Bmw g20 привод ошибка - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Всем привет, кто нибудь сталкивался с такой проблемой? После покраски бампера выскочила такая ошибка, перезапустил машину ошибка ушла. Мощность в порядке привалов в динамике нет. Посмотрел в бампер в нижнюю часть шторки #3 с обеих сторон соскочили. Моторчик не может закрыть жалюзи. Постоянно жужжит и ничего не происходит.
Непонятно почему он не может закрыть оставшиеся шторы.

Заработает ли все если поставить соскочившие шторы в пазы?
Или все таки замена всего узла требуется? Пошёл 3 год гарантии.

ОБНОВЛЕНИЕ от 14.02.22:
Почитали ошибку, ошибка была по датчику температуры воздуха за бортом. Когда заводишь машину по этому датчику она ориентируется сколько топлива подавать в зависимости от темп за бортом. Поэтому и выскакивает чек(ошибка привода, как писали в коментах, что у Бмв именно так выглядит чек, а не всем привычный моторчик желтого цвета🤷🏼‍♂️)
Этот датчик стоит в бампере. Ну вот все и сошлось, бампер снимали, датчик видимо отключали. Оттуда и ошибка.

Что касаемо штор, по ним куча старых ошибок, но уже нет, т.к моторчик самоисцелился🪄🧙‍♂️
А слетевшие шторы я накинул в пазы, с помощью 2х отверток) если кому пригодится, то концы отверток обматывайте чем то(скотч, изолента), чтобы не оставлять следов на пластике)

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

Источник

Стоимость диагностики при первом обращении БЕСПЛАТНО.

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.

Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.

Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW

«Привод. Ехать осторожно.»
«Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
«Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
«Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»

При появлении данного сообщения от электронного блока управления (ЭБУ) необходимо как можно скорее обратиться в автосервис, по той причине, что не сообщается, что именно произошло, и любая дальнейшая эксплуатация не самым лучшим образом может сказаться на двигателе.

Отзывы о Техцентре BMW-E

Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.

Выполненные работы по BMW

Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице

В каких случаях может произойти данная ошибка

Данное сообщение появляется при:

Недостаточной подаче топлива в цилиндры двигателя. Это могут быть неисправные форсунки, бензонасос или другие сложности с подачей топлива. Естественно, при таких неполадках о скорости пока лучше забыть.

Некорректное появление искры. Может быть вызвана неисправной работой свечей, катушек индуктивности, обрыва проводов, плохого контакта и т.д.

Ошибки в фазах газораспределения. БМВ имеет очень сложную систему управления открытием и закрытием клапанов. Поэтому при неправильной их работе, развивать большие обороты крайне нежелательно.

Воздушный фильтр засорился настолько, что просто не хватает воздуха для нормальной работы двигателя, следовательно, о какой полной мощности может идти речь?

Проблемы с выпуском отработанных газов. В результате этого на двигатель ложится дополнительная нагрузка по преодолению сопротивлению выхлопа. Как правило, это происходит при очень сильно засоренном катализаторе.

Неполадки с главным блоком управления. Происходит, если какой-то модуль блока ответственный за соответствующий узел двигателя работает с ошибками.

Проблемы в системе охлаждения.

Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.

Получите консультацию по ремонту вашего БМВ БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Источник

Ошибка привода. Полная мощность больше недоступна

Стоимость диагностики при первом обращении БЕСПЛАТНО.

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW

«Привод. Ехать осторожно.»
«Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
«Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
«Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»

Отзывы о Техцентре BMW-E

Выполненные работы по BMW

Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице

В каких случаях может произойти данная ошибка

Данное сообщение появляется при:

Проблемы в системе охлаждения.

Получите консультацию по ремонту вашего БМВ БЕСПЛАТНО!

Оставьте заявку и мы сами свяжемся с вами
или позвоните нам по телефону +7 (495) 162 06 01

Источник

Ошибка: Полная мощность привода больше недоступна

Потеря мощности характерна для автомобилей БМВ с пробегом более 60 тысяч километров. Высокие нагрузки, обусловленные эксплуатацией в российских дорожно-климатических условиях, неизбежно сказываются на состоянии силового агрегата. При возникновении неполадок с ДВС бортовой компьютер информирует водителя следующим сообщением: «Полная мощность привода больше недоступна».

Причины

Вышли из строя свечи, провода;
отказали катушки зажигания;
забился топливный, воздушный фильтр;
засорены форсунки;
некорректно работает топливный насос;
дроссельный узел требует чистки;
нарушен механизм газораспределения;
ЭБУ и датчики функционируют со сбоями.

Сопутствующие симптомы

Снижение динамики, тяги;
увеличение расхода топлива;
нестабильность оборотов холостого хода;
провалы под нагрузкой;
наличие посторонних звуков – стука, скрипа, скрежета;
затрудненный пуск мотора;
изменение характера и цвета выхлопа.

Поможет устранить неисправность

Комплексная диагностика в профильном сервисном центре БМВ с последующей ликвидацией выявленных дефектов.

Как избежать

Соблюдать правила эксплуатации транспортного средства. Придерживаться регламента техобслуживания, рекомендованного заводом-изготовителем. Использовать качественные запчасти и расходные материалы (в идеале – оригинальные).

Источник

Ошибка привода. Дополнительный насос ОЖ. BMW 1 (F20)

druid

Завсегдатай

Всем привет!
Все как бы понятно из названия, а кому интересны подробности, дело было так:

Неделю назад загорелся транспорант » Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»

Сразу паника, что делать? Естественно кинул клич в Д2, откуда у меня свой СТОА.
Спасибо соклубникам и подписчикам отрекомендовали qwerty9876543210
Огромное спасибо Станиславу. Подъехал к нему в воскресенье утром, он как хороший доктор успокоил, почистил все ошибки и предположил, что через раз работает Доп. насос ОЖ. Ошибка снова не вылезла, я уже собрался уезжать, но Станислав предложил еще и Sport+ прописать раз уж такая оказия. Я согласился)))
ВАЖНОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ: С момента покупки авто вменя раздражала одна мелочь. После продолжительной стоянки автомобиля, при пуске авто включалась и печка. Т.е. выключил ее, заглушил авто ушел, а утром при запуске она включалась на одно деление. ОД клялись, что с этим ничего поделать нельзя. Оказалось можно. Теперь печка сама не включается.
Еще раз спасибо Станиславу.

Конечно через пару дней ошибка снова вылезла.
Просматривая ZZap на предмет заказа насоса ( НОМЕР ДЕТАЛИ 11518616992) наткнулся на предложение Пеликан Праймари за 3012руб.
Приехал, покупаю, дай думаю спрошу сколько стоит поменять? — 3400р. Уговорили.

Конечно напугала стоимость предложенного антифриза на долив, но обошлось, долив не потребовался ( сказали, что пережали шланги). Еще и помыли бесплатно.
Через два часа было все готово.
Ошибок больше не выскакивает.

Попросил отдать старый насос.

Дома вскрыл.
Обнаружил:
1.Отломан один из саморезов крышки. Нужно заметить, что все заморены с признаками коррозии.

2. На микросхеме и статоре влага.

Всем Спасибо за внимание и Ровных дорог!

Источник

Ошибка привода — самая популярная ошибка, которая появляется у автовладельцев. У каждого владельца BMW, который сталкивался с этой ошибкой, есть седые волосы, и неспроста.

Ошибка привода — общая ошибка, которая сигнализирует о проблемах с двигателем (приводом) или с тем, с чем взаимодействует двигатель, поэтому точного ответа никто не даст. Гадание по интернету будет бессмысленным (если это не консультация через Teamviewer в Rheingold).

Возможные причины

Многие задаются вопросом, в чем проблема, когда появляется ошибка привода. Однозначного ответа нет, но мы рассмотрим популярные поломки, которые могут произойти.

Свечи зажигания

Из-за того, что нет воспламенения в каком-либо цилиндре, двигатель работает неправильно, ограничивая мощность. Например, если у вас отказала свеча в двигателе N20, то будут работать всего 3 цилиндра, да и в целом машина будет троить. Если диагностика показала именно это — вам повезло, так как замена свечи будет стоить ~1’000р.

Катушки зажигания

Второе, что может произойти — отказ катушки зажигания. Так же как и с неисправной свечой зажигания, двигатель может подтраивать. Катушка в среднем стоит ~1’500р, что немного больше стоимости свечи. Неисправную катушку можно проверить, поставив ее в другое гнездо. Если проблема после замены окажется в другом цилиндре — 100% замена катушки, и ошибка привода возникла из-за нее.

Форсунки

Если диагностика показала проблемы с форсункой, необходимо сделать тест всех форсунок на их пропускную способность (только для дизеля). Если у вас дизельный двигатель, то цена на одну форсунку варьируется от 20 до 25 тысяч рублей. Редко когда можно купить отдельно распылители (стоят в 5 раз дешевле), но если получится найти — отличная экономия. В дизельных форсунках загрязняется в основном распылитель. Бензиновые форсунки стоят дешевле (в среднем 10’000р за оригинал), однако распылитель поменять не получится.

Турбина

На самом деле это не означает, что нужно менять турбину. Возможно оторвался патрубок, и давление выходит наружу, поэтому отображается ошибка привода. Если в диагностике увидели ошибку, связанную с турбиной — нужно ехать в сервис и смотреть лично.

Клапаны Vanos

В двигателе BMW присутствует система Vanos (Ванос). Основным элементом этой системы являются электромагнитные клапаны, которые являются соленоидами. Их устройство довольно простое: поршень ходит внутри ствола клапана, когда подается напряжение на него, и открывает масляные каналы, обеспечивая крутящий момент на низких оборотах.

Часто случается, продукты горения масла забивают сеточку и сам поршень клапана, из за этого проходимость масла понижается. Однако, ошибка привода появляется в том случае, когда клапаны полностью выходят из строя (или один из них), поэтому рекомендуем проверить их как физически, так и программно.

Остальное

К остальному можно отнести многие агрегаты: ТНВД, система выпуска (забитый катализатор), датчик давления воздуха и так далее. Список может пополняться любой деталью, находящейся в двигателе, но основные причины, из-за которой появляется ошибка привода, мы постарались изложить.

3.4 22 votes

Рейтинг статьи

Источник

Страница 1 из 3

Авто 328i 12 г.в.
Сегодня во время езды вылезло: ошибка привода, максимальная мощность больше не доступна, двигайтесь медленно. Остановился, заглушил, завел — ошибка пропала. Но потом через километров 5 снова появилась, только на этот раз сразу же за этой ошибкой вылезла еще одна: запуск двигателя больше невозможен. После этого тачка вообще перестала реагировать на педаль газа и заглохла. Завести не удалось. Двоит-троит-пердит, обороты выше 500 подняться не могут и глохнет.
Пришлось бросить машину.
Утром повезу на эвакуаторе к ОД

P.S. Неоднократно по форуму замечал кучу постов от владельцев f-серий (не только f30, но и f20, f25) по поводу такой проблемы. Но решений проблемы как правило нигде нет, либо они сильно разняться.
Предлагаю в этой теме накапливать опыт в целях борьбы с таким недугом.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Так недуг слишком обширный, надо читать ошибки для начала.
У меня из-за обманки на второй лямбде выскакивала.
Вот как раз собираюсь к ОД. Посмотрим, что они надиагностируют!
Высаживает то, что у большинства такая ошибка просто выскакивает и пропадает, а тут тачка полностью отказалась выполнять свои прямые обязанности

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
В ветке пяторок F10 есть такая тема и причин много, двигатель коробка редуктор и ……
Регистрация:

15 апр 2013

Сообщения:

160

Пол:

Мужской

Регион:

Тюменская обл.

Выскакивала такая ошибка при движении в пробке. Безболезненно прошла через полчаса

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
ИМХО проблема в горючке, загадилась свеча, начались пропуски, как следствие чихает и не едет, пошёл каскад ошибок и тачан встал, могу ошибаться но первое проверил бы это
Сегодня отвез на манипуляторе тачку к ОД. При погрузке-выгрузке исцарапали все 4 диска 313 стиля
Буду пробовать взыскать ущерб с БРТ, так как эвакуатором воспользовался по программе бмв’шной, что-то типа «помощь на дороге».
Завтра машиной начнут заниматься, может появятся первые новости о причинах поломки.
На сегодняшний день это первый подобный случай с F30 у нашего ОД.
Гипотетически ребята грешат на Цезарь (хотя я его не активировал) либо на бензонасос

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ахах) было бы очень смешно, если бы не было так грустно… в БМВ просто о**ели! барахло делают
не надо было баварцам с двухлитровой пукалки снимать 245 кобыл…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Дело в браке самой детали, а не в гавености пукалки Скорее даже проблема в контроле качества при ее изготовлении.
Сам N20 тут ни в чем не виноват, серводвигатель этот применяетсч еще на куче других моделей: http://www.bmwcats.com/spares/11377603979/usage/

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Не расстраивайся. У шефа на новой Х6М в первый же месяц нае*нулся этот серводвигатель. Поменяли по гарантии и уже почти 2 года и 80 000 км все ОК.
Правда недавно у него турбина забарахлила, но вроде тоже по гарантии поменять должны.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

11 авг 2012

Сообщения:

5,858

Пол:

Мужской

Регион:

Новосибирская обл.

У меня ошибка привода вылетала, из-за неисправного датчика кик-дауна на педали)))
Блин, на ней загород стремно ехать… встанет км за 300 от МСК и че делать хз ))
Поменяли серводвигатель этот — машина как не заводилась, так и не заводится!
Мастера все дружно чешут репу

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Говорят, что это хорошо, что месяц. Можно на новый тачан махнуть )

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

2 июн 2013

Сообщения:

1,543

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Месяц — это возврат. Намекните им на такую перспективу, найдут подменку.
Машина стоит не у того ОД, где покупалась.
У ОД, где покупалась, вообще подменок нет и дела идут плохо, ходят слухи, что вообще скоро закроются. Так что такой шантаж не прокатит

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Мозг меняли на заведомо рабочий? А то прождете месяц, а проблема не в ЭБУ
Не меняли, не было возможности. Но как сказал мастер-приемщик, с ЭБУ сейчас вообще никаких сигналов не выходит, поэтому его однозначно менять.
Напугало то, что они не уверены, что на блоке все и закончится

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
какая разница где покупал?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
+1

Было на предыдущей машине — полетел блок управления коробки.. Отремонтировали ровно на 44 день Замена не удалась..

Вот тут много интересного:
http://forum.ozpp.ru/showthread.php?t=113994

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Это случаем не автоальянс? они мне предоплату 2 месяца уже возвращают 350тр по 25тр, не платят даже их уже около 2х недель.
Как какая разница где покупал?
Речь же шла о том, чтобы использовать долгий срок ремонта как аргумент для предоставления подменного автомобиля.
А дилеру, у которого стоит машина, в принципе насрать на мое желание сдать автомобиль и вернуть бабки (или обменять на аналогичный) — не им же сдавать буду и не с ними рулиться Да, про Автоальянс речь. Их уже давно лихорадит неслабо.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

20 апр 2012

Сообщения:

8,004

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Я починю твою машину за 2 минуты) у меня такая же фигня была! Врет датчик топлива! Залил бенз и поехал))) приговорили топливный бак в сборе с датчиком к замене!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

20 апр 2012

Сообщения:

8,004

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Ошибку диагностировал сам на трассе) хотя комп показывал топливо и запас хода был 115км

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

20 апр 2012

Сообщения:

8,004

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей

Источник

Сообщение: Ошибка привода. Полная мощность больше недоступна

Проблема с потерей мощности двигателя является распространенной среди BMW с пробегом, в особенности у мощных версий. Постоянные высокие нагрузки на двигатель и некачественное обслуживание могут вызывать различные поломки, которые приводят к неправильной работе мотора. Неисправность может возникнуть после 50 тыс. км пробега, в некоторых случаях раньше. При разгоне пропадает тяга, на приборной панели появляется надпись «Полная мощность привода больше не доступна».

Причин поломки может быть множество, прежде всего нужно проверить исправность свечей и катушки зажигания, качество залитого топлива, обратить внимание, давно ли менялись топливный и воздушный фильтры. Все эти факторы могут влиять на ухудшение динамики автомобиля, в особенности при резких стартах. К более серьезным причинам падения мощности относят неисправности топливной системы, электронных датчиков, лямбд-зонда, дроссельной заслонки, нарушение герметичности систем, ответственных за работу мотора, сбой фаз газораспределения и другие. В сложных случаях тяга пропадает при износе рабочих компонентов двигателя, выходе из строя турбины.

Еще одной причиной появления неисправности являются заводские недоработки, которые приводят к быстрому износу компонентов силового агрегата. Время от времени концерн проводит отзывные кампании по причине уязвимости различных узлов автомобилей. Под действие данной акции попали и современные модели BMW с моторами N51, N52, N55. Проблема заключалась в слабых креплениях исполнительных узлов системы VANOS. Со временем выпадали болты крепления, приводя к неприятным последствиям – от перехода в аварийный режим до капитального ремонта.

Учитывая сложное устройство агрегатов современных немецких автомобилей, выявить точную причину потери мощности у БМВ может быть непростой задачей. Поэтому для проведения диагностики следует обращаться к квалифицированным специалистам. В этом случае производится компьютерная диагностика, проверка работы двигателя и топливной системы. После установления причин поломки производится необходимый ремонт.

Поможет устранить неисправность:

Ремонт электрики

Возврат к списку

Источник

Ошибка: Полная мощность привода больше недоступна

Записаться на ремонт

Причины

Вышли из строя свечи, провода;
отказали катушки зажигания;
забился топливный, воздушный фильтр;
засорены форсунки;
некорректно работает топливный насос;
дроссельный узел требует чистки;
нарушен механизм газораспределения;
ЭБУ и датчики функционируют со сбоями.

Сопутствующие симптомы

Снижение динамики, тяги;
увеличение расхода топлива;
нестабильность оборотов холостого хода;
провалы под нагрузкой;
наличие посторонних звуков – стука, скрипа, скрежета;
затрудненный пуск мотора;
изменение характера и цвета выхлопа.

Поможет устранить неисправность

Комплексная диагностика в профильном сервисном центре БМВ с последующей ликвидацией выявленных дефектов.

Как избежать

Наши преимущества

БМВ — наш профиль

Дилерское оборудование

Запчасти в наличии

11 ремонтных постов

Записаться на ремонт

Все поля обязательные

Контакты

Адрес: Москва, Осенняя улица, дом 23

Телефон: +7 (495) 902-9-902

Ближайшие районы: Крылатское, Кунцево, Строгино

Ближайшие улицы: Рублевское шоссе, просп. Маршала Жукова, ул. Крылатская, ул. Крылатские Холмы, Осенний бульвар

Ближайшие метро: Крылатское, Молодежная

Источник

Автомобили BMW могут отображать сообщение об ошибке Неисправность трансмиссии умеренно ехать на приборной панели, если имеется проблема с двигателем или коробкой передач.

Это сообщение часто появляется при сильном ускорении или при попытке проехать мимо автомобиля. Он также может появиться в холодную погоду или даже в нормальных условиях. Для диагностики проблемы вы можете использовать сканер BMW, который позволит вам считывать коды неисправностей из модуля Digital Motor Electronics (DME).

[TOC]

Содержание

1
iDrive Сообщения
2
Что означает неисправность трансмиссии?
3
симптомы
4
Что я должен делать?
- 4.1 Перезапустить движок
- 4.2 Проверьте двигатель
- 4.3 Чтение кодов
5
Общие причины
- 5.1
  Свечи зажигания
- 5.2
  Катушки зажигания
- 5.3
  Топливный насос высокого давления
- 5.4
  Каталитический Преобразование
- 5.5
  Низкий октан
- 5.6
  Топливные форсунки
6
Неисправность трансмиссии в холодную погоду
7
Неисправность трансмиссии при ускорении
8
Неисправность трансмиссии после замены масла
9
Сообщения об ошибках BMW Drivetrain

iDrive Сообщения

При наличии этой проблемы на экране iDrive может отображаться одно из следующих сообщений:

Неисправность трансмиссии Привод умеренно максимальный выход трансмиссии недоступен
Трансмиссия Продолжайте путешествие на умеренной скорости. Полная производительность не доступна. Проверьте проблему в службе.
Drive Modertaley Максимальная мощность трансмиссии недоступна. Обратитесь в сервисный центр.

Что означает неисправность трансмиссии?

Сообщение об ошибке неисправности трансмиссии BMW означает, что модуль управления двигателем (DME) обнаружил проблему с работой вашего двигателя. Максимальный крутящий момент больше не доступен. Эта проблема может быть вызвана рядом проблем, см. Раздел общих причин ниже.

В большинстве случаев ваш BMW теряет мощность, двигатель трясется или умирает и может даже перейти в режим безвольного домашнего режима (трансмиссия больше не переключает передачи). Это распространенная проблема BMW, которая затрагивает многие модели, особенно 328i, 335i, 535i, X3, X5.

симптомы

Хотя симптомы могут различаться в зависимости от проблемы, вызвавшей ошибку, вот что обычно замечает большинство владельцев BMW.

Сообщение об ошибке неисправности трансмиссии на экране iDrive
Машину начинают трясти
Проверьте, горит ли двигатель
Автомобиль останавливается/умирает при работе на холостом ходу или при включении передачи (D)
Дым из выхлопа
Автомобиль на холостых оборотах
Коробка передач застряла в передаче
Неисправность трансмиссии при попытке проехать по шоссе
Неисправность трансмиссии, и машина не заводится

Что я должен делать?

Убедитесь, что двигатель не перегревается. Убедитесь, что индикатор масла НЕ горит. Продолжайте ехать с осторожностью. Продолжайте движение, но не садитесь за руль слишком сильно. Будьте легки на педали акселератора.
Если двигатель трясется и мощность двигателя снижается или автомобиль находится в режиме холостого хода, не рекомендуется ехать на более короткое расстояние.

Перезапустить движок

Найдите безопасное место для парковки вашего BMW. Выключите зажигание и выньте ключ. Подождите не менее 5 минут, затем перезапустите автомобиль. Во многих случаях это временно сбрасывает неисправность трансмиссии BMW и позволяет продолжить путешествие.

Проверьте двигатель

Проверьте уровень масла в двигателе.
Контролировать температуру двигателя.
Не допускайте перегрева двигателя. Если это произойдет, остановите и выключите двигатель.

Чтение кодов

При первой возможности прочтите коды неисправностей с помощью сканера, такого как Foxwell для BMW или Carly. Коды, хранящиеся в DME, сообщат вам, почему возникла ошибка неисправности трансмиссии. Для этого вам понадобится специальный диагностический сканер BMW. Общие сканеры OBD2 не сильно помогут, так как они не могут считывать коды неисправностей производителя.

Следуйте этому руководству, чтобы научиться самостоятельно читать коды неисправностей BMW.

Не игнорируйте предупреждение о неисправности трансмиссии BMW. Получите обслуживание BMW как можно скорее. Даже если ошибка трансмиссии исчезнет, у вас должен быть диагностирован ваш BMW, так как есть очень высокая вероятность, что проблема вернется.

Общие причины

Неисправность трансмиссии BMW часто вызвана пропуском двигателя. Скорее всего, ваша проблема будет связана с одной из проблем ниже. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы ваш BMW диагностировал механик или, как минимум, самостоятельно прочитал коды неисправностей, прежде чем начинать замену каких-либо деталей.

Свечи зажигания

Изношенные свечи зажигания часто являются причиной неисправности трансмиссии на автомобилях BMW. При замене свечей зажигания заменяйте их все одновременно.

Катушки зажигания

Неисправная катушка зажигания может вызвать ошибку двигателя и сообщение об ошибке bmw о неисправности трансмиссии на iDrive.

Если вы получаете пропуски зажигания для одного конкретного цилиндра, есть вероятность, что катушка зажигания в этом цилиндре неисправна. Допустим, вы получили осечку цилиндра 1. Поменяйте местами катушки зажигания для цилиндра 1 и цилиндра 2. Очистите коды сканером OBD-II. Запускайте автомобиль, пока не загорится индикатор двигателя.Если код выдает сообщение о пропусках зажигания в цилиндре 2 (P0302), это указывает на неисправность катушки зажигания.

Топливный насос высокого давления

Неисправность трансмиссии BMW может быть вызвана топливным насосом, который не создает необходимое давление топлива. Особенно, если появляется сообщение об ошибке при ускорении. Топливный насос может не создавать достаточного давления, особенно когда двигатель требует повышенного давления.

Каталитический Преобразование

Сообщение об ошибке неисправности трансмиссии BMW также может быть вызвано засорением каталитического нейтрализатора. Это более вероятно произойдет в автомобиле с большим пробегом, где каталитический нейтрализатор начинает забивать и ограничивает выхлопные газы.

Низкий октан

Эта проблема может быть вызвана тем, что вы недавно заправили автомобиль бензином с низким октановым числом. Убедитесь, что используете бензин премиум-класса на вашем BMW с октановым числом 93 или выше. Если вы случайно использовали низкооктановый, рассмотрите возможность добавления октанового усилителя в топливный бак, чтобы поднять октановый уровень бензина, который находится в баке.

Топливные форсунки

Одна или несколько поврежденных топливных форсунок могут привести к умеренному снижению мощности привода BMW. Если ваш механик определит, что топливные форсунки являются проблемой, рекомендуется (но не обязательно) заменить их все одновременно.

Другими возможными причинами неисправности трансмиссии BMW являются прокладка выдувной головки, датчик массового расхода воздуха, проблема с турбонаддувом, топливные форсунки. Хотя невозможно узнать, что вызвало неисправность трансмиссии BMW на вашем автомобиле, не читая коды, в большинстве случаев эта ошибка вызвана пропуском двигателя.

Неисправность трансмиссии в холодную погоду

Если у вас возникла неисправность трансмиссии при первом запуске BMW утром, есть большая вероятность, что вы:

Есть старая батарейка
Наличие свечей зажигания, которые не были заменены в рекомендованном интервале
Слишком много электроники подключено к вспомогательной розетке

Неисправность трансмиссии при ускорении

Если вы пытаетесь проехать другую машину по шоссе и во время ускорения получаете сообщение о неисправности трансмиссии, есть вероятность, что вы:

У вас плохой топливный насос высокого давления
Засорен топливный фильтр
Поврежденная или грязная топливная форсунка.

Неисправность трансмиссии после замены масла

Если после замены моторного масла у вас возникла неисправность трансмиссии BMW, очень велика вероятность того, что:

Датчик был случайно отключен
Вы пролили моторное масло на двигатель

Это список возможных сообщений об ошибках, которые вы можете получить. Точная формулировка сообщения может варьироваться в зависимости от модели.

Неисправность трансмиссии … двигайтесь медленно
Максимальная мощность неисправности трансмиссии недоступна
Драйв модерталы. Максимальная мощность трансмиссии недоступна. Обратитесь в сервисный центр.
Неисправность трансмиссии
Полная производительность недоступна – Проверьте проблему с помощью службы – Сообщение об ошибке

Источник