У меня Ford Mondeo 4 2008 г.в. б.у. Приобрел 300 км тому назад.
После длительной зимней стоянки безрезультатно пытался завести двигатель, но аккумулятор разрядился и ничего у меня не вышло. Зарядил не отключая и не снимая с машины (делал это уже не первый раз). Теперь при попытке завести двигатель на табло появляется надпись «Иммобилайзер включен» с соответствующими последствиями. Все предложения по устранению этой неприятности, кот. есть в «Руководсте…» не работают. Диллерский центр Ford находится в другом городе.
Подскажите — что можно предпринять!!!
И еще один момент! Последний раз ключи от машины носил с ключами от дома, к которым прикреплен электронный ключ от домофона. Может он как то «перепрограммировал» автоключ? А второй ключ — разобран и используется противоугонным устройством для автозапуска двигателя с брелка.
Alex_P_61
8 февраля 2012
Иммобилайзер включен — двигатель не заводится!
У меня такая же штука была, позакрывал открывал двери. Прошло.
Угу, снять клейму нужно мин на 15,
Отключение аккумулятора на 15 мин. помогло! Спасибо за подсказку!
Только двигатель как-то шумно работает…
Pashtet
9 февраля 2012
Я посоветую подъехать и проверить на компе .Дело в том! что после снятия клейм может сбится программа !
|
Pashtet: |
| Я посоветую подъехать и проверить на компе .Дело в том! что после снятия клейм может сбится программа ! |
Спасибо! Как раз завтра планирую выехать (правда к диллеру без записи не попасть).
Кстати, в «Руководстве…» написано, что после отключения/подключения АБ, машина может несколько км. вести себя неадекватно
.
Вот и посмотрим, что это означает!!!
P.S.
А шум в двигателе прекратился после прогрева.
Всем спасибо за участие!
Пока всё (тьфу-тьфу-тьфу) работает!
В процессе решения проблемы наткнулся на одну штуку — «Автономный источник питания». Ну к примеру такой:
http://www.mobil-pitanie.ru/photos/mp523.jpg
Кто-нибудь испоьзовал что-то подобное для поддержания напряжения в бортовой сети при отключении/замене АБ, чтобы не сбивалась программа?
Если «Да» — ваши отзывы, пожалуйста!
Alex_P_61
Обнови у дилера прошивки PCM и др модулей, после обновления такого глюка больше не будет
| цитата: |
| Обнови у дилера прошивки PCM и др модулей, после обновления такого глюка больше не будет |
Уже второй человек советует мне обновить прошивки.
Неужели все так серьезно?
Интересно — в чем вообще может проявляться сбой программы?
После отключения АБ съездил в др. город — ничего криминального в поведении машины не заметил. Конечно, будет неприятно, если в дороге случиться какая-нибудь х-ь!
Как пример,
Если ксенон стоит то на прошивках 2008 года он будет самопроизвольно опускатся, на последних всё исправлено.
1
| цитата: |
| Я посоветую подъехать и проверить на компе .Дело в том! что после снятия клейм может сбится программа ! |
Позвонил диллеру, описал ситуацию с отключением АБ. Он мне говорит:
— Если АБ отключали, а потом снова включили, все ошибки стираются. Диагностика електрической части никаких ошибок не покажет. Не надо было вообще батарею отключать!
Интересно, как бы я тогда из гаража выехал?
Ехал сегодня с работы, в пробке вдруг авто заглох, при попытках завести на конверсе 3 ошибки: «Режим езды в гору недоступен» «Двигатель неисправен» «Иммобилайзер включен»
Безключечвой доступ, машина заводилась проезжала пару метров и глохла, потом минут пять стоит в безуспешных попытка завести после заводится едет несколько метров и опять стоит.
Перегрева нет температура в норме.
Кое как доехал до дома заменил батарейку в брелке, машина немного остыла но все равно то есть ошибки то нет, никак не могу понять зависимость.
Пробег 13ткм ехать к дилеру могу не доехать а вызывать эвакуатор он приедет а она заводится — неисправность плавающяя.
Что может быть? Помогите что делать? Прошу помощи клуба знатоков.
| цитата: |
| Что может быть? Помогите что делать? Прошу помощи клуба знатоков. |
Ну, честно говоря, к знатокам я себя не причисляю, но попробуй все-таки отключить АБ. У меня тоже получилось избавиться от этой ошибки таким образом.
Небавно был в сервисе у диллера, проверил электронику — ни одной ошибки!!!
Тебе ведь главное тожей сейчас к нему (к диллеру) попасть…
А про
| цитата: |
| «Режим езды в гору недоступен» |
слышу впервые, извини…
smista66
25 июля 2013mobile
Поменял акб на моне4 2007г.в.Пишет имобилайзер включен, что делать?
Джордж
25 июля 2013
1
smista66
Такая хрень бывает при критичной просадке напруги при попытке запуска с плохим аккумом.
Аккум заряжен? Уверен?
Если да, то ИМХО, для начала при выключенном зажигании снять клемму минут на 10.
И при последующем подключении постараться не допустить искрения клеммы при одевании её на аккум.
РЕДС
7 апреля 2014
моя машина сейчас в сервисе по той же причине,причем уже второй раз, первый раз на диагностике выявили ошибку-перепрограммирование блока Pats. приехала моя моня домой пару выходов в свет и такая же беда возобновилась. отогнали в сервис снова,вот жду,сказали проблема в моем старом акб.поставили новый акб,посмотрим что будет дальше.((
Была такая проблема тоже… Периодически. Что только не делал, включая замены АКБ и батареек на брелке. Привёз однажды в сервис, там просмотрели — сказали всё ОК. Отъехал от сервиса километров на пять — заглохла, сработал иммобилайзер. Однажды даже заглох в час-пик на очень загруженном перекрестке — вот уж наслушался тогда в свой адрес от проезжающих мимо! Но всё как-то само прошло со временем (где-то год). Потом машинку продал. А через неделю уже новый хозяин звонил с той же всплывшей проблемой. Короче ХЗ… До сих пор не пойму от чего это может быть)))
hflxtyrj1408
11 января 2015
У меня ФМ4 2008 г.в. ТАк же не заводиться двигатель.Вызвал диагноста сказал что имомбилайзер. а в его компе неисправности нет. АКБ села до 0. Можно ли заводить со 2го ключа. Может ЭБИ увидит дополнительный ключь
hflxtyrj1408
15 января 2015
У меня форд мондео 4 2008 г.в. Стоит заводской иммобилайзер.В гараже завел машину.Она проработала полчаса и заглохла.При повторном заводе стартер не реагировал на ключ.Проверил аккумулятор сел на 0. Зарядив, попробовал завести. Не работает стартер. Реле стартера не срабатывает, хотя при замыкании реле стартера напрямую стартер крутит. На свечах искры нет при работающем стартере. При электронной диагностике злектрик сказал, что не работает иммобилайзер. НЕ видит ключ. Подскажите что можно сделать .
может контактная группа в замке зажигания?
OlegOLOLO
Может быть. Может быть даже иммобилайзер, а может батарейка помирает в ключе. Хз, завтра еду к ОД, пусть смотрят, хотя, что они там будут смотреть, ошибок то нет, и стартер крутит нормально, если все таки контакт появляется.
Еще бы вариантов, я просто не знаю больше на что думать.
ну батарейка в ключе на завод никак не влияет, она нужна для ЦЗ. а ключ код иммобилайзера записан в чипе и он без питания.
так что я думаю батарейку можно исключить из списка.
OlegOLOLO
В интернете поискал, что-то похожих случаев не нашел, хотя может не правильно запрос задаю. Хотя есть какие то моменты, люди пишут, провода посмотреть на стартере, предохранители и т.д.
Но если плохой контакт на стартер идет, она разве будет через раз заводится?
тут надо смотреть. так сложно сказать. самое простое проверить провода на стартер там не сложно. ну а если не поможет я бы контактную группу глянул
Человеки помогите, форд с-мах 2004г.в. заглох на ходу и заводиться не желает, б.насос не жужжит, стартер не крутит, диод имобилайзера быстро мигает. Перепробовал все мотоды описанные на форуме( снятие клеммы, отрытие-закрытие замков с ключа, поворот ключа в течении 6 сек. в пол.0-2) ничто не помогает, макс стоит не шелохнется.
Может кому пригодится! У меня ford mondeo 4 2009 года 2.3 АКПП . После мойки двигателя загорелась лампа АКБ, открыл капот посмотрел намок генератор что собственно повлияло на быстрый разряд АКБ. Доехав до дома загорелся чек и надпись неисправен двигатель и машина резко заглохла. После двух попыток ее завести появилась надпись имобилайзер включен (активирован) и маленький амбарный замочек в углу! Перестало работать все, даже свет в салоне не включался, попытки прикурить от соседского авто оказались безуспешны, не было даже щелчка стартера! Звонил автодиллеру у них на все ответ пригоняйте автомобиль надо будет менять коды имобилайзера мол они сбиты и тд. Утром у друга взял аккумулятор на 60 Ah, снял свой АКб и поставил его, перед этим высушил компрессором генератор, сел в машину вставил ключ зажигания надпись имобилайзер включен пропала и спокойно завелась! Снял аккуратно клемы поставил свой АКБ Сделал вокруг двора 4 круга АКБ зарядился, при этом ни каких ошибок компьютер не выдал, машина как работала ровно так и продолжает работает! Проблема решена.
Случилась такая же проблема — не завёлся сразу в мороз, подсадил аккуму, после этого загорелась надпись»Имобилайзер: включён». Ситуация усугублена тем, что не открыть капот — помыл сдуру авто перед Новым Годом, по-видимому замёрз замок или тросик.
|
Chilin78: |
| Человеки помогите, форд с-мах 2004г.в. заглох на ходу и заводиться не желает, б.насос не жужжит, стартер не крутит, диод имобилайзера быстро мигает. Перепробовал все мотоды описанные на форуме( снятие клеммы, отрытие-закрытие замков с ключа, поворот ключа в течении 6 сек. в пол.0-2) ничто не помогает, макс стоит не шелохнется. |
Не знаю поможет или нет, мне подсказали и я завелся — С торца замка зажигания одето черное пластмассовое колечко это антена держиться на защелках к корпусу замка так вот оно не должно быть смещено, я его от центровал спичкой (была сломана защелка).
Приветствую всех читателей сайта LifeXakep.ru
Приключилось с моим авто Ford Mondeo 4. 2.3L как-то горе.
Как то после мойки двигателя на автомойке, я не смог запустить двигатель и выехать из здания автомойки. Автомобиль имеет АКПП, бесключевой доступ и кнопку старт-стоп, соответвенно это осложнило ситуацию.
В общем помыли двигатель, сел в автомобиль дабы запустить двигатель, что бы он быстрее высох. Но при попытке включить зажигание, на приборной панли convers+ появилось сообщение о том что иммобилийзер не исправен. При многокрантных попытках, зажигание так и не включилось.
Первым делом необходимо было убрать автомобиль с поста автомойки. А без включенного зажигания перевести селектор переключения передач на автоматической коробки не предостовляется возможным. Но хорошо что производитель подумал об этом. Под крышкой селектора КПП есть желтый рычаг, если его переместить в противоположную сторону, то селектор можно переместить в нейтральное положение, и без проблем переместить автомобиль, что я собственно и сделал.
Следующим шагом я полез искать информацию по данной проблеме на просторах интерента. Но толком ничего внятного так и не нашел. Решил сходить домой за мультиметром, что бы замерить напряжение на АКБ. Хорошо что живу не далеко от мойки. А по дороге уже считал на сколько денег я попал. Прошивки+время+работа спеца…
Произвел замер напряжения, АКБ в норме.
И тут я вспомнил что на предыдущей машине тоже иногда была такая проблема. Но там то был обычный ключ зажигания, и я не переживал, а тут электроника везде.
Но решил попробывать выполнить те же действия что я выполнял на другом автомобиле.
Мне помог именно этот способ, нет гарантии что он поможет и вам.
Пишите в комментариях какая у вас проблема, и как вы с ней спрвились.
Алгоритм действий если на Ford неисправен иммобилайзер:
- Снять клемму+ с АКБ на 10 минут. (не обязательно, но желательно)
- Закрыть все двери, капот, багажник.
- Поставить Автомобиль с Брилока на охрану.
- Снять с охраны.
- Повторить пункты 3 и 4 не менее 3-х раз.
- Садимся в автомобиль, включаем зажигание.
У меня именно после таких манипуляция сообщение о том что неисправен иммобилайзер на моем Ford Mondeo IV 2.3L больше не появлялось.
Так же могут быть и другие причины возникновения данного сообщения, например плохая электропроводка или низкий заряд АКБ.
Если у вас похожая проблема, пишите ее в комментариях.
Этот материал может быть Вам интересен.
#1
Оффлайн
Опубликовано 26.03.2018 — 13:33
Добрый день. Глюкнул сегодня мой Ford Mondeo 4. Появилась ошибка «Иммобилайзер двигателя включён». Соответственно движок даже не пытается завестись. По форумам говорят скинуть клеммы Акб, потереть ошибки, либо проводка, либо неисправность иммобилайзера.Клеммы скинул, вечером буду посмотрю поможет ли((. Нужен контакт человека, кто сможет приехать продиагностировать/сделать. Район — Ростовское море. Тащить куда-то можно но не желательно, автомат коробка.
-
0
- Наверх
#2
Оффлайн
Alder210
Alder210
- Авто:Mitsubishi galant, Pajero
Опубликовано 26.03.2018 — 13:36
Стукнись к Владимирычу, он с такими бедами хорошо справляется. Он и на выезде вроде работает.
-
0
- Наверх
#3
Оффлайн
Leshij
Опубликовано 26.03.2018 — 13:45
Добрый день. Глюкнул сегодня мой Ford Mondeo 4. Появилась ошибка «Иммобилайзер двигателя включён». Соответственно движок даже не пытается завестись. По форумам говорят скинуть клеммы Акб, потереть ошибки, либо проводка, либо неисправность иммобилайзера.Клеммы скинул, вечером буду посмотрю поможет ли((. Нужен контакт человека, кто сможет приехать продиагностировать/сделать. Район — Ростовское море. Тащить куда-то можно но не желательно, автомат коробка.
так надо было скинуть на 1-2 минуты, обратно одеть и попробовать завести) Может там и проблемы то нет, обычный глюк.
-
0
«переобувание» — это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
- Наверх
#4
Оффлайн
Rroman
Опубликовано 26.03.2018 — 14:45
На 1-2 минуты скидывал…
-
0
- Наверх
#5
Оффлайн
Zahar
Zahar
- Авто:Solaris аднака
Опубликовано 26.03.2018 — 18:35
так надо было скинуть на 1-2 минуты, обратно одеть и попробовать завести) Может там и проблемы то нет, обычный глюк.
нее, это частая болячка Фордов. ключи слетают, надо по новой их прописывать.
На 1-2 минуты скидывал…
отправил тел. мастера в личку , позвони может он поможет.
-
0
- Наверх
#6
Оффлайн
Владимирыч
Владимирыч
- Авто:С Японца на Корейца….
Опубликовано 26.03.2018 — 18:49
Добрый день. Глюкнул сегодня мой Ford Mondeo 4. Появилась ошибка «Иммобилайзер двигателя включён». Соответственно движок даже не пытается завестись. По форумам говорят скинуть клеммы Акб, потереть ошибки, либо проводка, либо неисправность иммобилайзера.Клеммы скинул, вечером буду посмотрю поможет ли((. Нужен контакт человека, кто сможет приехать продиагностировать/сделать. Район — Ростовское море. Тащить куда-то можно но не желательно, автомат коробка.
На выезде трудно может быть. Возможно придётся считать пин для прописки ключей, а это инкод, т.называемый, делается только по идентификации, после диагностики. Выезд на Ростовское море, обойдётся не дешевле эвакуатора, к тому же, если вдруг, причина не просто в слёте ключей, то на улице искать проблему не айс, столько оборудования с собой не потащишь, не зная. что конкретно может понадобится.
Много, что пишут, только в 90% всё оказывается не так… И информации не достаточно, что бы сделать хоть какие то предположения.
-
1
Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.
- Наверх
#7
Оффлайн
Rroman
Опубликовано 26.03.2018 — 18:53
Ключи открывают и закрывают машину. Кнопка стартера включает Convers на нем пробег прочерками показывается. Запуск с кнопки.
-
0
- Наверх
#8
Оффлайн
alarmmechanic
Опубликовано 26.03.2018 — 18:55
Ключи открывают и закрывают машину. Кнопка стартера включает Convers на нем пробег прочерками показывается. Запуск с кнопки.
сигнализация с запуском стоит?
-
0
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
- Наверх
#9
Оффлайн
Rroman
Опубликовано 26.03.2018 — 18:58
Сигнализация спутник Кобра. Но когда она срабатывает просто двигатель не запускается. Ошибок нет. Такое первый раз.
Изменено: Rroman, 26.03.2018 — 19:00
-
0
- Наверх
#10
Оффлайн
Владимирыч
Владимирыч
- Авто:С Японца на Корейца….
Опубликовано 26.03.2018 — 19:09
Всё, когда то в первый раз..))). Это дополнительная проблема в поиске неисправностей.
Слышал вот про такое
Кобра Конекс это спутниковая поисковая системы. Когда не продлеваешь договор, операторы могут связаться с блоком и включить блокировку двигателя или могли сменить прошивку и выкинуть метку из программы. Либо продлевайте договор, либо замыкайте два провода блокировки.
Сигнализация спутник Кобра. Но когда она срабатывает просто двигатель не запускается. Ошибок нет. Такое первый раз.
А кто знает, есть сейчас ошибки или нет, может то же не будет, а платить за выезд придётся и не мало.
Изменено: Владимирыч, 26.03.2018 — 19:06
-
0
Вся линейка GM+MB с он-лайн доступом программирования 892861433 семь четыре.
- Наверх
#11
Оффлайн
alarmmechanic
Опубликовано 26.03.2018 — 19:13
А так не пробовал?
Mondeo-11-2013.pdf.pdf 154,21 Кб
7 раз скачано
-
0
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
- Наверх
#12
Оффлайн
Rroman
Опубликовано 26.03.2018 — 19:15
А так не пробовал?
Mondeo-11-2013.pdf.pdf
пробовал, и батарейку менял.
-
0
- Наверх
#13
Оффлайн
alarmmechanic
Опубликовано 26.03.2018 — 19:19
тады-ой!
пробовал, и батарейку менял.
оба ключа?
-
0
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
- Наверх