Как изменить адрес бандерольки

Часто в зарубежном интернет-магазине находишь нужную вещь, а в списке стран отправления России нет. Обидно! Вроде бы огромная страна с большой покупательской способностью, но электронику, часы, гаджеты зачастую продавцы не хотят отправлять в нашу сторону. Еженедельные распродажи Amazon, где можно купить кучу ништячков для дома с огромным дисконтом (в 3-4 раза дешевле, чем в Москве), стали настоящим расстройством, потому что они проходят только на территории США. Слава богу, в тех же Штатах существуют так называемые «форвардеры» – сервисы предоставления американских почтовых адресов нерезидентам страны и консолидации нескольких посылок в одну. Что же это такое и чем это выгодно?

Можно затовариться в нескольких магазинах, отправить все коробки на склад сервиса, потом сложить кучу покупок в одну большую посылку и выслать себе любимому на родину. Одна посылка всегда будет стоить дешевле, чем две или три. А если коробок 10 (пусть даже с возможностью прямой отправки в Россию)?

Несколько покупок у разных продавцов напрямую –
и посылки в Россию по-отдельности становятся невыгодными. Нужны посредники!

Россияне пользуются разными форвардерами: Shipito, Shopfans, eBaytoday, Pochtoy. Однако я остановился на Бандерольке по трем причинам: мне понравился удобный дизайн сайта, мне понравилась работа модераторов на форуме поддержки, мне понравились прозрачные тарифы, бесплатные прием, обработка посылок и хранение на складе в течение 30 дней. Осталось сделать последний шаг от теории к практике – что-то купить и отправить «себе» в штат Орегон, где базируется склад Бандерольки.

Шаг 1. Заходим на Бандерольку и регистрируемся. Это бесплатно.

Шаг 2. Автоматически получаем американский адрес (не прописку :-)). Это бесплатно.

Шаг 3. При покупках в штатовских магазинах, вроде Amazon, eBay, Zappos отправляем все посылки на «свой» адрес, который дала Бандеролька. Прием товара и обработку Бандеролька делает бесплатно.

30 дней посылка хранится бесплатно.

Шаг 4. Отправка себе домой. Заполняем декларации. Это просто, надо только один раз сделать.

Шаг 5. Выбираем способ отправки: USPS или СПСР. При сборке указываем опцию, чтобы менеджеры выкинули всю упаковку и макулатуру, которую любят пихать продавцы, чтобы общий вес получился как можно меньше.

Отправка вот такой коробки обошлась мне в $75 до двери дома (курьер привез и вручил). Плюс я заплатил за дополнительную упаковку – $5 (см. фото ниже).

iPhone поставлен для сравнения

Собственно, все. Ничего сложного. Регистрируемся и покупаем с удовольствием.

Кликаем, регистрируемся, становимся американцами

Что было в сегодняшней посылке?

Как уже говорил выше, по моему запросу Бандеролька убрала лишнюю упаковку, макулатуру, что позволило снизить общий вес на 1200 грамм.

Телефон и нож – для сравнения размеров

Внутри ждет открытия фирменный пакет, перетянутый пластиковой стяжкой, гарантирующей неприкосновенность товара.

Таможня смотрит на ваши правильно заполненные декларации. В случае с СПСР надо указывать все детали вплоть до ссылок на магазины, где были куплены предметы. В USPS достаточно лишь дать общее описание. Все рекомендации по заполнению деклараций имеются в вашем личном кабинете. В случае чего, вам скажут, что и где исправить.

Сравните две декларации

Простота USPS: sport watches, кол-во 2, общая стоимость $600

Дотошность СПСР: 1) Oakley Kitchen Sink Backpack Grey Fossil, store:ebay.com, SKU:251309910164, Нейлоновый рюкзак серого цвета с черными вставками Oakley Backpack Grey Fossil, 1 шт., $180.
2) PORTAL 2 APERTURE 1980S PLASTIC WATER BOTTLE, store:store.valvesoftware.com, SKU:MU513, Пластиковая прозрачная бутылка на 1 литр, 2 шт., $26

В итоге, мои прелести… Рюкзак Oakley + аксессуары из игры Portal.

Рюкзак я взял за 5400 руб, продавец высылал только по США, но меня это уже не пугало. Я написал свой орегонский адрес и посылка пришла на склад Бандерольки.

То же самое было с магазином Valve: в начале недели заказал, в конце недели получил.

В следующей посылке летят двое спортивных часов TomTom Multi-Sport. Я решил не складывать все яйца в одну корзину. Хотя, может быть, просто перестраховался. Удачных покупок!

P.S. про всякие ништячки можно узнавать на Tracer.ru.

(Проголосуйте первым за статью!)

Всем привет! Решил поделиться как я, да и многие другие клиенты, прошли 5 стадий неизбежного. И так, как всё началось? Мы все знаем, что жизнь изменилась с февраля и часть товаров, которые хотелось бы иметь — нельзя купить в России. Но есть чудесные сервисы — мейлфорварды, коим «Бандеролька» и является.

Мой путь начался в конце мая, когда доллар опустился до приемлемых 60+ рублей. Через сервис «Помощь с покупкой» я приобрел видеокарту, да еще и по рекомендованной цене. Вы представляете, когда в РФ она стоила 150 тыс. рублей и больше, мне удалось ее купить за 899$ — радости не было предела. Итого карта пришла «Бандерольке» на склад, приобрел всяких ничтяков у самой бандерольки и оформил доставку в РФ, страховка, всё про всё еще +/- 100$ и судя по описанию выбранного способа доставки мне надо было подождать каких то 20-30 дней.

Сроки

И вот с этого момента началось самое интересное.

В начале июня посылка стартанула со склада «Бандерольки» и дошла за 3 недели до «Берлина» и казалось бы — вот оно, еще неделя и у тебя на руках твоя посылка, но НЕТ!

В Берлине посылка начала чудесный квест «Согласование с таможней», которое каждую неделю — две переносилось на новый срок. Проблема всего действа — это бездействие и «тишина» со стороны «Бандерольки». На все вопросы в тех.поддержку — стандартные ответы, что мы не мы, во всем виновата таможня. Но, если ты им не пишешь — они тоже ничего не говорили ни в одном инфо.канале о сроках решения проблемы с таможней Германии.

Каким то чудесным образом, некоторые люди, с которыми моя посылка шла нога в ногу получили свою посылку к концу июля.

Для меня шли день за днем, перенос согласования таможней за переносом и вот пошли первые люди, у кого срок доставки перевалил за 100 дней и через пару недель и я их догнал.

Не так давно, закончился период, когда таможенный лимит был увеличен до 1000 евро. Есть ряд ребят, у которых посылка шла 100+ дней и дошла до нашей таможни уже вне периода увеличенного порога, соответственно таможня выставила счета за превышение лимита в 200евро. На все возмущения в адрес «Бандерольки», что это их вина — они просто отвечали «Мы не причем, во всем виновата таможня Германии». Благо, лимит снова увеличили до 1000 евро и те, кто попал в промежуток с 1.10 до 10.10 — могут вернуть уплаченные деньги таможне.

Что по моей посылке. Я ее жду уже 139 день. Сейчас она зависла на таможне РФ с начала октября…Что тоже кажется странным.

А что же страховка

Многие из нас страховали посылку. 3$ за каждые 100$ товара.
Оказывается — она не работает на сроки ни коим образом. Посылка, которая пролежала 3 месяца в Германии — не считается утерянной. На все вопросы о страховке был один и тот же ответ «Официально не потеряли — ждите!». Конечно, можно говорить, что мы платили и не читали — да, но «переносить срок доставки» ведь можно тоже бесконечно и считать посылку не утерянной

Что то новое

Вчера у некоторых пользователей, у кого вроде сдвинулось с мертвой точки движение по Германии появился статус «Отмена» .
Сама «Бандеролька» — опять без уведомлений, без сообщений в инфо.каналах, приняла решение развернуть посылки из Германии обратно в США и от туда снова отправить другим способом, который стоил дешевле, чем выбранный у многих. Опять на возмущения хотя бы вернуть разницу, даже без учета «конских» сроков доставки, между способами «Бандеролька» дала очень странный ответ, где свои проблемы вываливает на клиентов.

UPD. Посылки не в США вернулись, а на склад в Германии. Соответственно товары тоже были куплены в Германии.

Суды и иски

Инициативными ребятами был создан ТГ канал, где собрался народ, кто в основном ждет 100+ дней. Сейчас нас около 400 человек.
Кто то из ребят начал готовить групповой иск, хотя компания с названием «Квинтри» в России отнекивается от связей с «Qwintry.com»(с) Бандеролька, шлют претензии и ждут на них ответ.

Кто то не знают, как решать вопрос, т.к. оплачивал криптой, другие же просто приняли ситуацию и ждут, третьи пытаются сделать чарджбек через свои банки.

Итого

На самом деле я, да и другие ребята, пользовались Бандеролькой много раз.
И текущую проблему можно было бы тоже принять нормально, но если бы «Бандеролька» держала с нами руку на пульсе, была на связи и хотя бы делала видимость, что пытается нам помочь. А по итогу — в инфо.каналах от них тишина, на все обращения дефолтные ответы и создается впечатление, что посылки просто были утеряны.
+ при заказе у других мейлфорвардов доставок, даже оформленных позже бандерольки, многие из нас получили свои заказы в абсолютно нормальные сроки 14-30 дней.
Делаем выводы: Клиент — ничто. Репутация — не важна…

Посылка и посредник: как работает Бандеролька, взгляд изнутри

На прошлой неделе мы рассказали, почему услуги посредника могут быть выгодными, даже если продавец готов отправить посылку напрямую. А сегодня мы расскажем о том, что происходит с вашими покупками от момента отправления продавцом и до отправления со склада Бандерольки. Поехали!

Отправление продавцом

Представим, что вы оплатили товар в магазине, заполнив адрес доставки. Адрес в Бандерольке выглядит так:

Очень важно заполнить его на сайте магазина верно, потому что кроме самого фактического адреса (825 Dawson Dr, Newark, DE 19712-0825) в нём есть две очень важные строки: ваше имя и ваш Qwintry Suite.

С фактическим адресом всё понятно: по нему почтовые службы поедут к нам на доставку, поэтому ошибочно указанная цифра может привести почтовый автомобиль в какое-нибудь другое место или даже просто на соседний склад. Вызволить потом оттуда посылку будет уже не так просто. Иногда наши клиенты ошибаются, и посылки действительно едут не туда. Если они попали на соседний к нам склад — это, в общем-то, не так страшно. Мы дружим с соседями и иногда обмениваемся такими «неправильными» посылками и письмами. А вот если посылка ушла в другой район, надо будет связываться с продавцом и просить того связаться с почтовой службой, чтобы последняя забрала посылку оттуда и передала уже по верному адресу, то есть к нам. Проще говоря — с адресом лучше не ошибаться.

Что касается имени и Qwintry Suite, то здесь вся суть в следующем: по связке имя + Suite мы определяем, кому именно поступила посылка. И если одно из значений не совпадает с имеющимися, то посылка попадёт в «неопознанные». Ничего страшного, конечно, в этом нет. Но вам надо будет самостоятельно обратиться в Службу поддержки и попросить разыскать посылку на складе, чтобы перенести её в ваш аккаунт для дальнейших с ней действий. Мы оповестить вас об этом не сможем, так как не знаем точно, кто является владельцем.

Нюансы приёма посылок

Ваша посылка отправлена по верному Бандеролькиному адресу, и вы ждете её доставку. Мы о посылке заранее ничего не знаем, но в какой-то момент к нам приезжает примерно такой грузовик (в данном случае от UPS) и выгружает посылки.

Обратите внимание, что грузовик подъезжает к воротам максимально близко, а водителя за рулем нет. Почему так? Во-первых, никто и никогда не должен иметь возможности схватить посылку при разгрузке и убежать с ней, а во-вторых, и водитель (находящийся внутри грузовика), и наши сотрудники обязаны постоянно держать посылки в поле зрения. Да, сотрудник почтовой службы на слово нам не верит, мы ему – тоже. В общем, как говорится, доверяй, но проверяй.

При разгрузке водитель передаёт нашим сотрудникам посылки, и мы сперва складываем их здесь же, у ворот, далеко не уносим.

Обычно на приёмке у дока работает три человека: если надо отлучиться одному или даже второму, всегда остаётся третий, который следит за ситуацией. Водитель ни в коем случае не может попасть на территорию склада. Даже если необходимо, например, расписаться в получении, мы либо делаем это через тот же док, либо закрываем док, выходим из здания и расписываемся на улице. Но посторонние попасть на склад не могут ни при каких обстоятельствах. И наш сотрудник не может выйти со склада через док — только через систему проверки и учёта.

Ещё один важный момент: выше мы уже писали, что заранее не знаем о входящих посылках — что должно прийти, от кого и так далее. При этом иногда нам пишут подобные просьбы: «Пожалуйста, не принимайте посылку 1Z7F3XXXXX10566933, я передумала!» или «Посылку 1Z7F3XXXXX10566933 принимать не надо, вместо нее продавец выслал 1Z7F3XXXXX10575146 с заменой». Но сделать этого мы не можем, все посылки с одной разгрузки принимаются без исключения. И за всё расписываемся сразу одной подписью.

Бывает и обратная ситуация: почтовая служба отрапортовала о доставке, а посылка не появляется в аккаунте. Клиент начинает переживать и, разумеется, пишет нам. В данной ситуации возможно, что посылку ещё на сортировке в почтовой службе определили неверно: по документам она находится в грузовике и едет на доставку, а по факту лежит на отдельной полке в почтовом отделении и никуда не торопится. Это очень редкий случай, так как почтовые службы в США работают довольно хорошо. Но сбои всё же случаются. Как правило, такие посылки доезжают к нам следующим рейсом этой почтовой компании, то есть чаще всего на следующий день, а в период новогодних праздников и ажиотажа и в этот же день, так как рейсов к нам может быть несколько за сутки.

Вносим посылку в систему

Ранее мы уже рассказывали, что Бандеролька — это не просто посредник, а полноценный фулфмилмент. У нас все операции автоматизированы и компьютеризированы до максимально возможного уровня. Например, за всё время пребывания вашей посылки в Бандерольке (или нескольких, если вы планируете сборную отправку) будет распечатан лишь один лист бумаги. И он будет отправлен вам в посылке, чтобы в случае каких-либо сложностей вы могли представить нам его и мы по нему поняли, кто упаковывал посылку, какие посылки были в составе, в какое время это происходило и многое другое. Эти же данные есть у нас и в электронном виде, где мы можем проверять при необходимости всё более тщательно.

На самом деле, мы очень гордимся такой системой работы: мы не используем кучу бумаг уже много лет, практически с момента создания Бандерольки. Таким образом, мы выполняем две очень важные миссии: во-первых, снижаем риск ошибок с нашей стороны практически до нуля, а во-вторых, бережём природу и деревья.

Но вернёмся к процессу занесения посылок в аккаунты пользователей.

Для этого приёмщик (он же «ресивер») берёт каждую посылку в руки и заносит данные о ней в систему: имя, Qwintry Suite, трекинг-номер, вес… На всё это уходит менее минуты. Почему? Потому что данные не вносятся вручную – всё делает наш специально разработанный для этих целей софт. Ресиверу нужно положить посылку на электронные весы — и посылка уже взвешена, а информация о весе помещена в специальную графу. Трекинг и остальные данные просто сканируются специальными устройствами, а система распознаёт их автоматически, распределяя в соответствующие строки. Единственное, что нужно сделать ресиверу вручную — наклеить на коробку уникальный идентификационный номер посылки. Когда ресивер всё отсканировал — посылка кладётся в специальную тележку и ждёт, когда её уберут на полку.

Многие думают, что получая в Бандерольке адрес и Qwintry Suite с цифрой, они тем самым «бронируют» себе полку на складе. Но это не так – посылки пользователя могут быть в любом месте склада. Фактически уникальный номер посылки, о котором мы упоминали выше, в связке с номером стеллажа и полки образует систему координат XYZ, по которым мы можем положить посылку куда угодно, занести эти данные в систему и найти её в любой момент времени за несколько секунд.

Разумеется, если нужно посылку взять для упаковки или для спецзапроса, то старые данные удаляются, а при необходимости положить снова на полку — вносятся новые. Причем физически место будет, скорее всего, уже другое.

Как сотрудники могут просматривать всю информацию, просто «гуляя» по складу без единой бумажки? Догадаться несложно: у всех есть специальные мобильные компьютеры. Разумеется, мы не будем раскрывать всех секретов этих девайсов, но с уверенностью скажем, что никаких неудобств они не доставляют, да и весят менее 200 граммов. Заносится информация тоже очень просто – при помощи сканера. Сканеры «навесные», держатся на ремне при ходьбе, и их вес тоже крайне мал.

Отправляем посылку

Чтобы отправить все ваши посылки, надо собрать их в одном месте. Для этого сотрудник берёт тележку, вроде той, что мы используем в супермаркетах, и на компьютере смотрит, где они находятся. Консолидированная посылка в заказе выглядит примерно так: «всего посылок: 5», «местоположение 1: XXXXXXX-XXXXX», «местоположение 2: XXXXXXX-XXXXX» и так далее. Взяв каждую из посылок, работник ставит на компьютере пометку о том, что посылка взята с полки на сборку.

Когда посылки укомплектованы в одну, происходит процесс валидации, то есть проверка: всё ли взято, все ли посылки целые, не взято ли лишнего.

Собранные таким образом посылки передаются упаковщику. Он повторно проводит валидацию, проверяя, не ошибся ли коллега на предыдущем этапе. И если всё в порядке, то распечатывается тот самый единственный пак-лист, который мы и вкладываем в посылки.

Затем начинается процесс упаковки. О том, как мы упаковываем посылки, можно прочитать здесь.

Далее все упакованные посылки ставятся на конвейер (на фото выше в левой части чёрного цвета) и ожидают упаковки в паллеты. Да, посылки не летят «россыпью», иначе они терялись бы и блуждали по всему свету.

Паллеты готовятся вот так:

Все посылки аккуратно оборачиваются плёнкой. Несколько лет назад мы делали это вручную, но когда объёмы стали расти и мы поняли, что тратим на это слишком много времени — купили специальное автоматическое оборудование: теперь посылки крутятся на специальном стенде, а рулон с плёнкой перемещается вверх-вниз.

После «обертывания» отвозим все паллеты к доку и помещаем в грузовик, который поедет из Делавэра в аэропорт. В какой именно аэропорт — решается тут же. У нас обычно есть несколько вариантов и логисты выбирают наиболее оптимальный. Обычно самолеты с нашими посылками прекрасно улетают из JFK (John F. Kennedy International Airport), но если вдруг там образовались заторы, что обычно бывает в новогодние праздники, мы можем отправить посылки и в другие аэропорты. Конечно, мы теряем на этом пару-тройку часов на дорогу, но зато экономим как минимум сутки на время вылета. Поэтому наши клиенты даже в новогодние праздники получают посылки довольно быстро. Относится это только к методам Qwintry Air, СПСР и Qwintry EcoPost, а USPS, разумеется, имеет свою логистику.

Посылки отправлены, но скучать некогда

Пока единственное, что мы не автоматизировали и не будем — упаковка посылок. Так бережно, аккуратно и внимательно упаковать посылки не может ни одна машина. И лишь «тёплые ламповые» руки наших упаковщиков берегут эту традицию

Вот так и работает наш склад. О чем-то рассказать мы бы очень хотели, но не можем, а о чем-то, возможно, забыли упомянуть. Если у вас есть вопросы — добро пожаловать в комментарии, мы будем ждать вас там с ответами