Фрилендер 2 ошибка p061b 81 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Аккумулятор, думаю и гадать не надо. Зарядить, сбросить ошибки и все будет как было, я так думаю.

Аккум дохлый- 100 %, подзамерз и при прокрутке напряжение в сети падает ниже определённого значения. Раньше (13-16 гг) в мороз ниже 15 постоянно такая надпись выскакивала при заводке- аккум родной ещй стоял с 2009 года. В этом новый оригинал по акции взял за 5000 р- ни разу не появилась! Хотя уже и — 21 было

При морозе ниже -15 у меня выскакивало-система тиррейн респонс неисправна.спец программы недоступны.Я в Халдекс полез сменил масло промыл все(не зря конечно).После прогрева салона и перезапуска двс все в норме.Жду очередных морозов)))

У меня в прошлом году, когда замерзла и тащил в гараж на веревке было так же.Ни чего страшного не случилось.Машин оттаяла, завелась и все ошибки пропали.

Я езжу на Land Rover Freelander 2

P061B64
Характеристики расчета
крутящего момента для
внутреннего модуля управления
Ошибка обнаружения
замедления
Установите новый блок. См.
руководство по гарантийной политике
и процедурам.
За дополнительной информацией
обратитесь к: Модуль управления
двигателем (ECM) (303-14B
Электронные органы управления —
2.2L Duratorq — Td4, Снятие и
установка).
P061B81
Характеристики расчета
крутящего момента для
внутреннего модуля управления
Обнаружена ошибка
управления рулевым
механизмом, получены
неверные
последовательные
данные
Проверьте целостность цепи CAN,
проверьте на предмет разрыва цепи,
короткого замыкания. Выполните
проверку целостности сети CAN,
используя диагностическую систему,
одобренную изготовителем.
P061B83
Характеристики расчета
крутящего момента для
внутреннего модуля управления
Обнаружена ошибка
системы управления
оборотами двигателя
(TESC), неверное
расчетное значение
защиты сигнала
Проверьте целостность цепи CAN,
проверьте на предмет разрыва цепи,
короткого замыкания. Выполните
проверку целостности сети CAN,
используя диагностическую систему,
одобренную изготовителем.
P061B86
Характеристики расчета
крутящего момента для
внутреннего модуля управления
Неисправность компрессора
системы
кондиционирования
Неисправность генератора
Неисправность: торможение
двигателя
Ошибка круиз-контроля
Ошибка усилителя рулевого
управления
Проверьте на наличие
дополнительных кодов DTC и
обратитесь к соответствующему
Указателю кодов DTC. Обратитесь к
электрическим схемам и проверьте
сеть CAN на наличие разрыва,
короткого замыкания. Выполните
проверки целостности сети CAN,
используя диагностическую систему,
одобренную изготовителем.

Из-за неё может не заводиться?

Я езжу на Land Rover Freelander 2

у меня было при просадке напряжения аккумулятора, выскакивало на ненадолго, потом зарядил прогрел вебастой и завел, все ок.

может быть акб сел? (вариант легкого испуга)

Заряжен вчера, машину завёл только что, еду в город, на улице -45. Ошибки завтра посмотрю.

Мой тоже пишет в момент прокрутки ДВС HDC Error при Battary Low. После запуска все ОК.

whwk

Из-за неё может не заводиться?

зарядите акб и сбросьте ошибки, потом заводите

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 4.4к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P061B
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P061B
Диагностика и решение проблем
Проверка контроллера и электрической части
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P061B звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик расчета крутящего момента внутреннего модуля управления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Torque Calculation Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P061B

Сохраненный код P061B означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил внутреннюю ошибку производительности в системе расчета крутящего момента двигателя. Другие контроллеры также могут обнаруживать ошибку производительности процессора PCM и вызывать сохранение этого кода.

Внутренний мониторинг модуля отвечает за выполнение различных функций самопроверки контроллера и общую подотчетность. Входные и выходные сигналы системы расчета крутящего момента двигателя подвергаются самопроверке и постоянно контролируются PCM.

Крутящий момент контролируется с использованием входных сигналов от датчика массового расхода воздуха (MAF) и датчика положения педали акселератора (APP). Желаемый или приблизительный требуемый крутящий момент двигателя рассчитывается с помощью датчика APP. А фактический крутящий момент рассчитывается с использованием данных датчика массового расхода воздуха (MAF).

Когда зажигание включено и PCM находится под напряжением, инициируются многочисленные самопроверки обработки внутреннего контроллера. Помимо выполнения самотестирования, сеть контроллеров (CAN) также сравнивает сигналы от каждого отдельного модуля. Чтобы убедиться, что каждый контроллер работает должным образом, эти тесты выполняются одновременно.

Если PCM обнаруживает расхождение в желаемом крутящем моменте и фактическом, что указывает на внутреннюю ошибку расчета. То код P061B будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Для включения контрольной лампы MIL может потребоваться несколько циклов отказа, в зависимости от предполагаемой серьезности неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P061B для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Могут присутствовать коды MAF или привода дроссельной заслонки.
Замедление или пробуксовка при разгоне.
Ускорение становится неотзывчивым.
Повышенный расход топлива.

Неисправность процессора модуля при внутреннем контроле следует отнести к категории серьезных кодов. Сохраненная ошибка P061B может внезапно и без предупреждения привести к серьезным проблемам с управляемостью.

Причины возникновения ошибки

Код P061B может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправность привода управления дроссельной заслонкой.
Обрыв или короткое замыкание в цепи привода управления дроссельной заслонкой.
Забит элемент воздушного фильтра.
Засорение датчика MAF.
Неисправный датчик APP/MAF.
Корродированный электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.
Недостаточное заземление блока управления.
Обрыв или замыкание цепи между датчиком APP/MAF и PCM.
Иногда причиной является сам модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P061B

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P061B:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P061B.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Проверьте датчики APP/MAF, а также цепи и разъемы.
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления (PCM).
Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления (PCM) с помощью мультиметра.
Оцените работу модуля управления (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Если присутствуют коды питания ECM/PCM, их необходимо устранить, прежде чем пытаться диагностировать ошибку P061B. Также, если присутствуют коды датчиков MAF/APP или датчика положения дроссельной заслонки (TPS), их необходимо устранить в первую очередь.

Далее необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и извлечь все сохраненные коды и данные. Запишите эту информацию на случай, если код окажется периодическим.

Записав всю необходимую информацию, удалите коды и проведите пробную поездку на автомобиле, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым и диагностировать его будет сложнее.

Проверка контроллера и электрической части

Используйте мультиметр для проверки предохранителей и реле питания контроллера. При необходимости проверьте и замените перегоревшие предохранители. Предохранители следует проверять при нагруженной цепи.

Если все предохранители и реле работают как положено, необходимо провести визуальный осмотр проводки и жгутов контроллера. Также необходимо проверить заземление шасси и двигателя.

Визуально осмотрите контроллеры системы на наличие признаков повреждения водой, температурой или при столкновении. Любой контроллер, который поврежден, особенно водой, следует считать неисправным.

Если цепи питания и заземления контроллера не повреждены, скорее всего неисправен сам контроллер или существует ошибка программирования. Для замены модуля управления потребуется его перепрограммирование.

В отличие от большинства других кодов, ошибка P061B, скорее всего, вызвана неисправным контроллером или его ошибкой программирования.

Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей указав серийный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P061B может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chevrolet
Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фокус, Фристайл, Фьюжн, Эдж, E250)
Hyundai
Kia (Киа Рио)
Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5)
Mercedes (Мерседес w212)
Volvo

С кодом неисправности Р061В иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0135, P0141, P0151, P0161, P061A, U0100, P2106.

Видео

Источник

ПРИМЕЧАНИЕ: Если подозревается блок управления или компонент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам или выясните, существует ли для этого случая процедура получения предварительного разрешения на ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. Когда проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их штыри — на наличие повреждений и/ или следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

DTC Описание Возможная причина Операция B10A268 Обнаружение столкновения Зафиксировано срабатывание подушки безопасности Проверьте на наличие кодов DTC для модуля SRS и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Диагностика и проверки). P003013 Электрическая цепь управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Цепь управления подогревателем кислородного датчика: разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие разрыва цепи. P003111 Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Цепь управления подогревателем кислородного датчика: короткое замыкание на массу См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие короткого замыкания на массу. P003116 Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/обновите программное обеспечения блока управления силовым агрегатом до последней версии. При необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P004513 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004518 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде в зависимости от температуры Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004519 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: перегрузка по току Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004619 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Повышенная температура в усилительном каскаде Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004711 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004714 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004718 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004800 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ошибка в усилительном каскаде исполнительного устройства Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004812 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004815 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P005316 Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Слишком низкое значение калибровки внутреннего сопротивления подогреваемого кислородного датчика (неисправен датчик) Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P005317 Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)

Неисправность подогреваемого кислородного датчика

Внутренняя ошибка блока управления силовым агрегатом

Проверьте датчик, при необходимости установите новый. Проверьте блок управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P00531A Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Превышен нижний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P00531B Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Превышен верхний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P006900 Соотношение MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) — барометрическое давление

Датчик абсолютного давления в коллекторе: заедание в рабочем диапазоне

Электрическая цепь датчика абсолютного давления в коллекторе: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи

Неисправность датчика барометрического давления (внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом)

ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в блок управления силовым агрегатом

Проверьте электрический разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Обратитесь к электроцепи. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P007200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P007300 Высокое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P008700 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Достигнуто минимальное давление в топливном коллекторе Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008721 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Амплитуда сигнала ниже минимального значения Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008722 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Амплитуда сигнала выше максимального значения Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008723 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Зависание сигнала при низком напряжении Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008800 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое Достигнуто максимальное давление в топливном коллекторе в режиме СРС Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008821 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на цепь питания

Заедание клапана управления давлением в закрытом положении

Проверьте на наличие кодов DTC для клапана управления давлением и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008822 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Электрическая цепь клапана управления подачей: короткое замыкание на массу или разрыв цепи

Заедание клапана управления подачей в открытом положении.

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора расхода на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. P008824 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Заедание клапана управления давлением

Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора давления на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый клапан управления давлением. P008827 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое

Утечка в секции высокого давления

Заедание форсунки в открытом положении/ износ

Износ насоса высокого давления, закупорка фильтра

Утечка клапана управления давлением топлива

Низкое давление в секции низкого давления (утечка в системе, низкая подача насоса)

Проверьте на наличие утечек топлива в системах высокого и низкого давления и проверьте на наличие дополнительных кодов DTC. Обратитесь к Указателю кодов DTC. P008962 Характеристики регулятора давления топлива Ошибка сопоставления сигналов Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008964 Характеристики регулятора давления топлива Отсутствие правдоподобия сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления топлива. Проверьте правильность работы регулятора и датчика давления топлива, при необходимости замените. P009700 Низкое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора Напряжение датчика температуры воздухозабора ниже нижнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009800 Высокое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора Напряжение датчика температуры воздухозабора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009B00 Разрыв электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь управления клапаном управления давлением топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009C00 Низкое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009D00 Высокое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь управления регулятором давления: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009E00 Проблемы с характеристиками/ заедание в выключенном состоянии электрической цепи управления сбросом давления топлива Повышенная температура в усилительном каскаде клапана управления давлением Обратитесь к электрическим схемам и проверьте регулятор давления на предмет высокого сопротивления; если неисправность не обнаружена, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P010000 Электрическая цепь массового или объемного расхода воздуха A Сигнальная цепь датчика массового расхода воздуха: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010221 Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010226 Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010322 Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010327 Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011200 Низкое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора Электрическая цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011300 Высокое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора Напряжение выше верхнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011600 Проблемы с рабочим диапазоном/ работой электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Минимальная температура или увеличение не достигается в пределах заданного времени Проверьте целостность системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к: Охлаждение двигателя (303-03B Охлаждение двигателя — 2.2L Duratorq — Td4, Диагностика и проверки). P011700 Низкое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011800 Высокое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012000 Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора Ошибка цифрового сигнала (PWM) положения педали акселератора Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к положению педали; выполните соответствующий ремонт. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить входную цепь ШИМ положения педали. P012100 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения педали акселератора

Проводка датчика положения дроссельной заслонки: высокое сопротивление

Цепи датчиков положения дроссельной заслонки (положение 1 или 2 дроссельной заслонки): короткое замыкание на цепь питания

Отказ датчика положения дроссельной заслонки

Диапазон/параметры — Кикдаун при низком положении педали

Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к датчику положения педали. Настройте конфигурацию блока, используя одобренную диагностическую систему. P012200 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012300 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора Рабочие цикл аналогового сигнала педали акселератора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012400 Прерывистая работа датчика А положения педали акселератора Аналоговый сигнал педали акселератор — шум, нарушения Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P013000 Электрическая цепь O2 (ряд 1, датчик 1) Ошибка правдоподобия чипа SPI лямбда-датчика Проверьте исправность блока управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P013111 Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013122 Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013200 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Напряжение на подогреваемом кислородном датчике превышает пороговое значение для шунтирования Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013212 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013222 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013300 Медленный отклик электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: ошибка динамической проверки достоверности сигнала Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. P013413 Отсутствие активности электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013500 Электрическая цепь нагревательного элемента O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: содержание O2 за пределами диапазона Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. P018200 Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива ниже нижнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P018300 Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P019200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе Напряжение в электрической цепи датчика давления в топливном коллекторе ниже нижнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. P019300 Высокое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе Напряжение датчика давления в топливном коллекторе выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. P019700 Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла Напряжение датчика температуры моторного масла ниже нижнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. P019800 Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла Напряжение датчика температуры моторного масла выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. P020111 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №1 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020112 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020113 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020211 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №2 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020212 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020213 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020311 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №3 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020312 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020313 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020411 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №4 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P020412 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P020413 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P021900 Состояние разноса двигателя (только код DTC информации о событии) Частота оборотов двигателя выше верхнего предельного значения Проверьте на наличие связанных кодов DTC для датчика положения коленчатого вала и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P022100 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Сигнал педали акселератора CAN выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь между датчиком положения педали акселератора и многофункциональным электронным блоком. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P022200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P022300 Высокое напряжение в электрической цепи В датчика/переключателя положения педали акселератора Рабочие цикл сигнала PWM педали акселератора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P022400 Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Помехи в CAN-сигнале положения педали акселератора Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом на предмет помех. P023400 Состояние превышения давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A Отклонение системы регулирования давления наддува ниже нижнего предела при частичной нагрузке — превышение давления наддува

ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте соединительный рычаг от исполнительного устройства

Очистите направляющие лопатки турбокомпрессора. P023700 Низкое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на массу, разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P023800 Высокое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P025100 Управление A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Электрическая цепь управления клапаном дозированием топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P025200 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками системы управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — нагрузка в электрической цепи выходного сигнала дозатора, когда цепь разорвана См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P025300 Низкое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на массу цепи выходного сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P025400 Высокое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на +аккумулятора цепи выходного сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P029900 Состояние пониженного давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A Отклонение системы регулирования давления наддува выше верхнего предела при частичной нагрузке — пониженное давление наддува Проверьте систему воздухозабора на предмет утечек/целостности, устраните неисправности. P02CC21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02CD22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02CE21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02CF22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02D021 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02D122 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02D221 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02D322 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении – время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02E013 Разрыв электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E100 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя

Заедание дроссельной заслонки при выполнении программы сбора данных после работы

Ошибка в драйвере IC (усилительный каскад CJ230) для исполнительного устройства дроссельной заслонки

Проверьте дроссельную заслонку воздухозабора и удалите засорение. Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P02E119 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки; перегрузка вследствие короткого замыкания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E14B Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Повышенная температура в усилительном каскаде CJ230 для исполнительного устройства дроссельной заслонки Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P02E211 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E214 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E312 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E315 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E471 Заедание в разомкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E571 Заедание в замкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание в закрытом положении дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E728 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя

Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных

Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных

Проверьте дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание, сотрите DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый корпус дроссельной заслонки. P02E800 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. P02E872 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в открытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E900 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки — короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. P02E973 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в закрытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P031300 Зарегистрирован пропуск воспламенения при низком уровне топлива Низкий уровень топлива — пропуск зажигания, инициируемый блоком управления силовым агрегатом, чтобы предупредить водителя перед выключением Добавьте топливо, сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. P033500 Электрическая цепь А датчика положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — сигнал положения коленчатого вала отсутствует Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P033600 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — неправильный сигнал положения коленчатого вала Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P034000 Электрическая цепь A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) Датчик положения распределительного вала — сигнал положения распределительного вала отсутствует Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P034100 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) Датчик положения распределительного вала — неправильный сигнал положения распределительного вала Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P038000 Электрическая цепь А свечи накаливания/отопителя Неисправность в системе свечи накаливания — неисправность свечи накаливания, неисправность реле, короткое замыкание или сверхток в цепи свечи накаливания Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если неисправность в электрических цепях не обнаружена, установите новое реле. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P038300 Модуль управления свечами накаливания — низкое напряжение в электрической цепи управления Электрическая цепь управления реле свечей накаливания: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P038400 Модуль управления свечами накаливания — высокое напряжение в электрической цепи управления Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: короткое замыкание на источник питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P040500 Низкое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение ниже минимального предела Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P040600 Высокое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение выше максимального предела Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P042E00 Заедание в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P042F00 Заедание в закрытом положении клапана рециркуляции отработавших газов

Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана

Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов во время/после ходовых испытаний

Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P048000 Электрическая цепь управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: без нагрузки Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P04804B Электрическая цепь управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: повышенная температура Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P048100 Электрическая цепь управления вентилятором 2 Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – без нагрузки Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P04814B Электрическая цепь управления вентилятором 2 Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – повышенная температура Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P048300 Характеристики вентилятора Вентилятор остановился Проверьте и уберите посторонние предметы из вентилятора охлаждения. Проверьте вентилятор охлаждения на наличие заедания. P048900 Низкое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не закрывается Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P049000 Высокое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не открывается Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P050462 Корреляция переключателей тормозов A и B Ошибка сопоставления сигналов реле педали тормоза Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P050464 Корреляция переключателей тормозов A и B Неправдоподобное значение сигналов реле педали тормоза Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P050F00 Недостаточное разрежение в усилителе тормозов

Утечка вакуума в усилителе тормозов

Неисправность вакуумного насоса усилителя тормозов

Неисправность переключателя вакуумного усилителя тормозов

Неисправность цепи переключателя вакуумного усилителя тормозов

Проверьте вакуумный насос тормозов и вакуумные шланги на предмет надежности крепления и отсутствия повреждений. Проверьте работу вакуумного переключателя. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь вакуумного переключателя. P053000 Электрическая цепь A датчика давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) Сигнал датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. P053216 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С)

Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера ниже предельного значения

Неисправность датчика давления хладагента компрессора кондиционера

См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. Проверьте правильность работы датчика давления в системе кондиционирования, при необходимости установите новый датчик. P053217 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. P053600 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера Ошибка CAN-сигнала компрессора кондиционера Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления микроклиматом и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте блок управления микроклиматом на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Система управления микроклиматом(412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Диагностика и проверки). P054516 Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1 Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором ниже порогового значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором. P054617 Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1 Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором выше порогового значения Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором на наличие короткого замыкания на +аккумулятора P056200 Низкое напряжение в системе Напряжение аккумуляторной батареи ниже нижнего предела Проверьте соединения аккумулятора и его состояние, при необходимости зарядите. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте подачу питания от аккумуляторной батареи к блоку управления силовым агрегатом и т.п. При необходимости отремонтируйте/замените. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. P056300 Высокое напряжение в системе Напряжение аккумуляторной батареи выше верхнего предела Проверьте, был ли автомобиль запущен от внешнего аккумулятора с использованием соединительных проводов. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения, Диагностика и проверки). P056462 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Одновременный запрос нескольких кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие заедания нескольких кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056465 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Заедание кнопки круиз-контроля Проверьте на наличие заедания кнопки круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056482 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Контроль кнопок увеличения в системе круиз-контроля: увеличение отсутствует Проверьте целостность сети CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком рулевого колеса. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P056483 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Ошибка в контрольной сумме кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056486 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Ошибка сигнала кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие заедания кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P057100 Электрическая цепь А переключателя тормозов Ошибка переключателя тормозов — превышение предела показаний счетчика отслеживаемых ошибок Обратитесь к электрическим схемам и проверьте обе электрические цепи переключателей тормозов на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новый переключатель тормоза. P060200 Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) Невозможно задать код варианта массива данных Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P060245 Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) Ошибка кодирования варианта массива данных Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему P060600 Процессор ECM/PCM Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P060700 Проблемы в рабочих характеристиках модуля управления Внутренняя неисправность блока управления: произошло восстановление Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P060B00 Проблемы обработкой данных A/D внутреннего модуля управления Внутренняя неисправность модуля Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061611 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Короткое замыкание на массу стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P061612 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Короткое замыкание на +аккумулятора стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P061613 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Отсутствие нагрузки со стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P06164B Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Повышенная температура в усилительном каскаде со стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле стартера. Проверьте исправность блока управления реле стартера/силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P061711 Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P061712 Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P061B64 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Ошибка обнаружения замедления Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061B81 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Обнаружена ошибка управления рулевым механизмом, получены неверные последовательные данные Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061B83 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), неверное расчетное значение защиты сигнала Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061B86 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления

Неисправность компрессора системы кондиционирования

Неисправность генератора

Неисправность: торможение двигателя

Ошибка круиз-контроля

Ошибка усилителя рулевого управления

Недействительный сигнал

Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие разрыва, короткого замыкания. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061C00 Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления Мониторинг замедления; проверка достоверности оборотов двигателя при замедлении не удалась Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061C61 Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления

Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), сбой расчета сигнала

Цепь датчика положения коленчатого вала: короткое замыкание на цепь питания, на массу или разрыв цепи

Неисправность датчика положения коленчатого вала

Неисправность блока управления силовым агрегатом

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика коленчатого вала. Проверьте датчик коленчатого вала на наличие неисправности, при необходимости установите новый датчик. Проверьте блок управления коробкой передач на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. Если вероятна неисправность блока, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам. P062D00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062E00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062000 Электрическая цепь управления генератором Потеря связи с генератором Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь LIN между генератором и блоком управления силовым агрегатом. P062B00 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления

Мониторинг замедления; продолжительность активации форсунки в процессе замедления слишком высокая

Сбой в резервной электрической цепи выключения

Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062B16 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком низкое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062B17 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком высокое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062D00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062E00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062F00 Ошибка EEPROM внутреннего модуля управления Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом — неисправность EEPROM Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P063A00 Электрическая цепь восприятия напряжения генератора Электрическая неисправность генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P064200 Низкое опорное напряжение в цепи А датчика Ошибка 1 напряжения питания датчика — низкое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P064300 Высокое опорное напряжение в цепи А датчика Ошибка 1 напряжения питания датчика — высокое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P064513 Электрическая цепь управления реле муфты A/C Разрыв электрической цепи управления реле муфты системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. P06454B Электрическая цепь управления реле муфты A/C Повышенная температура в усилительном каскаде компрессора системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. P064600 Низкое напряжение в электрической цепи управления реле муфты A/C Короткое замыкание на массу усилительного каскада реле системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. P064700 Высокое напряжение в цепи управления реле сцепления A/C Электрическая цепь управления реле сцепления А/С: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. P065200 Низкое опорное напряжение в цепи В датчика Ошибка 2 напряжения питания датчика: низкое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P065300 Высокое опорное напряжение в цепи В датчика Ошибка 2 напряжения питания датчика; высокое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P065A00 Системные характеристики генератора Перегрев регулятора генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте корпус регулятора генератора. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P065B00 Диапазон/характеристики электрической цепи управления генератором

Неисправность цепи LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором

Отсутствие реакции от генератора

Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором. При необходимости проверьте/установите новый генератор. P065C00 Механические характеристики генератора Механическая неисправность генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P066800 Низкое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM Напряжение датчика температуры блока управления ниже минимального значения Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P066900 Высокое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM Напряжение датчика температуры блока управления выше максимального значения Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового модуля/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P067000 Модуль управления свечами накаливания — разрыв электрической цепи управления Реле свечей подогрева: разрыв электрической цепи управления Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P069111 Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069212 Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069311 Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069412 Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069816 Низкое опорное напряжение в цепи С датчика Ошибка 3 напряжения питания датчика: низкое напряжение См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P069917 Высокое опорное напряжение в цепи С датчика Ошибка 3 напряжения питания датчика; высокое напряжение См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P070000 Система управления коробкой передач (запрос MIL) Блок управления коробкой передач сообщает о неопределенной ошибке в блоке управления силовым агрегатом и запрашивает включение сигнализатора неисправности Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к коробке передач, при необходимости устраните неисправности. P080600 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика положения исполнительного устройства сцепления Неисправность по меньше мере одного переключателя педали сцепления Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P083000 Электрическая цепь переключателя А педали сцепления Значение аналогового сигнала датчика ниже нижнего предела (опора) Проверьте правильность установки переключателя сцепления. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P083100 Низкое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. P083200 Высокое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на источник питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. P083300 Цепь ‘В’ переключателя педали сцепления Ошибка в положении переключателя 75% Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. P091429 Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]

Ошибка сигнала нейтральной передачи глобального периферийного блока (неверный сигнал)

Ошибка доступа к сигналу нейтральной передачи периферийного блока