Datsun On-Do, ошибка С1011, С1012 после замены ЭБУ — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Datsun On-Do, ошибка С1011, С1012 после замены ЭБУ
-
Закрытая тема.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Всем здравствуйте.
Помогите разобраться в данной проблеме.
Автомобиль Datsun On-DO 2014 г.в. сгорел ЭБУ(попала водичка, болячка как на калинах, только бежит по жгуту дождевая или с мойки вода). Стоял ЭБУ М74, 11186-1411020-22, прошивка I484GQ14, поставили ЭБУ T11186-1411020-22, залив прошивку стоковую(I484GQ14) с этого сайта, старый ЭБУ на связь не вышел, поэтому скачать с него возможности нет. Фото ЭБУ прикладываю. Машину запустили, все работает отлично, клиент уехал, но возвращается с такой проблемой, горит лампа «ЭУР», руль не тяжелеет на скорости, подключаюсь Сканматиком вижу две ошибки:
1) С1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
2)С1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала.
Открываю переменные обороты двигателя ЭБУ ЭУР видит, а вот скорости автомобиля нет. Сбрасываю ошибки, поехали с клиентом, после скорости 100 км появляется снова С1011.
Датчики и проводку не смотрел, так как до замены ЭБУ все было в порядке. Возникли вопросы:
1)Что означает цифра «Т» в номере ЭБУ, есть ли аппаратные отличия этих ЭБУ?
2)Что могло вызвать данную ошибку?
3)Если дело в прошивке может то поделиться проверенной, а еще лучше с данного авто.
Ошибок в моторном ЭБУ нет, ЭБУ скорость видит, спидометр работает.
Делал сброс обучения ЭБУ ЭУР, без результатов. Понимаю что проблема либо в прошивке либо ЭБУ не тот, вот и хотелось бы послушать опытных людей.
Этот Datsun, это таже гранта или даже калина, ДВС 8кл Калиновский, Е-газ, всё один в один.Заранее благодарю за помощь!
Изображения:
-
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,551
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
Jura Tuzenko, вскрыть оба блока и посмотреть, есть ли различия на плате.
-
безработный
- Регистрация:
- 02.06.2007
- Сообщений:
- 1,063
- Адрес:
- Челябинск
Сигнал с абс идет скорости, блок видет скорость ам?
Последний раз редактировалось zega; 27.07.2015 в 19:04. -
offline
Программист
- Регистрация:
- 07.01.2009
- Сообщений:
- 1,111
- Адрес:
- Белгород, 31 Rus
Т — товарный, т.е. идет в запчасти, а не на конвейер…
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
К АБС не смог подключиться, по идеи видит, иначе бы ошибка по АБС загорелась.
-
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,486
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
попробуйте еще нажать Electronic Learn
возможно одна прошивка предполагает комплектацию С и БЕЗ АБСВидимо блок ждет датчик скорости и обычную приборку.
А у Вас видимо АБС и приборка CANПоследний раз редактировалось vadik; 27.07.2015 в 19:31. -
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Если правильно понял, то обучение провести через сканер? Пробовал, нажимал обучение CAN, без результатов.
-
безработный
- Регистрация:
- 02.06.2007
- Сообщений:
- 1,063
- Адрес:
- Челябинск
щиток приборов всю информацию по кану получает, нужно смотреть параметры в эбуДобавлено через 1 минуту
Щиток параметры не будет показывать не на CANовом блоке
Последний раз редактировалось zega; 27.07.2015 в 23:05.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
На той неделе продолжиться эпопея с этим автомобилем, какой прошивкой можно заменить I484GQ14? I484GR15 не?
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,832
- Адрес:
- Вологда
У нас такая же блока ждет, иденты I484GR15. ЕCU H/N V4T2F 0507
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
тоже водичка постаралась?
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 28.05.2015
- Сообщений:
- 20
- Адрес:
- Саратов
сегодня была похожая гранта. периодически отключается эур.
спидометр работает.
эбу скорость видит.
блок абс скорость видит.
эур скорость не видит. оказалось, что не подсоединили разъем датчика скорости. меняли сцепление и забыли подключить. возможно у вас похожая ситуация. -
безработный
- Регистрация:
- 02.06.2007
- Сообщений:
- 1,063
- Адрес:
- Челябинск
Разьем есть на них, но вместо датчика скорости заглушка стоит
-
offline
Диагностика и Ремонт ЭСУД
- Регистрация:
- 04.10.2009
- Сообщений:
- 397
- Адрес:
- Ставрополь
Jura Tuzenko, ну что продвижения есть???
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
kirkidel, в четверг будут. Автомобиль приедет на репрог.
-
offline
Автоэлектрик
- Регистрация:
- 12.04.2009
- Сообщений:
- 815
- Адрес:
- Ульяновск
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Flash, поделились прошивкой именно с датсуна, софт такой же.
Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 04.08.2015 в 23:16. -
offline
инженер электросвязи
- Регистрация:
- 08.02.2009
- Сообщений:
- 342
- Адрес:
- Башкортостан п.Чишмы
а можно ли сюда выложить то, что было в блоке и то, что залили?
Спасибо. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 20.09.2015
- Сообщений:
- 4
- Адрес:
- Россия
Добавлено через 5 минут
привет, ну расскажи ты решил проблему с ЭУР? приехала приора (новая) такая же проблема отказывает электроусилитель ошибки те же С1012 и С1011 при диагностике не видит скорость автомобиля (хотя спидометр работает, контролер тоже видит скорость) обороты видит, но ошибка С1011 выскакивает
Последний раз редактировалось vladimir001; 20.09.2015 в 11:28.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 10.09.2014
- Сообщений:
- 1,519
- Адрес:
- Астана
Прозвоните проводку ДС , ЭБУ , Панели приборов.
Посмотрите на исправность предохранители в подкапотном возле аккумулятора. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 20.09.2015
- Сообщений:
- 4
- Адрес:
- Россия
дело в том что все параметры ЭУР видит (кроме скорости) отсюда возникают сомнение на счет предохранителя, а может у кого нибудь есть схема? только на последнюю приору с новой панелью???
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.02.2011
- Сообщений:
- 198
- Адрес:
- Чеченская Республика
Некоторых приорах сигнал на спидометр и на ЭБУ двигателя идет от передних датчиков АБС а на ЭУР от датчика скорости от коробки.
-
offline
инженер электросвязи
- Регистрация:
- 08.02.2009
- Сообщений:
- 342
- Адрес:
- Башкортостан п.Чишмы
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
Всем здравствуйте! Тысяча извинений что не отписался, вылетело совсем из головы. Проблему давно решили только не совсем так как планировали, поставили другой ЭБУ на автомобиль(пришел по гарантии) и всё стало в норму, тот ЭБУ сразу пришлось выслать официалам, поэтому помучить его не получилось.
Ошибка С1011 есть у всех датсунов, насчет приор не знаю как то не обращал внимание, но у датсунов у всех..заноситься сразу при запуске при этом обороты ДВС видит, эта ошибка висит в блоке и ни чем не чревата, на панели её не высвечивает и в аварию не уходит. А вот С1012 это да, появляется она через метров 300 после езды когда ЭУР не видит скорость авто, тогда ЭУР перестает утяжелять руль при скорости и загорается чек. -
offline
Диагност
- Регистрация:
- 10.09.2014
- Сообщений:
- 1,519
- Адрес:
- Астана
в файловом архиве.
Сам ДС смотрели ?, сигнальный с ДС прозвонили ?
-
Закрытая тема.
Временные параметры светового кода:
– длительность начальной паузы – 2 сек
– длительность длинного сигнала – 2 сек
– длительность короткого сигнала – 0,5 сек
– длительность паузы между сигналами – 0,5 сек
– длительность паузы между кодами – 2 сек
Расшифровка кода:
– 1 длинный 1 короткий – Система исправна
– 1 длинный 2 коротких – Отсутствие сигнала оборотов двигателя
– 1 длинный 3 коротких – Неисправность датчика момента
– 1 длинный 4 коротких – Неисправность двигателя ЭМУР
– 1 длинный 5 коротких – Неисправность датчика положения рулевого вала
– 1 длинный 6 коротких – Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР
– 1 длинный 7 коротких – Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)
– 1 длинный 8 коротких – Неисправность блока управления ЭМУР
– 1 длинный 9 коротких – Неисправность датчика скорости автомобиля
Описание кодов неисправностей ЭМУР, считанных из внутренней памяти при помощи диагностического прибора ДСТ-2М, программа МГ-10:
C1011 – Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
C1012 – Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
C1013 – Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
C1014 – Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
C1021 – Напряжение основного вывода датчика момента
C1022 – Напряжение контрольного вывода датчика момента
C1023 – Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
C1024 – Датчик момента, отсутствие сигнала
C1031 – Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1032 – Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1033 – Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
C1041 – Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
C1042 – Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
C1043 – Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
C1044 – Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя
C1045 – Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
C1050 – Замыкание на массу в силовых цепях
C1051 – Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
C1052 – Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
C1053 – Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
C1054 – Двигатель, обрыв фазных обмоток
C1055 – Двигатель, обрыв фазной обмотки А
C1056 – Двигатель, обрыв фазной обмотки В
C1057 – Двигатель, обрыв фазной обмотки С
C1058 – Двигатель, замыкание фазных обмоток
C1059 – Замыкание обмотки фазы А двигателя
C1060 – Замыкание обмотки фазы В двигателя
C1061 – Замыкание обмотки фазы С двигателя
C1070 – Неисправность не опознана
C1071 – Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
C1072 – Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
C1073 – Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока
C1074 – Реле электронного блока
C1075 – Блок управления, превышение температуры радиатора
C1076 – Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
C1077 – Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
C1078 – Время заряда силовых конденсаторов
C1079 – Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
C1080 – Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов
«
|
Реклама на сайте
Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.