Ifh 0009 ошибка inpa

Здравствуйте, соклубники! Прочитав бесконечное количество форумов и сайтов в том числе и заграничных, пришел к выводу, что тема заданная мною весьма...
  1. Здравствуйте, соклубники!
    Прочитав бесконечное количество форумов и сайтов в том числе и заграничных, пришел к выводу, что тема заданная мною весьма актуальна!!!
    Диагностика БМВ!!
    Вобщем проблема такая:
    Авто e92, проблема с подушкой которую разгадать никто не может, только изредка выскакивает и периодически затирается у различных «спецов». И каждый раз денюжка!
    Решил попробовать затирать сам, «может и до основы ошибки доберусь» — думал я!!!
    Купил Шнур D-Can в комплекте шел софт к нему. Установил все до последней точки (а может и нет, как получилось). Подключил… Включил Инпу… Выбрал кузов… Functional jobs… Ошибки, память и т. д.
    В итоге ошибка IFH-0009 no responce…
    Переустановил…. То же самое, причем везде, на всех модулях и блоках!
    Обратился к продавцу шнурка. Он прислал новый…
    Та же проблема! Переустановил софт скачанный в нете! Не помогло!!!
    Разбирал шнур с целью установки спайки контактов 7 и 8 — все спаяно как надо!!!
    Установил на другом компе где новая только установленная ХР — то же самое!
    Редактировал безумное множество раз файлы ediabas.ini и obd.ini.
    То же самое!
    Вобщем, не знаю! Сижу над компом и тачкой уже три недели и ничего не могу решить!:confused::shock::facepalm:
    Очень нужны советы, ДАВАЙТЕ УЖЕ ХОТЬ МЫ РЕШИМ ПРОБЛЕМУ IFH-0009!

  2. Удаленку на ноут смогешь организовать?
    Настройки com порта какие?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. К сожалению в организации «удаленки» слабоват, признаю!
    Настройки кома вроде правильные: установил ком2 вручных настройках, Буферы приема-передачи максимальные — 4096, время ожидания — 1 мсек, таймауты — 0 и 0…
    Порт прописан в obd.ini, как-то так!

  4. К сожалению в организации «удаленки» слабоват, признаю!
    Настройки кома вроде правильные: установил ком2 вручных настройках, Буферы приема-передачи максимальные — 4096, время ожидания — 1 мсек, таймауты — 0 и 0…
    Порт прописан в obd.ini, как-то так!

  5. Господа знающие, подскажите,

    авто 525D 2008 г.
    win7 x64
    K+dcan usb intarface (inpa compatible)

    — поставил EDIABAS_6.4.7.
    — все настройки по инструкции
    — антивирус отключил
    — в шнурке коннекторы нужные спаяны

    при выборе попытки проверки своего двигателя выдает ошибку IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED, при выборе иного модуля авто — IFH-0008: CONTROLUNIT CONNECTION ERROR.

    Вот скриншот
    [​IMG]


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  6. Проблема такая же как и у ТС, все перепробовал…выдает ошибку 0009 при выборе блока
    люди знающие подскажите..
    с организацией удалёнки силен, на компе установлен teamviewer)

  7. Если видит и батарею и ключи как выложено фото выше,то проблема не в компе.

  8. может из -за того что EDIABAS_6.4.7. не подходит к авто 525D 2008 г.?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  9. Кстати у меня тоже видит и зажигание и батарею…

  10. а EDIABAS какой версии и какое авто?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  11. EDIABAS 6.4.3. Тачка e92 335.


  12. Off14

    Регистрация:
    28 фев 2013
    Сообщения:
    563
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.

    Поддержу тему, но проблема еще более смешная:
    Установлен inpa 5.0.2, ncs expert 3, ediabas 7.. Daten v49. Машина bmw x1 restyle.

    Через ncs expert вижу все блоки, могу их кодировать, менять fa итп. Кроме rad2. И попытке прочесть, закодировать или сбросить блок ошибка ifh-0009. Нет связи.

    Но самое смешное — в inpa я спокойно выбираю радио и работаю с ним — могу вынуть диск, сбросить настройки, протестировать динамики или же выбрать источник звука. Причем инпа также видит most gw в нем.

    Само радио — bmw professional, без оптики и без усб.

    В чем может быть проблема?

  13. Кто нибудь может помочь настроить инпу через teamviewer ? У меня точно такая же проблема китайский K+DCAN, установленная инпа, зажигание и батарею видит и выдает ошибку ifh-0009
    Машина Е70 35d, хотел ее перекодировать на Европу NCSом


  14. Alexey66

    Регистрация:
    17 сен 2010
    Сообщения:
    474
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва


  15. stas16031990

    Регистрация:
    24 апр 2014
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курская обл.

    Привет всем, а ктонибуть сталкивался с настройкой инпы для двигаеля m50b25 под ads интерфейс? мозги бош …402, помогите пожалуйста

  16. прошу помощи по ,,шнурку,,!!! Случайно удалил из ,,диспетчера оборудования,, его данные(драйвера и всё остальное) теперь при подключении не находит дрова и не ставит их в принудительном даже!Может я шнур запорол этими действиями?Подключал к другим компам таже история.После подключения появляется в ,,другие устройства—FT232R USB UART,, и тупик!
    Есть удалёнка: ID 40 519 179 / IP 192.168.1.3


  17. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16


  18. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16

    Парни кто может помогите настроить шнурок.не хрена не получается.что только не делал.и порты.и программы по сто раз переделывал


  19. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16

    Это что не понял?удаленка есть


  20. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16


  21. andrey a w

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    11,765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада

    Мог бы ещё всего годик потерпеть ??


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  22. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16


  23. andrey a w

    Регистрация:
    21 фев 2009
    Сообщения:
    11,765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Канада

    Жаль

    Даты сообщений посмотри


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  24. Сергей654

    Регистрация:
    5 фев 2022
    Сообщения:
    16

    Там не я до этого если что писал

Поделиться этой страницей

Содержание

  1. (Solved) INPA Error IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROL UNIT
  2. Ediabas error 19 ifh 0009 no response from controlunit
  3. Не коннектиться автомобиль с INPA
  4. Рекомендуем почитать на тему Не коннектиться автомобиль с INPA
  5. Рекомендуем почитать на тему Не коннектиться автомобиль с INPA
  6. Кто сейчас на форуме

(Solved) INPA Error IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROL UNIT

INPA error IFH-0009 No Response usually means a break down (or lack of) communication between the vehicle itself, and the laptop. More often than not, IFH-0009 errors in INPA are caused by the following reasons.

The hardware for INPA can be:
BMW ICOM A2;
INPA KDCAN USB cable;
EDIABAS OBDII interface;

1) Poor quality, or incorrectly wired interfaces. IFH-0009 errors are the most common in D-Can+K usb interface leads. Often these low-quality can be badly constructed, incorrectly wired, or contain the wrong chip set drivers or come with no drivers at all!. Whilst not all Chinese interfaces are poor quality, buying cheap imported leads is a gamble and when problems occur the seller probably won’t be interested. It is therefore important that you buy an interface lead from a good quality, reputable Vendor.

2) Wrong or Incorrect Interface Drivers. Again, mass produced interfaces can often contain cd’s with the wrong chipset drivers or come with no CD at all. Without the correct (latest) USB drivers, your interface lead will not install under windows properly. Our software package comes complete with a popular driver which is compatible with most Chinese and Western produced USB Interfaces, which will often work if the one supplied from your interface lead vendor doesn’t or hasn’t been included.

3) Incorrectly configured interface lead. Again, one of the most common problems with USB type leads. When installing a D-Can or Usb Interface lead, you will need to reconfigure the Windows based com port settings, so that the USB lead, appears to replicate an old RS-232 serial port. To replicate the port correctly, you need to change the existing Com port setting of the USB interface within Windows to Com Port 1 and change the latency setting to ‘1′ and check any ‘Fifo’ box

4) Incorrectly wired interface. Once again, there is no set standard as to the wiring pin configurations used within D-Can + K interfaces, by the various manufacturers. Some interface leads have pin 8 disconnected, some have pin 8 physically linked (bridged) to Pin 7, and some have pin 7 & 8 connected individually with no bridge link. If you still have problems connecting to the vehicle, and still get ‘IFH’ style errors then you should open the OBD Socket of the lead and check the pin wiring to see which type of interface you have. You should consider trying your interface lead, with the following configurations….

i) Pin 8 joined to Pin 7 using a small wire link

ii) Pin 8 physically disconnected

iii) Pin 7 and Pin 8 individually connected to their own pins with no link.

More often than not, one of these configurations will work with your vehicle, I recommend trying it with pins 7 & 8 linked together first, as this is by far the most popular vehicle configuration.

Also don’t assume that once you have found the pin 8 solution which works with one vehicle, that it will automatically work with a different model. If you have more than one D-Can equipped vehicle, you may need to obtain a second interface lead and configure ‘pin 8′ differently.

If you don’t own a soldering iron, or if you don’t feel confident about soldering electrical connectors, then there are adaptors available which will bridge pins 7 & 8 together, without any need to open the OBD socket or solder.

5) Incomplete Versions of INPA. There are many versions of Inpa around, many of which are incomplete or simply lack the various configuration files in which to work correctly. If you try all of the above and the IFH-0009 problem still remains, then you will need to consider buying and installing the full version of Inpa which includes Ediabas and BMW Standard Tools

Real case solved by one of solutions above:
Background:

1. I have a 2004 325ci

2. I purchased the k+dcan cable from obdexpress.co.uk. It is an under-the-dash OBD to USB cable.

3. It came with what was described as INPA 5.02 EDIABAS 6.4.7. You have to install BMW Tools first, and then update. (Updating INPA, it shows a check mark next to INPA 5.01 “update,” and loading INPA, it says version 5.00 at the top bar.) I also installed NCSExpert.

4. I am using windows XP SP3 32 bit. Firewall disabled, no anti-virus. No other software is installed. (I’ve had the same problem using Win 7 and Vista).

5. C:Ediabasbin is in the path.

6. Installed the USB cable and set the COM port to 1. Latency is set to 1ms. There is no option to use FIFO buffer.

7. Ediabas.ini has STD:OBD as interface. It is also set so loadwinxp = 1

8. OBD.INI is in C:ediabasbin and system32. COM port is set to 1 and hardware = USB (when hardware = OBD the battery circle is black even when not plugged into the car).

9. When loading INPA, I get black battery and ignition when plugged in and starting car.

10. I can successfully read the ECU. I can read and clear errors.

11. When trying to read any other module, I get the IFH 0009 No Response From Control Unit.

How to solved:
I took about the connector and pins 7 and 8 are indeed soldered together!

I verified that both pins 7 and 8 had voltage and that the connection from the chassis wires to the obd plug under the dash were solid.

I then looked closely at pin #8 on the OBD/USB wire and noticed that it was bent slightly. It was not lining up in the pin #8 slot! I straightened it out and it worked !

Источник

Ediabas error 19 ifh 0009 no response from controlunit

I bought the «BMW K+DCAN D-CAN CAN INPA Ediabas USB Interface CA» cable on ebay (here) and I am trying to do battery registration (new oem-same specs AGM 90ah 900cca) on my e92 m3 (ecu: mss60). trying to run these instructions:

open up Toolset 32 (under EDIABAS folder):
1. Open mss60.prg (e92 m3’s ecu model)
2. Look up steuern_batterietausch_registri. (near bottom of job list)
3. Go to Jobs menu
4. Select Run Job

When I click run job, the LED on the OBD/USB cable blinks green a couple of times before giving me this error: «EDIABAS Fehler 19 : IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT»

I try opening INPA, (two black dots- battery and ignition on) and I press Shift+F8 for «e90 (e91,e92,e93) / 3er», and I select airbag and it shows another communication error, so I try to go to engine -> «mss60 for s65 (m3)» but I get another communication error (screen shots at the bottom of the post). Weirdly enough, when I disconnect the cable from my computer both those black circles disappear from inpa. However, if I turn my car off, the two circles do not disappear from inpa. If the usb cable is plugged in it will have two solid black circles (engine/ignition circles), but it doesn’t matter if the engine is running, engine stopped but ignition on, or completely off it will always show two black circles if the usb is connected to my laptop. So I am beginning to suspect the connection between my computer and the usb cable is good (since it blinks green a couple times when i try to run a job with inpa or tool32), but the connection between the cable and the car’s ecu is bad.

I made sure (by opening the cable cover) that pin 8 isnt connected to anything, since pin8 could trip up newer cars)
I made sure that my c:ediabasbinediabas.ini file has STD:OBD
I made sure C:Windowsobd.ini has Port=Com1
I made sure that in device manager->com1 (BMW OBD Port) -> port settings the latency is set to 1. (all other non important com ports got assigned to com 4 and 5)
I tried OBD Cable mode switching software «DCAN.exe» to set the cable to work on DCAN (rather then KCAN), this switching of mode only works when the cable is plugged into my obd port recently (when the led is red), after a minute or so the led turns off. Also when I try to send a command with tool32 when the red led, the red led will turn off immediately and will start blinking green a couple of times, but will return a «communication error»

Here are some screen shots I took

If you can help in any way with this problem (short of, return it and get a newcable) I would really appreciate it, thanks for your time for even reading this post.

Источник

Не коннектиться автомобиль с INPA

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема

Реклама

    • silwer
    • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 07 2013, 13:10
    • Сообщений 990
    • Авто: e46+GSX1400
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Репутация: 6426
    • Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.

      Если включен Windows Update — отключаем его, не даем винде ставить драйверы по умолчанию, потому что есть шанс, что автоматом поставятся именно плохие драйверы.
      ==================================
      Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
      ==================================
      2. Возникают ошибки IFH-0018 INITIALIZATION ERROR и IFH 0009 No Response From Control Unit.
      Есть 3 возможные причины:
      — проверяем настройки порта, есть ли файл obd.ini в с:windows.
      — проверяем, заведена ли машина. на заглушенной, даже с повернутым ключом, на некоторых блоках может выскакивать эта ошибка.
      — возможно шнурок требует модификации или неисправен, что случается очень часто. Раскручиваем корпус и смотрим на начинку. В моем случае плата была белого цвета и пины 7 и 8 замкнуты не были. Так как плата белая, и читать мы будем Е46 2003 года выпуска, то запаиваем пины 7 и 8, как я, или аккуратно замыкаем проводком. Зеленая плата такой модификации для машины 2003 года, вроде как, не требует.
      Пы.Сы. Не моё

    • Рекомендуем

    Рекомендуем почитать на тему Не коннектиться автомобиль с INPA

    Увидел у знакомого PS2 в машине и задумался о том как впихнуть свой домашний в машину. Вот сообств.

    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

    Источник

    • Список форумов

      По жизни с BMW

      Диагностика, Кодирование BMW

    • Начать новую тему Ответить на тему

    №1

    03 11 2016, 19:36

    Приветствую уважаемые форумчане. Не ругайте сильно если задаю глупые вопросы. Почитал темы на форуме, похожего не нашел, может конечно плохо искал. Автомобиль E60, 525I, M54, бензин, американец, 2005 года. Купил китайский шнурок с софтом. Начал устанавливать по инструкции. У меня винда 10, 32 битная. Распаковал архив на диск С, две папки: BMW INPA и EDIABAS, с первой папки установил INPA,появился ярлык на рабочем столе, потом указал путь в переменных средах «;C:ediabasbin», далее с папки EDIABAS установил «ADSSETUP.EXE», только установки не увидел, что-то вроде произошло, потом перезагрузил компьютер, далее с папки BMW INPA скопировал файлы BIN и переместил их в папку EDIABAS тоже в папку BIN, в диспетчере устройств появился СОМ1 последовательный порт и еще один USB Serial port СОМ1, когда подключаю шнурок, пишет устройство работает нормально, в параметрах порта установил время отклика 1мсек, по советам «бывалых». Запускаю программу подключаю все, но кружочки батарея и еще один в статусе Off, не знаю что делать. Буду рад любым советам.

    №3

    04 11 2016, 07:33

    у меня тоже китай,установил сразу,(не видит некоторый блоки,кетай кули),попробуй переустанови,что ты не так делаешь,у меня так было когда порт не указан был,стоит винда 10 ::kor::

    Любишь кататься?Катись на х.й!

    №5

    07 11 2016, 09:50

    Ребята, спасибо за ответы. переустанавливал, все так же. Единственное при установке где-то есть возможность СОМ порт указать. Или в уже установленной проге где-то СОМ порт сменить. У меня стоит СОМ1.Зажигание включаю.

    №6

    07 11 2016, 18:46

    Спасибо ветерану за поправку, НЕ КОННЕКТИТСЯ, конечно лучше бы было получить подсказку, как машину подружить с программой, а не правила орфографии.

    №7

    07 11 2016, 20:44

    Romanchik :

    Ребята, спасибо за ответы. переустанавливал, все так же. Единственное при установке где-то есть возможность СОМ порт указать. Или в уже установленной проге где-то СОМ порт сменить. У меня стоит СОМ1.Зажигание включаю.

    А шнур в этот порт воткнут?

    Рекомендуем почитать на тему Не коннектиться автомобиль с INPA

    • BMW Scanner 1.40, BMW INPA k+DCAN (Рязань)

      Осталось после продажи ведра, пользовался обоими всего раза по 2-3 за время владения, продаю за нена…

    • Потряхивает на холостых. N62b48 Показания Inpa.

      Доброго времени суток.
      Авто будто вибрирует, с ритмичными провалами, небольшими. Стрелка ХХ плавает …

    №9

    08 11 2016, 11:41

    Ошибка типа IFH-0018 INITIALIZATION ERROR и IFH 0009 No Response From Control Unit, у меня еще антивирус аваст стоит, я его не отключал, но он не ругается, может дрова кривые под шнурок, но пишет, что устройство функционирует нормально. Я когда захожу в программу, выбираю свой кузов, мотор, хочу посмотреть ошибки, выскакивает ошибка с желтым треугольником.

    №10

    08 11 2016, 11:55

    Может как-то можно СОМ порт в проге настроить, я просто не знаю какой по умолчнию.

    №13

    08 11 2016, 21:26

    При установке INPA хвост вообще не подключал, во время установки ни где система не просила порт указывать, сделал по инструкции на диске, описал сверху. Попробую все снести и сделать все вышеописанное с подключенным хвостом. Спасибо за информацию. Отпшусь по результатам.

    №15

    09 11 2016, 16:44

    Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.

    Если включен Windows Update — отключаем его, не даем винде ставить драйверы по умолчанию, потому что есть шанс, что автоматом поставятся именно плохие драйверы.
    ==================================
    Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
    ==================================
    2. Возникают ошибки IFH-0018 INITIALIZATION ERROR и IFH 0009 No Response From Control Unit.
    Есть 3 возможные причины:
    — проверяем настройки порта, есть ли файл obd.ini в с:windows.
    — проверяем, заведена ли машина. на заглушенной, даже с повернутым ключом, на некоторых блоках может выскакивать эта ошибка.
    — возможно шнурок требует модификации или неисправен, что случается очень часто. Раскручиваем корпус и смотрим на начинку. В моем случае плата была белого цвета и пины 7 и 8 замкнуты не были. Так как плата белая, и читать мы будем Е46 2003 года выпуска, то запаиваем пины 7 и 8, как я, или аккуратно замыкаем проводком. Зеленая плата такой модификации для машины 2003 года, вроде как, не требует.
    Пы.Сы. Не моё

    • Список форумов

      По жизни с BMW

      Диагностика, Кодирование BMW

    • Начать новую тему Ответить на тему

    Кто сейчас на форуме

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете добавлять вложения

    I bought the «BMW K+DCAN D-CAN CAN INPA Ediabas USB Interface CA» cable on ebay (here) and I am trying to do battery registration (new oem-same specs AGM 90ah 900cca) on my e92 m3 (ecu: mss60). trying to run these instructions:

    Quote:

    open up Toolset 32 (under EDIABAS folder):
    1. Open mss60.prg (e92 m3’s ecu model)
    2. Look up steuern_batterietausch_registri. (near bottom of job list)
    3. Go to Jobs menu
    4. Select Run Job

    When I click run job, the LED on the OBD/USB cable blinks green a couple of times before giving me this error: «EDIABAS Fehler 19 : IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT»

    I try opening INPA, (two black dots- battery and ignition on) and I press Shift+F8 for «e90 (e91,e92,e93) / 3er», and I select airbag and it shows another communication error, so I try to go to engine -> «mss60 for s65 (m3)» but I get another communication error (screen shots at the bottom of the post). Weirdly enough, when I disconnect the cable from my computer both those black circles disappear from inpa. However, if I turn my car off, the two circles do not disappear from inpa. If the usb cable is plugged in it will have two solid black circles (engine/ignition circles), but it doesn’t matter if the engine is running, engine stopped but ignition on, or completely off it will always show two black circles if the usb is connected to my laptop. So I am beginning to suspect the connection between my computer and the usb cable is good (since it blinks green a couple times when i try to run a job with inpa or tool32), but the connection between the cable and the car’s ecu is bad.

    I made sure (by opening the cable cover) that pin 8 isnt connected to anything, since pin8 could trip up newer cars)
    I made sure that my c:ediabasbinediabas.ini file has STD:OBD
    I made sure C:Windowsobd.ini has Port=Com1
    I made sure that in device manager->com1 (BMW OBD Port) -> port settings the latency is set to 1. (all other non important com ports got assigned to com 4 and 5)
    I tried OBD Cable mode switching software «DCAN.exe» to set the cable to work on DCAN (rather then KCAN), this switching of mode only works when the cable is plugged into my obd port recently (when the led is red), after a minute or so the led turns off. Also when I try to send a command with tool32 when the red led, the red led will turn off immediately and will start blinking green a couple of times, but will return a «communication error»

    Here are some screen shots I took

    View post on imgur.com

    If you can help in any way with this problem (short of, return it and get a newcable) I would really appreciate it, thanks for your time for even reading this post.

    • Home
    • Forum
    • General BMW Discussion
    • Diagnostic Software
    • INPA Error IFH-0009 NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT…..

    1. INPA Error IFH-0009 NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT…..

      I installed the INPA software per instructions. I can get into the software and the battery and ignition lights are black as they are supposed to be. When I go to E83, Body and select Airbag I get this error. The cable is the K+DCAN and the light comes on all the way up to the point where I select Airbag, then goes out with the error above. The ignition is like it’s supposed to be. Using Windows 10 64 bit. The COM port is set to 5 and verified in the .ini file. I also have the ISTA software but haven’t installed that. Not sure if it’s required or not. All I’m trying to do is turn of the passenger occupancy airbag light on the dash after installing a bypass circuit.

      I see a lot of people have this problem but can’t seem to find a thread with a fix. Any help would be appreciated.


    2. What production month/year is the car?

      -Abel

      — E36 328is ~210-220whp: Lots of Mods.
      — 2000 Z3: Many Mods.
      — 2003 VW Jetta TDI Manual 47-50mpg
      — 1999 S52 Estoril M Coupe
      — 2014 328d Wagon, self-tuned, 270hp/430ft-lbs
      — 2019 M2 Competition, self-tuned, 504whp
      — 2016 Mini Cooper S


    3. 2007 E83 X3 3.0si— — — Updated — — —

      Got the exact error on E46 2001 325i.


    4. It’s very important to post the production month and year of your car. Its on the driver’s door jamb.— — — Updated — — —

      You need to bridge pins 7&8 of your OBD cable, and try then.

      -Abel

      — E36 328is ~210-220whp: Lots of Mods.
      — 2000 Z3: Many Mods.
      — 2003 VW Jetta TDI Manual 47-50mpg
      — 1999 S52 Estoril M Coupe
      — 2014 328d Wagon, self-tuned, 270hp/430ft-lbs
      — 2019 M2 Competition, self-tuned, 504whp
      — 2016 Mini Cooper S


    5. Says AG08/06, so I’m guessing Aug 2006. The cable is supposed to work as is, but I can try that.


    6. You definitely need to bridge pins 7&8 for your 2 car models.

      -Abel

      — E36 328is ~210-220whp: Lots of Mods.
      — 2000 Z3: Many Mods.
      — 2003 VW Jetta TDI Manual 47-50mpg
      — 1999 S52 Estoril M Coupe
      — 2014 328d Wagon, self-tuned, 270hp/430ft-lbs
      — 2019 M2 Competition, self-tuned, 504whp
      — 2016 Mini Cooper S


    7. No go with pins 7 & 8 being jumped. Different error now. ZAE, BAE, ZAE2…. etc, etc. Waiting on another supposed plug and play cable with software.

      2001 325i
      2005 330ci vert
      2007 X3


    8. I received a new cable and software disc today. Installed the INPA software with cable drivers and received the exact error IFH-0009. I then tried the old cable that I jumped the 7 & 8 pins as suggested and still had a problem. I checked the ODB.ini file and found it was set to com5, so I changed it to com1. I also had to copy it to the Windows directory because it wasn’t working from C:IDAIBASBIN. I also put a copy in System32 just to be sure. Everything works after doing that. I do get a pop-up saying language mismatch or something like that, but I can get in a do what I need, though the error is in German.

      Last edited by Drexellake; 01-14-2017 at 01:20 PM.

      2001 325i
      2005 330ci vert
      2007 X3


    9. reviving old thread. IFH0009 is now a problem. Car 525TDS Year 1997 month 11. Can someone advise please.


    Similar Threads

    1. Replies: 8

      Last Post: 09-18-2013, 04:27 PM

    2. Replies: 5

      Last Post: 09-11-2013, 07:30 PM

    3. Replies: 0

      Last Post: 05-27-2012, 12:20 PM

    4. Replies: 3

      Last Post: 04-29-2012, 01:22 AM

    5. Replies: 3

      Last Post: 01-12-2006, 02:31 AM

    Bookmarks

    Bookmarks


    Posting Permissions

    • You may not post new threads
    • You may not post replies
    • You may not post attachments
    • You may not edit your posts
    •  
    • BB code is On
    • Smilies are On
    • [IMG] code is On
    • [VIDEO] code is On
    • HTML code is Off

    Forum Rules

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • If you continue to receive this error message contact the hardware manufacturer перевод
  • If you are the redmine administrator check your log files for details about the error
  • If wish крем wish изюм где ошибка
  • If this is the first time you ve seen this stop error screen restart you
  • If not error excel formula