Baxi e97 на котле ошибка

Котлы марки Baxi — одни из лучших вариантов техники, применяемой при обустройстве систем отопления. Разработаны разные конфигурации этого современного теплового оборудования, соответственно, потенциальным пользователям предоставлены довольно комфортные условия эксплуатации.

Тем не менее, как и любые другие электронно-механические устройства, этот вид техники не застрахован полностью от сбоев в работе. Техническая документация упоминает о возможных сбоях различного типа как минимум 99 раз.

Как выражаются сбойные явления, какими номерами сопровождаются ошибки котла Бакси и как можно устранить проблему в домашних условиях? Рассмотрим этот вопрос в нашей статье.

Документированные коды и их расшифровка

Современная техника бытового назначения примечательна тем, что в ее конструкции активно используются микроконтроллеры. Применение этих электронных элементов позволяет управлять оборудованием эффективно и рационально без привлечения человека.

Контроллеры также делают эффективной функцию контроля, организуют своевременное обнаружение сбоев и точно диагностируют неисправности.

Всё это относится и к тепловому оборудованию – бытовым газовым котлам. Система электронного контроля способна обнаруживать неисправности бытового котла Baxi и сообщать пользователю (механику) о предполагаемых ошибках в работе оборудования.

Судя по технической документации, возможно обнаружение практически любой системной ошибки с выводом на дисплей конкретного номера.

Такого рода кодировка ошибки в оборудовании от Baxi демонстрируется на системном дисплее, когда при работе проявляется неисправность отдельного компонента или сбой в работе по иным причинам

Далее, используя выданный системой номер ошибки, владелец оборудования или приглашенный механик сможет быстро определить место сбоя и устранить аварийную ситуацию.

Все существующие коды ошибок бытовых котлов Baxi представлены списком, в котором не менее сотни вариантов. Чтобы доходчиво описать каждый из них, одной статьи явно недостаточно. Поэтому рассмотрим основные — часто встречающиеся на практике.

Код Е01 и Е04 — датчик контроля пламени

Ситуация, характерная для большинства моделей, связана с функционалом блокировки системы розжига котла. Классический код ошибки для таких случаев – «E01» или «01E» (а также «E04» или «04E»), высвечивается на информационном дисплее.

Если конструктивное исполнение не предусматривает наличия дисплея, эта же ошибка идентифицируется соответствующим светодиодным индикатором.

Нестабильность подачи газа, неисправности сенсора контроля пламени и прочие технические неисправности техники Baxi являются результатом появления кода E01 (01E)

Связь ошибки и возможных ситуаций:

• отсутствует подача газа;
• нарушен контакт на датчике пламени;
• сенсор контроля пламени загрязнен;
• неисправность системы розжига;
• на линии питания фаза и ноль не соответствуют;
• неисправности газового крана, электроники, коаксиального дымохода.

Соответственно, исходя из возможных неисправностей, следует проверить все указанные компоненты (элементы) дабы убедиться в корректности работы, а в обратном случае провести ремонтные мероприятия.

Код Е02 — термостат-предохранитель от перегрева

Проявление этой ошибки, выводимой на дисплей как «E02» или «02E», также может сопровождаться различными вариациями дефектов.

Пример появления кода 02E (E02) на дисплее модели котла Caldera Baxi Roca Victoria. Между тем подобного рода сбои характерны и для других моделей

В частности, могут проявляться следующие дефекты:

• превышена температура воды основного контура;
• температурный сенсор контура неисправен;
• нет контакта на датчике температуры контура отопления;
• циркуляции теплоносителя в контуре первичного теплообменника недостаточно;
• засорение фильтра, теплообменника, наличие воздуха в системе;
• дефект циркуляционного насоса;
• неисправность на плате электроники.

Эти же ошибки характерны для моделей котлов, где нет дисплея. Определяются по наличию свечения индикатора с маркером температуры.

Код E03 — датчик тяги

Появлению этой ошибки предшествуют неисправности, связанные с датчиком тяги, термостатом или пневматическим реле. Код ошибки выводится как «E03» или «03E».

Ситуация характерна как для оборудования, где используется камера сгорания закрытого типа, так для оборудования, где открытая камера сгорания.

Обычно (с большей степенью вероятности) кодовое значение неисправности E03 (03E) соответствует дефектам, связанным с нарушениями работы датчика тяги

Варианты неисправностей:

• велика протяженность дымоотвода;
• дымоход заужен или закрыт посторонним предметом;
• инжектор Вентури неисправен;
• отсутствует связь электроники и пневмореле;
• неисправность вентилятора или нет контакта;
• неверное подключение пневматического реле.

Контроль этой же ошибки на моделях, оснащенных светодиодной индикацией, осуществляется с учётом маркеров «звездочка» или «домик».

Коды E05-09 — контроль ГВС и пламени горелки

Группой отмеченных сенсоров фактически выполняются родственные операции, связанные с контролем температуры ГВС или контролем пламени газовой горелки.

Ошибки «Е05», «Е06» (температура теплоносителя), «Е07», «Е08», «Е09» (контроль пламени и дымовых газов) характерны для котлов моделей «Main5» и «ECO-5», а также других.

Группа кодов 05 — 09 чаще всего указывает на проблемы, сопровождающие работу компонентов линии ГВС. Однако не исключается и ряд неисправностей в других точках оборудования

Неисправности могут проявляться различные:

• неисправность температурного датчика ГВС;
• отсутствует контакт сенсора с электронной платы;
• завышение или занижение граничных температур;
• неисправность электроники;
• дефект сенсора контура отопления;
• дефект сенсора дымовых газов;
• обрыв заземляющей цепи электронной платы.

Большинство отмеченных проблем устраняются посредством простого тестирования цепей прибором-измерителем либо заменой предполагаемого неисправного элемента другим – исправным.

Примерно таким способом (подключение постоянного резистора в разъем) проверяется работоспособность датчика температуры ГВС, если на дисплее котла выдаётся код неисправности 06E (E06)

Код Е10 — реле минимального давления

Функциональный компонент системы – реле минимального давления — используется практически во всех конструкциях котлов Baxi, включая модели EcoFour, Fourtech, Main Four, Navola и др.

Правда, для некоторых моделей этот функциональный компонент может именоваться как микропереключатель дифференциального прессостата (МДП).

Большинство практических случаев доказывает, что отображение кода 10E (E10) свидетельствует о проблемах с реле минимального давления или датчиком работы циркуляционного насоса

Ошибка «E10» («10E») традиционно проявляется на дисплее или отображается светодиодом, когда имеют место:

• слишком низкое давление воды КО;
• нет контакта реле с электронной платой;
• дефект реле минимального давления;
• нерабочий МДП;
• заклинило шток МДП;
• неисправен насос;
• нарушена циркуляция КО или первичного теплообменника (ПТ);
• загрязнение трубки выхода воды;
• дефект мембраны (отсутствует перепад давлений).

Устранение ошибки E10 осуществляется проверкой всех отмеченных в списке компонентов и устранением выявленных дефектов. Проводится очистка узлов, замена отдельных деталей или полностью узлов.

Коды Е12 и Е13 — неисправность ДГП

Появление на дисплее котла кода «E12» («12E») или «E13» («13E») явно свидетельствует о неисправностях, связанных с работой ДГП — дифференциального гидравлического прессостата.

Обычно в процессе тестирования не определяется сигнал от прибора или же сигнал есть, но не соответствует заданной характеристике (ложный сигнал)

Причинами появления отмеченного кода могут выступать:

• прекращение работы насоса;
• наличие воздуха в системе ГВС;
• низкая скорость циркуляции;
• нет контакта на МДП или «залипший» контакт;
• повреждение мембраны или засорение фильтра;
• засорение импульсных трубок.

Соответственно для определения неисправности конкретного элемента следует провести техническую проверку.

А чтобы устранить проблему предстоит заменить неисправный элемент или провести профилактические восстановительные работы.

Коды Е21-22 и Е97-99  — электрика и электроника

Оба кода — «E21» и «E22» — показывают неисправности, связанные с электронной платой. Код «E22» может проявляться в случае снижения напряжения питания ниже контрольного значения (162В).

Этот же код выдаётся на дисплей, если качество энергии, подаваемой на котел, не соответствует заявленным стандартам.

Для кода «E21» характерный момент — разброс параметров контроллера и нарушение нормального горения газа. При отсутствии опыта и соответствующих знаний ремонт платы лучше доверить мастеру.

Ошибки «E97», «E98», «E99» — все три кода обычно связаны с дефектами электроники – электронной платы.

Код «E97» свидетельствует о частоте питающего напряжения, не соответствующей стандарту. На дефекты, присутствующие именно на электронной плате указывает код «E98».

О том же самом сигнализирует код «E99». Правда, ошибку «99Е» может давать и слишком малое давление газа, а также неисправность датчика пламени

Самый простой дефект – потеря электрического контакта на реле клапана газа. В других случаях обычно требуется замена платы.

Коды Е25-27 и Е32 — дефекты температурного характера

Появлению любого их этих кодов — «E25», «E26», «E27», «E32» — обычно предшествуют температурные изменения контура отопления, происходящие с большей скоростью, чем задано системой контроля.

Например, если температура контура отопления (КО) повышается больше чем на 1 градус в секунду, на дисплее котла высвечивается код «E25» («25E»). Для появления кода «E26» («26E») обычно достаточно превышения температуры выше заданной на 20 °C.

Неисправности или сбои, отмеченные на дисплее кодом Е26 (26E) — реакция на температурные отклонения. По причине температурных сбоев возможны появления других кодов этой же группы

Причины, традиционно вызывающие такие коды:

• блокировка циркуляционного насоса;
• засорение фильтра;
• воздух внутри системы;
• дефект датчика температуры КО;
• неисправности электроники;
• некорректная установка сенсора ГВС.

Для устранения необходимо провести профилактические мероприятия, направленные на проверку и тестирование узлов ГВС и КО. Воздух в системе удаляется стандартной методикой, применяемой сантехнической практикой.

Работоспособность циркуляционного насоса проверяется по электрической и механической части.

Коды Е35-36 и Е40-43 — контроль пламени и GDC

Этим набором кодов отмечаются в основном неисправности систем контроля пламени газовой горелки и систем контроля дымовых газов. Так, код «E35» («35E») показывает несоответствие прихода сигнала наличия пламени.

Код «E36» («36E»), как правило, свидетельствует о неисправности NTC-датчика. Коды «E40», «E41» и «E42», «E43» напоминают пользователю о сбоях теста GDC по дымовым газам и току ионизации.

Устройство (сенсор контроля пламени), неисправность которого или загрязнение может стать причиной появления на контрольном дисплее ошибки под кодом Е35 (35E) и другими из группы

Появление этих кодов обычно сопровождается:

• попаданием влаги в область электронной платы;
• остаточным горением после закрытия горелки;
• несоответствием качества питающей сети;
• дефектом NTC-сенсора (датчик дымовых газов);
• отсутствием связи сенсора и электроники;
• дефектами электроники;
• отсутствием давления газа;
• загрязнением или неисправностью датчика контроля пламени;
• неисправностью газового клапана;
• слишком длинным дымоходом.

Некоторые из перечисленных дефектов пользователю доступно устранить самостоятельно.

Однако иные моменты, например, неисправности электроники и тестирование сенсоров, требуют вмешательства специалистов.

Коды Е50 и Е62 — сенсор NTC и контроль пламени

Автоматика котлов «Бакси» настраивается на определённые параметры стабильности горения, а также на определённый температурный диапазон дымовых газов.

Ошибка Е62 — сенсор контроля пламени горелки

Если какой-то из двух параметров (или сразу оба) выходит за пределы установок, автоматика срабатывает, а на экране контрольного дисплея появляется код «E62» («62E»).

Традиционные причины:

• неисправный или грязный датчик контроля пламени;
• неисправный сенсор NTC;
• дефекты электронной платы.

Датчики проверяются заменой экземплярами заведомо исправными, а электроника тестируется приборами, предназначенными для таких целей.

Ошибка Е50 — температурный сенсор NTC

Проявление ошибки «E50» характерно для котлов моделей ECO-5 и Main 5. На контрольном дисплее код «E50» отображается, как правило, по причине обнаружения датчиком температуры нагрева дымовых газов выше 180 °C.

Ещё один сенсор, присутствующий в конструкции котла Baxi, дефект которого приводит к появлению на контрольном дисплее кода Е50 (50E)

В свою очередь подъём значения температуры выше установленной границы может быть обусловлен:

• малой скоростью циркуляции теплоносителя;
• засорением фильтров;
• появлением гидравлических сопротивлений в системе;
• малой концентрацией антифриза;
• дефектами циркуляционного насоса;
• загрязнением системы или попаданием воздуха.

Также код неисправности «E50» («50Е») выдаётся на дисплей при поломке сенсора NTC, по причине неисправностей электроники, по причине неправильной настройки клапана подачи газа.

Соответственно, устранение обеспечивается последовательным тестированием обозначенных узлов и производством необходимых работ.

Код Е55 — неисправности клапана подачи газа

Часто этот код — «Е55» — даёт о себе знать по причине некорректной калибровки клапана подачи газа.

Клапан подачи газа бытового котла «Бакси» — устройство, которое нередко становится причиной появления на контрольном дисплее кода E55 (55E). Достаточно сложный механизм, требующий точной настройки

Чтобы устранить появление ошибки, следует провести процедуру калибровки. Обычно эта работа выполняется специалистом, но при желании можно попытаться откалибровать самостоятельно, следуя инструкции.

Выводы и полезное видео по теме

Автор видеоролика ниже разбирает ещё одну возможную ошибку, не вошедшую в список текущей публикации. В частности, на видео демонстрируется неисправность, отмеченная кодом «E00»:

Электронная система обнаружения ошибок работы котла «Бакси» с последующим выводом соответствующего кода на контрольный экран – весьма удобный для пользователя сервис.

Это существенная помощь для механиков, когда приходится сталкиваться с довольно сложными неисправностями, требующими дополнительного тестирования оборудования до и после ремонта.

Если у вас появились вопросы по теме статьи или есть ценная информация которой вы можете дополнить наш материал, пожалуйста, оставляйте свои комментарии в расположенном ниже блоке.