Содержание
- 1 Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
- 1.1 Символы на панели приборов
- 2 Ошибки по протоколу OBDI
- 3 Ошибки по протоколу OBDII
- 3.1 Топливная система и воздуха
- 3.2 Система зажигания
- 3.3 Контроль выбросов
- 3.4 Контроль скорости и холостого хода
- 3.5 Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
- 3.6 Трансмиссия
- 4 Коды с расшифровкой
- 4.1 Воздухоподача
- 4.2 Топливная система
- 4.3 Система зажигания
- 4.4 Система вспомогательного контроля
- 4.5 Холостые обороты
- 4.6 ECU
- 5 Как сбросить?
- 5.1 Существует и другой способ убрать ошибки
- 6 Видео. Как убрать с панели
Автомобили Hyundai отличаются качеством, функциональностью и комфортом. Однако, некоторые водители могут столкнуться с определенными ошибками. Но все же, системы новых автомобилей настолько высокоэффективны и функциональны, что сами могут отобразить код, тем самым, облегчив процесс поиска ошибки Хендай Крета и последующего ремонта автомобиля.
Выясним, какие предупреждения, знаки, и протоколы ошибки Хендай Крета предусмотрены для автомобилей этой марки.
Содержание
- Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
- Символы на панели приборов
- Ошибки по протоколу OBDI
- Ошибки по протоколу OBDII
- Топливная система и воздуха
- Система зажигания
- Контроль выбросов
- Контроль скорости и холостого хода
- Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
- Трансмиссия
- Коды с расшифровкой
- Воздухоподача
- Топливная система
- Система зажигания
- Система вспомогательного контроля
- Холостые обороты
- ECU
- Как сбросить?
- Существует и другой способ убрать ошибки
- Видео. Как убрать с панели
Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
Первое, на что должен обращать внимание каждый водитель, который садится за руль своего автомобиля, так это на приборную панель. Приборная панель показывает не только скорость, а также расход топлива. Она может дать детальную информацию о состоянии транспортного средства и одновременно вовремя указать на то, что что-то не в порядке. В частности, о возникновении ошибки Хендай Крета.
Если Вы увидите на автомобиле какой-то не характерный для него символ, ни в коем случае нельзя игнорировать подобное оповещение. Необходимо в срочном порядке заглушить двигатель, затем, заново завести транспортное средство. Если значок ошибки Хендай Крета не пропал, а продолжает отражаться, вам в ближайшее время необходимо обратиться в автосервис или поехать к официальному представителю.
Теперь давайте рассмотрим самые важные предупреждающие символы (ошибки Хендай Крета), которые в формате значков отображаются на панели автомобиля, при этом, подсвечиваются разными цветами.
Символы на панели приборов
- «Восклицательный знак в красном круге или дугах». Это индикатор ошибки Хендай Крета, который является предупредительным символом тормозной системы.
- «Знак термометра синего или красного оттенка». Показывает уровень работы системы охлаждения двигателя, является индикатором ошибки Хендай Крета по температуре двигателя.
- «Лейка». Показывает уровень масла, содержащегося в двигателе. При наличии волн показывает давление.
- «Желтая лейка». Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
- «Красный значок с плюсом и минусом». Является индикатором зарядки аккумулятора. При появлении надписи означает, что он минимален.
- «Check engine». Это значок, который показывает ошибку работы двигателя. При некорректной работе перестает быть желтым и появляется значок молнии.
- «Значок жидкости стеклоомывателя жёлтого цвета». Показывает низкий уровень жидкости.
- «Желтый значок с надписью service». Напоминает о необходимости скорейшего технического обслуживания.
- «Знак заправочной станции, полностью заполненный или пустой». Показывает уровня топлива.
- «Красный восклицательный знак в круге». Ошибка коробки передач или неисправность автоматической коробки передач.
- «Красный значок руля и восклицательный знак». Неисправность рулевого управления.
- «Желтый овал с пунктирными линиями по бокам». Обозначает износ тормозных колодок.
- «Значок двигателя и стрелочка вниз». Снижение его мощности.
- «Прямоугольник и волнообразные линии». Означает перегрев катализатора или его неисправность.
- «Значок молнии». Проблема с электроникой управления или имеются проблемы дроссельной заслонки.
В ряде комплектации могут присутствовать и другие значки и изображения ошибки Хендай Крета, характерные именно для того функционала, который имеет место для данной модели
Ошибки по протоколу OBDI
Система самодиагностики OBD I — это способ унифицированного определения ошибки Хендай Крета и различного рода неисправностей, которые содержатся в узлах и основных агрегатах транспортного средства. Сигнализируют о необходимости принятия решения о ремонте.
Что касается OBD1, то в отношении этой системы предусмотрена возможность определять различного рода неисправности двигателя, тормозной системы, автоматической коробки передач, ABS, подушек безопасности. Эта система считывает различных ошибки Хендай Крета и коды вручную, основываясь на мигании лампочки check engine.
На сегодняшний день система считывания OBD1 практически не устанавливается в моделях Hyundai. Её полностью заменила система OBD2, которая комплексно подходит к вопросу самодиагностики и находит ошибки Хендай Крета ещё в зачатии их развития.
Ошибки по протоколу OBDII
Для того, чтобы понять, что обозначает загоревшийся на панели управления код ошибки Хендай Крета, необходимо знать, как он расшифровывается.
- Код — это четырёхзначное число, с первой буквой в начале, которое характеризует определенный блок автомобиля. Среди них может быть кузов, двигатель, машина, также шасси и прочие ошибки Хендай Крета.
- Следующая цифра: ноль, один, два или три говорит о типе кода. Он может быть стандартным, если ему присуща цифра ноль. Цифры 1 и 2 говорят о наличии заводского кода. 3 — это зарезервированный код ошибки Хендай Крета.
- Второе число показывает нам системы, где происходят ошибки Хендай Крета. Это может быть топливная система, холостой ход, трансмиссия, зажигание и так далее.
- Последние две цифры характеризуют код конкретной ошибки Хендай Крета.
Топливная система и воздуха
Неполадки с топливной системой и воздухом говорят о том, что нужно в срочном порядке обращаться в сервисный центр для того, чтобы устранить неисправность, так как она влияет на состояние транспортного средства и на жизнь сидящих в автомобиле людей.
- Код ошибки Хендай Крета топливной системы и воздуха выглядит как первая буква «Р».
- Вторая цифра ноль, так как чаще всего такой код ошибки Хендай Крета является стандартным.
- Третьей цифрой выступает число один или два, так как именно они отвечают за показания топливной системы.
В общем порядке прописанных кодов неисправностей и ошибки Хендай Крета в топливной системе, относящиеся к топливной располагаются с кода p0100 и до кода р0296. Это означает, что всего насчитывается более 200 ошибок в данных системах.
Рассмотрим некоторые ошибки Хендай Крета.
Ошибки Хендай Крета топливной системы:
- Р0113. Обозначает высокий уровень выходного сигнала.
- Нагреватель датчика В1 неисправен.
- Р0176. Датчик выброса не исправен.
- Низкий сигнал датчика давления топлива.
- Р0320. Неисправность датчика дроссельной заслонки В.
С обозначения Р02… начинаются показатели измерителей топлива и воздуха.
Это тоже очень важные показатели, о которых нужно иметь представление
Система зажигания
Система зажигания отвечает за начало хода и плавный ход транспортного средства. У системы зажигания также предусмотрено большое количество кодов, которые укажут владельцу транспортного средства на наличие ошибки Хендай Крета.
Для того, чтобы их диагностировать, код ошибки Хендай Крета должен иметь следующий вид: Р 0 3 _ _. В самом конце два числа, говорящих о порядковом номере ошибки.
Всего кодов с Р0300 и до Р0389 соответственно 89 вариантов ошибки Хендай Крета. Рассмотрим примеры ошибки Хендай Крета.
- Цель датчика детонации номер 2 неисправна.
- Р0340. Датчик положения распределительного вала в неисправности.
- Р0386 сигнал датчика вышел за допустимые рамки.
Контроль выбросов
Контроль выбросов рассчитывает количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу таким образом, чтобы не превысить показатели. Однако, если одна из составляющих системы дает сбой, это может негативно сказаться на работе самого транспортного средства, также на окружающей среде.
Для ошибки Хендай Крета контроля выбросов соответствует код, который начинается с Р 0 4 и далее два числа. Они рассказывают про ошибки Хендай Крета системы снижения токсичности отработавших газов. Всего ошибок под данным кодом 79.
Рассмотрим самые распространенные ошибки Хендай Крета, встречающиеся в марке Hyundai.
- Обнаружена утечка грубого характера в системе улавливания паров.
- Датчик потока продувки неисправен.
- Сигнал датчика давления имеет низкий уровень.
Контроль скорости и холостого хода
Датчик скорости, поддержания холостого хода и вспомогательных ходов тоже может содержать в себе коды ошибки Хендай Крета, когда та или иная составляющая система дает сбор.
Начинается код с обозначения Р02 и затем два порядковых числа. В этой категории присутствуют 73 ошибки.
Рассматриваем самые распространённые ошибки Хендай Крета.
- Система холостого хода и её поддержания не исправно.
- Большая потеря хладагента, содержащегося в кондиционере.
- Датчик бортового напряжения неисправен.
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Электронный блок управления — это по-настоящему важная система. Она позволяет владельцу автомобиля следить за состоянием транспортного средства и вовремя замечать какие-либо неисправности и ошибки Хендай Крета. К сожалению, если данная система не работает, это может негативным образом отразиться на состоянии автомобиля. Поэтому, на эти коды нужно обращать особое внимание. Определить их просто. Они начинаются с последовательности букв и знаков Р06, а после два числа кода.
Рассмотрим самые распространенные обозначения ошибки Хендай Крета.
- Замечена ошибка при программируемой памяти.
- Ошибка модуля управления энергосбережения.
- Ошибка оперативного запоминающего устройства.
Всего в этой категории насчитывается 6 ошибок, но все они имеют определяющее значение.
Трансмиссия
Под трансмиссией в автомобиле понимают совокупность механизмов, которые осуществляют передачу вращения или движения от основного двигателя к рабочим частям автомобиля.
Если в трансмиссии транспортного средства выявлены ошибки Хендай Крета, система точно оповестит об этом.
Всего в трансмиссии насчитывается ровно 90 кодов ошибок. И все они очень важны.
Для того, чтобы понять, что обозначает высветившееся световое обозначение и на какие ошибки Хендай Крета трансмиссии указывает, необходимо посмотреть на саму структуру кода.
Она имеет общепринятый вид Р07__. В самом конце идёт двузначное число.
В автомобилях марки Hyundai есть ошибки Хендай Крета, которые встречаются чаще остальных. Рассмотрим примеры.
- Р0707. Означает, что сигнал датчика имеет очень низкий уровень.
- Свидетельствует о том, что сигнал датчика отсутствует.
- Р0765. Соленоид выключения передачи неисправен.
- Переключатель режима движения неисправен и находится в неисправном состоянии.
Как показывает практика, трансмиссия — это тоже одно из больных мест автомобиля Hyundai creta. Какие коды можно увидеть по данному факту ?
P0700. Обнаружено нарушение, связанное с работой системы мониторинга в коробке передач.
P0710. Ниже нормы показатели температуры, который измеряют трансмиссионную жидкость.
P0730. Имеется нарушение в настройке коробки передач.
P0780. Имеется неисправность, которая непосредственно связана с переключателем трансмиссией.
P0801. Имеются нарушения в работе системы АКПП.
P0804. Есть недочёты в работе контрольной лампы, связанной с переключателем.
Это основной, но не далеко не исчерпывающий перечень ошибок, с которыми могут столкнуться обладатели Hyundai creta. Для того, чтобы найти полный перечень ошибок, необходимо пройти по ссылке на официальный сайт вашего автомобильного дилера, и уточнить у него более детальную информацию по отображаемым знакам.
Коды с расшифровкой
Популярный на сегодняшний день автомобиль Hyundai Creta упрощает водителям задачу по поиску неисправностей. Дело в том, что каждый код соответствует своей ошибке, которую можно поехать исправлять в тот же момент.
О каких ошибках идёт речь?
Для удобства восприятия мы решили распределить их на семь соразмерных пунктов.
Воздухоподача
Распространенные ошибки:
P0100. Проблемы автомобиля за неисправность в цепи датчика подачи воздуха.
- Проблема в работе датчика связанного с воздушным давлением.
- Поломка датчика температуры, который отвечал за момент поглощения воздуха и воздушных масс.
- Показывает температуру охлаждающей жидкости, которая намного ниже уровня нормы.
- Показывает возможность неисправности кислородного датчика.
Топливная система
У этого автомобиля, который является популярным корейским кроссовером, есть некоторые проблемы связанные с топливной системой. В последних моделях конструкторы попытались устранить эти неполадки, однако, проблема всё равно продолжает возникать в том или ином количестве.
- Характеризует поломку форсуночной цепи, связанной с управлением.
- Неисправность, которая показывает работу соленоида, который отключается силовым агрегатом.
- P021 3. Рассказывает о поломке форсуночной цепи управления, которая отвечает за холодный старт.
- Показывает число оборотов агрегата и указывает на превышение нормы.
- Указывает на поломку первичной цепи, которая несёт ответ за управление насосом бензина.
Система зажигания
Паркетник также славится не самой эффективной работой системы зажигания. Очень часто в ней возникают неисправности.
- Система обнаружила пропуски в порядке зажигания.
- Неисправность, которая говорит о связи с распределительной цепью.
- Имеется проблема со вторым датчиком, связанным с детонацией.
- Имеются нарушения в работе датчика, связанного с распредвалом.
- Неисправность, которая говорит о первичной или вторичной цепи катушки зажигания.
Система вспомогательного контроля
- Имеет место поломка системы рециркуляции различных газов, в том числе выхлопных.
- Обозначает ошибку проблемы, которая связана со вторичной подачей воздуха.
- Система катализаторов, которая не может обеспечить достаточную эффективность.
- Показывает возможность нарушения системы контроля различных топливных паров и их улавливания.
Холостые обороты
Если у Креты возникла неисправность на холостом ходу, то скорее всего вы увидите перед собой следующие обозначения.
- Р0500. Датчик определения скорости, с которой движется автомобиль и при этом не подаёт сигналов.
- Показывает выход из строя каких-либо компонентов, связанных с дроссельной заслонкой.
- Показывает неисправность датчика контроля хладагента.
- Неисправность датчика контроля, который ещё связан с системой гидроусилителя.
- Р0553. Имеется нарушение в работе системы круиз-контроля для автомобиля.
ECU
- Р0600. Имеются ошибки в процессе установления связи с конкретной системой.
- Имеется факт обнаружения сбоев, который связан с работой блока управления.
- Сломан генератор.
- Ошибка, которая связана с работой с внутренней памятью транспортного средства.
- Из строя выходит датчик, который регулирует уровень горючего.
Как сбросить?
Итак, если у вас загорелся индикатор, который показывает наличие той или иной ошибки, естественно, нужно обращаться в автосалон. Однако, если вы уверены, что данная ошибка неоправданна или ещё терпит до момента разрешения, вы можете не торопиться. Однако, датчик ошибки на приборной панели будет гореть до момента, пока вы не приведете систему в норму. Иногда, это очень отвлекает от основного вождения.
Поэтому, необходимо сбросить эту ошибку, для того, чтобы не отвлекаться.
Начнём с того, что ошибки могут возникать по самым разным причинам. Это может быть двигатель, трансмиссия, воздуховод, топливная система и так далее.
Система, как мы уже поняли, в автомобиле Hyundai включает в себя огромное количество датчиков, которые будут контролировать работу отдельных механизмов и систем.
Для того, чтобы осуществить сброс именно на автомобиле Hyundai, необходимо выполнить ряд последующих действий.
- Для начала, прогреть автомобиль до рабочей температуры силового агрегата.
- Затем, откройте капот. Взгляните на аккумуляторную батарею и снимите с неё клемму «плюс» минут на 15.
- Спустя некоторое время подсоедините клемму обратно. Кстати, если на улице мороз, температура ниже 0 градусов, то время снятия можно сократить.
- Затем, ставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, которое характерно перед запуском стартера. При этом, машина ещё не завелась, но лампочки уже горят.
- Ключ должен простоять в замке зажигания в таком положении от 1 до 5 минут. Затем, верните ключ в исходное положение.
Следующий раз, заведите автомобиль и вы увидите, что ошибки устранены. Теперь можно свободно осуществлять движение.
Главное, запуская двигатель на холостых оборотах, дать поработать ему около 3 минут. При этом, педаль газа нажимать не рекомендуется. После этого, заглушите двигатель и повторите процедуру еще раз.
Если вы завели автомобиль, но датчик ошибки Хендай Крета не исчез, попробуйте проделать всю процедуру заново, однако, на каждый шаг теперь увеличивайте количество времени.
Существует и другой способ убрать ошибки
- Заведите двигатель автомобиля. Важно, чтобы автомобиль проработал на холостом ходу как минимум пять минут.
- После того, как автомобиль проработал, резко заглушите его. Откройте капот, после чего уберите значок «плюс» с аккумуляторной батареи. Теперь, подождите от 5 до 10 минут.
- При этом, нет необходимости часто крутить этот датчик.
- Затем поставьте батарейку и клемму «плюс» на место.
- Теперь вам предстоит вставить ключ зажигания. Однако, заводите автомобиль не сразу, дайте ему поработать на холостом ходу. Это достаточно агрессивный способ, который может просто посадить аккумуляторную батарею. Однако, если вы не боитесь рискнуть, то в таком случае вероятность того, что вы сможете избавиться от кода ошибки на экране намного больше.
Однако, если проблема не самоустранится, не стоит лезть в дебри своего автомобиля, тем самым, рискуя ещё более усугубить ситуацию и сломать какие-то важные системы. Мы рекомендуем вам обратиться в СТО или сервисные центры, которые помогут вам в вопросах устранения ошибок
Любое транспортное средство нуждается в должном уходе, особенно, когда есть вариант того, что у него произошла поломка. Автомобиль Hyundai четко дает понять водителям, где, в какой момент и когда произошла ошибка путем оповещения при помощи специальных значков или кодов. И если вы внимательный, а главное заботливый водитель, то вы наверняка обратите на это внимание. Однако, сбрасывать ошибку и ещё не ограниченное количество времени ездить на автомобиле мы не рекомендуем. Для того, чтобы обезопасить свое транспортное средство, а главное его пассажиров, необходимо в срочном порядке устранить проблему. Поэтому, промедление в этом случае невозможно.
Мы рекомендуем вам не ждать, а обращаться за помощью к профессионалам в самое ближайшее время. Только в этом случае системы вашего автомобиля не получат серьезных последствий, а ошибки будут устраняться быстро, а главное недорого.
Это далеко не полный перечень ошибок Хендай Крета.
Скачать весь перечень ошибок на Хендай Крета можно здесь.
Видео. Как убрать с панели
Всем удачи на дорогах!
Загрузка…
Содержание
- Обзор панели
- Описание панели
- Обозначение лампочек и индикаторов
- Как самому проверить приборную панель
- Отзывы
Обзор панели
Панель приборов хендай крета является важнейшей деталью авто и помогает водителю решать множество разных задач, принимать быстрые решения по управлению авто в различных дорожных ситуациях.
Панель предоставляет водителю информацию о показателях работы различных приборов и внешних данных, что дает инструкцию для дальнейших действий во время езды. Также торпедо (приборная панель одноименного производителя «Torpedo») отображает на экране ошибки в работе хендэ креты.
Приборная панель хендай грета бывает двух видов. Обычная монохромная панель устанавливается на более низких комплектациях. Красивая и качественная торпедо «supervision» устанавливается на более дорогих комплектациях hyundai.
От обычной консоли ее отличает привлекательность и дополнительная полезная информация о некоторых приборах авто. Также она приятнее визуально. Как правило, каждая панель оснащена спидометром, тахометром, показателем уровня бензина, термометром для измерения температуры движка.
Панель креты светится приятным и ненавязчивым лунным светом, которые не режет глаза. Панель супервижн более красочная в сравнение с обыкновенными панелями. Также на ней предусмотрена функция уведомлений водителя.
Описание панели
Слева на панели находится тахометр, который показывает количество оборотов двигателя и предельно допустимые значения. При несоблюдении этих правил, мотор может перегреться и повредиться. Рекомендуют не превышать 6000 оборотов.
Справа расположен спидометр хендай крета до 220 км. Конечно, машину можно разогнать и сильнее, но делать это крайне не рекомендуется.
Посередине расположен дисплей с данными о температуре воздуха снаружи, пробеге, передаче(на акпп), расход топлива на 100 км и приблизительную дистанцию, на которую хватит бензина в баке. В верхнем левом углу экранчика можно увидеть режим, далее внизу к-во км, которые машина может пройти с текущим запасом топлива.
Ниже (под картинкой машины) – шкала мгновенного расхода топлива. Также в правом нижнем углу указывается суточный пробег. Сбросить суточные показатели можно с помощью кнопки ОК на руле авто.
Помимо этого, на руле присутствует кнопка, которая переключает меню экрана между спидометром и тахометром (эта кнопка чуть выше ОК). Можно пролистать меню и найти множество полезной информации, а также настроек.
Второй пункт меню показывает к-во км до ТО, давление в шинах на ходу. Следующий пункт предлагает выбрать настройки блокировки дверей:
- Автоблокировка
- При движении
- При переключении передач
Управлять панелью можно с помощью кнопок на руле creta.
Также предусмотрена возможность отрегулировать освещение: число миганий поворотника (3,5,7); задержка отключения света после глушения (на 30 сек.)
Комфорт – 4 пункт в меню: настройки режима работы стеклоочистителя
5- интервал обслуживания (ТО) (можно настроить по пробегу или по месяцам). Полезно, так как служит напоминанием
6- дополнительные функции: автоматический сброс расхода топлива, единица измерения давления и температуры, а также язык интерфейса. Яркость торпеды хендай крета можно отрегулировать там же.
Обозначение лампочек и индикаторов
Следует соотнести указанные номера с фото, на котором лампочки пронумерованы
1 и 10 обозначают поворотники
2 -4 указывает включенные световые приборы в таком порядке: дальний свет, ближний, габаритные огни и противотуманные фары.
6 значок информирует об изменившимся давлении в шинах авто. Порой, чувствительность повышается из-за низких температур воздуха или после замены покрышек. В любом случае, измерьте давление монометром.
7 индикатор состояния двигателя. Если он загорается, скорее всего возникли проблемы и необходима диагностика.
Нетрудно догадаться, что 8 лампочка информирует о неустойчивом положении авто, в частности, скольжении. Лампочка активирует систему стабилизации
9 кнопка оповестит о том, что систему отключилась
10.Загорание этой лампочки предупреждает о не снятом ручнике или низком уровне тормозной жидкости. Также лампочка может загореться, если износились колодки либо неисправна тормозная система. В любом случае, проблема, обозначаемая восклицательным знаком – серьезная.
12 — аккумулятор и его зарядка. Возможно, отсутствует зарядка от генератора
13 — низкий уровень масла или неисправность масляного насоса
14- информирует о повреждении подушек безопасности
15 -свидетельствует о неполадках с усилителем руля
16 -состояние ремней безопасности
17 -не работает ABS
18- Означает, что произошла активизация системы помощи спуска и подъема
19 -Двери закрыты
20 — Необходимо проверить систему стабилизации
21- Информирует о недостатке бензина в баке
Как самому проверить приборную панель
Для того, чтобы не попасть в казусную ситуацию и вовремя быть осведомленным об имеющихся недостатках или ошибках в работе приборов, необходимо периодически проверять рабочее состояние панели и наличие всех указанных в описании значков. Это поможет вовремя принять необходимые меры, избежать серьезных поломок или даже аварий.
Провести проверку рабочего состояния панели приборов хундай креты можно самостоятельно: необходимо вставить ключ зажигания и повернуть его два раза. Если все в порядке, все лампочки должны загореться.
В противном случае незамедлительно обратитесь в автосервис. То же самое необходимо сделать, если лампочки горят постоянно, а проблема не выявлена или уже была попытка ее устранить. Возможно, придется снимать панель, но доверить это следует лишь профессиональным мастерам.
Отзывы
Аркадий, г. Владимир, 34 года
Михаил, г. Белгород, 37 лет
Задать вопрос
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!
Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru!
Получайте новости из первых рук!
На экране приборной панели Хендай Крета (Грета) выводится важная информация для владельца автомобиля. Чтобы её понимать, нужно знать расшифровку значков. Они могут не только подсказать, что сломалось или что необходимо выполнить водителю, но и спасти жизни людей, находящихся в автомобиле на ходу.
Мы расскажем Вам о том, как проверить работоспособность панели приборов и о двух её версиях в кроссовере 2018-2019 года.
Рассмотрим обе панели
Они бывают двух видов, обычная консоль и «Supervision», которая устанавливается в более дорогих комплектациях (с объемом двигателя 1.6 и 2 литра). На обеих версиях приборной панели есть спидометр, тахометр, показатели уровня бензина в баке и температуры двигателя, на который влияет охлаждающая жидкость.
Штатный свет панели Hyundai Creta белого цвета с лунным оттенком, приятным для глаз. Расположение указателей с количеством топлива и уровнем температуры мотора зависит от установленного экрана:
- В обычном дисплее показатели выводятся в виде вертикальных делений посередине экрана.
- В панели приборов «Supervision» шкалы выполнены в виде полукругов и установлены в тахометре и спидометре.
На экране тахометра расположены восемь делений. Красным цветом окрашены обороты, которые начинаются от 6500. Разработчики компании Hyundai таким образом предупреждают водителя об опасной зоне, в которую не следует уводить стрелку оборотов двигателя.
Если пересечь эту линию, то есть вероятность перегрева или повреждения мотора. На новом автомобиле специалисты рекомендуют не превышать уровень более 4000 оборотов.
Максимальная скорость, указанная на экране, составляет 220 км/ч. Разогнать автомобиль быстрее можно, но не стоит этого делать.
Обычный монохромный дисплей отображает:
- температуру воздух за окном;
- пробег машины;
- режим АКПП;
- сколько можно проехать на оставшемся в баке бензине;
- общий расход топлива на текущий момент;
- расход топлива на 100 км;
- среднюю скорость движения за предыдущую поездку.
Панель приборов «Supervision» выводить все данные приятней и красочней чем обычная. У неё есть анимация приветствия. А ещё она показывает уведомление, какая именно из дверей незакрыта в данный момент.
Обозначение лампочек и индикаторов
Коротко покажем значение всех загорающихся значков на экране и сделаем краткое описание каждого из них.
- Включен левый сигнал поворота.
- Работает дальний свет.
- Работает свет фар.
- Включены габаритные огни.
- Включены противотуманные фары.
- Давление в шинах сильно изменилось. Рекомендуется проверить давление монометром. Иногда срабатывает ошибка, это может происходить в морозную погоду или после замены покрышек.
- Возможные проблемы с двигателем. Направляйтесь в автосервис (http://auto-remake.ru/) для проведения его диагностики специалистами.
- Значок скольжения автомобиля. Он появляется, когда машина начала скользить на дороге. В этот момент система стабилизации автоматически активируется.
- Система стабилизации отключена.
- Включен правый сигнал поворота.
- Если загорелся восклицательный оранжевый знак, значит, включен ручник. Также он может загораться, если уровень тормозной жидкости ниже нормы, или неполадки с самой тормозной системой, либо произошел износ колодок.
- Нет зарядки от генератора, проверьте аккумулятор.
- Уровень масла в двигателе ниже нормы, либо отказ масляного насоса.
- Подушки безопасности повреждены.
- Неполадки усилителя руля.
- Пристегните ремни безопасности или поставьте заглушки (не рекомендуется).
- Отключена или не работает система ABS.
- Значок системы спуска/подъема с горы.
- Все двери закрыты изнутри.
- Неисправность в системе стабилизации.
- Заканчивается бензин.
Представьте, что у вас на дисплее перегорела лампа давления масла. В дороге ломается масляный насос, или выходит из строя фильтр. Из-за случившегося давление масла резко снижается, и в этот момент на панели приборов ничего не загорается. А водитель узнает о поломке, только когда мотор уже застучит, нехорошо.
Проверку работоспособности приборной панели на Hyundai Creta можно провести самостоятельно. Для этого нужно вставить ключ зажигания и повернуть на две позиции. В этот момент должны загореться все лампочки. Возможно, Вы знаете ещё какой-то простой способ как это можно сделать, пишите в комментариях.
В остальных случаях рекомендуем обращаться к специалистам. Попутного ветра и гладкой дороги, друзья!
<
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Стандартная приборка Hyundai Creta — обязательный орган управления. Сюда вынесены основные индикаторы и значки, информирующие водителя о состоянии машины в режиме реального времени.
Здесь элементы продуманы и расположены в удобных местах, что облегчает процесс эксплуатации.
Содержание
- 1 Список символов, датчиков, ламп и обозначений приборки Креты
- 2 Преимущества панели приборов SuperVision установленная на Hyundai Creta над обычным щитком
- 2.1 Обычная панель
- 2.2 Панель Супервижн
- 3 Восклицательный знак на панели приборов Хендай Крета
- 4 Ошибки на приборке
- 5 Регулировка подсветки приборной панели Hyunda Creta
- 6 Крета: скрипит панель
- 7 Как снять приборку
- 8 Итог
Список символов, датчиков, ламп и обозначений приборки Креты
Независимо от модели комбинации, на машине присутствуют определенные значки. На показанном фото имеется маркировка всех ламп, а ниже обозначения.
Номер | Расшифровка |
1/10 | Включение левого/правого сигнала поворота. Индикаторы загораются одновременно при активации аварийной сигнализации. |
2 | Фары головной оптики работают в режиме дальнего света. |
3 | Ближний свет фар |
4 | Активированы внешние габаритные огни. |
5 | Аналогично для противотуманок. |
6 | Неправильное давление в покрышках авто. возможно имеется прокол колеса, нужно проверить показатели. |
7 | Требуется проверка двигателя. |
8 | Машина начинает неконтролируемо скользить на дороге, система курсовой устойчивости включается автоматически. |
9 | Система ЕСП отключена. |
11 | Если загорается желтым – поднят рычаг ручника. Красный символ говорит о неисправностях в тормозной системе. |
12 | Проводка генератора повреждена – АКБ не заряжается. Следует проверить систему. |
13 | Упало масло в картере мотора ниже нормы. |
14 | Повреждение проводки подушек безопасности. |
15 | ЭУР неисправен, либо имеются неполадки в его устройстве. |
16 | Ремень безопасности не пристегнут. |
17 | Система АБС не исправна либо отключена. |
18 | Устройство помощи при спуске/подъеме на возвышенность активирована. |
19 | Индикатор центрального замка, указывающий на закрытие дверей изнутри авто. |
20 | Система курсовой стабилизации не исправна, либо повреждены датчики. |
21 | Индикатор низкого уровня топлива в баке, нужно немедленно заправиться. |
Преимущества панели приборов SuperVision установленная на Hyundai Creta над обычным щитком
Щиток Греты бывает в двух вариантах исполнения. Стандартный и Супервижн. Последняя устанавливается в топовых комплектациях и более продумана, чем стоковая версия.
Обычный вариант щитка визуально отличается от премиального. Нужно внимательно изучить обозначения.
Обычная панель
На фото выше указана стандартная приборка машины 2017 года. Здесь присутствует определенное количество лампочек, передающих информацию водителю о состоянии авто.
Расшифровка символов и обозначение значков приведены выше.
Панель Супервижн
Как видно из фото, версия Supervision, поставляющаяся вплоть до 2022 года, более красочна, чем стоковый вариант. Основные изменения следующие.
- Иконки основных систем выведены в два ряда. Благодаря этому знаки быстрее читаются.
- Указатели температуры антифриза и уровня топлива в баке перемещены в круги тахометра и спидометра. Благодаря более компактному размещению, шкалы легче читаются.
- Последнее значимое изменение коснулось дисплея. Здесь присутствуют дополнительные указатели незакрытых замков для каждой двери авто.
Восклицательный знак на панели приборов Хендай Крета
Индикатор бывает двух цветов.
- Желтый или оранжевый. В этом случае от водителя требуется только опустить рычаг ручного тормоза.
- Горит индикатор красного цвета. Это говорит о наличии проблем внутри тормозной магистрали. Обычно лампочка означает износ колодок, либо, что на машине не работает система АБС.
Ошибки на приборке
Также следует рассмотреть типичные неисправности, встречающиеся на Грете во время самодиагностики авто.
Номер | Расшифровка |
0 | Проблемы не обнаружены. |
11/12 | Салонный термометр неисправен. |
13/14 | Обрыв проводки наружного датчика температуры. |
17/18 | Датчик испарителя оборван или поврежден. |
19-22 | Заслонка потенциометра неисправна. |
23/24 | Обрыв датчика автоматического подогревателя стекла. |
25, 26, 43 | Проблемы потенциометра впускного воздуха. |
45, 47, 48, 49 | Ошибки CAN шин авто. |
50 | Ионизатор на приборке поврежден. |
71 | Произошел сбой в системе ECV |
Регулировка подсветки приборной панели Hyunda Creta
Большинство автолюбителей не понимают, зачем нужна эта функция. При активной эксплуатации авто в ночном режиме, глаза быстро устают, от бьющих в лицо световых потоков и чрезмерно ярких лампочек. В результате, некоторые водители прибегают к изменению штатной проводки.
Для этого потребуется найти клавишу регулятора подходящей версии (на фото выше). Далее процедура выглядит примерно так.
- Приобрести 4 пита типа BLS. Они продаются в любом магазине радиотоваров.
- Демонтировать контактную колодку клавиш под рулевой колонкой. Дальше нужно добавить сюда 2 провода.
- После этого потребуется разобрать приборку и вынуть из нее контактные группы.
- Дальше добавленные провода из нижней клеммы, вставляются сюда на позицию 3 и 4.
- Нужно выдернуть 7 пин (единственный черного цвета) из колодки привода печки – установлен над педалью газа и воткнут в зеленую фишку.
- После этого все собирается на место и подключается клавиша регулировки.
Крета: скрипит панель
Неприятные звуки в щитке на автомобилях 2016-2018 годов являются типичной проблемой. Причина скрывается в прилегающих частях пластика. Материал вибрирует при движении и создает посторонние звуки. Для устранения неприятности опытные автомобилисты советуют проложить «антискрип» между проблемными поверхностями.
Как снять приборку
Чтобы снять торпеду с машины потребуется выполнить последовательность действий.
- Обесточить машину.
- Отщелкнуть пластиковые фиксаторы облицовки приборной доски и снять ее.
- Далее потребуется предельно опустить рулевую колонку.
- После этого, следует выкрутить 4 крепежных винта из приборки и потянуть ее на себя.
- Последним этапом потребуется отключить контактные группы проводов от щитка и полностью вынуть его с машины.
- Сборка выполняется в обратном порядке.
Итог
Щиток Креты информативен и отвечает современным требованиям авторынка. Главным преимуществом является достаточный комфорт и легкая считываемость символов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Приборная панель Хендай Крета
В машине много разных и важных элементов, но есть некоторые, без которых не проходит даже день вождения. Приборная панель Hyundai Creta именно такая. На его экране отображается важная информация, которая может помочь водителю сориентироваться в дорожной ситуации. Многие владельцы заметили множество значков и лампочек, но многие не знают их обозначений и даже не догадываются.
Вариантов панели на самом деле два, они отличаются только наличием цветного дисплея SuperVision. Устанавливается исключительно в топовых комплектациях, которые намного дороже.
Обзор панели
Стандартная заводская подсветка приборной панели белая, а точнее с лунным отливом. Он не стандартен для всей линейки автомобилей Hyundai, но отлично зарекомендовал себя в кроссоверах Creta. Панель содержит тахометр, спидометр, указатель уровня топлива и температуру двигателя, то есть охлаждающую жидкость, в стандартной комплектации.
В зависимости от установленного экрана расположение датчиков топлива и температуры может быть разным:
- Если есть только монохромный дисплей, полукруглые шкалы располагаются в тахометре и спидометре.
- Если приборная панель оснащена «Наблюдением», вывод осуществляется прямо на ее экран в виде вертикальных шкал.
На индикаторе тахометра восемь делений, но начиная с шести с половиной тысяч кругов индикатор становится красным. Поэтому инженеры компании информируют водителя о небезопасной для оборотов двигателя зоне.
Не разгоняйте двигатель более чем на 6500 об / мин, чтобы избежать поломки или перегрева. Если машина совершенно новая и еще не обкатывалась, специалисты рекомендуют придерживаться максимум 3000-4000.
Максимальное значение скорости указано около 220 км в часе дня. Хотя на самом деле Hyundai Creta способен развивать скорость и не только. Но не стоит это проверять.
Дисплей «Наблюдение» и обычный также отличаются возможностью отображения информации об автомобиле и состоянии его агрегатов.
Типичный монохромный экран показывает:
- Температура окружающего воздуха.
- Hyundai Creta Racing.
- Режим автоматической коробки передач.
- Приблизительный пробег основан на остатке топлива в баке.
- Текущий расход топлива.
- Средний расход топлива и скорость последней поездки.
Вывод этих данных на бортовой компьютер с системой «Наблюдение» намного красочнее и радует глаз.
Приятным сюрпризом для владельцев станет уведомление об открытых дверях.
Обозначение лампочек и индикаторов
- Индикатор левого поворота.
- Дальний свет включен.
- Включены фары.
- Индикатор габаритных огней.
- Значок против туманных фар.
- Обратите внимание на давление в шинах. Он может некорректно сработать после замены шин на летние и наоборот, а также в случае дождя. Об устранении подобных проблем с датчиками давления у нас есть отдельная статья.
- Возможные проблемы с двигателем. Сразу диагностируйте в сервисном центре.
- Индикатор фиксации пробуксовки автомобиля. Загорается при заносе или скольжении.
- Стабилизация курса отключена.
- Правый поворот активен.
- Стояночный тормоз включен. Если вы не включали его, включение этого индикатора может сигнализировать о проблемах с тормозной системой. В большинстве случаев замена тормозной жидкости решает неисправность, но лучше всего обратиться к специалисту.
- Сто что-то не так с батареей.
- Низкое количество или давление масла в двигателе.
- Неисправные подушки безопасности.
- Проблема с гидроусилителем руля.
- Ремни безопасности водителя или пассажира не пристегнуты.
- Система ABS отключена или повреждена.
- Индикатор системы помощи при спуске или подъеме.
- Автомобиль заперт изнутри.
- Проблема в стабилизации.
- Газ на исходе.
Загружается…
Видео
У меня на приборной панели желтый восклицательный знак. Если я правильно понял, это сигнализирует о необходимости проверить давление в шинах. Проверял на заправке, накачал колесо. Сейчас все нормально и в пределах нормы. Оно горит. Что делать?
Войдите, чтобы ответить
Теперь удерживайте кнопку несколько секунд и отпустите. Он должен перестать гореть. Но если снова запустится, идите на СТО у дилера. Возможно, датчик вышел из строя. Такое бывает часто!
Войдите, чтобы ответить
Влад, какую кнопку нажимать?)))
Войдите, чтобы ответить
С восклицательным знаком в форме подковы.
Войдите, чтобы ответить
На экране приборной панели Хендай Крета (Грета) выводится важная информация для владельца автомобиля. Чтобы её понимать, нужно знать расшифровку значков. Они могут не только подсказать, что сломалось или что необходимо выполнить водителю, но и спасти жизни людей, находящихся в автомобиле на ходу.
Мы расскажем Вам о том, как проверить работоспособность панели приборов и о двух её версиях в кроссовере 2018-2019 года.
Рассмотрим обе панели
Они бывают двух видов, обычная консоль и «Supervision», которая устанавливается в более дорогих комплектациях (с объемом двигателя 1.6 и 2 литра). На обеих версиях приборной панели есть спидометр, тахометр, показатели уровня бензина в баке и температуры двигателя, на который влияет охлаждающая жидкость.
Штатный свет панели Hyundai Creta белого цвета с лунным оттенком, приятным для глаз. Расположение указателей с количеством топлива и уровнем температуры мотора зависит от установленного экрана:
- В обычном дисплее показатели выводятся в виде вертикальных делений посередине экрана.
- В панели приборов «Supervision» шкалы выполнены в виде полукругов и установлены в тахометре и спидометре.
На экране тахометра расположены восемь делений. Красным цветом окрашены обороты, которые начинаются от 6500. Разработчики компании Hyundai таким образом предупреждают водителя об опасной зоне, в которую не следует уводить стрелку оборотов двигателя.
Если пересечь эту линию, то есть вероятность перегрева или повреждения мотора. На новом автомобиле специалисты рекомендуют не превышать уровень более 4000 оборотов.
Максимальная скорость, указанная на экране, составляет 220 км/ч. Разогнать автомобиль быстрее можно, но не стоит этого делать.
Обычный монохромный дисплей отображает:
- температуру воздух за окном;
- пробег машины;
- режим АКПП;
- сколько можно проехать на оставшемся в баке бензине;
- общий расход топлива на текущий момент;
- расход топлива на 100 км;
- среднюю скорость движения за предыдущую поездку.
Панель приборов «Supervision» выводить все данные приятней и красочней чем обычная. У неё есть анимация приветствия. А ещё она показывает уведомление, какая именно из дверей незакрыта в данный момент.
Обзор панели
Панель приборов хендай крета является важнейшей деталью авто и помогает водителю решать множество разных задач, принимать быстрые решения по управлению авто в различных дорожных ситуациях.
Панель предоставляет водителю информацию о показателях работы различных приборов и внешних данных, что дает инструкцию для дальнейших действий во время езды. Также торпедо (приборная панель одноименного ) отображает на экране ошибки в работе хендэ креты.
Приборная панель хендай грета бывает двух видов. Обычная монохромная панель устанавливается на более низких комплектациях. Красивая и качественная торпедо «supervision» устанавливается на более дорогих комплектациях hyundai.
От обычной консоли ее отличает привлекательность и дополнительная полезная информация о некоторых приборах авто. Также она приятнее визуально. Как правило, каждая панель оснащена спидометром, тахометром, показателем уровня бензина, термометром для измерения температуры движка.
Панель креты светится приятным и ненавязчивым лунным светом, которые не режет глаза. Панель супервижн более красочная в сравнение с обыкновенными панелями. Также на ней предусмотрена функция уведомлений водителя.
Представьте, что у вас на дисплее перегорела лампа давления масла. В дороге ломается масляный насос, или выходит из строя фильтр. Из-за случившегося давление масла резко снижается, и в этот момент на панели приборов ничего не загорается. А водитель узнает о поломке, только когда мотор уже застучит, нехорошо.
Проверку работоспособности приборной панели на Hyundai Creta можно провести самостоятельно. Для этого нужно вставить ключ зажигания и повернуть на две позиции. В этот момент должны загореться все лампочки. Возможно, Вы знаете ещё какой-то простой способ как это можно сделать, пишите в комментариях.
В остальных случаях рекомендуем обращаться к специалистам. Попутного ветра и гладкой дороги, друзья!
Внезапно, на фоне полного благополучия, на панели загорелся датчик давления шин. Накануне ничего не предвещало беды, вечером поставил машину на парковку, ничего не горело. С утра горит индикатор. Обошел машину, попинал колеса, но это не помогло. Поехал на трассу
ЛЮБОВЬ #3: УПРУГАЯ ПОДВЕСКА
Помимо таких вот явных минусов, у Креты, как и у почти любого современного автомобиля, есть ряд характеристик, которые нравятся одним и не нравятся другим – то есть, кто-то находит определённый аспект машины прекрасным, а кому-то явно хотелось бы большего. У Креты в этом списке динамика (как версий на 1,6 литра, так и двухлитровых), шумоизоляция и клиренс. Но вот подвеску почти все относят к достоинствам: она упругая, пробивается крайне редко и неплохо держит машину на поворотах. При этом поведение машин, имеющих сзади полузависимую балку (1,6-литровые моноприводные версии) и многорычажку (монопривод 2,0 и полный привод в версиях 1,6 и 2,0) на ровном покрытии почти не отличаются, но на просёлке рычажная подвеска, конечно, выглядит предпочтительнее. Находятся и те, кто считает подвеску Креты жестковатой, но таких совсем немного – они из тех, кто не готов считаться с нарочито городским характером этой машины.
Начал облезать руль
В предыдущем отчете, на пробеге в 20 500 км, мы упомянули о том, что кожа на руле начала лосниться. Спустя 5000 км ситуация серьезно усугубилась: на обивке начали появляться проплешины, и руль окончательно утратил товарный вид. Как показало изучение ситуации, проблема затрагивает далеко не всех владельцев этой модели, но наш случай не уникальный. Бывало, что руль начинал облезать даже раньше — на пробегах в районе 15 000 км. Однако подавляющему большинству пострадавших дилеры не отказывали в гарантийной замене руля. И в этой ситуации мы также не стали исключением.
Новый руль нам доставили прямиком с питерского завода Hyundai Manufacturing Rus. Облезлый старый забрали для изучения причин. По прошествии месяца официального ответа мы не получили, но нам пообещали, что меры обязательно будут приняты. Очевидно одно: проблема в качестве материала, используемого для отделки руля. Мозолистые руки или привычка вращать руль на парковке одной ладонью здесь ни при чем. Это может ускорить процесс износа, но даже в самых жестких условиях кожа не должна превращаться в лохмотья так быстро.
В салоне поселились «сверчки»
На момент прошлого отчета ничто не предвещало появления посторонних звуков в салоне, но ближе к пробегу в 30 000 км в районе центрального тоннеля поселилось целое полчище «сверчков». Обычно посторонние звуки появляются в холодное время года, но наши заявили о себе, еще когда за бортом держалась плюсовая температура. На подобные симптомы жалуется немало владельцев Крет. Рецепт решения проблемы у каждого свой. Одни отправляются к дилеру и настаивают на гарантийном устранении посторонних звуков. Другие самостоятельно разбирают консоль и проклеивают все потенциально проблемные места специальным материалом вроде бипласта. Кто-то просто делает музыку громче. Каждый способ определенно имеет право на существование.
Пятая дверь все-таки ржавеет
Вы не раз спрашивали нас о состоянии пятой двери редакционной машины — и мы не раз отвечали, что все в порядке. Теперь ситуация изменилась. Видимых невооруженному глазу очагов нет до сих пор, но после скрупулезного осмотра двери во время подготовки большого материала-расследования мы все же обнаружили четыре едва заметных участка со вздувшимся лакокрасочным покрытием. Диаметр самого крупного — около 5 мм.
К сожалению, официальные представители Hyundai и здесь предпочли воздержаться от комментариев, хотя проблема несколько серьезнее облезающих рулей. Надеемся, что это всего лишь желание не выносить сор из избы и что меры по устранению причин столь низкой коррозионной стойкости пятой двери будут приняты в ближайшее время. Или уже приняты. Как только появятся новые подробности — мы обязательно обо всем расскажем.
Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые
Первое, на что должен обращать внимание каждый водитель, который садится за руль своего автомобиля, так это на приборную панель. Приборная панель показывает не только скорость, а также расход топлива. Она может дать детальную информацию о состоянии транспортного средства и одновременно вовремя указать на то, что что-то не в порядке.
Если вы увидите на автомобиле какой-то не характерный для него символ, ни в коем случае нельзя игнорировать подобное оповещение. Необходимо в срочном порядке заглушить двигатель, затем, заново завести транспортное средство. Если значок не пропал, а продолжает отражаться, вам в ближайшее время необходимо обратиться в автосервис или поехать к официальному представителю.
Теперь давайте рассмотрим самые важные предупреждающие символы, которые в формате значков отображаются на панели автомобиля, при этом, подсвечиваются разными цветами.
- «Восклицательный знак в красном круге или дугах». Это индикатор, которые является предупредительным символом тормозной системы.
- «Знак термометра синего или красного оттенка». Показывает уровень работы системы охлаждения двигателя, являются индикатором температуры.
- «Лейка». Показывает уровень масла, содержащегося в двигателе. При наличии волн показывает давление.
- «Желтая лейка». Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
- «Красный значок с плюсом и минусом». Является индикатором зарядки аккумулятора. При появлении надписи означает, что он минимален.
- «Check engine». Это значок, который показывает ошибку работы двигателя. При некорректной работе перестает быть желтым и появляется значок молнии.
- «Значок жидкости стеклоомывателя жёлтого цвета». Показывает низкий уровень жидкости.
- «Желтый значок с надписью service». Напоминает о необходимости скорейшего технического обслуживания.
- «Знак заправочной станции, полностью заполненный или пустой». Показывает уровня топлива.
- «Красный восклицательный знак в круге». Ошибка коробки передач или неисправность автоматической коробки передач.
- «Красный значок руля и восклицательный знак». Неисправность рулевого управления.
- «Желтый овал с пунктирными линиями по бокам». Обозначает износ тормозных колодок.
- «Значок двигателя и стрелочка вниз». Снижение его мощности.
- «Прямоугольник и волнообразные линии». Означает перегрев катализатора или его неисправность.
- «Значок молнии». Проблема с электроникой управления или имеются проблемы дроссельной заслонки.
В ряде комплектации могут присутствовать и другие значки и изображения, характерные именно для того функционала, который имеет место для данной модели
Датчики давления в шинах иногда сходят с ума
Даже самым простым исполнениям Креты — тем, что без кондиционера и багажной полки — положены датчики давления в шинах. Звучит неплохо, но на деле пользы от них немногим больше, чем проблем. На нашей машине глюки датчиков давления начались с первым более-менее серьезным похолоданием. Стоит давлению в холодных шинах опуститься чуть ниже 2,2 атмосферы (при рекомендованных 2,3), система высвечивает на панели приборов ошибку, обнулить которую можно… лишь накачав шины. Получается прямо как в сказке «Мальчик и волки»: ошибка высвечивается часто и не несет в себе никакой полезной информации. Только пустые переживания для человека за рулем.
К сожалению, редакции «За рулем» пришлось попрощаться с Кретой. Но это вовсе не значит, что больше вы о ней не услышите. В один из ближайших номеров журнала мы готовим прощальный материал, где поговорим о расходе топлива, стоимости эксплуатации и многом другом. Спустя какое-то время этот материал непременно появится и на сайте.
И да — на смену Крете придет другой автомобиль, рассказывать и слушать о котором, на наш взгляд, будет не менее занимательно.
Описание панели
Слева на панели находится тахометр, который показывает количество оборотов двигателя и предельно допустимые значения. При несоблюдении этих правил, мотор может перегреться и повредиться. Рекомендуют не превышать 6000 оборотов.
Справа расположен спидометр хендай крета до 220 км. Конечно, машину можно разогнать и сильнее, но делать это крайне не рекомендуется.
Посередине расположен дисплей с данными о температуре воздуха снаружи, пробеге, передаче(на акпп), расход топлива на 100 км и приблизительную дистанцию, на которую хватит бензина в баке. В верхнем левом углу экранчика можно увидеть режим, далее внизу к-во км, которые машина может пройти с текущим запасом топлива.
Ниже (под картинкой машины) – шкала мгновенного расхода топлива. Также в правом нижнем углу указывается суточный пробег. Сбросить суточные показатели можно с помощью кнопки ОК на руле авто.
Помимо этого, на руле присутствует кнопка, которая переключает меню экрана между спидометром и тахометром (эта кнопка чуть выше ОК). Можно пролистать меню и найти множество полезной информации, а также настроек.
Второй пункт меню показывает к-во км до ТО, давление в шинах на ходу. Следующий пункт предлагает выбрать настройки блокировки дверей:
- Автоблокировка
- При движении
- При переключении передач
Управлять панелью можно с помощью кнопок на руле creta.
Также предусмотрена возможность отрегулировать освещение: число миганий поворотника (3,5,7); задержка отключения света после глушения (на 30 сек.)
Комфорт – 4 пункт в меню: настройки режима работы стеклоочистителя
5- интервал обслуживания (ТО) (можно настроить по пробегу или по месяцам). Полезно, так как служит напоминанием
6- дополнительные функции: автоматический сброс расхода топлива, единица измерения давления и температуры, а также язык интерфейса. Яркость торпеды хендай крета можно отрегулировать там же.
На чтение 30 мин. Просмотров 544 Опубликовано 18.08.2022
Содержание
- Контрольные лампы hyundai creta | хюндай крета 2020 | издательство монолит
- Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
- Различные символы экономии топлива:
- Различные значки в полноприводных автомобилях:
- Предохранители и реле hyundai creta
- Пять вещей, за которые любят и ненавидят hyundai creta – колеса.ру – автомобильный журнал
Контрольные лампы hyundai creta | хюндай крета 2020 | издательство монолит
3. Контрольные лампы и световые индикаторы
После запуска двигателя убедитесь в том, что все контрольные лампы погасли. Если какая-либо из них продолжает гореть, это указывает на возникновение ситуации, требующей особого внимания.
Контрольная лампа системы подушек безопасности (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 6 секунд и затем гаснет.
• При возникновении неисправности в системе SRS. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа ремня безопасности
Эта контрольная лампа информирует водителя (или переднего пассажира (при наличии)) о том, что ремень безопасности не пристегнут.
Контрольная лампа стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON.
– Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
– Непрерывно горит, если стояночный тормоз задействован.
• При задействованном стояночном тормозе.
• При снижении уровня тормозной жидкости в бачке тормозной системы.
– Если контрольная лампа загорается после выключения стояночного тормоза, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.
В случае снижения уровня тормозной жидкости в бачке:
1. Соблюдая осторожность, двигайтесь до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль.
2. При остановленном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее при необходимости. После этого следует проверить все детали тормозной системы на предмет протечки жидкости. При наличии протечки в тормозной системе, если сигнальная лампа продолжает гореть или тормоза не работают должным образом, запрещается использовать автомобиль для поездки.
В этом случае рекомендуется доставить транспортное средство к официальному дилеру HYUNDAI для проверки.
Двухконтурная тормозная система с диагональным разделением контуров:
Ваш автомобиль оборудован двухконтурной тормозной системой, выполненной по диагональной схеме. Это означает, что даже в случае отказа одной ее магистрали тормоза на двух колесах автомобиля будут находиться в рабочем состоянии.
В этом случае для остановки автомобиля потребуется больший ход тормозной педали и большее усилие на ней.
Кроме того, тормозной путь автомобиля, у которого работает только часть тормозной системы, будет больше обычного.
При отказе тормозов во время движения автомобиля переключитесь на более низкую передачу для торможения двигателем и остановите автомобиль, как только для этого предоставится безопасная возможность.
Внимание:
Контрольная лампа стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости Управление автомобилем при горящей контрольной лампе опасно. Если контрольная лампа загорается после выключения стояночного тормоза, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При неисправности антиблокировочной системы тормозов (рабочая тормозная система автомобиля продолжает функционировать без поддержки антиблокировочной системы). В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа электронной системы распределения тормозного усилия (EBD)
Эти две контрольные лампы загораются одновременно во время движения:
• Когда система ABS и рабочая тормозная система могут не функционировать должным образом. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Внимание:
– Если одновременно загораются контрольная лампа ABS и контрольная лампа стояночного тормоза, тормозная система не будет нормально работать, что может привести к опасной ситуации в случае резкого торможения. В этом случае следует избегать движения с высокой скоростью и резких торможений. Рекомендуется как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
– Если горит контрольная лампа ABS или одновременно горят контрольная лампа ABS и контрольная лампа стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости, возможно нарушение показаний спидометра, одометра или счетчика пробега. Кроме того, может загораться контрольная лампа EPS, и может увеличиваться или уменьшаться усилие на рулевом колесе. В этом случае рекомендуется как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа электрического стояночного тормоза (EPB) (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• В случае неисправности системы EPB. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Примечание:
Контрольная лампа электрического стояночного тормоза (EPB) может загораться, когда загорается индикатор электронной системы курсовой устойчивости (ESC), указывающий, что ESC не работает надлежащим образом (это не указывает на неисправность EPB).
Световой индикатор AUTO HOLD (автоматическое удержание) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• [Белый] При активации системы автоматического удержания нажатием кнопки AUTO HOLD.
• [Зеленый] Когда автомобиль остановлен педалью тормоза при активной системе автоматического удержания.
• [Желтый] При наличии неисправности в системе автоматического удержания. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Световой индикатор электронной системы динамической стабилизации (ESC) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При возникновении неисправности в системе ESC. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
• Во время срабатывания системы ESC.
Световой индикатор выключения электронной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESC) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При отключении системы ESC нажатием кнопки ESC OFF.
Контрольная лампа электрического усилителя рулевого управления (EPS)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При возникновении неисправности в системе EPS. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При наличии неисправности в системе снижения токсичности выбросов. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Примечание:
– Продолжительное движение с горящей контрольной лампой может привести к повреждению системы контроля токсичности отработавших газов, что может повлиять на ходовые характеристики автомобиля и/или расход топлива.
– Если усовершенствованная система защиты двигателя срабатывает по причине нехватки моторного масла, мощность двигателя будет ограничена. Если это состояние возникает периодически, загорится контрольная лампа неисправности двигателя (MIL).
– Если загорается контрольная лампа неисправности двигателя (MIL), возможно повреждение каталитического нейтрализатора, что может привести к потере мощности двигателя. В этом случае рекомендуется незамедлительно обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Продолжает гореть до запуска двигателя.
• При наличии неисправности в генераторе или системе зарядки аккумуляторной батареи.
В случае возникновения неисправности генератора или системы зарядки аккумуляторной батареи:
1. Соблюдая осторожность, двигайтесь до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль.
2. Выключите двигатель и проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие повреждений на нем.
Если натяжение ремня в норме, в системе зарядки аккумуляторной батареи имеется неисправность. В этом случае рекомендуется незамедлительно обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа низкого давления моторного масла
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Продолжает гореть до запуска двигателя.
• При низком давлении моторного масла.
В случае снижения давления моторного масла:
1. Соблюдая осторожность, доедьте до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль.
2. Выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло в необходимом количестве. Если лампа продолжает гореть после добавления моторного масла, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы. Продолжение движения на автомобиле при горящей контрольной лампе может привести к выходу двигателя из строя.
Примечание:
1. Если давление моторного масла снижается из-за недостаточного количества масла, загорается контрольная лампа низкого давления моторного масла. Кроме того, усовершенствованная система защиты двигателя ограничивает мощность двигателя. Если давление моторного масла приходит в норму, контрольная лампа низкого давления моторного масла и усовершенствованная система защиты двигателя отключаются.
2. Если не остановить двигатель немедленно после включения контрольной лампы низкого давления моторного масла, двигатель может быть серьезно поврежден.
3. Если контрольная лампа низкого давления моторного масла продолжает гореть во время работы двигателя, возможно серьезное повреждение двигателя. В этом случае:
– Остановите автомобиль при первой же безопасной возможности.
– Выключите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло до требуемого уровня.
– Снова запустите двигатель. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска, незамедлительно остановите двигатель. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Контрольная лампа низкого уровня топлива
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
Когда в топливном баке заканчивается топливо.
Если в топливном баке заканчивается топливо, как можно скорее заправьте автомобиль топливом.
Примечание:
Продолжение движения с горящей лампой низкого уровня топлива или в случае, когда стрелка указателя уровня топлива находится ниже отметки «0» (пустой), может привести к пропускам зажигания в цилиндрах двигателя и повреждению каталитического нейтрализатора (при наличии).
Главная контрольная лампа аварийного состояния
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
При наличии неисправности или нарушении работы любой из следующих систем:
– Неисправность системы предотвращения фронтального столкновения (при наличии).
– Блокировка радара системы предотвращения фронтального столкновения (при наличии).
– Неисправность системы предупреждения о столкновении с объектом вне зоны видимости водителя (при наличии).
– Блокировка радара системы предупреждения о столкновении с объектом вне зоны видимости водителя (при наличии).
– Неисправность светодиодных фар (при наличии).
– Неисправность системы автоматического управления дальним светом фар (при наличии).
– Неисправность системы интеллектуального круиз-контроля (при наличии).
– Блокировка радара системы интеллектуального круиз-контроля (при наличии).
– Неисправность «Системы контроля давления в шинах (TPMS)».
Для более точного определения причины проверьте индикацию на ЖК-дисплее.
Контрольная лампа низкого давления в шинах (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• Когда в одной или нескольких шинах недостаточное давление.
Контрольная лампа горит непрерывно после 60 секунд мигания или непрерывно мигает с частотой один раз в три секунды:
• При возникновении неисправности в системе TPMS. В этом случае рекомендуется незамедлительно обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Внимание:
– Система TPMS не способна предупредить водителя о возможном повреждении шины, вызванном внешними факторами.
– В случае ухудшения устойчивости автомобиля незамедлительно уберите ногу с педали акселератора и, плавно нажимая на педаль тормоза, остановите автомобиль в безопасном месте на обочине дороги.
Контрольная лампа обледеневшей дороги (при наличии)
С помощью этой контрольной лампы водитель информируется о возможной гололедице.
Когда температура наружного воздуха становится ниже 4 °C, контрольная лампа обледеневшей дороги и указатель температуры наружного воздуха мигают, затем горят постоянно. Также при этом один раз подается звуковой сигнал.
Примечание:
Если контрольная лампа обледеневшей дороги загорается во время движения, необходимо двигаться более внимательно и безопасно, не допуская превышения скорости, резких ускорений и торможений, прохождения поворотов на высокой скорости и т. п.
Индикатор иммобилайзера (без электронного ключа) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
Когда система автомобиля обнаруживает иммобилайзер в ключе при включенном зажигании.
– В этот момент можно запустить двигатель.
– Индикатор гаснет после запуска двигателя.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
При возникновении неисправности в системе иммобилайзера. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Индикатор иммобилайзера (с электронным ключом) (при наличии)
Этот индикатор загорается на 30 секунд в следующих случаях:
Когда автомобиль обнаруживает электронный ключ в салоне при положении кнопки пуска/останова двигателя ACC или ON.
– В этот момент можно запустить двигатель.
– Индикатор гаснет после запуска двигателя.
Этот индикатор мигает несколько секунд в следующих случаях:
Если электронный ключ не находится в салоне. В этот момент нельзя запустить двигатель.
Этот индикатор загорается на 2 секунды в следующих случаях:
Когда автомобиль не может обнаружить электронный ключ в салоне при включенном кнопкой пуска/останова двигателя зажигании. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
• Когда разряжена батарея электронного ключа. В этот момент нельзя запустить двигатель. Двигатель можно запустить, если нажать кнопку пуска/останова двигателя непосредственно электронным ключом.
• При возникновении неисправности в системе иммобилайзера. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Индикатор включения указателя поворота
Этот индикатор мигает в следующих случаях:
При включении сигнал поворота.
Любой из перечисленных ниже признаков свидетельствует о неисправности указателя поворота. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
– Световой индикатор не мигает, а горит постоянно.
– Световой индикатор мигает более часто.
– Световой индикатор вообще не загорается.
Контрольная лампа неисправности светодиодных фар (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON.
• При возникновении неисправности светодиодных фар. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Эта контрольная лампа мигает в следующих случаях:
• При возникновении неисправности компонентов светодиодных фар. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Примечание:
Продолжение движения на автомобиле при горящей контрольной лампе неисправности светодиодных фар может привести к сокращению срока службы светодиодных фар.
Индикатор включения ближнего света фар
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При включении фар.
Индикатор включения дальнего света фар
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При включении дальнего света фар.
• При перемещении рычага переключателя указателей поворота в положение сигнализации дальним светом.
Индикатор включения освещения
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При включении габаритных огней или фар.
Индикатор включения противотуманных фар (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
•При включении противотуманных фар.
Световой индикатор противотуманных фонарей (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При включении задних противотуманных фонарей.
Световой индикатор системы автоматического управления дальним светом фар (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
При включении дальнего света фар, когда выключатель света находится в положении AUTO.
Если система автоматического управления дальним светом фар обнаруживает встречный или впереди идущий автомобиль, свет фар автоматически переключается с дальнего на ближний.
Световой индикатор круиз-контроля (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При включении системы круиз-контроля.
Контрольная лампа полного привода (4WD) (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При возникновении неисправности в системе полного привода (4WD). В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Индикатор блокировки полного привода (4WD) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При включении режима блокировки в системе полного привода нажатием кнопки 4WD LOCK. Режим блокировки (4WD LOCK) повышает тяговое усилие при движении автомобиля на мокрых поверхностях, по заснеженным дорогам и бездорожью.
Внимание:
Не используйте режим блокировки 4WD LOCK при движении по сухой асфальтированной дороге или автостраде. В противном случае возможно появление шума, вибрации и повреждение деталей системы полного привода.
Индикатор системы управления торможением на спуске (DBC)
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При включении системы DBC нажатием соответствующей кнопки.
Эта контрольная лампа мигает в следующих случаях:
• При работе системы DBC.
Эта контрольная лампа загорается желтым светом в следующих случаях:
• При возникновении неисправности в системе DBC. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Световой индикатор ограничителя скорости (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При активации ограничителя скорости.
Индикатор спортивного режима (при наличии)
Индикатор горит:
• Если для движения выбран спортивный режим.
Индикатор режима ECO (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• Если для движения выбран режим ECO.
Контрольная лампа системы предотвращения фронтального столкновения (FCA) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• При переводе выключателя зажигания или кнопки пуска/останова двигателя в положение ON. Загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет.
• При возникновении неисправности в системе FCA. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
Световой индикатор системы удержания в полосе движения (LKA) (при наличии)
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
• [Зеленый] Когда соблюдены условия для работы системы.
• [Белый] Когда не соблюдены условия для работы системы.
• [Желтый] При наличии неисправности в системе удержания в полосе движения. В этом случае рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки автомобиля.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.
В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости. |
Ошибка подушки безопасности. |
Индикатор не активных боковых подушек безопасности. |
Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира. |
Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров. |
Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера. |
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП. |
Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода. |
Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением. |
Слишком большая температура масла в коробке передач. |
Неисправность усилителя рулевого управления. |
Стояночный тормоз (ручник). |
Низкий уровень тормозной жидкости. |
Антиблокировочная тормозная система. |
Символ о износе тормозных колодок. |
Проблемы с электронным управлением тормозной системы. |
Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник). |
Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач. |
Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление. |
Check Engine — Чек двигателя. Подробнее здесь… |
Проверьте электрооборудование двигателя. |
Снижение мощности двигателя. |
Неисправность двигателя. |
Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода. |
Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе. |
Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе. |
Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
Перегрев или неисправность катализатора. |
Низкий уровень охлаждающей жидкости. |
Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости. |
Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой. |
Индикатор загрязнения воздушного фильтра. |
Неисправность крыши в кабриолете. |
Индикация обнаружения бесконтактного ключа. |
Ключ не обнаружен. |
Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице. |
Предупреждение водителю о необходимости отдыха. |
Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС. |
Индикация легкого доступа в автомобиль. |
Индикация включенного круиз-контроля. |
Значок включенного круиз-контроля. |
Активный адаптивный круиз-контроль. |
Проблемы с круиз-контролем. |
Автоматический ограничитель скорости (ASL). |
Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков. |
Система безопасности столкновения выключена или неисправна. |
Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины. |
Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины. |
Предупреждение о пешеходе на дороге. |
Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне. |
Система помощи при парковке. |
Система предупреждения о нажатой педали тормоза. |
Включена система режима работы подвески СПОРТ. |
Режим буксировки / Индикация наличия прицепа. |
Различные символы экономии топлива: |
Функция запуска системы стоп-старт. |
Неисправность системы старт-стоп. |
Включен режим экономии топлива. |
Включен режим экономии топлива. |
Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП). |
Индикация спорт-режима автомобиля. |
Различные значки в полноприводных автомобилях: |
Включен полноприводный режим (AWD). |
Привод на все четыре колеса. |
Блокировка дифференциала. |
Блокировка заднего дифференциала. |
Неисправность полного привода. |
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору. |
Предохранители и реле hyundai creta
Рассмотрены автомобили Hyundai Creta 2021, 2020, 2020, 2020 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Находится с левой стороны под панелью приборов за пластиковой крышкой.
схема расположения предохранителей в блоке.
расшифровка.
№ | наименование | номинал предохранителя | защищаемая цепь |
1 | обогрев заднего стекла | 30a | реле обогрева заднего стекла |
2 | обогреватель заднего сиденья | 20a | модуль управления обогревателем заднего сиденья |
3 | запасной | 30a | — |
4 | электростеклоподъемник с защитой от защемления | 25a | модуль электростеклоподъемника водителя с защитой от защемления |
5 | указатель поворота | 15a | bcm |
6 | обогреватель переднего сиденья | 20a | модуль управления обогревателем сиденья водителя/пассажира |
7 | правый электростеклоподъемник | 25a | главный переключатель электростеклоподъемников переключатель электрических стеклоподъемников |
8 | левый электростеклоподъемник | 25a | главный переключатель электростеклоподъемников |
9 | запасной | 20a | — |
10 | bcm | 10a | bcm, эбу электронных ключей, модуль иммобилайзера |
11 | задняя розетка питания | 20a | задняя розетка питания |
12 | передняя розетка питания | 20a | передняя розетка питания |
13 | блокирование дверей | 20a | реле блокирования/разблокирования, реле разблокирования двери багажного отделения |
14 | brake switch | 10a | эбу электронных ключей, выключатель стоп-сигналов |
15 | tcu | 15a | a/t : переключатель диапазонов мкпп блок пп (предохранитель — f26 (фонари заднего хода)) |
16 | start | 10a | блок пп (реле охранной сигнализации), переключатель диапазонов кпп,
ecm, эбу электронных ключей, переключатель замка зажигания и датчик положения педали сцепления |
17 | pdm 1 | 15a | эбу электронных ключей |
18 | обогрев зеркал | 10a | наружное зеркало заднего вида со стороны водителя/пассажира |
19 | модуль 2 | 10a | консольный переключатель, 4wd ecm, зуммер системы помощи при парковке задним ходом, левый/ правый датчики системы помощи при парковке задним ходом, левый/правый центральные датчики системы помощи при парковке задним ходом |
20 | запасной | 10a | — |
21 | омыватель | 15a | многофункциональный переключатель |
22 | вентилятор 1 | 10a | модуль управления кондиционером |
23 | память | 10a | регулятор наружных зеркал заднего вида, цифровые часы, модуль управления кондиционером, комбинация приборов, разъем линии передачи данных |
24 | плафон внутреннего освещения | 10a | фонарь багажного отделения, лампа направленного освещения, лапа освещения салона, лампы передних аксессуарных ламп левой/правой |
25 | модуль 3 | 10a | bcm, индикатор положения рычага селектора, модуль управления кондиционером, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, модуль mts e-call, модуль управления обогревателем сидения водителя/пассажира, модуль управления обогревателем заднего сидения |
26 | эбу | 10a | pcm/ecm, эбу электронных ключей, модуль иммобилайзера |
27 | кондиционер | 10a | распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле обогревателя птк) блок пп (реле клаксона), блок управления кондиционером |
28 | задний стеклоочиститель | 10a | блок пп (реле заднего стеклоочистителя), электродвигатель заднего стеклоочистителя |
29 | мультимедиа | 20a | аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией |
30 | вентилятор 2 | 10a | [ручной кондиционер]
блок управления кондиционером, выключатель клаксона, резистор клаксона |
31 | модуль 1 | 10a | bcm, выключатель стоп-сигнала |
32 | esp | 10a | переключатель на передней панели, блок управления esp |
33 | модуль 5 | 10a | электрохромное зеркало, модуль управления обогревателем заднего сиденья, выключатель устройства регулировки угла наклона фар, обогреватель форсунок омывателя левой/правой фар, модуль управления обогревателя сиденья водителя/пассажира, дополнительная распределительная коробка (реле 2/3 — обогреватель передних стеклоочистителей левый/правый) |
34 | запасной | 10a | — |
35 | e-call | 10a | модуль mts e-call |
36 | запасной | 20a | — |
37 | mdps | 10a | [при наличии mdps] блок mdps [без mdps] датчик угла поворота рулевого колеса |
38 | подушка безопасности | 10a | модуль управления srs |
39 | модуль 4 | 10a | bcm, эбу электронных ключей |
40 | подогреватель strg | 15a | bcm |
41 | прикуриватель | 20a | предохранитель прикуривателя Hyundai Creta |
42 | acc | 10a | реле задней розетки питания, bcm, цифровые часы, модуль mts e-call, аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, держатель смартфона, эбу электронных ключей, регулятор наружных зеркал заднего вида |
43 | индикатор подушки безопасности | 10a | комбинация приборов |
44 | комбинация приборов | 10a | комбинация приборов |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Hyundai Creta.
Находится около аккумуляторной батареи.
для доступа к предохранителям и реле отожмите два фиксатора и снимите крышку блока.
схема расположения предохранителей и реле в блоке моторного отсека Hyundai Creta.
описание.
№ | Наименование | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
1 | MDPS | 80A | Блок MDPS |
2 | Генератор | 150A | Генератор, Предохранитель (F3/F4/F5/F7) |
3 | B 5 | 40A | Интеллектуальная распределительная коробка (Предохранитель — F1) |
4 | ESP1 | 40A | Модуль управления ESP |
5 | ESP2 | 40A | Модуль управления ESP |
6 | H/LAMP HI | 10A | [При наличии фар с би-ксеноном] Блок PCB (Электромагнитное реле фар головного света) |
7 | B 1 | 50A | Интеллектуальная распределительная коробка (Предохранитель — F2/F5/F10/F13/F14/ F17), Предохранитель устройства автоматической отсечки тока утечки |
8 | IG1 | 40A | [При наличии кнопки запуска] Распределительный блок PDM (Реле IG1, Реле ACC) [Без кнопки запуска] Выключатель зажигания |
9 | B 4 | 50A | Интеллектуальная распределительная коробка (IPS 1/IPS 2/IPS 3, Предохранитель — F6) |
10 | TCU1 | 20A | [A/T] PCM |
11 | Обогреватель топливного фильтра | 60A | Реле 1 (Реле обогревателя топливного фильтра) |
12 | B 2 | 50A | Реле 2 (Обогреватель переднего левого стеклоочистителя) |
13 | Форсунка | 50A | Реле 3 (Обогреватель переднего правого стеклоочистителя) |
14 | Фонари заднего хода | 10A | Переключатель на передней панели (IND.) |
15 | 15А | Звуковой сигнал | |
16 | 25А | стеклоочистители | |
R1 | реле | Электрический подогреватель воздуха салона |
Пять вещей, за которые любят и ненавидят hyundai creta – колеса.ру – автомобильный журнал
Серия статей, объединённая темой «пять вещей, за которые…» продолжает собирать самые популярные поводы ненавидеть (и наоборот) самые популярные автомобили. Сегодня у нас обладатель премии «Наглый новичок» – Hyundai Creta.
Как вы могли понять по нашей прошлой публикации о Lada Vesta, мы собираем мнения об автомобиле, выделяем из них наиболее характерные и объединяем по принципу любовь/ненависть. Итак, сегодня у нас Hyundai Creta, уже год как рвущая топы продаж и совсем недавно обновившая комплектации. Но не всё так уж радужно, и начнём мы по традиции – с ненависти.
Ненависть #5: плохой головной свет
Мы начинаем с подножья нашего небольшого хит-парада, то есть, рассказываем про «косяк» пусть и значимый, но точно не главный, имеющий весомое значение не для всех и/или сравнительно легко излечимый. Именно из таких – головной свет на Крете. Действительно, многие считают, что на ближнем свете ночью едешь «как на габаритах», а у дальнего «нет большой разницы с ближним», и освещение обочин «из рук вон плохое». Исправляется сие установкой нештатных ламп большей мощности, а часть владельцев вообще не считает головной свет Креты проблемой. Многое тут зависит от личного восприятия, а также от того, с какой машины вы пересели на этого «корейца».
Любовь #5: хорошее оснащение топ-версий
Клиенты, выбравшие версии, близкие к максимальной, очень довольны комплектацией. Их можно понять: в комплектации Travel (как с 1,6-литровым мотором, так и с двухлитровым, как с передним приводом, так и с полным) вам доступны подогревы руля и передних сидений (задних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя – за доплату), климат-контроль, проекционные фары с подсветкой поворотов, панель приборов Supervision, задний парктроник… ну а если доплатить за пакеты опций, то будут и датчик света, и бесключевой доступ, и круиз-контроль, и аудиосистема с 5-дюймовым сенсорным экраном. Словом, за цену в «миллион с плюсом» Крета становится автомобилем, от которого сложно хотеть большего. По крайней мере, в плане комплектации…
Ненависть #4: загораются «чек» и ESC
Об этом до сих пор сообщают некоторые владельцы Hyundai Creta на форумах: в совершенно различных ситуациях – в пробке, на подъёме, при движении по горизонтальной прямой – на автомобилях с АКПП загораются лампы: либо одна ESC, либо она же, но в содружестве с лампой «Check Engine». Перед тем, как загораются ошибки, ощущается толчок в трансмиссии, а дальше пропадает значок D в окошке отображения режимов коробки. Машина становится вялой – обороты набираются неохотно, процессы трогания и разгона становятся очень медленными.
Диагностируется такая проблема сложно, потому что дефект блуждающий, лечится перезапуском двигателя, а при новом повторении не у каждого есть время и возможность немедленно ехать к ближайшему дилеру с горящими лампочками. Тем не менее, проблема признана на официальном уровне, и дилеры в ряде случаев по гарантии меняют ингибитор, то есть датчики положения селектора КПП. После их замены проблема больше не появляется.
Любовь #4: дизайн и эргономика панели приборов
А вот это явный плюс машины, на него обращают внимание и журналисты (мы отметили это в первом тесте Creta), и обычные пользователи. Фишка передней панели в том, что в небольшом (но не тесном) салоне её удалось сделать очень рациональной. Вроде и выглядит она «обычно», без дизайнерских откровений, а на поверку оказывается, что кнопок минимум, и каждая из них под рукой, как и прочие органы управления. К хорошему привыкаешь быстро, но ведь у передней панели Креты действительно нет ни одного (!) явного эргономического просчёта. Редкость по нынешним временам. Да и вообще – редкость.
Ненависть #3: не заводится двигатель
Проблема пока не успела вырасти в явную болезнь или, не дай бог, эпидемию, но появлялась и продолжает появляться на машинах с двигателем 1,6 литра, особенно выпуска сентября-декабря 2021 года. Проблема проявляет себя по-разному: некоторые автомобили стабильно заводятся только со второго раза – в первый раз стартер крутит, а подхвата нет. В более серьёзных вариациях машина не заводится ни во второй, ни в третий, ни в пятый раз – известны случаи, когда двигатель удаётся завести только через 15 минут, да и то с «троением» и подёргиваниями… Причины? Предполагаются самые разные: температурный датчик на впуске, обратный клапан бензонасоса, прошивка контроллера, свечи, дроссельный узел, бензин… Последнее называется наиболее часто, но владельцы отвечают, что заправляются только на проверенных заправках. Словом, единства мнений среди автомобилистов до сих пор нет. Нет его и у официальных дилеров…
Любовь #3: упругая подвеска
Помимо таких вот явных минусов, у Креты, как и у почти любого современного автомобиля, есть ряд характеристик, которые нравятся одним и не нравятся другим – то есть, кто-то находит определённый аспект машины прекрасным, а кому-то явно хотелось бы большего. У Креты в этом списке динамика (как версий на 1,6 литра, так и двухлитровых), шумоизоляция и клиренс. Но вот подвеску почти все относят к достоинствам: она упругая, пробивается крайне редко и неплохо держит машину на поворотах. При этом поведение машин, имеющих сзади полузависимую балку (1,6-литровые моноприводные версии) и многорычажку (монопривод 2,0 и полный привод в версиях 1,6 и 2,0) на ровном покрытии почти не отличаются, но на просёлке рычажная подвеска, конечно, выглядит предпочтительнее. Находятся и те, кто считает подвеску Креты жестковатой, но таких совсем немного – они из тех, кто не готов считаться с нарочито городским характером этой машины.
Ненависть #2: коррозия на пятой двери
Тут у нас ещё одна болезнь с пометкой «детская»: на машинах, как правило 2021 года выпуска, появляются «рыжики» и небольшие, но увеличивающиеся со временем вздутия на пятой двери. «Цветёт» дверь на сгибах металла и сварных швах, а вздувается – на ровных поверхностях. Особенно обидно, что проблемы с ЛКП начинаются уже в первые месяцы после покупки. Дилеры признают заводской дефект, подпадающий под гарантию, и если ржавчина есть на корпусе двери, то её перекрашивают, а если это коррозия на швах, дверь меняют. И уверяют, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге, где собирают Крету, прислал официальный документ о том, что в 2021 году причина, вызывавшая ржавчину, полостью устранена. Увы, Крета не единственный современный автомобиль, грешащий подобным: достаточно вспомнить тольяттинскую Lada Granta, Opel Astra H польской сборки или родственника Креты – Solaris.
Любовь #2: доступные полный привод и «автомат»
В век засилья сугубо переднеприводных кроссоверов в Hyundai пошли на приятное исключение, сразу же запустив в продажу версии 4×4. Полный привод без принципиальных изменений перекочевал с Tucson и типичен для кроссовера: муфта подключает задние колеса при пробуксовке передних, но есть и принудительная блокировка. Да, серьёзное бездорожье на таком не покоришь, но ведь Creta и не претендует: Зато по конкурентам, как мы отмечали в тесте версии 1,6 4WD, бьёт ощутимо: Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Terrano, Nissan Qashqai и Skoda Yeti предлагают полный привод в сочетании с «автоматом» только в дорогих версиях с мощными моторами.
Ненависть #1: базовая цена – это реклама
Многие потенциальные покупатели сетуют на то, что базовая цена на Крету (750 000 рублей в начале продаж, 800 000 к настоящему моменту) – это не более чем рекламный трюк. Во-первых, при попытке заказать «базовую» машину многие из них получали от дилера ответ, что таких комплектаций завод даже не делает (ну, вроде как пока). Во-вторых, в базовой комплектации у Креты нет литых дисков (вместо них – 16-дюймовые «штампы»), рейлингов на крыше и кондиционера в салоне, а аудиосистема вообще предлагается только в самой дорогой версии (с ценой более миллиона рублей), и то в составе опционального комплекта, тянущего на 50 000 рублей… В-третьих, недобросовестный дилер норовит «навесить» на покупателя «допов», в результате чего цена вроде бы бюджетной машины (как всё-таки размылся нынче этот термин!) упирается в психологический потолок в миллион рублей.
Увы, и тут Крета не одинока, такое свойственно многим производителям – чего только стоил Renault Logan (вот уж действительно, стоил), у которого даже доставка до дилера в одно время «прикручивалась» к финальной цене. Слава богу, у современных автомобилей ещё остались весомые плюсы, например, такие как…
Любовь #1: просторный салон
…Такие как салон Hyundai Creta. Имея в условиях задачи достаточно скромные габариты кузова, интерьерщики потрудились над Кретой на славу. Логично дополняет вышеупомянутую переднюю панель простор и эргономика салона в целом. На тесноту не жаловался, пожалуй, ещё никто. Наоборот, владельцы с удовольствием отмечают, что «потолок не давит, как в Дастере», сиденья удобны и обзорность хороша – в качестве объяснения последнему приводятся передние стойки кузова, которые стоят куда ближе к вертикальному положению, чем, например, в Solaris и Rio. И это не случайно, ведь каркас передней части кузова Креты значительно унифицирован с «квадратным» и тоже обеспечивающим хорошую обзорность Soul…
Что ж, этот автомобиль буквально соткан из противоречий, но, видимо, в них и рождается истина – та самая золотая середина, тот самый баланс, которой делает Крету бестселлером. Да, её популярность отчасти объясняется тем, что она появилась в нужном месте в нужное время, однако без хорошей проработки целого ряда ключевых направлений такого успеха точно не было бы. Ну а что касается минусов… Часть из них, будучи недоработками первых месяцев выпуска, уйдёт в прошлое, а часть станет данностью, с которой покупатели либо будут мириться, либо пойдут в автосалон другого производителя.
О каком автомобиле поговорим в следующий раз? Пишите об этом в комментариях!