C1142 ошибка ниссан x trail t30

Найдена следующая информация по ошибке C1142 для автомобиля NISSAN X-TRAIL (2001-2006), T30:

На русском языке:

Цепь датчика давления тормозной жидкости

На английском языке:

Brake Fluid Pressure Sensor Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1142 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan X-Trail (T30):

Неисправен датчик давления тормозной жидкости. Жгут проводов датчика давления тормозной жидкости открыт или замкнут. Неисправность цепи датчика давления тормозной жидкости. Неисправный выключатель стоп-сигнала. Неисправный привод АБС и электроагрегат.

Датчик давления тормозной жидкости преобразует давление тормозной жидкости в электрический сигнал и передает его на привод антиблокировочной системы тормозов (ABS) и электрический блок (блок управления). Привод АБС и электроагрегат контролируют датчик давления тормозной жидкости. Привод АБС и электроагрегат устанавливают код OBDII, если датчик давления тормозной жидкости не соответствует заводским спецификациям.

Так как я приобрел Пафика этой весной, и застал буквально несколько последних холодных дней, обратил внимание на то, что утром, после ночного падения температуры окружающей среды, ниже 3-х градусов, во время движения загорались «ESP» и «Скользкая дорога».

При подключении ОБД2 сканером к блоку ABS, информационные лампы «ESP» и «Скользкая дорога» гасли, и диагностика показывала отсутствие ошибок.
Я так понял, что это какая-то «плавающая» ошибка и поймать ее было довольно сложно, но если успеть сразу после загорания ламп на приборке подключиться, то вылавливал ошибку — C1142.

Как только потеплело, на протяжении весны, лета и первой половины осени этой ошибки не наблюдалось !

За последнюю неделю ночная температура дважды падала к нолю и утром при движении опять начала появляться ошибка C1142.
Поиск решения на просторах интернета привел к тому, что похожая проблема у людей кроется в датчиках давления тормозной жидкости или в их разъемах (окислении контактов), которые размещены с низу главного тормозного цилиндра, но как оказалось, у меня их нету.

Насколько я понял, что у меня «датчик давления тормозной жидкости» находиться внутри самого блока «ESP».

Было подозрение на старую тормозную жидкость, которая «в теории» могла терять свои свойства при снижении температуры.
На всякий случай пару дней назад поменял тормозуху на сервисе, аппаратом под давлением. Не помогло…

После замены тормозной жидкости, педаль газа стала очень ватной.
При первом нажатии на тормоз, педаль проваливается почти в самый низ.
После второго — на половину.
При езде, дискомфорта нету.
Что за фигня, я еще не разобрался. Буду разбираться с сервисом, который мне менял тормозную жидкость.

Кто что может подсказать по данному вопросу?

ДОПОЛНЕНИЕ ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ:

Сегодня утром было -2°
Ошибка дала о себе знать через несколько минут после запуска двигателя.
На приборке загорелись злощастные esp и slippy.

Я решил сделать эксперимент, так как ошибка вылазит через минуту, после запуска двигателя, я сразу после запуска нажал кнопку «отключения esp», загорелась пиктограмма «esp off»…
и… во время езды, «Скользкая дорога» всеравно загорелась.
Эксперимент с отключением esp не удался…

В тоже время проверил на работоспособность abs.
Выехал на траву и резко затормозил. Система abs отработала на «ура».

Также проверил работоспособность полного привода во всех режимах.
Все включается и работает.

ДОПОЛНЕНИЕ НА 22 НОЯБРЯ:

Сегодня утром опять загорелись esp и slippy… и уже не гасли.
Решил проверить, как поведет себя автомобиль на мокрой траве.
Остановился и дал педаль газа в пол. Колеса сорвались в пробуксовку, обороты дошли до красной зоны.
Соответственно, никакой антибукс не сработал.
Из минусов, появилась новая ошибка — C1133

ДОПОЛНЕНИЕ НА 09 ДЕКАБРЯ — ПРОБЛЕМА РЕШЕНА !

Так как датчик давления тормозной жидкости находится внутри, пришлось заменил сам гидро-блок ESP (без его электронной части).
Все ошибки ушли, и больше не появляются.

P.s. Два месяца — полет нормальный. Ошибок нету! Все системы ESP работают исправно.

Как сбросить C1142?

Сброс ошибки для Nissan X-Trail осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

Расшифровка ошибки C1142 у Nissan: Неисправность цепи массы датчика уровня топлива:

Марка:

Nissan

Код:

C1142

Определение:

Неисправность цепи массы датчика уровня топлива:

Описание:

ключ включен или двигатель работает; и PCM обнаружил неожиданный сигнал высокого напряжения в цепи заземления датчика уровня топлива во время теста CCM. Эта схема обычно показывает около 0,00 В при включенном ключе.

Причина:

• Сигнальная цепь датчика уровня топлива разомкнута или заземлена.
• Цепь датчика уровня топлива замкнута на VREF
• Датчик уровня топлива поврежден или вышел из строя

Бюллетени связанных услуг:

Просмотреть этот бюллетень

From english:

Decoding the error C1142 from Nissan: Fuel Level Sensor Ground Circuit Malfunction:

Make:

Nissan

Code:

C1142

Definition:

Fuel Level Sensor Ground Circuit Malfunction:

Description:

Key on or engine running;and the PCM detected an unexpected high voltage signal on the Fuel Level sensor ground circuit during the CCM test.This circuit normally reads near 0.00v with the key on.

Cause:

• Fuel level sensor signal circuit is open or grounded
• Fuel level sensor circuit is shorted to VREF
• Fuel level sensor is damaged or has failed

Related Service Bulletins:

View This Bulletin

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Комментарии к теме Как проверить ошибку c1142 в Ниссан Икстрейле?

уу, ниче се — карман для перехода из икеи!!!

Хазарчиева Ярина

блин такая тревожная музыка в конце

Jaymin

слишком долго и муторно путем замещения на много быстрей

Deidra

ремень можно ножом срезать

Сковрод Исмаил

А что если отвести в глушитель отработанные газы с всасывающего коллектора и больше ничего не делать?

Жиденовский Майер

скажите пожалуйста что за датчик находится на косе снизу инжектора

Вячеслав

Это правильная прокачка, а замена где? или вы доливаете в старую жижу новую и прокачиваете?

Гедеон Дернев

батюшка проклял ниву до 7 колена, анафеме предал и наложил епитимью! Мужику надо съездить к батюшке оплатить освящение и наступить у него радость от владения нивой!
Александру предлагаю в начале каждого видео вставлять приветствие, типа — ‘Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости моего канала, сегодня вы увидите…’ Так, пожелание.

Кам Генадьева

Ты бы камеру купил а потом снимал.

Diogo

Доброго времени суток! А они у вас стучали на малой скорости на неровностях???

Фаррух

Я и протереть могу, мне не тяжело

Oakes

Красава,подписался)

Чех Киртиков

А под ним не моторчик вентилятора? У меня х треил Колумбия 6 год.мотор вентилятора не крутит.где он не могу найти на роликах снимают пластик со стороны водителя,педали газа и сцепления и где то там должно быть,я снял всё кроме педали сцепления,не вижу.

Коллинс

Сателит подожми к корпусу и чудным образом все люфты пропадают.

Илинич Иди

здравствуйте я забыл отметить сам вал карданчике и теперь как поймать правильное положениие вала относитьельно крепления к кардану?

Yarema

Не скажешь на настройки клапан не реагирует. Закручен полностью.. Но машина работает. Че делать!?

Xiu

Звук норм кстати, гораздо лучше чем было

Jomar

эх залудить бы

Trevor

День добрый. Я так понимаю уже год ездите с отключенным торможением. Подскажите не возникло ли каких проблем с вариатором после процедуры? Не пропал ли эффект, не начала ли снова попинывать со временем? Есть мнение что неееегааативнно сказваается на ресурсе вариатора. У меня толчки при наборе и сбросе скорости в пробках, но я почему то думаю что это клапан в коробке западает. И увеличился ли тормозной путь по ощущениям?

Лом

с мотором MR20DE (MR20) 2л. Чтобы знали и требовали от мастеров при замене свечей затягивать их только динамометрическим ключом 15-20Нм и не более. И менять свечи на холодном двигателе. Конструкция этих головок такова, что вокруг всех свечных резьб проходит рубашка охлождающе жидкости…и тонкостенный метал в этих местах… Стоит перетянуть и образуется трещина по свечной резьбе. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО сколько головок уже загублено!!!

Иля

Много лишнего и разговоров

Никитин Бигунов

Что за дебил музоны ставит? От винта. Даже не смотрим и другим не советуем.

Оставить комментарий