Описание ошибки C1312
【Блок электронных датчиков колес (WE)】- датчик TPMS
Каждое колесо снабжено блоком электронных датчиков колес (WE), прикрепленным к клапану на внутренней стороне колеса. Блок WE питается от автономной батареи, использующей рассчитанную на работу в условиях высоких температур химическую реакцию пиролюзита лития. Рабочее напряжение блока WE находится в диапазоне от 1,8В до 3,6В постоянного тока, а рабочая температура в пределах -40°C~120°C. Блок WE периодически измеряет давление в шинах, температуру и ускорение. Информация по давлению, температуре и ускорению конвертируется в электронный формат с помощью микропроцессора, встроенного в блок WE.
Блок WE снабжен цепью радиопередатчика, используемой для периодической передачи информации из внутренней полости шины. Все блоки датчиков WE работают на одинаковом канале радиочастот, и передаваемая каждым из них информация включает данные по давлению и температуре, уникальный идентификационный код, данные о рабочем состоянии, статусе, а также электронные данные алгоритма обнаружения ошибок.
Датчик WE измеряет давление в абсолютных величинах. Давление измеряется в диапазоне от 100гПа до 450гПа. Данные по ускорению используются внутри блока WE для определения, находится ли автомобиль в состоянии движения или покоя. Статус ускорения используются внутри блока WE для определения, находится ли шина автомобиля в состоянии движения или покоя. Эти данные используются внутри блока WE для включения различных режимов в зависимости от значения ускорения. В пределах рабочего диапазона температур, если измеренные данные ускорения равны или превышают 5G, модуль WE предполагает, что шина находится в движении.
Основной функцией датчиков WE является ежеминутная передача кадра, когда система WE находится в режиме MD (Режим движения автомобиля). Когда система WE входит в режим MP (Режим парковки) она передает радиосигналы каждые 13 часов, если ускорение ниже 5G в течение 15 минут. Когда система WE находится в режиме MFB (режим первого импульса: режим автоматического определения местонахождения и распознавания), она передает радиосигнал каждые 15 секунд. Этот код указывает на то, что приемник не получал сигналы от переднего левого датчика в течение 9 минут в режиме хода автомобиля. Наиболее вероятной причиной является неисправность радиопередатчика в датчике WE.
Возможная причина ошибки C1312
Неисправность переднего левого датчика WE.
Экран переднего левого датчика WE.
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Рекомендованные сообщения
Добрый вечер.
Сегодня приехал Hyundai ix35, горит ошибка с1312.
Из доступных источников узнал, что это «Радиоканал переднего левого датчика, сбой»
Итак, ранее на машине меняли местами колеса, результат один и тот же, код ошибки неизменен, то есть дело именно в модуле связи.
Что из себя представляет модуль связи?
Где он находится, и реально ли его проверить?
Ни разу ранее не встречался с подобными вещами на практике, но и упускать машину нет желания.
Заранее спасибо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тут
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый вечер.
Сегодня приехал Hyundai ix35, горит ошибка с1312.
Из доступных источников узнал, что это «Радиоканал переднего левого датчика, сбой»
Итак, ранее на машине меняли местами колеса, результат один и тот же, код ошибки неизменен, то есть дело именно в модуле связи.
Что из себя представляет модуль связи?
Где он находится, и реально ли его проверить?
Ни разу ранее не встречался с подобными вещами на практике, но и упускать машину нет желания.
Заранее спасибо.
чем диагнозил? што на панельки горит?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Смотрю, но никак не могу понять, выходит есть только блок управления, никаких дополнительных считывателей нет?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
есть, но где стоя точо не смогу подсказать
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый вечер.
Сегодня приехал Hyundai ix35, горит ошибка с1312.
Из доступных источников узнал, что это «Радиоканал переднего левого датчика, сбой»
Итак, ранее на машине меняли местами колеса, результат один и тот же, код ошибки неизменен, то есть дело именно в модуле связи.
Что из себя представляет модуль связи?
Где он находится, и реально ли его проверить?
Ни разу ранее не встречался с подобными вещами на практике, но и упускать машину нет желания.
Заранее спасибо.
1 Прописать датчики
2 Если не пишется , датчик переднего левого колеса на замену !
3 После замены прописать датчик ( при шиномонтаже перезаписать ID датчика и внести через меню номер для переднего левого колеса )
GDS HYUNDAI покупай ё-мое
C1312 ошбка индификации ID переднего левого датчика !
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ошибка по передатчику а не по приемнику.походу батарейка села в датчике…насколько мне известно датчики не прописываются.у них 4 приемника стоят и колеса не путаются…могу ошибаться конечно знающие поправят..(недавно купил санту вот теперь ее исследую)..по ремонту датчика вот думаю сможет кому помочь http://santa3.ru/viewtopic.php?f=121&t=1138 стоимость нового у официалов в районе 3500руб
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне не ясен лишь один момент:
Вот есть инициаторы(читай, считыватели) на каждое колесо по одному,и есть датчики,каждый со своим кодом.
Как система определяет какое колесо где, по коду датчика, или по инициаторам, у каждого ведь свой отдельный канал?
Владелец авто заявляет, что когда колеса меняли местами, ничего не изменилось.
Я все же думаю, что дело в считывателе.И еще: как прописывать датчики?
Изменено 31 октября 2014 пользователем Егорка_94
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Расшифровка ошибки C1312 у Hyundai: HO2S-21 (банк 2, датчик 1), медленный отклик
Марка:
Hyundai
Код:
C1312
Определение:
HO2S-21 (банк 2, датчик 1), медленный отклик
Описание:
Двигатель запущен, время работы двигателя более 3 минут, датчик температуры охлаждающей жидкости более 170 F, автомобиль движется со скоростью более 24 миль в час в течение 75 секунд, затем на холостом ходу от 512 до 864 об / мин, сигнал PSPS «выключен», кондиционер сцепление не работает, и PCM обнаружил сигнал датчика HO2S-11, который d
Причина:
- Утечка выхлопных газов в выпускном коллекторе или выхлопных трубах.
- Загрязнение топливного элемента датчика HO2S.
- Элемент HO2S изношен.
- PCM имеет не удалось
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1195)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C1312 from Hyundai: HO2S-21 (Bank 2 Sensor 1) Slow Response
Make:
Hyundai
Code:
C1312
Definition:
HO2S-21 (Bank 2 Sensor 1) Slow Response
Description:
Engine started,engine runtime over 3 minutes,ECT sensor more than 170 F,vehicle driven to a speed over 24 mph for 75 seconds,then at idle speed from 512-864 rpm,PSPS signal «off»,A/C clutch not cycling,and the PCM detected the HO2S-11 signal that d
Cause:
- Exhaust leak present in the exhaust manifold or exhaust pipes
- HO2S element fuel contamination
- HO2S element has deteriorated
- PCM has failed
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 170)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 231)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
- Форум
- Технический форум
- Шины и диски
- Привязка датчиков давления
Тема: Привязка датчиков давления
-
18.11.2020, 05:44
#1201
Бабушка в тапочках(1579)
@Serg12, судя по всему, проблема с правым передним датчиком
-
18.11.2020, 08:27
#1202
Спортиссимо(1500)
@Serg12, коды на B121x к TPMS не имеют отношения или CarScaner ерунду показывает (что скорее всего), или кузовной блок сходит с ума (что мало вероятно, но нельзя исключать, ПО странно иногда себя ведет). C131x это как раз ошибка радиоканала TPMS, передние датчики, передний правый показывает по нулям вообще, вот это колесо и заменить на летнее для проверки сначала. Вполне может статься, что только один из датчиков не работает — правый как предположил @Soloma. Ну или искать сканер нормальный для более точной диагностики.
-
18.11.2020, 08:29
#1203
Спортяга(66)
-
18.11.2020, 08:33
#1204
Новичок(10)
Добрый день, подскажите, купил на али датчики давления, подключились нормально показывали даже точно.
Наступила зима, давление в колесах стало меньше правое заднее колесо ушло в ошибку: «низкое даление в шинах». Подкачал колесо, немного поездил по городу, ошибка ушла (не сразу, проехал около 10км).
Прошло немного времени передние колеса оба ушли в ту же ошибку, подкачал, давление показывает больше, иногда даже больше чем задние колеса, но датчики так и висят в ошибке, уже вторая неделя пошла.
Кто знает как убрать ошибку? Кто определяет низкое давление датчики или мозг машины?
-
18.11.2020, 08:33
#1205
Спортяга(66)
Сообщение от cdg
@Serg12, коды на B121x к TPMS не имеют отношения или CarScaner ерунду показывает (что скорее всего), или кузовной блок сходит с ума (что мало вероятно, но нельзя исключать, ПО странно иногда себя ведет). C131x это как раз ошибка радиоканала TPMS, передние датчики, передний правый показывает по нулям вообще, вот это колесо и заменить на летнее для проверки сначала. Вполне может статься, что только один из датчиков не работает — правый как предположил @Soloma. Ну или искать сканер нормальный для более точной диагностики.
Да это просто тест парков. При включении задней передачи эти ошибки пропали. Незнаю почему так себя повело ПО. Возможно из за смены профиля. Поставил назад свой профиль и все. Теперь только ошибки по TPMS c C1312 по C1315 ну и конесно же С1662. Все, походу датчики мертвые.
-
18.11.2020, 08:34
#1206
Спортяга(66)
Сканером можно почистить. Но только как я понял датчики с али, это все же лотерея.
-
18.11.2020, 08:35
#1207
Спортиссимо(1500)
@Serg12, такой картинки вчера не было, все датчики неисправны
Маловероятно так попасть, все же какие показания с датчиков, можно попробовать сбросить давление по одному колесу и мониторить, будут ли изменения, если будут,то все же пробовать как писал выше.
-
18.11.2020, 08:37
#1208
Спортиссимо(1500)
@Sharafanovsv, Elm323 + CarScaner может сбросить ошибку.
-
18.11.2020, 08:40
#1209
Спортиссимо(1500)
Сообщение от Serg12
Датчики с али, это все же лотерея.
Продавцу не писали? Так то любой товар с Али это лотерея, можно здесь купить 7000р комплект предлагают Авито / драйв.
-
18.11.2020, 08:45
#1210
Спортяга(66)
Сообщение от cdg
Продавцу не писали? Так то любой товар с Али это лотерея, можно здесь купить 7000р комплект предлагают Авито / драйв.
Конечно написал. Задает какие то нелепые вопросы. Только я давно покупал датчики. И теперь спор открыть не могу. Незнаю чем это закончиться, возможно даже ничем, а по итогу потраченное время и деньги. Я все скрины и расшифровки ошибок скинул ему. Даже фотки работающей системы с штатными датчиками. Но терзают меня смутные сомнения.
Сообщение от cdg
Маловероятно так попасть, все же какие показания с датчиков, можно попробовать сбросить давление по одному колесу и мониторить, будут ли изменения, если будут,то все же пробовать как писал выше.