Battery error на бокс моде

Содержание

Battery error на бокс моде
Отличный мод со своими косячками или ЧТО делать если у меня горит CHECK BATTERY?
Описание
Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки CHECK BATTERY на RX2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.
Check battery на электронной сигарете
Упаковка
Внешний вид
Функционал
Сравнение размером
Вывод
Что значит данная проблема
Жидкость в контактной группе
Коннектор
Проводка
Заключение

Отличный мод со своими косячками или ЧТО делать если у меня горит CHECK BATTERY?

Мое новое~~(ну уже не совсем новое )~~ и пока последнее приобретение: боксмод от Wismec, модель Reuleaux RX 2/3, или попросту Рыкса.

Данный мод предоставляет возможность использования его как с двумя, так и с тремя аккумуляторами. И в этом вся его прелесть. У меня как раз было 2 АКБ от старого мода, приобрела 3 новых батареи и использую их по очереди.

Я купила себе черную модель, хотя у висмеков всегда богатая цветовая гамма, на любой вкус. Но по слухам, черная модель меньше подвержена обдиранию краски, и я выбрала её. Краска, кстати, до сих пор вся на месте, ничего не облупилось

Комплектация: мод, 2 сменных крышки(одна для 2-х батарейного использования, вторая для 3-х батарейного), инструкция, кабель micro usb (. не для зарядки. )

При использовании мода на 3 АКБ -максимальная мощность 200W, при использовании 2-х АКБ — 150W. Так же на официальном сайте производителя есть прошивки(вот для этого как раз и нужен кабель,и только для этого!), и прошив мод, максимальная мощность стала 250W.

Мод довольно хорошо лежит в руке, меня полностью устраивает по габаритам как 3-х, так и 2-х батареечная версия.

Так же не могу промолчать о распространенном «косяке» рыкс, а именно «check battery». Что же делать! Куда бежать и обращаться!

А собственно проблема вот в чём:

Так как мы постоянно вытаскиваем аккумуляторы для заряда и запихиваем обратно для парения, со временем от плюсового контакта, который довольно подвижный, отваливается проводок, который кстати говоря производитель не удосужился сделать подлиннее.

Провод идёт внатяг, и поэтому отрывается. И вот получается: заряжать от micro usb — быстро сгорит плата. Вытаскивать АКБ и заряжать на ЗУ — отвалится провод.

Ну второе лечится довольно легко, откручиваем винтики, (всего 6 винтиков в батарейном отсеке и один золотистый винт очень хорошо спрятан под заглушкой), видим оторванный проводок- иииии придётся немного поработать паяльником!)))

Да, кстати, советую удлинить провод всё тем же паяльником, дабы избежать повторных проблем.

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Описание

Всем привет!) Думал что по моей рыксе больше видео на канале не будет, но как бы не так..) Прошло в общем немного больше 15 месяцев и после смены аккумуляторов в бокс-моде, он просто перестал видеть емкость АКБ и сопротивление атома, ну а при нажатии кнопки «Fire» появляется надпись «Check Battery». Вот так и появилась идея создания еще одного видео)) Ну а как решить эту проблему — в видео:)

Сегодня я расскажу, что делать если ваш бокс мод Wismec RX2/3 выдает ошибку Check Battery. Основные причины возникновения проблемы и их решения.

На днях, я зарядил аккумуляторы во внешнем зарядном устройстве, вставил их в бокс мод WISMEC RX2/3 и увидел ошибку CHECK BATTERY . Сначала открыл крышку и проверил полярность, вставлены правильно. Попробовал включить на двух аккумуляторах, потом на трех, безрезультатно. Выключил устройство, зажал клавишу «Fire» и минус, что бы проверить вольтаж и увидел во втором слоте 0. Далее я вставил батареи в другой бокс мод. В каждом из аккумуляторов было примерно по 4.2v и они отлично работали. Таким образом я понял, что проблема в самом моде. Я был наслышан о такой проблеме с моделями RX, но пользуясь бокс модом практически 5 месяцев почему-то думал, что меня она обойдет стороной.

Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки CHECK BATTERY на RX2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.

Глюк платы, возможен после попадания влаги.
Обрыв провода на контакте. При смене аккумулятора в правом слоте, пин поджимается и гнет провод, что приводит к его обрыву.

В первом случае нужно дать высохнуть моду. Открываем крышку, вытаскиваем левый аккумулятор, правый остается и подключаем к питанию с помощью USB кабеля. Далее вставляем левый аккумулятор и закрываем крышку. Должен появится заряд аккумуляторов и плата начнет работать нормально. В моем случае данный способ не помог, идем дальше.

Во втором случае необходимо разобрать бокс мод. Откручиваем шесть винтиков, передняя панель отсоединяется, отлаживаем ее в сторону. Седьмой винтик спрятан под резинкой, которую нужно достать. Аккуратно достаем панель для аккумуляторов и сверху откручиваем два винтика. Как я и думал, красный провод на контакте был оторван. При желании его можно заменить на более толстый, но если лень заморачиватся, то просто припаиваем его на место. Далее собираем в обратной последовательности.

Ошибка CHECK BATTERY пропала и RX2/3 отлично работает.

Источник

Check battery на электронной сигарете

Если ваша электронная сигарета вдруг перестала работать, то не волнуйтесь – этому может быть очень простое объяснение, и не менее простое решение. Довольно неприятно, когда не работает свежий аккумулятор, или когда ваш старый аккумулятор, который всегда функционировал нормально, вдруг перестаёт реагировать на нажатия кнопки, но обычно в этом случае существует довольно простое решение для вашей проблемы.

Заряжен ли аккумулятор?

Заряжен ли ваш аккумулятор? Может быть, вы забыли его зарядить? Если на нём есть светодиод, и он не загорается во время произведения затяжки (автоматический аккумулятор) или нажатии кнопки (ручной аккумулятор), то, скорее всего, дело именно в этом.

Может быть, ушёл внутрь контакт?

Одна из самых распространённых проблем с аккумуляторами. Иногда они перестают работать из-за того, что штырёк в центре переходника уходит внутрь, и не создаёт контакта с картомайзером. Возьмите свой аккумулятор, и внимательно посмотрите на его резьбу (с той стороны, где закручивается картомайзер). Вы увидите круглый диск (центральный штырёк) с отверстием в середине. Возьмите чертёжную кнопку, или что-нибудь подобное, и засуньте её между центральным штырьком и резьбой аккумулятора. После этого немного вытяните центральный штырёк наружу.

Для того, чтобы избежать появления этой проблемы, попробуйте при помещении аккумулятора на зарядное устройство закручивать его как можно медленнее. Остановитесь сразу же, как загорелся светодиод. То же самое касается и закручивания картомайзеров – делайте это аккуратно и медленно.

Может быть, пришло время почистить аккумулятор?

Если аккумулятор отказывается работать, то причиной может быть загрязнение контактов. Обычно в этом случае происходит постепенное снижение его производительности из-за плохого контакта. Мы рекомендуем проводить чистку аккумуляторов каждую неделю – только это гарантирует, что они будут продолжать работать, как должно. Если не проводить периодической очистки контактов на аккумуляторе, то рано или поздно контакты загрязнятся, и ток не будет идти на нагревательный элемент внутри картомайзера. Возьмите кусочек ваты, смочите его спиртом, и аккуратно протрите контакты. Возьмите чертёжную кнопку, и осторожно уберите грязь с контактов и резьбы.

Может быть, пришла время заменит аккумулятор?

Если ничего не помогает, попробуйте связаться со службой поддержки магазина, который продал вам этот аккумулятор. Специалисты помогут вам попробовать решить эту проблему самостоятельно, и, если ничего не поможет, заменят вам аккумулятор, в случае, если он всё ещё попадает под действие гарантии.

Хотел бы написать, что под катом вас ждёт обзор умопомрачительного боксмода, который стоит заказывать прямо сейчас, но это не так. Приглашаю всех заинтересованных на осмотр весьма посредственного нового поколения Fuchai.

Информация для тех, кто не желает видеть обзоры электронных сигарет у себя в ленте: в правом верхнем углу страницы нажать на «Настройки». Далее перейти на страницу «Показ материалов». В открывшемся окне отметить «Электронные сигареты» и нажать на кнопку «сохранить настройки». После проделанных действий вы больше не будете лицезреть неприятный вам материал.

Приехал девайс из магазина HealthCabin EMS’ом за неделю.

Упаковка

Поставляется в довольно аскетичной коробке из плотного картона.

На обороте всевозможная информация об устройстве. Сктреч-код для проверки оригинальности расположился на верхней грани коробки.

В комплект входит сам боксмод, макулатура и кабель microUSB-USB.

Внешний вид

Высота — 85 мм
Ширина — 42 мм
Толщина — 33 мм
Вес — 180 грамм

Доступен в шести цветах: золотом, красном, чёрном, синем, сером и серебристом.

Выполнен из цинкового сплава. В руке лежит максимально удобно. Пожалуй, мой фаворит по эргономике. Ощущения дешевизны нет.

На лицевой стороне расположились:

Кнопка «Fire». Самую малость шатается, но не существенно. Клик отчётливый, шумноватый.
1″ цветной TFT дисплей. При всей моей лояльности к всяким рюшечках в боксмодах, это недоразумение вызывает только отвращение и постоянное негодование, т.к. отображаемую информацию видно только при искусственном освещении или в не ясную погоду. На солнце же ничего не разобрать. Яркость на безумно низком уровне.
Кнопки «+» и «-«. Аналогичны фаеру.
Порт microUSB. Заявлена возможность обновления ПО, но учитывая прошлые фучаи, можно предположить, что никакого ПО не будет. Информации о выходе на сабж кастомной прошивки Vortex пока нет.

«Fire» слегка выпирает из корпуса.

Правая и левая стороны идентичны друг другу. Кроме элементов декора ничего нет. Без щелей, конечно же, никуда.

Сзади находится крышка батарейного отсека. Нашёл на ютубе видео как она шатается из стороны в сторону и подсказкой, как это исправить. В моём экземпляре такой проблемы, к счастью, нет.

Что бы её открыть необходимо нажать на кнопку на дне устройства. Тут же расположены вентиляционные отверстия.

При нажатии крышка мгновенно выскакивает. Стоит это иметь в виду, что бы не поднимать потом её всю расцарапанную с асфальта.

Крепление очень похоже на таковое в RX2/3. Тоже нужно сначала под углом упереться крышкой в верхнюю часть корпуса и захлопнуть снизу.

Официальной информации о назначении ещё одной пары контактов я не нашёл. В сети бытует мнение, что они необходимы для крышки на 3 аккумулятора.

Нижние контакты подпружинены.

На верхней площадке боксмода находится стальной коннектор и подпружиненный латунный(?) пин. Глубина

5 мм. Многократное накручивание десятка атомов с разной длиной пина не нанесло никакого ущерба. В декоративных прорезях вокруг коннектора успешно скапливается конденсат, который можно удалить только чем-то вроде зубочистки. Спасибо, что не сквозные.

Небольшой разбор.

Дальше боксмод поддаваться перестал, и я тоже решил не рисковать что-то выломать.

Как вы уже могли догадаться, возможно использование мода с тремя батареями. Но, наверное, только во сне, т.к. никакого упоминания об этом нет ни на официальном сайте, ни в инструкции, ни в магазинах. На упаковке написано «with cover for 2 battery». Вероятно, более жирная версия будет продаваться отдельно. По сети блуждают только пару фото с крышкой на три аккума.

Функционал

Диапазон мощности: 10W — 175W
Диапазон температуры в режиме ТК: 100℃ — 300℃ / 212℉ — 572℉
Входное напряжение: 6.4V — 8.4V
Выходное напряжение: 1.0V — 7.5V
Максимальный ток: 40А
Режимы работы: Power / TC (Ni200 / Ti1 / SS316 / SS317 / TCR)
Диапазон поддерживаемого сопротивления: 0.1Ω — 3.0Ω

О функционале много не скажешь, т.к. ничего, кроме стандартного наборов режимов, тут нет.
Коротко об экране:

При наклоне от себя жёлтый цвет становится красным.

При наклоне к себе вовсе выцветает.

Боксмод включается традиционным пятикратным нажатием на «Fire».
В режиме вариватта на экране отображается: сопротивление, требуемое напряжение, время крайней затяжки, мощность, сила тока, напряжение каждого аккумулятора, процентный и графический индикаторы заряда батарей, а так же счётчик количества затяжек. До 80W мощность отображается зелёным цветом, свыше 80W и до 130W — жёлтым, и далее красным. Быстрая регулировка мощности тут просто для галочки. Прокрутка от 10W до 100W с шагом в 0.1W занимает практически 30 секунд. После 100W, к счастью, уже регулируется быстро и с шагом в 1W. Особый дискомфорт это будет доставлять когда боксмод начинает сбрасывать мощность до той, которую он способен выдать на текущем напряжении аккумов, после сообщения о «Check battery».

Во время затяжки значения напряжения и индикатор заряда обновляются до актуальных для указанных параметров.

Тройным кликом на «Fire» попадаем в меню.

Помимо вариватта, доступны:
Термоконтроль на 316-ой нержавейке.

На 317-ой нержавейке.

На никеле.

На титане.

И режим TCR с пятью пресетами.

Для всех режимов доступен преднагрев. Для ТК тоже меняется мощность. Шаг регулировки времени для вариватта составляет 0.01 сек., а для ТК 0.001 сек., но вот задать прехит дольше 1 секунды нельзя. Довольно странное ограничение. Конкретно в этом режиме у меня кнопки «+» и «-» работаю через раз.

Стоит так же отметить максимально неудобный сброс счётчика затяжек и восстановления заводских настроек. Из инструкции: «Во время парения нажмите кнопку „Пуск“ однократно, количество затяжек увеличится на 1. Нажмите кнопку „-“, затем вставьте аккумуляторы и закройте крышку батарейного отсека, на экране появится надпись „Resote Defaults“». Вот такой вот каламбур. Я не особо понял как может быть «во время парения» без установленных аккумуляторов, посему просто сделал хард резет. Это происходит так же нелепо, но чуточку проще — на выкл девайсе зажать «-«, вставить аккумы и закрыть крышку.

Теперь поговорим о возможности зарядки аккумуляторов в боксмоде, ведь он, как уверяет производитель, способен питать их током до 2.5А. Для начала поставил один свежезаряженный аккум с напряжением 4.21V и другой подсевший до 3.80V, что бы проверить, сможет ли он корректно его дозарядить. На момент подключения кабеля процентный индикатор заряда показал что-то около 87% и полоска начала мигать, сигнализируя, что заряд пошёл. Минут через 15 возвращаюсь, смотрю на мод, а полоска больше не мигает, проценты замерли на 92, один аккум уже заряжен через край, а напряжение подсевшего не изменилось. Вынимаю аккумуляторы, вставляю в литокалу, а она мне показывает 3.86V на одном и 4.24V на другом. Отличается от того, что пишет мод. Вот сейчас пишу эти строки и уже с другой парой VTC6 на экране отображается 4.13V и 4.17V, при том, что батареи только с зарядки. Дабы исключить глюки литокалы, ставлю те же аккумы в Therion и смотрю, что говорит Escribe, а говорит он то же, что и ЗУ — 4.20V — 4.21V. В общем, можно подытожить тем, что фучай не корректно меряет напряжение батарей и некорректно их заряжает.

В целом, работой платы я остался не доволен. По субъективным впечатлением комфортная мощность тут достигается где-то на 6-9W выше, чем на DNA. Недавно писал в одном из обзоров, что я уже давно не видел, что бы в боксмоде была явная задержка старта прожарки и накаркал. Тут она очень даже заметна. Не секундная, конечно, но есть. Так же напрягает, что на севших аккумуляторах постоянно сбрасывается мощность и приходится её потом поднимать обратно. Лучше бы просто сразу писал «Week battery» и не морочил голову. Какой смысл пытаться жарить на 50W то, что мод даже на 90W еле поднимает.

Сравнение размером

RX2/3, Fuchai Duo-3, Therion 166, Rofvape Warlock, Wismec Predator 228.

Благодаря расположению коннектора по центру верхней площадки, можно использовать атомы вплоть до 30 мм в диаметре.

Вывод

43$), которые могут переложить пользователю куда больший спектр возможностей.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Как быть, если при присоединении боксмода к атомайзеру информационное табло говорит вам «check atomizer»?

Ведь с появлением разнообразных моделей е-сиг, которые позволяют вейперам использовать разнообразные режимы парения и присоединять к боксмоду самые разные атомайзеры, люди понемногу начинают сталкиваться с неприятностями несоответствия одних устройств с другими. Будем разбираться, как решать возникшую внезапно проблему.

Что значит данная проблема

Как можно понять из названия, прибегнув к знаниям английского языка, устройство просит вас проверить атомайзер. Это не имеет прямого значения и не говорит о том, что именно атомайзер не устраивает устройство.

Как показывает практика, данная проблема очень сродни проблемы с надписью «atomizer not found». Если подробнее, то это неприятность, которая говорит о нарушении целостности контактов между какими-то узлами электрической цепи электронной сигареты.

Перед тем, как искать проблему, намотайте другой атомайзер и проверьте, исправен ли у вас боксмод, а уже после того можно начинать искать беду в атомайзере.

Жидкость в контактной группе

Во многих электронных сигаретах существует проблема подтекания. Если у вас жидкость для парения попадает на контактную группу соединения мода и атомайзера, то в этом случае мод не очень корректно будет распознавать атом.

Как не сложно догадаться, то чтобы избавиться от это беды, вам нужно разобрать соединение, и с помощью салфеток или ватных дисков вытереть соединение насухо. Если вы видите, что соединение не очень чистое, то стоит добиться его идеальной чистоты. После того, как вы соедините устройство обратно, проблема должна исчезнуть, если дело было именно в этом.

Данное событие тоже не исключается, хотя встречается крайне редко. Иногда эта проблема может возникать из-за койла. Причем в одном атомайзере койл будет чувствовать себя прекрасно, а во втором может вызвать подобные проблемы.

Попробуйте перемотать койл и это может исправить проблему. Когда будете проверять намотку, проверьте за одно и крепления койла и стойки. Иногда изоляция стоек может потерять свою прочность от перегрева и вы будете иметь тот же эффект запроса на проверку атомайзера.

Коннектор

Данная неполадка чаще всего встретится в боксмодах, которые работают с некоторым количеством атомайзеров. В этом случае вы можете столкнуться с тем, что коннектор мода проваливается немного, и при коннекте с новым атомайзером может не быть контакта между ними.

Решение этой проблемы довольно просто. Вас спасет либо регулируемый пин атомайзера, либо пинцет, которым вы сможете достать коннектор мода и обеспечить соприкосновение контактной группы.

Проводка

Это диагностировать сложнее всего. Где-то в корпусе мода вы можете иметь контакт, который может либо отпаяться полностью, либо у которого контакт может быть довольно слабый. Информационное табло покажет вам «чек атомайзер», как и во всех остальных случаях.

В данном случае не всякий аматор сможет решить эту проблему. Но если вы не профан в работе с электротехникой, то вперед за паяльником и устраняем поломку.

Заключение

Почти все атомайзеры можно присоединить к множеству боксмодов, либо прямым контактом, либо с помощью переходника. Если вы увидели check atomizer, что делать, чтобы устранить эту беду? Главное найти, какой из контактов хулиганит и не дает вашему вейпу спокойно работать.

Причиной данной неполадки могут выступать:

наличие жижки в контактной группе мода и атомайзера;
неприятности с койлом или стойками испарителя;
провалившийся коннектор боксмода;
неполадки с проводкой.

Если вам удалось обнаружить причину, то уже половина успеха в ваших руках. Но если вы в своих силах не уверены, и не знаете, сможете ли разобрав устройство собрать его обратно – воспользуйтесь услугами специалиста по диагностике и ремонту электронных сигарет.

Источник

На чтение 18 мин. Просмотров 33 Опубликовано 13.06.2022

Содержание

Что делать, если вы его увидели
Что значит и перевод сообщения
Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки check battery на rx2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.
Atomizer low alert
Atomizer short-circuit
Charge error
Device too hot
Low-voltage protection
No atomizer protection
Over 10 second protection
Stealth режим
Temperature protection
Vw mode
Weak battery
Блокировка кнопок управления
Включение и выключение
Вопрос к вейперам…
Гарантия
Зарядка аккумулятора
Контроль температуры при зарядке
Меры предосторожности
Настройка tcr
Настройка температуры
Ограничение максимальной мощности
Отображение параметров
Переворот экрана
Переключение режимов парения
Режимы temp (ni, ti, ss316) / tcr (m1, м2, м3)
Функция внешнего аккумулятора
Функция предварительного нагрева

Что делать, если вы его увидели

На тематических форумах специалисты рекомендуют:

сменить зарядное устройство;
сменить кабель зарядки;
выполнить сброс устройства к заводским настройкам;
обновить ПО до последней актуальной версии;
установить заведомо рабочую аккумуляторную батарею.

Если и после этого Мейзу пишет «low battery keep charger on», то без обращения в сервисный центр вряд ли удастся обойтись.

Итого, данная ошибка значит, что в механизме зарядки устройства возникли какие-либо неполадки. В большинстве случаев помогает замена зарядного устройства либо кабеля USB. В редких случаях – приходится менять контроллер питания.

Что значит и перевод сообщения

Возникает ошибка практически на всех девайсах производителя, в частности:

С английского на русский переводится как «Низкий заряд батареи, работа от зарядного устройства». Да, проблема возникает в тот момент, когда гаджет стоит на зарядке. При этом аккумулятор перестает заряжаться, так как срабатывает внутренняя защита контроллера питания (установленного именно на самой батареи, а не в телефоне).

Перевод low battery keep charger on не дает установить точную проблему, по которой возникла ошибка. Основная причина, почему телефон начинает писать такое уведомление – это либо физический износ батареи, либо выход из строя механизма зарядки. Самые распространненные предшествующие факторы:

Сам телефон при этом может не включаться. При нажатии клавиши включения издается вибросигнал, смартфон перезагружается и снова начинает писать вышеуказанное сообщение.

Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки check battery на rx2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.

Глюк платы, возможен после попадания влаги.
Обрыв провода на контакте. При смене аккумулятора в правом слоте, пин поджимается и гнет провод, что приводит к его обрыву.

Ошибка CHECK BATTERY пропала и RX2/3 отлично работает.

Подозреваю что у Вас с другом разные намотки и/или аккумуляторы (при условии что моды одинаковы). И Ваш не вывозит то что от него хотят. Я бы для эксперримента попробовал в момент когда у него падают ватты переставить его атомайзер и акумы на Ваш девайс и посмотреть как тот себя поведет (ну или наоборот, Ваши акумы и атомайзер на его мод в момент когда пишет Battery low).

Вторым смотреть версию прошивки.

Ну и нельзя исключать заговор жидо-масонов китайского происхождения 🙂

Atomizer low alert

Если сопротивление испарителя составляет менее 0.1 Ом в режиме вариватта, или менее 0.05 Ом в режимах термоконтроля, устройство выдаст соответствующее предупреждение на дисплее.

Atomizer short-circuit

Это сообщение появляется при коротком замыкании в испарителе.

Charge error

данное сообщение появляется в случае отсутствия подачи тока при зарядке. Check USB Adapter Alert: данное сообщение появляется, когда напряжение при зарядке от USB равно или превышает 5.8 В.

Device too hot

Это сообщение появляется, если внутренняя температура устройства превышает 70° С. При этом устройство автоматически отключается и нуждается в некотором времени для охлаждения.

Low-voltage protection

Если напряжение на аккумуляторной батарее падает ниже определенного предела, на дисплее появляется сообщение “Battery Low”. В случае, если вы будете продолжать нажимать на основную кнопку, устройство автоматически заблокируется с сообщением “Lock” на дисплее и перестанет работать. Для возобновления работы зарядите аккумулятор.

No atomizer protection

Данное уведомление появляется, если атомайэер не подключен или подключен неверно.

Over 10 second protection

Если основная кнопка нажата более 10 секунд подряд, срабатывает защита от случайного нажатия и появляется соответствующее сообщение на дисплее.

Stealth режим

Stealth — режим энергосбережения. Поэтому, при парении в этом режиме, экран будет погашен. На включенном устройстве зажмите одновременно основную кнопку и кнопку «-» на несколько секунд до появления сообщения «Stealth ON» на экране. Чтобы выключить режим Stealth, проделайте эту процедуру еще раз до появления сообщения «Stealth OFF».

Temperature protection

Если в режиме термоконтроля текущая температура спирали достигла заданного пользователем значения, появляется соответствующее сообщение. ВАЖНО: это сообщение не является сообщением о какой-то ошибке или сбое.

Vw mode

В режиме Вариватт вы можете свободно менять выходную мощность устройства в пределах от 1 до 200 Вт с помощью кнопок управления « » и «-». Удерживайте необходимую кнопку управления, чтобы ускорить перемотку.

Weak battery

данное сообщение появляется, когда напряжение ваших аккумуляторов падает ниже 2.9 В. Мощность при этом автоматически будет уменьшена с учетом текущего вольтажа.

Блокировка кнопок управления

С помощью этого режима, вы можете предотвратить случайное нажатие кнопок управления. На включенном устройстве нажмите и удерживайте обе кнопки управления «-» и « » до появления надписи «Key Lock» на экране. Для отключения блокировки повторите операцию.

Включение и выключение

Быстро нажмите основную кнопку 5 раз для включения / выключения устройства.

Вопрос к вейперам…

Гарантия

Производитель снимает с себя всю ответственность за повреждения, связанные с неправильной эксплуатацией устройства. Применяется официальная гарантия.

Выключил устройство, зажал клавишу «Fire» и минус, что бы проверить вольтаж и увидел во втором слоте 0. Далее я вставил батареи в другой бокс мод. В каждом из аккумуляторов было примерно по 4.2v и они отлично работали. Таким образом я понял, что проблема в самом моде.

Зарядка аккумулятора

Зарядка аккумуляторов происходит через Micro-USB порт. Подключить USB-кабель можно либо к сетевому адаптеру, либо к USB-порту компьютера.

Контроль температуры при зарядке

Когда устройство подключено к источнику питания, в случае, если температура ниже -5° С или выше 45° С, срабатывает защита и выводится сообщение “BATTERY ТОО COLD” или “BATTERY ТОО НОТ”. Зарядка в этих случаях происходит. Если в процессе зарядки температура превысит 50 градусов по Цельсию, зарядка останавливается до тех пор, пока температура не снизится до 45 градусов по Цельсию.

Меры предосторожности

Устройство может быть отремонтировано только в специализированных сервисных центрах, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Это может привести к повреждению устройства или травме.
Устройство может использоваться при температуре от -10° до 60° С.
Запрещается использовать устройство с частями других производителей. Производитель не несет ответственности за ущерб, полученный при использовании устройства с нарушением правил эксплуатации.

Хранить в местах, недоступных для детей.
Устройство не рекомендутся для использования некурящими.

Настройка tcr

В выключенном состоянии нажмите и удерживайте основную кнопку и кнопку управления « », чтобы войти в режим настройки TCR (М1, М2, М3):

Нажмите « » или «-» для переключения между М1, М2 и М3;
Нажмите основную кнопку один раз для входа в настройку значения TCR, а затем кнопками « » и «-» установите его значение, соответствующее материалу спирали, которую вы используете;
Нажмите и удерживайте основную кнопку или просто подождите 10 секунд для сохранения настройки.

Справочная таблица значений TCR

Материал	Никель	Титан	Нержаввеющая сталь	SS (303, 304, 316, 317)
Значение TCR	600 — 700	300 — 400	300 — 400	80 — 200

Чтобы получить указанные цифры, реальный температурный коэффициент сопротивления материала умножен на 10 5 .
Диапазон настройки TCR от 1 до 1000.

Настройка температуры

В режимах термоконтроля TEMP (Ni, Ti, SS316) / TCR (M1, М2, М3) вы можете самостоятельно установить нужное значение температуры спирали испарителя в пределах 100 — 315° С или 200 — 600° F, просто нажимая кнопку «-» для уменьшения значения или кнопку « » для увеличения.

Ограничение максимальной мощности

Для установки термоконтроля / TCR нажмите трижды основную кнопку, затем нажмите кнопку «-», чтобы пойти в подменю параметров: нажмите кнопку «-» для управления максимальной мощностью и задайте ее, нажимая кнопку « ».

Отображение параметров

Отображаемые на дисплее параметры алкючают в себя V (текущее напряжение), А (текущая сила тока), Р (общее количество затяжек) и S (общее время затяжек).

В режиме VW (Power), нажмите основную кнопку 3 раза, и затем один раз нажмите «-». Когда отображаемый параметр мигает, нажимайте « » для выбора между V, А, Р и S.
В режимах TEMP / TCR, если текущий отображаемый параметр V, нажмите основную кнопку 3 раза, и затем кнопку «-» дважды. Когда V мигает, нажмите «-» для переключения в А, а затем кнопку « » для переключения в Р, S и обратно в V.

Переворот экрана

Нажмите и удерживайте одновременно две кнопки управления «-» и « » в выключенном состоянии устройства до тех пор, пока изображение на дисплее не перевернется. Таким образом, вы можете в любой момент повернуть экран так, как вам будет удобнее.

Переключение режимов парения

Нажмите основную кнопку трижды для входа в режим настройки. Затем нажимайте кнопку « » для переключения между режимами VW / TEMP (Ni, Ti, SS316) / TCR (M1, М2, М3). В режимах термоконтроля / TCR, пока название режима мигает, нажатие кнопки «-» позволяет войти в подменю.

Режимы temp (ni, ti, ss316) / tcr (m1, м2, м3)

Режимы термоконтроля TEMP (Ni, Ti, SS316) позволяют использовать атомайзеры, спирали которых изготовлены из никеля, титана или нержавеющей стали. Режим TCR (М1, М2, М3) позволяет продвинутым пользователям самостоятельно задавать температурный коэффициент сопротивления (TCR).

Функция внешнего аккумулятора

При включенном устройстве удерживайте основную кнопку и кнопку « » для входа в меню настроек, затем нажмите « » для входа в меню USB Charge. Нажмите «-» для включения и выключения функции. Выберите «Оn» для активации режима внешнего аккумулятора. Нажмите основную кнопку раза, и затем кнопкой « » выбирайте между режимами. Выберите режим USB Charge mode, подключите ваше устройство кабелем и заряжайте.

Функция предварительного нагрева

При включенном устройстве удерживайте основную кнопку и кнопку « » для входа в меню настроек. Затем нажмите « » для входа в меню предварительного нагрева, переключайтесь основной кнопкой между выбором времени и мощности предварительного нагрева. Кнопки « » и «-» служат для выбора значения. Для подтверждения и выхода нажмите и удерживайте основную кнопку.

Источник

10.10.2016 02:57

#1

Новичок

wismec rx2/3 Check Battery Что это?

Появилось ошибка «Check Battery», как ее решить?

Последний раз редактировалось firstTrip; 10.10.2016 в 03:06.
10.10.2016 03:32

#2

Гуру
10.10.2016 03:56

#3

Новичок

Как вариант, оторвался красный провод, который идет на левую батарею, на минус если не изменяет память, там очень хлипкая конструкция, и когда вытаскиваешьвставляешь батарейки, велика вероятность, что этот провод оборвется. Это собственно и вызывает «Check Battery».

П.С. это непосредственно по Wismec rx2/3

Последний раз редактировалось ArtikSeeD; 10.10.2016 в 03:59.
10.10.2016 04:13

#4

Вэйпер

Сообщение от firstTrip

wismec rx2/3 Check Battery Что это?

Это начало конца
10.10.2016 10:52

#5

Новичок

моду только день, т.е. это брак?
10.10.2016 10:53

#6

Гуру

Сообщение от 6o9IPuH

Это начало конца

Дэн 333
10.10.2016 13:39

#7

Гуру

Ну понеслась пи… по кочкам) Висмек уже хрен знает какой мод делает с одной и той же проблемой
10.10.2016 14:33

#8

Сообщение от mysterial

Ну понеслась пи… по кочкам) Висмек уже хрен знает какой мод делает с одной и той же проблемой

Чото мне очково) Жду такой же мод. Читаю форум про возможные проблемы и думаю уже что лучше бы ипв5 заказал =/
10.10.2016 16:07

#9

Гуру

Сообщение от IgelImNebel

Жду такой же мод. Читаю форум про возможные проблемы

их последнее время слишком много
10.10.2016 16:24

#10

Гуру

Сообщение от IgelImNebel

Чото мне очково)

Не заряжай по usb, в основном проблема из за этого. Там хоть и есть балансир, но видимо кривой и не надёжный. Кубойды, например, наверное чаще чем рыксы дохли от зарядки по usb.
10.10.2016 16:49

#11

Сообщение от mysterial

Не заряжай по usb, в основном проблема из за этого. Там хоть и есть балансир, но видимо кривой и не надёжный. Кубойды, например, наверное чаще чем рыксы дохли от зарядки по usb.

То понятно. Отдельная зарядка есть. Пугают оторванные провода и проваленные коннекторы)
10.10.2016 16:58

#12

Гуру

Сообщение от IgelImNebel

оторванные провода

Ну это и подпоять можно если что… Не паникуй раньше времени, я сколько рыкс видел, все нормально работают
10.10.2016 17:16

#13

Вэйпер

SMY 170 tc юзай. там проблем с зарядкой нету. при зарядке боксмод тупо блокируется-фиг на нем в режиме пастру попаришь)))из за пастру режима-начинаются проблемы на Wismec,особенно когда акки в нуль разряжены и пытаются при зарядке парить
10.10.2016 17:19

#14

Новичок

Проблема решена!
На собственном примере я узнал, что нельзя использовать панельку для трех аккумулятор с двумя)
10.10.2016 17:21

#15

Гуру
10.10.2016 19:25

#16
11.10.2016 12:10

#17

Гуру
13.10.2016 06:38

#18

Новичок

check battery
знакомые дали мне два мода RX2/3 с этой проблемой, у одного была банальная стандартная проблема с отломавшимся проводом правого акка, на ютубе уже несколько роликов как это пофиксить. просто припаять обратно, но лучше заменить на более гибкий, потому что стоит очень тонкий и очень жёсткий провод, и каждый раз когда вставляется правая батарея пин поджимается, провод немного гнётся, ну и дальше законы физики, провод переламывается в этом месте после многократной замены акков. но ремонт на 5 минут, даже плату снимать не надо.

а второй попал мне после того, как намочился мод в дождь(у нас тут были лужи что машины тонули)
сначала я его разобрал и всё проверил, проводок на месте, все следы влаги и мусора были вымыты и всё просушено. опыт есть. все «слабые места» были пропаяны. Мод включается но не видит правый(последний) акк. это видно по замеру напряжения модом, и естественно пишет check battery.
полез гуглить и на ютубе случайно наткнулся на этот ролик
/watch?v=Fh4NLPiqb20
у меня точно такая-же фишка срабатывает.
то есть подключить питание по USB, снимаем заднюю крышку, вытаскиваем ЛЕВУЮ(первую) батарею, вставляем обратно, одеваем крышку, видим надпись imbalanced battery(хотя батареи заряжены одинаково), через секунду начинается зарядка или показывает что батареи заряжены. вытаскиваем USB. мод полноценно работает. проверка напряжения аккумов показывает нормальное напряжение. то есть получается что мод меряет напряжение странно как-то. изначально он не видит последний аккум, если подключаешь первый акк когда мод работает от питания USB то он находит последний акк, но меряет не сразу правильно, потому что у меня каждый раз пишет сначала imbalanced, потом начинает нормально заряжать, и нормально работает. проверка напряжения модом показывает 4,12 4,11, то есть никакого imbalance уже нет. учитывая, что у того чувака с ютуба мод тоже после утопления я сделал вывод что после утопления сгорает что-то в чипе самом, и ему для нормального старта нужно внешнее питание, которое он получает с USB. иного объяснения я пока не нашёл.
но работает до смены аккума. отсоединять крышку можно сколько угодно, но если вытащить левый(первый) акк или если поставить другую крышку — то процедуру нужно повторять.
в общем мод даже после утопления остается рабочим, хоть и с бубном.
13.10.2016 06:47

#19

Banned
25.11.2016 16:37

#20

Новичок

Сообщение от itsmail

Тоже что ль какую-нибудь тупую тему создать, для разнообразия.

А что тупого в теме? И это ни**я не смешно, моей рыксе 2/3 нет и двух месяцев, заряжаю во внешке, вчера ночью было все в норме, утром встал — батареи на нуле показал индикатор, вставил другую пару акков — battery check. Так что, уважаемый, тупым оказался ваш пост оффтоповый, ибо проблема распространенная.

Источник

Проблемы в работе вейпа

12061 15.09.2021

Проблемы в работе платы

В этой статье мы разберем распространенные ошибки в работе электронных сигарет с платой, как боксмодов, так и POD-систем с экраном. В таких устройствах есть различные защиты, и если они срабатывают, на дисплее появляется соответствующее уведомление. А вот что каждое из них означает – читайте ниже, но учтите, что в разных моделях одна и та же ошибка может быть названа по-своему.

Вейп пишет Check Atomizer или No Atomizer

«Чек атомайзер» и «ноу атомайзер» – это два названия для одной и той же распространенной ошибки в работе. Суть проблемы заключается в отсутствии соединения между бачком и самой электронной сигаретой, соответственно, такое сообщение вы можете увидеть, если попытаетесь активировать боксмод без накрученного атомайзера. Если же вейп полностью укомплектован, но ошибка «Check Atomizer» не исчезла, снимите картридж или атом, протрите контакты и там, и там, убедитесь, что их не залило жидкостью. На некоторых Подах иногда западает контактная группа, попробуйте сменить карик или воткнуть его поглубже.

Что делать, если вы попробовали все вышеперечисленное, но при нажатии на кнопку «Fire» вейп продолжает показывать «Check Atomizer» или «No Atomizer»? Остается лишь попытаться аккуратно подтянуть контакты керамическим пинцетом, но лучшим вариантом будет обращение в сервис.

Вейп пишет Atomizer Short либо Shorted

Если на вашем вейпе высветилась ошибка «Атомайзер Шорт», значит в баке или дрипке случилось короткое замыкание, спираль касается стойки в неположенном месте. Раскрутите атомайзер, выровняйте койлы, чтобы они ничего не задевали, убедитесь, что винты закручены туго. Если ножки спиралей сильно выпирают из стоек, их нужно подрезать покороче, максимально коротко, иначе они будут замыкать об купол или базу. Возможно, после всех манипуляций нужно будет скрутить атом с боксмода и заново накрутить его.

Так оставлять не нужно, ножки будут коротить об купол и стойки

А вот так идеально, ничего не торчит

Если у вас необслужка, то что-то могло сместиться внутри испарика, либо вам попался заводской брак, такое изредка случается. Ошибка «Atomizer Short» на Подах исправляется только заменой испарителя, для разбора они не предназначены.

Если вы поменяли испарик или подвигали койлы и так, и эдак, а ошибка не исчезает, проблема может быть в коннекторе батарейного блока. Несите устройство в ремонт.

Вейп пишет Atomizer Low или Low Resistance

Сопротивление намотки ниже, чем плата может поднять. Большая часть боксмодов поднимает от 0.1 Ома, реже – от 0.05 Ом, обычно это мощные двухбатарейники. Накиньте один виток на спираль, либо попробуйте прожечь ее на другом боксмоде, сопротивление новых спиралей до прогрева чуть ниже, чем после.

Для Под-систем все проще, нужно заменить испарик на другой, с более высоким сопротивлением. Обычно для каждого устройства есть своя серия совместимых головок, но иногда производитель выпускает несколько устройств, питающихся одной линейкой испарителей. Проверяйте характеристики своего Пода перед покупкой.

Одна и та же спираль до прожига…

… и после. Сопротивление стало больше на 0.13 Ом

Вейп пишет Check Battery

Когда вейп выдает сообщение «Check Battery», это значит, что либо загрязнились контакты аккумулятора, либо батка вышла из строя. Некоторые платы также показывают это сообщение когда батарея просто села, поэтому прежде чем приступать к более серьезным действиям, просто попробуйте подзарядить устройство. Если ошибка продолжает появляться, достаньте аккум и аккуратно протрите контакты ластиком, не повредите при этом оплетку. Если не помогло, то лучше заменить АКБ, вероятно, что-то не так с химией внутри. Это нормально, батареи со временем теряют свой ресурс и деградируют. Если вейп со встроенным аккумулятором выдает ошибку «Check Battery», отнесите его в сервис, там скажут, можно ли его заменить.

Вейп пишет Lock либо Locked

Как правило, у электронных сигарет есть функция блокировки кнопок и, скорее всего, вы ее активировали. Чаще всего блокируются сразу все элементы управления, что может также сопровождаться надписью «Off» – это позволит положить девайс в карман, сумку или рюкзак без боязни за случайное срабатывание. Некоторые устройства поддерживают и другие виды блокировки, например, Power Lock, запрещающий регулировку мощности и фиксирующий текущее значение, при этом кнопка «Fire» продолжит работать. Fire Locked – противоположная функция, которая ограничивает только активацию.

Отметим, что производители не пришли к единым стандартам режимов для электронных сигарет: где-то снять блокировку с вейпа можно пятикратным нажатием кнопки «Fire», в других случаях – комбинацией клавиш, а в ряде устройств – специальным слайдером. Набор и принцип действия функций тоже будет варьироваться, поэтому универсального ответа не существует. Если не можете вспомнить, как снять блокировку с электронной сигареты, то внимательно изучите инструкцию, прилагаемую к девайсу – там найдется решение и этого, и многих других вопросов.

Вейп не заряжается либо делает это медленно

У нас есть статья про зарядку аккумуляторов в вейпе. Если коротко: проверьте, что провод рабочий, попробуйте воткнуть другой шнур. Посмотрите, не забился ли порт зарядки пылью, прочистите его. Если ничего не помогает, значит вейп сломался, отдайте его ремонтникам.

Если зарядка идет медленно, проверьте, сколько ампер идет по проводу, это пишется на кубике либо рядом с USB-портом компьютера. Чем меньше там число, тем дольше придется заряжать девайс.

Почему меняется сопротивление в вейпе?

Если значение меняется в пределах 0.1 Ом, то все в порядке: сопротивление спирали повышается по мере ее износа. Койлы из нержавейки будут менять сопрот и вовсе каждый раз при нагреве во время активного парения, примерно в тех же пределах. Если вы задались вопросом, почему растет или скачет сопротивление на вейпе, то проблема, скорее всего, в электронике. Либо случилось замыкание об купол, либо вы залили устройство или что-то сломалось и нужно ремонтировать девайс.

Все остальное

Чем сложнее плата и шире функционал, тем больше возможностей для некорректной работы. Лучше не выбрасывать инструкцию от электронной сигареты, там расписано, какие именно предупреждения может выдавать электроника и что с ними делать.

У более простых устройств может не быть экрана или кнопок, в таком случае, обычно, об ошибках в работе вейпа сообщает моргающий или изменивший цвет светодиод. Индикация у всех моделей индивидуальна, посмотрите в инструкции к девайсу, что означает такое-то количество морганий или такой-то цвет. Инструкции зачастую можно найти в интернете, иногда даже на русском.

Если вы не понимаете, что с вашим устройством, но уверены, что оно работает некорректно – вы всегда можете принести его к нам в магазин или задать вопрос онлайн любым удобным способом. Не стоит разбирать девайсы самостоятельно, если у вас нет навыков пайки и обширных познаний в электронике и радиотехнике, можно сделать только хуже. Если устройство было вскрыто, вы теряете гарантийное обслуживание и не сможете обменять его по гарантии.

Связанные теги

Размещенные материалы и фотографические иллюстрации к ним представленные на страницах zenmod.shop носят исключительно информационный характер для ограниченного круга лиц, а именно совершеннолетних граждан, являющихся потребителями табака или иной никотиносодержащей продукции, которые в противном случае продолжат курить или употреблять иную никтотиносодержащую продукцию и подтвердивших свой возраст и согласие на получение такого рода информации в момент первого посещения сайта, с соблюдением условий 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан..» и 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и защите информации», для предоставления им полноценной и достоверной информации об основных потребительских свойствах, а так же качественных характеристиках приобретаемых товаров на основании п.1 и п.2 ст.10 Закона «О защите прав Потребителя».

Источник

Как исправить check battery

VAPE Вейп БАРАХОЛКА Коломна Луховицы Воскресенск запись закреплена

RX 200;200s;2/3 пишет Check Battery, что делать?

Основные причины возникновения проблемы и их решения.

На днях, я зарядил аккумуляторы во внешнем зарядном устройстве, вставил их в бокс мод WISMEC RX2/3 и увидел ошибку CHECK BATTERY. Сначала открыл крышку и проверил полярность, вставлены правильно. Попробовал включить на двух аккумуляторах, потом на трех, безрезультатно. Выключил устройство, зажал клавишу «Fire» и минус, что бы проверить вольтаж и увидел во втором слоте 0. Далее я вставил батареи в другой бокс мод. В каждом из аккумуляторов было примерно по 4.2v и они отлично работали. Таким образом я понял, что проблема в самом моде. Я был наслышан о такой проблеме с моделями RX, но пользуясь бокс модом практически 5 месяцев почему-то думал, что меня она обойдет стороной.

Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки CHECK BATTERY на RX2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.

Глюк платы, возможен после попадания влаги.

Обрыв провода на контакте. При смене аккумулятора в правом слоте, пин поджимается и гнет провод, что приводит к его обрыву.

Ошибка CHECK BATTERY пропала и мод отлично работает.

Теперь рассмотрим основные причины появления ошибки CHECK BATTERY на RX2/3, не считая неправильно вставленных аккумуляторов.

Глюк платы, возможен после попадания влаги.
Обрыв провода на контакте. При смене аккумулятора в правом слоте, пин поджимается и гнет провод, что приводит к его обрыву.

Ошибка CHECK BATTERY пропала и RX2/3 отлично работает.

Один из самых популярных модов компании Wismec Reuleaux RX200 (или еще одна версия Rx200s) заслужил репутацию качественного и надежного устройства. Однако неправильная эксплуатация или некорректно заданные настройки приводят к тому, что на экране девайса высвечивается короткая надпись с описанием проблемы. В ряде случаев эти ошибки устраняются за минуту – путем устранения самой причины, но есть и варианты, когда своими силами уже сложно решить и нужно нести боксмод в ремонт.

Что означают предупредительные сообщения от самого интеллектуального боксмода и как нужно реагировать на них?
«No atomizer» — надпись означает, что девайс не может определить клиромайзер. Причина отсутствия контакта может быть как перегоревший атомайзер, так и слишком туго завинченный аккумулятор. Если вы хорошо разбираетесь в технике, попробуйте раскрутить конструкцию и снова закрепить комплектующие. Но лучше отнести в мастерскую.

«Over 10S» — заботливое предупреждение от производителя, что кнопка активации нажата чересчур долго – больше 10 сек. Девайс выключится, так как сработает механизм защиты.

«Battery low» — стандартное предупреждение для всех электронных гаджетов о том, что батарея вот-вот сядет.

«Atomizer short» — девайс предупреждает вас о том, что в клиромайзере случилось короткое замыкание. Опытные вейперы рекомендуют прочистить Wismec Reuleaux RX200, перемотать. Если ничего не помогло – нести в ремонт. Как правило, причина поломки – попадание жидкости на пин.

«Device too hot» — для клиромайзера чересчур жаркая температура.

«Temp protection» — перегрев спирали в режиме TC.

«Imbalanced » — уведомление о разнице между напряжением min и max. Исправляется обычно путем подзарядки либо замены аккумуляторов.

«Check battery» — на дисплее сообщается о неправильной установке батарей.

Назначение и устройство атомайзера

Электронная сигарета – это устройство, называемое по сленгу вейп, которое заменяет обычные табачные изделия. Различие состоит в том, что курящий втягивает в легкие не дым от табака, а пар от жидкости, в большинстве случаев содержащий никотин.

Вейп состоит из двух основных частей:

Атомайзер в составе устройства выполняет функции обычного испарителя: внутри него жидкость нагревается и превращается в пар. Он представляет собой цилиндрическую емкость небольшого размера с встроенной внутрь керамической чашей. Последняя деталь содержит в себе испарительную систему. Ее составляющими элементами являются:

фитиль – нить , выдерживающая значительные температуры;
спираль из нихрома (намотка испарителя), которая отличается диаметром в разных моделях;
контакты , расположенные на концах нихромовой обмотки, соединяющие ее с микросхемами, кнопками и датчиками.

Получает питание электронный испаритель от аккумулятора. Сверху на систему испарения наиболее часто накладывают металлический мост, покрытый материалом (его основа – железо) с микропористой структурой. Это делается с целью предотвращения повреждений и передачи жидкости.

По толщине спирали из нихрома атомы делятся на такие типы:

«Lоw Resistance» – с низким сопротивлением величиной до 1,8 ОМ;
«Regular» – стандартные (1,8-2,8 Ом), оптимальный вариант;
«High Voltage» – высокоомные (более 2 Ом).

При пользовании электронными сигаретами через некоторое время, зависящее от качества изделия и соблюдения правил эксплуатации, начинают возникать различные неполадки. Часто они связаны с отсутствием пара, следовательно, с испарителем.

Причины появления надписи «atomizer short», способы исправления вейпа

Намотка

Данное событие тоже не исключается, хотя встречается крайне редко. Иногда эта проблема может возникать из-за койла. Причем в одном атомайзере койл будет чувствовать себя прекрасно, а во втором может вызвать подобные проблемы.

Коннектор

Проводка

В данном случае не всякий аматор сможет решить эту проблему. Но если вы не профан в работе с электротехникой, то вперед за паяльником и устраняем поломку.

Аtomizer short – появление этой надпись на дисплее свидетельствует о коротком замыкании. Это сокращение от не вмещающегося полностью словосочетания «atomizer short circuit». Она может появиться на разных устройствах: Wismec Rx200 и Rx2/3, Cuboid и других.

Проблемы связанные
с модом	с атомом
плата сгорела	пин продавился	срабатывает защита	спираль замкнула на корпус, плохие контакты	изолятор потерялся или расплавился
Способы устранения
накручивая исправный испаритель, проверяют работоспособность мода	снимают и накручивают испаритель обратно	перематывают койл либо заменяют всю испарительную систему	заменяют его или покупают новый атом
в случае выявления поломки мода – меняют пин либо плату	при наличии на коннекторе влаги – просушивают его

Причины короткого замыкания разнятся. Одни можно устранить своими руками, а при других потребуется замена деталей боксмода. При отсутствии навыков работы, если боксмод пишет shorted (закороченный, замкнутый), то вейп лучше отнести к специалисту.

Надпись «no atomizer» на дисплее означает, что боксмод не видит атомайзер. Причины явления и методы их устранения рассмотрены в таблице ниже.

Причины поломки	Устранение неполадок
попадание на коннектор испаряемой жидкости (это возможно при наличии дрипки с нижним обдувом)	протирают сухой салфеткой или ватой контакты (можно сушить феном)
провалился коннектор	устанавливают пин на место
слабый контакт в соединении спирали на стойках	подтягивают его отверткой, либо стойку вдавливают в изолятор, иногда заменяют базу бака (если изделие содержит ее)

При наличии обслуживаемой базы при самостоятельной разборке атома встречаются случаи, когда просто забывали установить испаритель или спираль. Решается проблема просто: устанавливают недостающую деталь.

Заключение

Причиной данной неполадки могут выступать:

наличие жижки в контактной группе мода и атомайзера;
неприятности с койлом или стойками испарителя;
провалившийся коннектор боксмода;
неполадки с проводкой.

Действия при «atomizer low resistance»

Когда боксмод пишет «atomizer low resistance», то это значит в прямом переводе «низкое сопротивление атомайзера». Причина может быть вызвана:

плохим контактом между нагревателем и стойками, либо атомом и аккумулятором;
не возможностью работы ЭС при существующем сопротивлении;
нарушением работы электроники.

Делать все манипуляции по ремонту необходимо аккуратно. В работе понадобятся исправный мод и мультиметр (для измерения сопротивления спирали атома). Для устранения неполадок выполняют следующие действия, приведенные по порядку в соответствии с причинами выше:

подтягивают стоечные винты и перепроверяют контакты, либо меняют пины испарителя или мода;
проверяют мультиметром сопротивление койла: если оно не соответствует данной модели устройства – перематывают спираль;
устанавливают атом на другой мод и проверяют его работу: если пар образуется, то отдают в ремонт специалистам поломанный боксмод.

Профилактика поломок

Свести к минимуму указанные выше проблемы помогает периодическая очистка и использование качественных устройств от проверенных производителей.

Стандартно процесс избавления от нагара проходит так:

снимают атом и промывают с помощью горячей воды несколько раз (зависит от степени загрязнения);
если нагар сильный, тогда оставляют испаритель лежать в специальной жидкости (например, разбавленной лимонной кислоте) на несколько часов;
удаляют воду и продувают деталь;
высушивают насухо;
устанавливают элемент на место в мод и заливают жидкость, чтобы промочились спираль и фитиль;
используют устройство по назначению.

При очистке атома нельзя:

использовать химические вещества;
перегревать его;
применять для промывки сильную струю воды;
сушить слишком горячим воздухом.

Периодическое проведение данных мероприятий один раз на протяжении недели продлевает срок службы мода и сводит возможность возникновения проблем с устройством к минимуму. Но лучше вообще завязать с курением — это сбережет не только деньги, но и сохранит здоровье.

Отличный мод со своими косячками или ЧТО делать если у меня горит CHECK BATTERY?

Комплектация: мод, 2 сменных крышки(одна для 2-х батарейного использования, вторая для 3-х батарейного), инструкция, кабель micro usb (. не для зарядки. )

Мод довольно хорошо лежит в руке, меня полностью устраивает по габаритам как 3-х, так и 2-х батареечная версия.

А собственно проблема вот в чём:

Да, кстати, советую удлинить провод всё тем же паяльником, дабы избежать повторных проблем.

Источник

Заряжен ли аккумулятор?

Может быть, ушёл внутрь контакт?

Может быть, пришло время почистить аккумулятор?

Может быть, пришла время заменит аккумулятор?

Цена: 59.99$

Перейти в магазин

Приехал девайс из магазина HealthCabin EMS’ом за неделю.

Упаковка

Внешний вид

Высота — 85 мм
Ширина — 42 мм
Толщина — 33 мм
Вес — 180 грамм

Кнопка «Fire». Самую малость шатается, но не существенно. Клик отчётливый, шумноватый.
1″ цветной TFT дисплей. При всей моей лояльности к всяким рюшечках в боксмодах, это недоразумение вызывает только отвращение и постоянное негодование, т.к. отображаемую информацию видно только при искусственном освещении или в не ясную погоду. На солнце же ничего не разобрать. Яркость на безумно низком уровне.
Кнопки «+» и «-«. Аналогичны фаеру.
Порт microUSB. Заявлена возможность обновления ПО, но учитывая прошлые фучаи, можно предположить, что никакого ПО не будет. Информации о выходе на сабж кастомной прошивки Vortex пока нет.

Функционал

Диапазон мощности: 10W — 175W
Диапазон температуры в режиме ТК: 100℃ — 300℃ / 212℉ — 572℉
Входное напряжение: 6.4V — 8.4V
Выходное напряжение: 1.0V — 7.5V
Максимальный ток: 40А
Режимы работы: Power / TC (Ni200 / Ti1 / SS316 / SS317 / TCR)
Диапазон поддерживаемого сопротивления: 0.1Ω — 3.0Ω

Сравнение размером

Вывод

43$), которые могут переложить пользователю куда больший спектр возможностей.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Как быть, если при присоединении боксмода к атомайзеру информационное табло говорит вам «check atomizer»?

Что значит данная проблема

Как показывает практика, данная проблема очень сродни проблемы с надписью «atomizer not found». Если подробнее, то это неприятность, которая говорит о нарушении целостности контактов между какими-то узлами электрической цепи электронной сигареты.

Жидкость в контактной группе

Коннектор

Проводка

Заключение

Причиной данной неполадки могут выступать:

наличие жижки в контактной группе мода и атомайзера;
неприятности с койлом или стойками испарителя;
провалившийся коннектор боксмода;
неполадки с проводкой.

Источник