Одной из особенностей конструкции автомобилей Вольво является функция ограничения параметров работы узлов, активирующаяся при появлении неполадок в электронике машины. Автомобиль при этом сохраняет подвижность, но не в полном объеме. Понять причину такого поведения помогут коды ошибок Вольво, часть которых водитель может узнать и расшифровать самостоятельно.
Содержание
- 1
Диагностика
- 1.1
На машинах выпуска 1985-1995 годов
- 1.2
На машинах выпуска после 1996 года
- 1.3
На машинах выпуска после 2000 года
- 1.1
- 2
Расшифровка кодов
- 2.1
Датчики
- 2.2
Двигатель
- 2.3
Другие ошибки
- 2.1
- 3
Как стереть?
- 4
Фотогалерея
- 5
Видео «Самодиагностика Вольво»
[ Скрыть]
Диагностика
Для чтения ошибок, хранящихся в блоках управления машин Вольво, применяется несколько методик:
- Самодиагностика на комбинации приборов. При таком способе выполняется определенный алгоритм действий на кнопках панели, в результате которого на экране приборки появляются коды неисправностей.
- Диагностика при помощи сканера и компьютера. В данном случае необходим специальный адаптер, который подключается к разъему в машине и к компьютеру или другому устройству. При помощи программы, которую необходимо скачать с интернета, коды ошибок считываются и расшифровываются.
- Способ, распространенный на машинах 90-х годов – при помощи разъема самотестирования. Специальный разъем располагается в моторном отсеке автомобилей в районе левого крыла (машины выпуска с 1985 по 1995 год). И представляет собой коробку, в которой установлен светодиод, кнопка запуска тестирования, кабель выбора режима тестирования и несколько разъемов для подключения этого кабеля. На Вольво 960, 850 и 940 разъем размещен рядом с корпусом воздушного фильтра. Сверху он закрывается пластиковым кожухом. Для выполнения самодиагностики необходимо вставить кабель в гнездо и по числу миганий светодиода определить ошибки.
Разъем для диагностики
На машинах выпуска 1985-1995 годов
Код последнего способа диагностики имеет трехзначный формат, при этом каждая цифра передается соответствующим числом частых вспышек (1 – одна, 3 – три и т. д.). Между собой группы разделяются паузой в три секунды. В блоке имеются две секции, позволяющие получать коды неисправностей различных узлов, в каждой из которых находится по шесть разъемов.
Типовой вид раннего варианта разъема Вольво
Назначение разъемов следующее.
| Номер | Секция А | Секция Б |
| 1 | АКПП (коробка автомат) | Система микроклимата (ручная и автоматическая) |
| 2 | Подача топлива | Круиз-контроль |
| 3 | Система АБС | Резерв |
| 4 | Система TCU на АКПП | Подушки безопасности и их блок управления |
| 5 | Система зажигания | Управление параметрами сидений |
| 6 | Исправность щитка приборов | Исправность комбинации приборов |
Для выполнения диагностики необходимо выполнить стандартную тестовую проверку:
- Вставить кабель в гнездо 2 секции А.
- Включить зажигание и кратковременно нажать кнопку запуска теста.
- При отсутствии ошибки светодиод отобьет код 111 (три короткие вспышки с интервалом по 3 секунды). При наличии ошибки она будет сообщена иными комбинациями вспышек.
- Нажать кнопку теста.
Проводить тестирование необходимо до начала повторения списка ошибок. Полученные коды нужно расшифровывать.
На машинах выпуска после 1996 года
После 1996 года на всех машинах Вольво внедрили стандартный диагностический разъем OBD-II с 16-ю пинами. Этот разъем всегда располагается в салоне возле консоли центрального тоннеля или на панели приборов (на грузовых машинах). На машинах моделей C70, V70 или S70 выпуска до 1999 года он установлен внутри подлокотника и закрыт съемной пластиковой крышкой. На Вольво 850 разъем размещен перед рычагом переключения скоростей, а на 960 – сбоку от рычага ручного тормоза.
Диагностика таких машин может производиться по аналогичной схеме, описанной выше, но с использованием отдельного диода, который подключают к контакту 16 (положительный вывод) и 4. Схема устройства приведена в картинках ниже.
Оба способа диагностики не дают абсолютно точной информации о состоянии систем автомобиля. Более подробную диагностику следует проводить полноценным сканером, который подключают к разъему Volvo.
На машинах выпуска после 2000 года
На более современных машинах начиная с начала 2000-х годов появилась возможность чтения ошибок из блока управления двигателем на приборной панели.
Самостоятельная диагностика кодов ошибок двигателя при загорании лампы Check Engine на Volvo XC90 S60 и S80 дизель или бензин проводится по следующей методике:
- Сесть за руль автомобиля, вставить ключ в замок зажигания и включить двигатель (положение 2).
- Нажать и удерживать кнопку «Read», расположенную на торцевой части левого лепестка подрулевого переключателя.
- На машине 2005 года следует два раза нажать на клавишу включения заднего противотуманного фонаря. На некоторых машинах, например, ХС90 D5 выпуска 2007 года необходимо выполнить троекратное нажатие, это связано с типом блока управления электрикой.
- После второго или третьего нажатия на экране комбинации приборов появится надпись «DTCS in Vehicle».
- Поочередным нажатием кнопки «Read» происходит переключение модулей.
При проведении диагностики и считывания ошибок нужно учитывать, что на современных автомобилях Вольво могут быть различные блоки управления:
- ВСМ – система управления тормозами, включая системы АБС и ЕСП;
- SAS – отслеживание углов поворота рулевого колеса;
- SRS – управление пассивной безопасностью (подушки и ремни);
- ECM – управление параметрами работы двигателя;
- AUM – аудиосистема;
- CEM – центральный блок управления электроникой;
- DIM – комбинация приборов;
- DDM – электроника в водительской двери;
- CCM – система микроклимата;
- PDM – электроника в передней правой двери;
- PSM – управление передними сидениями и системами в них;
- REM – электронные компоненты задней части машины;
- SWM – рулевое управление;
- UEM – дополнительные устройства (сигнализация, люк, автозатемнение зеркал и т. д.);
- TCM – управление коробкой перемены передач;
- DEM – подключение полного привода (блок муфты Халдекс).
При наличии ошибок в любом из модулей, например, ВСМ на экране появится надпись типа «ВСМ DTC SET». При отсутствии ошибки текст будет выглядеть в виде«ВСМ Ready». Если необходим более глубокий анализ блока, на комбинации появится надпись «ВСМ Checking».
При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему. Например, распространенный на ХС90 код вида «DSTC on – 167» сигнализирует о включенной системе DSTC – динамической стабилизации и контроля тяги.
На современных грузовых автомобилях Volvo серии FH12 или FH13 ошибки выводятся на панель приборов в виде текстовых сообщений и горящих символов. Для более детального анализа ошибок на блоке подрулевых переключателей имеются несколько клавиш, при помощи которых можно зайти в меню бортового компьютера и прочитать код ошибки. Данный код расшифровывается по таблицам или сообщается при передаче грузовика на сервисное обслуживание.
Автор видео Andrei Bosun демонстрирует чтение ошибок на комбинации приборов грузового автомобиля Вольво.
Расшифровка кодов
Всего существует порядка тысячи различных кодов неисправностей, характерных именно для автомобилей Вольво. Ниже будут рассмотрены ошибки, которые наиболее часто встречаются на машинах.
Датчики
При выходе из строя датчиков нарушаются параметры работы двигателя. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним. Например, одна из частых ошибок самодиагностики с кодом 124 на Вольво ХС90 указывает на повреждение сенсора подушек безопасности.
Распространенные ошибки датчиков Вольво V50 или S40.
| Ошибка | Причины |
| Р0100 – Р0103 | Выход из строя самого датчика расхода воздуха или его проводки |
| Р0105 – Р0108 | Неисправен датчик давления, характерно для моторов турбо |
| Р0110 – Р0113 | Выход из строя цепей и датчика температуры воздуха |
| Р0115 – Р0118 | Аналогично для датчика температуры двигателя |
| Р0120 – Р0123 | Неисправен датчик положения заслонки дросселя |
| Р0137 – Р0141 | Выход из строя лямбда-зонда |
| Р0142 – Р0147 | Повреждение третьего лямбда-зонда (есть не на всех машинах) |
| ЕСМ4400 | Характерная проблема на ХС90, отказ датчика уровня топлива |
| Р0451 – Р0453 | Поломка датчика давления в баке |
На машинах со старой системой диагностики встречаются ошибки.
| Код | Описание |
| 121 | Разрыв цепи датчика расхода воздуха |
| 122 | Отказ датчика измерения температуры воздуха на впуске |
| 123 и 133 | Обрыв цепи датчика температуры двигателя |
| 131 | Нет данных о частоте вращения вала двигателя |
| 132 | Параметры напряжения сети вне поля допуска |
| 143 | Неисправен датчик детонации |
| 212 | Неисправен лямбда-зонд и его проводка |
| 214 | Датчик оборотов коленчатого вала имеет неполадки |
| 221 | Проблема в лямбда-зонде |
| 243 | Нет сигнала от датчика дросселя (не на всех моделях) |
| 312 | Неисправен датчик детонации |
| 344 | Нет сигнала от датчика температуры отработавших газов (только турбо) |
| 332 и 333 | Требуется регулировка положения датчика дроссельной заслонки |
Пример ошибки 124
Для грузовых автомобилей распространены следующие ошибки в работе датчиков.
| Ошибка | Обозначение |
| PID170 и 171 | Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице |
| PID117 и 118 | Поломки датчиков давления в контурах тормозов |
| PID177 | Отказ датчика температуры масла в коробке передач |
Двигатель
На Вольво ХС90 с большими пробегами часто возникает ошибка Р0027, которая указывает на засорение клапанов системы регулировки фаз. Такая проблема исправляется промывкой клапана или заменой на новый. Однако нередки случаи, когда ошибка появляется случайно и после удаления больше не беспокоит владельца.
Есть еще ряд часто встречающихся кодов ошибок на Вольво.
| Ошибка | Причины |
| Р0171 и Р0172 | Обогащение топливной смеси |
| Р0174 и Р0175 | Чрезмерное обеднение смеси |
| Р0200 | Неисправность блока управления форсунками впрыска |
| Р0201 – Р0212 | Отказ форсунок по цилиндрам |
| Р0217 | Превышение критической отметки температуры двигателя |
| Р0218 | Перегрев узлов трансмиссии |
| Р0243 – Р0250 | Недостаточное давление в системе наддува (только для турбо) |
| Р0231 – Р0233 | Неисправности бензонасоса |
| Р0267 – Р0296 | Отказ драйвера форсунки (по цилиндрам) |
| Р0300 | Общие пропуски зажигания |
| Р0301 – Р0312 | Пропуски по цилиндрам |
| Р0351 – Р0356 | Неисправны катушки зажигания (по цилиндрам) |
| Р0380 | Неисправность свечей накаливания дизеля |
Для старых Вольво (до 1995 года) в работе двигателя наиболее характерны ошибки.
| Код | Описание |
| 112 | Отказ системы управления впрыском топлива |
| 113 | Поломка одной или всех форсунок |
| 134 | Неисправно реле системы впрыска |
| 143 | Неисправен датчик детонации |
| 211 | Регулятор СО (на карбюраторном двигателе) |
| 222 | Отказ реле системы впрыска топлива |
| 223, 232 и 233 | Неисправности системы холостого хода |
Для грузовых автомобилей коды имеют двойную структуру, т. е. каждой неполадке соответствуют несколько подклассов ошибки. Например, при достаточно частой ошибке PID21, обозначающей выход параметров частоты вращения вентилятора за максимальные пределы, могут быть два подкласса так называемые FMI. Один из них равен 3, что обозначает замыкание проводки, которая выводит частоту вращения на максимальный предел. Другой – 8, говорит об ошибке от датчика частоты вращения, зафиксированного на блоке управления двигателя.
Некоторые наиболее распространенные ошибки приведены в таблице.
| Ошибка | Обозначение |
| PID84 | Поломка датчика скорости |
| PID91 | Выход из строя датчика положения педали газа |
| PID94 | Проблемы с давлением в системе подачи топлива |
| PID97 | Попадание воды в систему |
| PID98 | Падение уровня масла |
| PID100 | Снижение давления масла |
| PID102 | Падение давления нагнетаемого воздуха |
| PID108 | Негерметичность блока двигателя (измеряется датчиком давления внутри блока) |
| PID110 | Перегрев двигателя |
| PID190 | Превышение оборотов двигателя |
Видео о сканере для диагностики Вольво поделился пользователь Scantruck.
Другие ошибки
Повреждение датчика или проводки парктроника являются причинами ошибки 106, которая часто встречается на различных легковых Вольво. Исправляется проблема заменой поврежденных деталей. На некоторых ХС90 встречается ошибка 025, которая сопровождается звуковым сигналом и показывается только на комбинации приборов. Причина этой неполадки в повреждении элементов самой комбинации, которые необходимо заменить.
Кроме этого, наиболее распространенные неисправности указаны в таблице.
| Ошибка | Причины |
| Р1672 и 1673 | Снижение напряжения питания |
| Р1680 | Постоянное или частичное пропадание связи с иммобилайзером |
На старых машинах встречаются такие ошибки.
| Код | Описание |
| 132 | Параметры напряжения сети вне поля допуска |
| 311 | Нет сигнала связи со спидометром |
| 321 и 322 | Не работает система подогрева расходомера |
На грузовиках наибольшее распространение имеют следующие ошибки.
| Ошибка | Обозначение |
| PID158 | Падение напряжения ниже допустимого |
| PID252 | Ошибка текущей даты в системе тахографа |
| SID240 и 254 | Поломки охранной сигнализации |
| SID231, 240, 250, 253 | Ошибки в блоке управления светом |
Как стереть?
Удаление ошибок на Вольво 940 выпуска 1995 года со старой системой диагностики выполняется следующим образом:
- Включить зажигание двигателя.
- Нажать на кнопку запуска теста на 6-8 секунд и отпустить.
- Дождаться включения светодиода (примерно 3 секунды).
- Нажать еще раз кнопку на 6-8 секунд – светодиод должен погаснуть.
- Проверить наличие ошибок в памяти. Если все сделано верно, то светодиод сообщит об их отсутствии передачей кода 111.
Для удаления индикации межсервисного интервала на Volvo ХС60, ХС70 и XC90 необходимо:
- Поставить ключ зажигания в положение 1.
- Нажать кнопку сброса пробега и удерживать ее. Данные суточного пробега при этом обнуляются.
- Сразу после сброса (в течение двух секунд) перевести ключ в замке зажигания в положение 2, не отпуская кнопку. Удерживать ее до появления на экране комбинации приборов символа оранжевого треугольника.
- Отпустить кнопку и выключить зажигание.
В случае неожиданного включения символа Check Engine и уверенности, что с системами автомобиля проблем нет, можно попробовать сбросить ошибку.
Процедура выполняется следующим образом:
- Сесть за руль автомобиля и закрыть за собой дверь, остальные двери также должны быть закрыты.
- Вставить ключ в замок зажигания, повернуть в положение 1 и вернуть в нулевую позицию, но не вынимать.
- Нажать кнопку сброса суточного одометра и одновременно повернуть ключ в позицию 1.
- Выждать от 10 до 15 секунд, не отпуская кнопки сброса. Комбинация приборов подаст звуковой и световой сигнал (лампой непристегнутых ремней или подушек безопасности) с продолжительностью около 1 секунды.
- На дисплее в левой части комбинации будут отображены ошибки. Коды разделены между собой запятой. Процесс сброса окончен.
Загрузка …
Фотогалерея
На серии фотографий ниже показаны этапы самодиагностики комбинации приборов на Volvo XC90 2004 года выпуска.
Видео «Самодиагностика Вольво»
На данном видео, предоставленном каналом lumega1234, показаны все шаги по проведению самодиагностики на Volvo V50 и S40.
Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
C001011
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001012
Левый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001013
Левый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00101A
Левый передний впускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001095
Левый передний впускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001111
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001112
Левый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001113
Левый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00111A
Левый передний выпускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001163
Левый передний выпускной клапан ABS
Тайм-аут защиты цепи/компонента
C001195
Левый передний выпускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001411
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001412
Правый передний впускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001413
Правый передний впускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00141A
Правый передний впускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001495
Правый передний впускной клапан ABS
Неправильная сборка
C001511
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на массу
C001512
Правый передний выпускной клапан ABS
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C001513
Правый передний выпускной клапан ABS
Обрыв цепи
C00151A
Правый передний выпускной клапан ABS
Сопротивление в цепи ниже порога
C001563
Правый передний выпускной клапан ABS
Тайм-аут защиты цепи/компонента
C001595
Правый передний выпускной клапан ABS
Неправильная сборка
C005122
Датчик положения рулевого колеса
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C005127
Датчик положения рулевого колеса
Превышение пороговой скорости изменения сигнала
C005128
Датчик положения рулевого колеса
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C005149
Датчик положения рулевого колеса
Внутренний отказ электроники
C005154
Датчик положения рулевого колеса
Отсутствует калибровка
C005155
Датчик положения рулевого колеса
Не сконфигурировано
C005161
Датчик положения рулевого колеса
Ошибка вычисления сигнала
C005162
Датчик положения рулевого колеса
Ошибка сравнения сигнала
C005176
Датчик положения рулевого колеса
Неправильное положение установки
C005193
Датчик положения рулевого колеса
Не функционирует
C006122
Датчик бокового ускорения
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C006128
Датчик бокового ускорения
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C006154
Датчик бокового ускорения
Отсутствует калибровка
C006164
Датчик бокового ускорения
Нарушение достоверности сигнала
C006322
Датчик рысканья
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C006327
Датчик рысканья
Превышение пороговой скорости изменения сигнала
C00632F
Датчик рысканья
Изменчивый сигнал
C006349
Датчик рысканья
Внутренний отказ электроники
C00634A
Датчик рысканья
Установлен неправильный компонент
C006355
Датчик рысканья
Не сконфигурировано
C006364
Датчик рысканья
Нарушение достоверности сигнала
C006376
Датчик рысканья
Неправильное положение установки
C006392
Датчик рысканья
Характеристики или неправильное функционирование
C006396
Датчик рысканья
Внутренний отказ компонента
C100021
Датчик давления модуля управления прицепом
Амплитуда сигнала меньше минимума
C100022
Датчик давления модуля управления прицепом
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C100028
Датчик давления модуля управления прицепом
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C100112
Впускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100114
Впускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100212
Выпускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100214
Выпускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100312
Перепускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100314
Перепускной клапан модуля управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C100411
Цепь массы клапана регулирования давления
Замыкание цепи на массу
C100412
Цепь массы клапана регулирования давления
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100555
Клапан регулирования давления
Не сконфигурировано
C100592
Клапан регулирования давления
Характеристики или неправильное функционирование
C100616
Цепь питания датчика давления модулятора управления прицепом
Напряжение в цепи ниже порога
C100617
Цепь питания датчика давления модулятора управления прицепом
Напряжение в цепи выше порога
C100712
Модулятор управления прицепом
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C100714
Модулятор управления прицепом
Замыкание цепи на массу или обрыв
C10074A
Модулятор управления прицепом
Установлен неправильный компонент
C100755
Модулятор управления прицепом
Не сконфигурировано
C100811
Датчик угла заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100816
Датчик угла заднего активного подруливания
Напряжение в цепи ниже порога
C100817
Датчик угла заднего активного подруливания
Напряжение в цепи выше порога
C10081C
Датчик угла заднего активного подруливания
Выход из диапазона напряжения в цепи
C100854
Датчик угла заднего активного подруливания
Отсутствует калибровка
C100911
Пропорциональный клапан A заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100915
Пропорциональный клапан A заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100A11
Пропорциональный клапан B заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100A15
Пропорциональный клапан B заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100B11
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Замыкание цепи на массу
C100B15
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора или обрыв
C100B71
Отсечной клапан заднего активного подруливания
Заело привод
C100C01
Питание датчика EBS ESP
Общая электрическая неисправность
C100C16
Питание датчика EBS ESP
Напряжение в цепи ниже порога
C100C17
Питание датчика EBS ESP
Напряжение в цепи выше порога
C100C49
Питание датчика EBS ESP
Внутренний отказ электроники
C100D01
Датчик скорости колеса 1
Общая электрическая неисправность
C100D31
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует сигнал
C100D38
Датчик скорости колеса 1
Неверная частота сигнала
C100D3A
Датчик скорости колеса 1
В сигнале слишком много импульсов
C100D54
Датчик скорости колеса 1
Отсутствует калибровка
C100D55
Датчик скорости колеса 1
Не сконфигурировано
C100D95
Датчик скорости колеса 1
Неправильная сборка
C100E01
Датчик скорости колеса 2
Общая электрическая неисправность
C100E31
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует сигнал
C100E38
Датчик скорости колеса 2
Неверная частота сигнала
C100E3A
Датчик скорости колеса 2
В сигнале слишком много импульсов
C100E54
Датчик скорости колеса 2
Отсутствует калибровка
C100E55
Датчик скорости колеса 2
Не сконфигурировано
C100E95
Датчик скорости колеса 2
Неправильная сборка
C100F01
Датчик скорости колеса 3
Общая электрическая неисправность
C100F31
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует сигнал
C100F38
Датчик скорости колеса 3
Неверная частота сигнала
C100F3A
Датчик скорости колеса 3
В сигнале слишком много импульсов
C100F54
Датчик скорости колеса 3
Отсутствует калибровка
C100F55
Датчик скорости колеса 3
Не сконфигурировано
C100F95
Датчик скорости колеса 3
Неправильная сборка
C101001
Датчик скорости колеса 4
Общая электрическая неисправность
C101031
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует сигнал
C101038
Датчик скорости колеса 4
Неверная частота сигнала
C10103A
Датчик скорости колеса 4
В сигнале слишком много импульсов
C101054
Датчик скорости колеса 4
Отсутствует калибровка
C101055
Датчик скорости колеса 4
Не сконфигурировано
C101095
Датчик скорости колеса 4
Неправильная сборка
C101101
Датчик скорости колеса 5
Общая электрическая неисправность
C101131
Датчик скорости колеса 5
Отсутствует сигнал
C101138
Датчик скорости колеса 5
Неверная частота сигнала
C10113A
Датчик скорости колеса 5
В сигнале слишком много импульсов
C101154
Датчик скорости колеса 5
Отсутствует калибровка
C101155
Датчик скорости колеса 5
Не сконфигурировано
C101195
Датчик скорости колеса 5
Неправильная сборка
C101201
Датчик скорости колеса 6
Общая электрическая неисправность
C101231
Датчик скорости колеса 6
Отсутствует сигнал
C101238
Датчик скорости колеса 6
Неверная частота сигнала
C10123A
Датчик скорости колеса 6
В сигнале слишком много импульсов
C101254
Датчик скорости колеса 6
Отсутствует калибровка
C101255
Датчик скорости колеса 6
Не сконфигурировано
C101295
Датчик скорости колеса 6
Неправильная сборка
C101301
Датчик скорости колеса 7
Общая электрическая неисправность
C101331
Датчик скорости колеса 7
Отсутствует сигнал
C101338
Датчик скорости колеса 7
Неверная частота сигнала
C10133A
Датчик скорости колеса 7
В сигнале слишком много импульсов
C101354
Датчик скорости колеса 7
Отсутствует калибровка
C101355
Датчик скорости колеса 7
Не сконфигурировано
C101395
Датчик скорости колеса 7
Неправильная сборка
C101401
Датчик скорости колеса 8
Общая электрическая неисправность
C101431
Датчик скорости колеса 8
Отсутствует сигнал
C101438
Датчик скорости колеса 8
Неверная частота сигнала
C10143A
Датчик скорости колеса 8
В сигнале слишком много импульсов
C101454
Датчик скорости колеса 8
Отсутствует калибровка
C101455
Датчик скорости колеса 8
Не сконфигурировано
C101495
Датчик скорости колеса 8
Неправильная сборка
C101501
Датчик скорости колеса 9
Общая электрическая неисправность
C101531
Датчик скорости колеса 9
Отсутствует сигнал
C101538
Датчик скорости колеса 9
Неверная частота сигнала
C10153A
Датчик скорости колеса 9
В сигнале слишком много импульсов
C101554
Датчик скорости колеса 9
Отсутствует калибровка
C101555
Датчик скорости колеса 9
Не сконфигурировано
C101595
Датчик скорости колеса 9
Неправильная сборка
C101601
Датчик скорости колеса 10
Общая электрическая неисправность
C101631
Датчик скорости колеса 10
Отсутствует сигнал
C101638
Датчик скорости колеса 10
Неверная частота сигнала
C10163A
Датчик скорости колеса 10
В сигнале слишком много импульсов
C101654
Датчик скорости колеса 10
Отсутствует калибровка
C101655
Датчик скорости колеса 10
Не сконфигурировано
C101695
Датчик скорости колеса 10
Неправильная сборка
C101721
Датчик износа накладки 1
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101722
Датчик износа накладки 1
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101821
Датчик износа накладки 2
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101822
Датчик износа накладки 2
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101921
Датчик износа накладки 3
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101922
Датчик износа накладки 3
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101A21
Датчик износа накладки 4
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101A22
Датчик износа накладки 4
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101B21
Датчик износа накладки 5
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101B22
Датчик износа накладки 5
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101C21
Датчик износа накладки 6
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101C22
Датчик износа накладки 6
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101D21
Датчик износа накладки 7
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101D22
Датчик износа накладки 7
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101E21
Датчик износа накладки 8
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101E22
Датчик износа накладки 8
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C101F21
Датчик износа накладки 9
Амплитуда сигнала меньше минимума
C101F22
Датчик износа накладки 9
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C102021
Датчик износа накладки 10
Амплитуда сигнала меньше минимума
C102022
Датчик износа накладки 10
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C102111
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102112
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102113
Колесо 1 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102211
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102212
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102213
Колесо 2 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102311
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102312
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102313
Колесо 3 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102411
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Замыкание цепи на массу
C102412
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102413
Впускной соленоид колеса 4 EPM
Обрыв цепи
C102511
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102512
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102513
Колесо 5 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102611
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102612
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102613
Колесо 6 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102711
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102712
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102713
Колесо 7 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102811
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102812
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102813
Колесо 8 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102911
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102912
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102913
Колесо 9 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102A11
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102A12
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102A13
Колесо 10 EPM — впускной соленоид
Обрыв цепи
C102B11
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102B12
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102B13
Колесо 1 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102C11
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102C12
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102C13
Колесо 2 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102D11
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102D12
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102D13
Колесо 3 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102E11
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102E12
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102E13
Колесо 4 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C102F11
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C102F12
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C102F13
Колесо 6 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103011
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103012
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103013
Колесо 7 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103111
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103112
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103113
Колесо 8 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103211
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103212
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103213
Колесо 9 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103311
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103312
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103313
Колесо 10 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103411
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103412
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103413
Колесо 5 EPM — выпускной соленоид
Обрыв цепи
C103511
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103512
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103513
Колесо 1 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103611
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103612
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103613
Колесо 2 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103711
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103712
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103713
Колесо 3 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103811
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103812
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103813
Колесо 4 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103911
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103912
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103913
Колесо 5 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103A11
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103A12
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103A13
Колесо 6 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103B11
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103B12
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103B13
Колесо 7 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103C11
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103C12
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103C13
Колесо 8 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103D11
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103D12
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103D13
Колесо 9 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103E11
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на массу
C103E12
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C103E13
Колесо 10 EPM — перепускной соленоид
Обрыв цепи
C103F22
Колесо 1 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C103F55
Колесо 1 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104022
Колесо 2 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104055
Колесо 2 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104122
Колесо 3 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104155
Колесо 3 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104222
Колесо 4 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104255
Колесо 4 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104322
Колесо 5 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104355
Колесо 5 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104422
Колесо 6 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104455
Колесо 6 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104522
Колесо 7 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104555
Колесо 7 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104622
Колесо 8 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104655
Колесо 8 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104722
Колесо 9 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104755
Колесо 9 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104822
Колесо 10 — датчик нагрузки моста
Амплитуда сигнала выше максимальной величины
C104855
Колесо 10 — датчик нагрузки моста
Не сконфигурировано
C104911
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104912
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104924
Колесо 1 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104A11
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104A12
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104A24
Колесо 2 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104B11
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104B12
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104B24
Колесо 3 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104C11
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104C12
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104C24
Колесо 4 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104D11
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104D12
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104D24
Колесо 5 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104E11
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104E12
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104E24
Колесо 6 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C104F11
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C104F12
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C104F24
Колесо 7 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105011
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105012
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105024
Колесо 8 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105111
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105112
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105124
Колесо 9 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105211
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на массу
C105212
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105224
Колесо 10 — цепь питания датчика износа тормозной накладки
Постоянно высокий уровень сигнала
C105349
Колесо 1 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105449
Колесо 2 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105549
Колесо 3 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105649
Колесо 4 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105749
Колесо 5 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105849
Колесо 6 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105949
Колесо 7 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105A49
Колесо 8 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105B49
Колесо 9 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105C49
Колесо 10 — датчик давления EPM
Внутренний отказ электроники
C105D11
Колесо 1 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105D12
Колесо 1 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105D1B
Колесо 1 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105D95
Колесо 1 EPM — питание
Неправильная сборка
C105E11
Колесо 2 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105E12
Колесо 2 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105E1B
Колесо 2 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105E95
Колесо 2 EPM — питание
Неправильная сборка
C105F11
Колесо 3 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C105F12
Колесо 3 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C105F1B
Колесо 3 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C105F95
Колесо 3 EPM — питание
Неправильная сборка
C106011
Колесо 4 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106012
Колесо 4 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10601B
Колесо 4 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106095
Колесо 4 EPM — питание
Неправильная сборка
C106111
Колесо 5 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106112
Колесо 5 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10611B
Колесо 5 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106195
Колесо 5 EPM — питание
Неправильная сборка
C106211
Колесо 6 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106212
Колесо 6 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10621B
Колесо 6 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106295
Колесо 6 EPM — питание
Неправильная сборка
C106311
Колесо 7 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106312
Колесо 7 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10631B
Колесо 7 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106395
Колесо 7 EPM — питание
Неправильная сборка
C106411
Колесо 8 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106412
Колесо 8 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10641B
Колесо 8 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106495
Колесо 8 EPM — питание
Неправильная сборка
C106511
Колесо 9 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106512
Колесо 9 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10651B
Колесо 9 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106595
Колесо 9 EPM — питание
Неправильная сборка
C106611
Колесо 10 EPM — питание
Замыкание цепи на массу
C106612
Колесо 10 EPM — питание
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C10661B
Колесо 10 EPM — питание
Сопротивление в цепи выше порога
C106695
Колесо 10 EPM — питание
Неправильная сборка
C106709
Колесо 1 EPM
Отказы компонента
C106712
Колесо 1 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106714
Колесо 1 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106729
Колесо 1 EPM
Недопустимый сигнал
C106741
Колесо 1 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106746
Колесо 1 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106749
Колесо 1 EPM
Внутренний отказ электроники
C10674A
Колесо 1 EPM
Установлен неправильный компонент
C106794
Колесо 1 EPM
Неожиданная операция
C106809
Колесо 2 EPM
Отказы компонента
C106812
Колесо 2 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106814
Колесо 2 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106829
Колесо 2 EPM
Недопустимый сигнал
C106841
Колесо 2 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106846 Колесо 2 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106849
Колесо 2 EPM
Внутренний отказ электроники
C10684A
Колесо 2 EPM
Установлен неправильный компонент
C106894
Колесо 2 EPM
Неожиданная операция
C106909
Колесо 3 EPM
Отказы компонента
C106912
Колесо 3 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106914
Колесо 3 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106929
Колесо 3 EPM
Недопустимый сигнал
C106941
Колесо 3 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106946
Колесо 3 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106949
Колесо 3 EPM
Внутренний отказ электроники
C10694A
Колесо 3 EPM
Установлен неправильный компонент
C106994
Колесо 3 EPM
Неожиданная операция
C106A09
Колесо 4 EPM
Отказы компонента
C106A12
Колесо 4 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106A14
Колесо 4 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106A29
Колесо 4 EPM
Недопустимый сигнал
C106A41
Колесо 4 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106A46
Колесо 4 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106A49
Колесо 4 EPM
Внутренний отказ электроники
C106A4A
Колесо 4 EPM
Установлен неправильный компонент
C106A94
Колесо 4 EPM
Неожиданная операция
C106B09
Колесо 5 EPM
Отказы компонента
C106B12
Колесо 5 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106B14
Колесо 5 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106B29
Колесо 5 EPM
Недопустимый сигнал
C106B41
Колесо 5 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106B46
Колесо 5 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106B49
Колесо 5 EPM
Внутренний отказ электроники
C106B4A
Колесо 5 EPM
Установлен неправильный компонент
C106B94
Колесо 5 EPM
Неожиданная операция
C106C09
Колесо 6 EPM
Отказы компонента
C106C12
Колесо 6 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106C14
Колесо 6 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106C29
Колесо 6 EPM
Недопустимый сигнал
C106C41
Колесо 6 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106C46
Колесо 6 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106C49
Колесо 6 EPM
Внутренний отказ электроники
C106C4A
Колесо 6 EPM
Установлен неправильный компонент
C106C94
Колесо 6 EPM
Неожиданная операция
C106D09
Колесо 7 EPM
Отказы компонента
C106D12
Колесо 7 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106D14
Колесо 7 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106D29
Колесо 7 EPM
Недопустимый сигнал
C106D41
Колесо 7 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106D46
Колесо 7 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106D49
Колесо 7 EPM
Внутренний отказ электроники
C106D4A
Колесо 7 EPM
Установлен неправильный компонент
C106D94
Колесо 7 EPM
Неожиданная операция
C106E09
Колесо 8 EPM
Отказы компонента
C106E12
Колесо 8 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106E14
Колесо 8 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106E29
Колесо 8 EPM
Недопустимый сигнал
C106E41
Колесо 8 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106E46
Колесо 8 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106E49
Колесо 8 EPM
Внутренний отказ электроники
C106E4A
Колесо 8 EPM
Установлен неправильный компонент
C106E94
Колесо 8 EPM
Неожиданная операция
C106F09
Колесо 9 EPM
Отказы компонента
C106F12
Колесо 9 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C106F14
Колесо 9 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C106F29
Колесо 9 EPM
Недопустимый сигнал
C106F41
Колесо 9 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C106F46
Колесо 9 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C106F49
Колесо 9 EPM
Внутренний отказ электроники
C106F4A
Колесо 9 EPM
Установлен неправильный компонент
C106F94
Колесо 9 EPM
Неожиданная операция
C107009
Колесо 10 EPM
Отказы компонента
C107012
Колесо 10 EPM
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C107014
Колесо 10 EPM
Замыкание цепи на массу или обрыв
C107029
Колесо 10 EPM
Недопустимый сигнал
C107041
Колесо 10 EPM
Ошибка общей контрольной суммы
C107046
Колесо 10 EPM
Отказ памяти калибровки/параметров
C107049
Колесо 10 EPM
Внутренний отказ электроники
C10704A
Колесо 10 EPM
Установлен неправильный компонент
C107094
Колесо 10 EPM
Неожиданная операция
C107128
Модуль ножного тормоза
Уровень смещения сигналом за пределами диапазона / сбой регулировки нуля
C107141
Модуль ножного тормоза
Ошибка общей контрольной суммы
C107142
Модуль ножного тормоза
Общий отказ памяти
C107149
Модуль ножного тормоза
Внутренний отказ электроники
C10714A
Модуль ножного тормоза
Установлен неправильный компонент
C10714B
Модуль ножного тормоза
Перегрев
C107194
Модуль ножного тормоза
Неожиданная операция
C107195
Модуль ножного тормоза
Неправильная сборка
C107212
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
C107282
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Под напряжением / неверный последовательный счетчик / не обновлено
C107287
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Отсутствует сообщение
C107294
Электрическая связь модуля ножного тормоза
Неожиданная операция
C107429
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107462
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107471
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107472
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107473
Колесо 1 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107529
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107562
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107571
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107572
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107573
Колесо 2 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107629
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107662
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107671
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107672
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107673
Колесо 3 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107729
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107762
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107771
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107772
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107773
Колесо 4 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107829
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107862
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107871
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107872
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107873
Колесо 5 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107929
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107962
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107971
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107972
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107973
Колесо 6 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107A29
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107A62
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107A71
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107A72
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107A73
Колесо 7 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107B29
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107B62
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107B71
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107B72
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107B73
Колесо 8 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107C29
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107C62
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107C71
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107C72
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107C73
Колесо 9 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107D29
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Недопустимый сигнал
C107D62
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Ошибка сравнения сигнала
C107D71
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Заело привод
C107D72
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C107D73
Колесо 10 — регулирование давления EPM
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C107E68
Износ тормозной накладки
Сведения о событии
C108707
Контроль торможения колеса 1
Механические неисправности
C108738
Контроль торможения колеса 1
Неверная частота сигнала
C108762
Контроль торможения колеса 1
Ошибка сравнения сигнала
C108829
Регулирование давления модуля управления прицепом
Недопустимый сигнал
C108864
Регулирование давления модуля управления прицепом
Нарушение достоверности сигнала
C108867
Регулирование давления модуля управления прицепом
Неверный сигнал после события
C108871
Регулирование давления модуля управления прицепом
Заело привод
C108872
Регулирование давления модуля управления прицепом
Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
C108873
Регулирование давления модуля управления прицепом
Исполнительный механизм заклинил в закрытом положении
C10894A
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Установлен неправильный компонент
C108955
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Не сконфигурировано
C108964
Управляющие клапаны заднего активного подруливания
Нарушение достоверности сигнала
C108A01
Заднее активное подруливание — задний угол
Общая электрическая неисправность
C108A64
Заднее активное подруливание — задний угол
Нарушение достоверности сигнала
C108A77
Заднее активное подруливание — задний угол
Требуемое положение недостижимо
C108B02
Промежуточный мост заднего активного подруливания — скорость автомобиля
Общее нарушение сигнала
C108C07
Контроль торможения колеса 2
Механические неисправности
C108C38
Контроль торможения колеса 2
Неверная частота сигнала
C108C62
Контроль торможения колеса 2
Ошибка сравнения сигнала
C108D07
Контроль торможения колеса 3
Механические неисправности
C108D38
Контроль торможения колеса 3
Неверная частота сигнала
C108D62
Контроль торможения колеса 3
Ошибка сравнения сигнала
C108E07
Контроль торможения колеса 4
Механические неисправности
C108E38
Контроль торможения колеса 4
Неверная частота сигнала
C108E62
Контроль торможения колеса 4
Ошибка сравнения сигнала
C108F07
Контроль торможения колеса 5
Механические неисправности
C108F38
Контроль торможения колеса 5
Неверная частота сигнала
C108F62
Контроль торможения колеса 5
Ошибка сравнения сигнала
C109007
Контроль торможения колеса 6
Механические неисправности
C109038
Контроль торможения колеса 6
Неверная частота сигнала
C109062
Контроль торможения колеса 6
Ошибка сравнения сигнала
C109107
Контроль торможения колеса 7
Механические неисправности
C109138
Контроль торможения колеса 7
Неверная частота сигнала
C109162
Контроль торможения колеса 7
Ошибка сравнения сигнала
C109207
Контроль торможения колеса 8
Механические неисправности
C109238
Контроль торможения колеса 8
Неверная частота сигнала
C109262
Контроль торможения колеса 8
Ошибка сравнения сигнала
C109307
Контроль торможения колеса 9
Механические неисправности
C109338
Контроль торможения колеса 9
Неверная частота сигнала
C109362
Контроль торможения колеса 9
Ошибка сравнения сигнала
C109407
Контроль торможения колеса
10 Механические неисправности
C109438
Контроль торможения колеса 10
Неверная частота сигнала
C109462
Контроль торможения колеса 10
Ошибка сравнения сигнала
C109541
Электро-пневматический модуль
Ошибка общей контрольной суммы
C109546
Электро-пневматический модуль
Отказ памяти калибровки/параметров
C109555
Электро-пневматический модуль
Не сконфигурировано
C109594
Электро-пневматический модуль
Неожиданная операция
C109695
Конфигурация датчика скорости колеса
Неправильная сборка
C109768
Режим роликового испытательного стенда
Сведения о событии
C109895
Перепускной клапан и впускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109995
Перепускной клапан и выпускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109A95
Впускной клапан и выпускной клапан модуля управления прицепом
Неправильная сборка
C109B68
Функционирование заднего активного подруливания
Сведения о событии
C200063
Тормозная антиблокировочная система
Тайм-аут защиты цепи/компонента
U001088
CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети
Шина отключена
U002888
CAN коммуникационная сеть шасси
Шина отключена
U010087
Потеряна связь с EMS
Отсутствует сообщение
U010187
Потеряна связь с TECU
Отсутствует сообщение
U012687
Потеряна связь с модулем датчика угла рулевого управления
Отсутствует сообщение
U012787
Потеряна связь с внешним модулем датчика рысканья
Отсутствует сообщение
U014087
Потеряна связь с VMCU
Отсутствует сообщение
U114087
Потеряна связь с APM
Отсутствует сообщение
U114287
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 1
Отсутствует сообщение
U114387
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 4
Отсутствует сообщение
U114487
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 5
Отсутствует сообщение
U114586
Сигнал веса автомобиля
Недопустимый сигнал
U114655
Режим функционирования ESP
Не сконфигурировано
U114781
Электронный канал данных скорости автомобиля
Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U114887
Колесо 1 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114888
Колесо 1 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114987
Колесо 2 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114988
Колесо 2 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114A87
Колесо 3 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114A88
Колесо 3 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114B87
Колесо 4 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114B88
Колесо 4 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114C87
Колесо 5 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114C88
Колесо 5 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114D87
Колесо 6 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114D88
Колесо 6 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114E87
Колесо 7 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114E88
Колесо 7 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U114F87
Колесо 8 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U114F88
Колесо 8 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115087
Колесо 9 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщении
U115088
Колесо 9 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115187
Колесо 10 — сеть CAN тормозной системы
Отсутствует сообщение
U115188
Колесо 10 — сеть CAN тормозной системы
Шина отключена
U115287
Потеряна связь с RECU
Отсутствует сообщение
U115387
Потеряна связь с HMIIOM
Отсутствует сообщение
U115487
Потеряна связь с BBM
Отсутствует сообщение
U115587
Потеряна связь с CIOM
Отсутствует сообщение
U115687
Потеряна связь с RCIOM
Отсутствует сообщение
U115787
Потеряна связь с CCIOM
Отсутствует сообщение
U115887
Потеряна связь с DACU
Отсутствует сообщение
U115987
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 2
Отсутствует сообщение
U115B87
Потеряна связь с модулем ECU прицепа 3
Отсутствует сообщение
U115E55
Конфигурация интеллектуального управления проскальзыванием
Не сконфигурировано
U116168
Состояние торможения автомобиля
Сведения о событии
U116177
Состояние торможения автомобиля
Требуемое положение недостижимо
U116368
Контрольная сумма сообщения внешнего запроса торможения
Сведения о событии
U116649
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы — сигнальная линия
Внутренний отказ электроники
U116749
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы — общая линия
Внутренний отказ электроники
U116887
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы EBS
Отсутствует сообщение
U116888
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы EBS
Шина отключена
U116968
Достигнут верхний предел уведомлений о кодах DTC
Сведения о событии
U200768
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы
Сведения о событии
U200788
CAN Специализированная коммуникационная сеть тормозной системы
Шина отключена
U300007
Электронный модуль управления
Механические неисправности
U300041
Электронный модуль управления
Ошибка общей контрольной суммы
U300044
Электронный модуль управления
Отказ памяти данных
U300045
Электронный модуль управления
Отказ памяти программ
U300046
Электронный модуль управления
Отказ памяти калибровки/параметров
U300049
Электронный модуль управления
Внутренний отказ электроники
U30004B
Электронный модуль управления
Перегрев
U300094
Электронный модуль управления
Неожиданная операция
U300096
Электронный модуль управления
Внутренний отказ компонента
U300316
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи ниже порога
U300317
Питание от аккумулятора
Напряжение в цепи выше порога
U30031C
Питание от аккумулятора
Выход из диапазона напряжения в цепи
Автомобиль был доставлен к нам на эвакуаторе, так как перестал заводится. Хозяин автомобиля поведал нам о недавнем приобретении и желании привести в порядок.
При осмотре выяснили что аккумулятор стоит не оригинальный, гораздо меньшей емкости. Зарядив АКБ, автомобиль завелся, что навело на мысль проблем с зярядкой либо с самим АКБ. Так и оказалось одна банка АКБ вышла из строя(необходимо менять).
Подключив диагностическое оборудование считали коды ошибок.
Вот неполный список:
Обнаружены ошибки:
PBM-U300013 Модуль управления — Общие электрические ошибки — Обрыв цепи
CCM-B103F87 Управление обогревателем заднего сиденья — Ошибки сигнала/ сообщения шины
DEM-P188914 Неправильные рабочие характеристики нагнетательного масляного насоса — Общие электрические ошибки — Короткое замыкание
BCM-U300316 Напряжение аккумулятора — Общие электрические ошибки — Напряжении цепи ниже порогового значения
PBM-C200677 Левый исполнительный механизм — Механические ошибки — Заданное положение не достижимо
TCM-U210000 Модуль управления не отконфигурирован
BCM-C003707 Датчик частоты вращения левого заднего колеса — Механические ошибки
BCM-C003A07 Датчик высоты вращения правого колеса — Механические ошибки
DDM-U201208 Параметр (ы) конфигурации автомобиля — Ошибки сигнала / сообщения шины
PBM-C200801 Левый электродвигатель — Общая электрическая ошибка
PBM-C200818 Левый электродвигатель — Общие электрические ошибки — Ток цепи ниже порогового значения
PDM-U201208 Параметр (ы) конфигурации автомобиля — Ошибки сигнала/ сообщения шины
DIM-B102687 Замок рулевой колонки — Ошибки сигнала/сообщения шины — Сообщение об отсутствии
DIM-B1B6916 Цепь электропитания 12 В — Общие электрические ошибки — Напряжение цепи ниже порогового значения
DIM-U210000 Модуль управления не отконфигурирован
CCM-B105A71 Вентилятор датчика температуры в кабинете — Механические ошибки — Зависание исполнительного механизма
CEM-U042387 Недействительные данные получены от Модуля управления приборным щитком — Ошибки сигнала-сообщения шины
ECM-U012900 Потеря коммуникации с Модулем управления тормозной системой
ECM-P035800 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания
Установив автомобиль на подъемник, приступили к визуальному осмотру и вот что обнаружено:
Лампы ближнего света — мерцание (возможен выход из строя) — рекомендуется замена двух ламп одновременно
Множественные подтеки масла и антифриза — необходимо удаление масляных отложений и антифриза для дальнейшей диагностики
Множественное разрушение оплетки проводки, повреждена изоляция — ремонт проводки
Обнаружен свист в районе клапана ВКГ — замена диафрагмы
Трубки ВКГ — разрушены, потеря свойств — замена
Некорректная работа клапана VVT (поврежден либо засорен)
Возможен подсос воздуха — дальнейшая диагностика при разборке
Антифриз — потеря свойств — замена с промывкой системы охлаждения
Жидкость ГУР — красного цвета, наличие металлической стружки — рекомендуется замена бачка жидкости ГУР
Насос ГУР — течь масла, шум при холодном запуске — замена насоса
Патрубок системы охлаждения ДВС верхний — разрушен, следы кустарного вмешательства — замена
Патрубок системы охлаждения ДВС нижний — потеря свойств, вздутие — замена
Щуп уровня масла — разрушен — замена
Передняя/задняя клапанная крышка — течь масла — переуплотнение
Сальники (х4) клапана VVT — течь масла — замена сальников
Болты впускного коллектора — повреждены — замена (при демонтаже)
Переключатель ручного тормоза — не исправен — замена
Обнаружена грыжа на переднем правом колесе
Тормозные диски задние — износ выше нормы — замена
Отбойники задней подвески — разрушены — замена
Задние амортизаторы — течь масла, потеря свойств — замена
Топливный фильтр — запотевание, коррозия — замена
Насос Халдекс — требуется обслуживание с заменой насоса
Болты кардана — повреждены — замена (при демонтаже)
Стойки стабилизатора передние — разрушены — замена
Пробка уровня масла АКПП — распилина — замена для дальнейшей диагностики
Пробка поддона ДВС — разрушена — замена (при замене масла ДВС)
Реактивная тяга АКПП — разрушена — замена
Подушка ДВС передняя/задняя — разрушены — замена
Передние трубки АКПП — течь масла — замена колечек
Аккумулятор — не держит заряд — замена
Развал-схождение на автомобиле нарушен
Радиаторы ДВС — загрязнены — мойка со снятием
Передний сальник АКПП — течь масла — замена (со снятием АКПП)
Приводной ремень — разрушается — замена
Полный размер
Распилено болгаркой! Невозможно проверить уровень без замены деталей.
Полный размер
Явное вмешательство в проводку. мотор ручника не работает.
Полный размер
Направляющая суппорта заклинила(совсем). изогнута.
Полный размер
Заливная пробка разрублена
Запись на обслуживание по телефону +7917-572-88-88
А пока наши специалисты заняты Вашим автомобилем, Вы можете отдохнуть в комнате отдыха за просмотром фильма или чашечкой кофе.
А так же в пешей доступности от нас находится торгово-развлекательный центр «ЕвроПарк», где можно приятно провести время
Подписывайтесь на блог и Инстаграм volvo.towox.ru, чтобы получить скидку -10% в наших техцентрах!
Рублевское шоссе 68Б стр 6 (м.Крылатское)
Наша страница на DRIVE2:
Темы с префиксом «Предложено решение», это темы в которых еще нет четкого решения, но есть хорошие предложенные варианты для исследования.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #1
Известно, что на машинах с американского рынка установлена усложненная система контроля утечки топлива. Это касается не только VOLVO. На Крайслере у меня тоже что-то аналгичное стояло, но вот не беспокоило, а тут… Проблема конечно не существенная, но раздражает.
Как мне кажется, существует некоторая зависимость от внешних условий, в проявлении ошибок. При повышенной влажности, после дождя или в оттепель, появляется сообщение о незакрытой или потеряной крышке топливного бака. А последнее время, при сильной жаре после дождя, несколько раз приходил ДжекиЧан по поводу «сильных утечек в топливной системе». Понятно, что на самом деле ничего никуда не утекает — просто глюк. А то, что появление ошибки как-то зависит от атмосферных условий, свидетельствует о том, что какой-то датчик давления/разрежения, принадлежащий этой системе, вышел их режима, или от времени, или от нашего бензина. То-ли в силу американской специфики, то-ли в силу общей некомпетентности местных дилеров, но ответа на этот вопрос я от них не получил. Так что обращаюсь к уважвемому собранию — Есть ли у когонибуть информация о том, что нужно менять/чинить в этой системе?
Последнее редактирование: 2 Июль 2010
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
Котяра
- Регистрация
- 1 Сентябрь 2007
- Сообщения
- 43,354
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 XC
- Регион
- Санкт-Петербург
- Город
- Санкт-Петербург
- Имя
- НУРОФЕН Юрич
- #3
Есть ли у когонибуть информация о том, что нужно менять/чинить в этой системе?
Я на ХС70 менял горловину…. Ошибки ушли.
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #4
What is MY-?
Американец, XC90, 2005, 2,5Т
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
Parnisha
- #6
ДжекиЧан по поводу «сильных утечек в топливной системе»
А номер ошибки не помнишь?
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #7
Инфа из ВИДА:
-
L1.JPG
63.7 KB · Просмотры: 178
-
L2.JPG
54.3 KB · Просмотры: 151
-
L3.JPG
64.2 KB · Просмотры: 154
-
L4.pdf
130.1 KB · Просмотры: 282
-
L5.pdf
114.6 KB · Просмотры: 78
Parnisha
- #8
Я насчитал больше 15 ошибок по этому блоку, которые зажгут ЧекЭндж.
В каждом случае действия по устранению разные, поэтому без ошибки советовать что-то плохо
Последнее редактирование: 2 Июль 2010
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #9
ну, так как сегодня, после дождичка Джеки опять пришел — есть что посмотреть. Вечерком попобую глянуть точно номер этой ошибки
Добавлено через 8 минут
BOBS, если я правильно понял, один из вариантов решения проблемы прошивка? А нет-ли какойто возможности хирургически, раз и навсегда решить эту поблему? Заглушить трубку, поставить обманку вместо датчика, ну или типа того… Просто мне кажется, что поршивка не решит проблему стареющего датчика, а только на время отсрочит ее.
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #10
alkuz, как уже описано выше, проводится целый цикл динамических проверок системы, поэтому в первую очередь следует использовать возможность прошивки:
-
L6.JPG
35.5 KB · Просмотры: 137
Parnisha
- #11
Да не хрена не получиться обмануть.ИМХО
Это же не датчик какой, а блок с обогроевом, соленоидом, насосом, общающийся с ЕСМ и на каждый свой девайс имеющий функции диагностики.
Вот схемка запитки
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #12
Посмотрел. Ошибка у меня там: ECM-439C Система топливного бака, утечка — сильная утечка. Хотя всё равно, как я понял, решение только в прошивке.
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #13
alkuz, инфа по коду и возможные причины:
-
Le1.jpg
42.5 KB · Просмотры: 139
-
Le2.JPG
26.5 KB · Просмотры: 130
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #14
Что характерно, по весне обновлял ПО ЕСМ. С «потерянной крышкой» проблемы были всегда, а вот ошибка с ДжекиЧаном, по ЕСМ-439C стала приходить после прошивки. То-ли совпало, толи после прошивки чувствительность повысилась….
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #15
alkuz, а проверить по списку возможных причин?
-
R1.JPG
25.8 KB · Просмотры: 110
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #16
alkuz, а проверить по списку возможных причин?
Само собой, на сколько это возможно визуально, контролировал реальные утечки. В том числе и на подъемнике. Видимых подтеков нет. Собственно даже запах бензина рядом с машиной отсутсвет. Хотя «до щелчка» заправляюсь редко, так что тема заливного патрубка пока открыта.
Bobs_
- Регистрация
- 10 Апрель 2009
- Сообщения
- 6,289
- Марка машины
- Нет машины
- Регион
- Латвия
- #17
на сколько это возможно визуально
Можно пробовать подключить манометр на продувочном клапане и понаблюдать, создав проверочное давление.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
- Закрыта
- Вопрос-Ответ
- Strannik-57rus
- 18 Август 2013
- Бак, топливо, зажигание
- Закрыта
- Вопрос-Ответ
Последнее сообщение: Кузя
Последнее сообщение: Котяра
- Закрыта
- Вопрос-Ответ
Последнее сообщение: Oves
Последнее сообщение: iFreed