B1624 ошибка citroen c4

citroen c4 EP6

Закрытая тема.

offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Доброго времени суток , citroen c4 мотор EP6 без турбины , ошибки p1025 (ошибка обучения системы переменного подъема клапанов ), p 1062 ( Неисправность системы изменения подъема клапанов (силовая схема реле привода), пропала мощность , периодически плавают обороты , плюс еще к этому под нагрузкой при разгоне выскакивает ошибка по пропуску 3 цилиндра , авто начинает троить катушку и свечу перекидывали с 3 на 2 цилиндр.
Подозрение на систему подъема клапанов, моторчик valvetronic сняли 12 в подали крутится , проводку прозвонили от моторчика до ЭБУ , цепь новая метки в норме , зубчатый привод механизма не изношен , не подклинивает , не запускается мотор valvetronic в тесте через диагностику, питание приходит 2.6 в подскажите кто сталкивался с такой проблемой ?



offline

Автодиагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

13,485

Адрес:

Липецкая обл. г.Елец

троит скорее всего по причине косяка вальветроника.
как разверетесь с ним — скорее всего и троить перестанет.
Хотя на этих моторах еще и седла выпадают



offline

диагност

Регистрация:

12.03.2011

Сообщений:

841

Адрес:

Екатеринбург

А бывает и в эбу ключи вылетают…



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

27.05.2013

Сообщений:

101

Адрес:

Астрахань

P1062 так же было из-за плохих контактов в силовой цепи реле вальватроника



offline

Диагност

Регистрация:

26.06.2014

Сообщений:

10,004

Адрес:

Ярославль

Что за реле ? Где находится ?



Диагностика и ремонт автомобилей

Регистрация:

21.03.2013

Сообщений:

1,705

Адрес:

Ярославль



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Реле находится окол блока предохранителей там где ЭБУ стоит (коричневого цвета) +12 туда приходит +12 выходитДобавлено через 5 минут

Может кто скинет схему ЭБУ MEV17.4 буду благодарен , непонятно что за реле, там вроде как от эбу сразу на валветроник идет питание не через реле и предохранитель

Последний раз редактировалось механич; 28.01.2018 в 02:29.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност

Регистрация:

05.07.2008

Сообщений:

345

Адрес:

Ростовская область п.Сеятель

При отсутствии питания вальветроника будут как раз такие ошибки… Питание идет через предохранитель на АКБ. На разъёме мотора вальветроника есть какие нибудь напряжения?



offline

диагност, автоэлектрик

Регистрация:

27.05.2013

Сообщений:

101

Адрес:

Астрахань

реле (коричневого цвета) стоит слева по ходу движения ближе к фаре,так же есть предохранитель в блоке на аккумуляторе, чтобы не наступить на мои грабли которые связаны со вскрытием эбу и заменой транзисторов которые в свою очередь не очень хорошо хотят отпаиваться,советую досконально проверить питающие цепи этого реле



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Да есть 2.6-2.7 вольтДобавлено через 2 минуты

На реле +приходит 12 В и уходит +12 , буду смотреть на блоке есть ли 12 В от реле , скажите пожалуйста можно ли проверить эти транзисторы не выпаивая их ?

Последний раз редактировалось механич; 28.01.2018 в 14:21.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагност

Регистрация:

05.07.2008

Сообщений:

345

Адрес:

Ростовская область п.Сеятель

Есть где то фототчет на форуме ремонта подобной неисправности поищите. Ключи должны быть полевики прозвонить можно не выпаивая



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Транзисторы целые , может кто клонировал этот блок есть б,у буду благодарен за любую подсказку



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Заклонировали блок Б/У осталась ошибка которая не удаляется P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск

Не прокатывает сделать иницилизацию, снял снова моторчик померял сопротивление 0.04 ом когда подключаешь его через аккумулятор, врезаешь в цепь амперметр , показывает от2 до 15 ампер при вращении, , через диагностику не запускается , при включении зажигании крутится в обе стороны , в одну быстрее в другую медленее , мозги так дают лампочкой проверяли, в момент удалении ошибки моторчик пытается крутанутся и останавливается сразу же , куда копать ? может все-таки моторчик ??



offline

Посетитель.

Регистрация:

19.10.2016

Сообщений:

2,175

Адрес:

Банановая республика.

А на корпус прозванивается?



offline

автомеханик

Регистрация:

01.01.2016

Сообщений:

21

Адрес:

Минск



offline

автодиагност

Регистрация:

03.12.2017

Сообщений:

5

Адрес:

курган

не прозванивается и в Мом? была проблема на бмв с вальватроником, разбирал моторчик звонилось на массу, при вскрытие было все в щеточной пыли, почистил собрал адаптацию сделал, помогло.



offline

Автоэлектрик

Регистрация:

19.10.2015

Сообщений:

7

Адрес:

Саратов

из за большого тока потребления самим моторчиком скорее всего ошибка висит. на мереседесах старых на дроссельной заслонки моторчики когда устают (сопротивление больше), тоже ошибка вылазиет а от акб крутится моторчик просто надо почистить и все.



offline

теплоэнергетик

Регистрация:

07.10.2018

Сообщений:

1

Адрес:

Волгодонск

Здравствуйте! Вам удалось найти решение проблемы с возникновением ошибок P1062, P1025 ? У меня в Пежо 308, такая же проблема, только еще ошибка P1023 присутствует.



offline

Авторемонт

Регистрация:

22.07.2017

Сообщений:

321

Адрес:

Москва

Это говно не диагностируется и не чинится, как другие моторы.
Это просто хлам. Открывая капот и видя там ЭТО, я закрываю капот и отправляю восвояси.
Всегда. Жалко тратить на это жизнь.
Есть вещи, которых на моторах не бывает в принципе. На этом может быть все, что угодно.



offline

автоэлектрика

Регистрация:

10.01.2011

Сообщений:

90

Адрес:

Россия Екатеринбург

Может просто не умеете ремонтировать?



offline

Авторемонт

Регистрация:

22.07.2017

Сообщений:

321

Адрес:

Москва

В данном случае лучше не уметь. Так что да — не умею.



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

901

Адрес:

Ульяновск



offline

Авторемонт

Регистрация:

22.07.2017

Сообщений:

321

Адрес:

Москва

Какой я ремонтник — не чужого ума дела.
Но мыслей у хороших ремонтников, похоже, не больше, чем у плохого.
Ибо тема так и заглохла и решения нет.



offline

автоэлектрика

Регистрация:

10.01.2011

Сообщений:

90

Адрес:

Россия Екатеринбург

А нужно Вам решение?Вы же не ремонтируете такие авто



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

901

Адрес:

Ульяновск



offline

Авторемонт

Регистрация:

22.07.2017

Сообщений:

321

Адрес:

Москва

https://peugeot-club.by/forums/topic…li-ep6/?page=6

Там вкладочка есть «показать содержимое». Для интересующихся.
Это просто говнополуфабрикат отвратительнейшего качества, сделанный по принципу — мы придумали, а вы тут разбирайтесь. Его даже не маркетологи разрабатывали, а бомжи с перепоя.
Жизнь слишком коротка, чтоб тратить на это время. Поэтому с превеликим удовольствием всегда отправляю это к «знающим». Правда, перед этим советую ЭТО продать по-быстрому.
И да — в данном случае я абсолютно неграмотный специалист. И всегда в этом сознаюсь.

Закрытая тема.