B1014 ошибка гранта - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

01.09.2012, 20:53

Форумчанин

Регистрация: 16.05.2012

Адрес: Тольятти

Возраст: 41

Пол: Мужской

Сообщений: 580

SRS-блок (пассивная система безопасности)

Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой.
Система надувных подушек безопасности является дополнительным средством защиты водителя, пристегнутого ремнём безопасности, и предназначена для снижения тяжести его травмирования при фронтальных (±30 градусов) столкновениях автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях. СНПБ срабатывает в зависимости от силы столкновения автомобиля с различными препятствиями.
СНПБ в случае штатного срабатывания в аварийной ситуации запускается вне зависимости от состояния пристегивания водителя ремнём безопасности. Поэтому использование ремня безопасности водителем является обязательным условием эффективной работы СНПБ.
В состав БУСНПБ входят датчик ускорения и электронная схема формирования сигнала управления, подаваемого на модуль надувной подушки безопасности. Блок управления преобразует и обрабатывает информацию, поступающую от датчика ускорения, находящегося в самом блоке, и формирует электрический сигнал на запал-воспламенитель газогенератора модуля надувной подушки безопасности. Блок управления осуществляет диагностику СНПБ, отображая состояние системы на сигнализатор диагностики, и имеет программное обеспечение для запоминания кодов неисправностей и поддержки диагностического канала обмена данными по шине «CAN».

Неисправности системы:
1. После включения зажигания нет теста подушки безопасности (не загорается индикатор системы) и не горит индикатор ремня водителя при не пристегнутом ремне.
2. После включения зажигания и прохождения теста горит сигнализатор подушки
Расположение блока БУСНПБ( левая миниатюра)
1 – колодка жгута проводов заднего к БУСНПБ;
2 – блок управления СНПБ;
3 – гайки крепления БУСНПБ;
4 – нижний кронштейн крепления панели приборов
Схема включения БУСНПБ нормы (правая миниатюра)

Последний раз редактировалось mikos; 30.11.2013 в 14:50.

Причина: дополнение

18.10.2013, 08:41

#201

Нижегородская ячейка

Регистрация: 03.11.2011

Адрес: Нижегородская обл.

Возраст: 55

Пол: Мужской

Сообщений: 2,748

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

knight107, вердикт был такой: «Требуется замена соединителя подушки безопасности. № з/ч 0001656». Цену не знаю, т.к. по гарантии сделали. До сих пор не беспокоит…

__________________
Lada Granta Норма «космос» 2012г.—2017г., DATSUN on-DO Dream «кориандр» 2015г.—2017г., Granta Drive Active 2017г.—2022г., DATSUN on-DO Dream АКПП 2017г.—2019г., DATSUN on-DO Dream АКПП 2019г., LADA X-RAY #CLUB 2022г.

20.11.2013, 15:49

#202

Форумчанин

Регистрация: 03.05.2013

Адрес: Человек из Кемерово

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 6,644

Изображений: 10

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

У меня норма АКПП с двумя подушками конца апреля 2013 гв.пробег 3500км.
Проблем с системой нет ,но она мне не нужна,может есть желающие приобрести за пол цены инградиенты по отдельности или целиком(блок,подушки…)?

__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER…

Последний раз редактировалось luchsergey; 20.11.2013 в 15:58.

21.11.2013, 08:25

#203

Нижегородская ячейка

Регистрация: 03.11.2011

Адрес: Нижегородская обл.

Возраст: 55

Пол: Мужской

Сообщений: 2,748

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

luchsergey, а чем помешали подушки?

21.11.2013, 08:35

#204

Форумчанин

Регистрация: 03.05.2013

Адрес: Человек из Кемерово

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 6,644

Изображений: 10

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

Просто хочу убрать их.

__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER…

10.12.2013, 01:21

#205

Новичок

Регистрация: 19.11.2013

Адрес: Нижний Новгород

Возраст: 36

Пол: Мужской

Сообщений: 3

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то (((
Сегодня снял приборку, разобрал ее, видимо руки кривые, треснул жк дисплей. решил полностью разобрать так как терять нечего. (хотел выкрутить лампочку, как увидел позже ламп нет, есть маленькие диоды) задача отключить диод на новой приборке которую куплю завтра. Может у кого какие мысли есть на этот счет ???

10.12.2013, 03:00

#206

Форумчанин

Регистрация: 03.05.2013

Адрес: Человек из Кемерово

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 6,644

Изображений: 10

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

хз как тут, а на патре чтоб не горели два светика абс после её кастрации, ноги на них(провода из шлейфа по схеме) нужно просто на минус(массу) посадить.

__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER…

12.12.2013, 16:50

#207

Заблокирован

Регистрация: 15.09.2012

Адрес: Москва

Возраст: 68

Пол: Мужской

Сообщений: 1,568

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

Цитата:

Сообщение от bambei86

шоб не светились…заклеивают чёрной лентой…

08.01.2014, 20:09

#208

Форумчанин

Регистрация: 11.05.2013

Адрес: Питер

Пол: Мужской

Сообщений: 2,105

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

Код ошибки — Характер неисправности SRS

В1012 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ
В1013 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ
В1014 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ
В1018 Отсутствие номера VIN
В1097 Напряжение питания на контакте 30 блока управления СНПБ выше 16 В
В1098 Напряжение питания на контакте 30 блока управления СНПБ ниже 9 В
U007388 Отключена шина HS CAN
U114087 Потеря связи с комбинацией приборов
В1017 Короткое замыкание между цепями каналов
В1021 Высокое сопротивление в цени запала ПБ водителя
В1022 Низкое сопротивление в цепи запала ПБ водителя
В1023 Короткое замыкание на «массу» в цепи запала ПБ водителя
В1024 Короткое замыкание на «+12 В» в цепи запала ПБ водителя
В1029 Высокое сопротивление в цепи запала УПН РБ водителя
В102A Низкое сопротивление в цепи запала УПН РБ водителя
В102B Короткое замыкание на «массу» в цепи запала УПН РБ водителя
В102С Короткое замыкание на «+12 В» в цепи запала УПН РБ водителя
В1031 Высокое сопротивление в цепи запала ПБ пассажира
В1032 Низкое сопротивление в цепи запала ПБ пассажира
В1033 Короткое замыкание на «массу» в цени запала ПБ пассажира
В1034 Короткое замыкание на «+12 В» в цепи запала ПБ пассажира
В1039 Высокое сопротивление в цепи запала УПН РБ пассажира
В103А Низкое сопротивление в цепи запала УПН РБ пассажира
В103B Короткое замыкание на «массу» в цепи запала УПН РБ пассажира
В103C Короткое замыкание на «+12 В» в цепи запала УПН РБ пассажира

Добавлено через 15 минут
У меня загорелась сигнализация неисправности подушек. Приобрел программу OpenDiag, которая показала ошибку B1033. Отсоединил ПБ пассажира, тестер показал короткое замыкание голубого провода с разъёма подушки на землю. Обминая жгут проводов, короткое стало пропадать, когда дотрагивался до места где в жгут входят провода от вентилятора. Так как короткое исчезло, а чтобы вскрыть жгут в этом месте требуется снять консоль, то дальнейший ремонт отложил до следующего проявления.

Последний раз редактировалось Редуктор; 08.01.2014 в 20:11.

09.04.2014, 21:08

#209

Форумчанин

Регистрация: 08.12.2013

Адрес: Димитровград

Возраст: 31

Пол: Мужской

Сообщений: 72

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

Привет товарищи по несчастью..
у меня из диагностики Сканматик 2, посмотрел по ошибкам и ужаснулся:
— B1013 Замена ЭБУ — лимит использований превышен
— B1014 Замена ЭБУ — запись столкновения в памяти
— B1021 передняя подушка водителя (петля 1)
Сопр. подушки водителя, 10.22 Ом
Пряжка ремня водителя пристегнута видит!
ошибки не сбрасывает!

авто прошло 4500 км, на подушку и блок завтра посмотрю, кто скажет встречали такое?

10.04.2014, 12:28

#210

Форумчанин

Регистрация: 14.10.2011

Адрес: Северный Гондурас

Пол: Мужской

Сообщений: 548

Re: SRS-блок (пассивная система безопасности)

конечно встречали, на битых машинах.

и сканер тебе однозначно об этом сказал:
— в блоке записан крэш,
— и по обрыв цепи запала водительской подушки.

так что сперва чистить запись в eeprom, потом искать и устранять обрыв (наверняка в шлейфе вращающего устройства)

Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Granta:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Источник

05 августа 2020
AvtoExpert
61 815

Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения ряда функций автомобиля. Всего насчитывается около 15 разновидностей этого блока. Разбираемся, в особенностях ЦБКЭ, изучаем разъемы, назначение контактов, коды неисправностей и прочее.

В сборе информации сайту Лада.Онлайн помог turbomotor412.

Назначение ЦБКЭ

Блок ЦБКЭ предназначен для выполнения следующих функций:

тревожная сигнализация;
управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «ручное управление»;
управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
управление обогревателем ветрового стекла;
управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;
управление ближним светом фар, габаритными огнями и дневными ходовыми огнями в режиме «ручное управление», предусмотренное правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
управление ближним светом фар, габаритными огнями, дневными ходовыми огнями в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
управление дневными ходовыми огнями в соответствии с правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
управление дальним светом фар;
управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
управление плафоном освещения салона;
управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;
центральный замок: блокировка / разблокировка замков боковых дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
открывание крышки багажника (двери задка) от кнопки в салоне;
управление электроприводами стеклоподъемников;
дистанционное управление;
управление электроприводами боковых зеркал (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
управление обогревом передних сидений;
индикация;
управление освещением багажника (для ЦБКЭ 21900-3840080-20)

Где находяится блок ЦБКЭ мы рассказывали ранее.

Классификация ЦБКЭ

Виды ЦБКЭ, особенности и их взаимозаменяемость:

21900-3840080-20 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях люкс), Датсун ондо (Дрим 1-2)
21900-3840080-10 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях норма)
21900-3840080-11 Приора 2 в комплектации Норма. До 2016 года ставили на Приору 2 в комплектации стандарт
21900-3840080-21 Приора 2 в комплектации Люкс ранние (2014-2015 год), на Норму не ставился, но подойдёт
21900-3840080-15 Приора 2 в комплектации Стандарт, Калина 2, Гранта в комплектации Комфорт
21900-3840080-30 Датсун мидо в комплектации Траст 1-3 до 2015
21900-3840080-40 Датсун мидо в комплектациях Дрим 1, Дрим 2 до 2015
21900-3840080-50 новый блок на смену 21900-3840080-10 (не сгорает)
21900-3840080-60 новый блок на смену 21900-3840080-20 (не сгорает)
8450100527 Гранта с 2017 года
8450100534 Калина 2 с 2017 года
8450100535 Датсун ондо с 2017 года
8450100536 Датсун мидо с 2017 года (Траст 1-3, дрим 1-2)
8450101126 Гранта FL в комплектациях Классик, Оптима и Комфорт исключительно в автомобилях с АМТ (для реализации ползущего режима АМТ 2.0 нужен сигнал открытой двери в CAN-шине, поэтому пришлось внедрить ЦБКЭ)
8450101145 Гранта FL в комплектации Люкс

Купить блок ЦБКЭ можно в нашем интернет-магазине (о наличии спрашивайте в комментариях).

Разъемы ЦБКЭ

разъём XP1 — Molex 34729-0080
разъём XP2 — Molex 31372-1000
разъём X3 — Molex 34729-0200
разъём X4 — Molex 31372-1100

Контакты

Molex 34803-0211 для ХР 1, ХР 3 (по 20 шт)

Molex 33012-3002 для ХР 2, ХР 4 малые (по 6 шт)

Molex 33012-2001 для ХР 2, ХР 4 большие (по 4 шт)

Распиновка ЦБКЭ

Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

Разъем ХР1:

Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
Выход. Реле обогрева ветрового стекла
Вход. Выключатель аварийной сигнализации
Вход. Выключатель привода замка багажника
Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
Вход. Омыватель ветрового стекла
Выход. Реле обогрева сидений
Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Клемма 15
Вход. Выключатель подкапотной лампы
Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
Выход. Реле ближнего света фар
Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)

Разъем ХР2:

Выход. Тревожный звуковой сигнал
Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
Выход. Указатели поворота «Левый борт»
Выход. Указатели поворота «Правый борт»
Выход. Дневные ходовые огни
Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)

Разъем ХР3:

Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Вход / выход. Шина LIN
Корпус (Слаботоковые нагрузки)
Выход. Привод замка багажника
Выход. Блок освещения салона
Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Вход. Выключатель освещения багажника
Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
Вход. Выключатель передней правой двери
Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
Автозапуск (для системы Lada Connect)
Вход. Выключатель передней левой двери

Разъем ХР4:

Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
Выход. Моторедуктор замка двери водителя
Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20
Не задействован – для 21900-3840080-10
Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
Выход. Общий «правого борта»
Выход. Общий «левого борта»

Ошибки ЦБКЭ

* код неисправности отсутствует в ЦБКЭ 21900-3840080-10;
при обнаружении «активного» кода неисправности выполнить проверки, изложенные в графе «диагностика»;
после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и программой OpenDiagPro (мобильная версия OpenDiag работу с ЦБКЭ не поддерживает)

Расшифровка кодов неисправностей:

B1002 Обрыв в цепи управления замком водителя
B1004 Обрыв в цепи управления передним левым стеклоподъемником
B1006 * Обрыв в цепи управления задним левым стеклоподъемником
B1008 Обрыв в цепи управления тревожным звуковым сигналом
B1010 Обрыв в цепи управления моторедуктором багажника
В1012 Обрыв в цепи управления замками пассажиров
B1014 Обрыв в цепи управления передним правым стеклоподъемником
B1016 * Обрыв в цепи управления задним правым стеклоподъемником
В1017 Ошибка контрольной суммы ПЗУ центрального блока кузовной электроники
B1018 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева заднего стекла
B1019 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева ветрового стекла
B1020 Замыкание в цепи обмотки реле обогревателя сидений
B1021 Неисправность стеклоочистителя
B1023 Замыкание на массу или перегрев в цепи управления общей шины борта
B1027 Неисправность клавиш управления стеклоподъемниками в дверях пассажиров
В1028 * Замыкание на массу в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
B1030 Обрыв (перегорание лампы) дневных ходовых огней
В1031 * Обрыв в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
В1033 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота налево
В1034 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота направо
B1040 Обрыв или замыкание на массу в цепи обмотки реле фар ближнего света
B1041 * Замыкание в цепи обмотки реле автоматического управления освещением
B1042 Замыкание в цепи обмотки реле фар дальнего света
B1043 Замыкание в цепи обмотки реле фар ближнего света
U1044 Отсутствие связи с МДВ
U1045 Ошибка связи с МДВ
U1046 * Ошибка связи с датчиком дождя и света
U1047 * Отсутствие связи с датчиком дождя и света
U1048 Неисправность CAN-шины
В1049 Высокое напряжение бортсети
В1050 Низкое напряжение бортсети
B1051 * Замыкание на массу в цепи управления правым зеркалом
B1052 * Неисправность в цепи управления левым зеркалом
В1057 Внутренняя неисправность МДВ

Также с помощью этой программы можно производить конфигурирование центарьного блока кузовной электроники.

Выставить задержку включения дворников после срабатывания омывателя (от 0 до 2.56 сек).

Активировать, либо деактивировать функцию включения плафона освещения салона при выключении зажигания

Выставить задержку выключения плафона освещения салона при закрытии двери (от 0 до 60 сек)

Выставить задержку режима энергосбережения (пропадание питания на плафоне освещения салона, багажника, управляющем проводе магнитолы (Калина 2) (от 0 до 10 мин)

Активировать либо деактивировать режим ступенчатой разблокировки дверей, а также режим автоматической разблокировки дверей при выключении зажигания

Активировать либо деактивировать автоматический режим поднятия/опускания водительского стекла

Более подробно спрашивайте в комментариях.

Более подробно о блоке ЦБКЭ рассказывается в Технологической Инструкции (ТИ) 3100.25100.12051, которую вы можете скачать тут.

Вся справочная информация по моделям:

Lada Granta
Lada Kalina
Lada Priora

Поделиться в социальных сетях:

Лада Гранта, ошибка В1021.

Закрытая тема.

Автоэлектрик

Регистрация:: 24.04.2010

Сообщений:: 3,485

Адрес:: Россия,Саратовская обл. г. Пугачев

В1021 передняя подушка водителя (петля один). В параметрах сопротивление 15,3 Ом. У кого встречалось?

offline

Диагностика, Чиптюнинг.

Регистрация:: 19.11.2006

Сообщений:: 11,159

Адрес:: Майкоп или Кот 01

offline

слесарь по ремонту топливной аппаратуры

Регистрация:: 13.02.2006

Сообщений:: 4,914

Адрес:: Москва

подрулевой … если снимался руль кривыми руками ничего удивительного

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 04.03.2012

Сообщений:: 802

Адрес:: Уфа

Всем привет. Гранта 2012 год. Не гаснут лампочки аирбег и не пристегнут ремень. Блок на связь не выходит. Как можно вылечить?

offline

испытания

Регистрация:: 04.03.2010

Сообщений:: 177

Адрес:: Тольятти

если питание и масса на разъеме есть, то блок под замену

наверняка под предписание попадает.

offline

Evgeniy1810
Местный житель

Оператор CALL центра

Регистрация:: 10.04.2013

Сообщений:: 65

Адрес:: самара

Привет товарищи
такая же ошибка есть:
— B1013 Замена ЭБУ — лимит использований превышен
— B1014 Замена ЭБУ — запись столкновения в памяти
— B1021 передняя подушка водителя (петля 1)
Сопр. подушки водителя, 10.22 Ом
Пряжка ремня водителя пристегнута видит!
ошибки не сбрасывает!

offline

автоэлектрик диагност

Регистрация:: 19.03.2009

Сообщений:: 879

Адрес:: Н.Новгород

offline

Evgeniy1810
Местный житель

Оператор CALL центра

Регистрация:: 10.04.2013

Сообщений:: 65

Адрес:: самара

мне кажеться блок подменный! авто не битое не красили! проверял специалист!

и так снял подушку, она отключина! штекер вернул назад, а откличил после под рулевого переключателя(честно опасаюсь, сейчас подключиш, она сработает или на ходу с работает) решил прозвонить провода, там крадко временно подает питание в 6 вольт..

вопрос а у нас на гранту, подушки и блок, производит только одна фирма или есть ещё производители?

и всё же есть возможность обновить ПО! сброс ошибок сделать и востановить работу способность блока.

offline

автоэлектрик диагност

Регистрация:: 19.03.2009

Сообщений:: 879

Адрес:: Н.Новгород

Если блок выходит на связь, можно попробовать очистить краш и только после этого попробовать обновить софт в блоке. Предписание 89-12 АвтоВАЗа.

Последний раз редактировалось opavel; 10.04.2014 в 22:19.

offline

автоэлектрик диагност

Регистрация:: 19.03.2009

Сообщений:: 879

Адрес:: Н.Новгород

Последний раз редактировалось opavel; 09.03.2016 в 16:10.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Лада Гранта. Блок 2190-3824010-10. После крэша и.. вероятно чьих-то попыток поправить чем-то что-то в блоке.

Изначально ошибки

B1013 Замените ЭБУ — лимит использований превышен
B1014 Замените ЭБУ — запись столкновения в памяти
B1018 Нет номера VIN — запрограммируйте VIN
B1022 Передняя подушка водителя
B1029 Преднатяжитель водителя
B1039 Преднатяжитель пассажира

С подушками водителя и ремнями всё ясно.

После правки (rio) дампа 95040 — крэш ушёл, а вот эти ошибки остались! Ну и есс-но лампа подушек горит.

B1013 Замените ЭБУ

B1018 Нет номера VIN — запрограммируйте VIN

VIN в дампе совпадал с реальным.

Спасибо rio за дальнейшую помощь в решении проблемы!

Оказалось.. Изначально кривой дамп (слитый с 95040) и очистка его его от крэша не приводила к пропаданию ошибок B1013 и B1018.

Залив «правильный» дамп rio — ошибки ушли!

Выводы:

— Если есть эти ошибки (B1013 и B1018), то удаление крэша с дампа не решит проблему.

— Это скорее всего проблемный исходный дамп.

— Надо лить другой заведомо «правильный».

Источник

Назначение ЦБКЭ

Классификация ЦБКЭ

Разъемы ЦБКЭ

Контакты

Распиновка ЦБКЭ

Ошибки ЦБКЭ

Комментарии

Лада Гранта, ошибка В1021.

Автоэлектрик

Диагностика, Чиптюнинг.

слесарь по ремонту топливной аппаратуры

Автоэлектрик

испытания

Evgeniy1810 Местный житель Оператор CALL центра

автоэлектрик диагност

Evgeniy1810 Местный житель Оператор CALL центра

автоэлектрик диагност

автоэлектрик диагност

Evgeniy1810
Местный житель

Оператор CALL центра

Evgeniy1810
Местный житель

Оператор CALL центра