Camry error 3

Error 3 camry 40

И что делать с этим письменным отказом?

в красной книжке только про соответствующие форматы и негнутые балванки написано. MP3 он и на контрафакте MP3.

Диск застрял в проигрывателе? Если нет (даже если да), идут дилеры лесом. Показываете СD с песенками крокодила Гены и говорите, что на нем споткнулся проигрыватель.

Просите ссылку на то, что такое «ошибка #3» (в красной книжке есть? я не помню).
Однозначно, гарантийный случай.

Конечно без вопросов — ты на мой аватар посмотри 🙂 только не предлагай показывать имп. тьфу! качка из подписи 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Серьёзная заява 😯

Приветствую всех владельцев! Я три недели назад только приобрёл камрюху и вроде проблем с можком пока нет ,но возник один вопрос по поводу установки телевизора. Просто хотелось бы чтоб звук исходил из родной акустики,но в салоне сказали что это вобще не возможно сделать так как нет ни входа ни выхода тобиш функции аух. Подскажите как и что можно сделать ,да и сабуфер реально подсоединить? Заранее благодарю! 😮

Про подключение саба много говорилось, последний раз здесь http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=6596 , можешь еще сам с помощью поиска чего нарыть.
А по поводу ТВ это тоже к Сергею из СаундСпид 🙂

Конечно без вопросов — ты на мой аватар посмотри 🙂 только не предлагай показывать имп. тьфу! качка из подписи 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

кстати говоря у меня была таже проблема — «зажевало» диски внутри магнитолы, работало только радио. дилер без вопросов поменял голову (по их бумажкам стандартная голова стоила около 100 тыс.рэ). теперь подсветка немного разная у головы и климата )))

так что это известный дефект и его без проблем устраняют официалы.

У кого ниб была такая (не знаю проблема это или нет) фигня когда при наборе скорости магнитола тоже прибавляет громкость?:bo::fw::fr:

Это не проблема.
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/17914-%D0%A3%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8

Всем привет!
Проблема с магнитолой на Камри V40 2006 г.в.
Только взял себе а/м, сразу не проверил, после уже обнаружил, что не могу вставить диск в магнитолу.
Нажимаю LOAD, горят желтые лампочки, пишет WAIT. затем всё возвращается к проигрыванию радио.
Что делать? Где могут починить?
Может быть я что то не так делаю?

Пару месяцев назад была проблемка с CD. В нем уже была парочка дисков. При вставлении очередного, что-то там внутри заело и перестал работать сидюшник.
Снял «башку», снял верхнюю крышку, вытащил через нее все диски, собрал, все заработало.

Неделю назад тоже купил R5 ’07 года. Сегодня проверил штатную магнитолу на предмет чтения дисков — пишет error 03. Причину на форуме так и не нашел. ЧТО ОЗНАЧАЕТ error 03? Это ошибка чего? Все пишут гарантийный случай.
Я в городе 98% слушаю радио, но вот когда куда-то еду, это становится проблемой. Может есть конкретика на эту тему? Помогите.

у меня такая же ошибка высвечивалась — это CD чейнджер не может произвести манипуляцию с дисками, вскрытие ничего не дало(оказалось что поломаны направляющие сд чейнджера), пришлось заказывать б/у рабочую магнитолу-поменял теперь всё отлично работает!

Источник

Ошибки Camry 40

Компьютерная диагностика автомобилей Тойота Камри 40 является мощным средством при определении места неисправности автомобиля.

Диагностика обязательно выполняется при появлении сообщения бортового компьютера «Check VSC System».

Для проведения диагностических работ требуется наличие специализированного (дилерского) или универсального оборудования. В результате диагностики устройств автомобиля Тойота Камри 40 выдаются коды ошибок. Большинство автосканеров самостоятельно производят расшифровку кодов ошибок.

Как произвести компьютерную диагностику Камри 40

Для диагностирования блоков и узлов автомобилей Toyota Camry v40 используются различные сканеры. Оптимальное сканирование производится с помощью дилерских устройств. Можно использовать универсальные профессиональные и полупрофессиональные диагностические устройства. Диагностика двигателя может быть выполнена с помощью простейших сканеров типа ELM327.

В таком случае некоторые специфические ошибки системы управления двигателем могут быть не определены. Общие ошибки OBDII-протоколу будут определены в полном объеме. В большинстве случаев этого достаточно для определения большинства неисправностей.

Последовательность проведения диагностических работ приблизительно одинакова для всех устройств:

1. Выключить зажигание.
2. Произвести соединение диагностического разъема автомобиля со сканером.
3. Соединить сканер с компьютером (если он не представляет единое целое) либо со смартфоном, как в ELM
4. В случае использования Bluetooth-соединения произвести его с помощью смартфона.
5. Загрузить программу диагностики на компьютер (за исключением интегрированных сканеров типа Launch). Выбрать модель автомобиля, год выпуска, тип сканирования.
6. Включить зажигание автомобиля, подождать пока пройдет самодиагностика бортового компьютера.
7. Запустить сканирование.
8. В результате сканирования программа выдаст коды ошибок, которые накоплены в сканируемых блоках управления.
9. Записать все коды ошибок. Некоторые программы автоматически расшифровывают коды ошибок, иногда на русском языке. В таком случае расшифровку также необходимо записать. Иногда часть ошибок программой диагностики не расшифровываются. Это можно сделать потом с помощью поисковиков или на форумах.
10. Удалить все ошибки. Вновь произвести диагностику. После выполнения этих действий останутся только действующие ошибки. Сотрутся данные о записанных ранее ошибках, возможно, отключался какой-нибудь датчик, потом подключился вновь. Некоторые ошибки из недействующих могут появиться вновь после нескольких километров движения автомобиля.
11. Записать действующие ошибки.
12. При профессиональной диагностике на следующем этапе выполняется динамическое сканирование, в результате которого можно определить: угол опережения зажигания, мгновенный расход топлива, температурные режимы, другие важные параметры работы двигателя. Для выполнения динамической диагностики двигатель следует запустить.
13. Аналогично производят сканирование всех блоков автомобиля: тормозной системы, АКПП, климат-контроля, иммобилайзера, блока управления кузова и других.
14. По окончании диагностических работ выключается зажигание, сканер отсоединяется от диагностического разъема.

Далее приступают к анализу ошибок и их устроению.

Коды ошибок двигателя, возможная неисправность

После выполнения диагностических работ необходимо получить максимально возможную информацию о предполагаемой неисправности. Например, компьютерная диагностика показала ошибку P0032. Согласно приведенной ниже таблице она расшифровывается, как превышение максимального тока в цепи подогревателя первого лямбда-зонда. Не следует немедленно покупать новый датчик (в Камри он стоит более 3000 рублей).

Прежде всего, необходимо проверить электропроводку, которая ведет к нему. В Camry, как и в большинстве новых бензиновых автомобилей, присутствует два кислородных датчика (лямбда-зонда) – один до, другой после катализатора. Они подогреваемые, то есть присутствует спираль, которая подогревает датчик для выхода в рабочее состояние. Возможно, датчик неисправный, спираль закорочена, и диагностика показывает ошибку 0032. Но в большинстве случаев причиной этой неисправности является короткое замыкание проводки, ведущей к лябда-зонду. Она проложена в непосредственной близости от выпускного коллектора, который нагревается до температуры более 300 градусов Цельсия. Если полихлорвиниловая изоляция разрушена, проводка может коротить на массу автомобиля. В этом случае возможно появление ошибки P0032. Возможно на момент проведения диагностики ошибка пропадет, но потом в движении проявится вновь, поэтому лучше проверить качество изоляции.

Ниже приведены расшифровка основных кодов ошибок по двигателю, их возможные причины.

Коды неисправностей АКПП, возможные неисправности

Ремонт АКПП относится к числу самых сложных ремонтов систем автомобиля. Качественное обслуживание и ремонт автоматической коробки переключения передач невозможен без компьютерной диагностики. Следует заметить, диагностика позволяет определить, в основном, ошибки датчиков, соленоидов (электромагнитных клапанов), цепей управления.

Как и в случае с узлами системы управления двигателем, не следует сразу приступать к замене, например, соленоида АКПП. Необходимо получить к нему доступ (иногда после демонтажа АКПП и разборки), далее измерить его электрическое сопротивление. Для большинства солиноидов значение сопротивления находится в пределах от 10 до 25 Ом.

Нельзя производить замену солиноидов без очистки стружки и замены масла в АКПП. В случае, если АКПП более 10 лет, одновременно можно выполнить регламентные работы с помощью соответствующего оверол-кита. Механические неисправности узлов компьютерная диагностика в виде кодов не сообщает.

Коды неисправности ABS, возможные неисправности

Коды ошибок системы ABS значительно упрощают ремонт. Если загорелась индикаторная лампочка неисправности антиблокировочной системы тормозов, значит, она пришла в полную неработоспособность. Продолжать движение, особенно на скользкой дороге, опасно. В большинстве случаев причиной неисправности может быть отказ одного из датчиков. Если код ошибки показал неисправность в цепи какого-либо датчика, например, заднего левого, опять же, не следует сразу приступать к его замене. Чаще всего это связано с повреждением электропроводки, ведущей к нему. Иногда бывает до трех повреждений проводки по пути к задним датчикам.

Если код ошибки соответствует некорректному значению сигнала конкретного датчика, возможно, рабочая область загрязнена, либо зазор увеличен вследствие попадания мелких камешков.

Перед заменой датчика его следует прозвонить с помощью мультиметра. Рабочий датчик имеет сопротивление в одном из направлений от 700 до 1500 Ом.

Ниже приведены коды ошибок с расшифровкой и возможными неисправностями.

Коды неисправности иммобилайзера

Иммобилайзер является одним из основных устройств, которое определяет разрешение на запуск двигателя. Если двигатель не запускается, первым делом следует продиагностировать иммобилайзер. Он блокирует запуск в случае несанкционированного запуска либо нерабочего ключа.

Коды неисправности круиз-контроля

В Камри 40 при исправном датчике скорости проблемы круиз-контроля встречаются нечасто.

Коды неисправности системы курсовой устойчивости

Работа системы курсовой устойчивости сопряжена с ABS. Основные коды неисправности приведены ниже.

Коды неисправности подушек безопасности

Если на приборной панели есть сообщение о неисправности системы подушек безопасности, обязательно следует проверить, какие элементы и датчики неисправны, либо с ними отсутствует связь. Сопротивление подушки безопасности и пиропатрона преднатяжителя ремня можно проверить мультиметром, оно составляет около 2 Ом. Коды ошибок с расшифровкой приведены в таблице.

Другие коды неисправности электрооборудования

Полная компьютерная диагностика автомобилей Камри 40 значительно упрощает ремонт и обслуживание. Коды неисправностей универсальны для всех автомобилей (за некоторым несущественным отличием кодов ошибок автомобилей для рынка Северной Америки).

Источник

Ошибка в магнитоле Toyota Camry

Магнитола выдала ошибку «Error 3». При чем CD не работает, а радио отлично вещает . Из за чего может вылезти такая ошибка то?

Сталкивался с таким я . В сервисе сказали что это ошибка вылазеет когда не лицензионные диски прослушиваете .

to Hotkins:

Не знаю я много слушала не лицензионных дисков и у меня не было такой проблемы с аудио магнитолой .

Забавный у вас баг, у меня на ноутбуке стояла как то такая прога тоже не мог ни чего поделать, пока не снес ОС, а вот про магнитолу впервые слышу.

Забавно я бы сказал борются с пиратскими дисками, конечно на западе там такой проблемы нет, только у нас не соблюдается закон об авторских правах.

Мне кажется что это правильная функция так как нужно бороться с пиратскими записями. Лицензия сегда лучше!

to Car my:

Конечно нужно бороться с пиратскими записями , но думаю не таким образом. Где например взять сборник лицензионных клубных треков?

to Laurika:

Тоже верно. Но можно же записать эти треки и на карту памяти и подсоеденить её к магнитоле раз такая проблема с ней.

Всем привет. помогите пожалуйста с магнитолой. та же самая проблема загружаю диск начинает жужжать, потом пишет ерор1, нажимаю лейд-пишет wait, потом все скидывается и пишет ерор3. что делать подскажите пожалуйста. Магнитола 6 дисков, радио отлично работает (если у кого то возникнет вопрос), магнитола штатная cd-шная! машина тайота авенсис «03

to паника: Здравствуйте.

Про error-1 было здесь .

А вот Error-3 проблема разноплановая. Эта ошибка возникает, если система не может определить начальный трек, не видит оглавления диска. Неисправность может быть в самой головке, шлейфе, процессоре.

а у меня и ошибки выдаёт,и диски не хочет выдавать. как можно решить проблему самому??подскажите пожалуйста)

to slonik67: добрый день, у меня та же проблема с магнитолой, ошибка 3 и не выдает диски, если Вы решили её отпишитесь каким образом

Источник

Просмотр полной версии : Проблемы с магнитолой! V40

Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Доброго времени суток! Тоже вчера показала ошибку №7. Смотрю проблемных уже много, а ответить никто не хочет, чёт ветка убитая. Или все пересели уже с эпики? Кто подскажет? Диск вставил, слушаю мюзик, заезжаю в магазин на 2 мин-выключаю магнитолу, выхожу из магаза-завожу, включаю магнитолу, говорит диска нет и переключается на радио, смотри ПУНКТ 1. При попытке извлечь диск, не достается и негорит CD(как обычно при вставленном). Через примерно 30 нажатий на кнопку извлечь диск, сказал и бросил затею минут на 15. Еду дальше, слушаю радио, вспомнил- смотри ПУНКТ 1, и нажимаю в 31-ый раз и диск важно так выезжает, цука. Вставляю обратно (тут какой то Вася перед Шариком 1 подрезает), говорю ему в окно, Василий, что мол так делать нельзя, еду дальше, опять играет радио, я вспомнил Василия уже вместе с его мамой и снова смотри ПУНКТ 1. Опять достаю диск и вставляю, пишет ошибка 7 диск вылазит и включается радио, после чего диск сам заходит обратно и всё так же играет радио. ПОМОГИТЕ, плиз!!!

P.S ПУНКТ 1: ну я то ведь знаю, что он там есть (меня обманывать не надо )