Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
C001011
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001012
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001013
Левый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00101A
Левый передний впускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001095
Левый передний впускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001111
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001112
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001113
Левый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00111A
Левый передний выпускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001163
Левый передний выпускной клапан ABS
Тайм-аут защиты цепи/компонента
C001195
Левый передний выпускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001411
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001412
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001413
Правый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00141A
Правый передний впускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001495
Правый передний впускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001511
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001512
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001513
Правый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00151A
Правый передний выпускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001563
Правый передний выпускной клапан ABS
Тайм-аут защиты цепи/компонента
C001595
Правый передний выпускной клапан ABS
Неправильная сборка
C005122
Датчик положения рулевого колеса
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C005127
Датчик положения рулевого колеса
Превышение пороговой скорости изменения сигнала
C005128
Датчик положения рулевого колеса
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C005149
Датчик положения рулевого колеса
Внутренний отказ электроники
C005154
Датчик положения рулевого колеса
Отсутствует калибровка
C005155
Датчик положения рулевого колеса
Не сконфигурировано
C005161
Датчик положения рулевого колеса
Ошибка вычисления сигнала
C005162
Датчик положения рулевого колеса
Ошибка сравнения сигнала
C005176
Датчик положения рулевого колеса
Неправильное положение установки
C005193
Датчик положения рулевого колеса
Не функционирует
C006122
Датчик бокового ускорения
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C006128
Датчик бокового ускорения
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C006154
Датчик бокового ускорения
Отсутствует калибровка
C006164
Датчик бокового ускорения
Нарушение достоверности сигнала
C006322
Датчик рысканья
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C006327
Датчик рысканья
Превышение пороговой скорости изменения сигнала
C00632F
Датчик рысканья
Изменчивый сигнал
C006349
Датчик рысканья
Внутренний отказ электроники
C00634A
Датчик рысканья
Установлен неправильный компонент
C006355
Датчик рысканья
Не сконфигурировано
C006364
Датчик рысканья
Нарушение достоверности сигнала
C006376
Датчик рысканья
Неправильное положение установки
C006392
Датчик рысканья
Характеристики или неправильное функционирование
C006396
Датчик рысканья
Внутренний отказ компонента
C100021
Датчик давления модуля управления прицепом
Амплитуда сигнала меньше минимума
C100022
Датчик давления модуля управления прицепом
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C100028
Датчик давления модуля управления прицепом
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C100112
Впускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100114
Впускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100212
Выпускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100214
Выпускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100312
Перепускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100314
Перепускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100411
Цепь массы клапана регулирования давления
Замыкание цепи на массу
C100412
Цепь массы клапана регулирования давления
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100555
Клапан регулирования давления
Не сконфигурировано
C100592
Клапан регулирования давления
Характеристики или неправильное функционирование
C100616
Цепь питания датчика давления модулятора управления прицепом
Напряжение в цепи ниже порога
C100617
Цепь питания датчика давления модулятора управления прицепом
Напряжение в цепи выше порога
C100712
Модулятор управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100714
Модулятор управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C10074A
Модулятор управления прицепом
Установлен неправильный компонент
C100755
Модулятор управления прицепом
Не сконфигурировано
C100811
Датчик угла заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100816
Датчик угла заднего активного подруливания
Напряжение в цепи ниже порога
C100817
Датчик угла заднего активного подруливания
Напряжение в цепи выше порога
C10081C
Датчик угла заднего активного подруливания
Выход из диапазона напряжения в цепи
C100854
Датчик угла заднего активного подруливания
Отсутствует калибровка
C100911
Пропорциональный клапан A заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100915
Пропорциональный клапан A заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100A11
Пропорциональный клапан B заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100A15
Пропорциональный клапан B заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100B11
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100B15
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100B71
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Заело привод
C100C01
Питание датчика EBS ESP
Общая электрическая неисправность
C100C16
Питание датчика EBS ESP
Напряжение в цепи ниже порога
C100C17
Питание датчика EBS ESP
Напряжение в цепи выше порога
C100C49
Питание датчика EBS ESP
Внутренний отказ электроники
C100D01
Датчик скорости колеса 1
Общая электрическая неисправность
C100D31
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует сигнал
C100D38
Датчик скорости колеса 1
Неверная частота сигнала
C100D3A
Датчик скорости колеса 1
В сигнале слишком много импульсов
C100D54
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует калибровка
C100D55
Датчик скорости колеса 1
Не сконфигурировано
C100D95
Датчик скорости колеса 1
Неправильная сборка
C100E01
Датчик скорости колеса 2
Общая электрическая неисправность
C100E31
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует сигнал
C100E38
Датчик скорости колеса 2
Неверная частота сигнала
C100E3A
Датчик скорости колеса 2
В сигнале слишком много импульсов
C100E54
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует калибровка
C100E55
Датчик скорости колеса 2
Не сконфигурировано
C100E95
Датчик скорости колеса 2
Неправильная сборка
C100F01
Датчик скорости колеса 3
Общая электрическая неисправность
C100F31
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует сигнал
C100F38
Датчик скорости колеса 3
Неверная частота сигнала
C100F3A
Датчик скорости колеса 3
В сигнале слишком много импульсов
C100F54
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует калибровка
C100F55
Датчик скорости колеса 3
Не сконфигурировано
C100F95
Датчик скорости колеса 3
Неправильная сборка
C101001
Датчик скорости колеса 4
Общая электрическая неисправность
C101031
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует сигнал
C101038
Датчик скорости колеса 4
Неверная частота сигнала
C10103A
Датчик скорости колеса 4
В сигнале слишком много импульсов
C101054
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует калибровка
C101055
Датчик скорости колеса 4
Не сконфигурировано
C101095
Датчик скорости колеса 4
Неправильная сборка
C101101
Датчик скорости колеса 5
Общая электрическая неисправность
C101131
Датчик скорости колеса 5
Отсутствует сигнал
C101138
Датчик скорости колеса 5
Неверная частота сигнала
C10113A
Датчик скорости колеса 5
В сигнале слишком много импульсов
C101154
Датчик скорости колеса 5
Отсутствует калибровка
C101155
Датчик скорости колеса 5
Не сконфигурировано
C101195
Датчик скорости колеса 5
Неправильная сборка
C101201
Датчик скорости колеса 6
Общая электрическая неисправность
C101231
Датчик скорости колеса 6
Отсутствует сигнал
C101238
Датчик скорости колеса 6
Неверная частота сигнала
C10123A
Датчик скорости колеса 6
В сигнале слишком много импульсов
C101254
Датчик скорости колеса 6
Отсутствует калибровка
C101255
Датчик скорости колеса 6
Не сконфигурировано
C101295
Датчик скорости колеса 6
Неправильная сборка
C101301
Датчик скорости колеса 7
Общая электрическая неисправность
C101331
Датчик скорости колеса 7
Отсутствует сигнал
C101338
Датчик скорости колеса 7
Неверная частота сигнала
C10133A
Датчик скорости колеса 7
В сигнале слишком много импульсов
C101354
Датчик скорости колеса 7
Отсутствует калибровка
C101355
Датчик скорости колеса 7
Не сконфигурировано
C101395
Датчик скорости колеса 7
Неправильная сборка
C101401
Датчик скорости колеса 8
Общая электрическая неисправность
C101431
Датчик скорости колеса 8
Отсутствует сигнал
C101438
Датчик скорости колеса 8
Неверная частота сигнала
C10143A
Датчик скорости колеса 8
В сигнале слишком много импульсов
C101454
Датчик скорости колеса 8
Отсутствует калибровка
C101455
Датчик скорости колеса 8
Не сконфигурировано
C101495
Датчик скорости колеса 8
Неправильная сборка
C101501
Датчик скорости колеса 9
Общая электрическая неисправность
C101531
Датчик скорости колеса 9
Отсутствует сигнал
C101538
Датчик скорости колеса 9
Неверная частота сигнала
C10153A
Датчик скорости колеса 9
В сигнале слишком много импульсов
C101554
Датчик скорости колеса 9
Отсутствует калибровка
C101555
Датчик скорости колеса 9
Не сконфигурировано
C101595
Датчик скорости колеса 9
Неправильная сборка
C101601
Датчик скорости колеса 10
Общая электрическая неисправность
C101631
Датчик скорости колеса 10
Отсутствует сигнал
C101638
Датчик скорости колеса 10
Неверная частота сигнала
C10163A
Датчик скорости колеса 10
В сигнале слишком много импульсов
C101654
Датчик скорости колеса 10
Отсутствует калибровка
C101655
Датчик скорости колеса 10
Не сконфигурировано
C101695
Датчик скорости колеса 10
Неправильная сборка
C101721
Датчик износа накладки 1
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101722
Датчик износа накладки 1
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101821
Датчик износа накладки 2
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101822
Датчик износа накладки 2
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101921
Датчик износа накладки 3
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101922
Датчик износа накладки 3
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101A21
Датчик износа накладки 4
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101A22
Датчик износа накладки 4
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101B21
Датчик износа накладки 5
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101B22
Датчик износа накладки 5
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101C21
Датчик износа накладки 6
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101C22
Датчик износа накладки 6
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101D21
Датчик износа накладки 7
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101D22
Датчик износа накладки 7
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101E21
Датчик износа накладки 8
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101E22
Датчик износа накладки 8
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101F21
Датчик износа накладки 9
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101F22
Датчик износа накладки 9
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C102021
Датчик износа накладки 10
Амплитуда сигнала меньше минимума
C102022
Датчик износа накладки 10
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C102111
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102112
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102113
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102211
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102212
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102213
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102311
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102312
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102313
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102411
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Замыкание цепи на массу
C102412
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102413
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Обрыв цепи
C102511
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102512
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102513
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102611
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102612
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102613
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102711
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102712
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102713
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102811
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102812
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102813
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102911
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102912
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102913
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102A11
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102A12
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102A13
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102B11
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102B12
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102B13
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102C11
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102C12
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102C13
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102D11
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102D12
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102D13
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102E11
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102E12
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102E13
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102F11
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102F12
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102F13
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103011
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103012
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103013
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103111
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103112
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103113
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103211
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103212
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103213
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103311
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103312
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103313
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103411
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103412
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103413
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103511
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103512
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103513
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103611
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103612
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103613
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103711
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103712
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103713
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103811
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103812
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103813
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103911
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103912
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103913
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103A11
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103A12
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103A13
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103B11
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103B12
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103B13
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103C11
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103C12
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103C13
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103D11
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103D12
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103D13
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103E11
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103E12
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103E13
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103F22
Колесо 1 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C103F55
Колесо 1 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104022
Колесо 2 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104055
Колесо 2 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104122
Колесо 3 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104155
Колесо 3 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104222
Колесо 4 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104255
Колесо 4 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104322
Колесо 5 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104355
Колесо 5 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104422
Колесо 6 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104455
Колесо 6 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104522
Колесо 7 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104555
Колесо 7 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104622
Колесо 8 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104655
Колесо 8 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104722
Колесо 9 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104755
Колесо 9 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104822
Колесо 10 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104855
Колесо 10 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104911
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104912
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104924
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104A11
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104A12
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104A24
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104B11
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104B12
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104B24
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104C11
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104C12
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104C24
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104D11
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104D12
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104D24
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104E11
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104E12
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104E24
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104F11
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104F12
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104F24
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105011
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105012
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105024
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105111
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105112
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105124
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105211
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105212
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105224
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105349
Колесо 1 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105449
Колесо 2 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105549
Колесо 3 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105649
Колесо 4 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105749
Колесо 5 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105849
Колесо 6 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105949
Колесо 7 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105A49
Колесо 8 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105B49
Колесо 9 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105C49
Колесо 10 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105D11
Колесо 1 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105D12
Колесо 1 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105D1B
Колесо 1 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105D95
Колесо 1 EPM — питание
Неправильная сборка
C105E11
Колесо 2 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105E12
Колесо 2 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105E1B
Колесо 2 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105E95
Колесо 2 EPM — питание
Неправильная сборка
C105F11
Колесо 3 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105F12
Колесо 3 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105F1B
Колесо 3 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105F95
Колесо 3 EPM — питание
Неправильная сборка
C106011
Колесо 4 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106012
Колесо 4 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10601B
Колесо 4 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106095
Колесо 4 EPM — питание
Неправильная сборка
C106111
Колесо 5 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106112
Колесо 5 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10611B
Колесо 5 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106195
Колесо 5 EPM — питание
Неправильная сборка
C106211
Колесо 6 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106212
Колесо 6 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10621B
Колесо 6 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106295
Колесо 6 EPM — питание
Неправильная сборка
C106311
Колесо 7 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106312
Колесо 7 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10631B
Колесо 7 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106395
Колесо 7 EPM — питание
Неправильная сборка
C106411
Колесо 8 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106412
Колесо 8 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10641B
Колесо 8 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106495
Колесо 8 EPM — питание
Неправильная сборка
C106511
Колесо 9 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106512
Колесо 9 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10651B
Колесо 9 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106595
Колесо 9 EPM — питание
Неправильная сборка
C106611
Колесо 10 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106612
Колесо 10 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10661B
Колесо 10 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106695
Колесо 10 EPM — питание
Неправильная сборка
C106709
Колесо 1 EPM
Отказы компонента
C106712
Колесо 1 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106714
Колесо 1 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106729
Колесо 1 EPM
Недопустимый сигнал
C106741
Колесо 1 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106746
Колесо 1 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106749
Колесо 1 EPM
Внутренний отказ электроники
C10674A
Колесо 1 EPM
Установлен неправильный компонент
C106794
Колесо 1 EPM
Неожиданная операция
C106809
Колесо 2 EPM
Отказы компонента
C106812
Колесо 2 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106814
Колесо 2 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106829
Колесо 2 EPM
Недопустимый сигнал
C106841
Колесо 2 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106846 Колесо 2 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106849
Колесо 2 EPM
Внутренний отказ электроники
C10684A
Колесо 2 EPM
Установлен неправильный компонент
C106894
Колесо 2 EPM
Неожиданная операция
C106909
Колесо 3 EPM
Отказы компонента
C106912
Колесо 3 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106914
Колесо 3 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106929
Колесо 3 EPM
Недопустимый сигнал
C106941
Колесо 3 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106946
Колесо 3 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106949
Колесо 3 EPM
Внутренний отказ электроники
C10694A
Колесо 3 EPM
Установлен неправильный компонент
C106994
Колесо 3 EPM
Неожиданная операция
C106A09
Колесо 4 EPM
Отказы компонента
C106A12
Колесо 4 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106A14
Колесо 4 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106A29
Колесо 4 EPM
Недопустимый сигнал
C106A41
Колесо 4 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106A46
Колесо 4 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106A49
Колесо 4 EPM
Внутренний отказ электроники
C106A4A
Колесо 4 EPM
Установлен неправильный компонент
C106A94
Колесо 4 EPM
Неожиданная операция
C106B09
Колесо 5 EPM
Отказы компонента
C106B12
Колесо 5 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106B14
Колесо 5 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106B29
Колесо 5 EPM
Недопустимый сигнал
C106B41
Колесо 5 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106B46
Колесо 5 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106B49
Колесо 5 EPM
Внутренний отказ электроники
C106B4A
Колесо 5 EPM
Установлен неправильный компонент
C106B94
Колесо 5 EPM
Неожиданная операция
C106C09
Колесо 6 EPM
Отказы компонента
C106C12
Колесо 6 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106C14
Колесо 6 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106C29
Колесо 6 EPM
Недопустимый сигнал
C106C41
Колесо 6 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106C46
Колесо 6 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106C49
Колесо 6 EPM
Внутренний отказ электроники
C106C4A
Колесо 6 EPM
Установлен неправильный компонент
C106C94
Колесо 6 EPM
Неожиданная операция
C106D09
Колесо 7 EPM
Отказы компонента
C106D12
Колесо 7 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106D14
Колесо 7 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106D29
Колесо 7 EPM
Недопустимый сигнал
C106D41
Колесо 7 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106D46
Колесо 7 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106D49
Колесо 7 EPM
Внутренний отказ электроники
C106D4A
Колесо 7 EPM
Установлен неправильный компонент
C106D94
Колесо 7 EPM
Неожиданная операция
C106E09
Колесо 8 EPM
Отказы компонента
C106E12
Колесо 8 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106E14
Колесо 8 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106E29
Колесо 8 EPM
Недопустимый сигнал
C106E41
Колесо 8 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106E46
Колесо 8 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106E49
Колесо 8 EPM
Внутренний отказ электроники
C106E4A
Колесо 8 EPM
Установлен неправильный компонент
C106E94
Колесо 8 EPM
Неожиданная операция
C106F09
Колесо 9 EPM
Отказы компонента
C106F12
Колесо 9 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106F14
Колесо 9 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106F29
Колесо 9 EPM
Недопустимый сигнал
C106F41
Колесо 9 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106F46
Колесо 9 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106F49
Колесо 9 EPM
Внутренний отказ электроники
C106F4A
Колесо 9 EPM
Установлен неправильный компонент
C106F94
Колесо 9 EPM
Неожиданная операция
C107009
Колесо 10 EPM
Отказы компонента
C107012
Колесо 10 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C107014
Колесо 10 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C107029
Колесо 10 EPM
Недопустимый сигнал
C107041
Колесо 10 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C107046
Колесо 10 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C107049
Колесо 10 EPM
Внутренний отказ электроники
C10704A
Колесо 10 EPM
Установлен неправильный компонент
C107094
Колесо 10 EPM
Неожиданная операция
C107128
Модуль ножного тормоза
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C107141
Модуль ножного тормоза
Ошибка общей контрольной суммы
C107142
Модуль ножного тормоза
Общий отказ памяти
C107149
Модуль ножного тормоза
Внутренний отказ электроники
C10714A
Модуль ножного тормоза
Установлен неправильный компонент
C10714B
Модуль ножного тормоза
Перегрев
C107194
Модуль ножного тормоза
Неожиданная операция
C107195
Модуль ножного тормоза
Неправильная сборка
C107212
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C107282
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Под напряжением / неверный последовательный счетчик / не обновлено
C107287
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Отсутствует сообщение
C107294
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Неожиданная операция
C107429
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107462
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107471
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107472
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107473
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107529
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107562
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107571
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107572
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107573
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107629
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107662
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107671
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107672
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107673
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107729
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107762
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107771
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107772
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107773
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107829
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107862
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107871
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107872
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107873
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107929
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107962
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107971
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107972
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107973
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107A29
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107A62
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107A71
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107A72
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107A73
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107B29
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107B62
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107B71
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107B72
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107B73
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107C29
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107C62
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107C71
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107C72
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107C73
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107D29
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107D62
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107D71
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107D72
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107D73
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107E68
Износ тормозной накладки
Сведения о событии
C108707
Контроль торможения колеса 1
Механические неисправности
C108738
Контроль торможения колеса 1
Неверная частота сигнала
C108762
Контроль торможения колеса 1
Ошибка сравнения сигнала
C108829
Регулирование давления модуля управления прицепом
Недопустимый сигнал
C108864
Регулирование давления модуля управления прицепом
Нарушение достоверности сигнала
C108867
Регулирование давления модуля управления прицепом
Неверный сигнал после события
C108871
Регулирование давления модуля управления прицепом
Заело привод
C108872
Регулирование давления модуля управления прицепом
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C108873
Регулирование давления модуля управления прицепом
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C10894A
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Установлен неправильный компонент
C108955
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Не сконфигурировано
C108964
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Нарушение достоверности сигнала
C108A01
Заднее активное подруливание — задний угол
Общая электрическая неисправность
C108A64
Заднее активное подруливание — задний угол
Нарушение достоверности сигнала
C108A77
Заднее активное подруливание — задний угол
Требуемое положение недостижимо
C108B02
Промежуточный мост заднего активного подруливания — скорость автомобиля
Общее нарушение сигнала
C108C07
Контроль торможения колеса 2
Механические неисправности
C108C38
Контроль торможения колеса 2
Неверная частота сигнала
C108C62
Контроль торможения колеса 2
Ошибка сравнения сигнала
C108D07
Контроль торможения колеса 3
Механические неисправности
C108D38
Контроль торможения колеса 3
Неверная частота сигнала
C108D62
Контроль торможения колеса 3
Ошибка сравнения сигнала
C108E07
Контроль торможения колеса 4
Механические неисправности
C108E38
Контроль торможения колеса 4
Неверная частота сигнала
C108E62
Контроль торможения колеса 4
Ошибка сравнения сигнала
C108F07
Контроль торможения колеса 5
Механические неисправности
C108F38
Контроль торможения колеса 5
Неверная частота сигнала
C108F62
Контроль торможения колеса 5
Ошибка сравнения сигнала
C109007
Контроль торможения колеса 6
Механические неисправности
C109038
Контроль торможения колеса 6
Неверная частота сигнала
C109062
Контроль торможения колеса 6
Ошибка сравнения сигнала
C109107
Контроль торможения колеса 7
Механические неисправности
C109138
Контроль торможения колеса 7
Неверная частота сигнала
C109162
Контроль торможения колеса 7
Ошибка сравнения сигнала
C109207
Контроль торможения колеса 8
Механические неисправности
C109238
Контроль торможения колеса 8
Неверная частота сигнала
C109262
Контроль торможения колеса 8
Ошибка сравнения сигнала
C109307
Контроль торможения колеса 9
Механические неисправности
C109338
Контроль торможения колеса 9
Неверная частота сигнала
C109362
Контроль торможения колеса 9
Ошибка сравнения сигнала
C109407
Контроль торможения колеса
10 Механические неисправности
C109438
Контроль торможения колеса 10
Неверная частота сигнала
C109462
Контроль торможения колеса 10
Ошибка сравнения сигнала
C109541
Электро-пневматический модуль
Ошибка общей контрольной суммы
C109546
Электро-пневматический модуль
Отказ памяти калибровки/параметров
C109555
Электро-пневматический модуль
Не сконфигурировано
C109594
Электро-пневматический модуль
Неожиданная операция
C109695
Конфигурация датчика скорости колеса
Неправильная сборка
C109768
Режим роликового испытательного стенда
Сведения о событии
C109895
Перепускной клапан и впускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109995
Перепускной клапан и выпускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109A95
Впускной клапан и выпускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109B68
Функционирование заднего активного подруливания
Сведения о событии
C200063
Тормозная антиблокировочная система
Тайм-аут защиты цепи/компонента
U001088
CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети
Шина отключена
U002888
CAN коммуникационная сеть шасси
Шина отключена
U010087
Потеряна связь с EMS
Отсутствует сообщение
U010187
Потеряна связь с TECU
Отсутствует сообщение
U012687
Потеряна связь с модулем датчика угла рулевого управления
Отсутствует сообщение
U012787
Потеряна связь с внешним модулем датчика рысканья
Отсутствует сообщение
U014087
Потеряна связь с VMCU
Отсутствует сообщение
U114087
Потеряна связь с APM
Отсутствует сообщение
U114287
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 1
Отсутствует сообщение
U114387
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 4
Отсутствует сообщение
U114487
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 5
Отсутствует сообщение
U114586
Сигнал веса автомобиля
Недопустимый сигнал
U114655
Режим функционирования ESP
Не сконфигурировано
U114781
Электронный канал данных скорости автомобиля
Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U114887
Колесо 1 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114888
Колесо 1 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114987
Колесо 2 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114988
Колесо 2 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114A87
Колесо 3 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114A88
Колесо 3 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114B87
Колесо 4 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114B88
Колесо 4 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114C87
Колесо 5 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114C88
Колесо 5 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114D87
Колесо 6 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114D88
Колесо 6 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114E87
Колесо 7 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114E88
Колесо 7 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114F87
Колесо 8 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114F88
Колесо 8 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115087
Колесо 9 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщении
U115088
Колесо 9 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115187
Колесо 10 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U115188
Колесо 10 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115287
Потеряна связь с RECU
Отсутствует сообщение
U115387
Потеряна связь с HMIIOM
Отсутствует сообщение
U115487
Потеряна связь с BBM
Отсутствует сообщение
U115587
Потеряна связь с CIOM
Отсутствует сообщение
U115687
Потеряна связь с RCIOM
Отсутствует сообщение
U115787
Потеряна связь с CCIOM
Отсутствует сообщение
U115887
Потеряна связь с DACU
Отсутствует сообщение
U115987
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 2
Отсутствует сообщение
U115B87
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 3
Отсутствует сообщение
U115E55
Конфигурация интеллектуального управления проскальзыванием
Не сконфигурировано
U116168
Состояние торможения автомобиля
Сведения о событии
U116177
Состояние торможения автомобиля
Требуемое положение недостижимо
U116368
Контрольная сумма сообщения внешнего запроса торможения
Сведения о событии
U116649
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы — сигнальная линия
Внутренний отказ электроники
U116749
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы — общая линия
Внутренний отказ электроники
U116887
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы EBS
Отсутствует сообщение
U116888
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы EBS
Шина отключена
U116968
Достигнут верхний предел уведомлений о кодах DTC
Сведения о событии
U200768
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы
Сведения о событии
U200788
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы
Шина отключена
U300007
Электронный модуль управления
Механические неисправности
U300041
Электронный модуль управления
Ошибка общей контрольной суммы
U300044
Электронный модуль управления
Отказ памяти данных
U300045
Электронный модуль управления
Отказ памяти программ
U300046
Электронный модуль управления
Отказ памяти калибровки/параметров
U300049
Электронный модуль управления
Внутренний отказ электроники
U30004B
Электронный модуль управления
Перегрев
U300094
Электронный модуль управления
Неожиданная операция
U300096
Электронный модуль управления
Внутренний отказ компонента
U300316
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи ниже порога
U300317
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи выше порога
U30031C
Питание от аккумулятора
Выход из диапазона напряжения в цепи
В нашей компании проводится обслуживание легковых автомобилей Вольво, выпуск которых не раньше 2003 года. Если в машине происходила какая-то поломка, ошибка, на приборной панели высвечивалась надпись. Поскольку много авто было привезено с Европы, надпись была на иностранном языке. Одно время с текстовым сообщением на дисплее появлялся код. Современные модели имеют русскоязычную версию, но надпись на панели появляется без кода. Конкретный код ошибки пользования автомобилем можно узнать только при помощи специального программного обеспечения.
Программа, устанавливаемая на компьютере, называется VIDA (Volvo Information & Diagnostic for Aftersales). Через специальный разъем OBD к нему подключается сканер DICE, позволяющий увидеть данные об ошибках. Кроме того, сканер исследует значения датчиков почти всех устройств, сравнивает их с показателями производителя и делает вывод о работоспособности механизма. Подключить DICE можно также через Wi-Fi или Bluetooth, если нет соединительного провода.
В программе VIDA описаны принципы работы основных узлов автомобиля, как правильно отремонтировать определенный механизм с указанием необходимых для процедуры навыков, инструментов и запасных частей.
Комплект VIDA DICE используется для диагностики ПО Volvo или его обновления на дилерском уровне, обследование электронных систем и других механизмов. Профессиональный сканер, определив ошибку, дает пошаговую инструкцию, как устранить неполадку. Лицензированное онлайн-приложение программы имеют официальные дилеры или сервисные центры, имеющие учетную запись на сервере технического департамента Вольво. Поэтому, если вам нужно провести сканирование, обращайтесь к специалистам именно таких компаний.
Сканер Вольво DICE подключается к компьютеру, запускается программа, включается зажигание и начинается считывание ошибок, точнее их кодов. Программа проводит анализ полученной информации, указывает код неполадки и способы ее устранения.
На экране управления (приборной панели), если обнаружилась какая-нибудь поломка, высвечивается надпись (может с цифровым значением). Но существуют сообщения, которые ни в коем случаи нельзя игнорировать. Они уведомляют о серьезных неполадках:
Вольво имеет сотни оригинальных кодов ошибок, каждый из которых соответствует определенному модулю управления. Именно с названия модуля начинается код ошибки Volvo. Если вы приобрели универсальный сканер, то при диагностике этим прибором не всегда возможно получить точный и правильный результат:
Как видите, универсальный сканер не способен точно указать вид ошибки Вольво, и самостоятельный ремонт может только навредить. Тут необходимо наличие оригинального программного обеспечения, которое имеется у сертифицированных компаний.
Модули управления (их названия) начинают описание кода ошибки. Начальные буквы модулей говорят о возникших неисправностях. Некоторые модули представлены в таблице ниже:
В ниже представленной таблице коды ошибок и их расшифровка касаются автомобилей Вольво S60 I, S80 I, XC70 I, XC90 I. Для данных моделей надписи на панели на английском и русском языках могут немного отличаться. Кроме того, некоторые надписи имеют цифровое значение кода.
Все эти нюансы следует учитывать при сканировании. Но, помните, что диагностику нужно проводить в сертифицированном сервисе Volvo.
A | |||
22 | ABS SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
68 | ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
52 | ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
51 | ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ | Запишитесь на диагностику |
23 | ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
B | |||
P0562 / 46 168 | BATTERY VOLTAGE LOW | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ |
Воспользуйтесь услугой ремонта генератора Запишитесь на диагностику |
67 | BOOT LID OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
18 | BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
98 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
17 | BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
17 | BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
19 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
60 | BULB FAILURE DIPPED BEAM | НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА | Воспользуйтесь услугой замены лампы ближнего света |
61 | BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
58 | BULB FAILURE POSITION LIGHT |
НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
74 | BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
62 | BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
C | |||
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE | ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Воспользуйтесь услугой замены масла в АКПП | |
60 | CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
36 | COOLANT LOW CHECK LEVEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. | Запишитесь на диагностику |
35 | COOLANT LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
34 | COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE |
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
35 | COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
D | |||
DIESEL PRE-HEAT | РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
DOORS OPEN | ОТКРЫТЫ ДВЕРИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ | Запишитесь на диагностику | |
137 | DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
*023 | DSTC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
DSTC OFF | DSTC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
167 / 25 | DSTC ON |
DSTC ВКЛЮЧЕНА Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
E | |||
EL CURRENT HIGH STOP SAFELY | ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на диагностику |
|
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
42 | ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на техобслуживание | |
77/75 | ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
F | |||
56 | FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
FRONT PASSENGER NOT BELTED | ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
8 | FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
FUEL LOW RE-FUEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
FULL GUARD | РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
G | |||
GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED | ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП | Запишитесь на диагностику АКПП | |
H | |||
104 | HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
HEATER STOPPED LOW BATTERY | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора | |
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
31-33 | HIGH ENGINE TEMP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | Запишитесь на диагностику |
HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику | |
HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | Запишитесь на диагностику | |
42 | HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
I | |||
47 | IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику |
L | |||
139 | LEFT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
72 | LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора |
M | |||
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED | ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ | Запишитесь на диагностику | |
N | |||
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
49 | NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
29 | NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
28 | NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
|
P | |||
138 | PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
R | |||
43 | REDUCED BRAKE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | Запишитесь на диагностику тормозной системы |
41 | REDUCED ENGINE PERFORMANCE |
ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику двигателя |
49 | REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
140 | RIGHT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
S | |||
SKID WARNING SERVICE REQUIRED | SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
SRS AIRBAG |
SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику | |
25 | SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
46 | START PREVENTED TRY AGAIN | ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА | Запишитесь на диагностику двигателя |
111 | STC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
STC OFF | STC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
STC ON | STC ВКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
98 | STOP SAFELY AND RESTART | ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА | Запишитесь на диагностику |
T | |||
80 | TAILGATE OPEN | ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
45 | TIME FOR REGULAR SERVICE | НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на техобслуживание |
TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
11 | TIMER IS SET FOR FUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
TIMER IS SET FOR VENTILATION | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF | ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ | Запишитесь на диагностику | |
TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE | ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Запишитесь на техобслуживание | |
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на диагностику | |
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА | Запишитесь на диагностику АКПП | |
1 | TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
0 | TRANSMISSION SERVICE URGENT | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
67 | TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
V | |||
34 | VENT. STOPPED LOW BATTERY | РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на техобслуживание |
VENTILATION ON | ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ | |||
— KILOMETRES TO EMPTY TANK | — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
— KM/H AVERAGE SPEED | — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
—.- L/100 KM AVERAGE | —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
DIRECT START PARK HEAT | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
PARK HEAT TIMER —:— | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
PARK HEAT TIMER —:- AM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
PARK HEAT TIMER —:— PM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
Все ошибки Volvo 850, 940, 960, C30, C70, S40, S60, S80, S90, V40, V50, V60, V70, V90, XC, XC40, XC60, XC70, XC90
FE, FH, FM, FMX, VNL
Ошибки Volvo по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Двигатель
1-1-1 – Неисправностей не обнаружено
1-1-2 – Неисправность электронного блока управления (ЭБУ)
1-1-3 – Бедная смесь при асинхронном впрыске
1-1-5 – Форсунка № 1 – некорректный сигнал
1-2-1 – Датчик массового расхода воздуха / датчик абсолютного давления – некорректный сигнал или отсутствует
1-2-2 – Датчика температуры впускного воздуха – некорректный сигнал или отсутствует
1-2-3 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – некорректный сигнал или отсутствует
1-2-5 – Форсунка № 2 – некорректный сигнал
1-3-1 – Датчик оборотов двигателя (ДПКВ) – некорректный сигнал
1-3-2 – Слишком низкое или слишком высокое напряжение аккумулятора
1-3-5 – Форсунка № 3 – некорректный сигнал
1-4-3 – Датчик детонации (передний) – некорректный сигнал или отсутствует
1-4-4 – Сигнал нагрузки отсутствует или дефектный
1-4-5 – Форсунка № 4 – некорректный сигнал
1-5-2 – Клапан воздушного нагнетателя – некорректный сигнал или отсутствует
1-5-4 – Система EGR – утечка
1-5-5 – Форсунка № 5 – некорректный сигнал
2-1-2 – Подогреваемый датчик кислорода – некорректный сигнал или отсутствует
2-1-4 – Датчик числа оборотов двигателя – некорректный сигнал или отсутствует
2-2-1 – Топливная смесь при синхронном впрыске слишком бедна на средних нагрузках
2-2-2 – Главное реле – некорректный сигнал или отсутствует
2-2-3 Воздушный клапан холостого хода – некорректный сигнал или отсутствует
2-2-5 – Датчик давления кондиционированного воздуха – некорректный сигнал или отсутствует
2-3-1 – Топливная смесь при синхронном впрыске слишком богата на средних нагрузках
2-3-2 – Топливная смесь при синхронном впрыске слишком бедна на холостых оборотах
2-3-3 – Расход воздуха при синхронном впрыске на холостом ходу вне диапазона управления
2-3-5 – EGR контроллер – некорректный сигнал или отсутствует
2-4-1 – Нарушение потока системы EGR
2-4-2 – Клапан управления турбонагнетателя (TС) – сигнал отсутствует / слишком сильный / слишком слабый
2-4-3 – Сигнал положения дроссельной заслонки за пределами диапазона напряжения
2-4-4 – Контроль детонации на пределе
2-4-5 – Управляющий клапан подачи воздуха на холостом ходу – некорректный сигнал или отсутствует
2-5-1 – Датчик наружной температуры – сигнал слишком сильный / слишком слабый
3-1-1 – Датчик скорости транспортного средства – некорректный сигнал или отсутствует
3-1-3 – EVAP клапан – некорректный сигнал или отсутствует
3-1-4 – Датчик положения распределительных валов – некорректный сигнал или отсутствует
3-1-5 – Система EVAP – неисправность
3-2-3 – Лампа индикатора неисправности (Check Engine) – некорректный сигнал или отсутствует
3-2-5 – Потеря памяти блока электронного управления
3-3-5 – Посылка сигнала на лампу индикатора неисправности (Check Engine) из блока управления трансмиссии
3-4-2 – Некорректный сигнал управления реле системы кондиционирования воздуха
3-4-3 – Некорректный сигнал управления реле топливного насоса
4-1-1 – Сигнал датчика положения дроссельной заслонки за пределами допустимого напряжения
4-1-3 – Датчик температуры EGR – некорректный сигнал или отсутствует
4-1-4 – Слишком высокое давление турбонагнетателя
4-1-5 – Давление турбонагнетателя снижено блоком управления трансмиссией
4-1-6 – Снижение давления наддува от блока управления трансмиссией AW50-42
4-2-2 – Датчик атмосферного давления – сигнал отсутствует / слишком сильный / слишком слабый
4-2-5 – Датчик кислорода (задний) – некорректный сигнал
4-3-2 – Высокая температура в блоке электронного управления – более 90° C
4-3-3 – Датчик детонации (задний) – некорректный сигнал или отсутствует
4-3-5 – Датчик кислорода – медленная реакция
4-3-6 – Датчик кислорода (задний) – максимальная компенсация
4-4-2 – Реле нагнетателя воздуха – некорректный сигнал или отсутствует
4-4-3 – Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
4-4-4 – Датчик ускорения – неисправность
4-4-5 – Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха – сигнал слишком сильный / слишком слабый
4-4-6 – Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха – утечка
4-4-7 – Клапан соленоида системы импульсного вторичного впрыска воздуха – сигнал отсутствует / слишком сильный / слишком слабый
4-4-8 – Насос системы импульсного вторичного впрыска воздуха – утеска или слишком слабый поток
4-5-1 – Пропуск зажигания, увеличение токсичности отработавших газов цилиндра № 1
4-5-2 – Пропуск зажигания, увеличение токсичности отработавших газов цилиндра № 2
4-5-3 – Пропуск зажигания, увеличение токсичности отработавших газов цилиндра № 3
4-5-4 – Пропуск зажигания, увеличение токсичности отработавших газов цилиндра № 4
4-5-5 – Пропуск зажигания, увеличение токсичности отработавших газов цилиндра № 5
5-1-1 – Топливная смесь при синхронном впрыске слишком богата на холостом ходу
5-1-2 – Топливная смесь при асинхронном впрыске слишком богата
5-1-3 – Чрезмерно высокая температура в блоке электронного управления – более 95° C
5-1-4 – Вентилятор системы охлаждения на средней скорости – неисправность
5-1-5 – Вентилятор системы охлаждения на полной скорости – неисправность
5-2-1 – Нагреватель датчика кислорода – неисправность
5-2-2 – Датчик кислорода (задний) – неисправность
5-2-3 – Сигнал к вентилятору охлаждения блока управления (ЭБУ) закорочен на +12 В
5-2-4 – Ошибочный сигнал управления крутящего момента трансмиссии
5-3-1 – Силовой каскад – группа A
5-3-2 – Силовой каскад – группа B
5-3-3 – Силовой каскад – группа C
5-3-4 – Силовой каскад – группа D
5-3-5 – Клапан регулятора турбокомпрессора – неисправность
5-4-1 – Клапана EVAP – неисправность
5-4-2 – Пропуски зажигания более чем в одном цилиндре
5-4-3 – Пропуски зажигания не менее чем в одном цилиндре
5-4-4 – Повреждение каталитического нейтрализатора, вследствие пропуска зажигания более чем в одном цилиндре
5-4-5 – Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания не менее чем в одном цилиндре
5-5-1 Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре №1
5-5-2 – Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре №2
5-5-3 – Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре №3
5-5-4 – Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре – №4
5-5-5 – Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре – №5
6-2-1 – Датчик давления в топливном баке – сигнал слишком сильный / слишком слабый
6-6-6 – Обнаружен код неисправности в модуле управления коробки передач (ТСМ)
Трансмиссия (АКПП)
1-1-1 – Неисправностей не обнаружено
1-1-2 – Цепь соленоида 31 закорочена на +12 В
1-1-3 – Блоку управления (ЭБУ) – неисправность
1-1-4 – Селектор режима управления трансмиссией – неисправность электрической цепи
1-2-1 – Цепь соленоида SI закорочена на массу
1-2-2 – Соленоид S1 – неисправность электрической цепи
1-2-3 – Нет +12 В в цепи соленоида STH
1-2-4 – Цепь режима управления трансмиссией закорочена на массу
1-3-1 – Цепь соленоида STH оборвана или закорочена на массу
1-3-2 – Неисправность в блоке управления (ЭБУ)
1-3-4 – Некорректный сигнал нагрузки
1-4-1 – Цепь датчика температуры масла закорочена на массу
1-4-2 – Датчик температуры масла – неисправность электрической цепи
1-4-3 – Цепь выключателя “kickdown” (включения пониженной передачи) закорочена на массу
2-1-1 – Неисправность в блоке управления (ЭБУ)
2-1-2 – Цепь соленоида S2 цепь закорочена на +12 В
2-1-3 – Датчик положения дроссельной заслонки – слишком высокий уровень сигнала
2-2-1 – В цепи соленоида S2 прервана связь с массой
2-2-2 – Соленоид S2 – неисправность электрической цепи
2-2-3 – Датчик положения дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала
2-3-1 – Положение дроссельной заслонки – некорректный сигнал
2-3-2 – Нет сигнала от спидометра
2-3-3 – Некорректный сигнал спидометра
2-3-5 – Слишком высокая температура масла
2-4-5 – Ограничение крутящего момента с ЕСМ – неисправность электрической цепи
3-1-1 – Датчик тахометра трансмиссии – отсутствует сигнал
3-1-2 – Датчик тахометра трансмиссии – некорректный сигнал
3-1-3 – Датчик номера передачи – некорректный сигнал
3-2-1 – Передача 1 – Передаточное соотношение неверно (AW50-42)
3-2-2 – Передача 2 – Передаточное соотношение неверно (AW50-42)
3-2-3 – Передача 3 – Передаточное соотношение неверно (AW50-42)
3-2-4 – Передача 4 – Передаточное соотношение неверно (AW50-42)
3-2-2 – Некорректная передача для данной скорости движения
3-2-3 – Не включена блокировка селекторного рычага
3-3-1 – Цепь соленоида SL закорочена на +12 В
3-3-2 – Соленоид SL – неисправность электрической цепи
3-3-3 – Цепь соленоида SL закорочена на массу
3-4-1 – Блокировочная муфта гидротрансформатора – проскальзывание или не включается
4-1-1 – Ошибка в памяти блока управления (ЭБУ)
4-2-1 – Напряжение питания ниже нормы
Ошибки Volvo по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P0020 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0026 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0027 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0028 – Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0029 – Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033 – Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034 – Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035 – Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039 – Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P0040 – Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041 – Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0045 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049 – Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P0050 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055 – Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0060 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0062 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0063 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0064 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»
P0093 – Значительная утечка в топливной системе
P0094 – Незначительная утечка в топливной системе
P0095 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0099 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127 – Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129 – Слишком низкое атмосферное давление
P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0142 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0143 – Кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение
P0144 – Кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение
P0145 – Кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие
P0146 – Кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика
P0147 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148 – Неправильная подача топлива
P0149 – Неправильный угол опережения впрыска
P0150 – Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151 – Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152 – Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153 – Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154 – Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155 – Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156 – Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157 – Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158 – Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P0160 – Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0162 – Кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0163 – Кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение
P0164 – Кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение
P0165 – Кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие
P0166 – Кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика
P0167 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168 – Слишком высокая температура топлива
P0169 – Несоответствующий состав топлива
P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176 – Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177 – Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178 – Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179 – Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P0180 – Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181 – Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182 – Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183 – Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184 – Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185 – Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186 – Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187 – Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188 – Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189 – Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217 – Перегрев двигателя
P0218 – Перегрев коробки передач
P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0225 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0226 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0227 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0228 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0229 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала
P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала
P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
P0240 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0241 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала
P0242 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала
P0243 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи
P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование
P0245 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи
P0246 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи
P0247 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи
P0248 – Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование
P0249 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала
P0250 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала
P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0260 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298 – Слишком высокая температура моторного масла
P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313 – Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314 – Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317 – Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318 – Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319 – Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324 – Ошибка в системе управления по детонации
P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358 – Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359 – Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360 – Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361 – Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362 – Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363 – Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0370 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383 – Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384 – Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0395 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411 – Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419 – Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0440 – Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455 – Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457 – Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P0460 – Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461 – Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462 – Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 – Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464 – Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0470 – Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471 – Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472 – Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473 – Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474 – Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476 – Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486 – Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493 – Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496 – Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497 – Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512 – Цепь управления стартером — неисправность
P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0516 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524 – Давление моторного масла слишком низкое
P0525 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534 – Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P0540 – Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0541 – Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи
P0542 – Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи
P0543 – Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи
P0544 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0545 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P0546 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0547 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0548 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0549 – Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551 – Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561 – Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562 – Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563 – Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность
P0566 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность
P0567 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность
P0568 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность
P0569 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность
P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P0580 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0586 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
P0587 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
P0588 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
P0589 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи
P0590 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование
P0592 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала
P0593 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала
P0594 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
P0595 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
P0596 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0600 – Шина данных CAN — неисправность
P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629 – Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P0630 – VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631 – Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632 – Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633 – Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634 – Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635 – Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636 – Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637 – Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P0640 – Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641 – Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642 – Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643 – Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644 – Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648 – Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649 – Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651 – Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652 – Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653 – Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655 – Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0657 – Напряжение питания привода — обрыв цепи
P0658 – Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи
P0659 – Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи
P0660 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P0661 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0662 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0663 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P0664 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0665 – Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0666 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671 – Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672 – Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673 – Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674 – Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675 – Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676 – Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0683 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
P0689 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0690 – Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0697 – Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи
P0698 – Опорное напряжение C датчика — низкий уровень
P0699 – Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701 – Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702 – Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703 – Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709 – Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0710 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719 – Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724 – Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729 – 6-я передача — некорректное передаточное отношение
P0730 – Некорректное передаточное отношение
P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736 – Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P0740 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0750 – Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751 – Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0752 – Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0753 – Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754 – Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755 – Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756 – Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0757 – Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0758 – Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759 – Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0760 – Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761 – Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0762 – Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0763 – Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764 – Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765 – Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766 – Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0767 – Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0768 – Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769 – Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0770 – Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771 – Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0772 – Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0773 – Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774 – Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775 – Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776 – Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0777 – Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
P0778 – Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779 – Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P0780 – Выбор передачи — неисправность переключения
P0781 – Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782 – Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783 – Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784 – Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0790 – Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0797 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0798 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0800 – Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801 – Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803 – Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804 – Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805 – Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806 – Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807 – Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808 – Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809 – Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811 – Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813 – Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814 – Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815 – Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816 – Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817 – Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818 – Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821 – Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822 – Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823 – Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824 – Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825 – Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829 – Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P0830 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835 – Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836 – Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837 – Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838 – Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839 – Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P0840 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844 – Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0850 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала
P0851 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала
P0852 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала
P0853 – Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854 – Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855 – Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856 – Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857 – Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858 – Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859 – Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P0860 – Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861 – Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862 – Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P0870 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871 – Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0880 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882 – Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883 – Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884 – Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0890 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893 – Одновременное включение нескольких передач
P0894 – Проскальзывание компонентов АКПП
P0895 – Слишком малое время переключения
P0896 – Слишком большое время переключения
P0897 – Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи
P0901 – Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902 – Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903 – Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904 – Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905 – Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906 – Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908 – Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач
P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911 – Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912 – Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913 – Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914 – Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916 – Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918 – Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка
P0920 – Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921 – Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922 – Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923 – Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924 – Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925 – Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926 – Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927 – Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P0930 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932 – Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933 – Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934 – Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935 – Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936 – Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942 – Блок создания давления в гидросистеме
P0943 – Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944 – Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946 – Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947 – Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948 – Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960 – Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961 – Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962 – Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963 – Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964 – Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965 – Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966 – Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967 – Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968 – Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969 – Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970 – Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971 – Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972 – Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973 – Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974 – Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975 – Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976 – Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977 – Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978 – Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979 – Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980 – Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981 – Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982 – Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983 – Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984 – Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985 – Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986 – Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997 – Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998 – Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999 – Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
Коды ошибок грузовых автомобилей
MID128, MID250
Неисправен блок ДВС.
управления ДВС. Не работают указатели давления наддува, давления масла, температуры масла, температуры охлаждающей жидкости, показания тахометра равны нулю. Заменить блок управления двигателем.
неисправность блока управления ДВС. Заменить блок ДВС.
выключателя или неисправен выключатель. Двигатель выключается.
на массу внутри блока ДВС. Заменить блок ДВС.
или обрыв внутри блока ДВС. Заменить блок ДВС.
Уровень антифриза ниже нормы, неисправен термостат, радиатор засорён снаружи или внутри, промежуточный охладитель засорён снаружи, поток жидкости слабый, неисправен водяной насос, неисправен клапан в верхней крышке расширительного бочка, неисправен вентилятор, неисправен датчик температуры. Включается режим снижения мощности двигателя.
между блоком ДВС и клапаном EPG.Обрыв провода питания или перегорел предохранитель питания клапана EPG. Возможно неисправен электромагнитный клапан EPG.
между блоком ДВС и клапаном EPG. Обрыв провода питания или перегорел предохранитель питания клапана EPG. Возможно неисправен электромагнитный клапан EPG. Моторный тормоз не работает.
реагента системы доочистки”
реагента системы доочистки”
реагента системы доочистки”
Всем привет!
Итак, начинаю серию постов касательно кодов ошибок при диагностики наших коней, зачем это нужно? Электронная архитектура современных машин состоит из десятка модулей управления которые вычисляют, расчетные значения на основе данных стекающихся от десятков датчиков производящих измерения и контроль за системами машины. Считывать информацию с этой достаточно разветвленной сети могут далеко не все диагностические приборы, у нас вольвоводов таким прибором является DICE работающий в связке с программным обеспечением VIDA, этой системой диагностики используют многие станции обслуживания, диагностируя и выявляя причины неисправности.
В каждой последующей части будет приведен перечень кодов ошибок, чтобы легко можно было найти их в поисковике.
Данный материал поможет выявить причины ошибки и наметить способы ее устранения, избегая запросов в пространство, а что это может быть? у меня стучит там и там… Запомните без диагностики и считывании кодов ошибок (в том числе и истории ошибок за период времени) Вы мало того, что потратите кучу лишней монеты, так еще и нарушите то, что трогать вообще не нужно было. Итак, делаем диагностику локализуем поломку и выполняем ремонт.
Поехали.
Перечень кодов:
ECM-B10A200; ECM-P000A71; ECM-P000A92; ECM-P000B71; ECM-P000B77; ECM-P001013; ECM-P001313; ECM-P001313; ECM-P001678; ECM-P001694; ECM-P001778; ECM-P001694; ECM-P003013; ECM-P003111; ECM-P003212; ECM-P003613; ECM-P003711; ECM-P003812; ECM-P00531B; ECM-P00541B; ECM-P006921MAP; ECM-P006922MAP; ECM-P006A62МАР; ECM-P006A64МАР; ECM-P007068; ECM-P007216; ECM-P007317; ECM-P007B16; ECM-P007B17; ECM-P007B21; ECM-P007B22; ECM-P007B26; ECM-P007B68; ECM-P007C11; ECM-P007D12; ECM-P008753; ECM-P008762; ECM-P008852; ECM-P008862; ECM-P008962; ECM-P008964
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
See also VOLVO Truck Fault Codes DTC
ABS Volvo Truck Fault Codes DTC
ACM Volvo Truck Fault Codes DTC
EBS Volvo Truck Fault Codes DTC
EMS Volvo Truck Fault Codes DTC
FMI Volvo Truck Fault Codes DTC
TECU Volvo Truck Fault Codes DTC
VMCU Volvo Truck Fault Codes DTC
Volvo FH Truck APM Diagnostic Trouble Code (DTC)
C100001 Electronic parking brake, load valve, electromagnet General electrical failure
C100101 Airflow control solenoid valve General electrical failure
C100201 Airflow control system, regulator, solenoid valve General electrical malfunction
C100294 Air flow control system, regulator, solenoid valve Unexpected operation
C100301 Electronic parking brake, exhaust valve, electromagnet General electrical failure
C100401 Electronic parking brake, chassis status control valve, electromagnet General electrical failure
C100601 Power circuit 1, air pressure sensor General electrical failure
C100701 Power circuit 2, air pressure sensor General electrical failure
C100801 Parking brake control pressure sensor General electrical failure
C100864 Parking brake control pressure sensor
C100A7A Control valve pressure Fluid leak or seal failure
C100C64 Air pressure system Signal error
C100C7A Air pressure system Fluid leak or seal failure
C100C7B Air pressure system Low fluid level
C100D7B Air supply pressure, front brake circuit Low fluid level
C100E7B Air Pressure, rear brake circuit Low fluid level
C100F62 Front and rear brake circuit Signal comparison error
C101024 Humidity control system Continuously high signal
C101068 Air Humidity Monitoring System Event Information
C101164 Air pump Signal error
C101268 Air Dryer Event Information
C101512 Control Valve / Regeneration, High Side, Electromagnet Short circuit to battery voltage
C101513 Control valve / regeneration, high side, electromagnet Open circuit
C101612 Load valve / exhaust valve / status control, high side, electromagnet Short circuit to battery voltage
C101613 Pressure valve / exhaust valve / status control, high side, electromagnet Open circuit
C101862 Trailer control circuit Signal comparison error
C101D62 Parking brake circuit Signal comparison error
C101D7A Parking brake circuit Fluid leak or seal failure
C101D7B Parking brake circuit Low fluid level
C101F11 Manual control unit Short circuit to ground
C101F12 Manual control unit Short circuit to battery voltage
C101F1C Manual control unit Out of voltage range in the circuit
C101F28 Manual control unit Offset signal level out of range / Zero adjustment error
C101F45 Manual control unit Program memory failure
C101F49 Manual control unit Internal electronics failure
C101F54 Manual control unit. No calibration.
C101F64 Manual control unit Signal error
C101F86 Manual control unit Invalid signal
C101F87 Manual control unit Missing message
C102172 Pressure limiter actuator stuck open
C102316 Manual control unit, supply voltage circuit voltage in the circuit below the threshold
C102317 Manual control unit, supply voltage circuit voltage in the circuit above a threshold
C102472 Pressure control valve actuator stuck open
C102473 Pressure control valve actuator stuck in closed position
C102474 Pressure control valve actuator slippage
C102503 ADR input signal circuit Fail FM (frequency modulation) / PWM (pulse width modulation)
C102511 ADR input circuit Short circuit to ground
C102512 ADR input circuit Short circuit to battery voltage
C102527 ADR input signal circuit exceeding threshold signal rate of change
C102668 Vehicle air pressure system Event Information
C10267A Vehicle air pressure system Fluid leak or seal failure
C102768 Appointment of the parking brake Event Details
C102A01 Parking brake pressure sensor General electrical fault
C102A64 Parking brake pressure sensor Signal error
C102B01 Thermistor General electrical fault
C102B55 Thermistor Not configured
U002849 CAN communication network chassis Internal electronics failure
U002886 CAN communication network chassis Invalid signal
U002887 CAN communication network chassis Missing message
U002888 CAN communication network chassis Bus disabled
U114708 Manual control unit, backlight data transmission circuit Signal / message disturbances on the bus
U114808 Manual control unit, signal / signal disturbance indicator circuit
U114913 Redundant power supply Open circuit
U114A47 Auxiliary control unit Failure microcontroller monitoring / security system
U114A68 Auxiliary Control Event Information
U114A94 Auxiliary control unit Unexpected operation
U114B01 LIN12 Communication network General electrical failure
U114B49 LIN12 Communication Network Internal Electronics Failure
U114C68 DTC Notification Upper Limit Event Information
U300041 Electronic Control Module Total Checksum Error
U300044 Electronic Control Module Data Memory Failure
U300045 Electronic control module Program memory failure
U300046 Electronic Control Module Calibration / Parameter Memory Failure
U300049 Electronic Control Module Internal Electronics Failure
U30004A Electronic control module Incorrect component installed.
U30004B Electronic Overheat Control Module
U300054 Electronic control module. No calibration.
U300055 Electronic control module Not configured
U300094 Electronic control module Unexpected operation
U300313 Battery power Open circuit
U300316 Battery Power Circuit Voltage Below Threshold
U300317 Battery Power Circuit Voltage Above Threshold
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.