B1261 ff ошибка мазда сх7

0.14 В при дневном свете

Нормально же. При лампе или прямом солнечном свете будет около 0,4 В. Главное — кз нет.  Главное — провод между  «В» датчика и  «S» разъем климата не должен замыкать на массу.

это же не излучающий датчик

А это :

SS.png

а как работают солнечные батареи ?

Если я правильно понял то датчик должен давать 4Вольта

нет

да как нормально? если написано по твоей же ссылке что при свечении лампой 60Вт должен давать 4В.

с этим согласен? идти лампу тащить в машину и светить?

излучающие это датчики парктроника, мёртвых зон… такого плана. которые потребляют из сети и излучают различные сигналы…

а тут датчик поглащает свет и наводит ЭДС. грубо говоря пассивный. для его работы не нужо напряжение.

наоборот он даёт напряжение и в блоке климата АЦП его преобразует в цифру…

ладно, это всё теория. может есть у кого такой датчик, ещё снять показания с него?

а ты последнюю картинку давал, дай ссылку на эту страницу мануала

Изменено 20 Мая 2016 пользователем igoryok

carlus wrote:
The application Forscan has detected the following error (DTC: B1261-FF), in my Mazda CX7 Diesel 2.2. It seems that the error is due to solar sensor (Solar radiation sensor circuit short to ground).

In the workshop manual, the procedure to try to check the solar sensor says (Forscan says something like):
STEP1: Connect the M-MDS to the DLC-2 connector.
STEP2: Shine a 60 W incandescent light from a distance of approx. 100 mm {3.9 in} directly onto the solar radiation sensor.
Note: If incandescent light is not shone on the solar radiation sensor, the climate control unit determines a malfunction and indicates DTC «B1260, B1261».
STEP 3: After the vehicle is identified, select the following items from the initialization screen of the M-MDS.
When using the IDS (notebook PC)
— Select the «Toolbox» tab.
— Select the «Self Test».
— Select the «Module».
— Select the «EATC».
STEP4: Verify the DTC according to the directions on the screen.
If any DTCs are displayed, perform troubleshooting according to the corresponding DTC inspection.
STEP 5: After completion of repairs, clear all DTCs stored in the Climate control unit.

But for CX7, in Forscan «Test section» there is no option for the EATC module

can develop this test?

In many cases FORScan implements different logic than IDS. If you work with a workshop manual that is designed for MDS, it may cases confusion. The sequence above asks MDS to read DTC (Diagnostic Trouble Codes). So after your perform these 4 steps you will just see the B1261-FF code, that’s all. FORScan reads DTCs automatically on connect, so you don’t need these four steps in case of FORScan. However, as you may see in the DTC description and test sequence in the workshop manual, right diagnostic requires special conditions: some light dropped to the sensor as described above. So you must create this condition before read the DTC. Otherwise, you may get a false DTC code (for example, if you do the test somewhere in the dark — on parking, garage etc).

So, right sequence in your case is (if you use FORScan):

1. Provide necessary conditions (some light to the sensor as described above)
2. Reset DTC code and read it again.

If the B1261-FF disappears, it most likely means the sensor is OK. Otherwise, there may be some problem with the sensor or its wire/connection.

Regarding selftest: not all modules have self tests available. Your Mazda CX7 has no this test for EATC module. When you perform the sequence above, and if selftest is available, MDS performs the self-test and read DTC codes. If self test is not available, MDS just reads DTC codes. In case of CX7 EATC IDS just read DTC codes as mentioned above. In FORScan, DTC reading and self-tests are separated. When you read DTC, self-test is not performed automatically. User has to go to the Tests section and run the self-test manually. But if the test is not available, FORScan will not display it in the list.

carlus wrote:
In relation to the EATC module, there is another test that tests the module in general and not yet implemented for the Mazda CX7, Could you implement it too? The test is as follows:

STEP 1: Connect the M-MDS to the DLC-2 connector.
STEP 2: After the vehicle is identified, select the following items from the initialization screen of the M-MDS.
When using the IDS (notebook PC)
— Select the «Body» tab.
STEP 3: Select the «EATC Operation Check» from the screen menu.
STEP 4: Verify the A/C operation check mode according to the directions on the screen

This test is in fact an actuators test — allows to check blow motor, air floor, display, buttons etc. We will try to implement this in one of next releases, but most likely not in 2.1.19.

Страницы: [1]   Вниз

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Страницы: [1]   Вверх

Комментарии к теме Как исправить код ошибки b1261 на Мазде СХ-7?

Так правильно,свечи китайские,катушки нах…

Сальвадора Коробчевская

я уже знаю какая машина,ты значок на руле спалил

Погребисский Дир

Петух до встречи

Кудус

НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ, А У МЕНЯ ИХ БЫЛО 3 ШТ, НЕТ ТАКОГО ЧТО Б МАЗАТЬ ПОРШЕНЬ СМАЗКОЙ. ПОРШЕНЬ СМАЗЫВАЕТСЯ ТОРМОЗУХОЙ

Улан

И вся эта муть на фарах из за говна которое сыпят в зимний период на дороги.

Домасевич Пап

колодки установлены не правильно

Сабир

Женя,привет.вопрос к тебе где узнать какой зазор для двигателя.

Мои

Мотоциклы круче!)

Унна

Здравствуйте Роман, а какие вы посоветуете пружины поставить(я так понял их различают по цвету) для комфортной и мягкой езды.

Зифа

Станки и оборудование,это сила!

Вайт

У меня ближний без ксенона.

Пром

Дд. не проще было б просто подключить шлаг подачи на фильт и включить зажигание чтоб дождаться когда насос накачает солярку в фильтр а уж потом подключить шланг видущий в тнвд

Асхаб

Много болтавни…

Бук

Погорячился он с дедовским методом.А так все правильно сказал.

Адия

Покажите пожалуйста как выглядит проводка с крюком

Академ

Первый нах…=)…Спасибо тебе,добрый человек!Проверил диодный мост,всё исправно,заказал реле-регулятор,ждё мс…у меня только 8 диодов а не 4…Удачи и процветания Вашему каналу..=)

Питер

Классный обзор! Как и всегда. Скоро новый Прайм (с февраля озвучат цены). Нелегко придётся Мазде, если ценник останется на уровне прежнего Прайма (ну или подрастёт незначительно). Там и адаптивный светодиодный головной свет, и вентиляция сидений, а самое главное — выбор двигателей — дизель 2,2, бензин 2,4, бензин 3,5 (249 л.с. и 8 ступенчатая АКПП).

Мазай

Виталь я все думаю про бампер задний кенго! Может поставить другой чтобы было в оригинале с передним!

Акын

Здравствуйте! У меня субару легаси оутбэк. Завел движок оборот 500, после того как согрелся. Включаю фару, печку, мафон оборот падает, фары горит допустим газую свет фары становится ярче а на холостом плохо, Это связано с генератором или причина другая

Мурат

Спасибо большое

Nehemiah

Все вроде бы красиво,складно,ла дно,но есть одно но,почему в шаровую не ‘напихали’ смазки, т.к. то, что производитель нынче уж очень ‘экономный’ пошел и шаровая долго не ‘проживет’ потому что там ‘мазюки’ ноль целых … десятых…

Лукьян

скажите а где взять стопор для коленвала

Фотин Нурлыбек

Отписал на почту и тишинаааа (

Elka

спасибо! отличный тест! давно ждал, еще раз спасибо!

Дарк

Когда у вас будет Авто ремонт на лайк бесплатно

Надр Мыколайчук

Че ты дергаешься как уж на сковородке?!???. Тебя там шокером бьют? Такой хрен Мурманский проженный, судя по всему на Кольском живет. Закачал инфу на планшет кинул на переднее сидение, камеру направил на себя и палит вниз и читает журнал За рулем.??? Контент!!! Давай, будь любезен скажи что для Teana в J 32 можно мне закарючить? Комлектация полная кроме люка и музыки Bose. Может подскажешь как музыку по Blue T. с Iphone включить? А то только связь по телефону работает. Как тебе такая загадка? Акер Маск?!) или твои гениальные познания об авто заканчиваються прочтением предварительно закаченной информации на устройство, которое лежит на переднем сидении. Nissan Juke?!

Оставить комментарий

Описание ошибки B1261
Привод регулятора температуры (потенциометр смешивания воздуха) расположен в блоке обогревателя. Он регулирует температуру, как указано ниже. Сигнал от блока управления регулирует положение терморегулирующей заслонки с помощью управления переключателем температуры, затем температура регулируется путем изменения соотношения горячего и холодного воздуха на основании положения терморегулирующей заслонки. Во время работы потенциометр передает в ЭБУ кондиционера данные о положении терморегулирующей заслонки, преобразованные в значения напряжения. При обнаружении обрыва в цепи потенциометра смешивания воздуха ЭБУ кондиционера регистрирует код неисправности B1261

Возможная причина ошибки B1261
Плохой контакт в разъеме
Короткое замыкание в цепи сигнала
Неисправность привода регулятора температуры
Неисправность ЭБУ кондиционера

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Найдена следующая информация по ошибке B1261 для автомобиля MAZDA CX-7 (2006-2012), ER:

На русском языке:

Solar Radiation Sensor Circuit Short To Ground

На английском языке:

Короткое замыкание на массу датчика солнечного излучения

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1261 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda CX-7 (ER):

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Короткое замыкание на массу датчика солнечного излучения — это общее описание кода B1261, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1261 OBDII.