Fm трансмиттер помехи как исправить

К сожалению магнитола авенсиса без вмешательств не читает ни мп3, ни флеш карты. В ауди таже проблема была, поэтому достаточно давно уже был куплен FM передатчик. Собственно его я и хотел использовать и в авенсисе, но он ужасно пищал при нажатии педали газа. Были конечно мысли купить картридер, который подключается к штаной магнитоле, но смысл? Есть трансмиттер, да и будет производится замена штатки. Помимо этого, хотел кинуть растроитель прикуривателя в бордачек, поэтому, полазив предварительно по форумам, было принято решение внести небольшие изменения в проводку прикуривателя, а именно добавить ферритовое кольцо. Эдакая штука, вокруг которой наматывается плюсовой провод, чтобы избежать магнитного поля, которое в свою очередь создавало помехи при передаче сигнала на магнитолу.

Ну и небольшая инструкция, может кому пригодится.

Чтобы добраться до проводов прикуривателя, нужно снять панель вместе с прикуривателем. Для этого, нужно открутить ручку АКПП против часовой стрелки, заглушить машину, поставить на ручник и удерживая клавишу shift-lock поставить нейтральную передачу. Затем найти нечто, чем можно залезть под нижнюю часть панели, в моем случае это была металличсекая пластина. И с помощью этой пластины снять панель. Она крепится на двух фиксаторах, они довольно масивные, так что можно не боятся их сломать.

На счет ферритового кольца (фильтра). Не стал запариваться и искать его, я просто купил провод на котором уже было это кольцо. На фото снятый с купленного провода фильтр, подготовленный к впаиванию в провода прикуривателя. Вообще было бы неплохо сделать мотков 8-10, но кольцо было с небольшим отверстием, поэтому получилось сделать только 4. Но мне повезло, этого хватило и посторонние звуки при прослушивании FM трансмиттера пропали.

Снять бордачек не составляет никакого труда. По сути он держится на одном шурупе. Он находится справа, открутив который, нужно просто потянуть бордачек на себя.

К сожалению, не сфотографировал процесс протягивания и фиксации проводов для растроителя прикуривателя, но там все просто.

1. 19.05.2010 20:06

   
   

   #1

   странные помехи на фм модуляторе
   

   Привет всем. Проблема есть у меня, помогите плз. Вставляю в гнездо прикуривателя фм — модулятор, включаю зажигание и сразу появляются помехи, если завести мотор то помехи иногда усиливаются, иногда остаются без изменений. Но стоит поднести руку к модулятору все помехи исчезают. Вопрос, в чем причина и как устранить?
   З.Ы. когда приемник просто ловит радио помех нет, тока с модулятором.
   За ранее спасибо

   Последний раз редактировалось nik01; 19.05.2010 в 20:09.

   TOYOTA VISTA SV41
   1996

   ---

2. 19.05.2010 20:17

   
   

   #2

   попробуй модулятор на другой машине.
   если проблема не исчезнет (а она не исчезнет), то выкидывай модулятор.

   ---

3. 19.05.2010 20:44

   
   

   #3

   я поступал по другому, я ставил другой модулятор, который на другой машине не фонит играет нормально, а у меня он ваще тихо тихо играл, руку подносишь и громкость появляться начинает

   Последний раз редактировалось nik01; 19.05.2010 в 20:48.

   TOYOTA VISTA SV41
   1996

   ---

4. 19.05.2010 21:10

   
   

   #4

   …силы сосредоточенье вижу в тебе я…

   ---

5. 19.05.2010 21:26

   
   

   #5

   …силы сосредоточенье вижу в тебе я…
   __________________
   мицубон айртрэк

   оценил

   ---

6. 19.05.2010 21:31

   
   

   #6

   у меня дружбан есть, подносит палец к гу с жк экранами — там все расплывается, за комп садится — комп тупить начинает. джедай паходу тоже )))

   ---

7. 19.05.2010 22:00

   
   

   #7

   попробуй модулятор не в прикуриватель, а проводками с акб подключить.

   зы: в кармическую магию верю. есть юзеры, которые кармой компы в каматоз загоняют.

   ---

8. 19.05.2010 22:16

   
   

   #8

   и это.. у тя, случаем, адаптер диапазона фм не установлен?
   мафон родной?

   ---

9. 20.05.2010 05:39

   
   

   #9

   Сообщение от BlkDem
   

   и это.. у тя, случаем, адаптер диапазона фм не установлен?
   мафон родной?

   фм адаптер установлен, мафон японска carrozzeria

   ---

10. 20.05.2010 06:38

    
    

    #10

    ответ похоже найден ))
    попробуй без адаптера диапазона включить.

    ---

11. 20.05.2010 08:14

    
    

    #11

    Маленький мод. В штекере самого модулятора обычно есть три провода. Одын -, другой +5. Они идут обычно от стаба 7805. Третий идет от RF выхода микры fm модулятора. Он обычно на плате стаба закорочен на землю через индуктивность (может не стоять) и сколько нибудь килом резистор. Надо етот проводо отцепить от платы стаба. Вещать будеть лучше+ дальше (я добился приема на 50метров).

    ---

12. 20.05.2010 15:25

    
    

    #12

    Сообщение от serg_wolf
    

    Надо етот проводо отцепить от платы стаба. Вещать будеть лучше+ дальше (я добился приема на 50метров).

    я прально понял, просто с платы убрать провод и все? (а он там один, или нет и как его найти)
    ну и так се вопросец, а шо тако плата стаба, как хоть выглядит

    ---

13. 20.05.2010 16:26

    
    

    #13

    Сообщение от p1ayer1
    

    …силы сосредоточенье вижу в тебе я…

    ухаха, 2 дня боялся заглянуть в эту тему))) вчера надо было открыть, настроение плохое было))))))

    Тише едешь-меньше русский…

    ---

14. 20.05.2010 16:38

    
    

    #14

    Сообщение от nik01
    

    я прально понял, просто с платы убрать провод и все? (а он там один, или нет и как его найти)
    ну и так се вопросец, а шо тако плата стаба, как хоть выглядит

    Ой, кароче три провода, одын плюс, дрыгой минус, третий то что нуно. Проверить плюс минус мультиметром.

    ---

15. 20.05.2010 16:58

    
    

    #15

    Сообщение от serg_wolf
    

    Проверить плюс минус мультиметром.

    понял, спс
    зы мультиметр — это…

    ---

16. 20.05.2010 17:02

    
    

    #16

    Сообщение от nik01
    

    понял, спс
    зы мультиметр — это…

    ))) может не стоит самому вскрывать?))) Спроси знакомых, наверняка кто-нить понимает хоть капельку

    Тише едешь-меньше русский…

    ---

17. 20.05.2010 17:02

    
    

    #17

    Штурман! Приборы!
    140!!!
    … Что 140?
    … А что приборы?

    сорри не удержался

    тестрер, цешка и т.д.
    можно лампочкой это проверить те два провода, на которых загорится лампочка и есть + и —

    ---

18. 20.05.2010 17:04

    
    

    #18

    Сообщение от Rassy
    

    тестрер, цешка и т.д.
    можно лампочкой это проверить те два провода, на которых загорится лампочка и есть + и —

    Все так, только лампочка не горит от модулятора)))))
    Ща посмотрим, на сколько догадлив ТС

    Тише едешь-меньше русский…

    ---

19. 20.05.2010 17:07

    
    

    #19

    Сообщение от serg_wolf
    

    Ой, кароче три провода, одын плюс, дрыгой минус, третий то что нуно. Проверить плюс минус мультиметром.

    Может пустить мысли ТС от штекера, для пущей простоты, чем от микрух?

    Тише едешь-меньше русский…

    ---

20. 20.05.2010 17:07

    
    

    #20

    Автор, а твоей карозерии нету аукс-входа?
    А то можно былобы их модулятора вывести линейники и подключить напрямую на вход магнитолы. Качество былобы сразу на порядок лучше, чем по фм-каналу

    ---

—}}

Необходимо признать, что к эпохе беспроводных технологий старенькая аудиосистема не приспособлена. Она вряд ли вам выдаст что-либо, кроме программы городских радиостанций. Даже CD-привод ныне бесполезен, поскольку современная компьютерная аппаратура не комплектуются пишущими дисководами. И все же слушать любимые композиции со смартфона или USB на магнитоле из прошлого десятилетия у нас получится. Сделать это можно двумя способами: через выход AUX или через режим «радио».

Автомобильный FM-модулятор: что это такое и как он работает

ФМ-трансмиттер позволяет прослушивать треки с USB-флешки, флеш-карты или смартфона через режим «Radio» в автомагнитоле. Это упрощённое определение данного устройства. Если поподробней, то ретранслятор преобразует цифровую информацию с современного накопителя в радиосигнал определенной частоты. Настроив радио в машине на частоту вещания модулятора, получите собственную радиостанцию.

Этот радиоканал настраивается в ручном режиме и в зависимости от уровня оснащения трансмиттера. Простенькие модели позволяют лишь переключать треки, читаемые с флешки (USB или Micro/Mini SD). Варианты посерьезней, оснащены Bluetooth, а это уже другой уровень функционала. Например, популярный Xiaomi Roidmi 3S позволяет:

• Прием телефонных звонков в режиме «Hands-free».
• Переключение треков потряхиванием смартфона.

Как подключить FM-трансмиттер к автомагнитоле

Прежде, чем присоединять гаджет к автомобильному магнитофону, необходимо подать на него питание. Как и зеркало-видеорегистратор с камерой для съемки салона, практически все современные модели ретрансляторов питаются от гнезда прикуривателя. Это удобно, но в то же время вызывает дискомфорт, поскольку такая розетка в машине, как правило, одна. Тройник решает эту проблему, но итоговая конструкция громоздка, и портит целостность картины интерьера автомобиля. Оптимальное решение – вынести дополнительное гнездо 12В в удобное и малозаметное место, и подключить модулятор радиоволн к нему. Когда вопрос с питанием решен, приступайте к наладке.

Условно модели FM-трансмиттеров можно разделить на два класса c функцией Bluetooth и без нее. Дележку мы ввели неспроста – эти устройства настраиваются по-разному, отчего объединять их наладку в один мануал было бы не совсем правильно.

Как настроить радио на прием сигнала с USB/Flash FM-модулятора

• Установить флешку в трансмиттер.
• Подключить устройство к бортовой сети через прикуриватель.
• Включить радио на автомагнитоле, и найти свободную частоту. Запомнить ее.
• Настроить ретранслятор на частоту радиовещания, найденную в предыдущем пункте. Настройка выполняется либо клавишами на самом автогаджете, либо с помощью пульта дистанционного управления, который идет в комплекте с ним. Кнопки чаще именуются как «CH-» и «CH+».

Как включить автомагнитолу на прием с Bluetooth FM-трансмиттера

Основная идея коммутации автомобильной мультимедийной системы с модулятором остается той же – оба устройства должны работать на одной радиочастоте, которая должна быть свободной от эфира. На примере Xiaomi Roidmi 3S можно отметить первую особенность настройки данной группы устройств: выбор радиоканала на ретрансляторе производится в мобильном приложении.

Для этого трансмиттер необходимо вставить в разъем прикуривателя и подключится к нему с телефона по Bluetooth. По умолчанию уже будет установлена определенная частота (у Roidmi 3S это 96,4 MHz). Контроль Bluetooth-соединения выполняется визуально – по режиму работы светодиода на модуляторе:

• Лампа моргает – соединение не установлено.
• Светодиод горит – смартфон успешно подсоединился к автогаджету.

В целом же настроек в мобильном предложении предостаточно. Например, предоставлена возможность активировать функцию переключения музыкальных треков потряхиванием телефона, поставить галочку напротив режима Hands-free. Еще можно поиграться с настройками эквалайзера. К слову, опытные владельцы FM-модуляторов возлагают большие надежды на этот инструмент, и мы расскажем, почему.

Как настроить качественное воспроизведение музыки с FM-модулятора

Из проблем, связанных с эксплуатацией ретранслятора, в категорию массовых попадают всего две:

1. Помехи, посторонние шумы в виде хрипов и шипения при проигрывании музыки в салоне автомобиля.
2. Низкое качество воспроизводимого аудио.

Первая жалоба связана с особенностями распространения радиосигнала. Передатчик весьма чувствителен к помехам, которые издает генератор и прочее электрооборудование машины. Чтобы минимизировать этот эффект, гаджет необходимо расположить в другой зоне салона автомобиля. Если такая проблема появляется только в городе, то это дает фон городской эфир, то есть имеет место быть наложение радиостанций.

Основное же недовольство от первого использования FM-трансмиттера состоит в том, что конечное качество звука еще хуже, чем у любого городского радио с хорошим сигналом. В частности, устройство хорошо «режет» низкие и высокие частоты. В итоге, аудио звучит еще хуже, чем с диска.

Именно поэтому грамотные водители советуют использовать проводную связь (выход AUX). К слову, некоторые FM-модуляторы позволяют установить такое соединение со штатной акустикой, и наладить таким образом связь между USB-флешкой и старенькой автомагнитолой.

Есть и другой выход. Если вы не принадлежите к касте аудиофилов, поправить ситуацию можно эквалайзером, встроенным в FM-ретранслятор:

• Выключить фильтр высоких частот.
• Понизить фильтр низких частот до 160 Hz.
• Добавить единиц к «низким» и «высоким» в соответствующих категориях.

При наличии предустановленных программ в меню эквалайзера выбирайте «POP» или «JAZZ».

Итого

FM-модулятор – в основном удел владельцев годовалых иномарок с хорошей штатной акустикой, не оборудованной USB и Bluetooth. Устройство это довольно капризное: передатчик чувствителен к помехам от электрооборудования авто и загруженности радиосети мегаполиса.

Мы не рекомендуем использовать этот гаджет для воспроизведения собственной коллекции музыки не только из этих соображений. Качество аудио откровенно плохое, и значительно уступает по этому параметру каналу AUX. Правило «самый лучший-значит качественный», отмеченное в материале, чем отмыть гудрон с кузова автомобиля без повреждения краски, здесь не работает. Говоря языком практики, даже самый лучший FM-трансмиттер звучит хуже городской радиостанции с хорошим сигналом. Объяснений этому факту несколько:

• Преобразование «цифры» в радиосигнал и обратная конвертация информации блоком бортовой аудиосистемы в звук – это разные этапы, на каждом из которых существуют свои потери.
• Крупные станции радиовещания используют специальные постпроцессоры, чтобы эфирная музыка качественно звучала через приемник.

Если коротко, то FM-модулятор мы рекомендуем к приобретению только как средство реализации технологии «Hands-free». В ином случае лучше купите плеер или присоедините телефон через мини-джек к разъему AUX, чтобы не разочароваться в качестве звука.