Хонда hr v ошибка p1381 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Это продолжение предыдущей записи. Прошло почти два месяца.
Так как машина стала заводиться с пол оборота, то я на радостях пропустил еще одну ошибку. После ошибки P1362 появилась P1381. Была ошибка с кодом 8, теперь код 9. Так как чекэнджайн горел из за неисправного лямбда зонда, то ездил с новой ошибкой и не знал о ней. А после замены лямбды, чек не погас, тогда и увидел её.

Это ошибка CYP Sensor. Тоже один из трех датчиков в трамблере, но другой.
Вариант 1, китайский датчик глючит, надо отпаять рабочий оригинальный и поставить взамен китайского. Но мне не верилось что новый датчик будет нерабочий.
Вариант 2, проблема в катушке зажигания, если помните, я нашел на ней следы пробития. Да и этот пост подтверждает что замена катушки помогла. В Общем, я купил катушку NGK U1004
Вариант 3, если почитать комментарии к предыдущему посту, то там написали что китайские датчики расколятся и из них вытечет жидкость. Тогда их надо протереть насухо и замотать изолентой)))

Разобрал трамблер, а датчик целый…

Полный размер

Изолента не пригодилась

Поменял катушку, ничего сложного.
Слева старая, справа новая:

Есть один момент. Я обратил внимание, что зазор между датчиком CYP и валом, можно регулировать. Ослабил болты и буквально на 1 мм. придвинул датчик к валу. Близко, но что бы он не цеплялся. Вот так:

Прежде чем завести машину, сбросил ошибки вытащив предохранитель BACK UP/RADIO на 10 секунд. Машина завелась с пол оборота. Проехал километров 20, всё работает. Заметил что обороты холостого хода теперь меньше. 500-600 вместо 800-900. Никаких адаптаций не делал.
Итог: то ли замена катушки помогла, то ли то что я датчик подвинул. Но теперь ошибок нет. А на характер езды, разгон и прочее, это впринципе не повлияло.

UPD. 29-11-2020
Однозначно мотор как то полегче работать стал. Сложно описать. Будто его раньше что то держало а теперь нет. Буд то чип-тюнинг сделал.
UPD. 12-01-2021
Всё же если и стал лучше ездить, то незначительно. Вот после ремонта реле бензонасоса машина реально быстро поехала) Кстати, тут похожая проблема была. Оказалось что ошибка 9 из за неправильного зазора этого датчика. Так что делаю вывод что катушка не при чем. Дело в положении датчика.

Источник

Описание P1381 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Прерывистое прерывание датчика положения цилиндра

На английском языке:

Cylinder Position Sensor Intermittent Interruption

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

Расшифровка ошибки P1381 у Honda: Неисправность системы электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу

Марка:

Honda

Код:

P1381

Определение:

Неисправность системы электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу

Описание:

Датчик IAT ниже 131 ° F во время последнего ключевого цикла, двигатель запущен, напряжение в системе превышает 10 В, двигатель работает на горячих холостых оборотах, датчик температуры охлаждающей жидкости выше 176 ° F, датчик IAT выше 14 ° F, кратковременная корректировка подачи топлива от -8% до + 8% , Датчик BARO более 76 кПа, и PCM обнаружил, что фактическая скорость холостого хода была более чем на 200 об / мин выше или на 100 об / мин ниже целевой скорости холостого хода в течение 10 секунд.

Причина:

Обрыв цепи катушки № 1, 2, 3 или 4 шагового двигателя или короткое замыкание на массу
Цепь (и) катушки шагового двигателя замкнута на питание системы (B +)
Шаговый двигатель поврежден или вышел из строя
PCM вышел из строя

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1226)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1381 from Honda: Idle Air Control Motor System Fault

Make:

Honda

Code:

P1381

Definition:

Idle Air Control Motor System Fault

Description:

IAT Sensor less than 131ºF during last key cycle,engine started,system voltage over 10v,engine running at hot idle speed,ECT Sensor over 176ºF,IAT Sensor over 14ºF,Short Term fuel trim from -8% to +8%,BARO Sensor over 76 kPa,and the PCM detected the Actual idle speed was more than 200 rpm above or 100 rpm below the Target idle speed for 10 seconds.

Cause:

Stepper motor Coil No.1, 2, 3 or 4 circuit open or shorted to ground
Stepper motor coil circuit(s) shorted to system power (B+)
Stepper motor is damaged or has failed
PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 175)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 236)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Источник

Комментарии к теме Устранить ошибку p1381 в Honda HR-V

Круто,без лишних базаров.

Anca

Михаил а вы ничего не перепутали?
А это точно сажевый фильтр?
Может это катализатор?

Колочко Берг

спасибо,хорошо смотрятся,у меня родные ещё стоят

Anderson

У меня тохе honda Hrv 2001.мужики на мошине проблема непонятное совет надо.помогите

Самар

Что за страна, гречка 900грам, яйца 9 штук,(ТОРМоЗНАЯ Жидкость 455 гр

Кинг

Не лазил в шеснарик, не знаю… Но судя по тому, что шланг от крышки клапанов идет в гофру воздухана та же песня…
У меня пятнашка, 8 клапанов, так вот, под крышкой клапанов идет сетка, через которую и прет это масло, а прет банально от того, что сетка уже вся загажена сажей и маслом…
Снимаете клапанную крышку, переворачиваете, два болта на 10 под ней, и под маленькой крышкой сетка…
Ее смачно поливаете бензином и поджигаете,… Ну, не прям в движке, а где нибудь рядом) Эм… не в машине, а в стороне..)
Я досок еще положил, загажина была сильно… до того, сутки лежала в керосине, ничего не отпало…
Прожег, остыла, промыл от сажи в керосине, и назад поставил…
Все, масло больше не плевало…
Дмрв моем спиртом… Тупо замачиваем сам датчик и высушиваем…

Cauley

Nibk тоже поставил на зад, скрепели, поменял диски тоже Nibk скрип стал меньше, но остался. Причем скрипт в основном при движении на медленной скорости при плавном торможении (в пробках). Суппорта обслужинны, направляющие подвижны, смазанны трв смазкой, колодки смазкой из комплекта. Почему скрип? Кто знает?

Джумагалиев Абакар

а баба чо там делает?

Фурс Кызлаев

Привет. Классное видео. Подскажи пожалуйста от какой машины стоят задние подкрылки и на что … их. За ранее от души

Вит

В Канаде, у официального диллера Ford, поменяли масло в коробке на форд мустанге, машине три года.
На следующий день коробка пехаться начала, первая передача вобще через 5 секунд включалась, двигатель ревёт, педаль до полика, а передача не включалась, потом удар в коробке и сумашедший разгон, аж передок поднимало. На Форде вену не признали, вежливо послали. Пришлось машину продать

Сабленкова Эльмаз

Ватсап есть хонда срв владельцев подскажите пожалуйста

Мартан

возможно шестеренку надо было ставить в среднее положение

Эльнара

День добрый! хотел спросить не измеряли размер пружины (может есть возможность замерить??)?? Хочу попробовать поискать в магазинах в том числе и от десятки (мож еще от чего подойдет), спасибо.

Алтай

поменял трубки хотя на вид как новые все прблемы исчезли ремонт стоял сорок пять гр брат благодарю

Боуи

Познавательно.

Brittani

Здравствуйте столкнулся с такой проблемой:
хонда цивик ферио двс d15b
если не завелся с первого раза, то потом уже никак не хочет схватываться заливает свечи. при прогретом двигателе проблема решается снятием фишек напряжения с форсунок потом не много покрутить стартером и воткнуть назад фишки, зажать акселератор. После таких танцев получается заводить.
Помогите пожалуйста с этой проблемой

Оставить комментарий

Источник