Как изменить цвет приборной панели субару

Тема изменения подсветки панели приборов не раз описывалась в Drive2, но когда я стал искать подробные инструкции та ничего толком не нашел! Попробую в этой статье описать подробнее как я разобрал свою панель без снятия стрелок и изменил подсветку в красный цвет.

Все начиналось с обычной банальности это надоевшая зеленая подсветка, которая раздражает, а по ночам еле видно. Пробовал я менять на мощные светодиоды, но ожидания какого то драйва они не прибавили, все та же зелень! Позже вообще перестала гореть часть табло в районе спидометра.

Для изменения подсветки нам понадобятся светодиодные красные ленты которые я нашел в электро товарах.

Продается метрами -мне хватило метра и еще осталось= цена 185руб за метр.
Купил в этом же магазине провод для ленты (бытовой) сечение точно не скажу примерно 1мм =10руб метр.
ВНИМАНИЕ! ЭТО ПЕРВАЯ ОШИБКА! НЕ БЕРИТЕ ОБЫЧНЫЕ ПРОВОДА ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ ИНОСТРАННЫЕ ДЛЯ АВТО!
Рассказываю почему- магазинные провода сделаны из какой то плохой меди, она очень мягкая, скрутка не скручивается а «пушится», проводу в целом трудно придать форму в панели приборов, он занимает больше места чем качественный автомобильный.
Хорошие провода я взял из остатков комплекта для установки камеры заднего вида Audi.

Следующее что нам пригодится это паяльник 60 ват. — цена примерно 320 руб.
Сначала взял 25 Ват, думал тоненький носик будет удобнее паять, но паяльник не смог растопить олово)))

Позже я снял приборную панель которая держится на 4 винтах, для удобства положение руля опускаем до упора вниз. К приборке подходят три жгута проводов с фишками зеленого цвета- отсоединяем их путем нажатия по середине каждой фишки на клавишу. Приборка в руках!))

В условиях чистоты продолжаем разбирать саму комбинацию приборов.

Стрелочками отмечено что еще от щелкнуть!

Многие в интернете пишут о снятии стрелок, но позже мучаются с их установкой и калибровкой, некоторые так и не смогли их отрегулировать в связи с поломкой приборов в результате демонтажа.
Я пошел другим путем — это отсоединение приборов от платы вместе с электро катушками и стрелками.

Обратите внимание ! стрелочками отмечены «усики» которые держат стрелки и катушки- их нужно все отогнуть!
Кружками отметил на всякий случай перемычки — это такие предохранители в плате . в случае замыкания они перегорят, не стоит отчаиваться если это произошло достаточно найти тонюсенький проводок и припаять вместо сгоревшей перемычки.

После разгибания креплений катушек, плавно и аккуратно продавливаем их во внутрь. Держим секцию приборов со стрелкой и помогаем путем раскачивания. Отсоединяйте не боясь! Ничего там не припаяно!

В итоге две секции окажутся у Вас в руках.

С обратной стороны это выглядит так. Вам нужно стереть все что закрашено черной точкой до голого пластика. Не бойтесь рисунок приборов вы не сотрете, он в пластике с другой стороны.

Для тирания Вам понадобится жидкость ля снятия лака и ушные палочки. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРУГИЕ РАСТВОРИТЕЛИ! МОГУТ СЖЕЧЬ ПЛАСТИК!

Поле того как все очистили начинаем этап подсветки! Отрезаем светодиодные ленты на секции по линии отреза. На лентах также указана полярность + и — . Обязательно соблюдайте ее дабы не получить замыкание. Присоединять Вы можете как скруткой с последующей про пайкой, так и просто пайкой. Я выбрал скрутку с пайкой в связи с вибрацией пайка может отвалится будет еще скрутка!)) Примерно как я начинал делать будет на фото ниже, но тут еще первые провода бытовые- позже я их заменил и все стало лучше))

Как известно светодиоды горят только с правильно подключенной полярностью — провода от светодиодов я подключал в места штатного подключения ламп подсветки приборов. Обязательно вынимаем лампы и убираем их. свет от них перебивает ленты. Провода от светодиодов я просто прижимал к плате с помощью патронов ламп— один проводок к + другой к — . Проверял работоспособность всей цепи с помощью блока питания установив режим на нем 4 вольта — просто провода от блока цеплял к цепочке приборов.

Ленты имеют клейкую полоску — НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ЕЙ! — отклеилось в первый день испытаний на машине.
Было решено для лучшей фиксации использовать термоклей из пистолета. — НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЕРМОКЛЕЙ!
Термоклей выдержал 3 дня тестовых испытаний- на солнце становится мягким, поплыл от температуры в салоне.
В итоге я использовал супер клей в тюбиках! Все без нареканий. Заклеил им все включая провода от болтанки.

Тем кто хочет осветлить экранчики— поддеваем их лезвием от самого низа, и чуть чуть приподнимаем, под экраном вложен зеленый светорассеиватель. поддеваем его и вытаскиваем. Теперь если ставиш в подсветку экрана желтую лампочку -горит желтым, светодиод -горит как у меня на фото, если найти красную лампу будет красным гореть!
Приборка получилась яркая в меру, каждый раз завожу и улыбаюсь!

1. 17.11.2012 19:04

   
   

   #1

   

   

   ---

   Замена штатной тусклозеленой подсветки панели приборов Subaru Impreza GG3
   

   ---

2. 17.11.2012 19:16

   
   

   #2

   А изменения яркости нет Да? тоже надо перебрать, только почему у тебя стрелки бледные кроме оборотной?

   ---

3. 17.11.2012 19:23

   
   

   #3

   аффтар, ты в общем и целом молодец. но вот лично для меня яркость и цвет приборки — идеален. особенно он хорош тем, что успокаивает ослепленные встречкой глаза. секунд пять посмотришь на нее и ночное зрение восстанавливается.

   Я — сэкси-красавэльчег, а ты неочень.

   ---

4. 17.11.2012 19:48

   
   

   #4

   

   

   ---

   Потому что подсветку стрелок еще не сделал,сбоку где 6,7,8 стоит обычная лампочка,там я нестал ленты кусок ложить,чтоб красным выделялось.Фотал на телефон фотки плохо получились.На самом деле подсветка синяя,и не яркая!

   ---

5. 17.11.2012 19:52

   
   

   #5

   

   

   ---

   Изменений в яркости нет.Незнаю как днем это будет выглядеть,Но еслибудет мешать поставлю регулятор яркости!

   ---

6. 17.11.2012 20:08

   
   

   #6

   ---

7. 17.11.2012 20:14

   
   

   #7

   Сообщение от p1a
   

   .

   что за жирый пидеp?

   Я — сэкси-красавэльчег, а ты неочень.

   ---

8. 17.11.2012 21:03

   
   

   #8

   

   

   ---

   Это я сфоткал панель климат контроля тамтоже ленты вклеел,чето темновато получилось,а так нормально.Лучше чем было!

   ---

9. 17.11.2012 21:25

   
   

   #9

   

   

   ---

   Сообщение от B-10
   

   аффтар, ты в общем и целом молодец. но вот лично для меня яркость и цвет приборки — идеален. особенно он хорош тем, что успокаивает ослепленные встречкой глаза. секунд пять посмотришь на нее и ночное зрение восстанавливается.

   +100500, бледнвая зеленая субоподсветка идеальна для зрения и психики шофера. Но абсолютно не модна в современном автомире. Сейчас все производители красную и яркосинюю впаривают.

   SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114

   ---

10. 17.11.2012 21:31

    
    

    #10

    

    

    ---

    Для стрелок я попожа подсветку забабахаю,кстате их цвет тоже можно изменить на любой какой хочеш,хоть на белый!

    ---

11. 18.11.2012 02:19

    
    

    #11

    красный цвет не снижает остроты сумеречного зрения, да и синий тоже в отличии от желтовато-зеленого

    ---

12. 18.11.2012 05:49

    
    

    #12

    Чтобы ночью было проще, включайте свет в салоне, реально помогает

    ---

13. 18.11.2012 18:09

    
    

    #13

    ---

14. 18.11.2012 19:33

    
    

    #14

    симпотно и много лучше чем у меня. GH-3 она ***** красная аааа как иногда бесит и все кнопки красные и снова ААААА

    Мне П.О.Х. — Просто Очень Хорошо !!!

    ---

15. 23.01.2013 10:28

    
    

    #15

    я тоже в панель светодиоды вставил . к стрелкам подвел диоды . красиво . друг просит тоже сделать

    ---

16. 23.01.2013 15:34

    
    

    #16

    слушайте а выложите подробные фотки разбора климата, особенно интересует центральные индикаторы днем этого оранжевого нех-на не видно!

    Subaru Impreza Wagon EJ152 AT 4awd

    ---

Материал из SubaruWiki

Перейти к: навигация,
поиск

Насмотревшись на фотографии в интернете, и имея небольшой опыт за плечами, решил немного изменить подсветку приборной панели. Лезть сильно в дебри не собирался, а так, по минимуму, изменить цвет кругов вокруг датчика топлива, спидометра, тахометра и температуры с желто-коричневого на синий.

Можно использовать светодиоды, но это значит что о регулировке свечения можно забыть. Решил использовать светофильтры для лампочек.

Поехал в магазин, купил синие светофильтры (или как они называются в магазине — колпачки).

Радостный сел разбирать панель.

Сначала снимаем рамку на коробке передач. У меня АКПП.

• Ставим рычаг в положение N.
• C нижней стороны ( L ) поддеваем рамку и аккуратно вытаскиваем вверх, далее тянем рамку на себя и (кидаем куда нить на заднее сидение) убираем в сторону.
• под рамкой видим 2 болта которые крепят кармашек (тот что между кпп и пепельницей. откручиваем их. Кармашек (кидаем на заднее сидение) убираем в сторонку.
• Теперь вытаскиваем пепельницу, нащупываем 2 болта держащих полозья для пепельницы (заодно и рамку передней панели), берем короткую отвертку и откручиваем их. Тут надо сноровку, с первого раза тяжко это дается.

Далее смело вытаскиваем панель, попутно отсоединив трубку забора воздуха для кондея и парочку разъемов, и перед нами раскрывается чудесный вид

конкретно этот вид откроется попозже конечно когда снимется и верхняя часть панели 

• Далее выдергиваем панельку ту что справа от руля (у меня там регулировка света фар, туманки и заглушка). Просто вытаскивается ничего не откручивается.
• Теперь надо снять длинную верхнюю панель в которой у нас 3 воздуховода, кнопка аварийки.
• Что бы снять эту панель необходимо открутить 4 болта. 2 над спидометром, 1 с левой другой с правой стороны рулевой колонки.
• А теперь самое интересное. вытащить эту панель мешает руль и проводка кнопки аварийки. разъединить разъем кнопки аварийки мне так и не удалось, поэтому я её тупо открутил 
• Всю эту панель вытащить можно только в одну сторону, в сторону пассажирского сидения. Руль опускаем в нижнее положение и (пыхтим) вытаскиваем осторожно панель.

• Ну когда панель выкинута, как и все остальные, на заднее сидение, мы откручиваем панель приборов. Там 5 болтов. потом отсоединяем 3 разъема и панель наша.

• Пока все разобрано не грех и пыль протереть в «потрохах».

• Для освещения обозначенных выше кругов используется 8 лампочек. Искать их легко. С тыльной стороны панели приборов выкручиваем все цоколи синего цвета и 2 черных цоколя с синей точкой. правда что бы достать 2 лампочки пришлось открутить вот такую штуковину

что это кстати ?

• Каково же было мое удивление когда я выкрутил лампочки, на них были надеты голубые светофильтры! которые я естественно заменил на синие. Причем купленные мною колпачки оказались меньшего размера, но разве это нас остановит ?

• Поставил я лампочки с синими гандончиками. подключил панель. (Растроился и пошел пить пиво) Цвет кругов стал тупо темнее!!

• На следующий день, обменял светофильтры на красные. Процедуру повторил надев на лампочки красные светофильтры.

И о чудо. круги светятся красным  на этом и порешил.

• Собрал панель. Внимательно смотрим чтобы не оставалось лишних запчастей или же наоборот как у меня — не хватило одного болтика, потерялся. Вкрутил оцинкованный, теперь 50 лет прослужит!

• Панель стала выглядеть так

Кстати пока собирал оказалось что у меня со старых запасов остался 1 красный светофильтр который я поставил вместо зеленого в подсветке пепельницы (зачем не знаю, я ей не пользуюсь  )
Ну и для пущей важности поменял подсветку на магнитофоне с синей на красную

Пока все это делал, разобрал все панель увидел что не хватает кучи лампочек. на фото (сделано на просвет) то что горит — лампочек нет.

Кстати там ещё нет лампочки в месте для датчика A/T oil temp. Вот теперь думаю может стоит поставить некоторые из них ?

[править] Автор

Фотоотчет и работу выполнил Исаев Юрий, Красноярский Субару клуб

Это действительно расстраивает, когда огни позади ваших датчиков сгорают, потому что вы не можете сказать, как быстро вы едете или сколько газа у вас осталось! К счастью, их легко заменить.

Моя машина 2004 года, это импреза седан. Эта процедура должна быть одинаковой для всех моделей 2000 — 2007 гг. Другие Subarus будут похожи, но не идентичны.

Расходные материалы:

Шаг 1: Снимите «Комбинированный измеритель в сборе» (он же приборная панель или измерительные приборы)

Руководство по ремонту называет это «комбинированным счетчиком». Нормальные люди называют это «манометрами», «приборной панелью» или «комбинацией приборов».

Начните с перемещения рулевого колеса как можно ниже, чтобы освободить место для работы.

Снимите черную накладку вокруг комбинации приборов, удалив 2 винта в верхней части. Извините, моя фотография обрезана. Смотрите шаг 2 для лучшего обзора.

Есть также 2 защелки в нижней части обрезного элемента, плотно потяните их прямо на себя, пока они не «выскользнут». Чтобы деталь прилегала к рулевому колесу при его снятии, попробуйте наклонить ее к себе.

Шаг 2: удалите больше винтов, затем отсоедините провода

Удалите еще 3 винта (синего цвета), затем немного потяните сборку вперед.

Протяните сзади и отсоедините 3 зеленых разъема.

Затем полностью удалите сборку. Держите прозрачную крышку на.

Шаг 3: заменить лампы

Приборная панель и ОРИГИНАЛЬНЫЕ лампочки показаны выше. Чтобы снять лампочку с панели приборов, поверните основание на 1/4 оборота и вытащите. Затем возьмите лампочку и осторожно вытяните ее из основания.

ЗАМЕТКИ:

Большинство лампочек предназначены для таких вещей, как сигналы поворота или проверки освещения двигателя. Не заменяйте их, если они не сломаны. (для проверки убедитесь, что они кратковременно загораются при первом запуске автомобиля).

Только 5 фактически освещают датчики и иглы. Вы должны заменить все 5 сразу, чтобы цвет остался прежним. Смотрите прилагаемый PDF, они № 1, 2, 5, 10, 11.

Запасные лампы легко доступны в Интернете, поиск «# 74» (это относится к их размеру). Я рекомендую светодиоды, потому что они будут работать дольше, чем автомобиль. Для цвета используйте натуральный белый, НЕ холодный белый или другие цвета. Другие цвета не будут отображаться правильно, потому что индикаторы уже имеют зеленый и красный цвета.

Как вы можете видеть на рисунке, есть черные, синие и красные основания, а также лампочки с большими и маленькими головками. Не беспокойся об этом. Основания являются взаимозаменяемыми, и вы можете использовать одни и те же запасные лампы вместо обоих оригиналов.

Шаг 4: собери все вместе и проверь

Установка производится в обратном порядке.

Если одна или несколько лампочек не горят, запомните их местоположение, а затем снова откройте все. Поверните лампочку противоположным образом в патрон. Это потому, что многие светодиоды поляризованы — они работают только в одном направлении.

Лёгкая пересветка приборки на SF-5 за 20 мин.

02.04.2008, 15:06

#1

Извиняюсь за качество фоток, снимал мобильником.

Откручиваем два самореза сверху и снимаем декоративную накладку (снизу она на двух защёлках)

Откручиваем приборную панель (3 самореза). К ней идут четыре жгута, разъёмы отсоединять не обязательно, просто поверните её, что бы можно было подобраться к лампочкам.

Нас интересуют пять больших патронов подсветки, остальные маленькие — приборные лампочки не интересуют. Вот патрон подсветки (коричневый). Поворачиваем против часовой и вынимаем

Из патрона вынимаем лампочку (просто вытаскиваем), идём в магазин и покупаем такие же, только галогеновые за 100 руб. Может они и дешевле есть где, я зашёл в тот же магазин, около которого стоял, вставляем в патрон. (слева обычная, справа галогенная)

Собираем всё назад. Галогенки не рекомендуют брать руками, перед вставкой патрона лучше протереть её спиртом или водкой.

В результате подсветка стала поприятнее и ярче раза в полтора. Раньше в дождливый день включаешь внешнее освещение — приборов вообще не видно, сейчас видно даже в солнечный. Но не настолько ярко, чтобы слепить ночью. Самое то.

Было (снималось сегодня днем, день светлый)

На фото шкалы получились белые, на самом деле зелёный оттенок сохранился, только чуть другой стал.

Итого 20 мин и 500 руб. Лично я доволен, а то совсем подсветка тусклая была. Регулировку яркости бы ещё сделать, было бы вообще хорошо.

Источник

Тюнинг Led подсветки приборной панели Субару

Тюнинг приборной панели Субару Форестер STI : увеличиваем яркость шкал и стрелок.

Приборная панель Субару полностью электронная. Подсветка приборной панели осуществляется светодиодными элементами, но их очень мало расположено в приборной панели из-за чего подсветка очень тусклая.

Тюнинг приборной панели Субару Форестер STI заключается в модернизации подсветки шкал и стрелок – увеличении яркости стрелок и шкал путем увеличения количества светодиодов подсветки приборной панели.

Для пересвета приборной панели Субару Форестер, приборная панель снимается с машины и разбирается.

После разбора приборной панели, устанавливаются дополнительные светодиодные источники света, штатная подсветка отключается – так как оттенок белого цвета подсветки не совпадает с оттенком белого цвета новой подсветки.

Подсветка приборной панели Субару Форестер на новых led элементах позволила улучшить восприятие информации с стрелочных указателей и придала приятный внешний вид в темное время суток. Регулировка яркости — работает в штатном режиме. На фото видны различия восприятия шкал и стрелок с подсветкой и без.

Применение светодиодных подсветок в пересвете приборных панелей Субару, позволяет улучшить потребительские качества и сделать Ваш автомобиль чуть более уникальным!

Тюнинг приборной панели Субару Форестер STI – увеличение яркости подсветки стоит 6000р.

Источник

Украинский Форестер Клуб

Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.

Украинский Форестер Клуб

Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.

Изменение подсветки приборов

Изменение подсветки приборов

Повідомлення Миша » 03 лютого 2009, 11:54

Re: Миниатюрная подсветка ног

Повідомлення Виктор » 03 лютого 2009, 13:14

Re: Изменение подсветки приборов

Повідомлення Шурик » 03 лютого 2009, 17:30

Re: Изменение подсветки приборов

Повідомлення Macpherson » 16 листопада 2009, 02:07

А вот, довольно таки неплохое решение, ток не в Форестере, а в Импрезе:

Re: Изменение подсветки приборов

Повідомлення Odyssey » 16 листопада 2009, 16:26

Re: Изменение подсветки приборов

Повідомлення Elektron » 16 листопада 2009, 18:22

Re: Изменение подсветки приборов

Повідомлення Odyssey » 16 листопада 2009, 19:00

Стрелки врут , после всех телодвижений, подключаем приборку, заводим машину и начинаем выставлять:
— стрелка температуры, нормально нагрелась, по памяти выставили;
— стрелка тахо, нормально по холостым, по памяти выставили;
— стрелка бенза, заливаешь полный бак до отстрела и выставляешь;
— со стрелкой спидометра нае. больше всего, выставлял по ГПС; теперь не врет.

Сошкрябать можно лезвием например или отломаным кусочком канцелярского ножа.

Есть одно условие, генератор не заряжает АКБ при снятой с машины приборки. Это было для меня открытием когда под домом заглох поле 30 км дороги )))))))

Источник

Лампа панели приборов Subaru Forester

• Тип ламп: W5W
• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d

• Тип ламп: W5W
• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d
• Количество: 2

• Тип ламп: W5W
• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d

• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 4
• Тип ламп: T4W
• Исполнение патрона: Ba9s

• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 4
• Тип ламп: T4W
• Исполнение патрона: Ba9s

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d
• Количество: 2
• Тип контейнера: блистерная упаковка

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1X9,5D

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d
• Цвет: синий
• Тип ламп: W5W

• Напряжение [В]: 24
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d

• Напряжение [В]: 12
• Номинальная мощность [Вт]: 5
• Тип ламп: W5W
• Исполнение патрона: W2,1×9,5d
• Высота [мм]: 26.8
• Диаметр тормозного диска [мм]: 10.29
• SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Лампа панели приборов Subaru Forester — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): подсветка приборной панели

• Клуб Subaru Forester (Субару Форестер)
• Техничка клуба — SUBARU FORESTER — СУБАРУ ФОРЕСТЕР (общие вопросы по всем поколениям)
• Автозвук и Электроника

• Законы и правила
• Обзор новых сообщений на форуме
• 

• (4 Страниц)
• 1
• 2
• 3
• >
• Последняя »

• Добавить в избранное
• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

• Группа: Команда EJ Sport
• Сообщений: 1 321
• Регистрация: 16 июля 08
• На счете: 600,55 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5 STI
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутск
• Статус: Оффлайн

• Группа: Новички
• Сообщений: 48
• Регистрация: 10 ноября 08
• На счете: 1 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Статус: Оффлайн

• Группа: Уважаемые Форестороводы
• Сообщений: 223
• Регистрация: 27 мая 08
• На счете: 5,06 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF9
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: IT
  Subaru
  Жизнь
• Статус: Оффлайн

• Группа: Новички
• Сообщений: 48
• Регистрация: 10 ноября 08
• На счете: 1 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Статус: Оффлайн

• Группа: Команда EJ Sport
• Сообщений: 1 321
• Регистрация: 16 июля 08
• На счете: 600,55 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5 STI
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутск
• Статус: Оффлайн

• Группа: Команда EJ Sport
• Сообщений: 3 690
• Регистрация: 24 октября 07
• На счете: 153,93 рублей
• Автомобиль: Не Subaru.
• Пол: Мужчина
• Город: Новосибирск
• Интересы: Авто Мото
• Статус: Оффлайн

• Группа: Команда EJ Sport
• Сообщений: 1 321
• Регистрация: 16 июля 08
• На счете: 600,55 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5 STI
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутск
• Статус: Оффлайн

• Группа: Новички
• Сообщений: 17
• Регистрация: 28 июля 08
• На счете: 32,09 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SG5
• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Статус: Оффлайн

• Группа: Уважаемые Форестороводы
• Сообщений: 598
• Регистрация: 05 марта 08
• На счете: 83,15 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Город: Новосибирск
• Интересы: .
• Статус: Оффлайн

они белые, но они будут светить с желтезной так что надо светодеоды, см выше!

• Группа: ФорестомЭны
• Сообщений: 264
• Регистрация: 04 июня 07
• На счете: 1526,29 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SH9
• Пол: Мужчина
• Город: Южно-Сахалинск
• Интересы: Машина, комп и авиация
• Статус: Оффлайн

Привет всем!
Так случилось, что и я решил приколхозить похожие диоды как Vinni-Puh . Брал тут: http://www.avtogsm.ru/xenon-lamps-svetodiod-c255.html

Получилось так:
сайт.jpg (88,66К)
Количество загрузок:: 665
Слева (температурабак) обычные лампочки. Весь прикол, что в том месте стоят не 5w, а две маленькие. На SF5 стояли все 4 одинаковые. Вроде неплохо получилось, даже очень равномерно. Осталось выжить оставшиеся лампы.

• Группа: Команда EJ Sport
• Сообщений: 1 321
• Регистрация: 16 июля 08
• На счете: 600,55 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5 STI
• Пол: Мужчина
• Город: Иркутск
• Статус: Оффлайн

Привет всем!
Так случилось, что и я решил приколхозить похожие диоды как Vinni-Puh . Брал тут: http://www.avtogsm.ru/xenon-lamps-svetodiod-c255.html

Получилось так:
сайт.jpg (88,66К)
Количество загрузок:: 665
Слева (температурабак) обычные лампочки. Весь прикол, что в том месте стоят не 5w, а две маленькие. На SF5 стояли все 4 одинаковые. Вроде неплохо получилось, даже очень равномерно. Осталось выжить оставшиеся лампы.

если есть фото, выложи, а то боюсь пока в приборку лезти. она 20 рублей как никак стоит.

Источник