка, которую вы можете выполнить, это посмотреть на ближний свет или ходовые огни (двигатель должен быть выключен, зажигание включено) и определить, выглядят ли они тусклыми. Если они слабо тусклые или автомобиль пытается запуститься, виновником может быть батарея. Нередко батарея BMW выходит из строя даже через два года из-за плохой батареи.

    Обратите внимание, что другие возможности включают разрядку аккумулятора в течение ночи или неправильную зарядку аккумулятора. Если ваш BMW продолжает умирать при парковке, убедитесь, что смарт-ключ не слишком близко к машине.

    Например, если автомобиль припаркован в гараже, а ключ находится слишком близко, значит, система не спит. На ранних этапах машина заводится нормально, но со временем ваш BMW может изо всех сил начать. Если вашему аккумулятору более 7 лет, его стоит заменить.

    Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW и как выполнить кодирование аккумулятора.

    Датчик IBS

    Неисправный датчик IBS может быть виновником.Датчик IBS установлен на отрицательной клемме аккумулятора. Узнайте больше о датчике BMW IBS здесь.

    Плохое соединение

    Плохое подключение кабеля аккумулятора может также привести к появлению предупреждающего сообщения об увеличении заряда аккумулятора. Проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они не ослаблены. Особенно, если вы получаете это сообщение об ошибке после замены батареи.

    Если клеммы аккумулятора не ослаблены, снимите клеммы аккумулятора и очистите их с помощью щеточной клеммы аккумулятора. Они могут вызвать появление сообщения об ошибке увеличения разряда батареи. Обязательно проверьте и очистите кабель датчика IBS, а также подключенный к отрицательному кабелю аккумулятора.

    Другие возможные проблемы включают в себя неисправный генератор, который не может правильно зарядить аккумулятор. Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts, могут проводить бесплатные тесты системы зарядки.

    Короткие поездки

    Если вы используете свой BMW для коротких поездок, вы не даете время автономной зарядки для правильной зарядки. Это может привести к снижению зарядки аккумулятора. В этом случае вы можете подключить ручное зарядное устройство на ночь к аккумулятору или ездить на машине в дальние поездки (не менее 30 минут езды) один раз в неделю.

    Вам не нужно ехать по шоссе, чтобы зарядить аккумулятор, вождение в городе тоже работает. Минимум потребителей электроники, таких как стерео или подогрев сидений. Держите дневные ходовые огни выключенными. Это позволит быстрее заряжать аккумулятор.

    на выходе сигареты

    Электронное устройство или зарядное устройство большой мощности, подключенное к гнезду для сигарет, может потреблять достаточно энергии, чтобы вызвать это сообщение об ошибке. Убедитесь, что вы отключили зарядные устройства или устройства GPS от 12-вольтовой розетки. Не забудьте проверить заднюю розетку, если она есть.

    Холодная погода

    При низких температурах производительность батареи падает. Кроме того, вы с большей вероятностью включите несколько потребителей, таких как подогрев сидений, разморозка, стеклоочистители и т. Д. Если у вас в BMW старая автомобильная аккумуляторная батарея, есть большая вероятность того, что вы получите повышенную ошибку при разрядке аккумулятора.

    Поиск и устранение неисправностей Увеличение разряда батареи

    Во-первых, убедитесь, что у вас нет устройств, подключенных к 12-вольтовым розеткам. Например, отключите все зарядные устройства телефона, кабель для зарядки GPS или любое другое устройство.

    Это нормально для предупреждения о повышенном заряде батареи или высоком уровне заряда батареи в холодную погоду или утром, когда у вас могут быть включены несколько элементов, таких как обогрев, вентилятор, заднее стеклообогреватель, подогрев сидений, радио, освещение, возможно, даже это подогрев рулевого управления. рулевое колесо.

    В этом случае проверьте срок службы аккумулятора и замените его, если он старше пяти лет. Если аккумулятор был недавно заменен или является относительно новым, убедитесь, что аккумулятор BMW закодирован правильно.

    Полностью зарядите батарею, используя зарядное устройство или за рулем вашего BMW не менее 30 минут. Если сообщение об ошибке появляется снова, пришло время выполнить дальнейшее устранение неполадок.

    Второй тест, который вы можете выполнить, это измерить напряжение аккумулятора. Для этого вам понадобится цифровой мультиметр. Не волнуйтесь, если вы не использовали его раньше. Они очень просты в использовании.

    Подключите мультиметр к положительной клемме аккумулятора под капотом, когда двигатель не работает. Аккумулятор должен обеспечивать не менее 12 вольт. Включите зажигание, и напряжение аккумулятора должно оставаться выше 12 вольт. Заведите автомобиль и перепроверьте напряжение. Оно должно быть между 13 и 14,5 вольт. Если аккумулятор не поддерживает напряжение более 12 вольт, возможно, его необходимо заменить.

    Foxwell NT510 для BMW

    Если проверка батареи хорошая, следующим шагом будет считывание кодов с модуля DME и выполнение полного сканирования системы.

    Это простая процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно, но для этого требуется хороший сканер BMW OBD2.

    Обратите внимание на другие модули, в которых могут храниться коды неисправностей. Возможно, что другой модуль неисправен и потребляет слишком много тока от батареи. Например, штатный усилитель может потреблять слишком много тока.

    Модуль EDC также может потреблять чрезмерный ток. Чтобы проверить это, отсоедините модуль EDC, который, как известно, выходит из строя и выдает предупреждение о повышенном использовании батареи. Модуль EDC расположен в багажнике. Вы по-прежнему сможете управлять своим BMW, но не можете изменить режим жесткости, если отсоедините модуль EDC.

    Если это не сработает, определите, подключили ли вы какой-либо аксессуар непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора. Снимите соединение с клеммы и используйте одну из точек заземления/болтов на корпусе.

    Еще одна вещь, которую нужно проверить, это убедиться, что ваш BMW идет спать, как только он припаркован. После того, как BMW припаркован и выключен, большинство систем остаются включенными еще на 20 минут. Тогда большинство систем перейдет в «спящий режим».Вы можете разрешить машине идти спать, а затем проверить наличие чрезмерного тока на предохранителях. Для этого вам нужно оставить двери или капот открытыми, чтобы вы могли получить доступ к панели предохранителей и позволить машине заснуть.

    Проблема, связанная с низким зарядом АКБ на BMW X3 F25 (про другие не пишу, хотя проблема скорее всего тоже имеет место) наблюдается чаще всего зимой. Как мне сообщил сервис-инженер BMW — такое сообщение беспокоит 80% автомобилей и их владельцев, но ничего страшного они не несут.
    У меня дело доходило до отключения всей периферической электроники, включая освещение салона и при этом машина заводилась. Из рекомендаций сервисмена могу выделить несколько методов для сохранения и поддержания заряда аккумулятора BMW в допустимых пределах.
    1. Езда накатом с использованием рекуперации энергии торможения. Когда ваш BMW едет по-инерции, подключается генератор, который преобразует кинетическую энергию движения автомобиля в электрическую, тем самым заряжает АКБ. Здесь все понятно: держим хорошую дистанцию до впереди едущего автомобиля, видим его замедление и просто перестаем давить на газ. Машина плавно замедляется без необходимости задействования тормозной системы. Чем больше таких участков, тем эффективнее заряжается ваш аккумулятор и снижается расход топлива.
    2. При сильном разряде аккумулятора, его можно зарядить, соблюдая все правила. На BMW X3 установлен AGM аккумулятор, который очень чувствителен к «зарядке». Его рекомендуют заряжать правильным устройством не снимая, через клеммы под капотом без экспресс-зарядки и напряжением не выше 15,2 В. Иначе АКБ повреждается. Можно зарядить и со снятием, но ненадолго. Настройки бортового компьютера, кроме даты и времени, не сбрасываются по заверению инженера BMW. Это радикальный метод, который вам скорее всего не понадобится.
    Если вы захотели поменять аккумулятор на другой, после замены нужно его «прописать» в электронном блоке управления. Без такой прописки у вас со временем посыпятся ошибки о разряженности батареи и т.д.
    3. По возможности используйте теплые места хранения авто. Этим мы обеспечим комфортные условия для АКБ и двигателя.
    Из моей практики. Основная проблема в разрядке АКБ — печка-фен, которую многие включают сразу после запуска авто. Это и приводит к быстрому разряду. Я делаю так.
    Завожу машину, жду секунд 30, включаю драйв и еще несколько секунд не начинаю движение. При этом, печка выключена вместе с вентиляторами. Внутри машины без движения холодного воздуха вполне комфортно.
    Руль и сидения включаю на подогрев, начинаю движение. Как только стрелка термостата двинулась с места, включаю печку. Значительно снижается расход топлива, двигатель и коробка прогревается быстрее, что благоприятно влияет на ресурс агрегатов.
    Кроме этого, применяю «Автотепло». Как ни странно, одеяло работает. Особенно выручает при частых остановках у торговых центров, спортивных объектов, т.е. везде, где машина остается остывать. Остывает она медленнее и это хорошо влияет на последующий пуск, прогрев и ресурс.
    Как результат всех описанных действий и методов в этом году ни одного сообщения о разряде аккумулятора, расход топлива снизился с 8,9 — 9 л / 100 км до 8,3 — 8,4 л / 100 км

    • Рекомендуем

    Рекомендуем почитать на тему Горит лампа «Нет зарядки аккумулятора»

    • член клуба
    • На форуме с 25 03 2010, 14:15
    • Сообщений 1185
    • Авто: BMW E46 330i
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: город поселкового типа Киевский
    • Изображения:10
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Реклама
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?

    [censored], вот вы странные люди. уже миллион людей столкнулся с тем, что порвало ротор после вскрытия генератора, а у вас все ще какие то неточности.

    к тем кто оставил старый ротор — я бы уже точно не поехал. такие знатоки что пипец. щетки то хоть какие поставили с подшипниками? пода от жиги переточили в гараже.

    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Реклама
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • ded_vandal
    • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 04 2012, 21:57
    • Сообщений 735
    • Авто: BMW 330ci черная купе
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: Москва, ЮВАО
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Рекомендуем

    Рекомендуем почитать на тему Горит лампа «Нет зарядки аккумулятора»

    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 12 2010, 15:48
    • Сообщений 893
    • Авто: BMW Х3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Казань
    • Изображения: 0
    • Den-Leon
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 21:04
    • Сообщений 9
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • skulptor832
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 13 02 2013, 13:52
    • Сообщений 5
    • Торговая репутация:
    • fitlife
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 17 11 2011, 12:31
    • Сообщений 192
    • Авто: 325CI M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: москва
    • Изображения:3

    Дабы не плодить темы подниму

    Загорелась лампочка нет зарядки АКБ, доехал до дома по пробкам он сел.
    По тесту
    —116 —9.0 сперва было 118 в конце стало 108
    096-07 9-9.2
    В 9.3 постоянно разные цифры я фиг знает что вообще они значат все)
    Померять нормально времени и возможности нет.
    Кто понимает что то в этих значениях можете приговорить гену или может это еще что?
    Контакты все посмотрел, все ок, клеммы почистил, предохранители живы. Акк менял месяц-два тому назад.
    Думаю завтра докатиться до сервиса починить его, или лучше бу взять на время?

    • Реклама
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • fitlife
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 17 11 2011, 12:31
    • Сообщений 192
    • Авто: 325CI M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: москва
    • Изображения:3
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • zova
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 17 05 2014, 20:18
    • Сообщений 2
    • Торговая репутация:
    • suprastin
    • Подробно
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 18620
    • Авто: Пздц. и бу-бу-бу
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • zova
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 17 05 2014, 20:18
    • Сообщений 2
    • Торговая репутация:
    • Vitaliano
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 16 06 2014, 10:56
    • Сообщений 1
    • Торговая репутация:
    • игорь курган
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 10 07 2015, 16:19
    • Сообщений 1
    • Торговая репутация:
    • BorisK
    • Подробно
    • гость клуба
    • На форуме с 05 09 2016, 13:26
    • Сообщений 1
    • Торговая репутация:
    • Вадим Е46
    • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 12 2010, 15:48
    • Сообщений 893
    • Авто: BMW Х3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Казань
    • Изображения: 0

    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25

    Проблема, связанная с низким зарядом АКБ на BMW X3 F25 (про другие не пишу, хотя проблема скорее всего тоже имеет место) наблюдается чаще всего зимой. Как мне сообщил сервис-инженер BMW — такое сообщение беспокоит 80% автомобилей и их владельцев, но ничего страшного они не несут.
    У меня дело доходило до отключения всей периферической электроники, включая освещение салона и при этом машина заводилась. Из рекомендаций сервисмена могу выделить несколько методов для сохранения и поддержания заряда аккумулятора BMW в допустимых пределах.
    1. Езда накатом с использованием рекуперации энергии торможения. Когда ваш BMW едет по-инерции, подключается генератор, который преобразует кинетическую энергию движения автомобиля в электрическую, тем самым заряжает АКБ. Здесь все понятно: держим хорошую дистанцию до впереди едущего автомобиля, видим его замедление и просто перестаем давить на газ. Машина плавно замедляется без необходимости задействования тормозной системы. Чем больше таких участков, тем эффективнее заряжается ваш аккумулятор и снижается расход топлива.
    2. При сильном разряде аккумулятора, его можно зарядить, соблюдая все правила. На BMW X3 установлен AGM аккумулятор, который очень чувствителен к «зарядке». Его рекомендуют заряжать правильным устройством не снимая, через клеммы под капотом без экспресс-зарядки и напряжением не выше 15,2 В. Иначе АКБ повреждается. Можно зарядить и со снятием, но ненадолго. Настройки бортового компьютера, кроме даты и времени, не сбрасываются по заверению инженера BMW. Это радикальный метод, который вам скорее всего не понадобится.
    Если вы захотели поменять аккумулятор на другой, после замены нужно его «прописать» в электронном блоке управления. Без такой прописки у вас со временем посыпятся ошибки о разряженности батареи и т.д.
    3. По возможности используйте теплые места хранения авто. Этим мы обеспечим комфортные условия для АКБ и двигателя.
    Из моей практики. Основная проблема в разрядке АКБ — печка-фен, которую многие включают сразу после запуска авто. Это и приводит к быстрому разряду. Я делаю так.
    Завожу машину, жду секунд 30, включаю драйв и еще несколько секунд не начинаю движение. При этом, печка выключена вместе с вентиляторами. Внутри машины без движения холодного воздуха вполне комфортно.
    Руль и сидения включаю на подогрев, начинаю движение. Как только стрелка термостата двинулась с места, включаю печку. Значительно снижается расход топлива, двигатель и коробка прогревается быстрее, что благоприятно влияет на ресурс агрегатов.
    Кроме этого, применяю «Автотепло». Как ни странно, одеяло работает. Особенно выручает при частых остановках у торговых центров, спортивных объектов, т.е. везде, где машина остается остывать. Остывает она медленнее и это хорошо влияет на последующий пуск, прогрев и ресурс.
    Как результат всех описанных действий и методов в этом году ни одного сообщения о разряде аккумулятора, расход топлива снизился с 8,9 — 9 л / 100 км до 8,3 — 8,4 л / 100 км

    Читайте также:

        

    • Свистит генератор на ваз 2107

      •   

    • Видеорегистратор плагин не поддерживается

      •   

    • Вортекс тинго стартер крутит но не заводится

      •   

    • Устройство генератора опель астра h

      •   

    • Мини usb распиновка видеорегистратор

Источник

Возможные причины

Повышенная разрядка батареи может быть вызвана несколькими проблемами, наиболее распространенными из которых являются старая батарея, неисправный датчик IBS или плохое заземление.

  • Батарея старше 5 лет. Не держит заряд
  • Высокая электрическая потребность модуля
  • Свободный контакт с аккумулятором или заземление
  • Датчик IBS неисправен
  • Электронные устройства подключены к 12-вольтовой розетке
  • Дефектная коробка
  • Дефектный DME/DDE
  • Неисправный модуль EDC в магистрали потребляет чрезмерный ток
  • Неисправный модуль CA (Comfort Access)
  • Сканер подключен к порту OBD2

Возраст батареи

Аккумуляторы BMW обычно служат от 4 до 6 лет. Если ваша батарея не держит заряд, вы можете получить предупреждение об увеличении заряда батареи при запуске или во время вождения. Если батарея выходит из строя, вы также обычно получаете несколько других предупреждений.

Простая проверка, которую вы можете выполнить, это посмотреть на ближний свет или ходовые огни (двигатель должен быть выключен, зажигание включено) и определить, выглядят ли они тусклыми. Если они слабо тусклые или автомобиль пытается запуститься, виновником может быть батарея. Нередко батарея BMW выходит из строя даже через два года из-за плохой батареи.

Обратите внимание, что другие возможности включают разрядку аккумулятора в течение ночи или неправильную зарядку аккумулятора. Если ваш BMW продолжает умирать при парковке, убедитесь, что смарт-ключ не слишком близко к машине.. Например, если автомобиль припаркован в гараже, а ключ находится слишком близко, значит, система не спит

На ранних этапах машина заводится нормально, но со временем ваш BMW может изо всех сил начать. Если вашему аккумулятору более 7 лет, его стоит заменить.

Например, если автомобиль припаркован в гараже, а ключ находится слишком близко, значит, система не спит. На ранних этапах машина заводится нормально, но со временем ваш BMW может изо всех сил начать. Если вашему аккумулятору более 7 лет, его стоит заменить.

Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW и как выполнить кодирование аккумулятора.

Датчик IBS

Неисправный датчик IBS может быть виновником.Датчик IBS установлен на отрицательной клемме аккумулятора. Узнайте больше о датчике BMW IBS здесь.

Плохое соединение

Плохое подключение кабеля аккумулятора может также привести к появлению предупреждающего сообщения об увеличении заряда аккумулятора. Проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они не ослаблены. Особенно, если вы получаете это сообщение об ошибке после замены батареи.

Если клеммы аккумулятора не ослаблены, снимите клеммы аккумулятора и очистите их с помощью щеточной клеммы аккумулятора. Они могут вызвать появление сообщения об ошибке увеличения разряда батареи. Обязательно проверьте и очистите кабель датчика IBS, а также подключенный к отрицательному кабелю аккумулятора.

Другие возможные проблемы включают в себя неисправный генератор, который не может правильно зарядить аккумулятор. Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts, могут проводить бесплатные тесты системы зарядки.

Короткие поездки

Если вы используете свой BMW для коротких поездок, вы не даете время автономной зарядки для правильной зарядки. Это может привести к снижению зарядки аккумулятора. В этом случае вы можете подключить ручное зарядное устройство на ночь к аккумулятору или ездить на машине в дальние поездки (не менее 30 минут езды) один раз в неделю.

Вам не нужно ехать по шоссе, чтобы зарядить аккумулятор, вождение в городе тоже работает. Минимум потребителей электроники, таких как стерео или подогрев сидений. Держите дневные ходовые огни выключенными. Это позволит быстрее заряжать аккумулятор.

на выходе сигареты

Электронное устройство или зарядное устройство большой мощности, подключенное к гнезду для сигарет, может потреблять достаточно энергии, чтобы вызвать это сообщение об ошибке. Убедитесь, что вы отключили зарядные устройства или устройства GPS от 12-вольтовой розетки. Не забудьте проверить заднюю розетку, если она есть.

Холодная погода

При низких температурах производительность батареи падает. Кроме того, вы с большей вероятностью включите несколько потребителей, таких как подогрев сидений, разморозка, стеклоочистители и т. Д. Если у вас в BMW старая автомобильная аккумуляторная батарея, есть большая вероятность того, что вы получите повышенную ошибку при разрядке аккумулятора.

Как лечить

  • Проигнорировать проблему Сообщение появляется при заряде АКБ ниже 70%, а если он ниже 50%, то «лампочка» будет гореть постоянно, даже когда машина заведена. ОД подтвердил, что машина заводится даже в мороз и когда бортовой компьютер пишет «А-а-а-а-а! Все пропало, мы все умрем!»
  • Поставить в теплый бокс и зарядить. Насчет подходящего зарядника стоит проконсультироваться у ОД. В этих моделях стоят какие-то новомодные батареи.
  • Покататься по городу, периодически разгоняясь и двигаясь накатом, чтобы горела синяя полоска Efficient Dynamics. Проехав около 60 км таким образом, мне удалось добиться того, что сообщение о разряде аккумулятора перестало появляться. Правда через сутки началась та же канитель. Судя по отзывам на холостом ходу ждать подзарядки АКБ придется очень долго.

симптомы

  • Увеличенное сообщение об ошибке разряда батареи
  • BMW не может начать
  • Мерцающий приборный кластер
  • Электрические неисправности
  • Автомобиль может отключиться во время вождения или на холостом ходу
  • Предупреждение уходит, как только вы заводите машину
  • Предупреждение о зарядке аккумулятора
  • Значок службы автомобиля на приборной панели. Автомобиль на подъемнике.
  • Увеличение разряда батареи при остановке

Сообщения об ошибках

Сообщение об ошибке может отличаться в зависимости от модели BMW. Вот некоторые ошибки, которые мы часто видим.

  • Батарея разряжается во время остановки. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Сбросьте дату и время, если требуется. В случае повторного появления, проверьте систему механиком.
  • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Электрические потребители были временно отключены.
  • Батарея разряжается во время остановки. Электрические устройства были временно отключены.
  • Низкий заряд аккумулятора автомобиля. Заряжайте, двигаясь в течение более длительных периодов или используйте внешнее зарядное устройство Функции, требующие батареи, будут отключены.
  • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Потребители электроэнергии были временно отключены.

Проблемы с разрядкой аккумулятора у моделей F20, F21, F30

Машина (BMW 328i F30) стояла на стоянке без движения все новогодние праздники. После того, как вернулся из отпуска покатался на ней пару дней и ударили крепкие морозы: -26…-29 ˚C. В тот же день, сразу после того как в очередной раз заглушил двигатель, бортовой компьютер выдал предупреждение о том, что аккумулятор разряжен и что все «лишние» потребители (подогрев, музыка, связь с телефоном и пр.) будут отключены.

Я в панике стал звонить официальному дилеру, выяснять что происходит и что делать. Сначала мне сказали, что возможно причина в морозах (заряд АКБ может значительно падать при низкой температуре) и в том, что машина долго стояла без движения. Посоветовали поставить в теплый гараж и на 70 минут снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы сбросить датчик.

Важно! Если вы отключаете АКБ, то машина должна быть открыта. В отсутствии питания открыть запертый автомобиль, как сказал ОД, можно только «аварийным способом»

Причины разрядки

Поскольку волновал меня не датчик, то я сел читать форумы. Внезапно оказалось, что я не одинок и с подобной проблемой, помимо владельцев F30, также сталкиваются на первых сериях F20 и F21. В числе вероятных причин называют разряд в результате неадекватного потребления энергии блоком охраны «Цезарь Сателлит» (стоит по-умолчанию на старших моделях; потребляет энергию, даже если не активирован) и предпусковыми обогревателями Webasto.

Как лечить

  • Проигнорировать проблему Сообщение появляется при заряде АКБ ниже 70%, а если он ниже 50%, то «лампочка» будет гореть постоянно, даже когда машина заведена. ОД подтвердил, что машина заводится даже в мороз и когда бортовой компьютер пишет «А-а-а-а-а! Все пропало, мы все умрем!»
  • Поставить в теплый бокс и зарядить. Насчет подходящего зарядника стоит проконсультироваться у ОД. В этих моделях стоят какие-то новомодные батареи.
  • Покататься по городу, периодически разгоняясь и двигаясь накатом, чтобы горела синяя полоска Efficient Dynamics. Проехав около 60 км таким образом, мне удалось добиться того, что сообщение о разряде аккумулятора перестало появляться. Правда через сутки началась та же канитель. Судя по отзывам на холостом ходу ждать подзарядки АКБ придется очень долго.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Источник

Автомобили BMW, оснащенные интеллектуальной системой зарядки, могут отображать предупреждающее сообщение о повышенном заряде аккумулятора или высоком уровне заряда аккумулятора.

Эта проблема часто возникает, когда вы впервые запускаете свой BMW утром, особенно в очень холодную погоду. Вы также можете получить повышенный заряд батареи BMW при остановке.

Если вы видите это сообщение об ошибке на панели приборов, некоторые из потребителей электроники (например, подогрев сидений, электроприводы, вентилятор, дверные замки, освещение салона, комфортный доступ и т. Д.) Могут автоматически отключаться для экономии заряда батареи.

Когда вы увидите это сообщение, удалите все зарядные устройства или адаптеры из прикуривателя. Продолжайте ехать на своем BMW не менее 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор.

Если проблема остается, следующим шагом будет проверка того, что батарея находится в хорошем состоянии и держит надлежащий заряд. Выполните проверку системы зарядки и при необходимости зарядите батарею вручную, подключив 12-вольтовое интеллектуальное зарядное устройство к клеммам.

Не беспокойтесь, если перестанут работать несколько предметов, включая окна, складывающиеся зеркала, сиденья, люк и т. Д. Это не означает, что с этими системами что-то не так. Ваш BMW пытается сэкономить энергию, чтобы позволить автомобилю заряжать основной аккумулятор. Нормальная работа должна вернуться после зарядки батареи.

Содержание

  • 1
    симптомы
  • 2
    Как проверить
  • 3
    Возможные причины

    • 3.1
      Возраст батареи
    • 3.2
      Датчик IBS
    • 3.3
      Плохое соединение
    • 3.4
      Короткие поездки
    • 3.5
      на выходе сигареты
    • 3.6
      Холодная погода
  • 4
    Поиск и устранение неисправностей Увеличение разряда батареи


симптомы

  • Увеличенное сообщение об ошибке разряда батареи
  • BMW не может начать
  • Мерцающий приборный кластер
  • Электрические неисправности
  • Автомобиль может отключиться во время вождения или на холостом ходу
  • Предупреждение уходит, как только вы заводите машину
  • Предупреждение о зарядке аккумулятора
  • Значок службы автомобиля на приборной панели. Автомобиль на подъемнике.
  • Увеличение разряда батареи при остановке

Сообщения об ошибках

Сообщение об ошибке может отличаться в зависимости от модели BMW. Вот некоторые ошибки, которые мы часто видим.

  • Батарея разряжается во время остановки. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Сбросьте дату и время, если требуется. В случае повторного появления, проверьте систему механиком.
  • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Электрические потребители были временно отключены.
  • Батарея разряжается во время остановки. Электрические устройства были временно отключены.
  • Низкий заряд аккумулятора автомобиля. Заряжайте, двигаясь в течение более длительных периодов или используйте внешнее зарядное устройство Функции, требующие батареи, будут отключены.
  • Увеличение разряда батареи в стационарном состоянии. Потребители электроэнергии были временно отключены.


Как проверить

Убедитесь, что сообщение об ошибке остается. Перейдите к проверке состояния автомобиля на экране iDrive/Navigation.

Перейдите в Главное меню – Информация об автомобиле – Состояние автомобиля – Проверка управления – Повышенная разрядка аккумулятора.


Возможные причины

Повышенная разрядка батареи может быть вызвана несколькими проблемами, наиболее распространенными из которых являются старая батарея, неисправный датчик IBS или плохое заземление.

  • Батарея старше 5 лет. Не держит заряд
  • Высокая электрическая потребность модуля
  • Свободный контакт с аккумулятором или заземление
  • Датчик IBS неисправен
  • Электронные устройства подключены к 12-вольтовой розетке
  • Дефектная коробка
  • Дефектный DME/DDE
  • Неисправный модуль EDC в магистрали потребляет чрезмерный ток
  • Неисправный модуль CA (Comfort Access)
  • Сканер подключен к порту OBD2


Возраст батареи

Аккумуляторы BMW обычно служат от 4 до 6 лет. Если ваша батарея не держит заряд, вы можете получить предупреждение об увеличении заряда батареи при запуске или во время вождения. Если батарея выходит из строя, вы также обычно получаете несколько других предупреждений.

Простая проверка, которую вы можете выполнить, это посмотреть на ближний свет или ходовые огни (двигатель должен быть выключен, зажигание включено) и определить, выглядят ли они тусклыми. Если они слабо тусклые или автомобиль пытается запуститься, виновником может быть батарея. Нередко батарея BMW выходит из строя даже через два года из-за плохой батареи.

Обратите внимание, что другие возможности включают разрядку аккумулятора в течение ночи или неправильную зарядку аккумулятора. Если ваш BMW продолжает умирать при парковке, убедитесь, что смарт-ключ не слишком близко к машине.

Например, если автомобиль припаркован в гараже, а ключ находится слишком близко, значит, система не спит. На ранних этапах машина заводится нормально, но со временем ваш BMW может изо всех сил начать. Если вашему аккумулятору более 7 лет, его стоит заменить.

Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW и как выполнить кодирование аккумулятора.


Датчик IBS

Неисправный датчик IBS может быть виновником.Датчик IBS установлен на отрицательной клемме аккумулятора. Узнайте больше о датчике BMW IBS здесь.


Плохое соединение

Плохое подключение кабеля аккумулятора может также привести к появлению предупреждающего сообщения об увеличении заряда аккумулятора. Проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они не ослаблены. Особенно, если вы получаете это сообщение об ошибке после замены батареи.

Если клеммы аккумулятора не ослаблены, снимите клеммы аккумулятора и очистите их с помощью щеточной клеммы аккумулятора. Они могут вызвать появление сообщения об ошибке увеличения разряда батареи. Обязательно проверьте и очистите кабель датчика IBS, а также подключенный к отрицательному кабелю аккумулятора.

Другие возможные проблемы включают в себя неисправный генератор, который не может правильно зарядить аккумулятор. Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts, могут проводить бесплатные тесты системы зарядки.


Короткие поездки

Если вы используете свой BMW для коротких поездок, вы не даете время автономной зарядки для правильной зарядки. Это может привести к снижению зарядки аккумулятора. В этом случае вы можете подключить ручное зарядное устройство на ночь к аккумулятору или ездить на машине в дальние поездки (не менее 30 минут езды) один раз в неделю.

Вам не нужно ехать по шоссе, чтобы зарядить аккумулятор, вождение в городе тоже работает. Минимум потребителей электроники, таких как стерео или подогрев сидений. Держите дневные ходовые огни выключенными. Это позволит быстрее заряжать аккумулятор.


на выходе сигареты

Электронное устройство или зарядное устройство большой мощности, подключенное к гнезду для сигарет, может потреблять достаточно энергии, чтобы вызвать это сообщение об ошибке. Убедитесь, что вы отключили зарядные устройства или устройства GPS от 12-вольтовой розетки. Не забудьте проверить заднюю розетку, если она есть.


Холодная погода

При низких температурах производительность батареи падает. Кроме того, вы с большей вероятностью включите несколько потребителей, таких как подогрев сидений, разморозка, стеклоочистители и т. Д. Если у вас в BMW старая автомобильная аккумуляторная батарея, есть большая вероятность того, что вы получите повышенную ошибку при разрядке аккумулятора.


Поиск и устранение неисправностей Увеличение разряда батареи

Во-первых, убедитесь, что у вас нет устройств, подключенных к 12-вольтовым розеткам. Например, отключите все зарядные устройства телефона, кабель для зарядки GPS или любое другое устройство.

Это нормально для предупреждения о повышенном заряде батареи или высоком уровне заряда батареи в холодную погоду или утром, когда у вас могут быть включены несколько элементов, таких как обогрев, вентилятор, заднее стеклообогреватель, подогрев сидений, радио, освещение, возможно, даже это подогрев рулевого управления. рулевое колесо.

В этом случае проверьте срок службы аккумулятора и замените его, если он старше пяти лет. Если аккумулятор был недавно заменен или является относительно новым, убедитесь, что аккумулятор BMW закодирован правильно.

Полностью зарядите батарею, используя зарядное устройство или за рулем вашего BMW не менее 30 минут. Если сообщение об ошибке появляется снова, пришло время выполнить дальнейшее устранение неполадок.

Второй тест, который вы можете выполнить, это измерить напряжение аккумулятора. Для этого вам понадобится цифровой мультиметр. Не волнуйтесь, если вы не использовали его раньше. Они очень просты в использовании.

Подключите мультиметр к положительной клемме аккумулятора под капотом, когда двигатель не работает. Аккумулятор должен обеспечивать не менее 12 вольт. Включите зажигание, и напряжение аккумулятора должно оставаться выше 12 вольт. Заведите автомобиль и перепроверьте напряжение. Оно должно быть между 13 и 14,5 вольт. Если аккумулятор не поддерживает напряжение более 12 вольт, возможно, его необходимо заменить.

Foxwell NT510 для BMW

Если проверка батареи хорошая, следующим шагом будет считывание кодов с модуля DME и выполнение полного сканирования системы.

Это простая процедура, которую вы можете выполнить самостоятельно, но для этого требуется хороший сканер BMW OBD2.

Обратите внимание на другие модули, в которых могут храниться коды неисправностей. Возможно, что другой модуль неисправен и потребляет слишком много тока от батареи. Например, штатный усилитель может потреблять слишком много тока.

Модуль EDC также может потреблять чрезмерный ток. Чтобы проверить это, отсоедините модуль EDC, который, как известно, выходит из строя и выдает предупреждение о повышенном использовании батареи. Модуль EDC расположен в багажнике. Вы по-прежнему сможете управлять своим BMW, но не можете изменить режим жесткости, если отсоедините модуль EDC.

Если это не сработает, определите, подключили ли вы какой-либо аксессуар непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора. Снимите соединение с клеммы и используйте одну из точек заземления/болтов на корпусе.

Еще одна вещь, которую нужно проверить, это убедиться, что ваш BMW идет спать, как только он припаркован. После того, как BMW припаркован и выключен, большинство систем остаются включенными еще на 20 минут. Тогда большинство систем перейдет в «спящий режим».Вы можете разрешить машине идти спать, а затем проверить наличие чрезмерного тока на предохранителях. Для этого вам нужно оставить двери или капот открытыми, чтобы вы могли получить доступ к панели предохранителей и позволить машине заснуть.

Источник

#1

zhk

  • F10 — 523i, 2011
  • Минск

Отправлено 21 Сентябрь 2017 — 01:41

Еду я значит, еду, долго еду, часа 3, и тут бац, «Аккумулятор больше не заряжяается». Еду дальше, через пару минут ошибка с экрана пропала, а еще через пару минут снова бац, и снова не заряжается, и так раз 5-10. Сел аккумулятор в конце концов и машина стала. На эвакуаторе завезли на станцию, генератор разобрали, протерли, ничего не наши, собрали, поехали дальше.

Месяц ездил нормально, но недалеко, а потом при длительной поездке снова бац и не заряжается. Я остановился, дал машине остыть и дальше поехал, а через 20 км илюминация, все плохо, машина говорит становись и мотор не глуши, а то не заведешься потом. Прочитал я компом, что много блоков ошибку записало о высоком напряжении, некоторые даже про 17+ вольт. Стер я ошибки, дал машине остыть, врубил печку на максимум, фары и прочее чтобы электричество пожирало (думал даже обогев сидений врубить, но побоялся), открыл окна и так доехал до дома.

Вопрос в том, генератор виноват или нет?

Генератор 14V210A DENSO, S: 7591268-01, 104210-6250.

Сообщение отредактировал zhk: 21 Сентябрь 2017 — 07:40

  • Наверх

#2


the_crow

the_crow

  • Е60 M-пак 3.0d 2009г.
  • Minsk

Отправлено 21 Сентябрь 2017 — 02:19

Регулятор напряжения шалит. Отсюда и напруга прыгала.
Запусти 9й тест в движении и наблюдай как будет то 11в то 17.
По хорошему его на замену. Тем более гену тебе проверили значит точно в нем косяк.

  • Наверх

#3


zhk

zhk

  • F10 — 523i, 2011
  • Минск

Отправлено 21 Сентябрь 2017 — 07:44

Регулятор напряжения это который на генераторе, черный? Или еще где-то его искать надо?

Прикрепленные изображения

  • IMG_20170920_215740.jpg

  • Наверх

#4


terr

terr

  • X6 4.8 литра 2009
  • Минск

Отправлено 21 Сентябрь 2017 — 11:27

Тот что в генераторе
В 9 тест катай

  • Наверх

#5


uno

Отправлено 24 Сентябрь 2017 — 08:12

Смысл катать и наблюдать? Клемма зажата? Если да и куча ошибок по высокому напряжению, замена реле регулятора.

  • Наверх

#6


zhk

zhk

  • F10 — 523i, 2011
  • Минск

Отправлено 26 Сентябрь 2017 — 09:43

Вчера возил генератор на сервис Бел Стартер Групп, целый день его там тестировали, говорят что в норме он, нужно смотреть что-то другое…

  • Наверх

#7


andrey525

andrey525

  • G11 740xd
  • Минск

Отправлено 26 Сентябрь 2017 — 02:41

Другое это будет DME.

  • Наверх

#8


zhk

zhk

  • F10 — 523i, 2011
  • Минск

Отправлено 25 Декабрь 2018 — 02:36

По итогу после замены реле регулятора с зарядкой все в норму пришло, но появились какие то беды с комп. диагностикой, машина через раз или даже через два видит уровень масла… Какие то помехи на шине? Как решать?

  • Наверх

#9


dr.ZeRo

dr.ZeRo

  • Caddy 3
  • Марьина Горка

Отправлено 25 Декабрь 2018 — 02:52

Прописко

По итогу после замены реле регулятора с зарядкой все в норму пришло, но появились какие то беды с комп. диагностикой, машина через раз или даже через два видит уровень масла… Какие то помехи на шине? Как решать?

Пропиской нового реле

  • Наверх

#10


uno

Отправлено 25 Декабрь 2018 — 07:42

По итогу после замены реле регулятора с зарядкой все в норму пришло, но появились какие то беды с комп. диагностикой, машина через раз или даже через два видит уровень масла… Какие то помехи на шине? Как решать?

реле регулятор китай?

Прописко

Пропиской нового реле

куда его надо прописывать? и чем?

  • Наверх

#11


Gulliver

Gulliver

    Новичок

  • Beginner

  • Pip

  • 2 сообщений
  • Bmw f 10 523i
  • Минск

Отправлено 27 Декабрь 2018 — 09:31

Прописко
Пропиской нового реле

Ага, оч.интересно))) что и чем прописывать?

  • Наверх

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Аккумулятор fimi x8 se 2023 не заряжается ошибка
  • Айон как изменить внешность персонажа
  • Акку чек перформа ошибка 222
  • Акку чек выдает ошибку еее
  • Айон critical error