Коды ошибок
Список кодов ошибок для самарских автономок Планар, Теплостар, Бинар
При эксплуатации отопителя могут возникать различные неисправности, которые определяются количеством миганий светодиода на пульте управления ПУ или высвечиваемым кодом на цифровом пульте. Ниже в таблице указаны: количество миганий светодиода, причины, приведшие к отказу, и методы устранения неисправности.
Чтобы определить неисправность автономной печи, нужно:
- Проверить уровень и качество топлива.
- Визуально оценить повреждение проводов, шлангов, наличие деталей(насоса, топливного бака) и др.
- Посчитать коды ошибок для моделей без дисплея.
- Произвести ремонт согласно документации.
Существуют также неисправности, которые нельзя диагностировать блоком управления, такие как: потеря герметичности теплообменником (прогорание), прогорание уплотнительных прокладок, снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника. Такие неисправности можно обнаружить визуально.
Выберите вашу модель
Коды ошибок Планар 2Д-12/24
В таблице приведены расшифровки неисправностей, код которых высвечивается на пульте управления ПУ-16.
| Код неисправности | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
| 1 | Перегрев теплообменника | Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. Проверить теплообменник. Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника. |
| 2 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. | Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Заменить блок управления |
| 5 | Неисправность датчика | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика | Проверить датчик согласно п. 5.3, при необходимости заменить. |
| 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления. |
| 9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. |
| 10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить электродвигатель, при возможности устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | ||
| 13 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
| Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо см. «Руководство по эксплуатации» | ||
| Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | ||
| Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | ||
| Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить (напряжение должно быть не менее 12В). | ||
| Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | ||
| Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. | Прочистить отв Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку | ||
| 16 | За время продувки, датчик не остыл | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
| 20 | Отопитель не запускается | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
| Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. | ||
| 27 | Двигатель не вращается | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. Устранить по возможности неисправности. |
| 28 | Двигатель вращается с постоянной скоростью т.е не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Заменить нагнетатель воздуха. |
| 29 | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить. |
| 30 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. |
| Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. | |||
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. |
Обратите внимание! Следующие неисправности Планар 2Д не диагностируются блоком управления и обнаруживаются визуально:
- потеря герметичности теплообменником (прогорание),
- прогорания уплотнительных прокладок,
- снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника.
Наверх
Коды ошибок Планар 4ДМ2-12/24
| Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
| 13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
| Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | |||
| Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | |||
| Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
| Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ. | |||
| Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
| Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. | Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее. | |||
| 20 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления | Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить. | |
| 01 | 1 | Перегрев | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника |
| 08 | 3 | Прерывание пламени | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить |
| 09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить |
| 05 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
| 04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления |
| 17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
| 12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) | |||
| 10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха |
| 16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
| 27 | 11 | Двигатель не вращается | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. | Смотрите пункт 5.5 |
| 28 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | ||
| 02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. | Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. |
Наверх
Коды ошибок Планар 44Д-12/24
| Код | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
| 08 или 29* | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени |
| 9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. |
| 10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. |
| 13 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
| Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | ||
| Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. | ||
| Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | ||
| Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу. | ||
| Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | ||
| Засорено отв Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. | Прочистить отв Ø 2,8 мм. Осмотреть сетку и установить ее | ||
| 20 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
| Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут | ||
| 27 | Двигатель не вращается | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. |
| 28 | Двигатель вращается с постоянной скоростью, т.е. не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
| 29 | См. код ошибки 08 | ||
| 30 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | См. код ошибки 08 |
Наверх
Коды ошибок Планар 8ДМ-12/24
| Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
| 01 | 1 | Перегрев теплообменника | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное патрубки нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева при необходимости заменить. Проверить теплообменник |
| 02 | 12 | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. | Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Проверить целостность вентилятора и его работу. |
| 04 или 06* | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления. |
| 5 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
| 7 | 17 | Обрыв цепи датчика перегрева. | Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. | Проверить цепь датчика перегрева на обрыв. Удалить окисление с контактов разъема. |
| 08 или 29* | 3 | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени |
| 09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. |
| 10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления |
| 11 | 18 | Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе) | Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. | Проверить соединительные провода. Проверить датчик |
| 12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 16 | 10 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. | Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени. |
| 17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. |
| 13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
| Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | |||
| Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. | |||
| Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
| Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу. | |||
| Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
| Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. | Прочистить отв Ø 1,5 мм. Осмотреть сетку и установить ее | |||
| 20 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
| Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут | |||
| 27 | 11 | Двигатель не вращается | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
| 28 | 11 | Двигатель вращается с постоянной скоростью, т.е. не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
| 29 | См. код ошибки 08 | |||
| 30 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
| 31 | 14 | Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха | Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. | Проверить датчик температуры |
| 32 | 15 | Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха | Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе) | Проверить соединительные провода. Проверить датчик. |
| 33 | 16 | Отопитель заблокирован | Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. | Разблокировать отопитель можно двумя способами. Подробнее в инструкции по сбросу блокировки |
| 34 | 19 | Изменена конструкция отопителя | Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. | Проверить расположение датчиков температуры. Проверить датчики |
| 35 | 13 | Срыв пламени | Просадка напряжения питания | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). |
| 36 | 20 | Температура индикатора пламени выше нормы | Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. | Проверить индикатор пламени. Осмотреть камеру сгорания. |
| 78 | 0 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | См. код ошибки 08 |
Наверх
Коды ошибок Бинар 5Д/5Б Компакт
| Коды | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
| 1 | Перегрев (по температуре) | Температура теплообменника в зоне датчика температуры более 110ºС. | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 2 | Возможный перегрев | Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая | |
| 3 | Неисправность датчика температуры №1 | Короткое замыкание или обрыв проводников. | Заменить оба датчика |
| 4 | Неисправность датчика температуры №2 | ||
| 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
| 6 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления |
| 7 | Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ» | Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба. | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос или индикатор пламени. |
| 8 | Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ» | ||
| 9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить |
| 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Посторонние предметы (мусор) мешают вращению крыльчатки или крыльчатка задевает за крышку нагнетателя воздуха. | Проверить электропроводку. Проверить НВ на наличие грязи. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 11 | Перегрев (по скорости) | Скорость нагрева температурных датчиков высокая. | 1. Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и поэтому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель). 2. Проверить охлаждающую жидкость 3. Проверить помпу, при необходимости заменить. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение. | Напряжение питания выше 16В | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку |
| 13 | Попытки запуска исчерпаны | Розжиг не состоялся. (2 раза) | Проверить топливопровод, топливный насос и нагнетатель воздуха. Проверить выхлопную трубу. Проверить камеру сгорания, при необходимости почистить отверстие Ø2,8 мм. |
| 14 | Неисправность помпы | Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей, загрязнение насосной части. | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. Почистить насосную часть помпы. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение. | Напряжение питания менее 9,5В | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
| 16 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки не достаточно охлаждён датчик пламени. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса (короткое замыкание) | Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить. |
| 20 | Нет связи между блоком управления и пультом | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке. | Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты |
| 21 | Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ» | Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени |
| 22 | Неисправность топливного насоса (обрыв) | Обрыв в электропроводке топливного насоса | Проверить электропровода топливного насоса на обрыв, при необходимости заменить. |
| 27 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель не вращается (возможно задевание) | Проверить НВ на наличие механических помех вращению. Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления при необходимости заменить. |
| 28 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель вращается без управления (возможна неисправность 5В питания в блоке управления). | |
| 29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя | Количество повторных розжигов больше 4-х. | Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса |
| 30 | Срыв пламени в камере сгорания в результате просадки напряжения | При снижении питания бортовой сети воздуходувка останавливается. | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). |
| 78 | Срыв пламени | Зафиксирован срыв пламени во время работы. Ошибка информационная (не критическая). | Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе |
Наверх
Коды ошибок Бинар-5S
| Код | Описание неисправности | Комментарии. Устранение неисправностей |
| 01 | Перегрев. Температура жидкости выше 120°С | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 03 | Неисправность датчика температуры №1. | Заменить сборку датчиков. |
| 04 | Неисправность датчика температуры №2. | |
| 05 | Неисправность индикатора пламени. | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить. |
| 06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления. | Заменить блок управления нагревателя. |
| 09 | Неисправность свечи накаливания. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. |
| 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала. | Проверить электропроводку электродвигателя. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение более 16В (30,8В). | Данный дефект возможен при включении подогревателя при работающем двигателе автомобиля. Причиной может быть неисправность регулятора напряжения автомобиля. |
| 13* | Попытки запуска исчерпаны. | Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить воздухозаборник, фильтр и газоотводящий трубопровод. Проверить свечу. |
| 14 | Неисправность помпы. | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение менее 10В (20В). | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
| 16 | Превышено время на вентиляцию. | За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени. Проверить воздухозаборник, фильтр и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить. |
| 20 | Нет связи между блоком управления и пультом. | Проверить соединительные провода, разъемы. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
| 22 | Неисправность топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на обрыв, при необходимости заменить. |
| 24 | Резкое изменение температуры на одном из датчиков. | Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости. |
| 25 | Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости. | Проверить полностью жидкостный контур. За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин. |
| 26 | Перегрузка нагнетателя воздуха | Проверить нагнетатель воздуха. Возможно затирание крыльчатки нагнетателя воздуха о корпус отопителя в результате перекоса крепления |
| 27 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель не вращается. | Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления при необходимости заменить. |
| 28 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель вращается без управления. | |
| 29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя. | Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса. |
| 30 | Нет связи между блоком управления и пультом. | Проверить соединительные провода, разъемы. Блок управления не получает данные с пульта управления. |
| 37* | Подогреватель заблокирован | Для разблокирования подогревателя обратитесь в сервисный центр. |
| 50 | Нет связи между пультом управления и модемом. | Проверить соединительные провода, разъемы. |
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе. |
*ВНИМАНИЕ! Если во время запуска подогревателя ошибка №13 повторится три раза подряд, то подогреватель будет заблокирован. Данная блокировка предназначена для предотвращения попадания избытка топлива в камеру сгорания. В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 37 код. Для разблокирования подогревателя необходимо обратиться в сервисный центр.
Наверх
Коды ошибок Теплостар 14ТС-10 (штаные модели КАМАЗ, МАЗ и универсальные модели)
| Код | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения |
| 13* | 2 | Подогреватель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска) | 1. Нет топлива в бачке. 2. Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея. 3. Перегорел предохранитель 25А. Плохой контакт предохранителя с контактами жгута. 4. Недостаточное количество подаваемого топлива. 5. Засорена сетка воздухозаборника. Засорен газоотводящий трубопровод. 6. Недостаточный разогрев свечи. 7. Заклинивание ротора электродвигателя и, как следствие, прекращение подачи воздуха в камеру сгорания. 8. Засорено отв φ1,5мм в камере сгорания. |
1. Залить топливо в бачок. 2. Зарядить или заменить аккумулятор. 3. Заменить предохранитель, обеспечив при этом хороший контакт с контактами предохранительной колодки. 4. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. 5. Очистить сетку воздухозаборника и газоотводящий трубопровод от возможного засорения. 6. Проверить свечу, при необходимости заменить. 7. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. 8. Прочистить отв φ1,5мм в камере сгорания. |
| 20* | 8 | Таймер электронный не светится, подогреватель не запускается | 1. Неисправна аккумуляторная батарея. 2. Обрыв в электропроводке. Перегорел предохранитель 10А. Плохой контакт в разъемах. Нет связи между блоком управления и таймером электронным. Неисправен таймер. |
1. Заменить аккумуляторную батарею. 2. Заменить предохранитель 10A. Устранить обрыв в электропитании. Удалить окисление с контактов разъемов. Заменить таймер электронный. |
| 01* | 1 | Перегрев | 1. Отсутствует тосол в системе охлаждения. 2. Воздушная пробка в нагревателе. 3. Применяемый тосол не соответствует сезону (замерзает). Неисправность электронасоса (помпы). |
1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить |
| 02* | 1 | Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиками перегрева и температуры, больше 20°С | 1. Отсутствует тосол в системе охлаждения. 2. Воздушная пробка в нагревателе. 3. Применяемый тосол не соответствует сезону (замерзает). Неисправность электронасоса (помпы) |
1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить |
| 03 | 6 | Неисправность датчика перегрева | Короткое замыкание (КЗ) или обрыв в электропроводке датчика | Проверить соединительные провода. Проверить выходное напряжение. Выходное напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). При обнаружении неисправности датчик перегрева или температуры заменить. |
| 04 | 6 | Неисправность датчика температуры | Короткое замыкание (КЗ) или обрыв в электропроводке датчика | Проверить соединительные провода. Проверить выходное напряжение. Выходное напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). При обнаружении неисправности датчик перегрева или температуры заменить. |
| 05 | 5 | Обрыв индикатора пламени | Обрыв в электропроводке индикатора пламени | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами разъема индикатора. Омическое сопротивление при температуре 25°C должно быть от 26 до 32.5 Ом. При обрыве омическое сопротивление более 90 Ом. При обрыве индикатор пламени заменить |
| 06 | КЗ индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус в электропроводке индикатора пламени | Проверить соединительные провода. При КЗ омическое сопротивление менее 10 Ом. При КЗ индикатор пламени заменить. | |
| 07 | 3 | Срыв пламени на режиме работы МАЛЫЙ | См. описание кода неисправности 08 | |
| 08 | 3 | Срыв пламени на режиме работы ПОЛНЫЙ | 1. Негерметичность топливопровода. 2. Засорился фильтр тонкой очистки. 3. Неисправность индикатора пламени. 4. Неисправность топливного насоса. |
Проверить количество и подачу топлива. Проверить Герметичность топливопровода. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливный фильтр тонкой очистки на засорение |
| 09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв или межвитковое замыкание в тэне свечи. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. |
| 10 | 4 | Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке или в электродвигателе | Проверить электропроводку и электродвигатель на обрыв или короткое замыкание, устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. | Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
| 14 | 7 | Неисправность циркуляционного насоса (помпы) | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке, или в электродвигателе циркуляционного насоса | Проверить электропроводку и электродвигатель циркуляционного насоса на обрыв и короткое замыкание. Устранить неисправность, при необходимости заменить циркуляционный насос |
| 15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. | Проверить батарею при необходимости зарядить или заменить. Проверить регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку |
| 16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя. | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
| 17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в Электропроводке топливного насоса. Негерметичность топливопроводов или соединений топливопровода с элементами топливной системы | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить топливопроводы и их соединения с элементами топливной системы на герметичность. Проверить топливный насос на производительность, при необходимости заменить. |
| 19 | 3 | Срыв пламени на режиме работы СРЕДНИЙ | См. описание кода неисправности 08 | |
| 7 | Неисправность реле упр. Вентилятором автомобиля | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке | Проверить электропровода реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле заменить |
*ВНИМАНИЕ! Неисправности подогревателя часто возникают по причине, связанной с невнимательностью водителя, который не следит за подзарядкой аккумуляторной батареи, наличием и качеством топлива, наличием и качеством тосола, герметичностью топливопроводов, состоянием воздухозаборника, выхлопной трубы и состоянием электропроводки.
Наверх
Коды ошибок 14TC Mini
| Код | Описание неисправности | Комментарии. Устранение неисправностей |
| 01 | Перегрев | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
| 02 | Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая | |
| 03 | Неисправность датчика перегрева | Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). Проверить датчик и при необходимости заменить. |
| 04 | Неисправность датчика температуры | |
| 05 | Неисправность индикатора пламени | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить. |
| 06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Заменить блок управления нагревателя |
| 09 | Неисправность свечи накаливания | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить свечу. |
| 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Проверить электропроводку электродвигателя. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение более 30В (16В) | Данный дефект возможен при включении подогревателя при работающем двигателе автомобиля. Причиной может быть неисправность регулятора напряжения автомобиля. Проверить напряжение на разъеме ХS1 нагревателя. |
| 13 | Попытки запуска исчерпаны | Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить свечу. Проверить сетку и отв. Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания на нагарообразование, при необходимости отв. Ø 1,5 мм прочистить, сетку заменить |
| 14 | Неисправность помпы | Проверить электропровода помпы на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20В (10,5В). | Проверить напряжение на разъеме ХS1 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
| 16 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 17 | Неисправность топливного насоса | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить |
| 20 | Нет связи между пультом управления и нагревателем | Проверить соединительные провода, разъем. |
| 27 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель не вращается | Проверить электропроводку, электродвигатель и блок управления при необходимости заменить. |
| 28 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель вращается без управления | |
| 29 | Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы | Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить топливный насос и при необходимости заменить. |
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени. |
Наверх
ГСМ-05 газосигнализатор одноканальный взрывозащищённый стационарный
Представляет собой одноканальную газоаналитическую систему по непрерывному контролю довзрывоопасных концентраций (ДВК) горючих веществ, паров ЛВЖ, всестороннему мониторингу концентраций нефтепродуктов, а также их опасных смесей в воздухе рабочей зоны.
Имеет функцию цифровой индикации показаний текущих значений загазованности и порогов 1, 2 спереди на лицевой панели, а также имеет встроенную клавиатуру для задания режимов измерений, калибровки и поверки. Газоанализатор серии ГСМ-05 удобен для построения «локальных» газоаналитических систем по контролю загазованности на объектах, где отсутствуют развитые системы АСУ ТП и необходима текущая индикация контролируемых параметров горючих веществ.
Стационарные взрывозащищённые газосигнализаторы серии ГСМ-05 внесены в государственный реестр средств измерений Российской Федерации и поставляются Заказчикам строго со свежей государственной поверкой. Поверка осуществляется 1 раз в год.
Основные функции
— точечные измерения и контроль загазованности горючими газами на расстоянии до 1000 м (при сопротивлении каждой жилы не более 10 Ом);
— световая сигнализация при достижении предельных концентраций совокупности (суммы) компонентов от 0 до 100 % НКПР;
— формирование двух порогов срабатывания сигнализации (Порог 1, Порог 2), значения которых задаются программным методом;
— отключение питания выносного датчика при достижении предельной концентрации загазованности горючими газами во избежание выхода из строя (продление срока службы сенсора);
— выдача пропорционального концентрации аналогового сигнала (4 — 20) мА и цифровой информации по интерфейсу RS-485 с протоколом Modbus RTU;
— наличие встроенных и внешних портативных средств калибровки и диагностики, обеспечивающих повышенную комфортность внедрения на объекте.
Стационарный взрывозащищённый газосигнализатор ГСМ-05 является автоматическим газоаналитическим прибором, состоящим из вторичного прибора, то есть блока сигнализатора (БС), и выносного взрывозащищённого датчика — блока детекторного.
Блок сигнализатора БС выполнен во невзрывозащищённом (общепромышленном) исполнении и устанавливается в операторской за пределами взрывоопасной зоны.
Блок детекторный (выносной датчик) используется во взрывоопасных зонах в соответствии с маркировкой взрывозащиты 1ExdIICT4:
— 1 — знак уровня взрывозащиты (взрывобезопасное);
— Ex — знак, указывающий на соответствие электрооборудования стандартам на взрывозащищённое электрооборудование;
— d — взрывонепроницаемая оболочка;
— IIC — знак подгруппы электрооборудования;
— Т4 — знак температурного класса электрооборудования.
Преимущества и достоинства газоанализатора в сборе с датчиками
— взрывозащищённая оболочка с удобным боксом подключения, не требующая пайки для прибора с датчиком БДВ;
— высокая устойчивость к электромагнитным помехам;
— гарантийный срок эксплуатации 5 лет (кроме чувствительного элемента);
— аналоговый выход (4-20) мА, релейные выходные сигналы, цифровой интерфейс RS-485 всегда имеется в базовой комплектации;
— мгновенная реакция на присутствие горючего компонента;
— низкая температурная погрешность;
— применение в условиях повышенного водяного пара;
— режим теста аналогового выхода и реле;
— широкий диапазон напряжения питания (85-264) В AC;
— уверенная работа при просадках и скачках напряжения.
Исполнения выносных датчиков в зависимости от модификации газосигнализатора
ЗИП2 блок детекторный БДВ
Для моделей ГСМ-05-01-3/2/А-0-Х-Х в качестве БД применяется серийный датчик термохимического типа с маркировкой взрывозащиты 1ЕхdIIСТ4 из комплекта поставки сигнализатора многоканального СТМ-10 АПИ5 с диапазоном измерения от 0 до 50 % НКПР
Для моделей ГСМ-05-01-5/2/А-0-Х-Х в качестве БД применяется термохимический (термокаталитический) датчик — блок детекторный взрывозащищённый (БДВ) ОФТ.20.1088.00.00.00 с широким диапазоном измерения от 0 до 100 % НКПР
Сравнивая датчики АПИ5 и БДВ можно выделить некоторые преимущества прибора ГСМ-05 в комплекте с БДВ:
— значительно увеличен ресурс работы чувствительного элемента (сенсора);
— увеличен интервал технического обслуживания (ТО);
— наличие удобного клеммника для подключения кабеля;
— конструктивно совместим по местам установки с датчиком АПИ 5.132.039.
Пример марки соединительного кабеля БД с БС — РПШЭ 5×1,5 или любой другой пятижильный кабель с аналогичными техническими характеристиками, наружным диаметром не менее 8,0 и не более 12,5 мм и сопротивлением каждой жилы не более 10 Ом при длине, равной расстоянию от БД до БС и БП. Возможно применение любых пяти медных проводов с наружным диаметром с изоляцией не менее 2,0 и не более 3,0 мм.
Максимальная длина линии связи — расстояние от блока сигнализатора до блока детекторного ограничивается сопротивлением жил кабеля и не должно превышать значение сопротивления каждой жилы или провода равное 10 Ом.
Структура, форма и пример заказа сигнализатора ГСМ-05
Пример обозначения прибора ГСМ-05 при составлении заказа:
— ГСМ-05-01-3/2/А-0-0-3 ТУ 4215-410-20885897-2006;
— ГСМ-05-01-5/2/А-0-0-3 ТУ 4215-410-20885897-2006;
Источник
ГСМ-05 газосигнализатор стационарный
Газосигнализатор ГСМ-05 применяется для непрерывного контроля довзрывоопасных концентраций горючих газов, паров легковоспламеняющихся жидкостей и их смесей категории IIA, IIB, IIC групп Т1, Т2, Т3, Т4 согласно ГОСТ Р51330.5-99, ГОСТ Р51330.11-99 во взрывоопасных зонах помещений и наружных установках и открытых пространствах в соответствии с гл. 7.3 ПУЭ во взрывоопасных зонах классов 1 и 2 согласно ГОСТ Р 51330.9-99 термохимическим способом в диапазоне температур от -60 до +50 °С.
ГСМ-05 используется на опасных промышленных объектах, в качестве устройства, обеспечивающего измерение загазованности взрывоопасных газов и их смесей.
Функции газосигнализатора ГСМ-05:
— точечный контроль загазованности на расстоянии до 1000 метров (при сопротивлении каждой жилы не более 10 Ом);
— световая сигнализация при достижении предельных концентраций совокупности компонентов от 0 до 100 % НКПР;
— формирование двух порогов сигнализации Порог 1, Порог 2, значения которых задаются программно;
— отключение питания датчика при достижении предельной концентрации загазованности во избежание выхода из строя (продление срока службы датчика);
— выдача пропорционального загазованности аналогового сигнала (4 — 20) мА и информации по интерфейсу RS-485 с протоколом Modbus RTU;
— наличие встроенных и внешних портативных средств калибровки и диагностики, обеспечивающих повышенную комфортность внедрения на объекте.
Газосигнализатор ГСМ05 является автоматическим прибором, состоящим из блока сигнализатора и блока детекторного.
Блок сигнализатора выполнен в невзрывозащищённом исполнении и устанавливается за пределами взрывоопасной зоны.
Блок детекторный ГСМ 05 применяется во взрывоопасных зонах в соответствии с маркировкой взрывозащиты 1ExdIICT4:
— 1 — знак уровня взрывозащиты (взрывобезопасное);
— Ех — знак, указывающий на соответствие электрооборудования стандартам на взрывозащищенное электрооборудование;
— d — взрывонепроницаемая оболочка;
— IIC — знак подгруппы электрооборудования;
— Т4 — знак температурного класса электрооборудования.
Исполнения блока детекторного газосигнализатора ГСМ-05
Преимущества газосигнализатора ГСМ-05 в комплекте с БДВ:
— увеличен ресурс работы чувствительного элемента;
— увеличен интервал технического обслуживания;
— удобный клеммник для подключения кабеля;
— конструктивно совместим по местам установки с датчиком АПИ5.132.039.
Особенностью газосигнализатора ГСМ-05 является наличие встроенных индикатора и клавиатуры, что позволяет просмотреть текущее состояние загазованности, осуществлять процесс поверки и калибровки по месту эксплуатации.
Для проведения технического обслуживания, настройки, калибровки и поверки блоков ГСМ-05 используется комплект сервисного оборудования КСО-03М.
Технические характеристики газосигнализатора ГСМ-05
| Характеристики | Значения |
| Маркировка взрывозащиты блока детекторного | 1ExdIICT4 |
| Степень защиты блока детекторного от попадания внутрь посторонних тел и воды: | |
| — вводного отделения блока детекторного | IP54 |
| — газопроницаемого стакана датчика | IP21 |
| — блока сигнализатора | IP20 |
| Температура эксплуатации для блоков, °С: | |
| — детекторного | от -60 до +50 |
| — сигнализатора | от 0 до +50 |
| Диапазон измерений газосигнализатора ГСМ-05 по поверочному компоненту *, % НКПР: | |
| — для модификации ГСМ-05-01-3/2/А-0-X-X (блок детекторный АПИ5) | от 0 до 50 |
| — для модификации ГСМ-05-01-5/2/А-0-X-X (блок детекторный БДВ) | от 0 до 100 |
| Диапазон сигнальных концентраций газосигнализатора совокупности компонентов, % НКПР: | |
| — для модификации ГСМ-05-01-3/2/А-0-X-X (блок детекторный АПИ5) | от 0 до 50 |
| — для модификации ГСМ-05-01-5/2/А-0-X-X (блок детекторный БДВ) | от 0 до 100 |
| Количество порогов сигнализации ** | 2 |
| Предел допускаемой основной абсолютной погрешности, % НКПР | ± 5 |
| Предел допускаемой основной абсолютной погрешности срабатывания порогового устройства, % НКПР | ± 1 |
| Стабильность срабатывания порогового устройства, % НКПР | ± 0,5 |
| Предел допускаемой дополнительной абсолютной погрешности от изменения на каждые 10 °С температуры окружающей и контролируемой среды, % НКПР | ± 1 |
| Предел допускаемой дополнительной погрешности срабатывания порогового устройства на каждые 10 °С температуры окружающей и контролируемой среды, % НКПР | ± 0,2 |
| Время срабатывания порогового устройства ГСМ-05, с, не более | 10 |
| Интерфейсы | RS-485 с гальванической развязкой |
| RS-232 (переключается программно) | |
| Протокол передачи данных | Modbus RTU (SLAVE) |
| Сигнализацию о достижении предельных концентраций | световая |
| Индикация ГСМ05 | цифровая: значения концентрации и порогов |
| Напряжение питания, В: | |
| — от сети переменного тока | от 110 до 240 |
| — от сети постоянного тока | 24 (± 10%) |
| Температура контролируемой среды, °С | от -60 до +50 |
| Температура окружающей среды, °С | от 0 до +50 |
| Габаритные размеры ГСМ 05 (Ш×В×Г), мм: | |
| — блока сигнализатора | 70×75×105 |
| — блока детекторного АПИ5 | 72×82×135 |
| — блока детекторного БДВ | 78×90×138 |
| Масса, кг: | |
| — блока сигнализатора | 0,4 |
| — блока детекторного АПИ5 | 0,5 |
| — блока детекторного БДВ | 0,8 |
| Сервисное программное обеспечение | программа «GSMWizard» *** |
| Средняя наработка на отказ, ч | 30000 |
| Установленная безотказная наработка, ч | 4400 |
| Период приработки приборов, ч, не менее | 360 |
| Ресурс ГСМ-05, ч | 20000 |
| Полный средний срок службы, лет | 10 |
Примечания:
* — поверочным компонентом является метан;
** — уровень срабатывания каждого порога задаётся пользователем программно в диапазоне от 0 до 50 % НКПР;
*** — данная программа позволяет конфигурировать блок индикации, настраивать параметры работы устройства, такие как скорость опроса, скорость обмена данными, настройки подключения, чтение значений регистров блока индикации с пояснениями их назначения; при работе с блоком сигнализатора реализованы функции калибровки, теста блока сигнализатора, также возможность просмотра значений регистров блока сигнализатора.
Структура условного обозначения газосигнализатора ГСМ-05 при заказе
Горючие вещества, образующие газо- и паровоздушные смеси, контролируемые ГСМ-05
| 1 | Акрилонитрил, нитрил акриловой кислоты | 35 | Диметилдиоксан | 69 | Пропан |
| 2 | Акролеин, акриловый альдегид | 36 | Диоксановые спирты — 3 изомера | 70 | Пропилен |
| 3 | Аллиловый спирт | 37 | Диэтиламин | 71 | Пропиловый спирт |
| 4 | Амилены (смесь) | 38 | Диэтиловый эфир, этиловый эфир | 72 | Попутный нефтяной газ |
| 5 | Амиловый спирт (I-пентанол) | 39 | Двойной водяной газ | 73 | Сильван (метилфуран) |
| 6 | Ацетилен | 40 | Дициклопентадиен | 74 | Скипидар |
| 7 | Ацетон (диметилкотон) | 41 | Изобутан | 75 | Сольвент каменноугольный |
| 8 | Ацетальдегид | 42 | Изобутиловый спирт (изобутанол) | 76 | Сольвент нефтяной |
| 9 | Ацетонитрил | 43 | Изобутилен | 77 | Стирол |
| 10 | Бензин А-72 | 44 | Изопропиловый спирт (изопропанол) | 78 | Тетрагидрофуран, окись диэтилена |
| 11 | Бензин А-76 | 45 | Изопентан | 79 | Толуол |
| 12 | Бензин АИ-93 | 46 | Изопрен | 80 | Топливо Т-1 |
| 13 | Бензин АИ-98 | 46.1 | Керосин | 81 | Триметилкарбинол |
| 14 | Бензин Б-70 | 47 | Ксилол | 82 | Триэтиламин |
| 15 | Бензин «Калоша» | 48 | Магнитный лак | 83 | Формальдегид (в виде формалина) |
| 16 | Бензол | 49 | Метакриловометиловый эфир, метилметакрилат | 84 | Фуран |
| 17 | Бензин экстрационный марки А (гексановая фракция) | 50 | Метиловый эфир акриловой кислоты, метилакрилат | 85 | Фурфулол |
| 18 | Бутан | 51 | Метиловый спирт, метанол, карбинол, древесный спирт | 86 | Уайт-спирит |
| 19 | Бутадиен | 52 | Метан | 87 | Уксусная кислота, этановая кислота |
| 20 | Бутилен | 53 | Метанол | 88 | Уксуснобутиловый эфир, бутилацетат |
| 21 | Бутилены(различные изомеры) | 54 | Метилбутандиол | 89 | Уксусновиниловый эфир, винилацетат |
| 22 | Бутиловый спирт (бутанол) | 55 | Метилаль | 90 | Уксусный альдегид, ацетальдегид |
| 23 | Водород | 56 | Метилэтилкетон | 91 | Уксуснометиловый эфир, метилацетат |
| 24 | Водяной газ | 57 | Муравьинопропиловый эфир | 92 | Уксусноэтиловый эфир, этилацетат |
| 25 | Винилнорборнен | 57.1 | Газы углеводородные сжиженные ГОСТ 27578-87 | 93 | Циклогексан |
| 26 | Газ коксовых печей | 58 | Муравьиная кислота | 94 | Циклогексанон |
| 27 | Газ пиролиза керосина | 59 | Метилаллен | 95 | Циклопентадиен |
| 27.1 | Газ природный топливный сжатый, ГОСТ 27577-87 | 60 | Метилдигидропиран | 96 | Этан |
| 28 | Газ пиролиза этана | 61 | Непредельные спирты — 3 изомера | 97 | Этилбензол |
| 29 | Газ каталитического крекинга | 62 | Окись пропилена | 98 | Этилен |
| 30 | Гексан | 63 | Оксид углерода, угарный газ | 99 | Этиловый спирт, этанол, винный спирт. |
| 31 | Гептан | 64 | Окись этилена | 100 | Этилцеллозольв |
| 31.1 | Дизельное топливо типа «А» | 65 | Октан | 101 | Этилдеинонорборнен |
| 32 | Диизопропиловый эфир | 66 | Пентан | 101.1 | Пары нефти (смесь газов и паров бутана, гексана, метана, пентана, пропана, этана) |
| 33 | Дивинил (бутадиен-1, 3) | 67 | Петролейный эфир | ||
| 34 | Диоксан, диэтилен-диоксан | 68 | Пиперилены (смесь) | ||
| Растворители | |||||
| 102 | М | 110 | РЭ-1В | 118 | РЭ-8 |
| 103 | РМЛ | 111 | РЭ-2 | 119 | РЭ-8В |
| 104 | РМЛ-218 | 112 | РЭ-4 | 120 | РЭ-11 |
| 105 | РМЛ-315 | 113 | РЭ-4В | 121 | РЭ-13 |
| 106 | Р-10 | 114 | Нефрас А 65/75 | 122 | РЭ-14 |
| 107 | РС-1 | 115 | N 649 | 123 | РВЛ |
| 108 | РС-2 | 116 | N 650 | 124 | РФГ |
| 109 | РЭ-1 | 117 | N 651 | ||
| Разжижители | |||||
| 125 | Р-5 | 127 | Р-60 | 128 | ДМЗ-Р |
| 126 | Р-6 | ||||
| Разбавители | |||||
| 129 | Р-7 | 130 | РДВ |
Примечания:
1) горючие вещества 47, 73-77, 80, 85-87, 89, 97, 100, 102-130 сигнализируются только сигнализаторами с принудительной подачей смеси;
2) при применении сигнализаторов для контроля паров этилированных бензинов необходимо блок детекторный защитить от веществ, являющихся ядами для термохимических блоков детекторных. Защиту блоков детекторных осуществляет потребитель;
3) в случае проведения работ по расширению области применения сигнализаторов перечень веществ, указанных в приложении, может быть дополнен в соответствии с маркировкой по взрывозащите.
Разрешительная документация и сертификаты на газосигнализатор ГСМ-05
У газосигнализатора ГСМ-05 имеется Свидетельство об утверждении типа средств измерений, Сертификат соответствия (Таможенный союз) и Сертификат соответствия системы добровольной сертификации Газпромсерт. Данная документация высылается дополнительно по запросу Потребителя.
Аксессуары для газосигнализаторов ГСМ-05
Взрывозащищенный адаптер — переходник М27 — М20
Позволяет использовать вместе с блоком детекторным БДВ кабельные вводы с присоединительной резьбой М20 для бронированного кабеля или с возможностью присоединения гибкого металлорукава.
Кронштейн
Предназначен для репления блока детекторного к горизонтальным плоскостям конструкции.
Комплект монтажных частей
Универсальный набор для крепления блока детекторного. Позволяет закреплять датчик на вертикальных и горизонтальных трубах и на стенах конструкции.
Источник
Описание
Представляет собой одноканальную газоаналитическую систему по непрерывному контролю довзрывоопасных концентраций (ДВК) горючих веществ, паров ЛВЖ, всестороннему мониторингу концентраций нефтепродуктов, а также их опасных смесей в воздухе рабочей зоны.
Имеет функцию цифровой индикации показаний текущих значений загазованности и порогов 1, 2 спереди на лицевой панели, а также имеет встроенную клавиатуру для задания режимов измерений, калибровки и поверки. Газоанализатор серии ГСМ-05 удобен для построения «локальных» газоаналитических систем по контролю загазованности на объектах, где отсутствуют развитые системы АСУ ТП и необходима текущая индикация контролируемых параметров горючих веществ.
Стационарные взрывозащищённые газосигнализаторы серии ГСМ-05 внесены в государственный реестр средств измерений Российской Федерации и поставляются Заказчикам строго со свежей государственной поверкой. Поверка осуществляется 1 раз в год.
Основные функции
— точечные измерения и контроль загазованности горючими газами на расстоянии до 1000 м (при сопротивлении каждой жилы не более 10 Ом);
— световая сигнализация при достижении предельных концентраций совокупности (суммы) компонентов от 0 до 100 % НКПР;
— формирование двух порогов срабатывания сигнализации (Порог 1, Порог 2), значения которых задаются программным методом;
— отключение питания выносного датчика при достижении предельной концентрации загазованности горючими газами во избежание выхода из строя (продление срока службы сенсора);
— выдача пропорционального концентрации аналогового сигнала (4 — 20) мА и цифровой информации по интерфейсу RS-485 с протоколом Modbus RTU;
— наличие встроенных и внешних портативных средств калибровки и диагностики, обеспечивающих повышенную комфортность внедрения на объекте.
Стационарный взрывозащищённый газосигнализатор ГСМ-05 является автоматическим газоаналитическим прибором, состоящим из вторичного прибора, то есть блока сигнализатора (БС), и выносного взрывозащищённого датчика — блока детекторного.
Блок сигнализатора БС выполнен во невзрывозащищённом (общепромышленном) исполнении и устанавливается в операторской за пределами взрывоопасной зоны.
Блок детекторный (выносной датчик) используется во взрывоопасных зонах в соответствии с маркировкой взрывозащиты 1ExdIICT4:
— 1 — знак уровня взрывозащиты (взрывобезопасное);
— Ex — знак, указывающий на соответствие электрооборудования стандартам на взрывозащищённое электрооборудование;
— d — взрывонепроницаемая оболочка;
— IIC — знак подгруппы электрооборудования;
— Т4 — знак температурного класса электрооборудования.
Преимущества и достоинства газоанализатора в сборе с датчиками
— взрывозащищённая оболочка с удобным боксом подключения, не требующая пайки для прибора с датчиком БДВ;
— высокая устойчивость к электромагнитным помехам;
— гарантийный срок эксплуатации 5 лет (кроме чувствительного элемента);
— аналоговый выход (4-20) мА, релейные выходные сигналы, цифровой интерфейс RS-485 всегда имеется в базовой комплектации;
— мгновенная реакция на присутствие горючего компонента;
— низкая температурная погрешность;
— применение в условиях повышенного водяного пара;
— режим теста аналогового выхода и реле;
— широкий диапазон напряжения питания (85-264) В AC;
— уверенная работа при просадках и скачках напряжения.
Исполнения выносных датчиков в зависимости от модификации газосигнализатора
|
ЗИП1 блок детекторный АПИ5.132.039
|
|
|
|
|
|
Для моделей ГСМ-05-01-3/2/А-0-Х-Х в качестве БД применяется серийный датчик термохимического типа с маркировкой взрывозащиты 1ЕхdIIСТ4 из комплекта поставки сигнализатора многоканального СТМ-10 АПИ5 с диапазоном измерения от 0 до 50 % НКПР |
Для моделей ГСМ-05-01-5/2/А-0-Х-Х в качестве БД применяется термохимический (термокаталитический) датчик — блок детекторный взрывозащищённый (БДВ) ОФТ.20.1088.00.00.00 с широким диапазоном измерения от 0 до 100 % НКПР |
Сравнивая датчики АПИ5 и БДВ можно выделить некоторые преимущества прибора ГСМ-05 в комплекте с БДВ:
— значительно увеличен ресурс работы чувствительного элемента (сенсора);
— увеличен интервал технического обслуживания (ТО);
— наличие удобного клеммника для подключения кабеля;
— конструктивно совместим по местам установки с датчиком АПИ 5.132.039.
Пример марки соединительного кабеля БД с БС — РПШЭ 5×1,5 или любой другой пятижильный кабель с аналогичными техническими характеристиками, наружным диаметром не менее 8,0 и не более 12,5 мм и сопротивлением каждой жилы не более 10 Ом при длине, равной расстоянию от БД до БС и БП. Возможно применение любых пяти медных проводов с наружным диаметром с изоляцией не менее 2,0 и не более 3,0 мм.
Максимальная длина линии связи — расстояние от блока сигнализатора до блока детекторного ограничивается сопротивлением жил кабеля и не должно превышать значение сопротивления каждой жилы или провода равное 10 Ом.
Структура, форма и пример заказа сигнализатора ГСМ-05
Пример обозначения прибора ГСМ-05 при составлении заказа:
— ГСМ-05-01-3/2/А-0-0-3 ТУ 4215-410-20885897-2006;
— ГСМ-05-01-5/2/А-0-0-3 ТУ 4215-410-20885897-2006;
— ГСМ-05-01-5/2/А-0-4-3 (ОФТ.20.410.00.00).
Перечень горючих веществ, измеряемых газоанализатором
|
1 |
Акрилонитрил, нитрил акриловой кислоты |
35 |
Диметилдиоксан |
69 |
Пропан |
|
2 |
Акролеин, акриловый альдегид |
36 |
Диоксановые спирты — 3 изомера |
70 |
Пропилен |
|
3 |
Аллиловый спирт |
37 |
Диэтиламин |
71 |
Пропиловый спирт |
|
4 |
Амилены (смесь) |
38 |
Диэтиловый эфир, этиловый эфир |
72 |
Попутный нефтяной газ |
|
5 |
Амиловый спирт (I-пентанол) |
39 |
Двойной водяной газ |
73 |
Сильван (метилфуран) |
|
6 |
Ацетилен |
40 |
Дициклопентадиен |
74 |
Скипидар |
|
7 |
Ацетон (диметилкотон) |
41 |
Изобутан |
75 |
Сольвент каменноугольный |
|
8 |
Ацетальдегид |
42 |
Изобутиловый спирт (изобутанол) |
76 |
Сольвент нефтяной |
|
9 |
Ацетонитрил |
43 |
Изобутилен |
77 |
Стирол |
|
10 |
Бензин А-72 |
44 |
Изопропиловый спирт (изопропанол) |
78 |
Тетрагидрофуран, окись диэтилена |
|
11 |
Бензин А-76 |
45 |
Изопентан |
79 |
Толуол |
|
12 |
Бензин АИ-93 |
46 |
Изопрен |
80 |
Топливо Т-1 |
|
13 |
Бензин АИ-98 |
46.1 |
Керосин |
81 |
Триметилкарбинол |
|
14 |
Бензин Б-70 |
47 |
Ксилол |
82 |
Триэтиламин |
|
15 |
Бензин «Калоша» |
48 |
Магнитный лак |
83 |
Формальдегид (в виде формалина) |
|
16 |
Бензол |
49 |
Метакриловометиловый эфир, метилметакрилат |
84 |
Фуран |
|
17 |
Бензин экстрационный марки А (гексановая фракция) |
50 |
Метиловый эфир акриловой кислоты, метилакрилат |
85 |
Фурфулол |
|
18 |
Бутан |
51 |
Метиловый спирт, метанол, карбинол, древесный спирт |
86 |
Уайт-спирит |
|
19 |
Бутадиен |
52 |
Метан |
87 |
Уксусная кислота, этановая кислота |
|
20 |
Бутилен |
53 |
Метанол |
88 |
Уксуснобутиловый эфир, бутилацетат |
|
21 |
Бутилены(различные изомеры) |
54 |
Метилбутандиол |
89 |
Уксусновиниловый эфир, винилацетат |
|
22 |
Бутиловый спирт (бутанол) |
55 |
Метилаль |
90 |
Уксусный альдегид, ацетальдегид |
|
23 |
Водород |
56 |
Метилэтилкетон |
91 |
Уксуснометиловый эфир, метилацетат |
|
24 |
Водяной газ |
57 |
Муравьинопропиловый эфир |
92 |
Уксусноэтиловый эфир, этилацетат |
|
25 |
Винилнорборнен |
57.1 |
Газы углеводородные сжиженные ГОСТ 27578-87 |
93 |
Циклогексан |
|
26 |
Газ коксовых печей |
58 |
Муравьиная кислота |
94 |
Циклогексанон |
|
27 |
Газ пиролиза керосина |
59 |
Метилаллен |
95 |
Циклопентадиен |
|
27.1 |
Газ природный топливный сжатый, ГОСТ 27577-87 |
60 |
Метилдигидропиран |
96 |
Этан |
|
28 |
Газ пиролиза этана |
61 |
Непредельные спирты — 3 изомера |
97 |
Этилбензол |
|
29 |
Газ каталитического крекинга |
62 |
Окись пропилена |
98 |
Этилен |
|
30 |
Гексан |
63 |
Оксид углерода, угарный газ |
99 |
Этиловый спирт, этанол, винный спирт. |
|
31 |
Гептан |
64 |
Окись этилена |
100 |
Этилцеллозольв |
|
31.1 |
Дизельное топливо типа «А» |
65 |
Октан |
101 |
Этилдеинонорборнен |
|
32 |
Диизопропиловый эфир |
66 |
Пентан |
101.1 |
Пары нефти (смесь газов и паров бутана, гексана, метана, пентана, пропана, этана) |
|
33 |
Дивинил (бутадиен-1, 3) |
67 |
Петролейный эфир |
||
|
34 |
Диоксан, диэтилен-диоксан |
68 |
Пиперилены (смесь) |
||
|
Растворители |
|||||
|
102 |
М |
110 |
РЭ-1В |
118 |
РЭ-8 |
|
103 |
РМЛ |
111 |
РЭ-2 |
119 |
РЭ-8В |
|
104 |
РМЛ-218 |
112 |
РЭ-4 |
120 |
РЭ-11 |
|
105 |
РМЛ-315 |
113 |
РЭ-4В |
121 |
РЭ-13 |
|
106 |
Р-10 |
114 |
Нефрас А 65/75 |
122 |
РЭ-14 |
|
107 |
РС-1 |
115 |
N 649 |
123 |
РВЛ |
|
108 |
РС-2 |
116 |
N 650 |
124 |
РФГ |
|
109 |
РЭ-1 |
117 |
N 651 |
||
|
Разжижители |
|||||
|
125 |
Р-5 |
127 |
Р-60 |
128 |
ДМЗ-Р |
|
126 |
Р-6 |
||||
|
Разбавители |
|||||
|
129 |
Р-7 |
130 |
РДВ |
Примечания:
1) горючие вещества 47, 73-77, 80, 85-87, 89, 97, 100, 102-130 сигнализируются только сигнализаторами с принудительной подачей смеси;
2) при применении сигнализаторов для контроля паров этилированных бензинов необходимо блок детекторный защитить от веществ, являющихся ядами для термохимических блоков детекторных. Защиту блоков детекторных осуществляет потребитель;
3) в случае проведения работ по расширению области применения сигнализаторов перечень веществ, указанных в приложении, может быть дополнен в соответствии с маркировкой по взрывозащите.
Сертификаты и разрешительная документация
У взрывозащищённого сигнализатора ГСМ-05 имеются свидетельство (сертификат) об утверждении типа средств измерений РФ, сертификат о признании утверждения типа средства измерения (Республика Казахстан), сертификат соответствия ТР ТС 012/2011. Указанная документация высылается дополнительно по запросу нашего Заказчика.