Ошибка DF226 у автомобиля Renault была обновлена 10:05. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF226 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF226
Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач.
Возможные причины неисправности:
- сбои в работе блока управления коробкой передач;
- неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем;
- выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии;
- использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации (определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости);
- забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки;
- механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления;
- утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF226 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF226 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF226 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF226 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Описание ошибки DF226 RENAULT
использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации [определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости]
механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления
сбои в работе блока управления коробкой передач
выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии
забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки
утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия
неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем
Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач
Ошибка DF226 у автомобиля Renault была обновлена 22:19. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF226 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF226 у автомобиля Renault.
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF226 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Ошибка DF226 Renault Daster 2016 г. Коробка автомат. Ошибка вылетает раз в неделю, когда едешь на машине. Получается резкий рывок, загорается спираль, на панеле приборов, и начинает мигать D (драйв). Тут же останавливаюсь, глушу машину, через минуту опять завожу, и всё пропадает. Заехал на диагностику, нашли ошибку df226. Подскажите пожалуйста, какое возможное решение по этой ошибке. Спасибо
Ошибка DF226 Renault Ligan 2010 г. Коробка автомат. Ошибка вылетала изредко. Когда едешь на машине, получается резкий рывок, загорается спираль, на панеле приборов, и начинает мигать D (драйв). Тут же останавливаюсь, глушу машину, через минуту опять завожу, и всё пропадает. Заехал на диагностику, нашли ошибку df226. Сейчас перестала сбрасываться ошибка, почти все время горит чек. Подскажите пожалуйста, какое возможное решение по этой ошибке. Спасибо.
Источник
Trafic 2.5 — 146л ошибка DF226
#1 Andrej
- Город: Germany, Dortmund
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007
- @Упоминание
Не могу разобраться, нужна помощ.
На панели горят: спиралька, сервис и мотор.
Машина едит хорошо.
Как лечить ? Какие версии ?
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Wert außerhalb der Toleranz
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Stromkreis
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Interner Elektronikfehler
DF107 — Computer, Speicher
— Permanent
— Interner Elektronikfehler
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— offener Kreis
DF025 — Vorwärmeinheit Fehlersuche Verbindung
— Wert außerhalb der Toleranz
— Permanent
Прикрепленные файлы
#2 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#3 Янов
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Vivaro 2009 2,0 MR782
- @Упоминание
Не могу разобраться, нужна помощ.
На панели горят: спиралька, сервис и мотор.
Машина едит хорошо.
Как лечить ? Какие версии ?
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Wert außerhalb der Toleranz
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Stromkreis
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Interner Elektronikfehler
DF107 — Computer, Speicher
— Permanent
— Interner Elektronikfehler
DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— offener Kreis
DF025 — Vorwärmeinheit Fehlersuche Verbindung
— Wert außerhalb der Toleranz
— Permanent
У меня ноты по ошибка есть. Но как опубликовать в форуме не знаю. Что с форумом сотворили? Могу отправить на почту.
#4 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
Кликни на «расширенная форма» и попробуй загрузить с компа «прикрепить файл»
Сообщение отредактировал Bilogirja: 17 Март 2017 — 11:18
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#5 парторг
- Город: Муром Владимирская область
- Автомобиль: Opel vivaro 2.0 m9r 780
.
- @Упоминание
#6 Andrej
- Город: Germany, Dortmund
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007
- @Упоминание
1) Это ошибка по коробке передач? 2) Я где то выкладывал ноты по реновским ошибкам, но сейчас однозначно не скажу где и где нашёл.
1. нет не покоропке передач. Я думаю на АГР.
Порывшись в инете понял что это ошибка по АКПП какой-то там клапан выделывается , моё предложение через комп сбросить ошибку моет прокатит
Я тоже пару дней Гуглил, ни чего определённого не нашёл.
На авто не автоматика, ручная коробка.
#7 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#8 Andrej
- Город: Germany, Dortmund
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007
- @Упоминание
Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?
Конечно же все перепроверил, но (
DF226 — «ЦЕПЬ ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА»
#9 URIY3
- Город: Архангельская обл. Октябрьский
- Интересы: Авто,Мото
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 114л.с.
- @Упоминание
Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?
Конечно же все перепроверил, но (
DF226 — «ЦЕПЬ ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА»
А может цепь нагрева воздуха?у моего авто когда загорелась спираль тож всё нормально работало и заводилась хорошо(благо было лето)начали разбираться оказалось сгорела одна свеча накала,она замкнула,и выгорила дорожка в блоке реле.если что свечи на твоё двигло у меня есть.и форсунки тож есть.
#10 Romaha5
- Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.
- @Упоминание
это ошибка по дроссельной заслонки кажись. у 2-х литрового двигателя она кажись вместе с егр клапаном идет, возможно просто заклинила.
#11 Bilogirja
- Город: Germany — Хмэльныцька обл
- Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110
- @Упоминание
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#12 «Aleksey»
www.снять-форсунки.рф Гидравлический съемник дизельных форсунок
- Город: Ставрополь
- Интересы: Как снять форсунки?
+79624368279
+79881143935 - Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 Cdti (L2H2)
- @Упоминание
В большинстве случаев она просто сбивается с нужных параметров.
Нужно просто заново откалибровать — адаптировать и забыть про нее.
Сканер Renault Can clip в помощь. Если будет другой сканер, то нужно подключится к машине не как к Опелю, а как к Рено. Не опытные диагносты пытаются подключится к Опелю и у них ничего не выходит.
ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!
#13 Andrej
- Город: Germany, Dortmund
- Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007
- @Упоминание
А может цепь нагрева воздуха?у моего авто когда загорелась спираль тож всё нормально работало и заводилась хорошо(благо было лето)начали разбираться оказалось сгорела одна свеча накала,она замкнула,и выгорила дорожка в блоке реле.если что свечи на твоё двигло у меня есть.и форсунки тож есть.
Свечи накала я тоже проверил и заменил все, одна правда была сгоревшей, другие Ок.
На ошибку это ни как не повлияло.
это ошибка по дроссельной заслонки кажись. у 2-х литрового двигателя она кажись вместе с егр клапаном идет, возможно просто заклинила.
Источник
➤ Adblock
detector
|
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
привет всем! сегодня был на диагностике. показывает ошибку df226. и горит спираль на щитке приборов. что это за ошибка??? |
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед Помогу советом
Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой |
А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика?
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку».
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку». у меня механика, ну там написано ошибка заслонки, обрыв цепи заслонки. где находится то заслонка? двигатель 1.9 dci f9q 750 |
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos |
даже интересно сколько стоит такая диагностика?
__________________ |
|
|
|
—> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE — продал —> Лагуна 3 К4М — не едет —> Колеос 2TR |
|
Вверх #6 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от Smalenski есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился Проверяли клипом показывает вот эту ошибку df226 точно не могу сказать что там написано было, но что то связанное с какой то заслонкой и воздухом, и диагност сказал что чуть недодувает, либо интеркуллер дырявый либо турбина не настроена, турбина ставилась новая 3 тысячи километров назад, если разъем датчика давления наддува воткнуть на место машина через какое то время уходит в аварийный режим, если вытащить вроде как нормально. пока езжу с выключеным. ЕГР у меня заглушен (спилен шток на электронной части) фишка воткнута. уже всю голову сломал в чем проблема… почему горит эта ошибка и почему в аварийный режим выскакивает. да еще диагност сказал, когда нажимаешь на педаль газа то в какой то момент провал есть, показания на доле секунду сбрасываются на ноль. |
|
|
|
|
|
Вверх #8 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 27.02.2011 Адрес: г.Новомосковск Тульская обл бл Сообщений: 344 Имя: РОМАН Автомобиль: Laguna II Ph II |
Цитата:
Сообщение от GromS А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика? У нас в городе такая же диагностика оказалась Стоила 700р Наш форум грамотнее официалов Но благодаря их разгильдяйству я нашол этот форум Как говориться не было бы счастья да несчастье помогло |
|
|
|
|
|
Вверх #9 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
А может быть причина в педали газа, там есть какой нибудь датчик? может там проводка мозги крутит? |
|
|
|
|
|
Вверх #10 |
|
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
Вот тут почитай !
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #11 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч Вот тут почитай ! А где находится электромагнитный клапан управления пневмоприводом заслонки впуска воздуха??? на ТНВД? |
|
|
|
|
|
Вверх #12 |
|
Пользователь Только пришёл
Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I |
__________________
Последний раз редактировалось михал михалыч; 22.01.2013 в 00:26.
|
|
|
|
оно ? ну а ТНВД здесь причём ???
|
|
Вверх #13 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I |
Цитата:
Сообщение от михал михалыч
Спасибо ) завтра буду смотреть там проводку. |
|
|
|
Комментарии к теме Проверить ошибку df226 на Рено Sandero Stepway
Парни, датчик с номером 497612479R тоже течёт?
Jamie
А какой монитор заказал?
Лори
у меня Логан 12 года родные сойки здохли на 45 т поставил вот такие Монро 70т полёт нормальный)
Corrine
последнее что похоже еще не успел сделать, это плафон над задним диваном и розетку провести в багажник! и все! машина станет пригодной к эксплуатации. а, еще жалюзи можно на все стекла повесить! а на лобовое ставни деревянные! они не дорогие сейчас продаются! по времени еще пол дня займет у рукодельника и день у безруких! на следующее видео хотел бы тебя видеть или в скафандре или в водолазном костюме с аквалангами! а тож двери загермитезировал резинками, вруг кислорода не хватит на съемку!!!
Дела
Ребята, вам скоро надо будет на завод Рено звонить, устраиваться к ним инженерами
Konrad
У меня 14 года Логан в новом кузове,захрустели гранаты наружки,они отдельно меняются???
Мангуш
Классный совет! Но у меня не горят все лампочки управления печки. Там такие же лампочки? и где они стоят? А консоль ставить обратно просто защёлкиванием?
Алекандр
Нахер этот SNR. Подшипники как повезет, один нормально ходит второй уже третий раз буду менять.
Винсент
Здравствуйте. Спасибо за ваши видео уроки. Хотелось бы Посмотреть про замену ступечного с АБС.
Булган
Парни, спасибо. Информация уникальная. Скачиваю ваши ‘лекции’ как библию 
Много тем подняли и осветили. Всего вам. Продолжайте и развивайтесь, пожалуйста.
Nusi
Грамотно, наглядно и ничего лишнего в репортаже. Огромное Спасибо!
Чад
А где именно раскрутилась гайка массы?
Орал
Явно некуда девать деньги. Если только побьют зеркало, и на замену.
Полупуднева Аяулым
а на волво с80 сможешь делать тоже такой видео
Guin
Не чего это не помогло, да же поменял резинки на коллекторе, РХХ новое, осталось только поставить новые кольца на форсунках 8 штук.
Sauda
Ребят, а подскажите как узнать есть обратка или нет? Dacia Logan MCV 1.6 K7M710 2008 г.
Карлыгаш
Видео не такое уж долгое и содержит разговоры по теме)
Хайрулло Воргалов
В рейке есть пробка сливная, зачем так издеваться!
Акакий
В сервисной книжке Рено указано, что менять ремень ГРМ надо на 60-ти тысячах. Какие 90 и 120?
Эмин
Доброго времени суток! Спасибо Вам огромное за то, что Вы делаете! Подскажите, пожалуйста, диаметр сечения проводов, которые нужно использовать для подключения. Заранее спасибо!
Lindell
подскажите пожалуйста для Рено Логан 1,6 16V, 2010 год изготовления в птс, К4МА690; в видео про замену передних амортизаторов Вы рекомендуете опорный подшипник SNR, подскажите его каталожный номер.
Какой амортизатор для 2010 г.в., Monroe? Каталожный номер амортизатора какой?
Kaori
Очень классные у тебя видосы по симбе нью! Приятно смотреть! Я тоже сам, во дворе правда, ремонтирую, что под силу без спец.приспособ, эх жаль гаража нету.
Оставить комментарий
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 8
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
Ошибка переключения падение давления*PARDON*
-
А у меня повышенное что ли давление (
Покатаюсь, посмотрю что дальше будет, надеюсь это был разовый глюк -
![[IMG]](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E)
Вот все ошибки АКП в технотах, которые у меня есть.
Я свою проблему решил так: Замерял сопротивления всех датчиков на разъёме ЭБУ коробки. R на датчике давления не соответствовало техноте. Разъединил модульный разъём забрызгал ВД-шкой и продул сж. воздухом. Минут через 10 сопротивление на датчике пришло в норму! Ошибка после этой процедуры пока не выскакивала, даже пропали толчки во время переключенй. Так что не торопитесь Менять датчик (2800р. + работа). Если уж не поможет, тогда замена! -
Serg_05 а что за модульный разъём? многофункциональный переключатель на коробке который чтоли? а как ты его снял?
-
Модульный разъём находится сзади левого привода (Разбирается так же, как разъём у ЭБУ АКП). К нему подобраться можно только сняв колесо левое и воздуховод от фильтра к заслонке. Колесо всё равно снимать, т.к. к ЭБУ доступ получишь, когда снимешь переднюю половину локера. А я не долго радовался! Вчера, как сглазил, а сегодня 2 раза чек загорался, так что поеду на диагностику. Хотя у меня есть клип (китаец), но он АКП не видит
-
Serg_05 а ты за сколько свой клип заказывал? я вот с алиэкспресс хочу купить уже почти купил, за 4500 вышел. тоже не будет акпп видеть
тогда нафиг он нужен то -
Я покупал через «молоток.ру» за 5800р. Кому как повезёт, может у тебя и будет работать. Все остальные блоки видит, ошибки удаляет и т.д.
-
chaos
Новичок- Регистрация:
- 3 май 2007
- Сообщения:
- 72
- Адрес:
- Moscow
Друзья, поделитесь, плиз, конторой, где можно поменять клапан дешево и с гарантией? На соседнем форуме спросил, так ответа и не дождался, видать только мне не повезло
-
Дешево и с гарантией не совсем корректно, т.к. стоимость клапанов (соленоидов, датчиков) и работ по их замене примерно одинаковая и у дилера и у неофицилов. А именно:
Клапана 3500 — 4800 руб. умножить на 2 шт.
С работами 12-14 тыс. руб.
Связано это с тем, что не все неофициалы ремонтируют АКПП, а те кто ремонтируют — делают это не намного дешевле дилера! -
год назад в лоранте за десять тысяч поменяли
-
Год назад и бензин АИ95 28,60 руб. стоил!
Философия.
К слову сказать клапана и китайцы делают, т.е при желании китайский и за 2000 можно найти!Последнее редактирование: 30 окт 2013
-
сделали частичную замену масла в АКПП и теперь каждый день пока коробка не прогреется выскакивает чек, записался к дилеру на диагностику в понедельник, посмотрим что скажут. до замены, прошлой зимой, тоже периодически выскакивал чек с утра, но не так часто как теперь. печаль…
-
Uradan
Почетный меганавт- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 1.065
- Адрес:
- г.Москва
- Имя пользователя:
- Uragan
Рекомендации завода изготовителя. Тех. регламент.
1- Диагностика на холодной коробке.Если разница между клапанами больше 0.5, то замена их.
2-после замены клапанов, протянуть на гидроузле все болт.
Если не поможет.
4-Ремонт или замена гидроузла.
5-Замена масло обязательно. Литров 3-4.
Рено центр меняет с учетом клапанов за 24 000 р.Последнее редактирование: 25 дек 2013
-
Mobitex
Меганавт- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
Менял на прошлой недели клапана, по времени если не спешить то день. По запчастям: 2 клапана, 4 литра масла, 2 балона карбклинера. В первый раз менять сложновато, но реально. Второй раз думаю поменял бы быстрей.
-
Может кто сталкивался, подскажите развод или как?
Сегодня съездил к мастеру на замену клапана, предварительно купив масло 4 литра и сам клапан. Выбивало в день по 2 раза пока коробка не прогреется.
Мастер сняв защиту указал мне на коробку, низ которой был весь в масле и сказал, что дело не в клапане, а в необходимости снять коробку. разобрать её и почистить маслянный насос. А уж затем менять фильтр, масло — 7 литров и оба клапана. А коробку выбивает из=за нехватки масла. Если просто клапан заменить, то масло всё-равно будет вытекать и можно попасть на капремонт коробки! Цену озвучил такую, что можно Б/у коробку купить и установить вместо той что требует чистки! ) В итоге долил масла — 2 литра и отпустил «подумать».
Вот я и хочу спросить у реноводов которые клапана меняли: у Вас коробка тоже вся снизу в масле была? если я докуплю второй клапан и заменю оба, масло будет сочится? Или действительно надо коробку снимать и всю чистить и перебирать?
Может кто сталкивался?
Буду признателен за совет.
Да, Меган 2 Ф1, 2004г.в., пробег 87000км. -
Mobitex
Меганавт- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
У тебя текет сальник или сам бублик. Из за нехватки масла коробку тоже будет выбивать. Надо будет следить за уровнем масла. В твоем случаи много масла ушло и текет продолжительное время. Клапана лучше менять в паре. Так что покупай второй. Сколько стоит замена клапанов у вас ?
-
В том то и дело, что не сухая?
Добавлено через 2 минуты
Клапана поменять 4000-5000руб. Это нормально, я столько и планировал за работу отдать. А за снятие и чистку насоса (бублика) замену масла и фильтра просят уже 28тыс. Жаба душит.
Добавлено через 2 минуты
ТО есть лучше довериться мастеру и разобрать коробку для чистки?
-
у меня автокоробки небыло но знаю что масляный насос засраться не может. так что надо найти откуда идет потеря масла. а разбор это тебя разводят. -100%
засраться может если туда залита миниралка как при савдепе. что масло забивает сетку насоса. но при нынешних технологиях и качестве масла этого я не встречал.так что выриант отпадает. скорей всего вылило масло из короба отсюда нехватка давления.Последнее редактирование: 4 янв 2014
-
прежде чем разбирать коробку, надо разобраться откуда течь и сколько масла не хватает и оттуда уже плясать. сколько масла не хватает можно выяснить обычной проверкой уровня. если не хватает совсем мало скажем пол стакана, то ошибка возникает именно из за клапана и его надо менять в любом случае.насчёт течи — нужно всё протереть и поездить пару дней а потом проверить где появились следы масла. в маслянном насосе нечего чистить, а масляный фильтр меняется при капремонте коробки. второй клапан менять не обязательно, он отвечает за блокировку гидротрансформатора а не за давление масла.
-
Mobitex
Меганавт- Регистрация:
- 3 апр 2012
- Сообщения:
- 490
- Адрес:
- Калуга
- Имя пользователя:
- Mobitex
Начнем с того что в наших коробках нет фильтра как такого ! В плите стоит маленькая круглая сетка с магнитом внутри. По поводу следов говорю сразу что будет на стыке коробки. Если конечно не текут сальники приводов. Но это будет видно сразу. По поводу мытья бублика это бред. Есть понятие ремонта бублика, это когда его разрезают и меняют тормозную ленту. Но скорей всего текет из под крепления бублика, это болезнь наших коробок. Так что меняем клапана, масло, моем гидроблок и смотрим в течение месяца за уровнем. Менять лучше 2 клапана так как из за него могут быть потом рывки при блокировки. Так же хочу порекомендовать такую штуку ATF Additive очень хорошая вещь добавляли во многие автомобили и только положительный результат. У меня добавлена тоже.
Последнее редактирование: 4 янв 2014
![[IMG]](http://megane2.ru/forum/imagehosting/2013/06/10/thumb_341051b5696dd7004.jpg)
Вот все ошибки АКП в технотах, которые у меня есть.
тогда нафиг он нужен то
Поделиться этой страницей
