Неисправность электрической цепи | part.1 | Ошибка
Возвращаюсь к теме неисправности электроцепи.
С момента обнаружения проблемы ничего не изменилось. Машина всегда заводилась, ни разу не подвела. Я даже уже привык к тому, что каждый раз при включении зажигания БК истошно пищит, сообщая о том, что электроцепь не в порядке)) Я надеялся, что это всё-таки из-за старого АКБ, но на компьютерной диагностике была выявлена ошибка «Блок защиты и управления электропитанием :ошибка положения реле «+» центрального силового переключателя (реле разомкнуто)», которую невозможно удалить. Приговор — замена блока BPGA.
Позиция №30
В первую очередь я проверил, менялся ли он по отзывной кампании — цифры ХХ12. К тому же на сайте pp2000.ru/vin по замене этого блока статус «пройдено».
Посмотрел на сайтах автозапчастей цену — колеблется от 8000 руб и выше. Недешевое удовольствие)
Теперь хочу разобраться — каков принцип работы этого блока. Может дело не в нем, а в каком нибудь предохранителе, который я не заметил. Или может где-то слишком толстые оксиды) Просто ни от кого не слышал, что бы замененные блоки выходили из строя…
Может подскажете, где копнуть поглубже?)))
Неисправность электрической цепи | part.3 | Замена блока BPGA
Неисправность электрической цепи | part.4 | Вскрытие BPGA
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 106 500 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Ошибка B1602 у автомобиля Citroen была обновлена 07:19. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1602 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.
B1602
Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления или в самом контроллере удара. Надо тестировать подключение, поскольку проблема состоит в проводке.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1602 у автомобиля Citroen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B1602 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1602 по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen
C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).
Автомобильный сканер для Citroen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1602 и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Описание ошибки B1602
Этот код неисправности относится к ошибке связи между блоком BCM и другими устройствами.
※ Блоки управления электрооборудованием кузова с CAN-интерфейсом: BCM (блок управления электрооборудованием кузова), CLU (комбинация приборов), SMK (электронные ключи).
*¹ CAN (Controller Area Network – сеть контроллеров): шина последовательной связи, соединяющая между собой не только систему связи, но и блоки управления.
*² LIN (Local Interconnect Network – локальная сеть): сеть последовательной связи, используемая в электрической системе управления (менее дорогой вид связи). В случае обнаружения микросхемой ошибки (одной из семи возможных типов) в условиях нормальной связи отображается код неисправности B1602.
В зависимости от режима работы, некоторые из подключенных к CAN блоков могут не зарегистрировать код B1602.
Кроме того, одновременно может отобразиться код B1603.
Возможная причина ошибки B1602
КЗ на АКБ в линии CAN High
КЗ на АКБ в линии CAN Low
КЗ на «массу» в линии CAN High
КЗ на «массу» в линии CAN Low
Взаимное КЗ в линиях CAN High и CAN Low
КЗ на питание (5 В) в линии CAN High
Обрыв в линии CAN High
Обрыв в линии CAN Low
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
При покупке официал рекомендовал заменить АКБ. Уже дома решил проверить. Незаведенный выдает порядка 12,4 В, заведенный — 14,4 В. Вроде бы норма. Через день появилась проблема: при включении зажигания выскакивает ошибка «Ошибка зарядки АКБ» и машина не заводится. Лечилось снятием «плюса». Через пару дней эта проблема исчезла, но появилась новая: при включении зажигания выскакивает сообщение «Неисправность электрической цепи». При этом авто заводится и ездит без каких-либо проблем. В бортовике висит ошибка «Ошибка зарядки АКБ». Периодически проблема пропадает и появляется.
Электронный блок (который на АКБ) менялся по гарантии в 2013 году.
Какие могут быть причины? С чего начать поиски реальной неисправности? Если проблема действительно в АКБ, то как в этом убедиться на 100%?
Неисправность электрической цепи | part.2 | Блок BPGA
Неисправность электрической цепи | part.3 | Замена блока BPGA
Неисправность электрической цепи | part.4 | Вскрытие BPGA
Mileage: 103,000 km
Only registered users can participate in discussions.
All Comments
Неисправность электрической цепи
#10
Сообщение Павел » 04 июн 2018, 08:31
Товарищи, вот еще похожий случай, если у кого было такое, напишите как решили, или же в какую сторону копать (неужели все тот же блок BPGA, как писали выше?) 
Менял комплект сцепления, ремень ГРМ с антифризом, ремень генератора и ролик навесного, а так же заменили подушку двигателя, т.к. обнаружили, что старая порвана.
При работах не присутствовал, т.к. делали не один день, да и времени на это не было.
В итоге при повороте зажигания, сразу же вылазит ошибка «неисправность электрической цепи» и горит на приборке «Сервис» НО за аккумулятор не слова. Мастера сказали, что должна пропасть, типа снимали аккум. и тд и тп. Езжу уже месяц так, машина заводится без проблем, все работает без нареканий. Сканером ELM327 конечно ничего не обнаружилось. Поехал к диагносту, говорит ошибка плавающая, надо проводку смотреть, по деньгам и времени не предсказуемо…. момент этот , как говорится, покоя не дает, т.к. скоро предстоит дальняя дорога.
Комментарии к теме Устранить ошибку b1602 на Ситроен С4 АирКросс
Крутяк! А что это за булькающий звук как вода из раковины сливается? Звук сразу после щелчка реле и после открытия замков.
Алексина Шеставина
У меня на холодный двигатель крутит заводит без проблем. А на горячий нет. Ключем поворачиваешь не крутит. Щелчки Щелчки. С десятого раза заведётся. Может ли быть причиной контактная группа замка зажигания???
Akker
Покупайте новые автомобили. Нахрена вам пропуканные залапанные колымаги?
Мухсин
Саламалейкум как называется твой осциллограф и как найти
Рандольф
С5 аиркросс скоро появится вот это интересно будет глянуть)
Айталина
А как с такими суппортами правильно прокачать всю систему? Я прокачивал обычным гаражным способом, тоесть несколько раз нажимал на пидаль тормоза (накачивал) и держал в нажатом положении в то время как помошник откручивал штуцер на суппорте и как пидаль начинала уходить закручивал обратно. В итоге пидаль ватная, проваливается, похоже что не прокачалась(
Ригина
А то что антифриз другой, это вас не смущает?
Драгомир
Ну это уже вандализм какой то
подруга
Не всё так красиво! На ситроен С3 так плотно забито подкапотное пространство, что подобная операция очень затруднительна. Поверьте на слово, сам делал.
Бау
аналогично и на пежо 206 (1 к 1). спасибо, помогло
Гульназ Тювеева
Выкинь менеджера из салона и говори свое мнение
Илияс
консоль заляпана
Абдурахим
А в каком месте правильнее разрезать втулку??
Кеша
Поменял сегодня один наконечник. Выяснилось, что нужно и тягу менять (Печаль в том, что так же просто её не выкрутить. Пожамкал резинку и не смог понять, шар круглый или есть там под ключ грани.
Нашёл съемник. ХЗ подойдет или нет.
Олег, у тебя остались тяги старые? Диаметр шара подскажешь?
Акулич Броктон
поставьте гофр без сварки,своими руками и забудете про графитовое кольцо
Anbar
На Пежо 408 расположение заливной пробки доступнее. Не надо многое снимать как тут на видео. И пробка сама не с квадратом а Торкс.
Kale
привет всё хорошо сделано а на 2013 год можно впендюрить?
Аким
Что ЖИРналыги, правда не нравится, мои комментарии удаляете? Лучше пошли бы в школу, руССкий язык подучить, де6айсные ЛОХотипы. Ну и ГАДжеТЫ(ВЫ).
Подспортивленная… Тьфу, 6 ля, ля, ля!!!
Лобан
как можно вообще такое восстанавливать это же распил будет???
Лукаш
На Outlander 2018г. Всё получилось. Спасибо. А можно еще что то активировать не прибегая к МУТ. Например блокировка дверей при наборе скорости?
Ариу
Очень интересно посмотреть Ваше мнение по поводу вариаторов JF16 и JF17. Запишите пожалуйста свое мнение? Чем они отличаются друг от друга. Т.к. на новый x-trail ставятся именно они. А в чем отличия их между собой вообще никакой нет нигде информации. Очень Ваше мнение будет полезно посмотреть.
Оставить комментарий