C1178 ошибка пежо 308

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1178. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Советы диагностов

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Комментарии к теме Что значит ошибка c1178 в Пежо 308?

У меня одна катушка недавно расправилась. Заменил на новую но почемуто также не работает и троит.

Куприян

Может ли быть что при нагревании датчик начинает работать не корректно??

Бобир

А сколько стоит такая работа?
Спасибо.

Света

65 л.с) Это мопед чтоль? мне моих 280 мало всегда)

Золотуха

Самый народно-гаражный способ! Чувак молодец,однозначно! Главное- не бояться и запомнить последовательно сть,ну и штобэ…’запчастей и гаек лишних не осталось ‘после сборки!) Сам дико ху..дею над французами,как они умудряются это аллюминиевое кольцо-хомут вкорячить,что бы пыльник закрепить,у меня такое тупо лопнуло через 14 лет,хотя пыльник не сифонит.Пришлось промыть всю смазку из ШРУСа ‘очистителем тормозов'(аэроз оль,даёт струю)баллона хватило,забил термосмазкой,хотя обычное топлёное свиное САЛО идёт сюда на УРА! Ибо не течёт и вязкое.Всем добра!

Даник Чужко

А зачем снимать ремень? помпа с ремнём ни как не соприкасается

Цапрыгин Рамон

спасибо очень познавательно

Molli

Такая же проблема. Сначала загоралась на 2200, полез смотреть датчик, а там от Волги стоит, купил такой же за 122 руб, стало загораться на 1500, далее в двигателе было масло 5w30, и так вышло что доливал масло 5w40 стало загораться на 900, сейчас заказал оригинальный датчик за 348 руб.

Ганс

Молодцы, как всегда все в 10

Руш

Спасибо огромное за Ваши видео!

Wahid

люди в варианте коробки автомат там стоит робот каждые 25000 замена сцепления это если не нажимать на ней в оригинале цифра на запчасти вместе с маховиком неприличная для этой машины Зимой буксовать нельзя сразу сцепление горит и воняет Переключение коробки напрягает она тупит и не понимает чего от нее хотят мотор 3 цилиндра ровной безшумной работы не ждите по минусам все Обзорщик кнопочки и прочую шляпу показал но не сказал самое главное в этой машине все кроме сцепления стоит от тойоты вплоть до релюшек и ломаться как это делают французы не будет

Ионина Сурлина

Я ещё в 80-х знал, когда в садик ходил. С дачи ночью когда ехали, дед всегда переключал в ночной режим на ВАЗ 2106.

Luciano

добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги — стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?
ОТВЕТИТЬ

Karlee

Здравствуйте,При езде ничего не барабанит.Если поворачиваю рулем вправо влево в небольшой амплитуде на месте, слышен глухой бум-бум откуда-то из под ног и иногда даже чувствуется легкая отдача если нога на педали тормоза.Хотят приговорить рейку.Поменяли левый опорный и задний сайлент на нижнем рычаге.Бум бум вроде стал меньше.Машину как будто тянет влево.Подскажите куда копать!!Неужели рейка!?Volvo S40.

Оставить комментарий