Когда я покупал машину, знал о наличии данной проблемы, просто был настроен на её решение и всё тут))
Тем более казалось, что знаю в чём проблема и без труда решу её, но не тут то было)) итак, по порядку:
1. Выяснил существующие ошибки, их было аж 5:
Непостоянная ошибка, легко сбрасываемая P0500 — Неисправность в цепи датчика скорости (Нестабильный или нехарактерный сигнал датчика VSS).
С1142 — Обрыв, короткое замыкание цепи датчика поперечной составляющей ускорения ABS или датчик вращения и бокового ускорения.
С1234 — Неверный сигнал от переднего правого датчика ABS.
С1306 — Датчик угла поворота руля
U2023 — Неисправность полученная от внешнего узла (нарушение в цепи между блоком РСМ и CAN шиной).
2. Было решено двигаться по пути «малой крови», провести чистку датчика АБС (прочитано здесь: www.drive2.ru/l/1309251/ ). Но разумеется, в моём случае так просто не решилось.
3. Решил заказать датчик АБС (ну во первых, как выяснилось, стоял датчик без ЕСП, а во вторых всё вокруг говорило: «ЗАМЕНИ ЕГО, ЗАМЕНИ…» ). Заказал на автодоке, код 06S090 OPTIMAL (цена вопроса 1150 р.).
Но и после его замены как-то ничего не произошло…
4. Взвесив всё, понял, что мне нужен родной проводок с оригинальной фишкой, так как стояло «некое кулибничество», подумал что дело в нём (код проводка есть в гараже, если вдруг кому понадобится, обязательно откопаю). нашёл на авито за 500 р. + в 500 р улыбнулась доставка из Питера, но и он не помог ведь ни фига…
5. Дошло до того, что оставались либо дорогие зап.части, либо замена ступицы с подшипником в сборе… сомнения были из-за того, что бывший хозяин утверждал, что только заменил ступицу… опять решено идти по пути «малой крови», заказываю ступицу в сборе (код 7146520000 MEYLE, цена вопроса 2150 ). Приходит, открываю и обнаруживаю инструкцию, в соответствии с которой у меня должна быть оправка для правильной запрессовки, в противном случае подшипник ушатывается. нахожу на драйве: www.drive2.com/c/2967054/ …звоню в один автосервис, в ответ: «меняем без оправки», в другой, сообщают то же самое, но говорят: «подождите, подождите, у нас тут человек из другого автосервиса, у него есть такая оправка»… договариваюсь с ним, приезжаю, но поднять мою машинку не могут, низкая мол слишком))) беру в аренду оправку, еду, меняем, всё собираем, трогаюсь, 10 метров пути и от ошибок ни следа, неимоверный восторг, пищу от радости, наконец никакие левые значки, а именно абс и есп, не напрягают… прошёл почти месяц, а я с таким удовольствием пишу об этом, как будто солнце в садок поймал и оно мне светит тут для моего шоколадного загара)))
Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 100 300 км
Описание C1142 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Цепь датчика давления тормозной жидкости
На английском языке:
Brake Fluid Pressure Sensor Circuit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
| Были-ли у Вас проблемы с ESP. | |||
| Да. RUS_Фокус | 474 |
39,2% |
|
| Нет. RUS_Фокус | 351 |
29% |
|
| Да. Euro_Фокус | 186 |
15,4% |
|
| Нет. Euro_Фокус | 198 |
16,4% |
Всего 1209 голосов, последний 31 декабря 2022.
Выезжая сегодня со двора колеса немного ушли в пробуксовку.Увидел мигнула лампочка ESP. Через триста метров компутер выдает НЕИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ESP Я чуть не офигел!!!
Загорелись одновременно лампы ручника, ABS.ESP. Предохранители в норме. скорей всего что-то глючит в самом модуле ABS.
Читаю мануал — прекратить движение. Срочно обратиться к дилеру.
А мой ближ. дилер 160км Казань. Что делать, ума не приложу?
На асфальте пробывал тормоз в пол — ABS не сработала.
Скидывал клемму аккумум.- безполезно.
rus12
23 июля 2005
Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)
Всем доброго времени суток. Нужна помощь. Являюсь владельцем FF2 2006г. 1.8 универсал. Не работает ABS. При этом даже не горит индикатор на панели при включении зажигания. Комплектация Ghia. Пол года горел чек «Неисправность системы ESP», думал, поэтому и ABS не работает. Диагностика показала передний датчик. Поменял — ошибка ушла, но ABS так и не заработал.
-Skrat-
25 марта 2014mobile
samovolka
А сейчас какие ошибки показывает при диагностики сканером.
Добрый день. Форд фокус рестайл 2010год. При входе в поворот на высокой скорости загорается ESP и ABS. Захожу в меню, на ESP не стоит крестик. Пытаюсь включить, крестик ставится и тут же исчезает. Горят эти значки до тех пор, пока не заглушу двигатель. После выключения и включения двигателя, значки продолжают гореть, трогаюсь, проезжаю 100 метров и все тухнет до следующего резкого поворота. Что делать? Проблема с контактами, проводкой?
|
DrFincher: |
| Добрый день. Форд фокус рестайл 2010год. При входе в поворот на высокой скорости загорается ESP и ABS. Захожу в меню, на ESP не стоит крестик. Пытаюсь включить, крестик ставится и тут же исчезает. Горят эти значки до тех пор, пока не заглушу двигатель. После выключения и включения двигателя, значки продолжают гореть, трогаюсь, проезжаю 100 метров и все тухнет до следующего резкого поворота. Что делать? Проблема с контактами, проводкой? |
Проверь все датчики авs на колесах, может провода слетели или переломились ну или датчик неисправен. Ищи от простого к сложному.
DrFincher
По хорошему, ненадо годать на кофейные гущи. А надо сканером считаль ошибки модуля ESP и смотреть конкретную неисправность.
|
nok258: |
| DrFincher По хорошему, ненадо годать на кофейные гущи. А надо сканером считаль ошибки модуля ESP и смотреть конкретную неисправность. |
Так даже лучше!
myrakash
10 мая 2014
всем привет, у меня фф2 2006 , esp начал глючить на ходу, причём в одной фазе движения, что может быть, если еду я на 5 передачи скорость сбрасываю до 80 км, передача всё 5=ая, чуть в таком диапазоне проезжаю и выскакивает ошибка «неисправна система esp», до этого умер передний правый подшипник, ездил неделю с гулом, может я и датчик спалил
myrakash
А кто менял подшипник??? скорее всего он и загубил датчик
Всем привет!
Федя мой 2007 г., Испанец, Ghia 1.6/115, пробег 80000 км.
Недавно столкнулся с такой бедой, как толчки при разгоне на прогретом двигателе, при этом горит чек и неисправность esp, гаснет тахометр и появляется иконка акума.
Случается, что ошибка пропадает после повторного запуска мотора, и без ошибки машина не дергается. Отвозил к знакомому диагносту, по факту насчитались ошибки датчика положения рулевого колеса, распредов, боковая подушка и термостат. На диагностике газовали, были серьезные пропуски и захлебывания движка, что стало страшно. На след. утро ошибка снова исчезла, но я поехал в гараж, там снял оба датчика распредов, на них была какая-то светло-серая пленка, больше напоминающая грязь. Прочистил датчики, вставил, и решил снять защиту, дабы потрогать датчик распреда, снял фишку, продул, вставил назад, но не более, так как инструмента подручного не было, да и последствия неправильной установки на форуме тоже читал. Ошибки не было ровно до того момента, как я не попал в яму на скорости, снова загорелись чек и esp, но пропала ошибка подушки. Я грешу на разъёмы, какие бы ни было, дроссель и собственно сам датчик коленвала. Разъем катушки целый, свечи с завода родные, дроссель чистился 25000 назад. Кто может сталкивался с такой проблемой, подскажите решение. Заранее благодарен)
День добрый, соклубники. Фф2 рестайл, 2лМКПП. Загорается есп и абс, стрелка спидометра прыгала. после перезапуска тухло и появлялась через некоторое расстояние, и по рекомендациям форума проверил разъем в правом пороге — оказался зеленый , почистил его 2 раза, ездил пару дней и вроде как пропало. А сегодня опять загорелось. Что еще проверить ?
cvet21
Почистите разъем как следует. Закис он походу. Если не поможет смотрите пайку разъема приборки.
Brewster
Так чистил, хорошо почистил, и жидкостью специальной, и ножичком пины чистил, … ошибка проявляется теперь минут через 20 езды… раньше почти сразу после старта могла возникнуть
cvet21
Разъем этот (С111) очень капризный. У меня бывало на новой машине неудачно его защелкнешь — или ошибки лезут, или вообще стартер не крутит. Если в разъеме уверены, то смотрите приборку.
|
cvet21: |
| День добрый, соклубники. Фф2 рестайл, 2лМКПП. Загорается есп и абс, стрелка спидометра прыгала. после перезапуска тухло и появлялась через некоторое расстояние, и по рекомендациям форума проверил разъем в правом пороге — оказался зеленый , почистил его 2 раза, ездил пару дней и вроде как пропало. А сегодня опять загорелось. Что еще проверить ? |
ехал давеча по двору на 1й передаче , 5-7 км, и заметил, что есп начала притормаживать передние колеса (подергивала их), пару попыток и загорелись опять значки абс есп… все на диагностику не доеду..
Brewster
24 июня 2014
|
cvet21: |
| ехал давеча по двору на 1й передаче , 5-7 км, и заметил, что есп начала притормаживать передние колеса (подергивала их), пару попыток и загорелись опять значки абс есп… все на диагностику не доеду.. |
Если такие глюки происходят, то перед поездкой в сервис лучше обесточте блок IVD (ESP). Для этого выньте колодку предохранителей модуля IVD под капотом. При этом ESP и ABS работать не будут!
PS: Возможно система теряет контакт с датчиком колеса и срабатывает антибукс.
Добрый день! Нужна ваша помощь! Имеется фф2 дорестайл 1.8 механика испанец 2007г.в. Причина вот такая: Проехал по ямке, загорелись контрольки ABS и ESP и БК выдает сообщение о неисправности системы ESP (такое у меня в первые). Глушишь., заводишь двигатель лампы горят, проеду метров 10 лампы гаснут, так можно проехать сколь угодно, при этом все системы работают в штатном режиме (но бывает и иначе, когда слегка дотронешься до педали тормоза, раздается шелест работы системы ABS довольно продолжительное время, но на педаль уже не давишь) если стрелка спидометра не перевалит за 30кмч. Соответственно после 30кмч лампы загораются и не гаснут, на динамике никак не отражается разгонял до 120 все в порядке. Был на яме, снимал клемму с АКБ, перещелкал фишки датчиков на ступицах, но не помогло (контакты чистые). Кто что может сказать по этому поводу., что мне еще можно сделать? Ближайший сервис от меня за 200км. ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ.
Ani44
Предохранители смотрел?
Ani44
Надо с помощью елм считать код ошибки, затем что-то делать. Чинить то, не зная что не советую (навредить можно).
P.S. Скорее всего в разъем АБС но колесе попала вода и проводок «отгнил».
|
Ani44: |
| Добрый день! Нужна ваша помощь! Имеется фф2 дорестайл 1.8 механика испанец 2007г.в. Причина вот такая: Проехал по ямке, загорелись контрольки ABS и ESP и БК выдает сообщение о неисправности системы ESP (такое у меня в первые). Глушишь., заводишь двигатель лампы горят, проеду метров 10 лампы гаснут, так можно проехать сколь угодно, при этом все системы работают в штатном режиме (но бывает и иначе, когда слегка дотронешься до педали тормоза, раздается шелест работы системы ABS довольно продолжительное время, но на педаль уже не давишь) если стрелка спидометра не перевалит за 30кмч. Соответственно после 30кмч лампы загораются и не гаснут, на динамике никак не отражается разгонял до 120 все в порядке. Был на яме, снимал клемму с АКБ, перещелкал фишки датчиков на ступицах, но не помогло (контакты чистые). Кто что может сказать по этому поводу., что мне еще можно сделать? Ближайший сервис от меня за 200км. ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ. |
разъем в правом пороге, по ходу, как и у меня… чистить
dva1979
| цитата: |
| Предохранители смотрел? |
нет не смотрел, уже после посетила та же мысль! но машину уже загнал в футляр. Спасибо!
nok258
| цитата: |
| Надо с помощью елм считать код ошибки, затем что-то делать. Чинить то, не зная что не советую (навредить можно).
P.S. Скорее всего в разъем АБС но колесе попала вода и проводок «отгнил». |
EML всегда вожу с собой, но даже не подумал, что она сумеет прочесть ошибки ABS. Сделаю прозвонку проводов. Буду пробовать, спасибо!
cvet21
| цитата: |
| разъем в правом пороге, по ходу, как и у меня… чистить |
Это под пластиковой накладкой, перед задним колесом? Или нужно весь порог разбирать?
Brewster
30 июня 2014
5
Ani44
Разъемов, от которых зависит работа ESP над порогом две штуки: С111 (датчик руля) за правым боковым молдингом со стороны пассажира; С113 (датчик рысканья и задние датчики ABS) под обивкой справа от места, где коса проводки уходит под капот. Смотрите ошибки, по ним можно понять какой разъем смотреть.
Brewster
Беда приключилась! Значит подключаю я EML, ошибок никаких не показал. Для уверенности попытался перещелкнуть датчик С111 при этом АКБ отключал. Далее все собрал, проворачиваю ключ зажигания И!!! Я В ШОКЕ! Машина здохла… приборка не зажглась, стартер не крутит, вопщем ничего теперь не работает!
Загорелся лишь экранчик БК и магнитолы… Пытался еще раз повторить выше перечисленное, но увы., ни к чему старания не привели, подключил EML пишет: невозможно подключиться к ECU.
Ani44
А что сразу в «шок» впадать.
Снова С111 передергиваете и будет Вам счастье! Вы не первый, кто его вставить правильно с первого раза не смог.
Аккуратненько, нежно, но решительно…
Brewster
1 июля 2014
Ani44
Проблема скорее всего из-за наперекос воткнутого С111. Ошибки у вас должны быть (хотя-бы неактивные). Ошибки смотрите программой ELMConfig в модуле BCM (висит на HS-CAN).
PS: Разъемы перетыкать лучше при снятой клемме.
Ani44
5 июля 2014
ff_driver
И в правду! передернул так как полагается (с данным разъемом имею дело впервые) не знал, что вставлять нужно точно так же., как и отсоединять. (насчет ШОКа., толко отошел от машины и начал писать., проскочила эмоция
)
Brewster
Перещелкнул разъемы C111 и C113 Проблемы не решило… Так и не сумел наладить работоспособность ELMConfig, (может это из-за Win 8.1) НО! попробовал FORScan и выдало ошибки: P2122, C1306, C1142, U1900. Какие рассуждения у ВАС есть по этому поводу, и с чего мне начать в первую очередь??? И еще: Как и чем лучше поджать контакты для надежности в разъемах C111 и C113?
Парни! по моему уже кое что проясняется., (Brewster извини, на последний свой к тебе вопрос я уже ответил
) Поджал контакты C111 и C113 разъемов, обнулил ошибки, прокатился и просканировал снова с помощью ELM. Теперь высветилась она ошибка: C1142 — Сбой импульса на выходе правого переднего импульсного датчика. Теперь вопрос в следующем., не знаю кого слушать., кто говорит что лучше датчики не снимать, но возникает следущий вопрос, как тогда их чистят сервисмены? Скажите пожалуйста, самому реально сделать? Если да, то как правильнее?
Ani44
Если проблема с передним датчиком, то для начала внимательно посмотрите его проводку в арке колеса (могут быть повреждения изоляции). Проверьте разъем датчика (может попала вода). Сам датчик снимать пока смысла нет. Если грешите на датчик и будете его снимать, то отмочите WD’хой и потихоньку выколупывайте без перекосов.
2
Аллилуйя мужики! Решилась моя проблема! Причина оказалась в загрязненном магнитном кольце, естественно снимал датчик, смачивал тряпочку уайт-спиритом и запихивал ее в отверстие датчика, прижимая нежно гвоздиком к стороне самого кольца крутя за ступицу отчищая его по кругу. Все собрав, проехав 10 метров лампы погасли., и больше не загорались! какое же это счастье, смотреть теперь на такую приборку, где ничего лишнего не горит. Моя ласточка снова полетела!
ХОЧУ ПОБЛАГОДАРИТЬ ВСЕХ! КТО НЕПОСРЕДСТВЕННО ПРИНИМАЛ УЧАСТИЕ В РЕШЕНИИ МОЕЙ ПРОБЛЕМЫ., РЕСПЕКТ ВАМ МУЖИКИ!!!
И конечно же всем, кто делиться здесь своим бесценным опытом., Спасибо!
коллеги вчера был фф2 универсал дорестайл.
проблема — горит ручник и абс
читаю… блок АБС видит. пишет ошибку C1267 ABS Functions Temporarily Disabled Статус: E0
я так понимаю блок АБС отключен? предохранитель в порядке (иначе бы блок вообще не виделся бы я так понимаю)
что делать? как включить?
Смотрел конфигурацию АДСом. Машина дорестайл, ЕСП нет, не куга… соответственно в конфиге этих галок нет. Елмконфигом не смотрел
Кто сталкивался, загорелась ошибка Ошибки всего: 1 C1145_EPS — Неправильное напряжение в электродвигателе 2 Статус: E0. Горят лампы есп и абс
1 человек сейчас в теме
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Комментарии к теме Убрать ошибку c1142 на Форд Focus 2
Спасибо большое!!!
Перт
А ролики надо менять?
Ramm
Как затереть ошибки приборки
Фарида
А что со звуком? Микрофон походу гллюсит. Очень глухо
Касир
говенное расположение агрегатов! на ваз2112 для таких дел есть специальное окно в корпусе защиты ремня грм!
Барис
Огроменное СПАСИБО! Skoda Octavia Tour WTS 2008г., потратил массу времени, прокачивал сначала заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое колеса, потом по контурам зад. правое, перед левое, зад. левое, перед правое, прогнал через систему почти 1 литр тж… Ну и наконец после просмотра видео, на заведенном двигателе, на эстакаде — зад правое, перед левое, зад левое, перед правое. Педаль стала как каменная, проехался, все гуд, АБС работает четко. Очень признателен:)
Израиль Волничев
доброе время суток на фиесте так же разбирается приборка? а то не горит а на кочках мигает короче живет своей жизнью. думаю что контакты плохие может тоже пропаять! спасибо!
Крещановский Додж
весело было старую прокладку клапанной крышки пытаться назад воткнуть?=)
Сальники распредвалов кстати можно снять и поставить не снимая шкивы, это если распредвалы снимать надо, а если не надо, то проще шкивы открутить=)
Олег
Я подписан) У меня точно такая же фигня на 6:08 (форд фокус 2000) но не знаю что делать? Как проверить?
Априна Гренада
Только есть небольшая заморока. Каждый раз, когда едешь без пассажира, нужно самому втыкать пассажирский ремень в замок)
Оксфорд
для сот есть специальная »расческа»
Жандос
Супер)..и чего я отказался в 2013 году когда мне в салоне предложили на мой новый Форд поставить такие чехлы?! Выглядет обалденно
Пианова Дани
извеняюсь,просто не досмотрел
Kalei
здравствуйте, фф2 дорест поменял недавно все задние рычаги в сборе, также пружины. собственно вопрос. при наезде на кочки стук так же остался. пока не делал сход развал. в чем может быть проблема
Кант
Сделал вывод, что антифриз лучше слить через пробку, а потом снимать радиаторы.
Жаль, что на видео не показано как стравливать фреон.
Bolaji
Приятный человек! Редкость в этой профессии. подпись!
Керим
Реально спасибо! Езжу 2 года даже не знал что они существуют! Перестала работать электроника в салоне на сто сказали гляньте предохранители, и тут ступор)
Оглу
Метку делаем, когда машино стоит на домкрате??
Асен
Поздравляю с решением проблемы!
Прикрепил бы в описании артикул железной гайки.
Тао
Подходит от Ваз 2110 бензонасос,фильтр от мазды 3
Адина
Спасибо большое за ваш урок.Очень грамотно и аккуратно. Подписался. Удачи в развитии.
Риза Файдюк
У меня такой вопрос коробку заменили машина не заводится и рычаг АКПП просто ходит что значит? (Коробка контрактная)
Carole
Ребята спасибо большое!!!Супер!!!
Оставить комментарий