Инфинити ошибка c1109

Вчера вспомнил про то что у меня есть диагностический сканер ELM327

Прочитал ошибки и в разделе adaptive cruise control увидел две ошибки, которые как я понимаю и мешают его работе.

C1A26
Raw code: 5A26
ECU: Adaptive cruise control
Статус: Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения

============6==============

C1A04
Raw code: 5A04
ECU: Adaptive cruise control
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения

Когда я эти ошибки стёр, то пока машина стояла, cruise control включался и по крайней мере можно было выбирать дистанцию до авто, но после набора 90 км / ч, ошибки снова появились и вновь лишь оранжевая надпись на панели и только.

Сейчас приехал вновь в автосалон, будем пытаться что-то сделать.

Остальные найденные ошибки привожу ниже, если у кого были аналогичные, дайте знать как с ними с правиться. Заранее благодарю 🙏

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Infiniti

============1==============
C1185(00)
Raw code: 518500
ECU: Блок управления ABS
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Infiniti: ABS Power Relay Output Circuit Failure

============2==============
C1109(00)
Raw code: 510900
ECU: Блок управления ABS[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
Infiniti: Speed Control Actuator Assembly Cable Release Failure

============3==============
C1143(00)
Raw code: 514300
ECU: Блок управления ABS
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Infiniti: Wheel Speed Sensor LR Tone Ring Tooth Missing Fault

============4==============
B260A(00)
Raw code: A60A00
ECU: BCM[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная

============5==============
C1A26
Raw code: 5A26
ECU: Adaptive cruise control
Статус: Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения

============6==============
C1A04
Raw code: 5A04
ECU: Adaptive cruise control
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения

============7==============
U1000(00)
Raw code: D00000
ECU: Rear hatch[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
OBDII: Class 2 Communication Malfunction
Infiniti: SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

============8==============
B2428(00)
Raw code: A42800
ECU: Rear hatch[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная
Infiniti: A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Failure

============9==============
B2729(92)
Raw code: A72992
ECU: Sonar[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная

============10==============
B272C(14)
Raw code: A72C14
ECU: Sonar[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная

============11==============
B2099(00)
Raw code: A09900
ECU: Intelligent power distribution module (IPDM)[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1109. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.