Altox ошибка таймаут ожидания ответа устройства - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Описание кодов ошибок в шестнадцатиричном виде, считанных программой Webasto Thermo Test и
GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4.

Код ошибки

Описание (оригинальное)

Описание (перевод)

Рекомендации

Defective control unit

Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

No start

Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

Flame failure

Обрыв пламени (срыв горения)

Supply voltage too high

Напряжение питания слишком высокое

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Flame was detected prior to combustion

Пламя обнаружено до начала подачи топлива

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.

2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала

Heating unit overheated

Отопитель перегрет

Heating unit interlocked

Отопитель заблокирован

Metering pump short circuit

Дозирующий (топливный) насос — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему топливоподачи

Combustion air fan short circuit

Вентилятор каммеры сгорания — короткое замыкание

Glow plug/flame monitor short circuit

Штифт накаливания/датчик пламени — короткое замыкание

Circulation pump short circuit

Циркуляционный (водяной) насос — короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)

Circulation pump short circuit

No comunication to air condition

Нет связи с блоком кондиционера

Green LED short circuit

Зеленый светодиод — короткое замыкание

Yellow LED short circuit

Желтый светодиод — короткое замыкание

No configuraton signal

Нет конфигурационного сигнала

Solenoid valve short circuit

Электромагнитный клапан (водяной) — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

ECU wrong coded

ECU — неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

W-Bus comunication failure

W-Bus — ошибка связи

Vehicle fan relay short circuit

Реле вентилятора салона — короткое замыкание

Причина в области вентилятора автомобиля

Temperature sensor short circuit

Датчик температуры ОЖ — короткое замыкание

Combustion air fan blocked

Вентилятор камеры сгорания — заблокирован

Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)

Battery main switch short circuit

Главный выключатель питания — короткое замыкание

Invalid air flow reduction

Ошибка сокращения воздушного потока

Glow plug/electronic ignition short circuit

Штифт накаливания /электронный поджиг — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame sensor short circuit

Датчик пламени — Короткое замыкание

Overheat short circuit

Датчик перегрева — короткое замыкание

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Solenoid valve shed test short circuit

Электромагнитный клапан — обнаружено короткое замыкание

Fuel sensor short circuit

Датчик топлива — короткое замыкание

Nozzle stock heating short circuit

Подогреватель топливной форсунки — короткое замыкание

Operation indicator short circuit

Индикатор работы — короткое замыкание

Flame indicator short circuit

Интикатор пламени — короткое замыкание

Reference resistance wrong

Образцовое сопротивление — неверное значение

Crash interlock activated

Блокировка при аварии — активирована

Car is almost out of fuel

Низкий уровень топлива

Fuel pre heating short circuit

Предварительный подогреватель топлива — короткое замыкание

PCB temperatur sensor short circuit

Датчик температуры блока управления — короткое замыкание

Ground contact to the ECU broken

Заземление блока управления — нарушено

Board net energy manager low power voltage

Бортовой распределить энергии — низкое напряжение

Fuel priming still not done

Заливка топлива еще выполняется

Error in the radio telegram

Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)

Telestart still not programmed

Телестарт еще не запрограммирован

The pressure sensor has short circuit

Датчик давления имеет короткое замыкание

The combustion-air fan power circuit is defective

Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

The glow/ignition- element power circuit is defective

Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)

При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала

Flame abort

Обрыв пламени

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

No start from control idle period

Не запускается из режима Регулируемой паузы

Flame monitor signal invalid

Датчик пламени — неверное значение

Default values entered

Значения по-умолчанию введены

EOL programming has not been carried out

Программирование EOL не было выполнено

Thermal fuse short circuit

Короткое замыкание плавкого предохранителя

Coolant temperature during initial start-up too high

Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков.

Initial starting attempt failed

Первая попытка запуска неудачная

Initial starting attempt failed – not restarting

Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Internal control unit error 60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Internal control unit error 62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Wrong version dataset loaded

Загружено неправильное программное обеспечение

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

Short circuit/open circuit of heating relay

Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)

Overvoltage component protection

Высокое напряжение при защите компонентов

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

User interface idle-Mode (no-communication)

Пульт управления не имеет связи

User interface has communication fault

Пульт управления имеет ошибку связи

User interface send no defined operating mode

Пульт управления посылает не определенный режим работы

Heater fan status message negative

Вентилятор нагревателя — негативное сообщение

Heater fan status bus has short circuit to UB

Вентилятор нагревателя — замыкание на массу

Temperature water sensor failure

Датчик температуры ОЖ — неисправен

Temperature water sensor short circuit to UB

Датчик температуры ОЖ — замыкание на массу

Overheating water temperature sensor

Датчик температуры ОЖ — перегрев

Overstepping water temperature sensor gradient

Датчик температуры ОЖ — неверный градиент

Overheating blow temperature sensor

Датчик температуры вентилятора — перегрев

Overstepping low temperature sensor gradient

Датчик температуры — низкий градиент

Overheating PCB temperature sensor

Датчик температуры печатной платы — перегрев

Overstepping PCB temp sensor gradient

Датчик температуры печатной платы — неверный градиент

Cabin temperature sensor failure

Неисправность датчика температуры салона

Flame detector gradient failure

Неправильный градиент датчика пламени

Emergency cooling

Аварийное охлаждение

Customer specific fault 3

Переполнение значение таймера DP_max

EOL checksum error

Ошибка контрольной суммы EOL

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

No start during test-run

Не запускается во время тестового запуска

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame failure

Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)

Operating voltage too low

Напряжение питания слишком низкое

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

Flame was detected after combustion

Обнаружение пламени после сгорания

Heater lock-out permanent

Постоянная блокировка отопителя

1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

Fuel pump failure

Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему топливоподачи

Combustion air fan interruption

Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему нагнетателя

Glow plug / flame monitor interruption

Штифт накаливания/датчик пламени — обрыв

Circulation pump interruption

Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Green LED interruption

зеленый светодиод — обрыв

Yellow LED interruption

Желтый светодиод — обрыв

Solenoid valve interruption

Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

Control unit locked or coded as neutral

Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный

Command refresh failure

Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Temperature sensor interruption

Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Combustion air fan tight

Вентилятор камеры сгорания — трудное проворачивание

Overheat sensor position wrong

Датчик перегрева — неверное значение

Fault 152 (Power supply interruption)

Прерывание электропитания

Glow plug / electronic ignition unit interruption

Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему штифта накала

Flame sensor interruption

Датчик пламени — обрыв

Setpoint transmitter invalid

Ошибка передатчика Setpoint

Intelligent undervoltage detection

Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения

Solenoid valve shed test interruption

Электромагнитный клапан — во времяиспытания обнаружен обрыв

Fuel sensor interruption

Датчик топлива — прерывание

Nozzle stock heating interruption

Подогреватель топливной форсунки — обрыв

Operating indicator interruption

Индикатор работы — прерывание

Flame indicator interruption

Индикатор пламени — прерывание

Fuel pre heating interruption

Предварительный подогрев топлива — прерывания

PCB temperature sensor interruption

Датчик температуры блока управления — прерывание

Communication board net energy manager error

Распределитель бортовой энергии — ошибка

Send on W-Bus not succeed

Отправка данных по W-Bus — не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

Overheat sensor interruption

Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

The pressure sensor failure

Датчик давления — ошибка

Thermal fuse interrupted

Плавкий предохранитель прерван

Unknown error code

Неизвестная ошибка

В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff — ошибки отсутствуют.

Источник

Как исправить тайм-аут ERR?

Как исправить ошибку ERR_CONNECTION_TIMED_OUT

Проверьте ваше соединение. Google Chrome, Firefox и Edge рекомендуют вам проверить сетевое соединение. …
Временно отключите брандмауэр и антивирусное программное обеспечение. …
Отключить настройки прокси. …
Сменить DNS-серверы.

Почему на моем телефоне время ожидания соединения истекло?

Путем исправления настроек даты и времени

Если эта ошибка возникает на вашем устройстве, это может быть одной из наиболее вероятных причин. Итак, чтобы устранить эту ошибку, просто исправьте дату и время с помощью следующих шагов. Перейти к Настройки >> Дата и время. Затем включите автоматический часовой пояс.

Почему мой телефон не подключается к WIFI?

Перезагрузка телефона может устранить сбои и помочь ему повторно подключиться к Wi-Fi. Если ваш телефон по-прежнему не подключается, пора заняться некоторая перезагрузка. В приложении «Настройки» выберите «Общее управление». Там нажмите «Сброс». … Ваш телефон перезагрузится — попробуйте снова подключиться к Wi-Fi.

Почему у Google тайм-аут?

Проверьте свой брандмауэр и безопасность в Интернете, чтобы убедиться, что вашему браузеру не заблокирован доступ в Интернет.. Если в вашей системе установлено какое-либо программное обеспечение для фильтрации веб-сайтов, удалите их. Как только вы примените эти изменения в брандмауэре, в Google Chrome не будет ошибки тайм-аута.

Как исправить ERR-соединение?

Содержание

Решение 1. Проверьте подключение к Интернету и при необходимости перезапустите маршрутизатор.
Решение 2. Сбросьте настройки сети.
Решение 3. Отключите прокси-сервер и VPN-подключения.
Решение 4. Очистите кеш DNS.
Решение 5. Получите или измените DNS-серверы вручную.

Как изменить тайм-аут по умолчанию?

Системные таймауты устанавливаются в приложении «Настройки».

Нажмите кнопку «Настройки» на главном экране.
Откроется экран настроек. …
Выберите Тайм-ауты.
Выберите подходящий тайм-аут из списка, а затем нажмите кнопку Открыть тайм-аут.
Выберите и перетащите кнопку управления вдоль ползунка, чтобы настроить время ожидания.

Что означает истекло время ожидания ошибки?

ERR_CONNECTION_TIMED_OUT — распространенная и неприятная ошибка в Google Chrome. Это означает сервер слишком долго отвечает. В результате вы не можете выполнять поиск в Chrome. Это могло быть очень неприятно. Но не волнуйтесь.

Что означает время ожидания соединения с сервером?

Тайм-аут подключения к серверу означает, что сервер слишком долго отвечает на запрос данных, сделанный с другого устройства. Тайм-ауты не являются ответным сообщением: они появляются, когда нет ответа, и запрос сервера не выполняется в течение заранее определенного периода времени.

Что на моем телефоне истекло время ожидания ответа?

В любом случае не было получено ответа ни с отказом, ни с одобрением запроса аутентификации. Тайм-аут вызова означает, что сервис Duo так и не получил обновлений от провайдера телефонии. Когда пользователь инициирует аутентификацию телефонного звонка, мы запрашиваем у соответствующего провайдера телефонной связи их номер телефона.

Что мне делать, если мой Wi-Fi подключен, но нет доступа к Интернету?

Тогда проблема находится на стороне интернет-провайдера, и с ним следует связаться, чтобы подтвердить и решить проблему.

Перезагрузите маршрутизатор. …
Устранение неполадок с вашего компьютера. …
Очистите кеш DNS с вашего компьютера. …
Настройки прокси-сервера. …
Измените беспроводной режим на вашем маршрутизаторе. …
Обновите устаревшие сетевые драйверы. …
Сбросьте настройки маршрутизатора и сети.

Что делать, если мобильные данные включены, но не работают?

Что делать, если мои мобильные данные включены, но не работают:

Включение / выключение режима полета.
Перезагрузить устройство.
Включите правильный сетевой режим.
Сбросьте настройки APN вашего устройства.
Установите протокол APN на IPv4 / IPv6.
Очистить раздел кеша из режима восстановления.
Сбросьте настройки сети вашего телефона.

Что делать, если не работает WiFi?

Устранение проблем с подключением к Wi-Fi

Шаг 1. Проверьте настройки и перезапустите. Убедитесь, что Wi-Fi включен. Затем выключите и снова включите для повторного подключения. …
Шаг 2: Найдите тип проблемы. Телефон: попробуйте подключиться к сети Wi-Fi с другого устройства, например ноутбука или телефона друга. …
Шаг 3. Устранение неполадок по типу проблемы. Телефон.

Источник

Достаточно часто многие пользователи ПК, которые так или иначе
связаны с Интернетом, а также геймеры, подключающиеся к игровым
порталам, наблюдают появление ошибок соединения с сервером. Сейчас мы
рассмотрим вопрос о том, что значит тайм-аут операции. Более того, будет
предложено несколько основных способов решения этой проблемы.

Тайм-аут операции — что это такое?

Итак,
на экране монитора возникает ошибка, сообщающая пользователю о том, что
соединение прервано, вернее, время ожидания подключения истекло.

В
принципе, тайм-аут и можно трактовать как некий временной промежуток, в
течение которого система ожидает ответа сервера на собственный
отправленный запрос. В системах Windows это параметр установлен по
умолчанию, а его значение прописано в сетке системного реестра настроек
текущего компьютерного терминала в подразделе SYSTEM, где во вложенных
директориях находится подпапка Parameters, где время указано в секундах.
Как правило, изменять его не рекомендуется.

Причины возникновения ошибки

Причин, когда
возникает тайм-аут операции, может быть довольно много. Выделим наиболее
часто встречающиеся ситуации. Прежде всего, в качестве основного
фактора выступает нестабильное подключение к Интернету, когда постоянно
происходит прерывание связи, и система не может получить цельный ответ
сервера, к которому в данный момент выполняется подключение.

В
некоторых случаях тайм-аут операции может срабатывать при включенных
антивирусных программах или при неправильных настройках брэндмауэра
Windows. Как известно, брэндмауэр при настройках по умолчанию способен
блокировать достаточно много веб-ресурсов, считая их опасными или
содержащими потенциально нежелательные данные. Такое очень часто
встречается при подключению к серверам многопользовательских онлайн-игр.

Кроме всего прочего, тайм-аут операции завершает время
ожидания подключения при использовании или неправильной настройке
прокси-сервера. В данном случае речь идет и о настройках прокси в
системе, и об использовании анонимных прокси-серверов, когда
пользователь по каким-либо причинам хочет остаться во Всемирной паутине
неузнанным, а проще говоря, скрыть истинный IP-адрес своего
компьютерного терминала. Рассмотрим несколько основных методов
исправления ситуации без вмешательства в системный реестр для
выставления более высокого значения периода ожидания.

Тайм-аут операции: что делать? Простейший способ исправления ситуации

Как
считается, наиболее простым способом, позволяющим избавиться от ошибки
118, является обычное закрытие не отвечающей страницы и ее повторное
открытие по истечении минут десяти. Иногда может потребоваться закрыть и
перезапустить сам интернет-браузер (часто такие ситуации почему-то
наблюдаются в Google Chrome и других браузерах на его основе).

Если
такой вариант не помогает, а сообщение «Ошибка: Тайм-аут операции…»
выдается снова, можно применить обычную перезагрузку компьютера или
ноутбука (а лучше и всех маршрутизаторов типа роутеров или
ADSL-модемов).

Достаточно
эффективным может оказаться решение проблемы, связанное с внесением,
допустим, игрового сайта в список разрешений (исключений) антивируса и
брэндмауэра, тем более что в обоих случаях в настройках сделать это не
так уж и сложно.

Изменение параметров прокси-сервера

Несколько
сложнее обстоит дело с настройками прокси в системе. Рассмотрим в
качестве примера стандартный Internet Explorer. В браузере нужно
использовать раздел «Свойства обозревателя» и вкладку «Подключения».

Снизу
имеется кнопка «Настройка сети», после нажатия на которую будет
произведен вход в окно настройки параметров локальной сети. Здесь
достаточно просто снять галочку (флажок) со строки «Использовать
прокси-сервер» и сохранить изменения (иногда можно отключить прокси для
локальных адресов).

Но вот если подключение производится при помощи прокси, для установки правильных настроек лучше обратиться к провайдеру.

Исправление системного файла Hosts

Теперь перейдем к более сложному методу исправления ошибок, когда может срабатывать тайм-аут операции.

Сначала
в меню отображения файлов и папок (в стандартном «Проводнике» это меню
«Сервис» со строкой «Параметры папок») на вкладке вида необходимо задать
показ скрытых папок и файлов.

После
вышеуказанной операции необходимо открыть меню «Выполнить» и ввести в
строке команду «notepad %windir%system32driversetchosts»
(естественно, без кавычек), поле чего в «Блокноте» будет открыт файл
Hosts. Обратите внимание: снизу имеется строка «::1 localhost». По идее,
она должна быть последней, так что все, что находится ниже нее, нужно
удалить, после чего произвести сохранение файла с оригинальным названием
и местоположением. Теперь остается только перезагрузить компьютерный
терминал. Затем, как правило, ошибка исчезает.

Заключение

Вот,
собственно, и все по поводу срабатывающего тайм-аута. Конечно, можно
использовать еще и редактирование системного реестра с заданием большего
значения периода ожидания ответа сервера, вот только гарантии, что все
остальные ресурсы будут грузиться без проблем, никто дать не может. К
тому же, как уже понятно, и сами страницы, если и будут грузиться, то
намного дольше. А это ни одному юзеру не нужно.

Источник

После установки модуля Altox — Часть 1, Часть 2, Часть 3 настраиваем управление.

НАСТРОЙКА УПРАВЛЕНИЯ ALTOX ЧЕРЕЗ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ SMS
Управлять работой модуля с телефона проще через мобильное Web-приложение.
Для того, чтобы на него выйти заходим на сайт altox.by/ и выбираем вкладку GSM WEBASTO

Далее переходим на вкладку Мобильное Web-приложение Altox

На открывшейся вкладке выбираем SMS и переходим в настройки

В настройках вводим:
номер телефона, с которого будем управлять модулем
номер телефона симки, которая стоит в модуле.
Нажимаем Сохранить

С основной панели приложения можно включить и выключить Webasto, узнать статус Webasto (обратной sms будет сообщено включено или нет Webasto, мощность сигнала GSM, напряжение в сети, температура в системе).

По умолчанию будет включаться на обогрев, для перевода в летний режим (вентиляция салона) необходимо отправить sms:
heater_type7
Для возврата в режим обогрева
heater_type5
Время работы отопителя можно устанавливать в пределах от 10 до 55 мин, для установки отправляем sms
time1:30 (где 30 — это устанавливаемый предел).

НАСТРОЙКА УПРАВЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ

Управление работой модуля возможно также через интернет.
Для установки режима GPRS в GSM модуле Altox WBUS-4 необходимо отправить SMS на номер SIM-карты модуля с настройкой APN точки доступа
apn1:internet, где internet — имя точки доступа оператора связи.
В случае необходимости ввода логина и пароля APN точки, используйте команды apn2:login и apn3:password. Все настройки можно передать в одном SMS сообщении через запятую.
Если оператор связи МТС, то это будет выглядеть так:
apn1:internet.mts.ru, apn2:mts, apn3:mts
Если Мегафон, то так:
apn1:internet, apn2:gdata, apn3:gdata
В ответ придет SMS с уникальным ID номером устройства и GPRS настройками.

ID:8682040092*****
S:»178.124.140.180″, «20332»
G:»internet», «gdata», «gdata»
F:10,60,3,2

На странице мобильного приложения Altox заходим в меню «Настройки»

И вводим по строчкам данные: часовой пояс, ID устройства из ответной смс, номера телефонов

После этого жмем на кнопку «Регистрация». У меня выдало ошибку — «Ошибка, устройство отсутствует в системе
Пообщался со службой поддержки.
Отключаем питание с модуля и включаем его снова (предохранитель).
Или звоним на номер SIM-карты устройства и в режиме голосовых подсказок вводим комбинацию * # 0 # (звездочка, решетка, ноль, решетка) — модуль перезапустится в режиме GPRS.
Оранжевый светодиод в слоте SIM-карты должен сперва светиться, затем должен перейти в режим быстрых вспышек. Необходимо дождаться, когда оранжевый светодиод начнет редко моргать.
Я светодиода не видел, так как был далеко от машины, просто выждал пару минут.
Далее запускаем Webasto (я отправил смс) и опять жмем кнопку «Регистрация» и устройство регистрируется.
Далее на странице приложения выбираем режим TCP

И управляем работой через интернет.

Источник

Руководство пользователя ALTOX HEATER (Интернет-приложение)

Общие сведения

Интернет-приложение ALTOX HEATER позволит управлять автономным отопителем через Интернет в режиме реального времени, используя GSM устройство ALTOX WBUS/EBUS (4 и 5 серии), а также отслеживать местоположение автомобиля (версии с GPS-GLONASS модулем).
Ссылку на Интернет-приложение рекомендуется сохранить в виде ярлыка на рабочем столе Вашего смартфона или планшета.

Настройки устройства

Для работы устройства ALTOX WBUS/EBUS в режиме GPRS необходимо:
1. Установить APN-точку доступа в соответствии с оператором и тарифным планом, отправив SMS-команду на номер SIM-карты устройства: «APN1:internet,APN2:login,APN3:password», где internet — APN-точка доступа, login — имя пользователя, password — пароль.
Если значения login и password не используются необходимо отправить SMS команду без ввода этих значений: «APN1:internet,APN2:,APN3:».
2. В ответ на SMS команду, устройство пришлет SMS с настройками и уникальным ID-номером. Проверьте введенные данные APN, IP-адрес и порт сервера 85.114.140.44 и 20332. Для изменения этих настроек отправьте SMS команду: «SERVER1:85.114.140.44» и «SERVER2:20332».
3. ALTOX WBUS-4 переключится в режим GPRS через 1 минуту. Для переключения в ручном режиме, необходимо снять питание и включить его снова или позвонить на номер SIM-карты устройства и, в режиме голосовых подсказок, ввести комбинацию символов: * # 0 #.
ALTOX WBUS/EBUS-5 переключится в режим GPRS мгновенно.
4. Светодиод в слоте SIM-карты перейдет в режим быстрых вспышек, затем начнет редко мигать. Если светодиод постоянно находится в режиме быстрых вспышек — в устройстве нет доступа в сеть Интернет.

Регистрация

В главном окне приложения в левом верхнем углу нажмите на кнопку меню, затем на вкладку «Настройки пользователя». Внизу окна нажмите кнопку «Регистрация», затем введите ID-номер устройства, E-mail и нажмите кнопку регистрации. На E-mail придет письмо с паролем, если письма нет, проверьте папку «Спам». Для активации в системе устройства ALTOX WBUS-4, необходимо включить отопитель (кнопкой, SMS-командой или звонком). ALTOX WBUS/EBUS-5 активируется автоматически.
Если отображается сообщение об отсутствии ID в системе — устройству не удалось выйти в сеть Интернет.

Если в устройстве нет доступа в сеть Интернет

В этом случае необходимо проверить:
— Подключение услуги «Передачи данных» (у оператора связи)
— Значение APN-точки доступа в настройках устройства
— Баланс счета SIM-карты установленной в устройстве

Настройки приложения

Нажмите в левом верхнем углу главного окна кнопку перехода в меню.

В «Настройках пользователя» укажите:
1) Ваш часовой пояс
2) E-mail адрес введенный при регистрации
3) Пароль, указанный в письме, полученном после регистрации
4) Название Вашего города для отображения прогноза погоды

В «Настройках приложения» укажите:
1) Модель Вашего GSM устройства ALTOX WBUS/EBUS
2) Уникальный ID-устройства (запрос SMS командой «SETTINGS2»)
3) Телефонный номер SIM-карты, установленной в устройстве
4) SMS режим, в зависимости от модели смартфона (используется только при управлении из Интернет-приложения в режиме SMS-команд)

Управление отопителем

Нажмите в нижней панели главного окна кнопку «Вид связи», выберите значение: Интернет-соединение, SMS-команды или исходящий вызов.
Для запуска отопителя укажите в главном окне Интернет-приложения необходимое время работы и нажмите на кнопку «Старт».
Для остановки отопителя нажмите в главном окне кнопку «Стоп».

Текущее состояние устройства

Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Состояние».
В заголовке раздела отображается статус связи, время и дата запроса, и кнопка отображения баланса счета SIM-карты (если есть эти данные).
В данном разделе отображаются следующие параметры:
— Текущее состояние отопителя
— Уровень приема GSM сигнала (от 0 до 31)
— Напряжение бортовой сети автомобиля (только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher, поддерживающих этот функционал)
— Температура датчика отопителя (только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher, поддерживающих этот функционал)
— Температура внешнего датчика (только ALTOX WBUS/EBUS 5 серии)
— Статус датчика пламени (только на цифровых отопителях Webasto)

Запуск по расписанию

Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Расписание».
В этом разделе отображается список таймеров автоматического запуска
Для создания нового таймера нажмите в верхнем правом углу кнопку «Добавить», затем укажите время запуска, режим работы (на сутки вперед или по дням недели) и состояние таймера (активен или нет).
Для редактирования созданного таймера нажмите на поле с указанием времени его включения, затем измените необходимые параметры или, для его удаления, нажмите в правом верхнем углу кнопку «Удалить».

Диагностика отопителя

Данная функция работает только на цифровых отопителях Webasto и Eberspacher.
Нажмите в левом верхнем углу главного окна кнопку перехода в меню, затем выберите раздел «Диагностика». Для чтения и удаления ошибок отопителя нажмите соответствующие кнопки. При отсутствии ошибок отображается значение «none». Нажмите на строку с кодом ошибки для перехода к таблице с описанием и рекомендациями.

Определение местоположения

Данная функция позволяет определять местоположение автомобиля по базовым GSM-станциям (на устройствах ALTOX WBUS-4 v2 и ALTOX WBUS/EBUS-5) и/или по спутниковому GPS-GLONASS сигналу (на устройствах ALTOX WBUS/EBUS-5 со встроенным GPS-GLONASS модулем).
Нажмите в главном окне на нижней панели кнопку «Навигация».
В данном разделе отображается дата и время определения позиции, адрес местоположения, а также:
— количество захваченных спутников и скорость, при наличии спутникового GPS-GLONASS сигнала;
— точность определения позиции в метрах, при фиксации местоположения по базовым GSM-станциям.
Для отображения местоположения на карте нажмите соответствующую кнопку в правом верхнем углу.
При нажатии на маркер автомобиля отобразится текущая скорость или точность определения позиции.
При активации режима «Трекинг», на Вашем устройстве ALTOX WBUS/EBUS-5 GPS (SMS-команда TRACKING1), появляется возможность фиксации всех передвижения автомобиля. Чтобы загрузить историю передвижений, нажмите на нижнюю панель и укажите на календаре диапазон дат. Затем, чтобы закрыть календарь, нажмите на карту и, при наличии истории за выбранный период, она отобразится на карте.
Первый пункт стоянки отмечен номером 1 и каждый последующий на единицу больше. При нажатии на маркер отобразится суммарное время стоянки в текущей позиции, время начала и окончания стоянки, а также общее суммарное расстояние пройденное от пункта стоянки номер 1.

Восстановление доступа

1. Запросить ID устройства, отправив на модуль SMS команду «SETTINGS2».
2. В настройках пользователя, внизу экрана, нажать на кнопку «Забыли пароль», заполнить поля ID, Email и нажать кнопку восстановить.
3. Полученный по Email пароль, ввести в настройках пользователя и заполнить другие поля настроек.

Обновление настроек в приложении Altox Heater, выбор сервера в приложении и в модуле

Мы обновили приложение Altox Heater и добавили в систему более мощный сервер s1.altox.ru.
Суть обновления заключается в автоматическом переключении Вашего модуля и приложения на новый сервер. В случае управления одним и тем же модулем с нескольких телефонов, переключение на новый сервер необходимо осуществить в ручном режиме.

Выбор сервера в обновленном приложении осуществляется в меню настроек приложения кнопкой, расположенной справа сверху.
Выбор сервера в модуле осуществляется сменой IP адреса SMS командой SERVER1.

Чтобы приложение могло работать с модулем, должен быть выбран один и тот же сервер в модуле и в приложении.

Если в приложении выбран s0.altox.ru, в модуле должен быть настроен адрес SERVER1:85.114.140.44
Если в приложении выбран s1.altox.ru, в модуле должен быть настроен адрес SERVER1:89.163.210.119

Источник

Ccылка на полную инструкцию в PDF на Altox GSM

Общие рекомендации по установке
— Монтаж устройства производить в салоне автомобиля максимально
далеко от металлических деталей и жгутов проводов.
— Питание устройства рекомендуется подключать непосредственно на
провода разъема OBD-II, где 16 контакт — +12В, 4 контакт — GND (общий).
— Аналоговый выход AN коммутирует +12В. Предназначен для запуска
части отопителей аналоговым сигналом и подключения светодиода
индикации состояния, расположенного в кнопке из комплекта.
— Дополнительный выход OUT коммутирует GND. Предназначен для
подключения, через силовое реле, насоса охлаждающей жидкости или
вентилятора печки салона. Включается
c задержкой TIME2 и/или по
температуре охлаждающей жидкости
LTEMP1 после запуска отопителя,
выключается
c задержкой TIME3 после окончания работы отопителя.
— При наличии на цифровой шине отопителя других органов управления
рекомендуется управляющий провод модуля (синий
) подключать через
нормально-разомкнутое сигнальное реле, управляемое выходом OUT.
При таком включении необходимо активировать настройку SEPARLINE1,
которая активирует данное реле перед началом обмена данными.
— Для части автомобилей, на которых отключается питание отопителя
во время паркинга, может потребоваться перед запуском импульсный
сигнал «пробуждения». Для этого необходимо выход OUT перевести в
импульсный режим, установив длительность импульса настройкой
PULSEOUT. Выход активируется, только в момент запуска отопителя.
— При необходимости реализации дополнительных функций удаленного
управления выходом OUT (например, удаленной блокировки двигателя)
необходимо установить настройку SEPAROUT1, которая переводит
работу выхода в ручной режим управления (командами (DE)ACTIVATE)
.
В этом режиме настройка KEEPOUT1 активирует функцию сохранения и
последующего восстановления состояния выхода OUT при отключении
и последующем включении питания модуля соответственно.
Пожалуйста, укажите место установки в автомобиле модуля ALTOX для
возможных сервисных работ:
Авторизованный сервис:
Дата установки:
Altox
Вид SMS статус сообщения:
HEATER ON 30min — состояние отопителя и время до выключения
GSM (0-31): 28 — уровень приема сигнала GSM (не менее 10)
Voltage: 12.8V — напряжение бортовой сети автомобиля
Temp heater: 50С — значение датчика температуры отопителя
Temp sensor: 10С — значение датчика температуры салона
Flame: no — состояние датчика пламени отопителя
Output: off — состояние дополнительного выхода OUT
Примечание: при отсутствии данных соответствующие поля будут пусты
Вид SMS с кодами ошибок:
Error code: none — коды ошибок отопителя (FF — ошибок нет)
Технические характеристики
1 4
2 5
3 6
LED
Установка кнопки включения
Сделать отверстие Ø8мм в заглушке или в другом, легко доступном для
водителя, месте. Кнопка подключается по цветам проводов основного
разъема (ключ: вход IN — GND, светодиод: выход AN — резистор — GND).
Примечание: при включении кнопкой с фиксацией (настройка FIXKEY1),
отопитель автоматически не выключается по истечении времени TIME1.
Установка датчика температуры салона
Для точности показаний, размещать максимально далеко от источников
тепла. Датчик подключается по цветам проводов основного разъема.
Общие сведения
Уважаемые покупатели продукции ALTOX!
Мы благодарим Вас за покупку нового ALTOX WBUS-5. Этот прибор
предоставит Вам новые удобные возможности управления Вашим
автономным предпусковым подогревателем.
Для работы устройства ALTOX необходима SIM-карта. Рекомендуется
использовать специальные тарифные планы для оборудования M2M.
Применение
С помощью системы ALTOX Вы можете дистанционно управлять Вашим
предпусковым подогревателем с помощью телефона. В качестве органа
управления подходят все мобильные и стационарные телефоны с
тональным вызовом. Для определенных моделей мобильных телефонов
(смартфонов) возможно применение программ-приложений, а также
управление системой через Интернет в режиме реального времени.
Управление и программирование
Модуль ALTOX может эксплуатироваться сразу же после сохранения в
настройках авторизованных телефонных номеров (3 ячейки: NUM1/2/3).
Сохранение телефонного номера первого позвонившего в ячейку NUM1
происходит автоматически (ячейка NUM1 должна быть пуста).
Для сохранения других телефонных номеров используйте SMS-команду
NUMX:+7YYYYY, где X — от 1 до 3, +7YYYYY — телефонный номер.
Для очистки ячейки отправьте команду NUMX: без указания номера.
Существуют следующие возможности управления:
— Исходящим голосовым вызовом и вводом тональных DTMF-команд;
— Исходящими текстовыми SMS командами;
— Используя мобильные приложения Thermo Call, HeaterRC или др.;
— Непосредственное управление с помощью кнопки в салоне авто;
— Через мобильное Интернет-приложение http://altox.ru/app
Управление исходящим вызовом
Наберите телефонный номер SIM-карты, установленной в GSM модуле.
Телефонный номер, с которого выполняется звонок, должен быть
заранее сохранён в устройстве (см. SMS-команды). Если звонок
выполняется с незарегистрированного в модуле ALTOX номера, то
соединение с устройством заканчивается без ответного сигнала и
рабочее состояние подогревателя при этом не меняется.
При активированной настройке CALL1, модуль ALTOX отвечает на вызов
и воспроизводит голосовые подсказки (опция).
Если данная настройка неактивна (CALL0), вызов сбрасывается через
определенное количество гудков: 1 гудок — отопитель включается,
2 гудка — отопитель выключается.
Параметр Значение
Напряжение питания 10В — 28В
Ток, потребляемый в режиме ожидания менее 20мА
Максимальный ток дополнительного выхода 150мА
Рабочая температура от -40 до +80°С
1 — Красный — Питание +12В (через предохранитель 1А)
2 — Синий — Цифровая шина WBUS
3 — Черный — Питание GND (общий)
4 — Зеленый — Вход IN (подключ. кнопка и датчик темп-ры)
5 — Белый — Дополнительный выход OUT (коммутирует GND)
6 — Желтый — Аналоговый выход AN (коммутирует +12В)
Работа светодиода LED (в слоте SIM)
Светится постоянно — опрос SIM, поиск сети
Вспышки 1раз/2сек — режим ожидания
Вспышки 5раз/1сек — GPRS/RING/SMS/USSD
Перед установкой SIM-карты
отключить запрос PIN-кода!
После воспроизведения голосовых подсказок необходимо ввести
тональную DTMF-команду нажатием соответствующей клавиши:
— Включить/выключить автономный отопитель – нажмите 1.
— Запросить баланс – нажмите 2.
— Запросить статус – нажмите 3.
Через одну минуту соединение сбрасывается автоматически.
После включения, отопитель будет работать заданный в настройках
промежуток времени TIME1, также активируется светодиодный
индикатор на установленной в автомобиле кнопке.
Управление с помощью кнопки
В комплект поставки модуля ALTOX входит кнопка (устанавливается, по
необходимости, в салоне авто). Кнопка предназначена для управления
отопителем и для индикации текущего рабочего состояния.
Управление через Интернет
Функция позволяет управлять отопителем в режиме реального времени
через Интернет-приложение ALTOX HEATER (http://altox.ru/app) через
браузер телефона или планшета. Подробные рекомендации по
настройке Интернет-приложения и перевода модуля в режим GPRS Вы
найдете в «Описании Интернет-приложения ALTOX HEATER».
Внимание! Если после перевода модуля в режим GPRS Вы решили не
использовать данную функцию управления через Интернет, необходимо
выключить режим GPRS, отправив на модуль SMS команду «APN1:».
Управление SMS-командами
Отправьте на телефонный номер SIM-карты, установленной в модуле,
SMS сообщение с текстом команды. SMS-команды могут быть переданы
с любого телефонного номера. Если установлен пароль PASS, то перед
вводом любой команды необходимо прописывать его значение, без
пробелов (например, «1111START», где 1111–пароль, START–команда).
После активации настройки SEPAROUT1 доп.выход OUT переводится в
ручной режим управления (для реализации дополнительных функций).
Примечание: после установки APN-точки модуль ALTOX переключается в
режим GPRS. Расход Интернет-трафика не более 3МБ в месяц без учета
округления. Для автоматического отключения передачи данных при
нахождении в роуминге, установите настройку «PING2:0».
Вид SMS с основными настройками:
A0 R1 B0 T30,0,0 — HEATER-A0, RSTOP1, BIND0, TIME1/2/3
E10 L0,0,0 F0 — ERRCTRL:10, LTEMP1/2/3, FIXKEY0
P0 S0,0 K0 — PULSEOUT:0, SEPAROUT0, SEPARLINE0, KEEPOUT0
S1:w0,e1,v11.0,t99 — SMSF1, SMSW0, SMSE1, SMSV:11.0, SMST99
C1 P»» — CALL1, PASS: (до 4 символов)
N1″» — NUM1 ячейка телефонного номера
N2″» — NUM2 ячейка телефонного номера
N3″» — NUM3 ячейка телефонного номера
B»*100#»:10,5:1 — BAL:*100#, BTIMER1:10, BTIMER2:5, TRANSLIT1
Вид SMS с ID и Интернет-настройками:
ID:12345678901234 — Уникальный идентификатор устройства
S»XXX.X.X.X»,»XXX» — SERVER1:XXX.X.X.X, SERVER2:XXX
G»apn»,»user»,»pass» — APN1:apn, APN2:user, APN3:pass
C3,2 P30,30 — COUNT1/2, PING1/2
Вид SMS с данными GSM станций:
Текст SMS содержит 7 ячеек с данными: N, MCC, MNC, LAC и CID.
N — номер ячейки 0-6 (если ячейка пуста, все поля имеют значение 0);
MCC (Mobile Country Code) — код страны, в которой находится БС;
MNC (Mobile Network Code) — код сотовой сети;
LAC (Local Area Code) — код локальной зоны;
CID (Cell ID) — идентификатор соты.
Поля LAC и CID отображаются 16-ной системе счисления.
Данные MCC, MNC, LAC и CID позволяют определить местоположение
автомобиля на карте (через сервисы Google, Яндекс и др.).
Интернет настройки Команда
APN-точка доступа (уточнить у оператора связи) APN1:internet
Имя пользователя APN (уточнить у оператора связи) APN2:login
Пароль доступа APN (уточнить у оператора связи) APN3:password
IP адрес сервера Интернет-приложения SERVER1:X.X.X.X
Порт сервера Интернет-приложения SERVER2:XXX
Кол-во попыток установки GPRS до переключения COUNT1:3
Кол-во попыток установки TCP-соед. до переключен. COUNT2:2
Частота пингового пакета в домашней сети, 1-99сек PING1:30
Частота пингового пакета в роуминге, 0-99с (0-выкл) PING2:30
Управление отопителем Команда
Включить отопитель (время работы — настройка TIME1) START
Включить отопитель на время ХХ (от 10 до 120 мин) START:XX
Выключить отопитель STOP
Запросить SMS со статусом отопителя STATUS
Управление доп.выходом Команда
Включить только дополнительный выход OUT ACTIVATE
Выключить только дополнительный выход OUT DEACTIVATE
1) По умолчанию в модуле активирована функция переадресации
всех входящих SMS, отличных от SMS-команд, на телефонный номер
последнего зарегистрированного в модуле или из настроек NUM1/2/3.
Для выключения данной функции используйте команду SMSF0.
2) Функции для автоматического SMS-оповещения (1-вкл, 0-выкл):
SMSW1 — передача SMS-статуса при смене состояния отопителя;
SMSE1 — оповещение об ошибках во время работы отопителя;
SMSV:XX — тревожное SMS о снижении напряжения ниже значения XX;
SMST:XX — информационное SMS о повышении температуры датчика
салона (из комплекта) во время работы отопителя выше значения XX.
3) BTIMER1:N позволяет получать SMS с балансом каждые N дней.
Для запроса баланса счета SIM-карты по номеру BAL из настроек модуля
используйте SMS-команду USSD. Если необходимо осуществить запрос
по другому номеру, добавьте в конце команды его значение: USSD:XXX .
Примечание: данные MCC, MNC, LAC и CID позволяют определить
местоположение авто на карте (через сервисы Google, Яндекс и др.).
Поля LAC и CID отображаются 16-ной системе счисления.
Примечание: диагностика возможна только на цифровых отопителях.
Настройки
Возможен ввод нескольких настроек одновременно через запятую.
Если установлен пароль PASS:XXXX, то перед вводом любой команды
необходимо прописать его значение, без пробелов (XXXXSETTINGS1).
1) Во время первого запуска модуль автоматически определяет тип
цифрового отопителя. Для принудительной смены типа подключенного
отопителя используйте SMS-команду HEATER-XX, где XX:
A0 – Автоматическое определение типа отопителя (цифровой/аналог);
А1 — Аналоговый отопитель; W1 – Thermo Top C/Z/V/EVO/VEVO;
W2 – Thermo Top V/VEVO; W3 – Эмуляция WTT;
W4 – Эмуляция таймера 1533; W5 – Эмуляция Telestart (ver.1);
W6 – Эмуляция Telestart (ver.2); W7 – Вентиляция (режим лето).
2) Для изменения времени работы отопителя по умолчанию,
используйте команду TIME1:XX, где XX — время работы от 10 до 120мин.
3) Если выход OUT управляет вентиляцией салона авто, установите
задержку включения выхода OUT с помощью настройки TIME2:XX и/или
установите настройку включения выхода OUT по температуре ОЖ
командой LTEMP1:XX, где ХХ — от 0 до 99°С (0 — настройка выключена).
4) Настройки LTEMP2:XX и LTEMP3:XX позволяют выключать
отопитель по температуре ОЖ или датчика температуры салона (входит
в комплект поставки модуля) до окончания времени работы TIME1:XX.
Дополнительные команды Команда
Осуществить USSD-запрос *XXX# с SIM-карты модуля USSD:*XXX#
Отправить SMS ХХХ с SIM-карты модуля на номер NNN SMS:NNN:XXX
Запросить данные GSM станций (MCC,MNC,LAC,CID) GSMINFO
Диагностика отопителя Команда
Прочитать ошибки отопителя READ
Стереть ошибки отопителя ERASE
Общие команды настроек Команда
Запросить SMS с основными настройками SETTINGS1
Запросить SMS с Интернет-настройками SETTINGS2
Сбросить все настройки к заводским значениям SETDEFAULT
Технические настройки Команда
Тип подключенного отопителя (см. описание выше) HEATER-XX
Остановка отопителя при ошибках на цифров.шине RSTOP1 /0
Сопряжение с другими органами управления BIND1 /0
Время работы отопителя по умолчанию, 10-120мин TIME1:30
Задержка перед включением выхода OUT, 1-20мин TIME2:0
Задержка перед выключением выхода OUT, 1-9мин TIME3:0
Кол-во фиксаций ошибок отопителя при работе, 0-99 ERRCTRL:10
Включение OUT по температуре ОЖ, 0-выкл (0-99°С) LTEMP1:0
Выключение отопителя по темп.ОЖ, 0-выкл (0–99°С) LTEMP2:0
Выключ.отопителя по темп.датчика, 0-выкл (0–99°С) LTEMP3:0
Тип кнопки: с фиксацией / без фиксации FIXKEY1 /0
Импульсный режим выхода OUT, 0-выкл (0-999сек) PULSEOUT:0
Включение выхода OUT при активации цифров.шины SEPARLINE1 /0
Ручное управление выходом OUT (вкл/выкл) SEPAROUT1 /0
Восстан. состоян. выхода OUT после подачи питания KEEPOUT1 /0
Пользовательские настройки Команда
Переадресация входящих SMS (выключить — SMSF0) SMSF1 /0
SMS статус при смене состояния отопителя SMSW1 /0
SMS об ошибках на цифровой шине управления SMSE1 /0
SMS о снижении напряжения бортовой сети SMSV:11.0
SMS о повышении темп-ры датчика салона SMST:99
CALL1 — ответ на вх.вызов, CALL0 — сброс вызова CALL1 /0
Установка пароля перед вводом SMS команд PASS:XXXX
Сохранить номер телефона в ячейку X, где X — 1, 2, 3 NUMX:+7YYYYY
Сохранить номер USSD-запроса баланса счета BAL:*XXX#
Таймер передачи баланса в SMS, 0-99 дней (0-выкл) BTIMER1:10
Таймер передачи баланса в Инет-приложение, 1-9ч BTIMER2:5
Перевод русских символов в транслит TRANSLIT1 /0

General installation recommendations
— Install the device in the car interior as
far as possible from metal parts and wiring harnesses.
— It is recommended to connect the device power directly to the
wires of the OBD-II connector, where 16 pin is +12V, 4 pin is GND (common).
— An analog output commutes +12V. It is intended for starting a
part of heaters with an analog signal and connecting
the status indicator led located in the button from the kit.
— An additional out output switches GND. Designed for
connecting, via a power relay, a coolant pump or
a cabin heater fan. It is activated
with a TIME2 delay and / or by
the coolant temperature
LTEMP1 after starting the heater, turns
off
with a delay of TIME3 after the heater is finished.
— If there are other controls on the digital bus of the heater
, it is recommended to connect the control wire of the module (blue
) via a
normally open signal relay controlled by the OUT output.
When this is enabled, you must activate the SEPARLINE1 setting,
which activates this relay before starting data exchange.
— For some vehicles where the heater power is turned off
during Parking,
a «Wake-up»pulse signal may be required before starting. To do this, the OUT output must be switched to
pulse mode by setting the pulse duration by setting
PULSEOUT. The output is activated only when the heater is started.
— If you need to implement additional functions for remote
control of the OUT output (for example, remote engine blocking),
you must set the SEPAROUT1 setting, which switches
the output operation to manual control mode (with the (DE)ACTIVATE commands)
.
In this mode, the KEEPOUT1 setting activates the function of saving and
then restoring the OUT state when
the module is turned off and then turned on, respectively.
Please specify the installation location of the ALTOX module in the vehicle for
possible service work:
Authorized service: installation
date:
Altox
Type of SMS message status:
HEATER ON 30min-heater status and time to turn off
GSM (0-31): 28-GSM signal reception level (at least 10)
Voltage: 12.8 V — the voltage of the vehicle’s on-Board network
Heater Temp: 50 C, the value of the temperature sensor heater
Temp sensor: 10C-value of the interior temperature sensor
Flame: no — status of the heater flame sensor
Output: off — state of the additional output OUT
Note: if there is no data, the corresponding fields will be empty
SMS type with error codes:
Error code: none-heater error codes (FF — no errors)
Technical specifications
1 4
2 5
3 6
LED
Setting the power button
Make a hole Ø8mm in the plug or in another place that is easily accessible to the
driver. The button is connected by the colors of the main
connector wires (key: in — GND input, led: an — resistor — GND output).
Note: when turned on with the lock button (FIXKEY1 setting), the
heater does not automatically turn off after the TIME1 time has elapsed.
Installing the interior temperature sensor
For accurate readings, place as far away from
heat sources as possible. The sensor is connected by the colors of the main connector wires.
General information
Dear customers of ALTOX products!
Thank you for purchasing the new ALTOX WBUS-5. This device will
provide you with new convenient options for controlling your
Autonomous preheater.
The ALTOX device requires a SIM card. Recommends
use special pricing plans for M2M equipment.
Application
With the ALTOX system, you can remotely control Your
preheater using your phone.
All mobile and landline phones with a tone call are suitable as a control.
For certain models of mobile phones
(smartphones), it is possible to use software applications, as well as
manage the system via the Internet in real time.
Management and programming
The ALTOX module can be used immediately after saving in the
settings for authorized phone numbers (3 cells: NUM1/2/3).
Saving the phone number of the first caller to cell NUM1
occurs automatically (cell NUM1 must be empty).
To save other phone numbers, use
the NUMX SMS command:+7YYYYY, where X is from 1 to 3, and +7YYYYY is the phone number.
To clear a cell, send the NUMX: command without specifying a number.
The following management options are available:
— Outgoing voice call and input of DTMF tone commands;
— Outgoing text SMS commands;
— Using the Thermo Call, HeaterRC or other mobile apps.;
— Direct control with a button in the car interior;
— Via the mobile Internet app http://altox.ru/app
Outgoing call management
Dial the phone number of the SIM card installed in the GSM module.
The phone number from which the call is made must be
saved in the device in advance (see SMS commands). If the call is
made from a number that is not registered in the ALTOX module, the
connection to the device ends without a response signal and the
operating state of the heater does not change.
When the CALL1 setting is activated, the ALTOX module responds to the call
and plays voice prompts (optional).
If this setting is inactive (CALL0), the call is reset after a
certain number of beeps: 1 beep-the heater turns on,
2 beeps — the heater turns off.
Parameter Value
Power supply voltage 10V-28V
Current consumed in standby mode less than 20mA
Maximum additional output current 150mA
Operating temperature -40 to +80°C
1-Red — +12V power Supply (via 1A fuse)
2-Blue-wbus Digital bus
3-Black-GND power Supply (shared)
4-Green-in Input (connected) button and temp sensor)
5-White-Additional output OUT (switches GND)
6-Yellow-Analog output AN (switches +12V) led
Operation LED (in the SIM slot)
Lights constantly-SIM polling, network search
Flashes 1 time/2sec — idle mode
5raz/1sec flash — GPRS/RING/SMS/USSD
Before installing the SIM card
to disable the PIN code request!
After playing the voice prompts, you must enter the
DTMF tone command by pressing the appropriate key:
— Turn on / off the auxiliary heater-press 1.
— Request a balance-tap 2.
— Request a status – push 3.
After one minute, the connection is reset automatically.
After switching on, the heater will work
for the time period set in the settings TIME1, and the led
indicator on the button installed in the car will also be activated.
Control using the button
The ALTOX module is supplied with a button (installed, if
necessary, in the car interior). The button is used to control the
heater and indicate the current operating status.
Management via the Internet
This function allows you to control the heater in real time
via the ALTOX HEATER online app (http://altox.ru/app) via the
browser of your phone or tablet. For detailed recommendations on
configuring the Internet application and switching the module to GPRS mode,
see The «description of the ALTOX HEATER Internet application».
Attention! If, after switching the module to GPRS mode, you decide not to
use this control function over the Internet, you must
disable the GPRS mode by sending the SMS command «APN1:»to the module.
Managing SMS commands
Send an SMS message with the command text to the phone number of the SIM card installed in the module.
SMS commands can be sent
from any phone number. If the pass password is set, then before
entering any command, you must enter its value, without
spaces (for example, «1111START», where 1111 is the password, START is the command).
After activating the SEPAROUT1 settings, add.the OUT output is switched to
manual control mode (for additional functions).
Note: after installing the APN point, the ALTOX module switches to GPRS
mode. Internet traffic consumption is no more than 3 MB per month, excluding
rounding. To automatically disable data transmission when
roaming, set the «PING2: 0» setting.
SMS view with basic settings:
A0 R1 B0 T30, 0, 0-HEATER-A0, RSTOP1, BIND0, TIME1/2/3
E10 L0, 0, 0 F0-ERRCTRL:10, LTEMP1/2/3, FIXKEY0
P0 S0,0 K0 — PULSEOUT:0, SEPAROUT0, SEPARLINE0, KEEPOUT0
S1:w0,e1,v11.0,t99 — SMSF1, SMSW0, SMSE1, SMSV:11.0, SMST99
C1 P»» — CALL1, PASS: (up to 4 characters)
N1″» — NUM1 cell of the phone number
N2″» — NUM2 cell of the phone number
N3″» — NUM3 cell of the phone number
B»*100#»:10,5:1 — BAL:*100#, BTIMER1:10, BTIMER2:5, TRANSLIT1
SMS type with ID and Internet settings:
ID:12345678901234-Unique device ID
S»XXX.X.X.X»,»XXX» — SERVER1:XXX.X.X.X, SERVER2:XXX
G»apn»,»user»,»pass» — APN1:apn, APN2:user, APN3:pass
C3,2 P30,30 — COUNT1/2, PING1/2
SMS view with GSM station data: the
SMS Text contains 7 data cells: N, MCC, MNC, LAC, and CID.
N — cell number 0-6 (if the cell is empty, all fields have the value 0);
MCC (Mobile Country Code) — code of the country where the BS is located;
MNC (Mobile Network Code) — code of the cellular network;
LAC (Local Area Code) — local area code;
CID (Cell ID) — the ID of the cell.
The LAC and CID fields are displayed in the 16-th number system.
The data of MCC, MNC, LAC and CID make it possible to locate
vehicle on a map (using Google, Yandex etc.).
Internet settings Team
APN-access point (check with your carrier) APN1: internet
APN user name (check with your carrier) APN2: login
APN access password (check with your carrier) APN3: password
IP address of the Internet application server SERVER1:X. X. X. X
Port of the Internet application server SERVER2:XXX
Number of attempts to install GPRS before switching COUNT1: 3
Number of attempts to install a TCP connection. up to switched. COUNT2:2
Ping packet frequency in the home network, 1-99sec PING1: 30
Roaming ping packet frequency, 0-99s (0-off) PING2: 30
Heater control Command

Источник