B0001 ошибка ниссан

4 310

Ошибка B0001 — Driver Frontal Stage 1 Deployment Control

Возможные причины DTC B0001

• Неисправность
  боковой подушки безопасности водителя
• шлейф
  водительской подушки безопасности имеет обрыв или закорочен
• Плохое
  электрическое соединение в цепи водительской подушки безопасности
• Неисправность шлейфа рулевого колеса

Симптомы неисправности

• Горит индикатор “Air Bag”

Описание ошибки B0001

Блок управления
системой пассивной безопасности (RCM) контролирует все подушки безопасности и
цепи датчиков на отсутствие связанного сигнального кросса (короткого замыкания)
между ними. Если RCM обнаруживает короткое замыкание в цепи одного из этих
компонентов, он сохраняет в памяти код ошибки DTC. Блок безопасности посылает
сообщение на приборную панель, чтобы загорелся индикатор предупреждения о
срабатывании подушки безопасности. При наличии нормальной неисправности в цепи
(один контур замкнут на батарею/землю, обрыв или низкое сопротивление), тогда
диагностика с использованием перекрестной связи сигнала не будет активной.
После устранения неисправности цепи возобновится диагностика перекрестной связи
сигнала.

Меры
предосторожности при обслуживании SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT
PRE-TENSIONER»

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Описание ошибки B0001
Если модуль управления удерживающими устройствами обнаруживает короткое замыкание между цепями ступени 1 подушки безопасности водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот обнаруженный код неисправности (DTC) и DTC соответствующего компонента SRS. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует все развертываемые цепи устройств и датчиков на предмет перекрестной связи (короткого замыкания) между цепями. Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями одного устройства и другого устройства, он сохраняет в памяти коды DTC для каждой перекрестной неисправности сигнала. RCM отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы загорелся предупреждающий индикатор подушки безопасности. При наличии нормальной неисправности контура (один контур закорочен на аккумулятор / землю, обрыв цепи или низкое сопротивление), тогда диагностика перекрестной связи сигналов не будет активна. После устранения неисправности нормального контура возобновится диагностика перекрестных сигналов.

Возможная причина ошибки B0001
Неисправная боковая подушка безопасности водителя
Жгут проводов боковой подушки безопасности водителя обрыв или закорочен
Плохое электрическое соединение в цепи боковой подушки безопасности водителя
Неисправный модуль управления удерживающими устройствами (RCM)

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Цена вопроса: 1 500 ₽
Пробег: 999 999 км

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B0001. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.