Всем спасибо за советы, все получилось) поджал все фишки и пропало✊
Важно понимать, что возникает она когда двигаешь сиденье. Просто руку под сиденье, находишь фишку, сжимаешь в кулаке и все.
Проблема в разъёмах под сиденьем. Так же может обогрев например перестать работать. Для начала попробуй просто переткнуть их.
Под сидушку заглянуть и поплотнее прижать разъемы, какой из них на подушку, хз. Ошибка исчезнет
Спасибо, завтра попробую напишу🤝
Жёлтый разъём. Этот походу болезнь у них. Мне 4 раза дилер исправлял. На 4 вроде успешно сделали.
А что именно исправлял дилер?
Сам разъем меняли?
Ну поменять они вряд-ли меняли. Менять если только косу. Думаю чистили контакты и прижимали хорошо. Они не говорят что точно делали. Сделали и все.
Спасибо🤝 думаю получится исправить данную проблему
ahramov
Жёлтый разъём. Этот походу болезнь у них. Мне 4 раза дилер исправлял. На 4 вроде успешно сделали.
2 раза делали мне в сервисе, но пока безуспешно. Хватает на 2 месяца, потом ошибка возвращается.
Сам мечтаю избавиться от неё.
Kolian1725
Спасибо, завтра попробую напишу🤝
Дилер ничего не делает, только говорит, что исправили — уже проходили это. Самое, на мой взгляд, лучшее решение это прижать разъем и зафиксировать его, обмотав и штекер и вилку изолентой.
От частого двигания сиденья такое и происходит
ADen85
Под сидушку заглянуть и поплотнее прижать разъемы, какой из них на подушку, хз. Ошибка исчезнет
Надо проверить оба сиденья. У меня вылезла ошибка, я полностью облазал водительское, а у дилера оказалось, что разъём отошёл на пассажирском.
Описание ошибки B138200
Расположенные в сиденьях водителя и переднего пассажира боковые подушки безопасности (SAB) предназначены для защиты головы и плеч.
Модуль боковой подушки безопасности состоит из надувной подушки безопасности и газогенератора.
Подушка безопасности при столкновении наполняется газом и смягчает удар.
Нагнетательное устройство содержит газ и использует его для раскрывания подушки безопасности в случае столкновения. Если измеренное сопротивление цепи PSAB больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B138200.
Возможная причина ошибки B138200
Ненадежное соединение элементов
Плохое соединение между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком
Неисправность PSAB
Проверка блока SRSCM
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Комментарии к теме Как проверить ошибку b138200 на KIA Оптима?
Андрей, спасибо за видео! Сделал всё как ты показал — никаких стуков нет! У меня TIIDA 1,8 6-ступенчатая механика. Очень хорошо, что есть твой канал!
Jannes
Сварка лучше,по валу наружней трубке проварить пару полосок
Джозеф
01:10 ясная хурма что ты не сможешь ставить заднюю передачю)
Палестин
Спасибо за работу.Купил себе такой же прибор.
Бронислав
А у меня нету жолтого, есть полосатые, 4 провода
Аду
Ты бы еще в прямом эфире бухал и замерял! Растянуть эту табличку, которая у нас висит над входом в автопарк, на 19 минут — эт талант, талантище! Дизлайк.
Козюков Любавин
Отличный видос! С меня лайк!
Никишонкова Назгул
Зря полезли, цепи еще ходить и ходить
Харрисон
Есть вибрации по кузову на D, и легкий пинок с 1 на 2й. Можно ли обойтись заменой задней подушки двигателя? (Камри Грация)
Рассвет
Кучерявый-музычку убавь. А так ты снова порадовал.
Бертон
На Ниссанах вообще топливник не меняется).
Мед
Спасибо за видео.Вопрос знатокам, мотор дизель 2.5 тди ремонт Гбц полный, расточен блок новые кольца турбина в идеале жрет 1 литр на 2-2,5 тысячи любое масло выхлоп ‘ чистый кислород’, кто что скажет? Замена другой фирмы колец ниче не дало.
Бакир
На алиэкспресс продаётся тестер тормрзной жидкости на наличие влаги. Показывает всё чётко, прверял ни на одной машине, и не надо париться, когда менять. Замерял и поехал дальше или-поменял
Ханна Вергалова
Давно существуют аппараты которые просто замещают масло. Коробка сама выкачивает масло, а аппарат лишь точно дозирует подачу нового. А если в коробке много шлама, то любой способ замены уже не поможет, только полная разборка и чистка.
Montague
Здравствуйте. А в A6GF1 у Соляриса 2017 тоже чтобы до фильтра долезть надо коробас половинить?
Вальтер
Парни,а если на 75 тысячах частично поменял,то на 100 тысячах нужно частичную замену в два подхода делать?,т.е залил 4л,1000 км проехал, опять слил и фильтр поставил или можно один раз слить и поставить фильтр сразу?
Marston
Спасибо огромное.
Янис Яриновский
… автор, Путина тебе в багажник.
Сабыр Разевиг
цепь на руке не мешает?
Поли
Дима, я все хотел спросить, — а почему ты кроссовера какого-нибудь не взял после ASX? Седан — ну, это не то, это для клерков).
Вацлав Постарнак
LADA VESTA нет в названии и минус половина просмотров
Жозе
ты какое дерьмо в бак заливаешь?! у меня и 60 свечи ходят без проблем, тока зазор проверяй (свечи NGK) и как новые а у тебя нагара на электроде(особенно на первой как насрали спецом) как будто все 210000 не меняли(или это качество видео такое)! да и в нормально работающем двигателе цвет свечи зажигания варьируется от светло-серого до светло-коричневог о,зазор на спектре-иж 0,9 мм, а не на глаз и как было на старых свечах и свечи все разные 5:46 — 6:02(НЕ ЗАЗОР А КАЛИЛЬНОЕ ЧИСЛО Т.Е ХОЛОДНЫЕ И ГОРЯЧИЕ,УМНИК МЛЯ,зазор конечно разный для разных авто) ты в корне не прав-НЕ ПУДРИ ЛЮДЯМ МОЗГ. одним словом КОЛХОЗ
Оставить комментарий
Тема: Горит AirBag (Ошибки 1378 и 1382) (Прочитано 4071 раз)
Горит AirBag с момента покупки авто. При сканировании обнаружились ошибки B1378 и 1382 (Обрыв или высокое сопротивление боковой подушки, которая находится в сидении). Не понятно для чего двойной разъем (желтый с черной полоской и коричневый), для которого нет «пары». И тройной разъем, который подключен, но не понятно какой за что отвечает…
« Последнее редактирование: 14 Апреля 2017, 17:04:43 от andromeda »
Записан
« Последнее редактирование: 16 Апреля 2017, 08:56:48 от Grazier »
Записан
Спасибо. По этим схемам нашёл, что свободный двойной коннектор должен был подключаться к боковой подушке. Похоже что сидения меняли и их уже нет. Нужно курить обманку..
Записан
Спасибо. По этим схемам нашёл, что свободный двойной коннектор должен был подключаться к боковой подушке. Похоже что сидения меняли и их уже нет. Нужно курить обманку..
Обманка — это обычный резистор. Я глянул, на КИА — это 2.2-2.4 Ом.
Записан
Спасибо. Сегодня подцепил 2 резистора по 2.2 Ом (предварительно скинул клемму на аккумуляторе). AIRBAG потух!
Записан
Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.
В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.
Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.
Содержание
- 1
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia- 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
- 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
- 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
- 2
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia - 3
Другие возможные проблемы - 4
Сервисный бюллетень - 5
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”- 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
- 6
Коды неисправностей подушек безопасности
Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.
Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.
Подушка безопасности пассажира не должна срабатывать, если на пассажирском сидении сидит младенец или ребенок. При нормальной работе индикаторная лампа PASSENGER AIR BAG “OFF” должна быть выключена, когда взрослый сидит на пассажирском сиденье. Свет должен быть включен, когда младенец или ребенок сидит на пассажирском сиденье.
Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).
Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.
Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
Возможно, вы включите предупреждение о подушке безопасности/SRS:
– после замены батареи
– если у вас был разряженный аккумулятор
– запустил Kia с разряженной батареей
В таких случаях автомобиль обнаруживает низкое напряжение, и модуль управления подушками безопасности включает свет подушки безопасности. Чтобы избежать таких проблем, вы всегда должны выключать зажигание и вынимать ключ при замене батареи. Если у вас разряженная батарея, лучше всего полностью зарядить ее с помощью ручного зарядного устройства, такого как Black & Decker BM3B 6V и 12V Battery Charger/Maintainer, прежде чем снова заводить автомобиль. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, если вы проверяете предохранители и особенно если вы снимаете предохранитель подушки безопасности.
Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.
Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.
Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.
Программное обеспечение определяет, как работает система подушек безопасности. В некоторых случаях EEPROM необходимо обновить и перепрограммировать из-за ошибки. Эту проблему должен решить дилерский центр, поскольку они могут отправить устройство в ИТ-компанию, которая перепрограммирует его и отправляет обратно им, после чего они могут переустановить его в вашем автомобиле.
Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .
Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.
Другие возможные проблемы
Сервисный бюллетень
Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.
Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.
Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.
Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”
Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.
Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima
-
Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль передней подушки безопасности пассажира
- Датчик бокового столкновения
- Модуль шторной подушки безопасности
- Преднатяжитель втягивающего устройства
- сигнальная лампа подушки безопасности
- Модуль управления SRS (SRSCM)
- Датчики переднего и бокового удара
- Выключатель надувной подушки безопасности пассажира/свет
- Система обнаружения пассажиров – пассажирское сиденье
- Устройство аварийного крепления – EFD
Коды неисправностей подушек безопасности
B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.
- B1111 Слишком высокое напряжение аккумулятора
- B1112 Слишком низкое напряжение аккумулятора
- B1329 Модуль подушки безопасности
- B1346 Слишком высокое сопротивление DAB
- B1347 Слишком низкое сопротивление DAB
- B1348 DAB Короткое заземление
- B1349 DAB Короткий аккумулятор
- B1355 PAB Короткое замыкание на аккумулятор
- B1352 слишком высокое сопротивление PAB
- B1353 сопротивление PAB слишком низкое
- B1354 PAB Короткое замыкание на землю
- B1363 Драйвер BPT Короткое замыкание на землю
- B1364 Драйвер BPT Короткое замыкание на аккумулятор
- B1369 Пассажирский BPT Короткий к земле
- B1370 Пассажирский BPT Короткий к батарее
- B1378 Слишком высокое сопротивление DSAB
- B1380 Driver SAB Короткое замыкание на землю
- B1381 Драйвер SAB Короткое замыкание на аккумулятор
- B1382 PSAB Сопротивление слишком высокое
- B1383 PSAB Сопротивление слишком низкое
- B1397 Сопротивление DSAB слишком низкое
- B1400 Левый боковой дефект сателлита
- B1401 Правая сторона спутника коротка к земле
- B1402 Левая сторона спутника коротка к батарее
- B1403 Дефект правой стороны сателлита
- B1406 PPD передний пассажирский дефект
- B1407 Обнаружение присутствия пассажира Ошибка связи переднего пассажира
- B1408 Ошибка связи со спутника слева
- B1410 Ошибка связи в правом спутнике
- B1511 Переключатель замка ремня безопасности водителя короткого замыкания на аккумулятор
- B1512 Выключатель замка ремня безопасности водителя на массу или короткое замыкание
- B1513 Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира короткого замыкания на аккумулятор
- B1514 Выключатель замка ремня безопасности пассажира – на массу или короткое замыкание
- B1620 Внутренняя ошибка
- B1650 Crash записал переднюю подушку безопасности
- B1655 Отказ зафиксированной боковой подушки безопасности
- B1657 Зажигание зафиксировало преднатяжитель ремня безопасности
- B1661 ECU не соответствует
- B2500 Предупреждение Сбой лампы
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
12.12.2017 12:55
#11
@Кирилл нагайцев, @riot,
Здесь 3 причины:
1. В самом патроне подушки есть стык куда входят провода. К сожалению поставщики подушек сегодня халтурят. При езде провода в этом месте начинают отходить и коротить, напряжение в подушках должно быть от 2 до 2.3 ОМ. Если оно упадет ниже 2, даже на 1.96 — вылезет ошибка. Как возобновится напряжение- ошибка пропадет.
2. Проводка. Если дополнительно не ставил замок на КПП, тогда проблем не должно быть с ней. Обычно при монтаже замка КПП, криворукий дилер может перебить провода, с которыми потом начинаются проблемы.
3. Сам блок — распологающийся между сиденьями водителя и пассажира по центру сзади ручки КПП. На таком маленьком пробеге, наврятле он навернулся. По крайней мере не советую думать что он навернулся, его цена десятки тысяч.Самое первое — надо понять какая из подушек дает ошибку. добираешься до блока SRS и прозваниваешь провода. Но тут тебе нужны профи, потому что там может быть 10 пучков по 20-30 проводов в каждом..
У меня была проблема с подушкой на японце (nissan). Дилер разводил руками. Сказал нужно менять блок управления и проводку — цена удовольствия — около 130 тысяч рублей.
Через друзей нашел контору которые восстанавливают SRS системы после ДТП, В Итоге у меня было 2 проблемы — Сам патрон подушки коротил показывал 1,8 ОМ. — прям у них откопали такой же патрон — цена 6 тысяч рублей. И проводка тоже коротила — в районе КПП — как выяснилось дилер при установке замка КПП перебил провода, ну и обратно наколхозил, вместо того что бы новые пустить.
Итого все вместе вышло — около 10 тысяч рублей, по времени около 15 часов. Самое долгое это прозванивать каждый провод. Так как они могут быть одинаковых цветов.
ИХ контакты у меня остались. Если что обращайтесь! Находятся они на СВХ. Чинился в декабре как раз 2016 годаДобавлено
@Graft,Добавлено
@ViPeR_ViP, @STB, @N2O,ДобавленоВидишь 2 пучка толстых?) Вот они идут от блока SRS. Когда вскрыли — ах…и
Последний раз редактировалось frommyhand; 12.12.2017 в 12:53.
-
12.12.2017 12:59
#12
Новичок(210)
Сейчас подморозило слегка, дай посмотрю, думаю. Завел — не прокатило, горит!
Как сложно-то всё! Но, я так понимаю, это же, по-любому, гарантийная ситуация? Или как?Последний раз редактировалось Graft; 12.12.2017 в 13:02.
-
12.12.2017 13:03
#13
Старожил(384)
может попробовать снять клемму с акб минут на 5
-
12.12.2017 13:07
#14
Новичок(210)
Сообщение от Олег Родин
может попробовать снять клемму с акб минут на 5
Хорошая мысль. Так всегда делал на предыдущей машине и всегда помогало.
Но, когда звонил дилерам, задал этот же вопрос, ответили, что бесполезно.
Может врут, но, что-то стремно с новой машиной так делать самому. К тому же не очень хорошо её знаю пока.
-
12.12.2017 13:07
#15
V.I.P.Optimaclub(55052)
Да же если и менять блок, то это 100% гарантия на не битом авто, не ругайте народ.
И не нужно прозванивать провода На этом этапе, сейчас все смотрится сканером, который и укажет какая подушка мудит.
-
12.12.2017 13:11
#16
Сообщение от frommyhand
В самом патроне подушки есть стык куда входят провода. К сожалению поставщики подушек сегодня халтурят. При езде провода в этом месте начинают отходить и коротить, напряжение в подушках должно быть от 2 до 2.3 ОМ. Если оно упадет ниже 2, даже на 1.96 — вылезет ошибка. Как возобновится напряжение- ошибка пропадет.
Чуть поправлю: разъемы подушек устроены несколько иначе, чем все остальные разъемы в авто и там никогда ничего отходить и коротить не может. Они конструктивно сделаны более надежными чем любой другой разъем автомобиля. И до кучи: напряжение измеряется в Вольтах, а в Омах — сопротивление. Во всяком случае в земной системе СИ.
Сообщение от frommyhand
Самое первое — надо понять какая из подушек дает ошибку. добираешься до блока SRS и прозваниваешь провода. Но тут тебе нужны профи, потому что там может быть 10 пучков по 20-30 проводов в каждом..
Понять за полсекунды с точностью 100% какая подушка дает ошибку можно подключив сканер к диагностическому разъему авто.
Сообщение от frommyhand
нашел контору которые восстанавливают SRS системы после ДТП
А вот в этом случае уже любой разъем будет и коротить и отходить и вообще скорее всего не сработает подушка в момент когда от нее будет зависеть жизнь. Устанавливать в свою машину так называемые «восстановленные «подушки — акт отложенного самоубийства.
Сообщение от frommyhand
Итого все вместе вышло — около 10 тысяч рублей
Просто погасить лампочку было бы дешевле, а по эффекту одинаково.
-
12.12.2017 13:52
#17
Макс, я прекрасно знаю что ты профи по тех части.
Мой пост основан не книжках и мат части а на личном опыте, с этой проблемой я мучился 3 месяца.Сообщение от MAXSPB69
Чуть поправлю: разъемы подушек устроены несколько иначе, чем все остальные разъемы в авто и там никогда ничего отходить и коротить не может. Они конструктивно сделаны более надежными чем любой другой разъем автомобиля. И до кучи: напряжение измеряется в Вольтах, а в Омах — сопротивление. Во всяком случае в земной системе СИ.
Прошу прощения. Имел ввиду сопротивление. Именно ОМы. Если сопротивление ниже 2 будет, вылазит ошибка.
А вот тут ты не прав. В моем штатном патроне был выход в пластиковой обмотке с проводом длинной чуть менее полу метра и на конце разьем для продключения. Так вот когда мы сняли патрон и начали измерять сопротивление, оно плавало от 2.2 до 1.8 в зависимости от того когда дрыгаешь эту пластиковую обмоткую.Сообщение от MAXSPB69
Понять за полсекунды с точностью 100% какая подушка дает ошибку можно подключив сканер к диагностическому разъему авто.
хренас два, думаешь один такой умный ? Дилер прозванивал, иные конторы прозванивали. Показало подушка пассажира. А ты далее найти тот пучек который к этой подушке. Именно это уже сложная задача.
Пучки идут с одинаковыми цветами проводов. По крайней мере так было на патфаендере.Сообщение от MAXSPB69
А вот в этом случае уже любой разъем будет и коротить и отходить и вообще скорее всего не сработает подушка в момент когда от нее будет зависеть жизнь. Устанавливать в свою машину так называемые «восстановленные «подушки — акт отложенного самоубийства.
Речь шла о новых подушках. использованные патроны не ремонтируют. Так как они идут цельные. Возможно есть многоразовые, но мой патрон был одноразовый. очень жаль, так как он был заводской, а шлейф выходящий из него давал разное сопротивление, пришлось менять целиком.
Контора восстанавливает SRS системы — имелось ввиду протягивает новые проводку, новые подушки ставит, ремонтирует обшивку торпеды, руля, потолка после шторок и т.д., в зависимости от того какие работы нужны.
Сообщение от MAXSPB69
Просто погасить лампочку было бы дешевле, а по эффекту одинаково
Лампочку гасили 5 раз. Спустя пару минут/часов снова загоралась.
И вообще почему ты так любишь спорить и доказывать свою правоту? Я тебе факты привел. Лично присутствовал при разборе всех мелочей. Лично все видел.
Последний раз редактировалось frommyhand; 12.12.2017 в 13:58.
-
12.12.2017 14:04
#18
@frommyhand, извини, я значит не совсем правильно тебя понял, когда ты писал о восстановленных подушках. Зная, как многие любят экономить на подушках и ставить обманки и написал о том, что подушек восстановленных не бывает, а кто предлагает — развод.
Далее: чтобы понять, какая из подушек дает ошибку — лучше сканера пока ничего не придумали. А вот потом, чтобы понять, ПОЧЕМУ она дает ошибку — тут уже надо изучать провода и разъемы. Ты написал про ПОНЯТЬ КАКАЯ подушка, я и ответил на это.
Сообщение от frommyhand
И вообще почему ты так любишь спорить и доказывать свою правоту?
Я не доказываю свою правоту, а пишу только тогда, когда на 100% уверен в том, о чем пишу. Подушек разных видал и снимал много, разъемов их насмотрелся тоже предостаточно (сразу скажу, что я не автоэлектрик, но у моего друга автосервис, я помогаю ему иногда по восстановлению электронных блоков, в данном случае по стиранию CrashData из сработавших подушечных контроллеров).
Если в подушке меряется плавающее сопротивление — это плохой контакт, такая подушка сразу в помойку.И вообще, мы тут общаемся вроде, пишу так и с целью пообщаться. Доказывать мне никому ничего давно уже не надо. Мне без разницы, докажу я или нет, главное я — знаю
Последний раз редактировалось MAXSPB69; 12.12.2017 в 14:18.
-
12.12.2017 14:15
#19
Сообщение от Graft
Сейчас подморозило слегка, дай посмотрю, думаю. Завел — не прокатило, горит!
Как сложно-то всё! Но, я так понимаю, это же, по-любому, гарантийная ситуация? Или как?Да это однозначно гарантия.
Говорю тебе, основываясь на личном опыте. Представляешь как устроена подушка ? В ней есть металлическая колба с зарядом внутри. Из нее выходит провод. так вот у меня такая хрень была — при трогании этого провода менялось сопротивление. т.е. падало ниже критического и загоралась подушка. Как мне объяснили в центре где делали — много подушек сейчс идут не качественных. Например Тойота на первые модели нового крузака (который самый последний) — ставила патроны пустышки. Т.е. Подушка была, патрон был пустой. При ДТП подушка тупо не открывалась, так как ей нечем наполняться.
У тебя скорее дело в разьемах, где то падает сопротивление. Можно сделать дешево, но это не гуманно — прям из блока SRS на провод ставишь обманку. В этом случае чека никогда по этой подушке не будет но и при дтп подушка не выстрелит.
Добавлено
Сообщение от MAXSPB69
Если в подушке меряется плавающее сопротивление — это плохой контакт, такая подушка сразу в помойку.
вот такая подушка как раз у меня и была. Ошибка вылезла спустя 2 годаДобавлено
Сообщение от MAXSPB69
Ты написал про ПОНЯТЬ КАКАЯ подушка, я и ответил на это.
Ну я на работе ))) отвлекают и пишу коряво. сорян Добавлено
Сообщение от STB
И не нужно прозванивать провода На этом этапе, сейчас все смотрится сканером, который и укажет какая подушка мудит.
да, это я не точно написал.
Из блока СРС много пучков и много проводов, компьютер уже не покажет какой провод глючит. ИХ прозванивать нужно. Хотя может на новых моделях уже на блоке пишут какой пучек идет к какой подушке.
Добавлено
Сообщение от Олег Родин
снять клемму с акб минут на 5
не поможет. Ошибка вылазит писал уже почему.
-
12.12.2017 14:44
#20
Вылезла в прошлом январе ошибка по подушке, когда аккум в 0 сел, пока тачка у дилера ждала заглушку e-cvvt. заводили бустером и загорелась красная лампа подушки. дилер ошибку не скинул, в истории она осталась — я потом сканером прочитал код — причина ошибки была в слишком высоком сопротивление в 2х подушках. Однако лампа потухла сама после прихода заряда аккума в нормальное значение и перезапуска авто, а ошибка из статуса present перешла в history. А если ошибка не гаснет сама — надо ехать к ОД (даже при наличии сканера). И наоборот клемму лучше не скидывать, т.к. для киа плавающая ошибка не является ошибкой — везите тачку с горящей лампой.
#1
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:00
Коды ошибок Kia Optima 2 (JF)
G 2.4 MPI THETA2 > Adaptive Front Lighting System > Adaptive Front Lighting System
B110117 Высокое напряжение АКБ
B110216 Низкое напряжение АКБ
B122087 Датчик скорости транспортного средства
B130187 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса
B130287 Ошибка сигнала TGS
B130387 Ошибка сигнала педали акселератора
B130487 Ошибка сигнала состояния двигателя
B130587 Ошибка сигнала датчика рыскания
B130687 Ошибка сигнала педали тормоза
B130887 Ошибка сигнала функции ламп
B160388 Шина CAN отключена
B162101 Ошибка аппаратной части ЭБУ
B162248 Ошибка программного обеспечения ЭБУ
B163688 Ошибка LIN
B163754 Система не инициализирована
B163981 Ошибка связи LIN левой DBL (динамическое освещение поворотов)
B166146 Несоответствует или отсутствует параметр
B195303 Неисправность датчика AXLE
B220081 Ошибка связи LIN правой DBL (динамическое освещение поворотов)
B220181 Ошибка связи LIN, левый LWR
B220281 Ошибка связи LIN, правый LWR
B232509 Неисправность левого модуля поворота
B232609 Неисправность правого модуля поворота
B240009 Неисправность электродвигателя корректора левой фары
B240109 Неисправность электродвигателя корректора правой фары
- Наверх
#2
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:00
G 2.4 MPI THETA2 > Air Conditioner > Air Conditioner
B120413 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – сторона пассажира
B120511 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (выс.) – сторона пассажира
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)
B123311 Короткое замыкание датчика температуры в салоне (низк.)
B123413 Обрыв в цепи датчика температуры в салоне (выс.)
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)
B124513 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) — сторона водителя
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель
B124913 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк.) — сторона водителя
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (выс.) – Водитель
B128111 Короткое замыкание в линии сигнала датчика влажности (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128213 Обрыв датчика влажности (выс.) – система автоматического предотвращения запотевания
B128313 Обрыв в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128411 Короткое замыкание в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (выс.) — система автоматического предотвращения запотевания
B128577 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B168788 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости – сигнал CAN
B168816 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B16A413 Сбой ECV
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – Сторона водителя
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – Сторона водителя
B241577 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
- Наверх
#3
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:00
G 2.4 MPI THETA2 > Airbag > Airbag(Event #1)
B110100 Высокое напряжение АКБ
B110200 Низкое напряжение АКБ
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B133000 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B133500 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B136A00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136B00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136D00 Короткое замыкание на «АКБ» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя
B136E00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
AB139500 Перекрестное соединение
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B140100 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B140300 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B140400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B141200 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B141300 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B141400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B141500 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B141600 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор
B141700 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор
B141800 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B141900 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B145100 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»
B145400 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B152700 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152800 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B152900 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM
B164900 Зарегистрировано столкновение — переворот (заменить SRSCM)
B165000 Зарегистрировано столкновение только на 1 ступени (фронтальное — заменить блок SRSCM)
B165100 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B165200 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B167000 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)
B167600 Удерживающей системой со стороны водителя зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167700 Удерживающей системой со стороны пассажира зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)
B168300 Превышено максимальное число кодирований
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя
B173800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне водителя
B173900 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне водителя
B174000 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу
B174200 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне водителя
B174400 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне пассажира
B173500 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира
B174600 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу
B174800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира
B176200 Ошибка кодирования ACU
B180000 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)
B250000 Неисправность контрольной лампы
B250500 Неисправность контрольной лампы выключателя подушки безопасности пассажира
- Наверх
#4
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:00
G 2.4 MPI THETA2 > Amplifier > Amplifier
B291500 Обрыв нагрузки переднего левого низкочастотного динамика
B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика
B291700 Обрыв нагрузки переднего левого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291800 Обрыв нагрузки переднего правого среднечастотного/высокочастотного динамика
B291900 Обрыв нагрузки переднего центрального динамика
B291A00 Обрыв нагрузки заднего левого низкочастотного динамика
B291B00 Обрыв нагрузки заднего правого низкочастотного динамика
B291E00 Обрыв нагрузки левого динамика объемного звучания
B291F00 Обрыв нагрузки правого динамика объемного звучания
B292000 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 1
B292100 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 2
G 2.4 MPI THETA2 > Assist Door Module > Assist Door Module
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
G 2.4 MPI THETA2 > Blind-Spot Collision Warning > Blind-Spot Collision Warning-Right
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C167181 Неверный сигнал датчика рыскания или ускорения по оси X или по оси Y или состояния давления тормозов
C167581 Неверный сигнал ПЛ, ПП, ЗЛ или ЗП колеса
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C174342 Несоответствие программного обеспечения
C180B87 Истечение времени ожидания CAN CGW 1
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C270254 Главный блок управления не откалиброван
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
- Наверх
#5
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:01
G 2.4 MPI THETA2 > Body Control > Body Control Module
B121000 Неисправность переднего левого датчика
B121100 Неисправность переднего центрального левого датчика
B121200 Неисправность переднего центрального правого датчика
B121300 Неисправность переднего правого датчика
B121400 Неисправность заднего левого датчика
B121500 Неисправность заднего центрального левого датчика
B121600 Неисправность заднего центрального правого датчика
B121700 Неисправность заднего правого датчика
B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)
B160500 CAN, превышение времени ожидания между IPM и DDM
B160600 CAN, превышение времени ожидания между IPM и ADM
B160700 CAN, превышение времени ожидания между IPM и PSM
B160900 Блокировка по превышению лимита времени CAN SJB, FSJB
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя
B163F00 Сбой связи LIN с сиреной
B168A00 Блокировка по превышению лимита времени CAN SMK
B181000 Ошибка датчика UIP
B181100 Ошибка датчика наклона
C161600 Отключена шина CAN (C-CAN)
G 2.4 MPI THETA2 > Brake > Electronic Stability Program
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C121302 Ошибка частоты вращения колеса (общая ошибка частоты вращения колеса)
C123501 Датчик давления основной — электрическ.
C123702 Датчик первичного давления — сигнал
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван
C128302 Датчик рыскания и продольного ускорения, сигнал
C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения
C128602 Неисправность датчиков рыскания и плохой дороги — проверить SRSCM
C135801 Неисправность цепи переключателя AVH
C150301 Короткое замыкание в цепи переключателя TCS/ESC(ESP)
C151301 Неисправность цепи выключателя тормоза
C152001 Ошибка сигнала муфты сцепления
C152701 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C154201 Неисправность в контуре тормозов
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160508 Ошибка аппаратной части CAN
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN TCM
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162604 Недостоверное управление
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C163808 Истечение времени ожидания CAN ACC/SCC
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения
C164908 Превышение лимита времени CAN EMS для SCC
C165008 Ошибка CAN-сигнала SCC
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C170204 Ошибка вариантного кодирования
C211201 Ошибка реле клапана
C222808 Ошибка сигнала CAN TCM для SCC
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность
- Наверх
#6
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:01
G 2.4 MPI THETA2 > Cluster Module > Cluster Module
B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки
B100752 Ошибочное отсутствие AFLS — без блока AFLS или неисправность разъема
B100755 Ошибочное наличие AFLS — ошибка кода кодировки
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки
B108052 Ошибка отсутствия ECS — без блока ECS или неисправность соединителя
B108055 ECC Ошибочное наличие — ошибка кода кодирования
- Наверх
#7
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:01
G 2.4 MPI THETA2 > Driver Door Module > Driver Door Module
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
G 2.4 MPI THETA2 > Forward Collision-Avoidance Assist > Forward Collision-Avoidance Assist
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C120208 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120508 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120808 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C121108 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C126008 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C128308 Датчик поперечного ускорения/датчик продольного ускорения/датчик рыскания — ошибка сигнала
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160A08 Локальная шина CAN выключена
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C161708 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C162908 Неверный счетчик комбинации приборов
C163308 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов
C163508 Неверный счетчик TCS
C163808 Ошибка связи ACC/SCC
C164208 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164608 Сбой сообщения CAN – БУТ
C16B008 Ошибка AEB по ошибке SCC
C16B108 Ошибка AEB по ошибке LDWS (LKA)
C170208 Ошибка вариантного кодирования
C174108 ESC — недоступна VSM (проверьте ESC)
C174308 Несоответствие программного обеспечения
C180408 Превышение времени ожидания CAN LKAS
C180508 Ошибка сигнала LKAS CAN
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
G 2.4 MPI THETA2 > Immobilizer > Immobilizer
P1677 Иммобилайзер, ошибка данных EMS VIN (EMS имеет другой VIN-код)
P1678 Иммобилайзер, отсутствие запроса EMS (обрыв в линии данных EMS, отсутствие иммобилайзера)
P1679 Иммобилайзер, сбой данных EMS (кадр данных, КЗ, ошибка сообщения)
P1688 Иммобилайзер, блокировка
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1698 Иммобилайзер, недействительный транспондер (транспондер имеет другой ПИН-код)
- Наверх
#8
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:01
G 2.4 MPI THETA2 > Mood Lamp Module > Mood Lamp Module
B262200 Ошибка, неисправность лампы декоративной подсветки салона 0
B262300 Ошибка связи LIN лампы декоративной подсветки салона 0
B262400 Ошибка, неисправность лампы декоративной подсветки салона 1
B262500 Ошибка связи LIN лампы декоративной подсветки салона 1
B262A00 Ошибка, неисправность лампы декоративной подсветки 0 передней левой двери
B262B00 Ошибка связи LIN лампы декоративной подсветки 0 передней левой двери
B262E00 Ошибка, неисправность лампы декоративной подсветки 0 передней правой двери
B262F00 Ошибка связи LIN лампы декоративной подсветки 0 передней правой двери
G 2.4 MPI THETA2 > Multi Function Camera > Multi Function Camera
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C153211 Неисправность переключателя LKAS
C153215 Неисправность переключателя LKAS
C153223 Неисправность переключателя LKAS
C160449 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C160649 Ошибка программного обеспечения ЭБУ
C160A87 Локальная шина CAN выключена
C160C87 Выключение локальной шины CAN
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161687 Отключена шина C-CAN
C162385 Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса
C162585 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164286 Сбой сообщения CAN – тормоз
C164686 Сбой сообщения CAN – БУТ
C165686 Ошибка сигнала CAN — комбинации приборов
C166787 Истечение времени ожидания CAN SCC
C167286 Ошибка счетчика сообщений SAS
C168785 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)
C168886 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C170246 Ошибка вариантного кодирования
C174686 кодирование HDA и несоответствие опций AVN/Navi
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
C183186 Ошибка сигнала CAN — навигация
C186286 Неверный сигнал SCC
C186387 Истечение времени ожидания CAN системы навигации для HDA
C223986 неисправность управления рулевым управлением MDPS LKAS
C272146 Требуется калибровка системы
C272246 Калибровка системы не выполнена
- Наверх
#9
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:01
G 2.4 MPI THETA2 > Parking Assist > Smart Parking Assist System
C110417 Высокое напряжение зажигания
B110516 Низкое напряжение зажигания
C112811 Напряжение питания переднего датчика PAS
C112911 Напряжение питания заднего датчика PAS
C136886 Датчик PAS — задний левый внешний
C136896 Датчик PAS — задний левый внешний
C136986 Датчик PAS — задний левый внутренний
C136996 Датчик PAS — задний левый внутренний
C136A86 Задний левый датчик SPAS
C136A96 Задний левый датчик SPAS
C136B86 Задний правый датчик SPAS
C136B96 Задний правый датчик SPAS
C136C13 Датчик PAS, замыкание LIN
C136D13 Датчик SPAS, замыкание LIN
C137086 Датчик PAS — задний правый внутренний
C137096 Датчик PAS — задний правый внутренний
C137186 Датчик PAS — задний правый внешний
C137196 Датчик PAS — задний правый внешний
C137286 Датчик PAS — передний правый внешний
C137296 Датчик PAS — передний правый внешний
C137386 Датчик PAS — передний правый внутренний
C137396 Датчик PAS — передний правый внутренний
C137486 Датчик PAS — передний левый внутренний
C137496 Датчик PAS — передний левый внутренний
C137586 Датчик PAS — передний левый внешний
C137596 Датчик PAS — передний левый внешний
C137686 Передний левый датчик SPAS
C137696 Передний левый датчик SPAS
C137786 Передний правый датчик SPAS
C137796 Передний правый датчик SPAS
C152811 Неисправность индикатора выключателя PAS
C152812 Неисправность индикатора выключателя PAS
C152911 Неисправность индикатора выключателя SPAS
C152912 Неисправность индикатора выключателя SPAS
C153011 Неисправность выключателя PAS
C153111 Неисправность выключателя SPAS
C154313 Неисправность датчика нейтральной передачи
C154386 Неисправность датчика нейтральной передачи
C154387 Неисправность датчика нейтральной передачи
C160444 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161688 Шина CAN Отключена
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP
C164281 Ошибка CAN-сообщения — ABS/ESC( ESP)
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C168787 Истечение времени ожидания CAN MDPS
C168881 Ошибка CAN-сообщения — MDPS
C169487 Истечение времени ожидания — FATC
C169581 Ошибка CAN-сообщения — FATC
C170246 Ошибка вариантного кодирования
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза
- Наверх
#10
krionika
Re: коды ошибок, расшифровка
krionika
-
- Администраторы
- 21768 сообщений
Я — Легенда!
Доп. инфо +
Личный гараж
Отправлено 08 April 2021 — 17:02
G 2.4 MPI THETA2 > Parking Brake > Electric Parking Brake
C110101 Высокое напряжение АКБ
C110201 Низкое напряжение АКБ
C110301 Напряжение зажигания
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS
C161208 Истечение времени ожидания CAN TCM
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS
C161608 Отключена шина C-CAN
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов
C164608 Сбой сообщения CAN – БУТ
C165608 Ошибка CAN-сигнала комбинации приборов
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза
C220201 Неисправность устройства запирания / механики
C222001 Неисправность заднего левого привода
C222401 Неисправность заднего правого привода
C241601 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.
C241701 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.
G 2.4 MPI THETA2 > Power Seat > Power Seat Module
B160200 Ошибка CAN
C160300 Отключена шина CAN
B160800 Превышение лимита времени CAN между BCM и PSM
G 2.4 MPI THETA2 > Power Tail Gate > Power Tailgate(WGN Only)
B160200 Ошибка линии CAN
B160300 Отключена шина CAN
B24B000 Линейный режим модуля крышки багажника с электроприводом не отключен
B24B100 — ошибка датчика Холла шпинделя PTG
B24B300 — ошибка датчика защиты от защемления PTG
B24B500 — ошибка разблокирования PTG
G 2.4 MPI THETA2 > Rear View Monitor > Rear View Monitor
B161E00 Внутренняя неисправность камеры
B161F00 Ошибка ввода камеры
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры
- Наверх
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
Air Conditioner > Air Conditioner
B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B16A4 Неисправность ECV
Airbag > Airbag
B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B2500 Неисправность контрольной лампы
Blind Spot Detection > Blind Spot Detection
C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления
Body Control > Body Control Module
B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB
Body Control > Cluster Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Body Control > Power Seat Module
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи
Body Control > Smart Junction Box
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2354 SCG отдельного огня DRL
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
Brake > Electric Parking Brake
C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1501 Сбой выключателя
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв
Brake > Electronic Stability Program
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность
Engine > Engine Control
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A» )
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2104 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим холостого хода
P2105 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя
P2106 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения мощности
P2110 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения оборотов
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2237 Обрыв цепи управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 АКБ, достоверность напряжения
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения
Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — незарегистрированный транспондер
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки
Взято здесь: kiaoptimaclub.ru/viewtopic.php?t=101