Описание ошибки C1102
Модуль EPS (MDPS = система электроусилителя рулевого управления) контролирует рабочее напряжение на клемме питания, передаваемое с замка зажигания, на предмет слишком высокого или слишком низкого значения. В случае обнаружения слишком высокого или слишком низкого напряжения модуль EPS обесточивает электромагнит для предотвращения непредусмотренного режима работы или повреждения. Модуль EPS (MDPS = система электроусилителя рулевого управления) регистрирует этот код и включает контрольную лампу в случае низкого напряжения, вызванного неисправностью генератора или плохим контактом в цепи питания.
Возможная причина ошибки C1102
Обрыв/КЗ в цепи питания.
Неисправность цепи «массы»
Неисправность системы зарядки.
Разряженное состояние
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
нашёл вот ошибки у себя, сбрасывал несколько раз! не помогло снова появляются! заряд с генератора прыгает 13.7V — 14.3V! абска работает нормально! рулевая не стучит на скорости выше 5 км/ч работает идеально! а вот при повороте руля к примеру 3 км/ч закусывает руль щелкает отдает в руль часто так! на приборке все лампочки загораются, и все в разное время тухнут.
что удалось найти:
C1102 Напряжение батареи Низк.
C1103 voltage range under/over
С1259 Ошибка сенсора угла поворота
C1259 (Angle sensor fault)
Если рассчитанное значение угла ASIC и MDPS ECM каждый раз отлично от значения в DTC.
Warning lamp ON, Motor OFF
С1611 Потеря связи с ECM
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
Блок HECU проверяет линии связи CAN на предмет правильности управления системой ESP и регистрирует этот код, если в течение предопределенного промежутка времени не поступит сообщение от PCM (ЭБУД)
1611: превышено время ожидания двигателя EMS системы TCS и ESP. Вероятные причины;
кз или обрыв цепи
неисправность контроллера шины данных
неисправность ЭБУ движка и АКПП ( 2.0 л.)
неисправность блока ABS -ESP
буду разбираться. планирую заменить щетки на гене и почистить контакты на фишках идущих к эур, абс, гене.
Кто что-то знает про эти ошибки подскажите пожалуйста как с ними бороться.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1102. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Расшифровка ошибки C1102 у Hyundai: Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
Марка:
Hyundai
Код:
C1102
Определение:
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
Описание:
После скорости автомобиля: 10 км / ч (6,2 мили в час) или более. Напряжение аккумулятора: 9 вольт и более. Напряжение аккумулятора: 16 вольт или меньше. Значение температуры трансмиссионной жидкости: -40 ° C (-40 ° F) или меньше. (5 секунд)
Причина:
- Неисправность гидроблока в сборе (Неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости)
- Повреждены жгут проводов и разъемы
- Неисправность TCM
- Просмотреть бюллетень 1
- Просмотреть бюллетень 2
- Просмотреть бюллетень 3
- Просмотреть бюллетень 4
- Malfunction of the valve body assembly (Faulty transmission fluid temperature sensor)
- Damaged wiring harness and connectors
- Malfunction of TCM
- View Bulletin 1
- View Bulletin 2
- View Bulletin 3
- View Bulletin 4
Бюллетени связанных услуг:
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1195)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C1102 from Hyundai: Malfunction of Transmission Fluid Temperature Sensor
Make:
Hyundai
Code:
C1102
Definition:
Malfunction of Transmission Fluid Temperature Sensor
Description:
After vehicle speed: 10 km/h (6.2 mph) or more.Voltage of battery: 9 volts or more.Voltage of battery: 16 volts or less.Value of temperature of transmission fluid: -40°C (-40°F) or less.(5 seconds)
Cause:
Related Service Bulletins:
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 170)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Ошибка C1102 у автомобиля KIA была обновлена 08:08. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1102 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
C1102
Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1102 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1102 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1102 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1102 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Привет!
Не торопись с реле , возможно все гораздо проще
Диагностические коды неисправностей ABS
DTC Описание Место проверки значение
C1101 Напряжение аккумулятора слишком велико 16 В и более
C1102 Напряжение аккумулятора слишком мало 9,4 В и менее
C1200 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1201 Чрезмерно большие колебания скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1202 Отсутствует сигнал датчика скорости левого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1203 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1204 Чрезмерно большие колебания скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1205 Отсутствует сигнал датчика скорости правого переднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1206 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1207 Чрезмерно большие колебания скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1208 Отсутствует сигнал датчика скорости левого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1209 Обрыв или замыкание цепи датчика скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем
C1210 Чрезмерно большие колебания скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор
C1211 Отсутствует сигнал датчика скорости правого заднего колеса Датчик, жгут проводов, разъем, воздушный зазор, HECU
C1604 Внутренняя неисправность HECU HECU
C2112 Неисправность реле клапана или плавкого предохранителя Плавкий предохранитель, HECU
C2402 Неисправность электродвигателя насоса Электродвигатель, плавкий предохранитель, разъем
HECU: контроллер гидравлического блока
Вот здесь , некому kostyan_VRN удалось решить проблемму , заменой основноного (ALL)- 100А предохранителя
http://forum.accent-club.ru/lofiversion … 26272.html
Почитай , попробуй.
МТ-2 , 2007 г. Betta. МКПП.
!!!!!!!! Прежде чем писать, читаю всю тему с начала !!!!!!!!!
Описание ошибки C1102 KIA
Низкое напряжение аккумуляторной батареи, зарегистрированное блоком управления двигателем. Если АКБ работоспособна и ее сигнал соответствует нормированным показателям, то нужно проверять работу датчика батареи, а также генераторной установки. В случае, если все элементы оказались рабочими, диагностике подлежит блок управления мотором
Комментарии
Другие ошибки KIA
-
00
-
02
-
03
-
07
-
08
-
09
-
10
-
11
-
111
-
112
-
116
-
12
-
121
-
13
-
14
-
15
-
157
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
211
-
212
-
213
-
214
-
22
-
24
-
244
-
25
-
26
-
28
-
29
-
32
-
327
-
33
-
332
-
337
-
34
-
35
-
36
-
37
-
41
-
411
-
412
-
45
-
452
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
501
-
511
-
519
-
522
-
536
-
538
-
539
-
554
-
559
-
56
-
563
-
564
-
565
-
57
-
571
-
572
-
67
-
73
-
87
-
88
-
99
-
998
-
B1101
-
B1102
-
B1207
-
B1233
-
B1234
-
B1237
-
B1238
-
B1241
-
B1242
-
B1245
-
B1246
-
B1249
-
B1250
-
B1281
-
B1282
-
B1283
-
B1284
-
B1285
-
B1327
-
B1328
-
B1329
-
B1332
-
B1333
-
B1346
-
B1348
-
B1352
-
B1354
-
B1361
-
B1363
-
B1367
-
B1369
-
B1370
-
B1378
-
B1379
-
B1405
-
B1406
-
B1613
-
B1620
-
B1650
-
B1672
-
B1684
-
B1685
-
B1686
-
B1687
-
B1688
-
B1690
-
B16A4
-
B1730
-
B1809
-
B2406
-
B2408
-
B2500
-
B2505
-
B2AAA
-
C0500
-
C0700
-
C1102
-
C1103
-
C1108
-
C1203
-
C1204
-
C1206
-
C1207
-
C1208
-
C1209
-
C1211
-
C1237
-
C1259
-
C1260
-
C1261
-
C1283
-
C1290
-
C1513
-
C1520
-
C1555
- 1
- 2
- 3
- ›
- »
Техническое описание
Airbag – низкое напряжение АКБ
Airbag Battery Voltage Low
Причины
Неисправность в электрической цепи модуля управления системой дополнительных удерживающих устройств (SRSCM)
- Неисправный модуль (SRSCM)
- Жгут проводов Модуля управления системой дополнительных удерживающих устройств (SRSCM) разомкнут или закорочен
- Схема модуля управления системой дополнительных удерживающих устройств (SRSCM) плохое электрическое соединение
Неисправная система зарядки
Рекомендации по ремонту
В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.
Модуль управления системой дополнительных удерживающих устройств (SRSCM) проверяет входное напряжение при включении зажигания, чтобы система подушек безопасности работала должным образом. Если входное напряжение выходит за пределы нормального диапазона, это может привести к сбою в работе системы. В этом случае проверьте аккумулятор и систему зарядки. SRSCM устанавливает код ошибки B1102 и включает контрольную лампу, если напряжение ниже порогового значения обнаруживается более чем на 4 секунды. (Если напряжение в пределах порогового значения обнаруживается, когда SRSCM возвращается в нормальное состояние. SRSCM считает, что код ошибки очищен, и выключает контрольную лампочку).
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема.