Частотный преобразователь erman ошибки

Компания «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей ERMAN в с 2002 года. Ремонт частотных преобразователей ERMAN в производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей. Оставить заявку на ремонт частотных преобразователей ERMAN.
  • Ремонт частотных преобразователей ERMAN
  • Ремонт частотных преобразователей ERMAN в сервисном центре
  • Ошибки частотного преобразователя ERMAN
  • Коды ошибок частотного преобразователя ERMAN E-V300
  • Настройка частотного преобразователя ERMAN, программирование
  • Оставить заявку на ремонт частотных преобразователей ERMAN

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

Ремонт частотного преобразователя ERMAN, впрочем, как и ремонт частотников других производителей имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:

  • Аппаратная часть,
  • Программная часть.

Частотники данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя ERMAN имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.

Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода. Коды ошибок частотного преобразователя ERMAN в зависимости от серии описаны в инструкции, пользователя которые можно скачать с нашего сайта.

Ремонт частотных преобразователей ERMAN в , как и любых других преобразователей, выпущенных под другими брендами, всегда начинается с аппаратной части, после успешного ремонта аппаратной части наступает очередь программной.

Настройка частотного преобразователя ERMAN также прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования.

Ремонт частотных преобразователей ERMAN в сервисном центре

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

Компания «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей ERMAN в с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как ERMAN. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей ERMAN в производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного диагностического оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику с последующим ремонтом частотного преобразователя ERMAN.

Инженеры сервисного центра выполняют качественный ремонт частотных преобразователей ERMAN всех серий, когда-либо выпускаемых компанией.

Серия ПЧ Типы частотных преобразователей ERMAN
ERMAN E-V300-Р E-V300P-5R5PT4; E-V300-7R5PT4; E-V300-011PT4; E-V300-015PT4; E-V300-018PT4; E-V300-022PT4; E-V300-030PT4; E-V300-037PT4; E-V300-045PT4; E-V300-055PT4; E-V300-075PT4; E-V300-093PT4; E-V300-110PT4; E-V300-132PT4; E-V300-160PT4; E-V300-200PT4; E-V300-220PT4; E-V300-250PT4; E-V300-280PT4; E-V300-315PT4; E-V300-355PT4; E-V300-400PT4
ERMAN E-V300-G E-V300-2R2G/3R7PT4; E-V300-7R5G/011PT4; E-V300-018G/022PT4; E-V300-030G/037PT4; E-V300-045G/055PT4; E-V300-075G/090PT4; E-V300-110G/132PT4; E-V300-160G/200PT4; E-V300-220G/250PT4; E-V300-280G/315PT4; E-V300-450G/500PT4
ERMAN E-V300 E-V300-0R4GS2; E-V300-0R7GS2; E-V300-1R5GS2; E-V300-2R2GS2; E-V300-R75GT4; E-V300-1R5GT4; E-V300-2R2GT4; E-V300-3R7GT4; E-V300-5R5GT4; E-V300-7R5GT4; E-V300-011PT4; E-V300-015PT4; E-V300-018PT4; E-V300-022GT4; E-V300-030GT4; E-V300-055GT4; E-V300-075PT4; E-V300-200GT4; E-V300-220PT4; E-V300-315GT4; E-V300-400PT4
ERMAN ER-01T ER-01T-011T4; ER-01T-015T4; ER-01T-018T4; ER-01T-022T4; ER-01T-030T4; ER-01T-037T4; ER-01T-045T4; ER-01T-055T4; ER-01T-075T4
ERMAN ER-02T-220 ER-02T-6R5S2M; ER-02T-009S2M; ER-02T-011S2M; ER-02T-013S2M; ER-01T-030T4M; ER-01T-037T4M; ER-01T-045T4M; ER-01T-055T4M; ER-01T-075T4M; ER-01T-093T4M
ERMAN E-V81 WIN-V81G-0R4S2B; WIN-V81G-0R7S2B; WIN-V81G-1R5S2B; WIN-V81G-2R2S2B; WIN-V81G-0R7T4B; WIN-V81G-1R5T4B; WIN-V81G-2R2T4B; WIN-V81G-3R7T4B; WIN-V81G-5R5T4B; WIN-V81G-7R5T4B; WIN-V81G-011T4B; WIN-V81G-015T4B; WIN-V81G-018T4; WIN-V81G-110T4; WIN-V81G-160T4; WIN-V81G-250T4; WIN-V81G-400T4; WIN-V81P-7R5T4B; WIN-V81P-018T4B; WIN-V81P-110T4; WIN-V81P-280T4; WIN-V81P-450T4
ERMAN E-9Р E-9P-045T4; E-9P-055T4; E-9P-075T4; E-9P-093T4; E-9P-110T4; E-9P-132T4; E-9P-160T4; E-9P-185T4; E-9P-200T4
ERMAN E-V63 Е-V63-0R7S2; Е-V63-1R5S2; Е-V63-2R2S2; Е-V63-0R7T4; Е-V63-1R5T4; Е-V63-2R2T4; Е-V63-3R7T4; Е-V63-5R5T4; Е-V63-7R5T4; Е-V63-011T4; Е-V63-015T4
ERMAN E-V63 E-V63-0R2S2; E-V63-0R7S2; E-V63-2R2S2; E-V63-0R7T4; E-V63-2R2T4; E-V63-5R5T4; E-V63-011T4; E-V63-018T4; E-V63-030T4; E-V63-045T4; E-V63-075T4; E-V63-110T4; E-V63-160T4; E-V63-220T4; E-V63-280T4; E-V63-355T4; E-V63-400T4
ERMAN Е-VA (VC) ELM-VA-1R5-3R7; ELM-VA-5R5-7R5; ELM-VA-055-075; ELM-VA-160-200; ELM-VA-500; ELM-VA-560-800; ELM-VA-037-110; ELM-VA-245-315; ELM-VA-710-1000; ELM-VC-160-200; ELM-VC-055-075; ELM-VC-037-045; ELM-VC-160-200; ELM-VC-1000; ELM-VC-132-220; ELM-VC-355-500; ELM-VC-560-630
ERMAN Е-VC Е-VC-1R5; Е-VC-3R7; Е-VC-7R5; Е-VC-015; Е-VC-022; Е-VC-037; Е-VC-055; Е-VC-093; Е-VC-132; Е-VC-185; Е-VC-220; Е-VC-280; Е-VC-355; Е-VC-500; Е-VC-630; Е-VC-800; Е-VC-1000
ERMAN ER-G-220 ER-G-220-01; ER-G-220-02 (ERMANGIZER)
ERMAN E-9PF E- 9PF-011T4; E- 9PF-015T4; E- 9PF-018T4; E- 9PF-022T4; E- 9PF-030T4; E- 9PF-037T4; E- 9PF-045T4; E- 9PF-055T4; E- 9PF-075T4

В данной таблице присутствуют далеко не все частотные преобразователи ERMAN ремонт которых предлагает наш сервисный центр.

Ошибки частотного преобразователя ERMAN

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. Частотники в наше время, нашли широкое применение абсолютно во всех сферах промышленности, управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, ERMAN и серию сервоприводов E-V300.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В руководстве пользователя прописаны все коды ошибок частотного преобразователя ERMAN и их расшифровка.

Коды ошибок частотного преобразователя ERMAN E-V300

Наименование Ошибка Причина Устранение

E.IGbt

Сработала Защита ПЧ

Err01
  1. Короткое замыкание в выходном контуре ПЧ
  2. Слишком длинный кабель между преобразователем и двигателем.
  3. Перегрев силового модуля ПЧ
  4. Обрыв связи внутри ПЧ
  5. Отказ платы процессора
  6. Отказ платы драйверов
  7. Отказ силового модуля ПЧ
  1. Устранить внешние неисправности
  2. На выходе ПЧ установить моторный дроссель или выходной фильтр
  3. Проверить, не засорён ли воздуховод, вентилятор и устранить существующие проблемы.
  4. Восстановить электрические связи внутри ПЧ
  5. Обратиться за техподдержкой

E.oCAC

Перегрузка по току при разгоне

Err02
  1. Слишком малое время разгона
  2. Неправильный выбор усиления крутящего момента или зависимости V/f
  3. Низкое напряжение питания
  4. Выходной контур ПЧ закорочен на землю или двигатель имеет короткозамкнутые витки
  5. В режиме векторного управления не установлены параметры
  6. Запуск на вращающийся двигатель
  7. Резко увеличена нагрузка при разгоне
  8. Применён ПЧ недостаточной мощности
  1. Увеличить время разгона
  2. Отрегулировать ручное усиление крутящего момента или кривую V/f
  3. Увеличить напряжение питания
  4. Устранить внешние неисправности
  5. Установить параметры режима векторного управления
  6. Выбрать подхват частоты или перезагрузиться после остановки двигателя
  7. Устранить резкое увеличение нагрузки при разгоне
  8. Применить ПЧ большей мощности

E.oCdE

Перегрузка по току при торможении

Err03
  1. Заземлены или закорочены силовые цепи на выходе ПЧ
  2. Не определены параметры векторного управления
  3. Слишком малое время торможения
  4. Низкое напряжение питания
  5. Резко увеличена нагрузка при торможении
  6. Не установлен тормозной блок и/или тормозной резистор
  1. Устранить внешнюю неисправность
  2. Установить параметры векторного управления
  3. Увеличить время торможения
  4. Увеличить напряжение питания
  5. Устранить резкое увеличение нагрузки при торможении
  6. Установить тормозной блок и/или тормозной резистор

E.oCCo

Перегрузка по току при постоянной скорости

Err04
  1. Заземлены или закорочены силовые цепи на выходе ПЧ
  2. Не определены параметры векторного управления
  3. Низкое напряжение питания
  4. Резко увеличена нагрузка
  5. Применён ПЧ недостаточной мощности
  1. Устранить внешнюю неисправность
  2. Установить параметры векторного управления
  3. Увеличить напряжение питания
  4. Устранить резкое увеличение нагрузки
  5. Применить ПЧ большей мощности

E.oUAC

Перегрузка по напряжению при разгоне

Err05
  1. Не установлен тормозной блок и/или тормозной резистор
  2. Высокое входное напряжение
  3. Большой момент инерции механизма
  4. Слишком малое время разгона
  1. Установить тормозной блок и/или тормозной резистор
  2. Уменьшить входное напряжение
  3. Снизить момент инерции механизма или установить тормозной блок и/или тормозной резистор
  4. Увеличить время разгона

E.oUdE

Перегрузка по напряжению при торможении

Err06
  1. Высокое входное напряжение
  2. Большой момент инерции механизма
  3. Слишком малое время торможения
  4. Не установлен тормозной блок и/или тормозной резистор
  1. Уменьшить входное напряжение
  2. Снизить момент инерции механизма или установить тормозной блок и/или тормозной резистор
  3. Увеличить время торможения
  4. Установить тормозной блок и/или тормозной резистор

E.oUCo

Перегрузка по напряжению при постоянной

Err07
  1. Большой момент инерции механизма
  2. Высокое входное напряжение
  1. Снизить момент инерции механизма или установить тормозной блок и/или тормозной резистор.
  2. Уменьшить входное напряжение

E.CPF

Недопустимое напряжение

Err08 Напряжение электросети вне допустимого диапазона
  1. Отрегулировать напряжение до допустимого уровня
E.LU
пониженное
напряжение
питания
Err09
  1. Провал напряжения в сети питания
  2. Входное напряжение ниже допустимого диапазона
  3. Пониженное напряжение шины постоянного тока
  4. Отказ выпрямителя и нагрузочного сопротивления
  1. Сбросить Аварию
  2. Увеличить напряжение электросети
  3. Обратиться за техподдержкой

E.oL1

Перегрузка ПЧ

Err10
  1. Применён ПЧ недостаточной мощности
  2. Перегружен или остановился двигатель
  1. Применить ПЧ большей мощности
  2. Уменьшить нагрузку на двигатель, проверить двигатель и механическую систему

E.oLt

Перегрузка
двигателя

Err11
  1. Применён ПЧ недостаточной мощности
  2. Неправильно установлен F8-02
  3. Перегружен или остановился двигатель
  1. Применить ПЧ большей мощности
  2. Правильно установить P9.01
  3. Уменьшить нагрузку на двигатель, проверить двигатель и механическую систему

E.ILF

Отсутствие фазы на входе

Err12
  1. Отказ в плате драйверов
  2. Отказы в цепях защиты ПЧ
  3. Отказ процессорной платы
  4. Отказ в цепях входного напряжения электросети ПЧ
  1. Обратиться за техподдержкой
  2. Устранить неисправности в цепях входного напряжения электросети ПЧ

E.oLF

Отсутствие фазы на выходе

Err13
  1. Неисправность кабеля между преобразователем и двигателем
  2. Дисбаланс токов двигателя
  3. Отказ платы драйверов
  4. Отказ силового модуля
  1. Устранить неисправность кабеля
  2. Устранить неисправность двигателя
  3. Обратиться за техподдержкой

E.oH1

Перегрев модуля

Err14
  1. Воздуховод засорён
  2. Вентилятор поврежден
  3. Высокая окружающая температура
  4. Повреждён терморезистор модуля
  5. Повреждён силовой модуль ПЧ
  1. Очистить воздуховод
  2. Заменить вентилятор
  3. Понизить окружающую температуру ПЧ
  4. Обратиться за техподдержкой

E.EIOF

Неисправно внешнее

Err15
  1. Отсутствует сигнал на входе DI
  2. Отсутствует сигнал на выходе IO
  1. Перезагрузить ПЧ.

E.CoF1

Нет связи по последовательному интерфейсу

Err16
  1. Обрыв, замыкание в кабеле связи
  2. Неправильно выбран тип карты связи в параметре P0.28
  3. Неправильно установлены параметры связи в группе PD
  4. Ошибки в работе энкодера и в положении механизма
  1. Проверить кабель связи
  2. Правильно установить тип карты связи
  3. Правильно установить параметр связи в PD
  4. Проверить кабель энкодера

E.rECF

Неисправен контактор

Err17
  1. Отсутствует фаза на входе
  2. Отказ контактора, силовой платы ПЧ
  1. Устранить неисправность во внешней цепи
  2. Заменить ПЧ, силовую плату ПЧ или контактор

E.HALL

Отказ датчика

Err18
  1. Отказ платы ПЧ
  2. Отказ датчика Холла
  1. Обратиться за техподдержкой

E.tUnE

Ошибка настройки двигателя

Err19
  1. Превышено время идентификации параметра
  2. Неправильно установлены параметры двигателя
  1. Проверить кабель между преобразователем и двигателем
  2. Установить правильно параметры по паспорту двигателя

E.PG1

Отказ энкодера/PG- карты

Err20
  1. Отказ энкодера
  2. Отказ PG-карты
  3. Неправильный тип энкодера
  4. Ошибка подключения энкодера
  1. Заменить энкодер
  2. Заменить PG-карту
  3. Установить правильный тип энкодера
  4. Устранить неисправность в цепи

E.EEP

Ошибка считывания и записи ПЗУ

Err21
  1. Повреждена микросхема ПЗУ
  1. Обратиться за техподдержкой

E.HArd

Авария ПЧ

Err22
  1. Перегрузка по напряжению
  2. Перегрузка по току
  1. См. Аварии «Перегрузка по напряжению»
  2. См. Аварии »Перегрузка по току»

E.Shot

Короткое замыкание на землю

Err23
  1. Короткое замыкание кабеля или обмоток двигателя на землю
  1. Заменить кабель или двигатель

E.ArA

Достижение суммарного времени работы

Err26
  1. Достигнуто суммарное время работы
  1. Сбросить счетчик, используя функцию инициализации параметра

E.USt1

Авария, определенная пользователем 1

Err27
  1. Произошла Авария, определенная пользователем 1
  1. Выполнить перезагрузку ПЧ

E.USt2

Авария, определенная пользователем 2

Err28
  1. Произошла Авария, определенная пользователем 2
  1. Выполнить перезагрузку ПЧ

E.APA

Достигнуто суммарное время наработки ПЧ

Err29
  1. Достигнуто суммарное время наработки ПЧ
  1. Сбросить счетчик, используя функцию инициализации параметра

E. ULF

Отсутствует нагрузка

Err30
  1. Рабочий ток ПЧ меньше F8-15.
  1. Проверить подключение нагрузки.
  2. Проверить соответствие параметров F8-15, F8-16 реальным условиям работы.

E.PID

Потеряна обратная связь ПИД в процессе работы

Err31
  1. Обратная связь ПИД менее установленного значения Fb-25
  1. Проверить сигнал обратной связи ПИД или установить правильное значение Fb-25

E.CbC

Ограничение формы токов

Err40
  1. Избыточная нагрузка или останов двигателя
  2. Недостаточная мощность ПЧ
  1. Уменьшить нагрузку и проверить двигатель и механическую систему
  2. Применить ПЧ большей мощности

E.tSr

Ошибка переключения двигателя

Err41
  1. Замена текущего двигателя при работающем преобразователе
  1. Переключить двигатель после остановки ПЧ.

E.SdL

Превышено допустимое отклонение скорости

Err42
  1. Неправильно установлены параметры F8-20, F8-21
  2. Неправильно установлены параметры энкодера F8…
  3. Параметры не идентифицированы
  1. Установить правильно параметры F8-20, F8-21 в соответствии с реальной ситуацией
  2. Правильно установить параметры энкодера двигателя
  3. Установить параметры двигателя

E.oSF

Превышена скорость двигателя

Err43
  1. Параметры не идентифицированы
  2. Неправильно установлены параметры энкодера
  3. Неправильная установка параметров проверки F8-20, F8-21
  1. Идентификация параметров двигателя
  2. Правильно установить параметры энкодера
  3. Установить правильно параметры проверки в соответствии с реальной ситуацией

E.oHt

Перегрев двигателя

Err45
  1. Обрыв цепи датчика температуры
  2. Перегрев двигателя
  1. Проверить цепь датчика и устранить неисправность
  2. Уменьшить несущую частоту или предпринять меры по улучшению охлаждения двигателя

Документация

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ERMAN E-9

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации на плату RS-485 для ПЧ ERMAN E-9PF

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователей частоты ERMAN серии ER-01T, ER-02T

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ER-G-220-01

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ER-G-220-02 ERMANGIZER

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ERMAN E-V63

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ERMAN E-V63

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации векторного преобразователя частоты ERMAN E-V300

Скачать PDF

Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ERMAN E-VA, Е-VC

Скачать PDF

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

Для максимально долгой и безаворийной работы частотных преобразователей важно неукоснительно соблюдать все, что прописано в документации.

Обязательно должны соблюдаться все рекомендации, изложенные в инструкции по монтажу и эксплуатации, в особенности требования по технике безопасности!

Преобразователь частоты разработан таким образом, что он пытается избежать аварийных отключений путем ограничения момента, перенапряжения и т.п.

Появление сбоев при вводе в эксплуатацию или вскоре после него обычно свидетельствует о неверной настройке или неправильном подключении.

Возникновение неисправностей или проблем после длительного режима бесперебойной работы обычно происходит по причине изменений в системе или ее окружении (например, в результате износа).

Дополнительную информацию по частотным преобразователям ERMAN можно посмотреть и скачать на офсайте.

Настройка частотного преобразователя ERMAN, программирование

Ремонт частотных преобразователей ERMAN

Настройка частотных преобразователей ERMAN (программирование) происходит в рамках установленных производителем правил, существует общий алгоритм по программированию (настройке частотных преобразователей), относящийся ко всем производителям данного промышленного оборудования. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке частотных преобразователей ERMAN.

  • Выбор режима управления приводом ERMAN (управление по показанию датчиков, дистанционное управление, дистанционное управление).
  • В случае использования отдельного (выносного) монитора, настраивается вывод на него технической информации.
  • Далее определяем конфигурацию подключения серводвигателя. На данной стадии задаются такие параметры как- возможность применения обратной связи либо без ее применения, а в память блока заносятся данные по: величине крутящего момента, мощности потребителей, номинальное значения частоты, напряжение, ток и скорости вращения ротора.Ремонт частотных преобразователей ERMAN
  • Программируется минимально допустимая величина напряжения и частоты, а также время ускорения ротора от ноля до номинального значения.
  • И в завершении, в программу управления частотным преобразователем ERMAN вносятся функциональные данные со значениями отдельных клемм и особенностями сигналов. Отмечаются действия оборудования, выполняющиеся автоматически при отсутствии информации поступающей в оперативном режиме с датчика.

В некоторых частотниках существует пункт наличия/отсутствия фильтра в цепи питания двигателя. Этот пункт отвечает за подключение различных видов нагрузок, в том случае, когда возможно выбрать нормальное или инверсное изменение частоты при повышении уровня сигнала обратной связи.

Все настройки частотных преобразователей ERMAN приведены в технической документации к частотному преобразователю который можно скачать на свой компьютер, распечатать или просто открыть на официальном сайте ERMAN.

Оставить заявку на ремонт частотных преобразователей ERMAN

У вас вышел из строя частотник? Вам необходим срочный ремонт частотных преобразователей ERMAN в ? Оставьте заявку на ремонт нажав на одноименную кнопку в верхней правой части экрана либо свяжитесь с нашими менеджерами. Связаться с ними можно несколькими способами:

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

  • В начало статьи

ПЧ так себя ведет, если он запущен с нулевой частотой. Это может случиться по причине:

а) задана нулевая частота на панели

б) отключен или отсутствует сигнал задания частоты на аналоговом входе

в) ПЧ настроен в режиме ПИД-регулирования и сигнал обратной связи больше значения уставки — соответственно, ПЧ не видит необходимости запускаться.

Для V63 можно использовать функцию ограничения момента Р4.06. Однако, в этом случае величина натяжки задается косвенно и значение параметра придется подобрать.

Да, конечно. Обратитесь к менеджеру jav@kb-agava.ru, Андрей Валерьевич

Какой ПЧ, какой мотор, какая нагрузка, что такое термотуннель? Звоните +7(343)2629276 или пишите на почту более подробно.

Вероятно, у вас возникает просадка напряжения. Звоните, решим проблему путем настроек. Также рекомендую тщательно проверить подключение питающей сети к ПЧ, достаточным ли сечением оно выполнено и смотреть на величину выпрямленного напряжения, отображаемую на панели ПЧ (индикатор «V»).

Энергокомплект-Сервис

Главная

614064 г. Пермь, ул. Усольская, 15

Тел./факс (342)257-64-64, 257-64-65

Включите ПЧ от сети 220В и считайте память. Если напряжение останется 988 (это предел измерения), ПЧ нужно будет отремонтировать. Использовались ли тормозные резисторы для работы ПЧ с центрифугой и какое время торможения было выбрано? Зная массу и размеры центрифуги, можно определить ее кинетическую энергию и рассчитать оптимальное время торможения, исходя из доступной мощности рассеяния.

здравствуйте, наша организация закупает частотники Erman уже не один год, область применения — дымососы и вентиляторы паровых и водогрейных котлов. При настройке частотников проблем в принципе не возникает, но вводить одни и теже параметры, особенно когда производишь наладку нескольких одинаковых котлов на одном объекте, с одинаковыми двигателями, стало неудобно.Плюс к этому заказчики стали просить оставлять протокола настроек ЧРП. Скачал с Вашего сайта программу «конфигуратор ЧРП», попробовал в работе и обнаружил, что кроме отображения параметров программа больше ничего не делает. Хочу обратиться к Вам с просьбой доработать функционал программы, а именно: 1. Возможность переносить настройки через файл с одного частотника на другой. 2. Возможность формирования файла настроек вне объекта и последующей загрузкой в ЧРП. 3. Возможность печати настроек из программы или формирования файла любого формата, пригодного для просмотра и печати. Заранее Спасибо.

Спасибо за обращение. Мы рассмотрим Ваше предложение по расширению возможностей VFDConfig. Могу предположить, что пункт 3 будет реализован в любом случае

P1.04 = 8

P9.00 = 0

P9.01 = 1

P9.04 = 5.00 //Уставка давления. 5.00 соответствует половине шкалы манометра АДМ.

P9.11 = 0.2

P9.12 = 0.2

P9.15 = 0

Параметры P9.11 и Р9.12 потребуется подстроить для обеспечения качества регулирования. Если ПЧ медленно реагирует на изменение давления, увеличивайте Р9.11. Если возникают колебания давления, сопровождающиеся колебаниями частоты, увеличивайте Р9.12.

Обратите внимание, ПЧ E-V63 не имеет алгоритма спящего режима. Для того, чтобы останавливать насос при отсутствии расхода воды, требуется установка реле протока.

Потребуется станция управления насосами АГАВА-Е, включающая в себя преобразователь частоты, устройства коммутации и простой контроллер с дискретными входами/выходами, реализующий программу ротации насосов. Для такой станции управления уже существует готовая программа и схема.

Мы не рекомендуем использовать насосы на частотах ниже 15 Гц, т.к. это вредно, в первую очередь, для самого насоса. Центробежные насосы на этих частотах уже не качают.

Вы описываете функционал станции (шкафа) управления двигателями. Одним частотником тут не обойтись, т.к. нужно установить контакторы и схему управления ими. Частотников со встроенным контроллером для АВР и каскадного управления насосами совсем немного, и у нас такой прибор сейчас в разработке. Рекомендую заполнить опросный лист и отправить его по адресу zakaz@kb-agava.ru

Используйте заводской пароль 6666. При изменении настроек ПЧ вы должны понимать, что делаете, и зачем. Бесконтрольное изменение настроек ПЧ может привести к сокращению срока его службы и даже к выходу из строя.

Длина зависит от помеховой обстановки. Обычно получается от 2 до 5 метров.

Датчик должен быть с преобразователем в сигнал 4-20 мА.

Подключение по схеме в руководстве:

«+» датчика к клемме Р24

«-» датчика к клемме IFA

Между клеммами GND и COM на ПЧ установите перемычку.

Параметры:

F004 = 2

F110 = 0

F111 = 5

F112 = 40.0 //Уставка ПИД-регулятора 40% от шкалы = 60гр.С

F113 = 2

F114 = 15.0

F116 = 70.0

F117 = 5.0

Последние два параметра нужно будет подобрать для обеспечения качества регулирования (чтобы не «раскачивало»).

Добрый день!

Движок потенциометра должен быть подключен ко входу AI1 ПЧ. Должен быть настроен параметр Р1.04=3. При подключении ко входу AI1 положение перемычек не имеет значения.

Предел измерения датчика указываете в произвольных единицах, т.к. для регулятора абсолютно неважно, какой датчик к нему подключен. В этой же шкале вы будете задавать уставку. Например, если ваш датчик имеет предел 6,0 кгс/см2, вы можете задать F114 = 6,0 и задавать уставку в кгс/см2; или задать F114 = 60,0 и уставка будет в метрах напора. Верхний и нижний пороги давления в % от шкалы датчика.

Пожалуйста, подключайте и настраивайте в соответствии с руководством по эксплуатации. Если ваше руководство не содержит достаточной информации, вы можете скачать руководство на ПЧ ERMAN и произвести подключение и настройку по аналогичной схеме. Схемы подключения датчиков приведены в разделе «Подключение сигнальных кабелей».

Добрый день!

Настройте один из программируемых дискретных входов X1…X6 на функцию №8. Подключите нормально разомкнутый контакт ПУСК к клемме FOR, нормально замкнутый контакт СТОП к клемме, настроенной на функцию №8. Общий провод контактов подключите к клемме СОМ. При замыкании контакта ПУСК ПЧ будет запускаться, при размыкании контакта СТОП ПЧ будет останавливаться.

Здравствуйте, Алексей!

Чтобы ПЧ E-V63 работал в режиме ПИ-регулятора, необходимо выполнить следующие действия:

Подключите преобразователь к ПЧ по схеме, приведенной на рис. 25Г или 25Е руководства по эксплуатации. Клемма (+) преобразователя подключается к плюсу питания — клемме Р24 ПЧ или положительному полюсу дополнительного источника. Клемма (-) преобразователя подключается к клемме AI2 ПЧ. При питании преобразователя от ПЧ должна быть установлена перемычка между клеммами COM-GND. Используйте экранированный кабель типа МКЭШ 2*0,35 и установите перемычку CN4 в положение I.

Теперь о настройках. Настройте следующие параметры:

Р1.04 = 8 (Управление частотой от встроенного ПИ-регулятора)

Р9.00 = 3 (Уставка температуры от потенциометра на панели управления)

Р9.01 = 1 (Сигнал датчика подключен ко входу AI2)

Начальные значения коэффициентов К и Р для ПИ-регулятора:

Р9.11 = 0,5

Р9.12 = 0,2

Р9.15 = 0, если при росте температуры частота вращения должна снижаться (отрицательная обратная связь)

Р9.15 = 1, если при росте температуры частота вращения должна увеличиваться (положительная обратная связь)

Для синхронного управления вторым ПЧ, установите перемычку CN5 в положение I и настройте:

Pb.24 = 0 (AO1 — сигнал «ЧАСТОТА» 4-20 мА)

Pb.10 = 1 (Y1 — сигнал «РАБОТА»)

Соедините клеммы:

AO1 ведущего ПЧ с AI2 ведомого ПЧ

GND ведущего ПЧ с GND ведомого ПЧ

Y1 ведущего ПЧ с FWD ведомого ПЧ

CME ведущего ПЧ с COM ведомого ПЧ

Используйте экранированный кабель типа МКЭШ 2*0,35.

На ведомом ПЧ установите перемычку CN4 в положение I и настройте параметры:

P1.04 = 4 (Управление частотой по сигналу входа AI2)

P1.07 = 1 (Пуск/стоп замыканием клеммы FWD)

Не забудьте отрегулировать параметры P7.03, P7.04 (время разгона и торможения), иначе возможны аварийные остановки из-за перегрузки ПЧ током или напряжением при разгоне и торможении.

Да, при установке моторного дросселя громкость снизится. Нужно установить только один дроссель номиналом на суммарный ток, как можно ближе к ПЧ.

Если датчик не имеет собственного питания, тогда запитываете его от P24, выход датчика подключаете к IG и замыкаете токовую петлю перемычкой COM-GND.

Настройки 9PF для ПИД-регулирования с отрицательной обратной связью:

Р002 = 0 //для управления пуск/стоп и задания уставки с клавиатуры;

Р002 = 2 //для задания уставки с потенциометра клавиатуры (джампер TB/KB на плате в положение KB);

Р010 = 4 или 5 для насоса;

Р019 = 30.0

Р020 = 40.0

Р025 = 27.0 //уставка 54% шкалы при Р002=0 и пределах датчика от 0 МПа до 1 МПа, вся шкала уставки от 0 до 50.0 у.е.

Р042 = 0 //для задания уставки потенциометром

Р050 = 1 //несущая частота для 75 кВт

Р084 = 2 //ПИД-регулирование с отрицательной обратной связью

Р086 = 1.0 //пропорциональный к-т регулятора, подстраивайте при наладке

Р087 = 10.0 //время интегрирования регулятора, подстраивайте при наладке

При Р002 = 0 уставка задается с клавиатуры в цифровом виде. При горящем индикаторе Fref нажимаете SET, выбираете значение и снова нажимаете SET. Значение задается по шкале от 0 до 50.0, при этом 0 соответствует нижнему пределу подключенного датчика (0 МПа), 50.0 соответствует верхнему пределу датчика (1 МПа). Таким образом, по шкале уставки 27.0 == 0,54 МПа. Заданное с клавиатуры значение запоминается в параметре Р025.

Для перевода ПЧ в режим автомат нажмите кнопку LOCAL|REMOTE.

Какой ток двигателя показывает частотник под нагрузкой на частоте 50 Гц? Поднять частоту можно, но при этом нужно понимать, что крутящий момент упадет. Как следствие, вырастет скольжение, увеличится нагрев и перегрузить двигатель с негативными для него последствиями будет гораздо проще. Так или иначе, все определяется нагрузкой на двигатель.

Пожалуйста, настраивайте ПЧ согласно РЭ, либо обратитесь к организации, поставившей вам привод АВВ.

1. Напряжение на конденсаторах цепи постоянного тока выведено на клеммы, предназначенные для подключения тормозного блока. Эти клеммы у ПЧ различных серий могут называться P и N, либо (+) и (-). Используйте для измерений мультиметр и измерительные провода, выдерживающие постоянное напряжение не менее 750В.

2. Напряжение на выходе ПЧ возможно измерить только приборами, способными отображать истинное среднеквадратичное значение (True RMS) измеряемой величины. Прибор и провода должны выдерживать переменное напряжение не менее 1000В. Некоторые измерительные приборы могут сбиваться при подключении к выходу запущенного ПЧ. В этом случае последовательно с прибором включите высокоомный резистор (100 кОм — 1 МОм).

3. Проверить подключение датчика ОС можно, включив в разрыв токовой цепи мультиметр в режиме измерения постоянного тока, диапазон до 20 мА. Также сигнал датчика можно наблюдать в меню ПЧ (параметр L.03 для ПЧ ER-01T, параметр MPa для ПЧ Е-9, отображаемые параметры «Сигнал AI1/AI2» для ПЧ E-V63 и т.д.). ПЧ ER-01T отображает сигнал датчика в мА, ПЧ Е-9 отображает сигнал, пересчитанный по шкале от 0 до F114, ПЧ E-V63 отображает напряжение, падающее на сигнальном входе.

1) используйте ПЧ E-VC-011T4, E-VC-015T4, либо E-V63-011T4, E-V63-015T4 с моторным дросселем EA-OC-28A. Если кран питается от троллея, рекомендуется дополнительно использовать сетевой дроссель EA-IC-24A.

2) допускается использовать ПЧ для двигателя с фазным ротором при закороченном роторе.

Проверьте 14-контактный шлейф внутри ПЧ, соединяющий две печатные платы между собой.

Используйте потенциометр номиналом от 1,0 кОм до 4,7 кОм. Подключите его к одному ПЧ согласно схеме в РЭ, используйте вход AI1 0-10В. Этот ПЧ будет «ведущим». Настройте в нем функцию аналогового выхода №7 «Повторение сигнала входа AI1» и соедините выход ведущего ПЧ со входом AI1 ведомого ПЧ. Чтобы скорость менялась пропорционально, настройте параметр Р2.01 или характеристику задания Р2.05…Р2.12.

Да, плата драйверов инвертора может влиять на КЗ. Обратитесь к организации, продавшей или установившей вам ПЧ Эмотрон.

Пульт подойдет, максимальное расстояние зависит от помеховой обстановки, типа используемого сигнального кабеля и для АПУ-1.1 составляет до 20м. Для АПУ-2.х до 50м.

Выбирайте тип насоса, исходя из следующих соображений:

1) конструкция погружного насоса, скорее всего, не позволит вам выкачивать всю воду из емкости, т.к. у большинства насосов снизу расположен двигатель и водозабор производится не из нижней точки насоса

2) требуемая мощность насоса определяется по характеристикам «напор-расход», которые производители насосов предоставляют для каждого типа. Вам нужен рабочий напор 3-4 атм (30-40 м), чтобы поднять воду из емкости на 10 м, затем поднять ее на второй этаж и сохранить приемлемый напор в кране. При этом напоре насос должен обеспечивать расход, удовлетворяющий всем потребностям вашего коттежда при одновременно открытых кранах, иначе давление будет заметно падать.

Можно, если номинальный ток двигателя дымососа не превышает 25А и длина кабеля двигателя до 20 метров.

Используйте стандартные прямые патчкорды Ethernet RJ-45 8P8C Cat.5E или Cat.6. Такие кабели используются для гигабитной локальной сети.

Можно, но не всякие ТЭНы могут работать с импульсным напряжением питания. Рекомендую использовать моторный дроссель, взять ПЧ с запасом по току не менее 30%, отключить параметры вольт-добавки и подключать ТЭНы симметрично к трем фазам. Схему включения ТЭНов (звезда/треугольник) и их сопротивление определите по закону Ома. ПЧ позволяет регулировать действующее напряжение на своем выходе от нуля до напряжения сети, тем самым регулируя тепловую мощность, рассеиваемую ТЭНами.

Здравствуйте!

Настройка заключается в вводе нужного давления в параметре меню Р.001.

В вашем случае нужно ввести 2.50. Остальные настройки можно оставить как есть.

Добрый день!

1) Соедините ПЧ с двигателем насоса, сетью и датчиком АДМ по схемам, приведенным в руководстве по эксплуатации.

2) Если длина кабеля насоса более 50м, обязательно установите моторный дроссель между ПЧ и двигателем и настройте параметры вольт-добавки: d.02=400; d.07=0; d.08=от 3,0 до 4,0; d.09=20,0; d.10=3,0; b.10 = OPt.

3) Настройте предел подключенного датчика: для АДМ-100.3-0,6 параметр С.04 = 6,0 (кгс/см2). Проверьте сигнал датчика, зайдя в параметр L.03 — при остановленном насосе и отсутствии давления ПЧ должен отображать около 4,0 (мА).

4) Настройте время разгона и торможения (параметры b.04 и b.05). Чем мощнее насос, тем больше должны быть значения, чтобы избегать гидроударов. Рекомендуется задать оба параметра не менее 30,0 секунд.

5) Произведите пуск насоса в ручном режиме, выставив на панели управления ПЧ частоту порядка 30 Гц и нажав кнопку ПУСК.

6) Установите правильное направление вращения насоса визуально, либо по напору воды. Если нужно поменять направление, остановите ПЧ, нажав кнопку СТОП и измените значение параметра b.08. Изменяйте заданную частоту вручную кнопками на панели управления ПЧ и контролируйте давление по манометру. Заметьте, на какой примерно частоте достигается требуемое давление. Проверьте, меняется ли сигнал датчика в параметре L.03 пропорционально изменению давления. Середина шкалы датчика (3,0 кгс/см2 для АДМ-100.3-0,6) должна соответствовать 12 мА.

7) После успешного пуска вручную включите автоматическое управление частотой посредством ПИД-регулятора. Для этого настройте:

b.02 = 4;

C.01 = 0;

C.02 = 1;

C.05 = заданное давление по шкале от 0 до 6,0 кгс/см2

С.09 = 0,8; //Пропорциональный коэффициент

С.10 = 8,0. //Время интегрирования

Выйдите из меню и нажмите АВТ. Должен загореться индикатор АВТ, и после запуска ПЧ будет регулировать частоту автоматически.

Для обеспечения качества регулирования давления при переменном расходе воды, возможно, придется подстроить значения параметров С.09, С.10. Чем больше параметр С.09, тем резче будет меняться частота при колебаниях давления. Чем больше параметр С.10, тем медленнее ПЧ будет набирать давление, подходя к уставке.

Добрый день!

При такой мощности двигателей и длине кабеля моторные дроссели допускается не устанавливать, хотя их установка поможет снизить акустический шум от двигателей. Фильтр на входе также допускается не устанавливать, если нет оборудования, чувствительного к помехам от ПЧ. Для управления используйте любой потенциометр номиналом от 470 Ом до 4,7 кОм (чем выше сопротивление, тем вход чувствительнее к помехам). Крайние выводы потенциометра подключите к клеммам V10 и GND, движок к клемме VG и настройте параметры F004=1, F005=1.

Настраивайте ПЧ на управление частотой от ПИД-регулятора с положительной обратной связью. Компрессор будет работать на постоянных, но сниженных оборотах и будет поддерживать постоянное давление хладагента.

Настройки ПИД-регулятора Е-9 для холодильного компрессора:

F110 = 1 // положительная ОС

F111 = 5 // уставка ПИД из параметра F112

F112 = желаемое давление в процентах от шкалы датчика. Например, если установлен датчик со шкалой от 0 до 6,0 бар, и желаемое давление составляет 3,0 бар, то F112 = 50,0%

F113 = 2

F114 = верхний предел шкалы датчика (6.0 бар, 10.0 бар и т.д.)

F116 = 60,0 //Пропорциональный к-т ПИД-регулятора

F117 = 8,0 //Время интегрирования регулятора

F118 = 1,000 //Время дифференцирования

F119 = 0%

F120 = 100%

Параметры F116 и F117, возможно, потребуется подстроить для обеспечения надлежащего качества регулирования давления.

Здравствуйте, Андрей!

Нужно проверить двигатель, нет ли замыкания. Тажке попробуйте пустить ПЧ без подключенного двигателя, будет ли появляться ошибка?

Добрый день!

Для управления насосом КНС используйте ПЧ E-9P или ER-T следующего номинала, т.е. 55 кВт для двигателя насоса 45 кВт. Если датчики уровня имеют дискретный выход типа замкнут/разомкнут, то потребуется собрать трехпроводную схему, управляющую пуском и остановом насоса: при достижении нижнего уровня должен замыкаться контакт ПУСК, при достижении верхнего уровня должен размыкаться контакт СТОП. Потребуется произвести минимум настроек — выбрать время разгона/торможения и установить режим управления пуском ПЧ через дискретные входы. Конкретные значения параметров зависят от выбранного типа ПЧ.

Здравствуйте!

Подключите датчик к ПЧ по схеме, приведенной на рис. 25Г или 25Е руководства по эксплуатации. Клемма (+) датчика подключается к плюсу питания — клемме Р24 ПЧ или положительному полюсу дополнительного источника. Клемма (-) датчика подключается к клемме AI2 ПЧ. При питании датчика от ПЧ должна быть установлена перемычка между клеммами COM-GND. Используйте экранированный кабель типа МКЭШ 2*0,35 и установите перемычку CN4 в положение I.

Теперь о настройках. Давление можно не отключать. Настройте следующие параметры:

Р1.04 = 8

Р9.00 = 3

Р9.01 = 1

Начальные значения коэффициентов К и Р для ПИ-регулятора:

Р9.11 = 0,6

Р9.12 = 0,2

Р9.15 = 0

Используйте ПЧ E-V63-1R5T4. Регулятор может управлять частотой ПЧ с помощью дискретных сигналов «Больше-Меньше», либо аналоговым сигналом 4-20 мА (0-10В). Характеристика и качество регулирования будет определятся настройками регулятора.

После длительных перерывов следует перед включением в работу подать пониженное напряжение на ПЧ согласно главе 10.4 Руководства по эксплуатации: Для уменьшения эффектов старения конденсаторов следует включать ПЧ в сеть ~1Ф 220 В на 10 минут после каждых шести месяцев хранения. Для этого подключите фазу и нейтраль сети к клеммам L1, L2 ПЧ.

Да, допускается. Обеспечивайте достаточный воздухообмен для охлаждения ПЧ.

Если нет необходимости регулировать вентилятор, то экономия будет в основном за счет улучшения коэффициента мощности — cos φ. В зависимости от момента нагрузки коэффициент мощности асинхронного двигателя может меняться в широких пределах. В среднем, при нормальной нагрузке двигателя, если вы оплачиваете по счетчику полную потребленную мощность, то можно говорить о 10-15% экономии, которая увеличится при уменьшении момента нагрузки. Если же оплачивается только активная потребленная мощность — экономии не будет.

Здравствуйте!
Рекомендую обратиться к организации, которая поставила вам данный прибор.

Группа параметров, отвечающих за ПИД-регулирование в PR6000 — с Р128 до Р147.
Р128=2
Р130=5,0
Остальное по умолчанию.
Р134 и Р135 потребуют подстройки для обеспечения качества регулирования.

Помогите пожалуйста, не могу понять какие параметры необходимо задать ( изменить)в ЧП PR6000 для поддержания давления в режиме ПИД регулирования с датчиком 4-20 мА, чтобы при увеличении давления скорость двигателя насоса уменьшалась и наоборот при понижении возрастала. Спасибо.

Здравствуйте! 
В целом, рекомендую обратиться к организации, которая поставила вам данный прибор. 

Группа параметров, отвечающих за ПИД-регулирование в PR6000 — с Р128 до Р147. 
Р128=2 
Р130=5,0 
Остальное по умолчанию. 
Р134 и Р135 потребуют подстройки для обеспечения качества регулирования. 

Здравствуйте!

Предел измерителя выбирается по нужному давлению. Если вам нужно поддерживать давление 2-4 атм, выбирайте измеритель АДМ-100.3-0,6, Если требуемое давление 4-7 атм, то АДМ-100.3-1,0. Подключаете следующим образом: клемму Р24 ПЧ соединяете с клеммой «+» АДМ, клемму «-» АДМ соединяете с клеммой AI2 ПЧ и устанавливаете перемычку между клеммами COM и GND ПЧ. Схема приведена на рис.25,Г РЭ ПЧ E-V63.

Затем настройте ПИ-регулятор, группа параметров Р9.

Ошибка bb возникает на ПЧ E-9PF при срабатывании входа «Внешняя авария», который блокирует выход ПЧ. Проверьте настройки дискретных входов ПЧ.

Для расчета на наихудший случай примите КПД = 97%, соответственно 3% номинальной мощности уйдет в тепло. Для более точных данных сообщите параметры двигателей и режимы нагрузки.

70 кв.мм многопроволочным медным проводом

ПМСМ, бук управляет тягодутьевыми машинами сигналами «больше-меньше». Симисторные ключи не будут работать с дискретными входами ПЧ, рассчитанными на подключение сигналов типа «сухой контакт» или «открытый коллектор». Поэтому используйте промежуточне реле для сигналов «больше-меньше» — обмотку реле питайте от выхода бука, а контакты реле подключите ко входам Х5, Х6 ПЧ. Настройте параметры ПЧ:

F064=5 // Х5 — «больше»

F065=6 // Х6 — «меньше»

F004=6 // управление частотой по входам «больше-меньше»

P.S. Рекомендую в качестве промежуточных использовать качественные реле типа Finder, ABB и т.д., т.к. дешевые реле не выдерживают большого числа срабатываний. Также возможно изготовить простой бесконтактный преобразователь интерфейса на базе распространенных оптопар.

Во-первых, не включайте ПЧ E-V63 2R2S2 в сеть 380В, он выйдет из строя. Во-вторых, ПЧ не повышает напряжение — если у него вход 1-Ф 220В, то на выходе у него 3-Ф 220В, то есть между фазами на выходе максимум 220В, а не 380. Для того, чтобы 380В двигатель работал с номинальной мощностью от ПЧ 220В, нужно перекоммутировать обмотки двигателя со звезды на треугольник. Если этого сделать невозможно, то придется ограничить максимальную частоту ПЧ на уровне 50*(220/380)=29 Гц, на которой ПЧ будет выдавать положенное по вольт-частотной характеристике напряжение 220В. Если этого не сделать, то двигатель будет питаться пониженным напряжением, не будет развивать крутящий момент, будет работать с повышенным скольжением и может сгореть.

Для того, чтобы ограничить макс. частоту, сделайте настройки:

Р3.03 = 29 Гц

Р3.04 = 835 для двигателя 1500 об/мин и 1670 для 3000 об/мин

Р1.01 = 29 Гц

Р1.02 = 29 Гц

Р2.08 = 29 Гц

Мощность вашего вентилятора 0,5 кВт, напряжение 380В. Подойдет преобразователь E-V63-0R7T4

Прежде всего, проверьте давление воздуха в гидробаке с помощью автомобильного манометра. Для этого потребуется открутить пластмассовую заглушку с его дна, под ней будет вентиль автомобильного типа с золотником. Для рабочего давления 3 кгс/см2 давление в гидробаке должно составлять от 1,5 до 2,3 атм.

Да, такое применение ПЧ возможно. Для работы от собственной ГПС лучше включать ПЧ через сетевой дроссель.

E-V63-2R2T4 для трехфазного насоса 380В

Да, можно запускать ПЧ замыканием Х1-СОМ. Для этого настройте параметры:

b.01=1 //управление пуск/стоп от входов

H.01=1 //функция входа Х1 — ПУСК

H.02=0 //функция входа Х2 не исп.

И включите АВТ. После этого ПЧ будет запускаться от замыкания Х1-СОМ и останавливаться от размыкания. Параметр Н.02 по умолчанию имеет значение 2 и используется как НЗ клемма СТОП трехпроводного режима управления. Чтобы отключить трехпроводный режим, нужно, чтобы ни один из входов не был настроен на функцию 2.

Настройки ПИД-регулятора Е-9 для дымососа:

F110 = 1 // положительная ОС

F111 = 4 или 5 // уставка ПИД от потенциометра или из параметра F112

Если F111 — 5, то для уставки относительного давления -8 Па F112 = 46.8% (от шкалы датчика -125…+125)

F113 = 2

F114 = 25,0 // вся шкала датчика 25 мм в.ст., ноль относительного давления соответствует 50% шкалы или 12,5мм от нижнего предела измерения.

F116 = 60,0 //Пропорциональный к-т ПИД-регулятора

F117 = 8,0 //Время интегрирования регулятора

F118 = 1,000 //Время дифференцирования

F119 = 0%

F120 = 100%

Параметры F116, F117, F118 потребуется отрегулировать для обеспечения надлежащего качества регулирования разрежения, особенно в переходных процессах (вентиляция, закрытие заслонок, розжиг).

Потому, что никто обычно не удосуживается выбрать надлежащую вольт-частотную характеристику для глубинного насоса, учитывая длину кабеля и потери напряжения на кабеле и дросселе.

Добрый день!

Для работы с насосом тормозной блок и резистор не нужен. Насос сам себя хорошо тормозит, к тому же ему вредно быстро останавливаться, т.к. возможны гидроудары. Просто не подключайте тормозной резистор и выберите время разгона и торможения порядка 40…60 секунд.

С наступающим новым годом Вас!

Используйте датчик с пределом 6,0 кгс/см2.

Настройте параметры:

F194 = 3

F193 = 1

F004 = 2 //Управление частотой от ПИД-регулятора

F019 = 30,0

F020 = 30,0

F110 = 0

F111 = 4

F113 = 2

F114 = 6,0

F116 = 60,0 //Пропорциональный к-т ПИД-регулятора

F117 = 8,0 //Время интегрирования регулятора

F119 = 5,0% //Контрольный к-т остановки

F120 = 85,0%

За контроль отсутствия расхода и запуск из режима ожидания отвечают параметры F119, F120. После выхода на режим постоянного давления ПЧ будет периодически пытаться снизить частоту. Если при снижении частоты давление упадет на величину больше F119, то ПЧ вновь наберет частоту. Если же давление останется в пределе допуска F119, ПЧ остановит насос. Перезапуск произойдет автоматически, как только давление упадет ниже F120. Величины F119, F120 высчитываются как проценты от предела измерения датчика F114.

С наступающим новым годом Вас!

Подключение датчика АДМ-100 для ER-T:

клемму «+» АДМ соедините с клеммой «Р24» ПЧ;

клемму «-» АДМ соедините с клеммой «FI» ПЧ.

Настройки для ER-T:

b.02=4 //Способ задания частоты — ПИД-регулятор

b.04=60.0 //Время разгона

b.05=60.0 //Время торможения

С.01=1 //уставка ПИД по параметру С.05

С.02=1 //ОС ПИД по входу FI

С.04=16.0 //предел измерения датчика АДМ-100-1,6 в кгс/см2

С.05=14.0 //уставка в кгс/см2

С.09 и С.10 подлежат корректировке при ПНР для обеспечения качества регулирования давления

Перед настройкой ПИД-регулятора рекомендуется выполнить пуск в ручном режиме. При открытом расходе насоса проверьте его работу, вручную задавая частоту от 15 до 50 Гц с панели ПЧ. Если насос не выходит на макс. частоту 50Гц, выберите тип модуляции b.10=OPt, выберите d.01 равным ном. току ПЧ и увеличьте номинальное напряжение d.02 до 400…420В.

Подключение датчика АДМ-100 для E-9:

клемму «+» АДМ соедините с клеммой «Р24» ПЧ;

клемму «-» АДМ соедините с клеммой «IFA» ПЧ;

установите перемычку между клеммами «GND» и «COM» ПЧ.

Настройки для E-9:

F194=3, F193=1, F003=0, F004=2, F110=0, F111=4, F113=2

F114=пределу измерения АДМ-100 (для АДМ-100.3-1,6 установите F114=16,0 кгс/см2 )

F116=70,0 (к-т пропорциональности, требует подстройки для улучшения качества регулирования)

F117=8,0 (время интегрирования, требует подстройки для улучшения качества регулирования)

F119=0, F120=100

Задание давления производится потенциометром на панели управления ПЧ. Кнопками SET и ESC переключаются отображаемые параметры на верхнем и нижнем табло панели соответственно. При мигающем индикаторе MPa отображается заданное давление, при горящем постоянно индикаторе MPa отображается давление, полученное от датчика.

При длине кабеля более 30 м, например, в случае с погружным насосом, на выходе ПЧ необходимо установить моторный дроссель серии EAOC с номинальным током соответственно току двигателя.

Александр, экономический эффект будет в обоих случаях. В первом случае на ХХ нет необходимости снижать частоту, т.к. от сети в режиме ХХ будет потребляться незначительная мощность на преодоление механических потерь. Во втором случае с датчиком давления двигатель будет постоянно работать на пониженной частоте. Для работы с преобразователем частоты предпочтителен второй вариант, т.к. для ПЧ лучше работать с постоянной нагрузкой, к тому же снизится износ механической части за счет отсутствия бросков момента нагрузки на валу.

Самое простое для вас решение — использовать реле времени, чтобы останавливать насос в ночные часы, либо реле протока, чтобы останавливать насос при отсутствии расхода.

Используйте два контактора — первый для прямого пуска двигателя в обход ПЧ, второй для отключения выхода ПЧ от двигателя (чтобы не подать сеть на выход ПЧ, что гарантированно приведет к выходу его из строя) и релейную блокировку.

Блокировка должна выполнять следующие функции:

1) запрет отключения второго контактора, если ПЧ запущен (на блок-контактах ПЧ присутствует сигнал «Работа»);

2) запрет пуска ПЧ, если включен первый контактор, либо выключен второй;

3) запрет включения первого контактора при включенном втором и наоборот.

Все верно, настраиваете частотник на ПИД-регулирование с ООС и ставите уставку по давлению на 6 кг/см2. Минимальную частоту нужно будет подобрать, т.к. 30% производительности насоса в общем случае не соответствуют 30% частоты — минимальная частота будет порядка 25-30 Гц. Если давление на всасе насоса превысит уставку, частотник Е-9Р уйдет на минимальную частоту и не будет останавливаться, если настроить F119 = 0, F120 = 100.

Да, можно запускать ПЧ дистанционно путем замыкания COM-FOR именно так, как вы описали. Не забудьте настроить параметр способа запуска через дискретные входы F003=1

Некоторые параметры ПЧ нельзя менять на ходу. Для этого нужно остановить ПЧ (снять команду «пуск»).

Вообще говоря, мы не рекомендуем запускать ПЧ путем подачи питания на него через контактор. Гораздо лучше держать ПЧ включенным постоянно через автоматический выключатель и снимать питание только при длительных перерывах в работе (например, для приводов, работающих только в сезон). Если вам не хочется разбирать схему с пускателем, можно снять с него силовые провода и использовать только доп. контакты для управления пуском ПЧ.

Защита от перегрева настроена на температуру радиатора 90 градусов. При исправных вентиляторах, нормальной температуре окружающей среды и токовой нагрузке в пределах номинала защита не должна срабатывать вообще. Нормальное значение температуры под номинальной нагрузкой составляет 60-65 градусов. Скорее всего, вам нужно подстроить параметры модуляции, такие как мертвое время и минимальная ширина импульса.

Может быть, вся хитрость должна заключаться в терминирующем резисторе и подтяжках линий А и В к питанию и земле соответственно? Плюсом, не забывайте, что параметры читаются и пишутся в V63 поштучно.

Здравствуйте!

Вам подойдет ER-G-220-01 на 1кВт. Для работы в вашей системе его будет необходимо перевести в режим ручного задания частоты и подключить его вход питания к силовому реле САУ-2М. Пусковой конденсатор необходим в любом случае.

Уточните напряжение сети и значение выпрямленного напряжения на клеммах +, — ПЧ с момента подачи напряжения и до окончания индикации версии F2.05.

Без преобразования сигналов не обойтись. Подавайте на аналоговый вход ПЧ выпрямленное, поделенное на резисторах и ограниченное стабилитроном напряжение тахогенератора. Полярность напряжения и направление вращения детектируйте двумя оптопарами с высоким коэффициентом передачи — получите сигналы FWD и REV.

Увеличьте время торможения, параметр b.05

Коды последних четырех ошибок, а также напряжение, ток и частота при последней возникшей ошибке доступны в параметрах PF.23~PF.29.

Проверьте, выполнил ли ПЧ процедуру заряда конденсаторов. Для этого на включенном ПЧ нажмите кнопку «вверх» два раза, загорится индикатор «V» и отобразится значение выпрямленного напряжения. Нормальные значения составляют 540-580В, в зависимости от напряжения питающей сети. Такое же напряжение должно быть на клеммах «+», «-» ПЧ.

Такое возможно и без станции управления насосами. Пускатель резервного насоса может включаться через промежуточное реле от настроенного на функцию «Работа» сигнального выхода ПЧ. Как только ПЧ снимет сигнал «Работа», включится пускатель. ПЧ при этом можно настроить в режим работы по таймеру, например 16 часов через 8. Таким образом, в течение 16 часов (днем) будет работать основной насос от ПЧ, а 8 часов (ночью) будет работать резервный.

Вы можете использовать преобразователь частоты типа E-9P-132T4, он подойдет для обоих насосов при условии их работы по очереди. Автоматическое чередование и запуск доп. насоса реализованы в станциях управления насосами АГАВА-Е.

Такая функция доступна в настройках ПЧ Е-9P, E-9G, E-V63.

Добрый день!

Пожалуйста, настраивайте по аналогии с ПЧ ERMAN E-9P. Произведите пробный пуск в ручном режиме, затем выберите параметры способа запуска и управления частотой посредством ПИД-регулятора. Задайте уставку, выполните пуск в автоматическом режиме и подстройте параметры регулятора — коэффициент пропорциональности и постоянную времени интегратора таким образом, чтобы привод не входил в автоколебательный режим. Рекомендуется пользоваться контрольно-измерительными приборами для оценки сигналов датчика и уставки (если уставка задается через внешний сигнальный вход ПЧ).

Заводской пароль — четыре шестерки

Добрый день!

Не рекомендуется пускать и останавливать ПЧ путем включения и отключения питания, если время предполагаемого простоя составляет менее одной недели, т.к. собственное потребление ПЧ в ждущем режиме незначительно. Запитайте ПЧ через обычный автомат и используйте сигнал контроллера в качестве команды пуска ПЧ, подходят сигналы типа «открытый коллектор» и «сухой контакт». Ставить контактор после ПЧ категорически запрещается — разрыв индуктивной цепи на ходу приведет к пробою транзисторов ПЧ, а попытка подключить двигатель к запущенному ПЧ приведет к пусковым токам большой кратности и аварийной остановке.

Александр, пришлите на почту фото вашего выгоревшего преобразователя. Если очень хочется, то, конечно, можете продолжать эксплуатировать, но лучше восстановить

Для предотвращения отказов при ударах молний рекомендуется устроить зонированную систему грозозащиты в соответствии с рекомендациями РД 34,21,122-87 и ПУЭ 7 изд., используя в дополнение к ОПН газовые разрядники и сетевой дроссель.

По поводу ремонта прибора — восстановить преобразователь можно.

Одним параметром не обойтись, нужно действовать в комплексе со схемой внешнего управления. Возможны варианты, работающие одновременно с переключателем направления вращения: 1) реле, переключающее сигнал задания частоты между фиксированным значением с резисторного делителя и потенциометром; 2) переключение каналов задания частоты с помощью функций №19-22 дискретных входов — например, выбор между штатным способом задания частоты, определяемым параметром Р1.04 и заданным с клавиатуры цифровым значением (стр.74 РЭ). Схема управления должна будет одновременно с выбором направления вращения либо коммутировать сигнал задания, либо давать команду частотнику на выбор канала задания частоты. Предпочтительно использовать второй вариант.

Перегружается источник питания ПЧ. Проверьте, нет ли постороннего напряжения (фаза, нейтраль) на проводах датчика.

Сначала удостоверьтесь, что ПЧ «видит» сигнал датчика. Для этого клавишей ESC переключайте показания нижнего дисплея, пока не загорится индикатор «MPa». Если индикатор «MPa» горит постоянно — отображается сигнал ОС, пересчитанный по шкале от 0 до F114. Здесь у вас должно показываться некое значение, отличное от нуля (если, конечно, труба не пуста и есть какое-то остаточное давление). Если же индикатор «MPa» мигает — отображается уставка по давлению.

Если ПЧ сигнал не видит, измерьте ток в сигнальной цепи. При отсутствии давления в трубе ток должен составлять 4 мА.

Также нелишне проверить, открыт ли трехходовой кран, если манометр ввернут в таковой.

Клемму «+24V» ПЧ соедините с клеммой «+» датчика АДМ.

Клемму «-» датчика АДМ соедините с клеммой «IFA» ПЧ.

Установите перемычку между клеммами «COM» и «GND» ПЧ.

Пожалуйста, см. ответ от 01/02/2013 16:32

Принципиальное отличие в вашем случае — параметр F110 должен быть равен 0 (ПИД-регулирование с отрицательной обратной связью). При ООС увеличение сигнала ОС ведет к снижению частоты, как и должно быть при работе с насосом.

Используйте нормально замкнутый контакт сигнального реле, настроенного на функцию «Авария» основного ЧРП для запуска схемы релейной блокировки. Этот контакт будет разомкнут при включенном основном ЧРП и при отсутствии его аварии, и будет замыкаться при возникновении аварии/отключении питания основного ЧРП.

Здравствуйте, Вадим!

Из предлагаемых в настоящее время преобразователей ERMAN ни один не обеспечивает управление синхронным реактивным двигателем J

Однако мы готовы предоставить вам документацию и сопровождение, если вы будете самостоятельно писать программное обеспечение для работы с синхронным двигателем. Примеры исходного кода имеются.

Выберите режим задания частоты от встроенного ПЛК Р1.04=9, затем настройте параметры ПЛК Р8.00-Р8.02. Потребуется только один шаг на частоте Р2.16=100.0 Гц. Разгон будет происходить за Р7.03=60.0 секунд, торможение будет происходить за Р7.04=60.0 секунд. Р8.00=000, Р8.01=000, Р8.02=300.0 секунд.

E-VC-011T4 либо E-V63-011T4. Большой разницы в технической части этих преобразователей нет, за исключением того, что VC поддерживает управление с обратной связью по оборотам двигателя, а V63 проще в настройке и эксплуатации.

Периодически мы проводим вебинары по нашим изделиям и особенностям их применения. Специальных обучающих видеоматериалов нет, но всегда можно позвонить к нам в офис и проконсультироваться по телефону или скайпу J

Пожалуйста, см. ответ от 07/11/2012 22:44

Отличие в настройке для работы с глубинным насосом заключается в подборе вольт-частотной характеристики, обеспечивающей надежный пуск двигателя насоса. Характеристика подбирается до настройки ПИД-регулятора, при пробных пусках насоса в ручном режиме.

1) Уточните длину кабеля. При длине кабеля свыше 50м обязательно используйте моторный дроссель.

2) Увеличьте время разгона и торможения b.04, b.05 до 30.0 секунд

3) Увеличьте минимальную частоту b.06 до 10.0 Гц или выше

4) Введите пин-код уровня доступа 9999 в параметр А.99

5) Увеличьте параметр ограничения тока при разгоне Е.01 до 120.0%

6) Увеличьте вольт-добавку при пуске d.08 до 3.0% и частоту среза вольт-добавки d.09 до 20.0Гц. Окончательные значения этих параметров могут лежать в пределах от 2.0 до 8.0% для d.08 и от 10.0 до 40.0Гц для d.09 и должны подбираться при пусконаладке. Необходимость настройки вольт-добавки связана с повышенными потерями высокочастотных токов в длинном кабеле. При неправильной настройке насос не запустится, а ПЧ будет работать в режиме ограничения тока и не будет разгоняться, частота «зависнет». Избегайте длительной работы в этом режиме.

7) Уменьшите несущую частоту d.10 до 3,0 кГц

8) Используйте линейную характеристику d.07 = 0

9) Выберите тип модуляции b.10, при котором ток двигателя меньше

10) В некоторых случаях потребуется увеличить номинальное напряжение d.02 и ток d.01. Все ПЧ ER-T имеют 20% запас по номинальному току. Звоните по поводу тонкостей настройки этих параметров.

Смотрите код ошибки, частоту, напряжение и ток в момент отключения.

Здравствуйте, Андрей!

Если на ночь котел выключается путем снятия питания, то, возможно, ПЧ не хватает времени, чтобы записать текущее состояние во флеш-память перед отключением, т.к. конденсаторы быстро разряжаются под нагрузкой. Вообще говоря, мы не рекомендуем регулярно останавливать ПЧ путем снятия питания, т.к. это создает дополнительную нагрузку на конденсаторы цепи постоянного тока. Поэтому попробуйте ввести контрольную цепь, останавливающую ПЧ, либо пускающую его принудительно на выбег перед выключением. Также можно настроить функцию компенсации кратковременных отказов питания Pd.11~Pd.14, с ней ПЧ будет некоторое время продолжать работать за счет инерции останавливающегося дымососа.

Рекомендуемый тип датчика давления — ПД-Р http://www.packo.ru/node/2131

Схема подключения датчика приведена в РЭ ПЧ и паспорте датчика.

Алгоритм настройки ПЧ на работу с ПИД-регулятором см. в ответе от 07/11/2012 22:44

Обычно для таких задач мы рекомендуем установить станцию управления насосами с отдельным контроллером, управляющим запуском и оборотами обоих частотников. Однако, имеется возможность обойтись и без контроллера, настраивая сигнальные выходы «основного»-более мощного частотника на достижение пороговых значений частоты и запуск/останов «дополнительного» частотника при нехватке/избытке с заданным гистерезисом. Реле сухого хода служит для блокировки команд запуска.

Конечно можете, если двигатель трехфазный на 380 В.

1 — 5V

2 — Движок потенциометра

3 — CLK

4 — CS1

5 — CS2

6 — DOUT

7 — DIN

8 — GND

Если язычок RJ45 смотрит вниз, то вывод №1 — левый.

Для начала увеличьте время разгона и торможения.

Здравствуйте!

ПЧ могут быть установлены рядом друг с другом. Ограничений на взаимное расположение силовых кабелей, идущих от разных ПЧ нет. Если длина кабелей из операторской до двигателей составляет около 20 м, ПЧ сможет работать без дополнительных дросселей. Выберите линейную вольт-частотную характеристику и установите параметр вольт-добавки при пуске на 2,0-2,5%. Также возможно изменить тип модуляции (параметр b.10).

Да, возможно уменьшить и регулировать давление сетевого насоса с помощью преобразователя частоты. Давление может задаваться вручную, либо автоматически по погоде, режиму котла или другим параметрам. КБ АГАВА изготавливает станции управления насосами, в нашем портфолио станции мощностью от 1,5 до 400 кВт, в том числе на несколько насосов, с байпасом, плавным пуском и для однофазных насосов. На данный момент станции управления АГАВА-Е установлены более чем на 300 объектах по России и СНГ.

Комплектация и способ автоматического управления станцией выбирается и согласовывается с заказчиком на этапе эскизного проекта.

Здравствуйте!

ПЧ V63 имеет одно реле, настроенное по умолчанию на функцию «Авария» и два выхода типа «открытый коллектор» Y1, Y2. Выход Y1 по умолчанию настроен на функцию «Работа». Встроенное реле может коммутировать сигнал 220В 3А напрямую, либо через промежуточное реле для умощнения. Выходы Y1, Y2 должны работать через промежуточное реле 24В, подключенное по схеме на рис.32 руководства по эксплуатации ПЧ V63.

У реле нет третьего состояния, т.к. контакт перекидной — одна клемма НР, вторая НЗ и общий контакт. Если настроить реле на функцию «Авария», то один из выбранных контактов будет сигналом «Авария», а второй, соответственно, «Нет аварии» в зависимости от типа сигнализации, срабатывающей на замыкание или на размыкание. В целях безопасности обычно используется сигнализация, срабатывающая на размыкание при нормально разомкнутых контактах, так что реле при отсутствии аварии всегда находится под током. Аналогично, если настроить реле на сигнал «Работа» — при запущенном ПЧ НР контакт замкнется, НЗ разомкнется. Если ПЧ остановится штатно, либо по аварийному событию — НР контакт разомкнется, НЗ замкнется.

ПЧ понимает сигнал 4-20 мА. Обычно для измерения температуры используется стандартное термосопротивление типа Pt100 или аналогичное, подключаемое к ПЧ через преобразователь термосопротивления, формирующий стандартный нормированный сигнал 4-20 мА. Настройка ПЧ будет заключаться в режиме работы ПИД-регулятора:

С.01 = 1 //уставка из параметра С.05

С.02 = 1 //ОС по входу FI 4-20мА

С.03 = Нижний предел шкалы преобразователя термосопротивления в градусах

С.04 = Верхний предел шкалы преобразователя термосопротивления в градусах

С.05 = Уставка температуры в градусах

С.09 следует выбрать исходя из характеристики регулирования — для отрицательной обратной связи (больше сигнал — меньше обороты) С.09 должен быть положительным, для положительной обратной связи (больше сигнал — больше обороты) С.09 должен быть отрицательным. С.09 и С.10 подбираются при наладке привода.

После этого следует включить ПИД-регулятор, выбрав режим задания частоты b.02 = 4 и включив режим АВТ.

Текущая версия программного обеспечения ПЧ ER-T не поддерживает управление по таймеру. Для работы с таймером можно использовать ПЧ E-9 либо V63.

Здравствуйте!

Как правило, для регулирования производительности циркуляционного насоса мы используем датчик температуры с токовым выходом 4-20 мА. Место установки датчика зависит от конструкции системы отопления и должно быть выбрано таким образом, чтобы обороты насоса влияли на температуру. Частотник настраивается на поддержание постоянной температуры. Обычно используется положительная обратная связь, датчик устанавливается на воздухе в помещении, в подаче или в обратке. При настройке контура регулирования необходимо учитывать высокую инерционность тепловых процессов.

Здравствуйте!

Все наши преобразователи частоты поддерживают управление по последовательному интерфейсу RS-485 со стандартным открытым протоколом MODBUS RTU. Для организации системы управления по GSM необходимо установить на объекте GSM/GPRS RS485 модем. Унифицированное ПО конечного пользователя для удаленного контроля ПЧ находится в разработке, также мы оказываем всестороннюю помощь нашим клиентам, самостоятельно разрабатывающим ПО.

Программное обеспечение вашего ПЧ сохраняет настройку направления вращения в энергозависимой памяти. Разряд батарейки при длительном отсутствии напряжения привел к пропаданию настройки. Поменяйте местами провода любых двух фаз двигателя, например U и V. Батарейку менять не обязательно.

В более новых версиях программы настройки хранятся во флеш-памяти, не требующей питания.

Если датчик имеет собственное питание, тогда подключаете на IG, GND

Если датчик не имеет собственного питания, тогда запитываете его от P24, выход датчика подключаете к IG и замыкаете токовую петлю перемычкой COM-GND.

Настройки 9PF для ПИД-регулирования с положительной обратной связью:

Р002 = 0 //для управления пуск/стоп и задания уставки с клавиатуры;

Р002 = 2 //для задания уставки с потенциометра клавиатуры (джампер TB/KB на плате в положение KB);

Р010 = 4 или 5 для дымососа;

Р019 = 30.0

Р020 = 40.0

Р025 = 20.0 //уставка 40% шкалы при Р002=0 и пределах датчика -250Па/+250Па, вся шкала уставки от 0 до 50.0

Р042 = 0 //для задания уставки потенциометром

Р050 = 2 //несущая частота для 11 кВт

Р084 = 3 //ПИД-регулирование с положительной обратной связью

Р086 = 1.0 //пропорциональный к-т регулятора, подстраивайте при наладке

Р087 = 10.0 //время интегрирования регулятора, подстраивайте при наладке

При Р002 = 0 уставка задается с клавиатуры в цифровом виде. При горящем индикаторе Fref нажимаете SET, выбираете значение и снова нажимаете SET. Значение задается по шкале от 0 до 50.0, при этом 0 соответствует нижнему пределу подключенного датчика (-250 Па), 50.0 соответствует верхнему пределу датчика (+250 Па). Таким образом, по шкале уставки 25.0 == 0 Па, 20.0 == -50 Па. Заданное с клавиатуры значение запоминается в параметре Р025.

Для перевода ПЧ в режим автомат нажмите кнопку LOCAL|REMOTE.

Параметр Р025 в режиме ПИД-регулирования служит для задания уставки по шкале от 0 до 50 условных единиц, при этом 0 соответствует нижнему пределу сигнала подключенного датчика давления (4 мА), 50 соответствует верхнему пределу датчика давления (20 мА). Если подключен датчик на 10 кгс/см2, то чтобы задать уставку давления 4 кгс/см2, нужно ввести в Р025 значение (4кгс / 10кгс) * 50 = 20.0.

Подключите контакт №1 «Выход 4-20мА» датчика к клемме IFA ПЧ, контакт №2 «Общий» датчика к клемме GND ПЧ. Настройте параметры ПЧ:

F003, в зависимости от выбранного способа пуска/останова;

F004 = 2 //задание частоты ПИД-регулятором

F018 = 5.00 Гц //минимальная выходная частота, для предотвращения работы дымососа на околонулевых частотах с повышенными токами

F019 = 20.0c //время разгона ПЧ

F020 = 40.0c //время торможения ПЧ

F110 = 1 //положительная обратная связь, принципиальный параметр для работы по разрежению

F111 = 4 //уставка задается в % параметром F112

F112 = 30.0% //уставка -100Па по шкале -250Па…+250Па (0 Па соответствует 50% уставки)

F113 = 2 //обратная связь по входу IFA 4-20мА

F114 = 50.0

F115 = 2.0c

F116 = 60.0 // пропорциональный коэффициент, подбирайте значение при наладке дымососа

F117 = 5.0c // время интегрирования, подбирайте значение при наладке дымососа

F118 = 0

F119 = 0%

F120 = 100%

Остановка V63 без расхода невозможна со стандартными настройками. Экспериментируйте с коэффициентом пропорциональности и шириной мертвой зоны регулятора, с тем, чтобы добиться перерегулирования при отсутствии расхода, либо устанавливайте реле протока.

Для выноса пульта преобразователя используется плоский шлейф типа FRC или аналогичный с шагом 1,27мм, 10 жил. Концы шлейфа обжимаются в разъем IDC-10F. Для выноса панели V63 можно использовать прямой, четырехпарный Ethernet-патчкорд.

Настройте управление по таймеру параметрами F130-F165. Дискрет установки времени работы составляет 10 секунд, значение 360 соответствует одному часу. Настройте длительность и частоту для каждого из режимов работы.

Вам нужно обновить программу. Пришлите плату, либо прибор целиком.

Настройте параметр Е1-09 = 15.0

Можно управлять ПЧ ER с помощью дискретных входов «Больше», «Меньше». Для этого подключите две кнопки к клеммам Х7, Х8 ПЧ, общий провод кнопок к клемме СОМ. При заводских настройках кнопка, подключенная к Х7 будет кнопкой «Больше», а кнопка, подключенная к Х8 будет кнопкой «Меньше». Настройте режим задания частоты b.02=1 и включите режим АВТ.

Сначала подключаете силовые кабели, вводите параметры двигателя, время разгона и торможения и проверяете насос в ручном режиме на разных рабочих частотах. Затем подключаете датчик давления согласно схемам в Руководстве по эксплуатации и проверяете, получает ли частотник сигнал датчика в параметре L.03. При наличии давления в трубе значение должно быть более 4 мА, при отсутствии давления либо закрытом трехходовом кране 4,0 мА. Затем вводите пределы датчика давления С.03, С04, способы задания уставки и обратной связи С.01, С.02, задаете уставку выбранным способом, выбираете способ задания частоты b.02 == 4 /ПИД-регулятор/, выходите из меню, включаете режим АВТ и запускаете ПЧ, контролируя стабилизацию частоты при выходе на давление уставки. Для корректировки характеристики регулирования подстраиваете параметры ПИД-регулятора — пропорциональный коэффициент С.09 и время интегрирования С.10.

На всех моделях рекомендуется очищать вентилятор и радиатор путем продувки вентиляционного канала сжатым воздухом.

Ошибка является следствием возникновения явлений резонансного характера. Проверьте схему подключения двигателя, кабель между ПЧ и двигателем должен быть цельным, звезда не должна быть занулена/заземлена, длина кабеля двигателя должна быть менее 50 м, сечение жилы кабеля двигателя должно быть 3-4 кв.мм для 5,5 кВт, фазные провода двигателя желательно скрутить между собой. Также можно увеличить время разгона ПЧ и уменьшить частоту модуляции.

Здравствуйте!

Сначала рекомендую проверить целостность токовой петли с помощью миллиамперметра, включенного в разрыв цепи между выходом датчика и клеммой IFA ПЧ. При отсутствии давления в трубе миллиамперметр должен показывать 4,0 мА. При небольшой длине сигнального кабеля можно запитать датчик от клеммы V10 ПЧ. Возможны случаи, когда датчику не хватает питания +10В, тогда следует запитать датчик от клеммы Р24, установив дополнительно перемычку между клеммами GND и COM. При этом рекомендуется использовать промежуточные реле для сигналов дискретных входов/выходов.

Сигнал датчика пересчитывается в давление по параметру F114. Контролируйте сигнал датчика по показаниям на панели частотника при горящем непрерывно индикаторе MPa. Переключение отображаемых параметров производится кнопкой ESC.

Здравствуйте, Михаил!

Чтобы управлять частотниками с расстояния 100м вам потребуется изготовить пульт, состоящий из нормально разомкнутой кнопки «ПУСК», нормально замкнутой кнопки «СТОП», переключателя выбора направления, потенциометра задания скорости и токового задатчика АДИ-01.5. На расстоянии 100м использовать простой потенциометр для регулирования частоты, скореее всего, уже не получится, поэтому необходимо использовать токовый задатчик для преобразования сигнала потенциометра в сигнал 4-20 мА. После этого настройте частотник для работы в трехпроводном режиме управления, выполнив трехпроводную инициализацию, настроив Р002=3 и включив режим удаленного управления REF и SEQ.

Проблема смены направления исправлена в прошивке, начиная с версии 2.05. В предыдущих версиях прошивок смена направления работала, только если поменять параметр направления дважды.

Вам мешает функция проверки отсутствия расхода. Настройте F119=0, F120=100.

Используйте медный провод сечением от 4 до 6 кв. мм. Мы обычно применяем гибкий многожильный провод марки ПВ3.

Здравствуйте, Павел!

Пожалуйста, уточните номинальную мощность двигателя насоса, условия эксплуатации, тип насоса (центробежный, поршневой и т.д.), обороты двигателя, ток при работе от сети и позвоните нам.

1) Выбираете параметром F194 тип нагрузки;

2) Устанавливаете параметр F193 «Автоматическая настройка» в положение 1, нажимаете SET — и для вашего привода выбираются оптимальные настройки;

3) Задаете время разгона и торможения параметрами F019 и F020 соответственно. Чем выше мощность двигателя, чем выше его номинальные обороты и чем тяжелее нагрузка — тем больше должно быть время разгона и торможения.

4) Выполняете пробный пуск в режиме управления с панели и задания частоты потенциометром. Устанавливаете правильное направление вращения, при необходимости меняете параметр F046 (менять местами фазы двигателя необязательно). Контролируете плавность хода двигателя на рабочих частотах.

5) При использовании ПИД-регулятора выбираете F004=2 и настраиваете ПИД-регулятор (F110…F125). Все параметры ПИД-регулятора настраивать не обязательно, как правило обходимся F110, F111, F113, F114, F116 и F117. Контролируете сигнал датчика тех. параметра (давления, разрежения и т.п.), запускаете, наблюдаете, как ПЧ отрабатывает невязку между параметром и уставкой, подстраиваете параметры контура регулирования F116, F117.

6) Настраиваете штатный способ запуска и управления частотой параметрами F003, F004, F005. Выполняете запуск в штатном режиме.

Уточните номинальную частоту двигателя шпинделя и число полюсов;

задайте номинальные обороты двигателя параметром Р3.04;

используйте режим ПИД-регулирования по сигналам фотоимпульсного датчика (Р9.01=6).

У вас выбран макрос вольт-частотной характеристики Р010=2. Выберите Р010=0, 1, 4, 5, 8 или 9 в зависимости от типа нагрузки. После этого настройте Р030=100% вместо 83%.

ПЧ находится в режиме ограничения тока. Увеличьте время разгона и торможения до 120 секунд и настройте вольт-добавку.

Если двигатель насоса греется, нужно подобрать подходящую для него вольт-частотную характеристику. Характеристика №1 для E-9PF является линейной и неоптимальна для насоса, лучше использовать характеристики №4 или №5. В этом случае Р030=100, Р032 должен быть равен номинальному току двигателя.

E-V63-3R7T4 c тормозным резистором 150 Ом 600 Вт.

Уточните пусковой ток двигателя (указан в паспорте). Режим пуска однофазного двигателя достаточно тяжел для частотника. Мы готовы пойти на такой эксперимент и предоставить преобразователь частоты на 1,5 кВт.

Да, может. Используйте встроенное сигнальное реле для управления пускателем двигателя охлаждения. Для этого настройте встроенное реле на функцию «Работа» (параметр Pb.12=1). При запуске ПЧ сработает релейный выход и включит пускатель.

Скорее всего, у вас включена функция автоперезапуска после отключения питания. Автоперезапуск отключается параметром Pd.15, его можно менять и при запущенном двигателе. Если у вас не меняются вообще все параметры, введите заводской пароль 6666 в параметр Р0.00.

Здравствуйте!

Пожалуйста, заполните опросный лист для того, чтобы мы могли более полно представить ваши требования к управлению транспортером. Пуск и останов могут выполняться как с локального, так и с вынесенного пульта; регулирование частоты также возможно разными способами. Может статься, что дешевле установить ПЧ в соседнем менее пыльном помещении и вынести управление, чем использовать пылезащищенный шкаф.

Здравствуйте!

Ошибка Е001 — это перенапряжение, возникающее из-за работы двигателя в режиме электромагнитного тормоза.

E001

Перенапряжение

2) Слишком быстрое торможение

2) Увеличьте время торможения

Неправильное функционирование клавиш может быть связано с помеховой обстановкой на месте. Попробуйте уменьшить длину кабеля панели.

Здравствуйте!

Если вы снизите обороты двигателя, то уменьшатся аэродинамические шумы вентилятора и уровень звуков, распространяющихся по коробам вентиляции. Однако, преобразователь частоты питает двигатель импульсными токами частотой 3-8 кГц в зависимости от мощности, что обуславливает появление дополнительного свистящего звука двигателя, имеющего электромагнитную природу. Этот свист может быть довольно громким.

Здравствуйте!

Используйте блок питания и разветвления сигналов БПРС http://www.kb-agava.ru/products_bprs.shtml

Подключение производите согласно схемам в Руководствах по эксплуатации устройств БПРС и E-V63. Запитку вторичных токовых петель БПРС производите от выхода 10V ПЧ.

Здравствуйте! Такой преобразователь давления можно подключить к любому ПЧ ERMAN следующими способами:

1) Первый контакт ПД100 подключите к клемме Р24 ПЧ, второй контакт к клемме AI2, соедините клеммы COM и GND между собой.

2) Первый контакт ПД100 подключите к клемме +10V ПЧ, второй контакт к клемме AI2. Датчики АГАВА и СДВ-И способны работать от 10В при небольшой длине токовой петли. Для ПД100 напряжения 10В может не хватить.

3) Используйте дополнительный блок питания +24В согласно схеме в Руководстве по эксплуатации, скачать которое можно по ссылке http://www.erman.ru/documents.php?cm=fid&id=23 , стр. 23.

Установите джампер CN4 в положение «I» и настройте ПИ-регулятор согласно Руководству по эксплуатации.

Здравствуйте!

Такая возможность имеется на ПЧ серий E-V63, E-9P, E-9G. Проще всего настроить на V63. Для остальных потребуется внешнее реле времени на останов.

Здравствуйте!

Если двигатели должны вращаться с одинаковой скоростью, используйте один ПЧ E-V63-011T4 для управления обоими двигателями одновременно. Если требуется задавать скорость вращения по отдельности для каждого двигателя, используйте ПЧ E-V63-7R5T4 и E-V63-1R5T4, по одному на каждый двигатель.

Здравствуйте!

К сожалению, наши ПЧ не смогут работать с низковольтным двигателем.

Здравствуйте!

Вы можете реализовать каскадное включение насосов следующими способами:

1) Настроить выходы на функции №13 (№14) «Достижение верхнего (нижнего) порога давления» и задать пороги их срабатывания параметрами F121, F122.

2) Настроить выход на функцию №2 «Достижение пороговой частоты» и задать порог включения выхода F078 и порог отключения выхода F079. Гистерезис работы дополнительного насоса задается разностью между порогами.

3) Настроить выход на функцию №11 «Предупреждение о протечке трубы» и задать время задержки срабатывания выхода F123.

Введите пароль по умолчанию 6666 в параметр Р0.00.

Здравствуйте!

Подвод кабелей ко всем ПЧ Е-9 производится снизу. Шкафное исполнение отличается от настенного наличием металлического короба — подставки и запираемой двери. Короб может крепиться к полу болтами. Дно короба и задняя стенка имеют вырезы для подвода кабелей.

Здравствуйте!

Все зависит от момента инерции механизма, от емкости конденсаторов ПЧ и от мгновенной мощности, которую можно рассеять на тормозных резисторах. Бывают самотормозящиеся механизмы, время остановки которых на выбеге незначительно. Бывают высокоинерционные механизмы, которые останавливаются несколько десятков минут. При торможении вся кинетическая энергия вращающегося механизма должна выделиться в виде тепла на тормозных резисторах за время торможения.

Два двигателя по 0.55 кВт 380В можно запитать от одного ПЧ на 1,5 кВт 380В. Предельная мгновенная мощность, которую этот ПЧ может выделить на тормозных резисторах составляет 2,2 кВт. Минимально допустимое сопротивление подключенных тормозных резисторов при этом составляет 250 Ом. Соответственно, кинетическая энергия привода при торможении за 2 секунды не должна превышать 4,4 кДж при грубом подсчете, не учитывающем емкость конденсаторов и механические потери на вращение привода.

Здравствуйте!

Установите перемычку FOR-COM, настройте ПЧ на пуск/стоп с контактов (F003=1) и разрешите автоматический перезапуск F051=1. Рабочую остановку ПЧ производите размыканием перемычки FOR-COM. Клавиша СТОП работает во всех режимах, но после ее нажатия потребуется разомкнуть и вновь замкнуть перемычку.

Функция F050 — подхватывание — служит для пуска на вращающийся двигатель с поиском скорости, например, на дымосос, вращающийся под действием естественной тяги в трубе.

При управлении ПЧ по RS-485 автоматический перезапуск реализуется алгоритмически на уровне управляющего ПЛК. Необходимо периодически опрашивать регистры состояния ПЧ с тем, чтобы определять факт останова из-за отсутствия напряжения сети и при возобновлении обмена подавать команду ПУСК. При полном пропадании напряжения ПЧ будет работать в течение минимум трех секунд, в зависимости от нагрузки — за это время можно считать код аварии 0х0002 из регистра 0х000В, а также напряжение сети из регистра 0х0006.

> Рекомендую использовать потенциометр

> с линейной характеристикой («А»),

> сопротивлением от 470 Ом до 2,7 кОм

Под эти требования подходят переменные резисторы СП3, СП4, СП5, ПП3, ППБ и множество других. Выбирайте резистор, подходящий для установки в вашу панель.

Здравствуйте!

Гугл сказал, что DCS400 является тиристорным регулятором для двигателей постоянного тока. Если вы решите модернизировать оборудование и установить экономичный, дешевый, надежный и простой в эксплуатации асинхронный привод переменного тока, обратите внимание на ПЧ серии E-V63. Для настройки регулировки скорости в нем с внешнего резистора достаточно установить параметр Р1.04 = 3 и подключить резистор к клеммам 10V, GND и AI1.

Значение пускового тока в значительной степени определяется заданным временем разгона двигателя и инерционностью нагрузки. При разгоне малоинерционной нагрузки (насос) за время >=10c пусковой ток двигателя не превышает номинального. Для инерционных нагрузок (дымосос, вентилятор и т.д.) время разгона определяется экспериментальным путем и составляет 20-60с.

ПЧ имеет встроенные защиты от перекоса фаз, пониженного напряжения сети и широкий диапазон выходных напряжений, поэтому включайте ПЧ через стабилизатор только по необходимости.

Здравствуйте!

Используйте режим задания частоты по дискретным входам «Больше», «Меньше». Для 9P настройте два входа на функции №5, №6 и режим задания частоты по «больше-меньше», F004 = 6.

Для 9PF нет возможности настроить входы на «больше-меньше», но можно:

а) вынести панель управления на шлейфе длиной до 10м;

б) использовать токовый задатчик-регулятор АДИ-01.3 или АДИ-01.5 с кнопочным управлением;

в) использовать управление по последовательному порту, протокол MODBUS

г) задавать частоту внешним потенциометром

Рекомендую использовать потенциометр с линейной характеристикой («А»), сопротивлением от 470 Ом до 2,7 кОм

Здравствуйте!

Распределенная сеть из 30 вентиляторов по 5,5 кВт будет иметь значительную суммарную длину кабелей, и, соответственно, значительную емкость. Рекомендую разделить вентиляторы на группы с суммой длин кабелей каждой группы не более 70-80м и использовать по одному ПЧ с моторным дросселем на каждую группу.

Подключите контакт №1 «Выход 4-20мА» датчика к клемме IFA ПЧ, контакт №2 «Общий» датчика к клемме GND ПЧ. Настройте параметры ПЧ:

F003, в зависимости от выбранного способа пуска/останова;

F004 = 2 //задание частоты ПИД-регулятором

F018 = 5.00 Гц //минимальная выходная частота, для предотвращения работы дымососа на околонулевых частотах с повышенными токами

F019 = 20.0c //время разгона ПЧ

F020 = 40.0c //время торможения ПЧ

F110 = 1 //положительная обратная связь

F111 = 4 //уставка задается в % параметром F112

F112 = 45.0% //уставка -25Па по шкале -250Па…+250Па (0 Па соответствует 50% уставки)

F113 = 2 //обратная связь по входу IFA 4-20мА

F114 = 50.0

F115 = 2.0c

F116 = 60.0 //подбирайте значение при наладке дымососа

F117 = 5.0c //подбирайте значение при наладке дымососа

F118 = 0

F119 = 0%

F120 = 100%

ПИД-регулирование отключается, если срабатывает дискретный вход, настроенный на функцию №9 «Отмена ПИД-регулирования». При этом частота будет определяться текущим значением уставки, т.е. при 45% дымосос выйдет на частоту (50Гц-5Гц)*0,45+5Гц=27,5Гц. Чтобы менять уставку дистанционно по входу IG, настройте F111 = 2 и используйте токовый задатчик 4-20мА, либо используйте потенциометр, подключенный к входу VG и F111 = 0.

Объединять провода дискретных входов с линейными в одном кабеле возможно, но не рекомендуется. Используйте промежуточные реле для развязки дискретных сигналов.

Здравствуйте!

Если внешняя кнопка управления подключена к контактам FWD-COM и используется двухпроводный режим управления (ПЧ запущен, пока контакты замкнуты), то:

а) настройте параметр Р1.07 = 1;

б) проверьте, установлена ли перемычка P24-SEL питания дискретных входов.

в) замкните входы FWD-COM, ПЧ запустится

Если используется трехпроводный режим управления (ПЧ запускается по замыканию кнопки ПУСК и останавливается по размыканию кнопки СТОП), выполните настройки:

Pb.00 = 31 //функция трехпроводного управления на входе Х1

Pb.08 = 2 //трехпроводный режим управления

Р1.07 = 1

Подключите НР контакт кнопки ПУСК к входу FWD, НЗ контакт кнопки СТОП к входу Х1, общий провод кнопок к входу СОМ (рис.80, стр.75 РЭ). Проверьте наличие перемычки P24-SEL. Если выбор направления вращения не требуется, не подключайте вход REV.

Здравстуйте, Алексей!

Вернитесь к первой схеме с заданием частоты по входу VG и переставьте джампер SW1 в положение TB. При этом перестанет опрашиваться потенциометр на панели и начнет работать потенциометр, подключенный к V12-VG-GND. В связи с тем, что вход VG 0-10В является высокоомным (Rвх = 20 кОм) настоятельно рекомендуется использовать экранированные кабели. На плате управления есть клемма заземления TB2, куда можно подключить оплетку кабеля.

Индикатор Fref означает, что в данный момент на экране отображается уставка частоты, данная частотнику; Fout — действительная частота на выходе и т.д. Переключение отображаемых величин производится клавишей PRG. Нижние два ряда индикаторов мигают по часовой стрелке, либо против часовой стрелки, отображая направление, в котором ПЧ крутит двигатель. Это не является следствием действия помех.

Здравствуйте!

Решение вашей проблемы описано в ответе на вопрос Сергея от 23/07/2011 02:41.

Здравствуйте!

Подключите первый контакт датчика (+24В) к клемме P24 ПЧ, третий контакт датчика (сигнал давления 4-20) к клемме AI2 ПЧ, второй контакт датчика к клемме GND ПЧ. Используйте экранированный кабель, экран подключайте со стороны ПЧ на клемму PE (заземление). Соедините клеммы COM и GND перемычкой. Установите джампер CN5 в положение «I». После этого обратная связь с датчика 4-20мА будет подключена к входу AI2, выберите AI2 параметром Р9.01.

Включите режим ПИ-регулирования параметром Р1.04, выберите канал задания уставки Р9.00, задайте уставку и пускайте ПЧ.

Здравствуйте!

Если у вас есть двигатель 380В 60Гц 15кВт, то его можно запустить через любой преобразователь частоты ERMAN без потери мощности и момента. Частота будет регулироваться от 0 до 60 Гц. По вопросам выбора преобразователя частоты для конкретного привода, пожалуйста, звоните.

Здравствуйте, Валерий!

Необходимое условие — ваш двигатель должен иметь 6 клемм для подключения. Такие двигатели имеют маркировку Y/∆ и могут быть собраны в схемы «звезда» и «треугольник» с помощью перемычек. Чтобы работать от 220В, необходимо установить три перемычки, соединив клеммы попарно, чтобы обмотки образовали «треугольник». После этого двигатель будет работать от ПЧ E-V63-2R2S2 без потери мощности и момента.

В принципе, можно запускать двигатель от ПЧ не переключая на треугольник, но момент значительно уменьшится. Для некоторых применений, например, наждак, это будет не принципиально за счет инерции, но в целом такое подключение не рекомендуется.

Здравствуйте, Максим!

Как правило, ПЧ используется для уменьшения частоты вращения электродвигателя и регулирования ее в диапазоне от единиц герц до номинальных 50 Гц. В этих режимах номинальный момент двигателя сохраняется. Однако, вы можете и поднять частоту вращения двигателя выше номинальной, смирившись с потерей момента и «смягчением» механической характеристики двигателя. Это происходит потому, что при пропорциональном законе регулирования, поднимая частоту, мы должны поднимать и действующее напряжение на двигателе, но выше сетевого его поднять уже невозможно. При умеренных нагрузках ничего страшного не произойдет, но при их увеличении двигатель может опрокинуться. Все зависит от условий эксплуатации.

P.S. Олбанскей езыг из моды постепенно уже выходит, обратите внимание

Здравствуйте, Сергей!

Используйте двухпроводную схему пуска ПЧ (насос запущен, если замкнуты COM и FOR) и размыкающую группу контактов на нижнем пределе манометра. Подключите группу контактов в разрыв цепи пуска ПЧ — т.н. монтажное «И». При падении давления до установленного нижнего предела контакты манометра разомкнутся и ПЧ остановится. При восстановлении давления контакты замкнутся и ПЧ вновь запустится.

Здравствуйте, Анатолий!

Работа ПЧ на двигатель, подключенный кабелем длиной более 1200м (с учетом глубины скважины) невозможна из-за высокой емкости кабеля, поэтому правильным будет установить ПЧ возле скважины. При глубине скважины более 50м используйте моторный дроссель.

ПЧ ERMAN имеют исполнение УХЛ 3.1 и предназначены для установки в частично отапливаемых помещениях. Холодный пуск обеспечивается при температурах от минус 10 гр. С.

Здравствуйте, Сергей!

Настройки для автоматического перезапуска ПЧ V63:

P1.07 = 1 Запуск с дисктретных входов FWD, REV

Pb.08 = 0 Двухпроводный режим управления (ПЧ запущен, если замкнуты контакты FWD-COM и остановлен, если они разомкнуты)

Pd.15 = 1 Автоматический перезапуск разрешен

Настраивать кол-во попыток автоматического перезапуска относительно значений по умолчанию не требуется, этот параметр используется для перезапуска после аварийных остановок. Отключение питания аварийной остановкой не считается.

После этих настроек ПЧ будет запускаться автоматически, если подано питание и замкнуты клеммы FWD-COM.

Если настроить Pd.15 = 0, то для пуска потребуется разомкнуть и вновь замкнуть клеммы FWD-COM.

Вы можете сбросить настройки к заводским установкам, задав P002 = 2.

Здравствуйте!

Судя по вашей схеме, клемма G ПЧ занулена, т.е. соединена с нейтралью сети. Отключите нейтраль от частотника и заземлите его отдельным проводником на контур заземления объекта.

Здравствуйте!

Признаком порыва трубопровода для ПЧ является невозможность достигнуть уставки по давлению, работая на максимальных оборотах (вследствие большого расхода либо полного отсутствия воды). Параметр F123 задает время в секундах, которое ПЧ будет выдерживать на максимальных оборотах, прежде чем остановиться с ошибкой LEA.

Настройте F123 на ненулевое значение выдержки и F125=1 для того, чтобы ПЧ останавливал насос при невозможности достичь уставки по давлению.

Внешних устройств в этом случае не требуется.

Здравствуйте, Евгений!

ПЧ серии E-9P может управляться от встроенного таймера, цикл которого может содержать до семи шагов. Каждому шагу может быть назначена своя частота, направление хода, время разгона и торможения и время работы на частоте шага. Шаги выполняются последовательно с первого по седьмой.

Чтобы использовать режим управления частотой ПЧ по таймеру, выполните следующие настройки:

F004=3 (Режим задания частоты = Работа по программе)

F130=1 или 2 (Режим работы программы таймера = Постоянный, цикл таймера будет повторяться бесконечно, либо Режим работы программы таймера = Однократный, цикл таймера будет выполняться один раз после каждого пуска ПЧ)

F131=0 или 1 (Автоматический перезапуск после аварии на частоте первого / последнего шага)

F132=0 или 1 (Автоматический перезапуск после останова на частоте первого / последнего шага)

F133…F139 Частота шага 1..7

F140…F146 Направление хода на шаге 1..7

F147…F158 Время разгона и торможения между шагами

F159…F165 Время работы на частоте шага 1..7. Обнулите параметр, если не собираетесь использовать все шаги.

Имейте ввиду, ПЧ серии E-9P работает в относительном масштабе времени и таймер настраивается кратно секундам. Чтобы ПЧ работал по суточному таймеру, полный цикл таймера (суммарная длительность всех шагов, включая разгоны и торможения) должен составлять 24ч*60мин*60сек = 86400 секунд. Либо можно использовать для пуска ПЧ внешнее реле времени и однократно раз в сутки выполнять один цикл таймера.

Здравствуйте! Такой преобразователь давления можно подключить к любому ПЧ ERMAN. Первый контакт ПД100-ДИ подключите к клемме +24 ПЧ, второй контакт к клемме IFA либо IFB и соедините клеммы COM и GND между собой.

Здравствуйте! Для защиты насоса от сухого хода вы можете использовать два способа:

1) Установить реле протока либо электроконтактный манометр на всасе насоса и подключить его на свободный дискретный вход Х1…Х5. Вход настроить на функцию №2 или №3 (параметры Р035…Р039), в зависимости от типа контакта, НР или НЗ. При срабатывании контакта ПЧ будет останавливаться, при отпускании перезапускаться автоматически.

2) Использовать функцию потери сигнала обратной связи ПИД-регулятора. Например, в качестве сигнала обратной связи вы используете датчик давления с токовым выходом 4-20мА на предел 10кгс и при остановленном насосе давление воды составляет 1кгс от предыдущего подъема. При отсутствии воды давления, соответственно, нет. Настройки будут следующие:

Р092=1 (Включаем функцию определения потери ОС ПИД)

Р093=8% (Уровень определения потери ОС. 1кгс равен 10% от предела датчика, вычитаем 2% на запас от ложных срабатываний при колебаниях давления на всасе)

Также потребуется задействовать один свободный выход и один свободный вход. Выход настраиваем на функцию №16 (параметр Р040 либо Р041), реле сработает при снижении сигнала датчика ниже порогового значения Р093. Вход настраиваем на функцию №2 (параметры Р035…Р039). Соедините проводами клеммы реле с общей клеммой СОМ и клеммой входа Х.

Датчики давления с выходом напряжения 0-10В и на другие пределы настраиваются аналогичным образом.

Здравствуйте!

После отключения электропитания ПЧ останавливается с ошибкой Uv (низкое напряжение сети). Эту ошибку сбрасывать не надо, она снимается автоматически при восстановлении напряжения сети.

ПЧ может работать в режиме локального (пуск/стоп и задание частоты только с панели ПЧ) и удаленного управления (источники команд пуск/стоп и задания частоты выбираются параметром Р002). Режимы переключаются клавишей LOCAL/REMOTE.

Выберите Р002 таким образом, чтобы источником команд управления служили дискретные входы (значения 1, 3 или 5). Для работы в режиме ПИД-регулирования следует выбирать значение 1, при уставке с линейного входа 0~10В или 4~20мА — значение 3. Теперь ПЧ будет запускаться при замыкании клемм COM и FOR в режиме удаленного управления (REMOTE) . Поставьте между этими клеммами перемычку и включите режим удаленного управления клавишей LOCAL/REMOTE. Должен загореться индикатор REMOTE SEQ. После этих действий ПЧ запустится и будет запускаться автоматически каждый раз после подачи электропитания.

Если вы уже используете дискретные входы COM/FOR и тумблер для пуска/останова ПЧ, просто оставьте ПЧ запущенным (тумблер замкнут).

Также рекомендую настроить параметр Р008 = 1, чтобы была возможность остановить ПЧ клавишей STOP, т.к. при запущенном ПЧ клавиша LOCAL/REMOTE не действует и вам придется снимать перемычку каждый раз, чтобы остановить ПЧ и поменять настройки.

Для того, чтобы ПЧ сохранял уставку на момент отключения электропитания, настройте параметр Р044=0.

Не забудьте, что автоматический запуск ПЧ может привести к травмам персонала при обслуживании привода и внезапном включении сетевого электропитания!

Здравствуйте! В настоящее время такого ПО мы не предлагаем, т.к. оно находится в разработке. ПО для конфигурирования ПЧ ERMAN будет доступно для скачивания с нашего сайта бесплатно!

Наши клиенты успешно используют для конфигурирования ПЧ ERMAN как различные SCADA-системы, так и программы их собственной разработки, реализующие протокол MODBUS RTU.

Добрый день! Все преобразователи частоты ERMAN имеют встроенный ПИД-регулятор с гибкими настройками. Регулятор может работать по сигналу обратной связи 4-20 мА, либо 0-10 В. Имеется защита от обрыва обратной связи, предохраняющая насос от работы вразнос. При наличии датчика давления использовать какие-либо внешние приборы АГАВА для управления ПЧ не обязательно, хотя мы можем поставить комплект оборудования в соответствии с Вашим частным техническим заданием. По наличию, стомости и срокам, пожалуйста, звоните (343)262-92-76, Олег Полтавцев.

Здравствуйте! Пожалуйста, проверьте настройки дискретных входов на Вашем ПЧ (параметры Р035…Р039). Код «bb» — это нормальная реакция частотника на команду, полученную по дискретному входу, настроенному на функцию №2 или №3 — «Внешний сигнал аварии».

Как проверить настройки:

Удерживайте клавишу PRG на панели до тех пор, пока не загорится индикатор PRGM. ПЧ перейдет в режим редактирования параметров. На дисплее отображается символ «P» и номер параметра.

Клавишами ВВЕРХ, ВНИЗ выберите номер параметра, затем нажмите клавишу SET для просмотра его значения.

Измените значение параметра на требуемое клавишами ВВЕРХ, ВНИЗ, затем нажмите клавишу SET для сохранения нового значения, либо клавишу PRG для возврата к списку без сохранения изменений.

Здравствуйте! Для работы с данным типом нагрузки (вентилятор и дымосос) подходит как серия E-9P, так и E-9PF, но на данный момент в наличии на складе для этих мощностей только серия E-9PF. После подключения частотного преобразователя к контролеру АГАВА 6432.10 в соответствии прилагаемой с схемой электрических соединений, для преобразователя частоты серии E-9PF необходимо установить следующие параметры:

1. Выбрать режим работы частотного преобразователя: источник команд управления с Дискретных входов и источник команд установки частоты с Аналоговых каналов VG и IG. настройка производится параметром Р002, значение 3.

2. В качестве сигнала управления частотой выбрать сигнал 4-20 мА по каналу IG, производится параметром Р042 — значение 1, и сконфигурировать канал IG для токового сигнала, производится параметром Р043 – значение 1.

3. Так же возможно потребуется установить время ускорения/замедления, время за которое частотный преобразователь будет увеличивать/снижать обороты между уставками. Время подбирается экспериментально в процессе пусконаладочных работ. Установка значения времени производится параметрами Р019 и Р020.

Здравствуйте!
С помощью ПЧ можно повысить обороты двигателя, устанавливая частоту выше 50 Гц. ПЧ серии E-9PF имеют выходной диапазон 0-120 Гц, соответственно двигатель на 1500 об/мин можно раскрутить до 3600 об/мин. Но прежде следует определиться с вольт-частотной характеристикой двигателя, т.к. она в основном определяет механические параметры частотно-регулируемого привода.

Основной параметр, регулирующий вольт-частотную характеристику двигателя — Р010. Для работы на частотах до 120 Гц следует установить параметр Р010 равным d (значение по умолчанию — 1). В большинстве случаев этого достаточно. Если же наблюдается неустойчивая работа двигателя, то следует задать характеристику вручную. Задание производится по трем точкам — максимальная частота, промежуточная частота и минимальная частота. Настройки следующие:

Р010 = F (характеристика напряжение-частота задается пользователем);
Р012 = 120 Гц (максимальная разрешенная частота);
Р014 = 120 Гц (максимальная частота характеристики);
Р015 = 60 Гц (промежуточная частота характеристики);
Р016 = 300 В (промежуточное напряжение характеристики);
Р017 = 1,5 Гц (минимальная частота характеристики);
Р018 = 20 В (минимальное напряжение характеристики).

Точку минимальной частоты обычно менять не приходится. Промежуточную частоту и напряжение промежуточной частоты следует менять из соображений требуемого крутящего момента в диапазоне частот от промежуточной до максимальной. Также возможно потребуется изменить профиль разгона на S-образный с большей постоянной времени (Р023 = 2 или 3).

Если при работе привода на некоторых частотах наблюдается механический резонанс, настройте пропуск резонансных частот (параметры Р058, Р059, Р060).

Не забывайте, что повышая частоту вращения двигателя выше номинальной Вы увеличиваете нагрузку на подшипники. Крутящий момент будет снижаться при повышении частоты за счет ограничения выходного напряжения преобразователя значением напряжения сети. Ну и механическая мощность на валу равна произведению оборотов на момент, избегайте перегрузок привода на высокой частоте.

Здравствуйте! Вам лучше использовать ПЧ серии E-VC с картой энкодера и импульсным энкодером на валу двигателя. В этом случае возможна остановка двигателя с удерживающим моментом и режим серворегулирования.

Добрый день! В Вашем случае необходимо сначала настроить параметры связи по порту RS485 (P103…P108), затем выключить питание, подождать разряда конденсаторов и снова включить питание ПЧ. Имейте ввиду, если включен контроль таймаутов MODBUS (P103 = 1), то опрос ПЧ должен производиться не реже, чем раз в две секунды. Затем задайте параметр Р002 = 1 (режим управления ПЧ, пуск/стоп с дискретных входов, задание частоты с панели управления). Уставка будет задаваться параметром Р025. Этот параметр доступен как с клавиатуры, так и через MODBUS по адресу 0х0119. Если Ваш ПЧ уже настроен для работы в режиме ПИД-регулирования, настройки ПИД-регулятора менять не надо. Также рекомендую настроить функцию защиты от обрыва обратной связи ПИД-регулятора, чтобы предотвратить привод от работы вразнос при потере обратной связи. Для этого настройте Р092 = 1 (включить обнаружение обрыва), порог сигнала Р093 = 20% (4 мА в шкале 0-20, либо Ваше значение), время задержки Р094. Один из релейных выходов потребуется настроить на функцию №16 (Р040 = 16 либо Р041 = 16) и соединить выход реле с дискретным входом, настроенным на функцию остановки ПЧ, либо работы с пониженной частотой, либо отмены управления ПИД-регулятором, либо по Вашему усмотрению.

Добрый день! Если по Вашей схеме управления ПЧ допустимо объединять земли дискретных входов COM и токового датчика GND, то можно запитать датчик от клеммы Р24 (+24 В) ПЧ серии E-9PF. Вы можете снять до 200 мА с клеммы Р24, но для питания токового датчика придется объединить земли COM и GND. Если же объединять земли недопустимо, то используйте развязывающий DC/DC преобразователь 24/24 для питания от клемм Р24/СОМ, либо трансформаторный блок питания 220/24 для питания датчика от сети переменного тока. Питание датчика в этом случае подключается к +/- блока питания, «-» соединяется с клеммой GND ПЧ.

P.S. Некоторые модели токовых датчиков могут иметь встроенный развязывающий DC/DC преобразователь для собственного питания. Выход таких датчиков гальванически развязан от питания. В этом случае можно запитывать датчик от клемм Р24/СОМ, не объединяя земли и подключив токовый выход датчика к клеммам IG/GND.

Добрый день! Пожалуйста, обратите внимание на векторные ПЧ серий E-VC и E-V63. Основное отличие между сериями в том, что E-VC допускает установку дополнительной платы сопряжения с энкодером, устанавливаемым на валу двигателя. Наличие обратной связи по положению ротора позволяет точно управлять крутящим моментом двигателя, вплоть до режимов серворегулирования на околонулевых скоростях и остановки с удерживающим моментом, что важно для высокоточных подъемно-транспортных механизмов. Если такая точность управления не требуется (например, используется привод через редуктор с высоким передаточным числом, либо не требуется совершать точное определенное число оборотов двигателя для позиционирования механизма), то проще использовать ПЧ серии E-V63. Они также имеют расширенные функции управления крутящим моментом, могут компенсировать скольжение двигателя и содержат программируемый счетчик импульсов, позволяющий останавливать преобразователь по достижению заданного значения счетчика.

Добрый день! Работа на частотах ниже 50 Гц является нормальным режимом для частотного привода при ПИД-регулировании по сигналу обратной связи; более того, большинство преобразователей частоты устанавливаются, чтобы понизить частоту вращения двигателя и уменьшить избыточную производительность привода. Только в самых тяжелых случаях при длительной работе на частотах 10 Гц и менее с повышенным моментом нагрузки (прямой привод бетономешалки) требуется установка дополнительного вентилятора для принудительного охлаждения двигателя.

В Вашем случае возможно организовать обратную связь с ПИД-регулированием по датчику температуры, если он имеет выход 4~20 мА либо 0~10 В. Если же используется датчик типа «сухой контакт», можно использовать его в качестве команды плавного пуска насоса с разгоном по заданной характеристике и отключения по достижению требуемой температуры.

Что касается выбора преобразователя частоты, то для насосно-вентиляторной нагрузки особой разницы между сериями нет, т.к. в Вашем случае неактуальны режим энергосбережения серии E-9PF и повышенная точность регулирования серии E-V63. Пожалуйста, выбирайте исходя из номинальной мощности и напряжения Вашего электродвигателя. Например, для трехфазного двигателя насоса 7,5 кВт 380 В подойдет ПЧ E-9P-7R5T4; для трехфазного двигателя 2,2 кВт 220 В подойдет E-V63-2R2S2.

  1. guba911

    Регистрация:
    29.10.14
    Сообщения:


    188

    Благодарности:
    15

    guba911

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.10.14
    Сообщения:
    188
    Благодарности:
    15

    Добрый вечер.
    Купили частотный преобразователь Эрман 1.5 кВт. Подключен к скважинному насосу и после долгого простоя при выключенном питании и разборе из системы и подачи напряжения выскакивает ошибка Е С2. Насос 920вт. Но после этого проблем нет, система работает штатно долгое время. Дом дачный. Поясните пожалуйста что такое холодный двигатель в причине ошибки?

  2. Julianych

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:


    736

    Благодарности:
    744

    Julianych

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:
    736
    Благодарности:
    744
    Адрес:
    Королев

    Владельцам на заметку.
    У меня Эрман с 2017г., был установлен в уже работавшую систему (с реле давления и ГА на 100л). ГА на меньший менять не стал, оставил как был.
    Недавно в один непрекрасный день проржавел-таки насквозь фитинг на фланце ГА. Вскрытие ГА показало, что там и мембрана дала дуба, и ГА неизвестное время не выполнял свои функции от слова совсем (всего ГА прослужил больше 6 лет). При этом никаких симптомов неработоспособности ГА не наблюдалось — все работало как обычно, давление держалось стабильно независимо от расхода.
    Конечно, я сам раздолбай — внедрив Эрман, перестал делать плановые проверки ГА, типа «все работает — зачем напрягаться?». Просто когда было механическое РД, любые нюансы с ГА тут же вылезали наружу (давление начинало скакать, насос постоянно дергался…).
    В качестве временной меры поставил ГА на 24л от старой насосной станции, накачал по мануалу 2.5бар (70% от номинального Р, у меня 3.5 бар) и не почувствовал никакой разницы ни со 100л ГА, ни без ГА совсем.
    МОРАЛЬ: неработоспособность ГА вообще никак не проявляется при работе Эрмана, поэтому обслуживание и контроль ГА в такой системе (давление, целостность мембраны) нужно проводить планово, никаких внешних симптомов того, что ГА неисправен — не будет!

  3. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    Такая же история была и у меня. ГА на 24 литра, проверял его летом. Неделю назад надо было снять фильтр после ГА, заодно и ГА решил проверить — оказалось, что он полный воды, воздуха не было совсем, но мембрана целая. Исправил — изменений не заметил, только насос запускаться стал позже после открытия крана!
    Я бы добавил, что ГА вообще, по ходу, никак не влияет на работу частотника, если его правильно настроить под насос!

  4. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    А вообще, есть мысль выкинуть из схемы ГА — у меня запланирована установка системы водоочистки с двумя колоннами 1354 — каждая по 100 л, минус загрузка — ну примерно в колоннах будет суммарно 80 л воды. За счет того, что колонны хоть и из стеклопластика, но играть-то они все равно будут, хоть какая-то упругость у них есть. Колонны и будут выполнять роль демпфера-гидроаккумулятора!
    И, даже если частотник будет запускать насос на тупик, то частота запуска у меня настроена на 40 Гц — это примерно и есть 3 бара в моем случае — уставка Р01.
    Какие мысли?

  5. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    Еще, думаю, симптомов неисправного ГА не наблюдается еще и потому, что воду мы открываем одновременно и горячую и холодную в кране, а на горячей воде у нас как раз и стоит бойлер с экспанзоматом! Хоть на ГВС и стоит обратный клапан — пока все это «сдуется» через кран — понемногу и в ХВС давление упадет — насос успевает запуститься! Ну и останавливается частотник в STBY вообще в таком случае благодаря ГВС. Это так, мысли вслух!

    Последнее редактирование: 23.01.20

  6. Julianych

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:


    736

    Благодарности:
    744

    Julianych

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:
    736
    Благодарности:
    744
    Адрес:
    Королев

    При таком раскладе наверное, реально. Несильные гидроудары при резком закрытии шаровых смесителей примет экспанзомат и упругость колонн.
    В моем понимании ГА при использовании ПЧ нужен в основном для компенсации расширения-сжатия воды в системе при ее нагреве-охлаждении в трубах после прекращения водоразбора. И наиболее критично это для ГВС, у которого максимальная дельта Т. Экспанзомат в бойлер для того и встроен. Но у меня, например, ГВС на протоке, без бойлера.
    В общем, эксперимент показывает, что все вроде бы работает, но небольшой ГА у себя я, пожалуй, сохраню…

  7. Julianych

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:


    736

    Благодарности:
    744

    Julianych

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:
    736
    Благодарности:
    744
    Адрес:
    Королев

    Так не бывает. Когда у меня случилось «воздушная полость ГА полна воды, а мембрана вроде целая», я долго пытался представить себе способ, как в стандартной конструкции ГА (когда юбка резиновой груши служит прокладкой между фланцем и баком) — вода может попасть из внутренней полости целой груши в воздушную полость бака. В общем — никак:no:
    Тогда я стал с пристрастием тестировать вроде целую грушу. И нашел-таки — оказалась малюсенькая дырочка в технологическом шве. Чтобы ее обнаружить, пришлось заполнить водой снятую грушу, перетянуть горловину стропой и мять ее по всякому. В определенном положении при надавливании руками из нее била струйка диаметром с иголку. При этом при тестировании пустой собранный ГА с такой дырявой грушей без явных потерь держал давление воздуха в 2.5 бар в течении получаса. Видимо, без воды груша сморщивалась, и микродырка пережималась несколькими слоями резины под давлением.
    @chaser13, если мембрану не меняли — через месяц-другой еще раз проверьте бак. При работе ГА груша растягивается, и микродырка превращается в «макро». Скорее всего, вода в воздушной полости ГА опять появится.

  8. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    @Julianych, Вы меня не так поняли! Воздушная полость была сухая. Просто из нее весь воздух куда-то делся и груша заняла все свободное пространство бака, как камера в шине колеса! У меня ГА стоит вертикально, вход сверху, а ниппель подкачки воздуха снизу. Так вот, из этого ниппеля при стравливании воздуха ни до подкачки, ни после воды не наблюдалось. Возможно, это не правильно — устанавливать ГА не по инструкции (по задумке производителя он вообще горизонтально должен устанавливаться), зато сразу понятно — целая мембрана или нет! Сейчас Буду все переделывать и бак переверну — летом собирается конденсат на фланце ГА!

  9. Julianych

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:


    736

    Благодарности:
    744

    Julianych

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:
    736
    Благодарности:
    744
    Адрес:
    Королев

    Упс, не подумал о таком варианте:|:, сразу провел неправильную аналогию со своей ситуацией (у меня из ниппеля полилась вода).
    В общем, «тест без разборки» прост: отсоединяем ГА от системы, проверяем, что Р>Ратм и «болтаем» бак. При этом не должно быть звука бултыхающейся внутри воды.

  10. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    У меня так получилось, что в котельной все баки установлены ниппелем подкачки вниз (отопление, ХВС, ГВС), — тест еще проще и ничего снимать не надо — жмем на ниппель пошел только воздух — все ОК, пошла вода — бак на замену! Очень удобно!

  11. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    Но есть и минусы — в баках скапливается грязь!

  12. Julianych

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:


    736

    Благодарности:
    744

    Julianych

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.08.13
    Сообщения:
    736
    Благодарности:
    744
    Адрес:
    Королев

    Кстати, о грязи. Я теперь понял, что появление на входном фильтре аномально большого кол-ва грязи может как раз служить симптомом разрыва мембраны в ГА. У меня неплохой колодец, с железом в пределах нормы, простой фильтр ВВ20 с прозрачной колбой стоИт уже после ГА. При замене раз в год к концу службы картридж обычно слегка желтоватый. А в этом сезоне через полгода картридж вдруг стал коричнево-бурым. Я решил, что это что-то происходит с водоносным слоем, а похоже, что это просто пошла ржавчина со стенок воздушной полости ГА, заполнившейся водой через дырку в груше. А так как дырка была малюсенькая, ржа вбросилась в систему не залпом, а сочилась потихоньку, но постоянно.
    На днях внепланово заменю картридж и узнаю, правильна ли эта версия :um:

  13. chaser13

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:


    356

    Благодарности:
    215

    chaser13

    Живу здесь

    Регистрация:
    08.11.17
    Сообщения:
    356
    Благодарности:
    215

    Я думаю, что это, как раз, весь тот осадок, который скопился в груше — груша сжалась и выдавила всю эту прелесть в систему, а там уже все это принял на себя фильтр, как вариант!

  14. Protasevich

    Регистрация:
    08.07.08
    Сообщения:


    11.654

    Благодарности:
    14.899

    Protasevich

    консультирую помаленьку

    Регистрация:
    08.07.08
    Сообщения:
    11.654
    Благодарности:
    14.899
    Адрес:
    Орел

    Или было отключение э/энергии, при пользовании водой давление упало в ноль, мембрана в ГА сжалась в лепешку и выбросила весь накопившийся мусор.

  15. Мария30

    Регистрация:
    03.09.12
    Сообщения:


    29

    Благодарности:
    4

    Мария30

    Участник

    Регистрация:
    03.09.12
    Сообщения:
    29
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Кольчугино

    Приобрели Эрман 1,5 квт и остались очень недовольны результатом работы частотного преобразователя. Он работает как его рекламируют только если одна точка забора воды, если 2-3 точки забора воды одновременно как в нашнем случае подвал и первый этаж душ плюс посудомойка то напора нет нигде хотя давление на манометре он держит как заданно 4 бара в котельной но в душах напор по сравнению с реле давление очень слабый. Заплатили 18 т за прибор теперь незнаем кому бы его продать.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Челночная нить петляет как исправить
  • Частотный преобразователь emerson commander sk коды ошибок
  • Часть сноски переносится на другую страницу как исправить
  • Челка поднимается вверх как исправить
  • Частотный преобразователь danfoss коды ошибок