Эскалатор коне ошибки - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Автор

Сообщение

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт, 06 авг 2010, 00:19

Новичок

Зарегистрирован: Чт, 05 авг 2010, 23:43
Сообщения: 1

Помогите разобраться.
Заменил электронную плату управления эскалатором KONE ECO 3000.
После замены эскалатор включается, проходит 4- 5 ступеней и останавливается и при этом не выдает ошибки.

Вернуться к началу

cinot	Заголовок сообщения: Re: Электроника эскалаторов Kone Добавлено: Вт, 02 ноя 2010, 01:49
Зарегистрирован: Вт, 02 ноя 2010, 01:15 Сообщения: 48 Реальное имя: Влад	Если ещё нужен ответ пишите.
Вернуться к началу

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Re: Электроника эскалаторов Kone Добавлено: Вс, 16 янв 2011, 00:10
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	А кто может подсказать номера документов по эскалаторам? То есть перечень номеров по эскалаторам КОНЕ (ну там AM,AS,AR…) _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

Саня23

Заголовок сообщения: Эскалаторы KONE

Добавлено: Пт, 28 янв 2011, 06:51

Новичок

Зарегистрирован: Пт, 28 янв 2011, 06:31
Сообщения: 1

Реальное имя: саня

Проблема с поручнями подшипники в поручнях быстро клинят и начинает грется поручень

Вернуться к началу

tunga19	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Пт, 28 янв 2011, 09:41
Зарегистрирован: Ср, 18 ноя 2009, 01:40 Сообщения: 3180 Откуда: Россия, Москва	Саня23 писал(а): Проблема с поручнями подшипники в поручнях быстро клинят и начинает грется поручень Н-ндя-я!!! Читать надо уважаемый, что пишите, прежде чем отправить, или Вы так мыслите? P.S. И судя по Вашему вопросу, возникает встречный вопрос — а какое отношение Вы имеете к эскалаторам? Собственно, Вы кто по профессии?
Вернуться к началу

alex_pro

Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне

Добавлено: Вт, 01 мар 2011, 19:02

Новичок

Зарегистрирован: Вт, 01 мар 2011, 13:16
Сообщения: 1

Реальное имя: Алексей

обслуживаю кучу разных лифтов, а так же эскалаторы KONE.. теперь о наболевшем… подшипники — это расходный материал, за одну замену выкидываю по 10 -20 штук с каждого эскалатора, дело и в качестве самих подшипников тоже, если уж при их установке отваливается сепаратор.. а тут постоянное трение, если уж заклинил один, то он будет протирать бороздку на поручне, а значит мелкая пыль с него забивает и другие ролики , это бесконечный цикл..
самый злой враг — это перегрев, к сожалению поздно нашел решение, когда начала вылазить ошибка «18» (обрыв поручня) доблестные аварийщики вместо того чтоб разобраться тупо натягивали каретку поручня, пока не сработает натяжитель и ошибка не снимется, в результате перетянули, стал греться.. перегрелись и полплавились пластиковые звенья роликов на перекатах поручня,пришлось самому изобретать металлич. ленту для фиксации роликов,потому что заказать такую родную ленту стоит как космический корабль…
на другом эскалаторе поручень изнутри стал отслаиваться лоскутами, пошла ПОПЕРЕЧНАЯ трещина в месте его закольцевания,порваться он конечно не может, но заклинившие ролики сделали свое дело, бороздки углубились, пока однажды не вылезли тросики — благо своевременно (за полгода!) сообщил начальству и ТЦ заказали новый — поручень поменял.
опять же.. одна проблема порождает другую… сильное натяжение — резиновая лента ведущего вала ( прижимного) стерлась до корда — причем стерлась странно как то.. эллипсом — пришлось менять, а это такая ж…!!! и это только самые «яркие» моменты обслуживания и ремонта, что вызывает сомнение в фирменном качестве, хотя какое там качество, сборка то китайская.., хотя в сравнении с Отисом некоторые решения конструкции намного удачнее..
если что обращайтесь, наработки имеются.!!:)

Вернуться к началу

Pendalf seryi

Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне

Добавлено: Ср, 06 апр 2011, 22:29

Пользователь

Зарегистрирован: Ср, 23 мар 2011, 10:02
Сообщения: 89
Откуда: карелия

Доброго вечера.

_________________
Мы Karjala нам Pohjala!!!

Последний раз редактировалось Pendalf seryi Вт, 13 мар 2012, 23:52, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

soltanov	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Чт, 29 сен 2011, 21:00
Зарегистрирован: Вс, 31 окт 2010, 15:39 Сообщения: 15 Реальное имя: Сергей	Проблемы с траволатором KONE. Запускается и выходит на режим нормально. Но может проработать 15 минут, 2 часа или до вечера, а потом выключается. Выскакивает ошибка 37 (контроль скорости двигателя). Ошибка легко сбрасывается и траволатор запускается на некоторое время, а потом все повторяется. Полной расшифровки ошибки и где искать причину нет. Заранее благодарен.
Вернуться к началу

Informer	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Пт, 14 окт 2011, 12:51
Зарегистрирован: Ср, 12 окт 2011, 00:47 Сообщения: 4 Откуда: Москва SKYPE: Informer72 Реальное имя: Андрей	Код ошибки 37 Скорость двигателя непостоянна Плате CPU требуются входные сигналы по двум каналам о качестве и упорядоченности. Прерывания или нарушения могут влиять на работу системы. Механическая проверка: 1. Попробовать перезапустить эскалатор ключевым выключателем. Выполнен ли перезапуск эскалатора ключевым выключателем? 2. Если эскалатор не перезапускается ключевым выключателем, нажать на кнопку приведния в исходное состояние. Сброшена ли неисправность с дисплея после перезапуска? 3. Если неисправность не сброшена, необходима электрическая проверка: Электрическая проверка: 4. Проверить проводку датчика скорости (X1.8 и X1.11) 5. Проверить мигают ли светодиоды при старте эскалатора. ¾ Если СВДы не мигают, проверить проводку входов X1.8 и X1.11. 6. Вынуть и поменять плату CPU, и проверить работу снова. 5. Проверить датчик скорости на двигателе. 6. Заменить датчик скорости двигателя. ( инструкция 708-084)
Вернуться к началу

soltanov	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Пт, 14 окт 2011, 19:26
Зарегистрирован: Вс, 31 окт 2010, 15:39 Сообщения: 15 Реальное имя: Сергей	Спасибо за совет!!! Ошибка сбрасывается легко и траволатор запускается. Проверяли датчики. Меняли местами с соседним траволатором датчики скорости и плату управления. Проблема не устранилась. При работе траволатора станция управления иногда начинает «щелкать» пускателями. Идет при работающем траволаторе переключение из «звезды» в «треугольник» и обратно. Но при этих переключениях траволатор не останавливается. По крайней мере когда за наблюдали за траволатором и станцией управления. Из за чего могут происходить такие переключения? Запуск траволатора происходит нормально, выходит на режим, а затем через некоторое время начинаются такие вот телодвижения!!!
Вернуться к началу

Андрей 163	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Пт, 14 окт 2011, 19:51
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 08:20 Сообщения: 1139 Откуда: Самара SKYPE: kovalenko163 Реальное имя: Андрей	soltanov писал(а): Из за чего могут происходить такие переключения? Может стоит проверить все контакты на пускателях, на прозвонке? _________________
Вернуться к началу

СПАРТАК	Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне Добавлено: Сб, 15 окт 2011, 03:27
Зарегистрирован: Ср, 09 мар 2011, 07:09 Сообщения: 648 Откуда: Россия.	soltanov писал(а): Спасибо за совет!!! Ошибка сбрасывается легко и траволатор запускается. Проверяли датчики. Меняли местами с соседним траволатором датчики скорости и плату управления. Проблема не устранилась. При работе траволатора станция управления иногда начинает «щелкать» пускателями. Идет при работающем траволаторе переключение из «звезды» в «треугольник» и обратно. Но при этих переключениях траволатор не останавливается. По крайней мере когда за наблюдали за траволатором и станцией управления. Из за чего могут происходить такие переключения? Запуск траволатора происходит нормально, выходит на режим, а затем через некоторое время начинаются такие вот телодвижения!!! В выключенном состоянии- проверь питание на разьеме датчиков расположенных либо рядом с приводом траволатора либо они вмонтированы в корпус редуктора. Там постояннка в режиме готовности к запуску напряжение должно быть 3,4-4 вольта, после запуска траволатора напряжение на датчиках должно быть в пределах 19,8-20,3 вольт. А вообще датчики проверяются просто- выкручиваешь их и по очередно позваниваешь, на предмет разности напряжения. датчик в руках одно напряжение-датчик прислонил к металлу другое напряжение,,, если напряжение остается неизменным—ТО надо заменить датчики. _________________ Активируй свой мозг сам-пока его не актевировали более продвинутые
Вернуться к началу

portunof

Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне

Добавлено: Чт, 10 ноя 2011, 08:42

Активный пользователь

Зарегистрирован: Чт, 08 окт 2009, 19:22
Сообщения: 151
Откуда: Анапа

SKYPE: portunof1

Эскалатор ЕСО-3000. при запуске в работу немного (секунд 10) поработает, а потом появляется ошибка 68. в документации эта ошибка записана как резерв. что может быть?

Вернуться к началу

Koryakin

Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне

Добавлено: Пт, 03 фев 2012, 08:21

Новичок

Зарегистрирован: Вт, 31 янв 2012, 07:56
Сообщения: 1

Реальное имя: Николай

portunof писал(а):

Код ошибки 68
Датчик подъема тормоза, Двигатель 1 / Тормоз 1
Датчик подъема тормоза активен только во время работы эскалатора. Если рычаг тормоза поднят, датчик должен быть включен. Цель контроля подъема тормоза — помешать двигателю работать при закрытом тормозе. Такое может произойти, если на катушку тормоза подано напряжение через соответствующий контакт.

Механическая проверка:
1.Нажмите кнопку сброса. Пропадает ли индикация ошибки на дисплее после сброса?
•Если сообщение об ошибке не исчезло с дисплея, следуйте инструкциям руководства по по механической проверке.
•Если сообщение о неисправности на дисплее не исчезло после выполнения механических операций, снимите плату CPU, замените плату CPU при необходимости и проверьте работу снова.
•Если сообщение о неисправности сброшено, то требуется электрическая проверка.
Электрическая проверка:
2.Проверить кабель датчика подъема тормоза на клемме X1/35.
3.Проверить, что соответствующий светодиод на плате CPU мигает при отсоединении.
Эту проверку можно выполнить из машенного помещения. При этом не приходится снимать ступени.
4.Если светодиод не мигает, снимите ступень и переместите входную площадку поверх приводной станции для доступа к датчику регулировки тормоза.
•Проверить хорошо ли подключен разъем датчика регулировки тормоза.
•Проверить правильность регулировки датчика согласно руководству по техническому обслуживанию.
5.Заменить датчик при необходимости.

Вернуться к началу

portunof

Заголовок сообщения: Re: обслуживаем эскалатор коне

Добавлено: Вт, 15 май 2012, 10:37

Активный пользователь

Зарегистрирован: Чт, 08 окт 2009, 19:22
Сообщения: 151
Откуда: Анапа

SKYPE: portunof1

большое спасибо за ответ. с этой ошибкой разобрались. теперь следующая не дает покоя. эскалатор запускается, немного работает, потом появляется ошибка 52, следом за ней 60. эскалатор останавливается и мигают по очереди ошибки 60 и 61. как бороться?

Вернуться к началу

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Источник

13 февраля 2023 г. 09:53

При работе промышленной электроники Kone в грузоподъемных механизмах, лифтах, системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

Частотные преобразователи Kone V3F16L, KDL16L, KDL16R, V3F16ES, V3F16R, KDL16S, V3F10, V3F18, V3F20, V3F25, V3F80 имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки Kone(error list):

Ошибка 0001 (error 0001) — driver long time after a period of the position signal 30/B30 running time does not change;
Ошибка 0004 (error 0004) —  three consecutive synchronous operation failed. Three consecutive synchronous operation of the system are not receiving proper leveling signal slowdown after three failed to stop at the end of the station;
Ошибка 0007 (error 0007) — Area 308,030 switch stuck after the start time is not detected falling edge 30/B30 signal. Door zone has been effective operation of the switch to the destination 30/B30;
Ошибка 0008 (error 0008) — NVRAM damaged or capacity is not enough when the power transmission capacity is not enough to detect NVRAM;
Ошибка 0014 (error 0014) — Area check the circuit did not release any of two consecutive .486.443.1.443:2 without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0015 (error 0015) — Area check circuit does not pull any one .486.443.1.443:2 consecutive times without (ACO / ACL) run to the destination floor;
Ошибка 0021 (error 0021) — safety circuit fails. Safety circuit input a no voltage is immediately stopped. Safety circuit switched;
Ошибка 0022 (error 0022) — Hall door barrier. 3 no-voltage input safety circuit stop immediately. Hall door turns;
Ошибка 0023 (error 0023) —  door lock will not work. Safety circuit voltage input 2 no stop immediately;
Ошибка 0025 (error 0025) — start of system failure when the elevator did not stop the main contactor release does not start;
Ошибка 0026 (error 0026) —  drive system failure. Driven system detects a fault (v3FCK not light ) does not start

Контактная информация

Время выполнения запроса: 0,00249791145325 секунды.

Источник

Печать

Страницы: 1 [2] 3 Вниз

Тема: KONE (Прочитано 17072 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

А у вас траволатор датчиками движения оборудован? Как раз они и отвечают вроде как за изменение скорости по истечение заданного времени в контролере.

« Последнее редактирование: Июль 22, 2013, 18:56:27 от жентльмен »

Записан

Скажи мне кто ты и я скажу кто твой друг!
— Я — миллионер!!!
— Я твой друг!!!
Интернет, как радистка «Кет». Сегодня один ап адрес, завтра другой. Службы не дремлют!

при запуске на главном идет и на малый ход не переключается ….время между дачиками движение за фиксированно в программе …выставлен режим 2 это движение на главном и на малом….ошибка 35 это датчик движение скорости…..как её убрать в программе….тогда может он пойдет….

Записан

при запуске на главном идет и на малый ход не переключается ….время между дачиками движение за фиксированно в программе …выставлен режим 2 это движение на главном и на малом….ошибка 35 это датчик движение скорости…..как её убрать в программе….тогда может он пойдет….

Вот этого поста я вообще не понял?
-При запуске (на главном идет!) куда идет?. При запуске -набирает обороты и выходит на номинально заданную скорость( с ЧП), переключение с малой скорости на большую, если без частотного регулирования.
А за переход уже с номинальной скорости на малую должен ужо отвечать какой то датчик,!

Записан

Alex1807, жентльмен, а ты разбираешься в эскалаторах…..!!!!при запуске он должен иди на малом ходу …закрываешь датчик идет на главном(рабочий ход)…..у нас в пори (финляндий)его запускаешь с ключа идет на рабочем ходу начинает переходит на малый ну сразу дергается и с ново идет на главном…при это датчики скорости двигателя работают нормально хотя на табло выгорает ошибка 35 но не знаю как её скинуть O.P/на эскалаторе так было…с китая приходят пустые платы где водишь сам режимы и время работы малого хода…..ну здесь вот это ошибка 35 мешает…..

Записан

Тем по эскалаторам много, почитай посты.
Чтоб не было огорчений, нужно формулировать вопрос правильно.
-Для справки: Эскалаторов-траволаторов, схем исполнений, технических решений, вариантов програмирования Множество.
Вы же уважаемый-пишите тему «Эскалатор»-вопрос про траволатор. Ни модели- траволатора-, ни чего, кроме тупого вопроса, который с первого раза и не понять.
Вы хоть сами то знаете, для чего нужны датчики контроля оборотов привода нужны и какую функцию они предназначены выполнять?
Судя и с того что, я понял из ваших постов. При отсутствии пассажиров, траволатор должен переходить на малую скорость, или отключаться?

« Последнее редактирование: Июль 22, 2013, 19:23:03 от жентльмен »

Записан

извини !!!!ты с начала читал травалатор треви мастер 115….эскалатор тревимастер 110…..!!!!!!схему электрическую я знаю!!!!и работаю давно…и не только с по- этажниками и тунельными и тоже коне и с наши родными эт..эл…т.д…

« Последнее редактирование: Июль 22, 2013, 19:41:53 от Uran102 »

Записан

Ну раз давно работайте значит и технической документацией обладать должны на данный траволатор?
Если на руках нет документации, то она должна присутствовать в паспортах на траволатор!
А что у вас там за частотник стоит и контроллер(или PLC).
Дописал- В слове «документация», изменил орфографическую ошибку

« Последнее редактирование: Июль 22, 2013, 20:59:03 от жентльмен »

Записан

там нет программного обеспечение……сейчас сами финны уже не разбираются….им проще плату выкинуть и с китая заказать…завода коне уже как 4 года разобрали мелкие фирмы….сдаем траволаторы и эскалаторы с не до четами…хорошо как не у нас с надзором…..ладно ..спасибо….пока….

Записан

«Не мути-ти-ли Вы батенька воду»-придумал Жентльмен.
-Ошибки пишите, а программного обеспечения на плате нет!-разве так бывает? Да и ваша ошибка внутри самой платы, которую проще выкинуть, тоже наверное состоит из определенного набора алгоритмов, связанных входами и выходами определенных сигналов как с веншних датчиков, так и процессами происходящими в самой плате. Раз код 35- значит что то не доходит, или забито не так?
Может расскажете, а то для меня это в новинку?

Записан

Была такая ошибка, на траволаторе тоже KONE. только он не был оборудован датчиками движения, исправили проблему путем натяжения цепи главного привода( была растянута, при движении дергался, т.к. цепь то натягивалась то ослаблялась). так же посмотрите натяжение цепи привода поручня!!!

Записан

И такое бывает? Эскалатор-траволатор не оборудован контролем оборотов привода?(датчиками)-А как же тогда защита работает?
-Для справки: Когда цепь главного привода ослаблена, при поездки это ощущается легким подталкиванием. А в данном случае похоже, кратковременное переключение на электрическом уравне с большой скорости-на -малую, затем опять на большую скорость.
Цепь привода поручня если расслаблена, издает характерный звук о масленый поддон, а там где защита (датчик стоит)?

« Последнее редактирование: Июль 22, 2013, 20:49:58 от жентльмен »

Записан

на цепи провода нет датчика не концевика….датчик скорости почня находиться рядом с устьем ..если они не работают выгорает ошибка 60 61…..машина при разгоне в районе 4 ступеней останавливается!!!пока на кнопку резет не нажмешь не поедет ……!!!!цепи тяговые новые………

Записан

Здравствуйте. Есть ли у кого коды ошибок на TravelMaster 110? Или что обозначает ошибка 14, куда копать?

Записан

А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?

С монтажа эскалатор?

Нет, он в эксплуатации примерно с 2012 года. Мне сказали «теперь будешь обслуживать эскалаторы». Теперь у меня производственная необходимость вникнуть в особенности.

Записан

Печать

Страницы: 1 [2] 3 Вверх

Источник

Кто сейчас на конференции

Частотные преобразователи Kone V3F16L, KDL16L, KDL16R, V3F16ES, V3F16R, KDL16S, V3F10, V3F18, V3F20, V3F25, V3F80 имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки Kone(error list):

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://liftforum.ru/board/Themes/default/images/topic/veryhot_post.gif" alt /> Тема: KONE (Прочитано 17072 раз)

Тема: KONE (Прочитано 17072 раз)