Al31 danfoss частотник ошибка

Преобразователь частоты контролирует состояние питающего напряжения, входных сигналов, характеристики двигателя, а также другие рабочие параметры системы.  Частотник выдает ошибку, предупреждение или аварийный сигнал, но это не обязательно означает, что проблема связана с самим преобразователем частоты. Во многих случаях они могут оповещать о сбое, связанном с выходным напряжением, нагрузкой или температурой двигателя, внешним сигналам, или с другими параметрами, контролируемыми внутренней логикой преобразователя. При появлении аварийного или предупреждающего сообщения, проверьте внешние параметры, на которые указывает данное сообщение. 

Типы сообщений

Индикация

Сброс ошибки частотника

Типы сообщений 

Бывает три типа сообщений, которые отображаются на панели индикации: 

Предупреждения. Код сопровождается буквой W (warning). Выводятся в том случае, если контролируемый параметр приближается к аварийному пределу. Если ненормальное состояние будет сохраняться продолжительное время, то преобразователь перейдет в состояние аварии. Предупреждение сбрасывается автоматически, если причина устранена. 

Аварийный сигнал. Код сопровождается буквами AL (alarm). В случае появления аварийного сигнала преобразователь частоты отключается для недопущения повреждения самого преобразователя или внешнего оборудования. Двигатель останавливается выбегом или другим выбранным способом. После того как причина аварии устранена, необходимо произвести сброс аварии для возможности повторного запуска. 

Некоторые аварии приводят к блокировке преобразователя частоты. Для сброса таких аварий необходимо выключить входное питание, устранить причину неисправности, затем снова подать питание. Затем можно произвести сброс обычным образом. В списке ниже такие аварии обозначены как «аварии с блокировкой». 

Ошибки. Код сопровождается буквой E (error). К таким состояниям относятся другие неисправности, которые не позволяют преобразователь частоты нормально работать. 

Индикация 

На панели присутствуют 3 индикатора, с помощью которых можно определить состояние преобразователя частоты: 

On (зеленый светодиод). Питание преобразователя частоты включено. 

Warn. (желтый светодиод). Обозначает предупреждение. 

Alarm (красный светодиод мигающий). Обозначает аварийный сигнал. 

Коды ошибок частотника VLT Micro Drive FC 51 

AL2, W2 – Обрыв аналогового сигнала или низкий уровень сигнала. Проверьте сигнал на клемме 53 или 60. Уровень сигнала должен быть не ниже 50 % от значения, установленного в параметрах 6-10, 6-12 и 6-22. 

AL4, W4 (*) – Пропадание фазы питания. Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания. Авария с блокировкой. 

AL7, W7 (*) – Перенапряжение в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение. 

AL8, W8 (*) – Провал напряжения в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении. 

AL9, W9 – Перегрузка инвертора. Нагрузка превышает 100 % в течение длительного времени. 

AL10, W10 – ЭТР (электронное тепловое реле). Перегрев двигателя, который определяется расчетным путем. Возможная причина — превышение нагрузки более 100 % нагрузку. Возможно, некорректная настройка, проверьте параметр 1-90. 

AL11, W11 – Перегрев двигателя по датчику температуры. Возможные причины — перегрев двигателя, неисправность термистора или обрыв в цепи его подключения. 

AL12 – Ограничение момента. Момент двигателя превысил уставку предельного крутящего момента. Проверьте параметры 4-16 и 4-17 

AL13, W13 – Превышение тока. Превышен предел пикового тока инвертора. Авария с блокировкой. 

AL14 – Пробой на землю. Замыкание выходных фаз на землю. Авария с блокировкой. 

AL16 – Короткое замыкание. Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах. Авария с блокировкой. 

AL17, W17 – Тайм-аут командного слова. Нет связи с преобразователем частоты. 

AL25 – Короткое замыкание тормозного резистора. Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL27 – Короткое замыкание тормозного прерывателя (транзистора). Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL28 – Проверка тормоза. Тормозной резистор не подключен или не работает 

AL29, W29 – Перегрев силовой платы. Радиатором достигнута температура отключения. Авария с блокировкой. 

AL30 – Обрыв фазы U двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы U двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL31 – Обрыв фазы V двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы V двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL32 – Обрыв фазы W двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы W двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL38 – Внутренняя авария. Обратитесь в наш сервисный центр или к поставщику преобразователей частоты фирмы Danfoss. Авария с блокировкой. 

AL47, W47 – Сбой управляющего напряжения. Возможно, перегружен источник питания 24 В=. Авария с блокировкой. 

AL51 – ААД: проверить Unom и Inom. Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя. 

AL52 – ААД: мал Inom. Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки. 

W59 – Предел по току. Перегрузка привода VLT 

AL63 – Мала эффективность механического тормоза. Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение промежутка времени “задержки пуска”. 

AL80 – Привод приведен к значениям по умолчанию. Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию. 

E84 – Утрачено соединение между приводом и LCP 

E85 – Кнопка не действует 

E86 – Копирование не выполнено  

E87 – Данные LCP недопустимые  

E88 – Данные LCP несовместимы  

E89 – Параметр только для считывания  

E90 – Нет доступа к базе данных параметров 

E91 – В данном режиме значение параметра недействительно  

E92 – Значение параметра превышает минимальный или максимальный пределы 

* отказы AL4, AL7, AL8 могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра поможет устранить эту проблему. 

Сброс ошибки частотника. 

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов: 

• Нажатие кнопки [Off/Reset]. В нормальном рабочем режиме кнопка используется для останова двигателя. В аварийном режиме произойдет сброс аварии. Если причины аварии устранены, то преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. 

• Команда сброса с помощью цифрового (дискретного) входа. По умолчанию у преобразователя частоты на функцию сброса назначена клемм 27. С помощью параметров на функцию сброса можно назначить любой из входов. 

• Команда сброса для интерфейса последовательной связи. Эта функция возможна при использовании интерфейса для управления преобразователем частоты. 

• Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.  

• Если сброс описанными способами не произошел, то скорее всего причина аварии не устранена, или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Для сброса такой аварии необходимо выключить питание, дождаться отключения, затем устранить причину аварии и повторно включить преобразователь частоты. Не превышайте количество включений питания в час, которое описано в документации. Это может привести к выходу преобразователя частоты из строя. 

Если вам не удалось разобраться с проблемой самостоятельно обращайтесь в наш сервисный центр. Квалифицированный инженер проведет диагностику неисправного преобразователя и отремонтирует его. 

Также смотрите нашу статью по распространенным причинам выхода из строя преобразователя частоты. 

Примеры ошибок, которые могут появиться на частотном преобразователе Danfoss VLT Micro Drive FC 51:

Сброс ошибок частотника Danfoss VLT FC 51

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов:

1. Нажимаем кнопку (Off/Reset). Произойдет сброс аварии, если причины аварии устранены. Далее преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. Далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.
2. Сброс ошибки через дискретный вход. По умолчанию у преобразователя частоты сброс ошибки назначен клемму 27.
3. Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.

Если сброс не происходит, то скорее всего причина аварии не устранена или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Тогда достаточно выключить питание, дождаться полного отключения частотного преобразователя. Включаем питание ЧП, нажимаем кнопку (Off/Reset) и далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.

Если выше описанные действия не помогают, то скорее всего произошла поломка частотного преобразователя. Наш сервисный центр может провести диагностику неисправного преобразователя частоты и отремонтирует его.

К сожалению, выход из строя преобразователя частоты или устройства плавного пуска иногда предполагает весьма дорогостоящий ремонт (до 2/3, а иногда и более, стоимости устройства). В подобных случаях, либо в случаях неподлежащего восстановления оборудования(например, оборудование давно снятое с производства), наши специалисты готовы оказать помощь в подборе аналогов.

Эти и другие наши услуги:

Проектирование АСУТП

Диагностика и ремонт частотных преобразователей

Роботизация производства

Все услуги

Дата публикации: 15.03.2021

В процессе эксплуатации частотных преобразователей Danfoss на экране панели оператора LCP возникают коды ошибок, сигнализирующие как о предупреждениях, так и аварийных ситуациях. В данной статье мы рассмотрим основные источники их возникновения, а так же способы их устранения.

Аварийные сообщения могут быть двух видов:

1. сообщения которые можно сбросить программно (сигнализацией программного аварийного сообщения является мигающий красный светодиод)
2. аварийные сообщения с блокировкой, сбросить их можно только перезапуском питания (мигает желтый и красный светодиод одновременно).

Сброс аварийного сигнала можно выполнить следующими способами:

• Кнопкой [Reset] на панели LCP (Сброс)

• Через цифровой вход с помощью функции «Сброс»

• По последовательной связи/дополнительной периферийной шине

Классификация аварийных сообщений с блокировкой

04 — Пропадание фазы питания сети

13 — превышение тока

15 — Несовместимое железо в приводе

16 — Короткое замыкание

29 — Перегрев

38 — Внутренняя ошибка

При помощи журнала аварийных сообщений, параметр 15-3, можно просмотреть последних 10 аварий. Для быстрого просмотра на панели оператора LCP необходимо нажать кнопку «Alarm Log». Пользователю будет доступна информация такая как: время возникновения, уставка, частота, ток, выходное напряжение, напряжение на шине DC

Alarm 14 — Превышение тока утечки на землю

Методы распознания данной аварии:

— токовые датчики (3)

— три значения тока суммируются друг с другом с учетом фазности

— допускается небольшое отклонение из-за смещения нуля у токовых датчиков

— данная авария определяется, когда сумма токов больше X% от Iном (в зависимости от мощности Х = 25…35%)

Alarm 29  — Превышение температуры радиатора (Сопровождается значением температуры до 105 С)

Датчики температуры :

• на радиаторе
• на плате управления
• на IGBT

Причины возникновения перегрева:

1. Неисправность вентилятора
2. Отверстия входа кабелей не заделаны, отсутствие нижней крышки
3. Ошибка в расчете теплоотвода в шкафу
4. Засорен радиатор привода
5. Датчик температуры неисправен
6. В цепи датчика плохой контакт

Так же могут быть другие причины аварийного сообщения 29 (сопровождающиеся значениями температуры 130 и выше)

— Тест внутреннего источника питания показал превышение лимитов по напряжению 

— Не установлена перемычка FK102 на силовой плате или плохой контакт

Для наглядности оставшиеся аварии приведем в общую таблицу:

Service log

В программном обеспечении MCT10 от компании Danfoss, при подключении к частотному преобразователю имеется вкладка «Service Log», в которой можно увидеть подробную запись аварий в интервале 5 секунд.

Список основных аварий в Service Log:

• 4 Mains phase loss
• 5 DC voltage high
• 6 DC voltage low
• 7 DC over volt
• 8 DC under volt 
• 9 Inverter overld.
• 10 Motor ETR over
• 12 Torque limit
• 13 Over Current
• 14 Earth Fault
• 16 Short Circuit
• 18 Start Failed
• 25 Brake resistor
• 26 Brake overload
• 27 Brake IGBT
• 28 Brake check
• 30 U phase loss
• 31 V phase loss
• 32 W phase loss
• 36 Mains failure
• 37 Phase imbalance
• 44 Earth Fault AL44
• 45 Earth Fault 2
• 59 Current limit

Смотрите также:

Как защитить преобразователь частоты Danfoss?

ТОП 20 вопросов, которые задают при подборе преобразователя частоты

Настройка частотного преобразователя Danfoss Micro Drive. Поддержание давления

Система самодиагностики преобразователя частоты серии VEDA VFD VF-51 постоянно контролирует состояние питания на входе, состояние выходных сигналов, характеристики двигателя, а также другие рабочие параметры системы. Предупреждение или аварийный сигнал не обязательно означают, что проблема связана с самим преобразователем частоты. Во многих случаях они могут оповещать о сбое, связанном с входным напряжением, нагрузкой или температурой двигателя, внешними сигналами или с другими параметрами, контролируемыми внутренней логикой преобразователя частоты.

Таблица 1. Описание кодов ошибок ПЧ VEDA VFD VF-51

Аварийный сигнал (существенная неисправность) выводится в случае отключения преобразователя частоты по срабатыванию системы защиты. Двигатель останавливается выбегом. Система управления преобразователем частоты продолжает работать и контролирует состояние цепей управления преобразователя частоты. После того, как причина ошибки будет устранена, код ошибки можно сбросить и преобразователь частоты снова будет готов к работе. Информация о каждом аварийном событии сохраняется в журнале ошибок.

Таблица 2. Коды предупреждения (раннего оповещения) ПЧ VEDA VFD VF-51

Предупреждение (несущественная неисправность) выводится при возникновении ненормальных условий работы, вследствие чего преобразователь частоты может выдать сигнал предупреждения. Предупреждение не влияет на работоспособность преобразователя частоты: двигатель продолжает работу, если запущен или его можно запустить, если он остановлен. Предупреждение сбрасывается автоматически при устранении причины.

Warnings and Alarms

ALARM 31, Motor phase V missing

Motor phase V between the frequency converter and the

motor is missing.

Remove power from the frequency converter and check

motor phase V.

ALARM 32, Motor phase W missing

Motor phase W between the frequency converter and the

motor is missing.

Remove power from the frequency converter and check

motor phase W.

ALARM 33, Inrush fault

Too many power-ups have occurred within a short time

period. Let the unit cool to operating temperature.

WARNING/ALARM 34, Fieldbus communication fault

The fieldbus on the communication option card is not

working.

WARNING/ALARM 36, Mains failure

This warning/alarm is only active if the supply voltage to

the frequency converter is lost and 14-10 Mains Failure is

NOT set to [0] No Function. Check the fuses to the

frequency converter and mains power supply to the unit.

8

8

ALARM 38, Internal fault

When an internal fault occurs, a code number defined in

Table 8.3 is displayed.

Troubleshooting

Cycle power

Check that the option is properly installed

Check for loose or missing wiring

It may be necessary to contact your Danfoss supplier or

service department. Note the code number for further

troubleshooting directions.

No.

Text

0

Serial port cannot be initialised. Contact your

Danfoss supplier or Danfoss Service Department.

256-258

Power EEPROM data is defective or too old.

Replace power card.

512-519

Internal fault. Contact your Danfoss supplier or

Danfoss Service Department.

783

Parameter value outside of min/max limits

1024-1284

Internal fault. Contact your Danfoss supplier or the

Danfoss Service Department.

1299

Option SW in slot A is too old

1300

Option SW in slot B is too old

1315

Option SW in slot A is not supported (not allowed)

1316

Option SW in slot B is not supported (not allowed)

1379-2819

Internal fault. Contact your Danfoss supplier or

Danfoss Service Department.

2561

Replace control card

2820

LCP stack overflow

2821

Serial port overflow

2822

USB port overflow

Phone: 800.894.0412 — Fax: 888.723.4773 — Web: www.ctiautomation.net — Email: info@ctiautomation.net

60

®

VLT

HVAC Drive Operating Instructions

No.

3072-5122

5123

5124

5376-6231

Table 8.3 Internal Fault Codes

ALARM 39, Heatsink sensor

No feedback from the heatsink temperature sensor.

The signal from the IGBT thermal sensor is not available on

the power card. The problem could be on the power card,

on the gate drive card, or the ribbon cable between the

power card and gate drive card.

WARNING 40, Overload of digital output terminal 27

Check the load connected to terminal 27 or remove short-

circuit connection. Check 5-00 Digital I/O Mode and

5-01 Terminal 27 Mode.

WARNING 41, Overload of digital output terminal 29

Check the load connected to terminal 29 or remove short-

circuit connection. Check 5-00 Digital I/O Mode and

5-02 Terminal 29 Mode.

WARNING 42, Overload of digital output on X30/6 or

overload of digital output on X30/7

For X30/6, check the load connected to X30/6 or remove

the short-circuit connection. Check 5-32 Term X30/6 Digi

Out (MCB 101).

For X30/7, check the load connected to X30/7 or remove

the short-circuit connection. Check 5-33 Term X30/7 Digi

Out (MCB 101).

ALARM 45, Earth fault 2

Earth (ground) fault on start-up.

Troubleshooting

ALARM 46, Power card supply

The supply on the power card is out of range.

There are three power supplies generated by the switch

mode power supply (SMPS) on the power card: 24 V, 5 V,

±18 V. When powered with 24 V DC with the MCB 107

option, only the 24 V and 5 V supplies are monitored.

When powered with three phase mains voltage, all three

supplies are monitored.

Troubleshooting

®

MG11AI02 — VLT

is a registered Danfoss trademark

Text

Parameter value is outside its limits

Option in slot A: Hardware incompatible with

control board hardware

Option in slot B: Hardware incompatible with

control board hardware

Internal fault. Contact your Danfoss supplier or

Danfoss Service Department.

Check for proper earthing (grounding) and loose

connections.

Check for proper wire size.

Check motor cables for short-circuits or leakage

currents.

Check for a defective power card.

Check for a defective control card.

Друзья! Для вас мы сделали подборку ответов на наиболее  часто задаваемые вопросы по настройке, ошибкам пч, аварийным ситуациям:

1. Преобразователь частоты Danfoss VLT Micro Drive FC-051 выдаёт ошибку (предупреждение) W7

Ответ: Данное предупреждение сигнализирует  о превышении U-я в звене постоянного тока преобразователя частоты Danfoss, возникает когда время торможения инерционной нагрузки слишком быстрое. 

Решение: Увеличиваем постепенно время торможения в параметре 3-42, до тех пор, пока не пропадёт предупреждение.

2. Авария AL16 на частотном преобразователя

Ответ: Данная авария сигнализирует о коротком замыкании моторного кабеля 

Решение: Т. к. эта авария возникает с блокировкой привода, она требует снятия напряжения с преобразователя частоты, и дальнейшей проверки кабеля

3. Предупреждение W12

Ответ: Выходной ток выше уставки

Решение: В параметре 1-01 (принцип управления преобразователем частоты), следует выставить 0 (вольт-частотный режим)

4. Как вращать двигатель вперед, назад(реверс) разными кнопками

Ответ: Следует подключить пч и собрать схему следующим образом:

В преобразователь частоты вбить следующие параметры:

5. В каком параметре поменять верхний диапазон вращения частоты двигателя

Ответ: Параметр 4-14 Верхний предел вращения двигателя, [Гц]

6. Как дистанционно управлять частотным приводом VLT Micro Drive

Ответ: Существует специальная облачная технология Cloud-Control Danfoss, позволяющая отслеживать состояние электропривода и возникающие аварии

Решение: Видео ролик с реализацией данной технологии:

7. Настройка связи с частотным приводом по Modbus 

Ответ: В видео ролик идет пример оcуществления связи пч и панели оператора Weintek по RS-485 (ссылка на статью под видео)

8. Как управлять частотником от внешнего потенциометра? 

Ответ:  Подключить пч согласно данной схемы:

9. Ошибка AL8

Ответ: Низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя, может возникать когда напряжение на звене пост. тока падает ниже установленного порога, в следствии пропадании одной из фаз. 

Решение: Проверить подключение фаз 

10. Как настроить преобразователь частоты Danfoss FC-051 на поддержание постоянного давления

Ответ: Произвести следующую настройку частотного преобразователя

*Обязательно введите/проверьте значения этих параметров

Настройка коэффициентов ПИ регулятора

Купить частотный преобразователь Danfoss

Смотрите так же:

Настройка реверса в частотном преобразователе Danfoss FC-051

Увеличение / уменьшение скорости электродвигателя при помощи кнопок

Управление частотным преобразователем Danfoss VLT Micro Drive FC-051 при помощи PLC Siemens Simatic S7-1200