Фольксваген гольф ошибка 16384

Привет всем, кто посетил данную запись✌ Примерно год назад прошивал я гольфика прошивкой от speedlabor.de. Все вроде хорошо, и затуп пропал, и на низах тяга стала чуть по лучше, расход вроде плюс-минус сносный, НО, периодически выскакивает ошибка по двигателю 16384″no fault», чек не зажигает. Вроде бы в поведении гольфа ничего не меняется, но ошибка есть ошибка, и я считаю надо все таки найти причину. Спросил человека, у которого собвственно и прошивал машину (e-vag), ответ был что это нормально, ни на что не влияющая ошибка, означающая лишь то, что авто прошит на нормы евро-2. В Васе тоже висит ошибка «0000», вроде не критично, но читал что на моей прошивке такого быть не должно. Кто сталкивался, у кого есть какая информация и опыт, потому что на просторах интернета, похожего случая и конкретной информации я не нашел.
Симптомы, меня беспокоящие и немного информации к размышлению:
-моментальный расход топлива на ХХ: от 0,95 до 1,05 л/час
-расход по городу 9,5-10литров, иногда, методом подсчетов по чекам с заправки, доходит и 17литров(без кондея)
-первая лямбда уже заменена(прошлая запись с БЖ)
-давление топлива на рампе- стабильно 4,0
-впуск был «накурен» дымом в поисках подсоса-все четко, подсосов нет
-на свечах пробег тысяч 10 примерно
-воздушный фильтр примерно с таким же пробегом что и свечи-10 тысяч.
-форсы были помыты год назад, да и так периодически подкидываю присадку от лавра в бак, для профилактики. Проблес с запуском на горячюю не имею-думаю с форсами все хорошо
-обороты ХХ приподняты, примерно 750-800 оборотов в минуту(плюс-минус 20 оборотов)
-дроссель чист, как слеза младенца, но во впускном патрубке присутсвует масло все таки
-масложор- да, да, он есть, не обошла болячка BSE и меня, но мы имеем еще подтек по задней стенке двигателя из под клаппаной крышки, пока ре трогаю, в виду того что зимой буду вскрывать двигатель, не хочу два раза туда сюда все разбирать, пока подливаю периодически масло
Иногда при разгоне и обгонах, складывается чувство что держат за зад гольфа, как будто не хватает чего то. Больше по движку или по датчикам ошибок нет. Жду мнения опытных, бывалых VAGоводов. Хочу расставить все точки над Ё, или у меня уже параноя и я хочу большего от двигателя, или все же где то есть косяк, и надо с ним разбираться. Всем заранее спасибо за информацию, люблю узнавать что то новое по технике VAGа в целом🙂🙂🙂

P.S. выложу немного скринов с CARSCANER после замены лямбды(по ней вопросов нет у меня)
У кого какое давление на впуске, и как проверить геомотрию на впуске, и вообще нужна она там?

P.S. 2. Всем кто задумывается о чипе своего железного коня, рекомендую к рассмотрению компанию E-VAG. Грамотные спецы, знающие свое дело и всегда находящиеся на связи с клиентом и отвечающие на все вопросы

Всем Мир! Всем VAG!🤘🤘🤘🤘

Комментарии к теме Код ошибки 16384 на Фольце Гольф

Я так и не понял как ты достал шрус, почему сам процесс не показан?

Акбаян Бакуркина

Это называется рукожопый сервиз, те-же самые втулки и выдавливай не сверлить не пилить.

Whitcomb

Спасибо тебе за простое и понятное разъяснение, почему не зажмет корзину!

Грудицина Тапа

Замена масла в АКПП вчера прошла успешно.
Но заметил, что картер двигателя частично в масле (явной течи нет, но факт долива масла имеет место быть, в зависимости от уровня).
Олег, Вы в ролике упоминали, что сей случай был и на ремонтируемом авто.
Проблему устранили? В коем месте текло?
Спасибо.

Улы Косой

При выкручивании болта заднего сайлентблока он (зараза) разорвался. Как теперь вынуть кусок болта? Где в днище эта резьба? Метчик снизу не дотягивается. Снимать подрамник круто. Может с салона как дотянуться можно? Не знаете?

Ячеслав

Сначала отбил молотком посадочное место снаружи рычага тем самым ослабив его затем легко выбить шаровую новая шаровая зашла чуть туже но этот рычаг уже ослаблен производитель После такой замены выбросил бы в металлолом причём этот мастер сделал запрессовку без единой капли смазки рукожоп

Сино

Как снимается топлинный бак фолсфаген поло

Dice

Скажите Андрей,если вот я почистил дмрв на Тииде улучшение какие-то будут или это все …Вчера почистил этот датчик но брат говорит что все это …???Спасибо.

Тамир

Спасибо за видео, в жизни пригодится данная информация. Автор канала я думаю безотказный человек.

Бонкин Ромни

плёнка норм,а вот праймер можно просто засунуть в зад ницу лосю…просто чисто маркетинг

Арго Сиятков

Здравствуйте! Очень интересен вопрос дискомфорта других участников движения. Сильно слепит встречные машины на ближнем?

Бер

Братан салам я не могу вставить распредвал

Едуард Аркушенко

У меня на Mercedes-Benz W123 пыльник был 1978 года и проходил 31 год! Как-то так!

Оразалы

Отличная подача, спасибо! хотелось бы видео о выборе в салоне, на что обратить там внимание, и еще о выборе резины, дисков, их размеры. Информации о них много,а в одном месте было бы круто)

Севастьян

Пробовал сегодня как вы показали ни чего не получается вырывает вместе с жестяной,может из за того что я перед этим пытался отвёрткой ковырять,? (передний сальник Ауди 2,8)

Диллон

Штативчик организуйте небольшой)

Гость Малюченко

Дима брат дай мне ватсап номер пожалуйста

Thoma

Ребята, с добрым утром! Почему в 3 и 4 пассатах плохой свет кто ни будь пытался разобраться и понять? Да всё потому что проводка завязана на прямую! От АКБ до выключателя и от него к фарам! Померяйте сколько приходит напряжение к фаре! Там в лучшем случае будет 10 вольт. Всё потому что проводка и выключатели устали. Всё окислено за долгие годы.
Проблема решается установкой разгрузочных реле и всё!

Оставить комментарий