Хонда цивик гибрид ошибка p0a7f

1. 19.10.2013, 08:38

   
   

   #1

   

   
   Участник
   

   ---

   ошибка P0A7F
   

   Съезддил к официалам в тюмени посмотрели машину honda civic hybrid 2009 и выдали бумагу где указаны подтвержденные коды отказа постоянные и временные. И результат P0A7F-емкость аккумулятора высокого напряжения, серьезное ухудшение. Подскажите что это вообще значит и что нужно делать, а то в сервисе ничего не смогли объяснить мне———- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 20:50 ———-Обновили по в хонде на федюниского. Ошибка има больше нет и расход стал 6.5 литра в городе и на трассе

   ---

2. ---

3. 25.10.2013, 08:33

   
   

   #2

   

   
   Участник
   

   ---

   
   

   у меня тоже такая же ошибка, но спец по гибридам сказал, что с батареей всё нормально, прошивать официалы не стали, спец по гибридам сказал поменять электронный блок управления, я даже незнаю где он там находится((( и может всётаки и не в нём дело

   ---

4. 25.10.2013, 13:41

   
   

   #3

   

   
   Участник
   

   ---

   
   

   Сообщение от mfedors
   

   у меня тоже такая же ошибка, но спец по гибридам сказал, что с батареей всё нормально, прошивать официалы не стали, спец по гибридам сказал поменять электронный блок управления, я даже незнаю где он там находится((( и может всётаки и не в нём дело

   ЭКБ чего???? если ВВБ, то прямо на ней и находится…

   ---

5. 29.10.2013, 13:02

   
   

   #4

   

   
   Участник
   

   ---

   
   

   Сообщение от Kirill7BY
   

   ЭКБ чего???? если ВВБ, то прямо на ней и находится…

   поменял я этот электронный блок управления, всёравно ima загорается, хотя машина едет совсем не плохо. Уже вообще незнаю что делать(((

   ---

6. 29.10.2013, 20:14

   
   

   #5

   

   
   Новичок
   

   ---

   
   

   Honda Civic Hybrid 2009 — IMA — ошибка P0A7F — разрушение модуля батареи
   Обновление ПО не помогло
   На работу машины ошибка пока что не влияет — чем это может быть чревато?
   Кто в Минск сталкивался с такой проблемой?
   И как её можно решить?
   Кому можно показать машину кроме Гибрид-сервис и Оф.сервиса?
   спасибо

   ---

7. 31.10.2013, 09:56

   
   

   #6

   

   
   Участник
   

   ---

   
   

   Сообщение от dzdz
   

   Honda Civic Hybrid 2009 — IMA — ошибка P0A7F — разрушение модуля батареи
   Обновление ПО не помогло
   На работу машины ошибка пока что не влияет — чем это может быть чревато?
   Кто в Минск сталкивался с такой проблемой?
   И как её можно решить?
   Кому можно показать машину кроме Гибрид-сервис и Оф.сервиса?
   спасибо

   Попробуй прокачать ввб. хотя….

   ---

8. 04.11.2013, 00:16

   
   

   #7

   

   
   Старожил
   

   ---

   
   

   уже будем качать, там не всё так плохо, есть шансы

   ---

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Гибридный аккумуляторный блок изношен

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобили от Honda (Accord, Civic, Insight), Toyota (Prius, Camry), Lexus и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Сохраненный код P0A7F в вашем гибридном автомобиле (HV) означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил чрезмерную степень сопротивления или недостаточный уровень заряда от высоковольтной аккумуляторной батареи транспортного средства. Этот код следует хранить только в гибридных автомобилях.

Батарея HV (никель-металлогидридная) обычно состоит из восьми (1.2 В) ячеек, расположенных последовательно. Двадцать восемь из этих ячеек составляют аккумуляторную батарею гибридного автомобиля.

Система управления аккумуляторной батареей гибридного автомобиля (HVBMS) отвечает за регулирование и мониторинг высоковольтной аккумуляторной батареи. HVBMS взаимодействует с PCM и другими контроллерами по мере необходимости. PCM получает данные от HVBMS через сеть контроллеров (CAN). Сопротивление отдельных элементов батареи, температура, уровень заряда батареи и общее состояние батареи входят в число функций, которые постоянно контролируются HVBMS.

Блоки высоковольтных гибридных аккумуляторных батарей состоят из двадцати восьми аккумуляторных ячеек, которые соединены вместе с помощью соединителей шин и секций высоковольтного кабеля. Обычно каждая из ячеек оснащена амперметром / датчиком температуры. HVBMS отслеживает данные от каждой ячейки и сравнивает индивидуальные уровни сопротивления и температуры, чтобы определить точную степень износа аккумуляторной батареи.

Если HVBMS подает на PCM входной сигнал, который указывает несоответствие температуры аккумуляторной батареи или элемента аккумуляторной батареи и / или напряжения (сопротивления), код P0A7F будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности. Многим автомобилям потребуется несколько циклов зажигания с отказом, прежде чем будет активирована подсветка MIL.

Типичный гибридный аккумулятор:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Износ аккумуляторной батареи и сохраненный код P0A7F могут привести к отключению электрической силовой установки. P0A7F следует классифицировать как тяжелый, а условия, способствовавшие его хранению, должны быть устранены в срочном порядке.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0A7F могут включать:

• Сниженная производительность автомобиля
• Сниженная топливная эффективность
• Другие коды, связанные с высоковольтной аккумуляторной батареей
• Отключение электродвигательной установки

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

• 
  andreiborisov
  
  
  Member

  

  409

  
  #
  12 января 2018 23:39

  KSIva:

  А какой средний расход у вас по городу сейчас в январе?

  У меня 8-8.5.

• 
  Lurick
  
  
  Junior Member

  

  88

  
  #
  13 января 2018 12:02

  Друзья, подскажите где можно купить ВВБ б у в хорошем состоянии??

• 
  Multikla
  
  
  Senior Member

  

  7517

  
  #
  13 января 2018 16:18

  Лотерея, все авто почти одного и того же года, пробеги меньше не мтановятся, только если удастся купить батарею что бвла меняная по гарантии.
  Иногда вижу смысл покупки новой батареи в польше у оф дилера.

  https://chats.onliner.by/

• 
  supertruba
  
  
  Member

  

  125

  
  #
  15 января 2018 09:20

  Интересно если я лично заменю мёртвые акумы в бамбуках на китайские как отразиться эта реставрация на оригинальных ёмкастях. В принципе нечего страшного не должно быть.

• 
  U_N_V
  
  
  Senior Member

  

  1424

  
  #
  2 февраля 2018 10:43

  KSIva:

  А какой средний расход у вас по городу сейчас в январе?

  Не больше 7 в самые морозы. 8 и выше это наверное если батарейка дохлая.

• 
  nick_b
  
  
  Member

  

  327

  
  #
  2 февраля 2018 16:17

  Редактировалось nick_b, 1 раз.

  7-8,5 литров — это после пробега скольки км в городе? Если поездка 5 км например, то едва ли будет такой расход.

• 
  hipman
  
  
  Junior Member

  

  74

  
  #
  5 февраля 2018 19:34

  Редактировалось hipman, 1 раз.

  Multikla:

  АлексейД.:

  Добрый вечер.Вот надумал приобрести себе сивик гибрид 1.4 2008 г.Пишут,что все в очень хорошем состоянии.Подскажите,стоит или не стоит рассматривать этот вариант?

  1. они 1.3(1339) вам уже врут, или завышают технические данные, ибо из опыта многие ищут именно 1.4, думая что они есть, а на деле это те же 1.3.
  2. всё в очень хорошем состоянии на авто такого года быть не может, если только в него не вкидывали деньги который было некуда девать.
  3. спросите у них про батарею, насколько она жива, сколько проездил, может быть покупали меняли на другую.
  4. спросите про жор масла, особенно в режиме трассы.
  5. сотни людей видели в этих цывиках идеальные по состоянию авто, после опыта владения каким то рожном, но в это время знающий механик подходит к машина и опытным взглядом понимает что обычный упилок где есть куча не обслуженных узлов.
  6. в общем как и все машины, с годами и пробегали ломается тоже самое.

  судя по отзывам,единственная серьезная поломка у цивиков это батарея,а вообще у меня диллема что брать цивик или лансер 10

• 
  KSIva
  
  
  Senior Member

  

  10827

  
  #
  5 февраля 2018 19:42

  nick_b:

  7-8,5 литров — это после пробега скольки км в городе? Если поездка 5 км например, то едва ли будет такой расход.

  в том-то и дело, что посоянные поездки до 5 км — расход 10-12. Ошибок нет, свечи менял.

  «И покарал его Господь и отдал его в руки женщины». Кн. Юдифи, 16, гл. 7.

• 
  nick_b
  
  
  Member

  

  327

  
  #
  5 февраля 2018 21:23

  Редактировалось nick_b, 1 раз.

  KSIva:

  nick_b:

  7-8,5 литров — это после пробега скольки км в городе? Если поездка 5 км например, то едва ли будет такой расход.

  в том-то и дело, что посоянные поездки до 5 км — расход 10-12. Ошибок нет, свечи менял.

  подозреваю, что меньше на маленькие расстояния расход быть не может — у меня тоже самое — батарея менялась по гарантии 2 года назад, свечи тоже года 2 назад + клапана регулировались.

• 
  Uncle_Alex
  
  
  Senior Member

  

  1565

  
  #
  7 февраля 2018 17:02

  nick_b:

  подозреваю, что меньше на маленькие расстояния расход быть не может

  Специально сегодня проверил. Машина холодная, не меньше 8 часов стояла на улице, температура -4. Сбросил счетчик до того, как завел. Ехал по городу. Когда счетчик показал ровно 5 км, средний расход был 6.6

• 
  NightSky
  
  
  Member

  

  158

  
  #
  16 февраля 2018 19:24

  Добрый вечер, самая болезненная проблема вылезла и у меня, может подскажете как поступить. Чек вылез днем вместе с IMA. До этого, за пару дней загорелся аккумулятор красным, пропал сам через минут 5-10 в дороге.
  Собственно ошибки:
  P1570 — Модуль аккумулятора, проблема индивидуального напряжения
  P0A7F — Ухудение состояния блока гибридной батареи
  2009 год, обслуживается регулярно.
  После вылета чека посмотрел ошибки, снял их на СТО, думаю, что делать дальше. Вроде сейчас меняют частично блоки в батареи, это хорошая идея или искать все же новуюмечтать о БУ не убитой?

  Me and my dark companion.

• 
  ilaberkov
  
  
  Member

  

  267

  
  #
  17 февраля 2018 22:34

  Редактировалось ilaberkov, 1 раз.

  хочу высказать огромную благодарность сервису powerline (не реклама!) — Павел, после твоих манипуляций двигатель зашептал, а вариатор просто зажил новой жизнью, я даже не думал, что цивик может настолько плавно ехать) большое спасибо, постоянного клиента вы себе нашли =)

• 
  Multikla
  
  
  Senior Member

  

  7517

  
  #
  18 февраля 2018 02:01

  NightSky:

  Добрый вечер, самая болезненная проблема вылезла и у меня, может подскажете как поступить. Чек вылез днем вместе с IMA. До этого, за пару дней загорелся аккумулятор красным, пропал сам через минут 5-10 в дороге.
  Собственно ошибки:
  P1570 — Модуль аккумулятора, проблема индивидуального напряжения
  P0A7F — Ухудение состояния блока гибридной батареи
  2009 год, обслуживается регулярно.
  После вылета чека посмотрел ошибки, снял их на СТО, думаю, что делать дальше. Вроде сейчас меняют частично блоки в батареи, это хорошая идея или искать все же новуюмечтать о БУ не убитой?

  сами вы особо хорошо и не сделаете. тем более если сразу надумали менять блоки.

  https://chats.onliner.by/

• 
  powerline
  
  
  Junior Member

  

  52

  
  #
  18 февраля 2018 12:55

  ilaberkov:

  хочу высказать огромную благодарность сервису powerline (не реклама!) — Павел, после твоих манипуляций двигатель зашептал, а вариатор просто зажил новой жизнью, я даже не думал, что цивик может настолько плавно ехать) большое спасибо, постоянного клиента вы себе нашли =)

  Спасибо, буду рад помочь еще)

• 
  NightSky
  
  
  Member

  

  158

  
  #
  20 февраля 2018 16:54

  Multikla:

  NightSky:

  Добрый вечер, самая болезненная проблема вылезла и у меня, может подскажете как поступить. Чек вылез днем вместе с IMA. До этого, за пару дней загорелся аккумулятор красным, пропал сам через минут 5-10 в дороге.
  Собственно ошибки:
  P1570 — Модуль аккумулятора, проблема индивидуального напряжения
  P0A7F — Ухудение состояния блока гибридной батареи
  2009 год, обслуживается регулярно.
  После вылета чека посмотрел ошибки, снял их на СТО, думаю, что делать дальше. Вроде сейчас меняют частично блоки в батареи, это хорошая идея или искать все же новуюмечтать о БУ не убитой?

  сами вы особо хорошо и не сделаете. тем более если сразу надумали менять блоки.

  Есть товарищ у меня хороший, может помочь с этим. Может в РБ есть конторы которые этим занимаются на уровне? Что бы точно не накосячить самим…

  Me and my dark companion.

• 
  Martians
  
  
  Member

  

  299

  
  #
  16 марта 2018 19:38

  Всем привет.

  

  ЧТО ЭТО ТАКОЕ?)

• 
  orion71
  
  
  Senior Member

  

  3418

  
  #
  16 марта 2018 20:37

  Блок ABS

  Один человек оставляет после себя след, сто человек — тропу, а тысяча — пустыню.

• 
  baby_boy
  
  
  Senior Member

  

  3258

  
  #
  17 марта 2018 00:25

  orion71:

  Блок ABS

  Или vsa

• 
  Martians
  
  
  Member

  

  299

  
  #
  17 марта 2018 09:20

  Спасибо)

• 
  Martians
  
  
  Member

  

  299

  
  #
  27 марта 2018 15:02

  Всем привет, помогите найти заднюю левую дверь на цивик гибрид (черная)

1. 24.08.2010 15:03

   
   

   #1

   ГОРИТ индикатор IMA на панели приборов
   

   Ребят у кого была такая беда,помогите советом!!!!!!!Чтобы это могло значить???????При горящем IMA установка работает нормально

   ---

2. 24.08.2010 15:11

   
   

   #2

   ---

3. 24.08.2010 16:42

   
   

   #3

   > OLEGA198*
   Почитай в ветке: А есть здесь владельцы гибридных сивиков?
   Там такие траблы рассматривались.

   Honda Civic Hybrid 2002 (японец)

   ---

4. 24.08.2010 18:24

   
   

   #4

   вроде живой,индикатор на АКБ-зеленый!!!!А может такая беда быть если путем не закреплина минусовая клема???????????????????????Заранее СПАСИБО!!!!!!!

   ---

5. 24.08.2010 18:47

   
   

   #5

   Чего гадать? Считывать код неисправности и далее диагностировать по процедуре.

   13 HONDA ACCORD Tour
   16 Subaru Outback 2.5Lim
   —
   You can’t spell socialist without CIA

   ---

6. 24.08.2010 21:19

   
   

   #6

   А где и как это сделать??????????

   ---

7. 24.08.2010 21:59

   
   

   #7

   Is there a way to get the codes out without a scanner.

   Yes. Short the OBDII conector pins labled SCS and ground. The IMA and MIL lights will blink their respective codes. The blink codes are listed in the FSM, Fuel and Emissions section, in the table with the OBDII code list.

   But beware!

   Incorrectly short the wrong 2 pins in the OBDII connector and you can fry the PCM (one of several possible horrors for doing it wrong). Also the «blink» codes are a _sub_ set of ther more numerous OBDII cousins. They are even more general in their fault indication making accurate diagnosis even more difficult.

   Ну или еще лучше через оф. диллера или владельца HDS. Хондаводы знают что это. Мультимарочные сканеры могут и наврать, если не в коде таковом, то в его расшифровке.

   А что вообще за машина? Какой год, откуда родом?

   13 HONDA ACCORD Tour
   16 Subaru Outback 2.5Lim
   —
   You can’t spell socialist without CIA

   ---

8. 24.08.2010 22:30

   
   

   #8

   HONDA CIVIC Hybrid-2003.Америкос,Канада!!!!!!!

   ---

9. 25.08.2010 03:51

   
   

   #9

   Сообщение от OLEGA198*
   

   А где и как это сделать??????????

   Я же давал ссылку на ветку, где написано много что именно про гибридные Цивики, каким образом считывать блинк коды, расшифровка этих кодов(А есть здесь владельцы гибридных сивиков?). Не поленись, почитай, да и будет тебе счастье…

   Honda Civic Hybrid 2002 (японец)

   ---

10. 25.08.2010 12:46

    
    

    #10

    была такая же проблема.. попробуй скинуть клеймы на минуты 3 потом накинь обратно если ошибка уйдет то это акумулятор маленький твой выделывается или же землю не находит где то? пользуешся компрессором для подкачки колес? у меня такая фигня бывает после компрессора) а так да вон есть ссылка там все эти вопросы были уже

    Honda Civic Hybrid 2002 —Была
    Honda Freed 2010 —Есть

    ---

11. 15.06.2011 10:26

    
    

    #11

    

    ---

    у меня горела ИМА и чек, сбросили клему, все погасло, но через 2 дня загорелось снова, а еще через день и ламбочка аккумулятора и батарея перестала показывать заряд и заряжаться. машина один раз заглохла, поехали в хонда центр, ничего они там не смогли найти по сканеру, т.к. машина после аварии.(пострадал только кузов и радиатор) сказали что нало смотреть электрику вроде как где-то масса пропадает. но гибрид еще не все беруться смотреть, вот жду звонка от очеред. электрика.
    брат подсказал посмотреть генератор(щетки), проверить топливную систему, сменить аккум мал. пока ничего не делала.
    есть инструкция. могу скинуть кому надо.

    ---

12. 16.06.2011 02:10

    
    

    #12

    Сообщение от ElenaAverina
    

    у меня горела ИМА и чек, сбросили клему, все погасло, но через 2 дня загорелось снова, а еще через день и ламбочка аккумулятора и батарея перестала показывать заряд и заряжаться. машина один раз заглохла, поехали в хонда центр, ничего они там не смогли найти по сканеру, т.к. машина после аварии.(пострадал только кузов и радиатор) сказали что нало смотреть электрику вроде как где-то масса пропадает. но гибрид еще не все беруться смотреть, вот жду звонка от очеред. электрика.
    брат подсказал посмотреть генератор(щетки), проверить топливную систему, сменить аккум мал. пока ничего не делала.
    есть инструкция. могу скинуть кому надо.

    Ну, удачи вам найти щетки генератора в вашей машине. Нет их там. Неплохо бы вам достать нормальных мастеров и схему на машину.

    13 HONDA ACCORD Tour
    16 Subaru Outback 2.5Lim
    —
    You can’t spell socialist without CIA

    ---

13. 27.11.2015 23:03

    
    

    #13

    Когда загорается IMA в основном это ошибка P0A7F старение ВВБ.
    Если она то нужно прокачивать батарею.
    Ни какие щетки тут не причем
    Роль генератора выполняет эл.двигатель силовой эл. установки.
    Занимаюсь ремонтов хондовских ВВБ в Челябинске.
    Будут вопросы пиши в личку.

    ---

14. 28.11.2015 04:47

    
    

    #14

    Сообщение от OLEGA198*
    

    Ребят у кого была такая беда,помогите советом!!!!!!!Чтобы это могло значить???????При горящем IMA установка работает нормально

    А что за автомобиль у вас?

    LX570 2012<—Estima Hybrid 2010<—Estima Hybrid 2002<—Vista Ardeo 2002<—Corolla 1989<—Carina 1984

    ---

15. 28.11.2015 04:55

    
    

    #15

    Сообщение от Booster888
    

    Когда загорается IMA в основном это ошибка P0A7F старение ВВБ.
    Если она то нужно прокачивать батарею.
    Ни какие щетки тут не причем
    Роль генератора выполняет эл.двигатель силовой эл. установки.
    Занимаюсь ремонтов хондовских ВВБ в Челябинске.
    Будут вопросы пиши в личку.

    Лена,поди,уж года четыре,как продала того Цивика:)

    ---

16. 28.11.2015 05:23

    
    

    #16

    Booster888 некрофил? )))
    ты на даты цитируемых сообщений посмотри…. в трех ветках )))

    п.с. AlexHam повнимательней…)))

    AZE0 24X 2012 ➤ AZE0 24X 2014 ➤ AZE0 30X 2016 ➤ ZE1 40G 2018

    ---

17. 28.11.2015 06:59

    
    

    #17

    То ж реклама сервиса в суровом крае.
    Теперь их трое. :))

    ---

18. 07.10.2016 22:35

    
    

    #18

    Ну так кто найдет советом хоть помогу, если руками не смогу помочь.
    Доля рекламы отчасти присутствует согласен.
    Маркетинг знаете ли дело тонкое

    А кто еще то двое?
    Кроме меня остальные приусами в основном занимаются, там все проще согласитесь коллеги?

    ---

19. 18.10.2016 18:30

    
    

    #19

    У кого IMA загорится близ Пушкино Мск- обращайтесь. Only Honda. Другие марки машин обхожу мимо.

    ---

20. 28.12.2016 09:50

    
    

    #20

    Доброе утро! Приобрела автомобиль Хонда цивик-09г. Все хорошо, только загорается периодически IMA? И расход топлива как обещали , не соответствует, 9-10 по городу((((( Была на диагностике, выдало ошибку IMA, но по коду все было на английском языке, и мне поэтому ничего не сказали…..Ребята помогите!!!

    ---