Сегодня у нас в ремонте Cherokee 2007 года пробег 267 тысяч. И, похоже все эти 267 тысяч никто не менял масло в редукторе переднего моста. И даже не смотрел, есть ли оно там.
И вот в один не очень прекрасный момент машина перестала ехать. Продолжить путь она согласилась только после включения межосевой блокировки. Причину найти оказалось нетрудно – передний кардан живет своей жизнью, а передние колеса – своей.
Редуктор переднего моста снаружи не имеет следов подтекания масла, а внутри следов его наличия. Видимо масло, которое было в нем когда-то успело вытечь или испариться. И даже следы его с корпуса редуктора успели исчезнуть. А зубья главной пары превратились за это время в опилки на дне редуктора.
Ведомая шестерня главной пары и хвостовик редуктора свободно вращаются независимо друг от друга.
Открутим болты и вынем корпус сателлитов с ведомой шестерней главной пары.
Вот что осталось от зубьев ведомой шестерни.
А это гора опилок от зубьев шестерен главной пары.
От зубьев ведущей шестерни тоже ничего не осталось.
Открутим гайку хвостовика редуктора, снимем фланец и достанем ведущую шестерню.
Конические подшипники рассыпались. От сепараторов ничего не осталось. Обоймы подшипников синие от перегрева.
Будем ставить редуктор б/у.
По регламенту масло в мостах через каждые 30 тысяч подлежит проверке. Капля масла на белой бумаге сразу покажет специалисту его качество и состояние редуктора.
Производители трансмиссионных масел ограничивают их срок хранения пятью годами. И это в закрытой таре и на складе со стабильной температурой. А масло в редукторе, если автомобиль ездит мало, я рекомендовал бы менять каждые три-четыре года, независимо от его состояния и пробега автомобиля. Присадки в масле разлагаются, и оно теряет свои свойства.
Не доводите редуктора до такого состояния.
Начитавшись про своенравную электронику этой машины, за 1,5 года как то не разу с реальной проблемой и не сталкивался (ну не считая железной тетки из головного устройства, но там клиника, это давно понятно – лечится только заменой штатного ГУ). Относительно недавно начались трудности с открыванием машины – то сенсор не работает, то ключ якобы чем то поврежден («damaged key»), о чем мне уверенно сообщал экран БК. Картина маслом – сначала открываешь свою машину металлическим ключом, потом под аккомпанемент сигнализации пытаешься ее завести, предварительно сняв кнопку старт-стоп и проворачивая чудом –ключом, но уже в сборе. Который, как выясняется, не такой и поврежденный, это он только снаружи автомобиля не очень, а если «выставить и прокрутить», то сразу все нормально:).
«Дело в батарейке» подумал я и схватил первую попавшуюся батарейку в супермаркете. Все просто, у Amolotov есть пошаговая инструкция, сам все сделаю. Как выяснилось позже, батарейки cr2025 в принципе, подходят, но срабатывают все равно через раз. Прогресс налицо, конечно, но легче не стало – прохожие все так же шарахаются, а открывать машину можно и попроще. После замены на cr2016 все снова заработало, как раньше. Вот она
Не рекламы ради, но сделано в Японии, такие еще бывает, оказывается.
Цена вопроса: 100 ₽
k-koloya, постучись к potent. Припоминается мне, что он чем то по америкосам владел.
Цитата
PIN code for Chrysler & Jeep
ICC can calculate 4 digit immobilizer PIN code for most models of Chrysler by dump of EEPROM from Immo-1, Immo-2, SKIM (Sentry Key Immobilizer Module), SKREEM (Sentry Key Remote Entry Module) and WCM (Wireless Control Module). At least following vehicle models are supported:
Plymouth Neon, Voyager and others..
Jeep Grand Cherokee, Liberty, Compass, Patriot and others..
Dodge Neon, Stratus, Caravan, Charger, Magnum, Caliber, Ram, Journey, JC, JCUV and others..
Chrysler PT Cruizer, Sebring, Stratus, Cirrus, Pacifica, Town & Country, Voyager, Concorde, 300C, Grand Voyager and others..
«Вложение jpg»
ICC — Immobilizer Code Calculator for Chrysler
To calculate immobilizer PIN code by dump you need to locate and read (depend of car model and year):
WCM — MC9S12DG128B
Immo Box — 24C02, 24C16, 93C86, 95040, 95080, MC68HC08AB16A, MC68HC08AZ32, MC9S12DG128B
11 various EEPROM structures (electronic units and their modifications) and one secret algorithm for Chrysler models are supported by current version of calculator.
Отредактированно danis11 — 7.7.2017, 22:24