Как исправить кривой подрамник - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Dimidroll

Я здесь живу

Машина была бита в левую сторону вскользь, прошлым хозяином… это был предмет хорошего торга.

После покупки покатался годик, начал делать подвеску… поменял сб, опорники — на развал…не вышел, колесо на 5мм на зад и стоит чуток боком…

Через год поменял пружины, опоры с б4, поворотный кулак, подшипники… развал вышел, но колесо на 5мм назад всёравно…

Поменял рычаг — то же самое… шаровые поменял местами.

Не менял — шаровые и стойки.

Подрамник на вид вполне ровный, только ухо крепления переднего сб немного погнуто, да и 5мм на колесе — это совсем чуток на подрамнике.

Как быть? Можно ли поправить без замены?

ten70

Оракул

Замена, не страшно с таким дефектом кататься?

Dimidroll

Я здесь живу

Да тянет чуток влево…. напрягает конечно… а дюже страшного нет..

stasik072

любитель авторемонта

Посмотри внимательно стаканы, может быть они завалены или не до конца вытянуты.

Сергей WHITE

Автоинструктор

Dimidroll написал(а):

Подрамник на вид вполне ровный, только ухо крепления переднего сб немного погнуто

У меня на Фольксваген Пассат Б3 ухо переднего с/б было сильно погнуто.Но колесо стояло ровно. Вряд ли это от этого.

Dimidroll

Я здесь живу

Лонжерон вытянут не очень хорошо, да и похоже машина заваливается на это колесо…. левая фара сильнее утоплны…Мне всёвремя кажется, что машина стоит не ровно на это колесо. Чуть ниже чем левое. Что делать? Менять лонжерон? Купить та я его куплю, вот только как его точно приварить?

BambR

Я здесь живу

5 мм это полная фигня ослабь болты подрамника и чуть поверни его вокруг вертикальной оси, вот их и нет.

Dimidroll

Я здесь живу

BambR написал(а):

5 мм это полная фигня ослабь болты подрамника и чуть поверни его вокруг вертикальной оси, вот их и нет.

Если сместить подрамник, то вторая сторона не уйдёт?

BambR

Я здесь живу

Dimidroll написал(а):

Если сместить подрамник, то вторая сторона не уйдёт?

уйдет, конечно. эту процедуру желательно выполнять на измерительном стенде или хотя-бы контролировать расстояния между центрами колес по сторонам

major_58

пассатолюб

Валяется у меня в гараже подрамник от разобранного Б3. Там правда при откручивании рычага левого обломился болт сайлентблока,того что поменьше и остаток надо высверливать. В остальном все в норме и не гнуто. Отдам безвозмездно,только вот с доставкой проблемы.

AlexTDI

Quattro рулит!!!

BambR написал(а):

уйдет, конечно. эту процедуру желательно выполнять на измерительном стенде или хотя-бы контролировать расстояния между центрами колес по сторонам

+1 в любом сервисе у того кто делает развалсход, есть набор кувалд, На Фольксваген Гольф 4 не раз такое видел, проконтролировали, отдали подрамник постучали, соорентировали тогда остальное крутят!

АНДРЕЙ ТДИ

Мастер советчик

Проще поменять подрамник чем экспериментировать.

Источник

Главная
Art Buiko
Как исправить перекошенный подрамник.

Как исправить перекошенный подрамник.

Просмотров: 17 435

Если вам понравилось бесплатно смотреть видео как исправить перекошенный подрамник. онлайн которое загрузил Art Buiko 01 июня 2017 длительностью 00 ч 03 мин 14 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 17 435 раз.

Светлана Кузина

1 неделя назад

Спасибо Вам огромное, Вы очень помогли многим людям!!! Пусть, у Вас всегда всё получается, и Ваша Муза помогает Вам во всём!!! Здоровья и благополучия!!!

Liya Krokoit

1 месяц назад

Спасибо!

Батисто

2 месяца назад

А с подрамником 120×90 см. так получится?

Gwen Elise

7 месяцев назад

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!

Сурт art

9 месяцев назад

Как всегда, всё чётко, детально! Спасибо ‘

Наталия Степанова

1 год назад

Спасибо за простое и доходчивое пояснение! Очень помогло! Удачи вам и вдохновения!

Ирина Ивонина

1 год назад

Спасибо, Олег! Буду делать, исправлять 👍🙏👏🏻

Никита Бондаренко

1 год назад

А где вы покупаете модульный подрамник??

Екатерина Полеонова

1 год назад

Здравствуйте, может Вы сможете помочь. У готовой работы на модульном подрамнике выгнулась одна из планок( выгнулась дугой к холсту), при этом углы лежат ровно. можно ли это исправить и с чем это связано?

Mark Train

1 год назад

конечно ,производители экономят на поперечной планке ,вот их и косит(даже клеёные !) , я если делаю подрамник ,то всё что свыше 45*45 с поперечной планкой ,проверено ,это самое надежное средство от перекосов !

Xitaychin

1 год назад

Эх, у меня с этими же уголками и повело:(

Либерти

1 год назад

А где можно купить реставрационный рабочий подрамник?

frankensensas

2 года назад

Не понимаю как подкрепить противоположную сторону?

Oleg Khamoukov

2 года назад

Спасибо за совет!

Дарина Аверчева

2 года назад

Спасибо! Я уж было испугалась, что все придется менять подрамник.

Astra

2 года назад

Спасибо!
Всегда думала, зачем такие маленькие деревянные штучки вкладывают в упаковку вместе с рамой — и благополучно их выбрасывала. Теперь бы пригодились ))) Как оказывается все просто! Спасибо вам за ваши доступные и полезные советы!

Khariton kuprashvili

2 года назад

Спасибо за идею с клиньями.

Lilia Gimazova

2 года назад

Круто получилось! Спасибо!!!!!!

Людмила Леонова

2 года назад

СПАСИТЕЛЬ Вы наш, спасибо огромное! Вы похоже единственный человек на просторах интернета, который может и хочет помочь художникам. Счастья и радости творчества желаю Вам! ❤️🌷🌷🌷

Den is

2 года назад

Клинья все восемь обязательно вставлять? Или только те четыре, которые подбивать будем?

Источник

	Автор	Тема: Погнул подрамник. как выправить самому? (Прочитано 8606 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

Виллил тут на выходных на 160ке и… в общем перевернулся на хвост)))
подрамник естественно вверх загнуло.
как можно в гаражных условиях его обратно выправить?
увело чисто вверх, вбок не ушел


	Записан

Jericho

Отличная репутация

База: Мск, Измайлово
Мото: PitsterPro Custom Daytona Anima 190FDX 4V, LX-801 140cc, Mikilon D52-125

погладь кота!!!

в тисках не вариант?


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

были бы они в гараже…


	Записан

Jericho

Отличная репутация

База: Мск, Измайлово
Мото: PitsterPro Custom Daytona Anima 190FDX 4V, LX-801 140cc, Mikilon D52-125

погладь кота!!!

ну или положить его вверх тормашками и попрыгать сверху


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

ну или положить его вверх тормашками и попрыгать сверху

тоже была такая мысль. думаешь поможет?)


	Записан

KITENGO

Нейтральная репутация

База: москва, г.щелково/балашиха/монино
Мото: bse cs150xl

кувалда в помощь ${$default_cheesy_smiley}$ действенный метод.ток с умом бить надо)


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

кувалдой можно только хуже сделать. нужно именно давить,а не стучать


	Записан

Balu

Отличная репутация

База: Московская область, Ивантеевка
Мото: X-motos XZ250R

домкрат, грузовые стяжки, автомобильные стяжки для пружин амортизаторов — словом все то, что может стягивать или давить постепенно. Тут главное зафиксировать хвост жестко, что подвеска не прожималась, когда давить будешь — это если делать прям на пите. Можно попробовать положить пит, уперев его колесами в стену, а с другой стороны домкратом через доску (брусок, трубу и т.д.) давить на хвост.


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

вот как раз вся проблема в упоре)


	Записан

nikolay_l

Нейтральная репутация

База: московская область
Мото: разные

зажать отгнутую часть подрамника между плитами бетонного забора и выгнуть как надо.


	Записан

Ветеренар

Отличная репутация

База: Россия.Москва.ЮАО
Мото: PITSTER-PRO-160SX

И вам спасибо…

Ещё вариант: теперь поездить на переднем колесе… ${$default_grin_smiley}$


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

${$default_grin_smiley}$ ${$default_grin_smiley}$

Ещё вариант: теперь поездить на переднем колесе… ${$default_grin_smiley}$

тоже вариант, блин ${$default_grin_smiley}$ ${$default_grin_smiley}$ ${$default_grin_smiley}$


	Записан

Edgun

Отличная репутация

Мото: Рига2, восход 3м01, зид 200, fz400, Honda VTR1000, Pitmoto 160ccm,hayabusa

Четыре колеса везут тело, два колеса — душу!

выгибал бугвой Г.

Не снимая сиденья -3 удара здоровой кувалдой. Все пришло в норму.
Можно снять, давить, приладить пружины, сварить новый подрамник… если нечем заняться.


	Записан

Seishi

Отличная репутация

База: г.Ярославль
Мото: питбайк-сборная солянка 155сс.

In trail riding we trust!

Не снимая сиденья -3 удара здоровой кувалдой. Все пришло в норму.

и не замялразбил ничего? через деревяху стучал?


	Записан

Edgun

Отличная репутация

Мото: Рига2, восход 3м01, зид 200, fz400, Honda VTR1000, Pitmoto 160ccm,hayabusa

Четыре колеса везут тело, два колеса — душу!

не, по голому металлу.

все славно. Просто у меня пит давно потерял товарный вид, поэтому не жалко.

На хаябусе я бы разобрал все до винтика, погрел и выгнул аккуратно)


	Записан

Источник