Чехол от ватрушки почернел как исправить

Что сделать, чтобы санки «ватрушка» не чернели?

Тентовая ткань санок-ватрушек покрыта не просто полимером пвх, а так называемой пластизолью, микрогранулы полимера смешаны с органическими жидкостями-пластификаторами обычно это эфиры фталевой кислоты и спиртов дибутилфталат диэтилфталат диоктилфталат.

чистый пвх неэластичен.

В резине шины тоже есть много неполимерной органики, задающей ей черный цвет, и это не сажа, в отличии от покрышки в которой есть сажа, резина шины должна иметь воздуходержащие свойства и быть эластичной. Так вот в месте контакта оболочки с шиной этот черный краситель растворяется и диффундирует в глубину пластизоля.

Способ защиты. После покупки ватрушки вынуть шину из нее, накачать до формы и обернуть стрейч-пленкой несколько раз, после этого акуратно подсдуть и установить в оболочку, убедиться что стрейч-пленка покрывает шину без открытых участков и можно надувать.

Полиолефиновая пленка непроницаема для пластификаторов и красителя, нет контакта, нет окрашивания. Можно использовать и полиэтилен для парников, только он тяжелее.

Я думаю про оборачивание полиэтиленом надо донести до производителей. А то очень уж неэстетично выглядят эти старые ватрушки с черными пятнами

За ватрушкой тоже нужен уход. Ничего в этом трудного и непосильного нет. Всё, что надо сделать это на время долгого её неиспользования, так сказать, на время не сезона:

• спустить воздух из камеры;
• вынуть камеру из чехла;
• сложить камеру и чехол в отдельные пакеты.

Не факт, что она не почернеет совсем, но это поможет сохранить ватрушке хороший и опрятный вид гораздо длительное время.

В моём диком далёком очень советском детстве даже обычные санки были роскошью. У нас с братом санки были одни на двоих и разломали мы саночки еще в глубоком детстве. Поэтому с горок мы катались тремя доступными нам средствами. Первое средство — «на ногах». Это когда встаёшь на залитую льдом горную дорожку на ноги и едешь-скользишь по ней, пока не упадёшь. Я удерживал равновесие довольно хорошо, так как был пловцом и имел из-за этого отличный вестибулярный аппарат. Второй способ — «на ранце». Это необязательно должен был быть именно ранец. Брат всегда катался именно на нём, так как у него ранец был. Я использовал обычный школьный портфель. У него из-за этого полностью отсутствовали застёжки. Третий способ — «фанерка». Лист самой обычной фанеры поливался водой с одной стороны из-под уличной водоразборной колонки, выдерживался некоторое время на морозе. Получалось устройство для спуска с горы с идеальным, почти нулевым, коэффициентом трения. Эта фанерка разгонялась до фантастических скоростей. Но у неё был серьёзный недостаток. Она была принципиально неуправляемой. Перестал ею пользоваться после того, как с разгона въехал в «вечнотёплый» незамерзающий сточный ручей.

А где находится Певческое поле? В Таллине есть такое, летом концерты и певческие, танцевальные фестивали всякие проходят. А зимой горожане с удовольствием катаются с горки на санках, даже небольшой подъемник есть, чтобы на гору подняться. Но в новостях не читала, что киевлянам запрещено на ней кататься, значит не о нашем Певческом поле..

Есть санки обычные, но с колёсиками на полозьях и специальной «седушкой» (утеплённым съёмным сидением). Использовали такие с 11 месяцев. Но и коляску оставляли дома, так как в оттепель даже на таких санках много не покатаешься. Колёсики на санках в основном использовали, чтоб дорогу переехать или очень хорошо очищенный до асфальта тротуар. Ну и конечно есть санки-коляска. Их плюс в том, что это фактически утеплённая коляска на полозьях. На полозья можно купить отдельно колёсики. Но минус коляски-санок в том, что они более, чем в два раза дороже обычных, да и с горки неудобно катать. И использовать их будите максимум год, так как детки постарше любят санки толкать сами и играть с ними. Наша уже в год в таких сидеть не хотела.

Все зависит от их состояния и стоимости аналогичных санок в вашем регионе, близлежащих рынках, магазинах.

Исходя из этого оценивайте их не выше 50 %, если не хотите долго их продавать.

А то можно и вообще не продать.

Такие санки сделал Том Хэтфилд — студент из Королевского колледжа искусств Хатфилд сделал эти сани из елок, выброшенных жителями Лондона, он использовал традиционный метод работы с деревом, но без очищения и предварительной обработки.

Так что любому столяру по плечу такая переделка, а вот дома без инструментов навряд ли получится, так как верхние досочки сделаны с помощью станка.

Источник

Как отмыть ватрушку для катания от черноты

Ватрушка или тюбинг для катания – это прекрасный способ весело покататься с горки в зимний период и поплавать на воде летом.

Несмотря на то, что при изготовлении тюбинга используют плотную армированную ткань, а соединения прошивают прочными нитками, нередко в процессе эксплуатации ватрушки на ней возникают различные повреждения.

Это может быть связано с неаккуратным катанием или тем, что на ватрушке каталось много людей, что привело к превышению допустимого веса.

Сегодня вы узнаете, как и чем заклеить надувную ватрушку для катания
самостоятельно.

Чем заклеить ватрушку для катания

Если вы заметили повреждение чехла, вам понадобится клей, предназначенный для ремонта деталей из полиуретана или поливинилхлорида.

Также в заклеивании тюбинга может помочь серебряный армированный сантехнический скотч.

• Клей Texacol
  . Подходит для приклеивания изделий из ПВХ и полиуретана, применяется при разработке лодок и т.п. Если использовать клей в сочетании с отвердителями, он повышает термостойкость и устойчивость к гидролизу. Стоимость упаковки объёмом 50 мл: 120 рублей.

• Жидкая латка
  . Представляет собой однокомпонентный раствор, в состав которого входят реагенты. При взаимодействии с тканью из поливинилхлорида они расплавляют её верхний слой, а после застывания образовывают единую поверхность. Этот материал выпускается в самых разных цветах, поэтому жидкая латка подойдёт для тюбинга любой цветовой гаммы. Стоит отметить, что эта смесь поможет только в случае небольших порезов и пробоев в ватрушке для катания (менее 5 см). Стоимость упаковки массой 40 грамм: 300 рублей.

• Армированный скотч Супер Лента Момент
  . Скотч универсального назначения, который можно приклеивать практически на все поверхности, в том числе и на армированные ткани. Он состоит из полиэтилена, ткани и слоя клея. Используется с целью герметизации швов и щелей, изоляции, упаковки и защиты изделий от попадания влаги и для многих других внешних и внутренних работ. Очень прочный, термостойкий, водо- и влагонепроницаемый. Стоимость 10-метровой ленты: 121 рубль.

Инструкция по ремонту тюбинг ватрушки в домашних условиях

Самые распространённые проблемы, требующие ремонта снаряда, это:

• Лопнувшая камера;
• Разрыв троса, ручек;
• Расхождение стыков;
• Порезы чехла.

Чтобы заклеить чехол ватрушки
, вам понадобится:

• Клей для ПВХ «Texacol»;
• Несколько кусочков ПВХ соответствующего цвета;
• Наждачная бумага;
• Ацетон;
• Ножницы;

Инструкция по заклеиванию чехла тюбинга:

1. Положите ватрушку так, чтобы вы могли добраться до пореза с внутренней стороны;
2. Зачистите место наждачной бумагой;
3. Очистите и обезжирьте повреждённую поверхность ваткой, смоченной ацетоном;
4. Замерьте порез;
5. Ножницами отрежьте кусочек ткани такого размера, чтобы закрыть порез (на 1-2 сантиметра больше дырки);
6. Отрежьте острые углы на заплатке;
7. Обезжирьте ткань ацетоном;
8. На оба склеиваемых материала нанесите клей и равномерно распределите его по поверхностям;
9. Перед склеиванием поверхности рекомендуется прогреть феном;
10. Плотно прижмите заплатку на 5-7 часов;
11. Через сутки будет достигнуто максимально прочное соединение.

Ещё дырку в чехле можно заклеить с помощью армированного скотча. Принцип работы тот же, только порез необходимо зашить нейлоновыми нитками. А затем, поверх шва, с внутренней стороны чехла наклеить серебряный скотч.

Нередко в ходе эксплуатации лопается камера тюбинга.

Чтобы заклеить камеру ватрушки, необходимо подготовить:

• Ёмкость с водой (желательно ванную);
• Ножницы;
• Насос;
• Специальные латки;
• Растворитель;
• Наждачная бумага;
• Клей.

После этого приступайте к работе:

1. Определите, в каком месте камеры образовалась дырка. Для этого накачайте камеру насосом, а затем опустите её в ванную с водой. С какого места будут идти пузырьки, там и дырка;
2. Пометьте её, чтобы потом не искать заново;
3. Перед приклеиванием латки поверхность камеры вокруг дырки обработайте растворителем и наждачной бумагой для лучшего склеивания;
4. Вырежьте латку нужного размера (на 1-2 см больше размера дырки);
5. Выпустите воздух из камеры;
6. Равномерно нанесите клей на камеру вокруг дырки и на поверхность латки;

По такому же принципу небольшую дырку в камере ватрушки можно заделать с помощью жидкой латки.

В некоторых случаях на ремонт ватрушки для катания может уйти много времени и денег.

Бывают случаи, когда повреждения настолько серьёзные, что даже профессионалы не могут справиться с ними. В таком случае проще всего будет купить новый снаряд.

В комплекте с ватрушкой поставляются:

• Инструкция;
• Материал донышка размером 10х20 см. – заплатка на случай пореза;
• Запасной золотник для камеры;
• Колпачок-ключ для вкручивания золотника или выпуска воздуха из камеры.

Как начинать кататься на санках-ватрушках? Как надувать ватрушку?

Сперва доверните до упора золотник в ниппеле камеры. Затем расположите ненадутую камеру в оболочке ватрушки так, чтобы ниппель смотрел вниз и находился со стороны буксировочной петли по оси ватрушки. Далее следует надуть камеру. Надувайте её до тех пор, пока полностью не расправится наружный шов ватрушки. Но не более – не передувайте камеру! В правильно надутом состоянии, при давлении ладонью на камеру, она должна поддаваться, а не быть «каменной».

Накачивать ватрушки можно автомобильным насосом. Маленькие и средние – ножным. Чтобы накачать большую ватрушку Ø95 см ножным насосом – надо около 10 минут. Камеру от санок БигПик еще дольше – поэтому, чтобы надуть большую ватрушку, лучше воспользоваться электрическим автомобильным насосом.

До какого давления накачивать камеру в ватрушке-тюбинге?

К сожалению – такой простой критерий сформулировать нельзя. Так как оболочка санок – мягкая, камера в ней раздувается и давление не растет. И почти все время накачивания остается на уровне 0,2 – 0,5 атм. После накачивания санок – наверните на ниппель камеры пластиковый колпачок. Затяните тубус (или застегните молнию), чтобы при катании внутрь не попали камешки, которые могут протереть донышко изнутри. Если окажутся между дном и камерой.

Обратите внимание:
Если вы надули ватрушку в теплом помещении, то на улице воздух остынет и ватрушка подсдуется. Но если вы решите докачать ее на холоде – не забудьте потом, когда вернете ватрушку в тепло, выпустить часть воздуха. Иначе он нагреется, расширится и камера может лопнуть. Наглядный пример из физики

Что делать, если камера в ватрушке сдувается?

Если накачанная ватрушка со временем сдувается – сперва проверьте, что золотник ввернут в ниппель камеры до упора. Обычно это основная причина. Если не поможет – поменяйте золотник на запасной. Если камера все равно сдувается – напишите нам письмо , указав номер вашего заказа – и мы решим возникшую проблему.

Важная информация по эксплуатации санок-ватрушек.

Кататься следует исключительно в местах, пригодных для катания. По не очень крутым склонам, без трамплинов. Избегайте склонов, имеющих препятствия — вроде деревьев, камней, заборов и гаражей. Не катайтесь по обледенелым склонам. В любом случае, если вы покупаете санки-ватрушки для детей, найти подходящий для них склон обычно не сложно.

Также не рекомендуем вам сцеплять санки-ватрушки — это ухудшает их маневренность. Конечно, на склонах бывают такие моменты, когда веселые люди связывают десяток ватрушек и «паровозиком» спускаются вниз. Вам тоже может захотеться поучаствовать, но помните –это не безопасно. Не рекомендуем мы и садится на ватрушки вдвоем, кроме БигПика. В таком случае выберите не очень крутой склон.

Ватрушка темнеет от контакта с камерой, поэтому длительно хранить санки-ватрушки лучше в разобранном виде. Когда сезон закончится — сдуйте камеру и извлеките её. А саму ватрушку перед хранением рекомендуем просушить.

Как ремонтировать санки-ватрушки?

Если вы порезали донышко – его можно заклеить с помощью заплатки (прилагается) и клея для ПВХ-изделий («Уран» или аналогичные). Резиновым клеем ПВХ-материал не склеить. Заплатка ставится изнутри. Если порез небольшой – то его можно заклеить «серебряным» скотчем (на тканевой основе). Тоже изнутри.

Зима
прекрасное время для отличного активного отдыха, одним из видов которого
является катание на тюбинге. В нашей стране зимний сезон длится в среднем
полгода и, поэтому, желание купить тюбинг для катания вполне обосновано, как
эмоционально, так и из практических соображений. Но что делать, когда зимний
сезон закончился и есть желание сохранить любимую ватрушку до следующего года.
Как правильно хранить тюбинг? На этот вопрос мы и постараемся ответить.

Для того чтобы
сохранить свои санки-ватрушки в первозданном виде нужно не так уж и много. Ведь
в них нет сложных деталей, да и сама конструкция санок предполагает
трансформирование, являясь одним из достоинств данного вида народных
аттракционов. Для того, чтобы определить требования к хранению надувных санок
нужно понимать что может случится с этими самыми санями при хранении. А
случится может не так уж и много.

Как известно,
в конструкцию надувных санок-ватрушек входит надувной элемент (в конструкции
наших санок роль такого элемента выполняет резиновая камера) и чехол (как
правило выполненный из тканей ПВХ, либо полиэстера). Собственно чехол санок
изготавливается, в нашем случае, методом пошива. Для сшивания отдельных частей
чехла используются капроновые нитки высокой прочности. Из вышесказанного видно,
что конструкция санок полностью состоит из синтетических материалов. Такие
материалы не боятся больших перепадов температур и высокой влажности. Это дает
нашему продукту значительные преимущества при хранении, делая их неприхотливыми
к воздействию факторов внешней среды, вызванных атмосферными явлениями в виде
осадков и значительных температурных перепадов, связанных со сменой времен
года.

Однако,
синтетические материалы конструкции чехла санок-ватрушек и резина камер
чувствительны к воздействию ультрафиолетового излучения. Так, например,
капроновый материал ниток при длительном воздействии ультрафиолета теряет свою прочность, полиэстер (нейлон и т.п.)
склонны к выцветанию, а резина камеры к растрескиванию.

Еще одной из
особенностей конструкции классических санок-ватрушек является потемнение тканей
ПВХ в процессе длительной эксплуатации и хранения тюбингов. Конечно,
«окрашивание» ткани чехла санок выглядит не очень эстетично и портит внешний
вид ватрушки. К такому эффекту приводит контакт резинового материала камера с
тканью ПВХ и происходит потому, что ткань ПВХ, являясь многослойным материалом,
по своей микроструктуре пористая, а резина в своем составе имеет сажу, частички
которой по своим размерам меньше чем поры материала ПВХ. При длительном
контакте камеры с чехлом санок (надутое положение) происходит проникновение
частиц сажи в материал чехла под воздействием сопутствующих факторов в виде
конденсата влаги и связующих веществ в материале резины. Этот эффект выражен
тем сильнее чем более мокрым будет тюбинг и при использовании низкокачественных
камер (в основном китайского производства).

Итак, подводя
итог к вышесказанному можно выделить следующие правила хранения тюбинга
:

1.Хранить тюбинг следует в ненадутом состоянии (во
избежание ухудшения декоративных свойств материалов).

2.Желательно камеру санок извлечь из чехла и
поместить в полиэтиленовый пакет (так исключается контакт чехла санок с
камерой, что не позволит материалу чехла потемнеть)

3.Хранить санки-ватрушки в темном и сухом месте
вдали от солнечных лучей (это позволит сохранить первоначальную прочность
материалов санок и они не порвутся в дальнейшем)

Как видите, правильное хранение тюбинга
не такое уж и сложное, а учитывая компактные размеры в сдутом состоянии
доступное большинству. Конечно, можно хранить тюбинг и в надутом состоянии, но
тогда материал чехла санок может потемнеть со временем. В остальном можно
сказать, что специальных требований к хранению санок не имеется.

Эксплуатационные повреждения тюбингов и санок-ватрушек.

Наконец-то мы дождались поистине бума такого явления как тюбинг. Появившись на рынке несколько лет назад, санки-ватрушки завоевали сердца не одной тысячи человек. С массовым спросом пришла и потребность сервисного обслуживания и ремонта тюбингов. В этой статье мы расскажем об имеющихся у нас данных эксплуатационных повреждений тюбингов (санок-ватрушек) нашего производства.

В зависимости от исполнения тюбинга и в условиях интенсивного использования наиболее частыми эксплуатационными повреждениями санок-ватрушек являются механические повреждения дна тюбинга
проявляющиеся в порезах, царапинах и поверхностях. Как правило, повреждения дна тюбинга возникают вследствие воздействия на дно твердых и достаточно острых предметов. Наиболее часто такими предметами являются различные варианты мусора в виде арматуры, битого стекла, веток, острых камней. Кроме того, сильно повредить дно тюбинга может повредить наледь на горке в виде небольших тросов. Повреждения донной части санок из ПВХ в большей степени могут возникнуть при эксплуатации тюбингов на неподготовленных и не ухоженных склонах и горках. К такой эксплуатации больше всего подходят санки-ватрушки с пластиковым дном, которые являются более стойками к механическим повреждения, в том числе, и к истиранию ещё одному виду механических повреждений дна тюбингов.

Другими, менее распространенными эксплуатационными повреждениями санок являются дефекты конструкции санок-ватрушек, которые могут выражаться в виде отрыва ручек, поломки деталей молний на сиденьях, отрыва буксировочных петель и даже разрушения материала ткани верхней части санок.

Отрыв ручек и буксировочных петель
чаще всего возникает в результате нерасчетного их нагружения, а проще говоря, усилия которые прилагаются к этим элементам значительно большее, чем рассчитаны производителем. На практике это означает использование санок не по назначению, когда буксирование тюбинга осуществляется за ручки, а не за специальные петли, при связывании санок между собой для скатывания группой за эти же самые ручки, либо при буксировке за различными транспортными средствами..

Еще одна проблема санок-ватрушек, которая проявила себя совершенно неожиданно — это разрушение молний сиденья
. Такой дефект в большей части связан с качеством применяемых материалов и с несовершенством конструкции самого сиденья. В минувшем сезоне, из-за заводского брака молний, мы отметили несколько случаев разрушения «бегунков». Разрушения в большинстве случаев происходили при застегивании молнии и совершенно незначительных нагрузках, фрагмент «бегунка» просто оставался в руках у покупателя. Кроме того, у санок некоторых производителей, где использовались молнии маленьких размеров наблюдается забивание рабочей части молнии наледью и снегом в результате чего, молния, либо перестает работать, либо происходит ее повреждение и она вообще выходит из строя.

Потемнение материала ткани ПВХ тюбинга
повсеместная и практически неизбежная проблема эксплуатационного характера. Потемнение материала санок-ватрушек проявляет себя на подавляющем большинстве изделий любых производителей и связана с пористостью материала ПВХ ткани на микроуровне, с одной стороны, и наличием молекул углерода (сажи) в материале камер и других черных элементов в качестве красителя и наполнителя с другой стороны. Молекулы углерода проникают в материал ткани ПВХ и окрашивают ее в черный цвет. Более интенсивно этот процесс происходит при непосредственном контакте черных элементов санок с тканью в присутствии воды (тюбинг мокрый и т.д.) и под нагрузкой (в надутом состоянии, либо при хранении сложенный под большим весом). С этим видом эксплуатационных повреждений бороться практически бесполезно. Оттянуть неизбежное возможно хранением камеры отдельно от ватрушки в полиэтиленовом пакете. Также снизить к минимуму потемнение можно применением в конструкции санок дополнительных слоев ткани, изолирующих ткань ПВХ от камеры, однако это приводит к значительному удорожанию продукции.

Отдельно можно отметить повреждения камер санок-ватрушек
. Являясь одним из основных и важнейших элементов тюбингов, камера определяет не только внешний вид санок-ватрушек, но и напрямую влияет на безопасность и комфорт катания. Самым распространённым повреждением камер санок-ватрушек является их неравномерное накачивание
и полное разрушение
(в результате взрыва).

Неравномерная форма камеры тюбинга
обусловлена как конструктивными особенностями, так и несоответствием размера, либо физико-механических характеристик камеры для конкретной модели санок. При этом, большое число производителей, следовательно, продавцов такое явление не считают дефектом и допускают использование санок. Наиболее выражено такое явление на камерах некоторых российских производителей из-за конструктивных особенностей. Необходимо отметить, что это не мешает им быть одними из лучших, да и неравномерность не слишком значительна. А вот для китайских камер неравномерность формы не допускается! Это связано с тем, что в отличие от российских аналогов китайские камеры делаются так, что в нормальном состоянии камера надувается идеальной кольцеобразной формы и неравномерность при накачивании может свидетельствовать о чрезмерном напряжении в материале резины. Перекачивание камеры до такого состояния может привести к ее полному разрушению. В любом случае, устранить неравномерность формы не возможно. Можно только временно сгладить эту проблему.

Бывают, конечно, случаи производственного брака, и это применительно абсолютно ко всем рассмотренным случаям появления эксплуатационных повреждений санок-ватрушек. В этом материале мы рассмотрели наиболее частые эксплуатационные повреждения тюбингов (санок-ватрушек), с которыми мы столкнулись в нашей более чем четырехлетней практике. В следующем материале мы расскажем, а может даже и покажем, как ремонтировать эксплуатационные повреждения тюбингов.

Тюбинг в ненадутом состоянии 100 см, изготовлен из армированного ПВХ плотностью 650 гр/м, в комплект входит буксировочный фал, сумка-чехол, тюбинг, камера производства РФ. Не имеет ярко выраженного запаха!

Зима
прекрасное время для отличного активного отдыха, одним из видов которого
является катание на тюбинге. В нашей стране зимний сезон длится в среднем
полгода и, поэтому, желание купить тюбинг для катания вполне обосновано, как
эмоционально, так и из практических соображений. Но что делать, когда зимний
сезон закончился и есть желание сохранить любимую ватрушку до следующего года.
Как правильно хранить тюбинг? На этот вопрос мы и постараемся ответить.

Для того чтобы
сохранить свои санки-ватрушки в первозданном виде нужно не так уж и много. Ведь
в них нет сложных деталей, да и сама конструкция санок предполагает
трансформирование, являясь одним из достоинств данного вида народных
аттракционов. Для того, чтобы определить требования к хранению надувных санок
нужно понимать что может случится с этими самыми санями при хранении. А
случится может не так уж и много.

Как известно,
в конструкцию надувных санок-ватрушек входит надувной элемент (в конструкции
наших санок роль такого элемента выполняет резиновая камера) и чехол (как
правило выполненный из тканей ПВХ, либо полиэстера). Собственно чехол санок
изготавливается, в нашем случае, методом пошива. Для сшивания отдельных частей
чехла используются капроновые нитки высокой прочности. Из вышесказанного видно,
что конструкция санок полностью состоит из синтетических материалов. Такие
материалы не боятся больших перепадов температур и высокой влажности. Это дает
нашему продукту значительные преимущества при хранении, делая их неприхотливыми
к воздействию факторов внешней среды, вызванных атмосферными явлениями в виде
осадков и значительных температурных перепадов, связанных со сменой времен
года.

Однако,
синтетические материалы конструкции чехла санок-ватрушек и резина камер
чувствительны к воздействию ультрафиолетового излучения. Так, например,
капроновый материал ниток при длительном воздействии ультрафиолета теряет свою прочность, полиэстер (нейлон и т.п.)
склонны к выцветанию, а резина камеры к растрескиванию.

Еще одной из
особенностей конструкции классических санок-ватрушек является потемнение тканей
ПВХ в процессе длительной эксплуатации и хранения тюбингов. Конечно,
«окрашивание» ткани чехла санок выглядит не очень эстетично и портит внешний
вид ватрушки. К такому эффекту приводит контакт резинового материала камера с
тканью ПВХ и происходит потому, что ткань ПВХ, являясь многослойным материалом,
по своей микроструктуре пористая, а резина в своем составе имеет сажу, частички
которой по своим размерам меньше чем поры материала ПВХ. При длительном
контакте камеры с чехлом санок (надутое положение) происходит проникновение
частиц сажи в материал чехла под воздействием сопутствующих факторов в виде
конденсата влаги и связующих веществ в материале резины. Этот эффект выражен
тем сильнее чем более мокрым будет тюбинг и при использовании низкокачественных
камер (в основном китайского производства).

Итак, подводя
итог к вышесказанному можно выделить следующие правила хранения тюбинга
:

1.Хранить тюбинг следует в ненадутом состоянии (во
избежание ухудшения декоративных свойств материалов).

2.Желательно камеру санок извлечь из чехла и
поместить в полиэтиленовый пакет (так исключается контакт чехла санок с
камерой, что не позволит материалу чехла потемнеть)

3.Хранить санки-ватрушки в темном и сухом месте
вдали от солнечных лучей (это позволит сохранить первоначальную прочность
материалов санок и они не порвутся в дальнейшем)

Как видите, правильное хранение тюбинга
не такое уж и сложное, а учитывая компактные размеры в сдутом состоянии
доступное большинству. Конечно, можно хранить тюбинг и в надутом состоянии, но
тогда материал чехла санок может потемнеть со временем. В остальном можно
сказать, что специальных требований к хранению санок не имеется.

Ватрушка или тюбинг для катания – это прекрасный способ весело покататься с горки в зимний период и поплавать на воде летом.

Несмотря на то, что при изготовлении тюбинга используют плотную армированную ткань, а соединения прошивают прочными нитками, нередко в процессе эксплуатации ватрушки на ней возникают различные повреждения.

Это может быть связано с неаккуратным катанием или тем, что на ватрушке каталось много людей, что привело к превышению допустимого веса.

Сегодня вы узнаете, как и чем заклеить надувную ватрушку для катания
самостоятельно.

Чем заклеить ватрушку для катания

Если вы заметили повреждение чехла, вам понадобится клей, предназначенный для ремонта деталей из полиуретана или поливинилхлорида.

Также в заклеивании тюбинга может помочь серебряный армированный сантехнический скотч.

• Клей Texacol
  . Подходит для приклеивания изделий из ПВХ и полиуретана, применяется при разработке лодок и т.п. Если использовать клей в сочетании с отвердителями, он повышает термостойкость и устойчивость к гидролизу. Стоимость упаковки объёмом 50 мл: 120 рублей.

• Жидкая латка
  . Представляет собой однокомпонентный раствор, в состав которого входят реагенты. При взаимодействии с тканью из поливинилхлорида они расплавляют её верхний слой, а после застывания образовывают единую поверхность. Этот материал выпускается в самых разных цветах, поэтому жидкая латка подойдёт для тюбинга любой цветовой гаммы. Стоит отметить, что эта смесь поможет только в случае небольших порезов и пробоев в ватрушке для катания (менее 5 см). Стоимость упаковки массой 40 грамм: 300 рублей.

• Армированный скотч Супер Лента Момент
  . Скотч универсального назначения, который можно приклеивать практически на все поверхности, в том числе и на армированные ткани. Он состоит из полиэтилена, ткани и слоя клея. Используется с целью герметизации швов и щелей, изоляции, упаковки и защиты изделий от попадания влаги и для многих других внешних и внутренних работ. Очень прочный, термостойкий, водо- и влагонепроницаемый. Стоимость 10-метровой ленты: 121 рубль.

Инструкция по ремонту тюбинг ватрушки в домашних условиях

Самые распространённые проблемы, требующие ремонта снаряда, это:

• Лопнувшая камера;
• Разрыв троса, ручек;
• Расхождение стыков;
• Порезы чехла.

Чтобы заклеить чехол ватрушки
, вам понадобится:

• Клей для ПВХ «Texacol»;
• Несколько кусочков ПВХ соответствующего цвета;
• Наждачная бумага;
• Ацетон;
• Ножницы;

Инструкция по заклеиванию чехла тюбинга:

1. Положите ватрушку так, чтобы вы могли добраться до пореза с внутренней стороны;
2. Зачистите место наждачной бумагой;
3. Очистите и обезжирьте повреждённую поверхность ваткой, смоченной ацетоном;
4. Замерьте порез;
5. Ножницами отрежьте кусочек ткани такого размера, чтобы закрыть порез (на 1-2 сантиметра больше дырки);
6. Отрежьте острые углы на заплатке;
7. Обезжирьте ткань ацетоном;
8. На оба склеиваемых материала нанесите клей и равномерно распределите его по поверхностям;
9. Перед склеиванием поверхности рекомендуется прогреть феном;
10. Плотно прижмите заплатку на 5-7 часов;
11. Через сутки будет достигнуто максимально прочное соединение.

Ещё дырку в чехле можно заклеить с помощью армированного скотча. Принцип работы тот же, только порез необходимо зашить нейлоновыми нитками. А затем, поверх шва, с внутренней стороны чехла наклеить серебряный скотч.

Нередко в ходе эксплуатации лопается камера тюбинга.

Чтобы заклеить камеру ватрушки, необходимо подготовить:

• Ёмкость с водой (желательно ванную);
• Ножницы;
• Насос;
• Специальные латки;
• Растворитель;
• Наждачная бумага;
• Клей.

После этого приступайте к работе:

1. Определите, в каком месте камеры образовалась дырка. Для этого накачайте камеру насосом, а затем опустите её в ванную с водой. С какого места будут идти пузырьки, там и дырка;
2. Пометьте её, чтобы потом не искать заново;
3. Перед приклеиванием латки поверхность камеры вокруг дырки обработайте растворителем и наждачной бумагой для лучшего склеивания;
4. Вырежьте латку нужного размера (на 1-2 см больше размера дырки);
5. Выпустите воздух из камеры;
6. Равномерно нанесите клей на камеру вокруг дырки и на поверхность латки;

По такому же принципу небольшую дырку в камере ватрушки можно заделать с помощью жидкой латки.

В некоторых случаях на ремонт ватрушки для катания может уйти много времени и денег.

Бывают случаи, когда повреждения настолько серьёзные, что даже профессионалы не могут справиться с ними. В таком случае проще всего будет купить новый снаряд.

Эксплуатационные повреждения тюбингов и санок-ватрушек.

Наконец-то мы дождались поистине бума такого явления как тюбинг. Появившись на рынке несколько лет назад, санки-ватрушки завоевали сердца не одной тысячи человек. С массовым спросом пришла и потребность сервисного обслуживания и ремонта тюбингов. В этой статье мы расскажем об имеющихся у нас данных эксплуатационных повреждений тюбингов (санок-ватрушек) нашего производства.

В зависимости от исполнения тюбинга и в условиях интенсивного использования наиболее частыми эксплуатационными повреждениями санок-ватрушек являются механические повреждения дна тюбинга
проявляющиеся в порезах, царапинах и поверхностях. Как правило, повреждения дна тюбинга возникают вследствие воздействия на дно твердых и достаточно острых предметов. Наиболее часто такими предметами являются различные варианты мусора в виде арматуры, битого стекла, веток, острых камней. Кроме того, сильно повредить дно тюбинга может повредить наледь на горке в виде небольших тросов. Повреждения донной части санок из ПВХ в большей степени могут возникнуть при эксплуатации тюбингов на неподготовленных и не ухоженных склонах и горках. К такой эксплуатации больше всего подходят санки-ватрушки с пластиковым дном, которые являются более стойками к механическим повреждения, в том числе, и к истиранию ещё одному виду механических повреждений дна тюбингов.

Другими, менее распространенными эксплуатационными повреждениями санок являются дефекты конструкции санок-ватрушек, которые могут выражаться в виде отрыва ручек, поломки деталей молний на сиденьях, отрыва буксировочных петель и даже разрушения материала ткани верхней части санок.

Отрыв ручек и буксировочных петель
чаще всего возникает в результате нерасчетного их нагружения, а проще говоря, усилия которые прилагаются к этим элементам значительно большее, чем рассчитаны производителем. На практике это означает использование санок не по назначению, когда буксирование тюбинга осуществляется за ручки, а не за специальные петли, при связывании санок между собой для скатывания группой за эти же самые ручки, либо при буксировке за различными транспортными средствами..

Еще одна проблема санок-ватрушек, которая проявила себя совершенно неожиданно — это разрушение молний сиденья
. Такой дефект в большей части связан с качеством применяемых материалов и с несовершенством конструкции самого сиденья. В минувшем сезоне, из-за заводского брака молний, мы отметили несколько случаев разрушения «бегунков». Разрушения в большинстве случаев происходили при застегивании молнии и совершенно незначительных нагрузках, фрагмент «бегунка» просто оставался в руках у покупателя. Кроме того, у санок некоторых производителей, где использовались молнии маленьких размеров наблюдается забивание рабочей части молнии наледью и снегом в результате чего, молния, либо перестает работать, либо происходит ее повреждение и она вообще выходит из строя.

Потемнение материала ткани ПВХ тюбинга
повсеместная и практически неизбежная проблема эксплуатационного характера. Потемнение материала санок-ватрушек проявляет себя на подавляющем большинстве изделий любых производителей и связана с пористостью материала ПВХ ткани на микроуровне, с одной стороны, и наличием молекул углерода (сажи) в материале камер и других черных элементов в качестве красителя и наполнителя с другой стороны. Молекулы углерода проникают в материал ткани ПВХ и окрашивают ее в черный цвет. Более интенсивно этот процесс происходит при непосредственном контакте черных элементов санок с тканью в присутствии воды (тюбинг мокрый и т.д.) и под нагрузкой (в надутом состоянии, либо при хранении сложенный под большим весом). С этим видом эксплуатационных повреждений бороться практически бесполезно. Оттянуть неизбежное возможно хранением камеры отдельно от ватрушки в полиэтиленовом пакете. Также снизить к минимуму потемнение можно применением в конструкции санок дополнительных слоев ткани, изолирующих ткань ПВХ от камеры, однако это приводит к значительному удорожанию продукции.

Отдельно можно отметить повреждения камер санок-ватрушек
. Являясь одним из основных и важнейших элементов тюбингов, камера определяет не только внешний вид санок-ватрушек, но и напрямую влияет на безопасность и комфорт катания. Самым распространённым повреждением камер санок-ватрушек является их неравномерное накачивание
и полное разрушение
(в результате взрыва).

Неравномерная форма камеры тюбинга
обусловлена как конструктивными особенностями, так и несоответствием размера, либо физико-механических характеристик камеры для конкретной модели санок. При этом, большое число производителей, следовательно, продавцов такое явление не считают дефектом и допускают использование санок. Наиболее выражено такое явление на камерах некоторых российских производителей из-за конструктивных особенностей. Необходимо отметить, что это не мешает им быть одними из лучших, да и неравномерность не слишком значительна. А вот для китайских камер неравномерность формы не допускается! Это связано с тем, что в отличие от российских аналогов китайские камеры делаются так, что в нормальном состоянии камера надувается идеальной кольцеобразной формы и неравномерность при накачивании может свидетельствовать о чрезмерном напряжении в материале резины. Перекачивание камеры до такого состояния может привести к ее полному разрушению. В любом случае, устранить неравномерность формы не возможно. Можно только временно сгладить эту проблему.

Бывают, конечно, случаи производственного брака, и это применительно абсолютно ко всем рассмотренным случаям появления эксплуатационных повреждений санок-ватрушек. В этом материале мы рассмотрели наиболее частые эксплуатационные повреждения тюбингов (санок-ватрушек), с которыми мы столкнулись в нашей более чем четырехлетней практике. В следующем материале мы расскажем, а может даже и покажем, как ремонтировать эксплуатационные повреждения тюбингов.

Тюбинг в ненадутом состоянии 100 см, изготовлен из армированного ПВХ плотностью 650 гр/м, в комплект входит буксировочный фал, сумка-чехол, тюбинг, камера производства РФ. Не имеет ярко выраженного запаха!

Источник

Как заклеить ватрушку для катания своими руками

Несмотря на то, что тюбинг (ватрушка) сделан из плотной армированной ткани и сшит прочными нитками, может повредиться как чехол, так и внутренняя резиновая камера. Можно заклеить ватрушку в домашних условиях или обратиться в мастерскую, шиномонтаж.

Повреждения и их причины

• Лопается камера. Чаще происходит, когда на ватрушке одновременно катается много людей и их масса превышает допустимые нормы или камера сильно надувается на холоде, а потом заносится в тепло.
• Разрывается трос, ручки. Причиной может быть заводской брак, изношенность, чрезмерное усилие.
• Расходятся стыки.
• Прорезается чехол. Так бывает, если кататься на неподготовленной трассе либо у катающегося в карманах острые предметы, повреждающие тюбинг во время поездки.

Чем заклеить ватрушку: выбор клея

Для ремонта тюбинга используются клеевые составы, которыми обычно чинят полиуретановые или поливинилхлоридные предметы, а также серебристый армированный скотч, применяемый в сантехнических работах.

• Texacol. Предназначен для соединения полиуретановых и ПВХ оснований, применяется в производстве резиновых лодок. Чтобы повысить термостойкость состава и устойчивость к гидролизу, добавляют отвердитель. Цена за упаковку клея объёмом 50 мл — 120 р.
• Жидкая латка. Это однокомпонентная смесь, содержащая реагенты, которые способны расплавить верхний слой тканей из поливинилхлорида. После остывания заплата надёжно приклеивается к поверхности ватрушки. Жидкие латки выпускаются в широкой цветовой гамме, поэтому их легко подобрать под цвет тюбинга. Средство эффективно только при заклеивании мелких порезов и проколов, размер которых не превышает 5 см. Цена упаковки 40 г — 300 р.
• Армированный скотч «Супер Лента Момент». Склеивает разные материалы, в том числе и армированную ткань. Скотч представляет собой трёхслойное клейкое средство: полиэтилен, ткань, клеевой слой. Им герметизируют швы, щели, изолируют, упаковывают и защищают предметы от проникновения сырости. Материал устойчив к температурам, не пропускает через себя влагу и даже прямой поток воды. Цена ленты длиной 10 м — 121 р.

Как заклеить чехол ватрушки

Для заклеивания чехла нужно приготовить материалы и инструменты.

Инструкция

1. Тюбинг укладывается так, чтобы можно было добраться до повреждения изнутри.
2. Порванный участок тщательно затирается наждачкой.
3. Кусок ваты обмакивается в ацетоне, которым очищается и обезжиривается повреждённый участок.
4. Порез замеряется линейкой.
5. Из подготовленной заплаты вырезается кусок, который на 1-2 см будет больше прорыва.
6. Ножницами на заплатке обрезаются острые углы.
7. Латка обезжиривается ацетоном.
8. На обе поверхности, подлежащие склейке, наносится клей и равномерно распределяется по всей площади.
9. Перед приклеиванием заплаты обе поверхности прогреваются феном.
10. Заплатка плотно прижимается к чехлу на 5-7 ч.
11. Максимальная прочность соединения будет через сутки.

Прорыв на чехле легко ремонтируется армированным скотчем. Порванный участок зашивается нейлоновыми или вощеными нитками, затем сверху на шов с внутренней стороны приклеивается кусок скотча.

Ремонт камеры тюбинга

• большой таз с водой;
• ножницы;
• насос;
• заплатки;
• растворитель;
• наждачка;
• клеевой состав.

Пошаговый алгоритм

1. Определяете, где в камере прокол. Накачиваете её насосом и опускаете в таз с водой. Подойдёт наполненная до середины ванна. С проколотого отверстия будут выходить пузырьки воздуха.
2. Место прокола помечаете маркером или мелом.
3. Участок вокруг дырки затираете наждачкой, обезжириваете растворителем, чтобы обеспечить максимальную сцепку.
4. Из латки вырезаете заплату нужных размеров, которая на 1-2 см будет больше, чем ширина разрыва.
5. Спускаете камеру.
6. Равномерно наносите клеевой состав вокруг прокола и на саму заплату.
7. Плотно фиксируете заплату на камере в течение 2-3 часов, до полного высыхания клея.
8. Полная склейка произойдёт через сутки.

Если на ватрушке образовался большой разрыв, в некоторых случаях целесообразнее купить новый тюбинг.

Ремонт тюбингов

Одним из самых популярных зимних развлечений является катание с горки на тюбинге, который в народе больше известен как «ватрушка». Это приспособление изготавливается из прочного армированного полотна. Однако и оно может повредиться, причем это касается как наружного чехла, так и прорезиненной камеры.

Лучше всего в подобной ситуации обратиться в специализированную мастерскую либо на шиномонтаж, хотя иногда можно попытаться заклеить «ватрушку» самостоятельно в домашних условиях.

Распространенные проблемы

Можно выделить некоторые проблемы, которые чаще всего возникают у обладателей тюбингов.

• Лопнувшая камера. Такое случается, когда на тюбинге одновременно катается сразу несколько человек, и при этом их совокупный вес превышает все допустимые нормы. К подобному повреждению также приводит накачивание камеры на морозе. После того как она оказывается в тепле, воздух внутри расширяется и это также вызывает нарушение целостности днища.
• Порезанный чехол. Такая неприятность случается, если пользователи катаются на неподготовленной трассе, а также в случае, если у катающегося человека в карманах находятся острые предметы, которые могут повредить тюбинг в процессе катания.
• Чуть реже встречаются такие повреждения, как разрыв троса или ручек. Причиной такой неполадки становятся чрезмерные усилия, изношенность «ватрушки» или фабричный брак.
• Иногда на изделиях расходятся стыки — это может произойти из-за заводского брака или при слишком сильном надувании.

Как заклеить?

Чехол

При повреждении чехла тюбинга ремонтные работы производятся в следующей последовательности:

• «ватрушку» необходимо положить на горизонтальную поверхность таким образом, чтобы можно было беспрепятственно добраться до внутреннего повреждения;
• поврежденный участок чехла аккуратно натирают мелкой наждачной бумагой;
• кусок ватки смачивают ацетоном, затем обезжиривают и очищают места повреждения;
• далее необходимо замерить порез при помощи линейки;
• из подготовленного материала для заплаты вырезают кусок, чтобы он был на пару сантиметров больше размера прорыва;
• все острые углы на подготовленной заплатке срезаются ножницами;
• заплату обезжиривают ацетоном так же, как и место повреждения;
• обе поверхности, подлежащие скреплению, промазывают клеем максимально равномерно;
• непосредственно перед сцепкой закладки обе поверхности следует хорошенько прогреть феном, используя горячий воздух;
• подготовленную заплатку крепко прижимают к чехлу и фиксируют каким-либо прессом, после чего оставляют на 5-7 часов;
• по истечении отведенного времени пресс снимают и оставляют ватрушку ещё на 15-20 часов — после этого будет достигнута максимальная прочность сцепки.

Если место повреждения невелико, то можно попробовать отремонтировать разрыв на чехле при помощи армированного скотча. В этом случае порванный участок нужно попросту зашить, сверху на шов по внутренней части крепят кусок скотча.

Камеру

Для того чтобы починить камеру в тюбинге, необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

• таз с теплой водой;
• ножницы;
• материал для заплатки;
• любой растворитель;
• мелкую наждачку;
• клей.

Последовательность действий пошагово включает в себя определенные этапы.

• Сначала необходимо определить, где именно находится прокол. Для этого изделие подкачивают насосом и помещают в большой резервуар с водой. Если таза у вас нет, то можно воспользоваться ванной, заполнив ее наполовину. В месте прокола будут заметны пузырьки воздуха, поднимающиеся наверх.
• Этот участок следует пометить маркером.
• Место возле повреждения затирают наждачкой, после этого протирают ваткой, смоченной в растворителе. Это нужно для того, чтобы при последующих работах обеспечить максимально прочную фиксацию.
• Из подготовленного материала вырезают заплатку необходимого размера так, чтобы она была на 1-2 см шире, чем параметры самого разрыва.
• Перед началом работ камеру необходимо спустить.
• Клей равномерно распределяют по участку разрыва и заплатке, после чего последнюю закрепляют на камере при помощи пресса. В таком состоянии тюбинг выдерживают в течение 2-3 часов до момента окончательного высыхания.

Максимальная эффективность склейки достигается спустя сутки.

Устранение других повреждений

Во всех остальных случаях, таких как, например, закрепление оторванного троса либо замена поврежденных ручек, потребуется специальное оборудование. Выполнять такие работы в домашних условиях, не имея навыков работы, необходимых инструментов и материалов, невозможно. В этом случае имеет смысл отнести тюбинг на шиномонтаж или в любой сервисный центр, который занимается ремонтом резиновых изделий.

Имейте в виду, что в отдельных случаях стоимость ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью новой «ватрушки».

Тем, кто твердо решил делать ремонт своими руками, следует особое внимание уделить выбору клеевого состава.

Наибольшей эффективностью отличаются некоторые средства.

• Texacol. Обеспечивает высокое качество склейки изделий из полиуретановых и поливинилхлоридных оснований, чаще всего входит в ремонтный комплект для починки резиновых лодок. Для того чтобы увеличить термостойкость этого состава, обычно добавляют отвердитель.

• Жидкая латка. Представляет собой монокомпонентный состав, содержащий специальные реагенты, способные расплавлять наружный слой покрытия из ПВХ. После остывания такая заплатка крепко фиксируется к поверхности тюбинга. Латка представлена в магазинах в обширной цветовой палитре, поэтому вы всегда можете подобрать необходимое средство.

Обращаем внимание на то, что использовать состав можно только в случае, если вы ремонтируете небольшие порезы и проколы, величина которых не превышает 4-5 см.

• Для некоторых видов повреждений используют армированный скотч «Момент Супер Лента». Он обеспечивает фиксацию самых различных материалов, включая и армированное полотно. Это средство представляет собой трёхслойное изделие, состоящее из полиэтилена, ткани, а также клеящего слоя. Отличается высокой эффективностью при герметизации швов, стыков, а также изоляции и защиты тюбинга от проникновения воды внутрь. Примечательно, что этот материал выдерживает низкие температуры и задерживает влагу, не пропуская даже сильный прямой поток воды.

Рекомендации

Для того чтобы снизить риск повреждения тюбинга, следует придерживаться определённых правил катания и эксплуатации.

1. Кататься можно исключительно в специально отведенных для этого местах, оборудованных для катания. Участков с деревьями и кустарниками, столбами, торчащими корягами и другими преградами следует избегать.
2. Не сцепляйте тюбинги друг с другом — это снижает маневренность и в результате приводит к повреждению в случаях, если вдруг тюбинг столкнется с препятствием.
3. Не садитесь на одну «ватрушку» вдвоем. В крайнем случае разрешается использование одного тюбинга на двоих человек при катании на пологом склоне.
4. При катании обязательно нужно держаться за ручки.
5. Не рекомендуется надувать тюбинг свыше установленной нормы. Правильно надутая камера должно просто расправить оболочку, но не более того.

Кроме того, категорически запрещается использовать санки-ватрушки:

• в состоянии наркотического и алкогольного опьянения;
• для прыжков с трамплина;
• для катания с обледенелых или горнолыжных склонов.

Помните: любое катание по льду не только небезопасно, оно еще и вызывает ускоренное изнашивание скользящей поверхности дна тюбинга.

Не допускается использовать ватрушку для буксировки снегоходом, автомобилем или любыми другими транспортными средствами. Также в летнее время не следует прикреплять ее к катерам и кататься по воде.

О том, как заклеить чехол тюбинга, смотрите в следующем видео.

Как заклеить ватрушку своими руками

Ватрушка или тюбинг для катания — это прекрасный способ весело покататься с горки в зимний период и поплавать на воде летом.

Несмотря на то, что при изготовлении тюбинга используют плотную армированную ткань, а соединения прошивают прочными нитками, нередко в процессе эксплуатации ватрушки на ней возникают различные повреждения.

Это может быть связано с неаккуратным катанием или тем, что на ватрушке каталось много людей, что привело к превышению допустимого веса.

Сегодня вы узнаете, как и чем заклеить надувную ватрушку для катания самостоятельно.

Чем заклеить ватрушку для катания

Если вы заметили повреждение чехла, вам понадобится клей, предназначенный для ремонта деталей из полиуретана или поливинилхлорида.

Также в заклеивании тюбинга может помочь серебряный армированный сантехнический скотч.

• Клей Texacol. Подходит для приклеивания изделий из ПВХ и полиуретана, применяется при разработке лодок и т.п. Если использовать клей в сочетании с отвердителями, он повышает термостойкость и устойчивость к гидролизу. Стоимость упаковки объёмом 50 мл: 120 рублей.

• Жидкая латка. Представляет собой однокомпонентный раствор, в состав которого входят реагенты. При взаимодействии с тканью из поливинилхлорида они расплавляют её верхний слой, а после застывания образовывают единую поверхность. Этот материал выпускается в самых разных цветах, поэтому жидкая латка подойдёт для тюбинга любой цветовой гаммы. Стоит отметить, что эта смесь поможет только в случае небольших порезов и пробоев в ватрушке для катания (менее 5 см). Стоимость упаковки массой 40 грамм: 300 рублей.

• Армированный скотч Супер Лента Момент. Скотч универсального назначения, который можно приклеивать практически на все поверхности, в том числе и на армированные ткани. Он состоит из полиэтилена, ткани и слоя клея. Используется с целью герметизации швов и щелей, изоляции, упаковки и защиты изделий от попадания влаги и для многих других внешних и внутренних работ. Очень прочный, термостойкий, водо- и влагонепроницаемый. Стоимость 10-метровой ленты: 121 рубль.

Инструкция по ремонту тюбинг ватрушки в домашних условиях

Самые распространённые проблемы, требующие ремонта снаряда, это:

• Лопнувшая камера;
• Разрыв троса, ручек;
• Расхождение стыков;
• Порезы чехла.

Чтобы заклеить чехол ватрушки, вам понадобится:

• Клей для ПВХ «Texacol»;
• Несколько кусочков ПВХ соответствующего цвета;
• Наждачная бумага;
• Ацетон;
• Ножницы;
• Фен.

Инструкция по заклеиванию чехла тюбинга:

1. Положите ватрушку так, чтобы вы могли добраться до пореза с внутренней стороны;
2. Зачистите место наждачной бумагой;
3. Очистите и обезжирьте повреждённую поверхность ваткой, смоченной ацетоном;
4. Замерьте порез;
5. Ножницами отрежьте кусочек ткани такого размера, чтобы закрыть порез (на 1-2 сантиметра больше дырки);
6. Отрежьте острые углы на заплатке;
7. Обезжирьте ткань ацетоном;
8. На оба склеиваемых материала нанесите клей и равномерно распределите его по поверхностям;
9. Перед склеиванием поверхности рекомендуется прогреть феном;
10. Плотно прижмите заплатку на 5-7 часов;
11. Через сутки будет достигнуто максимально прочное соединение.

Ещё дырку в чехле можно заклеить с помощью армированного скотча. Принцип работы тот же, только порез необходимо зашить нейлоновыми нитками. А затем, поверх шва, с внутренней стороны чехла наклеить серебряный скотч.

Нередко в ходе эксплуатации лопается камера тюбинга.

Чтобы заклеить камеру ватрушки, необходимо подготовить:

• Ёмкость с водой (желательно ванную);
• Ножницы;
• Насос;
• Специальные латки;
• Растворитель;
• Наждачная бумага;
• Клей.

После этого приступайте к работе:

1. Определите, в каком месте камеры образовалась дырка. Для этого накачайте камеру насосом, а затем опустите её в ванную с водой. С какого места будут идти пузырьки, там и дырка;
2. Пометьте её, чтобы потом не искать заново;
3. Перед приклеиванием латки поверхность камеры вокруг дырки обработайте растворителем и наждачной бумагой для лучшего склеивания;
4. Вырежьте латку нужного размера (на 1-2 см больше размера дырки);
5. Выпустите воздух из камеры;
6. Равномерно нанесите клей на камеру вокруг дырки и на поверхность латки;
7. Плотно прижмите латку к камере на 2-3 часа, пока клей не подсохнет;
8. Спустя сутки склеивание будет максимально надёжным.

По такому же принципу небольшую дырку в камере ватрушки можно заделать с помощью жидкой латки.

В некоторых случаях на ремонт ватрушки для катания может уйти много времени и денег.

Бывают случаи, когда повреждения настолько серьёзные, что даже профессионалы не могут справиться с ними. В таком случае проще всего будет купить новый снаряд.

Эксплуатация и ремонт ватрушек

Катание на надувных санках-ватрушках — веселое зимнее развлечение для детей и взрослых. Чтобы тюбинг служил долго, нужно им правильно пользоваться.

Из этой статьи вы узнаете:

1. Как накачать санки тюбинги-ватрушки;
2. Правила катания и эксплуатации тюбингов-ватрушек;
3. Как продлить срок службы и отремонтировать тюбинг-ватрушку.

Как накачать санки тюбинги-ватрушки

Шаг 1. Снимите с камеры пластиковый колпачок. Колпачком из ремнабора вверните приложенный золотник в ниппель. Убедитесь, что золотник ввернут до упора, иначе камера будет сдуваться.

Шаг 2. Сверните сдутую камеру в рулон и вставьте в оболочку. Внутри расправьте так, чтобы ниппель был направлен ВНИЗ и находился у буксировочной петли по оси изделия. Иначе он будет впиваться в сидящего на ватрушке.

Шаг 3. Немного поддуйте камеру. Расположите ее точно по центру ватрушки. Смещение камеры к краю приводит к тому, что при надувании образуется «горб».

Шаг 4. Накачайте камеру так, чтобы оболочка в зоне окантовочной стропы полностью расправилась. Вы берете ее рукой и прихватываете только стропу. Значит, достаточно. Если надувать дальше, будет исчезать посадочное углубление.

Не надувайте санки выше нормы. Правильно надутая камера расправит оболочку, но не более. Если появились бугры — ватрушка перекачана.

Для накачивания камер используется автомобильный насос: ножной или электрический. Напольным вертикальным велосипедным насосом можно накачать санки типа «Эллипс» или «Юла». Чтобы накачать велонасосом большую ватрушку, нужен огромный запас терпения и упорства

Внимание! Ватрушка — не автомобильное колесо, при накачивании камера раздувается, а давление остается небольшим — 0,2-0,3 атм. Не пытайтесь поднять давление, как в колесе: камера может лопнуть!

Важное примечание: если после накачивания камера постепенно сдувается, проверьте еще раз, что золотник вкручен в ниппель до упора. Если это не помогает — вверните запасной золотник из ремнабора — он для того и приложен. Редко, но бывает, что золотники, вкрученные в камеры, попадаются с дефектом.

Посмотрите видео о том, как правильно накачать ватрушку:

Шаг 5. Если у вас камера с длинным ниппелем («хоботом» ), вставьте его в «хоботодержатель» из стропы. Он находится внутри оболочки и может регулироваться, так как у разных камер разная длина ниппеля.

Внимание! Гнуть ниппель руками или плоскогубцами опасно — он ломается, камеру приходится выбрасывать.

Отрегулировать длину стропы можно так:

(a-b) пропустите стропу через пряжку-двухщелевку на части с «карманом»;

(c) накрутите на ниппель пластиковый колпачок;

(d) вставьте ниппель в «карман». Перемещая пряжку по стропе, натяните «хоботодержатель» так, чтобы ниппель камеры отогнулся от донышка ватрушки и не касался его на горках. При этом надо не перетянуть, чтобы не сломать ниппель;

(e) после регулировки пропустите стропу через пряжку в обратную сторону. Так вы закрепите ниппель в отрегулированном положении.

Шаг 6. Застегните молнию оболочки или затяните тубус, чтобы посторонние предметы не попали внутрь.

Правила катания и эксплуатации тюбингов-ватрушек

1. Катайтесь только в местах, пригодных для катания:

а) избегайте крутых склонов и участков с деревьями, столбами, камнями и другими препятствиями;

б) избегайте трамплинов и обледенелых склонов;

2. Не сцепляйте санки друг с другом, чтобы не снижать маневренность.

3. Не садитесь на санки вдвоем, это приводит к поднятию центра тяжести и снижению устойчивости «ватрушки». При катании вдвоем выберите более пологий склон.

4. При катании держитесь за ручки.

5. Не надувайте санки выше нормы. Правильно надутая камера должна полностью расправить оболочку, но не более.

Запрещается использовать санки-ватрушки:

• в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• для прыжков с трамплинов;
• для катания с крутых, обледенелых или горнолыжных склонов. Катание по льду небезопасно! Кроме того — приводит к ускоренному износу скользящей поверхности;
• для буксировки автомобилем, снегоходом, другими транспортными средствами, а также катером на воде.

Как продлить срок службы и отремонтировать тюбинг-ватрушку

К каждым нашим санкам прилагается Ремнабор:

• материал донышка (10×20см);
• запасной золотник для камеры;
• колпачок-ключ для вкручивания золотника или выпуска воздуха из камеры.

1. Перед катанием затяните тубус с верхней стороны оболочки или застегните молнию, т.к. камешки, попавшие внутрь между камерой и оболочкой, могут повредить дно. После катания извлекайте из снаряда попавший туда мусор, чтобы он не повредил ткань;

2. Не используйте металлические колпачки ниппеля камеры с острым верхним краем, наверните на ниппель пластиковый защитный колпачок;

3. Перед хранением высушите санки. Храните их в затемненном месте;

4. Для предотвращения потемнения оболочки, храните санки-ватрушки в разобранном виде, вынув из оболочки камеру;

5. Если вы накачивали или подкачивали ватрушку на холоде, внося ее в теплое помещение или в салон автомобиля, выпустите часть воздуха из камеры. Если ватрушка надута холодным воздухом, в тепле он начнет расширяться, давление повысится и камера может лопнуть.

6. В случае пореза оболочки используйте клей «Уран» или аналог для ремонта изделий из ПВХ. Клей продается в хозяйственных магазинах. Заплатка наклеивается изнутри оболочки. Инструкция есть на тюбике с клеем.

Внимание! Резиновый клей для ремонта ткани оболочки непригоден.

7. Можно заклеить порез и «серебряным» скотчем, например, таким.

Мы шьем ватрушки с 2002 года, поэтому уже выбрали оптимальные конструкцию и материалы. Наши тюбинги сделаны так, что в них нечему рваться. Нагрузка от пассажира приходится не на ткань, а на камеру и на стропы, которыми прошиты санки. Оцените ассортимент тюбингов нашего производства. На каждую ватрушку гарантия 2 года.

Источник

• Заработок на Vamber
• Интересные факты
• 10% от рефералов
• ТОП авторов
• Работа без опыта

Ватрушка или тюбинг для катания – это прекрасный способ весело покататься с горки в зимний период и поплавать на воде летом.

Несмотря на то, что при изготовлении тюбинга используют плотную армированную ткань, а соединения прошивают прочными нитками, нередко в процессе эксплуатации ватрушки на ней возникают различные повреждения.

Это может быть связано с неаккуратным катанием или тем, что на ватрушке каталось много людей, что привело к превышению допустимого веса.

Сегодня вы узнаете, как и чем заклеить надувную ватрушку для катания
самостоятельно.

Чем заклеить ватрушку для катания

Если вы заметили повреждение чехла, вам понадобится клей, предназначенный для ремонта деталей из полиуретана или поливинилхлорида.

Также в заклеивании тюбинга может помочь серебряный армированный сантехнический скотч.

• Клей Texacol
  . Подходит для приклеивания изделий из ПВХ и полиуретана, применяется при разработке лодок и т.п. Если использовать клей в сочетании с отвердителями, он повышает термостойкость и устойчивость к гидролизу. Стоимость упаковки объёмом 50 мл: 120 рублей.

• Жидкая латка
  . Представляет собой однокомпонентный раствор, в состав которого входят реагенты. При взаимодействии с тканью из поливинилхлорида они расплавляют её верхний слой, а после застывания образовывают единую поверхность. Этот материал выпускается в самых разных цветах, поэтому жидкая латка подойдёт для тюбинга любой цветовой гаммы. Стоит отметить, что эта смесь поможет только в случае небольших порезов и пробоев в ватрушке для катания (менее 5 см). Стоимость упаковки массой 40 грамм: 300 рублей.

• Армированный скотч Супер Лента Момент
  . Скотч универсального назначения, который можно приклеивать практически на все поверхности, в том числе и на армированные ткани. Он состоит из полиэтилена, ткани и слоя клея. Используется с целью герметизации швов и щелей, изоляции, упаковки и защиты изделий от попадания влаги и для многих других внешних и внутренних работ. Очень прочный, термостойкий, водо- и влагонепроницаемый. Стоимость 10-метровой ленты: 121 рубль.

Инструкция по ремонту тюбинг ватрушки в домашних условиях

Самые распространённые проблемы, требующие ремонта снаряда, это:

• Лопнувшая камера;
• Разрыв троса, ручек;
• Расхождение стыков;
• Порезы чехла.

Чтобы заклеить чехол ватрушки
, вам понадобится:

• Клей для ПВХ «Texacol»;
• Несколько кусочков ПВХ соответствующего цвета;
• Наждачная бумага;
• Ацетон;
• Ножницы;

Инструкция по заклеиванию чехла тюбинга:

1. Положите ватрушку так, чтобы вы могли добраться до пореза с внутренней стороны;
2. Зачистите место наждачной бумагой;
3. Очистите и обезжирьте повреждённую поверхность ваткой, смоченной ацетоном;
4. Замерьте порез;
5. Ножницами отрежьте кусочек ткани такого размера, чтобы закрыть порез (на 1-2 сантиметра больше дырки);
6. Отрежьте острые углы на заплатке;
7. Обезжирьте ткань ацетоном;
8. На оба склеиваемых материала нанесите клей и равномерно распределите его по поверхностям;
9. Перед склеиванием поверхности рекомендуется прогреть феном;
10. Плотно прижмите заплатку на 5-7 часов;
11. Через сутки будет достигнуто максимально прочное соединение.

Ещё дырку в чехле можно заклеить с помощью армированного скотча. Принцип работы тот же, только порез необходимо зашить нейлоновыми нитками. А затем, поверх шва, с внутренней стороны чехла наклеить серебряный скотч.

Нередко в ходе эксплуатации лопается камера тюбинга.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Чтобы заклеить камеру ватрушки, необходимо подготовить:

• Ёмкость с водой (желательно ванную);
• Ножницы;
• Насос;
• Специальные латки;
• Растворитель;
• Наждачная бумага;
• Клей.

После этого приступайте к работе:

1. Определите, в каком месте камеры образовалась дырка. Для этого накачайте камеру насосом, а затем опустите её в ванную с водой. С какого места будут идти пузырьки, там и дырка;
2. Пометьте её, чтобы потом не искать заново;
3. Перед приклеиванием латки поверхность камеры вокруг дырки обработайте растворителем и наждачной бумагой для лучшего склеивания;
4. Вырежьте латку нужного размера (на 1-2 см больше размера дырки);
5. Выпустите воздух из камеры;
6. Равномерно нанесите клей на камеру вокруг дырки и на поверхность латки;

По такому же принципу небольшую дырку в камере ватрушки можно заделать с помощью жидкой латки.

В некоторых случаях на ремонт ватрушки для катания может уйти много времени и денег.

Бывают случаи, когда повреждения настолько серьёзные, что даже профессионалы не могут справиться с ними. В таком случае проще всего будет купить новый снаряд.

В комплекте с ватрушкой поставляются:

• Инструкция;
• Материал донышка размером 10х20 см. – заплатка на случай пореза;
• Запасной золотник для камеры;
• Колпачок-ключ для вкручивания золотника или выпуска воздуха из камеры.

Как начинать кататься на санках-ватрушках? Как надувать ватрушку?

Сперва доверните до упора золотник в ниппеле камеры. Затем расположите ненадутую камеру в оболочке ватрушки так, чтобы ниппель смотрел вниз и находился со стороны буксировочной петли по оси ватрушки. Далее следует надуть камеру. Надувайте её до тех пор, пока полностью не расправится наружный шов ватрушки. Но не более – не передувайте камеру! В правильно надутом состоянии, при давлении ладонью на камеру, она должна поддаваться, а не быть «каменной».

Накачивать ватрушки можно автомобильным насосом. Маленькие и средние – ножным. Чтобы накачать большую ватрушку Ø95 см ножным насосом – надо около 10 минут. Камеру от санок БигПик еще дольше – поэтому, чтобы надуть большую ватрушку, лучше воспользоваться электрическим автомобильным насосом.

До какого давления накачивать камеру в ватрушке-тюбинге?

К сожалению – такой простой критерий сформулировать нельзя. Так как оболочка санок – мягкая, камера в ней раздувается и давление не растет. И почти все время накачивания остается на уровне 0,2 – 0,5 атм. После накачивания санок – наверните на ниппель камеры пластиковый колпачок. Затяните тубус (или застегните молнию), чтобы при катании внутрь не попали камешки, которые могут протереть донышко изнутри. Если окажутся между дном и камерой.

Обратите внимание:
Если вы надули ватрушку в теплом помещении, то на улице воздух остынет и ватрушка подсдуется. Но если вы решите докачать ее на холоде – не забудьте потом, когда вернете ватрушку в тепло, выпустить часть воздуха. Иначе он нагреется, расширится и камера может лопнуть. Наглядный пример из физики

Что делать, если камера в ватрушке сдувается?

Если накачанная ватрушка со временем сдувается – сперва проверьте, что золотник ввернут в ниппель камеры до упора. Обычно это основная причина. Если не поможет – поменяйте золотник на запасной. Если камера все равно сдувается – напишите нам письмо , указав номер вашего заказа – и мы решим возникшую проблему.

Важная информация по эксплуатации санок-ватрушек.

Кататься следует исключительно в местах, пригодных для катания. По не очень крутым склонам, без трамплинов. Избегайте склонов, имеющих препятствия – вроде деревьев, камней, заборов и гаражей. Не катайтесь по обледенелым склонам. В любом случае, если вы покупаете санки-ватрушки для детей, найти подходящий для них склон обычно не сложно.

Также не рекомендуем вам сцеплять санки-ватрушки – это ухудшает их маневренность. Конечно, на склонах бывают такие моменты, когда веселые люди связывают десяток ватрушек и “паровозиком” спускаются вниз. Вам тоже может захотеться поучаствовать, но помните –это не безопасно. Не рекомендуем мы и садится на ватрушки вдвоем, кроме БигПика. В таком случае выберите не очень крутой склон.

Ватрушка темнеет от контакта с камерой, поэтому длительно хранить санки-ватрушки лучше в разобранном виде. Когда сезон закончится – сдуйте камеру и извлеките её. А саму ватрушку перед хранением рекомендуем просушить.

Как ремонтировать санки-ватрушки?

Если вы порезали донышко – его можно заклеить с помощью заплатки (прилагается) и клея для ПВХ-изделий («Уран» или аналогичные). Резиновым клеем ПВХ-материал не склеить. Заплатка ставится изнутри. Если порез небольшой – то его можно заклеить «серебряным» скотчем (на тканевой основе). Тоже изнутри.

Зима
прекрасное время для отличного активного отдыха, одним из видов которого
является катание на тюбинге. В нашей стране зимний сезон длится в среднем
полгода и, поэтому, желание купить тюбинг для катания вполне обосновано, как
эмоционально, так и из практических соображений. Но что делать, когда зимний
сезон закончился и есть желание сохранить любимую ватрушку до следующего года.
Как правильно хранить тюбинг? На этот вопрос мы и постараемся ответить.

Для того чтобы
сохранить свои санки-ватрушки в первозданном виде нужно не так уж и много. Ведь
в них нет сложных деталей, да и сама конструкция санок предполагает
трансформирование, являясь одним из достоинств данного вида народных
аттракционов. Для того, чтобы определить требования к хранению надувных санок
нужно понимать что может случится с этими самыми санями при хранении. А
случится может не так уж и много.

Как известно,
в конструкцию надувных санок-ватрушек входит надувной элемент (в конструкции
наших санок роль такого элемента выполняет резиновая камера) и чехол (как
правило выполненный из тканей ПВХ, либо полиэстера). Собственно чехол санок
изготавливается, в нашем случае, методом пошива. Для сшивания отдельных частей
чехла используются капроновые нитки высокой прочности. Из вышесказанного видно,
что конструкция санок полностью состоит из синтетических материалов. Такие
материалы не боятся больших перепадов температур и высокой влажности. Это дает
нашему продукту значительные преимущества при хранении, делая их неприхотливыми
к воздействию факторов внешней среды, вызванных атмосферными явлениями в виде
осадков и значительных температурных перепадов, связанных со сменой времен
года.

Однако,
синтетические материалы конструкции чехла санок-ватрушек и резина камер
чувствительны к воздействию ультрафиолетового излучения. Так, например,
капроновый материал ниток при длительном воздействии ультрафиолета теряет свою прочность, полиэстер (нейлон и т.п.)
склонны к выцветанию, а резина камеры к растрескиванию.

Еще одной из
особенностей конструкции классических санок-ватрушек является потемнение тканей
ПВХ в процессе длительной эксплуатации и хранения тюбингов. Конечно,
«окрашивание» ткани чехла санок выглядит не очень эстетично и портит внешний
вид ватрушки. К такому эффекту приводит контакт резинового материала камера с
тканью ПВХ и происходит потому, что ткань ПВХ, являясь многослойным материалом,
по своей микроструктуре пористая, а резина в своем составе имеет сажу, частички
которой по своим размерам меньше чем поры материала ПВХ. При длительном
контакте камеры с чехлом санок (надутое положение) происходит проникновение
частиц сажи в материал чехла под воздействием сопутствующих факторов в виде
конденсата влаги и связующих веществ в материале резины. Этот эффект выражен
тем сильнее чем более мокрым будет тюбинг и при использовании низкокачественных
камер (в основном китайского производства).

Итак, подводя
итог к вышесказанному можно выделить следующие правила хранения тюбинга
:

1.Хранить тюбинг следует в ненадутом состоянии (во
избежание ухудшения декоративных свойств материалов).

2.Желательно камеру санок извлечь из чехла и
поместить в полиэтиленовый пакет (так исключается контакт чехла санок с
камерой, что не позволит материалу чехла потемнеть)

3.Хранить санки-ватрушки в темном и сухом месте
вдали от солнечных лучей (это позволит сохранить первоначальную прочность
материалов санок и они не порвутся в дальнейшем)

Как видите, правильное хранение тюбинга
не такое уж и сложное, а учитывая компактные размеры в сдутом состоянии
доступное большинству. Конечно, можно хранить тюбинг и в надутом состоянии, но
тогда материал чехла санок может потемнеть со временем. В остальном можно
сказать, что специальных требований к хранению санок не имеется.

Эксплуатационные повреждения тюбингов и санок-ватрушек.

Наконец-то мы дождались поистине бума такого явления как тюбинг. Появившись на рынке несколько лет назад, санки-ватрушки завоевали сердца не одной тысячи человек. С массовым спросом пришла и потребность сервисного обслуживания и ремонта тюбингов. В этой статье мы расскажем об имеющихся у нас данных эксплуатационных повреждений тюбингов (санок-ватрушек) нашего производства.

В зависимости от исполнения тюбинга и в условиях интенсивного использования наиболее частыми эксплуатационными повреждениями санок-ватрушек являются механические повреждения дна тюбинга
проявляющиеся в порезах, царапинах и поверхностях. Как правило, повреждения дна тюбинга возникают вследствие воздействия на дно твердых и достаточно острых предметов. Наиболее часто такими предметами являются различные варианты мусора в виде арматуры, битого стекла, веток, острых камней. Кроме того, сильно повредить дно тюбинга может повредить наледь на горке в виде небольших тросов. Повреждения донной части санок из ПВХ в большей степени могут возникнуть при эксплуатации тюбингов на неподготовленных и не ухоженных склонах и горках. К такой эксплуатации больше всего подходят санки-ватрушки с пластиковым дном, которые являются более стойками к механическим повреждения, в том числе, и к истиранию ещё одному виду механических повреждений дна тюбингов.

Другими, менее распространенными эксплуатационными повреждениями санок являются дефекты конструкции санок-ватрушек, которые могут выражаться в виде отрыва ручек, поломки деталей молний на сиденьях, отрыва буксировочных петель и даже разрушения материала ткани верхней части санок.

Отрыв ручек и буксировочных петель
чаще всего возникает в результате нерасчетного их нагружения, а проще говоря, усилия которые прилагаются к этим элементам значительно большее, чем рассчитаны производителем. На практике это означает использование санок не по назначению, когда буксирование тюбинга осуществляется за ручки, а не за специальные петли, при связывании санок между собой для скатывания группой за эти же самые ручки, либо при буксировке за различными транспортными средствами..

Еще одна проблема санок-ватрушек, которая проявила себя совершенно неожиданно – это разрушение молний сиденья
. Такой дефект в большей части связан с качеством применяемых материалов и с несовершенством конструкции самого сиденья. В минувшем сезоне, из-за заводского брака молний, мы отметили несколько случаев разрушения «бегунков». Разрушения в большинстве случаев происходили при застегивании молнии и совершенно незначительных нагрузках, фрагмент «бегунка» просто оставался в руках у покупателя. Кроме того, у санок некоторых производителей, где использовались молнии маленьких размеров наблюдается забивание рабочей части молнии наледью и снегом в результате чего, молния, либо перестает работать, либо происходит ее повреждение и она вообще выходит из строя.

Потемнение материала ткани ПВХ тюбинга
повсеместная и практически неизбежная проблема эксплуатационного характера. Потемнение материала санок-ватрушек проявляет себя на подавляющем большинстве изделий любых производителей и связана с пористостью материала ПВХ ткани на микроуровне, с одной стороны, и наличием молекул углерода (сажи) в материале камер и других черных элементов в качестве красителя и наполнителя с другой стороны. Молекулы углерода проникают в материал ткани ПВХ и окрашивают ее в черный цвет. Более интенсивно этот процесс происходит при непосредственном контакте черных элементов санок с тканью в присутствии воды (тюбинг мокрый и т.д.) и под нагрузкой (в надутом состоянии, либо при хранении сложенный под большим весом). С этим видом эксплуатационных повреждений бороться практически бесполезно. Оттянуть неизбежное возможно хранением камеры отдельно от ватрушки в полиэтиленовом пакете. Также снизить к минимуму потемнение можно применением в конструкции санок дополнительных слоев ткани, изолирующих ткань ПВХ от камеры, однако это приводит к значительному удорожанию продукции.

Отдельно можно отметить повреждения камер санок-ватрушек
. Являясь одним из основных и важнейших элементов тюбингов, камера определяет не только внешний вид санок-ватрушек, но и напрямую влияет на безопасность и комфорт катания. Самым распространённым повреждением камер санок-ватрушек является их неравномерное накачивание
и полное разрушение
(в результате взрыва).

Неравномерная форма камеры тюбинга
обусловлена как конструктивными особенностями, так и несоответствием размера, либо физико-механических характеристик камеры для конкретной модели санок. При этом, большое число производителей, следовательно, продавцов такое явление не считают дефектом и допускают использование санок. Наиболее выражено такое явление на камерах некоторых российских производителей из-за конструктивных особенностей. Необходимо отметить, что это не мешает им быть одними из лучших, да и неравномерность не слишком значительна. А вот для китайских камер неравномерность формы не допускается! Это связано с тем, что в отличие от российских аналогов китайские камеры делаются так, что в нормальном состоянии камера надувается идеальной кольцеобразной формы и неравномерность при накачивании может свидетельствовать о чрезмерном напряжении в материале резины. Перекачивание камеры до такого состояния может привести к ее полному разрушению. В любом случае, устранить неравномерность формы не возможно. Можно только временно сгладить эту проблему.

Бывают, конечно, случаи производственного брака, и это применительно абсолютно ко всем рассмотренным случаям появления эксплуатационных повреждений санок-ватрушек. В этом материале мы рассмотрели наиболее частые эксплуатационные повреждения тюбингов (санок-ватрушек), с которыми мы столкнулись в нашей более чем четырехлетней практике. В следующем материале мы расскажем, а может даже и покажем, как ремонтировать эксплуатационные повреждения тюбингов.

Тюбинг в ненадутом состоянии 100 см, изготовлен из армированного ПВХ плотностью 650 гр/м, в комплект входит буксировочный фал, сумка-чехол, тюбинг, камера производства РФ. Не имеет ярко выраженного запаха!

1 910 p

2 150
p

Sale

Одним из самых популярных зимних развлечений является катание с горки на тюбинге, который в народе больше известен как «ватрушка». Это приспособление изготавливается из прочного армированного полотна. Однако и оно может повредиться, причем это касается как наружного чехла, так и прорезиненной камеры.

Лучше всего в подобной ситуации обратиться в специализированную мастерскую либо на шиномонтаж, хотя иногда можно попытаться заклеить «ватрушку» самостоятельно в домашних условиях.

Распространенные проблемы

Как заклеить?

Чехол

Если место повреждения невелико, то можно попробовать отремонтировать разрыв на чехле при помощи армированного скотча. В этом случае порванный участок нужно попросту зашить, сверху на шов по внутренней части крепят кусок скотча.

Камеру

Максимальная эффективность склейки достигается спустя сутки.

Устранение других повреждений

Во всех остальных случаях, таких как, например, закрепление оторванного троса либо замена поврежденных ручек, потребуется специальное оборудование. Выполнять такие работы в домашних условиях, не имея навыков работы, необходимых инструментов и материалов, невозможно. В этом случае имеет смысл отнести тюбинг на шиномонтаж или в любой сервисный центр, который занимается ремонтом резиновых изделий.

Имейте в виду, что в отдельных случаях стоимость ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью новой «ватрушки».

Обращаем внимание на то, что использовать состав можно только в случае, если вы ремонтируете небольшие порезы и проколы, величина которых не превышает 4-5 см.

Рекомендации

Помните: любое катание по льду не только небезопасно, оно еще и вызывает ускоренное изнашивание скользящей поверхности дна тюбинга.

Не допускается использовать ватрушку для буксировки снегоходом, автомобилем или любыми другими транспортными средствами. Также в летнее время не следует прикреплять ее к катерам и кататься по воде.

О том, как заклеить чехол тюбинга, смотрите в следующем видео.