Brake pad wear скания ошибка

Совета так и не дождался. Методом научного тыка прилепил эту, работает как часы....

Аскольд

Отрыв
Отрыв
Всего сообщений: 82
Зарегистрирован: 01.07.2012
Авто: Scania 124(HPI)
VIN: 5111874
Откуда: Гадюкино

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Совета так и не дождался. Методом «научного тыка» прилепил эту, работает как часы….

Помощь по ремонту электрооборудования Scania - 4.jpg

Дмитрий407

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 09.11.2013
Авто: Cкания R420,2011.
Откуда: Красноярский край
Возраст: 36

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Дмитрий407 » 09 ноя 2013, 15:00

Привет. Меняю кабину на скание поставил панель печку и нашел под панелью две фишки не могу найти куда они должны подключатся номер на них 01 В,
01 А. Подскажи если знаешь от куда они.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 10 ноя 2013, 21:44

Вопрос по abs скания r 500 2007 год 6х2 горит лампочка на приборной панели абс съездил на диагностику показало что не видит датчик абс на средней оси слева и датчик износа колодок спереди то же слева все поменяли ошибки остались абс не работает, разобрали посмотрели по механической части все в порядке, и еще абс иногда гаснет сама и также загорается снова а brake pad wear горит постоянно , в чем может быть проблема ? Думаю где то с проводкой чего то

Аватара пользователя

Power

Первая ступень
Первая ступень
Всего сообщений: 150
Зарегистрирован: 11.02.2010
Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
Откуда: Moscow Region

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Power » 10 ноя 2013, 21:50

Да может и с проводкой, а может и модулятор сдох.
Все может…

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 10 ноя 2013, 22:24

А номера блока и ошибок из системы BMS могли бы выложить здесь ?

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 10 ноя 2013, 22:49

Vitalka если вам не влом поменяйте местами датчики, с правой стороны, а вообще-то неисправность пустяковая, любой нормальный диагност сразу разберется, датчик износа спереди и датчик скорости сзади в EBS не связанны между собой никак, просто совпадение. Думаю ездили долго забив на износ, а теперь еще и АБС загорелось, не любите вы свою машинку :( Но многие пользуются машиной и без абс, даже в составе автопоезда, аргумент такой: «Ведь, на КАМАЗах раньше как-то ездили» и характерное движение правой ногой вверх-вниз(типа АБС) :lol:

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 08:59

Да вот нет купил недавно приехала с Норвегий

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
На средней оси диски колодки новый, делали полное то сразу после покупки, спереди износ процентов 40, как глянуть номера ошибок? На диагностики ничего толком не сказали , поменяй датчики и все, поменял а проблема осталась , где находится модуля тор?

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 11 ноя 2013, 09:20

На вашей машине вроде как панель приборов ICL1, там точно не знаю можно-ли посмотреть,Изображение
но на более свежих машинах водитель сам может прочитать коды на панели — в менюшке с гаечным ключом. Почитайте инструкцию Литература SCANIA P380. Ну или у диагностов своих спросите номера кодов неисправности, вообще-то после ремонта должны давать распечатку с номерами ошибок.
А если меняли датчик износа и его не откалибровали — то меняй, не меняй колодки правды он не покажет. Дело в том, что отдельно датчик не поставляется — идет в сборе с суппортом, уже настроенный.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 13:40

Сделал сам диагностику выдало: 8 ошибок
BMS 3088 1766305 8
31431 1766305 3*
31253 1766305 1
26308 1766305 23*
26307 1766305 20
30919 1766305 11*
30741 1766305 24
26153 1766305 1
Как расшифровать?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 14:06

Обращаем внимание на активные ошибки !!!

3088-CAN прицепа
31431-датчик износа колодок колесо №3 -Слишком большая разница в износе между колесами одного моста
31253-датчик износа колодок колесо №3
26308-датчик скорости колесо №3 — 1)Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.
2)Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

• Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.
• Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.
• Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное кольцо.
• Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.
• В качестве последней меры замените датчик.

26307-датчик скорости колесо №3
30919-датчик износа колодок колесо №1 — Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
30741-датчик износа колодок колесо №1
26153—датчик скорости колесо №3

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Так же присоединюсь к уважаемому Power………МОГ сдохнуть модулятор (крайне редко но происходит )

1. При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.
2. Оставьте двигатель неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.
3. Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 14:14

Походу импульсное колесо надо смотреть, а на передней оси колибровать датчик, всем спасибо отпишусь по данной проблеме.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 14:35

И люфт в подшипнике !!!!! Кольцо очистить кордщеткой и выставить зазор!
Зазор если не ошибаюсь между кольцом и датчиком 0,7 мм

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 20:22

Никто не подскажет где можно скачать расшифровку кодов для scania r серий?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 21:05

Только в программе по диагностике SCANIA !

Ежен

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 12.11.2013
Авто: Scania420,1998г.в,автомат
Откуда: Алматы
Возраст: 46

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Ежен » 12 ноя 2013, 18:19

Daanilovv, Доброго времени, такой вопрос, Скания 420,1998года,потеряли ключ от зажигания,раскавыряли замок,что он пришёл в полную негодность,электрик подобрал замок от Вольво всё авто заводится но не глохнет,что можно сделать с этим,заранее спасибо. если можно ответ напишите в личку [email protected]

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 13 ноя 2013, 18:53

Отогнал к диагностам, оказалось при замене тормозных диско загнули импульсное кольцо теперь под замену, 18 тр оригинал других нет , только если с разборки.

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 14 ноя 2013, 00:13

Vitalka, вот так, поменяли диски… :( А что метод с нажатием двух кнопок работает?

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 14 ноя 2013, 09:43

Таких мастеров посоветовали , себе дороже встало!)

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 14 ноя 2013, 10:01

Здравствуйте, имеется такая проблема, на диагностическом компьютере загорелась лампа с грузовиком и стрелками снизу и сверху, при считывании выдает 15 ошибку, т.е. короткое замыкание или обрыв датчика давления заднего моста (примерно так, точно не помню…книжки рядом нет ). При визуальной проверке датчика и проводов около него обрывов и перетертостей не нашел. Датчик кто-то до меня запаралелил с таким же датчиком ленивца, отсоединял, ничего не менялось. Оба датчика проверял со стороны водителя, так указано в книжке. С пассажирской стороны стоит только один датчик на заднем мосту, на ленивце нет, но он на вид совсем другой. Включал зажигание и мультитестером проверял напряжение, машина поднята на максимум: со стороны водителя 2,30 вт, со стороны пассажира 4,5 вт. В низком положении не смог подлезть. Также в книжке написано что напряжение нужно искать на соответствующей колодке, но где она, не указано…Помогите решить проблему.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 14 ноя 2013, 18:33

Такая схема есть ?
Найди разъем C268 и попробуй прозвонить проводку под нагрузкой отсоединив ее от от блока Е18 и от датчика,чаще всего потертость на проводке вдоль рамы или переход от рамы на кабину.Так же проверь сопротивление между контактами самой проводки.

Doc7.docx
(65.79 КБ) 409 скачиваний
Doc7.docx
(236.54 КБ) 361 скачивание
Doc7.docx
(207.87 КБ) 335 скачиваний
Doc7.docx
(165.22 КБ) 390 скачиваний

Последний раз редактировалось Rin 14 ноя 2013, 22:50, всего редактировалось 1 раз.

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 14 ноя 2013, 22:24

Да есть, кроме кабины, но если честно, я в них не особо понимаю…Но спасибо, теперь хоть знаю какие разъемы, попробую завтра разобраться…

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 15 ноя 2013, 17:48

Спасибо, сегодня прозвонил, нашел обрыв красного провода, тока место не нашел где сам обрыв…решил кинуть новый провод.

Аватара пользователя

Ковалёв Василий

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 16.11.2013
Откуда: Russian_federation, Лысьва
Возраст: 40

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Ковалёв Василий » 16 ноя 2013, 11:21

Привет всем. Столкнулся с такой проблемой: перестал работать горный тормоз и ограничитель белого дыма. вскрыл всю проводку, она исправна, дошел до блока управления ограничителем белого дыма. Оказалось что на выходе, за место 24вольт, при включении появляется всего 6 вольт. В блоке нашел микросхему по управлению горняком и ограничителем BIS 41062. подскажите меняется ли эта микросхема, если меняется, то где ее найти, или менять весь блок целиком?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 17 ноя 2013, 18:08

Если это SCANIA то скорее всего весь блок………….
Но Вам точнее бы подсказали здесь зная хотя бы серию,год или WIN номер вашего АВТО !

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 18 ноя 2013, 23:09

Смотри в личку.
Сама заслонка в ручную передвигается ?

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 25 ноя 2013, 20:58

На scania r 2007 нет не у кого схемы предохранителей на русском не могу найти на дворники?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 25 ноя 2013, 23:20

Какая суть проблемы со стеклоочистителем?
Как такового предохранителя может и не быть,за все отвечает блок VIS
На машинах 2007 года чаще всего меняем сам мотор стеклоочистителя Bosch 0390242409 (от 4 500 т.р)

Doc7.docx
(21.14 КБ) 675 скачиваний

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 26 ноя 2013, 09:13

Машина постояла недельку, пришел завел, все работает кроме дворников, проехал пару километров заработали

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 26 ноя 2013, 20:58

Автономка выключается через некоторое время и загорается error heater в чем причина не подскажите ?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 26 ноя 2013, 22:04

Чаще всего загрязнение горелки и сеточки,но лучше вычитать ошибки из компа тягача при включенной кнопки автономки !

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 02 дек 2013, 05:50

Подскажите по расшифровке vis 75 1769683 1

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
И за место 75 , 76

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
Машина на можайском шоссе встала никто помочь не может?

Дмитрий61

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 31.05.2013
Авто: SCANIA 113M 91г
Откуда: Ростовская обл
Возраст: 41

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Дмитрий61 » 02 дек 2013, 08:22

Добрый день!Нужна схема круиз контроля на 113 серию

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 02 дек 2013, 10:11

Vitalka,76-высокоскоростной режим стеклоочистителя
Причина остановки ищите в EMS или в COO !

Аватара пользователя

Белых Геннадий

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 29.10.2013
Откуда: Россия, Новосибирск
Возраст: 9

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Белых Геннадий » 13 дек 2013, 18:24

Здравствуйте. Есть Скамейка 113 м 91 г двс 1122 380 лс. Проблема не тянет при загрузке, расход 50-60. Снимаешь разъем с концевика датчика скорости начинает более менее ехать и жрать. Комп ошибок не выдает. В машине заменили датчики надува, температуры надува, ох жидкости, спидометр, новая турбина hx50, куллер целый промытый, тнвд капиталка полная кроме электроники. На холостых работает ровно мин 5, потом начинает перебирать и троить. Меняли генератор, сползла крышка аккумов и замкнуло клеммы у прежнего хозяина (мои догадки). Может выгореть комп и начать творить что попало? Читал что там два процессора и если один сгорает перестает ехать. Можете подсказать номер компа который должен стоять вин ys2ra4x2b001170989

marjachi

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 15.12.2013
Авто: Scania P340 HPI 11, Scania P360 PDE 12
Откуда: Тверь
Возраст: 43

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

marjachi » 15 дек 2013, 21:50

Здравствуйте!
Помогите разобраться с неисправностью:
В парке имеются 2 машины SCANIA P340 HPI 2011г.в. и у обеих вылезает периодически одинаковая проблема — при наборе скорости (1-4 передача или при трогании с места) падают обороты (независимо от манипуляций с педалью газа) затем через некоторое время от 3 до 10 секунд идет подрыв и машина резко набирает скорость. Водители мучаются с этими «провалами»…
Обращались к ОД — прямых ошибок не выявлено, предложили заменить 2 НФ (которые по тесту «переливают») но гарантии устранения «провалов» не дают. НФ менять не хотим т.к. расход у машин в норме от 25 до 32 л/100км.
Могу предположить что проблема массовая для машин с системой HPI — подскажите пожалуйста как ее решить?!
С Уважением.

Аватара пользователя

Power

Первая ступень
Первая ступень
Всего сообщений: 150
Зарегистрирован: 11.02.2010
Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
Откуда: Moscow Region

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Power » 15 дек 2013, 22:04

Водителям строго настрого запретить придерживать левой ногой педаль сцепления!
Ваша неисправность пропадет.
Это называется функция защиты сцепления при трогании. Отпускаешь педаль сцепления плавно трогаясь, убираешь левую ногу совсем и топишь гашетку. Мотор прет. Первое время непривычно, потом все люкс.
А мучеников-водителей , которые до сих пор не заметилили, что и в какой момент происходит- гоните в шею. Это автогонщики какие-то, а не водители большегрузов.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 16 дек 2013, 08:21

marjachi, Гнать не гнать а коленные суставы проверить на несгибаемость )))

yurezzz

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 16.12.2013
Авто: Scania 113M 360 л/с, 1991, МКПП
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 37

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

yurezzz » 16 дек 2013, 09:40

Здравствуйте. Пропало напряжение на кнопке переключения рядов КПП. Коробка 10 ст. Не можем определить откуда оно поступает. Нет ли у Вас схемы на Scania 113M?

Аватара пользователя

саня-37

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 29.10.2013
Авто: R500 vin 9093447
Откуда: город невест
Возраст: 51

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

саня-37 » 17 дек 2013, 16:01

привет , возможно ли замена штатной оптики( галоген) на 5 серии на ксенон (штатный), увидит ли компьютер блоки розжига и какие могут возникнуть проблемы с установкой . Спасибо

sereschka

Полёт нормальный
Полёт нормальный
Всего сообщений: 1743
Зарегистрирован: 02.06.2012
Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
Откуда: МУРМАНСК
Возраст: 42

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

sereschka » 17 дек 2013, 22:37

возможна. уже широко практикуеться .

Аватара пользователя

Шишмаков Сергей

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 30.10.2013
Откуда: Россия, Киров
Возраст: 38

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Шишмаков Сергей » 19 дек 2013, 11:40

Здравствуйте, у меня не работает подогрев зеркал и пауза на дворниках подскажите куда в первую очередь лезть машинка скания 164 v8

nomercy

Вторая ступень
Вторая ступень
Всего сообщений: 255
Зарегистрирован: 27.01.2013
Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
Откуда: Россия

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

nomercy » 19 дек 2013, 18:57

Тут по случаю решил восстановить прибор давление масла , раньше стукнешь по панеле показывает (недолго правда ) панель снимал пропаял , температура и топливо четко стало показывать давление пропало совсем , откуда и что начать проверять ?

dim85dim

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 19.12.2013
Авто: scania p340
Откуда: москва
Возраст: 37

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

dim85dim » 19 дек 2013, 22:01

Всем привет. Вопрос такой: на днях перестали гореть габариты (на тягаче и на прицепе). При вкл. габаритов подсветка панели работает, а габариты — нет (нигде с обеих сторон). Предохранители целые (27, 28) и при вкл. габаритов на них идет «+». В чем может быть причина? Scania p114 340. Спасибо заранее.

stanil

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 27.12.2013
Авто: Scania R124L,2000г.,КПП GRS900 Opticruis
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 59

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

stanil » 28 дек 2013, 09:32

Привет.Появилась проблема с КПП GRS900 Opticruise, в сырую погоду перестали включаться передачи.К примеру была 4 на включение ждет 6,4 выключилась а 6 не включилась и начинает перещелкивать 4-6-4-6 и так постоянно щелчки слышны но передачи не фиксируются,ставлю нетральную и уже не могу включить ни одну,слышны щелчки но не фиксируются. По истечении небольшого промежутка времени все заработало. Проверяли все электрораземы, после этого включилась 8 и теперь не выключается. Коды неисправностей на машине показали 092-072,091-068,028-004,088-020,089-005,087-016,093-008,050-017,034-001. При осмотре электропроводки к электромагнитному датчику обнаружили потертость внешней оболочки до проводов, но они вроде? целы. Можно ли как проверить этот датчик холла. Код 050 отсутствие подтверждения нейтрального положения,как можно проверить электромагнитный клапан нейтрали. Хотел услышать ваше мнение.

ДиманТитов

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 01.01.2014
Авто: sсania r420 2005г и 164L480 2003г
Откуда: Кемеровская обл. г.Юрга
Возраст: 35

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

ДиманТитов » 01 янв 2014, 18:12

Колеги подскажите,на скании r420 2005г,в пёплую погоду нет тормозов на полуприцепе,а в мороз есть. когда нет тормозов загорается лампа абс1,и из жёлтого шланга не идёт воздух.

Korsak Taras

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 21.01.2014
Откуда: Украина, Киев
Возраст: 43

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Korsak Taras » 21 янв 2014, 03:02

Доброе время суток. С недавних пор стал владельцем Скании 124, 1997гв. Шасси XLER4X20004373107
Машина имела следующую проблему — не глушилась от ключа зажигания, даже когда он вынимается из замка зажигания. Авто глушится лишь тогда, когда этот ключ повторно встявляется в замок. Электрик диагностировал неисправность электроклапана («глушилки»), на нем есть бошевский номер 2417213007. Уже неделю ищу такую запчасть бу, но нигде нет. А новую покупать за 500 долларов как-то стремно… вдруг не сней проблемы… Может, посоветуете, как самому продиагностировать, или хотябы в каком направлении двигаться?
Спасибо.Daanilovv,

sereschka

Полёт нормальный
Полёт нормальный
Всего сообщений: 1743
Зарегистрирован: 02.06.2012
Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
Откуда: МУРМАНСК
Возраст: 42

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

sereschka » 21 янв 2014, 23:17

если попробовать заглушить машину путем разьеденения эл. разьема этого самого клапана. если клапан исправен- должна заглохнуть. причина скорее всего в эл. цепи- замке или неправильном подключении..

Аватара пользователя

Hasim

Отрыв
Отрыв
Всего сообщений: 77
Зарегистрирован: 04.06.2013
Авто: 3608083
Откуда: Набережные Челны
Возраст: 37

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Hasim » 28 янв 2014, 08:21

Хотел спросить, в любые погодные условия при заведенном двигателе работает вентилятор охлаждения. Мне кажется это странным т.к. там стоит муфта включения. Самому как посмотреть, проверить на работо способность? Вин 3608093

  • 5 Ответы
    593 Просмотры
    Последнее сообщение Гость

    05 авг 2019, 16:25

  • 2 Ответы
    7052 Просмотры
    Последнее сообщение DIESEL

    24 янв 2012, 20:38

  • 4 Ответы
    9260 Просмотры
    Последнее сообщение максим

    29 апр 2009, 20:37

  • 11 Ответы
    11233 Просмотры
    Последнее сообщение макс80

    10 сен 2013, 12:10

  • 0 Ответы
    3300 Просмотры
    Последнее сообщение volkau

    06 ноя 2014, 18:50

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем привет, кто в курсе подскажите: Горит ошибка Brak lining/pad wear, колодке все заменены, диски тоже…Чего еще требуется смотреть?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Самому как ее сбросить?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

либо проводка к датчикам износа кончилась, либо датчики неправильно выставлены.Показания каких колес есть на бортовом?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Не Рома датчики отключены и не показывали. хз почему они загорелись. мож где вода там в разьемах засела….

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

6 минут назад, Alex18 сказал:

Не Рома датчики отключены и не показывали. хз почему они загорелись. мож где вода там в разьемах засела….

в смысле отключены, программно?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

не разьемы откл так и покупал. были ошибки не активные по износу калодок но эта вылезла спустя три года после покупки авто. раньше ее не было.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Скорее всего у тебя ошибки по износу и были, просто были другие ошибки которые были в приоритете.Потому что отключенные датчики он 100% обязан выдавать ошибкой.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

ясно. при первой возможности воспользуюсь сканером.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

2 часа назад, Alex18 сказал:

ясно. при первой возможности воспользуюсь сканером.

Да тут и без сканера почитать только ленивый не сможет, какие были ошибки, что делал последнее, что осталось…

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

ошибки по колодкам постоянно вылазят, т.к. они не работают датчики…. но рапньше то в первом посте такого не было…хз чегой она вылезла?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Значит имелись более кретичные ошибки

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

посмотрим сканерем на дасуге.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Аскольд

Отрыв
Отрыв
Всего сообщений: 82
Зарегистрирован: 01.07.2012
Авто: Scania 124(HPI)
VIN: 5111874
Откуда: Гадюкино

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Совета так и не дождался. Методом «научного тыка» прилепил эту, работает как часы….

Помощь по ремонту электрооборудования Scania - 4.jpg

Дмитрий407

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 09.11.2013
Авто: Cкания R420,2011.
Откуда: Красноярский край
Возраст: 36

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Дмитрий407 » 09 ноя 2013, 15:00

Привет. Меняю кабину на скание поставил панель печку и нашел под панелью две фишки не могу найти куда они должны подключатся номер на них 01 В,
01 А. Подскажи если знаешь от куда они.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 10 ноя 2013, 21:44

Вопрос по abs скания r 500 2007 год 6х2 горит лампочка на приборной панели абс съездил на диагностику показало что не видит датчик абс на средней оси слева и датчик износа колодок спереди то же слева все поменяли ошибки остались абс не работает, разобрали посмотрели по механической части все в порядке, и еще абс иногда гаснет сама и также загорается снова а brake pad wear горит постоянно , в чем может быть проблема ? Думаю где то с проводкой чего то

Аватара пользователя

Power

Первая ступень
Первая ступень
Всего сообщений: 150
Зарегистрирован: 11.02.2010
Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
Откуда: Moscow Region

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Power » 10 ноя 2013, 21:50

Да может и с проводкой, а может и модулятор сдох.
Все может…

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 10 ноя 2013, 22:24

А номера блока и ошибок из системы BMS могли бы выложить здесь ?

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 10 ноя 2013, 22:49

Vitalka если вам не влом поменяйте местами датчики, с правой стороны, а вообще-то неисправность пустяковая, любой нормальный диагност сразу разберется, датчик износа спереди и датчик скорости сзади в EBS не связанны между собой никак, просто совпадение. Думаю ездили долго забив на износ, а теперь еще и АБС загорелось, не любите вы свою машинку :( Но многие пользуются машиной и без абс, даже в составе автопоезда, аргумент такой: «Ведь, на КАМАЗах раньше как-то ездили» и характерное движение правой ногой вверх-вниз(типа АБС) :lol:

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 08:59

Да вот нет купил недавно приехала с Норвегий

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
На средней оси диски колодки новый, делали полное то сразу после покупки, спереди износ процентов 40, как глянуть номера ошибок? На диагностики ничего толком не сказали , поменяй датчики и все, поменял а проблема осталась , где находится модуля тор?

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 11 ноя 2013, 09:20

На вашей машине вроде как панель приборов ICL1, там точно не знаю можно-ли посмотреть,Изображение
но на более свежих машинах водитель сам может прочитать коды на панели — в менюшке с гаечным ключом. Почитайте инструкцию Литература SCANIA P380. Ну или у диагностов своих спросите номера кодов неисправности, вообще-то после ремонта должны давать распечатку с номерами ошибок.
А если меняли датчик износа и его не откалибровали — то меняй, не меняй колодки правды он не покажет. Дело в том, что отдельно датчик не поставляется — идет в сборе с суппортом, уже настроенный.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 13:40

Сделал сам диагностику выдало: 8 ошибок
BMS 3088 1766305 8
31431 1766305 3*
31253 1766305 1
26308 1766305 23*
26307 1766305 20
30919 1766305 11*
30741 1766305 24
26153 1766305 1
Как расшифровать?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 14:06

Обращаем внимание на активные ошибки !!!

3088-CAN прицепа
31431-датчик износа колодок колесо №3 -Слишком большая разница в износе между колесами одного моста
31253-датчик износа колодок колесо №3
26308-датчик скорости колесо №3 — 1)Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.
2)Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

• Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.
• Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.
• Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное кольцо.
• Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.
• В качестве последней меры замените датчик.

26307-датчик скорости колесо №3
30919-датчик износа колодок колесо №1 — Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
30741-датчик износа колодок колесо №1
26153—датчик скорости колесо №3

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Так же присоединюсь к уважаемому Power………МОГ сдохнуть модулятор (крайне редко но происходит )

1. При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.
2. Оставьте двигатель неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.
3. Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 14:14

Походу импульсное колесо надо смотреть, а на передней оси колибровать датчик, всем спасибо отпишусь по данной проблеме.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 14:35

И люфт в подшипнике !!!!! Кольцо очистить кордщеткой и выставить зазор!
Зазор если не ошибаюсь между кольцом и датчиком 0,7 мм

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 20:22

Никто не подскажет где можно скачать расшифровку кодов для scania r серий?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 11 ноя 2013, 21:05

Только в программе по диагностике SCANIA !

Ежен

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 12.11.2013
Авто: Scania420,1998г.в,автомат
Откуда: Алматы
Возраст: 46

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Ежен » 12 ноя 2013, 18:19

Daanilovv, Доброго времени, такой вопрос, Скания 420,1998года,потеряли ключ от зажигания,раскавыряли замок,что он пришёл в полную негодность,электрик подобрал замок от Вольво всё авто заводится но не глохнет,что можно сделать с этим,заранее спасибо. если можно ответ напишите в личку [email protected]

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 13 ноя 2013, 18:53

Отогнал к диагностам, оказалось при замене тормозных диско загнули импульсное кольцо теперь под замену, 18 тр оригинал других нет , только если с разборки.

cotm

Новичок
Всего сообщений: 5
Зарегистрирован: 01.11.2013
Авто: ———
Откуда: ryazan
Возраст: 46

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 14 ноя 2013, 00:13

Vitalka, вот так, поменяли диски… :( А что метод с нажатием двух кнопок работает?

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 14 ноя 2013, 09:43

Таких мастеров посоветовали , себе дороже встало!)

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 14 ноя 2013, 10:01

Здравствуйте, имеется такая проблема, на диагностическом компьютере загорелась лампа с грузовиком и стрелками снизу и сверху, при считывании выдает 15 ошибку, т.е. короткое замыкание или обрыв датчика давления заднего моста (примерно так, точно не помню…книжки рядом нет ). При визуальной проверке датчика и проводов около него обрывов и перетертостей не нашел. Датчик кто-то до меня запаралелил с таким же датчиком ленивца, отсоединял, ничего не менялось. Оба датчика проверял со стороны водителя, так указано в книжке. С пассажирской стороны стоит только один датчик на заднем мосту, на ленивце нет, но он на вид совсем другой. Включал зажигание и мультитестером проверял напряжение, машина поднята на максимум: со стороны водителя 2,30 вт, со стороны пассажира 4,5 вт. В низком положении не смог подлезть. Также в книжке написано что напряжение нужно искать на соответствующей колодке, но где она, не указано…Помогите решить проблему.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 14 ноя 2013, 18:33

Такая схема есть ?
Найди разъем C268 и попробуй прозвонить проводку под нагрузкой отсоединив ее от от блока Е18 и от датчика,чаще всего потертость на проводке вдоль рамы или переход от рамы на кабину.Так же проверь сопротивление между контактами самой проводки.

Doc7.docx
(65.79 КБ) 406 скачиваний
Doc7.docx
(236.54 КБ) 360 скачиваний
Doc7.docx
(207.87 КБ) 334 скачивания
Doc7.docx
(165.22 КБ) 390 скачиваний

Последний раз редактировалось Rin 14 ноя 2013, 22:50, всего редактировалось 1 раз.

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 14 ноя 2013, 22:24

Да есть, кроме кабины, но если честно, я в них не особо понимаю…Но спасибо, теперь хоть знаю какие разъемы, попробую завтра разобраться…

Serega76733

Новичок
Всего сообщений: 9
Зарегистрирован: 14.11.2013
Авто: Scania R 124 2003, VIN YS2R6X20031291808
Откуда: Владимир

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Serega76733 » 15 ноя 2013, 17:48

Спасибо, сегодня прозвонил, нашел обрыв красного провода, тока место не нашел где сам обрыв…решил кинуть новый провод.

Аватара пользователя

Ковалёв Василий

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 16.11.2013
Откуда: Russian_federation, Лысьва
Возраст: 40

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Ковалёв Василий » 16 ноя 2013, 11:21

Привет всем. Столкнулся с такой проблемой: перестал работать горный тормоз и ограничитель белого дыма. вскрыл всю проводку, она исправна, дошел до блока управления ограничителем белого дыма. Оказалось что на выходе, за место 24вольт, при включении появляется всего 6 вольт. В блоке нашел микросхему по управлению горняком и ограничителем BIS 41062. подскажите меняется ли эта микросхема, если меняется, то где ее найти, или менять весь блок целиком?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 17 ноя 2013, 18:08

Если это SCANIA то скорее всего весь блок………….
Но Вам точнее бы подсказали здесь зная хотя бы серию,год или WIN номер вашего АВТО !

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 18 ноя 2013, 23:09

Смотри в личку.
Сама заслонка в ручную передвигается ?

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 25 ноя 2013, 20:58

На scania r 2007 нет не у кого схемы предохранителей на русском не могу найти на дворники?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 25 ноя 2013, 23:20

Какая суть проблемы со стеклоочистителем?
Как такового предохранителя может и не быть,за все отвечает блок VIS
На машинах 2007 года чаще всего меняем сам мотор стеклоочистителя Bosch 0390242409 (от 4 500 т.р)

Doc7.docx
(21.14 КБ) 675 скачиваний

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 26 ноя 2013, 09:13

Машина постояла недельку, пришел завел, все работает кроме дворников, проехал пару километров заработали

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 26 ноя 2013, 20:58

Автономка выключается через некоторое время и загорается error heater в чем причина не подскажите ?

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 26 ноя 2013, 22:04

Чаще всего загрязнение горелки и сеточки,но лучше вычитать ошибки из компа тягача при включенной кнопки автономки !

Vitalka

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 12
Зарегистрирован: 23.10.2013
Авто: Scania r500
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 31

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 02 дек 2013, 05:50

Подскажите по расшифровке vis 75 1769683 1

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
И за место 75 , 76

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
Машина на можайском шоссе встала никто помочь не может?

Дмитрий61

Новичок
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 31.05.2013
Авто: SCANIA 113M 91г
Откуда: Ростовская обл
Возраст: 41

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Дмитрий61 » 02 дек 2013, 08:22

Добрый день!Нужна схема круиз контроля на 113 серию

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 02 дек 2013, 10:11

Vitalka,76-высокоскоростной режим стеклоочистителя
Причина остановки ищите в EMS или в COO !

Аватара пользователя

Белых Геннадий

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 29.10.2013
Откуда: Россия, Новосибирск
Возраст: 9

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Белых Геннадий » 13 дек 2013, 18:24

Здравствуйте. Есть Скамейка 113 м 91 г двс 1122 380 лс. Проблема не тянет при загрузке, расход 50-60. Снимаешь разъем с концевика датчика скорости начинает более менее ехать и жрать. Комп ошибок не выдает. В машине заменили датчики надува, температуры надува, ох жидкости, спидометр, новая турбина hx50, куллер целый промытый, тнвд капиталка полная кроме электроники. На холостых работает ровно мин 5, потом начинает перебирать и троить. Меняли генератор, сползла крышка аккумов и замкнуло клеммы у прежнего хозяина (мои догадки). Может выгореть комп и начать творить что попало? Читал что там два процессора и если один сгорает перестает ехать. Можете подсказать номер компа который должен стоять вин ys2ra4x2b001170989

marjachi

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 15.12.2013
Авто: Scania P340 HPI 11, Scania P360 PDE 12
Откуда: Тверь
Возраст: 43

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

marjachi » 15 дек 2013, 21:50

Здравствуйте!
Помогите разобраться с неисправностью:
В парке имеются 2 машины SCANIA P340 HPI 2011г.в. и у обеих вылезает периодически одинаковая проблема — при наборе скорости (1-4 передача или при трогании с места) падают обороты (независимо от манипуляций с педалью газа) затем через некоторое время от 3 до 10 секунд идет подрыв и машина резко набирает скорость. Водители мучаются с этими «провалами»…
Обращались к ОД — прямых ошибок не выявлено, предложили заменить 2 НФ (которые по тесту «переливают») но гарантии устранения «провалов» не дают. НФ менять не хотим т.к. расход у машин в норме от 25 до 32 л/100км.
Могу предположить что проблема массовая для машин с системой HPI — подскажите пожалуйста как ее решить?!
С Уважением.

Аватара пользователя

Power

Первая ступень
Первая ступень
Всего сообщений: 150
Зарегистрирован: 11.02.2010
Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
Откуда: Moscow Region

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Power » 15 дек 2013, 22:04

Водителям строго настрого запретить придерживать левой ногой педаль сцепления!
Ваша неисправность пропадет.
Это называется функция защиты сцепления при трогании. Отпускаешь педаль сцепления плавно трогаясь, убираешь левую ногу совсем и топишь гашетку. Мотор прет. Первое время непривычно, потом все люкс.
А мучеников-водителей , которые до сих пор не заметилили, что и в какой момент происходит- гоните в шею. Это автогонщики какие-то, а не водители большегрузов.

Rin

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 05.11.2013
Авто: SCANIA P,R,G
Откуда: Санкт Петербург
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 16 дек 2013, 08:21

marjachi, Гнать не гнать а коленные суставы проверить на несгибаемость )))

yurezzz

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 16.12.2013
Авто: Scania 113M 360 л/с, 1991, МКПП
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 37

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

yurezzz » 16 дек 2013, 09:40

Здравствуйте. Пропало напряжение на кнопке переключения рядов КПП. Коробка 10 ст. Не можем определить откуда оно поступает. Нет ли у Вас схемы на Scania 113M?

Аватара пользователя

саня-37

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 33
Зарегистрирован: 29.10.2013
Авто: R500 vin 9093447
Откуда: город невест
Возраст: 51

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

саня-37 » 17 дек 2013, 16:01

привет , возможно ли замена штатной оптики( галоген) на 5 серии на ксенон (штатный), увидит ли компьютер блоки розжига и какие могут возникнуть проблемы с установкой . Спасибо

sereschka

Полёт нормальный
Полёт нормальный
Всего сообщений: 1723
Зарегистрирован: 02.06.2012
Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
Откуда: МУРМАНСК
Возраст: 42

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

sereschka » 17 дек 2013, 22:37

возможна. уже широко практикуеться .

Аватара пользователя

Шишмаков Сергей

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 30.10.2013
Откуда: Россия, Киров
Возраст: 38

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Шишмаков Сергей » 19 дек 2013, 11:40

Здравствуйте, у меня не работает подогрев зеркал и пауза на дворниках подскажите куда в первую очередь лезть машинка скания 164 v8

nomercy

Вторая ступень
Вторая ступень
Всего сообщений: 255
Зарегистрирован: 27.01.2013
Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
Откуда: Россия

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

nomercy » 19 дек 2013, 18:57

Тут по случаю решил восстановить прибор давление масла , раньше стукнешь по панеле показывает (недолго правда ) панель снимал пропаял , температура и топливо четко стало показывать давление пропало совсем , откуда и что начать проверять ?

dim85dim

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 19.12.2013
Авто: scania p340
Откуда: москва
Возраст: 37

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

dim85dim » 19 дек 2013, 22:01

Всем привет. Вопрос такой: на днях перестали гореть габариты (на тягаче и на прицепе). При вкл. габаритов подсветка панели работает, а габариты — нет (нигде с обеих сторон). Предохранители целые (27, 28) и при вкл. габаритов на них идет «+». В чем может быть причина? Scania p114 340. Спасибо заранее.

stanil

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 27.12.2013
Авто: Scania R124L,2000г.,КПП GRS900 Opticruis
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 59

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

stanil » 28 дек 2013, 09:32

Привет.Появилась проблема с КПП GRS900 Opticruise, в сырую погоду перестали включаться передачи.К примеру была 4 на включение ждет 6,4 выключилась а 6 не включилась и начинает перещелкивать 4-6-4-6 и так постоянно щелчки слышны но передачи не фиксируются,ставлю нетральную и уже не могу включить ни одну,слышны щелчки но не фиксируются. По истечении небольшого промежутка времени все заработало. Проверяли все электрораземы, после этого включилась 8 и теперь не выключается. Коды неисправностей на машине показали 092-072,091-068,028-004,088-020,089-005,087-016,093-008,050-017,034-001. При осмотре электропроводки к электромагнитному датчику обнаружили потертость внешней оболочки до проводов, но они вроде? целы. Можно ли как проверить этот датчик холла. Код 050 отсутствие подтверждения нейтрального положения,как можно проверить электромагнитный клапан нейтрали. Хотел услышать ваше мнение.

ДиманТитов

Зажигание
Зажигание
Всего сообщений: 22
Зарегистрирован: 01.01.2014
Авто: sсania r420 2005г и 164L480 2003г
Откуда: Кемеровская обл. г.Юрга
Возраст: 35

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

ДиманТитов » 01 янв 2014, 18:12

Колеги подскажите,на скании r420 2005г,в пёплую погоду нет тормозов на полуприцепе,а в мороз есть. когда нет тормозов загорается лампа абс1,и из жёлтого шланга не идёт воздух.

Korsak Taras

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 21.01.2014
Откуда: Украина, Киев
Возраст: 43

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Korsak Taras » 21 янв 2014, 03:02

Доброе время суток. С недавних пор стал владельцем Скании 124, 1997гв. Шасси XLER4X20004373107
Машина имела следующую проблему — не глушилась от ключа зажигания, даже когда он вынимается из замка зажигания. Авто глушится лишь тогда, когда этот ключ повторно встявляется в замок. Электрик диагностировал неисправность электроклапана («глушилки»), на нем есть бошевский номер 2417213007. Уже неделю ищу такую запчасть бу, но нигде нет. А новую покупать за 500 долларов как-то стремно… вдруг не сней проблемы… Может, посоветуете, как самому продиагностировать, или хотябы в каком направлении двигаться?
Спасибо.Daanilovv,

sereschka

Полёт нормальный
Полёт нормальный
Всего сообщений: 1723
Зарегистрирован: 02.06.2012
Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
Откуда: МУРМАНСК
Возраст: 42

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

sereschka » 21 янв 2014, 23:17

если попробовать заглушить машину путем разьеденения эл. разьема этого самого клапана. если клапан исправен- должна заглохнуть. причина скорее всего в эл. цепи- замке или неправильном подключении..

Аватара пользователя

Hasim

Отрыв
Отрыв
Всего сообщений: 77
Зарегистрирован: 04.06.2013
Авто: 3608083
Откуда: Набережные Челны
Возраст: 37

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Hasim » 28 янв 2014, 08:21

Хотел спросить, в любые погодные условия при заведенном двигателе работает вентилятор охлаждения. Мне кажется это странным т.к. там стоит муфта включения. Самому как посмотреть, проверить на работо способность? Вин 3608093

  • 5 Ответы
    592 Просмотры
    Последнее сообщение Гость

    05 авг 2019, 16:25

  • 2 Ответы
    7052 Просмотры
    Последнее сообщение DIESEL

    24 янв 2012, 20:38

  • 4 Ответы
    9258 Просмотры
    Последнее сообщение максим

    29 апр 2009, 20:37

  • 11 Ответы
    11214 Просмотры
    Последнее сообщение макс80

    10 сен 2013, 12:10

  • 0 Ответы
    3290 Просмотры
    Последнее сообщение volkau

    06 ноя 2014, 18:50

Рекомендуемые сообщения

  • Жалоба

Всем привет, кто в курсе подскажите: Горит ошибка Brak lining/pad wear, колодке все заменены, диски тоже…Чего еще требуется смотреть?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Самому как ее сбросить?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

либо проводка к датчикам износа кончилась, либо датчики неправильно выставлены.Показания каких колес есть на бортовом?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Не Рома датчики отключены и не показывали. хз почему они загорелись. мож где вода там в разьемах засела….

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

6 минут назад, Alex18 сказал:

Не Рома датчики отключены и не показывали. хз почему они загорелись. мож где вода там в разьемах засела….

в смысле отключены, программно?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

не разьемы откл так и покупал. были ошибки не активные по износу калодок но эта вылезла спустя три года после покупки авто. раньше ее не было.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Скорее всего у тебя ошибки по износу и были, просто были другие ошибки которые были в приоритете.Потому что отключенные датчики он 100% обязан выдавать ошибкой.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

ясно. при первой возможности воспользуюсь сканером.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

2 часа назад, Alex18 сказал:

ясно. при первой возможности воспользуюсь сканером.

Да тут и без сканера почитать только ленивый не сможет, какие были ошибки, что делал последнее, что осталось…

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

ошибки по колодкам постоянно вылазят, т.к. они не работают датчики…. но рапньше то в первом посте такого не было…хз чегой она вылезла?

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

Значит имелись более кретичные ошибки

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Жалоба

посмотрим сканерем на дасуге.

  • Цитата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Мax

Начала мигать brake air

На SCANIA начала моргать лампочка BRAKE AIR. Подскажите с чем это может быть связано? И как устранить проблему в дороге?

POIKO

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

POIKO » 14 окт 2014, 17:50

Автомобилей Скания множество. Начните с вина автомобиля.

Power

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

Power » 15 окт 2014, 01:36

А лампочка ABS исправна? Равно и сама система как поживает?

Мax

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

Мax » 15 окт 2014, 08:07

Лампочка ABS горит. При диагностике сказали датчик колодок неисправен.SCANIA 4 -98года.Вин-4402045

POIKO

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

POIKO » 15 окт 2014, 08:20

Если воздух есть во всех ресиверах и нет проблем с торможением, то смотри реле давления(датчики), скорее всего просто от гнил провод с контакта-либо сам датчик крякнул.

Мax

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

Мax » 15 окт 2014, 13:53

Подскажите где это реле находится?

Power

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

Power » 15 окт 2014, 15:14

Мax, «датчик колодок» и лампа АБС не связаны. У износа колодок своя лампа, и свой символ.
А вот АБС тоже может зажечь лампу Break Air , помимо реле давления воздуха в контуре. Если неисправность в АБС критической становится. Не просто датчик скорости колеса, а например два датчика, или еще чего-то.
Реле давления воздуха — в левом откидном «ухе» передней решетки. Проверить проводку. И сам выключатель.

artas

Re: Начала мигать brake air

Сообщение

artas » 15 окт 2014, 21:20

попробуйте проверить без прицепа,у меня также было,причина была в датчике на одной из подушек прицепа толи подъема оси толи давления воздуха,когда загоралась лампочка мост на прицепе опускался, после перезапуска движка ошибка исчезала и снова появлялось после какого то времени.

  • 0 Ответы
    263 Просмотры
    Последнее сообщение Tralvor

    25 янв 2022, 12:58

  • 0 Ответы
    879 Просмотры
    Последнее сообщение Орск

    04 июл 2013, 07:56

Горит износ колодок

Модератор: POIKO

Аватара пользователя

maikl

Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 07 май 2016, 11:15
Откуда: Череповец,Вологодская обл.
VIN: 5171080

Горит износ колодок

Горит износ колодок,но,задние совершенно новые-показывает 98%,и 96%,передние более,менее,показывает 38%,и,56%.Как потушить лампочку?


Аватара пользователя

POIKO

Администратор
Сообщения: 2510
Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
Откуда: Россия Матушка
Благодарил (а): 1110 раз
Поблагодарили: 1349 раз

Re: Горит износ колодок

Сообщение

POIKO » 07 май 2016, 18:55

Разница износа колодок на одной оси не должна быть 17%, в противном случае загорается индикация. Если колодки одинаковые и тормозные диски тоже имеют одинаковую толщину и суппорта ок. То можно отрегулировать датчик износа колодок. Но в любом случае, разница на одной оси не должна быть более 17%


Аватара пользователя

Robert13

Бывалый
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 29 май 2016, 23:19
Откуда: Укр. Запорожье
VIN: 1234567
Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит износ колодок

Сообщение

Robert13 » 29 май 2016, 23:37

Никогда не заморачивался но можно сделать не большую хитрость. Подобрать сопротивления и соорудить типа моста. Износ будет показывать ну допустим 50%. Просто нужно немного поэкспериментировать с номиналом сопротивления. На Рено такое точно работает, думаю у скании такой же принцип.


marovav

Re: Горит износ колодок

Сообщение

marovav » 29 май 2016, 23:42

Датчики износа стоят на тормозной системе EBS 5.0. Установлены эти датчики не для того, что бы водителю информацию давать…….Тормозная система на основании показаний с датчиков подтирает те колодки на которых износ меньше. При исправной системе практически ушли от неисправности по разбросу износа колодок. Так что думайте, что Вам лучше…


Яндекс.Метрика

Now fitted as standard on many modern vehicles, brake pad wear sensors, also known as brake pad wear indicators, will become an increasingly popular part of any brake job. So, it’s essential you know both how they work. And when to replace them….

What is a brake pad wear sensor?
Brake pads wear over time. However, the amount of time it takes to do this can vary greatly. Road conditions, driving style, speed, load, and the type of pads and discs can all impact the speed at which this happens, making it difficult for drivers, and technicians, to determine when a new set may be needed. The introduction of the brake pad wear sensor removes this uncertainty by letting drivers know when the pad has worn, and in some cars, even predicting when this will be. As well as helping plan future brake jobs, it also ensures the brake pads are in good working order for a safe and controlled ride.

How do brake pad wear sensors work?
Today’s brake pad sensors are an evolution of the traditional metal tabs found in many older braking systems. By rubbing against the discs, these make a loud screeching sound, providing an audio clue to the driver that the pads have reached their maximum wear limits.

Electronic brake pad wear sensors eliminate the tab by using a small sensor — a loop of wire with a low current passing through it. As the pad wears out, the loop is exposed and make contacts with the rotor or disc, creating an open circuit. This illuminates the dashboard warning light, indicating it’s time to replace the brake pads.

The latest sensors go one step further. As well as alerting the driver to a worn pad, they can also gauge how much mileage is left. Known as two-stage sensors, they feature two resistor circuits that run parallel with each other at different heights in the sensor housing. When the first circuit is breached, resistance in the sensor increases and the system calculates how much life is left in the brake pad using inputs such as wheel speed, mileage, brake pressure, brake temperature and brake operating time. This information is displayed on the dashboard, either as a physical number on vehicle start up, or a warning light which changes colour as the pad wears. Once the second circuit is broken, the circuit becomes open. This triggers the warning light that advises it’s time for a brake service.

Whilst many brake pad wear systems feature a sensor on the inboard pad at each corner of the vehicle, the number can vary — between one and four – depending on the design of the braking system. The position of the senor can also vary. The most common type of electronic wear sensors are embedded directly in the brake pad material, and therefore are not removable. Others are mounted on the brake pad itself.

When do brake pad wear sensors need to be replaced?
As brake pad wear sensors are designed to break, they should be replaced as a matter of course every time new brake pads are fitted. It’s also advisable to regularly inspect the sensors, in between pad changes, and replace where necessary. Over time, heat from the brakes can damage both the wiring and clips. They are also prone to damage during other work on the vehicle such as installing new brake discs.

To meet the growing demand for replacement parts, Delphi Technologies provides a wide range of OE quality brake pad wear sensors, available either with the pads, as per the OE, or as individual items.

Работа тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность движения. Чтобы своевременно предупредить водителя о необходимости диагностики или ремонта, на панели приборов предусмотрены специальные сигнальные индикаторы, говорящие о появлении проблемы.

Многих автовладельцев беспокоит горящий индикатор «ручника». Как правило он выглядит как лампа с изображением восклицательного знака и надписью Brake (Брейк) на панели приборов. Этот индикатор предупреждает о наличии неисправности в тормозной системе авто. Если вы обнаружили горящую лампу «брейк», отправляться в поездку нежелательно, так как это может быть небезопасно. Выяснить причины неполадки можно самостоятельно, а обратиться в автосервис стоит, если ни один из вариантов диагностики не дал результатов.

Лампа «брейк» всегда загорается на 5-7 секунд при включении зажигания. За это время компьютер проверяет работоспособность систем автомобиля и, если не видит помех для начала движения, лампа гаснет. Если вы заметили, что лампа не загорается при включении зажигания, скорее всего она перегорела или произошёл обрыв контактов.

Светящаяся лампа «брейк» на приборной панели в первую очередь напоминает об активном стояночном тормозе. О поднятом ручном тормозе легко забыть и начать движение «на ручнике». Для переднеприводных автомобилей последствия такого старта могут быть минимальны, но, если у вас заднеприводный автомобиль, скорее всего выйдут из строя многие детали тормозной системы.

Еще одной причиной горящей лампы тормозов может служить снижение объема тормозной жидкости. Проверьте ее уровень в расширительном бачке. Оптимально, уровень жидкости должен соответствовать положению специальной насечки на баке или быть близко к ней. Если вы обнаружили, что тормозная жидкость «ушла», долейте состав до насечки и снова проверьте сигнал индикатора.

Бывают случаи, когда проблема не в уровне жидкости, а в работе ее датчика. Часто он выходит из строя и предаёт неверные данные в систему автомобиля. Чтобы проверить его работу, проведите несложную диагностику: на включенном зажигании надавите на поплавок пальцем, утапливая его вручную. Если лампа индикатора не горит, — скорее всего неисправны контакты датчика уровня жидкости. Проверить их состояние довольно просто – замкните выводы соединительной колонки. Загоревшийся индикатор на приборной панели будет говорить о том, что датчик вышел из строя. Как правило, вышедший из строя датчик тормозной жидкости подлежит только замене на новый. Некоторые автомобилисты предлагают «простучать» датчик, но это временное решение проблемы.

Если вы не нашли неполадок в работе датчика и уровень тормозной жидкости соответствует норме, скорее всего проблема кроется в состоянии тормозных колодок. В зависимости от стиля езды и интенсивности торможения, колодки могут стереться быстрее заявленного ресурса. В связи с этим, советуем время от времени проводить диагностику их состояния. Некоторые автомобилисты на ощупь определяют состояние колодки, просунув руку между спицами колесных дисков. Однако, лучше снять колеса и тщательно осмотреть состояние тормозного механизма. Если колодки истерлись на 80% своей толщины и более, необходима их обязательная замена.

Если при проверке вы не обнаружили ни одной из перечисленных проблем, советуем обратиться за помощью к специалистам автосервиса.

Купить все необходимые запчасти вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Производитель Номер детали Наименование 
MERCEDES A000989254516 Присадка для топлива присадка Mercedes Keropur
WYNNS W22911 Присадка Wynns Supremium Diesel для дизельного топлива
LIQUI MOLY 1975 Присадка топливная Liqui Moly Speed Diesel Zusatz
CASTROL 14AD13 Присадка Castrol TBE
SUPROTEC 4660007120697 Присадка в масло Suprotec
SUPROTEC 121144 Присадка триботехнический состав Suprotec Active Plus
LAVR LN2124 Комплексный очиститель топливной системы
HI-GEAR HG2241 Присадка в масло Hi-Gear противодымная
HI-GEAR SMT2514 Присадка в масло Hi-Gear синтетическая

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

  • Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
  • Почему вспенивается моторное масло?
  • Что такое универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Аскольд

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Совета так и не дождался. Методом «научного тыка» прилепил эту, работает как часы….

Помощь по ремонту электрооборудования Scania - 4.jpg

Дмитрий407

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Дмитрий407 » 09 ноя 2013, 15:00

Привет. Меняю кабину на скание поставил панель печку и нашел под панелью две фишки не могу найти куда они должны подключатся номер на них 01 В,
01 А. Подскажи если знаешь от куда они.

Vitalka

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 10 ноя 2013, 21:44

Вопрос по abs скания r 500 2007 год 6х2 горит лампочка на приборной панели абс съездил на диагностику показало что не видит датчик абс на средней оси слева и датчик износа колодок спереди то же слева все поменяли ошибки остались абс не работает, разобрали посмотрели по механической части все в порядке, и еще абс иногда гаснет сама и также загорается снова а brake pad wear горит постоянно , в чем может быть проблема ? Думаю где то с проводкой чего то

Power

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Power » 10 ноя 2013, 21:50

Да может и с проводкой, а может и модулятор сдох.
Все может…

Rin

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Rin » 10 ноя 2013, 22:24

А номера блока и ошибок из системы BMS могли бы выложить здесь ?

cotm

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 10 ноя 2013, 22:49

Vitalka если вам не влом поменяйте местами датчики, с правой стороны, а вообще-то неисправность пустяковая, любой нормальный диагност сразу разберется, датчик износа спереди и датчик скорости сзади в EBS не связанны между собой никак, просто совпадение. Думаю ездили долго забив на износ, а теперь еще и АБС загорелось, не любите вы свою машинку :( Но многие пользуются машиной и без абс, даже в составе автопоезда, аргумент такой: «Ведь, на КАМАЗах раньше как-то ездили» и характерное движение правой ногой вверх-вниз(типа АБС) :lol:

Vitalka

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 09:07

Да вот нет купил недавно приехала с Норвегий

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
На средней оси диски колодки новый, делали полное то сразу после покупки, спереди износ процентов 40, как глянуть номера ошибок? На диагностики ничего толком не сказали , поменяй датчики и все, поменял а проблема осталась , где находится модуля тор?

cotm

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

cotm » 11 ноя 2013, 09:20

На вашей машине вроде как панель приборов ICL1, там точно не знаю можно-ли посмотреть,Изображение
но на более свежих машинах водитель сам может прочитать коды на панели — в менюшке с гаечным ключом. Почитайте инструкцию Литература SCANIA P380. Ну или у диагностов своих спросите номера кодов неисправности, вообще-то после ремонта должны давать распечатку с номерами ошибок.
А если меняли датчик износа и его не откалибровали — то меняй, не меняй колодки правды он не покажет. Дело в том, что отдельно датчик не поставляется — идет в сборе с суппортом, уже настроенный.

Vitalka

 

Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania

Сообщение

Vitalka » 11 ноя 2013, 13:40

Сделал сам диагностику выдало: 8 ошибок
BMS 3088 1766305 8
31431 1766305 3*
31253 1766305 1
26308 1766305 23*
26307 1766305 20
30919 1766305 11*
30741 1766305 24
26153 1766305 1
Как расшифровать?

  • 0 Ответы
    872 Просмотры
    Последнее сообщение Egor

    07 июн 2017, 14:36

  • 4 Ответы
    1191 Просмотры
    Последнее сообщение Iva

    21 мар 2014, 13:36

  • 8 Ответы
    1280 Просмотры
    Последнее сообщение Гость

    02 апр 2021, 06:50

  • 0 Ответы
    779 Просмотры
    Последнее сообщение pavel-lev

    09 фев 2014, 12:28

  • 1 Ответы
    843 Просмотры
    Последнее сообщение sereschka

    04 апр 2013, 23:38

Горит износ колодок

Модератор: POIKO

Аватара пользователя

maikl

Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 07 май 2016, 11:15
Откуда: Череповец,Вологодская обл.
VIN: 5171080

Горит износ колодок

Горит износ колодок,но,задние совершенно новые-показывает 98%,и 96%,передние более,менее,показывает 38%,и,56%.Как потушить лампочку?


Аватара пользователя

POIKO

Администратор
Сообщения: 2514
Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
Откуда: Россия Матушка
Благодарил (а): 1110 раз
Поблагодарили: 1350 раз

Re: Горит износ колодок

Сообщение

POIKO » 07 май 2016, 18:55

Разница износа колодок на одной оси не должна быть 17%, в противном случае загорается индикация. Если колодки одинаковые и тормозные диски тоже имеют одинаковую толщину и суппорта ок. То можно отрегулировать датчик износа колодок. Но в любом случае, разница на одной оси не должна быть более 17%


Аватара пользователя

Robert13

Бывалый
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 29 май 2016, 23:19
Откуда: Укр. Запорожье
VIN: 1234567
Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит износ колодок

Сообщение

Robert13 » 29 май 2016, 23:37

Никогда не заморачивался но можно сделать не большую хитрость. Подобрать сопротивления и соорудить типа моста. Износ будет показывать ну допустим 50%. Просто нужно немного поэкспериментировать с номиналом сопротивления. На Рено такое точно работает, думаю у скании такой же принцип.


marovav

Re: Горит износ колодок

Сообщение

marovav » 29 май 2016, 23:42

Датчики износа стоят на тормозной системе EBS 5.0. Установлены эти датчики не для того, что бы водителю информацию давать…….Тормозная система на основании показаний с датчиков подтирает те колодки на которых износ меньше. При исправной системе практически ушли от неисправности по разбросу износа колодок. Так что думайте, что Вам лучше…


Яндекс.Метрика

Now fitted as standard on many modern vehicles, brake pad wear sensors, also known as brake pad wear indicators, will become an increasingly popular part of any brake job. So, it’s essential you know both how they work. And when to replace them….

What is a brake pad wear sensor?
Brake pads wear over time. However, the amount of time it takes to do this can vary greatly. Road conditions, driving style, speed, load, and the type of pads and discs can all impact the speed at which this happens, making it difficult for drivers, and technicians, to determine when a new set may be needed. The introduction of the brake pad wear sensor removes this uncertainty by letting drivers know when the pad has worn, and in some cars, even predicting when this will be. As well as helping plan future brake jobs, it also ensures the brake pads are in good working order for a safe and controlled ride.

How do brake pad wear sensors work?
Today’s brake pad sensors are an evolution of the traditional metal tabs found in many older braking systems. By rubbing against the discs, these make a loud screeching sound, providing an audio clue to the driver that the pads have reached their maximum wear limits.

Electronic brake pad wear sensors eliminate the tab by using a small sensor — a loop of wire with a low current passing through it. As the pad wears out, the loop is exposed and make contacts with the rotor or disc, creating an open circuit. This illuminates the dashboard warning light, indicating it’s time to replace the brake pads.

The latest sensors go one step further. As well as alerting the driver to a worn pad, they can also gauge how much mileage is left. Known as two-stage sensors, they feature two resistor circuits that run parallel with each other at different heights in the sensor housing. When the first circuit is breached, resistance in the sensor increases and the system calculates how much life is left in the brake pad using inputs such as wheel speed, mileage, brake pressure, brake temperature and brake operating time. This information is displayed on the dashboard, either as a physical number on vehicle start up, or a warning light which changes colour as the pad wears. Once the second circuit is broken, the circuit becomes open. This triggers the warning light that advises it’s time for a brake service.

Whilst many brake pad wear systems feature a sensor on the inboard pad at each corner of the vehicle, the number can vary — between one and four – depending on the design of the braking system. The position of the senor can also vary. The most common type of electronic wear sensors are embedded directly in the brake pad material, and therefore are not removable. Others are mounted on the brake pad itself.

When do brake pad wear sensors need to be replaced?
As brake pad wear sensors are designed to break, they should be replaced as a matter of course every time new brake pads are fitted. It’s also advisable to regularly inspect the sensors, in between pad changes, and replace where necessary. Over time, heat from the brakes can damage both the wiring and clips. They are also prone to damage during other work on the vehicle such as installing new brake discs.

To meet the growing demand for replacement parts, Delphi Technologies provides a wide range of OE quality brake pad wear sensors, available either with the pads, as per the OE, or as individual items.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Brake error service now туарег перевод
  • Braintest 84 уровень найди здесь ошибку
  • Brain error перевод
  • Brain copy syntax error
  • Brackets как изменить шрифт