J338 ошибка ауди

Отзыв владельца Audi A4 (B7) — своими руками. И так друзья долгое время решал проблемку. Около года потратил на поиски решения проблемы с Авто! Читал выяснял узнавал! Но хорошо что сильно не потратился как у некоторых бывает, как купил Авто катал всё нормально, спустя 200-300км, вылезают ошибки на приборке epc и esp, подключаешь комп получаешь…

И так друзья долгое время решал проблемку. Около года потратил на поиски решения проблемы с Авто! Читал выяснял узнавал! Но хорошо что сильно не потратился как у некоторых бывает, как купил Авто катал всё нормально, спустя 200-300км, вылезают ошибки на приборке epc и esp, подключаешь комп получаешь большой шквал ошибок по дроссельной заслонки! И кстати хочу заметить что ошибки появлялись не постоянно а иногда, может завтра может после завтра, может через 3-4дня через неделю! Глушишь авто опять запускаешь и поехал! Потом даже под узнался у некоторых знакомых за продавца Авто, продал он тачку именно из-за этих ошибок! Не мог понять как решать проблему, в сервисной книжке есть отчёт о замене дросселя, я поначалу думал тоже что накрылся дроссель и потом докупил и поменял но нет!к счастью купил контракт 2500р+1000доставка))))) последний месяц занялся в плотную этой ошибкой, проверил дроссель от другой тачки ставил, искал коротыши в проводке, снимал эбу, и все Контакты чистил, воды и грязи не обнаружено, разбирал 2дроселя., чистил дроссель, психов с этой х было не меренно, (бывало с места стратанещь и на тебе ошибок-тачка не едет))). Спустя некоторое время проблема давала о себе знать чаще, при мойке мотора так вообще сразу, как запускаешь! Потом обратил внимание на то что при каждой мойке мотора такая хрень, или когда идёт дождик. И тогда решил искать другие Авто с подобными проблемами не Ауди, натыкался в основном на шкоды и пассаты цц с такими же ошибками, были и туареги
, и у одного человека нашёл решение проблемы! ЗАМЕНА ФИШКИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ! Что? Не мог поверить))))Сразу заказал все комплектующие и по приходу не замедлительнно приступил к замене фишки!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

На ещё, и еще какие-то были, даже не смотрел))))

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

На ещё и ещё не езжай ни куда мучайся мучайся))))

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Ещё пожалуйся! Глохни! ))))

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Дрочись со мною )))))

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

И так приступим к операции, нам потребуются VAG 000 979 025 FA провода с пинами к дз 3шт

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

VAG 3C0 972 741 уплотнитель Провода 6шт

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

VAG 000 979 940 торцевой соединитель, 0,350,5 мм, светложёлтый 6шт

«>

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Натягиваем уплотнители на проводку ближе к пинам, но не совсем близко!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

С другой стороны проводов соединители! Зачищаем провода пихаем в соединители и зажимаем плосками, затем жигой поджигаем, они термоформируються!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Вуаля в сборе! Четверых поженил)

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Расчехляем старую проводку)

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Старая фишка! Забыл в самой фишке есть уплотнитель пинов, на новой он был открыт, как вставляем пины на место защелкиваем уплотнитель, он розового цвета

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Подключаем новую фишку, с проводами, так же через соединители, зачистил-пихнул-зажал-обжег))))

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Старая падла, отжила своё! Такие муки предоставила!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Для такого дела прикупил изололенту за 850рублей, для проводки двигателя и гофры новые, изоленту приобрёл в магазе митсубиси!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Приятно наблюдать))) 2500км полет отличны без ошибок!

Фото в бортжурнале Audi A4 (B7)

Полный размер

Доказательства того что из-за гребаных пинов могут быть такие муки! Нашёл этот отзыв ранее, на каком-то шкодоводном бж, автор этого поста спасибо тебе большое)))))


  1. DmitryZ

    20 мар 2008
    680
    A6(4В С5) 2,4 97г.

    Код 17967 P1559 Неисправность управления дроссельной заслонки

    Код 17973 P1565 Блок управления дроссельной заслонки -J338 — нижнее ограничение не достигнуто

    Что это значит и как ремонтировать, проверять?

    Двигатель ALF 2,4л. 1998г.


  2. kolos1

    28 июл 2006
    204
    audi a4 allroad

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправности

    Чистить не пробовали??


  3. DmitryZ

    20 мар 2008
    680
    A6(4В С5) 2,4 97г.

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправности

    Нет.
    Сам я смогу это сделать?
    Где-нибудь описан этот процесс?


  4. 1967s

    22 июн 2007
    928
    Allroad 3.2 FSI

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправноститак будет немножко точнее :

    17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
    17973 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

    для начала — промыть ДЗ и адаптировать её заново…( проверить АКБ перед этим — чтобы была живая и здоровая)


  5. DmitryZ

    20 мар 2008
    680
    A6(4В С5) 2,4 97г.

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправности

    Спасибо, 1967s

    Не спорю, я просто переписал тектс с распечатки.В связи с этим и задавал вопросы о возможности это сделать самому.

    Кроме того (я вчера создавал тему, но мало кто откликнулся) была неисправность 18010 Р1602 Низкое напряжение питания на кл.30.
    Я сначала думал, что кл.30 это +АКБ. Поэтому замерял тестером — показал 14,2 без нагрузки (диагностика 12,6) и 13,7 с кондером, подогревами сидений, светом и т.п. (диагностика 11,9-12,1). Отсюда вывод, что теряется где-то до диагностического разъема или ЭБУ. Сегодня буду искать.
    Отсюда вопрос: может ли исправление ошибки с напряжением исправить ситуацию с заслонкой?


  6. 1967s

    22 июн 2007
    928
    Allroad 3.2 FSI

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправностипро 18010 я тебе ответил…:nod: ( падение напряжения либо отключение АКБ запросто может спровоцировать ошибки адаптации или базовых установок по ДЗ..)

    ДЗ помыть самому не проблема..адаптировать — нужен ВАГ-ком или VAS…


  7. DmitryZ

    20 мар 2008
    680
    A6(4В С5) 2,4 97г.

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправности

    Ошибку по напряжению он пробывал сбрасывать — она вылазит снова.
    Кроме того в режиме реального времени прибор (кажется Laucher или как-то так) показывает 12,5-12,7 без доп нагрузок 11,9-12,1 со всевозможными потребителями.
    Поэтому и спрашиваю, чтобы знать, что проверять пока есть выходные (вовремя). Правда надо еще успеть съездить далеченько (700+700км).


  8. rft

    22 янв 2007
    7.580
    a4-2.0 q5-2.0t

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправности

    Мыл себе дроссель на таком же авто, …
    Предостережение- если руки не очень, то лучше отдайте 2000р тому, кто это делал и не раз именно на этом аппарате.
    Снимать дроссель очень не удобно, и требуются приспособы типа правильной биты, г-образых торксов маленьких ключей и карбклинера. По времени — часа два.+ Иметь на примете где взять патрубки на вентиляцию, есть риск их поломать.
    Смотрите мои посты в архиве прошлого лета, там я писал че крутить.


  9. 1967s

    22 июн 2007
    928
    Allroad 3.2 FSI

    Ответ: Дроссельная заслонка неисправностименять или заряжать АКБ…(проверить генератор)

  10. Парни, привет!
    У меня похожая проблема. Подскажите, пожалуйста, возможные решения! Ошибки скидывал, появляются вновь.
    17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
    P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
    17551 — Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
    P1143 — 35-10 — — — Спорадическая
    17972 — Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
    P1564 — 35-10 — — — Спорадическая
    16891 — Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
    P0507 — 35-10 — — — Спорадическая
    17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
    P1559 — 35-10 — — — Спорадическая

Содержание

  1. Ошибки 17967, 17973 (Не адаптируется дроссельная заслонка AGU)
  2. easyboy
  3. ten70
  4. Dima012
  5. easyboy
  6. easyboy
  7. avdeevevsan
  8. Punker_
  9. avdeevevsan
  10. avdeevevsan
  11. adn1271
  12. 17967 блок дроссельной заслонки j338 ошибка базовой установки p1559 35 00
  13. Ошибка по двигателю 17916(P1508)
  14. OBDcodeHelp
  15. Примечание:
  16. Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
  17. Код ошибки:
  18. Значение ошибки
  19. Коды ошибок по маркам автомобилей
  20. Примечание:
  21. Из чего состоит ошибка
  22. 17967 блок дроссельной заслонки j338 ошибка базовой установки p1559 35 00
  23. Ошибки дроссельной заслонки.
  24. Re: Ошибки дроссельной заслонки.
  25. Re: Ошибки дроссельной заслонки.
  26. Re: Дроссельная заслонка AGU 1.8T
  27. Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
  28. Повышенные обороты холостого хода на ауди а6 1800 турбо 1997
  29. Не могу разобраться с адаптацией дросселя, не стираются ошибки.

Ошибки 17967, 17973 (Не адаптируется дроссельная заслонка AGU)

easyboy

Постоянный участник

Здарова, мужики!
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-10 — — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998

ten70

Оракул

Пока не разберешься с ошибкой ничего не будет

17973/P1565/005477 — Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes
Throttle Actuator (J338) dirty (carbonized)
Throttle Actuator (J338) faulty

Possible Solutions
Check/Clean Throttle Actuator (J338)

Dima012

Любитель Гольфиков

easyboy

Постоянный участник

easyboy

Постоянный участник

avdeevevsan

Завсегдатай

Здарова, мужики!
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-10 — — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998

Punker_

Завсегдатай

avdeevevsan

Завсегдатай

avdeevevsan

Завсегдатай

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

Здарова, мужики!
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-10 — — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998

Если не хотите быть как советчик из ГСК (дядя тыня) читайте первоисточники, алгоритм адаптации не так уж и прост с учетом 98 канала:

Источник

17967 блок дроссельной заслонки j338 ошибка базовой установки p1559 35 00

amber » Вт, 17 апр 2007, 11:51

hip » Вт, 17 апр 2007, 13:38

vovvw » Вт, 17 апр 2007, 13:51

hip » Вт, 17 апр 2007, 13:55

vovvw » Вт, 17 апр 2007, 17:26

hip » Ср, 18 апр 2007, 9:03

Ошибка по двигателю 17916(P1508)

Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 13:14

Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:22

17916: Система холостого хода-программируемое значение-достигнут верхний предел

В 99% случаев лечится чисткой и последующей адаптацией дроссельной заслонки. При проверке VAG-COM’ом (10 группа) скорее всего покажет угол открытия заслонки на ХХ около 10% вместо положенных 0.2-4%. Т.е. заслонка из-за образовавшихся отложений не может закрыться до конца.

RbnTs » Ср, 17 дек 2008, 13:29

Заслонка само собой, но еще могут развалитсяпрорватся шланги и трубки вентиляции картера или прочие дырки по воздуху.

Смысл ошибки — система борется за состав смеси и работу мотора, но достигла предела.

Serj-77 » Ср, 17 дек 2008, 13:29

Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:31

Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 13:35

в начале нажатия на педаль газа мало значительный провал !! зато когда авто в движении с 3 тыс оборотов стрелка тахометра падает до 200 и машина даже иногда глохнет !! кароче как я понял надо сначало заслонку почистить а потом смотреть то дальше

Добавлено спустя 49 секунд:

Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:37

Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 18:23

не забуду !! все ушел в гараж чистить

Добавлено спустя 4 часа 41 минуту 45 секунд:

ну что почитстил . грязи было действительно много !! провал пропал !! Ноооо. Ошибка как есть так и есть и все таже. и теперь новое обороты падают до 1.5 быстро а потом очень медлено и иногда зависают на 1.8 и пока не газанешь не спадают .
мож кто знает что за беда ??

Serj-77 » Ср, 17 дек 2008, 18:39

Параметры работы двигателя посмотреть было бы интересно.
Расход воздуха,как меняется угол открытия дроссельной заслонки
при нажатии на педаль

Источник

OBDcodeHelp

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 8

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

  • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
  • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
  • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
  • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

  • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
  • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
  • 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

  • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
  • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
  • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
  • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
  • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
  • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Источник

17967 блок дроссельной заслонки j338 ошибка базовой установки p1559 35 00

CHEh`OF » Пн, 20 апр 2009, 17:39

Kuzak » Пн, 20 апр 2009, 21:24

Toniki » Пн, 20 апр 2009, 21:26

Xec » Вт, 21 апр 2009, 11:01

summmaxer » Вт, 21 апр 2009, 22:12

V_Al » Ср, 22 апр 2009, 8:45

Toniki » Ср, 22 апр 2009, 8:48

Толстый » Ср, 22 апр 2009, 9:09

Валер-ок! » Ср, 22 апр 2009, 9:57

sasha66 » Ср, 22 апр 2009, 11:01

Ошибки дроссельной заслонки.

дмитрий33 » Чт, 19 апр 2012, 21:36

Всем привет.началось все с того что ваг-ком выдавал ошибки.Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 06A 906 018 CG
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02
Кодирование: 04000
Код Сервиса: WSC 31480
2 Найдены неисправности:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-00 — —
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-00 — — ну и решил я помыть ДЗ,сегодня промыл и началось плавание ХХ от 1000 до 1500,адаптация не проходит.Подскажите в чем может быть дело.P.S. Темы читал. Двигатель 1.8T AGU.Заранее спасибо!

Re: Ошибки дроссельной заслонки.

_Wolf_ » Пт, 20 апр 2012, 4:35

Re: Ошибки дроссельной заслонки.

дмитрий33 » Пт, 20 апр 2012, 8:48

Re: Дроссельная заслонка AGU 1.8T

deredevil90 » Сб, 21 апр 2012, 23:48

Источник

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2007 – 2013): Автомобили США, Европа, Россия » Повышенные обороты холостого хода на ауди а6 1800 турбо 1997

Повышенные обороты холостого хода на ауди а6 1800 турбо 1997

Не могу разобраться с адаптацией дросселя, не стираются ошибки.

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 73
Ссылка


Откуда: Краснодар
Всего сообщений: 4836
Ссылка

Если хочешь помощи свой сленг оставь себе.Что такое Вася Диагност ?-Ваг Ком -?
Если да,то адаптация проводится на прогретом до 80 градусов двигателе.Включаешь зажигание но не заводишь . 01-engine , 04-basic setting , 098 или 060 или 001

Внизу побегут циферки дроссельная заслонка отработает .Если будут все нули адаптация прошла успешно,если нули и в конце единица,то что то адаптации мешает.Ищите неисправность.

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 73
Ссылка


Откуда: Краснодар
Всего сообщений: 4836
Ссылка

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 73
Ссылка


Откуда: Краснодар
Всего сообщений: 4836
Ссылка

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 73
Ссылка

Участник форума
Евгений

Откуда: Караганда,Москва
Всего сообщений: 5500
Ссылка

01165 — Throttle Body Control Module (J338)
01165 — Throttle Body Control Module (J338): Adaptation Not Successful
Possible Causes
— Throttle Body Adaptation Conditions not met
— Throttle Body Control Module (J338) faulty
Possible Solutions
Check for other Throttle Body related Fault Codes
Check Throttle Body Control Module (J338)

Дроссель под замену. С 1998 года моторчик там уже полумертв если не полностью.

Источник

easyboy

Постоянный участник


  • #1

Здарова, мужики! :drinks:
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-10 — — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998


ten70

ten70

Оракул


  • #2

Пока не разберешься с ошибкой ничего не будет

17973/P1565/005477 — Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes
Throttle Actuator (J338) dirty (carbonized)
Throttle Actuator (J338) faulty

Possible Solutions
Check/Clean Throttle Actuator (J338)


Dima012

Dima012

Любитель Гольфиков


  • #3

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Диагностика и неисправности
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с диагностикой систем впрыска двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода ошибки или блинк-кода, будут без предупреждения перенесены в раздел «Оперативные вопросы». В заголовке темы пишите плз. полный (5-значный) код ошибки или 4-х значный блинк-код.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

easyboy

Постоянный участник


  • #4

ten70 написал(а):

Пока не разберешься с ошибкой ничего не будет

т.е. попробовать еще помыть, если не поможет — в помойку?

easyboy

Постоянный участник


  • #5

Dima012 написал(а):

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Диагностика и неисправности
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с диагностикой систем впрыска двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода ошибки или блинк-кода, будут без предупреждения перенесены в раздел «Оперативные вопросы». В заголовке темы пишите плз. полный (5-значный) код ошибки или 4-х значный блинк-код.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

ок, спасибо :hat:

avdeevevsan

Завсегдатай


  • #6

easyboy написал(а):

Здарова, мужики! :drinks:
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17973 — Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 — 35-10 — — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998

гольф какого года.какой двигатель.Саныч.

Punker_

Завсегдатай


  • #7

avdeevevsan, читай внимательней :rtfm:
Даже процитиравал ответ на свой вопрос…

avdeevevsan

Завсегдатай


  • #8

Punker_ написал(а):

avdeevevsan, читай внимательней :rtfm:
Даже процитиравал ответ на свой вопрос…

:hat: извини…проскочил.Саныч.

avdeevevsan

Завсегдатай


  • #9

Punker_ написал(а):

avdeevevsan, читай внимательней :rtfm:
Даже процитиравал ответ на свой вопрос…

:hat: извини…проскочил.Саныч.Я думаю спорадичекеие ошибки это плохой контакт.2 по дроселю ………….дроссель на помойку.

adn1271

Обиженный, злобный дурак…


  • #10

easyboy написал(а):

Здарова, мужики! :drinks:
Купил гольфа в полуживом состоянии, потихоньку оживляю))

Имею следующие ошибки:
17967 —  Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
            P1559 — 35-10 —  — — Спорадическая
17973 —  Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
            P1565 — 35-10 —  — — Спорадическая

После покупки авто дроссель так и не адаптировался, адаптация начиналась и сразу прерывалась. ХХ были около 1000 об/мин., при этом мотор троил, это решилось заменой катушки. Вместе с заменой катушки я помыл дроссель, он по прежнему не адаптируется, ХХ уже 1100 об/мин., при этом они не плавают. Трос проверял, это не из — за него, условия адаптации выполнены(t = 90гр. V > 11,5). Также пытался помочь руками при адаптации, ни к какому результату не привело. Дроссель в помойку?

Машина GOLF 4 AGU 1998

Если не хотите быть как советчик из ГСК (дядя тыня) читайте первоисточники, алгоритм адаптации не так уж и прост с учетом 98 канала:

12255ecedafc.jpg

796e46f29b0c.jpg

f1a03c4b9241.jpg

easyboy

Постоянный участник


  • #11

avdeevevsan написал(а):

:hat: извини…проскочил.Саныч.Я думаю спорадичекеие ошибки это плохой контакт.2 по дроселю ………….дроссель на помойку.

Я правильно понимаю, что 17973 свидетельствует о том, что:
1) Либо заслонка физически не закрывается полностью.
2) Либо просто дорожка в крайнем нижнем положении истерлась?

Какой уголь открытия дроссельной заслонки должен быть на ХХ?
У меня пишет 3гр. и при этом ХХ 1100об/мин.

easyboy

Постоянный участник


  • #12

Все решилось заменой дроссельной заслонки. Адаптировалась с первого раза. Угол открытия на ХХ 1.3гр., холостые 880об/мин. :clapping:

  1. 03.11.2016, 18:31


    #1


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ошибка по ДЗ

    Привет всем немогу разобратся с ошибками

    17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
    P1559 — 008 — Неправдоподобный Сигнал
    17581 — Датчик угла поворота 2 привода дрос. заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
    P1173 — 001 — Превышен верхний предел — Спорадическая

    17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    P1297 — 001 — Превышен верхний предел

    уже разбирал воздушную зону все ок.опресовка пропускало на клапане ВКГ.и слышно было в зоне под гусенецей шланга .разобрал там все ок дырок нет.032 ад.+4.7 .поменял сапун от ВКГ+ клапан блидер .крышка прыгает маслозаливной.что как найти дыру.

    — Добавлено чуть позже —

    + температура выше 65 не растет по вагкому на приборке 93 и потому не могу адапироват ДЗ пишет ошибка

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  2. 03.11.2016, 18:44


    #2


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лютый винегрет

    разбираешься с недогревом (дтож/термостат), дальше с дросселем (адаптация/замена), дальше лог снимаешь по наддуву с предварительной проверкой байпаса.

    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.


  3. 03.11.2016, 19:02


    #3


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Посмотреть сообщение

    лютый винегрет

    разбираешься с недогревом (дтож/термостат), дальше с дросселем (адаптация/замена), дальше лог снимаешь по наддуву с предварительной проверкой байпаса.

    спасибо професонал толька вот байпас может так снять проверить

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  4. 03.11.2016, 19:03


    #4


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    P1297 — 001 — Превышен верхний предел

    -блидер почти всегда или резиновый тройник куда вставляется, дальше как
    енот, сказал

    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.


  5. 03.11.2016, 19:09


    #5


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от office219
    Посмотреть сообщение

    -блидер почти всегда или резиновый тройник куда вставляется, дальше как
    енот, сказал

    поменял тройник и блидер .и снова ошибка 17705

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  6. 03.11.2016, 19:16


    #6


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    поменял тройник и блидер .и снова ошибка 17705

    Значит эту магистраль смотри, а вообще забей код ошибки — обчитаешься

    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.


  7. 03.11.2016, 19:16


    #7


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    к стати на 93 группе в трете окошке показание -14 .снял свечу пкрутил распредвал на метку а нижня на валу не совпадает скоре всего перскок

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  8. 04.11.2016, 20:16


    #8


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снял термостат и проверил а оно не открывает.буду менят— Добавлено чуть позже —

    поменял термостат температура не растет 68 проверял с вагкомом.a на приборке показывае 90

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  9. 04.11.2016, 23:17


    #9


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    снял термостат и проверил а оно не открывает.буду менят

    — Добавлено чуть позже —

    поменял термостат температура не растет 68 проверял с вагкомом.a на приборке показывае 90

    ты дтож проверил сравнением температур по обоим контурам до того как к термостату полез…?— Добавлено чуть позже —

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    к стати на 93 группе в трете окошке показание -14 .снял свечу пкрутил распредвал на метку а нижня на валу не совпадает скоре всего перскок

    это четвёртая проблема к трём обозначенным ранее (отдельная…).

    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.


  10. 04.11.2016, 23:34


    #10


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    к стати на 93 группе в трете окошке показание -14

    посмотри отверткой метка на шкиве вмт -то соответстует? если да — ставь ровно ремень…

    17705 = опресовка , блидер и байпас… может и дроссель давать иногда… угол дз на хх в каких пределах?

    #Оживляющий гаражремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG


  11. 05.11.2016, 04:54


    #11


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Посмотреть сообщение

    ты дтож проверил сравнением температур по обоим контурам до того как к термостату полез…?

    — Добавлено чуть позже —

    это четвёртая проблема к трём обозначенным ранее (отдельная…).

    дтож не проверял буду и его менят— Добавлено чуть позже —

    Цитата Сообщение от FLYTs
    Посмотреть сообщение

    посмотри отверткой метка на шкиве вмт -то соответстует? если да — ставь ровно ремень…

    17705 = опресовка , блидер и байпас… может и дроссель давать иногда… угол дз на хх в каких пределах?

    угол на хх 2.4-2.7 . 003 группе педал нажимаю до конца показывает 100%

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  12. 05.11.2016, 23:56


    #12


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проблемы решена оперативно заменил дтож температура стала в норму.дальше по плану енота адаптация дз не прошло ошибка так и осталось.решил снять блок эбу и что интересно ношки на 83.84 были в окисе прочистел поставил и чудо ошибки ушли .адаптация ок.По поводу 93 группе тоже решил показание было -14 .снял морду .кожух ремня и коленвала .на распредвале метка в перескок скинул ремен грм выставил мертвую точку и все собрал.в 93 показание -1.
    Спасибо вам ребята

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  13. 06.11.2016, 22:26


    #13


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Затяжку шестернёй то проверил?… Если не затянуто то все равно будет опа рано или поздно…

    #Оживляющий гаражремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG


  14. 07.11.2016, 09:46


    #14


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет затяжку не трогал открутил гайку снял ремень застопарил амортизированый шток.пока 93- видно -0.1

    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB


  15. 08.11.2016, 00:04


    #15


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vw men
    Посмотреть сообщение

    затяжку не трогал открутил гайку снял ремень застопарил амортизированый шток.пока 93- видно -0.1

    чтоб ремень переставить не надо морду снимать… раз снял, мог уже и колено с рв зажать по мурзилке… тем более что причину перескока не выяснил… демпфер то хоть живой? или пальцем давится?

    #Оживляющий гаражремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG


Похожие темы

  1. Ответов: 6

    Последнее сообщение: 20.01.2006, 22:19

  2. Ответов: 3

    Последнее сообщение: 01.06.2005, 13:50

  3. Ответов: 6

    Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02

  4. Ответов: 16

    Последнее сообщение: 31.05.2005, 17:58

  5. Ответов: 18

    Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • J2534 read error 16
  • J2534 config app error reading version information
  • J1850 ошибка ниссан
  • J0511 kyocera ошибка
  • J0509 kyocera ошибка