Honda ошибка p0304

Доброго времени суток! А вдруг тут у кого нибудь была уже такая же страшная история и прошла! Ну, очень надеюсь на помощь!!! В общем, появляется ошибка Р0304 "пропуски зажигания 4 цилиндра" и только когда скорость 120 и выше, при условии, что машина едет без нагрузки, но стоит лишь на педаль...

  • #1

Доброго времени суток!
А вдруг тут у кого нибудь была уже такая же страшная история и прошла! Ну, очень надеюсь на помощь!!!
В общем, появляется ошибка Р0304 «пропуски зажигания 4 цилиндра» и только когда скорость 120 и выше, при условии, что машина едет без нагрузки, но стоит лишь на педаль нажать, сразу ошибка и отключает 4 цилиндр. При скорости до 110 можно хоть день проехать. А так же разгоняясь и сбавляя скорость без проблем! Пробовал сначала катушки местами менять, надеясь что ошибка перейдет, бесполезно. Затем свечи, потом форсунки, отрегулировали клапана, все без изменений! Проверяли дымом на подсос-все норм! Компрессия на 4, 5 и 6 одинаковая. Датчики масляные (которые одинаковые на обоих бошках, не помню как правильно называются), тожже местами меняли-все равно не ушла. Остановился, заглушил и все сбросилось, в основном, но один из 20-30-ти раз и VTM-4 загоралась, то тогда клему приходится скидывать. Пилот 08 года.
У кого какие мысли, люди добрые?!

  • #2

Ставить на стенд и смотреть на компъютере что еще показывает. Все режимы и все стстемы…

  • #3

Были еще советчики поменять подушку на двигателе, но эсперемент не из дешевых. И клапан вроде может моросить.[DOUBLEPOST=1468252171,1468251953][/DOUBLEPOST]Вы имели в виду стенд у официалов?

  • #4

Вы имели в виду стенд у официалов?

Да.

  • #5

Я тут упорно тему переходника на датчик температуры изучал, думаю попробовать. Есть мысль, что vcm глючит.

  • #6

Есть мысль, что vcm глючит.

ага, и только 4 горшок :negative:
Так не бывает.

Technician


  • #7

@Пилот 08, Зазоры какие делали? Правильно или нет? И состояние кулачка на РВ проверяли?

  • #8

Рв смотрели в первую очередь, т.к. уже менял его как раз на этой стороне, 30-40 000 назад, цементация была нарушена. Моторист сказал,что на 3 и 4ом были зажаты, поставил как надо.

Technician


  • #9

@Пилот 08, Ролик на коромысле проверяли перед установкой? Ролик нормальный, не с увеличенным зазором между осью и роликом?

  • #10

Сам я-нет, но моторист всё вроде щупал, смотрел.

Technician


  • #11

@Пилот 08, Ну чудес не бывает. Причина в узком кругу, локальная. Что то пропустили. Свеча, катушка, зазоры в клапанах. Сбой в работе компа исключено. Инжектор исключаю по той причине, что должна была теоретически еще одна ошибка выскочить с бедной смесью связанная. Попробуйте все таки свечу заменить. Поставить новую. Свечи зажигания обычно от величины компрессии могут менять свойства по пробою изолятора. И внимательно просмотрите катушку. Нет ли пробоя изолятора в районе высокого напряжения.

  • #12

Было такое на моей машине, когда у Максима была на пробеге примерно 20 тыс, он писал об этом, но из-за ГБО это или нет, неизвестно, но спустя более 100тыс не повторилось.
Ошибки были такие же сразу нескольких цилиндров, точно не помню два или три, но нашли трещины в направляющих клапанов, из-за чего пропуски и были. Что это было, осталось загадкой, возможно брак.

  • #13

А если меняли катушку, потом свечу, потом форсунку всё поэтапно с пятым цилиндром, разве ошибка не ушла бы на пятый?[DOUBLEPOST=1468310476,1468309563][/DOUBLEPOST]Ещё Вот вспомнил такое поведение машины. Обычно ставишь круиз на любую скорость и она плавненько прёт, эко горит иногда тухнет, а последние тысяч 10, едешь-едешь около 120-130, и в момент когда тухнет, как будто парашют сзади появляется, потом опять легко. Напоминает именно те условия, когда сейчас стала ошибка вылазить. Может это подкрадывалось постепенно?!

  • #14

А если меняли катушку, потом свечу, потом форсунку всё поэтапно с пятым цилиндром, разве ошибка не ушла бы на пятый?

Значит дело не в: катушке, свечке, форсунке… Дело в клапане, направляющей, ролике, рокере, ….

Technician


  • #15

Да не. Если компрессия в норме ровненькая, то клапана живые. Только зазоры, если грешить на клапана.[DOUBLEPOST=1468316792,1468315898][/DOUBLEPOST]

А если меняли катушку, потом свечу, потом форсунку всё поэтапно с пятым цилиндром, разве ошибка не ушла бы на пятый?

Если неисправен один из переставляемых элементов, то естественно ушла бы на пятый. Но надо понимать, что если ошибка осталась, то значит проблема в самом двигателе. А в самом двигателе это рокера, клапана, ролики. Есть еще возможность того, что сам механизм отключения цилиндра подклинивает. То есть стопор, который коромысло фиксирует при отключении цилиндров. Кстати сейчас вот вспоминаю, кто то три года назад со мной переписывался с такой же проблемой, один цилиндр не работал нормально. И даже как бы не с Алексеем я даже это обсуждал. Просил его проверить и поменять местами коромысла с одного цилиндра на другой. Спросите ка у Алексея — Михалыча, нашел он тогда причину или нет?

  • #16

А как его найти? Подскажите пожалуйста! А то чё т я трудновато здесь ориентируюсь:sorry:

PACE CAR-Алексей


Technician


  • #19

:acute::girl_hospital:

Вот вот, подождем когда Игорек начнет мазутчика искать. :-))))

  • #20

Доброго дня ВСЕМ!!!
Ну вот, купил я датчик этот(с 2-мя кнопочками, режимами) и первый раз на такой дальняк поехал с ним. Ошибки НЭТУ! Не при 120км/ч, не меньше, не больше!!!
Господа, хорошие! Какие мысли?[DOUBLEPOST=1471174327,1471172296][/DOUBLEPOST]Правда вчера у ОД поменял свечи, а через 20 мин по городу, у магазина, запускаю, а там опять букет ( и VTM-4 и все остальное). Думал 0304, а нет! Проверили их сканером, показал неисправность цепи 5-го цилиндра. Поменяли местами катушки с 4-тым, все пропало. Надеюсь, что фишку просто пошевелили на катушке, что плохой контакт был. Или же ….? Проехал 800 км, все норм. Попробывал отключить «приблуду», авось после замены свечей 0304 не будет, не фига,- вылезла! Все таки не свечи!

На чтение 5 мин Просмотров 25.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0304
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0304

Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Citroen
  • Daewoo (Дэу Нексия)
  • Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
  • Fiat
  • Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
  • Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
  • Jeep (Джип Вранглер)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
  • Lexus (Лексус gx470, rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо Боксер)
  • Pontiac (Понтиак Бонневиль)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
  • Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
  • Subaru (Субару Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки sx4)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
  • ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Видео

Техническое описание

Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код P0304 означает, что компьютер автомобиля обнаружил, что один из цилиндров двигателя не работает должным образом. В данном случае это цилиндр №4.

симптомы

Симптомы могут включать:

  • двигатель может быть сложнее запустить
  • двигатель может споткнуться / споткнуться и / или колебаться
  • также могут присутствовать другие симптомы

причины

Код P0304 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

  • Неисправная свеча зажигания или провод
  • Неисправная катушка (упаковка)
  • Неисправный кислородный датчик (и)
  • Неисправная топливная форсунка
  • Сгорел выпускной клапан
  • Неисправный каталитический нейтрализатор (ы)
  • Закончилось топливо
  • Плохая компрессия
  • Неисправный компьютер

Возможные решения

Если симптомов нет, самое простое — сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

Если есть такие симптомы, как двигатель спотыкается или колеблется, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам (например, свечи зажигания). В зависимости от того, как долго компоненты системы зажигания находятся в автомобиле, может быть хорошей идеей заменить их в рамках регулярного графика технического обслуживания. Я бы порекомендовал свечи зажигания, провода свечей зажигания, крышку распределителя и ротор (если применимо). В противном случае проверьте катушки (также известные как блоки катушек). В некоторых случаях каталитический нейтрализатор вышел из строя. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, преобразователь вашего кота необходимо заменить. Я также слышал, что в других случаях проблема заключалась в неисправных топливных форсунках.

Другое чтение

P0300 — Обнаружен случайный / множественный пропуск зажигания в цилиндрах

Связанные обсуждения DTC

  • 99 Honda Odyssey P0304, P0305, P1399Привет. У меня Honda Odyssey 1999 года выпуска, в которой в одночасье возникла проблема. Когда я завел машину, чтобы проверить (машина моей жены, поэтому она рассказала о проблеме), я сразу заметил, что она очень сильно пропала. У мотора около 130k, и у него был новый набор вилок Denso, около 10k назад, и он отлично работал всю свою жизнь … 
  • 2005 F-150 5.4L пропуски зажигания холодного / открытого контура P0304, P0308, P0300Каждый раз, когда я запускаю свой грузовик, он дает пропуски зажигания P0304, и / или P0308, и / или P0300 (реже). Как только он нагреется, он проясняется. Но все еще кажется, что мне не хватает силы. Заменил свечи, форсунки, КОПС, топливный фильтр. Найдите утечки из вакуума (очиститель карбюратора с распылителем, даже приспособление противозачаточного средства … 
  • 2006 FORD F150 код P0302, P0304Привет, замененные свечи зажигания, катушки, перевернутые катушки и форсунки все еще имеют пропуски зажигания на цилиндрах №2 и №4. Нужна помощь. БАСТ…. 
  • 2003 Honda Civic EX P0300, P0302, P0301, P0303, P0304Любая помощь будет принята с благодарностью! ———————————————- Год: 2003 Марка: Honda Модель: Civic Двигатель: 1.7 л SOHC, 4 цилиндра (D17A6) Пробег: 43000 На хранении: P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1 P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 2 P0303 Обнаружен пропуск воспламенения в цилиндре 3 P0304 Цилиндр 4… 
  • obd2 коды p0304, p0305, p0306 и p0402 на 2001 v6 mustangЯ получаю эти коды, и мне было интересно, может ли кто-нибудь сказать мне, почему я получаю эти коды !! любая помощь будет принята с благодарностью! Я знаю, что означают коды, но я понятия не имею, каковы причины этого или какие шаги предпринять, чтобы, возможно, узнать, почему я получаю эти коды !!! пл… 
  • ’01 Durango 4.7L — P0304 пропуск зажигания в цилиндреЯ впервые обращаюсь за помощью на какой-либо форум; но, поскольку я читал, они кажутся очень полезными. У меня Durango 2001 года выпуска объемом 4.7 л с кодом P0304. Я знаю, что это пропуск зажигания в цилиндре №4; он работает грубо, независимо от того, что я делаю, днем ​​/ ночью, жарко / холодно, на низких или высоких оборотах. Заменил свечи зажигания на ne… 
  • 2006 dodge ram hemi v8 коды p0202, p0204, p0304Мой dodge ram hemi v2006 8 года начал пропускать зажигание из ниоткуда, в нем написано, что инжектор 4 и цилиндр 4, поэтому я переключил № 4 на № 2 и не решил проблему, теперь код инжектора № 2 включается, поэтому у меня есть два p0202 ′ p0204, я не знаю, что это могло быть, пожалуйста, помогите…. 
  • 1997 Chevy Silverado 5.7 2WD P0304Коды говорят о пропуске зажигания в цилиндре №4. Я заменил свечу зажигания, поменял провода свечей, крышку распределителя и сделал чистку системы впуска топлива в Firestone. Я все еще получаю тот же код, и я теряю около 80-90 миль при полном баке. Также у меня осталась вибрация. Остальным пробкам может быть два месяца… 
  • Pontiac Bonneville 1999 года выпуска, код ошибки P0304.Привет, ребята, я новичок на форумах, но видел, как передается действительно отличная информация, и подумал, что вы тоже можете мне помочь! У меня Pontiac Bonneville 1999 года выпуска с 3.8-литровым двигателем V-6, пробег 121,100 XNUMX миль. В целом машина едет отлично, но иногда при движении по автостраде, когда… 
  • P0304 на Chevy S-2002 10 года выпускаХорошо, (сегодня суббота 5/5/2012, около 5:00) Итак, у меня есть Chevy S-2002 10 года с пробегом в 47000 миль, это автоматический 4 × 4 с 4.3-литровым двигателем (какой бы ни был стандартный Chevy V6, … его 350, что отсутствует 2 цилиндра)…. так что я получаю этот пропуск зажигания только на цилиндре №4. Недавно я кое-что поработал с Tru… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0304?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0304, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Расшифровка ошибки P0304 у Honda: Богатая топливная система (банк 1)

  • View Bulletin 1
  • View Bulletin 2
  • View Bulletin 3
  • View Bulletin 4
  • View Bulletin 5
  • View Bulletin 6
  • View Bulletin 7
  • View Bulletin 8
  • View Bulletin 9
  • View Bulletin 10
  • View Bulletin 11
  • View Bulletin 12
  • View Bulletin 13
  • View Bulletin 14
  • View Bulletin 15
  • View Bulletin 16
  • View Bulletin 17
  • View Bulletin 18
  • View Bulletin 19
  • View Bulletin 20
  • View Bulletin 21
  • View Bulletin 22
  • View Bulletin 23
  • View Bulletin 24
  • View Bulletin 25
  • View Bulletin 26
  • View Bulletin 27
  • View Bulletin 28
  • View Bulletin 29
  • View Bulletin 30
  • View Bulletin 31
  • View Bulletin 32
  • View Bulletin 33
  • View Bulletin 34
  • View Bulletin 35
  • View Bulletin 36
  • View Bulletin 37
  • View Bulletin 38
  • View Bulletin 39
  • View Bulletin 40
  • View Bulletin 41
  • View Bulletin 42
  • View Bulletin 43
  • View Bulletin 44
  • View Bulletin 45
  • View Bulletin 46
  • View Bulletin 47
  • View Bulletin 48
  • View Bulletin 49
  • View Bulletin 50
  • View Bulletin 51
  • View Bulletin 52
  • View Bulletin 53
  • View Bulletin 54
  • View Bulletin 55
  • View Bulletin 56
  • View Bulletin 57
  • View Bulletin 58
  • View Bulletin 59
  • View Bulletin 60
  • View Bulletin 61
  • View Bulletin 62
  • View Bulletin 63
  • View Bulletin 64
  • View Bulletin 65
  • View Bulletin 66
  • View Bulletin 67
  • View Bulletin 68
  • View Bulletin 69
  • View Bulletin 70
  • View Bulletin 71
  • View Bulletin 72
  • View Bulletin 73
  • View Bulletin 74
  • View Bulletin 75
  • View Bulletin 76
  • View Bulletin 77
  • View Bulletin 78
  • View Bulletin 79
  • View Bulletin 80
  • View Bulletin 81
  • View Bulletin 82
  • View Bulletin 83
  • View Bulletin 84
  • View Bulletin 85
  • View Bulletin 86
  • View Bulletin 87
  • View Bulletin 88
  • View Bulletin 89
  • View Bulletin 90
  • View Bulletin 91
  • View Bulletin 92
  • View Bulletin 93
  • View Bulletin 94
  • View Bulletin 95
  • View Bulletin 96
  • View Bulletin 97
  • View Bulletin 98
  • View Bulletin 99
  • View Bulletin 100
  • View Bulletin 101
  • View Bulletin 102
  • View Bulletin 103
  • View Bulletin 104
  • View Bulletin 105
  • View Bulletin 106
  • View Bulletin 107
  • View Bulletin 108
  • View Bulletin 109
  • View Bulletin 110
  • View Bulletin 111
  • View Bulletin 112
  • View Bulletin 113
  • View Bulletin 114
  • View Bulletin 115
  • View Bulletin 116
  • View Bulletin 117
  • View Bulletin 118
  • View Bulletin 119

Связанные сервисные бюллетени

Марка:

Honda

Код:

P0304

Определение:

Богатая топливная система (банк 1)

Описание:

Двигатель работает по замкнутому циклу; Сигнал датчика IAT выше 20ºF; высота ниже 8000 футов, и PCM обнаружил слишком большую корректировку корректировки топливоподачи из-за условий богатого A / F.

Причина:

  • Основная неисправность двигателя (например, неправильное распределение фаз газораспределения, слишком высокий уровень масла).
  • Неисправность системы улавливания паров EVAP (например, канистра заполнена топливом).
  • Контроль топлива Датчик не откалиброван (например, ECT, IAT или MAP).
  • Неисправность компонента подачи топлива (утечка форсунки, высокое давление топлива)
  • Элемент O2 загрязнен, изношен или вышел из строя
  • Нагреватель O2 поврежден или вышел из строя.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1197)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P0304 from Honda: Fuel System Rich (Bank 1)

Make:

Honda

Code:

P0304

Definition:

Fuel System Rich (Bank 1)

Description:

Engine running in closed loop;IAT Sensor signal over 20ºF;altitude below 8,000 feet,and the PCM detected too large an amount of Fuel Trim correction due to a rich A/F condition.

Cause:

  • Base engine fault (i. e. ,cam timing incorrect,oil level too high)
  • EVAP vapor recovery system failure (e. g. ,canister full of fuel)
  • Fuel control Sensor is out of calibration (e. g. ,ECT,IAT or MAP)
  • Fuel delivery component fault (injector leak,high fuel pressure)
  • O2 element is contaminated,deteriorated or it has failed
  • O2 heater is damaged or it has failed

Related Service Bulletins:

  • View Bulletin 1
  • View Bulletin 2
  • View Bulletin 3
  • View Bulletin 4
  • View Bulletin 5
  • View Bulletin 6
  • View Bulletin 7
  • View Bulletin 8
  • View Bulletin 9
  • View Bulletin 10
  • View Bulletin 11
  • View Bulletin 12
  • View Bulletin 13
  • View Bulletin 14
  • View Bulletin 15
  • View Bulletin 16
  • View Bulletin 17
  • View Bulletin 18
  • View Bulletin 19
  • View Bulletin 20
  • View Bulletin 21
  • View Bulletin 22
  • View Bulletin 23
  • View Bulletin 24
  • View Bulletin 25
  • View Bulletin 26
  • View Bulletin 27
  • View Bulletin 28
  • View Bulletin 29
  • View Bulletin 30
  • View Bulletin 31
  • View Bulletin 32
  • View Bulletin 33
  • View Bulletin 34
  • View Bulletin 35
  • View Bulletin 36
  • View Bulletin 37
  • View Bulletin 38
  • View Bulletin 39
  • View Bulletin 40
  • View Bulletin 41
  • View Bulletin 42
  • View Bulletin 43
  • View Bulletin 44
  • View Bulletin 45
  • View Bulletin 46
  • View Bulletin 47
  • View Bulletin 48
  • View Bulletin 49
  • View Bulletin 50
  • View Bulletin 51
  • View Bulletin 52
  • View Bulletin 53
  • View Bulletin 54
  • View Bulletin 55
  • View Bulletin 56
  • View Bulletin 57
  • View Bulletin 58
  • View Bulletin 59
  • View Bulletin 60
  • View Bulletin 61
  • View Bulletin 62
  • View Bulletin 63
  • View Bulletin 64
  • View Bulletin 65
  • View Bulletin 66
  • View Bulletin 67
  • View Bulletin 68
  • View Bulletin 69
  • View Bulletin 70
  • View Bulletin 71
  • View Bulletin 72
  • View Bulletin 73
  • View Bulletin 74
  • View Bulletin 75
  • View Bulletin 76
  • View Bulletin 77
  • View Bulletin 78
  • View Bulletin 79
  • View Bulletin 80
  • View Bulletin 81
  • View Bulletin 82
  • View Bulletin 83
  • View Bulletin 84
  • View Bulletin 85
  • View Bulletin 86
  • View Bulletin 87
  • View Bulletin 88
  • View Bulletin 89
  • View Bulletin 90
  • View Bulletin 91
  • View Bulletin 92
  • View Bulletin 93
  • View Bulletin 94
  • View Bulletin 95
  • View Bulletin 96
  • View Bulletin 97
  • View Bulletin 98
  • View Bulletin 99
  • View Bulletin 100
  • View Bulletin 101
  • View Bulletin 102
  • View Bulletin 103
  • View Bulletin 104
  • View Bulletin 105
  • View Bulletin 106
  • View Bulletin 107
  • View Bulletin 108
  • View Bulletin 109
  • View Bulletin 110
  • View Bulletin 111
  • View Bulletin 112
  • View Bulletin 113
  • View Bulletin 114
  • View Bulletin 115
  • View Bulletin 116
  • View Bulletin 117
  • View Bulletin 118
  • View Bulletin 119

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 171)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 232)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания

Определение кода ошибки P0304

Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.

Что означает ошибка P0304

Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P0304

  • Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
  • Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
  • Механическая неисправность двигателя
  • Утечка всасываемого воздуха
  • Проблемы с впрыском топлива

Каковы симптомы ошибки P0304?

  • Неустойчивая работа двигателя
  • Загорание индикатора Check Engine
  • Пропуски зажигания в цилиндре
  • Падение мощности двигателя
  • Снижение эффективности использования топлива

Как механик диагностирует код ошибки P0304?

При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
  • Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
  • Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
  • Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
  • Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.

Общие ошибки при диагностировании кода P0304

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0304?

Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0304?

  • Замена свечей зажигания
  • Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
  • Устранение механических неисправностей двигателя
  • Устранение утечки всасываемого воздуха
  • Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304

Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.

Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.

Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.

Нужна помощь с кодом ошибки P0304?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Причины возникновения ошибки P0304 на HONDA

Найдено значений ошибки: 1

Бортовым компьютером автомобиля зарегистрированы пропуски зажигания топливовоздушной смеси в четвертом цилиндре мотора

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Что означает ошибка P0304?

На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0304 означает следующее:

Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Частая причина возникновения ошибки P0304

  • Повреждение свечи зажигания цилиндра 4;
  • Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания;
  • Механическая неисправность двигателя;
  • Утечка всасываемого воздуха;
  • Проблемы с впрыском топлива;

Как можно исправить ошибку P0304?

  • Замена свечей зажигания;
  • Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания;
  • Устранение механических неисправностей двигателя;
  • Устранение утечки всасываемого воздуха;
  • Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива;

Ошибка P0304 найдена у автомобилей:

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda Jazz (GD):

Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM.

Чек загорающийся с ошибкой p0304 означает пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Это значит, что топливо, поступившее в четвертый цилиндр по каким-то причинам не было подожжено. Взрыва не произошло, поршень сделал холостой такт работы, что очень сильно снижает КПД двигателя.
Подобных ошибок всего может быть четыре, по одной на каждый цилиндр от p0301 до p0304. В зависимости от номера ошибки нужно обращать внимание на конкретный цилиндр. Если такая ошибка только одна, автомеханик скажет, что двигатель троит и можно, в принципе, доехать до дома. Но вот если таких ошибок больше одной двигатель скорее всего даже не запуститься.

Изменения в работе двигателя при ошибке p0304

Ошибку p0304 можно легко выявить по характерной работе двигателя:
• Затрудненный запуск ДВС.
Из-за холостых тактов двигателя, стартеру сложно прокручивать двигатель, добавьте к этому загустевшее масло зимой и двигатель завести станет практически невозможно.
• Повышенный расход.
Проблема связанная со снижением КПД двигателя всегда отражается на расходе топлива. Очевидно для работы ДВС в режиме с пропусками зажигания, нужно больше топлива, тем более возможно такое, что не работающий цилиндр выбрасывает несгоревшее топливо, то есть просто выливает его в трубу.
• Перегрев катализатора.
Катализатор может перегреться из-за того самого вылитого в трубу топлива, которое может загорится при высокой температуре.v • Ощутимая потеря мощности двигателя.
Мощность двигателя так же напрямую связана с КПД, так как она падает мощность пропорционально снижается.

Возможные причины ошибки p0304

Если при проведении диагностики у вас нашли данную ошибку, вам следует обратить внимание на следующие узлы ДВС:
• Температура охлаждающей жидкости влияет на смесь, поступающую в цилиндр, нужно проверить датчик ОЖ по вашему мануалу.
• Пропуск зажигания может произойти из-за отсутствия компрессии в цилиндре.
• Свеча четвертого цилиндра.
• Форсунка четвертого цилиндра.
• Проводка.

Like this post? Please share to your friends:
  • Honda insight hmmf ошибка
  • Hp 1522 ошибка сканера 52
  • Honda fit ошибка p1491
  • Honda fit ошибка p0132
  • Honda fit ошибка eps