Автор:
Laura McKinney
Дата создания:
2 Апрель 2021
Дата обновления:
5 Февраль 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- B1081 Nissan Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Возможные симптомы
Система удержания пассажира на переднем сидении состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.
Описание B1081 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Преднатяжитель спереди справа, открытый
На английском языке:
Front Pre-Tensioner Right Open
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Расшифровка ошибки B1081 у Nissan: Линия связи CAN
Марка:
Nissan
Код:
B1081
Определение:
Линия связи CAN
Описание:
Это элемент самодиагностики OBD-II. Диагностический код неисправности U1000 обнаруживается, когда ECM или TCM не могут связаться с другими блоками управления в течение 2 секунд или более.
Причина:
- Жгуты или разъемы
- — линия связи CAN разомкнута или закорочена.
- TCM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1195)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1081 from Nissan: CAN Communication Line
Make:
Nissan
Code:
B1081
Definition:
CAN Communication Line
Description:
This is an OBD-II self-diagnostic item. Diagnostic trouble code U1000 is detected when ECM or TCM cannot communicate to other control units for 2 seconds or more.
Cause:
- Harness or connectors
- — CAN communication line is open or shorted.
- TCM
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 170)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
Всем привет.!!!
После чистки краша остались ошибки В1024 В1084
Расшифровки ни как не найду,подскажите где искать?
Лампочка поспоянно моргает.
Номер блока 98820 1KV1A 0 285 011 034 Память 95640 Год 2012
Дампы прологаю.
NISSAN_JUKE_95640_ 98820_1KV1A 0 285 011 034.zip
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
B1024 loop/short to ground
B1084 SEAT BELT PRE-TENSIONER RH
-
2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
там вроде по два преднатяжителя для передних ремней — разбирай стойку
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
там вроде по два преднатяжителя для передних ремней — разбирай стойку
Оба преднатяжителя стрельнули,и там стоят резюки.
Ткни носом где? Или кинь в личку дотертый.
B1024 loop/short to ground
B1084 SEAT BELT PRE-TENSIONER RH
Огромное спасибо завтра перепроверю.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мужики реально нужна помощь,клиент купил машину жене она наехала на маленький пенек,сработало почти все.
Была не пристегнута.
Итог -Разбитый нос,зубы и губы.Что то с левой рукой от боковой подушки в сидении и черепно мозговая травма от шторки.
Машину сейчас делают,а водительница до сих пор в больнице.Прошло 3 недели.
А у меня постояно моргающая лампока srs которую не получается потушить 
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть возможность данные с авто по по состоянию airbag снять?Натяжители, подушки и т.п.?
И по этой ошибке-B1024 loop/short to ground, прозвони между собой все фишки патронов без блока.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обновил сегодня скандок,он написал кучу ошибок которые не видел лянч ну расшифровки появились.
Как оказалось эта машина очень сильно реагирует на сопративление,Ставил 2,2 писал ошибки поставил 2 по 2,2 последовательно и ошибки ушли.
Осталась только одна ошибка 1024 Ни как не пойму на что ругается.
Подскажите что за ошибка. Весь инет перерыл нет такой ошибки.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вот это попробуй проверь
-
2
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Завтра проверю,а лампочка действительно сейчас отмаргивает 10 раз.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Наконецто потухла эта лампочка.
Был перебит провод на Выключатель подушки безопасности переднего пассажира.
Всем спасибо за помощь.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если моргает значит не исправность в цепях и не как в блоке SRS.
Уже это не раз говорилось на форуме
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый вечер. Дабы не плодить однотипные темы решил написать здесь. Соответственно речь идёт про автомобиль Nissan Juke 12 года . Блок 98820 1kv1a
0 285 011 034. Со слов хозяйки после наезда на пенек сработали преднатяжители ремней — 2 слева и 1 справа. Что было до меня по ошибкам — не знаю. Делали без меня, пытались ставить эмуляторы . Мне притащили потереть крэш. Чистил с помощью кальков одного уважаемого форумчанина, поэтому дамп по этическим соображениям выложить не могу. Но он отличается от дампа топикстартера. Если кто реально соображает в этом и хочет помочь — кину в личку.
А теперь о том, что не устраивает. Лампочка потухла. На разрыв цепи подушек и КЗ реагирует адекватно (пишет ошибку), в блоке ошибок нет.Тест пишет — всё OK.
Но !!! В меню диагностики — work support — trouble diag record висит две ошибки b1081-pre-ten front RH (open) b1086-pre-ten front LH(open). Не удаляются. И чё с ними делать — ХЗ. ЗЫ Линию от блока до резюков прозванивал — всё в норме.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кинь в личку посмотрю.Тема старая,мог бы и новую создать.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это история,сотрите её.
Главное что бы в текучке чисто было.
Но по истории можно определить что было отключено
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Машину отдал «как есть» ввиду неуверенности в результате. Не хочу быть убийцей. Проблема (на мой взгляд) была в следующем. Если при постановке блока пиропатроны (в процессе поменяли эмуляторы на пиропатроны) стоят на месте — всё хорошо и вроде бы блок srs реагирует адекватно. Тушит лампочку, текущих ошибок нет, тест проходит по всем позициям всё — OK. До тех пор, пока не появляется ошибка. Замыкаем цепь пиропатрона — читаем ошибку. Но она не сохраняется в памяти. Как только цепь исправляется, ошибка исчезает сама даже без перевключения зажигания. Зато эта же ошибка прописывается в тестах. И убрать её оттуда невозможно. Только переписав дамп на первоначальный. Что интересно, при попытках «подтереть» или даже вернуть назад значительные области дампа, результат был неизменен. Буду искать донора или блок с разбора.
зы Кто будет делать такой блок — проверьте мои наблюдения. Дамп почти совпадает с дампом топикстартера.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если дамп перетёрт,то такое есть.Уже проверено.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проверьте пожалуйста,дамп.мигает ошибка b1081 Блок 98820 1kv1a проводку звонил,резюк пропаял(пробовал от 2 до 3.9ома)
95640краш чистый.bin
Изменено 12 ноября 2014 пользователем pilotvaz
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проверьте пожалуйста,дамп.мигает ошибка b1081 Блок 98820 1kv1a проводку звонил,резюк пропаял(пробовал от 2 до 3.9ома)
Если моргает значит не исправность в цепях и не как в блоке SRS.
Не?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
цепь как я понял пирапатрона пассажира тот что на средней стойке.прозвонил от патрона до эбу всё хорошо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Комментарии к теме Сброс ошибки b1081 в Nissan Quest
Жалко что продал, теперь все реже и реже видосы будут, а через пару месяцев вобще не вспомниш что такое N16
Ардон
подробно понятно наглядно. благодарен
Головастиков Нептун
здраствуйте у меня машина митсубиши галант 1991 выбрирует на скорости от 40 до 60 км.ч и дальше нету. болансировку поставил диски поменял тормазные подушки передни и задни менял даже все гранаты поменял всеравно никак немогу избавится от выбрации в чем причина кто знает
Алехандро Молкоедов
Оказывается, все так просто. Теперь я это и сама смогу сделать. Спасибо автору!
Арюна
Ребята, а Вы зачем ‘маслицом’ мажете сайлентблоки для ‘легкости’ захода, что бы клиент к вам пораньше приехал? Проблема ненадежности ходовой части автомобилей Рено-Ниссан кроется в параноидальной алчности босса этой компании, который приказал на платформе B0 из Микры делать все. Нахлобучив тяжелые кузова Ноут, Тиида, Джук, Кашкай на тележку от Марчика, получили выгоду для себя и проблемы у клиентов. Эти подрамники даже 100 000 км не ходят. И придумали-менять все в сборе. Орлы однако. Больше не куплю Ниссан.
Риф
Здравствуйте Дроссельный заслонки на Тойота аллион как обучить?
Володимир
мотор убитый в гавно
Alvina
Спасибо! А то собирался в сервис заезжать!)
Anis
16:00 посмеялся от души)
Витали Ненад
Привет из России смотрю ваше видео нравится так держать)
Павлин Плащенков
Здравствуйте. Подскажите плиз куда лучше подключить провода для розетки? Хочу вывести розетку в багажник. Там будет подключатся компресор и холодильник. Провода уже проложил по полу от панели к багажнику. Теперь гадаю куда их лучше подключить? Может к прикуривателю? Но к нему я уже подключил usb розетку на 2 ампера и вывел в подлокоткик. Не будет ли большой нагрузкой подключить еще и розетку для багажника??? Помогите советом
Рада
а где оно находится?
Полесушкин Рим
Был сегодня в магазине Ниссан озвучили стоимость, был немножко под …й от этих цен. А какой смысл брать калиновский за 2000, если так же стоит аналог, и не надо ничего перепаивать.
Gael
Пробовал раз 20-ть,ничего не получается(не моргает
Петруша
Скажите пжт.Где он находится?реле поворотников на приора 13года
Ганди
Сколько стоил?
Амантай Митус
Ниссан это …На … сделали гайку за гидроблоком.Может это на диллерских,а не на японских авто?
Таманаева Павлина
… полная, есть такие кнопки стеклоподъёмников что даже пльцем тяжело нажимать
Дюша
а что сначала за пузырек заливается?
Ягма
Пропал сигнал (гудок) в предохранителе дело?
Йосип Жемогулов
А у тебя фары оригинальные? У меня в фарах совсем другой цоколь в ближнем. Там защелок никаких нет и что бы вытащить лампу ее нужно повернуть. А в дальнем такое ощущение, что у тебя стоит китайский переходник 
Левдиков Васек
Рычаги подрамника? Интересная концепция.
Оставить комментарий
От
miha58
Если кому поможет… У меня QX56 2005 г.в. как-то на природе слушали музыку пока не сел АКБ, не знаю связано с этим нет , но когда прикурил, начал парковать авто и с включением заднего хода запищал динамик сонаров. Я его благополучно выключил, а через день — два обратил внимание, что кнопка сонаров горит OFF и система парковки не работает (у меня только задние сонары). Не буду расписывать, что читал, что смотрел. Итог: сонары проверил они работают (включаем зажигание и задний ход, идем к сонарам и прикладываем палец по очереди к каждому. Сонары должны пощелкивать, если какой-то не трещит, то пишут , что такой датчик не исправен. У меня все работали. Пробовал провести диагностику каким-то сканером, так он вообще не увидел систему парковки, хотя двигатель, абс, автомат, подушки и т.д. — видел. Решил найти блок управления парктроником, пишут, что находится сзади. У меня вся проводка шла на перед. В итоге решил проверит сам динамик, он находится под верхней крышкой приборной панели, она просто подцепляется и вынимается, не надо ничего скручивать, выкручивать. Снял динамик разобрал, прозвонил, он оказался мертвым (один из усиков на катушке был оторван) Припаять невозможно, кое-как померил сопротивление — 50 Ом. Нашел подходящий динамик, прежний вырезал из обоймы (кто с руками дружит у тех получится), припаял вместо старого новый, все собрал в обратной последовательности и ура, заработало!!! Всем удачи, пишите.
-
30.03.2014 05:42
#201
Сообщение от Exegenius
спасибо за ссылочку) значит там пару болтов мне не давали снять подушку, которые под торпедой крепят её к поперечине.
-
30.03.2014 12:33
#202
Сообщение от Serg 9
значит там пару болтов мне не давали снять подушку, которые под торпедой крепят её к поперечине.
Так да, подушка же не болтается просто так в воздухе.
Nissan X-Trail T30 LHD 2006 г. 2,5AT 4WD 130000 км. Продан.
-
03.05.2014 14:46
#203
ошибки SRS Dualis в TECU3
Последний раз редактировалось Neverhood2005; 03.05.2014 в 14:48.
-
05.05.2014 09:07
#204
[QUOTE=Как их побороть? Как вылечитьвосстановить SRS?[/QUOTE]
Ни как, только замена всех компонентов, если подушки живые, то ищи живой блок SRS и датчики удара, Меняй и будет тебе счастье.
Ошибки которые записываются в блок SRS не стереть. Ремонт блока выйдет в копеечку, там меняется память, на его ремонт уйдёт много времени и не факт что чип памяти вообще найдут. Когда будешь брать блок SRS обязательно требуй гарантию на установку, но перед эти установи все компоненты SRS.
Удачи.
-
01.10.2014 07:22
#205
Помогите советом.
Регулярно стала появляться ошибка SRS. При переходе в режиме диагностики просто равномерные длинные вспышки.
После выхода из режима диагностики ошибка может уйти не на долго, а может и остаться.
Если искусственно создать ошибку диагностируется корректно.
-
10.12.2014 20:41
#206
Прошу помочь мне: хочу приобрести авто, на фото различил трещины на руле. Возможно ли, что они появились от того, что срабатывали подушки?
-
10.12.2014 21:21
#207
Сообщение от avsgost
Возможно ли, что они появились от того, что срабатывали подушки?
Не похоже, обычно накладку разрывает сильнее. Но с рулём явно кто-то поковырялся.
Nissan X-Trail T30 LHD 2006 г. 2,5AT 4WD 130000 км. Продан.
-
10.12.2014 23:21
#208
Сообщение от avsgost
Прошу помочь мне: хочу приобрести авто, на фото различил трещины на руле. Возможно ли, что они появились от того, что срабатывали подушки?
Нет, просто кто то любил сигналить
-
13.12.2014 04:55
#209
Сообщение от Wolsh
Помогите советом.
Регулярно стала появляться ошибка SRS. При переходе в режиме диагностики просто равномерные длинные вспышки.
После выхода из режима диагностики ошибка может уйти не на долго, а может и остаться.
Если искусственно создать ошибку диагностируется корректно.Возможно, перелом шлейфа улитки под рулем. Через нее идет управление подушкой в руле.
-
17.12.2014 14:15
#210
Сообщение от avsgost
Прошу помочь мне: хочу приобрести авто, на фото различил трещины на руле. Возможно ли, что они появились от того, что срабатывали подушки?
обычно такие косяки на контрактных деталях бывают, дефекты при разборке и их хранении появляются…
X-Trail, NT30, 2004, QR20, 4wd, АКПП, правый
X-Trail, NT30, 2002, QR20, 4wd, АКПП, правый (продан)
-
26.12.2014 20:14
#211
Привет, подскажите где находится блок srs есть фото?
NISSAN X-TRAIL 2006 г.в. 2.0 МТ
-
26.12.2014 21:18
#212
Сообщение от loboda09
Привет, подскажите где находится блок srs есть фото?
Nissan X-Trail T30 LHD 2006 г. 2,5AT 4WD 130000 км. Продан.
-
27.12.2014 08:49
#213
Сообщение от nik-007
обычно такие косяки на контрактных деталях бывают, дефекты при разборке и их хранении появляются…
Ни фига подобного. У моего Икса такие же еле заметные складочки на руле в этих же местах прямо с рождения.
Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км
-
14.01.2015 18:51
#214
Всем добрый день, перечитал я тему форума, проблема у меня такая: ставили сигналку, после установки постоянно горела (не моргала) лампочка «беременного человека», поездив немного лампочка потухла, обрадовался, не на долго, загорелась снова, потом потухла и т.д., пришел к выводу что отходит где то контакт, подскажите куда лезть в первую очередь? выкладываю видео как это происходит. https://youtu.be/Fza_Dh9p95c
-
14.01.2015 21:18
#215
ИМХО капать на мозг установщикам сигналки и требовать устранить глюк. Может где-то оставили соплю, которая и коротит.
PS. Что у вас за странный Эскудо с панелью от Трейла?
Nissan X-Trail T30 LHD 2006 г. 2,5AT 4WD 130000 км. Продан.
-
15.01.2015 17:16
#216
да проблема с установщиками, они во Владивостоке остались а я в Омске с машиной, вот и пытаюсь разобраться что к чему?
-
15.01.2015 17:24
#217
Сообщение от piratsbdd
Всем добрый день, перечитал я тему форума, проблема у меня такая: ставили сигналку, после установки постоянно горела (не моргала) лампочка «беременного человека», поездив немного лампочка потухла, обрадовался, не на долго, загорелась снова, потом потухла и т.д., пришел к выводу что отходит где то контакт, подскажите куда лезть в первую очередь? выкладываю видео как это происходит. https://youtu.be/Fza_Dh9p95c
Интересный саундтрек. Послушать бы полностью.
X-Trail 2001 4WD 2.0 A/T П.Руль. Multitronics TC750 + PT-4TC-зад.
-
16.01.2015 15:58
#218
-
18.01.2015 12:39
#219
Хочу поделится своим опытом. Как я уже писал ранее проблема была следующего характера: периодически выскакивала ошибка airbag, но самодиагностика говорила только сбросьте ошибку. Был взят другой блок, но ситуация не изменилась. Поехал к официалам на диагностику — результат обрыв цепи одной из подушек.
Получается, что из-за плохого контакта в разъёме от тряски периодически, на долю секунды происходил разрыв цепи и блок диагностировал ошибку. Но потом цепь восстанавливалась и самодиагностика эту ошибку не показывала. И увидеть её смог только фирменный Консалт.
Потом я специально разъединил один из разъёмов, включил зажигание — замигал беременный человечек. Потом выключил зажигание и восстановил разъём. Самодиагностика после этого показала только равномерные длинные вспышки длительностью по 3 секунды, говорящие о том, что надо просто стереть ошибку и ничего более.
-
25.01.2015 13:42
#220
дак меня ошибки то нет и сканер говорит что все хорошо, и лампочка не моргает а горит постоянно или так как на видео показанно, вот где беда то! я грешу мож что в панели в самой?
