B1062 ошибка митсубиси

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KH):

Неисправный блок датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности). Жгут проводов датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности) открыт или замкнут. Цепь блока датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности) плохое электрическое соединение.

Обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Неисправная часть может быть обнаружена бортовой системой самодиагностики. Он обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и отслеживает работу таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, подушка безопасности шторки, ремни безопасности с предварительным натяжением и система классификации пассажиров (OCS). Он содержит датчики G для фронтального и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении. Код OBDII устанавливается, когда блок датчика диагностики подушек безопасности вышел из строя или не соответствует.

Источник

Расшифровка ошибки B1062 у Mitsubishi: Схема мультиплексной связи

Марка:

Мицубиси

Код:

B1062

Определение:

Схема мультиплексной связи

Описание:

Открыта в мультиплексной линии связи

Причина:

усилитель кондиционирования воздуха
ECM
Комбинированный счетчик
Мультиплексная линия связи

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1195)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B1062 from Mitsubishi: Multiplex Communication Circuit

Make:

Mitsubishi

Code:

B1062

Definition:

Multiplex Communication Circuit

Description:

Open in multiplex communication line

Cause:

Air conditioning amplifier
ECM
Combination meter
Multiplex communication line

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 170)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Источник

Fish77: Сообщения: 186; Зарегистрирован: 24 мар 2007, 19:09; Двигатель:: 6G72 бензин; Мой автомобиль(и):: Pajero IV; Откуда: Москва СВАО

Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

PAJERO II бензин 3др. Серый 1993г.в. МКПП — продан
PAJERO III дизель 5др. Черный 2003г.в. АКПП — продан
PAJERO IV бензин 5др.Черный 2007г.в. АКПП

igor-857: Сообщения: 1337; Зарегистрирован: 23 окт 2010, 16:40; Двигатель:: 6G75; Мой автомобиль(и):: PAJERO 4; Откуда: 190Rus; Откуда: Домодедово; Поблагодарили: 25 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

igor-857 » 07 июн 2014, 08:55

Fish77 писал(а):PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

чего то ошибок слишком полно.а чего за сканер считывал!!!

pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчасгаз.оборуд
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 53294; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 924 раза; Поблагодарили: 3936 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

SNOOPER » 07 июн 2014, 10:01

Они и не должны сбрасыватся если присутствуют.
Проверяйте задний левый датчик колеса С1215 это основная ошибка.
С1292 C1620 это из за блокировки двигателя, не обращайте внимания.
Как устраните 15-ю ошибки сбросятся.
Да и не надо выкладывать ошибки со всех систем

Fish77: Сообщения: 186; Зарегистрирован: 24 мар 2007, 19:09; Двигатель:: 6G72 бензин; Мой автомобиль(и):: Pajero IV; Откуда: Москва СВАО

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Fish77 » 04 авг 2014, 09:55

Забыл отписаться. Задний левый датчик поменял и все вернулось в норму.

PAJERO II бензин 3др. Серый 1993г.в. МКПП — продан
PAJERO III дизель 5др. Черный 2003г.в. АКПП — продан
PAJERO IV бензин 5др.Черный 2007г.в. АКПП

Игорян 74: Сообщения: 164; Зарегистрирован: 16 окт 2014, 21:08; Двигатель:: 6G72 бензин. 12кл; Мой автомобиль(и):: мицубиси паджеро 2. коротыш, правый руль; Откуда: Челябинск; Откуда: Челябинск; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 1 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Игорян 74 » 23 ноя 2014, 16:50

Ребят помогите! Не работает ABS ! У меня правый руль 92год, лампочки с буквами абс не нашел на щетке!!! заменил лампочки и загорелась одна желтая там в скобках машинка и кривая коллея нарисована что за лампа? И куда лезть? Я всегда был уверен что ABS так и обозначается на праборке

Игорян 74: Сообщения: 164; Зарегистрирован: 16 окт 2014, 21:08; Двигатель:: 6G72 бензин. 12кл; Мой автомобиль(и):: мицубиси паджеро 2. коротыш, правый руль; Откуда: Челябинск; Откуда: Челябинск; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 1 раз

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение

Игорян 74 » 23 ноя 2014, 17:03

И как самодиагностику сделать? Где находится колодка и что перемыкать?

Источник

Все ошибки Mitsubishi AIRTREK, ASX, CARISMA,COLT, DELICA, DIAMANTE, DION, ECLIPSE, ENDEAVOR, GALANT, GRANDIS, GTO, i-MiEV, IO, L200, LANCER, LANCER CLASSIC, LANCER EVO, MINICA, MIRAGE, MONTERO, OUTLANDER, PAJERO, PAJERO SPORT, SPACE STAR, SPACE WAGON, TOWN BOX

FUSO, FUSO Canter, FUSO Fighter, FUSO Super Great

Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 – Датчик кислорода – неисправность

12 – Датчик массового расхода воздуха – неисправность

13 – Датчик температуры впускного воздуха – неисправность

14 – Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) – неисправность

15 – Датчик положения двигателя на холостом ходу – неисправность

21 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность

22 – Датчик положения коленчатого вала – неисправность

23 – Датчик положения распределительного вала – неисправность

24 – Датчик скорости автомобиля – неисправность

25 – Датчик барометрического давления – неисправность

31 – Датчик детонации – неисправность

32 – Датчик абсолютного давления – неисправность

36 – Неисправность сигнала регулировки времени зажигания

39 – Датчик кислорода – неисправность

41 – Неисправность форсунки / форсунок

42 – Топливный насос – неисправность

43 – Система отработавших газов (EGR) – неисправность

44 – Катушка зажигания (цилиндры № 1 и № 4) – неисправность

52 – Катушка зажигания (цилиндры № 2 и № 5) – неисправность

53 – Катушка зажигания (цилиндры № 3 и № 6) – неисправность

55 – Управление холостым ходом (IAC) – неисправность датчика положения клапана

59 – Кислородный датчик (задний) – неисправность

61 – Модуль управления трансмиссией – снижение мощности – некорректный сигнал

62 – Система VIC – неисправность датчика положения клапана

71 – Неисправность электромагнитного вакуумного клапана управления тягой (Traction Control)

72 – Неисправность соленоида вентиляционного клапана системы управления тягой (Traction Control)

Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0001 – Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи

P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи

P0003 – Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение

P0004 – Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение

P0005 – Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи

P0006 – Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала

P0007 – Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала

P0008 – Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя

P0009 – Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя

P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция

P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция

P0020 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0021 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0022 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0023 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0024 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0025 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания

P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0033 – Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

P0034 – Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала

P0035 – Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала

P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0039 – Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование

P0040 – Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2

P0041 – Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2

P0045 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи

P0046 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0047 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

P0048 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала

P0049 – Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости

P0050 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0051 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала

P0052 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала

P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя

P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

P0055 – Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя

P0056 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0057 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя

P0058 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала

P0059 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

P0060 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя

P0061 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя

P0065 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование

P0066 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение

P0067 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи

P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки

P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция

P0070 – Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи

P0071 – Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование

P0072 – Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала

P0073 – Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала

P0074 – Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи

P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое

P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое

P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование

P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи

P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу

P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P0094 – Незначительная утечка в топливной системе

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы

P0127 – Слишком высокая температура воздуха на впуске

P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата

P0129 – Слишком низкое атмосферное давление

P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0148 – Неправильная подача топлива

P0149 – Неправильный угол опережения впрыска

P0150 – Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0151 – Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение

P0152 – Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение

P0153 – Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие

P0154 – Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика

P0155 – Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0156 – Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0157 – Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение

P0158 – Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение

P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие

P0160 – Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика

P0161 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0168 – Слишком высокая температура топлива

P0169 – Несоответствующий состав топлива

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0176 – Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

P0177 – Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

P0178 – Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

P0179 – Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

P0180 – Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

P0181 – Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

P0182 – Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

P0183 – Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

P0184 – Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи

P0185 – Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

P0186 – Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

P0187 – Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

P0188 – Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

P0189 – Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0207 – Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

P0208 – Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев двигателя

P0218 – Перегрев коробки передач

P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0224 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0240 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0241 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0242 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0243 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи

P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0245 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи

P0246 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи

P0247 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи

P0248 – Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0249 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала

P0250 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала

P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0255 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0256 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0257 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0258 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0259 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0260 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

P0279 – Форсунка 7 — низкий уровень сигнала

P0280 – Форсунка 7 — высокий уровень сигнала

P0281 – Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности

P0282 – Форсунка 8 — низкий уровень сигнала

P0283 – Форсунка 8 — высокий уровень сигнала

P0284 – Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности

P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0307 – Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0308 – Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0313 – Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива

P0314 – Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается

P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов

P0317 – Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия

P0318 – Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи

P0319 – Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи

P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0324 – Ошибка в системе управления по детонации

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0345 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0346 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование

P0347 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0358 – Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0363 – Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива

P0364 – Зарезервировано (ISO/SAE)

P0365 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

P0367 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0368 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала

P0369 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0370 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность

P0371 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов

P0372 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0373 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0374 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов

P0375 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность

P0376 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов

P0377 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0378 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0379 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов

P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность

P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность

P0383 – Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала

P0384 – Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала

P0385 – Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи

P0386 – Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование

P0387 – Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала

P0388 – Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала

P0389 – Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи

P0390 – Датчик «А» положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0391 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование

P0392 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

P0393 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0394 – Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0395 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи

P0396 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование

P0397 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала

P0398 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала

P0399 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность

P0411 – Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход

P0412 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0413 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0414 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание

P0415 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0416 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0417 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи

P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0419 – Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0423 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0424 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0425 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1

P0426 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование

P0427 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0428 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0431 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0432 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0433 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0434 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой

P0435 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2

P0436 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование

P0437 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

P0438 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0439 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0440 – Система улавливания паров топлива — неисправность

P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи

P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание

P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи

P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование

P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0455 – Система улавливания паров топлива — значительная утечка

P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

P0457 – Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)

P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала

P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала

P0460 – Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0461 – Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование

P0462 – Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала

P0463 – Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала

P0464 – Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0465 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи

P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование

P0467 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала

P0468 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала

P0469 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0470 – Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0471 – Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование

P0472 – Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0473 – Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0474 – Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0476 – Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование

P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

P0481 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

P0482 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи

P0483 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность

P0484 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи

P0485 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи

P0486 – Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи

P0487 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0488 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования

P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи

P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи

P0491 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность

P0492 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность

P0493 – Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)

P0494 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

P0495 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

P0496 – Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке

P0497 – Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке

P0498 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала

P0499 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0511 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи

P0512 – Цепь управления стартером — неисправность

P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

P0514 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование

P0515 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование

P0516 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи

P0517 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи

P0518 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи

P0519 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование

P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

P0524 – Давление моторного масла слишком низкое

P0525 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование

P0526 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи

P0527 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование

P0528 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала

P0529 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи

P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи

P0531 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование

P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала

P0534 – Недостаток хладагента в системе кондиционирования

P0535 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи

P0536 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование

P0537 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

P0538 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала

P0539 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи

P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

P0551 – Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование

P0552 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала

P0553 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала

P0554 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи

P0555 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи

P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование

P0557 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала

P0558 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала

P0559 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи

P0564 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи

P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

P0566 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность

P0567 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность

P0568 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность

P0569 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность

P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность

P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

P0572 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

P0573 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала

P0574 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля

P0575 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала

P0576 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала

P0577 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала

P0578 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована

P0579 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование

P0580 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала

P0581 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала

P0582 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи

P0583 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи

P0584 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи

P0585 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция

P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0600 – Шина данных CAN — неисправность

P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

P0603 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ

P0604 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0607 – Электронный блок управления двигателем — функционирование

P0608 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность

P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность

P0610 – Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля

P0611 – Блок управления топливными форсунками — функционирование

P0612 – Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле

P0613 – Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора

P0614 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие

P0615 – Реле стартера — неисправность электрической цепи

P0616 – Реле стартера — низкий уровень сигнала

P0617 – Реле стартера — высокий уровень сигнала

P0618 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM

P0619 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM

P0620 – Управление генератором — неисправность электрической цепи

P0621 – Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи

P0622 – Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи

P0623 – Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи

P0624 – Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи

P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала

P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала

P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи

P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала

P0629 – Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала

P0630 – VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM

P0631 – Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля

P0632 – Не запрограммирован одометр — ECM/PCM

P0633 – Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM

P0634 – Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура

P0635 – Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи

P0636 – Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала

P0637 – Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала

P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование

P0639 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование

P0640 – Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0641 – Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи

P0642 – Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала

P0643 – Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала

P0644 – Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи

P0645 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи

P0646 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала

P0647 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала

P0648 – Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи

P0649 – Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи

P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

P0651 – Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи

P0652 – Опорное напряжение датчика B — низкий уровень

P0653 – Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи

P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи

P0655 – Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0666 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи

P0667 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование

P0668 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала

P0669 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала

P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи

P0671 – Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи

P0672 – Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи

P0673 – Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи

P0674 – Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи

P0675 – Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи

P0676 – Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи

P0677 – Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи

P0678 – Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи

P0683 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM

P0684 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование

P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи

P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала

P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу

P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»

P0689 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи

P0690 – Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи

P0691 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0692 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0694 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

P0695 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

P0696 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0701 – Система управления АКПП — диапазон/функционирование

P0702 – Система управления АКПП — электрическая неисправность

P0703 – Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи

P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование

P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

P0709 – Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0710 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0712 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0713 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

P0714 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала

P0718 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи

P0719 – Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи

P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование

P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала

P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0724 – Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала

P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи

P0726 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование

P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала

P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи

P0729 – 6-я передача — некорректное передаточное отношение

P0730 – Некорректное передаточное отношение

P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение

P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение

P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение

P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение

P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение

P0736 – Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

P0737 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь

P0738 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала

P0739 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала

P0740 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии

P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи

P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0750 – Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

P0751 – Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0753 – Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность

P0754 – Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0755 – Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи

P0756 – Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0757 – Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0758 – Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность

P0759 – Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0760 – Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи

P0761 – Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0762 – Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0763 – Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность

P0764 – Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0765 – Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи

P0766 – Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0767 – Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0768 – Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность

P0769 – Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0770 – Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи

P0771 – Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0772 – Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0773 – Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность

P0774 – Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0775 – Э/м клапан В управления давлением — неисправность

P0776 – Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0777 – Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии

P0778 – Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность

P0779 – Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

P0780 – Выбор передачи — неисправность переключения

P0781 – Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения

P0782 – Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения

P0783 – Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения

P0784 – Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения

P0785 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи

P0786 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование

P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень

P0788 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень

P0789 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0790 – Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи

P0791 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи

P0792 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование

P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала

P0794 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0795 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0796 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0797 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P0798 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0799 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0800 – Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0801 – Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи

P0802 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи

P0803 – Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи

P0804 – Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи

P0805 – Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи

P0806 – Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование

P0807 – Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала

P0808 – Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала

P0809 – Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи

P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)

P0811 – Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)

P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи

P0813 – Передача заднего хода — неисправность выходной цепи

P0814 – Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи

P0815 – Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи

P0816 – Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи

P0817 – Цепь блокировки стартера — неисправность

P0818 – Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи

P0819 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном

P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0821 – Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0822 – Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи

P0823 – Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи

P0824 – Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи

P0825 – Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи

P0826 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи

P0827 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала

P0828 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала

P0829 – Переключение с 5-й на 6-ю передачу

P0830 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0831 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала

P0832 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала

P0833 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0834 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала

P0835 – Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала

P0836 – Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи

P0837 – Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование

P0838 – Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала

P0839 – Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала

P0840 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0841 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0842 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0843 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала

P0844 – Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0845 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0846 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0847 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала

P0848 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

P0849 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0850 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала

P0851 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала

P0852 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала

P0853 – Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала

P0854 – Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала

P0855 – Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала

P0856 – Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность

P0857 – Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование

P0858 – Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень

P0859 – Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень

P0860 – Линия связи блока управления переключением — неисправность

P0861 – Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала

P0862 – Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала

P0863 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи

P0864 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование

P0865 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала

P0866 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала

P0867 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП

P0868 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое

P0869 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое

P0870 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0871 – Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0872 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0873 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала

P0874 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0875 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0876 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0877 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0878 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0879 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0880 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания

P0881 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)

P0882 – Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания

P0883 – Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания

P0884 – Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи

P0885 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи

P0886 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала

P0887 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала

P0888 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи

P0889 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи

P0890 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи

P0891 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи

P0892 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи

P0893 – Одновременное включение нескольких передач

P0894 – Проскальзывание компонентов АКПП

P0895 – Слишком малое время переключения

P0896 – Слишком большое время переключения

P0897 – Ухудшение качества рабочей жидкости

P0898 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи

P0899 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи

P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи

P0901 – Привод сцепления — диапазон/функционирование

P0902 – Привод сцепления — низкое напряжение цепи

P0903 – Привод сцепления — высокое напряжение цепи

P0904 – Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность

P0905 – Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование

P0906 – Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение

P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение

P0908 – Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач

P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи

P0911 – Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование

P0912 – Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи

P0913 – Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи

P0914 – Цепь определения включенной передачи — неисправность

P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование

P0916 – Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи

P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи

P0918 – Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи

P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка

P0920 – Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи

P0921 – Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование

P0922 – Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи

P0923 – Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи

P0924 – Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи

P0925 – Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование

P0926 – Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи

P0927 – Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи

P0928 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи

P0929 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование

P0930 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи

P0931 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи

P0932 – Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи

P0933 – Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование

P0934 – Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала

P0935 – Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала

P0936 – Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи

P0937 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи

P0938 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование

P0939 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала

P0940 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала

P0941 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи

P0942 – Блок создания давления в гидросистеме

P0943 – Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий

P0944 – Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления

P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи

P0946 – Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование

P0947 – Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи

P0948 – Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи

P0949 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение

P0950 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи

P0951 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование

P0952 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала

P0953 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала

P0954 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи

P0955 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи

P0956 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование

P0957 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала

P0958 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала

P0959 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи

P0960 – Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи

P0961 – Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование

P0962 – Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала

P0963 – Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала

P0964 – Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи

P0965 – Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование

P0966 – Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала

P0967 – Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала

P0968 – Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи

P0969 – Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование

P0970 – Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала

P0971 – Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала

P0972 – Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование

P0973 – Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала

P0974 – Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала

P0975 – Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование

P0976 – Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала

P0977 – Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала

P0978 – Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование

P0979 – Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала

P0980 – Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала

P0981 – Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование

P0982 – Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала

P0983 – Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала

P0984 – Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование

P0985 – Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала

P0986 – Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала

P0987 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0988 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0989 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0990 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0991 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0992 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0993 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0994 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи

P0995 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи

P0996 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0997 – Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование

P0998 – Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала

P0999 – Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала

Источник

Коды ошибок компьютерной диагностики в работе авто Митсубиси состоят из пяти символов.

Последние два знака определяют порядковый номер неполадки.

Код

Описание ошибки

B1604 Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров. B1441 Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, возможно произвольное срабатывание устройства C1000 Код ошибки Митсубиси, указывающий на общие неполадки в функционировании тормозной и антиблокировочной систем C1204 Электромагнитный клапан отключен P061A Код Р061А указывает на несоответствие расчетного крутящего момента с реальным P0093 Код Р0093 на автомобилях с двигателями бензин или дизель обозначает большую утечку в топливной системе. Причина проблемы на практике обычно состоит в неисправности клапана SCV либо регуляторе давления. P0105 Комбинация Р0105 появляется при неисправности контура давления P0173 Коды Р0173 или 0173 указывает на проблемы в работе второго банка топливной системы, возможны сложности в запуске двигателя P0190 Код Р0190 или 0190 связан с ошибкой давления в топливной рампе. Данный код неисправности обычно сопровождается сложностями при запуске силового агрегата. Причина может состоять в топливном насосе высокого давления, поэтому данное устройство проверяется в первую очередь. Также надо проверять работу датчиков системы и их проводки, поскольку ошибка может означать неисправность электроцепи. Иногда при такой ошибке силовой агрегат не заводится. Р0400 Блок управления сообщает об ошибках потока в системе рециркуляции отработавших газов P0401

Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
неисправность блока управления двигателем;
ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.

P0441 Код 0441 появляется при неполадках в работе системы продувки адсорбера. Причина проблемы может заключаться в засорении патрубка вентиляции бака. P0442 Обнаружение блоком управления незначительной утечки в работе системы определения паров топлива P0446 Неисправность вентиляции в системе улавливания паров горючего P0455 Неполадки в функционировании системы улавливания паров горючего. Бортовой компьютер автомобиля зарегистрировал серьезную утечку. P0456

Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.

P0628 Неисправность клапана контроля всасывания горючего. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, также данный элемент может потребоваться заменить. Причина может заключаться в клапане ЕГР. Р0660 Неисправность в работе соленоидного клапана системы контроля отработавших газов P0746 Неполадки в функционировании гидравлической системы управления P0776 Сбои в функционировании электромагнитного клапана вторичного давления, возможно повреждение проводки P1221 Расшифровка кодов ошибок Р1221 или 1221 указывает на то, что блок управления двигателем не может определить наличие дроссельной заслонки. Причина проблемы заключается в неисправности последней или плохой связи. Р1272 Данный код сопровождается появлением значка Чек на панели приборов. Ошибка указывает на неисправность в работе клапана подачи горючего, которая произошла в результате воздействий кавитации. P1275 Ошибка работы топливного насоса. В первую очередь при такой проблеме следует выполнить диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатов этих деталей нет, но на бензиновых они имеются. Если насос действительно неисправен, то автомобиль заглохнет или вовсе не будет заводиться. На устройстве есть специальный клапан, его можно попробовать прокачать вручную. Р1277 Код сообщает об обмерзании топливного фильтра. Причина проблемы заключается в использовании низкокачественного горючего, поскольку в нем имеется конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтрующий элемент и заправляться на другой автозаправочной станции. P1298 Высокое давление у турбированном агрегате. Возможная причина может заключаться в незначительном заедании направляющего аппарата устройства, для устранения проблемы его следует обработать VD-40. Р1498 Неисправность в работе сажевого фильтра. Блок управления сообщает, что требуется произвести регенерацию устройства. P1775 Блок управления сообщает о неисправности клапана электромагнитного переключателя. Устройство залипло в открытом или закрытом положениях. P2413 Код Р2413 или 2413 сообщает о неисправности в работе электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов. Бортовой компьютер указывает, что данный элемент остается в открытом состоянии. Надо проверить работу устройств EGR и убедиться в их правильном подключении к микропроцессору. P3031 Неисправность в работе редукционного клапана L0432 Общая ошибка настройки U0121 Общая неисправность по работе системы АБС Код

Описание ошибки двигателя

B1045 На Паджеро ИО и других моделях данный код обозначает неисправность в работе системы управления электродвигателем передней смесительной заслонки P0011

Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины появления этой ошибки:

износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.

P0012 Неверное положение распределительного вала силового агрегата P0170

Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.

Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:

расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
из глушителя идет черный выхлопной дым;
двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления данного кода:

Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.

P0171 Ошибка, связанная с обеднением топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя P0174 На Митсубиси Галант 4G93 и других моделях код Р0174 появляется при обедненной горючей смеси, формирующейся во втором банке двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности систем впуска либо выпуска. P0234 Комбинация Р0234 (0234) указывает на перегрев турбины. Для устранения ошибки следует произвести демонтаж агрегата и очистку его лопаток. P0299

Дословно данный код переводится как «низкое значение наддува», возможные причины неисправности:

поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
неисправность в функционировании контроллера давления наддува.

P0301 Комбинация Р0301 на Митсубиси Фусо и других моделях обозначает пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированные в первом цилиндре двигателя P0302 Появление ошибки Р0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя P0303 Код Р0303 появляется при обнаружении бортовым компьютером пропусков зажигания в третьем цилиндре двигателя P0304 При ошибках Р0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя P0306 Ошибка Р0306 связана с пропусками зажигания, зарегистрированными в работе шестого цилиндра. Топливная смесь не воспламеняется должным образом, что может привести к сбоям в работе двигателя в целом. P0403 Коды Р0403 и 0403 связаны с неисправностью в работе соленоида EGR (ЕГР). Пользователю надо проверить функциональность клапана и удостовериться в его качественном контакте. P0420 Коды Р0420 либо 0420 связаны с низкой эффективностью работы катализатора в первом банке двигателя P0421

Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.

Возможные причины неисправности:

регулярное использование низкокачественного топлива;
разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
неполадки в работе второго кислородного контроллера;
поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.

P0431 Комбинация Р0431 или 0431 связана с низкой эффективностью работы катализаторного устройства при прогреве, проблема зафиксирована во втором банке двигателя. Проблема может проявиться в результате постоянной заправки автомобиля низкокачественным горючим. Для устранения неисправности необходимо менять катализаторное устройство или ставить «обманку» на кислородный контроллер. P0505

При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.

Основные признаки неисправности:

произвольное отключение системы зажигания во время езды;
остановка двигателя при движении авто на холостом ходу или в пробках, на светофорах;
«троение» двигателя при увеличении скорости движения, рывки.

P0638 Выход из строя или сбои в работе исполнительного механизма управления дроссельной заслонкой P1010 Неисправность в работе клапана давления масла P1021 Код Р1021 указывает на неисправность в работе системы клапана управления впускным маслопроводом P1025 Код Р1025 появляется при неисправности или сбоях в работе клапана подачи моторной жидкости P1241 Комбинация Р1241 Неисправность в работе системы крутящего момента двигателя. Ошибка сопровождается падением оборотов мотора, снижением мощности, невозможностью разгона до 3 тысяч об/мин. P1299 Неполадки в работе системы управления турбокомпрессорным устройством с переменной геометрией. Причина проблемы может состоять в пониженном давлении. Необходимо проверить все датчики, а также работу турбины. В некоторых случаях причина может состоять в отсутствии герметичности на одном из патрубков. Р1313 Код 1313 появляется при пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Пользователю надо детально проверить свечи, высоковольтные провода, их контакты, а также катушки. Иногда причина проблемы состоит в неисправном распределителе зажигания. P1970 Бортовой компьютер указывает на неполадки в работе системы крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и требуемым по сервисному руководству уровню сигнала. P2263 Код Р2263 указывает на ошибку регулировки давления наддува P3500 Общий код неисправности двигателя. Надо проводить детальную диагностику работы силового агрегата чтобы более точно определить причину проблемы. Код

Неисправности датчиков

C1201 Неисправность в работе одного из датчиков системы АБС. Пользователю надо выполнить диагностику контроллеров, а также их контакта с бортовой сетью. C1211 Неисправность заднего контроллера скорости колеса C1294 Код C 1294 указывает на внутреннюю неполадку в работе контроллера скорости. Надо детально проверять работу датчика и его сенсорный элемент. P0089

Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.

Основные причины, по которым появляется этот код:

неисправность самого контроллера;
появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.

P0106 Комбинация Р0106 при неисправности контроллера давления BARO. Данные, поступающие с датчика, находятся вне диапазона рабочих характеристик. Пользователю надо детально тестировать работу устройства и его проводки. P0110 Код Р0110 на русском означает неисправность сенсорного элемента температурного датчика, расположенного во впускном тракте. При такой ошибке следует тестировать работу не только самого контроллера, но и проводки. Причина проблемы может заключаться в обрыве или плохом контакте кабеля, я также замыканием электролинии. P0125 Ошибка Р0 125 (0125) связана с неполадками в работе лямбда-зонда и термостата. Блок управления сообщает, что он не может управлять составом топливовоздушной смеси с исполнением обратной связи. Требуется детальная диагностика кислородного контроллера и термостата. P0130 Данная ошибка на Лансер Седия Вагон и других версиях Митсубиси появляется при поломке кислородного регулятора. Требуется детальная диагностика контроллера, расположенного до нейтрализатора. P0135 На Pajero Pinin, Спейс Стар и других моделях Митсубиси код Р0135 появляется при неисправном нагревательном элементе кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный до нейтрализатора. При ошибке 0135 пользователю необходимо проверять работу проводки и если она целая, то тестировать сам регулятор. P0137 Код Р0137 появляется при некорректной работе кислородного контроллера, установленного после нейтрализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в низком уровне сигнала, полученном с регулятора. P0141 Выход из строя нагревательного элемента кислородного датчика, установленного после нейтрализаторного устройства. При ошибке Р0141 двигатель может работать со сбоями, поэтому пользователю сначала надо проверить проводку контроллера. P0155 Неисправность нагревательного компонента переднего кислородного контроллера, установленного в левой части головки блока цилиндров P0156 Код Р0156 связан с неисправностью в работе заднего левого кислородного регулятора. При такой проблеме возможны сбои в работе системы формирования топливовоздушной смеси, что отразится на функционировании силового агрегата. P0184 Выход из строя контроллера А температуры топлива P0223 Появление ошибок Р0223 или 0223 связано с неисправностью в работе контроллера В положения дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или неверном сигнале, поступающем с регулятора. P0225 Неисправность в работе контроллера положения дроссельной заслонки, установленного во втором канале P0335 При ошибке Р0335 (0335) пользователю нужно проверять работу датчика коленвала. Блок управления фиксирует отсутствие сигнала, поступающего с устройства, что говорит о его неисправности. Надо проверить качество подключения. Датчик коленвала установлен в таком месте, что при длительной эксплуатации он может засоряться, что повлияет на передачу сигнала с контроллера. P0340 Код Р0340 появляется при некорректной работе или выходе из строя контроллера положения распределительного вала. Комбинация 0340 может быть обусловлена повреждением проводки или некачественным контактом датчика с бортовой сетью машины. P0341 Код 0341 на автомобилях Галант 7 поколения 1992 и других годов выпуска обозначает выход из строя контроллера распределительного вала P0425 Код Р0425 появляется при поломке контроллера температуры каталитического нейтрализатора, проблема зафиксирована в первом банке двигателя P0443 Неполадки в функционировании системы управления EVAP. Блок управления сообщает о повреждении или обрыве проводки клапана управления продувкой. P1224 Неисправность в работе контроллера положения дросселя. Датчик подлежит замене, а если он исправен, то причина может заключаться в самой заслонке. Необходимо убедиться в том, что она не залипает в открытом или закрытом положений. P1276 Данный код сообщает о неисправности в работе контроллера топливо-воздушной смеси, при его поломке возможны сбои в работе силового агрегата Р1336 Код 1336 обозначает неполадки в работе контроллера коленвала. По каким-то причинам не было выполнено обучение регулятора, поэтому надо убедиться в его работоспособности и правильном подключении к электросети. L0436 Ошибка в работе контроллера освещенности, требуется детальная проверка датчика и качества его подключения Код

Неисправность электрики и электроники

B1B1A Проблемы, зафиксированная в работе модуля левой шторки безопасности, то есть пиропатрона подушек. Причину неисправности следует искать в повреждении электроцепи. B1B02 Неполадки в работе модуля безопасности подушек со стороны водителя. Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также разрыве электроцепи. Пользователю надо выполнить диагностику провода и убедиться в качественном контакте. B1B06 Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности. B1C3A Неисправность системы безопасности SRS, проблема в подушках. Пользователю надо выполнить детальную проверку проводки, подключенной к управляющему модулю. Причина проблемы может заключаться в пиропатронах или датчиках. B1C49 Неисправность преднатяжительного устройства левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона. B16A1 Обрыв или повреждение провода, питающего заднюю левую фару. Пользователю надо убедиться в наличии качественного контакта с оптическим устройством, проблема может заключаться в окислении или расплавлении пластиковой основы фишки. B1C35 Бортовым компьютером зафиксировано размыкание электроцепи в системе предварительного натяжения подушек безопасности B212D Неисправность в работе системы зажигания – основная цепь разомкнута в положении ON B1061 Обрыв или повреждение провода между положением силового агрегата на заслонке регулирования температуры и управляющим модулем двигателя B1135 Данный код обозначает неисправность в работе кнопки запуска двигателя. Ошибка может проявляться только в автомобилях, оснащенных клавише Старт/Стоп. B1201 Ошибка данных об объеме или расходе горючего. Причина проблемы может состоять в работе датчика топлива либо микропроцессорном модуле. B1401 Ошибка 1401 указывает на обрыв патрона подушки безопасности №1, установленной со стороны водителя. Требуется детальная диагностика патрона на предмет возможного обрыва проводки. B1419 Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом. B1421 Повреждение проводки питания пиропатрона подушки безопасности. На некоторых моделях Митсубиси данный код проявляется при неисправности электроцепи датчика холостых оборотов. B1451 Разрыв электроцепи питания детонатора левой подушки безопасности. Если проводка целая, то неисправность следует искать в самом датчике или блоке управления SRS (СРС). B1476 Блок управления фиксирует пониженное напряжение на линии питания катушек зажигания группы А. Если устройства работают со сбоями, это может привести к некорректному функционированию силового агрегата, включая снижение его мощности. B1477 Неисправность катушки зажигания группы В. Напряжение, зафиксированное на цепи питания устройства, оказалось слишком низким. Причина проблемы может состоять в трамблере или высоковольтных проводах. B1646 Дословная расшифровка этого кода «несоответствие кодированных данных». Надо проверить работу блока управления двигателем и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Неисправность может носить программный характер, поэтому для ее устранения потребуется перепрошивка. B1481 Ошибка обозначает повреждение кабеля питания электродетонатора передней подушки безопасности, расположенной со стороны водителя B1491 Обрыв проводки питания подушки безопасности, установленной спереди. Причина появления ошибки может быть связана с замыканием электролинии. B1498 Дефект в работе модуля SRS, внутренняя неисправность системы памяти B1499 Повреждение проводки, питающей световой индикатор тревожной сигнализации OFF. Также данный код может обозначать неисправность краш-системы B1610 Неисправность преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны переднего пассажира. Поиск неисправности следует начать с диагностики колодок, проводки и целостности электроцепей. C121C Неверный сигнал о крутящем моменте, поступающий с модуля антиблокировочной системы С1014 Дословно данный код переводится как «совместный контроль скоростного регулятора, установленного на переднем левом колесе». Надо тестировать работу контроллера, в частности, проверять его сопротивление. Рабочий параметр должен составить не менее 1.0. Если данный показатель меньше, потребуется замена датчика, если больше, то нужно смотреть «звездочку» АБС. Возможно, она повреждена, на ней имеются сбитые зубья или металлическая стружка. Также причина проблемы может заключаться в износе и перегибе мембраны датчика. C1015 Ошибка сигнала контроллера скорости, установленного на переднем колесе C1020 При ошибке 1020 блок управления сообщает об отклонениях в показаниях поступающих с контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе C1042 Периодическая ошибка подающегося импульса от контроллера скорости, расположенного на переднем правом колесе C1044 Периодическая неисправность, фиксирующаяся в работе контроллера скорости, установленного на правом колесе сзади C1078 Неполадки в работе системы 4WD, на блок управления поступают неверные данные об оборотах колес C1200 Код С1200 сообщает о неверной работе или сбоях в функционировании контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1205 Сбои в работе или повреждение проводки контроллера скорости, установленного на колесе С1293 Данный код обозначает повреждение или обрыв кабеля питания датчика скорости C1522 Код С1522 указывает на неполадки в работе электрического усилителя рулевого колеса. Причин проблемы может быть много, начиная от неисправностей датчиков и электродвигателя узла и заканчивая повреждением проводки. P0016

Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможные следующие причины появления данной ошибки:

засорение фильтрующего элемента клапана;
забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
неисправности в функционировании муфты.

P0017 Данный код OBD указывает на несоответствие импульсов о положениях коленвала и распредвала P0037 Комбинация Р0037 либо 0037 появляется при пониженном уровне питания электролинии нагревательного устройства лямбда-зонда. Имеется в виду датчик, установленный с правой стороны. P0052 Код 0052 появляется при повышенном уровне сигнала, зафиксированным на линии управления нагревательным элементом кислородного датчика. Бортовой компьютер указывает на контроллер под номером 1, установленный в первом ряду цилиндров. Р0056 Код 0056 указывает на неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного датчика. Надо тестировать работу проводки. P0083 Код 0083 связан с повреждением проводки или неисправностью электромагнитного клапана управления впускными клапанами P0100 Код Р0100 появляется при неполадках в работе электроцепи объемного воздушного потока Р0102 Данный код на автомобилях L 200, IX, моделях 1997 и других годов выпуска свидетельствует о пониженном выходном импульсе, поступающем с расходомера. Надо проверять MAF датчик массового расхода воздуха, а также тестировать его проводку. Возможная причина может заключаться в засорении регулятора. P0103 Код Р0103 (0103) на автомобилях 2001, 2011 и других годов выпуска появляется при неверном сигнале, подающемся с регулятора массового расхода воздуха. Напряжение, зафиксированное на линии, является слишком высоким. P0107 На автомобилях Mitsubishi Cedia 2005 и других годов выпуска код Р0107 появляется при пониженном напряжении, зафиксированном на линии контроллера массового расхода воздуха. Данная проблема может привести к перебоям в работе двигателя, поскольку возможно нарушение пропорций при формировании топливовоздушной смеси. Надо проверить правильность подключения датчика. P0120

Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины появления проблемы:

Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
Неисправность блока управления двигателем.
Повреждение корпуса дроссельной заслонки.

P0122 Комбинация Р0122 появляется при слишком низком сигнале, зарегистрированном на линии питания контроллера положения заслонки дросселя P0123 На Митсубиси 4G64, 4G37 и других версиях комбинация 0123 обозначает повышенный уровень сигнала, зафиксированный на линии питания контроллера заслонки дросселя. Напряжение на данном участке слишком высокое и не соответствует нормированным показателям. Надо проверить целостность кабеля и самого контроллера, причина проблемы может заключаться в замыкании. Р0132 Код P0132 на авто 2003 и моделях других годов выпуска связан с повышенным уровнем выходного импульса, поступающего с кислородного контроллера. Надо проверять датчика, установленный до нейтрализаторного устройства, номер регулятора не указывается. P0133 Медленный отклик на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси, поступающий от кислородного контроллера. Пользователю необходимо диагностировать датчик, расположенный до нейтрализатора. P0134 Появление данного кода обусловлено обрывом электролинии сигнала кислородного регулятора, расположенного до нейтрализаторного устройства P0136 Код Р0136 появляется при коротком замыкании на заземление электроцепи, питающей кислородный контроллер, установленный до нейтрализатора. При данной ошибке следует проверить целостность изоляционного слоя провода. P0138 Ошибки Р0138 либо 0138 связаны с повышенным уровнем сигнала, поступающим с кислородного контроллера. Бортовой компьютер указывает на регулятор, расположенный после нейтрализатора. P0154 Неисправность переднего лямбда-зонда, обрыв электроцепи нагревательного компонента P0161 Код 0161 на Митсубиси Грандис, Мираж и других моделях обозначает неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного контроллера. Бортовой компьютер уточняет, что пользователю необходимо тестировать регулятор №2, установленный во втором блоке цилиндров. Р0183 Данный код сообщает о повышенном уровне сигнала, исходящего от контроллера температуры горючего А P0300 Код Р0300 или 0300 дословно переводится на русский язык как «обнаружена случайная осечка». Причин проблемы может быть множество, поэтому надо выполнить более детальную диагностику авто. P0325

Сбой в электролинии питания контроллера детонации. При появлении этого кода на панели приборов загорается значок «Check Engine». Основным признаком данной неисправности является снижение мощности двигателя.

Причины появления кода:

обрыв или повреждение проводки контроллера;
неполадки в работе микропроцессорного модуля;
выход из строя самого регулятора;
короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.

P0500 На Митсубиси Л 200 и других моделях данный код обозначает отсутствие импульса, поступающего с контроллера скорости передвижения транспортного средства P0502 Низкий уровень сигнала, поступающий с контроллера скорости автомобиля P0513

Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
выход из строя батарейки, установленной в ключе;
повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
выход из строя антенны;
установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.

P0603 Ошибка контрольной суммы внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем P0606 Общая неисправность, указывающая на сложности в работе блока управления силовым агрегатом. Надо проверять все контакты на шлейфе, который подключен к микропроцессору. P0622 Комбинация Р0622 или 0622 появляется при неполадках в работе модуля F генераторной установки. Возможная причина может состоять в некорректной работе обмотки возбуждения агрегата. Надо детально тестировать работу узла и удостовериться в работоспособности аккумуляторной батареи. P0657 Код ошибки Р0657 появляется при повреждении электроцепи реле управления заслонкой дроссельного механизма. Надо тестировать проводку и само реле, в устройстве могли подгореть контакты. P0705 Комбинации Р0705 или 0705 появляются при повреждении электролинии контроллера TRS P0715 Комбинации Р0715 или 0715 появляются в случае повреждения входной электроцепи контроллера скорости. Блок управления отмечает, что на микропроцессорный модуль может поступать неверная информация о скоростном режиме движения. P0720 Неисправность выходной электролинии скоростного контроллера, которая привела к ошибкам показания скорости P0725 Ошибка Р0725 указывает на неисправность входной проводки контроллера частоты вращения силового агрегата. При повреждении кабеля двигатель может функционировать нестабильно, возможно «троение» мотора. P1200 Код Р 1200 появляется при неисправности или некорректном функционировании модуля управления форсунками. Возможно, причина проблемы состоит в неисправных элементах. P1235 Код Р1235 или 1235 появляется при неверных показаниях, поступающих на блок управления от контроллера массового расхода воздуха P1238 Неверные показания, поступающие с контроллера массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя P1400 Код Р1400 указывает на обрыв электролинии питания контроллера MDP. Требуется детальная проверка контроллера угла поворота вала. P1500 Если на Паджеро Спорт или другой версии Митсубиси появился код Р1500, это указывает на неисправность клеммной электроцепи генераторного устройства. Пользователю надо произвести диагностику качества подключения агрегата, а также удостовериться в целостности его приводного ремня. Последний может быть растянут, а при износе на нем видны следы повреждений и дефектов. P1515 Повреждение проводки или отключение датчика температуры охлаждающей жидкости. При ошибке Р1515 на приборной панели могут выводиться неверные показания о температуре силового агрегата. В случае перегрева и «кипения» двигателя водитель об этом не узнает. C1531 Код С 1531 появляется при неверном работе электромотора усилительного устройства реле. Блок управления фиксирует неверный вольтаж, зафиксированный на линии питания устройства. P1603 Ошибка P 1603 указывает на неисправность внутренней энергонезависимой памяти блока управления. Пользователю следует проверить качество подключения управляющего модуля, поскольку данный код обычно указывает на окисление или повреждение контактов на колодке. P1610 Код Р1610 указывает на общую проблему в работе иммобилайзера. Причин неисправности много, поэтому при ошибке 1610 надо проверять все элементы системы блокировки двигателя. P1637 Код Р1637 сообщает о неполадках в работе резервного зарядного устройства автомобиля P1710 Сбой сигнала о скорости движения автомобиля. Надо проверять работу соответствующих датчиков, проблема может состоять в работе контроллеров ABS или плохом контакте устройств с сетью. Также причина иногда заключается в работе самого спидометра и блока управления двигателем. P1728 Если компьютер выдал код 1728 на автомобилях 1990 и других годов выпуска, это свидетельствует об обрыве или замыкании электролинии муфты подключения моста P1766 Код Р1766 появляется при обрыве электролинии питания соленоида овер-драйва. Также данный код может указывать на неполадки в функционировании контроллера скорости, установленного на входном валу. P1767 Блок управления сообщает о неисправности реле EATX, уточняется, что контактные элементы этого устройства постоянно замкнуты P1773 Код Р1773 или 1773 появляется при неисправности системы электромагнитных клапанов. Возможная причина на практике часто состоит в датчиках АБС, поэтому рекомендуется начать диагностику с проводки. P1774 Повреждение проводки автоматической коробки передач. Требуется детальная проверка всех датчиков, регуляторов и приводов агрегата. Надо убедиться в целостности проводов и отсутствии коротких замыканий на электроцепях. Возможная причина может состоять в отсутствии контактов. P1778 Выход из строя или сбои в функционировании шагового электромотора вариаторной коробки передач. Надо убедиться в отсутствии стружки в трансмиссионной жидкости агрегата. При ее наличии производится полная замена расходного материала вместе с фильтром. P1782 Код Р1782 означает повреждение электролинии реле давления P2138 Комбинация Р2138 появляется при выходе из строя или некорректной работе сенсора, расположенного на педали газа. В зимнее время года и в слякоть данный код часто появляется при засорении контактов на электронной педали акселератора, поэтому в первую очередь рекомендуется прочистить разъем и просушить его. P2252 Пониженный сигнал смещения (напряжение), зарегистрированный в электроцепи переднего кислородного контроллера Р2253 Слишком высокое напряжение, зафиксированное в электроцепи коррекции кислородного контроллера. Требуется детальная проверка кабеля на предмет целостности и отсутствия окислений на контактах. Р2255 Код 2255 на авто 2007 и других годов выпуска появляется при отрицательном токе, зафиксированном в электроцепи управления кислородным контроллером О2. Номер датчика придется определять практическим образом методом тестирования контроллеров. U0100 Нарушение связи с блоком управления мотором. Если провода, подключенные к микропроцессорному модулю, целые, то причина проблемы может заключаться в аккумуляторе. Также иногда неисправность состоит в самом блоке управления двигателем. U0167 Бортовой компьютер зафиксировал отсутствие связи с модулем управления иммобилайзером. Проблема часто проявляется после установки сторонних противоугонных систем (не штатных). U0170 Комбинация, указывающая на сбой связи в работе переднего левого датчика столкновения U0171 Данный код обозначает отсутствие связи с передним контроллером удара U0197 Неисправность шины данных. Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии связи с модулем управления телефоном. U0415 Отсутствие связи с блоком управления системой ABS U0184 Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем. U0216 Отсутствие сигналов с одним из модулей дверей U1100 Ошибка связи с блоком управления двигателем, микропроцессорный модуль не «ответил» в назначенное время. Надо проверять контакты и проводку. U1102 Код 1102 сообщает автовладельцу о нарушениях в работе системы ATSC. Проблема может быть вызвана сложностями в функционировании силового агрегата, трансмиссии или EATSC. Сама неисправность не является критичной, а только указывает на превышение интервала времени ожидания датчиков при определенных условиях, к примеру, при пуске мотора или его остановке. Надо проверить качество подключения CAN-шины, а также свечи зажигания и высоковольтные провода. Причина проблемы может состоять в низком давлении в топливной рампе и неисправности форсунок. U1110 Отсутствие связи микропроцессорного модуля управления с системой климат контроля. При такой ошибке может некорректно работать кондиционер, поэтому надо проверить проводку. Причина проблемы иногда заключается в плохом контакте кнопок управления системой кондиционирования, распложенных на передней панели, с проводкой. U1112 Сбой связи с интерфейсом LIN. Данный код регистрируется в случае, если при передаче информации по интерфейсу LIN появляется ошибка кадра данных, контрольной суммы. U1120 Дословно этот код можно перевести как «неверные или недостающие данные для основного ID». Причину проблемы следует искать в электронике, в частности, в блоке управления или датчиках. U1417 Ошибка переменного кодирования. Причину проблемы следует искать в программной неисправности микропроцессорного модуля или необходимости адаптации одного из электронных устройств либо агрегатов. U1430 Динамическая неисправность диапазона в электроцепи управления подушками безопасности U1437 Дословной данный код переводится как «динамическая ошибка диапазона». Причину неисправности следует искать в системе курсовой устойчивости. Для этого проверяется работа всех переключателей и датчиков, а также проводки. Неисправность может состоять в работе управляющего модуля системой. U1504 Повреждение или неисправность электролинии контроля холостых оборотов. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте датчика холостого хода или износе изоляционного слоя кабеля. U1512 Неисправность сигнала, поступающего на блок управления от датчика дождя. Пользователю требуется выполнить детальную диагностику контроллера и его подключения. U3FFF Ошибка сканера для диагностики, устройство вместо цифр выдает символы «F». Требуется проверка авто с помощью другого оборудования. Код

Ошибки в работе CAN интерфейса

P1223 Ошибка связи с CAN-модулем, нужна детальная диагностика проводки U0101 Отсутствие связи с CAN-интерфейсом U0141 Сигнал, поступающий по интерфейсу CAN, находится вне допустимого диапазона или поступает с запозданием U0231 Отсутствие связи с CAN-BUS шиной, надо проверить все провода и контакты на разъемах блока управления U0245

Данный код может обозначать две неисправности:

превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.

U1073 Блок управления сообщает об отключении шины данных CAN. Причина проблемы может состоять в самом модуле или его некачественном подключении к бортовой сети. U1010 Неисправность в работе CAN-интерфейса, блок управления зафиксировал сбой связи U1101 Код 1101 является общим и указывает на неполадки в работе цифрового интерфейса CAN. Пользователю надо выполнить диагностику электроцепи питания блока управления и убедиться в отсутствии поврежденных контактов на колодке. U1108 Неисправность счетчика тайм-аута, подключенного к CAN-шине. Рекомендуется проверить все колодки, соединенные с цифровым интерфейсом, после чего произвести диагностику самого блока управления. Обычно причина состоит в окислении контактных элементов на разъемах. U1109 Превышено время ожидания сигнала, подающегося по CAN-шине U1111 Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка U1117 Неисправность в работе шины CAN, в частности, имеется в виду участок провода, подключенный к блоку управления иммобилайзером. Надо проверить работу блокиратора силового агрегата, поскольку причина данной проблемы может состоять в неисправности антенны «иммо». Код

Ошибки коробки передач

C145D На Лансер X и других моделях Митсубиси данный код может проявляться при неполадках в работе коробки передач или сцепления. Возможны сложности с активацией полного привода. C1456 Неисправность С1456 указывает на поломку переключателя третьего положения раздаточной коробки SS4II, ошибка может проявляться только на транспортных средствах с соответствующей трансмиссией C1458 Выход из строя или сбои в работе активатора коробки передач P0741 Неверная регулировка муфты сцепления. Отклонение в работе вариаторной трансмиссии выявляется в случае, если скорость проскальзывания гидротрансформаторного узла после активации блокировки остается на высоком уровне. Причина проблемы может заключаться в работе блока управления вариаторной коробкой передач либо отклонении давления от нормированного показателя в магистрали. P0755 Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе соленоида переключения передач В. Требуется проверка автоматической трансмиссии, в частности, селектора и его подключения. Ошибка может сопровождаться переходом коробки передач в аварийный режим функционирования. P0868 Код Р0868 обозначает падение вторичного давления в коробке передач. Вероятнее всего, причина состоит в неисправности контроллера, причем данная ошибка характерна только для автоматических трансмиссий. Появление данного кода может быть обусловлено утечкой расходного материала вследствие механического повреждения корпуса агрегата. Если причина касается датчика, то диагностику следует начать с проверки проводки. P1590 При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов. P1740 Данный код обозначает неисправность в четвертой электроцепи реле давления сцепления. Причина проблемы может заключаться в других элементах варианторной коробки передач. P1751 Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата. P1758 Код ошибки коробки передач. Блок управления сообщает о неполадках в функционировании низкооборотной системой электромагнитных клапанов переключения тормозов. P1770 Неисправность в работе селектора трансмиссии. Причина проблемы может состоять в отсоединении контакта от рычага переключения передач. P1771 Код Р1771 появляется при неисправности ингибиторного устройства. Если этот элемент вышел из строя, это отразится на функционировании коробки передач авто. Р1777 Неисправность в работе шагового электромотора коробки передач. Ошибка проявляется только на автоматических трансмиссионных агрегатах. P1783

Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины неисправности:

Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.

P1786 Неисправность в работе демпферной системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неработоспособности одного из элементов коробки передач. В первую очередь пользователю надо убедиться в использовании качественной трансмиссионной жидкости – в масле не должно быть отложений и осадка. Возможная причина может состоять в неполадках блока управления коробкой передач или одном из датчиков. P1826 Неисправность в функционировании трансмиссионного агрегата. Пользователю необходимо произвести адаптацию коробки передач, если возникли сложности в ее работе. P1828 Код Р1828 появляется при неполадках в работе коробки передач. Блок управления трансмиссией подает на микропроцессорный модуль мотора неверные данные. P1830 Неисправность в работе механизма зацепления системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неисправности актуатора или его проводки, а также износа основного узла. Если система сцепления относительно новая, можно попробовать выполнить ее адаптацию. P1835 На автомобилях Mitsubishi Chariot Grandis сообщает о проблемах в работе раздаточной коробки передач. Бортовой компьютер сообщает о замыкании электроцепи агрегата на «массу». P1862 Неисправность контактной пластины силовой электроцепи или актуатора «раздатки» (раздаточной коробки передач). Требуется демонтаж и разбор трансмиссионного агрегата для определения дефектных элементов. P1867 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата, ошибка характерна для транспортных средств, оснащенных роботизированной коробкой передач. Проблему следует искать в блоке управления или пластинах устройства. P1901 Коды Р1901 либо 1901 обозначают неисправность, связанную с работой трансмиссионного агрегата (автоматической коробки АКПП). Блок управления двигателем по каким-то причинам не видит управляющий модуль устройства. P1902 На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация указывает на неисправность системы электродвигателя в модуле управления вариаторной коробкой передач Код

Коды самодиагностики

0 Отсутствие неполадок в работе блока управления двигателем и других систем 11 Неисправность одного из кислородных контроллеров или его электроцепи, возможно некачественное подключение 12 Выход из строя или некорректная работа расходомера – датчика массового расхода воздуха 13 Контроллер температуры всасываемого воздуха IAT работает некорректно или не подключен 14 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки 15 Выход из строя или некорректная работа датчика положения электрического двигателя SC 16 Обрыв кабеля или повреждение электролинии питания контрольного регулятора фронтального удара 17 Короткое замыкание на линии питания контрольного датчика бокового удара 21 Неисправность или сбои в работе контроллера температуры хладагента, возможен обрыв проводки. На некоторых моделях Митсубиси данный код обозначает поломку пиропатрона газогенератора модуля надувной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Надо проверить электроцепь питания устройства для обнаружения короткого замыкания между контактными элементами. 22 Контроллер оборотов или угла поворота коленвала функционирует некорректно или не подключен. Ошибка может сопровождаться сообщением «brakestop mitsubishi pajero». 23 Неисправность регулятора положения распредвала, проблема зафиксирована в верхней мертвой точке первого цилиндра 24 Выход из строя или сбои в работе датчика скорости движения транспортного средства 25 Контроллер абсолютного давления неисправен или с устройства поступают некорректные показания 26 На Митсубиси Легнум 4G63 и других моделях авто данный код обозначает неисправность или сбои в работе контроллера положения дозирующей муфты топливного насоса высокого давления. Возможная причина может заключаться в сбоях в работе электроцепи устройства. 27 Внутренняя неисправность вариаторной коробки передач 28 Короткое замыкание между выводами пиропатрона преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны водителя 29 Обрыв между контактными элементами пиропатрона передней подушки безопасности водителя 31 Неисправность датчика детонации, может сопровождаться некорректной работой двигателя машины 32 Контроллер давления в трубопроводе автомобиля вышел из строя или произошел сбой в его подключении, вызванный неисправной проводкой 33 Неисправность клапанов, расположенных в верхней части раздаточной коробки передач, в общей сложности их пять штук. При данной ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования с ограничением скорости передвижения. На клапанах могла оборваться проводка, надо произвести визуальную диагностику устройств. При окислении разъемов выполняется очистка колодок, для этого можно использовать средство WD-40. Но действовать нужно аккуратно, чтобы не залить колодку. 34 Неисправность в функционировании электромагнитного клапана активации переднего моста. Причина проблемы может заключаться в обрыве, коротком замыкании проводки или поломке самого устройства. 35 Если удалось посмотреть этот код самодиагностики после проверки, то надо обратить внимание на газогенератор подушки безопасности. Блок управления зафиксировал срабатывание этого компонента. 36 На микропроцессорное устройство подается неверный импульс регулировки угла опережения зажигания 39 Блоком управления зафиксированы проблемы в работе заднего кислородного регулятора, ошибка появляется только на автомобилях с турбонаддувом 41 Неисправность инжекторного агрегата. Проблема может сопровождаться сообщением «thrt val sol». 42 Выход из строя топливного насоса или его некорректное подключение 43 Неисправность клапана EGR (ЕГР), но данная ошибка характерна только для калифорнийских моделей 44 Выход из строя или сбои в работе катушки зажигания либо ключевого транзистора, расположенных в первом или четвертом цилиндрах. Ошибка проявляется только в моделях с 3-литровым двигателями. 46 Короткое замыкание в электролинии электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали коробки передач. Проблема проявляется только на автомобилях с автоматической трансмиссией. 48 Неисправность топливного насоса высокого давления. Ошибка, как правило, состоит в окислении или засорении контактных элементов на колодке блока управления насосным устройством. Возможна неисправность одного из датчиков модуля. 49 Неполадки в работе турбокомпрессора. Надо смотреть сам узел, его шланги, а также систему управления агрегатом. Причина проблемы может заключаться в работе элемента ЕГР, из-за клапана компрессорное устройство не включится. 51 Нарушения связь блока управления коробкой передач с управляющим модулем силового агрегата. Требуется детальная диагностика проводки на линиях между этими устройствами. 52 Аналогичная проблема, только указывающая на цилиндры 2 и 5 53 Также неисправность, связанная с катушкой зажигания или ключевым транзистором, только касающаяся цилиндров 3 и 6 54 Неисправности в работе штатной противоугонной системы 55 Выход из строя или сбои в функционировании контроллера положения заслонки коленчатого вала. Неисправность может касаться активаторного устройства управления холостым ходом. 56 Короткое замыкание в электроцепи включения преднатяжительного элемента, расположенного со стороны водителя 57 Выход из строя регулятора давления в магистрали. Появление данного кода может быть обусловлено пониженным линейным давлением. 58 Излишний объем воздуха на впуске, причина проблемы может заключаться в подсосе. Иногда появление кода связано с засорением дроссельной заслонки, фильтрующих элементов и топливного насоса. 59 Неисправность нагревательного кислородного регулятора 61 Повреждение кабеля модуля автоматической трансмиссии, возможно нарушение связи с блоком управления двигателем 62 Контроллер положения стартовой заслонки неисправен, ошибка проявляется только в транспортных средствах без турбонаддува 64 Неисправность в работе генераторной установки или его электроцепи 66 Выход из строя либо с бои в работе контроллера разряжения в системе вакуумного усилителя тормозов. Причина проблемы может заключаться в проводке. 71 Неисправность вакуумного электромагнитного клапана антипробуксовочной системы ABS (АБС) 72 Выход из строя или сбои в работе электромагнитного вентиляционного клапана антипробуксовочной системы 74 На авто 1998, 2006 и других годов выпуска данный код указывает на неисправность датчика давления, расположенного в модуле ABS 75 Ошибка раздаточной коробки автоматического агрегата 77, 78 Неисправности, связанные с работой регуляторов положения педали газа во втором или первом каналах соответственно. Причина проблемы может заключаться в проводке. 79 Контроллер положения заслонки дроссельного механизма в первом канале вышел из строя или работает некорректно 82 Неисправность контроллера выключателя по давлению в гидроаккумуляторе, возможно нарушение целостности электроцепи устройства 83 Ошибка дословно означает «st no adj», что указывает на неисправность датчика положения руля. Блок управления сообщает об отсутствии инициализации устройства, что указывает на необходимость его обучения. 89 Выход из строя системы подачи топлива или сбои в ее работе 91 Неисправность в функционировании системы электронного управления дроссельным механизмом 92 Повреждение электролинии обратной связи дроссельной заслонки 94 Повреждение шины данных, отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки 95 Выход из строя или сбои в работе сервопривода дроссельного узла, ошибка проявляется при работе механизма в первой фазе 99 Неполадки в функционировании сервопривода дроссельной заслонки при его работе во второй фазе. Код

Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)

3А Короткое замыкание между контактными элементами разъема пиропатрона газогенератора модуля надувной шторки безопасности, установленной справа 3В Обрыв между пинами или проводами газогенератора пиропатрона блока надувной шторки безопасности 3С Короткое замыкание на линии активации датчика подушек безопасности. Надо проверять устройство, расположенное справа, со стороны переднего пассажира. 3D Обрыв или повреждение кабеля, подключенного к датчику пиропатрона модуля безопасности шторки переднего пассажира 3Е Блок управления зафиксировал короткое замыкание между выводами пиропатрона элемента надувной шторки безопасности, расположенной справа 3F Замыкание на «массу» в цепи питания пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности. Надо проверять линию питания устройства со стороны водителя. 4А Короткое замыкание на линии или между контактными элементами пиропатрона газогенератора. Блок управления отмечает, что проблему надо искать в устройстве модуля надувной шторки, расположенной со стороны водителя. 4В Обрыв между контактами или выводами пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности, расположенной со стороны водителя 4С Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании на кабеле включения пиропатрона подушки безопасности водителя 4D Обрыв или повреждение провода питания пиропатрона блока подушки безопасности, расположенной напротив водителя 4E Короткое замыкание на кабеле питания пиропатрона газогенератора датчика водительской подушки 4F Блок управления зарегистрировал замыкание на «массу» управляющего модуля подушек безопасности. Надо проверять все контакты на устройстве. 5A Левый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля. 5B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит левый задний датчик. 5C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего левого контроллера заземления 5D Блок управления не может определить левый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания. 6A Правый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля. 6B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит правый задний датчик. Если устройство вышло из строя, оно меняется, но проблема может заключаться в его отключении. 6C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего правого регулятора заземления 6D Блок управления не может определить правый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.

Для этого потребуется специальный разъем, который может располагаться на центральной консоли в салоне под автомагнитолой или под приборной комбинацией. Во втором случае его следует искать рядом с предохранительным блоком.

Канал «Alexander Jakunin» в своем видеоролике подробно показал процедуру считывания кодов неисправностей из памяти микропроцессорного модуля на примере автомобиля Mitsubishi Eclipse.

Есть несколько вариантов для проведения сброса и удаления комбинаций неисправностей:

Есть еще один способ стереть коды неисправностей из памяти микропроцессорного модуля:

Канал «Небитанекрашена» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобилей Mitsubishi своими руками с рекомендациями по ремонту и замене деталей.

Источник

Обновлено: 08.02.2023

всем привет
то ли жара+40 то ли недавнее ТО (всего-тто масло в двигатель), но появился странный глюк.

по городу все ок.
по трассе проеду 20..30км (90..130км/ч) и вдруг замечаю — на ходу тухнут все лампочки индикатора полного привода и начинает мигать лампочка блокировки центрального дифференциала.
Остановился -выключение зажигания — завожусь — больше не мигает, режим отображается обычно. В книжке так написано. Снова еду. Может снова начать мигать через 10..20км, а может и неначать. Ни резкие обгоны и разгон до 150км/ч , ни ровное движение 90..10км/ч никак не влияют.

2 выходных ездил , 2 раза повторилось по дороге и туда и обратно.
В городе ни разу не было.

посторонних шумов нету, пробовал включать полный привод: сразу как замигала, остановился, заглушил движок и снова завелся — привод включается нормально во все режимы. Т.е. если индикатор не мигает, то все работает.
А вот почему на трассе начинает мигать — нипанятна..

Лифтанутый

Код ошибки B1062

Делал ТО у официалов, распечатали листик компьютерной диагностики, есть активная ошибка с кодом B1062 — Air outlet damper potentio.low, из раздела Air Conditioner. Внятного толкования ошибки не получил, но хотелось бы разобраться, в чем дело. Никто не встречался с такой?

L200 New SS AT

Врубаю полный

B1062 — Potentiometer system for the air mixing damper (short to power supply or open circuit)

COMMENTS ON TROUBLE SYMPTOM

This code is set when the mode selection damper control motor potentiometer does not send any signal to the A/C-ECU due to short and open circuit.

Malfunction of the mode selection damper control motor and potentiometer
Damaged the wiring harness or connectors
Malfunction of the automatic A/C control panel (A/C-ECU)

В общем сказано, что нет сигнала от крутилки выбора режимов до мозгов кондишена. Надо смотреть саму крутилку, провода от неё, разъёмы и т.д. Для начала проверить, действительно ли все режимы климатической установки работают как надо. А дальше — копать

В сервис мануале еще картинки показаны — где эти разъёмы находятся

Коды ошибок компьютерной диагностики в работе авто Митсубиси состоят из пяти символов.

Первый буквенный символ значит:

Второй знак обозначает:

Третий указывает на конкретную систему:

Последние два знака определяют порядковый номер неполадки.

Таблица с ошибками

Полный список ошибок автомобилей Митсубиси:

Описание ошибки

Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
неисправность блока управления двигателем;
ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.

Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.

Описание ошибки двигателя

Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины появления этой ошибки:

износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.

Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.

Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:

расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
из глушителя идет черный выхлопной дым;
двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления данного кода:

Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.

поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
неисправность в функционировании контроллера давления наддува.

Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.

Возможные причины неисправности:

регулярное использование низкокачественного топлива;
разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
неполадки в работе второго кислородного контроллера;
поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.

При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.

Основные признаки неисправности:

Неисправности датчиков

Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.

Основные причины, по которым появляется этот код:

неисправность самого контроллера;
появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.

Неисправность электрики и электроники

Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможные следующие причины появления данной ошибки:

засорение фильтрующего элемента клапана;
забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
неисправности в функционировании муфты.

Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины появления проблемы:

Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
Неисправность блока управления двигателем.
Повреждение корпуса дроссельной заслонки.

Причины появления кода:

обрыв или повреждение проводки контроллера;
неполадки в работе микропроцессорного модуля;
выход из строя самого регулятора;
короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.

Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
выход из строя батарейки, установленной в ключе;
повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
выход из строя антенны;
установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.

Ошибки в работе CAN интерфейса

Данный код может обозначать две неисправности:

превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.

Ошибки коробки передач

Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины неисправности:

Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.

Коды самодиагностики

Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)

Коды неисправностей рассмотрены для следующих моделей Митсубиси:

ASX (АСХ);
Canter (Кантер);
Carisma (Каризма);
Colt (Кольт);
Diamante (Диамант)
Galant (Галант);
L200;
Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер);
Montero (Монтеро);
X Pajero (Паджеро);
Outlander (Аутлендер).

Как диагностировать ошибку?

Важно знать

Для проведения самодиагностики и выявления ошибок в автомобилях марки Митсубиси, лучше всего протестировать транспортное средство с применением компьютера.

Для этого потребуется специальный разъем, который может располагаться на центральной консоли в салоне под автомагнитолой или под приборной комбинацией. Во втором случае его следует искать рядом с предохранительным блоком.

Схема подключения сканера и вольтметра к диагностическому разъему

При использовании аналогового вольтметра процедура диагностики производится так:

Тестер подключается к выходам А и В на диагностической колодке.
Производится включение системы зажигания. Если в памяти микропроцессорного устройства есть комбинации ошибок, то стрелка тестера будет колебаться. при отсутствии кодов неисправностей она останется в неподвижном состоянии. В случае, если вольтметр ведет себя не так, как описано, необходимо поменять его клеммные выходы местами.
Первая серия колебаний тестера демонстрирует количество десятков в комбинации ошибки, а вторая выводит число единиц. В первом случае период отклонений стрелки будет значительно больше, чем во втором. При отсутствии комбинаций неполадок стрелка тестера будет осуществлять периодические колебания.
Пользователю необходимо посчитать количество отклонений стрелки в каждом цикле, после чего рекомендуется записать код ошибки. Комбинации записываются до момента, пока не будут сохранены все коды. После проведения тестирования нужно отключить систему зажигания и выключить тестер.

Диагностика светодиодом производится так:

Видео: самостоятельное считывание ошибок Митсубиси Эклипс

Как сбросить ошибку?

Есть несколько вариантов для проведения сброса и удаления комбинаций неисправностей:

Есть еще один способ стереть коды неисправностей из памяти микропроцессорного модуля:

Стоимость диагностики ошибок для Mitsubishi на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики автомобиле Митсубиси:

Видео: диагностика и ремонт автомобилей Митсубиси

Для тех, кто не любит электрические схемы привожу связи системы SRS в текстовом виде (с эл. схем на сайте):
ЭБУ SRS_С-160___________________________D-41_боковая подушка пассажира
ЭБУ SRS_С-160___________________________D-32_датчик боковой удара (сторона пассажира)
ЭБУ SRS_С-160___________________________D-20_преднатяжитель ремня водителя
ЭБУ SRS_С-160______С-159______С-163_____D-33_шторка безопасности пассажира

ЭБУ SRS_С-162______С-159______С-163_____D-35_шторка безопасности водителя
ЭБУ SRS_С-162___________________________D-01_преднатяжитель ремня пассажира
ЭБУ SRS_С-162___________________________D-37_датчик бокового удара (сторона водителя)
ЭБУ SRS_С-162___________________________D-40_боковая подушка водителя

ЭБУ SRS_С-161______С-15__________________________А-131_передний правый датчик удара
ЭБУ SRS_С-161______С-15__________________________А-32_передний левый датчик удара
ЭБУ SRS_С-161______С-306_контактный диск__________С-309_подушка водителя
ЭБУ SRS_С-161______С-113_выключатель подушки_____С-14_подушка пассажира

До кучи остальные связи ЭБУ SRS:
ЭБУ SRS_С-161______С-208_предохранитель №15 (далее на замок зажигания)
ЭБУ SRS_С-161______С-208_предохранитель №21 (далее на замок зажигания)
ЭБУ SRS_С-161______14_масса
ЭБУ SRS_С-161______С-33_диагностический разъем
ЭБУ SRS_С-161______С-104_индикатор SRS (беременный мужик)
ЭБУ SRS_С-161______сигнал аварийной разблокировки дверей на центральный замок

Как снимать панели, консоли и т.п., что откручивать и ковырять здесь нет, хотя кое-что можно разглядеть в главе 52А (Интерьер), но с *живыми* описаниями в БЖ, да еще, если с фотографиями, не сравнить. Может следующую запись, дай Бог собраться, сделаю с *народными* наработками и фотографиями

Читайте также:

Где находится датчик удара на датсун он до

Расшифровка букв на магнитолах пионер

Подключение регистратора в блок предохранителей гранта

Ваз 2111 не горят задние противотуманки

Схема подвески ниссан кашкай j11

Источник

25.12.2009, 21:42

#1

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Диагностические коды и их расшифровка. MUT III, LEXIA, DiagBox. Все про диагностический разъем OBD.

Навигатор темы
Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander XL. Коды ошибок OBD Citroen C-Crosser. Коды ошибок OBD Peugeot 4007.
Диагностические коды Mitsubishi Outlander XL и их расшифровка.
Диагностические коды Citroen C-Crosser и их расшифровка.
Диагностические коды Peugeot 4007 и их расшифровка.
Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander XL.
Диагностический разъем OBD Citroen C-Crosser. Диагностический разъем OBD Peugeot 4007.
Чем считать ошибки Mitsubishi Outlander XL. Чем считать ошибки Citroen C-Crosser. Чем считать ошибки Peugeot 4007.
Как сбросить чек Mitsubishi Outlander XL. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander XL.
Как сбросить чек Citroen C-Crosser. Как сбросить CHECK ENGINE Citroen C-Crosser.
Как сбросить чек Peugeot 4007. Как сбросить CHECK ENGINE Peugeot 4007

Диагностический разъем OBD II

Где находится разъем OBD-II#post38002

Распиновка разъема OBD универсальный, штатный OBD MMC/PSA

Разъем OBD в электрической схеме автомобиля #post38012

Считывание ошибок ECU двигателя без диагностического оборудования #post38018

Оборудование для считывания диагностических кодов
В дилерских центрах для диагностики и настройки кроссоверов Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser применяют DiagBox, для диагностики и настройки Mitsubishi Outlander XL применяют M.U.T.-III.
M.U.T.-III распознает диагностические коды Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser и позволяет более точно проверить и настроить автомобиль (имеет более расширенные функции, чем DiagBox/Lexia/Peugeot Planet 2000).
— DiagBox — это более усовершенствованное программное обеспечение и диагностический модуль группы PSA, в котором можно открыть и Lexia (модуль старого образца, диагностика только а/м Ситроен) и Peugeot Planet 2000 (модуль старого образца, диагностика только а/м Пежо). По сути, это коробочка для соединения с одной стороны с разъемом OBDII автомобиля, с другой стороны — с компьютером. DiagBox бывает двух видов — оригинальный (тот что использует официальный дилер) и китайский клон (т.н. PSA XS Evolution).
— M.U.T.-III — программное обеспечение и диагностический модуль для диагностики автомобилей Mitsubishi.

Диагностический сканер MUT-III (МУТ-3) for Mitsubishi #post253459

Диагностический адаптер Lexia Scanner/DIAGBOX for Peugeot Citroen #post1468, #post315176

Программа Check-Engine, адаптеры BT-ECU, USB-ECU, универсальные диагностические сканеры #post13163

Коды ошибок OBDII. Диагностические коды и их расшифровка.
Код ошибки OBDII состоит из буквы и 4-х цифр. Пятизначный код ошибки обозначает следующее:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и

2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход

6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает — для начала воспользуйтесь ПОИСКОМ:

Скрытый текст

Если поиск не дал результата или нет информации в списке профильных тем ниже, спрашиваем в этой теме.

Общепринятые коды ошибок разъема OBD II #post38013

Коды ошибок MMC DTC. Полный список кодов #post38040 (см. с #11 по #18)

Коды ошибок по ABS #post38025

Ошибки по локальной (местной) соединительной шине LIN #post38019

Диагностические коды (коды ошибок) дизельный двигатель DW12/4HK/4HN #post66670

Коды ошибок робота DCS (TC-SST). Диагностические коды роботизированной коробки передач DCS (TC-SST) #post18535

Коды ошибок вариатора CVT. Диагностические коды вариатора CVT #post13414

Ошибки связи по CAN между блоками #post365080

Не стираются ошибки после замены АКБ #post350549

Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2018 в 14:17.

Причина: upd

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

28.12.2009, 14:13

#2

Модератор Клуба

Из СервисМануала. INSPECTION CONNECTOR AND SPARE CONNECTOR
Местонахождение OBD II M170100020094500ENG

1 пользователь сказал cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:

20.01.2010, 12:52

#3

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD. Коды ошибок и их расшифровка

Где находится разъем OBD-II

Найти по марке машины http://www.canobd2.com/TechInfo/DlcLocator.aspx

Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Outlander 2003-2006 г.г.

Последний раз редактировалось Балу; 21.02.2012 в 08:45.

08.09.2010, 13:02

#4

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Распиновка разъема OBD

08.09.2010, 13:02

#5

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Разъем OBD в электрической схеме автомобиля
Наш разъем диагностики. К блоку управления двигателем идет два провода…7 — интерфейс K Line.

08.09.2010, 13:02

#6

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Считывание ошибок ECU двигателя без диагностического оборудования
автору (с)

Контакт №1 диагностического разъема надо замкнуть на «массу» и считать количество вспышек лампы CheckEngine, длинные вспышки десятки, короткие единицы, все ошибки выводятся циклически.
Например: лампа мигает 1 длинный, 2 коротких; 2 длинных, 5 коротких, затем вся данная комбинация повторяется снова и снова. В системе присутствуют 2 ошибки с кодами 12 и 25.

При включении зажигания на щитке приборов загорается лампа «Check Engine». После заведения двигателя и при отсутствии диагностируемых ECM неисправностей инжекторной системы, лампа должна потухнуть. Если этого не происходит, то инжекторная система Вашего авто нуждается в ремонте, начинать которую желательно со считывания кодов самодиагностики.
После подключения стрелочного вольтметра к контактам №1 и №4 диагностического разъема, включите зажигание, но двигатель не заводите. Проведите считывание количества колебаний стрелки вольтметра .
Обращайте внимание на длительность импульсов напряжения и продолжительность времени между ними.

Примечание. Кроме этого, коды можно считать не только «на глаз», но и «на слух»…
Если вместо СД или вольтметра, подключать простой генератор с пьезоэлектрическим излучателем. Скажем тот, что используется в авто в качестве зуммера. И коды неисправности будут соответствовать длительности его «пищания»

После считывания кодов, успешного окончания ремонта необходимо очистить память от кодов ошибки. Это происходит при отключении аккумулятора на несколько десятков секунд.

08.09.2010, 13:28

#7

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Общепринятые коды ошибок разъема OBD II
P0100 Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0105 BARO Pressure Circuit Malfunctin
P0106 BARO Pressure Sensor, Out of Range
P0107 MAP Sensor, Low Voltage
P0108 MAP Sensor, High Voltage
P0110 IAT Sensor Circuit Malfunction
P0112 IAT Sensor, Low Voltage
P0113 IAT Sensor, High voltage
P0115 ECT Circuit Malfunction
P0117 ECT Sensor, Low voltage
P0118 ECT Sensor, High Voltage
P0120 TPS Circuit Malfunction
P0121 TPS Voltage Does not Match MAP
P0122 TPS, Low Voltage
P0123 TPS, High Voltage
P0125 Excessive Time to Enter Closed Loop
P0130 (Right) Front O2 Sensor, Malfunction
P0131 Upstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0132 Upstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0133 Upstream HO2 Sensor, Response
P0134 Upstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0135 (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
P0136 Right Rear O2 Sensor, Malfunction
P0137 Downstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0138 Downstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0139 Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0140 Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0141 (Right) Rear HO2 Sensor Malfunction
P0150 (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P1055 (Left) Front HO2 Sensor Malfunction
P0156 (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P0161 HO2 Sensor Heater Circuit Malfunction, Bank 2 Sensor 2
P0170 Bank 1 Fuel Trim Malfunction
P0171 Fuel System Lean
P0172 Fuel System Rich
P0173 Bank 2 Fuel Trim Malfunction
P0201 Injector Circuit, Cylinder No. 1 Malfunction
P0202 Injector Circuit, Cylinder No. 2 Malfunction
P0203 Injector Circuit, Cylinder No. 3 Malfunction
P0204 Injector Circuit, Cylinder No. 4 Malfunction
P0205 Injector Circuit, Cylinder No. 5 Malfunction
P0206 Injector Circuit, Cylinder No. 6 Malfunction
P0220 Fuel Pump Relay Control Circuit
P0300 Random Misfire Detected
P0301 Cylinder No. 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder No. 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder No. 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder No. 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder No. 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder No. 6 Misfire Detected
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction
P0335 Crankshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0340 Camshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0351 Ignition Coil No. 1 Primary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil No. 2 Primary Circuit Malfunction
P0400 EGR Flow Malfunction
P0401 EGR System Failure
P0403 EGR Solenoid Malfunction
P0420 Bank 1 Catalyst Efficiency Below Threshold
P0421 Warm Up Catalyst, Bank 1 Efficiency Below Threshold
P0422 Catalytic Converter Efficiency failure
P0431 Warm Up Catalyst, Bank 2 Efficiency Below Threshold
P0440 EVAP Emission Control System Malfunction
P0441 Evaporative Purge Flow Monitor Failure
P0442 EVAP Control system, Small Leak Detected
P0443 EVAP Control System, Purge Control Valve, Circuit Malfunction
P0446 EVAP Control System, Vent Control Malfunction
P0450 EVAP Control System Pressure Sensor Malfunction
P0455 EVAP Control System, Large Leak Detected
P0500 VSS Malfunction
P0505 IAC Motor Circuit Malfunction
P0510 Closed TPS Switch Malfunction
P0551 PSP Sensor Circuit
P0600 PCM Failure or CCD/PCM Communication
P0601 Internal Controller Failure
P0604 ICM RAM Checksum Failure
P0605 ICM ROM Checksum Failure
P0700 Transmission DTC ICM (Watchdog Circuit)
P0705 TRS Sensor (PRNDL Input) Circuit Malfunction
P0710 TFT Sensor Circuit Malfunction
P0715 Speed Error: Input Speed Sensor Circuit
P0720 Speed Error: Output speed Sensor Circuit
P0725 Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0731 1st Gear, Incorrect Ratio
P0732 2nd Gear, Incorrect Ratio
P0733 3rd Gear, Incorrect Ratio
P0734 4th Gear, Incorrect Ratio
P0736 Reverse Gear, Incorrect Ratio
P0740 TCC Lock Up Control, Out of Range
P0750 Shift Solenoid A (Low Reverse) Malfunction
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P1100 Induction Control Motor Position Sensor, Circuit Malfunction
P1101 Traction Control Vacuum Solenoid Malfunction
P1102 Traction Control Ventilation Solenoid Malfunction
P1103 Turbo Waste Gate Actuator Malfunction
P1104 Turbo Waste Gate Solenoid Malfunction
P1105 Fuel Pressure Solenoid Malfunction
P1294 Target Idle not Reached (+/- 200 RPM)
P1295 No 5 Volt Signal to TPS
P1296 No 5 Volt Signal to MAP Sensor
P1297 No Change in MAP Sensor from Start to Run
P1300 Ignition Timing Adjustment Circuit Malfunction
P1390 Timing Belt Skipped 1 Tooth or More
P1391 Intermittent Loss of CMP or CKP
P1400 MDP Sensor Circuit Malfunction
P1443 EVAP system Purge Control Valve 2 Circuit Malfunction
P1486 EVAP Control System, Pinched Hose
P1487 High Speed Radiator Fan Control Relay Circuit
P1489 High Speed Condenser Fan Control Relay Circuit
P1490 Low Speed Fan Control Relay Circuit Malfunction
P1492 Battery Temp. Sensor, High Voltage
P1493 Battery Temp. Sensor, Low Voltage
P1494 EVAP Ventilation Solenoid Switch or Mechanical Fault
P1495 EVAP Ventilation Solenoid Circuit
P1496 5 Volt Output Supply Too Low
P1500 Generator FR Terminal Circuit Malfunction
P1600 Serial Communication Link Malfunction
P1696 PCM Failure, EEPROM Write Denied
P1697 PCM Failure, SRI Mile not stored
P1698 No CCD Message from TCM
P1715 Pulse Generator Assembly Malfunction
P1738 Transmission Overheat High Temp. Operation Activated
P1739 TCM Power-up While Vehicle Being Driven
P1750 Transmission Solenoid Assembly Malfunction
P1765 TCM Sensed Volts on Pressure Switch When Unexpected
P1767 EATX Realy Always ON, Contacts Closed
P1768 EATX Realy Always OFF, Contacts Open
P1770 Inadequate Element Volume: L/R
P1771 Inadequate Element Volume: 02.04.09
P1772 Inadequate Element Volume: OD
P1775 Solenoid Switch Valve Latched in LU Position
P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position
P1781 OD Pressure Switch Circuit
P1782 2-4 Pressure Switch Circuit
P1784 L/R Pressure Switch Circuit
P1787 OD Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1788 2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1789 OD/2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1790 Error After Shift, Check Speed Code Error
P1791 Engine: ECT Input to TCM
P1791 Transmission: Slip or no Pressure
P1792 Battery Power was Disconnected Since Power Down
P1793 TRD Link communication Error
P1794 Speed Sensor Ground
P1795 PCM: TPS Circuit
P1795 ICM: Malfunction
P1798 Worn Transmission Fluid, Shudder Detected with A/C Clutch
P1799 Calculated Transmissin Fluid Temp. in Use
P1899 PNP Switch (Trans Range Switch) Failure

Двузначные коды ошибок
11 APS1
12 Датчик буста
13 BARO SNSR
14 FUEL TEMP
15 CLT TEMP SNSR
16 AIP TEMP SNSR
17 VSS
18 NE SNSR (SUB)
21 NE SNSR (MAIN)
23 IDLE SW 1
24 IDLE SW 2
25 TPS
26 CSP SNSR
27 APS2
28 T/M SHIFT SW
31 Связь по шине CAN
41 THRT VAL SOL
42 THRT VAL SOL2
43 TCV
46 INJ ADJ V
48 GE
49 OVER BOOST
51 EGR POS. SNSR
52 VGT CONT. PRS.
54 Связь с иммобилизатором
63 ECU FAIL

2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

08.09.2010, 13:28

#8

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Коды ошибок по ABS

DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135201130169300ENG
Справочно: В pdf-ке мануал от Лансера #post37986

C100A Неисправность в цепи датчика скорости переднего левого колеса
C1015 Неисправность в цепи датчика скорости переднего правого колеса
C1020 Неисправность в цепи датчика скорости заднего левого колеса
C102B Неисправность в цепи датчика скорости заднего правого колеса
C1011 Сбой сигнала датчика скорости переднего левого колеса
C101C Сбой сигнала датчика скорости переднего правого колеса
C1027 Сбой сигнала датчика скорости заднего левого колеса
C1032 Сбой сигнала датчика скорости заднего правого колеса
C1014 Совместный контроль датчика скорости переднего левого колеса
C101F Совместный контроль датчика скорости переднего правого колеса
C102A Совместный контроль датчика скорости заднего левого колеса
C1035 Совместный контроль датчика скорости заднего правого колеса
C1041 Сбой периодического сигнала датчика скорости переднего левого колеса
C1042 Сбой периодического сигнала датчика скорости переднего правого колеса
C1043 Сбой периодического сигнала датчика скорости заднего левого колеса
C1044 Сбой периодического сигнала датчика скорости заднего правого колеса
C1046 Превышение времени фазы контроля датчика скорости переднего левого колеса
C1047 Превышение времени фазы контроля датчика скорости переднего правого колеса
C1048 Превышение времени фазы контроля датчика скорости заднего левого колеса
C1049 Превышение времени фазы контроля датчика скорости заднего правого колеса
C104B Неисправность в системе впускного клапана переднего левого колеса
C104F Неисправность в системе впускного клапана переднего правого колеса
C1053 Неисправность в системе впускного клапана заднего левого колеса
C1057 Неисправность в системе впускного клапана заднего правого колеса
C105F Неисправность в системе выпускного клапана переднего левого колеса
C1063 Неисправность в системе выпускного клапана переднего правого колеса
C1067 Неисправность в системе выпускного клапана заднего левого колеса
C105B Неисправность в системе выпускного клапана заднего правого колеса
C2104 Неисправность цепи питания клапана
C1073 Неисправность цепи привода двигателя
C2116 Сбой напряжения питания электродвигателя насоса
C1000 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
C2200 Неисправность в ЭБУ ABS
C2100 Сбой напряжения аккумуляторной батареи (низкое напряжение) 9,7 ± 0,3 В и менее……. 8.0 ± 0,5 В и менее
C2101 Сбой напряжения аккумуляторной батареи (высокое напряжение) 18,0 ± 1,0 В и более
C1395 Заполнение тормозной жидкостью выполнено не полностью
C2203 VIN не записан
C1608 Неправдоподобные данные диагностики
U0001 Неисправность шины
U0100 Ошибка времени ожидания двигателя
U0141 Ошибка времени ожидания ETACS
U1415 Кодирование варианта не выполнено
U1417 Неправильное значение кодирования варианта (включая неправильную сборку)

08.09.2010, 13:38

#9

Пулеметчик

Все про диагностический разъем OBD

Как должен помигать значок при ошибке «C101C»

08.09.2010, 13:40

#10

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

честно — не знаю

08.09.2010, 13:52

#11

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Ошибки по локальной (местной) соединительной шине LIN
LIN означает «Local Interconnect Network (Местная cоединительная cеть)», работающая по протоколу последовательной многоканальной связи*, администрируемому консорциумом LIN.

Коды ошибок
U0169 Тайм-аут LIN прозрачного люка крыши <Автомобили с прозрачным люком крыши>
U0215 Тайм-аут P/W SW (DR) LIN
U0216 Тайм-аут P/W SW (AS) LIN
U0217 Тайм-аут P/W SW (RL) LIN
U0218 Тайм-аут P/W SW (RR) LIN
U0231 Тайм-аут LIN датчика дождя/освещения<Автомобили с системой автоматического включения освещения>
U1109 Тайм-аут LIN SW рулевой колонки
U150B Ошибка контрольной суммы SW рулевой колонки
U150C Ошибка контрольной суммы P/W SW (DR)
U150D Ошибка контрольной суммы P/W SW (AS)
U150E Ошибка контрольной суммы P/W SW (RL)
U150F Ошибка контрольной суммы P/W SW (RR)
U1511 Ошибка контрольной суммы прозрачного люка крыши <Автомобиль с прозрачным люком крыши>
U1512 Ошибка контрольной суммы датчика дождя/освещения <Автомобили с системой автоматического включения освещения>
U1514 Ошибка в разряде (LIN)
U1515 Ошибка отсутствия активности на шине (LIN)

Способы обнаружения и устранения в pdf-файле http://catap.ru/cars/Mitsubishi%20La…005600-54B.pdf

08.09.2010, 15:23

#12

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Коды ошибок MMC DTC (Мек (с))

Полный список кодов так же см. в txt-аттаче mmc_dtc.txt

B1000 Inside temp.sensor performance
B1001 Inside temperature sensor low
B1002 Inside temperature sensor high
B1003 Inside temperature sensor open
B1004 Inside temperature SNSR.inactive
B1005 Rear inside TEMP.SNS.performance
B1006 Rear inside TEMP. sensor low
B1007 Rear inside TEMP. sensor high
B1008 Rear inside TEMP. sensor open
B1009 Rear inside TEMP.sensor inactive
B1010 Outside temp. sensor performance
B1011 Outside temperature sensor low
B1012 Outside temperature sensor high
B1013 Outside temperature sensor open
B1014 Outside TEMP. sensor inactive
B1015 Heater water TEMP.S.performance
B1016 Heater water TEMP. sensor low
B1017 Heater water TEMP. sensor high
B1018 Heater water TEMP. sensor open
B1019 Heater water TEMP. SNSR.inactive
B1020 Air thermo sensor performance
B1021 Air thermo sensor low
B1022 Air thermo sensor high
B1023 Air thermo sensor open
B1024 Air thermo sensor inactive
B1025 Rear air thermo SNSR.performance
B1026 Rear air thermo sensor low
B1027 Rear air thermo sensor high
B1028 Rear air thermo sensor open
B1029 Rear air thermo sensor inactive
B1030 Pressure sensor performance
B1031 Pressure sensor high
B1032 Pressure sensor low
B1033 Pressure sensor open
B1034 Pressure sensor inactive
B1035 R.control TEMP. performance
B1036 R.control temperature high
B1037 R.control temperature low
B1038 R.control temperature open
B1039 R.control temperature inactive
B1040 A/M damper potentio. performance
B1041 A/M damper potentiometer high
B1042 A/M damper potentiometer low
B1043 A/M damper potentiometer open
B1044 A/M damper potentio. inactive
B1045 Air mix damper motor
B1046 A/M DMPR.travel range too small
B1047 A/M DMPR.travel range too large
B1050 R.A/M DMPR.potentio.performance
B1051 R.A/M damper potentiometer high
B1052 R.A/M damper potentiometer low
B1053 R.A/M damper potentiometer open
B1054 R.A/M damper potentio.inactive
B1055 Rear air mix damper motor
B1056 R.A/M damper travel too small
B1057 R.A/M damper travel too large
B1060 Air outlet potentio.performance
B1061 Air outlet damper potentio.high
B1062 Air outlet damper potentio.low
B1063 Air outlet damper potentio.open
B1064 Air outlet potentio.Inactive
B1065 Air outlet changeover DMPR.motor
B1066 Air outlet travel range too S
B1067 Air outlet travel range too L
B1070 R.air outlet potenti.performance
B1071 R.air outlet DMPR.potentio.high
B1072 R.air outlet DMPR.potentio.low
B1073 R.air outlet DMPR.potentio.open
B1074 R.air outlet potentio.Inactive
B1075 R.air outlet changeover DMPR.MTR
B1076 R.air outlet travel too small
B1077 R.air outlet travel too large
B1080 Rear solenoid valve relay
B1081 Control panel comm.error
B1082 AUTO/MANUAL data problem
B1083 EEPROM error
B1084 R.Def.output circuit OPN/SHT GND
B1085 R.Def.output circuit short 12V
B1086 Recirc output circuit low(short)
B1087 Recirc output circuit high(open)
B1088 A/M DMPR.motor driver (short)
B1089 A/M DMPR.motor driver (open)
B1090 A/M DMPR.motor blocked (left)
B1091 A/M DMPR.motor blocked (right)
B1092 Signal (brower fan On) failure
B1093 Sun sensor circuit low
B1094 PTC heater Comm./Not equipped
B1095 PTC heater1 open
B1096 PTC heater1 short
B1097 PTC heater2 open
B1098 PTC heater2 short
B1099 PTC heater3 open
B1100 PTC heater3 short
B1200 Odometer failure
B1201 Fuel information problem
B1202 Meter ECU power supply problem
B1203 The sticking of ODO/Trip switch
B1300 Topstack switch
B1301 5bow sensor:Up&Down=ON
B1302 5bow sensor:L=ON/R=OFF
B1303 5bow sensor:L=OFF/R=ON
B1304 Topstack POS.sensor:Up&Down=ON
B1305 TN panel close sensor:L=ON/R=OFF
B1306 TN panel close sensor:L=OFF/R=ON
B1307 TN latch close sensor:L=ON/R=OFF
B1308 TN latch close sensor:L=OFF/R=ON
B1309 Timeout error (5bow up)
B1310 Timeout error (TN latch open)
B1311 TN panel sensor:Close&Open=ON
B1312 Timeout error (TN panel open)
B1313 Timeout error (Topstack down)
B1314 Timeout error (TN panel close)
B1315 Timeout error (TN latch close)
B1316 Timeout error (Topstack up)
B1317 Timeout error (5bow down)
B1318 Valve actuation
B1319 Pump motor protection timeout
B1320 Quarter window cancel current
B1321 Comm.error (DR P/W ECU)
B1322 Comm.error (AS P/W ECU)
B1323 IG1 SW input
B1324 Driver side СЏP/W ECU
B1325 Assist side P/W ECU
B1326 TN latch sensor:Close&Open=ON
B1340 EEPROM error
B1400 F ABG(1)DR.squib short
B1401 F ABG(1)DR.squib open
B1402 F ABG(1)DR.squib grounding
B1403 F ABG(1)DR.squib short to BATT.
B1404 F ABG(1)DR.active circuit short
B1405 F ABG(1)DR active circuit open
B1406 FR analog G sensor fail
B1407 FR impact sensor low voltage
B1408 FR impact sensor faulty COM.
B1409 FR impact sensor No COM.
B1410 F ABG(1)PS.squib short
B1411 F ABG(1)PS.squib open
B1412 F ABG(1)PS.squib grounding
B1413 F ABG(1)PS.squib short to BATT.
B1414 F ABG(1)PS.active circuit short
B1415 F ABG(1)PS active circuit open
B1416 FL analog G sensor fail
B1417 FL impact sensor low voltage
B1418 FL impact sensor faulty COM.
B1419 FL impact sensor No COM.
B1420 FR side ABG squib short
B1421 FR side ABG squib open
B1422 FR side ABG squib grounding
B1423 FR side ABG squib short to BAT.
B1424 FR side ABG active circuit short
B1425 FR side ABG active circuit open
B1426 FR side analog G sensor fail
B1427 FR side impact sensor low VOLT.
B1428 FR side impact sensor faulty COM
B1429 FR side impact sensor No COM.
B1430 FL side ABG squib short
B1431 FL side ABG squib open
B1432 FL side ABG squib grounding
B1433 FL side ABG squib short to BATT
B1434 FL side ABG active circuit short
B1435 FL side ABG active circuit open
B1436 FL side analog G sensor fail
B1437 FL side impact sensor low VOLT.
B1438 FL side impact sensor faulty COM
B1439 FL side impact sensor No COM.
B1440 FR curtain ABG squib short
B1441 FR curtain ABG squib open
B1442 FR curtain ABG squib grounding
B1443 FR curtain ABG squib SHT.to BAT
B1444 FR curtain ABG active circuit SH
B1445 FR curtain ABG active circuit OP
B1446 RR side analog G sensor fail
B1447 RR side impact SNS.low voltage
B1448 RR side impact SNS.faulty COM.
B1449 RR side impact SNS.No COM.
B1450 FL curtain ABG squib short
B1451 FL curtain ABG squib open
B1452 FL curtain ABG squib grounding
B1453 FL curtain ABG squib SHT.to BAT
B1454 FL curtain ABG active circuit SH
B1455 FL curtain ABG active circuit OP
B1456 RL side analog G sensor fail
B1457 RL side impact sensor low VOLT.
B1458 RL side impact sensor faulty COM
B1459 RL side impact sensor No COM.
B1460 FR pretensioner squib short
B1461 FR pretensioner squib open
B1462 FR pretensioner squib grounding
B1463 FR pretensioner squib SHT.to BAT
B1464 FR preten.active circuit short
B1465 FR preten.active circuit open
B1466 Front ABG analog G sensor fail
B1467 Front ABG safing G sensor open
B1468 Front ABG safing G sensor short
B1469 Side ABG safing G sensor fail
B1470 FL pretensioner squib short
B1471 FL pretensioner squib open
B1472 FL pretensioner squib grounding
B1473 FL pretensioner squib SHT.to BAT
B1474 FL preten.active circuit short
B1475 FL preten.active circuit open
B1476 IG1(A) voltage extradinary low
B1477 IG1(B) voltage extradinary low
B1478 B/U capacitor terminal high VOLT
B1479 B/U Capacitor terminal low VOLT.
B1480 F ABG(2)DR squib short
B1481 F ABG(2)DR squib open
B1482 F ABG(2)DR squib grounding
B1483 F ABG(2)DR squib short to BATT.
B1484 F ABG(2)DR active circuit short
B1485 F ABG(2)DR active circuit open
B1486 Seatbelt alarm lamp circuit Fail
B1487 Seatbelt alarm lamp harness open
B1488 OFF alarm lamp circuit fail
B1489 OFF alarm lamp circuit open
B1490 F ABG(2)PS squib short
B1491 F ABG(2)PS squib open
B1492 F ABG(2)PS squib grounding
B1493 F ABG(2)PS squib short to BATT.
B1494 F ABG(2)PS active circuit short
B1495 F ABG(2)PS active circuit open
B1496 Control unit
B1497 EEPROM
B1498 Control unit
B1499 Control unit collision decision
B1500 RR curtain ABG squib short
B1501 RR curtain ABG squib open
B1502 RR curtain ABG squib grounding
B1503 RR curtain ABG squib SHT.to BAT
B1504 RR curtain ABG active circuit SH
B1505 RR curtain ABG active circuit OP
B1506 DR.seat position SW open
B1507 DR.seat position SW short to GND
B1508 DR.seat position SW short to BAT
B1509 Wrong installation of ECU
B1510 RL curtain ABG squib short
B1511 RL curtain ABG squib open
B1512 RL curtain ABG squib grounding
B1513 RL curtain ABG squib SHT.to BAT
B1514 RL curtain ABG active circuit SH
B1515 RL curtain ABG active circuit OP
B1516 PS.seat position SW open
B1517 PS.seat position SW short to GND
B1518 PS.seat position SW short to BAT

08.09.2010, 15:28

#13

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

B1519 Connector lock
B1520 DR.buckle SW fault
B1521 DR.buckle SW open for N.C
B1522 DR.buckle SW SHT.to GND for N.C
B1523 DR.buckle SW SHT.to BATT.for N.C
B1524 DR.buckle SW open for N.C
B1525 DR.buckle SW SHT.to GND for N.O
B1526 DR.buckle SW SHT.to BATT.for N.O
B1527 DR.buckle SW OPEN for COM
B1528 DR.buckle SW SHT.to GND for COM
B1529 DR.buckle SW SHT.to BATT.for COM
B1530 PS.buckle SW fault
B1531 PS.buckle SW open for N.C
B1532 PS.buckle SW SHT.to GND for N.C
B1533 PS.buckle SW SHT.to BATT.for N.C
B1534 PS.buckle SW open for N.C
B1535 PS.buckle SW SHT.to GND for N.O
B1536 PS.buckle SW SHT.to BATT.for N.O
B1537 PS.buckle SW OPEN for COM
B1538 PS.buckle SW SHT.to GND for COM
B1539 PS.buckle SW SHT.to BATT.for COM
B1540 OCSS control unit
B1541 OCSS calibration
B1542 OCSS sensor1
B1543 OCSS sensor2
B1544 OCSS seat belt sensor
B1545 OCSS control unit faulty Comm.
B1546 OCSS control unit No Comm.
B1547 Cut off for passenger’s airbag
B1548 CAN No communication
B1549 CAN faulty communication
B1550 SRS alarm Lamp circuit fail
B1551 SRS alarm Lamp harness open
B1552 Change circuit for PWR.supply SH
B1553 Change circuit for PWR.supply OP
B1554 OCSS internal unit fail
B1555 OCSS internal unit circuit open
B1556 DR.seat position SW fail
B1557 Control unit
B1558 OCSS control unit
B1559 Cut off for driver front Airbag
B1560 DR.cut SW fault
B1561 DR.cut SW OPEN for N.C
B1562 DR.cut SW SHT.to GND for N.C
B1563 DR.cut SW SHT.to BATT.for N.C
B1564 DR.cut SW open for N.O
B1565 DR.cut SW SHT.to GND.for N.O
B1566 DR.cut SW SHT.to BATT.for N.O
B1567 DR.cut SW OPEN for COM
B1568 DR.cut SW SHT.to GND for COM
B1569 DR.cut SW SHT.to BATT.for COM
B1570 PS.cut SW fault
B1571 PS.cut SW OPEN for N.C
B1572 PS.cut SW SHT.to GND for N.C
B1573 PS.cut SW SHT.to BATT.for N.C
B1574 PS.cut SW open for N.O
B1575 PS.cut SW SHT.to GND.for N.O
B1576 PS.cut SW SHT.to BATT.for N.O
B1577 PS.cut SW OPEN for COM
B1578 PS.cut SW SHT.to GND for COM
B1579 PS.cut SW SHT.to BATT.for COM
B1580 DR.cut off SW wrong installation
B1581 PS.cut off SW wrong installation
B1582 FR impact sensor ID fault
B1583 FL impact sensor ID fault
B1584 FR side impact sensor ID fault
B1585 FL side impact sensor ID fault
B1586 RR side impact sensor ID fault
B1587 RL side impact sensor ID fault
B1588 B/UP capacitor up converter
B1589 B/UP capacitor down converter
B1590 B/UP capacitor capacitance big
B1591 B/UP capacitor capacitance small
B1592 Front analog G sensor failure
B1593 Front analog G SNS.noise fault
B1594 Control unit abnormal condition
B1595 FR impact sensor short
B1596 FR impact sensor open
B1597 FR impact sensor grounding
B1598 FR impact sensor short to BATT.
B1599 FL impact sensor short
B1600 FL impact sensor open
B1601 FL impact sensor grounding
B1602 FL impact sensor short to BATT.
B1603 DR pretensioner squib short
B1604 DR pretensioner squib open
B1605 DR pretensioner squib grounding
B1606 DR pretensioner squib SHT.to BAT
B1607 DR preten.active circuit short
B1608 DR preten.active circuit open
B1609 PS pretensioner squib short
B1610 PS pretensioner squib open
B1611 PS pretensioner squib grounding
B1612 PS pretensioner squib SHT.to BAT
B1613 PS preten.active circuit short
B1614 PS preten.active circuit open
B1615 F ABG electronic safing SNS.fail
B1616 F ABG safing G sensor fail
B1617 Roll rate sensor failure
B1618 Z axis low G Sensor failure
B1699 Collective deployment
B1700 Odometer data fail
B1701 Intermittent wiper data fail
B1702 Transponder read error
B1703 Transponder ID unmatched
B1704 Auto light sensor open
B1705 Auto light sensor short
B1706 Flasher fuse blown
B1707 Flasher open
B1708 Front wiper intermittent
B1709 ETACS ECU(EEPROM)
B1710 ETACS ECU(ROM)
B1711 ETACS ECU(RAM)
B1712 Rain sensor fail
B1713 Rain auto light sensor fail
B1714 Auto light sensor fail
B1720 Key battery low
B1721 Immobilizer-basestation fail
B1722 Immobilizer-antenna fail
B1723 Immob-transponder comm.fail
B1724 Mode byte failure in CAN message
B1725 Immobilizer-CAN massage fail
B1726 Immob-too much challenge receive
B1727 Supply voltage
B1728 Supply voltage(undervoltage)
B1729 Supply voltage(overvoltage)
B1730 Immob-transponder comm.fail
B1731 Engine ECU communication timeout
B1740 Turn signal(RH) bulb outage
B1741 Turn signal(LH) bulb outage
B1742 Turn signal switch fail
B1743 Hazard lamp fuse blowing out
B1744 Hazard button fail
B1750 Driver’s door status fail
B1751 Driver’s door(lock)
B1752 Driver’s door(unlock)
B1753 Driver’s door(deadunlock)
B1760 Coding data mismatch
B1761 Chassis No. not programmed
B1762 IOD fuse not seated fully
B1763 Lighting switch
B1764 Wiper switch
B1765 ECU fuse
B1766 Already learned by other vehicle
B1767 CAN/LIN/SWS converter internal
B1900 Rheostat line open
B1901 Communication error of compass
B1A00 KOS key1 internal error
B1A01 KOS key2 internal error
B1A02 KOS key3 internal error
B1A03 KOS key4 internal error
B1A04 Keyless/KOS key 5 internal error
B1A05 Keyless/KOS key 6 internal error
B1A06 Keyless/KOS key 7 internal error
B1A07 Keyless/KOS key 8 internal error
B1A08 KOS key1 performance
B1A09 KOS key2 performance
B1A0A KOS key3 performance
B1A0B KOS key4 performance
B1A0C Keyless/KOS key 5 performance
B1A0D Keyless/KOS key 6 performance
B1A0E Keyless/KOS key 7 performance
B1A0F Keyless/KOS key 8 performance
B1A10 KOS key1 low battery
B1A11 KOS key2 low battery
B1A12 KOS key3 low battery
B1A13 KOS key4 low battery
B1A14 Keyless/KOS key 5 low battery
B1A15 Keyless/KOS key 6 low battery
B1A16 Keyless/KOS key 7 low battery
B1A17 Keyless/KOS key 8 low battery
B2400 KOS key registration fail
B2401 KOS key ID not registered
B2402 STL.unit comm.(system ID)
B2403 STL.unit comm.(CRC)
B2404 STL.unit comm.(function code)
B2405 STL.unit comm.(rolling code)
B2406 STL.unit comm.(PTC operate)
B2407 STL.unit comm.(EEPROM)
B2408 STL.unit comm.(solenoid)
B2409 STL.unit comm.(No response)
B240A FR antenna(outdoor) open
B240B FL antenna(outdoor) open
B240C Tail gate antenna(outdoor) open
B240D Front antenna(indoor) open
B240E RR antenna(indoor) open
B240F RL antenna(indoor) open
B2410 Rear antenna(indoor) open
B2411 Lock/unlock SW fail
B2412 LF antenna power voltage
B2413 STL.unit power voltage
B2414 Unlock sensor fail
B2415 RA module power voltage
B2416 ECU internal error
B2801 Power voltage too high
B2802 Power voltage too low
B2811 Logic voltage too high
B2812 Logic voltage too low
B2821 Pump motor TEMP.SNSR:SHT to BAT
B2824 Pump motor TEMP.SNSR:SHT to GND
B2831 ECU internal (RAM)
B2832 ECU internal (ROM)
B2833 ECU internal (TEMP. protection)
B2834 ECU internal (reference voltage)
B2835 ECU internal (EEPROM)
B2836 ECU internal (watchdog)
B2837 ECU internal (general error)
B2841 Hall sensor power:SHT to BAT
B2842 Hall sensor power:SHT to GND
B2854 Side latch hall sensor:no signal
B2861 PWR.striker hall SNS:SHT to BAT
B2862 PWR.striker hall SNS:SHT to GND
B2863 PWR.striker hall SNS:no signal
B2864 PWR.striker hall SNS:SHT to GND
B2871 Pump motor:short to battery
B2872 Pump motor:short to ground
B2874 Pump motor:open line
B2875 Pump motor:over current
B2877 Pump motor:low current
B2878 Pump motor:not connected
B2881 R.center latch motor:SHT to BAT
B2882 R.center latch motor:SHT to GND
B2884 R.center latch motor:open line
B2887 R.center latch motor:overheated
B2891 PWR.striker motor:short to BAT
B2892 PWR.striker motor:short to GND
B2893 PWR.striker motor:unexpect block
B2895 PWR.striker motor:over current
B2898 PWR.striker motor:not connected
B28A1 Side latch motor:short to BAT
B28A2 Side latch motor:short to GND
B28A3 Side latch motor:unexpect block
B28A5 Side latch motor:over current
B28A8 Side latch motor:not connected
B28B1 FL P/W no response
B28B2 FR P/W no response
B28B3 RL P/W no response
B28B4 RR P/W no response
B28B5 FL P/W initialization
B28B6 FR P/W initialization
B28B7 RL P/W initialization
B28B8 RR P/W initialization
B28BA FL P/W default
B28BB FR P/W default
B28BC RL P/W default
B28BD RR P/W default
B28BF All P/W no response
B28C1 Window LIN bus:bit error
B28C2 Window LIN bus:checksum error
B28C3 Window LIN bus:slave no response
B28C4 Window LIN bus:no bus activity
B28C5 Window LIN bus:parity error
B28C6 Window LIN bus:inconsistent
B28D1 Valve01 output:short to battery
B28D2 Valve01 output:short to ground
B28D4 Valve01 output:open line
B28E1 Valve02 output:short to battery
B28E2 Valve02 output:short to ground
B28E4 Valve02 output:open line
B28F1 Window relay output:short to BAT
B28F2 Window relay output:short to GND
B28F4 Window relay output:open line
B2902 Buzzer output:short to ground
B2911 F/B trunk status output:SHT-BAT
B2912 F/B trunk status output:SHT-GND
B2921 PWR.striker retracted:SHT-BAT
B2924 PWR.striker retracted:open line
B2926 PWR.striker retract:open T/out
B2927 PWR.striker retract:open T/out
B2928 PWR.striker retract:close T/out
B2929 PWR.striker retract:close T/out
B292A PWR.striker retracted:open cycle
B292B PWR.striker retracted:open cycle
B292C PWR.striker retract:close cycle
B292D PWR.striker retract:close cycle
B2931 Down latch LH open:short to BAT
B2934 Down latch LH open:open line
B2936 Down latch LH open:open timeout
B2937 Down latch LH open:open timeout
B2938 Down latch LH open:close timeout
B2939 Down latch LH open:close timeout
B293A Down latch LH open:open cycle
B293B Down latch LH open:open cycle
B293C Down latch LH open:close cycle
B293D Down latch LH open:close cycle
B2941 Down latch RH open:short to BAT
B2944 Down latch RH open:open line
B2946 Down latch RH open:open timeout
B2947 Down latch RH open:open timeout
B2948 Down latch RH open:close timeout
B2949 Down latch RH open:close timeout
B294A Down latch RH open:open cycle
B294B Down latch RH open:open cycle
B294C Down latch RH open:close cycle
B294D Down latch RH open:close cycle
B2956 Side latch LH open:open timeout
B2957 Side latch LH open:open timeout
B2958 Side latch LH open:close timeout
B2959 Side latch LH open:close timeout
B295A Side latch LH open:open cycle
B295B Side latch LH open:open cycle
B295C Side latch LH open:close cycle
B295D Side latch LH open:close cycle
B2966 Side latch RH open:open timeout
B2967 Side latch RH open:open timeout
B2968 Side latch RH open:close timeout
B2969 Side latch RH open:close timeout
B296A Side latch RH open:open cycle
B296B Side latch RH open:open cycle
B296C Side latch RH open:close cycle
B296D Side latch RH open:close cycle
B2971 Trunklid cylinder open:SHT-BAT
B2974 Trunklid cylinder open:open line
B2976 Trunklid cylinder open:OP T/out
B2977 Trunklid cylinder open:OP T/out
B2978 Trunklid cylinder open:CLS T/out
B2979 Trunklid cylinder open:CLS T/out
B297A Trunklid cylinder open:OP cycle
B297B Trunklid cylinder open:OP cycle
B297C Trunklid cylinder open:CLS cycle
B297D Trunklid cylinder open:CLS cycle
B2981 Trunklid cylinder close:SHT-BAT
B2984 Trunklid cylinder close:OPN.line
B2986 Trunklid cylinder close:OP T/out
B2987 Trunklid cylinder close:OP T/out
B2988 Trunklid cylinder close:CL T/out
B2989 Trunklid cylinder close:CL T/out
B298A Trunklid cylinder close:OP cycle
B298B Trunklid cylinder close:OP cycle
B298C Trunklid cylinder close:CL cycle
B298D Trunklid cylinder close:CL cycle
B2991 Main cylinder open:short to BAT
B2994 Main cylinder open:open line
B2996 Main cylinder open:open timeout
B2997 Main cylinder open:open timeout
B2998 Main cylinder open:close timeout
B2999 Main cylinder open:close timeout
B299A Main cylinder open:open cycle
B299B Main cylinder open:open cycle
B299C Main cylinder open:close cycle
B299D Main cylinder open:close cycle
B29A1 Main cylinder close:short to BAT
B29A4 Main cylinder close:open line
B29A6 Main cylinder close:open T/out
B29A7 Main cylinder close:open T/out
B29A8 Main cylinder close:close T/out
B29A9 Main cylinder close:close T/out
B29AA Main cylinder close:open cycle
B29AB Main cylinder close:open cycle
B29AC Main cylinder close:close cycle
B29AD Main cylinder close:close cycle
B29B1 Door lock signal:short to BAT
B29B8 Door lock signal:close cycle
B29C1 Door unlock signal:short to BAT
B29C6 Door unlock signal:open timeout
B29D6 Rear center latch:open timeout
B29D7 Rear center latch:open timeout
B29D8 Rear center latch:close timeout
B29D9 Rear center latch:close timeout
B29DA Rear center latch:open cycle
B29DB Rear center latch:open cycle
B29DC Rear center latch:close cycle
B29DD Rear center latch:close cycle
B29E3 Key switch signal:long
B29E6 Key switch signal:open timeout
B29E7 Key switch signal:open timeout
B29E8 Key switch signal:close timeout
B29E9 Key switch signal:close timeout
B29EA Key switch signal:open cycle
B29EB Key switch signal:open cycle
B29EC Key switch signal:close cycle
B29ED Key switch signal:close cycle
B29F0 Sequence error:invalid state
B29F1 Sequence error:pump current HI
B29F3 End of line config. not made
C1200 FR wheel speed sensor
C1201 FR wheel speed sensor signal
C1202 FR wheel SPD.SNSR.power circuit
C1205 FL wheel speed sensor
C1206 FL wheel speed sensor signal
C1207 FL wheel SPD.SNSR.power circuit
C1210 RR wheel speed sensor
C1211 RR wheel speed sensor signal
C1212 RR wheel SPD.SNSR.power circuit
C1215 RL wheel speed sensor
C1216 RL wheel speed sensor signal
C1217 RL wheel SPD.SNSR.power circuit
C1222 Wheel SPD.SNSR.power circuit
C1223 Suspension of SNSR.active check
C1225 Deviation between wheel speed
C1226 FR inlet valve
C1231 FR outlet valve
C1236 FL inlet valve
C1241 FL outlet valve
C1246 RR inlet valve
C1251 RR outlet valve
C1256 RL inlet valve
C1261 RL outlet valve
C1266 Motor stuck
C1271 Motor drive circuit
C1273 Motor drive circuit stuck off
C1274 Motor drive circuit stuck on
C1276 Valve power supply circuit
C1278 Valve power circuit stuck off
C1279 Valve power circuit stuck on
C1280 Motor fail safe relay
C1281 Motor fail safe relay(stuck off)
C1282 Motor fail safe relay(stuck on)
C1290 Reverse signal
C1291 Reverse switch
C1292 Malfunction of network
C1300 FR cut valve
C1305 FR suction valve
C1310 FL cut valve
C1315 FL suction valve
C1320 Data length error(ENG)
C1321 Data length error(T/M)
C1322 Data length error(ETACS)
C1330 Mis-identification ENG.variation
C1331 Mis-identification T/M variation
C1340 Stop lamp switch
C1341 Brake stroke SNS.stuck/low gain
C1342 Brake stroke SNS.low voltage
C1343 Brake stroke SNS.high voltage
C1345 Brake fluid level insufficient
C1350 Rear inlet valve
C1360 INCOMP.learn neutral(M/C PRS.S)
C1361 M/C pressure SNSR.stuck/low gain
C1362 M/C pressure SNSR.low voltage
C1363 M/C pressure SNSR.high voltage
C1364 M/C pressure SNSR.malfunction
C1365 G sensor power supply
C1366 Lateral G SNSR.stuck/low gain
C1367 Lateral G SNSR.low voltage
C1368 Lateral G SNSR.high voltage
C1371 Yaw rate SNSR.stuck/low gain
C1372 Yaw rate SNSR.low voltage
C1373 Yaw rate SNSR.high voltage
C1375 Rear outlet valve
C1377 Comm.error G/Yaw rate sensor
C1378 Data length error(ASC sensor)
C1379 Data length error(STR.angle S.)
C1381 Straight G SNSR.stuck/low gain
C1382 Straight G SNSR.low voltage
C1383 Straight G SNSR.high voltage
C1385 Yaw rate sensor
C1386 Straight G sensor/G performance
C1387 Lateral G sensor/G performance
C1388 Yaw rate sensor active check
C1389 Straight G sensor active check
C1390 Lateral G sensor active check
C1391 INCOMP.learn neutral(Yawrate)
C1392 INCOMP.learn neutral(Straight G)
C1393 INCOMP.learn neutral(Lateral G)
C1394 INCOMP.learn neutral(SAS)
C1395 INCOMP.Brake fluid filling
C1396 Engine torque input refusal
C1397 T/M malfunction(Inhibitor SW)
C1398 Test mode
C1399 Drive test incomplete
C1403 Mode switch failure
C1405 Inappropriate tire diameter
C1406 Coupling protection operation
C1408 Actuator relay failure

08.09.2010, 15:28

#14

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

C1410 Sol.abnormal current(initial)
C1411 Solenoid short circuit(initial)
C1412 Solenoid disconnection
C1413 Solenoid short circuit
C1414 Sol.abnormal current
C1415 Sol.abnormal current
C1420 IG SW start POS.circuit low
C1421 IG SW start POS.circuit high
C1422 Power supply high voltage
C1423 Power supply low voltage
C1424 ECU Internal/Sol. wiring error
C1505 Steering angle sensor
C1506 Steering angle sensor error
C1511 Torque sensor main
C1512 Torque sensor sub
C1513 Torque sensor main/sub voltage
C1514 Torque sensor power supply
C1515 Torque sensor amplifier circuit
C1521 Vehicle speed sensor
C1522 Crank angle sensor
C1531 Motor terminal voltage
C1532 Motor current too large
C1533 Motor over current
C1534 Motor current too small
C1541 Fail safe relay stuck ON
C1542 Fail safe relay stuck OFF
C1551 Hall-IC output voltage
C1552 Hall-IC output pattern
C1553 Optical sensor
C1554 Speed sensor is out of range
C1555 Steering angle SNS.out of range
C1606 RAM
C1607 ECU failure
C1608 EEPROM failure
C1609 ROM
C1620 ECU incorrect attachment
C1621 Yaw/G SNS.incorrect attachment
C1640 Coding not completed
C1641 Coding data mismatch
C1860 Power supply high voltage
C1861 Power supply low voltage
C1862 G/Yawrate power supply high VOLT
C1863 G/Yawrate power supply low VOLT.
C1864 G/Yawrate SNS.power supply VOLT.
C1900 Tire ID code No registration
C1901 Vehicle speed signal
C1910 Transmitter BATT.voltage,Tire1
C1911 Tire ID reception fail,Tire1
C1912 Tire air pressure low,Tire1
C1913 Acceleration sensor,Tire1
C1914 Tire air pressure sensor,Tire1
C1915 Transmitter OFF mode,Tire1
C1920 Transmitter BATT.voltage,Tire2
C1921 Tire ID reception fail,Tire2
C1922 Tire air pressure low,Tire2
C1923 Acceleration sensor,Tire2
C1924 Tire air pressure sensor,Tire2
C1925 Transmitter OFF mode,Tire2
C1930 Transmitter BATT.voltage,Tire3
C1931 Tire ID reception fail,Tire3
C1932 Tire air pressure low,Tire3
C1933 Acceleration sensor,Tire3
C1934 Tire air pressure sensor,Tire3
C1935 Transmitter OFF mode,Tire3
C1940 Transmitter BATT.voltage,Tire4
C1941 Tire ID reception fail,Tire4
C1942 Tire air pressure low,Tire4
C1943 Acceleration sensor,Tire4
C1944 Tire air pressure sensor,Tire4
C1945 Transmitter OFF mode,Tire4
C1950 Transmitter BATT.voltage,Tire5
C1951 Tire ID reception fail,Tire5
C1952 Tire air pressure low,Tire5
C1953 Acceleration sensor,Tire5
C1954 Tire air pressure sensor,Tire5
C1955 Transmitter OFF mode,Tire5
P0011 V.V.T. system
P0012 V.V.T. over retarded
P0014 V.V.T. system (exhaust)
P0016 Crank-Cam position correlation
P0031 Oxygen sensor heater(front) low
P0032 Oxygen sensor heater(front) high
P0033 Waste gate system
P0037 Oxygen sensor heater(rear) low
P0038 Oxygen sensor heater(rear) high
P0045 Boost control solenoid
P0046 Boost control solenoid range
P0047 Boost control solenoid low
P0048 Boost control solenoid high
P0051 Oxygen sensor heater2(front)low
P0052 Oxygen sensor heater2(front)high
P0057 Oxygen sensor heater2(rear) low
P0058 Oxygen sensor heater2(rear) high
P0069 BARO./MAP sensor
P0070 Ambient air temperature sensor
P0072 Ambient air TEMP.sensor low
P0073 Ambient air TEMP.sensor high
P0074 Ambient air TEMP.intermittent
P0075 Oil control valve
P0088 Common rail high pressure
P0089 Suction control valve stuck
P0090 Fuel pressure up solenoid
P0093 Fuel leak problem
P0100 AFS
P0101 AFS range
P0102 AFS low input
P0103 AFS high input
P0105 BARO./MAP sensor
P0106 BARO./MAP sensor range
P0107 BARO./MAP sensor low
P0108 BARO./MAP sensor high
P0110 Intake air temperature sensor
P0111 Intake air temperature SNS.range
P0112 Intake air temperature SNS.low
P0113 Intake air temperature SNS.high
P0115 Engine coolant TEMP.sensor
P0116 Engine coolant TEMP.sensor range
P0117 Engine coolant TEMP.sensor low
P0118 Engine coolant TEMP.sensor high
P0120 TPS(main)
P0121 TPS(main) range
P0122 TPS(main) low
P0123 TPS(main) high
P0125 Feedback system
P0128 Coolant thermostat
P0130 Oxygen sensor(front)
P0131 Oxygen sensor(front) low
P0132 Oxygen sensor(front) high
P0133 Oxygen sensor(front) response
P0134 Oxygen sensor(front) no activity
P0135 Oxygen sensor(front) heater
P0136 Oxygen sensor(rear)
P0137 Oxygen sensor(rear) low
P0138 Oxygen sensor(rear) high
P0139 Oxygen sensor(rear) response
P0140 Oxygen sensor(rear) no activity
P0141 Oxygen sensor(rear) heater
P0150 Oxygen sensor2(front)
P0151 Oxygen sensor2(front) low
P0152 Oxygen sensor2(front) high
P0153 Oxygen sensor2(front) response
P0154 Oxygen sensor2(front)no activity
P0155 Oxygen sensor2(front) heater
P0156 Oxygen sensor2(rear)
P0157 Oxygen sensor2(rear) low
P0158 Oxygen sensor2(rear) high
P0159 Oxygen sensor2(rear) response
P0160 Oxygen sensor2(rear) no activity
P0161 Oxygen sensor2(rear) heater
P0170 Abnormal fuel system
P0171 Fuel trim СЏtoo lean
P0172 Fuel trim СЏtoo rich
P0173 Abnormal fuel system 2
P0174 Fuel trim 2 too lean
P0175 Fuel trim 2 too rich
P0180 Fuel temperature sensor
P0181 Fuel temperature sensor range
P0182 Fuel temperature sensor low
P0183 Fuel temperature sensor high
P0190 Fuel pressure sensor 1
P0191 Fuel pressure sensor range
P0192 Fuel pressure sensor low input
P0193 Fuel pressure sensor high input
P0200 Injector charge problem
P0201 No.1 injector system
P0202 No.2 injector system
P0203 No.3 injector system
P0204 No.4 injector system
P0205 No.5 injector system
P0206 No.6 injector system
P0207 No.7 injector system
P0208 No.8 injector system
P0219 Engine over speed condition
P0220 APS(main)
P0221 APS(main) range
P0222 TPS(sub) low
P0223 TPS(sub) circuit high
P0225 TPS(sub)
P0226 APS(sub) range
P0227 APS(sub) low
P0228 APS(sub) high
P0230 Fuel pump relay
P0231 Fuel pressure up solenoid
P0234 Turbocharger overboost
P0243 Waste gate solenoid valve
P0300 Misfire detected
P0301 No.1 cylinder misfire detected
P0302 No.2 cylinder misfire detected
P0303 No.3 cylinder misfire detected
P0304 No.4 cylinder misfire detected
P0305 No.5 cylinder misfire detected
P0306 No.6 cylinder misfire detected
P0307 No.7 cylinder misfire detected
P0308 No.8 cylinder misfire detected
P0325 Detonation sensor
P0330 Detonation sensor 2
P0335 Crank angle sensor
P0336 Crank angle sensor range
P0340 Camshaft position sensor
P0341 Camshaft position sensor range
P0365 Camshaft position SNS.range(Ex)
P0385 Crank angle sensor
P0400 EGR system
P0401 EGR flow insufficient
P0402 EGR flow excessive
P0403 EGR control circuit
P0404 EGR control valve stuck
P0405 EGR lift sensor circuit low
P0406 EGR lift sensor circuit high
P0420 Catalyst deterioration
P0421 Warm up catalyst deterioration 1
P0425 Catalyst temperature sensor
P0427 Catalyst temperature sensor LO
P0428 Catalyst temperature sensor HI
P0430 Catalyst deterioration 2
P0431 Warm up catalyst deterioration 2
P0440 EVAP.emission control system
P0441 Purge flow
P0442 EVAP.emission(small leak)
P0443 Purge control solenoid valve
P0446 EVAP.emission vent solenoid
P0450 EVAP.emission pressure sensor
P0451 EVAP.emission PRS.sensor range
P0452 EVAP.emission PRS.sensor low
P0453 EVAP.emission PRS.sensor high
P0455 EVAP.emission(gross leak)
P0456 EVAP.emission(very small leak)
P0460 Fuel level sensor
P0461 Fuel level sensor range
P0462 Fuel level sensor low
P0463 Fuel level sensor high
P0472 Exhaust СЏpressure sensor low
P0473 Exhaust СЏpressure sensor high
P0475 Exhaust pressure control valve
P0500 Vehicle speed signal
P0501 Vehicle speed sensor range
P0502 Vehicle speed sensor low
P0503 Vehicle speed sensor high
P0505 Idle speed control system
P0506 ISC RPM lower than expected
P0507 ISC RPM higher than expected
P0510 Idle position switch
P0513 Incorrect Immobilizer Key
P0515 Battery TEMP. sensor
P0530 A/C pressure sensor
P0545 Exhaust gas TEMP.sensor low
P0546 Exhaust gas TEMP.sensor high
P0551 Power steering pressure switch
P0554 Power STEER.PRS.SW intermittent
P0562 Battery voltage too low
P0563 Battery voltage too high
P0600 Serial communication link
P0603 EEPROM fail
P0604 RAM fail
P0605 ECU CPU malfunction flash ROM
P0606 Engine ECU
P0607 Engine ECU
P0615 Starter relay circuit
P0622 Alternator FR terminal
P0628 Suction control valve low
P0629 Suction control valve high
P0630 Chassis No. not programmed
P0638 Throttle actuator control range
P0642 Sensor reference voltage1 low
P0643 Sensor reference voltage1 high
P0652 Sensor reference voltage2 low
P0653 Sensor reference voltage2 high
P0654 Engine RPM output circuit
P0657 ETV motor relay
P0660 Intake manifold tuning valve
P0686 Main relay circuit stuck closed
P0700 Transmission control system
P0705 Transmission control range
P0710 Transmission fluid TEMP.sensor
P0712 T/M fluid TEMP.SNSR.short
P0713 T/M fluid TEMP.SNSR.open
P0715 Input shaft speed sensor
P0720 Output shaft speed sensor
P0725 Crank angle sensor
P0731 Gear shift 1st incomplete
P0732 Gear shift 2nd incomplete
P0733 Gear shift 3rd incomplete
P0734 Gear shift 4th incomplete
P0735 Gear shift 5th incomplete
P0736 Gear shift reverse incomplete
P0740 DCC solenoid
P0741 DCC solenoid stuck OFF
P0742 DCC solenoid stuck ON
P0743 DCC solenoid stuck electrical
P0750 LR solenoid
P0753 LR/DIR solenoid
P0755 UD solenoid
P0758 UD solenoid
P0760 2nd solenoid
P0763 2nd solenoid
P0765 OD solenoid
P0768 OD solenoid
P0773 RED solenoid
P0805 Clutch oil pressure sensor
P0820 Neutral switch
P0830 Clutch switch
P0833 Clutch pedal switch
P1010 V.V.T. oil control valve
P1012 V.V.T. intake camshaft position
P1020 Oil control valve
P1021 Oil control Valve open
P1022 Oil control Valve 2
P1023 Oil control Valve 2 open
P1025 Oil control Valve open(Ex)
P1027 Oil control Valve 2 open(Ex)
P1100 Intake manifold tuning
P1101 TCL vacuum solenoid
P1102 TCL ventilation solenoid
P1103 Waste gate
P1104 Waste gate solenoid valve
P1105 Fuel pressure up solenoid
P1120 ETV magnet
P1121 ETV motor relay
P1122 ETV connector
P1190 Fuel pressure sensor 2
P1200 Injector drive
P1201 Injector drive 2
P1203 Injector charge problem(low)
P1204 Injector charge problem(over)
P1210 Intake throttle valve
P1220 ETV system
P1221 ETV motor feedback
P1222 ETV motor
P1223 ETV communication
P1224 ETV Motor 1
P1225 APS(sub)
P1226 ETV controller
P1227 Limp home solenoid
P1228 ETV motor 2
P1230 Fuel pump regulator
P1231 ASC data plausibility
P1232 Fail safe control
P1233 TPS(main) plausibility
P1234 TPS(sub) plausibility
P1235 AFS plausibility
P1236 A/D converter
P1237 APS plausibility
P1238 AFS plausibility(torque monitor)
P1239 Engine RPM plausibility
P1240 ASC retard request plausibility
P1241 Torque monitor
P1242 Fail safe control monitor
P1243 Engine ECU(microcomputer)
P1244 Engine ECU(RAM check)
P1245 Engine ECU(RAM check)
P1246 Engine ECU(LSI communication)
P1272 Pressure limiter malfunction
P1273 Supply pump insufficient flow
P1274 Supply pump protection
P1275 Supply pump exchange
P1276 Fuel filter exchange
P1277 Fuel filter freeze
P1300 IG timing adjustment terminal
P1301 IG timing adjustment signal
P1313 Lean surge
P1320 IG timing retard insufficient
P1335 Piston position sensor 1
P1336 Piston position sensor 2
P1340 Camshaft position sensor
P1381 Glow plug relay (+B short)
P1382 Glow plug relay (GND short)
P1400 MDP sensor
P1403 EGR valve 2
P1427 DPF temperature sensor low
P1428 DPF temperature sensor high
P1443 Purge control valve
P1472 DPF differential PRS.sensor low
P1473 DPF differential PRS.sensor high
P1474 TEMP.sensor(for DPF PRS.SNSR) LO
P1475 TEMP.sensor(for DPF PRS.SNSR) HI
P1496 Catalytic converter(high TEMP.)
P1497 DPF system
P1498 DPF over loading
P1499 DPF high temperature
P1500 Alternator field FR terminal
P1506 ISC rationality low
P1507 ISC rationality high
P1513 Remote control engine starter
P1515 Brake vacuum sensor
P1530 A/C switch chattering
P1540 Radiator sensor1 LIN comm.
P1541 Radiator sensor2 LIN comm.
P1542 Radiator sensor3 LIN comm.
P1543 DOR tampering monitor (A)
P1544 DOR tampering monitor (B)
P1545 DOR tampering monitor (C)
P1546 DOR tampering monitor (D)
P1547 DOR tampering monitor (E)
P1560 Current sensor 1
P1561 Current sensor 2
P1562 Engine room temperature sensor
P1563 Engine room temperature
P1564 Auto cruise switch
P1571 Stop lamp switch
P1574 ECU
P1575 Cancel latch
P1580 Encryption signal error for LIN
P1601 ECM-TVC ECU communication error
P1602 System LSI communication
P1603 Battery backup line
P1604 Chassis No. not programmed
P1606 EEPROM fail
P1607 Battery backup line system(T/M)
P1608 Battery current sensor circuit
P1609 Battery current sensor range
P1610 Immobilizer system
P1615 Starter fail safe relay
P1620 Injection pump (TPS)
P1621 Injection pump (TCV)
P1622 Injection pump (GE)
P1623 Injection pump (CSP sensor)
P1624 Injection pump (Q adjust ROM)
P1625 Injection Q.adjust valve
P1626 Injection Q.valve(not coding)
P1705 Shift actuator
P1706 Select switch
P1715 PG assy
P1716 PG assy
P1720 Vehicle speed sensor signal line
P1730 CVT system fail
P1731 CVT belt slip
P1732 Line pressure sensor open
P1733 Line pressure sensor short
P1734 Line pressure system fail(A)
P1735 Line pressure system fail(B)
P1736 Line pressure system fail(C)
P1737 Line pressure solenoid circuit
P1738 Primary speed sensor
P1739 Primary pressure sensor open
P1740 Primary pressure sensor short
P1741 CVT shift solenoid
P1742 CVT clutch solenoid
P1743 CVT clutch system fail(A)
P1744 CVT clutch system fail(B)
P1745 CVT-ABS communication line open
P1746 CVT cooler bypass valve open
P1750 Solenoid assy
P1751 A/T control relay
P1753 Solenoid1 assy
P1758 Solenoid2 assy
P1760 TPS short
P1761 TPS open
P1762 TPS fail
P1763 T/M fluid TEMP.SNSR.
P1764 T/M fluid TEMP.SNSR.short
P1765 Crank angle sensor open
P1766 Input shaft speed sensor
P1767 Output shaft speed sensor
P1768 K/D detent switch
P1769 Stop lamp switch
P1770 Inhibitor switch open
P1771 Inhibitor switch short
P1772 Vehicle speed sensor
P1773 LR/DIR solenoid
P1774 UD solenoid
P1775 2nd solenoid
P1776 OD solenoid
P1777 RED solenoid
P1778 DCC solenoid
P1779 Gear 1 incorrect ratio
P1780 Gear 2 incorrect ratio
P1781 Gear 3 incorrect ratio
P1782 Gear 4 incorrect ratio
P1783 Gear 5 incorrect ratio
P1784 Gear R incorrect ratio
P1785 Serial communication
P1786 DCC stuck OFF
P1787 DCC stuck ON
P1788 A/T control relay
P1789 N lamp
P1790 Battery backup line
P1791 ECT level input circuit
P1792 Front wheel speed sensor
P1793 Rear wheel speed sensor
P1795 Throttle position input
P1807 Transfer position sensor
P1810 F/W solenoid
P1817 Crank signal inhibition relay
P1820 Neutral switch 2
P1830 K/D servo SW open
P1831 K/D servo SW short
P1832 Shift solenoid 1 open
P1833 Shift solenoid 1 short
P1834 Shift solenoid 2 open
P1835 Shift solenoid 2 short
P1836 Pressure control valve open
P1837 Pressure control valve short
P1838 DCC/Lock up solenoid open
P1839 DCC/Lock up solenoid short
P1840 Shift solenoid GND to short
P1841 Torque reduction judgment 1
P1842 Torque reduction judgment 2
P1843 Shift solenoid 1 stuck ON
P1844 Shift solenoid 1 stuck OFF
P1845 Shift solenoid 2 stuck ON
P1846 Shift solenoid 2 stuck OFF
P1847 Lock up solenoid stuck ON
P1848 Lock up solenoid stuck OFF
P1900 AT ECU fail(Bus off)
P1901 A/T fail(Engine timeout)
P1902 A/T fail(Engine fail Info.)
P2009 Swirl control valve circuit low
P2010 Swirl control valve circuit high
P2066 Fuel level sensor(sub)
P2096 Post catalyst system too lean 1
P2097 Post catalyst system too rich 1
P2098 Post catalyst system too lean 2
P2099 Post catalyst system too rich 2
P2100 ETV motor circuit(open)
P2101 ETV motor magneto
P2102 ETV motor circuit(shorted low)
P2103 ETV motor circuit(shorted high)
P2108 ETV processor
P2118 Throttle actuator motor current
P2119 Throttle actuator throttle body
P2121 APS(main) range
P2122 APS(main) low
P2123 APS(main) high
P2124 APS(main) intermittent
P2126 APS(sub) range
P2127 APS(sub) low
P2128 APS(sub) high
P2135 TPS(main/sub) correlation
P2138 APS(main/sub) correlation
P2146 Injector common circuit1 open
P2147 Injector common circuit low
P2148 Injector common circuit high
P2149 Injector common circuit2 open
P2173 ETV control high air detected
P2176 ETV control without adaptation
P2191 System too lean at high load 1
P2192 System too rich at high load 1
P2193 System too lean at high load 2
P2194 System too rich at high load 2
P2195 Oxygen sensor(front) inactive
P2197 Oxygen sensor2(front) inactive
P2226 Barometric pressure sensor
P2227 Barometric pressure sensor range
P2228 Barometric pressure sensor low
P2229 Barometric pressure sensor high
P2252 O2S(front) negative current low
P2253 O2S(front) negative current high
P2263 Boost system monitor
P2413 EGR system performance
P2454 DPF differential PRS.sensor low
P2455 DPF differential PRS.sensor high
P252F Engine oil level too high
P2567 Radiator sensor thermistor error
U1073 Bus-Off
U1100 Engine CAN timeout
U1101 T/M CAN timeout/Not equipped
U1102 ASC/TCL/ABS timeout/Not equipped
U1103 PDC CAN timeout/Not equipped
U1104 SAS CAN timeout/Not equipped
U1105 YR/G CAN timeout/Not equipped
U1106 EPS CAN timeout/Not equipped
U1107 4WD CAN timeout/Not equipped
U1108 Meter CAN timeout/Not equipped
U1109 ETACS CAN timeout/Not equipped
U1110 A/C CAN timeout/Not equipped
U1111 Display CAN timeout/Not equipped
U1112 SRS-ABG CAN timeout/Not equipped
U1113 Display CAN timeout/Not equipped
U1114 TPMS CAN timeout/Not equipped
U1116 KOS CAN timeout/Not equipped
U1117 IMMOB.CAN timeout/Not equipped
U1120 Engine(CAN message)
U1121 T/M(CAN message)
U1122 ASC/TCL/ABS(CAN message)
U1123 PDC(CAN message)
U1124 SAS(CAN message)
U1125 Yaw rate/G sensor(CAN message)

08.09.2010, 15:28

#15

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

U1126 EPS(CAN message)
U1127 4WD(CAN message)
U1128 Meter(CAN message)
U1129 ETACS(CAN message)
U1130 A/C(CAN message)
U1131 Display(CAN message)
U1132 SRS airbag(CAN message)
U1133 Display(CAN message)
U1136 KOS(CAN message)
U1190 No receive fault detect signal
U1200 SAS parity error
U1201 Yaw rate sensor parity error
U1202 Straight G sensor parity error
U1203 Lateral G sensor parity error
U1204 SAS message counter error
U1205 Yaw rate/G message counter error
U1206 Sleep instruction flag invalid
U1300 Data Length Error(ID:0E1)
U1301 Data Length Error(ID:0E3/0E4)
U1302 Data Length Error(ID:139)
U1303 Data Length Error(ID:13D)
U1304 Data Length Error(ID:14D)
U1305 Data Length Error(ID:152)
U1306 Data Length Error(ID:159)
U1307 Data Length Error(ID:16B)
U1308 Data Length Error(ID:16F)
U1309 Data Length Error(ID:1B1)
U1310 Data Length Error(ID:1B5)
U1311 Data Length Error(ID:1E1)
U1312 Data Length Error(ID:231)
U1313 Data Length Error(ID:232)
U1314 Data Length Error(ID:235)
U1315 Data Length Error(ID:239)
U1316 Data Length Error(ID:271)
U1317 Data Length Error(ID:2F1)
U1318 Data Length Error(ID:330)
U1319 Data Length Error(ID:331)
U1320 Data Length Error(ID:332)
U1321 Data Length Error(ID:333)
U1322 Data Length Error(ID:334)
U1323 Data Length Error(ID:335)
U1324 Data Length Error(ID:336)
U1325 Data Length Error(ID:337)
U1326 Data Length Error(ID:33D)
U1327 Data Length Error(ID:358)
U1328 Data Length Error(ID:423)
U1329 Data Length Error(ID:42F)
U1330 Data Length Error(ID:443)
U1331 Data Length Error(ID:445)
U1332 Data Length Error(ID:447)
U1333 Data Length Error(ID:570)
U1334 Data Length Error(ID:573)
U1335 Data Length Error(ID:584)
U1336 Data Length Error(ID:586)
U1337 Data Length Error(ID:587)
U1338 Data Length Error(ID:521)
U1339 Data Length Error(ID:100)
U1340 Data Length Error(ID:100)
U1341 Data Length Error(ID:300)
U1400 Data Error(ID:139)
U1401 Dynamic Range Error(ID:16B)
U1402 Dynamic Range Error(ID:16F)
U1403 Dynamic Range Error(ID:271)
U1404 Dynamic Range Error(ID:14D)
U1405 Dynamic Range Error(ID:14D/152)
U1406 Dynamic Range Error(ID:13D)
U1407 Dynamic Range Error(ID:231)
U1408 Dynamic Range Error(ID:235)
U1409 Dynamic Range Error(ID:235)
U1410 Dynamic Range Error(ID:235)
U1411 Dynamic Range Error(ID:235)
U1412 Dynamic Range Error(ID:E1)
U1413 Dynamic Range Error(ID:E1)
U1414 Dynamic Range Error(ID:E1)
U1415 Dynamic Range Error(ID:1B1)
U1416 Dynamic Range Error(ID:570)
U1417 Dynamic Range Error(ID:443)
U1418 Dynamic Range Error(ID:159)
U1419 Dynamic Range Error(ID:E4/E3)
U1420 Dynamic Range Error(ID:E4)
U1421 Dynamic Range Error(ID:E4/E3)
U1422 Dynamic Range Error(ID:2F1)
U1423 Dynamic Range Error(ID:570)
U1424 Dynamic Range Error(ID:570)
U1425 Dynamic Range Error(ID:570)
U1426 Dynamic Range Error(ID:573)
U1427 Dynamic Range Error(ID:573)
U1428 Dynamic Range Error(ID:423)
U1429 Dynamic Range Error(ID:423)
U1430 Dynamic Range Error(ID:445)
U1431 Dynamic Range Error(ID:445)
U1432 Dynamic Range Error(ID:445)
U1433 Data Error(ID:139)
U1434 Dynamic Range Error(ID:587)
U1435 Dynamic Range Error(ID:423)
U1436 Dynamic Range Error(ID:423)
U1437 Dynamic Range Error(ID:445)
U1438 Dynamic Range Error(ID:445)
U1439 Dynamic Range Error(ID:445)
U1440 Dynamic Range Error(ID:312)
U1441 Dynamic Range Error(ID:312)
U1442 Dynamic Range Error(ID:312)
U1443 Dynamic Range Error(ID:210)
U1504 Rain light LIN T.out/Not equip
U1507 LIN transmission error ETACS
U1532 LIN Rain autolight ECU
U1570 No bus activity error for LIN
U1600 MBUSY open
U1601 MBUSY short
U1602 MDATA open
U1603 MDATA short
U1604 MSCK open
U1605 MSCK short
U1606 M-BUS error
U1700 SWS communication line
U1701 Column SW SWS timeout
U1702 Front ECU SWS timeout
U1703 Sunroof CAN timeout/Not equipped
U1704 Dr.P/W SW SWS timeout/Not equip
U1705 Display SWS timeout/Not equipped
U1706 Corner SNS.SWS timeout/Not equip
U1707 Power gate SWS timeout/Not equip
U1708 ETACS SWS timeout
100 AFS
105 Boost pressure sensor
110 Boost air temperature sensor
115 Engine coolant TEMP.sensor
180 Fuel temperature sensor
190 Rail pressure sensor
201 No.1 cylinder injector
202 No.2 cylinder injector
203 No.3 cylinder injector
300 Misfire recognition
500 Vehicle speed signal
600 CAN error
1105 Barometric pressure sensor
1222 APS(main)
1234 APS(sub)
1436 Exhaust gas temperature sensor
1437 Exhaust gas temperature sensor
1480 Pre-glow lamp defect
1520 Vehicle speed control(cruise)
1610 Engine control relay
1611 Sensor supply voltage 1
1612 Instrument cluster signal
1615 Supply voltage
1617 Control unit (EEPROM and config)
1665 Shutter power stage
1681 Airbag signal
1698 A/C variable compressor
1705 Clutch signal
2006 Fuel pressure sensor voltage HI
2008 Fuel pressure offset test
2009 Engine coolant level sensor
2010 AFS voltage high
2011 AFS sensitivity
2012 Engine coolant TEMP.sensor
2013 Ambient air temperature sensor
2015 Rail pressure monitoring
2016 Rail pressure monitoring
2017 Rail pressure monitoring
2018 Rail pressure monitoring
2019 Rail pressure monitoring
2020 Rail pressure monitoring
2021 Rail pressure monitoring
2023 Rail pressure monitoring
2024 Intake air temperature(SRC)
2025 Boost pressure sensor
2026 Broadband Lambda oxygen sensor
2027 Broadband Lambda oxygen sensor2
2028 Broadband Lambda oxygen sensor
2029 Broadband Lambda oxygen sensor2
2030 Broadband Lambda oxygen sensor
2031 Broadband Lambda oxygen sensor2
2032 Broadband Lambda oxygen sensor
2033 Broadband Lambda oxygen sensor2
2034 Broadband Lambda oxygen sensor
2035 Broadband Lambda oxygen sensor2
2036 Broadband Lambda oxygen sensor
2037 Broadband Lambda oxygen sensor2
2038 Broadband Lambda oxygen sensor
2039 Broadband Lambda oxygen sensor2
2043 Camshaft position sensor
2045 Crankshaft position sensor
2047 Rail pressure monitoring
2051 Rail pressure monitoring
2052 Rail pressure monitoring
2053 Exhaust gas temperature sensor
2054 Control unit(combustion TEMP.)
2057 Broadband Lambda oxygen sensor
2058 Broadband Lambda oxygen sensor2
2059 Broadband Lambda oxygen sensor
2060 Broadband Lambda oxygen sensor2
2063 Intake air temperature sensor
2065 Mass air flow SNS. power supply
2066 Mass air flow СЏcorrected signal
2067 Mass air flow uncorrected signal
2068 Mass air flow signal error
2069 Particle filter,exhaust gas TEMP
2070 Particle filter,exhaust gas TEMP
2071 Broadband Lambda oxygen sensor
2072 Broadband Lambda oxygen sensor2
2073 Broadband Lambda oxygen sensor
2074 Broadband Lambda oxygen sensor2
2075 Broadband Lambda oxygen sensor
2076 Broadband Lambda oxygen sensor2
2077 Broadband Lambda oxygen sensor
2078 Particle filter,differential PRS
2079 Particle filter,motor relay
2080 Particle filter,differential PRS
2081 Particle filter,differential PRS
2082 Particle filter,differential PRS
2083 Particle filter,differential PRS
2084 Particle filter,differential PRS
2085 Particle filter
2086 Particle filter,exhaust gas TEMP
2087 Air cleaner clogging
2088 Intake air temperature sensor
2089 Exhaust gas pressure sensor
2100 Fuel pump relay
2104 Starter relay
2113 No.1 cylinder misfire detected
2114 No.2 cylinder misfire detected
2115 No.3 cylinder misfire detected
2122 Electric cut-off valve test
2123 Injector bank 1
2124 Injector bank 2
2133 No.1 glow plug
2134 No.2 glow plug
2135 No.3 glow plug
2139 Injector bank 1
2140 Injector bank 2
2141 No.1 cylinder injector
2142 No.2 cylinder injector
2143 No.3 cylinder injector
2149 Fuel Q valve unit AD-converter
2151 Rail PRS.CONT.valve-AD converter
2152 Starter control
2153 Starter control
2194 Intake air hood
2195 Broadband Lambda O2 SNS.heater
2196 Broadband Lambda O2 SNS.heater
2197 Fuel Q valve unit circuit open
2198 Fuel Q valve unit circuit short
2199 Fuel Q valve unit short to GND
2203 ESP
2204 Ex.quantity interference EGS
2208 Brake information
2214 CAN error when sending
2215 CAN message fail(cruise control)
2216 CAN message fail(cruise control)
2234 Torque increase demand
2237 Idle speed error
2242 CAN message fail
2245 Alternator communication error
2247 BSS-bus driver short to battery
2248 Alternator electrical error
2249 Alternator mechanical error
2250 Alternator excessive temperature
2251 ESP
2252 CAN message (vehicle speed)
2257 Glow timer semiconductor SW
2263 Alternator communication error
2264 Alternator communication error
2265 LIN message error
2266 LIN communication error
2267 LIN COMM.error(glow timing)
2268 LIN communication error
2269 Outside temperature(CAN data)
2270 Glow timer error over LIN
2306 Sensor supply voltage2
2319 Analog / digital converter
2321 Control unit
2322 Redundant thrust monitoring
2323 Control unit
2324 Control unit (injector initial)
2325 Control unit (injector sequence)
2327 Implausible ACEL.pedal and brake
2329 Control unit (internal COMM.)
2332 Sensor supply voltage3
2333 VSS (for cruise control)
2338 Cruise control
2339 Variant coding
2340 Control unit (quantity CALC.)
2342 Control unit (time control)
2343 Redundant engine revolution
2344 Kick down switch
2347 Control unit (EEPROM)
2350 Control unit (over voltage)
2351 Control unit (under voltage)
2352 Quantity of injections
2353 Control unit (Lambda O2 SNS.)
2354 Control unit(Lambda component)
2355 EGR
2356 Control unit (recovery)
2357 Control unit (recovery)
2358 Control unit (recovery)
2359 Charge pressure control
2361 Control unit (internal TEMP.SNS)
2364 Control unit (memory error)
2366 Control unit (Lambda O2 SNS.)
2367 Control unit(Lambda component)
2500 Rail PRS.VAL.circuit open
2501 Rail PRS.VAL.circuit SHT to BAT
2502 Rail PRS.VAL.circuit SHT to GND
2510 Load pressure plate
2511 EGR
2512 Throttle valve
2513 Intake duct off motor
2514 Crankcase ventilation heater
2519 Coolant pump power stage
2520 Coolant thermostat power stage
2521 Starter monitoring
2523 Coolant pump
2524 Coolant thermostat
2525 Radiator shutter
2526 Load pressure plate
2527 EGR valve circuit short to BAT
2528 Waste gate solenoid valve
2529 Throttle valve
2530 Intake duct off motor
2531 Not calibration injector1
2532 Not calibration injector2
2533 Not calibration injector3
2537 Glow timer
2538 Glow-ECU
2553 Quantity value adaptation
2574 Not calibration injector1
2575 Not calibration injector2
2576 Not calibration injector3
2600 Pre turbine Ex.gas TEMP.sensor
2601 Pre turbine Ex.gas TEMP.sensor
2602 Pre turbine Ex.gas TEMP.sensor
2603 Coolant TEMP.SNSR.absolute test
2606 Cam/Crankshaft position sensor
2607 Exhaust gas temperature sensor
2608 Exhaust gas temperature sensor
2609 Catalytic converter monitor-TEMP
2610 Catalytic CONV.thermally damage
2611 Catalytic CONV.clean performance
2612 Catalytic CONV.clean performance
2613 Catalytic CONV.clean performance
2614 Catalytic CONV.clean performance
2615 Catalytic converter monitor
2616 Exhaust gas temperature sensor
2617 EGR
2618 Lambda regulation regeneration
2619 Exhaust gas temperature sensor
2620 Load pressure control
2621 Particle filter
2622 Catalyst converter oxidation
2625 Monitoring of fuel TEMP.sensor
2626 Particle filter loading
2632 Differential pressure sensor
2634 Metering unit rail PRS.monitor
2635 Metering unit rail PRS.monitor
2636 Metering unit rail PRS.monitor
2637 Rail pressure monitoring
2638 Rail pressure monitoring
2639 Rail pressure monitoring
2640 Rail pressure monitoring
2641 Exhaust gas pressure sensor
2642 Generator load
2648 Exhaust gas temperature sensor
2649 Exhaust gas temperature sensor
2679 NNNN
2700 Clutch position error
2701 Clutch actuator error
2702 Malfunction of clutch actuator
2703 Clutch safety function
2704 Clutch disengage
2705 Clutch torque СЏt/m capacity loss
2706 Clutch wear limit exceeded
2707 Clutch reserve
2708 Engine torque limitation
2720 Automated-M/T fail
2721 Brake signal error
2722 Brake signal short, malfunction
2723 Gear disengagement error
2724 Gearbox EEPROM data
2725 Gear engagement error
2726 Gear ACT.Error drum interchanged
2727 Gearbox moving shift drum#1(1)
2728 Gearbox moving shift drum#1(2)
2729 Gearbox stop position shiftdrum1
2730 Gearbox stop position shiftdrum2
2731 Gearbox adaptation run errors
2732 Gearbox encoder #1 error
2733 Gearbox encoder #2 error
2734 Gearbox potentiometer#1 error
2735 Gearbox potentiometer#2 error
2736 Gearbox reset
2737 Gearbox SPD.signal plausibility
2738 Gearbox speed signal to high
2739 Speed of non-power axle
2740 Gearbox program selector
2741 Correlation:Shift drum#1 sensor
2742 Correlation:Shift drum#2 sensor
2743 Gear jump
2744 Gearbox shift drum error
2745 Gearbox Drive unit
2746 Unauthorized move of shiftdrum1
2747 Unauthorized move of shiftdrum2
2748 Speed of power axle
2749 Gearbox potentio#1 error
2750 Gearbox potentio#2 signal error
2751 dummy
2752 dummy
2770 A/C timeout
2771 Meter timeout
2772 EPS timeout
2773 ESP timeout
2774 ETACS timeout
2775 MFSW timeout
2776 SRS timeout
2777 Trustful check automated M/T
2778 Trustful check gearbox speed
2779 Automated-M/T gate СЏvoltage
2780 Immobilizer
2781 PTC heater element
2782 PTC heater
2783 APS power supply voltage
2788 Redundant brake signal
2789 Redundant gearbox speed
2790 Crank angle sensor
2791 Oil pressure sensor
2792 Engine reverse rotation
2818 LIN COMM.error(PTC heater info.)

08.09.2010, 15:30

#16

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

2819 LIN message error(water pump)
2820 LIN message (radiator shutter)
3087 Pre and Post NOx TEMP.sensor
B1000 Inside temp.sensor performance
B1001 Inside temperature sensor low
B1002 Inside temperature sensor high
B1003 Inside temperature sensor open
B1004 Inside temperature SNSR.inactive
B1005 Rear inside TEMP.SNS.performance
B1006 Rear inside TEMP. sensor low
B1007 Rear inside TEMP. sensor high
B1008 Rear inside TEMP. sensor open
B1009 Rear inside TEMP.sensor inactive
B1010 Outside temp. sensor performance
B1011 Outside temperature sensor low
B1012 Outside temperature sensor high
B1013 Outside temperature sensor open
B1014 Outside TEMP. sensor inactive
B1015 Heater water TEMP.S.performance
B1016 Heater water TEMP. sensor low
B1017 Heater water TEMP. sensor high
B1018 Heater water TEMP. sensor open
B1019 Heater water TEMP. SNSR.inactive
B1020 Air thermo sensor performance
B1021 Air thermo sensor low
B1022 Air thermo sensor high
B1023 Air thermo sensor open
B1024 Air thermo sensor inactive
B1025 Rear air thermo SNSR.performance
B1026 Rear air thermo sensor low
B1027 Rear air thermo sensor high
B1028 Rear air thermo sensor open
B1029 Rear air thermo sensor inactive
B1030 Pressure sensor performance
B1031 Pressure sensor high
B1032 Pressure sensor low
B1033 Pressure sensor open
B1034 Pressure sensor inactive
B1035 R.control TEMP. performance
B1036 R.control temperature high
B1037 R.control temperature low
B1038 R.control temperature open
B1039 R.control temperature inactive
B1040 A/M damper potentio. performance
B1041 A/M damper potentiometer high
B1042 A/M damper potentiometer low
B1043 A/M damper potentiometer open
B1044 A/M damper potentio. inactive
B1045 Air mix damper motor
B1046 A/M DMPR.travel range too small
B1047 A/M DMPR.travel range too large
B1050 R.A/M DMPR.potentio.performance
B1051 R.A/M damper potentiometer high
B1052 R.A/M damper potentiometer low
B1053 R.A/M damper potentiometer open
B1054 R.A/M damper potentio.inactive
B1055 Rear air mix damper motor
B1056 R.A/M damper travel too small
B1057 R.A/M damper travel too large
B1060 Air outlet potentio.performance
B1061 Air outlet damper potentio.high
B1062 Air outlet damper potentio.low
B1063 Air outlet damper potentio.open
B1064 Air outlet potentio.Inactive
B1065 Air outlet changeover DMPR.motor
B1066 Air outlet travel range too S
B1067 Air outlet travel range too L
B1070 R.air outlet potenti.performance
B1071 R.air outlet DMPR.potentio.high
B1072 R.air outlet DMPR.potentio.low
B1073 R.air outlet DMPR.potentio.open
B1074 R.air outlet potentio.Inactive
B1075 R.air outlet changeover DMPR.MTR
B1076 R.air outlet travel too small
B1077 R.air outlet travel too large
B1080 Rear solenoid valve relay
B1081 Control panel comm.error
B1082 AUTO/MANUAL data problem
B1083 EEPROM error
B1084 R.Def.output circuit OPN/SHT GND
B1085 R.Def.output circuit short 12V
B1086 Recirc output circuit low(short)
B1087 Recirc output circuit high(open)
B1088 A/M DMPR.motor driver (short)
B1089 A/M DMPR.motor driver (open)
B1090 A/M DMPR.motor blocked (left)
B1091 A/M DMPR.motor blocked (right)
B1092 Signal (brower fan On) failure
B1093 Sun sensor circuit low
B1094 PTC heater Comm./Not equipped
B1095 PTC heater1 open
B1096 PTC heater1 short
B1097 PTC heater2 open
B1098 PTC heater2 short
B1099 PTC heater3 open
B1100 PTC heater3 short
B1200 Odometer failure
B1201 Fuel information problem
B1202 Meter ECU power supply problem
B1203 The sticking of ODO/Trip switch
B1300 Topstack switch
B1301 5bow sensor:Up&Down=ON
B1302 5bow sensor:L=ON/R=OFF
B1303 5bow sensor:L=OFF/R=ON
B1304 Topstack POS.sensor:Up&Down=ON
B1305 TN panel close sensor:L=ON/R=OFF
B1306 TN panel close sensor:L=OFF/R=ON
B1307 TN latch close sensor:L=ON/R=OFF
B1308 TN latch close sensor:L=OFF/R=ON
B1309 Timeout error (5bow up)
B1310 Timeout error (TN latch open)
B1311 TN panel sensor:Close&Open=ON
B1312 Timeout error (TN panel open)
B1313 Timeout error (Topstack down)
B1314 Timeout error (TN panel close)
B1315 Timeout error (TN latch close)
B1316 Timeout error (Topstack up)
B1317 Timeout error (5bow down)
B1318 Valve actuation
B1319 Pump motor protection timeout
B1320 Quarter window cancel current
B1321 Comm.error (DR P/W ECU)
B1322 Comm.error (AS P/W ECU)
B1323 IG1 SW input
B1324 Driver side СЏP/W ECU
B1325 Assist side P/W ECU
B1326 TN latch sensor:Close&Open=ON
B1340 EEPROM error
B1400 F ABG(1)DR.squib short
B1401 F ABG(1)DR.squib open
B1402 F ABG(1)DR.squib grounding
B1403 F ABG(1)DR.squib short to BATT.
B1404 F ABG(1)DR.active circuit short
B1405 F ABG(1)DR active circuit open
B1406 FR analog G sensor fail
B1407 FR impact sensor low voltage
B1408 FR impact sensor faulty COM.
B1409 FR impact sensor No COM.
B1410 F ABG(1)PS.squib short
B1411 F ABG(1)PS.squib open
B1412 F ABG(1)PS.squib grounding
B1413 F ABG(1)PS.squib short to BATT.
B1414 F ABG(1)PS.active circuit short
B1415 F ABG(1)PS active circuit open
B1416 FL analog G sensor fail
B1417 FL impact sensor low voltage
B1418 FL impact sensor faulty COM.
B1419 FL impact sensor No COM.
B1420 FR side ABG squib short
B1421 FR side ABG squib open
B1422 FR side ABG squib grounding
B1423 FR side ABG squib short to BAT.
B1424 FR side ABG active circuit short
B1425 FR side ABG active circuit open
B1426 FR side analog G sensor fail
B1427 FR side impact sensor low VOLT.
B1428 FR side impact sensor faulty COM
B1429 FR side impact sensor No COM.
B1430 FL side ABG squib short
B1431 FL side ABG squib open
B1432 FL side ABG squib grounding
B1433 FL side ABG squib short to BATT
B1434 FL side ABG active circuit short
B1435 FL side ABG active circuit open
B1436 FL side analog G sensor fail
B1437 FL side impact sensor low VOLT.
B1438 FL side impact sensor faulty COM
B1439 FL side impact sensor No COM.
B1440 FR curtain ABG squib short
B1441 FR curtain ABG squib open
B1442 FR curtain ABG squib grounding
B1443 FR curtain ABG squib SHT.to BAT
B1444 FR curtain ABG active circuit SH
B1445 FR curtain ABG active circuit OP
B1446 RR side analog G sensor fail
B1447 RR side impact SNS.low voltage
B1448 RR side impact SNS.faulty COM.
B1449 RR side impact SNS.No COM.
B1450 FL curtain ABG squib short
B1451 FL curtain ABG squib open
B1452 FL curtain ABG squib grounding
B1453 FL curtain ABG squib SHT.to BAT
B1454 FL curtain ABG active circuit SH
B1455 FL curtain ABG active circuit OP
B1456 RL side analog G sensor fail
B1457 RL side impact sensor low VOLT.
B1458 RL side impact sensor faulty COM
B1459 RL side impact sensor No COM.
B1460 FR pretensioner squib short
B1461 FR pretensioner squib open
B1462 FR pretensioner squib grounding
B1463 FR pretensioner squib SHT.to BAT
B1464 FR preten.active circuit short
B1465 FR preten.active circuit open
B1466 Front ABG analog G sensor fail
B1467 Front ABG safing G sensor open
B1468 Front ABG safing G sensor short
B1469 Side ABG safing G sensor fail
B1470 FL pretensioner squib short
B1471 FL pretensioner squib open
B1472 FL pretensioner squib grounding
B1473 FL pretensioner squib SHT.to BAT
B1474 FL preten.active circuit short
B1475 FL preten.active circuit open
B1476 IG1(A) voltage extradinary low
B1477 IG1(B) voltage extradinary low
B1478 B/U capacitor terminal high VOLT
B1479 B/U Capacitor terminal low VOLT.
B1480 F ABG(2)DR squib short
B1481 F ABG(2)DR squib open
B1482 F ABG(2)DR squib grounding
B1483 F ABG(2)DR squib short to BATT.
B1484 F ABG(2)DR active circuit short
B1485 F ABG(2)DR active circuit open
B1486 Seatbelt alarm lamp circuit Fail
B1487 Seatbelt alarm lamp harness open
B1488 OFF alarm lamp circuit fail
B1489 OFF alarm lamp circuit open
B1490 F ABG(2)PS squib short
B1491 F ABG(2)PS squib open
B1492 F ABG(2)PS squib grounding
B1493 F ABG(2)PS squib short to BATT.
B1494 F ABG(2)PS active circuit short
B1495 F ABG(2)PS active circuit open
B1496 Control unit
B1497 EEPROM
B1498 Control unit
B1499 Control unit collision decision
B1500 RR curtain ABG squib short
B1501 RR curtain ABG squib open
B1502 RR curtain ABG squib grounding
B1503 RR curtain ABG squib SHT.to BAT
B1504 RR curtain ABG active circuit SH
B1505 RR curtain ABG active circuit OP
B1506 DR.seat position SW open
B1507 DR.seat position SW short to GND
B1508 DR.seat position SW short to BAT
B1509 Wrong installation of ECU
B1510 RL curtain ABG squib short
B1511 RL curtain ABG squib open
B1512 RL curtain ABG squib grounding
B1513 RL curtain ABG squib SHT.to BAT
B1514 RL curtain ABG active circuit SH
B1515 RL curtain ABG active circuit OP
B1516 PS.seat position SW open
B1517 PS.seat position SW short to GND
B1518 PS.seat position SW short to BAT
B1519 Connector lock
B1520 DR.buckle SW fault
B1521 DR.buckle SW open for N.C
B1522 DR.buckle SW SHT.to GND for N.C
B1523 DR.buckle SW SHT.to BATT.for N.C
B1524 DR.buckle SW open for N.C
B1525 DR.buckle SW SHT.to GND for N.O
B1526 DR.buckle SW SHT.to BATT.for N.O
B1527 DR.buckle SW OPEN for COM
B1528 DR.buckle SW SHT.to GND for COM
B1529 DR.buckle SW SHT.to BATT.for COM
B1530 PS.buckle SW fault
B1531 PS.buckle SW open for N.C
B1532 PS.buckle SW SHT.to GND for N.C
B1533 PS.buckle SW SHT.to BATT.for N.C
B1534 PS.buckle SW open for N.C
B1535 PS.buckle SW SHT.to GND for N.O
B1536 PS.buckle SW SHT.to BATT.for N.O
B1537 PS.buckle SW OPEN for COM
B1538 PS.buckle SW SHT.to GND for COM
B1539 PS.buckle SW SHT.to BATT.for COM
B1540 OCSS control unit
B1541 OCSS calibration
B1542 OCSS sensor1
B1543 OCSS sensor2
B1544 OCSS seat belt sensor
B1545 OCSS control unit faulty Comm.
B1546 OCSS control unit No Comm.
B1547 Cut off for passenger’s airbag
B1548 CAN No communication
B1549 CAN faulty communication
B1550 SRS alarm Lamp circuit fail
B1551 SRS alarm Lamp harness open
B1552 Change circuit for PWR.supply SH
B1553 Change circuit for PWR.supply OP
B1554 OCSS internal unit fail
B1555 OCSS internal unit circuit open
B1556 DR.seat position SW fail
B1557 Control unit
B1558 OCSS control unit
B1559 Cut off for driver front Airbag
B1560 DR.cut SW fault
B1561 DR.cut SW OPEN for N.C
B1562 DR.cut SW SHT.to GND for N.C
B1563 DR.cut SW SHT.to BATT.for N.C
B1564 DR.cut SW open for N.O
B1565 DR.cut SW SHT.to GND.for N.O
B1566 DR.cut SW SHT.to BATT.for N.O
B1567 DR.cut SW OPEN for COM
B1568 DR.cut SW SHT.to GND for COM
B1569 DR.cut SW SHT.to BATT.for COM
B1570 PS.cut SW fault
B1571 PS.cut SW OPEN for N.C
B1572 PS.cut SW SHT.to GND for N.C
B1573 PS.cut SW SHT.to BATT.for N.C
B1574 PS.cut SW open for N.O
B1575 PS.cut SW SHT.to GND.for N.O
B1576 PS.cut SW SHT.to BATT.for N.O
B1577 PS.cut SW OPEN for COM
B1578 PS.cut SW SHT.to GND for COM
B1579 PS.cut SW SHT.to BATT.for COM
B1580 DR.cut off SW wrong installation
B1581 PS.cut off SW wrong installation
B1582 FR impact sensor ID fault
B1583 FL impact sensor ID fault
B1584 FR side impact sensor ID fault
B1585 FL side impact sensor ID fault
B1586 RR side impact sensor ID fault
B1587 RL side impact sensor ID fault
B1588 B/UP capacitor up converter
B1589 B/UP capacitor down converter
B1590 B/UP capacitor capacitance big
B1591 B/UP capacitor capacitance small
B1592 Front analog G sensor failure
B1593 Front analog G SNS.noise fault
B1594 Control unit abnormal condition
B1595 FR impact sensor short
B1596 FR impact sensor open
B1597 FR impact sensor grounding
B1598 FR impact sensor short to BATT.
B1599 FL impact sensor short
B1600 FL impact sensor open
B1601 FL impact sensor grounding
B1602 FL impact sensor short to BATT.
B1603 DR pretensioner squib short
B1604 DR pretensioner squib open
B1605 DR pretensioner squib grounding
B1606 DR pretensioner squib SHT.to BAT
B1607 DR preten.active circuit short
B1608 DR preten.active circuit open
B1609 PS pretensioner squib short
B1610 PS pretensioner squib open
B1611 PS pretensioner squib grounding
B1612 PS pretensioner squib SHT.to BAT
B1613 PS preten.active circuit short
B1614 PS preten.active circuit open
B1615 F ABG electronic safing SNS.fail
B1616 F ABG safing G sensor fail
B1617 Roll rate sensor failure
B1618 Z axis low G Sensor failure
B1699 Collective deployment
B1700 Odometer data fail
B1701 Intermittent wiper data fail
B1702 Transponder read error
B1703 Transponder ID unmatched
B1704 Auto light sensor open

Балу добавил 08.09.2010 в 15:33
B1705 Auto light sensor short
B1706 Flasher fuse blown
B1707 Flasher open
B1708 Front wiper intermittent
B1709 ETACS ECU(EEPROM)
B1710 ETACS ECU(ROM)
B1711 ETACS ECU(RAM)
B1712 Rain sensor fail
B1713 Rain auto light sensor fail
B1714 Auto light sensor fail
B1720 Key battery low
B1721 Immobilizer-basestation fail
B1722 Immobilizer-antenna fail
B1723 Immob-transponder comm.fail
B1724 Mode byte failure in CAN message
B1725 Immobilizer-CAN massage fail
B1726 Immob-too much challenge receive
B1727 Supply voltage
B1728 Supply voltage(undervoltage)
B1729 Supply voltage(overvoltage)
B1730 Immob-transponder comm.fail
B1731 Engine ECU communication timeout
B1740 Turn signal(RH) bulb outage
B1741 Turn signal(LH) bulb outage
B1742 Turn signal switch fail
B1743 Hazard lamp fuse blowing out
B1744 Hazard button fail
B1750 Driver’s door status fail
B1751 Driver’s door(lock)
B1752 Driver’s door(unlock)
B1753 Driver’s door(deadunlock)
B1760 Coding data mismatch
B1761 Chassis No. not programmed
B1762 IOD fuse not seated fully
B1763 Lighting switch
B1764 Wiper switch
B1765 ECU fuse
B1766 Already learned by other vehicle
B1767 CAN/LIN/SWS converter internal
B1900 Rheostat line open
B1901 Communication error of compass
B1A00 KOS key1 internal error
B1A01 KOS key2 internal error
B1A02 KOS key3 internal error
B1A03 KOS key4 internal error
B1A04 Keyless/KOS key 5 internal error
B1A05 Keyless/KOS key 6 internal error
B1A06 Keyless/KOS key 7 internal error
B1A07 Keyless/KOS key 8 internal error
B1A08 KOS key1 performance
B1A09 KOS key2 performance
B1A0A KOS key3 performance
B1A0B KOS key4 performance
B1A0C Keyless/KOS key 5 performance
B1A0D Keyless/KOS key 6 performance
B1A0E Keyless/KOS key 7 performance
B1A0F Keyless/KOS key 8 performance
B1A10 KOS key1 low battery
B1A11 KOS key2 low battery
B1A12 KOS key3 low battery
B1A13 KOS key4 low battery
B1A14 Keyless/KOS key 5 low battery
B1A15 Keyless/KOS key 6 low battery
B1A16 Keyless/KOS key 7 low battery
B1A17 Keyless/KOS key 8 low battery
B2400 KOS key registration fail
B2401 KOS key ID not registered
B2402 STL.unit comm.(system ID)
B2403 STL.unit comm.(CRC)
B2404 STL.unit comm.(function code)
B2405 STL.unit comm.(rolling code)
B2406 STL.unit comm.(PTC operate)
B2407 STL.unit comm.(EEPROM)
B2408 STL.unit comm.(solenoid)
B2409 STL.unit comm.(No response)
B240A FR antenna(outdoor) open
B240B FL antenna(outdoor) open
B240C Tail gate antenna(outdoor) open
B240D Front antenna(indoor) open
B240E RR antenna(indoor) open
B240F RL antenna(indoor) open
B2410 Rear antenna(indoor) open
B2411 Lock/unlock SW fail
B2412 LF antenna power voltage
B2413 STL.unit power voltage
B2414 Unlock sensor fail
B2415 RA module power voltage
B2416 ECU internal error
B2801 Power voltage too high
B2802 Power voltage too low
B2811 Logic voltage too high
B2812 Logic voltage too low
B2821 Pump motor TEMP.SNSR:SHT to BAT
B2824 Pump motor TEMP.SNSR:SHT to GND
B2831 ECU internal (RAM)
B2832 ECU internal (ROM)
B2833 ECU internal (TEMP. protection)
B2834 ECU internal (reference voltage)
B2835 ECU internal (EEPROM)
B2836 ECU internal (watchdog)
B2837 ECU internal (general error)
B2841 Hall sensor power:SHT to BAT
B2842 Hall sensor power:SHT to GND
B2854 Side latch hall sensor:no signal
B2861 PWR.striker hall SNS:SHT to BAT
B2862 PWR.striker hall SNS:SHT to GND
B2863 PWR.striker hall SNS:no signal
B2864 PWR.striker hall SNS:SHT to GND
B2871 Pump motor:short to battery
B2872 Pump motor:short to ground
B2874 Pump motor:open line
B2875 Pump motor:over current
B2877 Pump motor:low current
B2878 Pump motor:not connected
B2881 R.center latch motor:SHT to BAT
B2882 R.center latch motor:SHT to GND
B2884 R.center latch motor:open line
B2887 R.center latch motor:overheated
B2891 PWR.striker motor:short to BAT
B2892 PWR.striker motor:short to GND
B2893 PWR.striker motor:unexpect block
B2895 PWR.striker motor:over current
B2898 PWR.striker motor:not connected
B28A1 Side latch motor:short to BAT
B28A2 Side latch motor:short to GND
B28A3 Side latch motor:unexpect block
B28A5 Side latch motor:over current
B28A8 Side latch motor:not connected
B28B1 FL P/W no response
B28B2 FR P/W no response
B28B3 RL P/W no response
B28B4 RR P/W no response
B28B5 FL P/W initialization
B28B6 FR P/W initialization
B28B7 RL P/W initialization
B28B8 RR P/W initialization
B28BA FL P/W default
B28BB FR P/W default
B28BC RL P/W default
B28BD RR P/W default

08.09.2010, 15:31

#17

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

B28BF All P/W no response
B28C1 Window LIN bus:bit error
B28C2 Window LIN bus:checksum error
B28C3 Window LIN bus:slave no response
B28C4 Window LIN bus:no bus activity
B28C5 Window LIN bus:parity error
B28C6 Window LIN bus:inconsistent
B28D1 Valve01 output:short to battery
B28D2 Valve01 output:short to ground
B28D4 Valve01 output:open line
B28E1 Valve02 output:short to battery
B28E2 Valve02 output:short to ground
B28E4 Valve02 output:open line
B28F1 Window relay output:short to BAT
B28F2 Window relay output:short to GND
B28F4 Window relay output:open line
B2902 Buzzer output:short to ground
B2911 F/B trunk status output:SHT-BAT
B2912 F/B trunk status output:SHT-GND
B2921 PWR.striker retracted:SHT-BAT
B2924 PWR.striker retracted:open line
B2926 PWR.striker retract:open T/out
B2927 PWR.striker retract:open T/out
B2928 PWR.striker retract:close T/out
B2929 PWR.striker retract:close T/out
B292A PWR.striker retracted:open cycle
B292B PWR.striker retracted:open cycle
B292C PWR.striker retract:close cycle
B292D PWR.striker retract:close cycle
B2931 Down latch LH open:short to BAT
B2934 Down latch LH open:open line
B2936 Down latch LH open:open timeout
B2937 Down latch LH open:open timeout
B2938 Down latch LH open:close timeout
B2939 Down latch LH open:close timeout
B293A Down latch LH open:open cycle
B293B Down latch LH open:open cycle
B293C Down latch LH open:close cycle
B293D Down latch LH open:close cycle
B2941 Down latch RH open:short to BAT
B2944 Down latch RH open:open line
B2946 Down latch RH open:open timeout
B2947 Down latch RH open:open timeout
B2948 Down latch RH open:close timeout
B2949 Down latch RH open:close timeout
B294A Down latch RH open:open cycle
B294B Down latch RH open:open cycle
B294C Down latch RH open:close cycle
B294D Down latch RH open:close cycle
B2956 Side latch LH open:open timeout
B2957 Side latch LH open:open timeout
B2958 Side latch LH open:close timeout
B2959 Side latch LH open:close timeout
B295A Side latch LH open:open cycle
B295B Side latch LH open:open cycle
B295C Side latch LH open:close cycle
B295D Side latch LH open:close cycle
B2966 Side latch RH open:open timeout
B2967 Side latch RH open:open timeout
B2968 Side latch RH open:close timeout
B2969 Side latch RH open:close timeout
B296A Side latch RH open:open cycle
B296B Side latch RH open:open cycle
B296C Side latch RH open:close cycle
B296D Side latch RH open:close cycle
B2971 Trunklid cylinder open:SHT-BAT
B2974 Trunklid cylinder open:open line
B2976 Trunklid cylinder open:OP T/out
B2977 Trunklid cylinder open:OP T/out
B2978 Trunklid cylinder open:CLS T/out
B2979 Trunklid cylinder open:CLS T/out
B297A Trunklid cylinder open:OP cycle
B297B Trunklid cylinder open:OP cycle
B297C Trunklid cylinder open:CLS cycle
B297D Trunklid cylinder open:CLS cycle
B2981 Trunklid cylinder close:SHT-BAT
B2984 Trunklid cylinder close:OPN.line
B2986 Trunklid cylinder close:OP T/out
B2987 Trunklid cylinder close:OP T/out
B2988 Trunklid cylinder close:CL T/out
B2989 Trunklid cylinder close:CL T/out
B298A Trunklid cylinder close:OP cycle
B298B Trunklid cylinder close:OP cycle
B298C Trunklid cylinder close:CL cycle
B298D Trunklid cylinder close:CL cycle
B2991 Main cylinder open:short to BAT
B2994 Main cylinder open:open line
B2996 Main cylinder open:open timeout
B2997 Main cylinder open:open timeout
B2998 Main cylinder open:close timeout
B2999 Main cylinder open:close timeout
B299A Main cylinder open:open cycle
B299B Main cylinder open:open cycle
B299C Main cylinder open:close cycle
B299D Main cylinder open:close cycle
B29A1 Main cylinder close:short to BAT
B29A4 Main cylinder close:open line
B29A6 Main cylinder close:open T/out
B29A7 Main cylinder close:open T/out
B29A8 Main cylinder close:close T/out
B29A9 Main cylinder close:close T/out
B29AA Main cylinder close:open cycle
B29AB Main cylinder close:open cycle
B29AC Main cylinder close:close cycle
B29AD Main cylinder close:close cycle
B29B1 Door lock signal:short to BAT
B29B8 Door lock signal:close cycle
B29C1 Door unlock signal:short to BAT
B29C6 Door unlock signal:open timeout
B29D6 Rear center latch:open timeout
B29D7 Rear center latch:open timeout
B29D8 Rear center latch:close timeout
B29D9 Rear center latch:close timeout
B29DA Rear center latch:open cycle
B29DB Rear center latch:open cycle
B29DC Rear center latch:close cycle
B29DD Rear center latch:close cycle
B29E3 Key switch signal:long
B29E6 Key switch signal:open timeout
B29E7 Key switch signal:open timeout
B29E8 Key switch signal:close timeout
B29E9 Key switch signal:close timeout
B29EA Key switch signal:open cycle
B29EB Key switch signal:open cycle
B29EC Key switch signal:close cycle
B29ED Key switch signal:close cycle
B29F0 Sequence error:invalid state
B29F1 Sequence error:pump current HI
B29F3 End of line config. not made
C1200 FR wheel speed sensor
C1201 FR wheel speed sensor signal
C1202 FR wheel SPD.SNSR.power circuit
C1205 FL wheel speed sensor
C1206 FL wheel speed sensor signal
C1207 FL wheel SPD.SNSR.power circuit
C1210 RR wheel speed sensor
C1211 RR wheel speed sensor signal
C1212 RR wheel SPD.SNSR.power circuit
C1215 RL wheel speed sensor
C1216 RL wheel speed sensor signal
C1217 RL wheel SPD.SNSR.power circuit
C1222 Wheel SPD.SNSR.power circuit
C1223 Suspension of SNSR.active check
C1225 Deviation between wheel speed
C1226 FR inlet valve
C1231 FR outlet valve
C1236 FL inlet valve
C1241 FL outlet valve
C1246 RR inlet valve
C1251 RR outlet valve
C1256 RL inlet valve
C1261 RL outlet valve
C1266 Motor stuck
C1271 Motor drive circuit
C1273 Motor drive circuit stuck off
C1274 Motor drive circuit stuck on
C1276 Valve power supply circuit
C1278 Valve power circuit stuck off
C1279 Valve power circuit stuck on
C1280 Motor fail safe relay
C1281 Motor fail safe relay(stuck off)
C1282 Motor fail safe relay(stuck on)
C1290 Reverse signal
C1291 Reverse switch
C1292 Malfunction of network
C1300 FR cut valve
C1305 FR suction valve
C1310 FL cut valve
C1315 FL suction valve
C1320 Data length error(ENG)
C1321 Data length error(T/M)
C1322 Data length error(ETACS)
C1330 Mis-identification ENG.variation
C1331 Mis-identification T/M variation
C1340 Stop lamp switch
C1341 Brake stroke SNS.stuck/low gain
C1342 Brake stroke SNS.low voltage
C1343 Brake stroke SNS.high voltage
C1345 Brake fluid level insufficient
C1350 Rear inlet valve
C1360 INCOMP.learn neutral(M/C PRS.S)
C1361 M/C pressure SNSR.stuck/low gain
C1362 M/C pressure SNSR.low voltage
C1363 M/C pressure SNSR.high voltage
C1364 M/C pressure SNSR.malfunction
C1365 G sensor power supply
C1366 Lateral G SNSR.stuck/low gain
C1367 Lateral G SNSR.low voltage
C1368 Lateral G SNSR.high voltage
C1371 Yaw rate SNSR.stuck/low gain
C1372 Yaw rate SNSR.low voltage
C1373 Yaw rate SNSR.high voltage
C1375 Rear outlet valve
C1377 Comm.error G/Yaw rate sensor
C1378 Data length error(ASC sensor)
C1379 Data length error(STR.angle S.)
C1381 Straight G SNSR.stuck/low gain
C1382 Straight G SNSR.low voltage
C1383 Straight G SNSR.high voltage
C1385 Yaw rate sensor
C1386 Straight G sensor/G performance
C1387 Lateral G sensor/G performance
C1388 Yaw rate sensor active check
C1389 Straight G sensor active check
C1390 Lateral G sensor active check
C1391 INCOMP.learn neutral(Yawrate)
C1392 INCOMP.learn neutral(Straight G)
C1393 INCOMP.learn neutral(Lateral G)
C1394 INCOMP.learn neutral(SAS)
C1395 INCOMP.Brake fluid filling
C1396 Engine torque input refusal
C1397 T/M malfunction(Inhibitor SW)
C1398 Test mode
C1399 Drive test incomplete
C1403 Mode switch failure
C1405 Inappropriate tire diameter
C1406 Coupling protection operation
C1408 Actuator relay failure
C1410 Sol.abnormal current(initial)
C1411 Solenoid short circuit(initial)
C1412 Solenoid disconnection
C1413 Solenoid short circuit
C1414 Sol.abnormal current
C1415 Sol.abnormal current
C1420 IG SW start POS.circuit low
C1421 IG SW start POS.circuit high
C1422 Power supply high voltage
C1423 Power supply low voltage
C1424 ECU Internal/Sol. wiring error
C1505 Steering angle sensor
C1506 Steering angle sensor error
C1511 Torque sensor main
C1512 Torque sensor sub
C1513 Torque sensor main/sub voltage
C1514 Torque sensor power supply
C1515 Torque sensor amplifier circuit
C1521 Vehicle speed sensor
C1522 Crank angle sensor
C1531 Motor terminal voltage
C1532 Motor current too large
C1533 Motor over current
C1534 Motor current too small
C1541 Fail safe relay stuck ON
C1542 Fail safe relay stuck OFF
C1551 Hall-IC output voltage
C1552 Hall-IC output pattern
C1553 Optical sensor
C1554 Speed sensor is out of range
C1555 Steering angle SNS.out of range
C1606 RAM
C1607 ECU failure
C1608 EEPROM failure
C1609 ROM
C1620 ECU incorrect attachment
C1621 Yaw/G SNS.incorrect attachment
C1640 Coding not completed
C1641 Coding data mismatch
C1860 Power supply high voltage
C1861 Power supply low voltage
C1862 G/Yawrate power supply high VOLT
C1863 G/Yawrate power supply low VOLT.
C1864 G/Yawrate SNS.power supply VOLT.
C1900 Tire ID code No registration
C1901 Vehicle speed signal
C1910 Transmitter BATT.voltage,Tire1
C1911 Tire ID reception fail,Tire1
C1912 Tire air pressure low,Tire1
C1913 Acceleration sensor,Tire1
C1914 Tire air pressure sensor,Tire1
C1915 Transmitter OFF mode,Tire1
C1920 Transmitter BATT.voltage,Tire2
C1921 Tire ID reception fail,Tire2
C1922 Tire air pressure low,Tire2
C1923 Acceleration sensor,Tire2
C1924 Tire air pressure sensor,Tire2
C1925 Transmitter OFF mode,Tire2
C1930 Transmitter BATT.voltage,Tire3
C1931 Tire ID reception fail,Tire3
C1932 Tire air pressure low,Tire3
C1933 Acceleration sensor,Tire3

C1934 Tire air pressure sensor,Tire3
C1935 Transmitter OFF mode,Tire3
C1940 Transmitter BATT.voltage,Tire4
C1941 Tire ID reception fail,Tire4
C1942 Tire air pressure low,Tire4
C1943 Acceleration sensor,Tire4
C1944 Tire air pressure sensor,Tire4
C1945 Transmitter OFF mode,Tire4
C1950 Transmitter BATT.voltage,Tire5
C1951 Tire ID reception fail,Tire5
C1952 Tire air pressure low,Tire5
C1953 Acceleration sensor,Tire5
C1954 Tire air pressure sensor,Tire5
C1955 Transmitter OFF mode,Tire5
FF00 faultpath for runup test
FF01 faultpath for runup test
FF02 HpTst
P0011 V.V.T. system
P0016 Crank angle sensor phase
P0033 Waste gate system
P0072 Ambient air TEMP.SNS.circuit low
P0073 Ambient air TEMP.SNS.circuit HI
P0075 V.V.T. oil control valve
P0088 Common rail high pressure
P0089 Suction control valve stuck
P0090 Fuel pressure up solenoid open
P0093 Fuel leak problem
P0100 AFS
P0101 AFS range
P0102 AFS low input
P0103 AFS high input
P0105 MAP sensor
P0106 MAP sensor range
P0107 MAP sensor low input
P0108 MAP sensor high input
P0110 Intake air temperature sensor
P0111 Intake air temperature sensor
P0112 Intake air temperature SNS.low
P0113 Intake air temperature SNS.high
P0115 Engine coolant TEMP.sensor
P0116 Engine coolant TEMP.sensor range
P0117 Engine coolant TEMP.sensor low
P0118 Engine coolant TEMP.sensor high
P0120 TPS(main)
P0121 TPS range
P0122 TPS(main) circuit low input
P0123 TPS(main) circuit high input
P0125 A/F feedback
P0128 Coolant thermostat
P0130 Oxygen sensor(front)
P0131 Oxygen sensor(front) low
P0132 Oxygen sensor(front) high
P0133 Oxygen sensor(front) response
P0134 Oxygen sensor(front) no activity
P0135 Oxygen sensor(front) heater
P0136 Oxygen sensor(rear)
P0137 Oxygen sensor(rear) low
P0138 Oxygen sensor(rear) high
P0139 Oxygen sensor(rear) response
P0141 Oxygen sensor(rear) heater
P0150 Oxygen sensor2 (front)
P0151 Oxygen sensor2 (front) low
P0152 Oxygen sensor2 (front) high
P0153 Oxygen sensor2 (front) response
P0154 Oxygen sensor2 (front) no act
P0155 Oxygen sensor2 (front) heater
P0156 Oxygen sensor2 (rear)
P0157 Oxygen sensor2 (rear) low
P0158 Oxygen sensor2 (rear) high
P0159 Oxygen sensor2 (rear) response
P0161 Oxygen sensor2 (rear) heater
P0170 Fuel trim
P0171 Fuel trim СЏtoo lean
P0172 Fuel trim СЏtoo rich
P0173 Fuel trim 2
P0174 Fuel trim 2 too lean
P0175 Fuel trim 2 too rich
P0180 Fuel temperature sensor
P0181 Fuel temperature sensor range
P0182 Fuel temperature sensor low
P0183 Fuel temperature sensor high
P0190 Fuel pressure sensor 1
P0191 Fuel pressure sensor range
P0192 Fuel pressure sensor low input
P0193 Fuel pressure sensor high input
P0200 Injector charge problem
P0201 No.1 injector system
P0202 No.2 injector system
P0203 No.3 injector system
P0204 No.4 injector system
P0205 No.5 injector system
P0206 No.6 injector system
P0207 No.7 injector system
P0208 No.8 injector system
P0220 APS(main)
P0221 APS(main) range
P0222 TPS(sub) circuit low input
P0223 TPS(sub) circuit high input
P0225 TPS(sub)
P0226 APS(sub) range
P0227 APS(sub) low input
P0228 APS(sub) high input
P0230 Fuel pump relay
P0231 Fuel pressure up solenoid
P0234 Waste gate system
P0243 Waste gate solenoid valve
P0300 Misfire detected
P0301 No.1 cylinder misfire detected
P0302 No.2 cylinder misfire detected
P0303 No.3 cylinder misfire detected
P0304 No.4 cylinder misfire detected
P0305 No.5 cylinder misfire detected
P0306 No.6 cylinder misfire detected
P0307 No.7 cylinder misfire detected
P0308 No.8 cylinder misfire detected
P0325 Detonation sensor
P0330 Detonation sensor 2
P0335 Crank angle sensor
P0336 Crank angle sensor range
P0340 Camshaft position sensor
P0341 Camshaft position sensor range
P0385 Crank angle sensor
P0400 EGR system
P0401 EGR flow Insufficient
P0403 EGR control solenoid valve
P0405 EGR lift sensor circuit low
P0406 EGR lift sensor circuit high
P0420 Catalyst deterioration
P0421 Catalyst deterioration 1
P0425 Catalyst temperature sensor
P0430 Catalyst deterioration
P0431 Catalyst deterioration 2
P0440 EVAP.emission control system
P0441 Purge flow
P0442 EVAP.leak check:small leak
P0443 Purge control solenoid valve
P0446 EVAP.emission vent solenoid
P0450 EVAP.emission pressure sensor
P0451 EVAP.emission PRS.sensor open
P0452 EVAP.emission PRS.SNS.low input
P0453 EVAP.emission PRS.SNS.high input
P0455 EVAP.leak check:large leak
P0456 EVAP.leak check:0.5mm leak
P0460 Fuel level sensor
P0461 Fuel level sensor
P0475 Exhaust pressure control valve
P0500 Vehicle speed signal
P0505 Idle speed control system
P0506 ISC RPM lower than expected
P0507 ISC RPM higher than expected
P0510 Idle position switch
P0513 Immobilizer system
P0530 A/C pressure sensor
P0551 Power steering pressure switch
P0554 Power STEER.PRS.SW intermittent
P0562 Battery voltage too low
P0563 Battery voltage too high
P0600 Serial communication link
P0603 EEPROM fail
P0605 ECU CPU malfunction flash ROM
P0606 Engine-ECU main processor
P0615 Starter relay circuit
P0622 Alternator FR terminal
P0628 Suction control valve open
P0629 Suction control valve +B short
P0630 Chassis No. not programmed
P0638 ETV position feedback
P0642 TPS source voltage low
P0643 Analog SNS.reference VOLT.#1 HI
P0652 Analog SNS.reference VOLT.#2 LO
P0653 Analog SNS.reference VOLT.#2 HI
P0654 Engine RPM output circuit
P0657 ETV motor power supply voltage
P0660 Intake manifold tuning valve
P0686 Main relay circuit stuck closed
P0700 Transmission control system
P0705 Transmission control range
P0710 Transmission fluid TEMP.sensor
P0712 T/M fluid TEMP.SNSR.short
P0713 T/M fluid TEMP.SNSR.open
P0715 Input shaft speed sensor
P0720 Output shaft speed sensor
P0725 Crank angle sensor
P0731 Gear shift 1st incomplete
P0732 Gear shift 2nd incomplete
P0733 Gear shift 3rd incomplete
P0734 Gear shift 4th incomplete
P0735 Gear shift 5th incomplete
P0736 Gear shift reverse incomplete
P0740 DCC solenoid
P0741 DCC solenoid stuck OFF
P0742 DCC solenoid stuck ON
P0743 DCC solenoid stuck electrical
P0750 LR solenoid
P0753 LR/DIR solenoid
P0755 UD solenoid
P0758 UD solenoid
P0760 2ND solenoid
P0763 2ND solenoid
P0765 OD solenoid

08.09.2010, 15:33

#18

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

P0768 OD solenoid
P0773 RED solenoid
P0820 Neutral switch
P0830 Clutch switch
P1010 V.V.T. oil control valve
P1012 Intake camshaft position sensor
P1020 Oil control valve 1
P1021 V.V.T. oil control valve open
P1022 Oil Control Valve 2
P1023 Oil Control Valve 2 open
P1100 Intake manifold tuning
P1101 TCL vacuum solenoid
P1102 TCL ventilation solenoid
P1103 Waste gate
P1104 Waste gate solenoid valve
P1105 Fuel pressure up solenoid
P1120 ETV magnet
P1121 ETV motor relay
P1122 ETV connector
P1190 Fuel pressure sensor 2
P1200 Injector drive
P1201 Injector drive 2
P1210 Throttle valve malfunction
P1220 ETV system
P1221 ETV motor feedback
P1222 ETV motor
P1223 ETV communication
P1224 ETV Motor 1
P1225 APS(sub)
P1226 ETV controller
P1227 Limp home solenoid
P1228 ETV motor 2
P1230 Fuel pump regulator
P1231 Trustful check A.S.C.
P1232 Fail-safe control system
P1272 Pressure limiter malfunction
P1273 Supply pump insufficient flow
P1274 Supply pump protection
P1275 Supply pump exchange
P1300 IG timing adjustment terminal
P1301 IG timing adjustment signal
P1313 Lean surge
P1335 Piston position sensor 1
P1336 Piston position sensor 2
P1340 Camshaft position sensor
P1400 EGR monitor
P1403 EGR valve
P1443 Purge control valve
P1500 Alternator field FR terminal
P1515 Brake vacuum sensor
P1530 A/C switch chattering
P1560 Current sensor 1
P1561 Current sensor 2
P1601 ECM-TVC ECU communication error
P1602 ECU communication
P1603 Battery backup line system
P1604 Chassis No. not programmed
P1610 Immobilizer system
P1615 Starter fail safe relay
P1620 Injection pump (TPS)
P1621 Injection pump (TCV)
P1622 Injection pump (GE)
P1623 Injection pump (CSP sensor)
P1624 Injection pump Q adjust ROM
P1630 Variant coding errors
P1700 Clutch position error
P1705 Clutch actuator error
P1710 Malfunction of clutch actuator
P1715 Clutch disengage
P1720 Clutch torque t/m capacity loss
P1725 Clutch wear limit exceeded
P1730 Engine torque limitation
P1735 Clutch safety function
P1740 Clutch reserve
P1800 Automated-M/T fail(relay OFF)
P1801 Automated-M/T Fail(relay ON)
P1802 Automated-M/T Fail(CLT.bridge)
P1803 Automated-M/T Fail(gear bridge)
P1805 Brake signal error(SRC Up)
P1806 Brake signal error(SRC Lo)
P1807 Brake signal error(signal)
P1808 Brake signal error(plausibility)
P1810 Brake signal short,malfunction
P1812 Brake signal error(signal loss)
P1813 Brake signal error
P1815 Correlation:shift drum #1 SNS.
P1817 Correlation:shift drum#1 sensor
P1820 Correlation:shift drum #2 SNS.
P1822 Correlation:shift drum#2 sensor
P1825 Gearbox EEPROM(ECU)
P1826 Gearbox EEPROM(dataInconsistent)
P1828 Gearbox EEPROM(data wrong)
P1830 Gear engagement (clutch)
P1831 Gear engagement (no shift)
P1835 Gear disengagement(clutch)
P1836 Gear disengagement(no shift)
P1840 Speed of power axle
P1842 Gearbox ngeta/van incalculable
P1845 Speed of non-power axle
P1847 Gearbox vnotan incalculable
P1850 Gearbox shift drum#1 movement СЏ1
P1851 Gearbox shift drum#1 movement СЏ2
P1852 Gearbox shift drum#1 movement СЏ3
P1853 Gearbox shift drum#1 movement СЏ4
P1855 Gearbox shift drum#2 movement СЏ1
P1856 Gearbox shift drum#2 movement СЏ2
P1857 Gearbox shift drum#2 movement СЏ3
P1858 Gearbox shift drum#2 movement СЏ4
P1860 Gearbox encoder #1 error(SRC Up)
P1861 Gearbox encoder #1 error(SRC Lo)
P1862 Gearbox encoder #1 error(Signal)
P1865 Gearbox encoder #2 error(SRC Up)
P1866 Gearbox encoder #2 error(SRC Lo)
P1867 Gearbox encoder #2 error(Signal)
P1870 Gearbox potentio#1 error(SRC Up)
P1871 Gearbox potentio#1 error(SRC Lo)
P1872 Gearbox potentio.#1 error(SIG.1)
P1873 Gearbox potentio.#1 error(SIG.2)
P1875 Gearbox potentio#2 error(SRC Up)
P1876 Gearbox potentio#2 error(SRC Lo)
P1877 Gearbox potentio.#2 error(SIG.1)
P1878 Gearbox potentio.#2 error(SIG.2)
P1880 Monitoring concept(target speed)
P1882 Monitoring concept(downshift)
P1883 Monitoring concept(data error)
P1885 Gearbox Drive unit(SRC Up)
P1888 Gearbox speed trustful
P1890 Gearbox moving shift drum#1(1)
P1895 Cedrive unit
P1896 Gearbox drive unit(SRC low)
P1897 Gearbox drive unit(Signal error)
P1900 Gearbox program selector
P1902 Gearbox program selector(signal)
P1905 Gearbox shift drum error
P1908 Gearbox shift drum error
P1910 Gear jump
P1913 Gear jump
P1915 Gearbox stop POS.CHK.shiftDrum#1
P1918 Gearbox end stop shift drum#1
P1920 Gearbox stop POS.CHK.shiftDrum#2
P1923 Gearbox end stop shift drum#2
P1925 Gearbox ACT.Err move shiftDrum#1
P1928 Gearbox moving shift drum#1(2)
P1930 Gearbox moving shift drum#2(1)
P1933 Gearbox moving shift drum#2(2)
P1935 Gear ACT.error drum interchanged
P1938 Gearbox shift СЏdrum interchanged
P1940 Gearbox adaptation run errors
P1941 Gearbox adaptation run(Lo VOLT.)
P1942 Gearbox adaptation run(sensor)
P1943 Gearbox adaptation run(trustful)
P1961 Trustful check TPS(main)
P1962 Trustful check TPS(sub)
P1963 Trustful check MAP sensor
P1964 Trustful check AD converter
P1965 Trustful check APS
P1966 Trustful CHK.MAP for torque MONI
P1967 Trustful check engine speed
P1968 Trustful check automated M/T
P1969 Trustful check ignition timing
P1970 Torque monitoring
P1971 Fail-safe control monitoring
P1972 Inquiry/response error
P1973 RAM test for all area
P1974 Cyclic RAM test (engine)
P1975 Cyclic RAM test (gear)
P1976 Cyclic RAM test (clutch)
P1977 ETV monitoring-COMM.error
P1978 ETV IPD HI SHT./LO SHT./Overheat
P1F00 ETV IPD HI SHT./LO SHT./Overheat
P1F01 ETV function
P1F02 ETV/CC monitoring-AD converter
P1F03 ETV/CC monitoring-plausibility
P1F04 ETV/CC monitoring-RAM
P1F05 ETV/CC monitoring-ROM
P1F06 ETV/CC monitoring-disabling path
P1F07 ETV/CC monitoring-COMM.error
P2066 Fuel level sensor(sub)
P2100 ETV function
P2101 ETV motor rationality
P2102 ETV motor shorted-low
P2103 ETV motor shorted-high
P2108 TCV ECU
P2121 APS(main) rationality
P2122 APS(main) circuit low input
P2123 APS(main) circuit high input
P2126 APS(sub) rationality
P2127 APS(sub) circuit low input
P2128 APS(sub) circuit high input
P2135 TPS(main and sub)range/perform
P2138 APS(main and sub)range/perform
P2146 Injector circuit common1 open
P2147 Injector common circuit GND SHT.
P2148 Injector common circuit +B short
P2149 Injector circuit common2 open
P2173 ETV control high air detected
P2226 Barometric pressure sensor
P2227 Barometric PRS.SNSR.rationality
P2228 Barometric PRS.SNSR.range:low
P2229 Barometric PRS.SNSR.range:high
P2263 Boost system monitor
U1073 Bus-off
U1100 Engine CAN timeout
U1101 T/M CAN timeout/Not equipped
U1102 ASC/TCL/ABS timeout/Not equipped
U1103 (Reserved)
U1104 SAS CAN timeout/Not equipped
U1105 YR/G CAN timeout/Not equipped
U1106 EPS CAN timeout/Not equipped
U1107 (Reserved)
U1108 Meter CAN timeout/Not equipped
U1109 ETACS CAN timeout/Not equipped
U1110 A/C CAN timeout/Not equipped
U1111 Display CAN timeout/Not equipped
U1112 SRS-ABG CAN timeout/Not equipped
U1113 (Reserved)
U1114 (Reserved)
U1115 CGW CAN timeout/Not equipped
U1116 KOS CAN Timeout/Not equipped
U1117 IMMOB.CAN timeout/Not equipped
U1118 4WD CAN timeout/Not equipped
U1120 Engine(CAN message)
U1121 T/M(CAN message)
U1122 ASC/TCL/ABS(CAN message)
U1123 (Reserved)
U1124 SAS(CAN message)
U1125 Yaw rate/G sensor(CAN message)
U1126 EPS(CAN message)
U1127 (Reserved)
U1128 Meter(CAN message)
U1129 ETACS(CAN message)
U1130 A/C(CAN message)
U1131 Display(CAN message)
U1132 SRS airbag(CAN message)
U1133 (Reserved)
U1134 (Reserved)
U1135 (Reserved)
U1136 KOS(CAN message)
U1150 Fail Info.for vehicle speed
U1190 No receive fault detect signal
U1200 SAS parity error
U1201 Yaw rate sensor parity error
U1202 Straight G sensor parity error
U1203 Lateral G sensor parity error
U1204 SAS message counter error
U1205 Yaw rate/G message counter error
U1300 Data Length Error
U1302 Data Length Error
U1303 Data Length Error
U1304 Data Length Error
U1305 Data Length Error
U1306 Data Length Error
U1307 Data Length Error
U1308 Data Length Error
U1309 Data Length Error
U1310 Data Length Error
U1311 Data Length Error
U1312 Data Length Error
U1313 Data Length Error
U1314 Data Length Error
U1315 Data Length Error
U1316 Data Length Error
U1317 Data Length Error
U1318 Data Length Error
U1319 Data Length Error
U1320 Data Length Error
U1321 Data Length Error
U1322 Data Length Error
U1323 Data Length Error
U1324 Data Length Error
U1325 Data Length Error
U1326 Data Length Error
U1327 Data Length Error
U1328 Data Length Error
U1400 Dynamic range error
U1401 Dynamic range error
U1402 Dynamic range error
U1403 Dynamic range error
U1404 Dynamic range error
U1405 Dynamic range error
U1406 Dynamic range error
U1407 Dynamic range error
U1408 Dynamic range error
U1409 Dynamic range error
U1410 Dynamic range error
U1411 Dynamic range error
U1412 Dynamic range error
U1413 Dynamic range error
U1414 Dynamic range error
U1415 Dynamic range error
U1416 Dynamic range error
U1417 Dynamic range error
U1418 Dynamic range error
U1419 Dynamic range error
U1420 Dynamic range error
U1421 Dynamic range error
U1422 Dynamic range error
U1423 Dynamic range error
U1424 Dynamic range error
U1425 Dynamic range error
U1426 Dynamic range error
U1427 Dynamic range error
U1428 Dynamic range error
U1429 Dynamic range error
U1430 Dynamic range error
U1431 Dynamic range error
U1432 Dynamic range error
U1433 Dynamic range error
U1435 Dynamic range error
U1436 Dynamic range error
U1437 Dynamic range error
U1438 Dynamic range error
U1439 Dynamic range error
U1440 Dynamic range error
U1500 Column ECU LIN timeout/Not equip
U1501 Theft ALRM LIN timeout/Not equip
U1502 SW row LIN timeout/Not equipped
U1503 SeatHTR LIN timeout/Not equipped
U1504 Rain A.Light LIN T.out/Not equip
U1505 MFL LIN timeout/No equipped
U1506 Sunroof LIN timeout/Not equipped
U1507 LIN transmission error ETACS
U1508 P/W(DR) LIN timeout/Not equipped
U1509 P/W(AS) LIN timeout/Not equipped
U1510 P/W(RL) LIN timeout/Not equipped
U1511 P/W(RR) LIN timeout/Not equipped
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped
U1513 RCM ECU LIN timeout/Not equipped
U1530 LIN Column ECU
U1531 LIN RCM ECU
U1532 LIN Rain autolight ECU
U1533 LIN Sunroof ECU
U1534 LIN P/W(DR) ECU
U1535 LIN P/W(AS) ECU
U1536 LIN P/W(RL) ECU
U1537 LIN P/W(RR) ECU
U1538 LIN P/W(Rear Panel) ECU
U1550 Auto light sensor fail
U1551 Rain sensor fail
U1570 No bus activity error for LIN
U1600 MBUSY open
U1601 MBUSY short
U1602 MDATA open
U1603 MDATA short
U1604 MSCK open
U1605 MSCK short
U1606 M-BUS error
U1800 A/C ECU communication
U2F00 Can’t transmit CAN message
B1000 A/C control panel comm.error
B1003 A/C mode SW
B1018 Temperature setting SW
B1021 Blower fan SW
B1031 Air thermo sensor short
B1032 Air thermo sensor open
B1034 Ambient temperature sensor low
B1035 Ambient temperature sensor high
B1079 A/C refrigerant leak
B10C0 Interior temperature sensor SHT
B10C1 Interior temperature sensor open
B1200 Odometer failure
B1201 Fuel information problem
B1202 Fuel information problem2
B1203 SRS warning indicator circuit
B1204 PS.ABG indicator circuit low
B1205 PS.ABG indicator circuit high
B1206 PS.ABG indicator circuit open
B1207 PS.ABG indicator circuit short
B1208 LCD heater
B1209 Test mode
B1610 Auto light sensor low
B1611 Auto light sensor high
B16A0 Tail lamp(RH) circuit open
B16A1 Tail lamp(LH) circuit open
B16A2 Turn signal(LH) bulb outage
B16A3 Turn signal(LH) circuit short
B16A4 Turn signal(RH) bulb outage
B16A5 Turn signal(RH) circuit short
B16A6 Turn signal fuse blown
B16A7 Tail lamp(RH) circuit short
B16A8 Tail lamp(LH) circuit short
B1731 Engine ECU communication timeout
B1761 Chassis No. not programmed
B1A08 Keyless/KOS key1 performance
B1A09 Keyless/KOS key2 performance
B1A0A Keyless/KOS key3 performance
B1A0B Keyless/KOS key4 performance
B1A0C Keyless key 5 performance
B1A0D Keyless key 6 performance
B1A0E Keyless key 7 performance
B1A0F Keyless key 8 performance
B1A10 Keyless/KOS key 1 low battery
B1A11 Keyless/KOS key 2 low battery
B1A12 Keyless/KOS key 3 low battery
B1A13 Keyless/KOS key 4 low battery
B1A14 Keyless key 5 low battery
B1A15 Keyless key 6 low battery
B1A16 Keyless key 7 low battery
B1A17 Keyless key 8 low battery
B1A24 Transponder ID not registered
B1A25 Transponder ID unmatched
B1A28 ENG.ECU authenticate error
B1A35 Transponder read error
B1B00 DR.ABG squib(1) low
B1B01 DR.ABG squib(1) high
B1B02 DR.ABG squib(1) open
B1B03 DR.ABG squib(1) short
B1B04 DR.ABG squib(2) low
B1B05 DR.ABG squib(2) high
B1B06 DR.ABG squib(2) open
B1B07 DR.ABG squib(2) short
B1B08 PS.ABG squib(1) low
B1B09 PS.ABG squib(1) high
B1B0A PS.ABG squib(1) open
B1B0B PS.ABG squib(1) short
B1B0C PS.ABG squib(2) low
B1B0D PS.ABG squib(2) high
B1B0E PS.ABG squib(2) open
B1B0F PS.ABG squib(2) short
B1B10 DR.knee bolster squib low
B1B11 DR.knee bolster squib high
B1B12 DR.knee bolster squib open
B1B13 DR.knee bolster squib short
B1B18 Left curtain ABG squib low
B1B19 Left curtain ABG squib high
B1B1A Left curtain ABG squib open
B1B1B Left curtain ABG squib short
B1B20 Right curtain ABG squib low
B1B21 Right curtain ABG squib high
B1B22 Right curtain ABG squib open
B1B23 Right curtain ABG squib short
B1B28 DR.belt pretensioner circuit LO
B1B29 DR.belt pretensioner circuit HI
B1B2A DR.belt pretensioner circuit OPN
B1B2B DR.belt pretensioner circuit SHT
B1B2C PS.belt pretensioner circuit LO
B1B2D PS.belt pretensioner circuit HI
B1B2E PS.belt pretensioner circuit OPN
B1B2F PS.belt pretensioner circuit SHT
B1B50 DR.seatbelt sensor circuit low

B1B51 DR.seatbelt sensor circuit high
B1B52 DR.seatbelt sensor circuit open
B1B54 PS.seatbelt sensor circuit low
B1B55 PS.seatbelt sensor circuit high
B1B56 PS.seatbelt sensor circuit open
B1B70 FL impact sensor
B1B71 FR impact sensor
B1B72 Side impact sensor(LH)
B1B73 Side impact sensor(LH) 2
B1B74 Side impact sensor(LH) 3
B1B75 Side impact sensor(RH)
B1B76 Side impact sensor(RH) 2
B1B77 Side impact sensor(RH) 3
B1B8D DR.seat track POS.sensor low
B1B8E DR.seat track POS.sensor high
B1B8F DR.seat track POS.sensor open
B1B93 PS.seat track POS.sensor low
B1B94 PS.seat track POS.sensor high
B1B95 PS.seat track POS.sensor open
B1BA3 DR.seat track POS.sensor(OCM)
B1BA4 PS.seat track POS.sensor(OCM)
B1BA5 ABG squib configuration mismatch
B1BA6 Occupant class undetermined
B1BAA OCM configuration mismatch
B1BB3 PS.ABG cut off SW circuit low
B1BB4 PS.ABG cut off SW circuit high
B1BB5 PS.ABG cut off SW circuit open
B1BB6 PS.ABG cut off SW circuit short
B1BB7 PS.ABG cut off SW config.miss
B1BB8 SRS indicator status mismatch
B1BC6 Passenger ABG cut off SW
B1BC7 Airbag deployment
B1BC9 DR.ABG cut off SW circuit low
B1BCA DR.ABG cut off SW circuit high
B1BCB DR.ABG cut off SW circuit open
B1BCF Roll over sensors
B1C27 Left side ABG squib low
B1C28 Left side ABG squib high
B1C29 Left side ABG squib open
B1C2A Left side ABG squib short
B1C2B Right side ABG squib low
B1C2C Right side ABG squib high
B1C2D Right side ABG squib open
B1C2E Right side ABG squib short
B1C33 DR.lap pretensioner circuit low
B1C34 DR.lap pretensioner circuit high
B1C35 DR.lap pretensioner circuit open
B1C36 DR.lap pretensioner circuit SHT.
B1C38 DR.pretensioner circuit low
B1C39 DR.pretensioner circuit high
B1C3A DR.pretensioner circuit open
B1C3B DR.pretensioner circuit short
B1C42 PS.lap pretensioner circuit low
B1C43 PS.lap pretensioner circuit high
B1C44 PS.lap pretensioner circuit open
B1C45 PS.lap pretensioner circuit SHT.
B1C47 PS.pretensioner circuit low
B1C48 PS.pretensioner circuit high
B1C49 PS.pretensioner circuit open
B1C4A PS.pretensioner circuit short
B2101 IG SW start POS.circuit low
B2102 IG SW start POS.circuit high
B210A #в‚¬РЉСџ?
B210B #в‚¬РЉСџ?
B210D Power supply low voltage
B212C IG SW start POS.circuit open
B212D IG SW ON POS.circuit open
B2201 Calibration
B2203 Chassis No. not programmed
B2204 Coding data mismatch
B2205 Original Chassis No. СЏmismatch
B2206 Chassis No. mismatch
B2207 SRS ECU internal error 1
B2208 SRS ECU internal error 2
B2209 SRS ECU internal error 3
B220A SRS ECU internal error 4
B220B Buck up condenser
B220C SRS ECU(G sensor)
B220D SRS ECU(ROM/RAM)
B220E SRS ECU(Roll over accelerometer)
B2214 A/C panel malfunction
B2215 ECU internal error
B2222 Radio receiver Internal fail
B2224 Coding(vehicle info.) mismatch
B2226 AND error
B222C Coding not completed
B223B A/C panel wrong installation
B223D OCM DTC present
B2240 Communication error with CAN Box
B2255 ECU(Roll over feature disable)
B2350 Lighting switch
B2351 Wiper switch
B2352 Antenna fail
B2353 Ignition power supply (low)
B2354 Ignition power supply (high)
B2360 Supplier mode
B2400 KOS key registration fail
B2401 Keyless/KOS key ID not register
B2402 STL.unit comm.(system ID)
B2403 STL.unit comm.(CRC)
B2404 STL.unit comm.(function code)
B2405 STL.unit comm.(rolling code)
B2406 STL.unit comm.(PTC operate)
B2407 STL.unit comm.(EEPROM)
B2408 STL.unit comm.(solenoid)
B2409 STL.unit comm.(No response)
B240A DR antenna(outdoor) open
B240B FL antenna(outdoor) open
B240C Tail gate antenna(outdoor) open
B240D Front antenna(indoor) open
B240E RR antenna(indoor) open
B240F RL antenna(indoor) open
B2410 Rear antenna(indoor) open
B2411 Lock/unlock SW fail
B2412 LF antenna power voltage
B2413 STL unit power voltage
B2414 Unlock sensor fail
B2415 RA module power voltage
B2416 ECU internal error
B2420 Power integrated circuit
B2421 Radio tuner
B2422 MD player error
B2423 6CD player error
B2424 CD player error
B2450 Switch panel communication
B2451 Audio panel type error
B2452 Display error
B2463 Rheostat switch sticking
B2464 Meter information SW sticking
B2465 Ignition signal
B2466 ILL+ line
B2467 Stepper motor
B2468 Microphone input short to BATT
B2470 Microphone input short to ground
B2471 On hook button stuck
B2472 Off hook button stuck
B2473 VR button stuck
B2474 Self Test
B2475 Chassis No. not programmed
B2477 Chassis No. not programmed

08.09.2010, 15:34

#19

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

08.09.2010, 15:34

#20

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Расшифровка контактов разъема OBD Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Последний раз редактировалось Балу; 21.02.2012 в 08:34.

08.09.2010, 15:35

#21

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Все про диагностический разъем OBD

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

Коды ошибок OBD-2 (частичный перевод)
КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

11.05.2012, 08:21

#22

Новенький

Здравствуйте Балу. Понимаю информацию представлять в удобном виде некогда ну тогда помогите разобраться с проблемой. После диагностики автомобиля мне предъявили коды ошибок 0470, 0420, 1457. По заявлениям сервисменов все это связано с системой ЕГР и виноват перепускной клапан. Правда попытки устранить проблему в течении 3-х недель ни к чему не привели. Что вы думаете на эту тему. У меня Пэжо 4007 с двигателем 2,2 л, дизель, с сажевым фильтром. Подскажите плз, а где бы раздобыть описалово этого двигателя. Спасибо.

11.05.2012, 20:44

#23

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

16.05.2012, 08:08

#24

Новенький

Спасибо Балу за ссылочку. Но у меня всеже основной вопрос в этом топике про коды ошибок. Если не сложно прокоментируйте их пожалуйста. Мои коды ошибок. Как их понимать и т.д. С этой проблемой похоже я уже вожусь около 2-х лет. Пока была гарантийная что-то делали не особо объясняя. То топливо плохое то еще что нибудь. Гарантия кончилась и у них начинаются предложения другого рода. Может заменить электроклапан, может пневмоклапан, может … и т.д. Сомнения берут что с такими подходами можно починить автомобиль. А может быть все в топливном фильтре. Как я могу это узнать, если расшифровок кодов нету. Давайте вместе попробуем составить справочник кодов ошибок отдельно по каждому двигателю или авто. Спасибо.

04.04.2013, 22:52

#25

Остановился почитать

ДЕНЬ ДОБРЫЙ ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ. ВОЗЛЕ РАЗЪЁМА ДИАГНОСТИКИ СТОИТ КНОПКА. ДЛЯ ЧЕГО? ЗАЧЕМ? КАК С НЕЙ РАБОТАТЬ?

05.04.2013, 18:09

#26

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

05.04.2013, 18:17

#27

Пулеметчик

Сообщение от VITAL533

ДЕНЬ ДОБРЫЙ ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ. ВОЗЛЕ РАЗЪЁМА ДИАГНОСТИКИ СТОИТ КНОПКА. ДЛЯ ЧЕГО? ЗАЧЕМ? КАК С НЕЙ РАБОТАТЬ?

Во-первых, не нужно писать БОЛЬШИМИ буквами.
Во-вторых, этот вопрос нужно задать тем, кто установил Вам эту кнопку.

26.02.2014, 15:24

#28

Местный

Расскажите, люди добрые, как вы подключаете obd2-адаптер к машине?
Пробую подключиться с помощью bluetooth-адаптера. Втыкаю в разъем под рулем, завожу машину, телефон с программой Torque пишет, что связь с адаптером есть, но связи с ЭБУ нет. Может быть надо дольше ждать соединения?

26.02.2014, 17:43

#29

Легенда

А какой адаптер используете?
Мне у китайцев заказывали поиграться такой
Порядок действий:

воткнул в разъем

завел двигатель

нажал кнопку (на адаптере чтобы он включился)

спарил адаптер с телефоном

запустил Торк

Все подцепилось сразу, показало все, кроме % топлива в баке.

26.02.2014, 17:50

#30

Местный

Подарили такой, называется iOBD.
Спасибо, попробую такой вариант: сначала заводить, потом кнопку нажимать.
Я втыкал и сразу нажимал, а потом заводил. Хотя не понятно, какая разница может быть.

26.02.2014, 20:58

#31

Модератор Клуба

Сообщение от photon

Я втыкал и сразу нажимал, а потом заводил. Хотя не понятно, какая разница может быть.

Питание прерывается, перепад напряжения.
И все настройки долой!

26.02.2014, 22:18

#32

Местный

Что-то ни так, ни сяк не хочет соединяться. Печаль сплошная. Буду дальше мучиться, главное понял, что соединиться должно сразу, без долгой паузы на связь.

26.02.2014, 22:54

#33

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от photon

Что-то ни так, ни сяк не хочет соединяться. Печаль сплошная. Буду дальше мучиться, главное понял, что соединиться должно сразу, без долгой паузы на связь.

Приветствую. Попробуйте подключить к другой машине и посмотрите, если то же самое будет, значит проблема сканера, если заработает, то проблема разъема OBD на вашей машине. У меня похожая ситуация с Мультитрониксом была, цеплял на Форд, не работал, на Мицу заработал, проблема оказалась в разъеме, пришлось контакты немного подогнуть (провернут вокруг оси), тогда и на Форде заработал.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

26.02.2014, 23:45

#34

Легенда

Мы с коллегами брали сразу 5 штук obd адаптеров, так вот 4 из них сконнектились сразу(с разными телефонами), а пятый никак не хотел работать, думали проблема с адаптером, а оказалось — косяк блютуса одного конкретного телефона, с другими телефонами адаптер заработал сразу и без проблем.
Попробуйте адаптер соединить с другим телефоном.
И включайте адаптер после запуска двигателя, а Торк и другой софт запускайте только после того как устройства будут спарены по блютусу.
Торк при попытке подключения перебирает протоколы, таймаут маленький, Торк может пропустить нужный протокол из-за отсутствия связи в начальный момент времени.

1 пользователь сказал cпасибо LPD4 за это полезное сообщение:

27.02.2014, 12:10

#35

Местный

Спасибо за советы! Попробую такие варианты. Соединение по блютусу само по себе есть, торк адаптер видит, но нет соединения с эбу. Возможно действительно проблема в том, что подключал из торка. Протокол должен видеть, думаю, поставил даже какое-то расширение для mitsu из гугл плея.

27.02.2014, 12:38

#36

Легенда

У меня работает и без расширения.
Расширение скачивается бесплатно с 4PDA, но я пока не ставил.
Если кому интересно содержимое распакованного apk — файла:

Скрытый текст

Можно необходимые PID-ы вбить руками в Торк, не устанавливая плагин.

Последний раз редактировалось LPD4; 27.02.2014 в 12:56.

25.08.2014, 11:41

#37

Новенький

Подушки, вариатор, чек….все разом

Доброе время суток.
Предыстория такая. Поехал на дачу ковыряться с машиной. Делал корпус для стелс — сабвуфера, проводку на фаркоп , поднимал повыше свет после замены пружин задних на шведские.
Что разбирал — левую и правую обшивку багажника, под правой обшивкой разобрал разъем фаркопа (вся инфа взята из этого форума), подключился, все прозванивалось и работало. Больше ничего не трогал.
Далее стемнело, полез поднимать свет…крутил 2 винта регулировочных, один из них тот, который на корректоре (белый пластиковый)
Что поимел……..Во время регулировки света (авто заведено) выскочила ошибка подушек. Нарисован пузатый мужик и надпись на красном фоне, мол обратитесь в сервис. Подумал что зацепил какой-то разъем в багажнике, отложил на след день. На след. день ничего не обнаружил, решил забить в надежде что пропадет само. Уезжал с дачи — вылетела шестеренка с той же надписью про сервис на оранжевом фоне, тут я понял что ппц, так же с щитка приборов исчезло табло обозначения текущего положения рычага КПП (там тупо ничего нет, ни в ручном положении, ни в каком) Развернулся — поехал назад. Авто не тянет, при положении кпп N и P двигатель крутит максимум 2000об/мин, потом перебой в работе, как будто отсечка, только тугая какая-то. Загорелся чек. Клемму скидывал — не помогло. Глушить — заводить — ноль эмоций.
Вот такая машина — для нее все делаешь, а она как сука!
Не хотелось бы сразу везти эвакуатор на дачу, может что-нибудь подскажите?
авто Пежо 4007 вариатор 2009г, пробег 65000
Еще усилились рывки при переключении режимов варика…Масло обычного цвета, без запаха.

25.08.2014, 11:51

#38

Модератор Клуба

Проверь , работают ли лампочки стопсигнала и габариты задние. Явно в проводке что-то нарушил.

25.08.2014, 12:03

#39

Новенький

да, все работало
и на розетке и на машине
неужели лампочки могут так сильно повлиять на работу двигателя (не набирает обороты)
или как на другом форуме посоветовали про лампы заднего хода……чет не верится

и еще вопрос, можно простеньким шнурком обд-2 протокола, типа елм327 считать все эти ошибки и что-то понять?)

25.08.2014, 12:08

#40

Модератор Клуба

Да, из-за ламп мозги клинит и машина отказывается адекватно ехать-это считается серьезной поломкой, с которой движение запрещено. ELM считает ошибки и может кое-что стереть. Еще проверь «лягушку»- тоже симптомы похожие.

Источник

U1190 mitsubishi pajero sport ошибка

Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Fish77 » 07 июн 2014, 04:56

PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение igor-857 » 07 июн 2014, 08:55

Fish77 писал(а): PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение SNOOPER » 07 июн 2014, 10:01

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Fish77 » 04 авг 2014, 09:55

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Игорян 74 » 23 ноя 2014, 16:50

Источник

U1190 mitsubishi pajero sport ошибка

Сообщение lbhp » 23 мар 2014, 20:53

Прошу подсказать, что означают результаты мотор-тестера.

Mitsubishi Pajero Sport, 2011 г.в., 2.5 D-ID, АКПП

На прошлом ТО выдали мне бумажку, распечатанную с экрана компьютера, сказали, что все ОК.

Сканера нет, поэтому перепишу все, что там написано.

В заголовке: KH4WGYPZL6Z 2013MY — Erase and Read all DTCs — E402005205
Уже странно, почему модельный год 2013 стоит?

Левый столбик: System List
MPI/GDI/DIESEL — OK
IMMOBILIZER (Diesel) — TC
AT/CVT/A-MT/TC-SST — OK
ABS/ASC/ASTC/WSS (A.S.C.) — OK
SRS-AIR BAG — OK
Air Conditioner — OK
ETACS (For EUR) — TC
Display — OK

Check end and DTC(s) was detected.

Подозреваю, что не все уместилось в экране, так как активны кнопки прокрутки.

Правый столбик: Diagnostic trouble code(s)
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active
U1504 RLS LIN timeout/Not equipped — Active
U1512 P/W(RP) LIN timeout/Not equipped — Active

Number of DTC(s):4

Планирую делать очередное ТО и появились у меня сомнения, а нормально ли, что у меня есть такие DTC?
Когда я в прошлый раз спросил, что это такое, махнули рукой и сказали, не обращай внимания, все нормально.

Я поискал коды ошибок, но везде упоминаются ошибки, начинающиеся с P.

Подскажите, пожалуйста, что это за ошибки, стоит ли беспокоиться и как общаться с тем, кто будет делать мотор-тестер на следующем ТО?

Источник

Ошибка U1190 Mitsubishi

Описание U1190 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора

На английском языке:

SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибки коннекта между электроными блоками U1190 автомобиля Mitsubishi

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Коды ошибок Mitsubishi

Все ошибки Mitsubishi AIRTREK, ASX, CARISMA,COLT, DELICA, DIAMANTE, DION, ECLIPSE, ENDEAVOR, GALANT, GRANDIS, GTO, i-MiEV, IO, L200, LANCER, LANCER CLASSIC, LANCER EVO, MINICA, MIRAGE, MONTERO, OUTLANDER, PAJERO, PAJERO SPORT, SPACE STAR, SPACE WAGON, TOWN BOX

FUSO, FUSO Canter, FUSO Fighter, FUSO Super Great

Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Датчик кислорода — неисправность

12 — Датчик массового расхода воздуха — неисправность

13 — Датчик температуры впускного воздуха — неисправность

14 — Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — неисправность

15 — Датчик положения двигателя на холостом ходу — неисправность

21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность

22 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность

23 — Датчик положения распределительного вала — неисправность

24 — Датчик скорости автомобиля — неисправность

25 — Датчик барометрического давления — неисправность

31 — Датчик детонации — неисправность

32 — Датчик абсолютного давления — неисправность

36 — Неисправность сигнала регулировки времени зажигания

39 — Датчик кислорода — неисправность

41 — Неисправность форсунки / форсунок

42 — Топливный насос — неисправность

43 — Система отработавших газов (EGR) — неисправность

44 — Катушка зажигания (цилиндры № 1 и № 4) — неисправность

52 — Катушка зажигания (цилиндры № 2 и № 5) — неисправность

53 — Катушка зажигания (цилиндры № 3 и № 6) — неисправность

55 — Управление холостым ходом (IAC) — неисправность датчика положения клапана

59 — Кислородный датчик (задний) — неисправность

61 — Модуль управления трансмиссией — снижение мощности — некорректный сигнал

62 — Система VIC — неисправность датчика положения клапана

71 — Неисправность электромагнитного вакуумного клапана управления тягой (Traction Control)

72 — Неисправность соленоида вентиляционного клапана системы управления тягой (Traction Control)

Источник

U1190 mitsubishi pajero sport ошибка

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение bort24 » 13 мар 2012, 12:59

Пробег 30000. Полтора года ничего, за последнюю неделю три раза загоралась. Все три раза ошибки одинаковые.
Ошибки
b1604 Система натяжения ремней безопасности со стороны водителя спереди — обрыв.
либо
b1610 ——————————————————пассажира—————

Три раза сбрасывал (прибор свой). Сейчас полезу к разъемам преднатяжителей.
Подушек 6

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 15 мар 2012, 13:01

Третий раз в эксплуатации. Сегодня. Прямо по пути в РОЛЬФ на репрограмминг коробки::-D:

Ошибка одна и та же. Правый преднатяжитель. Будут заказывать новый. Поскольку ММС ничего не рекомендует дилерам, как проверить разъём (сколько ж можно его проверять-та? )

Код ошибки: B1610

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Napic » 18 мар 2012, 13:50

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 18 мар 2012, 15:34

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Kunak » 20 мар 2012, 21:23

сябры, отлично что затеяли тему!

2010 год выпуска 3 литра бензин в полной комплектации минус Нави ( у нас называлась S65 — не знаю, номера бoлее не встречал такого)

извините что без номеров
1. преднатяжитель водительская сторона
2. преднатяжитель пассажирская сторона

ошибка плавала с апреля 2011 года, был якобы заказан преднатяжитель, но так как ошибка уплыла по сторонам, в сентябре 2011 заменен блок SRS

продолжение — март 2012

3. неактивная ошибка по шторке — 7 го марта сброс и мужик через неделю

записан на диагностику на 22-го марта, буду просить коды ошибок, если все соберу — все сброшу вам, не зажилю ничего!

4. 22 марта — ошибка по шторке с той же стороны, разобрали, пережали, если что — будут менять весь жгут.

PS — Хозяин темы! есть идея! сделай сверху на основании информации конфетян список ошибок, лучше с возможностью поставить там отметки, кто и что поимел, статистика полезет сама собой и будет накапливаться! Но с возможностью ставить флажки по нескольку раз, а не как при голосовании единовременно!

PS 2 — маленькая добавка только, может я не обращал внимания, про 6 или 2 подушки, у нас пишут как то вот так на сайте продавца

2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира (система SRS)
Дополнительные боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

Источник