Добрый день. Решила поделиться наболевшим.
Мучила меня АКПП своим неадекватным поведением (об этом чуть ниже), поездка к оффициалам ничего не дает (оф.дилер при каждом обращении утверждает что с АКПП все хорошо), до ТО2 несколько недель и чуть меньше 1 тыс км — поехала к знакомому почитать ошибки, вдруг что-то будет (на панели ничего не горит).
Итог прочтения:
1) коробка ничего не показала
2) двигатель показал следующее
ошибка DF504 — неисправность в автоматической коробке передач
ошибка DF092 — цепь верхнего датчика кислорода
Неадекватное поведение коробки заключается вот в чем:
1. очень завышенные обороты переключения передач, притом не всегда (как звезды сойдутся в этот день или час так и поедет).
2. пропадает значок P-R-N-D и машина уходит в затуп- обороты зашкаливают или падают а АКПП никак не реагирует.
3. в июне машина на ходу потухла, просто беззвучно заглохла на трамвайных путях и не заводилась. Спустя несколько минут стояния на аварийке посреди путей завелась и поехала без каких либо проблем.
4. за период с июня по сегодняшний день АКПП 3 раза выбила передачу при переключении с 1 на 2 передачу. «Выбила» пишу потому что удар был очень сильный и громкий (первая мысль что меня сзади кто-то догнал). После удара набранные обороты падают в 0 и снова начинают подниматься, машина разгоняется и все хорошо переключается.
5. Чем больше пробег тем чаще происходят странности с работой АКПП. Боюсь что по окончании гарантии попаду на капремонт АКПП или может быть быстрее попаду в ДТП (тьфу-тьфу-тьфу) из-за её затупов. На трассе при обгонах часто приходится попросту оттормаживаться т.к. нет мощности/ скорости обогнать фуру (скорость фуры 80-90км/ч). Опять же нехватка мощности не постоянная, бывает все хорошо.
Может кто-то сталкивался с подобными проблемами? Прошу поделитесь опытом ЧТО ДЕЛАТЬ?
Пробег: 29 116 км
Ошибка DF504 у автомобиля Renault была обновлена 10:09. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF504 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF504
Общий код неисправности в работе автоматической коробки передач, возможные причины проблемы:
- появление ошибки 504 может быть связано с работой блока управления трансмиссией;
- использование низкокачественного или отработавшего ресурс эксплуатации масла, которое забило масляные каналы продуктами износа;
- неисправность одного из датчиков коробки передач;
- сбои в работе аккумулятора или генераторной установки, которые привели к падению или резкому увеличению величины напряжения.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF504 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF504 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF504 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Renault
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Автомобильный сканер для Renault
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF504 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 5
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Не заводится Рено дастер после снятия-установки акпп — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Не заводится Рено дастер после снятия-установки акпп
-
offline
Менеджер
- Регистрация:
- 30.12.2021
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Иркутск
Доброго времени, после снятия-установки АКПП , автомобиль не заводится. Стартер не крутит, на приборной панели не отображаются передачи. По сканеру ошибки DF1012, DF024, DF009, ошибки не скидываются, при включенном зажигании стоит треск в районе АКПП, переключение селектора в ручную в другие положения ничего не меняет. Разъемы проверяли, частично вскрыли электропроводку, так как было много грязи в гофрах, обрывов нет. Приехала своим ходом и больше не уезжает. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
-
offline
Реремонт авто
- Регистрация:
- 11.08.2010
- Сообщений:
- 1,202
- Адрес:
- Набережные Челны
Она просится к диагносту — автоэлектрику.
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,144
- Адрес:
- Великий Новгород
Нам их за вас расшифровывать?
Это логично.
Массы все прикручены?
-
offline
Менеджер
- Регистрация:
- 30.12.2021
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Иркутск
Масса вроде как одна, на АКПП? Дополнительную массу кинули от двигателя к кузову, раньше стояло лобовое стекло с подогревом дворников, сейчас другое, массы от подогрева просто болтаются.
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,144
- Адрес:
- Великий Новгород
Данных по авто нет, в профиле менеджер, ошибки не расшифровывает, давайте погадаем — АКБ то живой?
-
offline
Менеджер
- Регистрация:
- 30.12.2021
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Иркутск
Рено дастер 2015г, акпп 4 вд. 12, 1 АКБ. Какая разница что у меня в профиле написано, ошибки расшифровали, написал же русским языком, что их сбрасывали. Нечего путного сказать, помолчите, пожалуйста.
Кто-нибудь знает как настраивать мултиметром селектор?
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,144
- Адрес:
- Великий Новгород
Кому расшифровали — себе, а нам догадаться нужно или идти самим расшифровывать?? С таким ответом прямая дорога читать пост №2.
-
offline
Менеджер
- Регистрация:
- 30.12.2021
- Сообщений:
- 9
- Адрес:
- Иркутск
Решил уже проблему умный человек https://chiptuner.ru/forum/member.php?u=50534, нежели вы, лишь бы три копейки свои вставить бесполезные. Можно закрывать тему. Мультиметром датчик положения передач нужно отрегулировать, если у кого-то будет похожая проблема.
Последний раз редактировалось Антон1337; 30.12.2021 в 10:22. -
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,144
- Адрес:
- Великий Новгород
вот это ваши бесполезные копейки уважаемый —
-
offline
Старый Нефор
- Регистрация:
- 31.12.2003
- Сообщений:
- 6,672
- Адрес:
- Челябинск
Антон1337, как бы вам помягче объяснить, что мультиметр это измерительный прибор… Ни одно устройство невозможно «отрегулировать мультиметром».
Ни карбюратор, ни селектор АКПП, ни чайник, ни длину батона.
Ничего нельзя отрегулировать мультиметром. Им можно только измерить некоторые физические величины. Длину батона, кстати, мультиметром даже измерить не получится.З.Ы. Прошу прощения, похмелье… Длину батона можно измерить мультиметром. Проверил. Багет — примерно 2,5 мультиметра в длину.
-
Сейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 15,738
- Адрес:
- г.Курчатов
У меня пустая кружка весом как мультиметр, только что измерил на рычажных весах (доска с опорой посередине,типа качелей). Так что вес тоже можно измерить.
-
offline
Диагност(+795187530 два восемь)
- Регистрация:
- 13.08.2015
- Сообщений:
- 764
- Адрес:
- Воронеж
Как же уеб…ли эти автовладельцы,на проф форумах,но ещё больше у…ли те диагносты сердобольные,которые им помогают.Зачем надо им помогать?Они не оценят.Когда помогли владельцу,то отняли деньги у коллеги,с другого города.
-
offline
Старый Нефор
- Регистрация:
- 31.12.2003
- Сообщений:
- 6,672
- Адрес:
- Челябинск
Годно…
У меня рацуха по использованию мультиметров!
1) Использовать мультик в качестве меры длины.
2) Изготовить неравноплечие рычажные весы, с соотношением рычагов 1:10. Шаг разметки — один мультиметр.
3) Короткое плечо используется в качестве гиревого(туда кладём мультиметры).
4) Длинное плечо используем в качестве измерительного, туда подвешиваем измеряемый груз. В качестве перемещаемого груза, для повышения точности — можно использовать ещё один мультиметр.
В итоге имеем систему измерений, в которой и масса будет измеряться в мультиметрах, и длина — тоже будет в мультиметрах…
Фактически — это может быть универсальный объект, этакий «метрограмм» например.
Жаль, но видимо кто-то пролохматил мультик, про «38 попугаев»…З.Ы. Правда это никак не поможет в регулировке веса или длины объекта… Мультиметр, даже в данном случае — можно будет использовать только для измерений.
Для регулировки веса, длины или даже объёма — проще использовать нож(в случае стремления к уменьшению параметров объекта), либо пластилин, говно и палки — если массу или размеры объекта надо увеличить.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 12.03.2011
- Сообщений:
- 841
- Адрес:
- Екатеринбург
Я постоянно об этом говорю. Но все равно в каждой теме от проходящего мимо , и случано тут оказавшегося, владельца очередного ведра , находится куча сердобольных наперебой дающие советы. И даже тот факт что все подобные владельцы , заплывают сюда не с просьбой , а скорее с требованием , серьезно полагая что им тут должны и обязаны , а не получив нужного кроме оскорблений ничего умнее не находят в ответ — нисколько не мешает сердобольным опять же наперебой раз за разом ломиться им помогать. Зачем и для чего — для меня не понятная загадка. Коллеге — да , помочь нет проблем. Но владельцу ищущему даже не знания а тупо халявы — зачем ?
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 20.02.2011
- Сообщений:
- 62
- Адрес:
- Салават, Башкортостан
Я так понимаю владельцу подкинули решение проблемы в личку? Вот бл.. А кто то мог трëшечку заработать в Иркутске..
-
offline
Торговля
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Сообщений:
- 23
- Адрес:
- Самара
Помог ему диагност Рено уровня дилер, он мне тоже помог. Заработать? По Рено с китайскими приблудами делать нечего, особенно по новым.Добавлено через 10 минут
Могу задачку для штурма мозга подкинуть.
Рено 1,3 турбо, на панели загорелся красный ключ и надпись Низкое давление масла.
Масло в норме, датчик рабочий, проводка прозванивается, давление насос нагнетает.
Машина в аварийном режиме и не едет.
Есть решение проблемы?
Я знаю причину, но пока не скажу.Последний раз редактировалось Dima63; 04.01.2022 в 15:09.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност(+795187530 два восемь)
- Регистрация:
- 13.08.2015
- Сообщений:
- 764
- Адрес:
- Воронеж
Помог НЕ заработать,коллегам с другого города.
И по поводу загадки своей,не смеши.Здесь много людей найдут причину.
И по поводу пока не скажу решения.Кто такой,чтоб чужие решения опубликовывать?
Если б сам нашел решение,потратив время и мозгов,то и выкладывать бы желания не возникло.Хотя в профиле -торговля и наверное гордиться будешь,типа скольким людям помог,чтоб крахоборам из сервисов не платить. -
offline
Старый Нефор
- Регистрация:
- 31.12.2003
- Сообщений:
- 6,672
- Адрес:
- Челябинск
Взять CLIP и посмотреть — уже не по феншую?
-
offline
Диагностика автомобилей
- Регистрация:
- 01.08.2018
- Сообщений:
- 2,144
- Адрес:
- Великий Новгород
Без нашей с вами диагностики, можно только предполагать, что ошибка по давлению масла это вторично и следствие несоответствия оборотов, скорости, момента с давлением масла, в следствии неисправности ДЗ.
-
offline
Торговля
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Сообщений:
- 23
- Адрес:
- Самара
Evgen1969,
архангел, Вы правы. Ошибка давления масла на 1,3 турбо при исправной масляной системе и электрике была вызвана ТНВД. После ТНВД давление в магистрали не соответствовала заложенным максимальным 250 барам. По манометру выдавало 8 бар БК на приборку не может вывеси нужное сообщение. Причина низкое давление топлива. Пришлось менять ТНВД. На счёт обычного 1,6 мотора,тоже связано с низким давлением топлива,но там нет правда ТНВД. -
offline
безработный
- Регистрация:
- 27.01.2007
- Сообщений:
- 8,506
- Адрес:
- Курская обл. с. Капыстичи
-
offline
разнорабочий
- Регистрация:
- 17.05.2018
- Сообщений:
- 524
- Адрес:
- Ялутур
Значит, на этих новых моторах ошибка по давлению может выскакивать при любой другой ошибке…и тому хлопчику с видео поменяли дроссель, который к давлению тоже ни каким боком?
Точнее не ошибка, а предупреждение об аварийном режиме, которое ни как не имеет отношения к истинной ошибке и причине? -
offline
диагност группа GM
- Регистрация:
- 08.09.2016
- Сообщений:
- 104
- Адрес:
- Саратов
возможно просто тонкости перевода
с Японского -
offline
Старый Нефор
- Регистрация:
- 31.12.2003
- Сообщений:
- 6,672
- Адрес:
- Челябинск
-
offline
Торговля
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Сообщений:
- 23
- Адрес:
- Самара
Кто его знает,этоЖ РЭно. Этот хлопчик про метку пишет https://www.drive2.ru/l/586102095963234579/
Были ошибки Проверить системы впрыска и машина на газ не реагировала,потом на горячую заводилась долго.
А ДЗ на каком двигателе меняли ?
0094_A4.pdf
1888 правый
1888
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
DG/SLDECH/RDAVAR/SCTHAB/SRUNLI/LAVPH/BVM5,BVM6,BVA6,BVVR
2 2.5 MAS ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ «МАССА» ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА CA23E
3 0.5 14Y СИГНАЛ ШИНЫ (ИНТЕРФЕЙС) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА CA23E
5 0.5 14Z СИГНАЛ СВЯЗИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА CA23E
1 2.5 BPTP «+» АКК.БАТАРЕИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.НА ПЕР.ПРАВЫЙ ОЧИСТ.ВЕТР.СТЕКЛА С ВР.ЗАДЕРЖКОЙ CA23E
1889 левый
1889
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОГО ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
DG/SLDECH/RDAVAR/SCTHAB/SRUNLI/LAVPH/BVM5,BVM6,BVA6,BVVR
1 0.5 14Z СИГНАЛ СВЯЗИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА CA23E
3 0.5 14Y СИГНАЛ ШИНЫ (ИНТЕРФЕЙС) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА CA23E
4 2.5 MAS ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ «МАССА» ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЛОНЖЕРОНА CA23E
5 2.5 BPTQ «+» АКК.БАТАРЕИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.НА ПЕР.ЛЕВЫЙ ОЧИСТ.ВЕТР.СТЕКЛА С ВР.ЗАДЕРЖКОЙ CA23E
Ошибся я, связь с обоими моторами и цэкбс. Отдельная шина для синхронизации
Изменено 29 сентября 2018 пользователем divan
-
Здравствуйте. Вот расшифровка:
DF061 — неисправность в катушке зажигания 1–4.
DF504 — неисправность в автоматической коробке передач.
DF085 — короткое замыкание в цепи бензонасоса.
DF092 — цепь верхнего датчика кислорода.
Решение: проверять и заменять на новые при необходимости все неисправные модули.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Как устранить ошибку df504
Жудец Арджеш, Renault Duster