B1008 ошибка honda

 Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов (Сообщение АКП)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением поиска неисправностей, проверьте предохранитель № 23 (10A) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении и предохранитель № 10 (7,5 A) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов.

1. Сотрите коды неисправности DTC с помощью HDS.

1. Выключите зажигание, затем включите его (II).

1. Подождите 6 секунд или дольше.

1. Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.

Код DTC B1008 высветился на экране?

1. Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.

Коды неисправностей B1000, B1008 и B1011 указаны?

1. Выберите меню системы BODY ELECTRICAL, затем выберите меню UNIT INFORMATION.

1. Проверьте состояние модуля управления панелью приборов из CONNECTED UNIT.

NOT AVAILABLE указано?

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

1. Отсоедините (36Р) разъем А модуля управления приборами.

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

1. Измерьте напряжение между клеммами № 18 и № 36 разъема (36P) А модуля управления приборами и «массой» кузова.

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Расшифровка ошибки B1008 у Honda: Нет сообщений шины BCM

Марка:

Honda

Код:

B1008

Определение:

Нет сообщений шины BCM

Описание:

Двигатель запущен; напряжение системы превышает 10,5 В, и TCM определил, что он не получал сообщений BCM в течение 20 секунд.

Причина:

• Цепь шины данных от BCM к PCM повреждена или разомкнута.
• BCM поврежден или вышел из строя
• TCM не может связаться с TCM
• TCM не удалось.

From english:

Decoding the error B1008 from Honda: No BCM Bus Messages

Make:

Honda

Code:

B1008

Definition:

No BCM Bus Messages

Description:

Engine started;system voltage over 10.5v and the TCM determined that it did not receive any BCM messages for 20 seconds.

Cause:

• Data Bus circuit from BCM to the PCM is damaged or it is open
• BCM is damaged or has failed
• TCM unable to communicate with the TCM
• TCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Описание B1008 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Диагностический датчик 

На английском языке:

Diagnosis Sensor Unit 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

1. 15.11.2008, 20:02

   
   

   #1

   

   
   Старожил
   

   ---

   Помогите пожалуйста что за код В1008?
   

   Подключили сканер к моему 5D. ( у меня летом загорелась сампа проверь двигатель — потом сама потухла) Прочитали ошибку — выдало DTC B 1008. Что она означает подскажите пожалуйста?

   ---

2. ---

3. 16.11.2008, 01:56

   
   

   #2

   

   
   Старожил
   

   ---

   Помогите пожалуйста что за код В1008?
   

   DTC B1008: Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов

   Рекомендации в этом случае:
   «Проверьте качество соединения и контакты 36P разъема модуля управления панелью приборов (тахометр) и разъема Q (16Р) блока реле/предохранителей под панелью приборов. Если цепи исправны, проверьте состояние аккумулятора и зарядной системы.»

   Если чек погас и больше с лета не загорался — забей, возможно глюкнула электроника просто…

   ---

4. 16.11.2008, 02:25

   
   

   #3

   

   
   Старожил
   

   ---

   Помогите пожалуйста что за код В1008?
   

   ---

5. 16.11.2008, 11:46

   
   

   #4

   

   
   Автор темы
   

   ---

   Помогите пожалуйста что за код В1008?
   

   Спасибо большое! Наверное так и сделаю!!! Потому что больше он меня не беспокоил!

   ---

6. 08.01.2014, 17:51

   
   

   #5

   

   
   Участник
   

   ---

   
   

   А вот у меня временами загорается та же ошибка — примерно раз в 2 месяца. Как в итоге разобрались с проблемой?

   ---

1. 26.10.2013 10:33

   
   

   #1

   кто может помочь по электрике двигателя? (Honda R18A)
   

   Всем добрый день!
   Ситуация такая: ехал по трассе, на ходу заглох движок, и затрещали релюшки с высокой частотой. Горит чек.
   Машина не заводится, но стартер крутит нормально.
   Где-то походу пропал контакт. Сигу и иммобилайзер я проверил — с ними все в порядке.
   Кто может подсказать контакты хорошего электрика, чтобы посмотреть машину? Нужно для начала хотя бы считать код ошибки сканером — чтобы понять куда копать.
   Пробывал считывать самодиагностикой, считал по лампочке чека код ошибки 40, но расшифровку его в интернете я не нашел
   машина Honda stream, двигатель R18A. Находится в гараже по ул. Декабристов, не далеко от кольца на выезде из города.
   Транспортировать ее сейчас куда-либо нежелательно, лучше посмотреть на месте.

   ---

2. 26.10.2013 10:45

   
   

   #2

   может всё таки 4 а не 40
   ?Ошибка 4 — Датчик CKP угла коленвала (обороты двигателя)

   Чем больше выпьет пионер тем меньше выпьет хулиган

   ---

3. 26.10.2013 10:57

   
   

   #3

   нет, мигает точно длинными

   ---

4. 26.10.2013 10:58

   
   

   #4

   может у ного-нибудь есть OBD2 сканер?

   ---

5. 26.10.2013 11:05

   
   

   #5

   Сообщение от flann
   

   может у ного-нибудь есть OBD2 сканер?

   етсь ноут

   Чем больше выпьет пионер тем меньше выпьет хулиган

   ---

6. 26.10.2013 11:38

   
   

   #6

   Сообщение от andro5002
   

   етсь ноут

   да есть, я сним сейчас в гараже и сижу

   ---

7. 26.10.2013 13:37

   
   

   #7

   Сообщение от flann
   

   может у ного-нибудь есть OBD2 сканер?

   Был адаптер, но после ремонта дома до сих пор не могу найти. Похоже супруга выкинула…

   ---

8. 26.10.2013 16:19

   
   

   #8

   Сообщение от flann
   

   да есть, я сним сейчас в гараже и сижу

   всмысле у меня есть ноут с кабелем)

   Чем больше выпьет пионер тем меньше выпьет хулиган

   ---

9. 26.10.2013 16:38

   
   

   #9

   ---

10. 26.10.2013 17:44

    
    

    #10

    Сервис мануала на Стрима в сети я не нашел, поэтому действовал по аналогии с Цивиком

    Пока результаты сегодняшних исследований вот такие:

    I. просканировал самодиагностикой неисправности шины B-CAN
    при этом ошибки высвечивались на табло километража на панели приборов.
    Есть следующие ошибки:
    1. блок MICU (код 10)
    ошибки: b1008,b1011
    B1008 — Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов (Сообщение АКП)
    B1011 — Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов (Сообщение VSP/NE)

    2. Модуль управления панелью приборов (код 50)
    ошибки: b1155,b1156,b1157,b1159,b1160,b1168,b1169,b1188
    B1155 — Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение выключателя освещения).
    B1156 — Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение выключателя стеклоочистителя).
    B1157 — Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение MICU).
    B1159 — Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение DOORSW).
    B1160 — Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение DRLOCKSW).
    B1168 — Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером ЕСМ/РСМ (сигналы двигателя)
    B1169 — Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером РСМ (сигналы автоматической коробки передач)
    B1188 — Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с MICU (сообщение RM).

    3. Блок климат-контроля (код 51)
    ошибки: b1205,b1206,b1207,b1209,b1225,b1241,b2967,b2968
    B1205 — Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления панели приборов (TACH) (сигналы от датчиков VSP/NE)
    B1206 — Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления панели приборов (тахометр) (сигналы ECT)
    B1207 — Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления панели приборов (тахометр) (сигналы ILLUMI)
    B1225 — Разрыв в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
    B1241 — Неисправность в цепи электродвигателя вентилятора салона
    Расшифровки остальных ошибок в мануале по цивику небыло

    Основная проблема в том, что эти ошибки хранятся в энергонезависимой памяти и просто пересбросом питания не стираются. Где бы раздобыть HDS сканер (Honda Diagnostic System)? Потому что это могли быть старые неактуальные ошибки. Я не так давно капиталил движку, и включал зажигание, когда все фишки с двигателя были сняты (нужно было бензинчика для протирки подкачать). Также летом менял магнитолу, и на сколько помню тоже подавал питание, когда была отцеплена панель приборов…

    II. Сделал самодиагностику блока MICU
    При этом ошибку считывал по миганию освещения в салоне.
    код ошибки был: DTC 1
    что свидетельствует о то что MICU не может получить сигнал, посланный от самого MICU (для проверки исходящих сигналов), или MICU не может получить сигнал от модуля управления приборной панелью.

    мануал в этом случае советует: «замените на заведомо исправный модуль управления приборной панелью и MICU по очереди в этом порядке и снова проверьте DTC после каждой замены»

    III. Также сделал самодиагностику блока управления панели приборов
    На панели приборов высветилась ошибка Error 1
    она означает, что: обнаружена неисправность в линии связи между модулем управления панелью
    приборов и быстрой мультиплексной сетью F-CAN.

    мануал советует в этом случае проводить дальнейшую диагностику при помощи HDS сканера…

    Еще из симптомов, при включении зажигания трещат следующие релюшки (частота треска высокая, десятки герц):
    реле топливного насоса (находится на панели предохранителей в салоне)
    И две релюшки из блока в моторном отсеке:
    Реле электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS).
    Дополнительное реле PGM-FI

    Если вынуть реле электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), то при подачи зажигания остальные две не щелкают

    Вот такие вот дела…. завтра буду продолжать…

    Последний раз редактировалось flann; 26.10.2013 в 17:49.

    2B or not 2B = FF

    ---

11. 26.10.2013 17:47

    
    

    #11

    Сообщение от andro5002
    

    всмысле у меня есть ноут с кабелем)

    Можешь дать на завтра поюзать?

    Сообщение от Денис Сергеич
    

    Ремень ГРМ оборвало.

    у меня цепь.

    ---

12. 26.10.2013 17:49

    
    

    #12

    Сообщение от flann
    

    Можешь дать на завтра поюзать?

    у меня цепь.

    если тока подъехать посмотреть… могу

    Чем больше выпьет пионер тем меньше выпьет хулиган

    ---

13. 27.10.2013 06:19

    
    

    #13

    ---

14. 27.10.2013 17:04

    
    

    #14

    Всем спасибо. Проблему решил.
    В двух словах: пригласил паренька из Хонда Стим с HDS сканером. Подключили, вроде все нормуль, очистили старые ошибки. Машина стала заводится без проблем. Но как только я отключил сканер от диагностического разъема — все повторилось заново (чек, не заводится, реле трещат). В общем парень, сказав, что с таким не сталкивался поехал обратно, а мы стали разбираться дальше, ведь отправная точка для размышление уже была — раз с подключенным сканером все работает, значит он что-то коротит на диагностическом разъеме. Нашли распиновку диагностического разъема — первое же подозрение пало на наличие на нем двух земель: силовой и сигнальной. Закоротили их перемычкой — и вуаля, проблема решена. В общем нам оставалось только найти теперь где мог пропасть контакт с землей в сигнальных цепях под капотом. Т.к. капиталили движку не так давно, то пошли разбирать все обратным путем, начав с воздухозабора. Спустя некоторое время было обнаружено подозрительное отверстие с правой части двигателя, в которое ничего не было закручено. Сомнений не было — это и есть контакт сигнальной земли измерительных цепей датчиков. Закрутив туда первый попавшийся под руку болт, и собрав все обратно мы в этом еще раз убедились.

    Получается после того как движку собрали после капиталки, контакт какой-то еще был на соплях — ведь все работало. Ну и постепенно он видимо расшатался и в один момент пропал. Вот такие дела.

    PS: кстати пареньку со сканером огромнейший респект! Он не взял ни копейки, хотя даже ехал с места работы до гаража на своей машине! Мог бы хотя бы за выезд взять и за потраченное время. Не в пример местным барыгам, которые просто за подключение сканера уже берут по 500-700 рублей, даже не решив проблемы!

    Последний раз редактировалось flann; 27.10.2013 в 17:15.

    2B or not 2B = FF

    ---

15. 27.10.2013 18:34

    
    

    #15

    Кто подьезжал? Вася или Леха?

    ---

16. 28.10.2013 11:06

    
    

    #16

    ---