C101f ошибка абс логан - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Поменяли на СТОА передний левый ступичный подшипник, загорелась лампочка АБС. Диагностика показала ошибку C101F. Диагност сказал, что это ошибка правой стороны. Что делать -куда леэть

Добрый день. Диагноста на мыло!
Вот расшифровка ошибки:
C101F — Датчик числа оборотов впереди слева — Обрыв / Короткое замыкание.

Они вам оборвали подшипник и хотят скрыть то что повредили либо датчик либо магнитное кольцо. Требуйте ремонта за счет сервиса.

Москва, Ford Focus ST
Добрый день. Диагноста на мыло!
Вот расшифровка ошибки:
C101F — Датчик числа оборотов впереди слева — Обрыв / Короткое замыкание.

Они вам оборвали подшипник и хотят скрыть то что повредили либо датчик либо магнитное кольцо. Требуйте ремонта за счет сервиса.

По данным пежо этот код относится к правому датчику, однако это для пежо:

С101F — Совместный контроль датчика скорости переднего правого колеса

Москва, Ford Focus ST

Источник

Главная

Вход

Регистрация

FAQ

БЛОГи

Поиск

Текущее время: Чт 09 фев, 2023 11:04

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Тормозная система

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Страница 5 из 31

[ Сообщений: 462 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 … 31 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Вс 30 янв, 2011 09:22

Почти писатель

Зарегистрирован: Вт 30 мар, 2010 20:00
Сообщения: 351
Откуда: Снежинск, Челябинская область

PykuXOX писал(а):

если машина 10 года — т о почему бы не переложить эти проблемы на плечи офдилера?

Написано же в первом посте

Цитата:

официалов у нас нет, близжайший только в красноярске, до него только по реке

_________________
Logan 2010 Prestige 1.6 16v, 2 AirBag, ABS+EBD…

Вернуться к началу

Geminus

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Ср 02 фев, 2011 10:23

Частый гость

Зарегистрирован: Чт 06 май, 2010 20:25
Сообщения: 44
Откуда: Норильск

TRI писал(а):

Упаковка от датчиков осталась? На соседнем форуме вам смогут подсказать, подходит ли то, что вы купили и поставили к VIN вашей машины. Начните с этого

Уважаемый TRI прошу пояснить, сначала вы пишите про разные ступичные подшипники, затем говорите про сами датчики АБС, с подшипниками все понятно, могут быть трех видов. (Но эта мысль я думаю для меня не актуальна, так как машина сновья работала аж 8000-1000 тыс нормально)
Теперь про датчики АБС: они что тоже бывают разные? на сайте логан-шоп там только одного вида, их я и заказал…
Да кстати! на днях обнаружил: как я уже писал ранее после пуска двигателя и начала движения, до набора 50 км/ч АБС работает, НО! заметил что как-то странно. Тоесть срабатывает вроде при любом нажатии на педель тормоза, вроде где срабатывать и не должна. может я конечно ошибаюсь но уж очень сильное подозрение

Тест мишеней пока сделать не могу, электрик единственный :-) ))) уехал в отпуск

_________________

Черная жемчужина 1,6 16V, ABS Конд. AirBagх2

Вернуться к началу

TRI

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Ср 02 фев, 2011 11:28

Федерал

Зарегистрирован: Пт 18 дек, 2009 07:42
Сообщения: 1188
Откуда: г. Реутов (Северный), МО

Я вам не зря писал, что вам необходимо задать вопрос по номеру датчиков для ABS на соседнем форуме. Кто его знает, что Автофромос поставил именно на вашу машину, м.б. не то, что продаётся в Логан-шопе.
К тому же может быть разница и в стопорных кольцах подшипников (толщина разная на разных годах выпуска а/м).
Существует два типа подшипников под ABS, а почему не может существовать 2 типа датчиков?
Т.ч., КМК, вам надо ждать электрика, делать тест мишеней, параллельно узнать номера датчиков под ваш VIN и с результатами ехать к дилеру и попытаться доказать ему, что «никто ничего сам неменял, так и было». И делать всё по гарантии.

_________________
2009-2013 Exp. 1.4 c ABS;
2013-2014 Black Line c ABS;
2014-н.в. Престиж 1,6 АТ с ABS (катает подруга);
2014-2014 Hyundai H-1 2011, 2,4i (продан. i на минивэне — зло)…

Вернуться к началу

Partizan74

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Ср 02 фев, 2011 18:17

Тут живет

Зарегистрирован: Вс 27 апр, 2008 08:56
Сообщения: 906
Откуда: Челябинск

Во проблема точь в точь такая же….тока машина 2008г и пробег 75ткм…… АБС перманентно перестает работать….загораеться лампа и все…..причем если сдать немного задним ходом то лампа гаснет и АБС начинает работать……..такая фигня бывает пару раз в месяц……

Щас вот тупо жду когда перестанет работать совсем тогда и поеду на диагностику)))))))))))

Вернуться к началу

FireGun

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Чт 03 фев, 2011 08:43

Новичок

Зарегистрирован: Чт 22 июл, 2010 21:40
Сообщения: 1

Цитата:

Да кстати! на днях обнаружил: как я уже писал ранее после пуска двигателя и начала движения, до набора 50 км/ч АБС работает, НО! заметил что как-то странно. Тоесть срабатывает вроде при любом нажатии на педель тормоза, вроде где срабатывать и не должна. может я конечно ошибаюсь но уж очень сильное подозрение

У меня сандеро 2010г. было так: машину заводишь лампа АБС не горит нажимаешь на тормоз срабатывает АБС без дела (даже на сухой дороге), после чего лампа загорается и не гаснет (АБС при этом не работает). Поехал к дилеру, сделали диагностику (капались долго, комп не помог, они вручную все датчики перебирали), оказался датчик АБС (мишень) спереди справа разбило говорят камнем, заказали зап. часть т.к. оказывается на сандеро другой по размеру, ждал 7 дней, поменяли, всё стало нормально.

Вернуться к началу

Geminus

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Чт 03 фев, 2011 18:18

Частый гость

Зарегистрирован: Чт 06 май, 2010 20:25
Сообщения: 44
Откуда: Норильск

Partizan74 писал(а):

Щас вот тупо жду когда перестанет работать совсем тогда и поеду на диагностику)))))))))))

Как я уже сказал, у меня есть мысль, что стерся магнит (возможно стерся не равномерно, и теперь возникает что-то типа биения, в момент вращения магнитное основание то ближе то дальше от датчика, либо в какой-то момент при вращения просто пропадает сигнал между датчиком и магнитом)
Если я прав, то мне всего навсего нужно было сразу повытаскивать датчики, почистить магниты (это не сложно)
Но не сделав этого, повторюсь! песок, грязь просто сточили датчики до основания! я даже сфотографировал их, через пару дней выложу
Конечно хозяин барин, но я бы на вашем месте глянул сейчас, а то дотянете и будете потом покупать новые ступичные подшипники

Кстати мысль о повреждении магнитного основания я взял с форума по Nissan не помню точно какой модели, там тоже тестировали и получали ошибку C100F и C101F, также были сточенные датчики, которые потом меняли не получали результата, до замены датчика+магнита

Насчет номеров датчиков АБС, в выходные посмотрю что написано на оригинальных и на тех которые я получил в логан шопе, может ситуация прояснится…

_________________

Черная жемчужина 1,6 16V, ABS Конд. AirBagх2

Вернуться к началу

Soundwind

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Пн 14 фев, 2011 16:53

Частый гость

Зарегистрирован: Ср 04 авг, 2010 10:34
Сообщения: 37
Откуда: Истра, город такой)

Сходный вопрос: вчера по вечер подъехал к магазину, на 5 минут вышел, машину не глушил, вернулся, заметил что горит АБС(возможно загорелась до остановки но тогда непосредственно перед ней) . Далее разворот и двору с ухабами метров 200, лампа так и не погасла. Выключение зажигания не помогло. Однако когда выехал со двора на ровный участок лампочка погасла и до сих пор не загоралась(исключая диагностику при пуске).
Что это может быть?

_________________
ЛОГАН фаза2 престиж 1.6-8. Переделываю помаленьку)))

Вернуться к началу

Geminus

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Ср 23 фев, 2011 18:56

Частый гость

Зарегистрирован: Чт 06 май, 2010 20:25
Сообщения: 44
Откуда: Норильск

И так!!! наконец дошли руки, сегодня снял колесо, посмотрел на номера датчиков АБС купленных в логан-шопе, Они точь в точь такие как стояли с завода. все один в один. Теперь не знаю в чем же может быть проблема? неужели магнит? и придется менять ступичный подшипник?! не хотелось бы не будучи уверенным на 100% просто так его менять…

_________________

Черная жемчужина 1,6 16V, ABS Конд. AirBagх2

Вернуться к началу

bigdens

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Сб 12 мар, 2011 00:01

Принят

Зарегистрирован: Вс 13 сен, 2009 20:29
Сообщения: 11
Откуда: СПб

Вот и у меня загорелась лампа АБС. Поехал к официалам сделал диагностику — сказали надо менять ступичный подшипник и датчик АБС. Запросил номера подшипника — сказали № 7701207677 и датчик № 8200419177. Удовольствие по замене с учетом работы примерно 10 тыс.
В интернете есть аналоги —

http://logan-shop.spb.ru/products/show/1372

но вот не знаю подойдет ли? Датчик нашел вот этот —

http://logan-shop.spb.ru/products/bosch-0265007742

Буду благодарен если кто сообщит по данному вопросу.

_________________
Главное — это безопасность!

Вернуться к началу

Ky6uk

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Сб 12 мар, 2011 06:18

НАШ БОЛЬШОЙ ДРУГ

Зарегистрирован: Сб 25 мар, 2006 20:56
Сообщения: 16332
Откуда: г.Москва
№ клубной карты: 90

Подходят обе детали.
Подшипник передней ступицы (для машин с АБС) SNR R155.80 аналог 6001547686
Датчик АБС частоты вращения колеса передний BOSCH 0 265 007 742 аналог 8200419177

_________________
АВТОСЕРВИС RENAULT
+7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00
Запчасти и масло в наличии.

Вернуться к началу

VladZ60

Заголовок сообщения: Re: Проблема с АБС

Добавлено: Вс 20 мар, 2011 01:20

Принят

Зарегистрирован: Пт 02 июл, 2010 12:10
Сообщения: 13

Та же проблема с АБС- все таки ступичный?

Вернуться к началу

buranirk

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Ср 06 апр, 2011 09:41

Узнаваемый

Зарегистрирован: Пт 02 апр, 2010 05:45
Сообщения: 79
Откуда: г. Иркутск

Вот и у меня она загорелась…
Записался к дилеру, час делов, 1000 руб. замена шлейфа, 1100 руб. сам шлейф, итого 2100.
Поскольку машина на гарантии, сделали бесплатно.

Вернуться к началу

panggolin

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Вт 26 апр, 2011 20:46

Принят

Зарегистрирован: Пт 07 янв, 2011 18:27
Сообщения: 24
Откуда: Санкт-Петербург

У меня иногда на скорости загорается лампа АБС + ручник. Посмотрел датчики. Нашел передний правый весь в сколах и сточенный, все остальные в порядке. Заменил на новый бош. Но лампа все равно иногда загорается. Я так подозреваю что метки на ступичном подшипнике тоже наверное отходили?
Еще вопрос, предохранитель АБС на 25 А? Если его вытащить система же не будет выдавать ошибки?

Вернуться к началу

DPurple

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Вт 26 апр, 2011 21:59

Частый гость

Зарегистрирован: Вс 12 апр, 2009 15:25
Сообщения: 45
Откуда: Ярославль

Если предохранитель вытащить, мне кажется должна гореть лампа АБС — она предупреждает, о том что система АБС не работает.

У меня лампа загорается при активной езде боком — очевидно, датчики передают на контроллер что то не то и он отрубается. через 3- 4 минуты все восстанавливается …

_________________
Связь она как воздух, пока не испортят, никто не замечает …

Вернуться к началу

panggolin

Заголовок сообщения: Re: Загорелась лампа ABS

Добавлено: Вт 26 апр, 2011 22:17

Принят

Зарегистрирован: Пт 07 янв, 2011 18:27
Сообщения: 24
Откуда: Санкт-Петербург

А у меня не восстанавливается пока двигатель не заглушишь. Заведешь снова лампы АБС и ручника гаснут, а потом через некоторое время езды опять могут загореться.

Вернуться к началу

Показать сообщения за: Поле сортировки

Страница 5 из 31

[ Сообщений: 462 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 … 31 След.

Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Тормозная система

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

Перейти:

Источник

Внимание

При любой неисправности линий шины CAN может быть записан ошибочный диагностический код. Прежде чем приступить к диагностике, проведите диагностику линий шины CAN (см. ГЛАВА 54C – Таблица диагностики шины CAN

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Датчик скорости колеса является импульсным генератором. Он предназначен для определения скорости вращения колеса и состоит из кодирующего устройства (пластина, на которой расположены магниты, попеременно направленные северным и южным полюсами), которое вращается с той же скоростью, что и колесо, и непосредственно из самого датчика. Такой датчик вырабатывает частотные импульсные сигналы, пропорциональные скорости вращения колеса.
Импульсные сигналы, которые генерирует датчик скорости колеса, передаются в блок управления системой ABS. На основе частоты импульсных сигналов блок управления системой ABS определяет скорость вращения колеса.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Во время движения автомобиля блок управления системой ABS отслеживает сигналы от каждого датчика скорости колеса. Если в сигналах датчиков обнаруживается любой сбой, то блок управления системой ABS записывает соответствующий диагностический код.

Сигнал датчика скорости колеса отсутствует
Сигнал датчика скорости колеса постоянно имеет низкое значение по сравнению с сигналами датчиков скорости других колес.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Текущая неисправность

Чрезмерный зазор между датчиком скорости колеса и магнитным кодирующим устройством
Неисправность подшипника колеса
Деформация магнитного кодирующего устройства
Загрязнение рабочей поверхности датчика скорости колеса
Загрязнение рабочей поверхности магнитного кодирующего устройства
Неисправность датчика скорости колеса
Неправильная установка датчика скорости колеса
Неисправность блока управления системой ABS
Нарушение распределения намагниченности магнитного кодирующего устройства
Изменено количество северных и южных полюсов кодирующего устройства датчика скорости вращения колеса.

Прошлая неисправность

Если при этом записаны также диагностические коды № C100A, C1015, C1020 или C102B, проведите диагностику, уделяя особое внимание неисправностям жгутов проводов и разъемов между блоком управления системой ABS и датчиком скорости колеса. Процедура диагностики приведена в разделе «Поиск причин имевшихся в прошлом неисправностей» (ГЛАВА 00 — Рекомендации по поиску и устранению неисправностей, Поиск причин имевшихся в прошлом неисправностей ).
Если диагностические коды № C100A, C1015, C1020 или C102B не записаны, то могут присутствовать следующие условия:

Пробуксовывание некоторых колес.
Неустойчивое положение автомобиля
Сильные внешние помехи
Автомобиль движется с включенным стояночным тормозом.
На барабанном стенде вращаются только два колеса.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.-III

Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III.

Q. Результат проверки соответствует норме?

	Переходите к этапу 3.

ЭТАП 2. Повторная проверка диагностического кода после восстановления линий шины CAN.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

	Переходите к этапу 3.

	Диагностика завершена.

ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III

Проверьте, записан ли также диагностический код № C100A, C1015, C1020 или C102B.

Q: Записан ли также диагностический код № C100A, C1015, C1020 или C102B?

	Переходите к этапу 4.

ЭТАП 4. Проверьте жгут проводов между контактом разъема блока управления системой ABS и контактом разъема датчика скорости колеса.

Записан код № C1014

Проверьте наличие замыкания на источник питания, замыкания на «массу» и обрыва в линиях FL+, FL- между разъемом блока управления системой ABS и разъемом датчика скорости переднего левого колеса.

Записан код № C101F

Проверьте наличие замыкания на источник питания, замыкания на «массу» и обрыва в линиях FR+, FR- между разъемом блока управления системой ABS и разъемом датчика скорости переднего правого колеса.

Записан код № C102A

Проверьте наличие замыкания на источник питания, замыкания на «массу» и обрыва в линиях RL+, RL- между разъемом блока управления системой ABS и разъемом датчика скорости заднего левого колеса.

Записан код № C1035

Проверьте наличие замыкания на источник питания, замыкания на «массу» и обрыва в линиях RR+, RR- между разъемом блока управления системой ABS и разъемом датчика скорости заднего правого колеса.

Q: Результат проверки соответствует норме?

	Переходите к этапу 5.

	Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут проводов. Затем переходите к этапу 11.

ЭТАП 5. Проверка установки датчика скорости колеса

Проверьте, как установлен датчик скорости колеса (отсоединение датчика скорости колеса, ослабление затяжки болта крепления и т.д.).

Q: Результат проверки соответствует норме?

	Переходите к этапу 6.

ЭТАП 6. Проверка выходного тока датчика скорости колеса

См.

Q. Результат проверки соответствует норме?

	Переходите к этапу 7.

ЭТАП 7. Проверка люфта подшипника ступицы колеса

Q: Результат проверки соответствует норме?

	Переходите к этапу 8.

ЭТАП 8. Проверка кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

ЭТАП 9. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

(1) Удалите диагностический код.

(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Примечание

В некоторых случаях сигнализатор системы ABS не выключается, несмотря на то, что автомобиль движется со скоростью 20 км/ч или выше.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ЭТАП 10. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

(1) Удалите диагностический код.

(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Примечание

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

	Диагностика завершена.

ЭТАП 11. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

(1) Удалите диагностический код.

(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч или выше.

Примечание

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

	Вернитесь к выполнению этапа 1.

	Диагностика завершена.

MMC-Manuals.ru

Источник

Mitsubishi Outlander XL 2008, ошибка ABS — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Mitsubishi Outlander XL 2008, ошибка ABS

Закрытая тема.

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Добрый вечер форумчане.
Имеем данный авто Mitsubishi Outlander XL 2008 г. После снятия КПП загорелась лампочка ABS. Скандок выдал ошибку C101F- датчик ПП колеса совместный контроль, может перевод некоректный. Ошибку скинуть не смог.
Вопрос вот в чем. Возможно-ли скинуть ошибочку другим способом?
Может у кого есть мануал по данной неисправности приз поделитесь.

автослесарь

Регистрация:: 01.03.2007

Сообщений:: 5,584

Адрес:: Барабинск

Batareica, Проводку осмотрели?

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Делаю не я, меня попросили посмотреть коды ошибок. Можно было на этом остановиться, но чую скоро приедет придется смотреть.

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Лаунчем ошибки скинули, но при движении нет сигнала со скорости вращения ПП колеса.
Интересует от чего считывает ДС, на шрузе нет задающего диска, говорят считывает с подшипника.
Незнаю как проверить это самое задающее устройство?
Проявилось после замены выжимного подшипника.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 14.11.2008

Сообщений:: 501

Адрес:: Астрахань

Поменяй датчики местами если позволяет конструкция ,если позволяет место, осмотри торец подшипника на наличие повреждений, импульсы считываються с уплотнения подшипника там если присмотреться в резине заделан задающий диск, так что и сторона установки имеет значение ,а так тряси слесарей что-то не договаривают.

offline

Диагностика

Регистрация:: 11.10.2006

Сообщений:: 484

Адрес:: Феодосия

GELEN, Первый раз такое слышу, уплотнитель как двигаеться в подшипнике? Ни разу не видел.

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Шруза вынимали, по утверждению слесаря производившего ремонт, подшипник не менялся. Для передвижения авто без коробки стягивали подшипники шайбоми и болтом. Поменять датчики, незнаю, уж больно часто они ломаются.
А есть ли какая возможность проверить этот задающий диск (уплотнитель)?

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 1,832

Адрес:: Вологда

Снять датчик, проверить не сломан ли-и магнитом возле него поводить-должны быть импульсы на осцилограмме.Питание не менее 8 вольт. Ротор(подшипник-визуально проверить.Но тут скорее всего датчик сломан.Просто их сначала снимать нужно, потом все остальное.А прикипают нехило..

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Не плохое предложение

Только авто рядом нет. Сейчас слесарь смотрит на предмет повреждения датчика.

offline

ремонт авто

Регистрация:: 28.12.2007

Сообщений:: 6,906

Адрес:: Ликино-Дулёво

Вот такое чудо вражеской инженерной мысли.В пыльнике подшипника залиты иголки металлические,сам пыльник напрессован на внутреннее кольцо подшипника.Уж лет 5 назад такое на РЕНО видел.

offline

Автобизнес

Регистрация:: 06.02.2006

Сообщений:: 4,741

Адрес:: Воронеж

Сегодня такие GMR-датчики стоят чаще, чем индуктивные. Преимущества в том, что сигнал идет в цифровой форме — пила 0/1, и его уровень не зависит от скорости автомобиля. У индуктивных амплитуда зависит от скорости, поэтому системы безопасности активизируются не с «нулевой» скорости движения.

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

А как его проверить осцилом?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

offline

диагност

Регистрация:: 23.10.2009

Сообщений:: 20

Адрес:: Нижний Новгород

память АВС энергонезависимая — снятие клеммы ошибку не сбрасывает.
датчики «токовые», ток птребления 715 мА.
подшипник устанавливается в одном положении.
короче: замеряйте ток датчика, если ток равен 7 или 15 мА, переустанавливайте или меняйте подшипник.

offline

Диагност

Регистрация:: 23.10.2009

Сообщений:: 153

Адрес:: Калининберг

Да,магнито-резистивные датчики,притом в пыльнике 58 маленьких магнитиков,типа как клеят на холодильники.На 3 литровых дизельных моторах BMW M 57 ТУ стоит на коленвале сегментное колесо,такого же типа,поверх заднего сальника и очень похоже на него,был Х-5,знакомые слесари меняли задний сальник,думая что это он ,расковыряли сегментное колесо отвертками,потом подходят и говорят :а нахрена там датчик?В итоге прилипли на 2 кило-рубля…TIS надо читать…

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

Падшипнег там идёт сразу запрессованым!! Тока впресовал ступицу и прикрутить 4мя болтами!!

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,634

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Задающий диск на ступице, его читает датчик — разъем,проводка, датчик, ошибка не скинется пока не решишь проблему, как решишь может и сама уйти.

offline

диагност

Регистрация:: 23.10.2009

Сообщений:: 20

Адрес:: Нижний Новгород

как только пойдёт правильный сигнал с датчика,( метров 10) и лампа погаснет сама. единственное в памяти останется, но это не важно.

offline

автоэлектрик-диагност

Регистрация:: 11.10.2009

Сообщений:: 1,467

Адрес:: Шарья

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,634

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Ну и что я не правильно написал ?

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Кто сейчас на конференции

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.-III

Q. Результат проверки соответствует норме?

ЭТАП 2. Повторная проверка диагностического кода после восстановления линий шины CAN.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ЭТАП 3. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III

Q: Записан ли также диагностический код № C100A, C1015, C1020 или C102B?

ЭТАП 4. Проверьте жгут проводов между контактом разъема блока управления системой ABS и контактом разъема датчика скорости колеса.

Q: Результат проверки соответствует норме?

ЭТАП 5. Проверка установки датчика скорости колеса

Q: Результат проверки соответствует норме?

ЭТАП 6. Проверка выходного тока датчика скорости колеса

Q. Результат проверки соответствует норме?

ЭТАП 7. Проверка люфта подшипника ступицы колеса

Q: Результат проверки соответствует норме?

ЭТАП 8. Проверка кодирующего устройства определения скорости вращения колеса

ЭТАП 9. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ЭТАП 10. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

ЭТАП 11. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.

Q: Записан ли диагностический код C1014, C101F, C102A или C1035?

Mitsubishi Outlander XL 2008, ошибка ABS

автослесарь

автоэлектрик-диагност

автоэлектрик-диагност

Авторемонт

Диагностика

автоэлектрик-диагност

Автодиагност

автоэлектрик-диагност

ремонт авто

Автобизнес

Авторемонт

диагност

Диагност

Авторемонт

Диагност-электрик,моторист

диагност

автоэлектрик-диагност

Диагност-электрик,моторист

Читайте также: