Расшифровка ошибки B2789 у Toyota: Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона защитного экрана со стороны водителя
Марка:
Toyota
Код:
B2789
Определение:
Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона защитного экрана со стороны водителя
Описание:
Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона шторной подушки безопасности (со стороны водителя) в течение 0,5 секунды.
Причина:
- Подушка безопасности занавесочного типа в сборе, левая (пиропатрон подушки безопасности занавесочного типа (со стороны водителя))
- Центральный датчик подушки безопасности в сборе
- Напольный провод
- Curtain shield airbag assembly LH (curtain shield airbag (driver side) squib)
- Center airbag sensor assembly
- Floor wire
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1195)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B2789 from Toyota: Short to GND in Driver Side Curtain Shield Squib Circuit
Make:
Toyota
Code:
B2789
Definition:
Short to GND in Driver Side Curtain Shield Squib Circuit
Description:
The center airbag sensor assembly receives a short circuit to ground signal in the curtain shield airbag (driver side) squib circuit for 0.5 seconds.
Cause:
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 170)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 231)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Страницы: [1] Вниз
- Печать
Автор
Тема: Проблема — появились две ошибки Р2008 и B2799 (Прочитано 2800 раз)
Вылезли две ошибки, появились скорее всего после замены ЕГР и форсунок, чеки не горели. Пытался прописать форсунки Течстрим не дает.
Ошибки Р2008 — P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit — вообще не понял это ж вроде к бензиновым двигателям.
А ошибка В2799 — B2799 Неисправность системы иммобилайзера двигателя —
№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B2799
Выполняется одно из следующих условий:
Ошибка связи между ЭБУ двигателя и блоком идентификационного кода
Ошибка линий связи
Различие идентификаторов связи при обмене данными между блоком идентификационного кода и ECM
Жгут проводов
ECM
Блок идентификационного кода
Ранее была проблема по ЕГР, заставили менять блок а на поверку — были перетёрты провода в жгуте. 
Записан
Ошибки сбросил, но в теч стриме пишет Error There was no response from the ECU
Error Code 0x90040501. Походу поэтому прописать форсунки не могу.
Записан
какие форсунки и куда?если 150е на 120й,то не пропишешь,но не из-за ошибки этой,а просто процедура не пройдет и напишет FAILED
voffka1968, год машины что за пихло?
Записан
Прадо Трактор 120+МКПП 2002 г.в.
Прадо 120 европеец, дизель, 166 л.с., 2005 г.в. Стояли форсунки с кодом 12****, поставил с кодом 13***, но у меня затык со шнурком miniVCI, тестить дает с периодическими вылетами с ошибкой, прописать ничего не дает. Танцы с бубнами по переустановки версий, переборам драйверов для шнурка задрали. Психанул — заказал опенпорт2 оригинал, должен в пятницу приехать. По поставленным и не прописанным форсункам показатели по тесту плохие, за пределами допуска. Машину на холодную колбасит.
Записан
Многие ставят форсунки без прописки и тем не менее машина работает нормально, может проблема не в форсунках .прописывают позже и ничего страшного
Записан
Многие ставят форсунки без прописки и тем не менее машина работает нормально, может проблема не в форсунках .прописывают позже и ничего страшного
решил пока прошить и посмотреть будет ли изменение. Но двигатель после установки нового ЕГР стал работать хуже. От замены форсунок ничего не изменилось. Интересно есть ли калибровка ЕГР….
А старый не поставить — криворукие сервисмены шаманили с положением дроссельной заслонки, и как она была уже не поставить, болты ослабили….
Записан
Прописка имеет смысл только для новых форсунок, для бывших в употреблении никакого смысла нет.
Коррекции износа форсунки ЭБУ рассчитывает сам, на основании количества произведенных циклов впрыска.
Форсунки даже с относительно небольшим пробегом уже не будут точно соответствовать тому коду, который сгенерен производителем.
Записан
В общем купил Опенпорт2 (в экотулс — настоящий вроде), поставил драйвера, течстрим 10….028, прописать номер форсунки не дает все равно, если перезаписываю старый номер — без проблем его ест. Стояли 12*********, поставил 13*******, может быть проблема в этом?
Записан
Вернул версию течстрима 7…, при открытии OPEN на вкладке запись кода форсунки пишет что на данном цилиндре невозможно сохранить код. Может проблема в прошивке, что то там заблочено?
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
-
17.05.2013 12:19
#1
ошибка B2799
вылезла ошибка B2799, что делать подскажите, куда лезть?
прочитал много форумов, знаю что проблема с иммобилайзером. сканер ошибку не стирает что делать ,кто и как боролся с ней и кто как победил ее! заранее спасибо!пс. спалить машину не предлогать. и желательно без флуда!!!!!!!
http://vk.com/ptm_consalting — присоединяйтесь!
-
17.05.2013 14:49
#2
Напишите — какая машина- точные данные- год, двигатель, как возникла проблема. Меняли блок управления двигателем, топляк ?
Быстро заведем ЛЮБОЕ авто при полной утере чип-ключей, в любое время и в любом месте.
-
17.05.2013 15:29
#3
пандору поставили и вот. лексус
http://vk.com/ptm_consalting — присоединяйтесь!
-
18.05.2013 09:08
#4
Лексус- какой ? Из вас клещами данные вытягивать ? Обычный ключ или кнопка PTS ? Какой обходчик ставили ? Эта ошибка говорит о том , что коды идентификации в блоке управления двигателем не соответствуют кодам в блоке иммобилайзера. Те они рассинхронизированы. Причины могут быть разные, чаще нарушение линий связи между этими блоками. Могу дать контакты спеца — заведет быстро.
Последний раз редактировалось koroleg; 18.05.2013 в 09:13.
Быстро заведем ЛЮБОЕ авто при полной утере чип-ключей, в любое время и в любом месте.
-
14.09.2014 11:15
#5
День добрый. Подниму тему.
Toyota Corolla хэтчбек IX e12, 2004 г.в.
Модификация 1.6 VVT-i
Код модели ZZE121
Тип кузова Хэтчбек
Расположение руля Слева
Количество дверей 5
Модель двигателя 3ZZ-FE
Мощность, л.с. 110
Объем двигателя, см? 1598
Тип КПП АКППС декабря 2013г. началась проблема. Машина заводится и через 2-4 сек. глохнет, после нескольких попыток машина заводилась и ездила без проблем, повторялось это редко. Затем такие случаи участились и весной 2014г. это стало происходить ежедневно. Изначально и потом была одна ошибка b2799. Предположили, что причина в неисправной сигналке, сняли ее с потрохами, проблема не решилась.
Дальше начали проверять все как указано в тех. документации. Проверили все связи иммо и ЭБУ, все в норме, зажигание в норме, бензонасос в норме, свечи поменял. Где-то в апреле-мае 2014г. купил б/у мозги, поменяли, прошили и машина поехала. Но радость продлилась недолго. Вчера вновь начались те же проблемы. Завожу, через 3 сек глохнет, если не вытаскивая ключ вновь пытаться заводить, то даже намека на воспламенение нет. Ключ распознается, лампочка гаснет. Танцы с бубном вокруг машины не спасли, проблема решилась через час самостоятельно без моего участия. Машина завелась и я доехал до дома.
Буду очень признателен, если кто направит на путь истины. Покупать пачками мозги накладно.
Может блок иммо поменять?
ПАМАГИТЕ!!!
-
21.09.2014 19:55
#6
Подозрительно похоже именно на родной иммобилайзер. Та же хрен была. Сделали волшебники из конторы, что посоветовали друзья. Однако, ошибка эта: B2799 не ушла, и сканером отслеживается… Видимо это из-за вмешательства в мозги… Вообще, при такой ситуации, как говорят бывалые тойотоводы, виновен может быть либо бензонасос(проверить давление на подаче в двигатель, либо иммобилайзер(это к мудрецам-электронщикам, работающим с сигналками. И у меня была проблема именно с ним. Но Слава Богу, тьфу-тьфу, отмучился! Катаюсь — радуюсь…
SUZUKI GRAND VITARA XL-7, 2002г, из Калифорнии, 2,7, автомат, RAV4/III, 2006г. Автомат, европеец.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daihatsu Terios, моменты затяжки Daihatsu Terios, неисправности Daihatsu Terios, мануал Daihatsu Terios, manual Daihatsu Terios, схема Daihatsu Terios, характеристики Daihatsu Terios, устройство Daihatsu Terios, ремонт Daihatsu Terios, коды ошибок Daihatsu Terios, не заводится Daihatsu Be-go, моменты затяжки Daihatsu Be-go, неисправности Daihatsu Be-go, мануал Daihatsu Be-go, manual Daihatsu Be-go, схема Daihatsu Be-go, характеристики Daihatsu Be-go, устройство Daihatsu Be-go, ремонт Daihatsu Be-go, коды ошибок Daihatsu Be-go, не заводится Toyota Rush, моменты затяжки Toyota Rush, неисправности Toyota Rush, мануал Toyota Rush, manual Toyota Rush, схема Toyota Rush, характеристики Toyota Rush, устройство Toyota Rush, ремонт Toyota Rush, коды ошибок Toyota Rush
Коды неисправностей
| Код неисправности | Неисправность |
| Двигатель | |
| P0105/31 | Несоответствующий сигнал датчика давления впускного воздуха |
| P0110/43 | Несоответствующий сигнал датчика температуры впускного воздуха |
| P0115/42 | Несоответствующий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0120/41 | Несоответствующий сигнал датчика положения дроссельной заслонки |
| P0130/21 | Несоответствующий сигнал переднего датчика кислорода |
| P0135/23 | Несоответствующий сигнал подогревателя переднего датчика кислорода |
| P0136/22 | Несоответствующий сигнал заднего датчика кислорода |
| P0141/24 | Несоответствующий сигнал подогревателя заднего датчика кислорода |
| P0171/25 | Обедненная топливная смесь |
| P0172/26 | Обогащенная топливная смесь |
| P0300/17 | Пропуск зажигания |
| P0301/17 — P0304/17 | Пропуск зажигания в цилиндрах №1 — №4 соответственно |
| P0335/13 | Несоответствующий сигнал датчика частоты вращения вала двигателя |
| P0340/14 | Несоответствующий сигнал датчика положения распредвала |
| P0350/16 | Неисправность системы зажигания |
| P0443/76 | Неисправность цепи соленоида регулирования давления наддува в системе улавливания паров топлива |
| P0420/27 | Низкая эффективность катализатора |
| P0500/52 | Неисправность спидометра автомобиля |
| P0505/71 | Неисправность системы регулирования оборотов холостого хода |
| P0535/44 | Несоответствующий сигнал датчика температуры испарителя |
| P1105/32 | Неисправность цепи датчика атмосферного давления |
| P1300/36 | Неисправность системы диагностики состава топливо — воздушной смеси |
| P1346/75 | Неисправность системы регулирования угла опережения зажигания |
| P1349/73 | Угол опережения зажигания слишком большой или слишком маленький |
| P1351/62 | Неисправность ГРМ |
| P1510/54 | Несоответствующий сигнал стартера |
| P1560/61 | Короткое замыкания цепи источника питания |
| P1600/83 | Неисправность системы бесключевого доступа (электронного блока управления) |
| P1601/81 | Неисправность системы бесключевого доступа (ошибка сигнала) |
| P1656/74 | Неисправность клапана регулирования подачей масла |
| U0101/82 | Нет сигнала от блока управления АКП |
| U0121/86 | Нет сигнала от блока ABS |
| U0156/87 | Нет связи с щитком приборов |
| U1000/85 | Неисправность блока управления трансмиссией |
| U1002/88 | Неисправность сетевого контроллера |
| АКП | |
| P0705/55 | Нет сигнала на входе переключателя режима N |
| P0705/56 | Многоканальный сигнал на входе переключателя режима N |
| P0710/38 | Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионного масла |
| P0711/38 | Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла |
| P0715/37 | Не вращается вал статора гидротрансформатора |
| P0720/42 | Не вращается выходной вал |
| P0725/86 | Не вращается вал двигателя |
| P0753/61 | Неисправность цепи соленоида №1 |
| P0758/62 | Неисправность цепи соленоида №2 |
| P0763/63 | Неисправность цепи соленоида №3 |
| P0768/64 | Неисправность цепи главного регулятора давления (трехкомпонентного соленоида) |
| P0773/65 | Неисправность цепи соленоида блокировки оборотов (трехкомпонентного соленоида) |
| P1703/72 | Не работает механизм блокировки оборотов (обороты не соответствуют включенной передаче) |
| P1706/31 | Несоответствующий момент вращения вала двигателя |
| P1711/41 | Ошибка сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
| P1730/21 | Нет питания от АКБ |
| P1731/22 | Нет питания на входе датчиков |
| P1780/66 | Неисправность цепи соленоида переключения передач |
| U0100/82 | Нет сигнала на входе системы впрыска топлива |
| U0101/85 | Нет сигнала на выходе системы впрыска топлива |
| Тормозная система | |
| C0200/21 | Неисправность цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса |
| C0205/22 | Неисправность цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса |
| C0210/23 | Неисправность цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса |
| C0215/24 | Неисправность цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| C0226/52 | Неисправность цепи соленоида регулирования давления гидроблока со стороны переднего правого колеса |
| C0236/54 | Неисправность цепи соленоида регулирования давления гидроблока со стороны переднего левого колеса |
| C0246/56 | Неисправность цепи соленоида регулирования давления гидроблока со стороны заднего правого колеса |
| C0256/58 | Неисправность цепи соленоида регулирования давления гидроблока со стороны заднего левого колеса |
| C0273/13 | Не замкнута цепь реле электромотора |
| C0274/14 | Короткое замыкание цепи реле электромотора |
| C0278/11 | Не замкнута цепь реле соленоида |
| C0279/12 | Короткое замыкание цепи реле соленоида |
| C1235/25 | Ошибка системы регулирования давления со стороны переднего правого колеса |
| C1236/26 | Ошибка системы регулирования давления со стороны переднего левого колеса |
| C1238/27 | Ошибка системы регулирования давления со стороны заднего правого колеса |
| C1239/28 | Ошибка системы регулирования давления со стороны заднего левого колеса |
| C1241/15 | Напряжение на входе слишком низкое или слишком высокое |
| C1244/32 | Неисправность цепи датчика угловой скорости |
| C1245/31 | Ошибка сигнала датчика угловой скорости |
| C1249/39 | Ошибка переключателя стоп-сигнала |
| C1251/51 | Неисправность электромотора актуатора |
| Система пассивной безопасности | |
| B1000/31 | Неисправность блока управления системой пассивной безопасности |
| B1600/15 | Неисправность цепи правого датчика лобового столкновения |
| B1605/15 | Неисправность цепи левого датчика лобового столкновения |
| B1620/32 | Неисправность цепи правого датчика бокового столкновения (стойки В кузова) |
| B1625/33 | Неисправность цепи левого датчика бокового столкновения (стойки В кузова) |
| B1630/23 | Неисправность цепи правого датчика бокового столкновения (стойки С кузова) |
| B1635/24 | Неисправность цепи левого датчика бокового столкновения (стойки С кузова) |
| B1800/13, B1802/11 | Короткое замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности водителя |
| B1801/14 | Не замкнута цепь воспламенителя подушки безопасности водителя |
| B1803/12 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель подушки безопасности водителя |
| B1805/53, B1807/51 | Короткое замыкание цепи воспламенителя подушки безопасности пассажира |
| B1806/54 | Не замкнута цепь воспламенителя подушки безопасности пассажира |
| B1808/52 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель подушки безопасности пассажира |
| B1820/43, B1822/41 | Короткое замыкание цепи воспламенителя правой боковой подушки безопасности |
| B1821/44 | Не замкнута цепь воспламенителя правой боковой подушки безопасности |
| B1823/42 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель правой боковой подушки безопасности |
| B1825/47, B1827/45 | Короткое замыкание цепи воспламенителя левой боковой подушки безопасности |
| B1826/48 | Не замкнута цепь воспламенителя левой боковой подушки безопасности |
| B1828/46 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель левой боковой подушки безопасности |
| B1830/83, B1832/81 | Короткое замыкание цепи воспламенителя правой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1831/84 | Не замкнута цепь воспламенителя правой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1833/82 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель правой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1835/87, B1838/86 | Короткое замыкание цепи воспламенителя левой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1836/88 | Не замкнута цепь воспламенителя левой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1837/85 | Короткое замыкание цепи подачи питания на воспламенитель левой подушки безопасности типа «занавески» |
| B1900/63, B1902/61 | Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя |
| B1901/64 | Не замкнута цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя |
| B1903/62 | Короткое замыкание цепи подачи питания на преднатяжитель ремня безопасности водителя |
| B1905/73, B1907/71 | Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B1906/74 | Не замкнута цепь преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
| B1908/72 | Короткое замыкание цепи подачи питания на преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира |
Иммобилайзер
| B2780/15 | Не замкнута цепь замка зажигания или кнопки PUSH |
| B2788/41 | Ошибка передачи данных (несовпадение кодов) |
| B2789/42 | Ошибка передачи данных (нет исходящего сигнала) |
| B2793/23, B2794/22, B2797/24, B2798/25 | Неисправность иммобилайзера |
| B2795/21 | Не совпадает код ключа — передатчика |
| B2796/12 | Неисправность ключа — передатчика |